检测站

7月24日，中南检测站环保窗口的工作人员说，6年以内的车，可直接领“绿标”，6年以上的车，暂时不检测了。武汉9大检测站的情况，都是如此。 　　2010年8月，武汉市环保局、市公安交管局联合发布的通告说，对注册登记6年(含6年)以上的小型、微型非营运载客汽车等车辆，实行排气污染定期检测。检查不合格的机动车，交管部门不予核发年检合格标志。 　　尾气停检1个多月，为何事前不发公告，事后也没个说法?昨天，武汉市环保局相关人士说，尾气检测一直由交管部门牵头，这事，得问交管部门。 　　市公安交管局车管所相关人士则说，两年来，环检和年检确实放在一起。但根据两年前出台的《武汉市机动车排气污染防治办法》，环保检测由环保部门牵头。所以为什么停检，得由环保部门来回答。

p 　　日前，记者从北京市环保部门获悉，北京将在现有环境空气监测网络基础上，建设四个子网络、一个移动系统组成的“4+1”多功能大气环境质量监测网络体系。预计今年全市空气监测站点将增加约一倍，达到60-70个，新建站点目前已完成选址。另外，将选择条件适宜的学校增设监测站点。 /p p 　　 strong 考虑选中学试点新建监测站 /strong /p p 　　学校环境问题一直备受关注，此前有北京市人大代表向环保部门提出建议，选择学校建设空气质量监测站点，北京市环保局日前对此做出回复。 /p p 　　北京市环保局在议案回复中表示，全市现有地面环境空气质量自动监测网由35个站点组成，包括城市环境评价点、城市清洁对照点、区域北京传输点和交通污染监控点等四大类型，全面监测包括PM2.5在内的6项污染物，监测网络建设已达国内领先水平，在大气环境评价、污染防治对策制定、环境改善效果评估、变化趋势预测预报等领域发挥了应有作用。 /p p 　　北京市环保局表示，现有监测网络在站点数量、覆盖范围和监测项目等方面存在不足，亟须进行网络的优化升级和功能拓展。为此，市环保局研究编制了全市大气环境质量监测网络升级方案，目前已经市政府审议通过。 /p p 　　北京市环保局表示，在下一步的建设实施中，将充分考虑人大代表在建议中提出的“在条件适宜的中学建设监测站点”的意见，同时北京市教委也同意，在不影响学校正常教育教学的前提下，选择有一定条件的中学进行试点。 /p p 　 strong 　部分新增监测站点已经开建 /strong /p p 　　据了解，新的大气环境质量监测网络升级方案，对子站数量、功能、位置部署等进行调整、补充、升级、扩展，形成了由考核评价、污染监控、区域评价和趋势监控等四个子网络、一个移动系统组成的“4+1”多功能大气环境质量监测网络体系。 /p p 　　北京市环保局监测处相关负责人表示，今年北京将新增30多个监测站点，届时全市监测点总数将达60至70个，数量增加约一倍，不仅监测站点类型增加，在分布上，山区、农村等地也将增加监测点，以完善监测网络。 /p p 　　据介绍，新增监测站点的选址工作已基本完成，其中部分站房已开始建设，监测设备已采买，部分设备验收、后续工作相关部门将积极开展。 /p p 　　北京市环保局表示，新的监测网络建成后，将全面提升北京大气环境质量监测能力，子站数量将大幅增加，位置布局将更加合理，监测项目将更加完备，能够及时、准确、全面地获取大气环境质量监测数据，客观反映大气环境质量状况和变化趋势，及时跟踪分析主要污染源变化情况。 /p p br/ /p

10月12日，河北省召开了党的群众路线教育实践活动举行新闻发布会，通报了河北省落实《大气污染专项治理十条措施》的情况。 　　河北省环保厅副厅长殷广平介绍，据最新统计，截至9月底，河北省环保厅落实《大气污染专项治理十条措施》取得阶段性成果：已拆除燃煤小锅炉、茶炉、炉窑411台 完成燃煤锅炉烟尘治理184台。完成除尘改造的建材企业65家 综合整治储煤场 917家。完成脱硫项目165个 完成脱硝项目71个 完成除尘治理项目62个。 　　此外，建立大气自动监测站的县级以上环保机构101个(三项指标) 在首都、石家庄周边地区的部分敏感地区，年底前要求完成建设的64个县区中25个已建成六项指标的大气自动监测站。新建重点企业在线监测设施135个。新建煤质快速检测站13个。 　　据悉，年底前，河北将完成3.5万燃煤锅炉的拆除任务。为全力保障煤改气锅炉燃气供应，河北省发展改革委承诺，加大天然气气源争取力度，购买现货液化天然气4亿方，尽力满足居民生活和冬季取暖需求。同时，年内重点实施石家庄、保定、邢台液化天然气储备站建设，力争2014年发挥作用。 　　河北省环保厅印发了《关于做好全省县级环境空气监测网建设的通知》，分两期在全省143个县(市、区)进行空气监测网建设，每个县(市)各新建一个标准型空气自动监测站和细颗粒物(PM2.5)专题监测站。第一期64个，年底前完成建设。第二期79个，明年上半年建设完成。 　　河北省发展改革委副巡视员高俊钊透露，今年年底前全省将建设18个煤质检测站(其中石家庄10个，邯郸2个，张家口、秦皇岛、廊坊、保定、衡水、邢台各1个)，配备专业人员和快速检测设备，严控劣质煤炭进入市区。

河北首批煤质检测站投入使用 　　初步形成覆盖省、市、县三级网络检测体系 　　&ldquo 10天时间建成14家煤质快速检测站，全省现共有38家煤质检测站投入运营，初步形成覆盖全省的省、市、县三级网络检测体系。&rdquo 11月18日，中国质量报记者从河北省质监局获悉，为配合防治大气污染行动，该省第一批煤质快速检测站正式上岗，将为改善全省空气质量提供强有力的技术支撑。 　　10月29日，河北省政府召开常务会议，要求做好大气污染防治行动中的煤质检测工作。次日，河北省质监局召开紧急会议，调人员、配装备、制定标准、建立网络，紧急部署此项工作。 　　11月1日早上一上班，一份《河北省质量技术监督局防治大气污染加强煤质检验的工作方案》及通知，摆在了全省11个地市局长的办公桌上。 　　沧州、秦皇岛、石家庄等市质监局当天便行动起来。按照当地政府在主城区入口处设置煤炭质量检测站的需要，迅速抽调力量，并要求有关市县质监局迅速为每个检测站配备足够的监管和技术人员。同时，配齐设备，在充分利用现有检测设备的同时，省局先期统一为每个市各配备两套测硫仪、快速灰分热量仪等检测设备，并要求各市局调剂资金购置检测设备，确保满足检测需要。另外，省局还为每个检测站配备一辆检测车。 　　11月2日，周六。石家庄市中华南大街537号院，省质监局正组织有关专家和国内有关检测仪器研制单位，共同研究制定煤炭含硫量和灰分的快速抽样、制样、检验检测方法，经过比对和技术验证后，形成了全省统一的《河北省治理大气污染煤质快速检验实施规范》(以下简称《规范》)，指导全省煤质快速检测工作。 　　11月3日，周日。省质监局在衡水市召开全省系统治理大气污染煤质快速检验检测现场会。对检验人员进行现场培训，印发了《规范》，请煤质检测专家对如何做好快速检测进行了集中讲解和现场指导。在确保检测数据科学准确的前提下，简化抽样程序、制样流程，使煤质检测时间由9小时缩短为现在的30分钟，确保煤质检测人员检得快、检得准。 　　位于石家庄市新华西路的入市煤质检测站，桥西分局局长林娜一大早便赶到这里，实地查看了煤质监测站的检测设备、煤质检测车，安排人员配备情况，查阅了运输煤炭进市车辆煤质检验单等运营手续的台账。随后，她又赶赴石铜路、红旗大街两个警务站设置的煤炭卡口，了解和安排设备运营和人员安排情况。保定市质监局将煤炭快速检测中心设在市政府规划的燃料配送基地&mdash &mdash 立中燃料有限公司院内，120平方米的检测室，配备8名技术检验人员，已达到在30分钟内同时完成20个煤样的现场检测能力，该中心将承担起对全市所有煤炭进行首次质量检测把关的任务。在廊坊，城区三站一中心的检测格局初步建立，有&ldquo 关口前移型&rdquo ，将广阳煤检站设置在80%运煤车辆必经的采育高速口附近 有&ldquo 大户依托型&rdquo ，将安次煤检站设置在该市城区规划的最大型煤厂旁边 有&ldquo 中心辐射型&rdquo ，将开发区煤检站设置在开发区中心地带且临近主要交通路口。 　　全省质监系统的煤质质检站很快发挥出威力，快速、高效、准确地将一批批劣质煤拒之城外。沧州市局已抽检煤炭样品39个批次，不合格8个批次 桥西分局共检测运煤车辆317辆，禁行50辆煤炭共2366吨 廊坊在承检的130批次中，12个批次不达标&hellip &hellip 　　一个个蓝天，浸透着质监人员的滴滴汗水。为着眼于推进煤质检测常态化，建立长效机制，河北省质监局已组织力量，初步研究制定了全省统一的煤质检测站建设管理标准和《煤炭质量快速检测化验室建设方案》，对场地、人员、设备、管理等方面提出明确要求，不断提升快速检测能力，确保煤质检测站高效运转。他们还正在进一步完善省、市、县三级煤质检测实验室建设。

