输油管

石化界的大神们： 求助！ 问题是这样的：就是如何测定PA材质的输油管道的使用年限？例如，使用年限是20年，就是如何检测它的受用寿命就是20年。有何种物理指标或者化学指标来表明？ 或者这样问：输油管道有没有相关使用年限的相关质量标准？

论文题目：埋地输油管道防腐层—聚乙烯夹克层使用寿命研究发表刊物：合成材料老化与应用 ,发表刊次：1987年04期作者：肖宗智

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=18px]18日，“十四五”期间首条千万吨级输油管道日濮洛管道建成投产。[/size][/font]

求助，30m长的输油管道里结了厚厚一层杂质有白色和黑色的油泥，管路还没用过，就是用盐酸和钝化剂洗过，通入了一次基础油，那可能是什么东西，怎么清除啊？

中石油大连大孤山新港码头一储油罐输油管线昨晚（16日）的06时50分起火爆炸，目前大火已经基本扑灭。11：45，大众网联合腾讯网，连线中央人民广播电台《中国之声》前线记者李谦，让她绍当地救援情况。1、请问当地现在的情况如何？10点新闻发布会透露了什么消息?今天上午10点种的新闻发布会上说输油管道的大火已经基本扑灭。大概40分钟前，我们在发生事故的30万吨级石油码头看到，有小型体育场大小的原油储油罐整齐排列，正对面500米远处的小型油罐还发现有明火，当地消防大队长透露接下来的工作是扑灭明火，防止死灰复燃。2、有网友表示，市区也能闻到油味，对当地居民的影响范围是否有了解？今天上午6点钟左右的时候，距离事发地点20公里处可以闻到很明显的油味，现场的味道比我们平时在加油站闻到的味道还重一些，另外还夹带着一股焦味，大声讲话的时候会感觉喉咙疼，工作人员都戴着口罩。3、目前最大危险是碳氢化合物，当地天气如何，风力风向如何，大约什么时候能够解除危险？现在事发现场和市区的天气是有差异的，事发地点的雾很大，天空看上去是灰蒙蒙的，风不大。4、责任认定方面。那么到底什么环节出错，肇事者目前是否表态？船主等方面，是否有新的细节可以透露？现在责任认定还没有给出结果，据了解已经成立了调查组正在调查此事。5、现场的人员大概都有哪些？附近有无居民？因为这里是一个比较成熟的工作港口，方圆附近是没有居民区的，有的只是办公楼和一些集装箱，目前现场有大约1600多名消防人员，50多名媒体记者，没有居民出入。

