线路检测

型号推荐：电缆故障测试仪-一款地埋线断点短路检测仪器2024实时更新，在电力传输与分配系统中，电缆作为关键的能量传输媒介，其稳定性和可靠性直接关系到整个系统的安全运行。然而，电缆因长期运行、外力损伤或自然老化等原因，难免会出现故障。为了快速准确地定位并解决这些故障，电缆故障测试仪应运而生，成为电力维护人员不可或缺的工具。 一、工作原理与功能 电缆故障测试仪基于多种物理原理，如脉冲反射、时域反射（TDR）等，通过向电缆中发送特定信号并接收反射回来的信号，分析信号特征以判断电缆中的故障位置。它不仅能检测开路、短路等常见故障，还能识别更复杂的故障类型，如高阻故障、闪络故障等。 二、操作便捷性与效率 相比传统的故障排查方法，电缆故障测试仪大大提升了操作便捷性和工作效率。它通常采用图形化界面，操作直观易懂，即使是初学者也能快速上手。同时，测试仪能够自动处理和分析数据，迅速给出故障位置和性质，减少了人工判断的误差和时间。 三、广泛适用性与精度 电缆故障测试仪广泛应用于各种类型和规格的电缆故障排查中，包括低压电缆、高压电缆、通信电缆等。其高精度的测量能力确保了故障定位的准确性，有助于减少不必要的开挖和更换工作，降低了维护成本。 四、产品特点1.480*800大屏幕真彩手机细腻屏在阳光下也能清晰可辨。2.自带数据接口，支持客户远程升级。3.采用ARM CPU配合FPGA技术，可快速准确判断故障波形。4.波形比较功能，特别适用于线路某点氧化造成后端电压低故障的测试定位。5.简洁的对应功能按键易学易会直观方便。6.高能量锂电池，使用时间可达6-8小时。7.信号器自带万用表功能方便测试电压电阻及绝缘。 综上所述，电缆故障测试仪作为电力维护领域的重要工具，以其高效、准确、便捷的特点，在电缆故障排查中发挥着不可替代的作用。随着技术的不断进步，电缆故障测试仪的性能将更加优越，为电力系统的稳定运行提供更加坚实的保障。

新华网哈尔滨12月16日电(记者曹霁阳)我国科研人员历经8年攻关，研制出具有自主知识产权的多功能道路检测车。它可取代价格昂贵的进口设备，并消除人工检测道路状况的种种弊端，为公路维护管理提供科学依据。 　　公路养护维修，离不开对公路技术状况的检测。以往，我国依靠人工步行完成这项工作，不但干扰公路上车辆的正常通行，对检测人员安全不利，而且工作量巨大，成本高，工作效率低，检测结果的科学性、准确性也难保证。 　　哈尔滨工业大学几位科研人员经过8年努力，攻克了公路自动化检测的核心技术，制造出这部名叫“国畅”的多功能道路检测车。检测车可以不分昼夜，以最高每小时100公里的速度完成路面状况全自动检测，形成道路检测报告。 　　这个名为“路面表面状况自动化采集与分析系统的研制与开发”的项目，最近通过了黑龙江省交通厅组织的省级鉴定。鉴定委员会认为，课题成果总体上达到国际先进水平。

p style=" TEXT-ALIGN: center" 　 img title=" 输电线.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201704/noimg/60332b7b-cc86-4387-906a-a1466c66780f.jpg" / /p p 　3月24日，在220千伏莱孟I线停电检修工作现场，国网莱芜供电公司输电运检人员正在使用X射线探伤仪，对输电线路进行无损检测。 /p p 　　对输电线路进行X射线无损检测是莱芜供电公司输电运检人员在线路检修中的一项创新工作。X射线探伤仪分探测器和操控箱两部分，作业人员将探伤仪架设到杆塔引流板、耐张线夹等部位，在杆下操控操控箱，对线路相应部件进行X光照射，并拍摄影像，通过影像分析来检测引流线内部是否存在隐性缺陷。 /p p 　　在本次检修中，作业人员探伤检测耐张管156组，并对探伤检测发现的三处耐张管隐患进行了及时处理，为输电线路安全可靠供电又提供了一道保障。 /p

2023年3月23日，上海市计量测试技术研究院(以下简称：上海市计测院)与赛默飞世尔科技(中国)有限公司(以下简称：赛默飞世尔)共建的“集成电路检测技术应用示范实验室”揭牌仪式在上海张江举办。当前，集成电路已成为加速数字经济赋能升级、支撑新基建高质量发展的核心产业；随着芯片制程的不断缩小，集成电路相关材料检测的要求也达到了新的高度；长三角区域是我国集成电路产业实力最强、规模最为聚集的区域之一。 　　上海市计测院与赛默飞世尔凭借各自技术创新优势，聚焦集成电路材料检测，共建集成电路检测技术应用示范实验室，双方签订战略合作协议，围绕集成电路检测方法研究、技术交流等方面开展合作，共同开发集成电路材料的关键测量技术，将更好地服务集成电路产业的高质量发展。 　　揭牌仪式上，上海市计测院院长张丽虹表示，上海市计测院聚焦重点产业的发展，不断地提高集成电路材料检测的技术能级，技术水平逐步从成熟工艺制程延伸到先进工艺制程。共建的合作实验室将围绕集成电路材料的检测方法研究、技术交流，共同开发集成电路材料关键测量技术，共同推进集成电路产业发展。 　　赛默飞世尓色谱和质谱业务中国区商务副总裁沈严表示，赛默飞世尓与上海市计测院已开展了16年的友好合作，在集成电路检测领域， 赛默飞世尓能提供色谱质谱、光谱领域全面的分析解决方案，赛默飞世尓期待合作实验室的成立，能发挥双方在各自的优势领域，为客户带来全新价值！ 　　上海市计测院是国家级分析测试中心、华东大区计量测试中心，围绕集成电路科技创新和产业发展需求建设的上海市电子化学品计量检测专业技术服务平台，以痕量和超痕量检测技术研究为支撑，致力于解决集成电路相关产业高精度测量难题，集研发服务、产品检测、设备计量、标准化研究、人员培训为一体，为集成电路全产业链提供一站式的计量检测整体服务。 　　赛默飞世尔能为集成电路及相关行业关键环节提供多层次的技术支撑，包括痕量和超痕量杂质检测解决方案，以及应对未知物探索和反应机理拓展的高端研发应用，覆盖从集成电路支撑材料、制造到封装测试等各个环节提供稳健可靠的分析方法，帮助半导体客户全面提升良率。

严格!大连公路检测需30余套仪器设备。速度!检测人员每天检测里程90公里。进入11月份，随着我市各地区气温骤降，许多工程项目陆续停工。然而，在普通公路和农村公路的交工质量检测现场，却是一片热火朝天的繁忙景象。10日，记者从花园口经济区内鹤肖线现场了解到，目前我市5个督查组共计60 余名检测人员已全部到位，交工质量检测正在有序开展之中，预计今年全市公路新建工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。　　现场：　　30余套设备齐上阵 每天检测90公里　　上午，记者跟随市交通局工程质量与安全监督站监督科的工作人员来到位于花园口经济区内鹤肖线上。在现场记者看到，在这条今年新建的通屯油路上，十几名检测人员按照分工不同，正在使用手中的仪器对路面参数进行测量。　　据市交通局工程质量与安全监督站监督科科长王思远介绍，这条油路是由花园口经济区城建局负责组织第三方检测机构进行现场质量检测，市交通局工程质量与安全监督站现场进行监督和指导，检测人员需要现场检测路面弯沉、宽度、横坡、平整度、压实度等十几项指标。而本次交工质量检测，采用了车载式激光平整度仪、路面雷达厚度测试仪等30余套先进的检测仪器设备，最大限度减少人为因素干扰，确保检测工作的客观公正。值得一提的是，今年交工质量检测特别增加了对道路交通安全设施质量的检测，检测人员不放过任何一处标志、标线和防护栏的检测。　　王思远透露，受到通屯油路交工时间晚等因素的影响，今年我市公路新建工程交工项目主体检测工作于今年11月2日正式启动，比往年晚了20多天。由于目前气温逐渐走低，为了能在上冻之前完成今年新建工程的质量检测任务，十几天来，检测人员加班加点工作，每天检测里程在90公里左右。按照计划，今年全市公路工程交工项目主体检测工作将于本周末全部完成。‘　　监督站：　　全部检测任务均由第三方检测单位完成　　据悉，今年我市交工质量检测的项目共计1363公里，其中，国省干线188.1公里，县级公路77.5公里，乡村级公路1097.4公里，范围涵盖全市9个区市县。　　尽管今年检测工作启动时间晚，但市质监站在检测方式、检测单位选定等方面较之往年有了新突破。王思远告诉记者，为做好本次交工质量检测，今年，市质监站突破常规，采取全部检测任务均由第三方检测单位完成的方式，公开招标选取了4家检测单位全程检测，市质监站对其检测行为进行监督，对检测结果进行抽查。　　王思远表示，由于今年的冬季来的比往常年更早一些，冰点以下的温度无疑为交工质量检测带来了更大的难度。结合此次公路工程量大，点多，面广的特点，他们将采取“5+2”、“白+黑”的弹性工作制度，组织交工质量检测，保证数据的及时整理和反馈，第一时间出具检测报告，按期完成通车目标。

