乙醇汽油

车用乙醇汽油快速检测仪采用透射中红外光谱法，测试数据与ASTM D4815(气相色谱法)一致检测范围：0 - 20%乙醇重复性精度：+/-2% 测量值检测池：100微米光程进样量：2-3毫升内置2500mAh电池，便携式外形尺寸：39cm(W)*31cm(L)*17cm(D)重量: 8kg内置操作系统：Windows 10

InfraCal 2 ATR-E乙醇分析仪是现场快速、准确地进行乙醇汽油燃油测试 的理想工具。InfraCal 2 ATR-E基于中红外光谱分析技术，最早是由Wilks公司开发的，并被世界范围内的燃料终端商、实验室和监管机构广泛使用。该分析仪结构紧凑、易于使用，用于检测汽油中的乙醇，检测范围为0-20%和 70-98%，误差为+/- 0.2%。检测结果完全符合ASTM D4815。InfraCal 2 ATR-E在进样上采用衰减全反射样品池，检测速度极快，使用清洁棉纸便可以擦拭干净，无需溶剂和废物处理，未经培训的非技术人员也可以进行操作，不仅是实验室的理想选择，也可用于现场检测。InfraCal 2 ATR-E有触摸显示屏、内部数据存储和传输功能、多语言界面以及密码保护设置功能。采用锂电池供电，可连续使用12个小时以上，便于携带，在燃料装载架，实验室或加油站进行检测，一分钟之内就可获得检测结果。检测范围：汽油中0 – 20%和70 - 98%的乙醇重复精度： +/- 0.2%满足ASTM D4815标准特点 好处内部数据存储数据存储，包括分析人员、位置和日期、时间信息，可进行密码保护设置数据输出可直接通过USB保存到电脑或U盘触屏显示触屏显示，操作方便，校准简单.内置电池内置可充电电池，可连续工作6小时以上.多语言界面英语、西班牙语、法语、阿拉伯语密码保护设置校准曲线和数据有密码保护，以免意外删除无需安装、调试InfraCal 2是一种便携式分析仪，重量不足2公斤，不需要安装或调试，几乎不需要日常维护或重新校准耗材少几乎不需要任何耗材，把成本降到了最低校准曲线InfraCal 2 ATR-E可选配单个或者多个校准曲线。检测结果：直接得到水样中油脂含量结果，以ppm，mg/kg表示。编号 出厂校准曲线405-2042-1030ATR-E校准曲线：0-20% 和 70-100% 乙醇汽油，编号：403-1026 或者403-1027，含有内置电池、自动适配器和通用电源校准标油集编号校准标油集403-10265点乙醇低浓度校准标油集标油浓度为0, 5, 10, 15和 20% 乙醇汽油。标油由认证实验室制备。每个样品瓶包含20ml标油，用于至少15个测试。403-10275点乙醇高浓度校准标油集标油浓度为70, 80, 90, 95, 和100%的乙醇汽油。标油由认证实验室制备。每个样品瓶包含20ml标油，用于至少15个测试。配件编号配件403-0013InfraCal分析仪转运箱尺寸：18.5” x 14.6” x 8” 重量：10 lbs.403-1086防尘罩参数类型参数分析波波长/波数9.6 μm, 1045cm-1电源需求18V直流，3.3A 内置电池组充电电源通用AC/DC重量2.6千克（净重），3.2千克（包含锂电池）尺寸17 cm（长）x 19.8 cm（宽）x 13.2 cm（高）建议操作环境5°C - 40°C检测范围0 - 20 和70 - 98% 的汽油中乙醇分析时间少于30秒重复精度0 - 20%±0.2%, 20 - 98%±1%通讯接口 USB, RS 232

InfraCal 2 ATR-E乙醇分析仪是现场快速、准确地进行乙醇汽油燃油测试 的理想工具。InfraCal 2 ATR-E基于中红外光谱分析技术，最早是由Wilks公司开发的，并被世界范围内的燃料终端商、实验室和监管机构广泛使用。该分析仪结构紧凑、易于使用，用于检测汽油中的乙醇，检测范围为0-20%和 70-98%，误差为+/- 0.2%。检测结果完全符合ASTM D4815。InfraCal 2 ATR-E在进样上采用衰减全反射样品池，检测速度极快，使用清洁棉纸便可以擦拭干净，无需溶剂和废物处理，未经培训的非技术人员也可以进行操作，不仅是实验室的理想选择，也可用于现场检测。InfraCal 2 ATR-E有触摸显示屏、内部数据存储和传输功能、多语言界面以及密码保护设置功能。采用锂电池供电，可连续使用12个小时以上，便于携带，在燃料装载架，实验室或加油站进行检测，一分钟之内就可获得检测结果。检测范围：汽油中0 – 20%和70 - 98%的乙醇重复精度： +/- 0.2%满足ASTM D4815标准特点 好处内部数据存储数据存储，包括分析人员、位置和日期、时间信息，可进行密码保护设置数据输出可直接通过USB保存到电脑或U盘触屏显示触屏显示，操作方便，校准简单.内置电池内置可充电电池，可连续工作6小时以上.多语言界面英语、西班牙语、法语、阿拉伯语密码保护设置校准曲线和数据有密码保护，以免意外删除无需安装、调试InfraCal 2是一种便携式分析仪，重量不足2公斤，不需要安装或调试，几乎不需要日常维护或重新校准耗材少几乎不需要任何耗材，把成本降到了最低校准曲线InfraCal 2 ATR-E可选配单个或者多个校准曲线。检测结果：直接得到水样中油脂含量结果，以ppm，mg/kg表示。编号 出厂校准曲线405-2042-1030ATR-E校准曲线：0-20% 和 70-100% 乙醇汽油，编号：403-1026 或者403-1027，含有内置电池、自动适配器和通用电源校准标油集编号校准标油集403-10265点乙醇低浓度校准标油集标油浓度为0, 5, 10, 15和 20% 乙醇汽油。标油由认证实验室制备。每个样品瓶包含20ml标油，用于至少15个测试。403-10275点乙醇高浓度校准标油集标油浓度为70, 80, 90, 95, 和100%的乙醇汽油。标油由认证实验室制备。每个样品瓶包含20ml标油，用于至少15个测试。配件编号配件403-0013InfraCal分析仪转运箱尺寸：18.5” x 14.6” x 8” 重量：10 lbs.403-1086防尘罩参数类型参数分析波波长/波数9.6 μm, 1045cm-1电源需求18V直流，3.3A 内置电池组充电电源通用AC/DC重量2.6千克（净重），3.2千克（包含锂电池）尺寸17 cm（长）x 19.8 cm（宽）x 13.2 cm（高）建议操作环境5°C - 40°C检测范围0 - 20 和70 - 98% 的汽油中乙醇分析时间少于30秒重复精度0 - 20%±0.2%, 20 - 98%±1%通讯接口 USB, RS 232

