排放量

一、产品简介ZR-3221型便携式碳排放监测仪采用非分散红外（NDIR）模块，实现对固定污染源中CO2、CO、CH4、N2O等气体的监测，同时具备O2、烟温及流速等参数的测量功能，自动计算排放量，可广泛应用于环保、卫生、劳动、安监、科研、教育等领域。2021年9月23日，生态环境部发布《碳监测评估试点工作方案》，聚焦区域、城市和重点行业，开展碳监测评估试点。其中主要监测对象为《京都议定书》和《多哈修正案》中规定控制的7种人为活动温室气体，包括CO2、CH4、N2O、HFCs、PFCs、SF6、NF3。二、技术特点 采用非分散红外吸收法原理测量CO2、CO、CH4、N2O，O2（电化学）。 采用取样管及分析主机一体化设计，便携程度高。 烟气测量方式自动、手动可选择，自动模式下可设置单次测量时间和测量次数，方便与在线仪器的比对。 内置蓝牙和WIFI模块，支持手操器连接和蓝牙打印功能。 具备含氧量、烟温、流速等参数测量能力，内置GWP系数，可实时计算并显示CO2排放量和温室气体排放总量。 皮托管模块化可拆卸、可移动，方便对烟道较大的工况进行检测。 具备含湿量检测功能。 支持主机显示屏和手操器两种操控模式。 可在空气模式和零气模式进行烟气校准。三、参考标准HJ870-2017 固定污染源废气 二氧化碳的测定 非分散红外吸收法HJ/T 44-1999 固定污染源排气中 一氧化碳的测定 非色散红外吸收法HJ/T 397-2007 固定源废气监测技术规范JJG635-2011 一氧化碳、二氧化碳红外气体分析器JJG 968-2002 烟气分析仪检定规程JJG693-2011 可燃气体检测报警器检定规程

产品简介ZR-3201型烟气综合分析仪采用电化学法测量烟气中O2、SO2、NO、NO2（可选测CO、H2S、CO2）等的气体浓度，具有较高的测量精度和稳定性。此外，还可进行烟气含氧量、空气过剩系数的测定，烟气连续测量仪器准确度的评估和校准。整机采用一体便携式设计。除可供环境监测部门对各种锅炉排放的气体浓度、排放量进行检测，还可应用于工矿企业进行各种有害气体浓度的测量。执行标准GB 13233-2011 火电厂大气污染物排放标准HJ 57-2017 固定污染源废气 二氧化硫的测定 定电位电解法HJ 693-2014 固定污染源废气 氮氧化物的测定 定电位电解法HJ 973-2018 固定污染源废气 一氧化碳的测定 定电位电解法HJ/T 46-1999 定电位电解法二氧化硫测定仪技术条件HJ/T 397-2007 固定源废气监测技术规范HJ 870-2017 固定污染源废气 二氧化碳的测定 非分散红外吸收法JJG 968-2002 烟气分析仪检定规程JJF 1362-2012 烟气分析仪型式评价大纲Q/0214 ZRB009-2017烟气综合分析仪技术特点电化学法检测技术 采用电化学法检测O2、SO2、NO、NO2； 可选配测量CO、CO2、H2S的传感器；一体式便携设计，操控便捷 采样、分析一体式结构，便携性好； 带有皮托管、烟温传感器，能够自动测量烟温、流速； 界面可显示排放量折算、浓度折算；预热时间短，可以在现场快速达到测量要求；优异的多功能设计 外接电源断开时，可自动切换为电池供电，确保继续采样，也避免断电造成的数据丢失； 内置电池满电续航能力大于3小时； 数据可蓝牙打印、U盘导出； 设置有烟气浓度和工况参数同时测量功能，排放量计算更加准确； 内置冷凝除水模块，防止损坏传感器；蠕动泵自动排水，自动化程度高； 配有高温探针，满足不同烟温工况。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

系统概述雪迪龙智能碳排放计量监测系统 SCS-900 GHG 包含碳排放在线监测设备、质控单元、碳核查参数采集仪、企业端碳排放监控平台四部分。符合计量规范和环保认证要求，具有可溯源性。采用冷干完全抽取 + 除水除尘预处理系统，结合高精度的非分散红外气体分析仪，连续在线测量烟气中的 CO2、CH4 、N2O等温室气体和 SO2、CO、NO、O2 等气体浓度及烟气参数（温度、压力、流速或流量、湿度、含氧量等），通过数据采集与传输装置将监测数据上传至各级环保部门。 应用场景适用于火电厂、钢铁冶炼、工业炉窑 / 锅炉、水泥厂、石化化工、采暖锅炉等行业各种工况下碳排放智能计量监测。 产品特点■ 测量 CO2、可选参数 CH4、N2O、O2、温度、压力、流速■ 测量原理 NDIR、FTIR 可选■ 智能质控单元保证浓度监测的准确性■ 高精度超声波流量计保证流量监测的准确性碳排放智能监控平台碳排放智能监控平台是企业进行碳排放监管的主要工具，是企业实现精细化、科学化管理的核心。碳排放智能监控平台通过对前端CEMS数据、质控数据、运维数据进行统一采集统一管理，实现污染碳排放监控、质控、运维及碳排放量的汇总统计，帮助企业实现高效的碳排放管理，为碳排放量减排、交易提供数据支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

