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  • 把握互联“脉搏”,重型装备告别孤岛

    把握互联“脉搏”,重型装备告别孤岛

    [align=center][color=#191919][img=,690,432]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/07/201707131054_01_3167777_3.png[/img][/color][/align][color=#191919]新华社记者王振宏、王炳坤“对流层”,一个有关大气的名词,应用到智能制造领域会发生什么样的变化?[/color][color=#191919]这是一款小小的智能硬件,将它嵌入机床,就可实时提取运行数据上传云端。再由云端将需求信息相匹配形成订单,回传到机床企业订制生产,从而形成数据的对流。[/color][color=#191919]在老工业城市沈阳,脉搏智造网正是依托“对流层”,让重型装备不再是一个个孤岛,而走进智能互联时代。[/color][b][color=#191919]打破信息孤岛[/color][/b][color=#191919]“如果没有脉搏智造,我不可能知道距离这么近就有一家优质企业可以合作。”沈阳弘宇阳机电设备有限公司总经理于明颇为感慨。[/color][color=#191919]3个月前,于明抱着试试看的想法,在脉搏智造网注册,并发出加工一批零件的需求。十几公里外,位于沈阳经济技术开发区的辽宁森邦电气有限公司很快接单,仅用3天就交付了产品,让于明对这家从未见过的合作对象刮目相看。[/color][color=#191919]“此前我们寻找合作客户,先得四处打听,随后上门调研,了解它的设备和技术能力后才敢下订单。”于明说,大量繁琐工作,让下上游企业之间如同一座座孤岛。[/color][color=#191919]脉搏智造网创始人李春伟介绍,像网上买卖服装、选择酒店一样,工业企业把需求订单、空置产能挂到网上,平台就能做好产能匹配。[/color][color=#191919]脉搏智造网更看重的是,通过嵌入小型化智能硬件,使企业任何型号的工业装备都实现互联,建立起企业产能管理云系统,从而打通产能与需求间的信息壁垒,为互联网+智能工业提供新的路径。[/color][b][color=#191919]捕捉过剩商机[/color][/b][color=#191919]从工业设计跨界进入工业互联网领域,源于李春伟凭借20多年服务装备制造业的经验,看到了产能过剩中隐藏的巨大商机。[/color][color=#191919]李春伟创建的沈阳梵天工业设计有限公司,从1996年起就为沈阳市的重点装备制造企业提供设计服务,2014年和2015年,公司设计的智能机床相继获得德国红点产品设计大奖和德国IF产品设计大奖,站到了行业“金字塔”的顶端。[/color][color=#191919]从外观和功能设计延伸,梵天公司逐渐融入工业装备运行领域。由于他们创造性地在设计中加入提取机器数据的功能,就像把住了工厂的“脉搏”一样,可以对每台机器的运行状态实时掌握。[/color][color=#191919]随着传统制造业产能过剩,机器设备闲置率攀升,不少企业为寻找订单而发愁。“我们将众多设备何时生产、何时闲置的大数据进行分析,不就能创造交易价值吗?”李春伟说,技术的突破和商业模式的创新,突然让他看到了一个机会。[/color][color=#191919]今年1月,脉搏智造网一上线就戳中了众多客户的“痛点”。到6月中旬,网络平台已迎来黑龙江、江苏、浙江、上海、广东、山东、河北等地5000多家工业企业注册入驻,同时吸引数万制造业人才参与发展,挂出设备3200多台,注册企业还在以每天60户-80户的速度不断增加。[/color][color=#191919]目前,脉搏智造平台已有上千单关于金属、塑料、橡胶等材质的加工订单,一批空闲产能在智能互联帮助下有效输出。浙江台州后祥机械公司负责人陈才金说,平台让企业在全国乃至全球范围内寻找配套商,随着视野的开阔和资源配置能力增强,中国制造的水平必然提升。[/color][b][color=#191919]跨进“智造”时代[/color][/b][color=#191919]东北老工业基地没能抓住互联网消费的潮头,但不能再错失工业4.0的机遇。[/color][color=#191919]从一家一户为装备企业做工业设计,到跨进工业互联时代助力“中国智造”,沈阳梵天的转型,体现出拥有雄厚制造基础的老工业基地的新追求。[/color][color=#191919]事实上,脉搏智造网下一步发展充满想象空间。李春伟说,未来平台将植入更多新功能,比如基于制造业大数据下行业趋势分析、整合制造业需求平台、智能制造技能培训等。“可以预见,网络平台甚至可以把握"中国制造"的脉搏!”[/color][color=#191919]“当今发达经济体,服务业占经济的比重达到70%,而制造领域的服务业又占服务业的70%。”国家发改委宏观经济研究院教授常修泽说,东北以重化工业为主的传统产业走向信息化、服务化正当时,像脉搏智造网一样,东北一批生产性服务企业大有可为。[/color][color=#191919]在规模庞大的互联网服务业中,工业服务可谓“蓝海”。红圈营销CEO刘学臣说,在我国,移动互联网软件还以消费级服务为主,随着消费领域的共享经济模式趋于饱和,企业级服务将迎来新一轮增长。[/color][color=#191919]李春伟说,雄厚工业基础培植的东北制造业优势,在工业互联时代如果迎来释放的舞台,这将成为东北的新机遇。[/color]