乙醇汽油快速检测仪是为满足成品油快检而开发的一款油品综合快速分析仪器。它采用国际技术的近红外光谱仪器平台，以标准方法获得分析数据为基准，通过测定油品的近红外光谱，快速分析乙醇汽油重要性质指标。由于分析速度快（1 分钟内完成一个样品的分析）、效率高（同时获得多个性质与组成数据）、分析过程 0 成本消耗，是成品油市场监督管理工作的一柄震慑制假的分析利器。详细介绍乙醇汽油快速检测仪是为满足成品油快检而开发的一款油品综合快速分析仪器。它采用国际技术的近红外光谱仪器平台，以标准方法获得分析数据为基准，通过测定油品的近红外光谱，快速分析如汽油辛烷值、芳烃、烯烃等、柴油十六烷值、组成、密度等重要性质指标。由于分析速度快（1 分钟内完成一个样品的分析）、效率高（同时获得多个性质与组成数据）、分析过程 0 成本消耗，是成品油市场监督管理工作的一柄震慑制假造假者的利器，为新形势下大气污染防治和成品油质量监管工作保驾护航。 符合标准： ASTM E1655-2005(2012) 红外多变量定量分析的标准规程 GBT 29858-2013 分子光谱多元校正定量分析通则 DB37/T 3636-2019 车用汽油快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3635-2019 车用汽油快速筛查技术规范 DB37/T 3638-2019 车用柴油快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3637-2019 车用柴油快速筛查技术规范 DB37/T 3640-2019 车用乙醇汽油（E10）快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3639-2019 车用乙醇汽油（E10）快速筛查技术规范 具体检测项目：产品名 指标 车用汽油 辛烷值、芳烃，烯烃，氧含量，苯含量，甲醇含量，密度 车用乙醇汽油 辛烷值，芳烃，烯烃，其他含氧化合物，苯含量，乙醇含量，密度 车用柴油 十六烷指数，十六烷值，多环芳烃，闪点，凝点，冷滤点，密度 车用尿素 尿素，折光率，缩二脲，碱度，醛类，不溶物，密度 乙醇汽油快速检测仪具体参数：1 硬件模块 1）傅立叶变换技术：傅立叶变换技术是近红外设备中一种稳定分析技术，硬件参数如下 2）干涉仪：使用平面镜电磁驱动干涉仪，DSP 控制，每秒 13 万次高速动态准直；可消除温度及震动带来的测量误差，实现车载的稳定性及准确性。◎光谱范围：12800-3800cm-1 (780 – 2630 nm) ◎分辨率：标准配置分辨率为 2 cm-1 (0.3 nm@1250 nm) ◎波数重现性（系统与系统间）：优于 0.05 cm-1 (0.008 nm@1250 nm) ◎波数重现型（系统自身）：10 次测量的标准偏差 0.006 cm-1 ◎波数准确性：± 0.03 cm-1 (0.005 nm @1250 nm) 3）氦氖激光器：不受温度变化影响，保证谱库数据稳定（固态激光器和光栅型分光器受温度影响较大，很容易导致光谱不稳定，影像数据稳定性） 4）铟镓砷（InGaAs）检测器：检测其中灵敏度高，稳定性好（锡化锌，硫化铅等检测器线性准确性不好，受环境和温度影响较大）5）检测模块，石化检测弹出式进样槽，保证样品光谱的一致性。计算机控制自动 3 位样品穿梭装置，同时两个样品分析位置，加快检测速度，提高检测效率，内置背景采集光路；样品和背景的采集完全自动化。6.2 中文分析软件：集合了国内石化专家，应用软件专家一起撰写，符合现在中国石化工艺状况，全中文操作界面， 具备模型调用、数据库，报告出具，账户管理、LIMS 连接等模块。 6.3 谱库：历经五年时间在各地中石化，中石油，中海油，地炼取实际样品做成的至今为止数据和涵盖范围广的谱库，此数据库已得到了山东省政府、市场监督管理局及省质检院的认可，并已在成品油市场抽查中得到长时间的应用。 6.4 可直接接入原油快评系统：测试数据无需校正即可使用石科院原油评价数据库，对原油进行快评及详评，具备扩展后进行原油快速评价的能力。 6.5 异常样品判断模块：软件具备算法，可识别有别于建模样品类型的异常样本，当未知样品光谱信息与建模样本光谱有较大差异或所出具的数据超出建模区间时，软件会自动给与报警，显示样本异常，此异常样本需采用标准方法重新检测，以确认样品数据有效性。6.6 远程建模功能：通过网络端口直接接入远程建模平台，直接上传所采集的光谱及数据用于工程师远程模型校正，校正后的模型可远程下载更新模型，通过多家企业联合补充数据减少模型建立时间，丰富模型数据范围，提高模型适应性。 6.7 标准：产品符合山东省油品检测地方标准的近红外设备，为山东省油品快检地方标准验证仪器。

详情介绍气相色谱仪分析汽油含氧化合物及苯类化合物汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他汽油含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所有加汽油含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。山东联众分析仪器有限公司，推出的一款专用色谱分析系统–汽油中含氧化合物气相色谱仪 ，该系统完成汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足SH/T0663-2014《汽油中醇类和醚类含量的测定》、SH/T 0713-2002《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法）》SH/T0693《汽油中芳烃的测定》、GB17930-2006《车用汽油》、GB 18351-2004《车用乙醇汽油》中的规定。配备专用的分析软件，直接计算出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。汽油中含氧化合物气相色谱仪仪器配置：GC-7900气相色谱仪主机配氢火焰检测器（FID）、Valco自动十通阀反吹及复位系统、毛细管进样装置、八阶程序升温、智能后开门、断气漏气保护；色谱柱：预切柱 0.56m×0.38mm不锈钢柱20%TCEP/Chromosorb P（AW）80-100目，分析柱HP-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm，交联甲基硅酮石英毛细管柱。汽油中含氧化合物检测方法概要：苯和甲苯分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标（2-已酮）的样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱，C9和沸点小于C9的非芳烃从预柱流出后直接放空。在苯流出前切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，苯、甲苯和内标按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当内标物流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分（C8 和C8以上芳烃及C10 和C10 以上的非芳烃）反吹出WCOT柱由FID 检测。芳烃分析：使小于C12 的非芳烃、苯、甲苯从预柱流出后直接放空（见图1A），在乙苯流出前切换阀到“ON “（见图1B），使保留组分转移到分析柱WCOT ，内标和C8芳烃按照沸点顺序流出进入FID 检测。当邻二甲苯流出后，立即反吹分析柱（见图IC），将C9 和C9以上芳烃反吹出色谱柱进入FID 检测。含氧化合物分析：开始阀处于“OFF”状态（见图1A），将加有内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品导人系统，样品首先经过TCEP 预切柱直接放空。在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换阀到“ON”状态（见图1B），反吹预柱，使保留组分转移到WCOT分析柱，含氧化合物按沸点顺序流出WCOT分析柱用FID 检测。当叔戊基甲基醚流出后立即切换阀到“OFF”状态（见图IC），将剩余组分反吹出WCOT柱由FID 检测。色谱操作条件：含氧化合物苯和甲苯芳烃柱温60℃40℃程序升温40℃程序升温进样器温度230℃200℃200℃检测器温度250℃250℃250℃阀室温度80℃80℃80℃流量5ml/min5ml/min5ml/min分流比15∶110∶110∶1反吹时间0.23min1.67min2.58min复位时间12.5min23.6min32.1min总分析时间20min25min45min测定组分和范围：组分名范围组分名范围甲醇0.1%-12%异丁醇0.1%-12%乙醇0.1%-12%叔戊醇0.1%-12%异丙醇0.1%-12%正丁醇0.1%-12%叔丁醇0.1%-12%叔戊基甲醚0.1%-20%正丙醇0.1%-12%苯0.1%-5.0%甲基叔丁基醚0.1%-20%甲苯1.0%-15%仲丁醇0.1%-12%C8芳烃0.5%-10%二异丙醚0.1%-20%≥C9芳烃5.0%-30%总芳烃10%-80%

