十六醇

谁有工业十六醇的标准

外用软膏中的高级脂肪醇需要定量-十六醇、十八醇，将样品直接用甲醇溶解测定，在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]以及[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]-质谱中峰形不好看，有没有什么可以提取或萃取的方法？救救孩子吧

根据 HJ637-2012 石油类和动植物油的测定 中 正十六烷光谱纯试剂 找了跟多厂家都找不到 不知道谁有好的渠道

FID检测器做期间核查，标准物质是用甲醇溶的正十六烷，用HP-5的柱子，不出峰是怎么回事。。。求各位大侠帮帮忙。。。条件：进样口、检测器温度230，柱箱160，进样量2uL,不分流。无程序升温。到底怎么回事啊！！！！！！

请问，哪里能买到分析纯或以上级别正十四烷，正十五烷，正十六烷？稳定性好，按JB标准做[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]更稳定一些！

请问各位大侠，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]对检测限与重复性确认，所用样品为标准溶液正十六烷异辛烷，这两种都为非极性物质，为什么色谱柱却选择用强极性的聚乙二醇柱？

三氯生,又叫玉洁纯,英文名triclosan,CAS#3380-34-5十六烷基氯化吡啶,简称 CPC, 英文名cetyl pyridinium chloride谢谢

秋天是一个丰收的季节，秋果飘香，各种水果纷纷上市，这不，有“红宝石”之称的石榴大量上市了，今天，雅大酿酒师教大家做石榴酒。??雅大酿酒师教大家做石榴酒石榴酒是以石榴为原料，经破碎，发酵，分离，陈酿调配而成的果酒。石榴酒酒体纯正，色泽光亮透明，酸甜爽口，保留了石榴酸、甜、涩、鲜之天然风味，其风格独特，含有大量的氨基酸、多种维生素、石榴多酚等，具有很高的营养价值。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309181712541822_5851_1642069_3.png[/img]

柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值？柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定的，采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗过高，不利于车辆正常使用。十六烷值高，柴油的燃烧性能好，但十六烷值过高了也不适宜。因为当柴油十六烷值高于50后再继续提高，对着火延迟期的缩短作用不大；另外，十六烷值过高的柴油分子量较大，使柴油的低温流动性、雾化与蒸发性能均受影响，会使燃烧不完全，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。因此，在选用柴油时不应单纯地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷值在40一60之间，基本上已能满足高速柴油机的工作要求。柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能也有影响，十六烷值高的柴油，即使在较低气温条件也易于启动。但柴油的蒸发性对发动机启动性能的影响比十六烷值更为重要，而十六烷值高的柴油，蒸发性就差些。所以，评定柴油的启动性应将十六烷值与柴油的蒸发性结合起来综合评定。3.如何选用十六烷值不同的柴油柴油机的额定转速越高，就要求柴油的发火性好，以确保在短时问内燃烧完全，对柴油十六烷值的要求就高。一般情况下，额定转速在1000r/min以下的柴油机，可使用十六烷值为35一40的柴油；转速在1000~1500r/min的柴油机，可使用十六烷值为40-45的柴油；转速在1500r/min以上的柴油机，可使用十六烷值为45一60的柴油

用的国产科创gc9800做tvoc分析，自己配置的混标甲醇中正己烷到正十六烷，50摄氏度保持五分钟，3摄氏度每分钟到100度，8摄氏度每分钟到200度保持5分钟，其它峰都出来，就没有正十六烷呢，请教一下大家，有合理的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]条件吗，给我一个

分析水中CPC（十六烷基氯化吡啶），采用1100液相色谱，eclipse XDB C18柱，流动相乙腈：水（75：25），流速1mL/min，峰形拖尾，但前半部分的峰形很好，就是在峰快出完时拖尾。尝试过提高水的比例，改变流动相（将乙腈换成甲醇），调流速，效果都不太好。请问大家，有没有办法改善？谢谢！