TCT OBEAS系列车载排放分析系统具体情况如下：1.产品概述:OBEAS系列是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、LPG、CNG发动机及车辆上车载测试。它集高精度气体排放分析模块、高精度颗粒烟度测试模块、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星定位GPS、大气参数、高温排气气体流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于重型发动机、重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。OBEAS系列车载排放分析系统可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、C3H8、NOx、烟度、颗粒物质量浓度（mg/m3）、车速VSS、加速度等进行连续检测，可实现实际道路上汽油车辆和柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服务，实现车载排放测试。配合专用排气质量流量计及环境参数仪或者理论排气量计算法，可根据所得数据计算出每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h)。 2.性能特点:不需要外部电源，操作简单，可以利用蓄电池进行工作。无需要外部电源，可以搭载在各种各样的车辆中。具有强大的数据分析统计功能，图表曲线直观显示；可选择不同的车载道路工况。GB18352.3-2005 I型工况、FTP-75工况（可选）、美国IM240工况（可选）、日本10-15 工况（可选）。集成了功基窗口及NTE事件的评价方法,用于窗口比排放及NTE事件比排放量计算及窗口平均功率、NTE事件通过率的评估。3.产品技术参数:COCO2C3H8测量范围0-10%0-20%0-10,000ppmC6H14测量精度读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%分辩率10ppm0.01%1ppm重复性读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%噪声影响±25ppm±0.02%±2ppm量气距漂移（超过8小时）读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%零点漂移（超过2小时）±0.005%(50ppm)±0.05%4ppm响应时间T90≤2秒T90≤2秒T90≤2秒取样频率10Hz，可设置10Hz，可设置10Hz，可设置流量1L/min1L/min1L/minPMD O2THCCLD NOx测量范围0-100%0-10,000ppm (自适应量程)0-3,000ppm测量精度±0.1%O2读数的±2.0%读数的±1.5%线性度±0.1%O2分辩率±0.1%1.0ppm1.0ppm重复性±0.01%O2读数的±1.0%读数的±1.0%噪声影响±6ppm±6ppm量气距漂移 （超过8小时）读数的±1.5%读数的±1.0%零点漂移±0.2%/月±10ppm（超过2小时）±10ppm（超过2小时）响应时间T10-T90＜2.5秒（200ml/min）T90≤2秒T90≤2秒流量1L/min2L/min2L/min取样温度191℃43℃取样频率10Hz，可设置10Hz，可设置4.应用场合:重型车辆无法在底盘测功机上进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合；建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型，可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率；对点燃式、压燃式、天然气发动机汽车实际工况道路测试，标准工况为GB18352.3-2005 I型工况。工程车辆、火车头、轮船、飞机等排放测试，混合动力车等排放法规限值测定；汽车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发；道路交通系统、道路基础设施对汽车排放影响的调査研究；交通状况、实际环境(气候、温度等)条件下的排放测量调査,交通阻塞、道路交叉点周围等汽车排放污染调查分析；怠速运转的排放评估及在用车排放测试及评价。在用重型汽车排放符合性测试，符合北京地标DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》。5.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队 备注：该产品型号不同，价格有差别，具体面议！

GHK-5010型便携式碳排放监测仪主要用于固定污染源碳排放及温室气体排放监测。仪器采用非分散红外(NDIR)技术，实现固定污染源一氧化碳、二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氧气等气体的监测，同时具有温度、压力、流速等工况参数测量功能，具有测量精度高，使用寿命长，交叉干扰小等优点。 GHK-5010型便携式碳排放监测仪 产品优势 1、高亮彩色触摸显示屏，操作方便 2、采用非分散红外吸收法测量CO2、CO、CH4、N2O，测量精度高、响应速度快、预热时间短 3、具有烟气湿度测量功能，内置湿度补偿修正算法可选配温、压、流等工况参数测量功能，计算温室气体及碳的排放量 4、采样单元、烟气预处理单元、烟气分析单元一体化设计，集成度高 5、测试结束后具有反吹清洗功能，提高传感器使用寿命 6、交直流两用，具有欠压，过压，反接保护功能内置可充电鲤电池 7、取样管采用钦合金材质，全程伴热，避免冷凝吸附影响测量结果取样管前端可拆卸，方便携带 8、海量数据存储，数据存款量大于10万组，测量数据可通过U盘导出 9、实时查询检测数据，标配蓝牙打印机 10、具有PPM、mg/m3、%单位切换功能