在车用汽油中加入醚类、醇类、含氧化合物以及甲缩醛，可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。 甲缩醛的添加，会与叔丁醇重合，测定得出含氧量偏低，干扰原车用汽油含氧化合物及含氧量的测定，可能导致汽油发动机故障等问题。苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。一.汽油含氧量、苯、甲苯、甲缩醛专用色谱仪依据标准GB 17930 《车用汽油》明确规定：车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。 GB 18351 《车用乙醇汽油（E10）》 GB/T 22030 《车用乙醇汽油调和油》 GB/T 23799 《车用甲醇汽油（M85）》 SH/T 0663 《汽油中醇类和醚类含量测定》 SH/T 0693 《汽油中芳烃含量测定》 SH/T 0713 《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法(气相色谱法)》 SH/T 0741 《汽油中烃族组成测定法》二、测定组分和样品组成范围：组分名GB17930- 2013《车用汽油》 方法测定范围甲醇0.3%0.01%-30%含氧有机物a2.7%0.01%-30%苯1%0.01%-50%芳烃40%烯烃28% 车用汽油(Ⅲ) 30%车用汽油(Ⅳ)注：以上检测对象为90，93，97号汽油（按研究辛烷值分）组分名GB18351-2013《车用乙醇汽油（E10）》方法测定范围乙醇10.0%±2.0%0.01%-30%其他含氧有机物a0.5%0.01%-30%苯1%0.01%-30%甲苯--0.01%-30%芳烃40%烯烃28% 组分名GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油（M85）》方法测定范围甲醇+多碳醇84%~86%70%-95%多碳醇2%0.01%-30%配置简介：系统配置GC-9560色谱仪六通阀进样系统十通阀进样系统预切柱分析柱Y-600车用油专用色谱工作站标准气体气源：氮气，高纯氢气，干燥空气选配件氢气发生器低噪声空气泵电脑打印机

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司功能特点 l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司功能特点l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

汽油中苯、甲苯、二甲苯检测专用分析仪 无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外，苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。 国家规定可在汽油中添加10％的变性燃料乙醇，并监测其他醇类和醚类，以达到节能降耗的目的。目前，车用乙醇汽油已经在全国多个省市推广应用，所以乙醇汽油的分析检测也越来越重要。 该SP7800型气相色谱仪（汽油中含氧化合物及苯分析专用）汽油分析系统是京科瑞达公司推出的一款专用色谱分析系统，主要用于汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足GB17930-2006《车用汽油》；GB 18351-2004《车用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》；SH/T0693《汽油中芳烃的测定》中的规定。仪器配备专用的分析软件后，直接计算得出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。 ●采用单片机和集成电路控制，中文界面，操作参数键盘设定。仪器具有掉电保护、文件存储功能。采用大屏幕液晶显示。同时仪器具有秒表计时功能。 ●仪器采用双柱双气路结构，适于多种检测和进样组合。根据用户分析需要可配置多种检测器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），最多可同时安装三种检测器。 ●检测器及其控制部件采用即插即用控制模式。 ●可进行恒温和程序升温操作。具有过温保护功能。柱室配有柔性后开门自动控温系统。能实现真正意义上的近室温操作，五阶程序升温。 ● 进样系统还可选配填充柱柱头进样、玻璃内衬快速进样、带有隔膜清洗功能的毛细管柱分流/不分流进样等多种进样装置；毛细管进样系统配有微机自动控制的电磁开关阀，可实现分流/不分流进样操作。可配置气体进样器。 ●高频率温度采样模式和先进的比例加热方法相结合使温度控制更加精确 。独特的模拟温差补偿模式大大提高温度准确度。 ●独特的操作控制系统软、硬件设计，仪器在运行过程中对系统自动实施全程软件监控，从根本上杜绝了仪器温度及操作参数失控现象。实现了无&ldquo 过失&rdquo 过温保护，以及独有的主动式过温保护功能和双硬件自锁过温控制结构，确保仪器在无人职守时安全运行。 ●通过软件设计，在仪器升温过程中，柱室温度始终比检测器温度低20℃进行升温，有效的避免了检测器污染。 ●仪器具有高温保护功能，任何一路温控超过设定温度一定范围（设定值为20℃），仪器将断电保护并报警。 ● 载气气路具有低压、断气保护功能。 ● 预置备用温控端口，易于扩展使用。 符合标准： （1）GB 17930-2006《车用汽油》 （2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 （2）SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》 （3）SH/T 0693《汽油中芳烃的测定》 主要技术指标 1、 温度控制,色谱柱室温度； 控温范围：室温加+3℃～400℃。 控温精度：优于± 0.1℃。 温度梯度：室温加+5℃～400℃，柱室有效区域内不大于1%。 程序升温阶数：五阶, 升温速率：0.1～40℃/min。 初温终温控制时间：0～600min,程序升温的重复性不大于2%。 （2） 汽化室、检测室温度控温精度： 汽化室：优于± 0.1℃ 检测室：优于± 0.1℃ 2、 氢火焰离子化检测器:检测限：不大于1× 10-11g/s 噪音：不大于0.025mV漂移：不大于0.15mV/h 3、仪器尺寸与重量。 外型尺寸：635× 490× 470mm 重量：约55kg

SH8018自动汽油氧化安定性仪是根据中华人民共和国标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》所规定的要求设计制造的，本仪器也符合ASTM D525标准。SH801 8石油产品（汽油）氧化安定性试验仪适用于按照GB/T 8018标准测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性，配有彩色液晶屏，屏幕可以实时显示试样的温度，压力的曲线，用户可以实时设置试样的压力，或修改仪器时间。采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来。适用于车用汽油、车用乙醇汽油调合组分油和车用乙醇汽油等产品主要技术指标及参数● 工作电源: AC220V±5％，50Hz。 ● 加热管功率: 1800W ● 氧弹压力变送器测量范围：(0～1600)kPa，精度：±2‰。 ● 浴温度控制点：金属浴加热 100.0℃±0.1℃。 ● 温度计： 配备玻璃温度计，可以随时按需要校正系度。● 控温范围：室温~200℃● 环境温度: ≤30℃。 ● 相对湿度: ≤85%。● 测温元件：铂电阻Pt100±0.1℃。● 外形尺寸：660*400*350mm(高）● 重 量：40kg● 储存方式：实验结果可储存 199组历史数据，方便查询；● 结果输出：同时可配备U盘输出功能，输出到PC端进行长期保存● 输出格式：结果U盘输出格式为CSV或者excel。★ 远程升级：具备TCP网络传输功能，可后期进行软件远程升级（选配）★ 数据管理：可连接limis系统（选配） 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。

ST-1569汽油氧化安定性测定仪（诱导期法）完全按照GB/T 8018实验方法设计制造，在加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定方法，采用彩色液晶触摸屏，结合嵌入式控制系统，操作简单直观，全屏幕监控，可存贮150组实验数据，适用于车用汽油、车用乙醇汽油调和组分油和车用乙醇汽油等。广泛应用于电力、石油、化工、高校、商检及科研等行业。 生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司 功能特点l 采用彩色液晶触摸屏，操作简单直观l 整机由金属浴加热系统、压力采集系统、触屏人机交换系统等l 结合嵌入式控制系统，实验过程自动检测，自动出结果、自动保存实验数据l 显示屏实时显示试样压强曲线、金属浴温度曲线l 采用电脑自动PID控温，控温精度高、重复性好l 可实现全中文/全英文界面显示(可选)l 有偿提供计量科学研究院计量证书技术参数? 适应标准GB/T 8018原 理诱导期法控温范围室温～150℃（连续可调）控 温 点100℃控温精度±0.1℃压力范围0～1600kpa压力传感器精度±2‰实 验 孔2孔加热功率1200W功 率 ≤2000W环境温度5℃～45℃相对湿度10%～80%Rh电源电压220V±10％ 50Hz

