对伞花烃

有谁有伞花烃，六碳烯，叔丁基氯，丙醛，生石灰这些东西的验收标准啊 求啊

同一工业废气，非甲烷总烃测得值小于三苯测定值，三苯用活性炭管采集，溶剂解析，气相色谱法测定，请问大家有没有碰到类似的情况？大家又是怎么解决的呢？ 按照非甲烷总烃的定义，非甲烷总烃应该是包括三苯的，理论值应该比三苯的浓度更高才对啊！ 如：非甲烷总烃测得值0.5mg/m3, 三苯测得值30mg/m3.

市场上现在有好多在线或便携类催化氧化+FID测非甲烷总烃的设备，这类设备准确度能持续保证吗？技术路线怎么实现的呢？

[url=http://kodi.cn/product/zh-cn/gao-chun-qi/h2.aspx#UiBookmark]高纯氢气体[/url]广泛用于电子工业、石油化工、金属冶炼、国防尖端和科学研究等部门，也可作为配制标准气体的原料气和色谱用载气。随着科学技术的高速发展，科学实验和工业产品生产尤其是一些高新科技产品，如超大规模集成电路、光电产品生产中需对氢气纯度及其杂质含量严格控制，要求将O2、H[sub]2[/sub]O、HTC(总碳氢化合物)、CO、CO[sub]2[/sub]等杂质纯化至10[sup]-9[/sup]-10[sup]-12[/sup]；在有色金属冶炼和加工，硅钢、带钢、精密合金以及浮法玻璃等生产中都需要使用纯度在99.999%左右的氢气；在气体工业中需以纯氢气用于气体分析和气体精制。目前工业化制取的工业氢气大部分应经过纯化处理后才能满足各行各业的需要。其中氢气纯化方法主要包括化学吸收法、催化反应法、选择吸附法、膜分离法。 一、总烃测定的方法原理及定量方法 在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]分析检测过程中，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]对所用的气体纯度有较高的要求，为达到工作要求，又能延长仪器寿命，所用气体的纯度要达到或略高于仪器自身对气体纯度的要求；否则，若使用不符合要求的低纯度气体，会造成一系列不良影响。此外，在硅外延工艺中，氢气与四氯化硅或三氯氢硅在加热的硅衬底表面发生反应，还原出硅沉积到硅衬底上，生成外延层。上述过程中对氢气的纯度要求很高。如果含有过高的碳氢化合物，则会生成碳化硅，引起外延层中星形缺陷。因此要对高纯氢中所含的总烃进行有针对性的监测。 1、方法和原理 我国国家标准推荐的气体中总烃的测定方法为氢火焰离子化法，目前绝大多数的实验室均采用此法。该方法的工作原理：样品进入离子化室后，在氢火焰的高温作用下电离产生阳离子，由于离子数与被测组分含量成正比，从而可确定其含量，由工作站（或记录仪）记录下相应组分的色谱峰。 2、定量方法 总烃在火焰离子化检测器上的响应信号为多种碳氢化合物的信号总和，到目前为止，除了食品级二氧化碳的国家标准中规定总烃以甲烷计，其它气体中总烃定量没有统一基准，在此也采用甲烷为基准物，分析结果以甲烷计。 [url=http://kodi.cn/product/zh-cn/gao-chun-qi/h2.aspx#UiBookmark]氢气[/url]是易燃压缩气体。储存于阴凉、通风的仓间内。仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源。防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）、氧化剂等分开存放。切忌混储混运。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外，配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。

大气中总烃及非甲烷烃检测需要专用除烃仪，我在文献资料查出有不同方法，如零点空气和配气厂钢瓶装的净化空气（用氦气处理过的空气）。他们之间是否可以代替除烃仪，用与空气标气。谢谢