  • 2014国际交通运输装备轻量化峰会将“众星云集”

    2014国际交通运输装备轻量化峰会将“众星云集”

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/11/201411051542_522035_2945673_3.jpg 2014年国际交通运输装备轻量化峰会暨展示会在筹备期间就得到了各方的广泛关注,不少知名企业纷纷向大会抛出橄榄枝,其中就包括一汽集团。  10月24日下午,一汽规划部田洪福部长的助理,高级经济师丁莉女士专门到访组委会,表达了一汽对于会议的关注,传达了田部长对组委会的问候。在交谈中,丁莉女士表示,上海是一个充满活力的城市,会议和展览更是增强交流的重要载体,每次的上海之行都收获颇丰。一汽虽然具有庞大的规模,在很多热点和难点的问题,以及研发导向等方面,仍需要与具有自主研发能力的整车厂增强交流,了解各企业如何推进发展、增强竞争力。  除了颇具盛名的与会嘉宾,来自各行各业的、集知名度与专业度于一身的大会演讲嘉宾也形成了本次峰会一道亮丽的风景线。  著名的铝表面处理专家,原北京有色金属研究总院教授级高工朱祖芳教授将作为演讲嘉宾,在峰会与大家探讨交流关于铝表面技术的处理问题;作为新能源汽车与动力系统国家工程实验室“汽车轻量化研究方向”学术带头人之一的、同济大学的林建平教授则拟定演讲题目——《新材料 ——汽车轻量化技术发展的动力源》;长城汽车高级技术顾问、总工程师汤瑞麟,将以《我国高级电动跑车轻量化技术与新材料、新技术的同步开发》为题在峰会上和大家一起分享经验、交流技术。  值得一提的是,在组委会与汤总工沟通期间,他表示,轻量化的会议一般的结构比例应该是40%材料厂,30%-40%零部件和整机厂,20%在中国具有实力的公司,以及其他小部分的跟轻量化相关的软件、保险等金融或其他相关行业与机构。汤总工着重提到20%的企业,范围主要包括复合材料、碳纤维、改性塑料,提到了经昌、立邦、BASF、普维特等多家占领者中国乃至全球市场的材料企业,他认为这些企业控制着轻量化进程的源头,因此要促进他们的交流。而30%-40%的零部件公司占领国内市场的伟世通 、宁波华翔、德尔福、李尔、江申、江阴模塑等也是重点与会人员,材料、零部件、整机厂以及在这个产业链上的相关企业都是实现轻量化必不可少的一环。  本次会议的另一个重点议题是NVH性能与轻量化进展,因此组委会也邀请到了这一领域的专家,吉利汽车研究院的总工程师刘强,以及浙江大学汽车与发动机振动噪声实验室的郝志勇教授。  刘总工将本次的议题定为《生态设计背景下的汽车轻量化技术开发与应用》,为企业的未来发展做出一个整体性的指导,让大家更容易把握未来的发展趋势。而郝教授将会发表题为《汽车轻量化技术及其镁质部件NVH性能的研究》的主旨演讲,在会议上将会跟大家分享他最新的研究进展。  大会相关介绍  为了把握全球绿色经济和轻量化战略发展方向,促进轻质材料在交通运输装备领域的应用,加强国内外行业间的信息共享,在连续两年成功举办“国际交通运输装备轻量化峰会”的基础上,“2014(第三届)国际交通运输装备轻量化峰会”将于12月4-5日在上海再次隆重召开。本届峰会以“轻量化和我们的绿色未来”为主题,探讨汽车、轨道交通、航空和船艇四大交通运输领域轻量化发展趋势,剖析国内外轻量化设计典型案例,比较不同轻质材料应用前景及优势,开展产品的轻量化设计技术、材料应用技术和制造技术的一体化,提升加工制造工艺水平,促进产、学、研、用一体化合作共赢等热点议题。  峰会同期还将举行“TELS轻量化展”以供企业产品推广与贸易洽谈。来自国内外60余家的产业园区、主机厂、一二级供应商、高校以及科研机构等将展示轻量化技术成果,涵盖铝镁合金、复合材料等轻质材料,成型技术、连接技术等先进轻量化制造技术,发动机、保险杠、车身件、内饰件等轻量化零部件,以及产业园区成果展示,汽车、飞机、高铁和船艇轻量化整体设计方案,共同推进中国交通运输装备轻量化产业的快速发展。  时间地点  时间:2014年12月4-5日 地点:中国·上海  组织机构  联合主办单位: 上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心  南京航空航天大学复合材料工程自动化技术研究中心  西南交通大学交通运输装备轻量化研究所  中国航空学会结构设计与强度分会  上海船舶工业行业协会  《先进制造业》全媒体  承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司  闻泰会展服务(上海)有限公司  支持单位: 德国弗劳恩霍夫协会  机械科学研究总院  德国中小企业联合会  上海有色金属行业协会  上海市压铸技术协会  吉林省汽车工程学会  江苏省轨道交通产业技术协会  江苏省航空航天学会  上海市汽车工程学会汽车测试专业委员会  中国机械工程学会铸造分会铸铁及熔炼技术委员会  特别支持媒体: 第一压铸网  主论坛议题  主题:政策解读、当前趋势与发展前景  1绿色节能与轻量化材料政策解读与前景分析  2高性能轻合金材料应用  3复合材料发展及应用过程中面临的挑战  4碳纤维复合材料自动化成型技术与装备  5中国轻量化市场给全球交通运输装备领域带来的机遇  主题:轻量化材料设计及应用  1飞机轻量化设计及碳纤维材料应用  2汽车轻量化技术及其镁制部件NVH性能的研究  3高强度高韧性钢在汽车和航空中的应用前景  (赞助商席位)  4国内高级电动跑车轻量化技术新材料与新技术的同步开发  主题:材料制造与加工工艺  1铝合金材料表面处理的膜层选择和性能评价  2新材料——汽车轻量化的发动机  3汽车轻量化设计中的结构与材料优化  4新材料内高压成形技术  (赞助商席位)  5圆桌讨论:如何实现轻量化以抓住轻量化发展机遇  (赞助商席位)  参展范围  1. 汽车、轨道交通、民用飞机、船舶及其零部件的轻量化新产品与相关技术;  2. 交通运输领域、材料和装备领域的地方产业园区;  3. 高校及科研机构研究成果;  4. 金属材料:高强度钢、特殊钢材、激光焊拼钢板等;铝合金、镁合金、镁铝合金、钛合金等;铜、钛、镁等;  5. 非金属材料:改性塑料;通用工程塑料;工程塑料及成型材料;塑料合金;车用塑性材料:聚氨脂、聚脂、树脂及固化剂等;车用玻璃材料 ;车用橡胶材料;车用胶粘剂;车用摩擦材料;车用硅胶材料;零部件制造用化学品和材料;  6. 材料成型技术与设备、加工技术与设备;  7. 原材料及材料检测设备;  8. 涂层和表面处理;  9.设计与仿真软件提供商及其他相关单位。