从1月1日起，全国338个地级及以上城市，全部开展空气质量新标准监测，并向社会发布包括细颗粒物(PM2.5)在内的6项指标的实时监测数据和空气质量指数(AQI)。空气质量监测如何布点，监测操作怎样进行，数据准确性如何保证?记者进行了采访。 　　颗粒物监测设备需要通过认证才能进入监测站 　　近日，记者来到位于北京市朝阳区的中国环境监测总站，实地探访PM2.5监测设备的真容。 　　监测站点的露天平台上，记者看到数根空气采集管，采样管身形细长，戴着伞状的&ldquo 帽子&rdquo 。监测总站高级工程师李亮告诉记者，这些就是采集空气的采样仪，空气采集后被分流进不同的监测仪后，进行自动采集分析后，得出最终指数。 　　在颗粒物监测实验室，李亮向记者展示了PM2.5监测仪以及PM10监测仪。空气进入PM10监测仪后，通过空气动力学旋转切割法，将直径小于等于10微米的颗粒物抽取进监测仪中，进行取样分析。 　　PM2.5监测与PM10监测有没有区别?&ldquo 相比于PM10监测仪，PM2.5监测仪多安装了一个切割装备，利用旋转切割法将直径小于等于2.5微米的颗粒物抽取进监测仪中。&rdquo 李亮说。 　　李亮介绍，2012年，中国环境监测总站就组织开展国内外共16种PM2.5自动监测仪器与手工标准方法(重量法)的比对测试，提出了PM2.5监测仪器选型技术要求，为我国环境空气质量新标准监测实施工作提供了技术支撑。&ldquo 所有颗粒物监测设备都必须通过认证，也就是通过与手工标准方法比对测试，之后才能进入监测站。&rdquo 　　2012年，国家发布环境空气质量新标准，后来又把空气质量新标准监测实施任务纳入&ldquo 大气十条&rdquo 的重点工作。环境保护部制定了空气质量新标准&ldquo 三步走&rdquo 实施方案。按照方案要求，从2015年1月1日起，全国338个地级及以上城市共1436个监测点位，全部开展空气质量新标准监测。 　　监测完成以后，数据如何向公众发布? 　　&ldquo 及时、准确，让老百姓看得懂、看得明白，是空气质量信息发布的基本要求。&rdquo 环境保护部总工程师万本太表示，在第一阶段、第二阶段空气质量信息发布工作的基础上，环保部进一步完善了全国空气质量实时发布系统的网络版、手机APP版以及iPad版。此外，环保部还要求各地不仅在城市的环境保护局网站上发布，还要通过微博、微信、手机APP、电视等多种形式进行发布。 　　空气质量监测从布点到评价都有标准规范 　　环境保护部部长周生贤曾表示，必须把人民群众对环境的切身感受与监测数据统一起来。要避免出现&ldquo 两张皮&rdquo ，人民群众深受污染之害、苦不堪言，而监测数据喜气洋洋、自说自话。 　　这两年，一些地方布点监测PM2.5，选址受到质疑，这种情况怎么避免? 　　中国环境监测总站副站长李国刚表示：&ldquo 空气质量监测从布点到监测、评价都有标准规范，环境空气质量监测网的设计，首先要考虑所设监测点位的代表性。&rdquo 　　根据《环境空气质量监测规范》的规定，目前我国按照建成区面积和建成区人口确定监测点数量。 　　在监测点位的分布上，主要技术指标有两个：一是所有城市建成区评价点的均值应尽量反映城市的实际空气质量总体水平 二是要反映和代表城市污染的不同水平。 　　李国刚表示，为了确保空气质量监测数据真实可靠，环保部还从多个方面采取措施&mdash &mdash 　　严把监测设备质量关。环保部组织开展比对测试，为地方进行监测设备选型提供技术指导 　　制定和完善相关监测技术标准和规范，强化空气质量监测的质量保证和质量控制 　　开展监测质量大检查。通过交叉检查、飞行检查等多种方式对国控城市站运行质量和数据质量进行定期和不定期检查 　　在全国地级及以上城市建设国家直管站，由国家统一运行、统一维护、统一监管，加强对各地空气质量监测数据比对和质控，监督地方监测数据质量 　　强化责任追究。新《环境保护法》中明确规定，对篡改、伪造或者指使篡改、伪造监测数据的有关单位和人员，要严格依法进行责任追究。 　　数据质量保证了，怎么用好呢? 　　&ldquo 监测数据一方面要指引公众健康生活，为公众合理安排生活与出行提供参考。另一方面，监测数据还将作为考核的依据。&rdquo 李国刚说。&ldquo 此外，环保部还和科研部门合作，将监测数据提供给科研部门，作为深度研究的基础。未来，环保部将进一步扩大监测数据挖掘，发挥数据的作用。&rdquo 　　重点城市空气质量预报预警将全面推进 　　重污染天气监测预警也是空气质量监测的重要内容。 　　目前，监测预警工作进展得顺不顺利?环保部监测司相关负责人介绍，《大气污染防治行动计划》明确要求环保部门要加强与气象部门的合作，建立重污染天气监测预警体系。2013年以来，环保部组建了京津冀、长三角和珠三角三大重点区域空气质量预报预警中心，并已开展相关业务。 　　&ldquo 从2015年1月1日起，京津冀、长三角和珠三角三大重点区域空气质量预报和重污染预警信息，全部在环保部网站和中国环境监测总站网站对外发布，为人民群众及时防范空气重污染提供信息指导。&rdquo 该负责人表示。 　　除了上述三大重点区域外，环保部正在组织全国各省、直辖市、省会城市和计划单列市的环保部门，开展空气质量预报预警能力建设，2015年全面推进全国重点城市空气质量预报预警。 　　万本太表示，下一步，环境保护部将认真总结经验，从几个方面着力： 　　全力保障空气质量监测设备稳定运行，加强数据审核。进一步完善质量管理制度与规范，并把交叉检查、飞行检查作为经常性的数据质量管理手段，监督空气质量自动监测站的运行和数据，确保数据客观、科学、准确。 　　继续做好空气质量评价和排名，加强空气质量监测信息公开。各级环保部门将与气象部门深化合作，建立重污染天气预测预报会商机制，规范重污染天气信息发布，建立首席预报员和专家回应制度，建立重污染天气预测预报逐级响应机制。

近日，本报独家发布的《武汉机动车社会化检测服务调查》，引起武汉市人大常委会督查组的高度重视。昨日上午，武汉市人大常委会督查组对两家机动车检测站进行突击检查，发现一家检测站在检测汽车尾气时出现走过场：工作人员&ldquo 偷懒&rdquo 将双排气管只插入了一个排气筒，事后又违反规定手工填写检测单。该检测站当日被责令关停整顿。 　　【背景】 　　本报报道成人大督查组抽检&ldquo 灵感&rdquo 来源 　　没有鲜花，没有掌声，也没有领导致辞，今年武汉市&ldquo 环保世纪行&rdquo 的启动仪式有些特别。 　　揭开此次活动序幕的是武汉市人大常委会督查组的一次突击检查。而寻找检查对象的&ldquo 灵感&rdquo 正是来源于本报4月14日独家推出的《武汉机动车社会化检测服务调查》。 　　调查显示，武汉机动车社会化检查存在代办&ldquo 兔子&rdquo 活跃、环检过程和标准如雾里看花、收费标准不统一等问题。 　　报道一经发出，除了引起广大车主的强烈共鸣，也得到了相关政府部门的高度重视。第二天，武汉市质监局对报道中提出的问题研究了一系列解决方案。第三天，武汉市机动车检验行业协会正式成立。 　　武汉市人大常委会第四督查组同样高度重视。相关负责人不但对本报报道予以高度评价，还决定突击检查江城个别机动车检测站的服务情况。 　　武汉市环保局数据显示，机动车污染排放是武汉市空气污染的重要来源之一。在今年武汉市的环保建设上，对大气污染的治理占据突出位置：粉尘污染治理，是今年武汉&ldquo 十大突出问题&rdquo 整改承诺内容之一 武汉市人大常委会将在年内制定《机动车排气污染防治条例》 而今年9月，武汉市人大常委会将履行人大机关的监督职能，听取和审议市政府有关全市环境保护的工作报告。 　　【抽检】 　　违规检测站被责令停业整顿 　　昨日上午11时，督查组来到武汉市竹叶山商贸城机动车检测站，本报记者随行。 　　在现场，一辆鄂A牌照轿车经过环检通道时，检测人员将探头插入汽车左侧的排气口。随着几声轰鸣声，尾气检测仪表上一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)值显示均为0，但检测人员仍然在检测单上填上低怠速CO值为0.04，HC值为33等数据，环检过关。&ldquo 检测管为什么不插汽车两侧?尾气分析仪不能正常使用吗?完全就是摆设嘛!&rdquo 武汉市人大常委会党组副书记、副主任胡绪鹍现场发问道。检测站工作人员坦承，由于该检测站是老站，检测设备损坏，只能靠目测得出结论。 　　按照规定，检测单必须直接用电脑填写，而记者注意到，工作人员手里的检测单是人工填写，并少了一氧化氮(NO)这一项。手工填写检测单是否会暗藏猫腻?现场的武汉市环保局工作人员介绍称，手工填写检测单很不规范，属于检测站里的管理漏洞。 　　检查结束后，督查组立即将检查结果告知武汉市质监局。该局工作人员赴现场调查核实后，责令该检测站停业整顿。昨日下午，该局质检处负责人魏麟祥告诉记者，经质检人员的现场检测，尾气分析仪本身并没有问题，读数出错主要在于&ldquo 排气管的插入不规范。&rdquo 　　【展望】 　　机动车尾气治理列入今年立法计划 　　&ldquo 没有通过环保检测的车辆，为什么还能上路?&rdquo 在督查组对马湖同好机动车检测站检查时，一位环保义务监督员坦率发问道。 　　武汉市公安交管局相关负责人表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条的规定，&ldquo 对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志&rdquo 。而对环保检测不达标的黄标车，将在今年9月底前，在三环线(含)以内范围道路实施限行。 　　武汉市环保局副局长李湛介绍称，现行机动车的安全技术检验标准相对较低，主要为汽车尾气的排放量，而环保检测则要严格许多。今年5月1日起，武汉市17家检测站63条检测线将使用&ldquo 瞬态工况法&rdquo 等四种检测法进行环检。检测指标由排放浓度向排放量转变，指标更多样化，精确度更高，是国际国内比较推崇的办法，将对抑制车辆超标排放起到积极作用。 　　据了解，为推动大气污染治理，武汉市人大常委会将机动车尾气治理列入今年的立法计划，目前正在起草阶段，6月份提交常委会审议。&ldquo 新修订的机动车排气污染防治条例将加大推进环检和安检的同步。&rdquo 武汉市人大常委会相关工作人员透露，条例将协调环保、交管、质检等多部门的工作，规范检验机构的行为。