非甲烷总烃是常见的环境测试项目，目前的相关标准依据是HJ 38-2017和HJ 604-2017。两个标的原则准基本一致，直接测定的是三个数据：总烃、甲烷、氧峰，通过差减得到结果。所以其中任意一个有问题都导致结果不准，特别是氧峰问题，直接影响低浓度样品的准确度。.两个标准中除烃空气和氧峰是这样规定的：————————————————————————————————————————————[color=#ff0000]5.1 除烃空气：总烃含量（含氧峰）≤0.40 mg/m3（以甲烷计）；或在甲烷柱上测定，除氧峰外无其他峰。[/color]————————————————————————————————————————————这条规定的含义实际上很简单，就是空白值要足够小，这是做分析测试的人都明白的道理。如果空白干扰很大，即使进行扣除也会导致很大的误差，所以必须保证空白值足够小。标准这一条规定的实际上就是空白值。这个空白值有两个来源：一是除烃空气不够纯，本身含有烃类，主要是甲烷；二是氧气产生的FID信号，俗称氧峰。两方面都没问题才是合格的空白。.[b][size=16px]这里面实际上隐含了一层意思：平时做色谱分析遇到空白不合格都是溶剂问题；而做非甲烷总烃遇到空白不合格，既可能是除烃空气不纯、也可能是仪器没调好、还可能是二者都有问题。[/size][/b]对于是否合格，标准规定了两条判据，从文字上看一前一后的两条是“或”的关系，实际上却有点复杂。.[b]（1）两条都符合的情况。[/b]这种情况最好，空白肯定不会有问题。.[b]（2）两条都不符合的情况。[/b]这种也简单，气肯定不够纯，赶紧重新买纯度高的合成空气或者除烃空气，换气之后重测。.[b]（3）前一条不符合、后一条符合的情况。[/b]这种情况有些复杂，却是最容易出现的问题。首先，甲烷柱上除了氧峰未检出其他烃类峰，说明使用的空气是足够纯的。因为空气不纯主要是含有甲烷和低碳烃类，很少会出现不含甲烷却含有高碳烃类的问题，所以甲烷柱上未检出其他峰就可以很大程度上确认气的纯度了。那么为什么还会出现总烃超标的情况呢？因为总烃实际上是烃类与氧峰之和，烃类含量足够低但是氧峰太大，一样会造成总烃超标。此时换气是没有用的，要调整FID工作状态，使氧气产生的响应足够小才行。我见过很多实验室遇到总烃超标的问题，换了好几家的高纯空气都解决不了，就是因为没搞清楚原因，明明是仪器条件有问题，却冤枉卖气的厂家说气不纯。.[b]（4）前一条符合、后一条不符合的情况。[/b]这种看起来有点奇怪，其实原因跟上面一种情况有类似问题。甲烷柱上能检出其他峰，可以肯定除烃空气不够纯，必须换气。但是为什么会出现总烃不超标的情况呢？也是因为氧峰问题。氧峰不但会是正峰，也可能出现负峰。遇到负的氧峰与超标的总烃峰叠加，就造成了总烃不大的假象，但实际上两方面都存在问题，对后续测试必然有影响。所以，遇到这种情况既要换气、又要重新调整仪器，直到两个都没问题才行。.如果把上述原则搞明白了，就能很清楚的处理氧峰带来的干扰，低浓度样品的准确度也能够有很好的保证。至于具体如何调并不是难事。首先是在甲烷柱上进样，通过有无其他峰来判断气纯不纯。气足够纯的前提下再进样总烃柱，观察氧峰情况，如果氧峰很强，就要调整FID气流比例然后重测，直到氧峰减小到符合规定。至于FID气流如何调，因为各个仪器的结构性能差异明显，并不能一概而论，只能逐个进行实验尝试。一般比较重要的影响因素是氢气流速，例如，可以调整氢气流速依次为30、35、40、45、50、……稳定后分别测氧峰，然后看变化趋势，找到氧峰最低的条件。尾吹气也是类似情况，一般用填充柱的仪器没有配尾吹气，但实际上某些填充柱载气流量比较小（内径2mm柱的流量只有10~20mL/min），对FID是不利的，适当增加尾吹可以获得更好效果，这些也都有通过实验尝试来确定。.再补充两句废话：1、样品的基体是空气，所以要扣除氧峰。标气都是用氮气稀释的，不存在氧峰问题，不要瞎扣。进氮气应该是完全没峰的，如果也有峰，那肯定有其他问题。2、上面说的总烃、甲烷、氧峰都是指根据标准曲线计算出来的浓度结果，不是直接从图上得到的峰面积。因为非甲烷总烃涉及到两个定量环、两根柱子、两个FID，两边不可能完全一样，峰面积没有可比性，绝对不能峰面积直接相减。.写这些废话的起因，是最近看到关于类似问题出现了大量低水平无意义的讨论，最后实在忍不住要吐槽几句。色谱分析虽然已经是很常规的实验方法，没有什么高深的理论，但也不是工地搬砖那么简单的劳动。如果不搞清楚原理、不严格执行标准，那肯定是做不好的。现在检测行业门槛低得离谱，什么也不懂的人都敢上手瞎整，甚至完全没有化学知识的阿猫阿狗也能自己开个小作坊生产分析仪器，随便百度几篇武功秘籍就敢冒充工程师。对于这些问题，我们自然是管不了，但是至少不应该认同，更不应该助长这种风气。