  • 【分享】重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)(GB 14762-2008 )

    重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段) Limits and measurement method for exhaust pollutants from gasoline engines of heavy-duty vehicles(III, IV) ( GB 14762-2008 代替GB 14762-2002 2009-07-01实施) 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,保护环境,防治污染,制定本标准。本标准规定了重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法、车载诊断(OBD)系统的技术要求及试验方法。本标准适用于设计车速大于25km/h 的M2、M3、N2 和N3 类及总质量大于3500kg 的M1 类机动车装用的汽油发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车/发动机符合性检查。若装备汽油发动机的M2 类车辆已按GB18352.3-2005的规定进行了型式核准,则该车型发动机可不按本标准进行型式核准。自本标准实施之日起,《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB 14762-2002)废止。按有关法律规定,本标准具有强制执行的效力。 链接地址:http://www.instrument.com.cn/download/shtml/069303.shtml

  • 【原创】中国医学装备协会医学装备计量测试专业委员会成立

    9月7日,中国医学装备协会医学装备计量测试专业委员会在北京召开了成立大会。国家卫生部规划财务司赵自林司长,国家质检总局计量司刘新民副司长,总后卫生部药品器材局石虹副局长,总后卫生部药品仪器检验所叶晓炜所长、孙喜文副所长,中国医学装备协会李泮岭常务副理事长、白知朋秘书长等出席会议并致词祝贺。  中国医学装备协会医学装备计量测试专业委员会是经国家民政部和卫生部批准登记的二级学术团体。医学装备计量测试专业委员会的成立,为医学装备质量管理、医学装备计量检测搭建了一个学术交流的平台。  当前,医学计量对医疗质量的技术支撑与技术保证作用,已经成为国际计量发展的一大热点。医学装备计量测试专业委员会正是适应这一形势而应运产生的。该专业委员会的成立,可更好地通过团结和凝聚各级医疗卫生管理、科研、教学、临床、技术监督等方面的专家、学者开展医学装备质量管理与技术保障方面的学术交流与技术协作,提高医学计量的保障能力和医学装备的管理水平,更好地为国家医学科技的发展服务,为医疗卫生使用和人民健康服务。  在该专业委员会成立期间,还举办了以“强化医学计量 确保医疗质量”为主题的2007中国医学装备论坛。国家质检总局计量司宣湘司长为此次论坛撰写了题为《计量的发展与医学计量的形成》的学术论文,全面系统地阐述了计量的概念与发展趋势,从传统计量到生物计量和医学计量新兴学科的建立与发展。《中国计量》杂志社陆志方副主编作了题为《探索医疗计量管理有效途径》的专题报告,首都医科大学生物医学工程学院副院长彭明辰教授则论述了医疗装备计量测试与人群健康的关系。此外,其余7位计量专家也围绕此次论坛的主题,从不同角度阐述了医学计量检测对保证医学装备安全使用、加强大型医用设备质量管理和提高医疗服务水平的重要意义。  参加会议的代表一致反映,此次论坛对提高人们对医学计量的重视无疑会产生深远的影响。

  • 国内实验室设备及装备的市场

    近年来,实验室设备及装备行业发展迅速,市场上不但新增了不少国内企业的面孔,很多国外企业也纷纷在中国投资,抢占市场份额。外资的不断地进入中国市场不仅说明了国内实验室设备及装备市场的巨大发展潜力,同时也为本土实验室设备企业拉响了警笛,如果不提前做好准备,加强品牌竞争力和提升产品技术能力,就有被市场淘汰的危险。实验室设备及装备行业对黑龙江、吉林、辽宁、山东、广州等省的真空干燥箱、电热恒温干燥箱、电热培养箱、低温试验箱等实验室设备品牌进行了调查。被采样的品牌呈现半跌半涨的状况,整体上呈现出小幅上涨的趋势。整体上设宴是设备及装备的发展情况还是比较稳定的。

  • 【资料】中国制药装备大全

    中国制药装备大全[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=64324]中国制药装备大全[/url]

  • 夜钓装备升级

    夜钓装备升级

    这回装备升级后,连夜明漂也不用了,普通漂就看的很清楚了。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507301005_557966_1606772_3.jpg

  • 实验室的资料室需要如何装备?