前往年审的车主可能发现，三角路、汉西等老检测站已长时间停止检测。记者昨悉，这些检测站将被关停。 　　关停原因是车辆检测全面社会化。据介绍，与驾校类似，避免交管部门既当裁判员又当运动员，由交管部门直接运营的检测站，逐步转向社会运营。根据《武汉市机动车安全技术和环保检验监督管理办法》，武汉机动车检测站日前已全面实行社会化，交管部门直营检测站关停。 　　车管所有关负责人介绍，目前全市运行的21个社会化检测站，交警已经全部撤出。车辆检验、年审签章等，均由检测站员工完成。车管所检测部门采用远程监控，可查看检测全过程，并远程识别行驶证，授权检测站盖章。年审费用不变。 　　机动车检测站社会化后，交管部门实施了一系列便民措施：打破区域限制，车主可在全市任意检测站选择检车地点 新车上线检测和外地受托年检可在全市任意检测站办理 每周六、周日，全市有6个检测站加班检车(硚口华丰站、江岸黄浦站、洪山同好站、东新驿安站、武昌江盛站、汉阳路达站)。关停三角路、汉西、鑫踏来等3个设备老旧、场地狭小的检测站。东西湖、公交检测站，进行设备维护升级后重新开放。 　　目前，全市共有机动车检测站21个(36条检测线)，其中中心城区检测站16个(29条检测线)，新城区检测站5个(7条检测线)，可以满足检测需求。 　　交警提醒，检测站社会化后，有电子眼违法记录的车辆可以上线检测，但在领取车辆检验合格标志前，必须将电子眼违法记录处理完毕 逾期年检的车辆也可上线检测，但在领取车辆检验合格标志前，必须到任一交通大队违法处理窗口接受罚款200元、扣3分的处罚。 　　外地受托年检车辆可以在任意检测站进行检测，应当提供行驶证，机动车交通事故责任强制保险(放心保)(含车船使用税)、机动车委托年检通知书，上线检测合格后可现场领取年检合格标志。

湖南省首个温室气体试点监测站今天在长沙验收合格并正式投入使用。 　　国家环保部在全国4个直辖市和27个省(自治区)省会城市建设温室气体试点监测站。温室气体试点监测站(长沙站)今年4月建设完工，经过安装检测、单机调试、系统联机调试以及60天运行考核检验，系统运行正常，性能审核合格，成为全国首批验收合格的温室气体试点监测站之一。 　　温室气体试点监测站(长沙站)检测点位设在长沙市环境监测中心站，现阶段选取《京都议定书》所列的6种温室气体(二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、六氟化硫、氢氟碳化物、全氟化碳)中的二氧化碳、甲烷这两种气体进行连续自动监测，条件成熟时再增加另外4种温室气体的检测。

11月18日，青海省农作物种子监督检测中心西宁检测站正式成立。 　　承担着全市农作物种子质量的监督与市场管理工作的西宁市种子站长期以来由于受到基础建设、设备配置、人员素质等诸多因素的制约，无法满足新形势下对农作物种子质量监督检测和市场管理工作的要求，严重制约了种子站管理职能的有效发挥。今年，在省种子管理站的支持下，西宁市农牧部门成立了青海省农作物种子质量监督检测中心西宁检测站，对该站的基础性建设提供了很好的技术支持，对今后有效地开展检测工作、发挥职能起到了决定性作用。

琼海市农产品质量安全检验检测站近日揭牌成立。据悉，这是海南省第二个挂牌成立的市级农产品质量检测站。 　　琼海市农产品质量安全检验检测站是2008年新增中央投资项目，总投资520万元，建筑面积1468平方米，内设样品处理室、检测室、灭菌室等13个室，目前主要负责琼海市农产品质量安全检验检测工作。 　　据了解，目前海南省省一级的农产品质检机构有1家———海南省现代农业检验检测预警防控中心，总投资近1.2亿元，现已进入装修阶段，预计今年冬季可以部分投入使用。市县一级的农产品质检机构共建9家，其中即将开工的有5家，在建的有2家，儋州市农产品质量安全检验检测中心和琼海市农产品质量安全检验检测站已挂牌成立。

中山市海洋渔业局于上周召开了&ldquo 中山市推进镇级水产品快速监测站建设动员会&rdquo ，会上对全市镇级水产品检测站建设作了具体部署。今年全市将在24个镇区全面推进水产品快速检测站建设，逐步建立水产养殖企业动态数据库，加强养殖企业信息、抽验结果和质量安全的溯源监管。 　　去年，广东省海洋渔业局把中山市作为全省唯一一个全面推进水产品快速检测的试点市，从今年4月份开始，各镇区将统一采购相关设备，并于7月份进入抽检工作的试运行阶段，10月份将进行总结验收，全市24个镇区按30万元投入的标准各建立一个水产品快速检测站，要求划分水产快检的独立检测区域(条件允许的镇区建立独立检测室)，配置包括前处理设备、快速检测设备及软件和检测试剂等硬件设备。 　　快检项目要求能够检测孔雀石绿、氯霉素等指标，检测精准度要达到国家规范标准。每个镇区要根据自身情况设立领导小组和人员架构，建立相关的管理制度，构建镇区水产养殖动态管理数据库，制订实施方案，同时确保有2名以上检测人员持证上岗。

据中国之声《央广新闻》报道，广州将在488米的高度建世界最高的空气质量检测站。是科学还是噱头? 　　世界最高的空气质量监测站将建在广州塔488米的观景台处上，从而形成不同高度层的空气质量自动监测系统。据悉，广州塔空气质量梯度自动监察站建设方案已经取得包括环保部监测司朱建平副司长、北京大学张远航教授等在内的八人专家组的论证。 　　根据方案，到2013年年底前，广州塔建立空气质量垂直自动监测站，监测污染物的高空运送，研究一次污染和二次污染的分布特征以及完善卫星遥感监测体系，形成地面和立体相结合的空气质量监督网，掌握广州市空气质量分布的垂直状况，研究大气污染物的输送扩散以及大气物理化学反应和相互转换的规律，可为空气质量管理提供长期的基础数据和坚实的科学依据。环保专家认为，在广州塔建立空气质量梯度自动监测站有科学性、前瞻性和可行性。

继昆明理工大学新建五星级酒店事件被曝光后，该校又因将国家划拨的呈贡校区教育用地与社会单位合作经营，而引发纠纷，被对方告上法庭。10日，五华区法院公开审理了此案。 　　建好的检测站成摆设 　　2007年10月，在昆明理工大学交通学院林老师牵线下，昆明市第十五机动车安全检测站(以下简称十五检测站)与理工大交通学院商谈建设机动车检测站的合作事项。最后双方商定，由理工大学出地建房，十五检测站提供资质，并负责装修以及设备购买。理工大占股份49%，十五检测站占51%。2008年12月5日，十五检测站与昆明理工大学科技产业经营管理有限公司(以下简称昆工科技产业公司)正式签订合作协议，协议规定检测站经营期限为10年。协议签订后，检测站开始投资建设，并安装了检测设备。 　　检测站的负责人张女士说，为建好检测站，他们投入了大量的人力、物力，共计投资1200多万元。去年9月25日，新建的十五检测站竣工，所有的检测车间生产线都通过了云南省质量技术监督局的标定(检查)验收，除需要省质监局认证认可的审批报批手续外，已完全具备开张营业的条件。可是因涉及教学用地，理工大不能提供房产证、土地使用证，使得十五检测站无法通过相关部门审核，检测站只好一纸诉状将昆工科技产业公司告上法庭，要求对方继续履行合同。 　　争论焦点：合同的有效性 　　法庭上，十五检测站的代理人认为：十五检测站与昆工科技产业公司签订的合同合法有效，是双方真意意愿的表示，所签合同没有违反相关法律规定。 　　“双方在签订合同前，昆工曾经开过学校党组会研究讨论，校方的主要负责人批示建站。”张女士说，双方合作协议上，十五检测站除对外经营外，还有一个用途就是昆明理工大学交通工程学院的教学、学生实习及培训基地。然而作为教学用地，是由国家划拨的，学校是不能搞商业经营的，他们是被学校诱骗才签了合作协议。 　　昆工科技产业公司的代理人认为：这块地是昆工教学科研用地，昆工产业科技公司与十五检测站所签订的合同，属于无效合同。签订合同时，昆工并不知情。后来，昆工科技产业公司和十五检测站签了一份备忘录，废除之前签订的合同。十五检测站签合同的行为带有欺骗性，应该属于无效合同。 　　张女士说：“我在里面投了1200多万元，天下哪有真金白银投进去了，还说是骗人的呢?” 　　案件将择日宣判。