SH8018汽油氧化安定性试验仪 （诱导期法）是根据中华人民共和国标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》所规定的要求设计制造的，本仪器也符合ASTM D525标准。适用于按照GB/T 8018标准测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性，配有彩色液晶屏，屏幕可以实时显示试样的温度，压力的曲线，用户可以实时设置试样的压力，或修改仪器时间。采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来。适用于车用汽油、车用乙醇汽油调合组分油和车用乙醇汽油等产品产品型号 SH8018产品名称 自动汽油氧化安定性仪生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目 测定加速氧化条件下汽油的氧化安定性符合标准标准GB/T 8018-2015《汽油氧化安定性测定法（诱导期法）》 简单技术特点或参数采用嵌入式系统设计，用户可以查看历史数据，利用仪器上打印机将结果打印出来主要技术指标及参数● 工作电源: AC220V±5％，50Hz。 ● 加热管功率: 1800W ● 氧弹压力变送器测量范围：(0～1600)kPa，精度：±2‰。 ● 浴温度控制点：金属浴加热 100.0℃±0.1℃。 ● 温度计： 配备玻璃温度计，可以随时按需要校正系度。● 控温范围：室温~200℃● 环境温度: ≤30℃。 ● 相对湿度: ≤85%。● 测温元件：铂电阻Pt100±0.1℃。● 外形尺寸：660*400*350mm(高）● 重 量：40kg● 储存方式：实验结果可储存 199组历史数据，方便查询；● 结果输出：同时可配备U盘输出功能，输出到PC端进行长期保存● 输出格式：结果U盘输出格式为CSV或者excel。★ 远程升级：具备TCP网络传输功能，可后期进行软件远程升级（选配）★ 数据管理：可连接limis系统（选配） 序 号名 称单位数量备 注1主机台12试验氧弹总成套23诱导期专用玻璃水银温度计只14玻璃试验瓶及盖套25说明书份16装箱单份17合格证保修卡份1

检测汽油中氧化合物专用色谱仪SP7800型 无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。而在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外，苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。 国家规定可在汽油中添加10％的变性燃料乙醇，并监测其他醇类和醚类，以达到节能降耗的目的。目前，车用乙醇汽油已经在全国多个省市推广应用，所以乙醇汽油的分析检测也越来越重要。 该SP7800型气相色谱仪（汽油中含氧化合物及苯分析专用）汽油分析系统是京科瑞达公司推出的一款专用色谱分析系统，主要用于汽油中醇类、醚类等含氧化合物及苯的分析，其流程设计完全满足GB17930-2006《车用汽油》；GB 18351-2004《车用乙醇汽油》；SH/T0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》；SH/T0693《汽油中芳烃的测定》中的规定。仪器配备专用的分析软件后，直接计算得出体积分数，质量分数，体积百分比以及质量百分比等各种国标要求的结果表达形式，并具有密度折算功能。是一套国内目前配置最完善，最为专业的汽油分析系统。 ●采用单片机和集成电路控制，中文界面，操作参数键盘设定。仪器具有掉电保护、文件存储功能。采用大屏幕液晶显示。同时仪器具有秒表计时功能。 ●仪器采用双柱双气路结构，适于多种检测和进样组合。根据用户分析需要可配置多种检测器（TCD、FID、ECD、FPD和NPD），最多可同时安装三种检测器。 ●检测器及其控制部件采用即插即用控制模式。 ●可进行恒温和程序升温操作。具有过温保护功能。柱室配有柔性后开门自动控温系统。能实现真正意义上的近室温操作，五阶程序升温。 ● 进样系统还可选配填充柱柱头进样、玻璃内衬快速进样、带有隔膜清洗功能的毛细管柱分流/不分流进样等多种进样装置；毛细管进样系统配有微机自动控制的电磁开关阀，可实现分流/不分流进样操作。可配置气体进样器。 ●高频率温度采样模式和先进的比例加热方法相结合使温度控制更加精确 。独特的模拟温差补偿模式大大提高温度准确度。 ●独特的操作控制系统软、硬件设计，仪器在运行过程中对系统自动实施全程软件监控，从根本上杜绝了仪器温度及操作参数失控现象。实现了无&ldquo 过失&rdquo 过温保护，以及独有的主动式过温保护功能和双硬件自锁过温控制结构，确保仪器在无人职守时安全运行。 ●通过软件设计，在仪器升温过程中，柱室温度始终比检测器温度低20℃进行升温，有效的避免了检测器污染。 ●仪器具有高温保护功能，任何一路温控超过设定温度一定范围（设定值为20℃），仪器将断电保护并报警。 ● 载气气路具有低压、断气保护功能。 ● 预置备用温控端口，易于扩展使用。 符合标准： （1）GB 17930-2006《车用汽油》 （2）GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 （2）SH/T 0663《汽油中某些醇类和醚类含氧化合物的测定》 （3）SH/T 0693《汽油中芳烃的测定》 主要技术指标 1、 温度控制,色谱柱室温度； 控温范围：室温加+3℃～400℃。 控温精度：优于± 0.1℃。 温度梯度：室温加+5℃～400℃，柱室有效区域内不大于1%。 程序升温阶数：五阶, 升温速率：0.1～40℃/min。 初温终温控制时间：0～600min,程序升温的重复性不大于2%。 （2） 汽化室、检测室温度控温精度： 汽化室：优于± 0.1℃ 检测室：优于± 0.1℃ 2、 氢火焰离子化检测器:检测限：不大于1× 10-11g/s 噪音：不大于0.025mV漂移：不大于0.15mV/h 3、仪器尺寸与重量。 外型尺寸：635× 490× 470mm 重量：约55kg

得利特汽油中含氧化合物醇类醚类测定仪A9040，汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 汽油中含氧化合物分析气相色谱仪用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；同时增配亦可作为汽油中苯、甲苯、芳烃分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。该仪器基该以下检测标准：GB 17930-2011《车用汽油》,GB 18351-2004《车用乙醇汽油》,SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》,SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》。得利特汽油中含氧化合物醇类醚类测定仪A9040仪器特点：1、用 VICI 耐高温自动十通阀、中心切割和反吹技术，稳定的设计工艺，符合国家标准的色谱技术解决方案。2、选用安捷伦高性能色谱柱，既提高了含氧化合物的分离效果又节约了分析时间，也提升了色谱柱的耐用性。3、仪器管路经钝化处理，零死体积管路设计，保证了系统的惰性，可靠性更高，使用寿命更长。4、特别的内衬管结构，特别的陶瓷喷嘴设计和处理工艺，确保样品零吸附，有效减少拖尾、稳定高效。5、采用了 10/100M 自适应以太网接口，内置 ip 协议栈，轻松组成局域网，实现全网络反控，工作站界面简单，数据处理功能强大。得利特汽油中含氧化合物醇类醚类测定仪A9040方法概要和流程含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入 WCOT 柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标 2-己酮加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入 WCOT 柱，待 2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和 C8以上芳烃及C10和 C10以上非芳烃配置表1、气相色谱主机 1 台 FID 检测器 1 套 分流/不分流毛细管柱进样口 1 套2、色谱柱 分析柱 DB-1（WCOT）50m×0.53mm×2.65um 1 根 安捷伦 TCEP 柱，0.56m×0.75mm 不锈钢柱 1 根3、进样器 VICI 自动十通阀 1 套4、标液 混合醇醚校正标样(石科院) 1 盒 汽油中醇醚内标（可自行购买分析纯：乙二醇二甲醚 100ml） 1 盒 芳烃混合标样(石科院) 1 盒 汽油中芳烃内标（可自行购买分析纯：2-己酮 100ml） 1 盒5、工作站 中文反控工作站 1 套6、备件 含安装工具，易耗品 1 套7、气源 氮气钢瓶 99.999%以上 1 瓶 氢气发生器 1 台 空气发生器 1 台8、电脑 联想商务电脑 1 台