[font=微软雅黑, 宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif][size=16px][color=#2f2f2f]在环境监测及评价过程中，非甲烷总烃、TVOC、VOCs是常见的有机污染物表征指标。这些指标对于环境监测有重要意义，但是由于含义、监测项目、监测方法等的差异又极易混淆。而在不同的环境监测过程中，选用合适的监测指标，进而采用正确的监测方法及评价体系，其监测结果才具有可信度。因此，正确区分非甲烷总烃、TVOC、VOCs之间的差异并运用于实践工作中，是环境工作者的必备技能。[/color][/size][/font] [font=inherit][b]一、定义不同[/b][/font] [font=inherit][font=inherit][b][font=inherit]1．[/font][/b][/font][b][font=inherit]非甲烷总烃（NMHC，non-methane hydrocarbon）[/font][/b][font=inherit]：根据《大气污染物综合排放标准详解》，非甲烷总烃是指除甲烷以外所有碳氢化合物的总称，主要包括烷烃、烯烃、芳香烃和含氧烃等组分。作为大气污染物的非甲烷总烃，实际上是指具有C2-C12的烃类物质。《固定污染源废气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法 HJ/T 38-2017》中将非甲烷总烃定义为从总烃中扣除甲烷以后其他气态有机化合物的总和。 [/font][/font][font=inherit][font=inherit][b][font=inherit]2．TVOC（Total Volatile Organic Compounds）[/font][/b][/font][font=inherit]是《室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准 GB 18883-2002》中总挥发性有机化合物的简称，主要指利用Tenax GC或Tenax TA采样，非极性色谱柱（极性指数小于10）进行分析，保留时间在正己烷和正十六烷之间的挥发性有机化合物。世界卫生组织(WHO，1989)对总挥发性有机化合物（TVOC）的定义为，熔点低于室温而沸点在50～260℃之间的挥发性有机化合物的总称。 [/font][/font][font=inherit][font=inherit][b][font=inherit]3．VOCs（Volatile Organic Compounds）具有多种定义[/font][/b][/font][font=inherit]：美国ASTM D3960-98标准将VOC定义为任何能参加大气光化学反应的有机化合物。美国联邦环保署（EPA）的定义：挥发性有机化合物是除CO、CO2、H2CO3、金属碳化物、金属碳酸盐和碳酸铵外，任何参加大气光化学反应的碳化合物。[/font][/font][font=inherit]从非甲烷总烃、TVOC、VOCs的定义可以看出，非甲烷总烃主要指C2到C12之间的烃类物质，TVOC主要指C6到C16之间的挥发性有机化合物，VOCs的范围相对较广，基本上包含了所有的挥发性有机污染物。[/font] [font=inherit][b] 二、监测标准方法不同[/b][/font] [font=inherit][b]1．非甲烷总烃的测定方法 [/b][/font][font=inherit]《空气和废气监测分析方法（第四版增补版）》非甲烷总烃的测定方法有三种，分别为《总烃和非甲烷总烃测定方法一》、《总烃和非甲烷总烃测定方法二》和《[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法测定非甲烷烃测定方法三》。方法一和方法二均用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]氢火焰离子化检测器分别测定空气中总烃及甲烷烃的含量，两者之差即为非甲烷烃的含量，测定结果以甲烷计；方法三采用GDX-102及TDX-01吸附采样管在常温下采集空气样品，非甲烷烃被吸附采样管吸附，加热解吸后，导入[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]，用火焰离子化检测器测定，测定结果以正戊烷计算。[/font][font=inherit]《固定污染源废气 总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法 HJ/T38- 2017》主要采用双柱氢火焰离子化检测器[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]，注射器或气袋直接进样，分别测定样品中总烃和甲烷含量，以两者之差得到非甲烷总烃含量，测定结果以碳计。 [/font][font=inherit][b]2．TVOC的测定方法 [/b][/font][font=inherit]《室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准GB 18883-2002》附录C室内空气中总挥发性有机物（TVOC）的检验方法（热解吸/毛细管[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法）中使用Tenax GC或Tenax TA进行采样，采样后，将吸附管加热，解吸挥发性有机化合物，待测样品随载气进入毛细管[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]。用保留时间定性，峰面积或峰高定量。保留时间在正己烷与正十六烷之间的所有未识别化合物的峰面积或峰高以甲苯计，所得浓度与已识别的化合物浓度的总和即为TVOC的浓度。 [/font][font=inherit][b]3．VOCs [/b][/font][font=inherit]《空气和废气监测分析方法（第四版增补版）》中有两种方法测定VOCs，分别为《固体吸附 脱附[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱法》和《用采样罐采样[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱法》。《固体吸附 脱附[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱法》用吸附管对空气进行采样，加热解吸后，由载气带入[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]的毛细柱中，经色谱分离后由质谱进行VOCs的定性定量分析；《用采样罐采样[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]-质谱法》用经特殊处理的不锈钢罐采集空气样品，对样品进行预浓缩并除去惰性气体，用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]分离，质谱或其他检测器测定环境空气中的VOCs。[/font][font=inherit]《四川省固定污染源大气挥发性有机物排放标准 DB51/ 2377-2017》附录I VOCs的测定 便携式氢火焰离子化检测器法中规定了固定污染源有组织和无组织排气中VOCs的测定方法，用气袋对样品进行采集，将样品直接进入氢火焰离子化检测器中检测，得到挥发性有机物总量（以碳计）和甲烷（以碳计）的含量，两者之差即为VOCs的含量。[/font][font=inherit]从非甲烷总烃、TVOC、VOCs的监测标准方法可以看出，三者使用氢火焰离子化、质谱检测器等进行检测。由于采样介质的差异，样品前处理的方法也各不相同，结果的计算方式也各有差异。 [font=inherit][b] 三．评价标准[/b][/font] [font=inherit][b]1．质量标准 [/b][/font][font=inherit]国家没有制定非甲烷总烃和VOCs的质量标准，分别按照《大气污染物综合排放标准详解》中的2mg/m3和《室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准 GB 18883-2002》TVOC的标准作为计算依据。TVOC执行《室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准 GB 18883-2002》的质量标准。 [/font][font=inherit][b]2．排放标准 [/b][/font][font=inherit]非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放指标 GB 16297-1996》中的排放限值（有行业排放标准的按照行业排放标准执行，如《橡胶制品工业污染物排放标准 GB 27632-2011》、《储油库大气污染物排放标准 GB 20590-2007》、《汽油运输大气污染物排放标准 GB 20591-2007》、《加油站大气污染物排放标准 GB 20592-2007》等）。TVOC首先选择执行行业污染物排放标准（如《涂料、油墨及胶粘剂工业大气污染物排放标准 GB 37824-2019》、《制药工业大气污染物排放标准 GB 37823-2019》、《合成革与人造革工业污染物排放标准 GB 21902-2008》等）。四川省制定的《四川省固定污染源大气挥发性有机物排放标准 DB51/ 2377-2017》中规定了不同行业的VOCs排放限值。[/font][/font]