“在家门口检测既方便又实惠!” 7月24日,烟店镇红星轴承公司的经理王华敏,到山东省轴承质量检测中心临清检测站送检测样品,高兴地说,以前检测轴承最近的还要送到洛轴研究所,检测完需要七天时间,最小尺寸的检测费用100多元。在家门口的检测,至多3天就能检测完,检测费用仅需20元。 　　“临清检测站是我省唯一一家设立在乡镇的省级轴承质量检测站,是哺育中小轴承企业成长的‘孵化器’。先进的轴承检测设备投资巨大,为数众多的小微企业无力投资。我们引进国内一流的轴承及轴承生产设备检测线,为他们提供轴承质量检测和技术咨询服务,目前,我们的服务对象达一万多户。”检测站副站长郑庆海介绍,检测站成立近十年来,对提升临清轴承产业的科技水平起到很大的促进作用,解决了许多企业遇到的产品设计、开发、检测和标准化等技术问题。目前,临清轴承产业被命名为“山东省十大(工业)产业集群”、“山东省‘十二五’期间重点扶持的特色产业”。去年,全市轴承产业实现主营业务收入215亿元、利税20亿元。 中小企业健康成长需要完善公共服务体系 　　中小企业在发展过程中,难免会遇到资金、技术、市场等“成长的烦恼”。而优化公共服务体系建设,完善服务体系功能,是破解“成长的烦恼”的关键。临清市积极搭建政府引导、社会力量广泛参与的小型微型企业公共服务平台,不断提升服务能力和服务水平。目前,该市建立起融资、产品检验检测、产品研发、教育培训、电子商务信息、物流服务等公共服务平台,提供社会化、专业化服务,为中小企业发展提供了重要支撑。 　　针对中小企业面临的普遍问题,有的放矢地进行公共服务平台建设,是临清的有益探索。为破解中小企业融资难,临清成立全资国有担保投资公司——盛祥担保投资公司,给全市中小企业融资开辟“绿色通道”,已为40户中小企业累计提供担保2.7亿元。有10余户已发展成规模以上企业。为推动企业开展电子商务,该市建起省内首家轴承电子商务信息平台,政府投资503万元,为轴承电子商务平台新建设了2000平方米的新办公地址。全市2488家民营企业和1.1万户个体经营及加工业户中,有近90%的企业建立电子商务平台,开展网络贸易。 　　该市不断拓展公共服务空间,努力提高中小企业发展的质量和效益。投入建设能够节约资源、降低成本、提高资金利用效率的公共服务平台项目。引资1.7亿元,组建“优艾捷”轴承营销中心,为众多轴承生产营销企业提供第三方物流服务。由“优艾捷”统一采购原材料,根据生产需要运往各个生产厂家,将合格产品集中包装,以“优艾捷”为品牌,通过“优艾捷”仓储物流中心统一调配运往全国各地,实现物流资源的整合和物流效率的最大化。1至6月,全市民营经济完成主营业务收入693.6亿元,利税51.2亿元,同比分别增长32.2%和24.1%。

杨先生2014年购买了一辆进口房车，车型是轻型旅居半挂车，采用电磁制动。因这种车型国内较为罕见，制动方式更为罕见，西安很多检测站都是第一次遇到这类车型，也拿不准按什么标准检测，今年4月以来，杨先生为房车年检屡屡碰壁，要么被拒绝，要么上线检测制动不合格。 　　昨日，杨先生的车总算在一家检测站以路试的方式通过了制动检测，但他却高兴不起来。&ldquo 以后检测，还得这么折腾吗?&rdquo 　　多数检测站称没见过这类车型 　　杨先生购买的这辆轻型旅居半挂车，是房车的一种，无发动机，类似&ldquo 房&rdquo ，需要在前面配置一辆牵引车，方能前行。2014年4月11日，杨先生在大连市一家正规的汽车经销商处购买了一辆美国进口杰克牌轻型旅居半挂车，并在大连市公安局交警支队车管所挂牌登记，购车发票、完税证明等手续俱全，杨先生使用一辆猛禽越野车作为房车的牵引车，相当于同时开着两辆车，平时上路需要携带两张行驶证。 　　因为杨先生常年工作生活在西安，今年3月份，他在大连市公安局交警支队车管所开了一份委托通知书，委托西安市交警支队车管所受理其车辆年检申请。今年4月初，杨先生开始找检测站为车进行年检，从此便踏上囧途。 　　&ldquo 给房车年检，咋就这么难!&rdquo 昨日下午，在一家检测站的停车场，杨先生望着自己的车无奈地说，从4月初开始，为了给车年检，他先后跑了博恒等多家检测站，大部分检测站都以&ldquo 没见过这类车型，拿不准按照什么标准对其进行检测&rdquo 为由拒绝为其检测，只有位于石化大道的西安外远汽车检测有限公司于近期接受了他的检测请求，但该检测站的技术人员也是头一回见到这类车型，只能将其划归为半挂车的类别，推上了检测线。令杨先生感到郁闷的是，先后进行了3次上线检测，结果均是制动不合格。 　　&ldquo 我的房车是电磁制动，按照货车的标准检测，肯定行不通啊!&rdquo 杨先生说，他使用房车一年，刹车性能非常好，因此他对该检测结果表示质疑。随后，他前往西安市车管所咨询，相关部门负责人告知他，目前汽车检测站由省质监局负责，建议他向省质检部门咨询。 　　昨在一家检测站路试检测制动终于合格 　　昨日下午3时许，华商报记者与杨先生一同来到了西安外远汽车检测有限公司。该公司检测技术的一名负责人刘先生说，他从事汽车检测18年，第一次遇见轻型旅居半挂车这种车型，而且也是第一次听到电磁制动。他们公司现有的检测设备，只能将这辆车当做挂车进行上线检测，3次检测结果均显示制动方面不合格，为此，他们还专门开会讨论，但还是没有好的办法。因为他们检测站没有路试检测场地，建议杨先生到其他检测站碰碰运气。 　　随后，在一处较为僻静的路段，华商报记者实际观察杨先生的房车制动效果，杨先生将车加速至时速40公里，然后踩刹车，房车的两个车轮抱死，目测制动效果很好。 　　下午4时许，华商报记者与杨先生又一同来到了位于朱宏路附近的西安长城汽车检测维修有限公司，负责接待的检测人员看了杨先生房车的行驶证后，也摇头表示，自己从未检测过此类车型，只能请示公司领导。 　　&ldquo 就是挂车嘛，不过是高级一点的挂车罢了。&rdquo 该公司领导说完，随即让检测人员对该车进行上线检测，结果仍然是制动不合格。幸运的是，该检测站有路试场地，随后，下午5时许，检测人员对该车进行了制动路试检测，检测结果为：合格。 　　努力了近三个月，终于拿到检测合格单，杨先生却高兴不起来，他感叹道：&ldquo 以后检测，还得这么折腾吗?&rdquo 　　汽车检测专家：建议设置匹配的路试模式 　　杨先生的疑虑主要是，为啥他的房车制动上线检测屡屡不合格，而路试却最终合格，难道他以后为车年检，都必须要找有路试场地的检测站? 　　带着杨先生的疑虑，昨晚8是许，华商报记者采访了省质检局一位汽车检测方面的专家。 　　该专家表示，在汽车检测领域，&ldquo GB21861-2014&rdquo 是检测要求，&ldquo GB7258-2012&rdquo 是检测要求，两者共同构成了目前的汽车检测标准。房车分为一体房车和挂车两大类，一般情况下，房车检测时，如果是一体房车，将其归类为客车进行检测 如果是挂车，则将其归类为挂车一类进行检测，轻型旅居半挂车这种车型确实比较少见，在我国北方更是极其罕见，但仍可将其归类为挂车进行检测。 　　该专家说，常见的汽车制动主要是气压制动和油压制动，而电磁制动他也是第一次听说，对于同一辆车为何上线检测和路试检测制动方面会出现截然不同的结果，他分析说，目前上线检测的系统设置针对的是气压制动和油压制动，而电磁制动可能反应时间更多，检测时出现时间差，从而导致检测值与实际值出现误差。而路试检测与上线检测的系统设置无关，因此检测结果也出现不同。 　　该专家表示，为了方便此类汽车检测，建议今后为检测站的检测线设置另一套匹配的系统，或者制定一套完全匹配的路试模式。 　　外地同类型的房车是怎么检测的? 　　那么，外地同类型的房车是怎么检测的? 　　江苏的吴先生是一位房车超级发烧友，他说自己玩房车已经有19年了。 　　在房车制动方面，美国主要是电磁制动，欧洲主要是碰撞制动。吴先生说，国内的汽车检测系统在检测电磁制动时经常会出现偏差，导致电磁制动的房车制动检测不合格。他很多朋友都遇到过类似问题，再加上轻型旅居半挂车这种车型在国内较为罕见，因此，这类车的年检总会遇到这样那样的问题。 　　据他了解，目前在国内，江苏、浙江、上海、云南、贵州、沈阳、河南等地，这类车年检时，除其他常规项目比如外观灯光的检测外，制动一般都使用路试的方式进行检测，而在山西、陕西、四川、甘肃等地，这类车年检时就非常困难，因为比较罕见，检测单位不知如何对其进行检测。