1、5200万！东莞市市场监督管理局2023-2024年农贸市场食用农产品第三方快速检测服务项目招标领域：农产品发布时间：2022年11月02日获取招标文件时间：2022年11月02日—2022年11月11日投标截止时间：2022年11月25日开标时间 ：2022年11月25日金额：5200万元地点：广东省东莞市招标文件售价：0元人民币2、500万！浙江理工大学核酸检测服务项目招标领域：核酸检测发布时间：2022年11月01日获取招标文件时间：2022年11月01日—2022年11月24日投标截止时间：2022年11月24日开标时间 ：2022年11月24日金额：500万地点：浙江省杭州市招标文件售价：0元人民币3、478万！火灾高风险区域整治专项排查、电气线路检测服务项目招标领域：线路检测发布时间：2022年10月28日获取招标文件时间：2022年10月28日—2022年11月08日投标截止时间：2022年11月08日开标时间 ：2022年11月18日金额：478万地点：广东省深圳市招标文件售价：0元人民币4、162万！某市生活饮用水厂、污水处理厂检测服务招标领域：环境检测发布时间：2022年11月04日获取招标文件时间：2022年11月04日—2022年11月10日投标截止时间：2022年11月25日开标时间 ：2022年11月25日金额：162万元地点：河北省廊坊市招标文件售价：0元人民币5、70万！大连地铁3、12、13号线雷电防护设施检测服采购项目招标领域：特种设备发布时间：2022年11月03日获取招标文件时间：2022年11月03日—2022年11月10日投标截止时间：2022年11月25日开标时间 ：2022年11月25日金额：70万地点：辽宁省大连市招标文件售价：0元人民币6、60万！上海海关工业品与原材料检测技术中心20223年度纺织品皮革类检测服务采购项目招标领域：纺织品发布时间：2022年10月31日获取招标文件时间：2022年10月31日—2022年11月07日投标截止时间：2022年11月21日开标时间 ：2022年11月21日金额：60万元地点：上海市招标文件售价：600元人民币

近年来，越来越多的集成电路设计、晶圆制造企业放弃测试环节的产能扩充，而将其测试需求委托给第三方集成电路测试企业，独立的第三方集成电路测试企业正逐步成为集成电路产业链中不可或缺的一部分：一方面，第三方测试企业可以减少测试设备的重复投资，通过规模效应降低测试费用，缩减产品生产成本；另一方面，专业化分工下的第三方测试企业能够更加快速地跟进集成电路测试技术的更新，及时为集成电路设计、晶圆制造及封装企业提供多样化的测试服务。目前第三提供的检测服务通常包括可靠性分析（RA）、失效分析（FA）、晶圆材料分析（MA）、信号测试、芯片线路修改等，其中比较重要的包括可靠性分析、失效分析等。根据不同的分类标准，失效形式有多种类型，如根据电测结果，失效模式有开路、短路或漏电、参数漂移、功能失效等；根据失效原因可以分为电力过应、静电放电导致的失效、制造工艺不良导致的失效等。根据中国赛宝实验室的数据，在分立器件使用过程中的失效模式，开路、参数漂移、壳体破碎、短路、漏气的占比分别约为35%、28%、17%、15%、4%，集成电路使用过程中的失效模式，短路、开路、功能失效、参数漂移占比分别约为38%、27%、 19%、10%。失效分析主要为集成电路设计企业服务，而集成电路设计产业已成为引领中国半导体产业发展的重要环节。根据2019年中国半导体产业产值分布来看，IC设计业占比将达40.6%、IC制造占比约28.7%、IC封测占比约30.7%。根据中国集成电路设计业2019年会上发布的数据，2015-2019年中国集成电路设计企业分别为736、1362、1380、1698、1780家，年均复合增速达到24.7%，未来随着国内半导体产业的不断崛起，预计国内半导体设计企业数量仍将保持较快速增长。2019年IC设计销售收入达到3084.9亿元，同比2018年的2576.9亿元增长19.7%，在全球集成电路设计市场的比重首次超过10%。随着中国大陆半导体产业的迅猛发展，国内涌现出越来越多的上下游半导体企业，形成了一个强大的产业链，这些企业对实验室分析存在切实需求，但众多企业的需求量不足以投入百万或千万美元级的资金设立实验室和采购扫描电子显微镜等高端设备。另外，人员成本和技术门槛日益提高，在这种背景下第三方采购相关分析设备建立商业实验室应运而生。针对于此，小编特统计盘点了国内的一些半导体第三方检测机构，不完全统计仅供参考。除了以上这些第三方检测机构，封装测试企业往往也有对外的测试服务，主要是CP测试和FT测试，比如京元电子科技、日月光、Powertech Technology Inc、Amkor Technology Inc. 、Chipbond等都有相关服务。值得注意的是，仅涉及失效分析或可靠性试验的检测机构往往业务复杂，并非单纯的半导体或芯片第三方检测机构，其半导体业务仅为其一小部分业务，且多集中于元器件或LED领域，在IC领域涉足较少，这可能和集成电路检测与测试技术难度大有关。随着第三方半导体检测机构的兴起，IC企业的研发门槛和成本将大幅度降低，整个集成电路市场将持续发展，第三方半导体检测机构将采购大量的相关仪器设备以应对日益增长的半导体检测需求。与此同时，芯片制造生产技术快速发展迭代，新的技术对检测仪器设备提出了多样化需求，第三方检测机构需要不断进行仪器设备的更新换代，这将进一步促成相关仪器市场爆发。

输电线路动态增容技术在智能电网中的应用1. 前言 向可持续和环境友好型能源供应过渡对社会和工业都是一个挑战，而电网正成为一个瓶颈。同时，随着社会经济持续快速增长，用电负荷增长迅速，而输电线路的输送容量受到热稳定限额的制约，远不能满足实际需求。然而，扩建电网既费时又费钱。但实际上，已经有可能通过依赖天气的架空线路运行来提高现有容量的利用率，简而言之：输电线路动态增容（DLR— Dynamic Line Rating）。 输电线路动态增容技术是在保证系统稳定、设备安全的前提下，通过对线路的运行状况和外界环境进行实时监测和分析，实时计算出满足热稳定限额的最大输送容量，并根据计算结果进行实时调整输送容量，充分利用线路客观存在的隐性容量，提高输电线路的输送能力，同时减少输电设备的投资。动态增容技术在不突破现行技术规程规定的条件下，可保证系统稳定和设备安全运行，因此有很强的实用性，对满足社会经济快速增长有着积极的作用。2. 影响输送容量的因素 输送容量由载流量决定。载流量是在规定条件下，导体能够连续承载而不致使其稳定温度超过规定值的最大电流。导线温度的变化受发热功率和散热功率决定，发热功率包括：太阳光照射吸热、电流作用热、磁滞损耗等，散热功率主要包括有空气流动引起的热量流失、导线自身向外界辐射的热量等。综上，导线实际输送容量或载流量主要与 2 个因素有关：Ø 自然因素o 风速风向、温湿度、太阳总辐射，导线温度等Ø 导线的物理性能。o 导线的吸收系数、辐射系数、最大允许温度、导线直径、阻抗等 图1 影响线路载流量的环境因素 导线的物理性能不在本文的讨论范畴。导线随着温度的升高而膨胀，线路下垂，产生弧垂现象，垂度同时受到线路的电流负荷和线路周围的小气候的影响。为了更好地监控弧垂和净距控制，需要对线路周围的小气候进行智能可靠的监测，监测因素包括：大气温度、光辐射、风速等。下面展示了几个要素对输送容量的影响程度：Ø 大气温度F 2 ℃的波动 – 约±2% 容量F 10 ℃的下降 – 约+11% 容量Ø 光辐射F 云遮挡 – 比较小F 日食 – +18% 容量Ø 风速提高1m/sF 45゜ – 约 18% 容量F 90゜ – 约 23% 容量 图2风速对等电流线路温升的影响 图3风对线路的影响 从图2可以看出，风速越大，线路的温升越小；反之，风速越小，温升越大。图3直观的展示了受风影响的一段线路，温度较低，线会更加紧绷；相反，在无风或弱风状态下的线路，温度更高，线会变得更松弛，弧垂越严重。3. 输电线路动态增容的概念 在有利的天气条件下，导体能承受高达约150%的电流负荷增加或更高。为了保证极端条件下的安全运行，德国电网运营商根据所谓的标准仲夏天气条件计算了很长一段时间，即：在静态环境下，温度35°C（95°F），风速0.6米/秒的弱风和900瓦/平方米的强太阳辐射。在中欧地区，这种情况在一年中的只有几天而已。因此，在所有其他时间里，线路可以承受更大的电流负荷。输电线路动态增容的目标是使用这些以前未使用的容量，在不突破现行技术规程规定的条件下或不超过静态容量前提下，来提高传输容量，充分利用传输线路。 图3 输电线路动态增容的示意图 从图3很清晰地看出，一个比较长的时间段里（如：1年）， 可以利用的未使用的容量是非常巨大的。在使用过程中需要注意以下几点：一、实时地确定可以利用的真实动态容量；二、提高系统的可靠性；三、优化电网的时效。4. 动态增容监测系统的系统结构 输电线路动态增容实时在线监测系统，就是利用传感器采集这些自然因素，结合导线的物理性能 计算出导线的实时载流量，分析并计算出输电线路的隐性容量。动态增容在线监测系统，共包括 3部 分：采集终端、动态增容主站和数据存储服务器。其中，采集终端包括：机箱、供电、数采、传输模块、各类传感器和摄像头。 5. 气象要素监测解决方案 导体温度直接接触测量固然是一种方案，但是受外界强电磁干扰等因素，测量难度大。外界环境因素测量是对导体温度直接测量的补充，同时，优化动态容量实时调整提供数据支撑。OTT Hydromet公司是一家专业的气象水文系统解决方案服务商，以下产品可以很好的服务于电网动态增容系统里。Ø 气象传感器Lufft WS501，集成度高，用于测量温度、湿度、气压、太阳辐射、风速和风向Ø 安装在桅杆上，尽可能精确地测量导线上的主要条件；Ø 用于可靠数据收集和存储的Sutron XLink 500数据记录器； Ø 电源和通信由专门设计的OTT 机柜提供，由太阳能电池板供电；