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

无组织排放管控治一体化平台介绍：　　随着近年来我国工业化进程的不断加快，因工业生产而带来的大气污染问题也随之而来，并呈日渐加重之势。尤其是雾霾等重污染天气的增多已严重影响到人们的正常生活和身心健康，治理大气污染，降低工业污染排放已刻不容缓。钢铁企业做为污染排放的“大户"，生产环节中产生的粉尘颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等均是造成大气污染的主要来源，被认为是制造“雾霾"的元凶。在当重拳治理大气污染的形势下，如何降低钢铁企业污染排放，实现企业环保超低排放生产已成为能否打赢这场大气污染治理攻坚战的关键。2018 年全国环境保护工作会议次提出，启动钢铁行业超低排放改造。2019 年全国生态环境保护工作会议明确提出，深入推进钢铁等行业超低排放改造。2020年初中国环境保护产业协会印发《钢铁企业超低排放改造技术指南》，为钢铁企业有效实施超低排放改造提供技术支撑。2020年中旬，山东省生态环境厅又对钢铁、建材、有色等18个重点行业逐提出无组织排放管控指导意见，提高企业无组织排放精细化管理水平。除此之外，其他地区也相继发布了钢铁行业超低排放改造实施方案，推进钢铁行业超低排放改造。　　钢铁工业是流程工业，生产工艺环节众多，特别是钢铁企业无组织排放的颗粒物占排放总量的50%以上。因此，钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理。钢铁企业无组织粉尘排放单个排放源排放量小,但排放源数量多,整体排放量大，当钢铁企业无组织排放方面存在的问题包括：　　(1)排放源多、散，底数不清。　　(2)存在部分无组织排放源未采取治理措施，企业重视程度不足，缺乏系统设计，缺乏有效管理，尤其对于阵发性排放缺乏有效措施，治理不及时、效果差。　　完成超低排放改造任务也是企业在争取绩效分过程中取得好的评，实现在重污染天气差异化管控期间减少停限产比例，保障企业利益的提条件。　　根据政策文件要求，无组织排放深度治理和建立环保智能管控平台是各区环保部门，关于大气污染综合治理的决策部署，是将钢铁行业无组织排放治理作为改善环境质量、化解产能过剩、优化产业结构的重要抓手。因此，钢铁企业需要全面完成钢铁行业超低排放任务并建设环保智能管控平台系统。　　对此，博创诺信基于多年环境监测经验，针对钢铁行业的特性和实地调查结果研发出无组织排放管控治体化平台，为实现钢铁行业无组织排放源头治理、过程控制、全程监测、系统管控提供助力。　　2. 建设总体思路　　钢铁行业对环境的影响主要包括三个部分:有组织排放、无组织排放和运输环节排放。钢铁企业实施超低排放改造，既要实施有组织排放改造，更要注重无组织排放治理和运输方式的清洁化改造。　　钢铁行业超低排放监管在对超低排放监管的基础上，对超低排放改造效果评估，监管整体思路为：源头监管——有组织和无组织排放监管，过程控制——治理设施与生产设施工作状态和运行效果实时跟踪。效果管控——产尘点周边和道路附近空气监控。　　无组织排放管控治一体化平台有效利用在线监测、物联网、视觉AI、大数据相关技术，实现污染物源头减排、过程控制、全流程实时系统管理，提高企业整体治理效率、达到环保超低排放标准。通过对厂区有组织排放、无组织排放的实时监测，结合厂区空气质量微站、视频监控、车辆监管、门禁系统、能源消耗、三维GIS地图等各类数据，有效掌握并科学分析有组织和无组织排放分布浓度、变化规律等，依据分析结果进行智能化、信息化、科学化的管控，为企业治理工作提供有力支撑。

产品名称：发动机排放测试系统　产品型号：Gasboard-9801发动机排放测试系统Gasboard-9801结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)与长寿命电化学传感器技术(ECD)，同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2 、O2等气体体积浓度，可为柴油机生产厂商、移动机械制造企业、相关科研部门、检测机构进行检测和分析发动机排气污染物提供完整的系统测试解决方案，以满足日益严格且灵活多变的排放限值需要。　 产品特性　　 同时测量THC、NOx、CO、CO2、O2气体浓度，可扩展颗粒物测量模块 紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)直测NOx，无需转化炉，后期免维护 内置键盘，一体化设计，方便操作 操作简单，支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示 高精度HFID技术测量THC浓度 测量精度高，满足全球主要排放标准的技术要求应用领域发动机排放检测、发动机型式认证及生产一致性检验、船用发动机排放检测 、船用发动机排放检测可测量：THC、NOx、CO、CO2、O2

日本技研ACE GIKEN；液体计量排放阀 Valpet BP-109S-03○点涂/画线/全能专为高压泵提供额外的耐压设计，不会出现物料停滞现象。该阀设计承压，高压泵不漏料最适合使用的液体适用液体物料环氧树脂、油脂、硅等自适应粘度适用粘度高粘度MAX600Pas(～600.000mPas)控制气压控制气压0.3～0.5MPa(3～5kgf/cm² ) 五通阀物料泵送压力进料压力最大15MPa重量重量约490克最小排放量最小点胶量0.02毫升Kv值5.3升/分钟（不带噪音支架）