“11·22”中石化原油输送管线泄漏爆燃事故遇难人数23日已上升至48人，经不懈救援努力，事发地居民的生产生活秩序正在慢慢恢复。“中国网事”记者通过实地采访，对网友关心的问题和一些网络流传的说法进行了求证。　　【网友提问：才用了3个月的输油管道怎么就漏了？】据媒体报道，今年8月28日，山东黄岛至潍坊输油管道正式投入使用，总投资13亿元。一条使用了不到3个月的输油管道怎么就发生了泄漏？是否存在工程质量问题？　　【微博回应：原油泄漏管线已使用27年】中石化新闻办公室官方微博回应称，经现场认真核实，原油泄漏并爆燃管道系东黄复线管道，而不是黄潍管道。东黄复线管径711毫米，1986年7月建成投产，管道长248.52公里，年输油能力1000万吨。所谓“投资13亿、8月份刚刚投用”属不实信息。　　【网友提问：居民是否知道输油泄漏】据媒体报道，从原油泄漏到爆燃7个多小时的时间里，居民是否知道有泄漏发生？在明知有安全隐患的情况下，是否采取措施疏散群众？相关救援工作是否及时到位？　　【记者求证：“一直没有人告诉我们出事了”】建安小区居民侯云贵：在早上8点多孩子上班时，我就闻到有气味，我是修车的，一闻就知道是油味儿。但是一直没有人告诉我们出事了，更不知道还这么严重。　　青岛海事局黄岛海事处处长刘贤昆：胶州湾码头附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，有1万平方米左右，清理难度较大。这一是因为它们是浮油，油膜很薄，很难围控得住，二是因为海事部门接到报告是在事故发生几个小时之后，耽误了最佳的清污时间。　　由青岛市和中石化成立的“中石化输油管道爆燃事故应急指挥部”启动一级响应，组织医护专家，全力戗救伤员，并全面搜救事故现场人员。目前青岛市中心血站备血充足，可以满足救治用血需要。各项救治工作正在有序进行中，全部伤员均得到了有效救治。　　【网友提问：居民是否知道附近埋着输油管线？】据媒体报道，初步查明是管线漏油进入市政管网导致爆燃，另外输油管线明显存在易燃易爆的危险，却紧挨居民小区。事故发生地区的黄岛居民是否知道自己居住的街道下面埋着输油管线？　　【记者求证：已开展市政管网安全检查】黄岛居民杜先生：我大哥在此次事故中遇难。输油管线存在易燃易爆的危险，绝不该紧挨居民小区，我不知情，附近很多我认识的居民也不知情。　　在斋堂岛街经营福利彩票店店主刘沁（化名）：爆炸发生时，我正在烧水，听见响声后，一开始还以为是谁家的煤气罐爆了。要不是这次爆炸，根本就不知道地下还埋着这么多输油管线。　　根据输油管道工程设计的有关规范，输油线路要避开居民区，显然与这次爆燃事故的实际情况不符。但有媒体报道称，此次爆炸中心区域在上世纪末基本没有什么建筑，不少居民区是东黄复线管道铺设后才建起来的。　　事故发生后，青岛市政府已部署对全市市政管网进行安全检查，确保安全。　　【网友提问：空气污染影响有多大？】22日的现场能闻到非常刺鼻的燃烧之后的气味和掺杂着原油的气味。消防官兵中有的戴了口罩，有的没戴，救援仍在进行中。出事地到底有没有空气污染？对青岛市区有无影响？　　【记者求证：市民希望及时发布空气质量】青岛市环保局23日下午通报，据监测，“11·22”中石化原油输送管道泄漏爆燃事故没有对青岛市区空气质量形成明显影响。此次事件对市区环境空气质量无明显影响，事发地周边2个空气质量监测点位监测结果无异常。　　记者23日上午在事故最为严重的黄岛区北海家园社区附近采访时，现场依然有较为浓烈的刺激性气味。在黄岛区其他地方，空气的刺激性稍好，但也能隐隐感觉到一些刺激性，一些人咳嗽，喉咙有刺痒感。一位青岛市民表示，“希望政府能够继续及时公开空气质量情况，以便我们能够更好地保护自己。”