7月1日，苏州苏试试验集团股份有限公司发布“创业板向特定对象发行证券募集说明书（申报稿）”。募集说明书显示，苏试试验本次向特定对象发行股票募集资金总额不超过6亿元，主要用于扩建集成电路全产业链失效分析、宇航产品检测实验室、高端制造中小企业产品可靠性综合检测平台三个检测实验室。其中用于仪器设备购置和安装的投资金额预算近4亿元。投募项目苏试试验于2019年12月收购苏试宜特（上海）检测技术有限公司将公司可靠性试验服务的检测范围拓宽至集成电路领域，“面向集成电路全产业链的全方位可靠度验证与失效分析工程技术服务平台建设项目”的实施主体为发行人的全资子公司苏州苏试广博环境可靠性实验室有限公司。随着半导体投资金额越来越巨大、对设计失误的容忍度几乎为 0，因此必须在芯片进入量产之前、量产中，需要进行严格的验证测试，主要包括功能测试和物理验证等，通常又称为实验室测试或特性测试，这部分通常由第三方检测实验室为芯片设计公司提供服务，具体服务范围涵盖晶圆制造、集成电路（IC）设计、集成电路封装、终端产品等等。第三方半导体检测市场巨大近年来，越来越多的集成电路设计、晶圆制造企业放弃测试环节的产能扩充，而将其测试需求委托给第三方集成电路测试企业，独立的第三方集成电路测试企业正逐步成为集成电路产业链中不可或缺的一部分：一方面，第三方测试企业可以减少测试设备的重复投资，通过规模效应降低测试费用，缩减产品生产成本；另一方面，专业化分工下的第三方测试企业能够更加快速地跟进集成电路测试技术的更新，及时为集成电路设计、晶圆制造及封装企业提供多样化的测试服务。目前第三提供的检测服务通常包括可靠性分析（RA）、失效分析（FA）、晶圆材料分析（MA）、信号测试、芯片线路修改等，其中比较重要的包括可靠性分析、失效分析等。根据不同的分类标准，失效形式有多种类型，如根据电测结果，失效模式有开路、短路或漏电、参数漂移、功能失效等；根据失效原因可以分为电力过应、静电放电导致的失效、制造工艺不良导致的失效等。根据中国赛宝实验室的数据，在分立器件使用过程中的失效模式，开路、参数漂移、壳体破碎、短路、漏气的占比分别约为35%、28%、17%、15%、4%，集成电路使用过程中的失效模式，短路、开路、功能失效、参数漂移占比分别约为38%、27%、 19%、10%。失效分析主要为集成电路设计企业服务，而集成电路设计产业已成为引领中国半导体产业发展的重要环节。根据2019年中国半导体产业产值分布来看，IC设计业占比将达40.6%、IC制造占比约28.7%、IC封测占比约30.7%。根据中国集成电路设计业2019年会上发布的数据，2015-2019年中国集成电路设计企业分别为736、1362、1380、1698、1780家，年均复合增速达到24.7%，未来随着国内半导体产业的不断崛起，预计国内半导体设计企业数量仍将保持较快速增长。2019年IC设计销售收入达到3084.9亿元，同比2018年的2576.9亿元增长19.7%，在全球集成电路设计市场的比重首次超过10%。随着中国大陆半导体产业的迅猛发展，国内涌现出越来越多的上下游半导体企业，形成了一个强大的产业链，这些企业对实验室分析存在切实需求，但众多企业的需求量不足以投入百万或千万美元级的资金设立实验室和采购扫描电子显微镜等高端设备。另外，人员成本和技术门槛日益提高，在这种背景下第三方采购相关分析设备建立商业实验室应运而生。根据苏试宜特的预测，国内半导体第三方实验室检测行业未来3-5年的市场规模将达到 50亿元人民币，同时加上工业用、车用、医疗、军工电子产业上游晶圆制造到中下游终端产品验证分析的需求，估计2030年市场至少达150-200亿。相关仪器市场将爆发随着第三方半导体检测机构的兴起，IC企业的研发门槛和成本将大幅度降低，整个集成电路市场将持续发展，第三方半导体检测机构将采购大量的相关仪器设备以应对日益增长的半导体检测需求。与此同时，芯片制造生产技术快速发展迭代，新的技术对检测仪器设备提出了多样化需求，第三方检测机构需要不断进行仪器设备的更新换代，这将进一步促成相关仪器市场爆发。相关的检测项目如下：广义检测设计前道：晶圆生产中道：晶圆制造后道：晶圆封测切磨抛离子注入扩散镀膜抛光刻蚀曝光清洗第三方检测验证测试（可靠性分析、失效分析、电性测试、电路修改）WAT测试CP测试FT测试缺陷检测surface scan无图形缺陷检测有图形缺陷检测review SEME-Beam掩模版检测残留/沾污检测量测wafer-sites膜厚四探针电阻膜应力掺杂浓度关键尺寸套准精度几何尺寸测量测试有效性验证：对晶圆样品、封装样品有效性验证WAT测试：硅片完成所有制程工艺后的电性测试功能和电参数性能测试：CP测试（封装前）、FT测试（封装后）本次苏试试验集成电路检测的采购清单如下：序号设备/软件名称数量（台/套）总价（万元）1聚焦离子束11,4002双束聚焦离子束11,1003穿透式电子显微镜12,8004双束电浆离子束11,5005X 射线光电子能谱11,1006飞行时间二次离子质谱仪11,1007俄歇电子能谱仪17708傅立叶红外光谱仪12409超声波扫描显微镜246010超声波切割系统120011扫描电子显微镜21,60012粒子研磨系统115013立体显微镜428014阻抗测试仪115015奈米探针测试11,20016原子力显微镜1280173D 断层扫瞄11,00018多管脚集成电路耐静电测试22,60019集成电路耐静电测试21,40020多管脚集成电路自身充放电测试228021电压/电流检测仪228022雷射打标机12023离子蚀刻机18024老化系统超大功率21,68025老化系统中大功率21,20026低温老化系统中大功率132027老化系统多电源中大功率240028高加速应力测试系统中小功耗18029快速温变试验箱214030导通电阻评估系统15031老化系统中低功耗130032潮湿敏感度模拟设备回流焊14033高温反偏老练检测系统26034高温反偏老练检测系统25035高温高湿反偏老练检测系统210036间隙寿命老练检测系统216037高温反偏老练检测系统12038分离器件综合老练检测系统12039DC/DC 电源高温老练检测系统15040三端稳压器高温老练检测系统13041电容器高温电老练检测系统12542集成电路高温动态老练检测系统12543继电器都通测试仪11044颗粒碰撞噪声检测仪13545氦质谱检漏仪15046氦气氟油加压检漏装置19047数字电桥1248绝缘电阻测试仪1249漏电流测试仪1250耐电压绝缘测试仪1251温湿度偏压测试系统210052高加速温湿度偏压测试系统222053高低温实验/湿度循环/储存测试系统324054液态高低温冲击测试系统216055翘曲实验系统126056物理尺寸量测设备17057半导体分立器件测试系统（含自检模块）13258继电器综合参数测试仪14559混合信号测试仪112060超大规模集成电路测试系统15561电源模块测试系统15062Tester Handler113463数位模拟混合信号 IC 测试系统15064大规模数字集成电路 ATE 测试机140065冷却水塔16066空压机14067制水机14068空调系统120069环保设备23070环保设备12071设计软件19072信息管理软件190

