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氯丁橡胶

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氯丁橡胶相关的论坛

  • 【原创】乙炔软管-红色氯丁橡胶管

    国产的氯丁橡胶管老便宜了,每年一换最好........................................刚才去找了下搞错了,是珀金埃尔默乙炔软管组件,红色氯丁橡胶管,3.7 米(12 英尺)长 软管组件用于将供给的燃料、空气和一氧化二氮输送到仪器。........................................氯丁橡胶 产品标准:GB18173.1-2006(人工合成的高分子化合物)是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带, 电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。氯丁橡胶没有一个特别突出的性能,但是在合成橡胶中它的综合性能是独一无二的。它具有:* 优异的机械强度* 高的耐臭氧和耐候性* 好的耐老化性* 低的可燃性* 好的耐化学药品性* 适度的耐油性和耐燃性* 可以粘覆在许多基质上

  • 橡胶件的国家验收标准是什么?

    橡胶件的国家验收标准是什么?

    橡胶件的验收标准是什么?材质大概为氯丁橡胶和纤维素,邵氏硬度80,尺寸直径约70厘米[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/10/201910091351589532_4842_3108995_3.png[/img]

  • 丁基橡胶的胶塞

    各位老师,我们在做产品时发现进的丁基橡胶的胶塞中含有石蜡成品,长期使用的话会在机器上积累,损坏机器,有做过石蜡定性分析的吗?不胜感谢!急求各位老师指点

  • 【原创大赛】氯丁胶粘剂中镁螯合酚醛树脂的研究分析

    氯丁胶粘剂的主体成分是溶剂型氯丁橡胶,其粘合作用常来源于室温下氯丁橡胶与所加硫化剂的交联反应,交联程度越高粘结性越好。粘结效果除与粘结条件如温度等相关外,所加硫化剂的组分起到关键作用。常用的硫化剂为酚醛树脂与氧化镁共用体系,但分别添加两种物质后与胶粘剂特别容易分层,所以工艺上通常先将酚醛树脂与氧化镁发生预反应,形成螯合树脂后加入胶粘剂中。镁螯合酚醛树脂的使用不但改善了酚醛树脂与胶粘剂的相容性还明显提高了其粘接强度、耐热性和贮存稳定性。由此可见,分析氯丁胶粘剂中的镁螯合酚醛树脂可协助生产厂商跟踪性能良好的胶粘剂产品技术动态,为研发新产品提高自身产品质量奠定基础。研究分析采用以下实验步骤:1、样品前期处理,将氯丁胶粘剂样品恒重,溶剂挥发完全。采用丙酮作为抽提溶剂,在索氏抽提装置上将烘干后样品抽提。2、样品定析分析,采用红外光谱法对抽提液进行分析,得到的红外光谱图确认有镁螯合酚醛树脂的特征吸收。3、样品定量分析,将抽提液中的丙酮溶剂挥发完全,恒重。溶解,过滤,定容。采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱仪[/color][/url]对样品中的镁元素进行定量,通过换算得到镁螯合树脂的含量。

  • 浅析丁腈橡胶的性能和用途

    丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,绝缘性能低劣,弹性稍低。 丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR,由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五种。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在 150℃的油中长期使用。此外,它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。基本性能丁腈橡胶是浅褐色的弹性体,分子量:70万左右,由于强极性CN基团,所以对脂肪烃油类和汽油具有极好的稳定性。并且根据ACN含觉不同划分:极高两煤腈橡胶 ACN含量43%以上高丙稀腈橡胶 ACN含量36%-42%中高丙炼腊橡胶 ACM含量31 %-35%中两稀腈橡胶 ACN含量25%-30%低丙稀腈橡胶 ACN含量24%以下因为NBR是极性不饱和碳链橡胶,其配合和加工均与丁苯橡胶相似,对不饱和橡胶的共性,但它同时具有ACN基团极性带来的一些特点。 [1]丁腈橡胶一般性能丁腈橡胶耐热性较好,它的耐热性比天然胶,顺丁胶和丁苯胶好,长期使用温度可达100oC, 120oC可以用40天。 [1]①耐臭氧能力比CR差,比NR好②通过补强赋予橡胶较好的物理力学性能和耐磨性③当丁腈橡胶丙稀腈含量为39%时,气密性同IIR橡胶相当,气密性较好④低温柔性一般⑤抗静电性能优良⑥使用极性脂类增塑效果较好⑦与极性物质有较好的相容性,如PVC、酌酸树脂、尼龙⑥包辑性不好,自粘性较低,混炼过程生热量较大优异的耐油性丁腈橡胶是耐油性、物理机械性能和耐化学药品性等综合性能能中代表性的橡胶之一,有效利用这些特性可以使之满足各种用途。在通用胶中,NBR橡胶耐苯、石油基油类及非极性溶剂的性能远优于NR、SBR、IIR等非极性胶,也优于极性的CR,但丁腈橡胶的极性溶剂和耐极性油的性能不够好。 [1]ACN含量对性能的影响随着ACN含量的增加NBR的极性增强,链柔顺性降低,链间相互作用力增大,分子链内双键含量降低,饱和程度增加,由此也造成了一系列性能的变化,其耐油性、气密性和耐磨耗性提高,而加工性和耐寒性下降。为此,应根据丁腈橡胶样胶制品类型和使用状况,选择ACN含量合适的NBR[7]。丁腈橡胶性能与ACN含量的关系,

  • GC 丁基橡胶中的石蜡

    最近公司进了几批丁基橡胶的胶塞,发现含有石蜡(请第三方检测过),打算用GC定性测定石蜡;打算用KB-1的柱子,网上只有很少的资料,我找到的只有食品里的石蜡检测;想知道各位谁做过对于石蜡的测定,急求!!

