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十氢相关的资讯

  • 第十届全国氢能学术会议 暨第二届两岸三地氢能研讨会
    第十届全国氢能学术会议 暨第二届两岸三地氢能研讨会于9月18日在天津.南开大学隆重召开,同期的展览将在天津富邦宾悦酒店举行。 本次会议由南开大学承办,会议将就氢能的制备、储存、运输、利用、经济与发展战略等专业领域的新理论、新技术、新方法、新应用等成果进行广泛的学术交流。 ALD原子层沉积技术作为一种先进的薄膜制备技术在燃料电池、太阳能电池等方面有着非常广泛的应用。
  • 第十届全国氢能学术会议将在津召开
    主办单位:中国可再生能源学会氢能专业委员会 承办单位:南开大学 协办单位:天津港东科技发展股份有限公司   一、会议简介   全国氢能学术会议是国内最具规模、最具影响力的氢能界高层次交流的学术会议,旨在促进我国氢能的发展,加强氢能相关学科的全国性技术交流,促进政府、企业、高校与研究院所之间的合作。第十届全国氢能学术会议由中国可再生能源学会氢能专业委员会主办,南开大学承办,初定于2009年9月18-20日在天津召开,期间还将举行第二届中国两岸三地氢能研讨会。会议将就氢能的制备、储存、运输、利用、经济与发展战略等专业领域的新理论、新技术、新方法、新应用等成果进行广泛的学术交流,同时将邀请国内外的知名专家学者对相关学术领域的热点问题作大会报告,会议还将组织各类专题讨论和交流。会议期间拟举行新产品与新仪器成果展,部分企业将开展形式多样的业务推介活动。   天津市为我国四大直辖市之一,地处华北平原的东北部,海河流域下游,东临渤海,北依燕山,西靠首都北京,是海河五大支流的汇合处和入海口,素有&ldquo 九河下梢&rdquo 、&ldquo 河海要冲&rdquo 之称。在新世纪新阶段,党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发做出&ldquo 推进天津滨海新区的开发开放&rdquo 的重要战略部署,成为继深圳经济特区、上海浦东新区之后服务中国区域经济发展新的增长极和科学发展的排头兵。特别是在近几年,天津滨海新区加快了太阳能、氢能、海洋能、地热能、风能等可再生能源的研究开发,为新能源的应用示范、科技环保等做出新的贡献。   二、会议论文   本次会议拟设五个学术专题:   1、化石能源与可再生能源制氢技术   2、氢的储存和运输技术   3、氢的利用 (动力、发电、石油与化学工业用氢、核反应等)   4、燃料电池 (PEMFC、DMFC、SOFC、MCFC、PAFC等)   5、氢能战略、政策、标准。   本次会议将出论文摘要集,并从中遴选出60篇左右论文在SCI收录期刊《Int. J. Hydrogen Energy》上出专刊发表 论文应包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键字、正文和参考文献,另附作者通讯地址、邮编、电话或传真及E-mail地址,具体参见《Int. J. Hydrogen Energy》要求。会议还提供墙报展示场所和展板,并设立优秀墙报奖。   论文投稿、评审过程重要日期:   论文摘要投稿截止日期:2009年6月10日(具体格式另见附件)   论文摘要接受确认日期:2009年7月10日*   论文全文投稿截止日期:2009年8月10日(先投组委会,经确定后再投IJHE)   (*摘要经评审录取后,由作者自行决定是否投稿英文全文,但均可做相应的报告).   三、会务组联系方式   联 系 人:梁 静,李春生,程方益   通信地址:南开大学新能源材料化学研究所311室,天津市卫津路94号,邮编300071   邮件地址:hydrogen10th2009@yahoo.com.cn   联系电话:022-23506808 13672175538,13820225173,13920262922   传 真:022-23502604   会议组织委员会(姓氏排名不分先后)   名誉主席   饶子和 中国科学院院士,南开大学校长   石定寰 中国科学技术部,中国可再生能源学会理事长   毛宗强 中国可再生能源学会氢能专业委员会主任委员   T. N. Veziroglu 国际氢能协会(IAHE)主席   会议主席   陈 军 南开大学   学术顾问委员会   姚建年 中国科学院院士,国家自然科学基金委   李 灿 中国科学院院士,中国科学院大连化学物理研究所   王静康 中国工程院院士,天津大学   申泮文 中国科学院院士,南开大学   宋礼成 中国科学院院士,南开大学   衣宝廉 中国工程院院士,中国科学院大连化学物理研究所   陈立泉 中国工程院院士,中国科学院物理研究所   杨裕生 中国工程院院士,防化研究院第一研究所   费维扬 中国科学院院士,清华大学   谢克昌 中国工程院院士,太原理工大学   彭苏萍 中国工程院院士,中国矿业大学   万立骏 中国科学院化学研究所   马重芳 北京工业大学   王启东 浙江大学   孙世刚 厦门大学   陆天虹 中科院长春应用化学研究所   汪文川 北京化工大学   陈霖新 中国电子工程设计院   袁振宏 中科院广州能源研究所   学术委员会   郭烈锦 西安交通大学   成会明 中科院沈阳金属研究所   欧阳明高 清华大学   任相坤 中国神华煤制油有限公司   任南琪 哈尔滨工业大学   马紫峰 上海交通大学   邹志刚 南京大学   上官文峰 上海交通大学   马建新 同济大学   王宇新 天津大学   王绍荣 中科院上海硅酸盐研究所   王蔚国 中科院宁波材料与技术研究所   龙敏南 厦门大学   庄 林 武汉大学   邢 巍 中科院长春应用化学研究所   孙大林 复旦大学   孙公权 中科院大连化学物理研究所   朱 敏 华南理工大学   朱庆山 中科院过程所   朱新坚 上海交通大学   毕继成 中国科学院山西煤化所   吕功煊 中科院兰州化学物理研究所   王树东 中科院大连化学物理研究所   陈 军 南开大学   蒋利军 北京有色金属研究总院   陈立新 浙江大学   李 箭 华中科技大学   李长久 西安交通大学   李星国 北京大学   李越湘 南昌大学   张 辉 沈阳师范大学   沈培康 中山大学   明平文 新源动力股份有限公司   周怀营 桂林电子科技大学   赵永丰 石油大学   赵敏寿 燕山大学   俞 英 北京石油大学   胡里清 上海神力科技有限公司   夏长荣 中国科学技术大学   徐柏庆 清华大学   韩敏芳 中国矿业大学   潘 牧 武汉理工大学   潘洪革 浙江大学   魏子栋 重庆大学   会议秘书长   高 峰
  • 实验室安全干货——氢气篇
    从清华大学何添楼爆炸事故谈起2015年12月18日上午,随着一声爆炸声,清华大学化学系何添楼二楼区域多间实验室起火并冒出浓烟,过火面积80平米,清华博士后孟祥当场身亡,20日下午,海淀公安分局向化学系实验室事故的身故者家属通报了事故现场勘查结果及初步结论:事故原因系实验室所用氢气瓶意外爆炸、起火。据悉氢气钢瓶爆炸点距离孟博士后的操作台两三米处,钢瓶底部爆炸。钢瓶原长度大概一米,爆炸后只剩上半部大概40公分,而钢瓶厚度为一公分,可见当时爆炸威力巨大,每年有关氢气瓶爆炸的事故层出不穷,使得人们不得不警惕使用氢气瓶的安全性。氢气气瓶爆炸的探讨为何氢气爆炸威力大风险高?要探讨这个问题,首先要了解发生爆炸的基本条件。考虑到氢气具有易燃易爆的性质,大多数氢气气瓶爆炸往往是因泄漏导致的化学爆炸居多数,或是因为物理爆炸引发的更具威力的化学爆炸,氢气在空气中点燃可能发生爆炸,按理论计算,氢气爆炸极限是4.0%~75.6%(体积浓度),意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4.0%~75.6%之间时,遇火源就会爆炸,而当氢气浓度小于4.0%或大于75.6%时,即使遇到火源,可能会发生燃烧但是不会爆炸。一般来说,氢气爆炸要达到两个条件,除了上述的要满足氢气的爆炸极限,还要施加静电、明火或几百摄氏度高温,以达到最小点火能,最小点火能量(MIE)即在标准程序下,能够将易燃物质与空气或氧气混合物点燃的最小能量。尽管氢气的自燃点比天然气、汽油等都要高,但它所需要的点火能量却很低,最低可以低至0.020mJ(氢气的最小点火能是在浓度为25%-30%的情况下得到的)。0.020mJ是什么概念呢?化纤衣服摩擦产生的静电、烟花爆竹、未熄灭的烟蒂甚至汽车尾气等,其能量都可能超过这一数值。满足最小点火能和爆炸极限这两个条件,氢气才有可能发生化学爆炸。因为氢气的最小点火能低,爆炸极限范围宽,下限低,同时氢气又具有高热值,所以氢气极易发生爆炸且威力巨大。气瓶的使用除了氢气本身的风险高之外,使用氢气瓶还需要满足购买登记、搬运、运输、使用、储存、处置等各个环节的安全性以及相关要求,要综合考虑诸如《TSG R0006-2014 气瓶安全技术监察规程》、《TSG RF001-2009 气瓶附件安全技术监察规程》、《GB 4962-85 氢气使用安全技术规程》等标准和法律法规的要求。相比较传统工业,一些科研单位和实验室往往难以在场地及合规要求上,满足使用氢气瓶的条件,而这些不合规风险的存在,更增加了氢气爆炸的风险;甚至由于健康与安全方面的限制要求,现在许多实验室被禁止将氢气瓶放置在工作场所。气瓶使用考虑的因素大致有:气瓶的搬运:搬运过程中有泄漏风险,气瓶较重需要使用搬运工具;气瓶的更换或充气:具有一定危险性的操作;气瓶的使用:要注意防倾倒、防碰撞,要经常检查有无漏气,注意压力表的数值;气瓶的储存:占据空间,对储存场所有规范要求,存在泄露和爆炸的风险;气瓶的校验:定期要进行气瓶附件的校验,瓶身也要进行检验敲钢印或贴标签(三年一次)。氢气发生器在使用氢气瓶不便利的情况下,氢气发生器相对于气瓶来说成为了更加安全的备选方案,氢气发生器可以全天候提供氢气,但不会面临使用氢气瓶而产生的风险和合规问题。这款氢气发生器利用CPEM质子交换膜电解纯水的技术制取氢气,相比较氢气瓶,氢气发生器安全系数高,既没有繁琐的管理程序要求,也没有较大的风险性,包括但不限于以下优势:1. 满足0.16L/Min-1L/Min流量下产生高达99.9999%纯度的氢气;2. 不是压力容器,没有高压力的零部件,运输过程中无风险;3. 发生器内部气体总体积即便泄露也远低于氢气爆炸浓度;4. 即开即用,关闭后不再产生氢气,没有储存时的泄漏风险;5. 各类安全联锁装置保证氢气发生器能在使用场所内安全操作,一旦出现异常错误,自动将仪器切换成待机状态,并发出警报。两者的对比接下来我们通过理论示例来验证一下氢气发生器的安全性究竟如何。刚刚提到氢气最大的风险就是泄漏爆炸,氢气的爆炸下限(LEL)为4%,我们以一个100M3的小型实验室为例,在通风不畅的情况下,泄漏4M3的氢气达到爆炸下限。我们通过计算来对比一下氢气瓶和氢气发生器的爆炸风险: 如果使用的是一个40L、15Mpa标准的氢气瓶,根据理想气态方程PV=nRT,在标准大气压下大约可产生6M3的氢气,发生氢气完全泄漏时泄漏速率很快,一般在几分钟后就会达到下限; 而氢气发生器制取氢气最大速率为1L/Min,假设完全泄漏,则需要超过4天才能在同样的实验室达到爆炸下限,另外氢气发生器仅在运行时才会产生气体,可见其安全性远高于氢气气瓶。下表对于氢气瓶和氢气发生器做了简单对比:项目类别氢气瓶(40L为例)氢气发生器合规性需要满足法律法规和各类标准要求无过多约束条件氢气储存40L泄漏非风险大内部最大容积不超过50ml氢气状态始终存在关闭装置则无氢气产生压力40L满装气瓶约2200Psi输送压力最大约160Psi空间需求占据空间、需要特别的区域或气瓶柜存放基本不占用太大空间基本无空间要求限制运输、更换、充装都存在操作风险无需进行操作实验室危险品安全防护你真的会吗?想接受更专业的安全事项培训吗?我们将在2020年1月6日组织实验室安全培训,其中包括:实验室安全管理法规条例解读实验室安全管理法规条例解读如何提高实验室人员安全防护措施案例分享与实践… … 敬请期待!同时,当然少不了我们的福利时间啦,购买以下产品及耗材即可免费获赠价值1500的实验室安全培训哦:纯氢气发生器——NM-H2 Plus 规格160 mL/min:人民币59,999元(部件编号:N9308582)250 mL/min:人民币69,999元(部件编号:N9308583)NM(免维护)系列氢气发生器采用全新的膜技术可用于安全生产纯氢气。这种专利设计非常适用于气体分析仪,作为火焰工具的燃料气体,或作为等离子室和其他隔离环境中纯氢的来源。电解膜技术优于替代的氢气生成技术。发电机运行安静,只需要去离子水或蒸馏水,不需要苛性碱溶液,可影响氢气的纯度。便携式漏气检测器——人民币9,999元(部件编号:N9306089)珀金埃尔默的新型手持式袖珍电子漏气检测器是检测气相色谱系统漏气情况的理想解决方案。您的仪器系统漏气会浪费气体并能引起检测器噪音、基线不稳定并缩短色谱柱寿命。这种便携式设备可检测出热传导率不同于空气的任何气体的微小渗漏。参考进气口可吸入环境中的空气,以和进入样品探针内的空气进行比较。漏气可通过所显示的LED条形图以及报警提示音而被发现。FlowMark™ 电子流量计——人民币6,999元(部件编号:N9307086)珀金埃尔默的FlowMark™ 流量计专为用于气相色谱(GC)仪器而设计。该探针直接应用于气流上,所测得的流速显示在LCD屏幕中。流速计量单位是mL/min。该设备可对0.50 mL/min - 500 mL/min的气流连续提供实时测定值。由于该技术采用体积流量测定,因此这种设备适用于所有实验室气体。该流量计预期用于测定洁净、干燥且非腐蚀性气体。详情请咨询:021-60645658Consumable.china@perkinelmer.com厂家再次呼吁,通过正规渠道购买,验货认准防伪标签,才是对您最好的保障!扫码辨真假,防伪更轻松只要您通过正规渠道购买珀金埃尔默正品耗材,我们会在每一份耗材上贴上专用防伪二维码。您只需通过公众号的防伪扫码功能, 即可一步查询耗材真伪。关注“珀金埃尔默”微信公众号点击自定义菜单“耗材防伪查询”