以&ldquo 回望．前瞻，稳步向前&rdquo 为主题的2011 国际线路板一电子组装展览会于11 月30 日在深圳会展中心隆重开幕，基恩士携VHX 系列数码显微镜、VW 系列高速摄像机、VK 系列形状测量激光显微系统、IM系列精密测量仪器以及MDV 系列激光刻印机亮相展会。 随着中国3C 产品（电脑、通信等）消费的高涨，线路板行业在2010 年获得了显著成绩，但市场竞争的巨大压力以及产品升级，产能提高的问题仍不可小觑。基恩士公司所采取的直销经营方式，对客户需求做出迅速的反映，提供从应用选型到售后技术支持的全方位服务，配以全球范围内的服务网络，保证纳期，使这些问题迎刃而解，可以有力促进行业内产品品质改善、产线升级，提高研发效率，从而不断提高产品市场竞争力，促进行业的长足和持续发展。 展会现场解说： 基恩士展出产品： 工程师现场答疑： 以下为线路板行业内基恩士产品应用的具体案例： 基板锡焊引脚浮起观察 　　VHX‐1000 系列数码显微镜采用全方位观测系统，无需旋转载物台，只要倾斜镜头，便可以在360 度全方向上保持视场大小，获得全方位观测。,无论是锡焊溢出还是裂缝都可一目了然。 高分辨率· 广视野观察 　　VHX‐1000 系列数码显微镜采用全新的图像连接算法，当用户使用手动载物台转换视场时，区域因实时图像连接而扩大。视场最大可以从普通视场（1600 x1200 像素）扩大为 10000 x 10000 像素，而高倍率的清晰度仍可保持｡ 高速拍摄观察基板下落 　 　　VW 系列高速摄像机内置高速模式，可进行最大24000 慧形象差 (coma) /秒的高速拍摄。基板下落时弯曲、回弹的情况清晰可见。 BGA 曲面测量 　　VK 系列形状测量激光显微系统，即使是非常难测的BGA 曲面，也可以获得精确的测量结果。 工件尺寸检测效率化 　IM 系列精密测量仪器,从内径· 圆节距· 角度等日常简单的测量到迄今为止难以测量的图纸上的复杂的测量位置，仅需将测量对象放置在测量区域内，任何人均可简单· 高精度地进行测量, 可一次性对所测量位置全部进行测量。 线路板上二维码刻印 　　MDV 系列激光刻印机具有&ldquo 3‐Axis&rdquo 控制功能，即使是小型线路板，也能完美实现狭小空间上的二维码刻印。 参展产品目录下载： 　　VHX-1000系列数码显微镜 　　VW系列高速摄像机 　　VK系列形状测量激光显微系统 　　IM系列精密测量仪器 　　MDV系列激光刻印机

近日，在武威市凉州区金河镇郑家庄村境内的330千伏雷凉二线106号铁塔下，国网武威供电公司输电运检中心智能运检班班长宗殿杰操控着无人机缓缓升起，在距离导线压接管连接部位5米处进行测温。这是国网武威供电公司首次将无人机自主红外测温技术应用在输电线路运维工作中。据了解，以前的传统手持测温，测距远、信号不稳，检测精确度不高。如今，无人机自主红外测温可将测温距离缩小到5米，在第一时间发现导线发热的部位，近距离获取设备的准确温度，通过清晰的热成像图像将温度数据反馈给后方运维部门。技术人员对线路导线、绝缘子串、引流线、线夹以及各侧连接点等部位测温数据进行判断分析，快速处理缺陷，保障输电线路安全运行。“无人机自主红外测温技术的成功运用，提高了输电线路精细化巡检的工作效率和‘诊断’准确率。”国网武威供电公司输电运检中心党支部书记李文龙表示，公司将持续加强无人机智慧巡检领域的探索，积极推进“立体巡检+集中监控”的线路运维模式，进一步完善输电全景智慧管控平台，常态化、系统化开展无人机红外测温工作，为输电线路安全稳定运行保驾护航。

两项环氧树脂印制线路板行业国际标准在东莞出台。近日首次制定的两项线路产品IEC国际标准颁布新闻发布会在东莞举行。据介绍这一标准从提交申请到最后颁布历时4年，这是全国环氧树脂印制线路行业标准化零的突破，打破了以往该类产品国际标准，由欧、美、日三国垄断的局面。同时这也是东莞企业第一次主导制定国际标准。东莞市副市长梁国英表示，这对东莞产业升级有推动作用。据获悉，由东莞企业主导的导热性材料国际标准也正在提交申请过程中，该国际标准一旦颁布，对整个行业将有深远影响。艰难历程历时4载突破重重难关，此次颁布的两项无铅环保印制线路板国际标准，名称编号为IEC61249-2-41《无铅组装用限定燃烧性环氧纤维素纸/玻纤布覆铜箔层压板》和IEC61249-2-42《无铅组装用限定燃烧性环氧玻纤纸/玻纤布覆铜箔层压板》。这两项国际标准的主导制定者，就是广东生益科技股份有限公司。 　　“这一国际标准的出台，确实碰到了不少困难。”据广东生益科技相关负责人介绍，2006年1月，该公司就成立了专门的工作组，从那时起工作组就开始分头收集相关资料、数据，并起草了标准提案草案。同年10月该公司代表中国向国际电工委员会，提交了两项无铅环保产品IEC标准提案。而在提案过程中也有不少反对声音，根据这些反对声音项目组对有争议方面进行了修改。经过近四年多的努力于今年5月，国际电工委员会颁布了由广东生益科技股份有限公司，主导制定的两项无铅环保印制电路板标准。“在标准制定过程中，我们深刻感受到，拥有复合型人才的重要性。”该公司总工程师苏晓声说，要掌握话语权，除了公司有自主创新技术外，还应该有既懂技术，又懂外语且懂得标准制定程序的复合型人才，这样才会少碰壁。零的突破莞企首次主导制定国际标准，这两项印制线路板行业国际标准，是中国首次制定的印制电路行业国际标准，这是全国印制电路行业标准化工作零的突破，在国际上来看中国很多企业的形象一直是“制造企业”，而这种标准的制定，能更好地提升中国企业的形象，打破以往该类产品国际标准由国外垄断的局面。 　　同时这也是莞企第一次主导制定国际标准，是东莞市实施技术标准战略工作结出的硕果。按照《东莞市推进制造业标准化工程实施办法》规定，东莞企业每主导制定一项国际标准，市政府将给予100万元的奖励。对此东莞市副市长梁国英指出，近年来东莞市政府大力推进技术标准制定工作，把这一工作作为促产业升级的重要内容，摆在突出的位置。这两项国际标准的发布，是东莞实施技术战略标准工作的重要突破，有利于带动全市企业推进技术标准工作，对东莞产业升级起到重要作用。“对我们企业也有很大启发，至少可以吸收一些成功经验。”广东易事特相关负责人李先生就称，自己的公司也曾参与过多次国家标准的制定工作，但没有主导过国际标准的制定，而此次的成功经验，让他们看到了希望，比如在提交申请过程中应注意哪些方面的事项等问题，都有很好的启发作用。出台背景着眼空档重点突围——东莞企业是如何看到这一契机，使这两项标准实现“零的突破”?进入21世纪后，各国越来越重视环境保护，随着欧盟ROHS指令于2006年7月正式实施，全球电子行业逐步进入了电子产品无铅时代。无铅环保产品标准已成为产业竞争的基础以及市场准入的重要门槛。因此，全球的电子巨头开展了制定无铅产品国际标准主导权争夺。 　　虽然美国的IPC(美国电子电路和电子互连行业协会)，和IEC(国际电工委员会)都在制定无铅化应用的FR-4覆铜板标准，但广泛应用在家用电器等消费类电子产品方面的CEM-3和CEM-1，等复合基覆铜板标准却没有制定。 　　然而消费类电子产品会首当其冲受到RoHS指令的影响。因此适用于无铅化的高耐性CEM-3和CEM-1等复合基覆铜板的标准制定势在必行。正是看到了这一现状，广东生益科技股份有限公司于2006年10月，代表中国向国际电工委员会提交了两项无铅环保产品IEC标准提案。今年5月国际电工委员会颁布了这两项无铅环保印制电路板标准。继续出击导热材料国际标准在提交中，在导热性材料标准方面我国现有国家标准、但还没有国际标准。广东生益科技主导的导热材料国际标准正在提交申请过程中。该国际标准一旦颁布，对整个行业将有深远影响。“目前已制定出行业标准，国际标准‘答案’即将揭晓。”广东生益科技公司总工程师苏晓声称，目前市场竞争的热点，是利益之争，难度必然会大很多。LED等照明材料行业是热点，也是今后的发展趋势，现在越来越多的企业都进入到这个行业，这必将有更多的企业为了自己的利益来竞争这一标准。