    准备单独搞间房来做实验室的资料室,问下需要做哪些准备和装备?1,需要装修否?2,环境要注意些什么?3,装备呢,比如文件柜、空调什么的,还需要。。。?

  • 分装装备是啥玩意?

    计划采购单中有一个东东叫分装装备,据说是分装标准气的,至今没有搞很明白,有没有熟悉的给解释解释呀?第三方实验室有必要买这个玩意嘛?

  • 【讨论】谁来承担使用国产装备的责任?

    谁来承担使用国产装备的责任? 受访者a先生: 国产装备何以不用这个问题,我思索了很久,也苦恼了很久,因为这是一个关系到国家经济战略安全问题。我注意到这样一个数字,近三年来,国家花了10亿美元进口国外的仪器仪表,而进口这些仪器仪表的用户,主要是中石化、中石油、中海油等一些大型石油、化工、钢铁、电力企业。 这10亿美元,对于美国来说,可以忽略不计;但对于我们的大型企业用户来说,却是一块“心病”。高兴了,人家就卖给你;不高兴了,人家就封锁你。一旦出现这种情况,我们的大型企业就会因为受制于人而不能正常生产。以自控装置为例,总的来看,中低档的,国产装备已经占了主导地位;中高档的,仍然是进口装备一统天下。之所以如此,不是因为我们做不到,而是用户特别是大型企业用户不给我们机会。有人说,假如国产的比进口的更好,我愿意用国产的———这显然是唱高调,你根本不用国产的,国产的怎么能比进口的做得更好?换句话说,只有用国产的,国产的才能比进口的做得更好。所谓首台首套业绩,说来说去是“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”的关系问题。说到国产的和进口的区别,肯定是有一些的,就好像一件名牌衬衣和一件非名牌衬衣,可能在做工上有些区别,在扣子上有些区别,但这种区别不会是本质性的。说到底,我们的大型企业用户必须承担起使用国产装备的责任来。 一种文化会影响一个国家的发展。我1996年去韩国,发现在韩国的很多地方都可以看到“身土不二”这四个字,甚至在火柴盒等一些小的物件上,也可以看到这样的字眼。所谓“身土不二”,就是说在自己的身体和自己的国家之间,没有别的选择。所以韩国人形成了以用国货为荣的风气:谁买了进口的,很没面子;谁买了国产的,很光荣。现在在韩国的马路上,很少能看到外国车———不是买不起,而是以开国产车为荣。在亚洲,最早只有日本和中国有仪器仪表行业;韩国的起步较晚,但发展很快,也是这个道理。

  • 解读GJB 8113-2013武器装备研制系统工程通用要求

    GJB 8113-2013《武器装备研制系统工程通用要求》规定了武器装备研制系统工程的技术过程和技术管理过程要求。适用于武器装备的研制过程。GJB 8113-2013只规定到武器装备完成设计定型并正式交付使用为止。武器装备的生产、使用、维修、退役处理等未纳入标准的内容范围。 系统工程是为向用户提供满足使用性能要求的、在经济上可承受的武器装备解决方案,全面考虑性能、费用、进度、制造、试验、培训、使用、保障、退役等因素,持续开展综合设计与证实的多专业、跨学科方法。它由反映武器装备研制工作和决策逻辑顺序的一系列过程构成,包括技术过程和技术管理过程。 GJB 8113-2013规定的技术过程有需求分析、技术要求分析、体系结构设计、单元实施、产品集成、验证、移交、确认;技术管理过程有研制策划、需求管理、技术状态管理、接口管理、技术数据管理、技术风险管理、研制成效评估、决策分析。 GJB 8113-2013对每一个过程的主要工作内容和要求,以及主要输出均做出了规定。技术过程代表的是研制产品的工程过程。在武器装备全寿命周期过程里,常需研制出不同阶段状态的产品,因此系统工程的技术过程会出现多次循环应用。技术管理过程具体程序的确定应结合承制方的基础设施、人力资源、质量管理体系,并考虑承制方在武器装备供应链中的承制方和订购方的双重角色。在武器装备研制中,除了考虑武器装备的专用特性之外,还应考虑武器装备的通用特性和特殊要求。GJB 8113-2013还规定在需求分析过程应说明相关需求;在技术要求分析过程应识别、分析、分解武器装备下列的通用特性和特殊要求:可靠性要求、维修性要求、安全性要求、测试性要求等等。 GJB 8113-2013主要是对武器装备承制方的活动进行规范,同时在局部内容是对订购方的规范。在文字表述里,针对订购方的内容有明确表述。当标准用于武器装备配套产品时,采购配套产品的单位可看作订购方,配套产品单位看作承制方,分别执行标准里所规定的内容。 GJB 8113-2013主要与武器装备研制程序、GJB 2993“武器装备研制项目管理”以及对应的配套标准相关。GJB 8113-2013主要指导设计师系统开展系统研制,是设计活动的最顶层标准。