[em09501]如题,我做得样品中,含有苯甲醇,苄基甲苯,二苄基甲苯,甲苯为溶剂.色谱柱为TC-FFAP毛细管柱(极性柱),使用十六烷或是十二烷做内标时,发现内标样品的峰总是拖尾.有些基本的问题,想问一下,用极性柱时,非极性的烷烃是不是总是会拖尾呢?谢谢

[color=#444444]高效液相色谱法测定十六烷基三甲基溴化铵的环境参数是多少？[/color][color=#444444]例如柱温，甲醇浓度，最大吸收波长[/color]

[color=#444444]高效液相色谱法测定十六烷基三甲基溴化铵的环境参数是多少？[/color][color=#444444]例如柱温，甲醇浓度，最大吸收波长[/color]

环十六烯酮有二种，8-环十六烯酮和5-环十六烯酮，这二个在HP-5MS 上怎么区分呢，保留时间很接近？

化妆品生产工艺基础(十六) 1．拟定配方应注意的事项 拟定染发剂的配方一般要考虑以下因素： ①染料中间体的组成； ②染料变色的速度； ③pH值； ④安全性问题； ⑤染发后的头发损伤程度。 氧化型染发剂多数采用2剂型的发膏或染发香波。举例如下： 膏状染发剂配方(质量/%) 油醇 20 EDTA二钠 0.2 异丙醇 16 聚氧乙烯烷基酚醚 3 氨水(28％) 7 油酸 16 二乙醇二乙醚 3 蒸馏水 余量 将油醇、异丙醇、氨水、油酸在室温时混合均匀，并且将EDTA二钠溶解于二乙醇二乙醚、聚氧乙烯烷基酚醚于水中，分别加热至65-70℃，混合后乳化。在50-55℃时再加入染料中间体，冷却至室温时再用少量氨水调节pH值至9-11。 染发香波配方(质量/％) 油醇 15 EDTA二钠 0.5 油酸 20 亚硫酸钠 0.5 可溶性羊毛脂 3 氨水(28％) 10 丙二醇 12 去离子水 29 异丙醇 10 将油醇、油酸、可溶性羊毛脂、异丙醇一起混合均匀，并且将EDTA二钠、亚硫酸钠溶解于丙二醇、水、氨水溶液中，分别加热至65-70℃，混合搅拌，在50℃时加入染料中间体，搅拌至室温时，用适量氨水调整pH值至9-11。 染料中间体的选择至关重要，用不同种的染料中间体配伍，就得到不同的色泽，氧化生成灰黄至黑色。下面介绍一些不同色体的染料组成。 染料中间体 黑色 黑色 黑色 棕色 棕黑色 对苯二胺 2 1.7 2.7 0.1 0.8 2,4二氨基苯甲醚 1 0.9 0.4 间苯二酚 0.2 0.2 0.5 1.2 1.6 邻氨基酚 0.6 0.2 0.1 1.0 对氨基酚 0.2 0.2 染料中间体 浅棕色 金棕色 亚麻色 灰色 对苯二胺 0.56 0.08 0.15 0.15 间苯二酚 0.8 0.1 1 0.8 对氨基酚 0.2 0.2 0.15 邻氨基酚 0.28 0.04 0.2 — 2，4--'氨基苯甲醚硫酸盐 0.01 0.07 硝基对苯二胺 0.04 0.4 0.04 2-硝基-4-氨基苯酚 0.4

在这个谱中，十六醛（杨梅醛 CAS77-83-8）应在RT42.064和45.015出两个面积接近的峰，可是奇怪的是45.015的那个峰明显小了很多，几乎不见了。请问各位板油遇到过这种情况吗？ 另外补充说一下，发现这个问题后，我特意将这产品中用到的十六醛进行了分析，谱图完全正常。