http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120329/56/17031304180516957200.jpg　　昨日，泄漏的原油浮在于家务村东口的河道中，工作人员正在将受污染的土壤装袋。http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120329/20/11881705369366877888.jpg　　本报讯 前日凌晨5时许，通州区张采路于家务村路段，途经此地的秦京输油管道破裂，造成原油泄漏，污染河道。经抢修，当天输油管道被修复。区水务局表示，已采集现场水样检测，将于今日出结果。　　千米河道及土壤发黑　　出事输油管线位于于家务村东口的河道上方，其直径逾半米，埋于地下不到一米处。据了解，这是一条秦京输油管道，主要供应给燕山石化，由中石油秦皇岛分公司负责日常管理和维护。油的泄漏偶尔发生，对它造成的环境污染，你有何高招呢？

经过各方努力，截至1月6日，三门峡库区下排水质石油类浓度达到地表水Ⅲ类标准，黄河水质恢复正常。这次中石油输油管道漏油事故虽然只泄漏了150吨左右的柴油，却造成了渭河、黄河污染，威胁到陕西、河南、山西等沿岸地区的饮用水安全；柴油泄漏事故惊动了黄河沿岸各地政府乃至国务院的高层领导。这一方面说明了政府对这一影响民生的污染事故的高度重视，另一方面也说明了这次漏油事故影响之大。为保障饮用水安全，事故发生后，从环境保护部到地方环保部门立即行动起来，启动应急预案，加强水质监测，大力开展污染防控。此次污染事故虽然没有造成更大的危害和损失，却敲响了输油管道环境安全的警钟，必须引以为戒。　　油品管道运输具有永久性、占用土地少、输送能力大、损耗少、成本低等优点。经过近10年的快速发展，我国输油气管道总长度已超过5万公里，形成了初具规模的跨区域油气管网，“十二五”期间还将增加4万公里。这些输油管道几乎横跨整个国家，涉及多个省区，沿途穿越很多江河。输油管道已经成为我国输送能源的大动脉，一旦发生泄漏等事故，不仅影响能源安全，而且还会引发次生污染事故，此次渭南柴油泄漏事故就是其中一例。在国外，类似事件也时有发生。2006年，俄罗斯最大的输油管道在靠近乌克兰和白俄罗斯的管段出现漏油事故，泄漏的石油污染了俄罗斯西部布良斯克州的水源和森林，受影响面积将近4万平方英里。2009年8月，一条由法国南部罗纳河口省滨海福斯镇通往德国的输油管道发生泄漏事故，近4000立方米的原油泄漏到附近一个自然保护区内，对当地的生态环境造成了不良影响。　　这次发生漏油事故的中石油公司兰郑长成品油输油管道渭南支线，投产仅一天就发生了漏油事故。值得关注的是，泄漏点距河岸只有约40米，距赤水河入渭河口约3公里，而赤水河入渭河口距离渭河入黄河口只有约70公里。尽管这次事故泄漏的柴油不算多，但是环境受影响的范围却相当广，一个重要原因就是泄漏点距离水源太近。这就给我们提了一个醒，在设计输油管道线路时，输油管要与河道保持一定的安全距离，即便绕不开，也应该采取设置缓冲区、应急池等措施，防止污染范围扩大，保障水环境安全。　　石油泄漏、爆炸等会造成环境空气、地表水、土壤、植被的污染。此外，输油管道大多经过农田、河流等生态敏感地区。因此，在设计之初，就要认真开展环评，充分考虑到管线对沿线地区生态环境的影响，同时，更要进行环境风险评估。在此基础之上，制定应急预案，确保在漏油等事故发生时，能够及时处置，把污染控制在最小范围内。石油企业要以此次事故为戒，加强风险管理，制定完善的预警机制，防范事故发生。