  • 整合装备制造 中石油集团重塑主业

    文章来源:经济观察报 发布日期 :2006-11-17 文章作者:张衍阁中国石油天然气集团公司正在擘画一张清晰的业务图。未来5年,该集团将着力打造装备制造业,使其成为中石油的主营业务之一。 这样,除工程技术服务之外,中石油集团又找到了新的实业支撑。在油价刺激全球加大石油投资的背景下,装备制造业将是其强有力的业务增长点。集团计划“十一五”期间旗下装备制造业销售收入达到260亿元。专业化重组 据中石油集团披露,公司将鼓励相关制造企业采取多种方式进行横向联合,同时加大对重组企业的投资支持力度,提高集团公司资金投入比例。此外还出台了一些旨在支持装备制造企业研发的具体措施。 “专业化重组是一个方向,比如专业的东方物探公司,现在排全球前5名,另外还有测井公司、海洋工程有限公司等。”石油干部管理学院教授韩学功说。 工程技术服务是中石油集团公司的主业,包括物探、钻井、测井、录井和井下作业等,都有专业的公司在操作,但之前对作为辅业的装备制造业投资较小。 济南柴油机股份有限公司是中石油物资装备总公司旗下控股公司,主要生产钻井用内燃机。该公司市场开发部一位人士说,去年底到今年4月份,集团公司就组织了一次对装备制造业务的调查以酝酿重组。 中石油集团在各地有不少装备制造公司。韩学功认为,现在整合就是要拢起拳头,朝专业化和国际化方向发展。 中石油一位人士说,中国每个油田60%的资产都是油井管,每个油田都有装备业,但是真正强的不多。这些公司小而散,整合起来会是一个很大的产业。 “世界上著名的钻井公司都有完整的产业链,从钻井到设备到钻井水泥等。中国虽然市场很大,但是自主开发能力相对薄弱,产业链也不尽完善。”该人士说。 他表示,装备制造主要是指钻井设备,勘探开发的竞争就是钻井的竞争。9月30日,中石油集团成立了钻井工程技术研究院, 加强对这方面的研究。输入与输出 “新疆有一口天然气井开采难度大,中石油没有技术,就请了全球最大的油田技术服务公司斯伦贝谢的几个人,一天的服务费是1.2万美元,要是打个一年半载,代价惊人。这样的井非常多,现在浅度油田很难找到了,要么去深海,要么就去山区或者更深入的地下。” 中石油上述受访人士说。 韩学功说,中石油机械制造水平还可以,常规设备进口不多,技术含量比较高的钻头和钻机很多要进口。中国的设备也有出口,装备输出是技术输出的一部分。现在中国的石油公司在海外收购,还有各种勘探协议,都会输出这些设备。 “现在石油机械的出口特别大,只要你能生产,马上就能出口,但大都是一些低端的产品。”中石油那位人士说。 中石油在石油勘探设备方面也有很多顶尖的技术。去年中石油的重大科技项目就是9000米钻机,这种超深井技术目前只有俄罗斯、美国和挪威等少数几个国家拥有。

  • 电子气体检测装备趋向“智能化”