  • 第十届全国氢能学术会议在天津圆满闭幕
    第十届全国氢能学术会议和第二届两岸三地氢能研讨会在天津圆满闭幕 “第十届全国氢能学术会议”由中国可再生能源学会氢能专业委员会主办、南开大学承办,天津港东科技发展股份有限公司协办,于2009年9月17-20日在中国天津隆重召开,期间还举行了“第二届两岸三地氢能研讨会”,参会人数达到520人。 本届氢能学术会议安排了133个报告(包含13个大会特邀报告、27个邀请报告、93个口头报告)和223个墙报; 全国氢能学术会议是国内最具规模、最具影响力的氢能界高层次交流的学术会议,旨在促进我国氢能的发展,加强氢能相关学科的全国性技术交流,促进政府、企业、高校与研究院所之间的合作。会议将就氢能的制备、储存、运输、利用、经济与发展战略等专业领域的新理论、新技术、新方法、新应用等成果进行广泛的学术交流,同时将邀请国内外的知名专家学者对相关学术领域的热点问题作大会报告,会议期间将举行新产品与新仪器成果展。 天津港东对本次大会全力支持,协办本次会议,并现场设立展台,现场演示产品。大会老师对天津港东产品表示强烈兴趣!纷纷签名索取产品资料,并现场了订购部分仪器和附件!在次也对一直关心和支持我们的老师表示衷心感谢! 会议专题: 可再生能源与化石能源制氢技术; 氢的储存和运输技术; 氢的利用 (动力、发电、石油与化学工业用氢、核反应等); 燃料电池 (PEMFC、DMFC、SOFC、MCFC、PAFC等); 氢能战略、政策、标准。 详细查看http://www.10chec.com/
  • 氢泄露对气候的影响超二氧化碳十多倍
    由挪威奥斯陆国际气候与环境研究中心(CICERO)科学家领导的一个国际科研团队在6月7日出版的《通讯地球与环境》杂志上刊发论文称,泄漏的氢气对全球变暖的影响几乎是二氧化碳(CO2)的12倍。这是迄今对氢气气候影响最全面的评估,填补了相关知识的空白。研究示意图图片来源:《通讯地球与环境》杂志研究负责人、CICERO资深科学家玛丽亚桑德指出,与燃烧煤炭和含有CO2的气体会产生废气不同,燃烧氢气只会排放水蒸气和氧气。氢不是温室气体,但它在大气中的化学反应会影响甲烷、臭氧和平流层水蒸气等温室气体,因此生产、运输和使用过程中泄露出来的氢气会加剧全球变暖。桑德等人使用了5种不同的大气化学模型,研究了大气甲烷、臭氧和平流层水蒸气的变化。鉴于氢会与各种生物地球化学过程相互作用,因此,新研究囊括了土壤吸收、氢气的光化学产生、氢气和甲烷的寿命,以及氢气和甲烷之间的相互作用。结果表明,氢的全球变暖潜能值(GWP)为11.6——照惯例,CO2的GWP值为1。桑德指出,氢对气候的影响一直研究不足,这项研究是迄今对氢气气候影响最全面的评估。此前有些基于单模式研究的论文也证实了他们的最新估算值。研究清楚地表明了减少氢气泄漏的重要性,目前科学家们正在开发监测和检测氢气泄漏的技术。氢是能源转型的核心,转向氢经济的潜在好处将取决于氢泄漏的程度,以及氢能在多大程度上取代化石燃料。
  • 十年峥嵘,感恩相随——通用实验科技(中国)十周年庆庆典在沪举行
    仪器信息网讯 2016年10月13日,正值金秋十月之计,通用实验科技(中国)有限公司十周年庆庆典活动在上海市宝山科技园隆重举行,十年峥嵘创业,感恩一路相随,近100位用户、厂商合作伙伴、上海大学校友、“通用实验”员工等参加了此次活动。仪器信息网作为媒体合作伙伴受邀参加了此次活动。十周年庆典入场签到庆典现场  十周年庆典开幕——回顾过去、展望未来  蔡建兵先生在致辞中回顾了“通用实验”的十年创业历程:十年峥嵘,成就了“通用实验”人的老成练达 十年创业坎坷路途,让“通用实验”人学会了感恩与敬畏之心,正是凭着这两颗心,使“通用实验”在众多科学仪器企业中脱颖而出,成为一家致力于通用实验设备、精密分析仪器和工程技术服务的高科技公司。高级副总裁蔡建兵致欢迎词  接着,现场大屏幕播放了15位管理团队人员对客户及合作伙伴的答谢视频。执行董事总裁徐新元、高级副总裁蔡建兵、高级副总裁Lesley、副总裁杨月芳、商务总监Jane、商务总监周忠源等依次在答谢视频中表达了对客户和合作伙伴的感恩与敬畏之心,以及对“通用实验”下一个十年再创辉煌的十足信心。舞狮表演助兴感恩  在开业词中,Lesley女士首先对“通用实验”公司总部入驻新址表示了祝贺,接着还讲到,“通用实验”创业十年以来在中国市场取得也优异的成绩,当下也是将在中国市场的成功经验复制到其他国家的大好时机。高级副总裁 Lesley致开业词“通用实验”党支部正式成立——党员合影留念入驻新址开业仪式 捐赠母校仪式——饮水思源、开创未来通用科技捐赠100万元用于上海大学通用实验科技校友基金通用科技捐赠100万元用于上海大学通用实验科技化学系发展基金通用实验与母校共建“仪器分析应用与化学实验技术合作实验室”揭牌仪式  答谢合作伙伴——十年岁月、感谢有你仪器信息网荣获科学仪器行业最佳媒体合作伙伴奖  答谢晚宴——今宵珍重、携梦前行答谢晚宴晚宴助兴表演员工即兴表演通用实验全体员工合影留念
  • 中汽中心建成氢内燃机性能及排放试验室
    中汽中心持续完善汽车全产业链测试能力建设,在新能源基地建成了满足涉氢安全要求的氢内燃机试验室。该试验室具有2套氢内燃机测试台架,配备完善的供氢及氢安全监测系统、涉氢试验舱、发动机电力测功机、排放测试系统、燃烧分析仪及发动机标定工具等,满足氢内燃机研发验证及认证测试需求。01、建筑条件:甲类建筑,满足涉氢防爆安全要求本试验室位于甲类建筑中,采用抗爆区/泄爆区分隔设计,设有轻质泄爆屋顶、侧面泄爆墙/泄爆门,控制间与试验间由防爆墙及防爆门相隔。涉氢区域氢气探测全覆盖,具备完备的涉氢防爆功能,可最大限度保障试验室的人员及设备安全。02、供氢能力:盘面供氢压力8MPa,氢气直供压力20MPa,最大流量45kg/h(可扩展),日供氢能力1500kg(可扩展)试验室具备完善的供氢设施及氢安全监测系统。试验室外部建有加氢站,已具备氢气管束车位5个(可扩展),可支持氢气管束车/高压氢气瓶组/液态储氢罐等多种氢气存储形式。另外,试验室内具有氢气泄漏监测报警系统,与强排换风系统及供氢系统具备联锁功能。当试验室内出现氢气泄漏时,氢安全监控系统可实现声光报警—强排换风—设备急停—气源切断—紧急泄压等分级响应应急处置功能。03、测功机系统:发动机交流电力测功机台架试验室配备2套进口交流电力测功机台架:1)额定功率490kW;2)额定功率330kW。以上台架可满足燃用氢燃料的各类轻型/中型/重型车用发动机及非道路发动机研发验证及认证等测试需求。04、排放测试系统:气体排放分析仪、非常规气体分析仪(FTIR)、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器试验室配备了满足最新排放法规的全套进口排放测试设备。主要包括气体排放分析仪、非常规气体分析仪(FTIR)、微碳烟烟度计、颗粒物采样及计数器等。可同时测量常规气体污染物、非常规气体污染物、PM、PN等排放量,满足氢内燃机研发、标定、验证及认证等全流程排放测试需求。05、研发辅助设备:发动机标定系统、燃烧分析系统试验室还配备了全套的发动机标定工具、燃烧分析仪、缸压传感器、电荷放大器等研发辅助设备及专业的标定团队,全力助力行业客户的氢内燃机研发及测试验证工作。本试验室可以开展氢内燃机基础性能标定、排放测试、OBD测试、耐久性测试及零部件优化等测试标定、研发验证及后续认证等工作。本试验室的建成将助力汽车行业绿色低碳发动机产品研发及认证。
  • 氢能正借助政策“东风”驶入“快车道”
    近期,氢能源概念股狂飙突进。根据东方财富证券数据显示,2月29日氢能源板块指数强劲上涨6.14%,逾30只概念股集体涨停;3月1日,氢能源板块指数继续跳空高开上扬1.07%,10多只概念延续涨停。3月1日氢能源指数收盘价为1643.5点,较春节前的2月8日上涨11.11%,跑赢沪深300指数近6个百分点。氢能车销量快速增长氢能源概念股集体起舞,与氢能利好政策频频加码密不可分。近日,工信部等七部门发布的加快推动制造业绿色化发展的指导意见提出,围绕石化化工等领域用氢需求,构建氢能制、储、输、用等全产业链技术装备体系,提高氢能技术经济性和产业链完备性。此外,我国多地也接连发布政策支持氢能产业发展。据统计,2024年已有22个省市政府报告计划中出现了发展氢能的规划。从与百姓生活密切相关的氢能源汽车行业来看,中国汽车工业协会公布的2023年12月氢燃料电池汽车产销数据显示,国内氢燃料电池汽车当月产销分别同比增长98.8%、149.1%。值得一提的是,去年氢燃料电池汽车产销创历史新高,其中12月单月首次破千。相关企业的氢能源汽车产销数据也能证实我国氢能源产业的发展。美锦能源子公司飞驰汽车及美锦新能源汽车的氢能源汽车合计年产能为1万台,2023年销售的燃料电池车辆较上年同比显著增加。绿氢将获广泛应用信达证券研报表示,除了氢燃料电池汽车,随着“双碳”政策的推进以及绿氢制取技术的不断突破,绿氢有望成为未来主要发展方向。据悉,氢能应用目前以传统石油化工生产为主,预计绿氢将在交通、储能、工业、建筑等多领域得到广泛应用。业内人士预测,绿氢产量和需求量正在快速增长,预期到2025年我国绿氢需求量将达到130万吨,远超国家氢能规划中可再生能源制氢年产量10万至20万吨的目标,到2030年绿氢产量将达到770万吨。而绿氢的主要生产方式是电解水制氢,其中碱性电解水制氢技术发展最为成熟,质子交换膜电解水制氢技术处于商业化初期。由于绿氢项目进展加速,2023年上半年,全国电解槽招标项目总量超过600MW,已经占到2022年全年需求量的75%。政策助推产业加快发展有业内人士认为,氢能正在借助政策“东风”驶入“快车道”。此前,国家发展改革委发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》提到,到2025年,清洁能源制氢及氢能储运技术取得较大进展,市场竞争力大幅提升,初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系;燃料电池车辆保有量约5万辆,部署建设一批加氢站。而中国氢能联盟预计,到2025年,我国氢能产业产值将达到1万亿元;到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元,成为引领经济发展的新增长极。对于氢能源板块后市,国海证券表示,2024年或将成为氢能源产业爆发元年。随着廉价氢气供应的增加和储运成本的降低,燃料电池汽车的经济性将进一步提高,有望在交通领域实现大规模应用。此外,各地政策细则出台与补贴落地也使得氢燃料电池汽车的产销有望持续高增长,2024年氢能及燃料电池行业将进入放量提速期。
  • MARKES十周年庆邀请函
    尊敬的MARKES各位新老用户: 您好! 10年前, MARKES公司进入中国,开创热脱附在中国推广应用的先河。如今,磐合科仪-MARKES携手十周年用户答谢会将于今年10月17日在上海召开,会议将就环境空气监测、汽车内饰VOCs检测、食品安全、商检药检等领域邀请有关专家作MARKES产品研究动态、应用开发、操作与维护的报告,并邀请有经验的客户介绍仪器实际应用经验。 2014年磐合-MARKES携手十周年用户答谢会将为您提供一个磐合-MARKES用户交流的平台,不容错过的高品质信息咨询服务,也是您了解MARKES全新应用和技术的很好机会。我们诚挚地邀请您的莅临! 会议时间: 2014年10月16日到10月18日会议地点:上海 报名方式:传真或者邮件回复以下报名回执表即可:(报名回执表请点击下述链接下载: http://www.instrument.com.cn/download/DownLoadFile.asp?id=479992)回执表参会人姓名性别单位名称职务地址电话手机旅游路线A □ B □住宿否 □ 是□ 参会人姓名性别单位名称职务地址电话手机旅游路线A □ B □联系人:磐合科仪市场部电话: 021-33581021---市场部传真:021-33581023 Email: marketing@phky.com.cn 上海磐合科学仪器股份有限公司 2014年 8月