本来以为炔烃不可能呈环状，但今天百度到环辛炔，不知道碳碳叁键是怎么成环的? 希望高手指点

“中国核潜艇之父”－－黄旭华黄旭华，男，原籍广东省揭东县玉湖镇新寮村，1926年3 月出生于海丰田调镇。初中肄业于聿怀中学（抗日战争时聿怀中学搬迁揭阳五经富）。解放前加入中国共产党。1949年毕业于上海交通大学造船系。先后从事过民用船舶和战斗舰艇的研究设计工作。1958年党中央批准聂荣臻元帅关于研制核潜艇的报告，即参与并领导核潜艇研究设计工作，历任研究所的副总工程师、副所长、所长；受国防科工委任命为核潜艇工程队总设计师、总设计师。现为核潜艇工程总设计师、719研究所名誉所长、研究员级高级工程师、中国工程院首批院士之一。他从事核潜艇研制工作30多年，为我国核潜艇事业的发展做出了重要贡献。在核潜艇水下发射运载火箭的多次海上试验任务中，他作为核潜艇工程总设计师、副指挥，严格执行上级指示，处理了许多重大技术问题，并荣获船舶工业总公司个人一等功。他参与完成的我国第一代核替艇研制获1985年国家科学技术进步特等奖，导弹核潜艇研制获1996年国家科学技术进步特等奖。1986年被授予船舶工业总公司劳动模范。1989年被授予全国先进工作者。 30多年来，在探讨和解决我国核潜艇的问题以及一步跨越美国几代产品进入6O年代初期世界水平等重大技术决策上，和其他领导一起，共同组织，依靠广大科技人员，从我国科学技术和工业生产能力出发，攻克一个又一个技术难关。为了充分发挥核动力运用于潜艇的优越性能，通过大量试验研究，采用适合于水下高速航行的水滴艇型，用围壳舵与尾水平舵相结合又有所侧重的操舵方式，获得水下高、低航速下垂直面的良好运动稳定性和操纵性，特别在水下发射导弹期间，较好地解决导弹对艇运动状态的严格技术要求；在艇体结构方面，组织专业技术人员应用短壳塑性稳定等理论，推导出直径比常规潜艇大一倍的艇体结构设计计算方法，解决了相当部分采用锥壳结构的耐压艇体结构和首端大直径耐压平面舱壁等重大技术难题，于1964年研制出我国第一艘核潜艇，比美国的第一艘核潜艇研制时间缩短了近两年，各项性能也均超过美国的第一代核潜艇。黄旭华因此补誉为“中国核潜艇之父”。遥远的古代，人们就渴望能够探寻那变幻莫测的大海的奥秘。那蔚蓝色的一切都是那样令人不可捉摸，从而勾起原始人类不可抑制的探求欲望。于是便有人抱着沉重的石头跃身水中以一饱眼福。可是，在当时的技术水平之下，纵使潜泳水平再高的人，只凭人工呼吸最多也只能达20米左右的深度，这对于“滔滔无底”的大海来说，又能达多少分之一呢?人们就是这样怀着一种无比渴望的心情探求着。黄旭华没想到他的名字会和核潜艇连在一起，八个兄弟姐妹三十年不知道他搞核潜艇，父亲临终时也不知他这个儿子是干什么的，母亲从63岁盼到93岁才见到儿子一面。三十年，别梦依稀。面对亲人，面对事业，黄旭华隐姓埋名三十载，默默无闻，寂然无名。母亲从—向。二面对事默默无1958年，聂荣臻元帅以战略家的勇气向中央请求搞核潜艇，党中央、毛主席很快批准。核潜艇研制马上进入准备状态，曾有过几年仿制苏式常规潜艇经历又毕业于上海交大造船系的黄旭华被选中参研。黄旭华说，“船”和“艇”沾边儿，组织上则看中了他宽阔前额下面潜藏的智慧。1959年，赫鲁晓夫访华，中国提出希望苏联帮助，但赫鲁晓夫认为，中国人造不了核潜艇，只要苏联有了，大家建立联合舰队就可以了。赫鲁晓夫的傲慢，令毛泽东发出巨人的怒吼：核潜艇——一万年也要搞出来。从那时起，黄旭华的人生就牢牢地和核潜艇拴在了一起。核潜艇，被称为集海底核电站、海底导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程。谁能想到中国的核潜艇竟是从玩玩具开始的。当时，只有黄旭华等少数人搞过几年苏式仿制潜艇，潜艇和核潜艇有着根本区别，核潜艇什么模样，大家都没见过。他们弄来一个核潜艇玩具模型，拆了装，装了又拆，而“真家伙”的内部结构则一无所知。