4月8日，作为北京市首家建成的农业部第一批区县级农产品质量安全检测体系建设项目———房山区农产品质量安全检测站在种植业服务中心正式投入运营。这个检测站的运营，将有效地提升该区优质农产品的市场竞争力，促进农业增效农民增收，确保消费者食用农产品安全。 　　房山区农产品质量安全检测站建设项目总投资520万元，建有一个农产品定量安全检测中心和三个快速检测分中心。其中定量检测中心配有气相色谱仪、液相色谱仪、气相色谱质谱联用仪、原子吸收分光光度计、原子荧光光度计等高精密仪器36台(套) 三个快速检测分中心配备快速检测仪器16台(套)。成为郊区县中检测设备最为齐全、条件最为优越的检测站。 　　据了解，这个项目的检测范围覆盖了房山区23个乡镇的种植业、畜牧业、渔业三大行业，检测内容涉及农业生产投入品、农业产地环境和农产品质量三个方面。规范化检测项目有：农业生产投入品类的检测，包括对种子、肥料和饲料中的硝酸盐、亚硝酸盐、钙及氮等含量的测定32项 农业产地环境类对土壤和水中的砷、汞、铅等重金属检测32项 农产品质量类的检测对农业产品中乙酰甲胺磷、六六六、滴滴涕、克百威等有机磷、有机氯和氨基甲酸酯类的农药残留项目79项。年定量检测量可达3000份、快速抽检量3万样次。

智能生态负氧离子监测站-一款十分钟爱的天然氧吧监测站#2022已更新【品牌型号：天合环境TH-FZ5】温度和湿度等环境因素对负氧离子的浓度有很大影响。负氧离子浓度在春、夏、秋、冬季具有明显的变化特征。夏季和秋季浓度较高，春季和冬季浓度较低，这与负氧离子含量与气温呈正相关。雷电日和降水日的负氧离子浓度明显较高，需要通过负氧离子监测站实时了解。一、产品简介高智能一体化负氧离子监测站可全天候监测空气中负氧离子浓度，同时可根据用户需求扩展监测项目，如：空气温度、空气湿度、PM2.5、PM10、大气压力、氧含量、噪声、风速、风向等气象要素。传感器一体化设计，无机械位移，精度高、使用寿命长现场可通过全彩液晶屏读取数据，亦可远程云平台/WEB/微信公众号实时查看数据现场用户可自定义添加歌曲，亦可超标语音播报二、应用范围旅游景区、生态庄园、湿地公园、瀑布公园、森林公园、自然保护区、售楼处、学校三、技术参数1、风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s；2、风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）分辨率1°；3、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃）分辨率0.01°；4、空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±0.3%RH）分辨率0.1%RH；5、大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa；6、PM2.5：测量原理光散射，0-1000ug/m3（±10%）分辨率1ug/m37、PM10：测量原理光散射，0-1000ug/m3（±10%）分辨率1ug/m38、噪声：测量原理电容式，30-120dB（±1.5dB）分辨率0.1db9、负氧离子：测量原理圆筒式电极吸入式，0-10万个/m3（±10%）分辨率1个/m310、氧含量：测量原理电化学，0～100%uol（±3%uol）分辨率0.1%11、屏幕：分辨率1920(RGB)×1080(FHD)，工作频率120Hz，亮度1500-2500 cd/m212、立杆：碳钢双立柱，可耐受15级强台风13、工作环境：温度-20℃-55℃，湿度0%-100%14、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证15、生产企业具有知识产权管理体系认证证书、计算机软件注册证书17、数据存储：可存储一年的原始监测数据18、数据传输：4G/光纤19、供电方式：220V市电20、功耗：500w四、产品特点1、整机采用高集成模组化设计，标准化电器设计，工作状态一目了然，可实现快速维护2、防水：主体结构采用2-3mm碳钢，配合复合密封胶条，实现多角度防水3、防尘：设备底部配备过滤装置，可过滤5μm以上尘埃粒子，同时过滤棉可从外部快速更换，无需专业人员操作4、防雷、防漏电：内有防雷装置及漏电保护器，保护机器及周围人身安全5、采用高透、耐高温高强度钢化玻璃，防火、防划、防爆6、喇叭：户外大功率防水扬声器，双声道设计，声音清晰立体7、内置感光探头，可有效识别光照变化，自动调节屏幕亮度8、显示屏采用LED背光源，寿命达到50000小时，环保节能动态对比度高，显示画面更清晰9、散热系统采用工业级涡流离心风扇，风量大、转速高、噪声小，内置感温探头传感设备，有效识别内部温度变化，同时可根据现场环境调节响应温度及响应速度，实现低能耗精确控温10、内置时控开关，可设置预定开启和关闭时间11、全彩显示界面，设备开机自动进入气象监测平台（显示画面支持有限定制）12、可选配摄像头，显示界面可同步摄像头画面13、一体化传感器，传感器一体化集成，安装方便，维护简单

山东省青岛市人大常委会近日组织常委和委员视察青岛市污染物减排工作时，大家被一台小小的环境空气质量移动监测站所吸引。这是青岛市环保局建设运行的移动监测站之一。 　　青岛市目前共有3个环境空气质量移动监测站，分别为两个移动拖车式和1个移动箱站式，监测项目为二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、PM10、PM2.5等污染物，以及风速、风向等气象参数，其中1个移动站还能监测硫化氢、氨气等大气特征污染物。移动监测站可实时、连续监测所在区域环境空气质量，监测数据采用无线传输方式实时传送到青岛市环保局空气监测数据分析系统。 　　目前，移动监测站在石化区域环境预警监测、&ldquo 黄标车&rdquo 限行区域环境监测、城市空气质量背景和对照点监测中发挥了重要作用。 来源：中国环境报 崂应官网：www.hbyq.net

p 　　辽宁省环保厅21日发布，2016年将从治、防、管、建、查、改等多个方面推进环保工作，其中包含抗霾、控煤、控车、降尘、加强在线监控等多种措施。 /p p 　　 strong 全省将建30个省级雾霾对照监测站 /strong /p p 　　省厅和沈阳、大连形成预报预警能力，其他12个市今年底前形成预报预警能力。同时，今年大连、丹东、阜新、铁岭和朝阳市要抓紧建设 a title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S02004-T000-1-1-1.html" strong 雾霾跨界监测站 /strong /a ，同时全省还要建设30个省级雾霾对照监测站。 /p p 　　启动《辽宁省污水综合排放标准》修订工作，做好《施工及堆料场地扬尘排放标准》发布和备案工作，以环境标准倒逼污染行业转型升级。 /p p 　　 strong 加强总量控制 增加VOC和总氮指标 /strong /p p 　　“十三五”总量减排指标，增加一项voc指标，局部地区还要增加总氮指标。省厅抓紧向各市分解，力争上半年省政府与各市政府签订减排目标责任书。 /p p 　　以燃煤电厂超低排放改造为重点，在能源领域实施环保综合提升工程，提高能源利用效率。 /p p 　　加快推行排污许可制度。今年从主要污染物起步，把国家下达给我省的总量减排指标落实到相关企业，然后逐步向其他行业领域扩展，力争到2020年覆盖全省所有固定污染源企业。同时，今年要力争在全省启动排污权有偿使用与交易工作。 /p p 　　 strong 强化网格化环境监管 /strong /p p 　　借助互联网平台，建立“互联网+”监管体系。沈阳正在利用“大数据”，建设“智慧城市”。我们要在沈阳搞试点，省市环保部门共同努力，力争今年底破题，然后向其他城市推广。 /p p 　　 strong 加快在线监控能力建设 /strong /p p 　　一是以燃煤设施、钢铁、火电、水泥、平板玻璃、污水处理厂提标改造为重点，同步安装在线监控设施，并与环保部门联网。二是从今年起，环保部将按季度公布主要污染物排放超标国家重点监控企业名单，要求省级环保部门在门户网站同步公布。各市要督促重点排污单位加强监测，加强日常监管，督促重点排污单位按照规定方式依法公开排放信息，主动接受社会监督。三是构建省级“环保云”，尽快建成全省统一的实时在线环境监控系统。 /p

天津市首座国家级农村空气质量自动检测站日前在宝坻区周良庄镇建成并投入试运营。 　　据介绍，该空气质量自动检测站能够对空气中的二氧化硫、二氧化碳、可吸入颗粒物等污染物进行连续分级检测，并将数据实时传送到国家环保部门，及时正确地反映检测地区的空气质量状况，为全国农村空气治理工作提供相关数据。农村环境空气质量自动检测项目的建设，是更深入、多角度完善全国大气环境检测的重要设施。