VOCS在线监测设备分为两种，一种是有组织废气的检测，有组织废气的检测是指有烟筒排放量的废气采集，主要检测非甲烷总烃类废气。另外一种是无组织的废气检测，无组织的废气检测是指室外环境监测即大气环境废气检测。VOCS在线监测设备山东金叶物联网质量售后双保证VOCS在线监测设备分为两种，一种是有组织废气的检测，有组织废气的检测是指有烟筒排放量的废气采集，主要检测非甲烷总烃类废气。另外一种是无组织的废气检测，无组织的废气检测是指室外环境监测即大气环境废气检测。山东金叶物联网公司生产的VOCS在线监测系统是PID系统。VOCS在线监测系统是通过烟筒处有收集器将经过吸附脱附的气体从有组织的气管内引出来，通过冷凝系统中的除湿功能将空气进行干燥，通过真空泵将无水分空气送入到数据分析仪内的仪表器室，数采仪即可显示数值。仪表器室内的传感器采用的是英国进口品牌，利用传感器内的灯管进行光离子照射分析，检测废气的排放数据，然后通过4G网络模块（有线、无线均可），可与环保局直接进行连接。VOCS在线检测系统既可以用曲线值进行废气浓度的显示也可以采用数值进行浓度的显示，VOCS在线监测系统主要用来测试非甲烷的浓度，其数值可以精确到小数点后三位，数据单位既可以用毫克显示也可以用PPM显示，可以随意调换，针对不同行业的废气进行不同的设置和定做，通过遥控器可以轻松设置数值。山东金叶物联网“以客户为中心，满足客户需求，为客户创造价值”，用优质的产品、服务实现我们“让空气更清洁，生活更健康”的共同使命。从需求分析到安装调试，流程清晰；从投资成本、运行费用、安全性能及回收增值等方面综合设计，全面到位为客户提供好的产品和服务，助力客户环保达标！

产品介绍：YDZX-02型烟气排放连续监测系统由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系统、数据采集与控制系统组成。系统通过现场抽取采样方式，测定烟气中污染气体浓度以及颗粒物浓度，同时通过直接测量方式测出烟气温度、烟气压力、流速、湿度等参数，送至数据采集处理与控制系统计算出烟气污染物排放率、排放量，显示和打印各种参数、图表，并可以通过有线或无线的方式分别传输至企业污染源监控中心和环保主管部门。系统架构系统特点：可同时测量多个组分，量程可切换。采用DOAS算法，精度高，重复性好，测量结果不受水汽和粉尘影响。光谱仪模块化设计，无运动部件，可靠性高，维护方便。零点漂移、量程漂移少，无需频繁校准和维护，测量室采用恒温控制，测量结果不受外界环境温度变化影响。采用瞬时脉冲反吹技术，反吹效果好。系统具备自动校准功能。

S-SYSTEM CEMS 烟气排放连续监测系统型号：S-SYSTEM CEMS检测气体：烟气检测精度：满量程 1%响应时间：T90 2s (60l/h flow) T901s (180l/h flow)预热时间：大约2分钟分辨率：0.01ppm 0.01g/m3线性误差：≤±2%FS～±5%FS零点校准：使用洁净空气进气温度：5 - 30℃显示单位：ppm mg/m3输出信号：4-20mA RS485保护等级：IP42 (EN60529)产品详情CEMS是英文Continuous Emission Monitoring System的缩写,是指对大气污染源排放的气态污染物和颗粒物进行浓度和排放总量连续监测并将信息实时传输到主管部门的装置,被称为“烟气自动监控系统”,亦称“烟气排放连续监测系统”或“烟气在线监测系统”。CEMS分别由气态污染物监测系统、颗粒物监测系统、烟气参数监测系统和数据采集处理与通讯子系统组成。□ 气态污染物监测系统：主要用于监测气态污染物SO2、NOx等的浓度和排放总量；□ 颗粒物监测系统：主要用来监测烟尘的浓度和排放总量；□ 烟气参数监测系统：主要用来测量烟气流速、烟气温度、烟气压力、烟气含氧量、烟气湿度等,用于排放总量的积算和相关浓度的折算。□ 数据采集处理与通讯子系统：由数据采集器和计算机系统构成,实时采集各项参数,生成各浓度值对应的干基、湿基及折算浓度,生成日、月、年的累积排放量,完成丢失数据的补偿并将报表实时传输到主管部门。S-SYSTEM CEMS 系统供货范围：