黄旭华碰到的第一个难题就是潜艇的形状。可不要小看这个形状，它对于在阻力很大的海水里航行的潜艇来说，有着举足轻重的作用。黄旭华选择了难度很大，但却是最先进的水滴线型为艇体的形状。为了确定水滴线型的可行性，他和同志们在实验室里不知度过了多少个不眠之夜。试验，没有试验风洞和大型水池，没有厚钢板加工设备，关键的是中国还没有陆上核电站。1963年这项工程不得不暂时下马。1965年，二、六机部党组建议恢复研制工作，中央很快批复同意重新上马。黄旭华十分清楚，研制核潜艇，美国走了三步，原苏联走了五步。中国怎么搞?照美式苏式，稳妥，但时间拖不起。一步到位，时间短，但风险太大。可是我们有什么理由非走别人的老路不可呢?就象战斗中不能走侦察兵走过的老路而要走侦察兵画给你最近的线路那样，黄旭华选择了“太多风险” 的路——三步并作一步——一步到位。 这是一条看似平坦却步履艰辛的路。当时，国外资料真假难分，虚实难辨。某外刊资料称：为保证导弹发射落点精度，美国打算在艇上装一个65吨重的大陀螺，以稳定其航行状态。但这么大的物体中国不能生产，设计组反复论证分析试验数据，表明没它也行。但专家争论激烈，人家比我们先进都用，我们不用，发射时潜艇翻了谁敢负责?打不中目标谁敢负责?黄旭华想：我们是独立研究，不是抄袭，有什么必要跟在人家屁股后边跑?既然试验可以不装，就应该相信自己的试验——不装，黄旭华拍板定案。后来得知，其实美国压根就没有装，黄旭华总算没上当。这之后，科技人员又围绕着新式潜艇的15个难题展开了攻坚战。最后，这些难点又综合为七大技术关键。这些攻坚战打得十分漂亮，在不到5年的时间里，先后取得了成功，其中一些成果已经达到国际先进水平。为了中国的核潜艇，新婚不久，黄旭华告别妻子只身来到风暴经常光顾的试验基地。后来他干脆把家也搬到了荒凉的小岛。他说荒岛上一年只刮两次风，一次刮半年。平时，他没时间回家，大地震也顾不上回家。女儿说他是“到家里出差来啦。”妻子说他是“客家人”。是的，为了艇上千万台件设备，上百公里长的电缆、管道，他要“网络”全国24个省市的2000多家科研单位，工程复杂，牵涉面广，难度可想而知。那时没有计算机，他和同事们用算盘和计算尺演算出成千上万个数据，送走了一个个不眠之夜……终于，中国的核潜艇搞出来了。1970年第一艘核潜艇试航。1974年第一艘核动力潜艇交付海军使用。1981年第一艘导弹核潜艇顺利下水。中国，成为继美、苏（今俄）、英、法之后勤部世界上第五个拥有核潜艇的国家。1988年初，核潜艇按设计极限在南海作深潜试验。内行人明白，这是一次重要试验，也是一次最危险的试验。所有参试人员明白，中国只有常规潜艇下潜经验，而核潜艇要复杂得多危险得多。70年代末，美国的“长尾鲨号”就是在深潜试验时，下去后再没有上来，艇上160多人全部葬身海底，至今无法知道失败原因。这艘由里到外全部由中国人自己造出来的艇，能闯过中国核潜艇研制史上的首次深潜试验大关吗?包括有关专家都似有疑虑，有的参试人员做好了牺牲准备，向亲人嘱托了后事。黄旭华也明白：越是危险的试验，越需要沉着冷静，越需要精神集中。他和同事们再一次检查每一台设备，每一块钢板，每一条焊缝，每一根管道，确认万无一失才决定下潜。按说，试验时黄旭华应在指挥艇上坐镇，但他为增强参试人员的信心和掌握第一手试验资料，坚持上艇亲自作深潜试验：50米、100米……到达深潜设计要求，艇壳承受着巨大的水压，多处“咔嗒”、“咔嗒”地n向……终于，潜艇在设计要求深处一切完好，深潜试验成功了，消息传到家中，一向默默支撑着家庭重担的妻子竟放声大哭。当下水试验的所有任务都按照预想顺利完成后，在场的科技人员终于长长地出了一口气。 我们的科技工作者，在人们难以想象的困难条件下，用智慧，用一种无坚不摧的爱国精神，书写出了壮丽的核潜艇诗篇。 黄旭华，成为世界核潜艇总设计师亲自深潜试验第一人。