柴油的发火性能是以十六烷值来表示的。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物：一种是十六烷，它的燃烧性能良好，把它的十六烷值定为100；另一种是a一甲基萘，因其燃烧性能差，而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料，就可获得十六烷值从0-100的标准燃料，试验时将标准燃料与所试燃料分别放人专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验，比较两者的发火性能。若发火性能完全相同，这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。　　高速柴油机，要求柴油在短日内完全燃烧，所以要用十六烷值高些的柴油，一般转速在10100r/min以下的柴油机，可使用十六烷值为35-40的柴油；转速在l000-1500r/min的柴油机，可使用十六烷值为40-45的柴油；转速在l 500r/min以上的柴油机，可使用十六烷值为40-60的柴油。　　但十六烷值不是越高越好，当超过65时，燃料在燃烧室内裂化快，分离的炭来不及燃烧，会随着废气排走，造成燃料过多消耗。　　柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能电有影响。十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容易燃烧，但对柴油机启动的影响，蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸发性就差，因此评价柴油对柴油机启动性的影响，要将馏程与卜六烷值结合在一起考虑。

表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性的指标。　　柴油的 是表示柴油抗爆性的主要指标。柴油机的爆震，表面现象与汽油机类似，而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃，而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反，是由于柴油不易自燃，开始自燃时，燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自燃性。十六烷值是以正十六烷为100，如某些油的抗爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的抗爆性相同，则该油的十六烷值为52.。　　使用十六烷值高的柴油，柴油机燃烧均匀，热功率高，节省燃料。一般说来，转速为每分钟1000转的高速柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜，低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。　　其大小与柴油组分的性质有关。一般说来，烷烃的十六烷值最大，芳香烃的最小，环烷烃和烯烃则介于两者之间。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷（规定为100）和十六烷值很小的1-甲基萘（规定为0）配成的混合液在标准柴油机中进行比较。自燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数，即为该样品的十六烷值。　　例如一种柴油样品的十六值与40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]等，该样品的十六烷值即为40。柴油的十六烷值低于工作条件要求，会使燃烧延迟和不完全，以致发生爆震，降低发动机功率，增加柴油消耗量。但十六烷值过高，也会使燃烧不完全而发生冒烟现象，并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂（如硝酸异辛酯），可提高柴油的十六烷值。　　表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入气缸与压缩空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比

我做安捷伦7890B验证，标准样品是100ug/ml的正十六烷，柱子是PEG-20M毛细管柱，自动进样。现在电脑里没有正十六烷的进样方法，求大神讲解一下详细的进样方法，设置的参数，我好自己编辑，谢谢了。

用的国产科创gc9800做tvoc分析，自己配置的混标甲醇中正己烷到正十六烷，50摄氏度保持五分钟，3摄氏度每分钟到100度，8摄氏度每分钟到200度保持5分钟，其它峰都出来，就没有正十六烷呢，请教一下大家，有合理的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]条件吗，给我一个

想买溴代烷基十六吡啶的基准物质请问哪里有卖,基准物质哦

做正十六烷-异辛烷只出异辛烷的峰，而没有正十六烷峰。什么原因啊？哪位大侠能帮忙解决啊？我用的是毛细管柱，弱极性的柱子。谢谢了！急！！！！！！！！！

谁有正十六烷的谱图？给我发一个？我做的正十六烷有三个峰？是什么原因啊？

柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降；如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。　　　　柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增高。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。十六烷值45是合格，国标柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。　　十六烷值低说明柴油中不饱和成分多，芳香成分高，使用效果不好，动力小。通常，当柴油发动机转数增高时，柴油准备燃烧的必需时间减少，因而发动机对柴油的十六烷值要求也增高。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。一般低速柴油机要求柴油十六烷值在35-40之间。转速在1000-1500转/分之间的柴油机需要十六烷值在40-45之间，而转速高于1500转/分，要求柴油的十六烷值为45-55。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值的柴油，大型低速柴油机可用十六烷值较低的柴油。　　十六烷值是柴油燃烧的重要指标，但不是判断油品好坏的唯一标准，还要结合其他指标，才能找到既经济合理又耐烧的柴油