系统介绍M1100型 烟气排放连续监测系统（碳排放）是污染源碳排放监测的重要技术手段，针对已安装CEMS设备进行碳排放扩项。通过直接测量CO、CO2、CH4气体浓度、烟气流速、湿度、氧气等参数，计算排放量，折算浓度等参数，数据准确度高。模块化设计、操作简单，便于现场维护。该系统配置灵活，既可将测量数据发送给已有CEMS工控机或者数采仪进行数据折算，也可以配置温压流监测仪、湿度仪、氧气自主进行气体浓度折算，最大限度减少扩项硬件成本投入。执行标准HJ870-2017 《固定污染源废气 二氧化碳的测定非分散红外吸收法》HJ75-2017《固定污染源烟气（SO2 NOX 颗粒物）排放连续监测技术规范》 HJ76-2017《固定污染源烟气（SO2 NOX 颗粒物）排放连续监测系统技术要求及检测方法》JJG 635-2011《一氧化碳、二氧化碳红外气体分析器检定规程》JJF1523-2015《一氧化碳、二氧化碳红外线气体分析器型式评价大纲》GB/T10180-2003《工业锅炉热工性能试验规程》 应用领域电力、冶金行业的脱硫、脱硝效率监测火电燃煤机组的超低排放监测天然气净化工艺的超低排放监测垃圾焚烧的超低排放监测 系统特点1、解决方案中设备监测因子覆盖CO2、CO、CH4等主要温室气体成分，并支持多种污染源因子灵活拓展，最大限度减少硬件扩项成本，实现协同增效；2、依托十余年红外光谱技术沉淀，实现了温室气体监测解决方案自主研发，可满足旧例改造、新增系统站房等多个场景的个性化定制需求；3、全程动态校准技术，减小测量误差。双波长红外探测器，低漂移、高精度，低功耗、响应快，使用寿命长，特殊结构设计有效地避免震动的影响；4、维护简单，模块化设计，智能化操作，使用寿命长，维护量低。支持自动定时反吹，清洗流路，避免烟尘（颗粒物）堵塞，反吹间隔时间可设定；5、数据传输符合HJ/T 212-2017协议标准。可选择（4-20）mA，GPRS/4G/5G，485总线等多种信号输出方式。数据可传送至环保部门，也可传送给企业DCS用于相关设备控制。

MH3203型气体分析仪（碳排放）可实现固定污染源CO2、CO、CH4、N2O等气体监测，同时具备O2及烟温、流速等工况参数的测量功能。针对温室气体，本仪器可完成基于非分散红外 (NDIR)、可调谐半导体激光吸收光谱（TDLAS）、电化学传感器等技术多种气体的测量。本仪器可应用于环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等领域。执 行 标 准HJ/T 397-2007 《固定源废气监测技术规范》JJG 968-2002 《烟气分析仪检定规程》 JJG 635-2011 《一氧化碳、二氧化碳红外气体分析器》HJ/T 44-1999 《固定污染源排气中一氧化碳的测定 非色散红外吸收法》HJ 870-2017 《固定污染源废气 二氧化碳的测定 非分散红外吸收法》HJC-ZY102-2022 《环境保护部环境监测仪器质量监督检验中心作业指导书》主 要 特 点 具有测量CO2、CO、CH4、N2O、O2气体排放浓度、折算浓度和排放量等功能，并可换算碳排放总量；可选配TDLAS技术测量的CH4模块，有效消除了碳氢有机物干扰；内置大容量电池，可实现内置电池、外接移动电源、外接交流电三种供电方式；可选配预处理器或便携式工况多功能测试仪；具备甲烷报警功能，可实时报警；具备气密性检测，自动清洗管路等功能；内置高效冷凝器，自动排出冷凝水，避免水分影响测量。

产品简介： LGQ-06型烟气排放连续监测系统采用了稀释抽取+紫外荧光+化学发光的监测技术，系统是由气态污染物子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测系统、数据采集和控制系统组成。 系统通过加热稀释探头将烟气稀释100倍后分别送至SO2和NOx高精度分析仪进行检测。系统通过直接测量方式测出烟气温度、压力、流速、氧气等参数，送至数据采集处理与控制系统计算出烟气污染物排放率、排放量，显示和打印各种参数、图表，并可通过有线或无线方式分别传输至企业污染源监控中心（中心站）和环保主管部门。系统组成：气态污染物监测子系统颗粒物监测子系统烟气参数监测子系统氧量测量单元数据采集与控制单元控制子系统系统示意图系统特点：高精度测量系统默认量程为（0-50）ppm，超高灵敏度，量程可定制。智能化动态管控系统具有远程诊断，校正等功能，分析仪支持原始信号上传。优异的稳定性和可靠性系统采用防腐设计，确保系统长期稳定运行；采用高压高频吹扫方式对探头和流速仪进行反吹，有效预防堵塞和烟气污染；稀释气经过模块化预处理箱，确保稀释气干燥洁净，有效预防管路污染和堵塞；SO2分析仪采用传感器漂移补偿和参比探测器，具有出色的稳定性；NOx分析仪采用先进的未处理技术提高了灵敏度和稳定性。维护简单操作方便采用模块化设计，现场更换简单，维护方便；智能化软件设计，人机交互界面友好，简单易懂；系统具有自诊断，故障报警远程控制等功能。