大家都知道FID最佳载气：燃烧气：助燃气的三气比是30:30:300，也就是1:1:10，这里载气一般用氮气，燃烧气用氢气，助燃气用空气。可在线分析氧中总烃时，载气则变为样品气-氧气，燃烧气会用到40/60%H2/N2的混合气，助燃气还是空气，这时三气的流量应该是多少呢？是按经典三气比，30的氢气：60的氧气：270的氮气（全混合结果），则不要氧气样品了，只能将所有的气源流量增加才能计算出氧气样品有流量？还是只配比氢气和氧气的比例（30:60）？

使用C18萃取柱富集尿液中羟基化多环芳烃，请问各位前辈洗脱剂用什么？

听一个仪器公司的朋友说，他们公司的终极目标就是将原子荧光家庭化，让每家一台原子荧光，随时检测食品安全等家庭需求检测。这让我想起电脑最早的目标是公司，而最后走入家庭，实现了超越。不知道仪器公司定制这个目标是否也参考了这个教训。我个人不是很赞同，我觉得原子荧光家庭化完全没有必要。具体原因先看看大家讨论，我最后在总结，如何？

非甲烷总烃（NMHC），又称非甲烷烃。《大气污染物综合排放标准详解》中定义为：指除甲烷以外所有碳氢化合物的总称，主要包括烷烃、烯烃、芳香烃和含氧烃等组分。作为大气污染物的非甲烷总烃，实际上是指具有C2～C12的烃类物质。而《固定污染源排气中非甲烷总烃的测定 气相色谱法》（HJ/T38-1999）中的定义为：指除甲烷以外的碳氢化合物（其中主要是C2～C8）的总称。在规定的条件下所测得的非甲烷总烃，是对于气相色谱氢火焰离子化检测器有明显响应的除甲烷外碳氢化合物总量，以碳计。但是，根据一些同行经验，在监测的时候，用的氢火焰离子化检测器对一些醇类和脂类都有响应，所以乙酸正丁酯、乙酸乙酯、丙酮都会以非甲烷总烃的形式表现出来。http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09511.gif请教各位，卤代烃属于非甲烷总烃吗？在FID上会有响应吗？比如三氯甲烷、四氯乙烯？