    3月7日,由中国工业气体工业协会和中国电子气体生产与利用百人会主办的第四届中国电子气体发展高峰论坛暨2024中国电子气体百人会年度论坛在北京召开。与会专家指出,现阶段我国电子气体储运装备还存在不少技术难点,[b]智能化、大型化、全球化[/b]将是未来发展的重要趋势。电子气体是半导体工业中使用的关键材料,主要用于外延、掺杂和蚀刻等工艺过程。[b]电子气体的质量和纯度检测主要采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]和红外光谱等仪器。[/b]“[b]随着国内半导体及光伏行业的快速发展及生产工艺的快速迭代,电子气体储运装备的种类越来越多,用户对储运装备运输效率的要求也越来越高[/b]。”石家庄安瑞科气体机械有限公司总监宋新海指出,当前我国电子气体储运装备发展的技术难点,主要集中在设计安全、合规使用性、气瓶材料选用、洁净处理、阀门国产化等方面。“电子气体储运装备的设计安全与使用安全强相关。”宋新海举例说,“在阀门选型方面,氧化亚氮和硅烷这两种介质,不管在阀门材料还是在阀门类型的选择上,都大有不同。氧化亚氮采用手动阀门,而硅烷因泄漏到空气就会自燃,所以必须采用‘手动+气动’串联的方式,才能保证介质零泄漏。并且,硅烷在光伏行业应用中会产生细微颗粒,为了减少磨损,阀座也需采用更耐磨的、使用寿命更长的材料。”宋新海强调,电子气体储运装备的发展应建立在合规使用的基础上。目前,国内对10MPa以上高压T瓶的需求越来越大,而我国TSG 23《气瓶安全技术规程》规定,生产制造10MPa以上的高压T瓶需进行“三新”技术评审。据了解,国外标准高压T瓶已在国内实现批量生产,生产技术难点已被攻克。在国内,相关生产厂家也已陆续开始进行相关项目技术评审。在气瓶材料选用方面,不同介质所选用的气瓶材料亦不同。宋新海介绍,目前管束式集装箱用气瓶材料主要有4130x、4142两种材质,氢脆介质(硅烷、氯化氢、磷烷氢等)选用4130x材质,非氢脆介质(一氧化二氮、三氟化氮、六氟化硫等)选用4142材质。另外,在洁净处理方面,国内在生产环节,多采用抛光研磨、清洗等先进工艺,保证气瓶内壁洁净度,以满足客户要求;在组装环节,所有电子气体产品均在洁净室内进行装配,管路采用自动钨极氩弧焊接;[b]在检测方环节,所有漏点均进行氦检检测[/b]。“电子气体没有‘好’介质,大多具有自燃、有毒、氧化性或腐蚀性等特性,对阀门仪表等零部件的材料、密封、寿命等要求极其苛刻。”宋新海指出,目前我国电子气体储运装备领域阀门附件的国产化率还非常低,主要存在三方面问题。一是阀门材料纯度不高,易存在微量泄漏,耐腐能力差。二是一些阀门壁厚均匀性差,在使用一段时间后易出现内漏现象。三是阀门寿命较短,有的甚至才使用1年,就出现各种小问题。谈及未来电子气体储运装备未来发展趋势,宋新海认为,智能化、储运装备大型化、全球贸易将是重点。“[b]智能化方面,温度传感器、压力传感器、定位装置等智能化检测‘神器’[/b],将保障移动储运装备的使用更安全、更高效。储运装备大型化方面,太阳能电池新生产工艺带来磷烷氢用气量的巨大变化,使用管束式集装箱可确保较低的交易频率,以降低使用风险。全球贸易方面,未来将有更多的国内气体销往国外,对储运装备的需求将越来越多、品种越来越多样、洁净技术指标越来越严格。”他说。中国电子气体百人会秘书长洑春干在会议上提到,中国气体协会正积极推行电子气体产业包装、工艺及阀门等部件“安全注册”,以推进我国电子气体产业企业高质量发展,促进国产化生产及使用。据了解,前不久,[b]石家庄安瑞科成功研制全国首台磷烷与氢气混合气管束式集装箱并实现交付[/b]。该管束式集装箱作为全国首台针对磷烷与氢气混合气的专用大容积储运装备,不仅储运量大,且安全性高,将大幅度降低气体公司的运营成本。该公司于2023年投资3亿元建设国内第一条智能化、自动化、数字化高压电子气瓶产品生产线,有望助力半导体芯片及光伏等相关行业高质量发展。[来源:中国石油和化学工业联合会][align=right][/align]

  • 【求助】队员们应该配备哪些必须的装备?

    集团参加国家燃料化验员技能竞赛,要进行理论考试、实操考试(包括制样、发热量、挥发分、全硫)。想请教大家,根据比赛项目和要求,队员们应该配备哪些必须的装备(从服装到PPE)?

  • 国产“独门科研装备”低调问世

    深紫外固态激光源系列前沿装备项目的成果很多,包括深紫外非线性光学晶体与器件平台、深紫外全固态激光源平台,以及基于这两个平台研制的8台新型深紫外激光科研装备。项目首席科学家陈创天、许祖彦都认为,深紫外项目的研制成功,得益于从源头开始的创新。  从2008年3月在财政部专项资金的支持下设立这个项目,到今年9月通过验收,只有短短5年多时间。然而,如果从源头创新开始计算,已经过去数十年的光阴。  上世纪90年代初,中科院院士陈创天的研究团队经过10余年努力,在国际上首先生长出大尺寸氟硼铍酸钾(KBBF)晶体。在一期任务顺利完成的基础上,去年中科院理化所联合北京中科科仪等单位,在科技部支持下启动了深紫外仪器设备产业化开发工作,逐步将研制成功的深紫外仪器设备推向市场。目前2毫米以下的KBBF晶体已可小批量生产,满足国内市场需求。8台科研仪器中,深紫外激光光发射电子显微镜(PEEM)正在逐步进行产业化尝试。  “未来走产业化道路,要卖成品仪器,不能卖激光源器件。”周兴江说,“前者的利润比后者高得多。”  “我们还将研制更多的深紫外波段仪器。”许祖彦表示,项目二期将从物理、化学、材料拓展到信息、资环、生命等领域,再研制6台国际领先水平的深紫外激光仪器设备。

  • 高低温环境试验箱应用于武器装备

    高低温环境试验箱应用于武器装备

    引言:随高新科技的发展趋势,武器装备的高低温试验变得更加关键了,但不论是移动式高低温环境试验箱系统软件還是清障车式高低温试验系统软件,当武器装备摆脱高低温试验系统软件转到特性实验全过程中,武器装备自身的溫度对周边工作温度存有基因突变,而武器装备与周边环境的发热量互换将危害武器装备特性实验。[align=center][img=,348,348]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/03/202103061143035280_1318_1037_3.jpg!w348x348.jpg[/img][/align]  随之科技进步的发展趋势,军事装备的复杂度日渐提升,现代战争使繁杂的武器系统遭遇严苛应用自然环境的磨练,它不仅在65℃上下的高溫自然环境下工作中,又要在-?50℃上下的超低温自然环境下工作中 不仅在高原地区低气压和沙尘标准下工作中,又要在水上和沼泽地中工作中。这必须对武器系统的特性造成危害,例如高溫会造成脆化,使绝缘层无效,超低温会造成零部件容积变小使冲击韧性减少等。因而,自然环境实验是海、陆、空武器系统特性实验的1个关键构成。  实验标准规定当武器装备升降机温到必须溫度值时,隔热保温库体迅速回拉,武器装备马上开展打靶等特性实验。不论是移动式的高低温机器设备還是清障车式高低温系统软件,武器装备须摆脱高低温系统软件随后开展特性实验。你在一全过程中,武器装备自身的溫度相对性周边工作温度存有着基因突变,因而在隔热保温库体回拉全过程中.  武器装备与高低温环境试验箱周边环境开展发热量互换,造成武器装备环境温度的转变,进而危害武器装备的特性实验。文中对于此难题以火炮炮管泄漏电流为例开展剖析,获得了火炮系统软件高低温试验的泄漏电流随時间的变化趋势,为不一样武器系统实验反应速度的确认出示了根据。