  • 全国首列氢能源市域列车成功达速试跑
    列车启动,速表上的数字快速提升……3月21日上午,由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验,列车成功以时速160公里满载运行,实现全系统、全场景、多层级性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。不同于传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动,这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统,为车辆运行提供强劲持久的动力源,试验数据显示,列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时,满足车辆设计的各项指标要求,达到国际领先水平。这款列车应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,实现了整车控制的深度集成,大幅提高能量利用效率,同时提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。据中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍,中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上,进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验,首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能,试验结果中各指标均达到车辆设计要求。业内人士表示,本次试验是我国轨道交通行业在氢能源技术研发应用中的重要里程碑,将进一步助推实现高端交通载运装备关键技术自主可控,为我国交通载运装备加快形成新质生产力提供科技支撑。
  • 【直播预告】微反应连续加氢应用案例实讲
    欧世盛微反应连续加氢技术课8月13日 周四晚 8:00要开讲啦本期,欧世盛(北京)科技有限公司应用总监王海玉将为大家带来《微反应连续加氢应用案例实讲》的精彩课题分享,现场带您感受全自动加氢反应仪做硝化反应的高效性。为大家详细讲解微反应连续加氢的特点、优势以及应用案例,如何使加氢反应变得更加高效,全自动加氢反应仪有哪些独到之处和微反应连续加氢政策导向如何,在直播间逐一解答大家的疑惑。8月13日(周四)晚8:00,识别二维码,跟我们一起学习吧
  • 华爱参与起草的4项氢能源团体标准正式实施
    由华爱色谱参与起草的四项氢能源团体标准正式实施:T/CECA-G 0179-2022《氢气中氦、氩、氮和烃类的测定 气相色谱-热导和火焰离子化检测器法》 该项标准适用于质子交换膜燃料电池汽车用氢气中氦、氮、氩和总烃含量的测定。同时也适用于各类用途氢气中氦含量不低于 30 μmol/mol,氮、氩含量不低于 10 μmol/mol,C1-C6 烃类含量不低于0.1μmol/mol 的组分测定。对于超出测定范围的样品,可通过改变分析条件调整检测范围。T/CECA-G 0180-2022《氢气中含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定 预浓缩/气相色谱-硫化学发光和质谱检测法》该标准适用于质子交换膜燃料电池汽车用氢气中含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定。也可用于工业氢、高纯氢和超纯氢中含硫化合物、甲醛和有机卤化物的测定。当样品进样体积为500mL时,含硫化合物的检测限值不低于0.01×10-3 μmol/mol,甲醛检测限值不低于0.001 μmol/mol,一氯甲烷检测限值不低于0.005 μmol/mol。T/CECA-G 0181-2022《氢气中一氧化碳和二氧化碳的测定 气相色谱-氦离子化检测器法》文件适用于质子交换膜燃料电池汽车用氢气中一氧化碳和二氧化碳含量的测定。同时也适用于各类用途氢气中一氧化碳含量不低于 0.05μmol/mol,二氧化碳含量不低于 0.05 μmol/mol 的组分测定。T/CECA-G 0184-2022《质子交换膜燃料电池用燃料氢质量管理—快速检测指南》适用于质子交换膜燃料电池用燃料氢质量的快速检测,采样口氢气压力不大于90MPa。提出本标准的目的在于帮助使用者在进行质子交换膜燃料电池用燃料氢质量快速检测时根据不同的场景选择适当的快速检测方法和检测设备进行质量控制,以确保氢气质量符合要求。
  • 北大化学楼一实验室起火 疑似氢气瓶起火
    p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 2015923918135360.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201509/noimg/cb9341ed-3672-40bf-9c72-6b1f1bd0c621.jpg" / /p p style=" TEXT-ALIGN: center" 事发现场。图片来自网友微博 /p p   新京报快讯(记者赵吉翔 王佳慧 彭子洋)9月22日晚7时25分许,北京大学A区化学新楼七层一实验室起火。北京大学保卫部工作人员称,今晚8点左右火已扑灭,疑似实验室内氢气着火,具体原因尚在调查中。 /p p   事发后,多位网友发微博称,北大化学楼七楼一实验室着火,楼内学生撤离。配图显示,楼下聚集大量学生,有消防车到场。 /p p   “疏散的很快,因为是化学楼,很怕有明火”,事发时在另一实验室做实验的北大学生向新京报记者介绍。 /p p   9时40分许,记者在事发现场看到,明火已被扑灭,起火的七楼实验室外放着几个灭火器,室内多名师生正在清理实验室内的物品。 /p p   “有一个大四男生的手稍微被烫伤了一下”,两名仍在实验楼内的男生说。三名学生称,起火原因疑为实验室一氢气瓶起火,“连接着氢气瓶的气管喷火了,我们就赶快把气关了。” /p p   北京大学保卫部工作人员也表示,疑似实验室内氢气着火。目前,事件具体原因仍在调查。 /p
  • 数字直读式氢气含量测定仪研制
    table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" width=" 600" tbody tr td width=" 142" p style=" line-height: 1.75em " 成果名称 /p /td td width=" 506" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " strong 数字直读式氢气含量测定仪 /strong /p /td /tr tr td width=" 142" p style=" line-height: 1.75em " 单位名称 /p /td td width=" 506" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " 中国科学院大连化学物理研究所 /p /td /tr tr td width=" 142" p style=" line-height: 1.75em " 联系人 /p /td td width=" 158" p style=" line-height: 1.75em " 关亚风 /p /td td width=" 154" p style=" line-height: 1.75em " 联系邮箱 /p /td td width=" 194" p style=" line-height: 1.75em " guanyafeng@dicp.ac.cn /p /td /tr tr td width=" 142" p style=" line-height: 1.75em " 成果成熟度 /p /td td width=" 506" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " □正在研发 □已有样机 □通过小试 □通过中试 √可以量产 /p /td /tr tr td width=" 142" p style=" line-height: 1.75em " 合作方式 /p /td td width=" 506" colspan=" 3" p style=" line-height: 1.75em " √技术转让& nbsp & nbsp □技术入股& nbsp & nbsp □合作开发& nbsp & nbsp □其他 /p /td /tr tr td width=" 648" colspan=" 4" p style=" line-height: 1.75em " strong 成果简介: /strong /p p style=" line-height: 1.75em " /p p style=" text-align:center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/7be3c593-2246-49ef-ac29-91b1d5c29e31.jpg" title=" 氢含量测定仪.png" / /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp 该氢含量测定仪专门用于连续或间断测定各种复杂混合气体中氢的含量,并以数字形式直读显示。混合气体除氢以外的组成变化不影响测氢的准确度。例如测量炼厂气中所含H2。 br/ & nbsp & nbsp & nbsp strong 主要技术指标: /strong br/ & nbsp & nbsp & nbsp 测量范围:0.1-100% & nbsp & nbsp H2,线性 br/ & nbsp & nbsp & nbsp 测量方式:连续或间断 br/ & nbsp & nbsp & nbsp 精度:± 0.1% br/ & nbsp & nbsp & nbsp 电源:220± 30 V br/ & nbsp & nbsp & nbsp 功耗:不大于100 W br/ & nbsp & nbsp & nbsp 尺寸:35× 17× 44 cm sup 3 /sup br/ & nbsp & nbsp & nbsp 整机重量:10 kg br/ & nbsp & nbsp & nbsp 工作环境温度:10-45℃ br/ /p /td /tr tr td width=" 648" colspan=" 4" p style=" line-height: 1.75em " strong 应用前景: /strong br/ & nbsp & nbsp & nbsp 适用于石油化工生产中反应塔加氢和复杂尾气中氢含量的连续监测、研究开发工作中微型反应器的原料气和尾气中氢含量的连续监测。市场容量为200-400台/年,具有广阔的推广应用前景。 /p /td /tr tr td width=" 648" colspan=" 4" p style=" line-height: 1.75em " strong 知识产权及项目获奖情况: /strong br/ & nbsp & nbsp & nbsp 以技术秘密形式保护知识产权。 /p /td /tr /tbody /table p br/ /p
  • 北京市印发关于支持氢能产业发展的若干政策措施