2018年11月8日，碳九泄漏事件事发第5天，福建省生态环境厅发布信息，明确泄露物为裂解碳九：“11月3日16时左右，‘天桐1’号油轮靠泊东港石化公司码头；19时20分左右，开始从东港石化码头输油管道进行工业用裂解碳九的装船作业；11月4日0时51分，输油管出现跳管现象；凌晨1时13分，东港石化码头作业人员发现装船过程中发生工业用裂解碳九化学品泄漏。”碳九，广义上指分子式中含碳原子数为9的碳氢化合物。据《有机化学命名原则》，大多数含碳氢化物都可以以碳原子数命名。根据加工方式不同，碳九可分为裂解碳九和重整碳九，属于化学意义上的低毒类物质，未列入《危险化学品名录》和《剧毒化学品名录》。果壳网在2018年11月8日发布的一篇科普文章广为流传，文章解释，裂解碳九和重整碳九两类物质的成分有很大区别。从石油中通过裂解所得的碳九成为不含苯的脂肪烃，如果再进一步将其重整，就得到很多种芳烃物质，对环境和健康危害也更大。“如果泄漏物是裂解碳九，那么长期健康风险不大，主要是经济损失。”

一、管道防盗油方法及改进　　1．管道防盗油方法的比较　　目前，我国管道运输部门为了遏制盗油现象，除了采取在管道沿线设立警示标志，向社　　会公布盗油报警电话，对举报者实施奖励等措施之外，主要采用集中监控、人工巡线和适量、压力数据分析三种方法来防止盗油。　　(1)集中监控法。采用防盗监测系统对管道实行全方位集中管理。目前我国长输管道防盗兰测系统的应用正处于起步阶段，如天津大学研制的管道运行状态及泄漏监测系统(压力法)已在中原油田一洛阳输油管道的濮阳首站一滑县管道段投入运行，胜利油田油气集输公司与清华大学章合研制的泄漏报警系统(压力法)也于2001年初在孤岛一永安输油管道段投入运行，应用结果裹明，该方法虽然防盗效果显著，但还存在一次性投资较大、监控距离短等弊病。　　(2)人工巡线法。安排人员日夜巡查管道沿线有无裸露和异常情况，及时查扣盗油分子和车辆。该方法工作量较大，难以发现设置于地下管道上的盗油卡子。　　(3)流量、压力数据分析法。管道发生泄漏或管内原油被盗时，管输流量和压力会赢小。根据这一现象，通过观察和分析流量计、压力计的显示数据，可以判断出某一管道段麦生原油泄漏或被盗，但不能确定泄漏点或盗油点的具体位置。　　2．盗油卡子（盗油阀）的结构和判断依据　　(1)盗油卡子的结构。盗油卡子一般由两个未经防腐的半圆形金属片组成，其内径与箍油管道的外径相同，两边的“耳子”由螺母绞紧后紧贴在输油管道上，上面一半焊有带控制压的短管，短管上可连接较长的塑料管，将盗出的油品输往装油车或远处的油池内。　　(2)盗油卡子的主要判断依据。不法分子由于未受过专门的职业操作训炼，再加上恐拳心理的影响，夜问在埋地输油管道上钻孔时不会对钻孔处进行防腐处理，常常出现误操作．使得盗油卡子与管道的连接处不够吻合，导致盗油卡子设置处有大量阴保电流泄漏。因此，管道隰保电流泄漏量是判断盗油卡子的主要依据。　　3．仪器探测相关分析法　　通过研究羚析和试验，在投资小的情况下，提高埋地管道上盗油卡子的检测效率，可以采用仪器探测相关分析法。具体探测过程为，根据管输流量和压力的变化先判断某一管道段有泄漏或盗油现象，再用国产埋地管道防腐层探测检漏仪将该管道段的防腐层破损点和卡子全部探查出来，并进行相关分析，最终确定出卡子和防腐层破损点的位置。　　二、盗油卡子（盗油阀）与防腐层破损点的分析判定方去　　1．时间分析法　　管道防腐层的腐蚀是一个缓慢的过程，同等级的防腐层需经过几年、十几年甚至几十年才会现老化、龟裂、剥离，直至穿孔。而盗油分子仅在短时间内就能在管道上设置盗油卡子，因此根据管道段防腐层近期的普查记录进行前、后对比，若有新增加的破损点则可能是盗油分子新设置的盗油卡子。此外在收获庄稼后至下季播种之前是盗油分子在埋地管道上设置盗油卡子的频繁时期，因此在该段时期应加大探测力度，增加巡线次数。　　2．输送条件分析法　　为了便于输送盗出的原油，盗油分子一般将卡子设置在埋地输油管道途径的建筑物或运　　输不太繁忙的土马路边。因此埋地管道防腐层若在上述地理位置有破损点，且地面有油迹和新动土痕迹，则有可能是盗油卡子的设置点。　　3．埋地深度分析法　　埋地较深的输油管道由于隐蔽性强，不好确定地下具体位置，再加上挖土量大等因素，卡子存在的可能性较小。因此在离明管不远的埋地管道处，盗油卡子存在的可能性较大。　　4．地表土质疏松程度分析法　　受雨水、浇灌和地质风化等因素的影响，盗油卡子上方的地表土会发生下陷。用铁扦蔓要：若地表耕作层以下比其他地方疏松，则表明可能被开挖过。若在上述土质区域探测到埋地管道防腐层有破损点，则该破损点可能有盗油卡子。　　5．管径对比分析法　　运用埋地管道防腐层探测检漏仪，探测防腐层泄漏处的管径与相连两端的管道管径，并进行对比，若信号一致，就是破损点，信号不一致可能有盗油卡子。　　6．防腐层破损点所处位置分析法　　对于直径较粗、埋土较浅的输油管道可采用埋地管道防腐层探测检漏仪与探管相结合的方法，针对测出的破损点在埋地管道上的位置，确定出卡子或破损点。　　三、仪器应用原理及方法　　1．探管的测探原理　　探管测深原理，发射机管向地下管道发送出lkHz的电磁波信号后，根据探头与磁力线地平面垂直相切时收到的信号最小(几乎为零)的原理，来测定管道的走向和深度。　　2．埋地管道[url=http://www.dscr.com.cn]防腐层探测检漏仪[/url]检测原理　　埋地管道防腐层探测检漏仪是利用人体电容法来检测防腐层破损点，它通过向地下管道发送一个交流信号源，在地下管道防腐层破损处，该处金属部分与大地短路，在漏点处形成电流回路，将产生漏电信号向地面辐射(在漏点正上方辐射信号最大)，根据这一原理，就可准确地找到漏蚀点。

求助以下4个标准：1、BS EN 10288-2002 ，岸上和近海管道用钢管及配件.外部的双层挤压聚乙烯基涂层 2、BS EN 10289-2002 ，岸上和近海管道用钢管和配件.外用液体涂刷的环氧涂料及环氧改性的涂料 3、BS EN 10290-2002 ，岸上和近海输油管用钢管和配件.用于外部液体的聚氨酯和改性聚氨酯脂涂层4、BS EN 10301-2003 ，岸上及海底管道用钢管及配件.非腐蚀性气体的输送用减少摩擦的内涂层