  • 国家海洋动力装备产业计量测试中心获批筹建

    [align=center][b][size=16px]国家海洋动力装备产业计量测试中心获批筹建[/size][/b][/align][size=15px]计量资讯速递[size=15px] 为提升海洋[/size][size=15px]动力装备产业核[/size][size=15px]心竞争力,更好地发挥[/size][size=15px]计量对海洋动力装备产业的技术支撑和保障作用,近日,市场监管总局批准依托中船[/size][size=15px]动力(集团)有限公司筹建国家海洋动力装备产业计量测试中心。[/size][/size][size=15px] 计量,是海洋动力装备可靠运行的保证,是连接产业创新生态的桥梁与支撑,为“海上丝路”保驾护航。燃烧、振动、摩擦、电子、液压等关键参数的精确测量,是海洋动力装备高质量发展的基础。通过毫秒级超高速连续精准测量,能够有效控制发动机内的稳定燃烧;喷油器活塞3-5微米级的测量和加工精度,确保了发动机的可靠喷油。研发温度场、制造加工精度、服务远程监测,离不开计量测试的全程保障。[/size][size=15px] 中船动力(集团)有限公司是我国海洋动力装备的龙头企业,专注海洋动力产品研究开发和技术创新,承担我国低速机创新工程等重大专项任务,拥有从设计研发到制造装配,再到试验验证、产品交付及后续服务维修的全产业链。依托中船动力(集团)有限公司筹建国家海洋动力装备产业计量测试中心,建立和完善海洋动力装备全产业链计量测试体系,解决产业内“测不了,测不准、测不全”的痛点难点,打造国际领先的海洋动力装备计量测试能力,驱动海洋动力装备产业不断发展和创新,高效支撑和保障海洋强国建设。[/size][align=center][size=15px][color=#888888]END[/color][/size][/align][align=center][size=14px][color=#888888]供稿:市场监管总局计量司[/color][/size][/align]

  • 重大技术装备进口亮红灯 发改委草拟禁限名单

    文章来源:经济观察报 发布日期 :2006-11-17 文章作者:王延春 一批重大技术装备产品将被禁止和限制进口。本报获悉,一份由国家发改委牵头制定的《禁止和限制引进的重大技术装备和重大产业技术目录》已初步成稿,进入首批目录呼声最高的包括石油化工设备、仪器仪表、工程机械等九个行业的相关产品。 这是国家振兴装备制造业一揽子政策的一部分。与此相关的税收优惠政策也在制定中,困扰装备制造业的税收倒挂现象也在解决之列。禁止和限制 本报获悉,这个目录目前已进入意见征求阶段。中国机械工业联合会相关人士说,首批禁止和限制引进的重大装备和重大产业技术目录尚未最终确定,但石油化工设备、仪器仪表、工程机械、农业机械、冶金设备、环保设备、数控机床、煤矿设备、电力设备等9个行业的相关产品业界呼声最高。 这份目录旨在防止盲目和重复引进国外技术和装备。具体目录将以关键单机为主,对于关键零部件,基本采取不限制的政策。 解决装备制造业中存在的税收倒挂现象也是这个目录要解决的问题之一。“调研论证稿都经过了五六轮了,才最后定下这一结果。”中国纺机协会的一位负责人表示,第一批调整的新税目就包括一类纺织机械产品。 所谓“倒挂现象”,即装备制造企业为实现重大技术装备国产化所需要进口的材料和配套零部件,必须全额交纳关税和进口环节增值税,而进口成套设备,则可减免上述两项税收。 “这样一来,企业都愿意进口成套设备,没兴趣搞自主研发。”上述纺机协会的人士表示。 国家发改委财政金融司司长徐林曾经做过机电设备税收扭曲现状分析课题。他说:“实际上,扩大进口机电设备政策与振兴自主装备产业政策是矛盾的。”据悉,进口关税和增值税内外差别政策曾经在1996年取消, 1998年亚洲金融危机后,为了吸收外资,防止经济下滑,又恢复了这一政策。 一位不愿透露姓名的企业人士表示,一些企业为了获得进口设备上的税收优惠,只好到境外注册公司,把注册资本追加到400万美元,以享受外商进口设备的税收优惠,这样进口几台机器可以节省十几万元。 根据现行政策,只有一小部分国家鼓励类产业可享受进口零部件免征进口关税,并且外商投资项目采购国产设备享受增值税退税政策,国内企业不在退税之列。系统方案 在国家明确振兴装备制造业、鼓励自主研发的大环境下,调整相关税收政策已成必然。目前,涉及到装备制造业的税收优惠还包括,企业可按当年实际发生的技术开发费用的150%抵扣当年应纳税所得额,允许企业加速研究开发仪器设备折旧等。 国家发改委有关负责人9日也透露,将修订《外商投资项目不予免税的进口商品目录》,进一步缩小内外资企业进口设备免税待遇差距,最终实行统一的进口设备税收政策。 在财政部财政科学研究所完成的“关于装备制造业税收政策问题研究”的课题中,提出了对装备制造业进行税收调整的系统方案。这份方案已经引起了高层的关注。 课题组成员、财政部财科所税收室副主任张学诞表示,跟国外促进产业发展的税收相比,我国在这方面的税收政策显得非常凌乱,难成体系,税收激励的目标不明确。 财科所的报告建议,在东北地区业已取得增值税转型改革经验的基础上,将这一改革由地区试验扩大为全国范围内的产业行业试验,对装备制造业采用固定资产进项全额抵扣制度。 对企业比较关心的进口货物免税制度,报告提出,对于装备制造业进口的自用设备及配(备)件,国内又无替代品的原材料等,建议参照生产高新技术产品进口自用设备给予免征关税和进口增值税。 报告同时建议,对成套设备引进可只给予免征进口增值税的照顾,对进口关税则不予免征;对于关键零部件、关键技术的引进则同时给予免征增值税和免征关税的照顾,以此调节进口结构,促进国内自主研发。 该报告还建议,对商品铸锻件、模具产品、数控机床产品等装备制造业产品在整个装备制造业全部企业范围内按照企业实际缴纳的增值税额给予全部先征后返。 “但是,先征后返的税款不再直接到达企业的资金账户,而是用全部先征后返的税款建立全国范围内的装备制造业科研开发基金,由这个基金会专项向企业的科研开发提供资助。”课题组人士说。 事实上,东北三省进行的增值税改革,在部分行业中已推广了增值税转型试点,也就是从生产型增值税向消费型增值税的改革,其中包括装备制造在内的八大行业。 国家发改委财政金融司司长徐林说,要根本解决税收上的扭曲,核心问题就是加快增值税转型全国推广进程。