5月4日，记者从有关部门获悉，河南省质量技术监督局正式批准在武陟县质监局检测中心筹建河南省速冻食品质量检测站。据悉，该站的获批将填补河南省没有专业省级速冻食品质量检测站的空白。 　　近年来，武陟县质监局加强检验检测能力建设，根据本县速冻食品企业较多的特点，添置先进一流的食品检验设备，培养专业检验人员，现已建成了满足食品物理化学指标、安全指标检验所需要的微生物实验室、理化分析室、样品处理室、气相色谱室、光谱室、高温室等在内的食品安全实验室，具备了速冻食品、小麦粉、饮料、糕点、调味品、肉制品等220余种食品的理化、重金属、微生物、食品添加剂、农残等重要项目指标的检测能力。

据统计2021年全国卫生费用支出逾7.55万亿，相比疫情前增加近2万亿，尤其核酸检测逾百亿次，频繁的大规模筛查加重了国家财政负担，更使得检验人员的工作强度和压力倍增。如何在恢复正常经济生活的前提下，有效预防、控制疫情，成为科学防疫的重中之重。核酸检测新要求——“落地检”9月8日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，有关部门和专家对当前疫情形势、奥密克戎新变异株特点等热点问题进行了权威解读。会议提到，奥密克戎变异株传播快，因此所有防控措施就是要与病毒赛跑，以快制快，把速度作为疫情处置全流程的工作要求。会议还提出奥密克戎变异株传播快，因此所有防控措施就是要与病毒赛跑，以快制快，把速度作为疫情处置全流程的工作要求。在全面落实第九版防控方案的基础上，强化优化了一系列防控政策措施。“快”字当头——又快又好，才是真的快疫情处置中首要关键要素是“早发现”，以快制快狙击病毒已成为防控共识。根据流行病学的观点，防控核心内容即是要发现病毒感染者。短时间内检测发现感染者是在这几次疫情当中的一个重要经验，而后续的流调排查、隔离转运等，只有在检测快的基础上并联推进，才能够同步突出“快”字。“早发现”是核心，不应当以牺牲检测灵敏度为代价。疫情之初，国家就快速检测技术曾发起过紧急技术攻关，技术方案的实现方法多数采用等温扩增与检测一体机设备。例如美国曾宣称的某品牌快速检测产品，能够5min获得阳性结果，15min确认阴性结果，但其等温扩增技术与传统变温PCR技术相比，存在严重假阴性即漏检问题，华盛顿邮报、纽约时报对此皆有报道。另一种快速检测方法依托于检测一体机，目前市面上已有多款此类产品，采样管加样、核酸提取，反应体系配置和扩增均在同一设备中完成，该技术优势在于能够减少实验员工作量，但单轮检测速度与人工检测速度相当，所有操作在一个腔体完成，可能会有假阳性问题。另外检测需要P2+或者P3的实验室，才能保证结果的有效性和生物安全，因此检测成本会有提升。以上检测方案若要适配“落地检”要求，还有很长的路要走。“落地检”方案——（快速核酸检测站）铁路、航空、高速是跨省市人口流动的主要形式，也是造成国内各省疫情的源头。目前无论乘坐高铁、飞机还是汽车，进出站均需要查验48小时核酸阴性报告，这是目前防控的普遍共识，但可惜的是，这并不能实时准确的反映出被检测者的健康状况，诚然最严格的防疫是缩短检测间隔时间，并在达到城市第一时间进行检测，拿到检测结果后再安排是否放行或隔离，由此一旦发现病毒携带者，可在其未扩散影响前，直接控制传染源，避免后续繁重的流调、隔离和全民筛查的工作。但这样的极端措施显然不符合实际情况，一则交通枢纽人流量巨大，所有人共处一室采样，等待结果也容易造成聚集性感染。而且现在的检测技术手段，也无法达到随检随出的速度。因此，本次会议提出，按照“自愿免费即采即走，不限制流动"的原则，跨省流动人员抵达目的地后，立即为其提供一次核酸检测服务。各地要科学测算流动人员数量和到达时间等，在机场、火车站、长途客车站、跨省高速公路服务区，港口、旅客服务区等地设置足够的核酸采样点，配备充足的采检人员，方便跨省流动人员抵达后，第一时间开展检测。按照要求，及时完成核酸检测，并将核酸检测结果纳入健康码，方便群众查询检测结果。所以，目前亟需解决的问题是，如何在保证检测灵敏度的前提下，大幅提高检测速度，缩短人员从出站到拿到检测结果的时间，在其没有造成大规模影响前，及时控制传染源，避免疫情升级。无锡百泰克生物技术有限公司自疫情之初，便致力于SARS-CoV-2快速核酸筛查项目研发，目前已成功突破变温PCR技术壁垒，推出了快速荧光定量PCR仪，其核心参数升降温速率可高达12℃/s，将传统荧光PCR检测时间从2小时，缩减至20~30分钟，并且提速不是以牺牲检测准确性和灵敏度为代价的，可以达到传统检测方法同等检测能力。实时荧光定量PCR仪（BTK-8）麻雀虽小、五脏俱全依托关键核心PCR设备的性能突破，无锡百泰克生物又设计开发了快速核酸检测站，旨在从核酸采样到取得报告在1小时之内完成。快速核酸检测站功能分区包括：信息登记、样本采集、样本提取、PCR体系配制、核酸加样、快速核酸检测、报告打印、试剂存储等。精简核酸检测站各操作区域，优化动线，重新设计区域传递方式，整个检测站占地12㎡，集成式设计，可整体运输搬迁，极大降低了场地建设费用和投入使用周期。检测灵敏度、检测速度——“一个都不能少”检测站核酸提取区配置2台32通量全自动核酸提取仪，搭配磁珠法病毒核酸提取试剂盒，可在9分钟内完成核酸提取。检测区域配备4台10通量快速荧光PCR仪，升降温速度高达12℃/s，可匹配市面主流荧光PCR检测试剂，RT-PCR检测时间可缩短至30分钟内完成，检测灵敏度可达500 copies/mL。从核酸采样到拿到结果，可在1小时内完成，并且随到随采，真正实现报告立等可取。严格分区，保障生物安全快速检测工作站以P3实验室为设计模板，样本提取区、核酸加样区、扩增区均内置负压系统及梯度压差，有效防止核酸及扩增产物逆向流通，导致假阳性问题。同时检测人员所在区域及PCR体系配置区域设置正压系统及高效HEPA防护系统，保障生物安全。与此同时，检测站考虑到被采样者的安全，采样区配备了最新防护科技——采样防护仪，联动三项消杀技术（高效HEPA、紫外催化羟基、等离子），采样呼出的气体瞬间被吸附净化，气体瞬时消杀效率高达99.9%。应用前景当前，各地都按照新版防控方案的要求，立足于快速精准做好风险管控，积极应对，几乎每一起疫情都能在短时间内得到有效控制，这也反映出第九版防控方案对奥密克戎变异株是行之有效的。百泰克快速核酸检测站与国家抗疫需求要求高度契合，可直接运输至机场、火车站、汽车站，便可投入使用，形成环枢纽1小时核酸检测圈，将流动人口的疫情传播风险，缩小至1小时社交圈，大大降低后期流调的工作量，减少全民筛查的频率，节省人力、物力和财力的多方共赢的精准抗疫举措，是经济复苏与严防疫情扩散之间的行之有效的手段。

超声波自动雪深监测站——一款多点网络监测的2米雪深监测站#2023已更新【TH-XS1】超声波雪深自动监测站是采用了超声波原理对雪量信息进行自动识别和测量的技术，具备了检测江都高的特点，能够有效的分析出单位时间内的降雪量。一、产品介绍天合环境推出的TH-XS1型自动雪深监测站，采用超声波原理对雪的识别与测量技术，克服其它传感器对雪无法识别的缺点，因此检测精度比较高，通过监测所在位置的距离，得出雪的厚度，分析出单位时间的降雪量，该设备是一种专业降雪观测仪器，为无人职守的自动雪深监测报警系统，也可实现多点网络监测，通过GPRS无线网络将各点监测数据汇集控制中心统一处理，可用于气象台站、港口码头、道路交通，航空，建筑，农业，水文水利等诸多领域。二、产品特点1、低功耗采集器：静态功耗小于50uA2、标配GPRS联网、支持扩展蓝牙、有线传输3、7寸安卓触屏，版本：4.4.2、四核Cortex&trade -A7，512M/4G4、支持modbus485传感器扩展5、太阳能充电管理MPPT自动功率点跟踪6、三米碳钢支架，两节对接7、短信报警，超限后向指定的手机上发送短信8、ABS材质防护箱，耐腐蚀、抗氧化，防水等级IP66三、系统组成超声波雪深传感器、主机、立杆支架、太阳能供电系统、云平台四、技术参数1、采集器供电接口：GX-12-3P插头，输入电压5V，带RS232输出Json数据格式,采集器供电：DC5V±0.5V峰值电流1A,2、传感器modbus、485接口：GX-12-4P插头，输出供电电压12V/1A,设备配置接口：GX-12-4P插头，输入电压5V3、太阳能供电、配置铅酸电池，可选配30W 20AH/50W 40AH/100W 100AH.充电控制器：150W，MPPT自动功率点跟踪，效率提高20%4、数据上传间隔：60s-65535s可调5、7寸安卓触屏，屏幕尺寸：1024*600 RGB LCD6、传感器技术参数 名 称 测量范围 分 辨 率 准 确 度 雪深100～2000mm 1mm1mm±0.2%风　速 0～30m/s 0.01m/s ±(0.1+0.03V)m/s 风　向 0～360°（16方向） 1/16 1.0m/s) 空气温度-40-80℃0.1℃±0.3℃（25℃）空气湿度0-100%RH0.10%±3%RH大气压力30-110Kpa0.01Kpa±0.02Kpa(相对)雨量 ≦4mm/min 0.01mm ±0.2mm 光照0-18.8W LUX1lux5%二氧化碳500-5000PPM1PPM±50PPM±读数的3%土壤温度 -40~80℃0.1℃±0.5℃土壤湿度 0-100%0.10%3%7、生产企业具有ISO质量管理体系五、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