中石油公司兰郑长成品油输油管道陕西渭南支线2009年12月30日凌晨发生柴油泄漏，约100立方米柴油进入渭河支流赤水河。事故发生后，国务院副总理李克强做出批示，要求采取周密措施，处置泄漏和污染。在相关部门的努力下，目前此次泄漏未对黄河水质产生影响，赤水河和渭河沿岸的水质也符合饮用标准。　　约100立方米柴油泄漏　　2009年12月30日下午，中石油公司兰郑长成品油输油管道项目部报告称：30日凌晨，中石油公司兰郑长成品油输油管道渭南支线华县赤水段地下管道发现有柴油泄漏。接到报告后，渭南市环保局立即指派华县环保局赶赴现场调查处理。　　事件发生后，中石油兰郑长成品油管道项目部立即停止输油，并于2009年12月30日凌晨2时50分找到漏油点。当日下午1时许，漏油点被成功封堵。　　调查人员经过走访赤水河沿岸渔民了解到，2009年12月30日至31日，赤水河河面未发现漂油现象，2010年1月1日，河面出现了柴油污染现象。渭南市环保局介入调查后，得知此次事件中泄漏柴油量为150立方米，仅50立方米得到回收，其余约100立方米泄漏。　　泄漏事件发生后，国务院副总理李克强做出了“请环保部门协助、指导有关方面，采取周密措施，处置泄漏和污染，严防进入黄河，确保群众饮用水安全”的重要批示，环保部副部长张力军也要求“严防死守，不能污染黄河”。尚未对黄河水质产生影响　　与此同时，渭南市环保局立即启动环境监测应急预案，有700多人投入到抢险工作之中。根据检测结果分析，赤水河泄漏点以下3公里河段、赤水河入渭口以下约3公里渭河段出现一定程度污染，目前尚未对黄河水质产生影响，赤水河、渭河沿岸的群众饮用水也在合格的范围之内，事故污染还控制在渭河河段内。　　截至昨日，已回收大量油水和油浸泥沙，河面浮油量明显减少，已基本控制了油污扩散。昨晚，记者了解到，经对漏油点开挖检查，初步分析事故原因为第三方施工破坏所致。

[b][color=#ff0000]JB[/color][/b]/T 6434-[b][color=#ff0000]2010[/color][/b] 输油齿轮泵

2O世纪8O年代以前。治理石油烃污染土壤还仅限于物理和化学方法，即热处理和化学浸出法。热处理法是通过焚烧或煅烧，可净化土壤中大部分有机污染物。但同时亦破坏土壤结构和组分，且价格昂贵而很难实施。化学浸出和水洗也可以获得较好的除油效果。但所用的化学试剂的二次污染问题限制了其应用。早在2O世纪7O年代。为了解决输油管线和储油罐发生故障漏油和溢油时土壤被石油污染的问题，美国埃索研究和工程公司就已经开始寻找清洁的生物解决方法，并且其实验室研究找到一种有效的“细菌播种法 ，开了生物修复石油污染土壤先河。上世纪8O年代以来，污染土壤的生物修复技术越来越引起人们的关注。生物修复技术也取得了很大进步，正在逐渐成熟。　　生物修复是利用生物的生命代谢活动减少土壤环境中有毒有害物的浓度，使污染土壤恢复到健康状态的过程。目前，治理石油烃类污染土壤的生物修复技术主要有两类：一类是微生物修复技术，按修复的地点又可分为原位生物修复和异位生物修复；另一类是植物修复法。

[font=仿宋_GB2312][size=21px]土壤中的有机污染物可分为挥发性有机污染物和半挥发性有机污染物两类。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]我们常见的挥发性有机污染物有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，其主要来自加油站地下储油罐、贮油池、排油沟及输油管中汽油、柴油的泄漏及石油炼制过程中的跑、冒、滴、漏等；[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]有机磷农药、有机氯农药、石油、多环芳烃及多氯联苯等都是土壤中常见的半挥发性有机污染物，其中有机磷农药和有机氯农药主要来源于耕种过程中大量使用的化学农药，石油、多环芳烃、多氯联苯主要来源于石油、化工、制药、油漆、染料等工业排出的三废污染物。[/size][/font]

[font=仿宋_GB2312][size=21px]土壤中的有机污染物可分为挥发性有机污染物和半挥发性有机污染物两类。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]我们常见的挥发性有机污染物有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，其主要来自加油站地下储油罐、贮油池、排油沟及输油管中汽油、柴油的泄漏及石油炼制过程中的跑、冒、滴、漏等；[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]有机磷农药、有机氯农药、石油、多环芳烃及多氯联苯等都是土壤中常见的半挥发性有机污染物，其中有机磷农药和有机氯农药主要来源于耕种过程中大量使用的化学农药，石油、多环芳烃、多氯联苯主要来源于石油、化工、制药、油漆、染料等工业排出的三废污染物。[/size][/font]