接触角测量是一种常用的表面性质测试方法，用于评估材料的润湿性和表面能。FPC是一种柔性印刷电路板，通常用于电子设备中。很多客户需要对FPC进行接触角测量解决方案，根据实际情况一般需要做好如下准备：样品准备：将FPC样品剪裁成适当的尺寸，并确保表面是干净的，没有灰尘、污渍或油脂。测量前处理：在进行测量之前，对FPC进行一些表面处理，以确保水滴能够均匀地润湿样品表面。例如，通过等离子体处理、清洁剂或特殊涂层。测量过程：将FPC样品放置在测试仪器上，并使用液滴产生器在样品表面滴下一滴液体（通常是水）。确保液滴的大小和滴落速度是一致的。图像采集与分析：使用仪器上的摄像头拍摄液滴在样品表面的图像。然后，使用图像处理软件测量液滴的接触角。接触角是液滴与样品表面之间形成的角度，可以反映样品的润湿性。结果解读：根据测量结果，您可以评估FPC样品的润湿性能。较小的接触角表示较好的润湿性，而较大的接触角表示较差的润湿性。测试结果帮助客户实际了解材料表面的润湿性能，从而进行粘合处理。 需要注意的是，接触角测量结果可能会受到环境条件（例如温度和湿度）以及样品表面处理的影响。因此，在进行比较或评估时，应确保测试条件的一致性。接触角测量仪帮助我们评估液体在FPC柔性线路板表面的润湿性能，这对于柔性线路板的性能和可靠性非常重要。当液体与固体表面接触时，会形成一个接触角，该角度测量了液体在固体表面上的润湿性。接触角测量仪可以通过测量液滴与FPC柔性线路板表面之间的接触角来确定液体在其表面上的润湿性能。

近日，致真精密仪器（青岛）有限公司（以下简称“致真精密”）完成数千万元A轮融资，由毅达资本领投，源禾资本、蓟门资管和金科君创资本跟投。本轮融资将主要用于新产品研发、产线扩建和市场开拓等。致真精密成立于2019年，是以集成电路产线测试设备、高端科学仪器研发和生产为主要业务的国家高新技术企业。作为国内磁性精密测量仪器领军企业，公司拥有核心专利四十余项，可为自旋电子学科研究和集成电路产线中的关键测试设备提供全套解决方案。目前，公司产品已经应用于清华大学、中国科学院等国内顶尖科研机构，并得到了头部产业客户的验证。成立以来，致真精密致力于实现集成电路测试设备和高端科学仪器的自主可控和国产替代。公司已研发出若干款磁性芯片相关测试设备，包括商用磁光克尔显微镜、产业级晶圆磁光克尔检测仪等。其中，产业级晶圆磁光克尔检测仪打破了国外企业在该领域的垄断，标志着磁性芯片及传感器量产所需的磁性检测设备从此实现自主可控。毅达资本认为，集成电路测试设备及高端科学仪器长期受到欧美企业的技术封锁，是我国大力支持与发展的领域，国内进口替代趋势以及行业持续成长趋势明确。致真精密核心团队对自旋电子学、磁学具有深刻理解，在磁性检测设备的研发过程中形成了很强的产品工程化能力，并正在积极研发多款通用型半导体检测设备。期待公司依托自身的技术积累，抓住行业机遇期，继续强化在产业级、通用型产品方面的研发力度，进一步实现跨越式发展。

日前，省环保厅就“西安城北汽车综合性能检测服务有限公司机动车环保检测违法情况”向各设区市环保局及各机动车环保检测机构予以通报。　　通报显示，2016年3月29日，车牌号为陕A*G***的轻型柴油车在西安市城北检测站进行了机动车定期检验，环保检测结果合格 2016年4月14日，该车在西安市尾气中心与交警部门的联合执勤点航天大道处再次被路(抽)检检查，经抽测该车光吸收系数检测结果超标。2016年4月18日，西安市尾气中心赴西安市城北检测站进行现场调查，发现该车辆环保检测过程中的采样探头插入长度和检测程序均不符合国家相关技术标准规范要求，未按照检测规程要求开展检测，该检测行为违反《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》的规定。　　针对西安市城北检测站的违法违规行为，西安市尾气中心做出了责令暂停检测行为，并依法对其进行立案查处的决定。2016年4月21日，按照《西安市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》相关规定，西安市尾气中心对该检测站作出了没收收取的违法检验费用和罚款30万元整的正式处罚决定。该检测站已确认违法行为，并放弃了陈述、申辩和听证的权利，按程序履行后续手续。　　省环保厅同时要求，各市(区)环保主管部门要加大对辖区检验机构的检查与抽查，及时发现和处理隐患和苗头，对出现弄虚作假、降低检验标准的机构一经发现，依照有关规定采取暂停环保检测线、专项整顿、经济处罚等措施，并按照环保部《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》严肃处理 对于违规、违法情节严重的机构报省环保厅取消资质委托，两年内不再受理资质委托。　　此外，省环保厅提出，各市(区)环保主管部门要不断提高业务技能和水平，日常监管要善于发现问题，对发现的问题不能大而化小，放任自流，放纵弄虚作假行为。对出现问题的机构要及时处理，通报情况，促进环保检测规范严格落实，使各环检机构规范检测，守法经营。完善路检联合执法，未开展路检抽查的市(区)，要逐步开展路检抽查，借助媒体监督，营造机动车尾气定期检测良好氛围，确保我省机动车环保检验工作公平、公正、有序开展，保障广大人民群众车辆检测的合法权益。【原标题：“西安城北检测站”违规检测被罚30万】

4月11日下午2点，南京市察哈尔路上的察哈尔小学突然着火。据了解，着火点是学校里的一处自然实验室的空气开关线路老化所致，火苗又点燃了室内的酒精灯，才烧起大火。但由于发现及时，消防到达时火已经被扑灭。另外，学校老师率领全校学生紧急转移，没有人员伤亡。 　　“哎呀，实验室方向怎么冒黑烟啦!”11日下午2点，察哈尔小学的一处学生自然实验室内突然着火。记者在现场看见，自然实验室里的受损情况严重，桌椅已经被烧得不成样子。一位学校老师告诉记者，学校的自然实验室是给学生平时做生化试验用的，所以室内存放了一些可燃的材料。事发时，学生正在教室里上课，自然实验室里并没有学生。一位知情人士透露，起火原因可能是自然实验室里的空气开关设备老化，线路破损所致。“实验室里还存放着酒精灯。”这位知情人士称，可能火苗点燃了酒精灯才让火势进一步扩大。 　　由于发现及时，校方立即组织学生大转移，把全校学生转移至校外，等候通知。“因为平时也训练过。”这位工作人员介绍，所以转移时并没费太大功夫，学生情绪也没有波动。据学校老师介绍，去年学校就做过一次消防演习。火情发生后，在15分钟以内，学校1至4楼，1到6年级的所有学生全部转移到了校外。全校身强力壮的老师一齐上阵，锅碗瓢盆一起上，才把火扑灭。剩余的老师则是负责学生的转移工作。 　　据一位消防战士透露，虽然到达时火已经被扑灭，但该地区仍然存在安全隐患。这位消防战士称，消防车开到距学校不到300米的地方，由于道路狭窄就无法再往前开了，给救火工作带来一定困难，万一遇到火势比较大，后果不堪设想。目前，察哈尔小学校方已经给学生放假，让学生等候通知。