今年3月12日，本报就罗南检测站的&ldquo 年审黑幕&rdquo 进行了详细的报道，对&ldquo 高价表&rdquo 背后的各种造假手段进行了揭秘，而在昨天，这起案件在南海区人民法院开庭审理，包括罗南检测站的老板李劲在内的31名被告人中有30人出庭受审，同时受审的还有罗南检测站及鑫骏汽修厂两个被告单位。李劲的罪名从调查之初的涉嫌非国家工作人员受贿罪、提供虚假证明文件罪，最终变成了一审起诉的行贿罪、提供虚假证明文件罪。这新增的&ldquo 行贿罪&rdquo 又曝&ldquo 猛料&rdquo ，在检方宣读的起诉书中，已经落马的佛山市公安局原副局长王宏强被指曾经参与检测站的&ldquo 投资&rdquo ，并收受李劲等六名检测站老板200万元的&ldquo 好处费&rdquo 。 　　案件审理了一整天，至昨日下午5时左右结束。南海法院表示，昨日案件的答问阶段基本完成，预计今日可审理完毕。 　　现场： 　　近200家属旁听 　　据了解，该案共涉及31名被告人、2个被告单位，其中一人因为身体疾病原因未能出庭，法官当庭表示对其中止审理。由于被告人数众多，法官事先给被告人及其代理律师一个印有数字的号牌以示区分，被告人及律师发言前先要&ldquo 举牌&rdquo 以肯定身份。 　　另外，现场来了约200名欲旁听的家属。为了防止意外状况的发生，法官将庭审的地点安排在南海法院的第五审判庭，而在旁边的第四审判庭则让家属进行旁听。在第四审判庭内，有两台电视实时直播着隔壁审判庭的庭审实况。 　　庭审原定上午9时30分举行，因被告人押送原因，一直延至早上10时15分才正式开庭。 　　两大罪状 　　行贿罪： 　　首曝王宏强曾&ldquo 投资&rdquo 检测站受贿近180万 　　检方称，2007年，李劲在筹建佛山市泓信摩托车检测服务有限公司(下称泓信检测站)过程中，为得到时任交警支队副支队长的王宏强的关照，提议王宏强在其检测站&ldquo 投资&rdquo 20万元并分&ldquo 利润&rdquo ，王宏强同意并交钱给李劲。2008年底，李劲在该检测站正式运营后，以&ldquo 回本&rdquo 名义交给王宏强人民币20万元。 　　2009年，李劲在筹建罗南检测站期间，又向时任交警支队支队长的王宏强提议继续投资该站分利润，王宏强同意但未实际出资。后该站经营期间，李劲利用价格联盟等方式经营车辆年审检测业务，王宏强知情但未制止。李劲于2011年9月至2013年3月间，以&ldquo 投资分红&rdquo 的名义多次给王宏强好处费，共计170万元。 　　2009年至2013年，李劲联合甄某勇(另案处理)等其他检测站老板一起以&ldquo 应酬费用&rdquo 名义先后共六次送给王宏强好处费，共计人民币30万元。 　　综上，2008年至2013年，李劲向历任佛山市交警支队副支队长、支队长和市公安局副局长的王宏强送好处费共计人民币179.5万元。 　　行贿车管所三民警　共计146万元 　　李劲的行贿指控还涉及市交警支队的其他民警。 　　据指控，2009年至2011年6月，为减少支出，李劲让时任市公安局交警支队车辆管理所检审中队(简称&ldquo 检审中队&rdquo )中队长的陈特旭和时任检审中队指导员的林玉宇改少检审中队每月统计上报的泓信检测站检测数据。李劲先后多次送给二人好处费共计每人人民币50万元。 　　2011年11月至2013年初，罗广贤接任检审中队中队长，其与指导员林玉宇继续采用上述方法帮助李劲。此外，二人还应李劲的要求，帮该检测站将部分不符合年审标准的车辆通过直接签章的方式通过年审。李劲先后分多次送给林玉宇、罗广贤好处费，分别共计人民币28万元、18万元。 　　上述三名民警均已受审。 　　提供虚假证明文件罪： 　　买了&ldquo 高价表&rdquo 不合格车辆立马变合格 　　涉及第二宗罪的，包括李劲在内的31名被告人，以及罗南检测站、禅城区鑫骏汽车修配厂(下称鑫骏汽修厂)两个被告单位。 　　检方称，2011年5月，罗南检测站开始运作经营，李劲请来鑫骏汽修厂原老板黄国年为该站管理负责人，站长被告人黄某成(黄国年儿子)、副站长被告人唐某斌，协助黄国年负责站内日常运作经营管理。其间，李劲要求该站以每张约500至800元不等的高价，出售由物价局定价为每张人民币180至230元的《佛山市禅城区汽车安全技术检测登记表》，并通过黄国年授意该站工作人员易某秋等14人，对购买了高价表年审的大量存在安全性能不合格等问题的车辆，使用造假手段使这些车辆通过检验。 　　2012年，为逃避市质监部门在检测站安装的&ldquo 黑匣子&rdquo 的监控，李劲出资通过被告人朱某略找来佛山分析仪有限公司的何某、张某豪，在该站安装了一套检测数据造假作弊软件系统，由黄某成等人负责操作。 　　2011年5月至2013年4月间，罗南检测站共检测车辆53534辆。其中，仅使用造假作弊软件系统通过年审的不合格车辆就高达5640辆。

据新华社电 一个小小的私人检测站，“绊倒”了公安局的车管所。老板买通上至市公安局副局长、下至普通民警大大小小一干人。 　　从2010年至2012年，原本承担安全、环保等方面的机动车检测，变成了“2000元搞掂”的“走过场”，数量庞大的“病车”通过年审顺利上路。 　　老板“拉下”8名公安人员 　　23日，广州市白云区人民法院以受贿罪，一审判处广州市公安局交警支队车辆管理所副所长孔防军有期徒刑6年。 　　就在今年1月，向孔防军行贿的广州市人禾机动车检测站的经营者黄集洪，被白云区法院以提供虚假证明文件罪和行贿罪，判处有期徒刑17年，处罚金100万元，没收财产200万元。 　　被拉下水的还有广州市公安局副局长何靖、广州市交警支队副支队长李伟强、车管所所长李斌、民警朱孔球、技术检验科科长梁国伟等7人。 　　目前，广州市中院以受贿罪一审判处李伟强有期徒刑12年 判处李斌有期徒刑11年 判处梁国伟有期徒刑5年 朱孔球也被法院判处有期徒刑12年。 　　检测站牟取2亿元暴利 　　机动车检测站本该确保汽车安全、环保、行驶稳定，为车管所提供可靠的第三方数据。然而，黄集洪打点1300多万元，大做“免检”文章。 　　2010年起，广州市车管所规定，全市机动车检测站全面启用新系统。为继续使用旧系统“作弊”，黄集洪开始四处活动。 　　在人禾机动车检测站，只要在系统上人工改动检测数据，违规车辆便可以一路绿灯。 　　不过，人工修改的费用是正常收费的10多倍。广州市物价局规定，小型车的安全性能检测收费和综合性能检测收费标准为125元，大型车最高190元。人禾检测站的标准是违规越严重收费越高，一般都在2000元以上。 　　据黄集洪供述，从2010年起至案发的2012年4月，该检测站每月有300到400辆次违规车辆通过检测，累计通过近10万辆次，从中至少可牟取2亿元的暴利。