产品介绍：LGQ-05型超低浓度烟气排放连续监测系统采用高精度分析单元，适用于常规及超低烟气浓度在线监测。系统由气态污染物监测子系统、颗粒物监测子系统、烟气参数监测子系统、数据采集与控制系统组成。系统通过现场抽取采样方式，测定烟气中污染气体浓度以及颗粒物浓度，同时通过直接测量方式测出烟气温度、烟气压力、流速、湿度等参数，送至数据采集处理与控制系统计算出烟气污染物排放率、排放量，显示和打印各种参数、图表，并可以通过有线或无线的方式分别传输至企业污染源监控中心和环保主管部门。系统架构：系统特点：超低量程，超高灵敏度。采用紫外差分吸收光谱技术，与红外技术相比，紫外波段测量不受H2O和CO2干扰，测量更精准。紫外差分光谱原理单气室可测量3-5种组分，与红外技术相比，扩展升级更便利。采样单元全程伴热及实时温度监控，保证无冷点。采用加酸技术，降低冷凝器组分丢失率，SO2丢失率控制在1%以内。系统具备温度控制、湿度控制、露点控制及响应报警功能。系统具备自动校准功能。

新型燃料发动机排放气体分析系统产品新型燃料发动机排放气体分析系统是四方仪器自主研发的发动机排放气体专用检测设备。系统结合可调谐半导体激光吸收光谱技术(TDLAS)、紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)与气体滤波相关红外吸收光谱技术(GFC)，可同时对发动机排放气体中的NH3、NO、NO2、N2O浓度进行低干扰、高精度的测量，用于发动机和后处理系统的开发研究，以及为减少NH3排放量提供可靠的测试数据。系统针对新型燃料(NH3混合燃料、生物燃料、压缩天然气、电子燃料等)的内燃研发特点，结合下一代排放法规EURO VI、国七的要求，帮助用户快速获得精确的参考数据。新型燃料发动机排放气体分析系统产品特性用于分析4种氮化合物：NH3、NO、NO2、N2O符合多种国内外标准要求：EURO VII、国七、CFR 1065(N2O)测量浓度范围广：对于氮氧化物可进行高精度、大浓度范围的测量抗干扰能力强：激光光谱技术不受背景气体干扰系统配置新型燃料发动机排放气体分析系统技术参数测量组分NH3、NO、NO2、N2O量测范围NH3:（低浓度）0~100ppm（高浓度）0~5000ppmNO:（低浓度）0~200ppm（高浓度）0~5000ppmNO2:（低浓度）0~200ppm（高浓度）0~3000ppmN2O:（低浓度）0~200ppm（高浓度）0~5000ppm采样⽓ 体管线温度113℃±6℃采样⽓ 体流速8.0L/min±1.0L/min运行环境环境温度：5~40°C环境湿度：相对湿度≤80%

XY-3023型便携式碳排放监测仪1.产品概述XY-3023型便携式碳排放监测仪（以下简称检测仪）是我司针对国家“双碳”战略，面向固定污染源碳排放及温室气体排放监测需求，开发的一款便携式监测仪。仪器采用非分散红外（NDIR）技术，实现固定污染源一氧化碳、二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、氧气等气体的监测，同时具有温、压、流等工况参数测量功能，具有测量精度高，使用寿命长，交叉干扰小等优点，是环境监测领域的必备仪器。2.适用范围本仪器被广泛应用于环保、环监、检测公司、工矿企业、高校和科研院所等单位。3.采用标准HJ870-2017固定污染源废气二氧化碳的测定非分散红外吸收法HJ/T 44-1999固定污染源排气中一氧化碳的测定非色散红外吸收法HJ/T 397-2007固定源废气监测技术规范JJG635-2011一氧化碳、二氧化碳红外气体分析器JJG 968-2002烟气分析仪检定规程JJG693-2011可燃气体检测报警器检定规程4.技术特点1)7.0寸高亮彩色触摸显示屏，界面美观，操作方便，人机交互可选择屏幕直接操作也可选择按键操作2)采用非分散红外吸收法原理测量CO2、CO、CH4、N2O，测量精度高、响应速度快、预热时间短3)具有烟气湿度测量功能、内置湿度补偿修正算法，消除温湿度变化对测量数据的影响4)可选配温、压、流等工况参数测量功能，可计算温室气体及碳的排放量5)采样单元、烟气预处理单元、烟气分析单元一体化设计、集成度高6)测试结束后具有反吹清洗功能，保护传感器，提供使用寿命7)内置可充电锂电池，无外接电源也可正常工作；8)交直流两用，具有欠压，过压，反接保护功能，有效保护仪器不受损坏；9)取样管采用钛合金材质，全程伴热，避免冷凝吸附影响测量结果；10)取样管前端可拆卸，方便采样人员携带。11)海量数据存储，数据存款量大于10万组，测量数据可通过U盘导出；12)实时查询检测数据，标配蓝牙打印机，可以现场打印；13)可选配物联网模块，实现远程数据传输和物联网组网14)具有PPM、mg/m3、%单位切换功能5.技术指标表1技术指标主要参数 参数范围 分辨率 准确度烟气温度（选配） （0～500）℃ 0.1℃ 优于±3℃等速采样流速（选配） （2～45）m/s 0.1m/s 优于±5%烟气动压（选配） （0～2000）Pa 1Pa 优于±1%FS烟气静压（选配） （-30～＋30）kPa 0.01kPa 优于±1%FS烟气采样流量 1.0L/min烟气浓度 O2 （0～30）% 0.1% 示值误差：优于±2.0%FS重复性：≤1.0%响应时间：≤30s稳定性：1小时内示值变化≤±2.0%FSCH4 （0～1000）mg/m3 0.1ppmN2O （0～1000）mg/m3 0.1ppmCO （0～5000）mg/m3 0.1ppmCO2（可选） （0～20）% 0.01%外型尺寸（长×宽×高） 主机407x132x164，有效采样长度1.5m功耗 工作电压 DC 24V/AC 220V