PCB（Printed Circuit Board）,中文名称为印刷线路板，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气相互连接的载体，具有高密度化、高可靠性、可测试性、可组装性等一系列的优点。几乎每种电子设备，小到电子手表、计算器，大到计算机、通信电子设备、军用武器系统，只要有集成电路等电子元件，为了使各个元件之间的电气互连，都要使用印制板。目前印制板的品种已从单面板发展到双面板、多层板和挠性板；结构和质量也已发展到超高密度、微型化和高可靠性程度；新的设计方法、设计用品和制板材料、制板工艺不断涌现。下文将举例介绍电子探针（EPMA）在印刷板工艺优化方面的应用。 图1. 岛津场发射电子探针EPMA-8050G 岛津EPMA-8050G型电子探针（图1）搭载高质量场发射电子光学系统，结合岛津的52.5°高X射线取出角和全聚焦晶体，可以实现： 1、优越的空间分辨率：EPMA-8050G可达到的更高级别的二次电子图像分辨率3nm（加速电压30kV）。（加速电压10kV时20nm@10nA/50nm@100nA/150nm@1μA） 2、大束流更高灵敏度分析：可实现其他仪器所不能达到的大束流（加速电压30kV时可达3μA）。在超微量元素的检测灵敏度上实现了质的飞跃，将元素面分析时超微量元素成分分布的可视化成为现实。 岛津研发部门使用EPMA-8050G仪器对智能手机天线中的多层压印刷电路板（Laminated multilayer PCBs）进行了表面微区元素和形貌分析。 图2. 展示多层压电路板横截面中的多元素重叠分布，元素含量数据以颜色编码形式展现，其中，红色富Cu区域代表铜箔层，清晰可见4层大致10 μm厚度的铜箔层分布；绿色富C区域代表树脂层；蓝色富Al区域代表填料层；左边缘分布的粉色区域则代表富N的保护层；而右边缘黄色区域则代表与树脂混合的含Si填料，用于提升电路板的耐热性。图2 多层夺印刷电路板的横截面多元素层叠分布图 图3.分别展示了多种元素的分布情况，清晰可见P元素与Al元素、Si元素分布于相同的层状区域，表明填料层中主要以有机磷阻燃剂为主，且符合印刷电路板的无卤素要求。 图3背散射和元素表面分布图像 将多层压印刷电路板剥离分层处理后可分别对其铜箔层和树脂层表面以及层间界面进行分析。图4. 展示了分层处理后的界面信息，其中，蓝色虚线左侧代表铜箔层表面，右侧则代表树脂层表面。铜箔层表面呈现细粒不规则的“雪球”状突起构造，树脂层表面则分布对应的凹状构造。元素重叠分布图中可清晰显示铜箔层中的C元素残留以及树脂层中的Cu元素残留，这些层间残留元素的含量可用于表征电路板的层间粘合强度。 图4铜箔层和树脂层界面的背散射和元素表面分布图像 图5. 展示了高放大倍数条件下铜箔层表面不同区域的二次电子图像。电子信号在铜箔层内传导过程中通常在高频段产生传导损失的现象被称为“集肤效应（Skin effect）”。这种效应（传导损失）随着铜箔层表面不规则程度变大而变大，然后表面过于平整同样会影响电路板的层间粘合强度，因此电路板制作工艺的优化需要平衡这两方面的因素。 图5铜箔层表面二次电子图像 更多电子探针仪器信息和相关应用敬请关注岛津科技资讯通推文内容。 本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。

随着我国机动车保有量的增加，大气污染正在向工业燃煤污染与机动车排气污染复合型发展，机动车排气污染对颗粒物和氮氧化物的贡献率较大，尤其是非道路移动柴油机械的排放，对我国环境空气质量的影响日益凸显，成为我国污染治理的重中之重。而污染治理，当以检测为先。一、 政策标准介绍我国非道路移动柴油机械的排放检测虽起步较晚，但在政策标准的颁布和实施上也形成了体系。生态环境部2018年第34号公告发布《非道路移动机械污染防治技术政策》，各地也纷纷出台机动车和非道路移动柴油机械防治污染条例或办法，严格控制柴油货车联合执法体系，完善生态环境部门监测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合执法监管模式，开展非道路移动柴油机械排气污染监督检测。此外，GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》明确规定了非道路移动柴油机械的检测方法和排放限值要求。表一、GB 3847-2018排气烟度限值要求表二、GB 36886-2018排气烟度限值要求二、 非道路移动机械排气污染监督抽检技术难点基于政策和标准的要求，国家和地方相关执法部门、第三方检测公司相继引进了非道路移动柴油机械排气污染检测设备，国内做相关设备的厂家也如雨后春笋般涌现，但在实际的应用中还面临着诸多难点：1、 检测数据输出的准确性和及时性GB 3847-2018和GB 36886-2018中对非道路移动柴油机械排气污染检测设备的技术指标做了明确规定。此外，在路检和入户检测时一般要求现场打印检测报告，对设备的准确性和响应时间也有严格的要求。表三、GB3847-2018和GB36886-2018中对检测设备的技术指标要求检测项目误差要求不透光度N最大允许误差：±2.0%光吸收系数K最大允许误差：±2.0%温度±4% (相对误差) 或 ±0.5℃（绝对误差） 湿度±5%相对误差或±3RH(绝对误差)压力±3% (相对误差) 或±2kPa（绝对误差）转速±50r/min油温±5℃2、 设备的便携性和电池续航能力非道路移动柴油机械排气污染监督检查一般要求设备具备单人便携使用的能力，满足执法人员在路检或入户检查的时候通过手提或背负等方式实现便携移动。而目前国内大部分的烟度计需要连接电源或外接移动电源使用，无法满足操作便携性的要求，限制了其使用场所。3、 数据联网上传相关地方机动车和非道路移动柴油机械排气污染防治条例要求在非道路移动柴油机械排气污染执法检测中要以电子监控、视频录像、摄像拍照、遥感检测等方式对非道路移动机械排气污染状况进行取证，检测结果和相关数据须上传到监管平台。因此，在非道路移动机械排气污染检测中APP的智能性和云端联网功能也尤为重要。三、 锐意自控非道路机械/柴油车排气烟度检测系统：专为环保路检执法设计锐意自控基于多年的机动车尾气检测技术与设备研发经验，深入调研市场需求，积极投入研发资源，不断升级和完善产品以应对不同地区的检测要求，推出一款专为环保路检执法设计的非道路机械/柴油车排气烟度检测系统，可同时测量排气烟度、转速、环境温湿度、大气压力等参数，也可选配油温传感器、视频摄像头及打印机。满足GB 3847 -2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》和GB 36886-2018 《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》的相关性能指标要求。产品特点：1、透射式烟度计采用分流式技术保护光学系统，不受排烟污染，满足GB 3847-2018和GB 36886-2018标准中±2.0%测量精度的要求，具备自动调零功能；检测室采用恒温控制技术，可有效防止水汽冷凝。2、便携式设计、操作便捷。烟度计主机集成高容量电池（12V/35AH），正常满电可连续进行12小时持续测量，不受现场使用场所限制。扩展单元转速表、环境参数测试仪采用一体化机箱设计，烟度计主机配置有拉杆式机箱，携带操作便捷，满足执法人员路检或入户检查的需要。3、配置Wi-Fi无线通讯模块，设备在单机模式下即可实现无线通讯；此外，通过物联网信息传输技术也可将测试信息上传至监管平台。4、使用智能平板和专业的非道路测试软件操作，将控制和测量单元分开，可连接打印机现场打印检测报告。也可选配视频模块，实时保存视频记录和测试数据，留存车辆图像信息，检验结果溯源清楚。此外，锐意自控非道路机械/柴油车排气烟度检测系统已获得计量器具型式批准证书、计量测试技术研究院检定证书、软件产品等级测试报告。四、 锐意自控非道路机械/柴油车排气烟度检测系统应用案例武汉是中部地区重要的交通枢纽，机动车保有量近年来持续上升。2020年6月，经湖北省十三届人大常委会第十六次会议批准，武汉市政府发布《武汉市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》（以下简称《条例》），将于2020年9月1日起施行，同年7月印发《武汉市2020年大气污染防治工作方案的通知》（以下简称《通知》）。《条例》中明确要求要强化非道路移动机械排气污染防治工作，可以对非道路移动机械排气污染状况进行现场抽测，通过电子监控、视频录像、摄像拍照、遥感检测等方式对非道路移动机械排气污染状况进行取证，并规定对非道路移动机械违规行为进行处罚。2020年12月，锐意自控参与武汉市机动车排气污染防治管理中心关于“武汉市机动车排气污染防治管理中心柴油车（非道路移动机械）尾气检测便携式设备采购项目”的公开招标，项目要求设备具备单人便携使用，满足路检执法人员通过手提或背负等方式实现便携移动，设备应自带工作电源，不受使用场所限制。项目将在入户检查、路检路查、机构督察等场景下为环保执法人员提供柴油货车（非道路移动机械）尾气检测的工具支撑，便于快速、精准、便捷的获取检测结果、录入和上报检查结果，提升现场执法效能。为满足招标需求，锐意自控制定了7天24小时的快速响应服务机制，协同内部技术人员不断的升级完善产品。在项目推进过程中，武汉市机动车排气污染防治管理中心联合第三方测试机构在青山区、江汉区、东湖高新技术开发区、黄陂区、汉阳区、武昌区现场进行道路测试，现场操作人员对锐意自控的非道路机械/柴油车排气烟度检测系统的设备操作便携性、测量的准确性、报告输出的及时性和软件使用智能性给予充分肯定。在武汉市机动车排气污染防治管理中心的指导下，锐意自控顺利完成了本次“武汉市机动车排气污染防治管理中心柴油车（非道路移动机械）尾气检测便携式设备采购项目”的交付任务。锐意自控企业介绍锐意自控坐落于武汉“光谷”，是一家专业从事气体分析仪器研发、生产和销售的高新技术企业。公司前身为四方光电股份有限公司的气体分析仪器事业部，于2016年正式作为四方光电的全资子公司开始独立运行，专业服务于环境监测、过程气体、智慧计量等领域。 锐意自控坚持以客户为中心，依托母公司四方光电的核心气体传感技术平台优势，开发了基于非分光红外（NDIR）、紫外差分吸收光谱（UV-DOAS）、激光拉曼（LRD）、超声波（Ultrasonic）、热导（TCD）、光散射探测（LSD）等技术原理的一系列推陈出新的气体分析仪产品，主要有：烟气分析仪、煤气分析仪、沼气分析仪、尾气分析仪以及超声波燃气表和气体流量计。其中自主研发生产的便携式红外沼气分析仪、微流红外烟气分析仪、 红外煤气分析仪曾获得国家重点新产品证书；红外煤气分析仪获得中国仪器仪表学会优秀产品奖荣誉，其核心技术获得湖北省发明专利金奖。 公司“微流红外烟气传感器研究及产业化”获得工信部2019年工业强基工程重点“产品、工艺”一条龙应用计划示范项目。