新冠肺炎疫情发生以来，深圳朗石行动迅速，积极满足全国各地环境监测站的水质应急监测需求。2月10日正式复工以来，朗石为水质应急监测提供上百台（套）生物毒性和余氯监测设备，朗石工程师奔赴各地提供技术支持。 2月13日，朗石为武汉环境监测站提供一套LF2000生物毒性检测仪和远程技术服务。“黄鹤高耸拂冬雪 樱花明艳笑春风”是全体朗石人对武汉全面战胜疫情的美好祝福。朗石为武汉环境监测站提供生物毒性检测仪2月14日，朗石协助广东省生态环境厅开展饮用水源地生物毒性和余氯应急监测工作，监测结果用于国家地表水环境质量考核核算和疫情形势分析研判。朗石组建三个采样分队，对广州、深圳、东莞、惠州等市共29个饮用水水源地进行采样，并连夜检测水样的生物毒性和余氯情况。2月17日，朗石协助广州市环境监测站对采集的水样进行检测。朗石协助广东省生态环境厅开展应急监测2月27日，朗石为深圳市生态环境局宝安区环境监测站、龙华环境监测站、龙岗环境监测站提供三台LF2000生物毒性检测仪，并提供现场培训和实操讲解。朗石为深圳环境监测站提供生物毒性检测仪和培训2月28日，朗石工程师为用户提供余氯在线监测仪和水质云技术培训；疫情期间，医院污水接触池、污水排放口需加强余氯监测，采用国标法为检测原理的Photo Tek6000余氯在线监测仪具备校正曲线唯一的优势，不需要单独校正和频繁现场维护，减轻了运维压力。水质云是全球唯一可实现仪器远程可视化智慧运维的软件平台，不仅能实现远程核查、测标样、水样，而且实现远程故障诊断、日志分析；大大降低了运维人员去现场维护的概率，降低运维人员暴露于医院污水的风险。朗石工程师为用户提供余氯在线监测和水质云培训3月2日，朗石工程师赴江苏为多个饮用水水库和水厂开展生物毒性应急监测工作，配置发光细菌试剂，分析检测结果。朗石工程师赴江苏开展生物毒性应急监测工作3月10日，朗石工程师赴贵州为安顺生态环境局和下属分局提供LF2000生物毒性监测仪产品演示和实操培训。朗石为安顺环境监测站提供生物毒性检测仪和培训疫情发生以来，朗石人深刻地认识到企业的社会责任，在水质安全监测领域全力以赴贡献自己的专业技术和力量。 朗石参与的重大事件 --国家海关总署标准《SN/T 5103-2019 国境口岸饮用水生物毒性发光细菌检测方法》主要起草单位。--广东省地方标准《DB44/T 1946—2016 生物毒性水质自动在线监测仪技术要求发光细菌法》主要起草单位。--参与国家 863 项目《超大规模环境预警系统》。--2010年青海玉树地震震后水质安全检测。--2010年广州亚运会水质安全检测。--2011年深圳大运会水质安全检测--2012年粤澳供水应急演练。--2013年四川雅安地震震后水质安全检测。--2014年南京青奥会水质安全检测。--2017年四川九寨沟地震震后水质安全检测。

?德国Lambrecht风速风向监测站，风速风向仪，风速风向监测站促销? 德国Lambrecht风速风向仪中国总代理：南京铭奥仪器公司 ?Lambrecht(兰博瑞)公司是有140多年历史的老字号气象产品生产厂家，能提供地面气象站系统以及组成地面气象系统的各种分立元件。产品主要特点是：稳定性能好、精度高、寿命长。该公司产品在世界各地气象、工业、环保尤其是在海洋、船舶和军队得到广泛的应用。德国LAMBRECHT中国总代理特价供应Lambrecht风速仪、Lambrecht自动雨量计(降水传感器)、Lambrecht一体式气象站等Lambrecht气象测量仪器仪表。Lambrecht产品主要特点是：稳定性能好、精度高、寿命长且种类齐全。 Lambrecht公司产品在世界各地气象、工业、机场、港口码头、船舶、交通运输、地质、林业、环境保护、风力发电、科学研究等尤其是在海洋、船舶和军队得到广泛的应用。 单位名称：南京铭奥仪器设备有限公司 详细地址：江苏 南京市秦淮区刘家岗84号 联系电话：025-87163873 18913964277 传真：025-87163873 Email：suhua1985@126.com

中国政府采购网消息，嘉兴市公共资源交易中心发布关于嘉兴市环境保护监测站空气监测设备项目的公开招标公告，采购预算225万元，涉及臭氧分析仪、一氧化碳分析仪、PM2.5等监测仪器，详情如下： 　　根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，嘉兴市公共资源交易中心受嘉兴市环境保护监测站委托，就嘉兴市环境保护监测站空气监测设备项目进行公开招标，欢迎国内合格的供应商前来投标。 　　一、招标项目编号:嘉政采招(2012)第36号 　　采购组织类型：政府集中采购 　　二、招标项目概况(内容、用途、数量、简要技术要求等): 序号 标项内容 数量 单位 预算金额(万元) 简要技术要求、用途 备注 1 臭氧分析仪、一氧化碳分析仪、细颗粒物(PM2.5)分析仪等 1.0 批 225.0 详见招标文件 　　三、投标供应商资格要求: 　　1、符合政府采购法第二十二条(1.具有独立承担民事责任的能力 　　2.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 　　3.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 　　4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录)之供应商资格规定 　　2、投标人的特定条件：1.注册资本人民币50万元(含)以上 　　2.类似案例成功的业绩，投标时须提供合同复印件 　　3.提供经销商所投品牌的销售、安装/维修授权书 　　4.签定合同时提供投标品牌针对本项目的授权书原件。 　　四、招标文件的发售时间及地点等: 　　时间：2012年5月29日至2012年6月6日(双休日及法定节假日除外) 　　上午：8:30-11:30 　　下午：14:00-17:00 　　地点：嘉兴市广场路350号嘉兴市公共资源交易中心二楼窗口 　　标书售价(元)：每本0(售后不退) 　　五、投标截止时间：2012年6月19日　09:30 　　六、投标地点：嘉兴市广场路350号嘉兴市公共资源交易中心三楼开标室 　　七、开标时间：2012年6月19日　09:30 　　八、开标地点：嘉兴市广场路350号嘉兴市公共资源交易中心三楼开标室 　　九、投标保证金： 　　投标保证金：22000.0 　　交付方式:汇票/支票/银行转帐/ 　　收款单位(户名):嘉兴市公共资源交易中心 　　开户银行：中国农业银行嘉兴市分行营业部 　　银行账号：19—399901040041558 　　十、其他事项： 　　1、投标人购买标书时应提交的资料：1.经有关部门年检通过的企业法人营业执照副本及复印件(加盖单位公章) 　　2.报名人有效身份证件及复印件(须提供单位授权委托书或介绍信) 　　联系方式 　　采购代理机构名称：嘉兴市公共资源交易中心 　　地点：嘉兴市广场路350号 　　联系人：黄远胜 　　联系电话：83966305 　　传真：82512032

p 　　据报载，今年北京将新增30余个空气质量监测站点。北京市环保局表示，在建设实施中，将充分考虑人大代表在建议中提出的在条件适宜的中学建设监测站点的意见，市教委也同意在不影响学校正常教育教学的前提下，选择有一定条件的中学进行试点。 /p p 　　空气质量监测站点有望进入北京市的中学，这是有关部门积极回应人大代表建议的结果，这样做也符合当前 a title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S02004-T000-1-1-1.html" strong 空气质量监测 /strong /a 的现实需要。 /p p 　　空气质量监测站点虽小，但建在有条件的学校，其积极作用毋庸置疑。除了常规空气质量监测监控目的外，学校自身管理和师生健康需求也要求对学校空气质量进行科学监测。这不仅能使环保等职能部门掌握和了解有关空气质量的第一手资料，能为学校的自身管理提供技术支持，更能为卫生、疾病防控等部门和学校、教育部门联动防控空气传播性疾病、保障学生的卫生安全提供可靠的技术保障。 /p p 　　建立空气质量监测站点，作用的发挥不应仅仅体现在监测上。学校的主体对象是学生，不管是从保护学生健康成长的角度，还是从让孩子从小树立绿色环保理念的角度，都有必要启动专门的针对空气质量保护的生态环保教育。通过空气质量监测站点，校方可以引导学生分析空气质量监测数据、分析数据变化原因、开展探究性参与学习等，从小培养其环境意识。 /p p 　　其次，对于空气质量监测而言，科学监测和数据分析虽然是专业行为，但同样可以作为学校开展科技实践教育的载体。建立空气质量监测站点，对拓展学校教育渠道、拓宽科技实践教育载体和环境教育途径而言，是有效的延伸和丰富。学校可以组织学生定期参与监测、定期统计分析、定期开展研究论证等，把空气监测站点作为进行科技实践教育的第二课堂和阵地。 /p p 　　此外，空气监测站点监测结果的发布和分析，不仅仅是保障师生健康的重要手段，更是发挥小手拉大手作用、带动全社会关心关注空气质量、关注PM2.5防控、关注生态环保的重要渠道。这有利于面向社会普及空气污染防治常识，引导全社会倡导和践行绿色环保的生活理念。 /p

颇为关心的每日空气质量报告是如何监测的？包括哪些监测指标？记者随津沽环保行采访团一行在天津市环保局环境监测中心了解到，天津市目前已建设空气自动监测站26个，实现了环境空气质量监测“全覆盖”。同时空气质量检测范围也有原来的5项扩展为9项，使天津市空气污染来源检测更加准确。 　　据了解，天津市环境空气自动监测系统建于1999年，首批在中心城区建成7个国控环境空气质量监测子站和一个中心控制室。2003年底，全市各区县主要空气污染指数全部实现自动监测。自2006年6月5日开始，全市发布空气质量日报。截至目前，本市已经有26个自动监测站，其中13个国控点，9个市控点和4个区控点，覆盖到全市所有区县。所有监测站都是无人值守，对周边空气进行24小时无间断检测，市环保局检测中心将会定点从各监测站收集实时数据，获得当日的空气质量情况。 　　据工作人员介绍，按照国家统一标准，空气检测主要包括可吸入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和臭氧等5个指标，目前市民最为熟知的空气质量就是通过前三项数据获得的。天津市把空气检测范围进一步扩大，增加了挥发性有机物、PM2.5、能见度以及气象参数等内容。通过这些指标的监测，可以更准确的获知空气中污染物的来源，比如交通污染、扬尘污染等。(记者孔令彬)