  • 高顺式聚丁二烯橡胶催化体系的分析研究

    [align=center][b][/b][/align][align=center][b]高顺式聚丁二烯橡胶催化体系的分析研究[/b][/align]2012年11月1日欧盟轮胎标签法规—EC1222/2009实施,要求出口欧盟的轮胎必须标示出轮胎的燃油效率、滑动噪声和湿抓着力等级。高顺式顺丁橡胶是生产高性能绿色轮胎的重要原材料,常见用于子午线轮胎、斜交轮胎胎侧和胎面配方中。不同催化体系的顺丁橡胶应用性能差异较大,尤其是稀土顺丁橡胶。橡胶行业对不同催化体系的高顺式顺丁橡胶的应用非常关注。主要基于以下诉求:1、轮胎厂急欲了解品牌轮胎中不同催化体系高顺式顺丁橡胶的应用方向,以便采购生胶原材料,提高自我品牌轮胎性能。2、合成橡胶生产厂急欲知道不同催化体系高顺式顺丁橡胶在轮胎中的应用现状与前景。3、合成橡胶应用技术研究人员急欲掌握不同催化体系高顺式顺丁橡胶的应用性能。采用裂解[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url](FAAS、GAAS)可以对高顺式聚丁二烯橡胶生胶及硫化胶催化体系进行定性、定量分析。1、采用裂解[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]对高顺式顺丁胶(单用和并用)进行定性。2、进行样品处理,样品处理有三种方法:A、干法灰化,B、湿法消解,C、半降解。3、采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]测试样品中的钕、镍、钴、铝。优化测试条件,消除存在干扰。检测限能达到ppb级。4、根据检测结果,总结国内外轮胎用高顺式顺丁橡胶催化体系的不同及应用方向。

  • 质量流量计在生产顺丁橡胶过程中的应用

    一般的体积流量仪表应用于生产顺丁橡胶过程中,测量的精度不够准确。我们知道,生产顺丁橡胶的时候,只需要少量的镍、铝、硼等催化剂,正常生产的时候流量仅为12kg/h,采用天辰博锐质量流量计可以精准的计量,从而提高产品的合格率。  一、质量流量计测量硼剂  以硼剂计量为例, 硼剂计量的工艺流程如图1所示。由于质量流量计距计量泵出口过近( 仅5m) , 计量泵的脉动输出严重影响质量流量计的计量准确度。另外, 工艺管线和仪表的安装极不规范, 没有做良好的固定, 致使计量泵运行时的冲程脉动引起工艺管线和质量流量计的强烈振动, 也严重影响了质量流量计的正常工作。http://www.techbring.com/upload/201607/watermark/1469587681582667.jpg

  • 【原创大赛】高顺式聚丁二烯橡胶催化体系的分析研究

    2012年11月1日欧盟轮胎标签法规—EC1222/2009实施,要求出口欧盟的轮胎必须标示出轮胎的燃油效率、滑动噪声和湿抓着力等级。高顺式顺丁橡胶是生产高性能绿色轮胎的重要原材料,常见用于子午线轮胎、斜交轮胎胎侧和胎面配方中。不同催化体系的顺丁橡胶应用性能差异较大,尤其是稀土顺丁橡胶。橡胶行业对不同催化体系的高顺式顺丁橡胶的应用非常关注。主要基于以下诉求:1、轮胎厂急欲了解品牌轮胎中不同催化体系高顺式顺丁橡胶的应用方向,以便采购生胶原材料,提高自我品牌轮胎性能。2、合成橡胶生产厂急欲知道不同催化体系高顺式顺丁橡胶在轮胎中的应用现状与前景。3、合成橡胶应用技术研究人员急欲掌握不同催化体系高顺式顺丁橡胶的应用性能。采用裂解[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url](FAAS、GAAS)可以对高顺式聚丁二烯橡胶生胶及硫化胶催化体系进行定性、定量分析。1、采用裂解[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]对高顺式顺丁胶(单用和并用)进行定性。2、进行样品处理,样品处理有三种方法:A、干法灰化,B、湿法消解,C、半降解。3、采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]测试样品中的钕、镍、钴、铝。优化测试条件,消除存在干扰。检测限能达到ppb级。4、根据检测结果,总结国内外轮胎用高顺式顺丁橡胶催化体系的不同及应用方向。

  • 溴化丁基橡胶及其中抗氧剂含量的分析

    看了几篇关于用红外分析pp pe中抗氧剂330含量的文章,于是想用红外测溴化丁基橡胶中的抗氧剂330含量,但是根本检测不出来峰。。。本人用的是溶液成膜法:即将样品溶于氯仿(因为330在氯仿中溶解度较大,且氯仿易挥发),然后涂于溴化钾片上,将溶液吹干,测试红外。请达人指教,我的制样方法有问题吗,求定量分析橡胶中微量添加剂(质量分数约0.2%)的含量的方法 谢谢了

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