随着我国机动车保有量的增加，大气污染正在向工业燃煤污染与机动车排气污染复合型发展，机动车排气污染对颗粒物和氮氧化物的贡献率较大，尤其是非道路移动柴油机械的排放，对我国环境空气质量的影响日益凸显，成为我国污染治理的重中之重。而污染治理，当以检测为先。　　一、政策标准介绍　　我国非道路移动柴油机械的排放检测虽起步较晚，但在政策标准的颁布和实施上也形成了体系。生态环境部2018年第34号公告发布《非道路移动机械污染防治技术政策》，各地也纷纷出台机动车和非道路移动柴油机械防治污染条例或办法，严格控制柴油货车联合执法体系，完善生态环境部门监测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合执法监管模式，开展非道路移动柴油机械排气污染监督检测。　　此外，GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》、GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》明确规定了非道路移动柴油机械的检测方法和排放限值要求。　　表一、GB 3847-2018排气烟度限值要求　　表二、GB 36886-2018排气烟度限值要求　　二、非道路移动机械排气污染监督抽检技术难点　　基于政策和标准的要求，国家和地方相关执法部门、第三方检测公司相继引进了非道路移动柴油机械排气污染检测设备，国内做相关设备的厂家也如雨后春笋般涌现，但在实际的应用中还面临着诸多难点：　　1、检测数据输出的准确性和及时性　　GB 3847-2018和GB 36886-2018中对非道路移动柴油机械排气污染检测设备的技术指标做了明确规定。此外，在路检和入户检测时一般要求现场打印检测报告，对设备的准确性和响应时间也有严格的要求。　　表三、GB3847-2018和GB36886-2018中对检测设备的技术指标要求　　2、设备的便携性和电池续航能力　　非道路移动柴油机械排气污染监督检查一般要求设备具备单人便携使用的能力，满足执法人员在路检或入户检查的时候通过手提或背负等方式实现便携移动。而目前国内大部分的烟度计需要连接电源或外接移动电源使用，无法满足操作便携性的要求，限制了其使用场所。　　3、数据联网上传　　相关地方机动车和非道路移动柴油机械排气污染防治条例要求在非道路移动柴油机械排气污染执法检测中要以电子监控、视频录像、摄像拍照、遥感检测等方式对非道路移动机械排气污染状况进行取证，检测结果和相关数据须上传到监管平台。因此，在非道路移动机械排气污染检测中APP的智能性和云端联网功能也尤为重要。　　　三、四方仪器非道路机械/柴油车排气烟度检测系统：专为环保路检执法设计　　四方仪器基于多年的机动车尾气检测技术与设备研发经验，深入调研市场需求，积极投入研发资源，不断升级和完善产品以应对不同地区的检测要求，推出一款专为环保路检执法设计的非道路机械/柴油车排气烟度检测系统，可同时测量排气烟度、转速、环境温湿度、大气压力等参数，也可选配油温传感器、视频摄像头及打印机。满足GB 3847 -2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》和GB 36886-2018 《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》的相关性能指标要求。产品特点 　　1、透射式烟度计采用分流式技术保护光学系统，不受排烟污染，满足GB 3847-2018和GB 36886-2018标准中±2.0%测量精度的要求，具备自动调零功能；检测室采用恒温控制技术，可有效防止水汽冷凝。　　2、便携式设计、操作便捷。烟度计主机集成高容量电池（12V/35AH），正常满电可连续进行12小时持续测量，不受现场使用场所限制。扩展单元转速表、环境参数测试仪采用一体化机箱设计，烟度计主机配置有拉杆式机箱，携带操作便捷，满足执法人员路检或入户检查的需要。　　3、配置Wi-Fi无线通讯模块，设备在单机模式下即可实现无线通讯；此外，通过物联网信息传输技术也可将测试信息上传至监管平台。　　4、使用智能平板和专业的非道路测试软件操作，将控制和测量单元分开，可连接打印机现场打印检测报告。也可选配视频模块，实时保存视频记录和测试数据，留存车辆图像信息，检验结果溯源清楚。　　此外，四方仪器非道路机械/柴油车排气烟度检测系统已获得计量器具型式批准证书、计量测试技术研究院检定证书、软件产品等级测试报告。　　四、四方仪器非道路机械/柴油车排气烟度检测系统应用案例　　武汉是中部地区重要的交通枢纽，机动车保有量近年来持续上升。2020年6月，经湖北省十三届人大常委会第十六次会议批准，武汉市政府发布《武汉市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》（以下简称《条例》），将于2020年9月1日起施行，同年7月印发《武汉市2020年大气污染防治工作方案的通知》（以下简称《通知》）。《条例》中明确要求要强化非道路移动机械排气污染防治工作，可以对非道路移动机械排气污染状况进行现场抽测，通过电子监控、视频录像、摄像拍照、遥感检测等方式对非道路移动机械排气污染状况进行取证，并规定对非道路移动机械违规行为进行处罚。　　2020年12月，四方仪器参与武汉市机动车排气污染防治管理中心关于“武汉市机动车排气污染防治管理中心柴油车（非道路移动机械）尾气检测便携式设备采购项目”的公开招标，项目要求设备具备单人便携使用，满足路检执法人员通过手提或背负等方式实现便携移动，设备应自带工作电源，不受使用场所限制。项目将在入户检查、路检路查、机构督察等场景下为环保执法人员提供柴油货车（非道路移动机械）尾气检测的工具支撑，便于快速、精确、便捷的获取检测结果、录入和上报检查结果，提升现场执法效能。　　为满足招标需求，四方仪器制定了7天24小时的快速响应服务机制，协同内部技术人员不断的升级完善产品。在项目推进过程中，武汉市机动车排气污染防治管理中心联合第三方测试机构在青山区、江汉区、东湖高新技术开发区、黄陂区、汉阳区、武昌区现场进行道路测试，现场操作人员对四方仪器的非道路机械/柴油车排气烟度检测系统的设备操作便携性、测量的准确性、报告输出的及时性和软件使用智能性给予充分肯定。　　在武汉市机动车排气污染防治管理中心的指导下，四方仪器顺利完成了本次“武汉市机动车排气污染防治管理中心柴油车（非道路移动机械）尾气检测便携式设备采购项目”的交付任务。　　四方仪器企业介绍　　四方仪器坐落于武汉“光谷”，是一家专业从事气体分析仪器研发、生产和销售的高新技术企业。公司前身为四方光电股份有限公司的气体分析仪器事业部，于2016年正式作为四方光电的全资子公司开始独立运行，专业服务于环境监测、过程气体、智慧计量等领域。　　四方仪器坚持以客户为中心，依托母公司四方光电的核心气体传感技术平台优势，开发了基于非分光红外（NDIR）、紫外差分吸收光谱（UV-DOAS）、激光拉曼（LRD）、超声波（Ultrasonic）、热导（TCD）、光散射探测（LSD）等技术原理的一系列推陈出新的气体分析仪产品，主要有：烟气分析仪、煤气分析仪、沼气分析仪、尾气分析仪以及超声波燃气表和气体流量计。其中自主研发生产的便携式红外沼气分析仪、微流红外烟气分析仪、 红外煤气分析仪曾获得国家重点新产品证书；红外煤气分析仪获得中国仪器仪表学会优良产品奖荣誉，其核心技术获得湖北省发明专利金奖。 公司“微流红外烟气传感器研究及产业化”获得工信部2019年工业强基工程重点“产品、工艺”一条龙应用计划示范项目。