机械杂质对设备的危害这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质

一、首页，大致分为如下几个结构 　　1-电机2-混合区3-工作区4-控温仪5-油泵6-储油箱7-铂热电阻温度计 　　二、标准油槽的工作原理： 　　油槽槽体中油的流动和温度控制系统在电机带动的浆叶推动下，油在混合区经加热器加热，自上而下流动，经桨叶强烈搅动，油流充分混合，油流的温度达到均匀一致,然后导流向上进入工作区，在工作区中油流要求有合适的流速，良好的绝热，以保证它在工作区中温度均匀且稳定不变;此后油流再进入混区，合依次做循环流动。 　　1、控温仪工作原理 　　控温仪的感温元件铂热电阻温度计置于流体中，用于检测温度信号，使温度控制装置根据槽温变化，以PID调节方式发出控制信号，控制双向可控硅导通角的大小，调节加热器的加热功率，使槽温稳定在设定温度下 　　2、供油循环系统：(有的油槽无储油箱，需人工进行) 　　该系统在油槽正常工作时不启用，只有在需要注油时才工作。具体结构下如：在油槽底部设有贮油箱，通过油泵和换向阀，将贮油箱中的油经输油管泵入油槽中;若需清理贮油箱中的油，可通过换向阀和换油放液阀抽离贮油箱，在油槽升温时，溢出的油通过溢流管，直接排入贮油箱，若槽温需快速下降，可打开放油阀门，把槽中部分高温油放入贮油箱后，再用油泵将冷油经输油管泵入槽内，由此，供油循环系统使得工作环境干净，操作人员操作较简单、高效。 　　3、温度控制系统 　　油恒温槽，要求必须在其工作范围内、任一设定温度下，能建立一个温度分布均匀且稳定不变的热环境，因此所配备的温度控制系统十分重要。另外，恒温槽槽体结构、系统的热惯性、介质的均匀受热状况、混合和良好的流动状态、装置绝热保温的优劣，以及整机运转的稳定性，都直接影响控温品质。目前较一般第三章恒温槽温场的影响因素分析的设备均采用数显温度控制仪与装置配合，可实现较高品质的温度控制，槽温波动度一般可达到0.1℃/30min，槽温均匀度可达0.1℃。

[font=仿宋_GB2312][size=21px]土壤中的有机污染物可分为挥发性有机污染物和半挥发性有机污染物两类。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]我们常见的挥发性有机污染物有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，其主要来自加油站地下储油罐、贮油池、排油沟及输油管中汽油、柴油的泄漏及石油炼制过程中的跑、冒、滴、漏等；[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]有机磷农药、有机氯农药、石油、多环芳烃及多氯联苯等都是土壤中常见的半挥发性有机污染物，其中有机磷农药和有机氯农药主要来源于耕种过程中大量使用的化学农药，石油、多环芳烃、多氯联苯主要来源于石油、化工、制药、油漆、染料等工业排出的三废污染物。[/size][/font]

石油和天然气是化学镀镍的重要市场之一，油田采油和输油管道设备广泛地采用化学镀镍技术。典型的石油和天然气工业腐蚀环境为井下盐水、二氧化碳、硫化氢，温度高达170～200℃，并伴有泥沙和其他磨粒冲蚀等等，腐蚀环境相当恶劣。低碳钢油气管道在如此苛刻的条件下，仅有2～3个月的寿命。经过50～100um厚的高磷化学镀镍层保护之后，其腐蚀速率降低到与哈氏合金相当的程度。考虑到耐蚀合金价格昂贵，从性能价格比上讲，碳钢管道采用化学镀镍保护的技术经济性能最好。　　泵壳、叶轮和出口管道等油气用泵零件，根据腐蚀环境不同，经化学镀镍镀厚25～75um不等，防腐蚀效果优良。抽油泵化学镀镍是一种理想的应用实例：在西得克萨斯油田，经化学镀镍保护的抽油泵，寿命长达4年以上，同样末加保护的抽油泵的寿命不超过6个月。化学镀镍层耐蚀耐磨，而且由于化学镀镍层的高度均匀性，可以使抽油泵筒制成整体件，从而显著地提高了抽油泵品质，降低生产成本。在油田，高磷化学镀镍亦广泛地应用于油水分离装置的加热器表面以防腐蚀，镀厚通常为25～75um。集油和输油装置的阀门、管接头、管箍等亦采用化学镀镍保护。