  • 【原创】包装备案

    根据国家的100号文件,现有药品包装标签和说明书必须根据24号令等进行修改,到明天的6月份,老包装是不能用于生产的。这几天天天在搞包装备案,64个品种,真是郁闷。不知道大家对于这个修改有什么迷惑的地方,我反正是把这个东西学习透了,希望大家提出问题,一起进步!

  • 普仁入选《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录(2014版)》

    《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录(2014版)》由工业和信息化部会同科技部、环保部共同编制发布。共向全行业570多家企事业单位征集了1200项技术装备,在此基础上,广泛征求相关部门及行业协会、专家、企业的意见,经过两轮评审和公示,最终形成2014年版《目录》。《目录》包括107项技术装备,其中开发类22项,应用类31项,推广类54项;涵盖大气污染防治、水污染防治、固体废物处理、噪声与振动控制、资源综合利用、环境监测专用仪器仪表、环境污染防治专用材料和药剂、环境污染应急处理八个领域。普仁仪器研发的“基于离子色谱法的水质在线自动分析仪”和“PM2.5 中阴阳离子及重金属在线三通道分析仪”入选《目录》环境监测专用仪器仪表项,占据了107项技术装备中的2项。同时,普仁仪器成为此两大环保技术装备的依托单位。file:///C:/Documents and Settings/Administrator/Application Data/360se6/Application/User Data/temp/2_094719_1.jpgfile:///C:/Documents and Settings/Administrator/Application Data/360se6/Application/User Data/temp/2_094719_1.jpg

  • 【分享】JB/T 5000-2007 重型机械通用技术条件(内含15个标准)

    JB/T 5000-2007 重型机械通用技术条件本标准为一个系列,内含15个标准,标题如下:JB/T 5000.1-2007 重型机械通用技术条件 第1部分:产品检验JB/T 5000.2-2007 重型机械通用技术条件 第2部分:火焰切割件JB/T 5000.3-2007 重型机械通用技术条件 第3部分:焊接件JB/T 5000.4-2007 重型机械通用技术条件 第4部分:铸铁件JB/T 5000.5-2007 重型机械通用技术条件 第5部分:有色金属铸件JB/T 5000.6-2007 重型机械通用技术条件 第6部分:铸钢件JB/T 5000.7-2007 重型机械通用技术条件 第7部分:铸钢件补焊JB/T 5000.8-2007 重型机械通用技术条件 第8部分:锻件JB/T 5000.9-2007 重型机械通用技术条件 第9部分:切削加工件JB/T 5000.10-2007 重型机械通用技术条件 第10部分:装配JB/T 5000.11-2007 重型机械通用技术条件 第11部分:配管JB/T 5000.12-2007 重型机械通用技术条件 第12部分:涂装JB/T 5000.13-2007 重型机械通用技术条件 第13部分:包装JB/T 5000.14-2007 重型机械通用技术条件 第14部分:铸钢件无损检测JB/T 5000.15-2007 重型机械通用技术条件 第15部分:锻钢件无损检测附件:[~112100~]

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