    为贯彻国家《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》,落实《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划》《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025 年)》 工作部署,把握氢能产业发展的关键窗口期与机遇期, 加快培育和发展北京市氢能产业,特制定以下措施。一、支持科技研发创新 1.支持基础共性技术研究。面向氢能技术发展与应用的重大需求,聚焦制氢、储运、加注、燃料电池等产业链核心环节,兼顾氢能关联技术,支持氢能企业及机构开展基础前瞻和关键共性技术自主研发,促进氢能领域的科学发现和技术突破,支持重大共性技术和关键核心技术的战略储备应用基础研究(市科委、中关村管委会)2.支持强链工程实施。鼓励领军企业牵头,围绕氢能产业链关键环节,遴选研发合作单位和团队,组建产学研协同、上下游衔接的创新联合体,开展联合技术攻关,完善产业链供应链,符合政策要求的企业优先纳入“强链工程”支持范围,给予项目总投资一定比例的股权支持或事前补助支持(市科委、中关村管委会)3.支持科技创新平台建设。鼓励氢能领域创新主体在京组建国家级、市级氢能重点实验室、产业创新中心、 工程研究中心、企业技术中心等创新平台载体,强化产学研合作,按国家和北京市相关规定给予资金支持(市 科委、中关村管委会、市发展改革委、市经济和信息化局)。使用创新服务平台的企业,符合条件的可纳入首 都科技创新券政策支持范围(市科委、中关村管委会)。二、支持技术装备产业化 4.支持产业筑基工程实施。鼓励氢能领域重点企业参与“筑基工程”,聚焦产业链卡点环节,创新组织模 式开展揭榜攻关、样机研发、研究成果转化和产业化, 解决企业关键核心技术和“卡脖子”技术难题,分批给 予攻关投资一定比例奖励(市经济和信息化局)。5.支持新材料首批次应用。将氢能领域新材料产品优先纳入北京市重点新材料首批次应用示范指导目录, 对于指导目录中的氢能领域新产品首批次应用,按单个产品不超过 500 万元、单个企业不超过 1000 万元给予分档奖励(市经济和信息化局)6.支持首创产品进入市场。支持属于氢能关键领域 “补短板”,填补国内(国际)空白,技术水平国内(国 际)首创的技术产品(统称为首创产品)实现首次应用。 根据产品应用效果,按照首次进入市场合同金额的 30% 比例,择优给予研制单位国际首创产品不超过 500 万元、 国内首创产品不超过 300 万元的资金支持(市科委、中关村管委会)。7.支持技术装备首台套应用。将氢能领域发展潜力大、技术水平领先、推广价值高的先进技术优先纳入北 京市创新型绿色技术推荐目录,并优先推荐进入本市首 台(套)产品目录评审程序,对于推荐目录内技术在京 的前三台(套)应用项目,按照绿色技术创新体系相关政策规定给予支持(市发展改革委)。三、支持产业创新发展 8.支持企业孵化培育。鼓励建设和培育氢能领域专业孵化器,开展高水平的创业辅导、早期投资、资源对 接等专业化服务。符合标杆型孵化器条件的,按照孵化器建设发展情况分类给予不超过 2000 万元资金支持;根 据创业服务机构企业培育数量及孵化服务成效,择优给予不超过 50 万元资金支持;支持和推荐符合条件的孵化 器申报市级和国家级孵化器(市科委、中关村管委会)。9.支持中小企业发展。加快推动氢能领域优质中小企业梯度培育,加大统筹协调与培育扶持力度,强化市 区协同开展全面精准服务,对获评“专精特新”的企业给予区级分档资金奖励(市经济和信息化局、各区政府)。 鼓励氢能领域研发设计、中试集成、测试验证等产业支撑平台面向中小企业提供服务,符合条件的可认定为“北京市中小企业公共服务示范平台”,给予一定建设补助或绩效奖励;使用公共服务平台的企业,符合条件的可纳入中小企业服务券政策支持范围(市经济和信息化局)。10.支持企业融资发展。鼓励国内外各类投资机构设立主要投向氢能产业的投资基金;支持市、区两级政府 投资基金和社会资本联合设立氢能产业政府引导基金; 支持创新型中小企业在北京证券交易所上市融资;支持 金融机构为氢能相关企业提供创新型信贷产品、专项债券和担保支持等金融服务(市经济和信息化局、市科委、 中关村管委会、市金融监管局)。 11.支持企业扩大投资。对获得固定资产贷款的氢能领域重大新建、改造项目,给予不超过人民银行同期中 长期贷款市场报价利率(LPR)、单个企业年度不超过 3000 万元的贷款贴息支持;对固定资产投资纳统有一定贡献且获得银行贷款的企业,给予固定资产贷款贴息率不超 过2%、单个企业年度不超过1000万元的普惠性贴息支持; 支持氢能企业租赁关键设备和产线用于在京研发、建设、 生产,对融资租赁合同额不低于 1000 万元的给予不超过 5%费率、单个企业年度不超过 1000 万元的租赁费用补贴 (市经济和信息化局)。 12.支持供应链协同。鼓励产业链龙头企业在京津冀范围内寻找稳定配套商,增强产业链整体韧性。对京津 冀范围内首次纳入产业链龙头企业供应链,且首次签订采购合同后实际累计履约金额达到一定额度,按实际履 约金额的一定比例对产业链龙头企业给予奖励(市经济和信息化局)。四、支持基础设施建设 13.支持加氢站建设运营。鼓励新建和改(扩)建符 合本市发展规划的加氢站,对本市行政区域范围内建成 (含改扩建)的加氢站,按照压缩机 12 小时额定工作能力不少于 1000 公斤和 500 公斤两档分别给予 500 万元和 200 万元的定额建设补贴。对本市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于 30 元/公斤的加氢站,按照 10 元/公斤的标准给予氢气运营补贴(市城市管理委)。14.支持先进氢能设施建设。按照包容审慎原则,鼓励分布式制氢项目建设,促进氢源就近供应保障;支持 开展先进制氢、储运、加氢设施试点建设,对符合新技术新产品小批量验证和规模化推广应用条件的氢能新型 基础设施项目,按照项目投资额的一定比例给予资金支持(市经济和信息化局)。五、支持示范推广应用 15.支持车辆推广运营。以省际间专线货运、城市重 型货物运输、城市物流配送、城市客运等场景为重点, 积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设,开展氢燃料电池汽车示范应用。对纳入并完成我市燃料电池汽 车示范应用项目的整车制造企业、车辆运营企业以及核心零部件企业,按照一定标准分别予以奖励(市经济和信息化局)。16.支持多领域示范应用。推动氢能在发电、热电联供、工业车辆等领域示范,促进技术示范应用与推广模 式创新。对经评审择优确定并发布的重点示范项目,按照新型基础设施建设、绿色低碳发展、技术装备应用、 重点应用场景示范等相关奖励政策给予示范项目相应的资金支持(市经济和信息化局、市发展改革委、市科委、 中关村管委会)。六、支持标准体系建设 17.支持标准制修订。支持建立符合本市氢能科技和产业发展需要的标准体系,将氢能产业领域重点标准规 范纳入我市重点发展的技术标准领域和重点标准方向。 对重点国际标准、国家标准以及行业标准、地方标准、 团体标准,分别按每项不高于 100 万元、30 万元和 20 万元给予资金补助(市市场监管局、市经济和信息化局)。 对新发布的中关村标准按每项不超过 50 万元给予资金支持。(市科委、中关村管委会)。 18.支持标准化活动。支持企业及相关单位加入国际知名标准化组织,参加国际标准化活动。对企业领军人 物等担任国际知名标准化组织(或技术委员会)相应职 务的,分别给予企业不超过 50 万元、30 万元、20 万元 资金支持;对企业在京组织、承办国际标准化活动或会议,按照实际发生费用的 50%、每项不超过 30 万元给予 资金支持(市科委、中关村管委会)。七、支持服务体系建设 19.支持高端人才引进。依据本市人才引进相关政策支持氢能领域高层次、紧缺型人才引进落户(市人才局)。 加大氢能领域国际高层次人才引进力度,探索简化工作许可、居留许可审批流程(北京海外学人中心、市公安 局)。对引进的氢能领域高端人才,按人才住房支持政策做好保障(各区政府)。在本市引进毕业生政策框架内,对氢能企业加大支持力度(市人力社保局)。20.支持公共服务能力建设。鼓励各类服务机构和行业组织与地方政府合作招商引资。对在引进优质项目过 程中做出贡献的,经认定后给予资金奖励(各区政府)。 支持各类创新主体组织重点学术会议及品牌性交流活 动,开展国际交流研讨,经专家评审后,根据综合评估结果给予资金支持(市科委、中关村管委会)。 八、附则 本政策措施自发布之日起实施,有效期三年。
  • 欧世盛发布全自动加氢反应仪欧世盛H-Flow新品
    H-Flow是一款基于连续流动微反应加氢技术的全自动加氢反应仪。仪器采用清华大学专利微反应加氢技术,将高纯氢气与连续流动的反应物在装有催化剂微填充床内反应,结合全流程自动控制、在线实时检测、样品自动采集能功能,让加氢反应从此变得安全、高效、节能。仪器适用于实验室内加氢工艺开发及催化剂快速筛选,同时,高通量版可实现通风橱内加氢产品公斤级定制生产。全自动加氢反应仪主要特点l 可搭载高压高纯氢气发生器,无需配置氢气钢瓶l 整个加氢过程全流程控制,避免批次间差异l 反应时间大大缩短(从高压反应釜10小时以上,缩减到2-3分钟)l 主动式安全保护方案与被动式报货措施,使仪器工作更加安全可靠l 200℃反应温度、10MPa系统压力,适用于更广泛的加氢应用l 从mg到kg加氢反应体系,适用于加氢方法开发、快速催化剂筛选及公斤级生产l 体积小,可放置在通风橱内工作l 搭载在线紫外-可见、近红外检测器,实时监测反应结果 技术参数型号H-Flow-S05H-Flow-S30反应器催化剂装填量3~7ml150ml催化剂颗粒0.1~1mm反应压力0.1~30 ml/min液体进料精度±1%FS液路伴热温度室温~100℃氢气进料速率5~100sccm100~1000sccm氮气进料速率5~100sccm100~1000sccm报警器通风橱上安装氢气浓度报警器 应用领域氢化还原反应硝基还原反应N-、O-去苯基化反应去卤素反应氢化去硫反应亚胺还原反应去重氮化反应腈类化合物还原反应烯烃和炔烃的饱和反应创新点:放弃加氢反应釜,放弃氢气钢瓶,实现本质安全,快速条件筛选,公斤级生产,全自动气液分离,可视智能化控制软件,工艺条件可直接放大至千吨级 全自动加氢反应仪欧世盛H-Flow
  • 欧世盛科技“全自动加氢反应仪”发布会邀请函
    尊敬的各位专家、学者:欧世盛(北京)科技有限公司作为FLOW LAB智造商,是一家以实验室分析仪器研发、制造、销售及技术服务为底蕴的高科技型企业。成立以来不断推陈出新,推出一系列FLOW LAB创新型仪器设备,努力为科学工作者提供更加完善的实验应用仪器。在本次发布会上,我们将为您带来公司全新自主研发、拥有多项技术且具有划时代意义的“全自动加氢反应仪”与您分享。您可以现场感受这款欧世盛科技重磅型产品的特点和优势以及相关解决方案,敬请您的光临!会议日程-12:40签到-13:00开场致辞 欧世盛科技CEO :金英泽 先生-13:10微反应连续合成技术及其在医药行业的应用 清华大学化工系:张吉松 博士-13:40新产品介绍-全自动加氢反应仪欧世盛科技CTO:杨国欣 先生-14:10会议结束产品介绍1.过程全流程监控,避免批次差异;2.气液固三相微反混合器体积小,装置具有本质安全、快速属性;3.主动与被动安全措施双保护;4.满足200°C反应温度和10Mpa工作压力;5.提高加氢工艺开发及催化剂筛选效率,缩短时间;6.高通量版本可公斤级量产;7.设备体积小,可放置通风橱内工作;8.直接连接氢气钢瓶或高压氢气发生器;9.选配在线检测器或在线多功能样品收集器,可实现在线结果监测及分析。API杭州展会2019年5月8-10日 杭州国际博览中心API China-专注于提高中国医药原料药、中间体、药用辅料生产、研发的整体水平,代表中国制药工业新产品和技术,已成为汇集行业内领军人物、展示先进的产品技术、为企业解读政策法规,提高行业生产水平并反映行业发展趋势的品牌盛会。欧世盛展台:1BC08欧世盛作为FLOW LAB智造商经过与清华团队中的导师合作,首先将实验室最为危险的加氢反应作为突破口,发布会上现场操作,专家讲解,从用户角度出发解决实质问题,让您一次性领略全自动加氢反应仪,把握当今技术的重点和难点。您还在犹豫吗?赶快行动起来,来杭州参加API展会,了解行业资讯。免费参与欧世盛举办的全自动加氢反应仪新品发布会,探讨能帮助您解决安全生产的有效方案。我们相信:您的亲眼所见、亲耳所闻是您判断的依据和根本。我们的心扉已经敞开,期待着和您面对面的深度交流。5月8-10日,让我们在杭州不见不散!
  • 德国赫施曼发布德国赫施曼Ceramus 耐氢氟型瓶口分配器新品
    CERAMUS是世界上最先进的瓶口分配器。其采用阶梯式量程设计原理,更为减少误差,确保了高精度分液。完全符合ISO、GLP、GMP、DIN标准要求,最佳适用于各种需要分液的实验室、生产线,而且广泛的应用在P2、P3高级实验室中。每个产品都单独检测,提供独立系列编号的全检质量报告,并且可直接放入 DIN EN ISO 9000 质量文件中,帮助你申请ISO9000认证。 型号规格最小分度精度(R%)误差(CV%)订货号ceramus HF氢氟酸型2.0 -10.00.250.50.19342300 产品特点:1. 适用于氢氟酸的分配工作。2. 阶梯式量程设计原理,更减少误差。3. 明晰的容量调节,便于读书。4. 适用试剂范围更广。5. 可整机在121度高温高压消毒。创新点:(1)专为氢氟酸设计,耐氢氟酸性能好。 (2)梯形量程设计,计量精度更高,避免人为误差。 德国赫施曼Ceramus 耐氢氟型瓶口分配器