[font=仿宋_GB2312][size=21px]土壤中的有机污染物可分为挥发性有机污染物和半挥发性有机污染物两类。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]我们常见的挥发性有机污染物有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，其主要来自加油站地下储油罐、贮油池、排油沟及输油管中汽油、柴油的泄漏及石油炼制过程中的跑、冒、滴、漏等；[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]有机磷农药、有机氯农药、石油、多环芳烃及多氯联苯等都是土壤中常见的半挥发性有机污染物，其中有机磷农药和有机氯农药主要来源于耕种过程中大量使用的化学农药，石油、多环芳烃、多氯联苯主要来源于石油、化工、制药、油漆、染料等工业排出的三废污染物。[/size][/font]

科学家最近在美国旧金山举行的化学协会年会上宣称，未来的喷气式飞机有望在以煤的衍生物为燃料的高速 引擎推进下，能以9倍于音速的速度安全飞行，使得从纽约到东京的飞行时间只需两个小时。 　　目前商用飞机使用的燃料以石油为基础，引擎工作温度必须控制在300℃以下。如果飞行速度加快，引擎周围的温度也随之上升，以石油为基础的燃料将变得不稳定。最终在引擎和输油管中形成固体沉淀，并有可能引发灾难性后果。这是在开发高速喷气引擎过程中研究人员遇到的最大困难。 美国宾州大学能源研究所研究员约翰、安德烈森等人在试验煤的衍生产品后指出，用煤衍生物作燃料能够克 傀这一障碍。这些煤的衍生物与煤具有相同的环状烃结构，它在高温下比石油衍生物的直链烃结构更加稳定。实验室研究表明，当模拟引擎的温度高达800℃时，煤基燃料的状态仍保持正常。 　　研究人员接下来将研究煤基燃料在真实引擎中的表现。如果进展顺利，使用煤基燃料的引擎样品将在2008年 研制成功。

点污染源是指集中由排污口排入水体的污染源。又分为固定的点污染源(如工厂、矿山、医院、居民点、废渣堆等)和移动的点污染源(如轮船、汽车、飞机、火车等)。造成水体点污染源的工业主要有食品工业、造纸工业、化学工业、金属制品工业、钢铁工业、皮革工业、染色工业等。点污染源排放污水的方式主要有4种：直接将污水排入水体；经下水道与城市生活污水混合后排入水体；用排污渠将污水送至附近水体；渗井排入。 线污染源是指呈线状分布的污染源。如输油管道、污水沟道以及公路、铁路、航线的交通工具所排放的污染物。线污染源所形成的危害大大低于点污染源，但一旦形成污染源，其后果也是极其可怕的。面污染源是指在一个大面积范围排放污染物的污染源。如喷洒在农田里的农业、化肥等污染物，经雨水冲刷随地表径流进入水体，从而形成水体污染。

[font=仿宋_GB2312][size=21px]土壤中的有机污染物可分为挥发性有机污染物和半挥发性有机污染物两类。[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]我们常见的挥发性有机污染物有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，其主要来自加油站地下储油罐、贮油池、排油沟及输油管中汽油、柴油的泄漏及石油炼制过程中的跑、冒、滴、漏等；[/size][/font][font=仿宋_GB2312][size=21px]有机磷农药、有机氯农药、石油、多环芳烃及多氯联苯等都是土壤中常见的半挥发性有机污染物，其中有机磷农药和有机氯农药主要来源于耕种过程中大量使用的化学农药，石油、多环芳烃、多氯联苯主要来源于石油、化工、制药、油漆、染料等工业排出的三废污染物。[/size][/font]

石油和天然气是化学镀镍的重要市场之一，油田采油和输油管道设备广泛地采用化学镀镍技术。典型的石油和天然气工业腐蚀环境为井下盐水、二氧化碳、硫化氢，温度高达170～200℃，并伴有泥沙和其他磨粒冲蚀等等，腐蚀环境相当恶劣。低碳钢油气管道在如此苛刻的条件下，仅有2～3个月的寿命。经过50～100um厚的高磷化学镀镍层保护之后，其腐蚀速率降低到与哈氏合金相当的程度。考虑到耐蚀合金价格昂贵，从性能价格比上讲，碳钢管道采用化学镀镍保护的技术经济性能最好。　　泵壳、叶轮和出口管道等油气用泵零件，根据腐蚀环境不同，经化学镀镍镀厚25～75um不等，防腐蚀效果优良。抽油泵化学镀镍是一种理想的应用实例：在西得克萨斯油田，经化学镀镍保护的抽油泵，寿命长达4年以上，同样末加保护的抽油泵的寿命不超过6个月。化学镀镍层耐蚀耐磨，而且由于化学镀镍层的高度均匀性，可以使抽油泵筒制成整体件，从而显著地提高了抽油泵品质，降低生产成本。在油田，高磷化学镀镍亦广泛地应用于油水分离装置的加热器表面以防腐蚀，镀厚通常为25～75um。集油和输油装置的阀门、管接头、管箍等亦采用化学镀镍保护。

