车床对刀仪

要用直读光谱测量阴极铜，用冲床取得圆片状铜样，要把表面加工光亮，是用车床的效果好呢，还是铣床的效果好。另外看到，有车刀和铣刀的自动磨制工具，不知道磨制的效果如何？有懂的这方面知识的，麻烦给指点一下，谢谢。

铝材制样用。原来有co630，有了解的吗？是制动还是手动的？现在大家都在用什么单位的车床？谢谢专家。

小车床使用需要注意的事项

[b][color=#cc0000]有些人认为车床车削试样时，没有车削液表面不够光滑，车床车削试样时是否需要加车削液？[/color][/b]

有试验加工试样专用车床吗？只加工拉伸、冲击、硬度试样，一次成型。

我们原先用的是武汉地大校办工厂的车床，现在联系不上了。哪位知道他们的联系方式？有其他的生产商吗？谢谢了

一方面，机械部件的异常舫损和管道的阻塞等常见的故障形式都会造成相应部位的温度升高。因此，溢度是表征机械故障的一个特征参量；另一方面，机械零件的性能又与温度有密切的关系，温度过高，会使零件的性能降低，甚至还会造成零件的烧损，因此，温度也是引发立式数控车床机械设备故障的一个重要因素。 　　 　　所以，温度监测在机械设备故障诊断中占有重要地位。所谓温度监测是指利用各种测温仪器，测量机械装置的温升情况，并与机械装置正常运行时的温度进行比较，从而诊断出发生故障的零件和故障程度。在立式数控车床机械设备的故障诊断与监测中，测温方式可分为接触式测温和非接触式测温两大类。接触式测温具有快速、正确、方便的特点，因而在各工业领域得到广泛应用。 　　 　　但不能满足某些特殊场合的测温要求，如高压输电线接点处的温度监测、炼钢高炉的温度监测等。而对于这些场合，必须采用非接触式测温的方式。非接触式测温的方式具有不破坏被测对象的温度场，可测量运动部件温度的优点，但其只能测量系统的表面温度，而不能测量内部温度。本文出自：脉搏制造网

如题？有的认为有色用车床比水磨好？你是怎么认为的？你的建议？[em04]

哪位大神有杭州神机仪表车床的手册或操作规程？可以分享下不？

这几天车床在车光谱样品时 中心的那个位置老是 车不平 留一个点 放光谱后 不平 还得用砂轮打 这是为什么啊

1,作者:汪建新 张国雄 董申 刘晋春 李国伟 2,题目:超精密车床激光测量误差补偿系统的研制3,期号:天津大学学报(自然科学与工程技术版) 1999年01期4,链接:http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-TJDX901.015.htm

1、工件尺寸准确，表面光洁度差 　　 　　故障原因：刀具刀尖受损，不锋利；机床产生共振，放置不平稳；机床有爬行现象；加工工艺不好。 　　 　　解决方案：刀具磨损或受损后不锋利，则重新磨刀或选择更好的刀具重新对刀;机床产生共振或放置不平稳，调整水平，打下基础，固定平稳;机械产生爬行的原因为拖板导轨磨损厉害，丝杠滚珠磨损或松动，机床应注意保养，上下班之后应清扫铁丝，并及时加润滑油，以减少摩擦;选择适合工件加工的冷却液，在能达到其他工序加工要求的情况下，尽量选用较高的主轴转速。 　　 　　2、工件产生锥度大小头现象 　　 　　故障原因：机床放置的水平没调整好，一高一低，产生放置不平稳;车削长轴时，贡献材料比较硬，刀具吃刀比较深，造成让刀现象;尾座顶针与主轴不同心。 　　 　　解决方案：使用水平仪调整机床的水平度，打下扎实的地基，把机床固定好提高其韧性;选择合理的工艺和适当的切削进给量避免刀具受力让刀;调整尾座。 　　 　　3、驱动器相位灯正常，而加工出来的工件尺寸时大时小 　　 　　故障原因：机床拖板长期高速运行，导致丝杆和轴承磨损;刀架的重复定位精度在长期使用中产生偏差;拖板每次都能准确回到加工起点，但加工工件尺寸仍然变化。此种现象一般由主轴引起，主轴的高速转动使轴承磨损严重，导致加工尺寸变化。金属加工微信，内容不错，值得关注。 　　 　　解决方案：用百分表靠在刀架底部，同时通过系统编辑一个固定循环程序，检查拖板的重复定位精度，调整丝杆间隙，更换轴承;用百分表检查刀架的重复定位精度，调整机械或更换刀架;用百分表检测加工工件后是否准确回到程序起点，若可以，则检修主轴，更换轴承。　　只要确认了哪部分高速切削数控车床出现故障、损坏程度，我们就可以进行下一步方案解决问题。经过这些步骤基本上能够找出问题的所在。

汽车车窗玻璃贴膜与家庭窗户玻璃贴膜有什么不同？

最近我们公司打算购买一台原材料拉力测试机，针对铜合金原材料的抗拉强度、延伸率、屈服强度等进行检测，主要是对分析其切削加式性能（使用设备为单轴自动走刀式车床），现需要一些相关的操作标准与结果的分析方法。请大家帮忙！！！谢谢！！！