检测的意义： 国家生产使用无铅汽油是为了改善汽油排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醇、醚类和其它化合物可以提高辛烷值、降低挥发性，加入含氧化合物类型及浓度都有规定。生产过程中对其含量加以控制和调整，以达到商品汽油的质量。 执行标准：GB 17930-2006《车用汽油》 GB 18351-2004《车用乙醇汽油》 SH/T 0663-1998《汽油中醇醚类含量测定》 SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》分析原理 ●含氧化合物：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，在甲基环戊烷出峰前切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲醚流出后再复位，反吹出重烃组分。 ●苯甲苯分析： 将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后再复位，反吹其他组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃） 仪器及外围配置 ●色谱仪： 色谱主机 毛细管进样系统 FID检测器 VALCO自动十通阀反吹及复位系统 ●色谱柱： 预切柱20%TCEP 0.56m*0.38mm 分析柱WCOT 30m*0.53mm*2.6μm ●标准样品 醇、醚类： 醇、醚类定性标样 单组份校正标样 混合组分校正标样 醚类内标 苯、甲苯： 苯、甲苯定性标样 苯、甲苯校正标样 2-己酮内标 ●气 源： 氮气： 99.999%， 氢气： 99.999%， 空气： 纯净的干燥空气

汽油中含氧化合物及芳烃含量分析方案简介 汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 GC-7920汽油中含氧化合物及苯系物分析气相色谱仪专用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；苯、甲苯的测定；同时增配亦可作为芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。 执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》仪器配置名称型号数量气相色谱仪GC-79201台检测器FID1个色谱柱预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱1根分析柱DB-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm1根十通阀自动SSDF-10（进口）1个色谱工作站NETCHROM专用工作站1套标准样品醇/醚定性标样，混合醇/醚校正标样，醇/醚内标1套芳烃定性标样，混合芳烃校正标样，芳烃内标1套气源氮气钢瓶(99.999%)1瓶氢气发生器(HZG-300)1台空气发生器(GA-2009)1台电脑，打印机1套 典型谱图

GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪 产品特点： 适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量 工作原理： GC112A精制车用和航空汽油中苯和甲苯分析专用气相色谱仪分析系统由一个六通阀、一根预柱和一根分析柱组成。预柱是一根装填有非极性固定相（甲基硅酮）的色谱柱，利用它对样品组分依沸点顺序分离的特点，可实现苯和甲苯与在和重烃的预分离；分析柱则是一根装填有强极性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色谱柱，主要用于分离芳烃和小于辛烷的非芳烃化合物。方法采用热导检导检测器或氢火焰离子化检测器测、内标法定量。分析时先在样品中加入丁酮（MEK）作为内标物，然后导入预柱，待样品中的辛烷从预柱流出并进入分析柱后，将六通阀置于反吹状态，在分析柱上，辛烷及轻组分被完全分离后进检测器检测，测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。 仪器系统配置： 1． GC112A气相色谱仪（FID检测，十通阀或六通阀自动反吹切换） 2．色谱柱： 预切柱：柱长1.0m、外径3.2mm、内径2.2mm，10%甲基硅酮（质量分数）/60～80目白色硅烷化载体 分析柱：柱长4.6m、外径3.0mm、内径2.0mm，TCEP，15%或20%（质量分数）/Chromosorb P 80～100目[或弹性石英毛细柱FFAP 50m× 0.25mm× 0.3um] 3．数据处理工作站 4．色谱气源（高纯氮气、高纯氢气、纯净干燥空气） 5．标准样品 系统切割标样 苯和甲苯的定性标样 苯和甲苯的校正标样 内标物丁酮（MEK） 适用范围： 适用于车和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定。苯含量测定范围为0.1%~5%（体积分数），甲苯含量为2%~20%（体积分数）。 成品汽油中添加的甲基叔丁基醚等醚类化合物不干扰苯和甲苯的测定，采用1，2，3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）填充柱作分析柱时，不适用于含乙醇的汽油，甲醇也可能引起干扰。采用改性聚乙性聚乙二醇（FFAP）毛细管分析柱时，甲醇和乙醇的干扰不明显。 该仪器完全符合ASTM D3606的方法标准，系统简单，操作方便，投入成本低，便于维护；但是不适于测定汽油中总芳烃的含量，也不适用于测定乙醇汽油中苯含量。 产品行销全国，上海市，江苏省，浙江省，广东省，北京市，天津市，山东省，广西省，河北省，湖南省，陕西省，河南省，吉林省，江西省，黑龙江省，福建省，山西省，四川省，安徽省，新疆，甘肃省，青海省，贵州省，辽宁省，重庆市，内蒙古，西藏，海南省，武汉，青岛，常州，合肥，广州，沈阳，太原，郑州，杭州，苏州，昆明，南京，深圳，厦门，长沙，济南，烟台，大同，南宁，大连，哈尔滨，西安，兰州，银川，西宁，成都，重庆，长春等地。

仪器特点：　显示窗口采用进口真空荧光屏，阳光照射下依然清晰。仪器操作界面中英文操作系统。　采用了先进的10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于可轻松组成局域网、互联网实现远距离数据传输。　内部设计3个独立的连接线程，看连接到本地处理、单位主管以及上级主管部门，方便单位主管以及上级主管部门实时监控仪器的运行和对数据的分析。　配备的IBrain工作站，可以支持多台色谱仪(253)同时工作，实现数据处理以及反控。　IBrain工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS(集散控制系统)。　采用模块化设计、便于升级。选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD检测器，满足复杂的样品分析。　彻底摒弃了传统指针式压力表，加载EPC技术进行气路控制。实现了气路故障自我保护、自动点火、自动开启气路，达到了一键启动。　设计定时启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析(配备进样部件)。 分析方法：含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃.执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》流路示意图： 产品参数　　1.工作条件　　电源：220V,50Hz 环境温度：15℃～35 ℃　　环境湿度：5%～95%　　2.柱箱　　炉膛尺寸：28×30×17cm　　操作温度范围：室温+5℃至450℃　　温度设定精度：0.01℃　　程序升温速度：最高120℃/min　　程序升温阶数：16阶　　3、进样口　　多种进样口可配：填充柱进样口，分流不分流进样口，　　4、全进口阀配置系统　　可搭载多个自动控制阀，可自动序列运行(四通阀、六通阀、十通阀以及液体进样阀可选)　　辅助电子流路控制模块(可压力/流量控制模式)　　5、检测器　　氢火焰离子化检测器(FID)　　1)信号放大板经特殊处理，在恶劣环境下始终稳定　　2)自动点火，氢气防泄露，灭火自动断气断电等保护功能 3)最小检出限5皮克 碳/秒(正十六烷) GC-7820的测定组分：组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚芳烃类苯甲苯 典型谱图 图1 汽油中含氧化合物标准样品图 图2 某品牌汽油中含氧化合物样品谱图 图3 汽油中苯，甲苯标准样品谱图 图4 某品牌汽油中芳烃检测谱图

生产无铅汽油是为了改善汽车排放物中含铅物对环境的污染。在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。 GC-9560-HS是一款专用于汽油中醇类、酶类等含氧化合物分析的专用气相色谱仪，仪器采用十通阀反吹技术，配备专门为汽油含氧化合物分析的分析软件，一次进样即可分析出汽油中含有的各种醇类和醚类等含氧化合物，也可以分析汽油中的苯和甲苯等芳烃，并直接计算得出总含氧量、体积分数、质量分数、体积百分比、质量百分比等多种数据，是目前配置专业的汽油分析系统。执行标准：GB 17930-2006《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》方法概要： 含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。 苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃）测定组分： 组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚其他苯甲苯 专用色谱工作站： Y-600车用汽油分析专用色谱工作站是基于windows XP系统开发的一代色谱工作站，是经专业设计具有强大功能的实用专家处理系统，符合国家标准中对数据计算的要求，数据采集24位高精度的数据采集卡，输入范围可达-1V~+1V。1、专家系统： Y-600车用汽油专用色谱工作站符合SH/T0663-1998和SH/T0693-2000中数据计算过程，各组份密度和分子量自动参与计算，输入汽油量、内标量和汽油密度后可直接得出&ldquo 总含氧量&rdquo （1）自动计算质量比与响应比（2）自动计算相关系数（3）自动计算氧含量及苯和甲苯的含量（4）自动计算质量浓度和体积浓度