系统简介 该系统主要由稀释采样探头和SO2，NOX光学分析仪器组成。 稀释采样探头安装在烟道旁。稀释采样探头由音速临界小孔和射流泵两部分组成，当干燥的零气作为压缩空气进入射流泵时，在文丘里管喉部产生巨大的真空度，烟气在此真空度的作用下，通过音速临界小孔被吸入采样探头，并与零气按照恒定比例混合稀释后形成样品气，样品气由紫外荧光法二氧化硫分析仪、化学发光法氮氧化物分析仪检测，检测结果乘以稀释倍数即可得到气态污染物浓度。二氧化硫分析仪和氮氧化物分析仪最低检测线可达0.5ppb，可准确的监测超低浓度的烟气排放，也可以根据空气过剩系数计算折算浓度。氧采用电化学或氧化锆对其进行直接测量。系统特点◆ 连续测量SO2、NOX气态污染物浓度及排放量等参数。◆ 样气取样探头快速稀释，混合后样气露点一般低于环境温度，防止样品气结露。采样管线常温下可不加热或仅需低温加热。◆ 系统采用环境空气质量监测技术，最低检出限可达到0.5ppb，彻底解决了烟气气态污染物超低排放监测技术难题。◆ 系统采用从样气取样探头开始的全管路动态自动校准，保证了测量准确性。◆ 样气取样探头采样一体化设计，完全兼容现有直接法取样结构，便于维护。◆ 稀释比通常选择在50:1至250:1之间。烟气稀释探头◆ 射流泵采样，不需控制电路，故障率低，便于维护。◆ 采样过程无冷凝水产生，保证测量仪表的精确度。◆ 样气流量小，特制过滤器维护周期长。◆ 稀释采样头结构符合全程校准方法要求，保证系统精度。◆ 稀释比可结合仪器量程选择50:1~250:1。二氧化硫分析仪◆ 采用7吋全触摸彩屏，监测值可在ppb、ppm、μg/m3、mg/m3间任意切换。◆ 中文菜单式操作界面，操作简便。◆ 具有自动量程转换功能◆ 监测值可图形显示，图形曲线可自由缩放。◆ 具有温度压力自动补偿功能◆ 采用自适应优化算法，使响应时间和信噪比达到最佳。◆ 支持远程校准，远程诊断内部工作参数。◆ 海量历史数据存储，一年有效数据，查询与输出功能（每5min一条）。◆ 具有多参数报警功能◆ 对锌灯的光强进行跟踪监测及补偿，提高光强的稳定度氮氧化物分析仪◆ 采用7吋全触摸彩屏，监测值可在ppb、ppm、μg/m3、mg/m3间任意切换。◆ 中文菜单式操作界面，操作简便。◆ 具有自动量程转换功能◆ 监测值可图形显示，图形曲线可自由缩放。◆ 具有温度压力自动补偿功能◆ 采用自适应优化算法，使响应时间和信噪比达到最佳。◆ 支持远程校准，远程诊断内部工作参数。◆ 海量历史数据存储，一年有效数据，查询与输出功能（每5min一条）。◆ 采用双路单通道分时采样气路系统。◆ 具有多参数报警功能