有搞光谱的朋友指点一上,一米平面光谱那车电极的车床去那儿买啊,另外那个标准谱版去那儿买啊

请教一下用车床车铝合金样品有什么注意事项？如果表面车的太光滑会不会激发点变成白点？

废弃标样再使用的一种方法在光电直读光谱分析中，使用标样的次数相当频繁，因而标样的消耗较快。由于标样的价格较贵，如何合理的使用块状标样，是有考虑意义的工作。例如我们使用的铝标样的直径在60mm左右，厚度在30mm左右，使用前需在车床上加工一光洁面，但当所用标样的厚度小于15mm后，车床上的卡盘就卡不住了，难以再继续进行加工。为了让这废弃的标样继续使用，我们在标样的中心处，钻一个直径为12mm的垂直圆孔。再用铝块加工一个直径如标样大小的圆柱形铝棒，厚度20-30mm，用车床将其一个截面加工成一个直径为12.5mm，高度同废弃标样厚度相同的圆柱，然后再把加工好的废弃标样套入加工好的圆柱上。上边垫上厚木板，用铁锤打将两柱块压为一体，这样，一块可重新使用的标样就加工完成了，经反复测试，这种方法“再生”的标样与原标样无异。

[color=#00008B]　校准用的硬度块（标准块）可以检定硬度计工作时的误差是否在国际标准中规定的范围内。硬度块一般使用1年后要进行一次计量检定，这一年当中，你的硬度块使用状况如何，是不是表面已经打了很多点，保养的如何？如果硬度块表面光洁部分全部打满点，那硬度块就需要更换，有没有自己用车床刮一刀处理下再进行使用的[em09510][/color]

仪器种类如下：（1） 分析仪器：如显微镜、分光仪或杂音分析器等。（2） 量测仪器：如硬度试验机、冲击试验机、压缩试验机等。（3） 制备装置：如车床、研磨器搅拌器等。（4） 量测仪器：如测微计、伏特斗或游标尺。（5） 侦测装置：如压力计、热电偶或流量计。

我们想用直读光谱仪测定铅锭和锌锭成品，现在不知道用什么制备样品，请指导用车床还是铣床，请推荐几个牌子。谢谢了，在线急等啊。

机加工设备自带的压力表，电流表之类的是一次性校准直至报废还是需要定期校准？

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哪些部门能用到光电直读光谱仪？ 光电直读光谱仪，适合压铸、熔铸，钢铁或有色金属行业的炉前金属分析的要求，进、出厂材料检验以及汽车、机械制造等行业的金属材料分析。一、 从样品激发到计算机报出元素分析含量只需20-30秒钟，速度非常快，有利于缩短冶炼时间，降低成本。特别是对那些容易烧损的元素，更便于控制其最后的成份。二、 炉中取的样品只要打磨掉表面氧化皮，固体样品即可放在样品台上激发，免去了化学分析钻取试样的麻烦。辽宁信息网对于铝及铜、锌等有色金属样品而言，可用小车床车去表面氧化皮即可。三、 分析数据可以从计算机打印出来或存入软盘中，作为永久性记录。四、 样品中所有要分析的元素（几个甚至十几个）可以一次同时分析出来，对于牌号复杂的产品，要求分析元素愈多愈合算，经济效益好。五、 分析精度非常高，可以有效控制产品的化学成份，保证它能符合国家标准的规格，甚至可将合金成份控制到规格的中下限，以节省中间合金或铁合金的消耗。总之，从技术角度来看光电光谱分析，可以说至今还没有比它能更有效的用于炉前快速分析的仪器，具备了那么多的特点而能取代它。所以世界上冶炼、铸造以及其他金属加工企业均竞相采用这类仪器成为一种常规分析手段，从保证产品质量，从经济效益等方面，它是十分有利的分析工具。

[size=4] 由于铜基、铝基样品的制备不能用磨样机研磨，只能用车床或铣床制备，我们实验室想买一台小型铣床，不知道哪种合适。 请了解情况的帮忙推荐几款，最好能给个具体型号、价格，不胜感激！[/size]

请教，我做过不锈钢，制样一般都是在砂轮上磨，听说铜基的不可以用砂轮，是不是只能用车床啊，大家都用的是什么型号的车床啊、

为什么要用直读光谱仪？一、 炉中取的样品只要打磨掉表面氧化皮，固体样品即可放在样品台上激发，免去了化学分析钻取试样的麻烦。对于铝及铜、锌等有色金属样品而言，可用小车床车去表面氧化皮即可。二、 从样品激发到计算机报出元素分析含量只需20-30秒钟，速度非常快，有利于缩短冶炼时间，降低成本。特别是对那些容易烧损的元素，更便于控制其最后的成份。三、 样品中所有要分析的元素（几个甚至十几个）可以一次同时分析出来，对于牌号复杂的产品，要求分析元素愈多愈合算，经济效益好。四、 分析精度非常高，可以有效控制产品的化学成份，保证它能符合国家标准的规格，甚至可将合金成份控制到规格的中下限，以节省中间合金或铁合金的消耗。五、 分析数据可以从计算机打印出来或存入光盘中，作为永久性记录。总之，从技术角度来看光电光谱分析，可以说至今还没有比它能更有效的用于炉前快速分析的仪器，具备了那么多的特点而能取代它。所以世界上冶炼、铸造以及其他金属加工企业均竞相采用这类仪器成为一种常规分析手段，从保证产品质量，从经济效益等方面，它是十分有利的分析工具。

岛津GC2010PLUS ，色谱柱和FID链接的地方那根螺杆和螺母的螺纹都花了，可能是谁拧的太狠了或者检测器高温的时候就拧螺母了，把FTD的倒换过来用又被搞花了，现在没辙得换，还得等好久，大家说这种配件能不能自己找个车床加工一个出来？？可能要考虑的是加工的材料在热膨胀系数方面是否能与原来的材料保持一致。大家还有没有什么好建议？