详细介绍汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 GC-7920汽油中含氧化合物及苯系物分析气相色谱仪专用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；苯、甲苯的测定；同时增配亦可作为芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。 执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》规格参数名称型号数量气相色谱仪GC-79201台检测器FID1个色谱柱预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱1根分析柱DB-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm1根十通阀自动SSDF-10（进口）1个色谱工作站NETCHROM专用工作站1套标准样品醇/醚定性标样，混合醇/醚校正标样，醇/醚内标1套芳烃定性标样，混合芳烃校正标样，芳烃内标1套气源氮气钢瓶(99.999%)1瓶氢气发生器(HZG-300)1台空气发生器(GA-2009)1台电脑，打印机1套典型谱图

详细介绍汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 GC-7920汽油中含氧化合物及苯系物分析气相色谱仪专用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；苯、甲苯的测定；同时增配亦可作为芳烃的分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的专用气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。 执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》规格参数名称型号数量气相色谱仪GC-79201台检测器FID1个色谱柱预切柱TCEP，0.56m×0.38mm不锈钢柱1根分析柱DB-1（WCOT）30m×0.32mm×3μm1根十通阀自动SSDF-10（进口）1个色谱工作站NETCHROM专用工作站1套标准样品醇/醚定性标样，混合醇/醚校正标样，醇/醚内标1套芳烃定性标样，混合芳烃校正标样，芳烃内标1套气源氮气钢瓶(99.999%)1瓶氢气发生器(HZG-300)1台空气发生器(GA-2009)1台电脑，打印机1套典型谱图

型号 ST-1521ST-1557辛烷值测定仪，采国际技术测量原理，根据国内油品多样性设计开发，填补多种油品检测的空白，能够快速的检测出汽油的辛烷值，中英文两种语言数字显示，大容量存储数据并可直接打印测量数值，页面设计人性化操作简单，采用原装进口外壳，传感器使用合金金属全密封设计，超长待机循环充电，适合工作现场、野外、实验室作业。广泛应用于石油、化工、电力、商检、高校、科研等部门。生产厂家 北京旭鑫仪器设备有限公司 功能特点l 检测汽油辛烷值，便携式，携带方便l 仪器经过长期数据采集，数据库完整，融入新科技制定多种检测模式，可检测车用汽油、乙醇汽油、高辛烷值油品、低辛烷值油品、甲醇汽油（甲醇汽油只提供参考数值）等多种油品，填补这一些油品辛烷值检测的空白l 引进国际介电常数测量原理，根据中国市场需求设计开发，是一款完全符合国内市场的仪器，并且囊括原国内检测仪器的优点l 检测快速、准确操作简单，大屏幕中文显示，具有EL背光灯支持，方便在光线昏暗环境中使用，主机面板中文菜单式操作l 原装进口仪器外壳，结实耐用，而且小巧易于携带，核心部件均为原装进口，增加仪器灵敏度和使用寿命，传感器合金金属全密封制造，外包装箱子具有高强度，高抗冲击，密封防水，防潮，防尘，内附方格海绵l 可预先设置模式上、下限，超出范围自动显示，方便用户检测需要l 具有自动关机节能功能，低功耗设计，4节充电电池，可循环充电，电池可靠性更强l 全中文/全英文界面显示（可随意选择）原理 辛烷值测定仪的原理在于对汽油的辛烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性测定测量出来的。通过测量油品的电介质特性,同已知的存在内存里的数据模型相比较,从而测定出结果。感应装置十分,可以测得微小的电介质参数变化.从而可以检测辛烷值等石油产品参数。 技术参数适应标准ASTM D2699-86, ASTM D2700-86测量范围40-120(ON)操作方式按键操作误 差±0.5重 复 性±0.2测量时间≤20s电池过压临界值2.5V使用时间15h显 示液晶显示打 印自动打印消耗电流30ma环境温度-15℃～45℃相对湿度10%～80%Rh传 感 器60×110mm外形尺寸224×110×40mm仪器重量5kg

在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。另外，苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。仪器特点：　显示窗口采用进口真空荧光屏，阳光照射下依然清晰。仪器操作界面中英文操作系统。　采用了先进的10/100M自适应以太网通信接口、内置IP协议栈，便于可轻松组成局域网、互联网实现远距离数据传输。　内部设计3个独立的连接线程，看连接到本地处理、单位主管以及上级主管部门，方便单位主管以及上级主管部门实时监控仪器的运行和对数据的分析。　配备的IBrain工作站，可以支持多台色谱仪(253)同时工作，实现数据处理以及反控。　IBrain工作站内建的Modbus/TCP服务器，可以方便地使分析结果接入DCS(集散控制系统)。　采用模块化设计、便于升级。选配多种高性能检测器，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD检测器，满足复杂的样品分析。　彻底摒弃了传统指针式压力表，加载EPC技术进行气路控制。实现了气路故障自我保护、自动点火、自动开启气路，达到了一键启动。　设计定时启动程序，可以轻松的完成气体、液体样品的在线分析(配备进样部件)。 分析方法：含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚（DME）加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标2-己酮加入样品中，首先进入TCEP预切柱，放空C9和比C9轻的非芳烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入WCOT柱，待2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和C8以上芳烃及C10和C10以上非芳烃.执行标准：GB 17930-2011《车用汽油》GB 18351-2004《车用乙醇汽油》SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》流路示意图： 产品参数　　1.工作条件　　电源：220V,50Hz 环境温度：15℃～35 ℃　　环境湿度：5%～95%　　2.柱箱　　炉膛尺寸：28×30×17cm　　操作温度范围：室温+5℃至450℃　　温度设定精度：0.01℃　　程序升温速度：最高120℃/min　　程序升温阶数：16阶　　3、进样口　　多种进样口可配：填充柱进样口，分流不分流进样口，　　4、全进口阀配置系统　　可搭载多个自动控制阀，可自动序列运行(四通阀、六通阀、十通阀以及液体进样阀可选)　　辅助电子流路控制模块(可压力/流量控制模式)　　5、检测器　　氢火焰离子化检测器(FID)　　1)信号放大板经特殊处理，在恶劣环境下始终稳定　　2)自动点火，氢气防泄露，灭火自动断气断电等保护功能 3)最小检出限5皮克 碳/秒(正十六烷) GC-7820的测定组分：组分类别组分名称醇类甲醇乙醇异丙醇叔丁醇正丙醇仲丁醇异丁醇叔戊醇正丁醇醚类甲基叔丁基醚二异丙醚叔戊基甲醚芳烃类苯甲苯 典型谱图 图1 汽油中含氧化合物标准样品图 图2 某品牌汽油中含氧化合物样品谱图 图3 汽油中苯，甲苯标准样品谱图 图4 某品牌汽油中芳烃检测谱图