  • 食用油专家:氢化油危害被夸大
    氢化油等于杀虫剂滴滴涕的说法让消费者恐慌,生产氢化油企业的反应更是有过之而无不及,由台湾南侨集团和康师傅控股公司合资的南侨油脂前台人士不由分说拒绝了《第一财经日报》的采访要求,另一家日本企业投资的不二制油(张家港)有限公司也保持沉默。不过,在食用油研究人士看来,氢化油的危害此次有点被夸大了。   一位资深食用油研究人士对记者表示:“20世纪50年代前后,氢化油在美国大规模使用开来,如果说氢化油真的跟滴滴涕一样,美国人吃的氢化油数量是最多的,实际上并没有那么多美国人因为吃了氢化油而死亡,现在媒体对氢化油危害的报道言过其实。”   在食用油专家看来,植物奶油这样一个概念并不准确,确切的说法是人造奶油,氢化油只是人造奶油中的一种,氢化油由于经过了高温加工的环节,含有一定比例的反式脂肪酸,而反式脂肪酸对人体健康的影响经过科学检测得出结论的并不多。   此前有媒体报道,反式脂肪酸除了增加心血管疾病的危险性外,还会干扰必要脂肪酸的代谢,影响儿童的生长发育及神经系统健康,增加2型糖尿病的患病风险并导致妇女不孕。江南大学博士生导师王兴国告诉记者:“反式脂肪酸对人体健康的影响始于美国哈佛大学的一项研究,这项研究证明了反式脂肪酸与心血管疾病存在相关性,欧盟随后的研究也证明了这一结论,但是反式脂肪酸是否导致糖尿病、乳腺癌等疾病目前还没有权威研究证明。”   业内人士介绍,美国作为氢化油技术的发源地,以大豆油、棉籽油作为氢化油的原料,国内企业目前大多使用棕榈油作为氢化油的原料,棕榈油的反式脂肪酸含量与大豆油相比相对较少,另外植物油的氢化工艺有部分氢化和极度氢化的区别,经过极度氢化的氢化油含有的反式脂肪酸含量很少,一些人造奶油的反式脂肪酸含量在2%以下,而肉制品、乳制品等天然食物的反式脂肪酸含量在3%左右,比人造奶油的反式脂肪酸含量还要高一些。   王兴国说,植物油经过氢化处理后,可以产生很浓的香味,因此奶茶、咖啡伴侣含有较多的氢化油,全国每年氢化油的产量在10万吨左右,主要由南侨油脂、日本不二制油等5家左右的公司生产,而今年全国食用油的消费量约为2300万吨,氢化油的占比很少 另外中国人的膳食结构与西方不同,奶茶、咖啡与西方的饮食习惯相对应,除非消费者大量食用西式食品,一般来说反式脂肪酸对身体健康的影响并不大。王兴国主持的调研显示,我国反式脂肪酸人均摄入量占人体能量的百分比仅为1.4%,比日本的1.8%还低,没有摄入过量的危险。   王兴国认为,真正值得注意的是中国人应该改变食用油的消费习惯,他说按照每年2300万吨的食用油消费量计算,平均每个中国人每天消费50克食用油,而营养学的建议是每天摄入25克,食用油吸收过多会导致肥胖等疾病,中国人应该少吃油,吃好油。
  • 陕西:专项经费支持10个氢能检测实验室筹建
    为进一步发挥质量基础对氢能产业发展的支撑和引领作用,以新质生产力助推陕西能源转型和经济发展,陕西省市场监管局通过项目申报、专家评审、专题研究等程序批准11项涉氢重点科技研发项目和氢能产业检验检测能力建设项目立项,并对各项目给予专项经费支持。 此次获批的重点科技研发项目是经省局及各直属技术机构通过大量的调研摸底,走访氢能领域创新型企业,紧紧围绕提升氢能产业自主创新能力和核心装备水平等重大需求,精准定位产业发展堵点,以氢能质量基础能力体系建设为突破口,精心选择的关键技术攻关项目,并通过直属技术机构与大学、企业、科研机构紧密合作,开展氢能全产业链关键领域标准研制、计量技术研究、检验检测安全评估测试及核心装备研发,构建新型政产学研合作模式。同时,省局聚焦氢能全链条检验检测技术能力提升,筹建10个实验室及测试中心,全力打造国内一流的集科研试验、装备研发、科技成果孵化、质量基础“一站式”服务等功能于一体的大型氢能综合试验研究平台,构建“科研—技术—应用”充分贯通的氢能研究体系,为全产业链整体技术水平提高奠定坚实的质量基础。 陕西省计划在未来几年内进一步发展氢能产业,力争在氢能装备制造、氢能消费等方面取得更大突破。预计到“十四五”末,将形成较为完善的氢能产业链,氢能相关企业将超过50家,产值突破100亿元。同时,还计划建设全国氢能科创之都、全国氢能高端装备产业集聚高地等目标,进一步推动氢能产业的发展。
  • 张家口市发布《加氢站验收与安全运营 评价导则》
    2023年12月4日,张家口市发布地方标准《DB1307/T 440-2023 加氢站验收与安全运营 评价导则》,计划于2024年1月4日实施。这是我国第一个地市级发布的加氢站标准。标准规定了加氢站竣工验收与安全运营评价的评价基本要求、评价程序、评价内容、竣工验收综合评价、安全运营综合评价、评价报告,适用于加氢站建设项目的竣工验收评价及加氢站运营期内的安全运营评价。标准规定新建加氢站竣工后,加氢站建设单位应当委托专业评价机构开展加氢站竣工验收评价。加氢站首次投入运营或加氢站运行期间每2年,加氢站运营单位应当委托专业评价机构开展一次加氢站安全运营评价。标准规定评价的主要任务是由受托评价机构根据评价目标,通过对现场设施安全、工程建设管理、安全运营管理等单项进行检查,记录检查情况并列明问题隐患、整改意见和完善管理的措施,指导单位制定隐患整改方案,并按照本文件向委托单位提交《竣工验收评价报告》或《安全运营评价报告》。
  • 重庆市市场监督管理局发布《重庆市食品相关产品质量监督抽查实施细则(2023年)》
    重庆市市场监管局将对全市食品相关产品生产企业实施质量监督抽查,计划抽查食品用塑料包装容器等制品、食品用纸包装容器等制品、食品用餐具洗涤剂、商用电热食品加工设备产品。根据《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督抽查管理暂行办法》(国家市场监督管理总局第18号令)、《重庆市产品质量条例》等法律法规规定,现将重庆市食品相关产品质量监督抽查实施细则(2023年)予以公开。附件:1.重庆市食品用塑料包装非复合膜、袋产品质量监督(2023年)2.重庆市食品用塑料包装复合膜、袋产品质量监督抽查(2023年)3.重庆市食品用塑料编织袋产品质量监督抽查实施细则(2023年)4.重庆市食品用塑料工具产品质量监督抽查实施细则(2023年)5.重庆市食品用塑料容器产品质量监督抽查实施细则(2023年)6.重庆市食品用洗涤剂产品质量监督抽查实施细则(2023年)7.重庆市食品用纸包装、容器产品质量监督抽查实施细则(2023年)8.重庆市商用电炉灶、烤箱、灶和灶单元产品监督抽查实施细则(2023年)9.重庆市商用电强制对流烤炉、蒸汽炊具和蒸汽对流炉产品监督抽查实施细则(2023年) 食品相关产品细则.zip重庆市市场监督管理局2023年4月17日
  • T/CCGA 40016-2024《氢能源品质检测车技术要求》正式实施
    由多家行业领先单位联合起草的T/CCGA 40016-2024《氢能源品质检测车技术要求》团体标准正式实施。标准对氢能源品质检测车的生产、检测和使用提供统一的技术规范,确保产品在质量和安全性上的一致性,避免了市场上可能出现的技术标准不一和检测结果不准确的问题。此次标准的起草单位包括华爱色谱在内的云南电网有限责任公司电力科学研究院、南京市计量监督检测院、陕西省能源质量监督检验所、航天氢能科技有限公司、中电智慧综合能源有限公司、云南电力试验研究院(集团)有限公司、氢源嘉创(浙江)新能源科技有限公司、四川省化工质量安全检测研究院、国网冀北电力有限公司电力科学研究院、中国石油工程建设有限公司华北分公司、河北省计量监督检测研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、天津新氢能源发展有限公司、广东省茂名市质量计量监督检测所、大庆油田设计院有限公司、上海市计量测试技术研究院、液化空气(中国)投资有限公司、陕西氢能科创有限公司、陕西秦风气体股份有限公司、上海福劳斯检测技术有限公司、泰州市知识产权保护中心、标新科技(北京)有限公司、中国氢能供应与利用百人会、上海华爱色谱分析技术有限公司等二十余家单位。这一标准的发布标志着我国氢能源产业在检测技术和规范方面迈出了重要一步,将为行业发展提供坚实保障。
  • 日立电镜新发现 揭示氢致界面失效之谜
    当“安静”的铝制品遇见“淘气”的氢原子,为何“肌肤”表面就会冒出“痘痘”?这一谜团已存在超过50年。  日前,这一难题被西安交通大学单智伟教授及其课题组成员成功攻关。此项成果6月29日在线发表在世界著名期刊《自然-材料》上。单智伟教授团队采用原位、动态的先进技术手段,在纳米尺度揭示了稳定的铝制品在含氢环境下界面失效的反应机理。  (原文链接http://www.nature.com/nmat/journal/vaop/ncurrent/full/nmat4336.html)  这项科研成果主要依赖的科研工具是日立的原位环境透射电镜H-9500,原位环境透射电子显微镜是研究不同外界环境对材料影响的相关研究人员不可或缺的实验仪器。日立对原位环境电镜的设计和应用一直处于全球领先水平,原位环境透射电镜设计有H-9500和HF3300两个型号。目前,国内配备有日立H-9500的单位有浙江大学电子显微镜中心、西安交通大学微纳尺度材料行为研究中心。区别于市场上其他原位环境电镜,H-9500和HF3300除可以使用特定的原位样品杆(如加热样品杆、通气样品杆等)对纳米材料进行原位观测和分析,H-9500和HF3300还可以在电子枪仍保持较高真空度的情况下,在镜筒内通入无腐蚀性的气体,在更接近常压的气氛环境中对材料进行各种性能测试,实验重现性较好,因此研究结果更为准确可靠。那么,西安交大单智伟教授团队是如何攻破这一难关的呢?生活中常见的铝制品通常稳定耐用,因为它的表面会自然形成一层致密而坚硬的氧化铝保护膜,俗称“刚玉”。但在含氢环境中,铝制品常常会在表面鼓出气泡,最终导致氧化膜保护层脱落,乃至材料失效。这一现象,被称为“氢鼓泡”。  单智伟教授团队发现,原来,对于“纤瘦”的氢原子而言,刚玉中的原子间隙如此之大,以至于它们可以在其中来去自如。氢原子的随性“游走”会破坏金属铝和刚玉之间“手拉手”的紧密联系,从而使一部分铝原子“重获自由”。这些铝原子也会在氧化物和金属铝的界面上自由运动,并在金属铝的一侧形成很多微小的坑。随着坑的不断长大,氢原子拥有足够的空间重新结合形成氢分子并对氧化膜产生压力。当坑的直径大到某一临界尺寸时,氧化膜就会被撑得发生塑性变形,并向外鼓出形成气泡。而气泡密度足够大时,氧化膜保护层便会脱落,最终导致材料失效。  这个重要发现意义非凡。传统的表面鼓泡理论只能解释气泡的生长,对于气泡的形核则缺乏理论及实验证据,西安交大单智伟教授团队的这一研究发现填补了氢致界面失效现象起源的实验和理论空白。该研究成果有助于人们找到防止氢致界面失效的方法,提高材料在含氢环境中的服役寿命,在石化、海洋、核、航空航天及半导体等工业领域有着重要的指导意义。  祝贺西安交大单智伟教授团队取得如此傲人的科研成就,也希望日立电镜能够一如既往地为广大科研工作者提供科学的解决方案,在科学道路上贡献一份力量。公司简介:   天美(控股)有限公司(“天美(控股)”)从事表面科学、分析仪器、生命科学设备及实验室仪器的设计、开发和制造及分销;为科研、教育、检测及生产提供完整可靠的解决方案。继2004年於新加坡SGX主板上市后,2011年12月21日天美(控股)又在香港联交所主板上市(香港股票代码1298),成为中国分析仪器行业第一家在国际主要市场主板上市的公司。近年来天美(控股)积极拓展国际市场,先后在新加坡、印度、澳门、印尼、泰国、越南、美国、英国、法国、德国、瑞士等多个国家设立分支机构。公司亦先后收购了法国Froilabo公司、瑞士Precisa公司、美国IXRF公司、英国Edinburgh Instruments公司等多家海外知名生产企业和布鲁克公司Scion气相和气质产品生产线,加强了公司产品的多样化。  更多详情欢迎访问天美(中国)官方网站:http://www.techcomp.cn
  • 赫施曼助力焦炉煤气中氰化氢含量的测定