到本年年底，我拿到驾驶执照已经满二十年了，可以算是一个标准的老司机。这二十年间，不同种类的车子也多少开过一些。但是真正完全属于我的有三台车，回头来看，能看出一个中产家庭的生活轨迹。　　第一台车，是一辆三缸1.0升化油器的夏利车。（关键词：“还是有车好啊”） 　　这台车虽然是不折不扣的低档车，却有着在当时算“奢华”的配置，四门电动窗，中控锁，皮座椅，遥控油箱盖和遥控尾箱，最神奇的是还有自动天线，一开收音机，就有根天线滋溜溜地钻出来，非常好玩。其实开起来感觉也挺好，动力凑合也够用，刹车灵敏，由于车体轻，不用助力也行，维修保养的时候真是觉得好便宜，一个镜子五块钱。　　有车与没车，对于生活品质是相关很大的，但是车的档次相对就没有那么重要，毕竟便宜的车也是哪里都能跑，也能一样遮风挡雨，下雨天时，隔着玻璃看见公交站台的狼狈的人群，深刻感到还是有车好啊，哪怕是夏利。这台车陪着我和猫太去玩了不少地方，一直到小熊猫出生从医院回来也是坐的它。　　开的时间不算太长，最后更换它的主要原因是广州限化油器的车，实在是太不方便。　　第二台车，上海通用凯越，自动波四缸1.8升。（关键词：“带自动波的大厂车”） 　　凯越这个车型可以算是标准的中产车，后座空间大，乘坐舒适，自动波在城市开起来也很方便。我在买它之前就定好了“带自动波的大厂车”的要求。深圳的路况一年堵过一年，自动波就有了实际需要，而大厂车是冲着它的整体质量。　　之前的凯越车型都是带天窗，我由于身高问题坐进去就卡头，好不容易等到不带天窗的凯越车，就马上下订了。当时全部拿下来超过十八万，其实是超过了我原来的购置价格预期不少，但是考虑到这台车如果能开十年的话，正好是我的三十几岁到四十几岁之间，也就是我人生最重要的一个时期，可以适当高配一些，起码买好一些，不会过两年就想着换，急着换车才最伤钱财。　　凯越车是在儿子半岁后添置的，也陪伴了他的整个童年时代。它的总体上质量还行，小毛病不多，除了一次怠速马达坏了差点把我扔在滨海大道上比较吓人。各方面都能满足一个中产家庭的需要，对于家庭车来说，后座空间大真得很重要，车不仅是买给自己的，更是买给家人的。我邻居车位的一台宝来车，也许动力澎湃但是后座很小，他们家老头老太抱怨了几次后换成了别克，但是这样就多了消耗与折腾。　　凯越车的缺点也很明显，比较费油，我开它的油耗从来没有低过10　升。但是凯越车的油耗高是我在买车前就了解的，均衡了一下各个因素，觉得如果其它方面有优势的话，这一点我是能接受的，毕竟自己平时上下班为主，跑得并不多，一年一万多公里。说到缺点，再加一条，维修保养费用很高，特别是在使用五年后，每次去4S店都有一种“这个月又给上海通用打工了”的感觉，并痛下决心“以后再也不买上海通用的车了”。　　第三台车，一台5+2的SUV。（关键词：“第三排能坐一米八身高的5+2车型”） 　　我是习惯了给自己制订长期计划并认真执行，凯越车在买车的时候就计划开十年，果然到了第十年，我就换了新车，不早也不晚。在这次换车的前五年，我就已经想好了，我的第三台会换什么样，我的要求就是“第三排能坐一米八身高的5+2车型”。因为当时考虑到如果可能的话我们会要第二个孩子，阿姨肯定是要请的，另外也要考虑以后岳父母有可能跟我们过的问题（我父母有自己的车），坐车的人不会太少，所以需要一台七座车，但是平时很多时候我是一个人开车上班，天天开一台七座车有点傻，所以选择是5+2，平时是一台五座车，需要时打开后两排就能再多坐两人。　　对一个普通中产家庭来说，一台大一些的车的经济性远大于两台小车，太太虽然也早早有了车牌，但是她考虑后并不想自己开车，所以平时下班的时候我尽量去绕路接她回家，两个人也在回家的路上交流了一天的各自情况。平时她自己有需要就自己坐地铁坐公交。中产阶级并不是富裕阶级啊。　　5+2的车型本来选择就不多，其中一些车型的第三排空间不够，这种车肯定不能考虑，我和我爸，还有小熊猫的身高都超过180，谁都不能委屈了。所以一直到有合适车型才决定下来。　　随着开车的时间累积，车子在我的心理其实重要性在下降。刚开始有夏利车时，我还去买汽车维修的书去研究，买凯越车前我作了很多调研工作，而这第三台车基本没有作太多调研，因为我实在太清楚自己的需要是什么了，去大卖场转一圈心里就有了数。　　我了解自己，也了解车。　　现在经常周末拉一家出去，觉得买个大车还真能挺载人的。一家人其乐融融地坐在你的身后，这就是幸福。（下面请允许我吹个牛逼。）　　二十年间换了三台车，跑得里程并不太多，这好象也太普通了。但是我有一件事情做得还是挺好，那就是我开了二十年车，买了二十年的车险，仅仅只是在前年出过一次玻璃险（北环路上一粒小石子跳起来把我的前挡风打裂了一条缝），这还是4S店负责报险解决，我在这二十年间连保险公司的电话都不知道是哪一个。　　想起来平安驾驶二十年，除运气够好之外，应该与我平时比较有计划性有关，每次行车前有计划也有备用预案；路线和时间都仔细考虑过，不开无准备之车；行车途中不赶不急，复杂路口一定要能保证自己随时能停下来。另外，我没有侥幸心理，虽然自己没有报过车险，但是每年买第三者责任险我从来都是直接买到一百万（给我父母的车险也买到一百万），这二十年光给保险公司交钱了，我肯定是保险公司最爱的客户。

题目《芳烃饱和加氢催化剂及其制备方法》的资料无法下载，可为什么还扣掉4分？

请问哪里可以查到气体净化中脱氧管，脱烃管的价格？或者直接告知一声价格，不甚感激！

[align=center][b]才聚湛江 听“千人计划”专家话环保[/b][/align]

不知道哪位仁兄做过润滑油中的多环芳烃检测，我无法把润滑油样品分离的比较干净，经过GPC看了下，分子量大都集中在228－300之间，简单的皂化和碱消化处理及硅胶长柱子均无法分离的比较干净，[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]gc[/url] 和[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]gc[/url]/MS 无法进行彻底分析，基质干扰严重，不知道各位仁兄有没有做过相关实验的，还烦请相告，多谢了。对了，HPLC我也做过用PAHS专用分析柱，基质干扰太严重，正相和反相都出了个大的鼓包峰。