得利特汽油中含氧化合物分析气相色谱仪A9040，汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 汽油中含氧化合物分析气相色谱仪用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；同时增配亦可作为汽油中苯、甲苯、芳烃分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。该仪器基该以下检测标准：GB 17930-2011《车用汽油》,GB 18351-2004《车用乙醇汽油》,SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》,SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》。得利特汽油中含氧化合物分析气相色谱仪A9040仪器特点：1、用 VICI 耐高温自动十通阀、中心切割和反吹技术，稳定的设计工艺，符合国家标准的色谱技术解决方案。2、选用安捷伦高性能色谱柱，既提高了含氧化合物的分离效果又节约了分析时间，也提升了色谱柱的耐用性。3、仪器管路经钝化处理，零死体积管路设计，保证了系统的惰性，可靠性更高，使用寿命更长。4、特别的内衬管结构，特别的陶瓷喷嘴设计和处理工艺，确保样品零吸附，有效减少拖尾、稳定高效。5、采用了 10/100M 自适应以太网接口，内置 ip 协议栈，轻松组成局域网，实现全网络反控，工作站界面简单，数据处理功能强大。得利特汽油中含氧化合物分析气相色谱仪A9040配置表1、气相色谱主机 1 台 FID 检测器 1 套 分流/不分流毛细管柱进样口 1 套2、色谱柱 分析柱 DB-1（WCOT）50m×0.53mm×2.65um 1 根 安捷伦 TCEP 柱，0.56m×0.75mm 不锈钢柱 1 根3、进样器 VICI 自动十通阀 1 套4、标液 混合醇醚校正标样(石科院) 1 盒 汽油中醇醚内标（可自行购买分析纯：乙二醇二甲醚 100ml） 1 盒 芳烃混合标样(石科院) 1 盒 汽油中芳烃内标（可自行购买分析纯：2-己酮 100ml） 1 盒5、工作站 中文反控工作站 1 套6、备件 含安装工具，易耗品 1 套7、气源 氮气钢瓶 99.999%以上 1 瓶 氢气发生器 1 台 空气发生器 1 台8、电脑 联想商务电脑 1 台方法概要和流程含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入 WCOT 柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标 2-己酮加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入 WCOT 柱，待 2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和 C8以上芳烃及C10和 C10以上非芳烃。

得利特汽油中含氧化合物及芳烃含量分析仪A9040，汽油的使用对环境的污染随着我国经济的快速发展而愈发严重，特别是机动车的快速增多，汽车尾气的排放已成为主要的大气污染源，严重危害到人们的身体健康和生存环境。在汽油中加入含氧化合物(醇类、醚类)可以提高辛烷值及降低挥发性，所加含氧化合物的类型和浓度都有规定，并应加以调整，以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离，汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。因此，含氧化合物的准确检测对于汽油质量等各方面都有重要的意义。 汽油中含氧化合物分析气相色谱仪用于汽油中含氧化合物醇类醚类的测定；同时增配亦可作为汽油中苯、甲苯、芳烃分析。是石化行业、炼油厂及质量监督检验相关应用领域理想的气相色谱仪。使本方案具有操作简单、线性相关系数好、准确度高、精度高、费用低等优点，对于改进汽油的生产方法和工业生产过程中的产品质量控制具有重要现实意义。该仪器基该以下检测标准：GB 17930-2011《车用汽油》,GB 18351-2004《车用乙醇汽油》,SH/T 0663-1998《汽油中醇类和醚类含量测定》,SH/T 0693-2000《汽油中芳烃含量测定》。得利特汽油中含氧化合物及芳烃含量分析仪A9040仪器特点：1、用 VICI 耐高温自动十通阀、中心切割和反吹技术，稳定的设计工艺，符合国家标准的色谱技术解决方案。2、选用安捷伦高性能色谱柱，既提高了含氧化合物的分离效果又节约了分析时间，也提升了色谱柱的耐用性。3、仪器管路经钝化处理，零死体积管路设计，保证了系统的惰性，可靠性更高，使用寿命更长。4、特别的内衬管结构，特别的陶瓷喷嘴设计和处理工艺，确保样品零吸附，有效减少拖尾、稳定高效。5、采用了 10/100M 自适应以太网接口，内置 ip 协议栈，轻松组成局域网，实现全网络反控，工作站界面简单，数据处理功能强大。得利特汽油中含氧化合物及芳烃含量分析仪A9040配置表1、气相色谱主机 1 台 FID 检测器 1 套 分流/不分流毛细管柱进样口 1 套2、色谱柱 分析柱 DB-1（WCOT）50m×0.53mm×2.65um 1 根 安捷伦 TCEP 柱，0.56m×0.75mm 不锈钢柱 1 根3、进样器 VICI 自动十通阀 1 套4、标液 混合醇醚校正标样(石科院) 1 盒 汽油中醇醚内标（可自行购买分析纯：乙二醇二甲醚 100ml） 1 盒 芳烃混合标样(石科院) 1 盒 汽油中芳烃内标（可自行购买分析纯：2-己酮 100ml） 1 盒5、工作站 中文反控工作站 1 套6、备件 含安装工具，易耗品 1 套7、气源 氮气钢瓶 99.999%以上 1 瓶 氢气发生器 1 台 空气发生器 1 台8、电脑 联想商务电脑 1 台方法概要和流程含氧化合物分析：将内标乙二醇二甲基醚加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在甲基环戊烷和甲基叔丁基醚之间切换，让含氧化合物进入 WCOT 柱，待叔戊基甲基醚流出后，再反吹重烃组分。苯和甲苯分析：将内标 2-己酮加入样品中，首先进入预切柱，放空轻烃，然后在苯流出之前切换，让苯、甲苯、2-己酮进入 WCOT 柱，待 2-己酮流出后，再反吹剩余组分（C8和 C8以上芳烃及C10和 C10以上非芳烃。

济南弗莱德科学仪器有限公司主要生产：汽柴油快速检测仪，汽油快速分析仪、柴油快速分析仪，乙醇汽油快速分析仪，乙醇汽油快速检测仪，航空煤油快速检测仪，中控汽柴油快速检测仪，快速1分钟测定油品多指标数据，可实验室及车载两用，此仪器为山东省快检标准制定产品。

ERASPEC中红外汽油分析仪技术指标：1. 测试指标：辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等.2. 样 品 量：10ml3. 测量时间：1min4. 测量单位：体积百分比，重量百分比5. 密度测量：±0.0001g/cm3，内置安东帕密度计。6. 全谱分析：中红外区4000-10000px-1高密集采点达3000个，信息量完整，测试精度高。7. 测量方式：全自动样品导入，自动气液清洗，结果大屏幕显示。8. 接 口：计算机，打印机，键盘供用户处理实验谱线和结果。9. 数据存储：可存储近2000个测量结果，以便日后查阅或调用。10. 电 源：85-263VAC, 47-63Hz，70W ；车载电源12V/4A DC。11. 尺 寸：220x320x280mm12. 重 量：8Kg 该仪器简介： ERASPEC中红外汽油分析仪全自动快速分析汽油理化指标：辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等30个指标。本仪器成功应用于石化行业，质检系统，汽车行业等，为中石化中石油成品汽油市场快速质量监控做出了贡献，提高了检测效率，加大了检测力度，规范了油品市场。中国市场上唯一符合石化系统成品油测试要求的红外仪器。 苯测试符合ASTM D5845，氧测试符合ASTM D6277标准，并将成为中国石化标准。快速油品性能检测；快速油品调和方法；MMT锰剂测试方法和应用。 该仪器的特点及注意事项：1. 全自动快速分析汽油理化指标：辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等30个指标。 2. 一键式操作大大减轻了实验操作人员的压力。3. 3个USB口，1个以太网接口，1个RS232接口，和LIMS通讯接口。4.全中文显示和操作，超大6.5彩色触摸屏。5. 主机一体化便携设计，可实验室测试，车载现场测试。6. 中红外全谱分析，高密集采点信息完整，测试结果与标准方法有极佳的相关性。7. 完整的、有代表性的中国油品数据库已经建立，用户无需自行建库。8. 最初为军用设计，配置高，性能好，世界范围内得到高度评价。

