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汽油
仪器信息网汽油专题为您提供2024年最新汽油价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括汽油参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的汽油您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合汽油相关的耗材配件、试剂标物,还有汽油相关的最新资讯、资料,以及汽油相关的解决方案。
汽油相关的方案
在用汽油机油和柴油机油中稀释汽油、柴油含量的测定
采用冷柱头进样方式,可以快速的分析汽油机油中稀释汽油,在用柴油机油中稀释柴油含量。整个分析过程,不需要添加内标物,分析结果通过中国石油化工科学院软件进行处理,可以自动计算得到机油的模拟蒸馏以及稀释汽油或是稀释柴油的含量。分析简单、快速结果准确度高,完全满足方法要求。
汽油中甲缩醛分析方案
甲缩醛做为汽油中的非法添加物,检测尚无国家或行业标准。我公司研究室以市场为导向,针对客户检测需求,及时开发了汽油中甲缩醛的检测方法,为相关汽油生产企业严把质量关起到了积极的促进作用。在汽油中加入醇类、醚类和其他含氧化合物可以提高辛烷值和降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。
汽油和航空汽油中苯和甲苯检测方案(液相色谱仪)
Agilent 6820气相色谱仪系统用于分析车用汽油和航空汽油中苯和甲苯前言 苯为有毒物质,得知这一组分的浓度,有助于判断在处理及使用汽油时可能对人体健康造成的危害。在欧洲和日本,汽油中苯含量必须小于或等于1% (W/W)。 中华人民共和国家标准车用无铅汽油GB17930-19991中要求汽油中苯含量不大于2.5% (V/V),该标准自2003 年1月1日起在全国范围内实施,标准中苯含量测定方法要求采用美国试验与材料协会ASTM D3606-992车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法(气相色谱法), 与之相对应的中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0713-20023是等效采用AsTMD3606-99。 本文的的应用是引用SH/T 0713-2002 标准在Agilent 6820GC 上实现的。
无铅汽油中苯含量的测定
前言 汽油中加入少量的苯能提高辛烷值。但使用含苯的汽油对人体健康带来损害,故需检测和控制汽油中苯含量。本文研究了汽油中苯含量测定方法。
山东惠分:汽油中甲缩醛分析方案
甲缩醛做为汽油中的非法添加物,检测尚无国家或行业标准。我公司研究室以市场为导向,针对客户检测需求,及时开发了汽油中甲缩醛的检测方法,为相关汽油生产企业严把质量关起到了积极的促进作用。在汽油中加入醇类、醚类和其他含氧化合物可以提高辛烷值和降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。
石化应用方案十六:汽油中的烃类组成分析
汽油中烯烃不稳定,会导致汽油变色、变质;而芳烃燃烧前后会污染大气,因此对汽油中烯烃、芳烃的控制非常重要。
石化应用方案四:汽油中苯、甲苯分析
苯和甲苯在汽油中的含量决定汽油的品质,因此对其含量的测定成为成品汽油产品质量控制的依据之一。另外,苯系物一直被归类为有毒化合物,了解其在汽油中的浓度对于评价该类化合物对处理和使用汽油人员健康的损害也具有重要意义。此方案对车用汽油或航空汽油产品中苯和甲苯含量进行分析,满足石化行业标准 SH/T 0713‐2002及美国试验与材料协会标准 ASTM D3606‐99。
如何评定汽油的氧化安定性
汽油在其正常的储存与使用过程中,保持其性质长期稳定性的能力,称作为汽油的氧化安定性。油品的氧化安定性取决于汽油不饱和烃和有害杂质的含量。在一定条件(温度、空气中的氧、金属的催化作用、阳光等)下,不饱和烃迅速氧化、聚合、生成胶状物质和酸类。胶状物质的积累会迅速恶化汽油的适用性能。
成品汽油及汽油馏分中苯含量的测定遵守 CAA 的要求:ASTM Method D 3606
AC 公司汽油中苯、甲苯分析仪以 Agilent 6890 系列的气相色谱系统(GC, Agilent 化学工作站和自动液体进样器)为基础。分析仪分离并检测成品汽油中的苯,甲乙酮(MEK 内标)和甲苯组分。样品分析及给出完整报告大约需要 10 分钟。这里给出一个详细的仪器配置,分析条件和结果的介绍。
汽油饱和蒸气压实验检测方法步骤
汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃,主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量芳香烃,汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能),并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号,2012年1月起,汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号.汽油饱和蒸汽压一般是104kPa(38℃)。汽油的饱和蒸气压的检测方法是按照GB/T8017这个方法来检测的,自动饱和蒸气压测定仪SH8017B是严格按照GB/T8017这个标准设计制作的。
汽油中氧化物分析
前言 在汽油中加入醚类、醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。 根据ASTM-D4815、SH/T 0663---1998方法设计的汽油中氧化物分析系统可用于汽油生产质量控制、质量监督,也可用于测定汽油中有意和额外加入的含氧化合物的含量。
汽油中氧化物分析
在汽油中加入醚类、醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。
汽油中苯、甲苯含量的测定(0693)
苯和甲苯是有毒、有害物质,人体吸入后会使血液中白血球减少,免疫机能下降。苯、甲苯等苯系物又是致癌物质,世界卫生组织和美国EPA认为人在接触1ug/m3的苯情况下,可使每百万人有4~8人患白血病的危险。在淘汰含铅汽油之后,为了保持汽油的辛烷值,在汽油中加入了大量的芳烃化合物(30%~50%体积比),而汽油燃烧后,在汽车的尾气中会有大量的苯和甲苯等苯系物被排放到环境空气中
汽油中苯和甲苯含量测定分析方案
依据《中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0713-2002》,我公司技术团队基于山东惠分仪器仪器有限公司GC-7820型气相色谱仪,隆重推出汽油中苯和甲苯专用气相色谱仪,该仪器完全满足车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定,该方案配置合理,操作简单,准确度高、分析速度快、费用低等优点,是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。
汽油中苯和甲苯含量测定分析方案
依据《中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0713-2002》,我公司技术团队基于山东惠分仪器仪器有限公司GC-7820型气相色谱仪,隆重推出汽油中苯和甲苯专用气相色谱仪,该仪器完全满足车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定,该方案配置合理,操作简单,准确度高、分析速度快、费用低等优点,是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。
中红外光谱法测定汽油中的苯含量(LUMEX)
苯是在炼油和汽油生产过程中形成。汽油中苯的测定是一项重要的工作,因为苯及其产物与汽油不完全燃烧产物有很高的毒性。此外,苯的存在形成的污垢,最终会损坏发动机。因此,在许多国家制定法规对汽油中的苯含量进行限制,并且有国际标准对此作出要求。红外光谱法可以监测汽油中的苯,因为苯在红外光谱区具有不同的吸收峰。现有的方法确保苯的体积含量在0.1%-5%的范围内。 汽油中苯含量的变化可以及时反映汽油生产过程中汽油质量参数的偏差,保证汽油质量,优化生产成本。
汽油(石脑油)PONA分析仪器和分析软件
PONA分析应用于直馏汽油、石脑油、催化汽油、重整汽油、烷基化汽油等,主要用于石化行业油品分析,C1-C12的全族分析,对于不同油样准确定性定量出芳烃、烯烃、烷烃、环烷烃的具体各族份含量。PONA分析数据是汽油生产过程中重要数据。主要功能包括:①单体烃分析:汽油各单体烃化合物的定性和定量分析,定量结果可以给出重量百分数、摩尔百分数、体积百分数。②族组成分析:烷烃、环烷烃、芳烃及烯烃。③各碳数族组成。④芳潜含量。⑤辛烷值分析:可用不同的方法得出同一样品辛烷值。
气相色谱法检测汽油中的甲缩醛
北京东西分析仪器有限公司针对汽油中甲缩醛事件, 推出了汽油中甲缩醛的气相色谱检测法, 此实验通过六通阀反吹, 排除了烃类物质的干扰, 并可实现汽油中甲缩醛和醇醚类氧化物的同时检测,简单快捷,降低了检测成本,提高了工作效率。