    焦炉煤气中含有氰化氢,氰化氢本身有剧毒,其水溶液腐蚀设备和管道,在系统中产生引起管道堵塞的铁盐,因此要进行脱除,并检测其具体含量。其检测标准为YB/T 4495-2015(焦炉煤气 氰化氢含量的测定 硝酸银滴定法)。原理是用氢氧化钾溶液吸收煤气中的氰化氢,加入醋酸镉溶液,使吸收液中的硫化物都形成难溶硫化镉沉淀过滤除去。在pH11条件下,用硝酸银标准溶液滴定,氰离子与硝酸银作用形成可溶性银氰络合离子,过量的银离子与试银灵指示剂反应,溶液由黄色变为橙红色即为终点,根据消耗硝酸银标准溶液的体积计算煤气中氰化氢含量。试验要先对硝酸银标准溶液进行标定(四次滴定),计算出其准确浓度:移取25.00mL氯化钠标准溶液各三份,加50mL水,加入3滴~4滴铬酸钾指示剂溶液,在不断摇动下,用硝酸银标准溶液滴定至溶液由黄色变为砖红色即为终点,记录滴定消耗体积。在标定的同时做空白试验。经计算确定了硝酸银标准溶液浓度后,再进行取样和测定(两次滴定,样品滴定和空白滴定)。标准中特别指出,所用的滴定管是5mL棕色微量滴定管,分度值要达到0.02mL。棕色滴定管,比一般的透明滴定管的观察、读数等更加困难,操控也需多加练习和足够的耐心。赫施曼的光能滴定器和电子滴定器,均有10、20、50mL三个规格,最小分度为0.01mL或0.001mL(电子滴定10mL),对于硝酸银这类需要避光的试剂,换用附带的棕色挡光板即可。均可实现抽提加液、手转/手按控制滴定速度、屏幕直接读数,可解决常规滴定管的三大难点:灌液慢、控速难,读数乱(不同人、不同位、不同次的凹液面读数均有可能出现偏差)。
  • 氢燃料电池迎“东风”,国产环试仪器借力打响“进击战”
    p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 近年来,我国陆续建立了一系列关于氢燃料电池的政策。《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源技术革命创新行动计划(2016年~2030年》、《汽车产业中长期发展规划》等国家级规划中,都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位。随着国家政策的进一步明晰,氢燃料电池的发展、应用已提上日程。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 据中汽协数据,截止2019年底,我国氢燃料电池汽车累计销量6000台,已达成《节能与新能源汽车技术路线图》中到2020年实现5000辆燃料电池汽车规模的阶段性目标。有业内人士预计2020年可达10000辆,超先前预期。然而,我国氢燃料电池装机量的快速发展也面临着巨大的挑战,特别是氢燃料电池的环境安全保障技术等。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 以此,仪器信息网特别采访了上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称:上海汽检)氢燃料技术专家裴博士、大连锐格新能源科技有限公司(以下简称:锐格新能源)市场总监刘艳喜 span style=" text-indent: 2em " ,以及重庆阿泰可科技股份有限公司(以下简称:重庆阿泰可)总工程师周建,围绕氢燃料电池的检测技术、设备要求等进行了交流。 /span /p section style=" box-sizing: border-box text-align: justify " section style=" margin-top: 10px margin-bottom: 10px text-align: center position: static box-sizing: border-box " powered-by=" xiumi.us" section style=" width: 100% border-bottom: 5px solid rgb(169, 211, 214) box-sizing: border-box " section style=" display: inline-block vertical-align: bottom margin-bottom: -5px border-bottom: 5px solid rgb(1, 135, 207) font-size: 19px padding: 5px line-height: 1em box-sizing: border-box " p style=" margin-top: 0px margin-bottom: 0px padding: 0px box-sizing: border-box " span style=" font-size: 18px " strong 氢燃料电池检测需求激增,相关仪器迎来风口 /strong /span /p /section /section /section /section p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 氢燃料电池的发电性能受多项因素影响,伴随不同的操作而有不同的表现。其在不同情况下的性能表现,常需要高精度的仪器去测量才能判断。因此,在发展氢燃料电池技术的过程中,性能检测不可或缺。相同的原因,整合燃料电池系统更是依赖精确的检测结果去匹配发展。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 2017年7月,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》开始实施,该文件规定了新能源汽车生产企业准入审查要求,并且设定了新能源汽车产品专项检验项目及依据标准,唯有通过相关检测才能获得准入凭证。这一文件出台后,氢燃料电池检测成为了硬性规定。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 在《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(2017)的推动下,国内氢燃料电池行业在发展的起步阶段就产生了大量的检测设备采购需求。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 随着氢燃料电池行业的深入发展和氢燃料电池技术的更新迭代,检测市场的需求更是显著提升,无论是第三方检测机构、电堆系统企业、燃料电池测试设备专业生产厂家,都在加快引进、研发新一代的检测仪器。其中,上海汽检瞄准了燃料电池检测市场商机,并购进相关检测设备,设立了氢燃料电池检测中心;锐格新能源则不断迭代现有测试设备,以期占领氢燃料电池测试设备技术的最前沿。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/0d97986b-426e-4d14-9130-341252d59f3c.jpg" title=" 图片3.png" alt=" 图片3.png" style=" text-align: center white-space: normal max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 253px " width=" 450" vspace=" 0" height=" 253" border=" 0" / /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " a href=" https://www.smvic.com.cn/pages/index.html" target=" _self" style=" text-decoration: underline " span style=" text-align: center font-size: 14px color: rgb(0, 112, 192) " strong 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 /strong strong /strong strong /strong /span /a /p p style=" text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/89c5315f-4149-4bfe-901b-3e39bb0bae3a.jpg" title=" 锐格新能源.jpg" alt=" 锐格新能源.jpg" width=" 450" vspace=" 0" height=" 300" border=" 0" / /p p style=" text-align: center " a href=" http://www.rigorpower.com/" target=" _self" span style=" font-size: 14px text-decoration: underline color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) font-size: 14px " 大连锐格新能源科技有限公司 /span /strong /span /a /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " “当前,我国氢能产业蓬勃发展,创造出了数万亿的巨大市场容量,虽然氢燃料电池检测在整个氢能产业体量当中是较小的一环,却是不可或缺的最重要的一环。”锐格新能源市场总监刘艳喜说到。 /p section style=" box-sizing: border-box text-align: justify " section style=" margin-top: 10px margin-bottom: 10px text-align: center position: static box-sizing: border-box " powered-by=" xiumi.us" section style=" width: 100% border-bottom: 5px solid rgb(169, 211, 214) box-sizing: border-box " section style=" display: inline-block vertical-align: bottom margin-bottom: -5px border-bottom: 5px solid rgb(1, 135, 207) font-size: 19px padding: 5px line-height: 1em box-sizing: border-box " p style=" margin-top: 0px margin-bottom: 0px padding: 0px box-sizing: border-box " strong span style=" font-size: 18px " 国产设备正崛起,电池检测环节已打破进口仪器依赖局面 /span /strong /p /section /section /section /section p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 行业发展初期,由于缺乏专业的国内 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 仪器 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 厂商提供测试 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 设备 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 以满足 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 氢 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 燃料电池系统的研究与开发,用户只能选用 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " Greenlight /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 、 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " Feulcon /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 等少数进口品牌的测试 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 仪器 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " ,或自行搭建一个简易的 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 氢 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 燃料电池测试平台,用于检验 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 氢 /span span style=" text-align: justify text-indent: 2em " 燃料电池电堆和发动机。