中红外汽油分析仪技术指标：1. 测试指标：辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等。2. 样品量：10ml 3. 测量时间：1min 4. 测量单位：体积百分比，重量百分比 5. 密度测量：±0.0001g/cm3，内置安东帕密度计。 6. 全谱分析：中红外区4000-10000px-1高密集采点达3000个，信息量完整，测试精度高。 7. 测量方式：全自动样品导入，自动气液清洗，结果大屏幕显示。 8. 接口：计算机，打印机，键盘供用户处理实验谱线和结果。 9. 数据存储：可存储近2000个测量结果，以便日后查阅或调用。 10. 电源：85-263VAC, 47-63Hz，70W ；车载电源12V/4A DC。 11. 尺寸：220x320x280mm 12. 重量：8Kg 全自动快速分析汽油理化指标：1.辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等30个指标。 2. 一键式操作大大减轻了实验操作人员的压力。 3. 3个USB口，1个以太网接口，1个RS232接口，和LIMS通讯接口。 4.全中文显示和操作，超大6.5彩色触摸屏。 5. 主机一体化便携设计，可实验室测试，车载现场测试。 6. 中红外全谱分析，高密集采点信息完整，测试结果与标准方法有极佳的相关性。 7. 完整的、有代表性的中国油品数据库已经建立，用户无需自行建库。 8. 最初为军用设计，配置高，性能好，世界范围内得到高度评价。详细信息仪器简介： ERASPEC中红外汽油分析仪全自动快速分析汽油理化指标：辛烷值,芳烃,烯烃,苯,甲苯,甲醇,乙醇,氧含量,MTBE,MMT等30个指标。本仪器成功应用于石化行业，质检系统，汽车行业等，为中石化中石油成品汽油市场快速质量监控做出了贡献，提高了检测效率，加大了检测力度，规范了油品市场。中国市场上唯一符合石化系统成品油测试要求的红外仪器。 苯测试符合ASTM D5845，氧测试符合ASTM D6277标准，并将成为中国石化标准。快速油品性能检测；快速油品调和方法；MMT锰剂测试方法和应用。

汽柴油综合快速分析仪具体检测项目：产品名 指标车用汽油 辛烷值、芳烃，烯烃，氧含量，苯含量，甲醇含量，密度车用乙醇汽油 辛烷值，芳烃，烯烃，其他含氧化合物，苯含量，乙醇含量，密度车用柴油 十六烷指数，十六烷值，多环芳烃，闪点，凝点，冷滤点，密度车用尿素 尿素，折光率，缩二脲，碱度，醛类，不溶物，密度详细介绍汽柴油综合快速分析仪是为满足成品油快检而开发的一款油品综合快速分析仪器。它采用国际技术的近红外光谱仪器平台，以标准方法获得分析数据为基准，通过测定油品的近红外光谱，快速分析如汽油辛烷值、芳烃、烯烃等、柴油十六烷值、组成、密度等重要性质指标。由于分析速度快（1分钟内完成一个样品的分析）、效率高（同时获得多个性质与组成数据）、分析过程 0 成本消耗，是成品油市场监督管理工作的一柄震慑制假造假者的利器，为新形势下大气污染防治和成品油质量监管工作保驾护航。 符合标准： ASTM E1655-2005(2012) 红外多变量定量分析的标准规程 GBT 29858-2013 分子光谱多元校正定量分析通则 DB37/T 3636-2019 车用汽油快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3635-2019 车用汽油快速筛查技术规范 DB37/T 3638-2019 车用柴油快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3637-2019 车用柴油快速筛查技术规范 DB37/T 3640-2019 车用乙醇汽油（E10）快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3639-2019 车用乙醇汽油（E10）快速筛查技术规范 汽柴油综合快速分析仪具体检测项目：产品名 指标 车用汽油 辛烷值、芳烃，烯烃，氧含量，苯含量，甲醇含量，密度 车用乙醇汽油 辛烷值，芳烃，烯烃，其他含氧化合物，苯含量，乙醇含量，密度 车用柴油 十六烷指数，十六烷值，多环芳烃，闪点，凝点，冷滤点，密度 车用尿素 尿素，折光率，缩二脲，碱度，醛类，不溶物，密度 具体参数：1 硬件模块 1）傅立叶变换技术：傅立叶变换技术是近红外设备中一种稳定分析技术，硬件参数如下 2）干涉仪：使用平面镜电磁驱动干涉仪，DSP 控制，每秒 13 万次高速动态准直；可消除温度及震动带来的测量误差，实现车载的稳定性及准确性。◎光谱范围：12800-3800cm-1 (780 – 2630 nm) ◎分辨率：标准配置分辨率为 2 cm-1 (0.3 nm@1250 nm) ◎波数重现性（系统与系统间）：优于 0.05 cm-1 (0.008 nm@1250 nm) ◎波数重现型（系统自身）：10 次测量的标准偏差 0.006 cm-1 ◎波数准确性：± 0.03 cm-1 (0.005 nm @1250 nm) 3）氦氖激光器：不受温度变化影响，保证谱库数据稳定（固态激光器和光栅型分光器受温度影响较大，很容易导致光谱不稳定，影像数据稳定性） 4）铟镓砷（InGaAs）检测器：检测其中灵敏度高，稳定性好（锡化锌，硫化铅等检测器线性准确性不好，受环境和温度影响较大）5）检测模块，石化检测弹出式进样槽，保证样品光谱的一致性。计算机控制自动 3 位样品穿梭装置，同时两个样品分析位置，加快检测速度，提高检测效率，内置背景采集光路；样品和背景的采集完全自动化。6.2 中文分析软件：集合了国内石化专家，应用软件专家一起撰写，符合现在中国石化工艺状况，全中文操作界面， 具备模型调用、数据库，报告出具，账户管理、LIMS 连接等模块。 6.3 谱库：历经五年时间在各地中石化，中石油，中海油，地炼取实际样品做成的至今为止数据和涵盖范围广的谱库，此数据库已得到了山东省政府、市场监督管理局及省质检院的认可，并已在成品油市场抽查中得到长时间的应用。 6.4 可直接接入原油快评系统：测试数据无需校正即可使用石科院原油评价数据库，对原油进行快评及详评，具备扩展后进行原油快速评价的能力。 6.5 异常样品判断模块：软件具备算法，可识别有别于建模样品类型的异常样本，当未知样品光谱信息与建模样本光谱有较大差异或所出具的数据超出建模区间时，软件会自动给与报警，显示样本异常，此异常样本需采用标准方法重新检测，以确认样品数据有效性。6.6 远程建模功能：通过网络端口直接接入远程建模平台，直接上传所采集的光谱及数据用于工程师远程模型校正，校正后的模型可远程下载更新模型，通过多家企业联合补充数据减少模型建立时间，丰富模型数据范围，提高模型适应性。 6.7 标准：产品符合山东省油品检测地方标准的近红外设备，为山东省油品快检地方标准验证仪器。

JHUYB-2G油位传感器基于射频电容测量原理，采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动进行补偿，输出信号随液位高度改变呈线性连续变化。传感器同时还整合了 GPS技术，GPRS 网络传输技术于一体，在测量的同时，将液位高度信息实时回传至监控中心。整机无任何弹性部件和可动部件，耐冲击、安装方便，可安装在各种场合对汽油、柴油、液压油的油位及其它各种弱腐蚀性液体的液位进行准确测量。同时为便于检测温度加入 PT100 原件。使检测液位温度更方便。JHUYB-2G 油位传感器是计量级测量仪器，具有很高的分辨率和测量精度。它无须人工干预，自动校准，不存在温度漂移，不受介质的变化影响，都能正确输出的液位高度信号。解决了乙醇汽油、甲醇燃料、润滑油等介质难测量的问题，也同时解决了不同地区因油的标号不同和温度的差异引起的测量误差问题外形尺寸：根据需要定制：连接方式：定制：精度等级：1.5/1