领导最不喜欢听采购说哪些话？

[font=宋体]链接：[/font]https://bbs.instrument.com.cn/topic/6954582[font=宋体]问题描述：[/font][font=宋体][color=black][back=white]有机类土壤样品前处理，净化步骤的作用是什么？测定土壤样品中总石油烃应选择何种净化方式除去芳香烃类（苯、萘等）？[/back][/color][/font][font=宋体]解答[/font]:[font=宋体][color=black][back=white]（[/back][/color][/font][color=black][back=white]1[/back][/color][font=宋体][color=black][back=white]）净化是为了去除干扰峰，石油烃的净化方法有硅酸镁净化，佛罗里土净化等。[/back][/color][/font][font=宋体][color=black][back=white]（[/back][/color][/font][color=black][back=white]2[/back][/color][font=宋体][color=black][back=white]）净化就是降低干扰物，纯化目标物，土壤中的石油烃测定参考[/back][/color][/font][color=black][back=white] ISO 16703:2011[/back][/color][font=宋体][color=black][back=white]（[/back][/color][/font][color=black][back=white]3[/back][/color][font=宋体][color=black][back=white]）净化有条件的也可以用凝胶色谱法，硅酸镁是常用方法。土壤中的石油烃测定也可以参考全国土壤详查的技术规定。[/back][/color][/font]以上内容来自仪器信息网《样品前处理实战宝典》

各位仪友，我想问下做双氧水里芳烃和磷酸三辛酯用什么色谱柱，跪求！！！！

石墨炉升温过程中，灰化时需要停气吗？本人刚接触石墨炉不久，之前做石墨炉的时候工程师只说原子化阶段要停气，后来用另一家的石墨炉，又说灰化时也要停气。到底升温过程哪些阶段停气好一些？

1.烯烃、炔烃 、二烯能使溴的四氯化碳溶液，红色腿去，又能使高锰酸钾溶液，紫色腿去2.含有炔氢的炔烃(1)能使硝酸银，生成炔化银白色沉淀(2)又能使氯化亚铜的氨溶液，生成炔化亚铜红色沉淀。3.卤代烃：硝酸银的醇溶液，生成卤化银沉淀;不同结构的卤代烃生成沉淀的速度不同，叔卤代烃和烯丙式卤代烃最快，仲卤代烃次之，伯卤代烃需加热才出现沉淀。　4.小环烃：三、四元脂环烃可使溴的四氯化碳溶液腿色　5.醇：(1)与金属钠反应放出氢气(鉴别6个碳原子以下的醇);(2)用卢卡斯试剂鉴别伯、仲、叔醇，叔醇立刻变浑浊，仲醇放置后变浑浊，伯醇放置后也无变化。6.酚或烯醇类化合物：(1)用三氯化铁溶液产生颜色(苯酚产生兰紫色)。(2)苯酚与溴水生成三溴苯酚白色沉淀。7.羰基化合物：(1)鉴别所有的醛酮：2，4-二硝基苯肼，产生黄色或橙红色沉淀;(2)区别醛与酮用托伦试剂，醛能生成银镜，而酮不能;(3)区别芳香醛与脂肪醛或酮与脂肪醛，用斐林试剂，脂肪醛生成砖红色沉淀，而酮和芳香醛不能;(4)鉴别甲基酮和具有结构的醇，用碘的氢氧化钠溶液，生成黄色的碘仿沉淀。　8.甲酸：用托伦试剂，甲酸能生成银镜，而其他酸不能。　9.胺：区别伯、仲、叔胺有两种方法(1)用苯磺酰氯或对甲苯磺酰氯，在NaOH溶液中反应，伯胺生成的产物溶于NaOH;仲胺生成的产物不溶于NaOH溶液;叔胺不发生反应。(2)用NaNO2+HCl：脂肪胺：伯胺放出氮气，仲胺生成黄色油状物，叔胺不反应。芳香胺：伯胺生成重氮盐，仲胺生成黄色油状物，叔胺生成绿色固体。10.糖：(1)单糖都能与托伦试剂和斐林试剂作用，产生银镜或砖红色沉淀;(2)葡萄糖与果糖：用溴水可区别葡萄糖与果糖，葡萄糖能使溴水褪色，而果糖不能。(3)麦芽糖与蔗糖：用托伦试剂或斐林试剂，麦芽糖可生成银镜或砖红色沉淀，而蔗糖不能。

本人在尝试建立水样中多环芳烃的GC-MS测定方法，参考的方法是国标HJ 646-2013《环境空气和废气 气相和颗粒物中多环芳烃的测定 气相色谱-质谱法》，其中遇到两个问题不是很清楚，特向各位前辈求助：1. 方法中采用2-氟联苯和对三联苯-d14作为替代物，在样品前处理之前加入已知的量，再利用前处理后样品的测定值计算出提取回收率，从而可以评价前处理过程产生的损失。那么，多环芳烃的测定值是否也要用这个提取回收率反算出原有值？还是直接用测定值作为最终结果呢？2. 方法要求制作硅胶层析柱进行样品的净化，请问用二氯甲烷/正己烷洗脱后的柱子还能重复用于净化另一个样品吗？还是要除掉填料重做层析柱？如果可以重复用，是不是也要进行一定的处理？用二氯甲烷或正己烷冲洗可以吗？可能这些问题在各位看来比较初级，不过作为初次接触此行的小弟来说还是比较头疼的，烦请您指点一二！谢谢~

GCMS测多环芳烃，全扫，峰形很好，但4环、5环的那几个物质的响应不好，连进三针标样，响应降低很明显，请问各位专家，这是什么原因呢？