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 如今,随着一批国产氢燃料电池检测仪器企业的崛起,国内氢燃料电池产业在检测环节已经开始打破依赖进口仪器的局面。当前,纯科研类、小功率氢燃料电池检测仪器,国外品牌的占有率相对偏高;而大功率、实用型氢燃料电池检测仪器,则偏重国产。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 上海机动车检测认证技术研究中心氢燃料电池技术专家裴博士讲到:“氢燃料电池商业化应用处于起步阶段,其工程化水平尚不成熟,急需相关测试技术作为保障。而测试所需要的国产设备也处于开发验证阶段,需要典型企业担当重任,尤其在核心部件基础性能、环境适应性、可靠性、耐久性等领域。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " “在氢燃料电池研发和生产环节的各种运行评测以及各种工况下性能和操作技术的模拟评测中,安全性无疑是一个重要课题。”锐格新能源总监刘艳喜提到,“氢燃料电池和氢燃料电池发动机系统在批量生产前会进行苛刻的模拟试验,尤其是苛刻的模拟环境测试,比如耐温、耐湿、盐雾、IP防护、海拔高度、冷启动等,均需要环境试验箱的参与。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 作为氢燃料电池检测设备,环境试验箱需要进行严谨的现场调试、难度大、时间长、多系统联调联动,而国内企业产品性价比高、售后服务及时,能快速解决生产中遇到的问题。上海汽检在选购试验箱以及锐格新能源在产业链产品协同推介时,均选择了与一家国内试验箱生产厂商——重庆阿泰可进行合作。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 244px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/8f78d08a-9ca2-478c-8275-255f2c6b71b4.jpg" title=" WechatIMG32.jpeg" alt=" WechatIMG32.jpeg" width=" 450" height=" 244" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/SH104061/" target=" _self" span style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) font-size: 14px " 重庆阿泰可 /span /strong /span span style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) font-size: 14px " 科技股份有限公司 /span /strong /span /a a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/SH104061/" target=" _self" strong style=" text-decoration: underline " span style=" font-size: 14px " /span /strong span style=" text-decoration-style: initial text-decoration-color: initial " strong /strong /span /a /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 仪器信息网了解到,重庆阿泰可成立于2006年,是国内专业从事气候环境试验设备的首家上市公司。2014年,公司专门设立了汽车事业部,以便进一步深入研发氢燃料电池及汽车类的环境试验箱技术。目前,重庆阿泰可已推出涉氢高温度试验箱、温湿度试验箱、高原模拟试验箱等一系列专为氢燃料电池研发所用的环境试验设备。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 253px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/37046556-a97d-4052-8b26-a649ee3ba6d1.jpg" title=" 图片5.png" alt=" 图片5.png" width=" 450" vspace=" 0" height=" 253" border=" 0" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" font-size: 14px " 重庆阿泰可汽车事业部 /span /strong /span /p section style=" box-sizing: border-box text-align: justify " section style=" margin-top: 10px margin-bottom: 10px text-align: center position: static box-sizing: border-box " powered-by=" xiumi.us" section style=" width: 100% border-bottom: 5px solid rgb(169, 211, 214) box-sizing: border-box " section style=" display: inline-block vertical-align: bottom margin-bottom: -5px border-bottom: 5px solid rgb(1, 135, 207) font-size: 19px padding: 5px line-height: 1em box-sizing: border-box " p style=" margin-top: 0px margin-bottom: 0px padding: 0px box-sizing: border-box " strong span style=" font-size: 18px " 环试仪器可达国外先进水平,满足氢燃料电池检测高要求 /span /strong /p /section /section /section /section p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 目前,环试设备品类包括标准和非标准型的高低温(湿热)试验箱、温度冲击试验箱、低压试验箱、淋雨试验箱、盐雾试验箱、沙尘试验箱等,而用于氢燃料电池的试验箱类型主要有高低温(湿热)试验箱和高原环境模拟低气压试验箱。重庆阿泰可总工程师周建介绍到:“高低温(湿热)试验箱主要测试氢燃料电池及其系统在不同温度、湿度环境下的工况与稳定性,包括极端环境下的安全性等;高原环境模拟低气压试验箱主要针对氢燃料电池及其系统在不同海拔高度环境下的工况和可靠性。” /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 283px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/959f798b-aadb-46b8-930f-309c97132b20.jpg" title=" 图片6.png" alt=" 图片6.png" width=" 450" vspace=" 0" height=" 283" border=" 0" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" font-size: 14px " 氢燃料电池防爆高原气候舱 /span /strong /span strong /strong /p p style=" text-align: center " span style=" font-size: 14px " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 338px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/18d07aac-89fe-430d-9b54-6fcf96d2dfe5.jpg" title=" 图片7.png" alt=" 图片7.png" width=" 450" vspace=" 0" height=" 338" border=" 0" / /span strong span style=" font-size: 14px " br/ /span /strong /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong span style=" font-size: 14px " 氢燃料电池专用试验箱 /span /strong /span strong /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 环境试验箱的应用场景非常广泛,如航空航天、军事、造船、电工电子、医疗、仪器仪表、石油化工、汽车、新能源等领域,但由于氢的特殊性,用于氢燃料电池的试验箱设备要求无疑要高于其他应用场景。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 一是用于氢燃料电池及系统实验的试验箱安全等级要求高。如果实验室为涉氢环境的防爆实验室,则整个环境试验箱(包括箱体、机组、控制柜等)需要进行整机防爆设计;或者采用分体式,即箱体采用全防爆,布置在涉氢房间內;而机组、控制柜等其他模块采用常规方式,放在非涉氢房间内。如果实验室为非防爆实验室,则只需要环境箱箱内防爆(包括空气调节单元、风机、传感器、加热、照明、排气、泄压要防爆处理,以及需要防静电、防火化设计等),以保证在箱内出现氢气泄漏时的安全。二是在试验过程中试验箱要对箱内氢气浓度进行实时监控,避免试验中氢气泄漏对安全的影响,并与排风系统、测试台架进行安全联动等。三是消防灭火要求,试验箱配备火焰探测器以七氟丙烷等相应的自动及手动灭火装置。四是电堆或电池发动机散热比较大的特性,环境箱如何在大散热量的状态下保证试验的稳定与可靠,也是有别与于传统环境箱的地方。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 此外,根据氢燃料电池的测试要求,试验箱要求具备新风系统、尾排系统,水氢空接口,以及预留氢气控温接口,以确保进入燃料电池发动机的氢气与环境箱温度一致。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 从上海汽检的选择和锐格新能源的推介来看,重庆阿泰可的试验箱设备无疑满足了以上要求,其环试设备不仅具有良好的稳定性、动态性,达到了国外同行业中的先进水平,还创新性地配有降低劳动强度的装置,以适应高频次的测试需求。 /p section style=" box-sizing: border-box text-align: justify " section style=" margin-top: 10px margin-bottom: 10px text-align: center position: static box-sizing: border-box " powered-by=" xiumi.us" section style=" width: 100% border-bottom: 5px solid rgb(169, 211, 214) box-sizing: border-box " section style=" display: inline-block vertical-align: bottom margin-bottom: -5px border-bottom: 5px solid rgb(1, 135, 207) font-size: 19px padding: 5px line-height: 1em box-sizing: border-box " p style=" margin-top: 0px margin-bottom: 0px padding: 0px box-sizing: border-box " strong span style=" font-size: 18px " “革命尚未成功”,各个环节仍需努力 /span /strong /p /section /section /section /section p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" text-indent: 2em " 然而,目前用于 /span span style=" text-indent: 2em " 氢 /span span style=" text-indent: 2em " 燃料 /span span style=" text-indent: 2em " 电池 /span span style=" text-indent: 2em " 的环境试验 /span span style=" text-indent: 2em " 设备 /span span style=" text-indent: 2em " 仍存在一些技术痛 /span span style=" text-indent: 2em " 点 /span span style=" text-indent: 2em " 。如 /span span style=" text-indent: 2em " 氢 /span span style=" text-indent: 2em " 燃料电池发动机在低气压环境下运行的精度保证问题,高原环境模拟试验箱如何保证发动机所需的温湿度、低气压、新风量 /span span style=" text-indent: 2em " / /span span style=" text-indent: 2em " 尾排量等多因素的综合控制精度仍是环境试验设备需要解决的难点。此外,上海汽检裴博士还提到了市场上已经提出的相关的技术指标要求,比如:常规的环境温度模拟范围 /span span style=" text-indent: 2em " -40 /span span style=" text-indent: 2em " ~ /span span style=" text-indent: 2em " 80 /span span style=" text-indent: 2em " ℃,精度± /span span style=" text-indent: 2em " 1 /span span style=" text-indent: 2em " ℃,并需要提供相对快速的降温速度;环境湿度模拟范围 /span span style=" text-indent: 2em " 10 /span span style=" text-indent: 2em " ~ /span span style=" text-indent: 2em " 95%RH /span span style=" text-indent: 2em " ,精度 /span span style=" text-indent: 2em " ≤± /span span style=" text-indent: 2em " 5%RH外,还需要模拟燃料电池专用的海拔 span style=" text-align: justify text-indent: 32px " ≤4500m、动态热源状态下温度控制等氢燃料电池环境模拟、氢气预冷等尚待解决的特殊问题。这就需要应用方和供应商之间的紧密协同,共同开发 /span /span span style=" text-indent: 2em " 。 /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " “希望我国环境试验箱的研发、生产企业能够设计出充分满足市场需求的产品,为氢燃料电池的测试提供更加丰富的模拟场景。”锐格新能源市场总监刘艳喜还表示,“环境试验箱与测试平台是密不可分的整体,希望未来锐格新能源与阿泰可采用战略联盟等互助方式进行合作,共同助力我国氢燃料电池行业健康快速发展。” /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 253px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/784248ad-daca-4c76-bb85-9d563f266de2.jpg" title=" 图片8.png" alt=" 图片8.png" width=" 450" vspace=" 0" height=" 253" border=" 0" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 随着近几年氢燃料电池的快速发展和相关检测标准的不断完善,市场对检测仪器需求激增的同时,对其技术要求也越来越高,尤其用于安全可靠性检测的环试仪器。安全可靠性测试虽是氢燃料电池汽车产业体量中较小的一环,却是必不可少的一环,而这一环的运行离不开环试仪器的支持。愿各产业链共同努力,助力我国氢燃料电池产业健康快速发展。 /p p br/ /p
  • 欧世盛正式推出“H-FLOW全自动加氢反应仪” 让加氢反应更安全、高效、节能
    p    strong 仪器信息网讯 /strong 2019年5月9日,第82届中国国际医药原料药/中间体/包装/设备交易会(简称“API China”)召开期间,欧世盛(北京)科技有限公司在会上举办了一场新品发布会并正式推出H-FLOW全自动加氢反应仪,吸引了众多用户参加。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/f024a092-d869-4b22-a48d-b3f16407208b.jpg" title=" 新品发布会.jpg" alt=" 新品发布会.jpg" / /p p style=" text-align: center " 新品发布会现场 /p p   “H-FLOW全自动加氢反应仪”新品发布会由欧世盛科技CEO金英泽先生致开场辞,并邀请了清华大学化工系张吉松博士作为用户代表发言。最后,由欧世盛科技CTO杨国欣先生进行新产品介绍。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/f8030bca-1653-4308-8861-a9d8cbd112b2.jpg" title=" 加氢反应仪.JPG" alt=" 加氢反应仪.JPG" / /p p style=" text-align: center " H-FLOW全自动加氢反应仪 /p p   H-FLOW是一款基于连续流动微反应加氢技术的全自动加氢反应仪,该仪器基于清华大学微反应加氢专利技术,将高纯氢气与连续流动的反应物在装有催化剂的微填充床内混合并发生反应,结合全流程自动控制、在线实时检测、样品自动采集功能等,使加氢反应更加安全、高校、节能。 /p p   该仪器适用于实验室内加氢工艺开发及催化剂快速筛选,应用领域广泛,主要包含硝基还原反应、脱卤反应、烯烃还原反应、亚胺还原反应、氢化去硫反应等。 /p p   欧世盛(北京)科技有限公司成立于2015年,是一家以实验室分析仪器研发、制造及技术服务为底蕴的高科技型企业,公司成立之初便致力于流动化学核心部件、仪器整机、控制软件的开发、生产、销售及整体解决方案。经过三年努力,欧世盛公司已研发制造出流动化学实验室整套设备及软件控制系统。全部产品具有独立知识产权,多项技术和产品填补国内空白。 /p p br/ /p
  • 泰安市纺织服装产业链商会(协会)下达《氢水合物 氢气含量的测定 气相色谱法》等7项团体标准计划项目
    各单位:经有关单位申报,泰安市纺织服装产业链商会(协会)标准化技术委员会通过初审、立项评审等程序,对《氢水合物水溶液 氢气含量的测定 气相色谱法》等7项TGIC团体标准计划项目予以立项。请各项目牵头单位按照《泰安市纺织服装产业链商会(协会)团体标准管理办法》的有关规定认真组织落实,并做好以下工作:一、成立标准起草工作组,制定工作计划,确保项目按期完成。二、加强调查研究和试验验证,试验方法要至少3家实验室比对,确保方法科学合理。征求意见稿送秘书处前,应先征求业内专家意见,并将专家意见汇总后一并报秘书处。三、请各项目牵头单位指定一名联系人(姓名、单位、手机、微信)报秘书处邮箱:zkgcbwh@163.com,并与秘书处保持密切沟通。欢迎与此批团标计划项目相关的企事业单位或个人参与标准编制工作。如有意向请联系秘书处,秘书处将根据填报情况进行协调和确定。关于下达《氢水合物 氢气含量的测定 气相色谱法》等 7项团体标准计划项目的通知.pdf
  • 律师申请公开地下水监测详情
    2月25日,北京义联劳动法援助与研究中心的黄乐平、韩世春和叶明欣3位律师致函国土资源部,申请公开全国200个城市地下水水质监测的详细结果。黄乐平称,目前国土资源部发布的内容,只提供了监测结果的综述,既未公布具体的监测结果,也未公布这些城市的名称。近期水污染问题引起较大关注,故公开相关数据“迫在眉睫”。   国土资源部政务大厅相关负责人表示,已经收到黄乐平的电子邮件,将严格按相关条例和程序作出答复,具体如何答复,以及是否公开水质监测详情,需研究后决定。   2011年,全国200个城市开展了地下水水质监测。去年5月,国土资源部发布《2011年中国国土资源公报》,公布了地下水监测结果。据通报,全国地下水水质监测的4727个监测点上,55%呈较差-极差级。与2010年相比,有连续监测数据的水质监测城市总数为176个,其中,66%的城市地下水水质状况以稳定为主,水质变好与水质变差趋势的城市所占比例几乎相当。   链接   申请公开土壤污染环保部称国家机密   据了解,2013年1月30日,律师董正伟向环保部提交了两份信息公开申请,申请公开全国土壤污染状况调查方法和数据信息等数据。   日前,环保部回函,以“国家机密”为由,拒绝公开全国土壤污染状况调查数据。
  • 重庆市市场监督管理局发布《重庆市产品质量监督抽查实施细则(2023年第三批)》
    依照《产品质量监督抽查管理暂行办法》(国家市场监督管理总局第18号令),重庆市市场监督管理局组织编制了彩泥、玩具滑板车、摩托车头盔、洗碗机等产品质量监督抽查实施细则,现予以发布。旧版同种产品质量监督抽查实施细则同时废止。特此公告。 第三批发布细则.zip重庆市市场监督管理局2023年6月9日附件下载:产品质量监督抽查实施细则(2023年第三批)重庆市彩泥产品监督抽查实施细则(2023年)重庆市电动自动自行车产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市家用可燃气体探测器产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市家用燃气快速热水器产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市家用燃气灶具产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市金属文具盒产品监督抽查实施细则(2023年)重庆市空气净化器产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市摩托车头盔产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市刨花板产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市瓶装液化石油气调压器产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市燃气灶具连接用软管产品质量监督抽查实施细则(2023年)重庆市塑料文具盒产品监督抽查实施细则(2023年)重庆市玩具滑板车产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市洗碗机产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市运动服装、泳装产品质量监督抽查实施细则(2023年版)重庆市中密度纤维板产品质量监督抽查实施细则(2023年版)
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