[align=center][/align]管道连接器作为新型管道连接装置，管端无需处理、安装简单、无需焊接，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。在安装后更加紧固，无论是输气、输液或输油管道，都有适合的橡胶圈材料。该产品广泛应用于石油化工、船舶制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域，无论是抽吸管线或带压管线，都能安全快速的完成安装。管道连接器允许两管道轴向是大偏差角度10度；直接不同的两个管道连接，容许直径方向相差4mm；对管道之间存在一定错位、轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题；对存在外来冲击、震动、挤压和热胀冷缩等现象的场所也可有效使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。[b]管道连接修补器规格的几大优势： [/b]1.适用性强，不受管道材质限制。2.性价比高，完全代替传统法兰和焊接，安装不受外在环境影响如：空间狭小，易燃易爆等。3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱，耐油抗高温，抗震安装允许轴向横向偏移等特性，使用寿命长。4.安装方便，无需停产，带压作业，大大提高了效率，为企业减免因停产而造成的损失。

激光测振仪（进口）位移分辨率高达0.008纳米。非接触测量物体振动的速度,加速度,位移,运动轨迹,频率.全场激光测振实现整面物体的XY轴的振动测量可以彩色动画输出。三维激光测振可以实现三轴振动测量。多点激光测振可以同时实现16个振动点振动并可以测量物体瞬间振动和实时的振动模拟.激光测振可以实现对振动幅值、频率测量。使用激光进行非接触式测量，记录被测体在振动过程中的运动轨迹，并用最大值减去最小值得到振幅。当振幅超过界定值时，可通过软件设置输出报警信号。采样频率高，能精确还原被测体运动轨迹并通过图像显示出来。传统振动测量仪都会对机械振动带来的影响，而激光测振动测量系统使用各种滤波器，使测量结果更加稳定准确。还可以测量高频振动加速度峰值和平均值，测量低频振动速度有效值。应用于如磁盘振动，压电陶瓷振动，汽车玻璃振动，桥梁振动，油罐车振动，机床精密加工振动等等微小振动的测量。非接触高精密测量精密机械加工微小振动 如压电陶瓷，硬盘振动，山体滑坡，桥梁振动，汽车发动机输油管振动，汽车玻璃振动，高压器振动，水面振动激光多普勒测振仪最大测量速度可达20m/s，最大频率范围可达2.5MHZ，可以检测到纳米级别的振动.激光多普勒测振仪采用非接触式的测量方式，可以应用在许多其他测振方式无法测量的任务中。频率和相位响应都十分出色，足以满足高精度、高速测量的应用。使用非接触测量方式，无需耗时安装调节传感器、无质量负载，且不受被测物体的尺寸、温度、位置、振动频率等的限制。还可以检测液体表面或者非常小物体的振动，同时，还可以弥补接触式测量方式无法测量大幅度振动的缺陷。 应用：如磁盘振动，压电陶瓷振动，汽车玻璃振动，桥梁振动，油罐车振动，机床精密加工振动等等微小振动的测量。 非接触高精密测量 精密机械加工微小振动如压电陶瓷，硬盘振动，山体滑坡，桥梁振动，汽车发动机输油管振动，汽车玻璃振动，高压器振动，水面振动 整片不规则金属大型结构、高温、柔软物体等接触式测量无法满足的振动测量领域的振动情况

润滑油产生机械杂质的三个原因:由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质而引起。在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标。对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响。沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。机械杂质对设备的危害:这些物质不但影响油品的使用性能如堵塞输油管线、油嘴、滤油器等，而且还会增大设备的腐蚀，破坏油膜而增加磨损和积炭等。解决润滑油机械杂质的处理方案:不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小，不论大小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。新设备：润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗。如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。长期使用的设备：长期使用的设备经常会有一些杂质产生，对此，一般选用冲洗油对设备进行内部冲洗，冲洗至冲洗油中所含的杂质达到规定的指标，而且冲洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要使用这些冲洗油，必须进行相应的油品分析化验，清洁度达到一定标准后才能使用，而且要求在使用前和使用中加强过滤，保证油品品质