一.产品概述： PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、LPG、CNG发动机及车辆上车载测试。它集高精度气体排放污染物分析模块、高精度烟度测试模块、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星GPS/北斗定位系统、大气参数仪、高温排气质量流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于轻重型发动机及汽车、重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。 PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、C3H8、NO、NO2、NOx、烟度、颗粒物数量PN（#/m3）、颗粒物质量浓度（mg/m3）、车速VSS、加速度等进行连续检测，可实现实际道路上汽柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服务，实现车载排放测试。配合高温排气质量流量计及环境参数仪或者理论排气量计算方法，可根据所得数据计算出每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h),或者通过移动平均窗口法进行正常窗口的排放计算。二.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000功能特点安装快速：一体化快速对接设计，具备无线远程操控功能，提高现场使用的便利性；操作简便：数据处理软件集成功基窗口及移动平均窗口法功能，可实现一键自动对齐、存储、窗口计算、结果判定及生成报告功能；减震、防尘、防水设计，适合非道路移动机械PEMS实际检测的应用场合；NOx采用进口NDUV检测模块,可同时瞬态检测NO及NO2，不受转化率及水份的影响，后期免维护；CO/CO2采用进口双通道红外气体检测模块，精度高、重复性好，真正适合低排放机型；低功耗设计：采用原装进口德国Winkler节能加热管线，主机最大功耗仅350W；高性价比的自主研发高温快速排气质量流量计；高效强大的气体预处理装置:适合恶劣排放的工况测试场合；灵活可靠的电源供电方案：电源满足PEMS试验要求，满电状态至少供电6小时；模块化设计、使用灵活：方便未来升级成包含THC、PN、PM检测功能；专业的技术团队支撑：长达10多年PEMS车载排放研发及产品改进，保障产品先进性及可靠性。三.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000满足标准与法规●《HJ1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》附录E ；●《GB17691-2018 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》附录K ；●《GB18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》II型实验 ；●《HJ857-2017 重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求》；●《GB/T 19233-2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法》；●《GB/T 12545-2008 汽车燃料消耗量试验方法》。四.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000技术参数应 用场 合适用于轻重型汽车的气态污染物CO、CO2、C3H8、THC/CH4（可选）、NO、NO2、NOx和颗粒物数量PN（可选）及质量PM（可选）排放采样分析试验，同时能满足相关OBD功能检测要求； 气态污染物检测参数参数COCO2O2NONO2THC/CH4检测原理NDIREC or PMDNDUVHFID量程0-5,000ppm/8%0-1%-20%0-25%0-3,000ppm0-1,000ppm0-10-30,000ppmC3分辨率0.1ppm0.001%0.01%0.001ppm0.001ppm1ppm线性度截距≤0.5%量程；0.99≤斜率≤1.01；标准差SEE≤1%量程；相关系数R2≥0.999准确度≤读数±1.5%或±0.2%FS读数±1%或±0.2%FS精度≤±1%FS≤±1%FS≤±1%FS≤±1%FS噪音影响≤±2%FS≤±2%FS≤±2%FS≤±1%FS零点偏移（8h）≤±10ppm≤±1,000ppm≤±0.01%≤±2ppm±1%/24h量距点偏移（8h）≤±10ppm或±1%读数≤±1,000ppm或±1%读数≤±0.01%或±2%读数≤±1%读数或≤±4ppm≤±1%读数或±2ppm上升时间（t10-t90）下降时间（t90-t10）≤1.5S≤4.5S≤1.5S1S重 复 性≤±1%FS≤±1.5%FS≤±1%FS颗粒物检测参数检测原理DC扩散荷电方法PN分辨率1#CM3量程600-1.3×109PM分辨率0.001mg/m3量程0.001-300线性度截距≤5%max；0.9≤斜率≤1.1；标准差SEE≤10%max；相关系数R2≥0.95所测颗粒物直径几个nm-23nm最大：2.5um 排气流量计参数检测原理皮托管法 流量范围6L/s ~ 200L/s20kg/hr~880kg/hr2.5”管适应1.5-6L的柴油机13L/s ~ 500L/s50kg/hr~2200kg/hr4.0”管适应6-12 L的柴油机20L/s ~ 800L/s80kg/hr~3500kg/hr5.0”管适应12-18L的柴油机温度范围-10℃~700℃流量准确度±2%读数或±0.5%FS温度准确度±1%读数或±2℃流量精度≤±1%FS排气流量零点漂移≤±2%FS/4h线性度0.97≤斜率≤1.03；标准差SEE≤±2%max上升时间（t10-t90）下降时间（t90-t10） 1S补偿功能具备气体温度、压力的补偿校正功能采集频率≥10Hz预热时间＜5分钟温湿度大气压计温度范围：-20～60℃分辨率：0.1℃精度≤±0.4℃湿度范围：0-100%RH分辨率：0.1%RH精度≤±3%大气压范围：300-1100hPa分辨率：0.1Hpa精度≤±0.2%FS卫星导航系统测量精度位置：＜3米，95%典型速度：0.1m/s响应时间≤1S准确度校正卫星导航精准定位系统数据计算得到的总行驶距离与参考值偏差≤2% ECU读取器支持市场上所有车型的OBD协议，主要有J1979（ISO15765）、ISO14229（light duty ISO27145）、ISO9141、J1850 PWM & VPW、J1939、J1708 CAT J1939、Agricultural Marine J1939等通 信接 口4个USB接口；1个HDMI接口；DVI接口；2个LAN/以太网接口；2个PS/2接口、1个VGA接口、远程通信 预 热 时 间30-40分钟（具体与工作环境有关） 工 作条 件环境温度：-15-45℃ 环境压力：≥82.5Kpa 海拔要求：0-3,000m 工作相对湿度：10%-90%（非冷凝） 电源：12/24V，AC220±10%（5Hz）重 量25kg(不含管线及电池)（型号不同配置时可能重量不一样）五.现场试验图