汽油中的噻吩的测定
柱温:40 oC ( 3 min ) - 275 oC,10 oC/min ( 5 min )载气:He, 70 cm/sec进样方式:分流, 10:1, 275 oC样品:汽油中硫化物, 1.0 μ L, 300ppm检测:SCD, 275 oC
原子吸收分光光度法测定汽油中铁镍铜
汽油样品的处理常用干灰化法但是采用该法容易发生爆炸。近年来火焰原子吸收光谱法、ICP-AES法、射线荧光光谱法多用于石油焦、润滑油、汽油中铁、镍、铜的测定。本文用碘二甲苯溶液对汽油进行氧化处理,用硝酸(1 + 9)进行萃取,浓缩液用原子吸收光谱法进行测定。一次溶样即可同时测定汽油中铁、镍、铜含 量。结果表明,本方法是一种测定汽油中铁、镍、 铜含量的实用分析方法。
石化应用方案七:模拟蒸馏(汽油、柴油、润滑油等)
在石化行业中,用色谱来模拟蒸馏塔,以预知汽油、柴油等成分分布,或预知产量。已达到对油品质量控制等的保证。
AutoHS自动顶空进样毛细管气相色谱法测定汽油中的乙醇
随着经济的发展和人民生活水平的提高,对能源的消耗越来越大,造成环境污染也越来越严重,为了降低汽油的消耗,减少汽油燃烧后污染物的排放,人们在寻找新的替代能源,在汽油中加入乙醇就是一个成功的例子。乙醇汽油的检测就成为一个新的课题。由于10%的乙醇汽油,直接进样会使毛细柱过载,现将10%的乙醇汽油用汽油稀释至0.5%,运行三个样品。测得乙醇峰面积重复性%RSD=0.39%。
汽油氧化物含量的测定(0663)
汽油中加入含氧化合物可减少尾气中co和臭氧的排放,但含氧化合物体积热值比汽油低,大量加入将影响汽车发动机的性能。
依据ASTM D7593 进行机油中的汽油稀释率试验
针对燃油稀释率的测定,美国ASTM标准提供了ASTM D3524、ASTM D3525、ASTM D7593等试验方法。ASTM D7593试验方法针对的是汽油、轻油、生物柴油。在本文中将依据ASTM D7593的反冲洗系统迅速分析汽油中汽油稀释率。
汽油中苯胺的测定气相色谱法
采用FID 检测器检测汽油中的苯胺类化合物,方法简单,结果可靠。虽然在实际分析中可能会用干扰,但是经过条件优化后,可以避免一些汽油基质中的萘对苯胺分析的干扰。
航空汽油的实际胶质实验方法和流程
航空汽油用作活塞式航空发动机燃料的石油产品。具有足够低的结晶点(-60℃以下)和较高的发热量,良好的蒸发性和足够的抗爆性。航空汽油是一种用于飞机的高辛烷值燃料,亦曾经使用于赛车中。航空汽油只用于往复式发动机的飞机上,喷气式飞机和涡轮螺旋桨式飞机则使用航空煤油。 航空汽油的实际胶质的测定是按照标准GB/T8019这个标准要求的,实际胶质测定仪SH8019山东盛泰仪器就是严格按照GB/T8019这个标准研发设计制作的。
车用汽油的馏程测试方法及标准要求的数据
车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。沸点范围为 30~205℃。车用汽油应在任何工作条件下都能形成均匀的混合气,在任何负荷下都能正常燃烧,燃烧过程中不会生成积炭和结胶。按照GB17930车用汽油的标准技术要求和试验方法,汽油的馏程测定是按照GB/T6536的标准要求来测定,全自动馏程沸程仪SH6536是严格按照GB/T6536这个标准设计制作的,采用的全自动触摸屏操作,带flash动画功能,自动判定结果,自动打印数据,同时具有U盘输出功能。
汽油中烃类组成的气相色谱分析
摘要:介绍了汽油中烃类组成(PONA)的毛细管气相色谱分析方法。使用SP-3420A型气相色谱仪对原料石脑油、重整汽油中烃类含量测定,取得了满意的效果。关键词:族组成;PONA; 气相色谱
汽油中含氧化合物及芳烃含量分析方案
汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重,特别是机动车的快速增多,汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源,严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性,所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。
汽油中的硫化物的测定
柱温:40 oC ( 3 min ) - 275 oC,10 oC/min ( 5 min )载气:He, 70 cm/sec进样方式:分流, 10:1, 275 oC样品:汽油中硫化物, 1.0 μ L, 300ppm检测:SCD, 275 oC
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