4月20日晚8点多，安徽医科大学实验楼突然起火。瞬间浓烟滚滚，附近的消防队员紧急出动，熄灭了明火，由于扑救及时，这起火灾幸无人员伤亡。 　　记者赶到的时候，两辆消防车已经赶到了现场，消防队员戴上防毒面具进入了位于科技大楼12楼的实验室进行紧急灭火。根据学校保卫科介绍，由于事发夜里，人员较少，没有师生被困在实验室。 　　据记者了解，起火位置位于1214室的皮肤组织库。数分钟之后，经过消防队员的努力，明火基本上已经被扑灭。据消防队员介绍，火势由室内的电热恒温鼓风干燥箱引发，由于室内存在一些易燃物品，加上室内并不通风，一时间造成浓烟四起，迅速向外扩散。起火原因可能是由于线路严重老化，引发了保险丝跳闸。令人意外的是，位于同一楼层的实验室前不久也发生了爆炸，这样危险的事情造成了师生的恐慌，他们告诉记者，希望校方尽快查找原因，杜绝此类危险事故的再度发生。

“申领绿标，没想到同一辆车两家检测站给出了不同的检测数据。”10月21日下午，家住乌鲁木齐市北京南路附近的朱先生说，他的车在进行尾气检测时，两家检测站给出了不同的结果，且数据相差100多倍。 　　朱先生告诉记者，他的越野车是2011年购买的，平时开得不多，非常注意车辆保养。他认为尾气排放污染物肯定也不会超标。最近因车到了该检测尾气的时间，10月20日上午，他开车到离家不远的迎宾路吉林街的新疆鑫朗天环境检测有限公司迎宾路检测站检测，检测结果显示：高怠速(汽车发动机空转时称为怠速。怠速时发动机所表现出来的转速就是发动机怠速值。汽车高怠速就是怠速值高)hc(碳氢化合物)为135，排放限值为100，不合格没有通过检测。 　　次日上午，朱先生想再试试，就到新疆新保环汽车尾气检测有限公司卡子湾检测站检测，结果为合格：高怠速hc为1。 　　朱先生十分意外，同时对两家检测站的结果相差这么大感到疑惑。记者看到，这两家检测站出具的都是点燃式发动机汽车双怠速法排气污染物测试报告。 　　卡子湾检测站工作人员告诉朱先生，按规定车辆只能到首次选择的检测站检测。朱先生觉得迎宾路检测站存在问题，当日下午向该检测站反映情况，工作人员表示检测站绝对没有问题，检测结果不同可能和车辆的车温等有关系。 　　图为 10月21日市民朱先生向记者展示两处检测站的检测结果。 　　随后，该检测站免费给朱先生的车再次检测，结果显示：高怠速hc为3，合格。朱先生最终拿上了绿标。 　　无独有偶，近日市民齐女士也遇到了同样的问题。她说，她的车第一次检测也不合格，但将车停放一晚上后，次日再复检就合格了。这让她感到疑惑。 　　迎宾路检测站工作人员说，他们所用检测设备和乌鲁木齐市所有检测站的一样，但结果为何不同说不清，可能和车的发动机温度、排气管是否漏气等相关。他们还是第一次遇到这样的情况。“车辆冷车后开上检测线，排放的尾气可能就会不合格，但车跑一会，检测结果就可能会变化”。 　　对此，乌鲁木齐市机动车排污监督管理办公室工作人员说，根据规定，检测结果不合格的车辆只能在同一检测线上进行复检，而不能更换检测站、检测线检测。像朱先生这样更换检测站的，有可能造成检测结果相差较大。市区内5个尾气排放检测站均公布了监督电话，车主有问题可拨打监督电话投诉。“要想让车在尾气检测中过关，平时应多保养和维护”。 　　在采访中，新疆新保环汽车尾气检测有限公司卡子湾检测站、乌鲁木齐市机动车环保检测有限公司九家湾站、新疆朗天科技机动车检测有限公司米东站工作人员表示，目前检测站尚未接到过这类投诉。 　　这些检测站的工作人员温馨提示，车辆在排队等候检测时，不要熄火，保持正常运行，以免因车冷造成误差。

日前，公路养护技术国家工程研究中心(中公高科养护科技股份有限公司)成功中标英国肯特郡公路网路况快速检测合同。 　　此次中标的肯特郡路网检测合同规模为5000公里，连续检测5年，标志着我国路况快速检测技术及装备正式进入发达国家市场。这是公路养护技术国家工程研究中心继自主研发的路况快速检测系统顺利通过英国认证以来，在开拓国际市场过程中取得的又一成就。 　　英国公路网检测共有约60标段，目前，公路养护技术国家工程研究中心正组织参与其中7个标段的投标工作。英国公路网路况快速检测项目的顺利实施，将为进一步开拓欧美发达国家公路检测市场、推进我国高端检测技术及装备走向海外提供有益经验。

近日，合肥高新集团投资企业合肥御微半导体技术有限公司（以下简称“御微半导体”）晶圆检测设备发往长鑫存储技术有限公司（以下简称“长鑫存储”）。本次发运的晶圆缺陷检测产品，将帮助长鑫存储在晶圆生产前道制程中更加及时、全面、高效地检测出产品缺陷，从而减少缺陷产品处理中的不必要投入。作为一体化存储器制造商，长鑫存储专业从事动态随机存取存储芯片(DRAM)的设计、研发、生产和销售，目前已建成中国大陆第一座12英寸晶圆厂并顺利投产。长鑫存储是御微半导体安徽省内的首家客户，此次产品的成功发运，也为御微半导体进一步拓展安徽市场奠定了坚实基础。御微半导体总部于2021年7月正式落户合肥高新区，2022年1月正式投产，以集成电路检测设备为主营业务，始终致力于保障国家集成电路供应链的安全和自主可控，此前成功发运了合肥首台硅片全景检测产品。

5月27日，上海城投检测与评估中心项目开工仪式在东方美谷核心区成功举行。奉贤区委副书记、区长王益群，城投集团党委书记、董事长蒋曙杰，奉贤区副区长田哲，上海建工副总裁陆峰出席仪式。奉贤区发改委、经委、规资局、建管委，城投集团相关职能部门、城投控股、城投研究院，东方美谷集团，建工五建、城投公路合流监理等参建单位，城投研究院公路检测、燃气检测、水表强检站、建瓴公司等入驻企业代表等参加仪式。王益群、蒋曙杰共同点亮启动球，宣布上海城投检测与评估中心项目正式开工。上海城投检测与评估中心项目是城投集团与奉贤区政府深化地企合作、服务国家战略、践行人民城市理念的重要举措，也是打造上海城投科创中心、做大做优国有资产、构建城投新发展格局的关键探索。项目建成后，将作为城投研究院检测实力和科研力量的汇聚高地，在交通、燃气、水务、环境等多个领域，提供工程材料检测、既有设施检测评估、新材料新技术研发，以及产品的认证检测等全方位服务，为奉贤新城的大建设、大发展注入大动力，为城投集团质量强企、创新发展打造新高地。田哲致辞表示，希望借由检测中心项目，与城投集团进一步深化交流合作，聚焦奉贤新城中央活力区的高质量建设，助力奉贤打造成为“产城融合、职住平衡、功能完备、生态宜居、交通便利”的人民城市新典范，携手谱写新时代地企合作、互利共赢新篇章。在开工仪式上，陆峰作为施工单位代表表态发言。东方美谷集团党委书记、董事长周如意作为园区代表表态发言。城投集团副总工、城投研究院执行董事黄少文作为项目单位代表，介绍上海城投检测与评估中心项目情况。上海城投检测与评估中心项目位于东方美谷核心区，总投资5.27亿元。项目用地东至09-03地块，西至09-06地块，南至诺尔康，北至大叶公路，占地约37.5亩。包含1栋6层的生产综合楼和2栋7层的检测楼及部分附属设施。建成后主要用于检验检测、新材料和新装备研制试制、数智科创、产业孵化、咨询评估等业务。

图为环保部门汽车尾气专业检测人员在街头对过往汽车的尾气实施&ldquo 遥感检测&rdquo 　　&ldquo 多年来，尾气检测数据造假、买标卖标、检测流于形式已成为社会公开的秘密。&rdquo 4月19日，在中国环境科学学会和中关村空气污染防控联盟联合召开的&ldquo 绿色在行动&mdash &mdash 环检机构专项整治核心问题专家研讨会&rdquo 上，围绕环检工作出现的种种问题和如何开展专项整治，多位专家表示，我国尾气检测方法五花八门，环检机构检测设备良莠不齐，检测数据作弊手段繁多，车虫寄生现象普遍，并指出按汽车年限发放黄绿标的措施，掩盖了机动车尾气检测的造假链条，不利于管控和改善机动车污染排放。 　　尾气检测方法五花八门 　　据介绍，目前在用车的尾气检测方法，主要是以点燃式和压燃式两大车辆类型来划分。围绕尾气检测方法，国家也制定了多项标准。但与会专家称，表面上看似尾气检测方法标准全、检测监管环节多，其实一些标准、法规杂乱无章，各级政府监管泛滥无力。 　　北京建筑大学机电与车辆工程专业有关专家姚圣卓说，我国现有在用汽油车检测方法就有4种，没有一种方法能检测颗粒物，新生产的轻型汽油车尾气一致性试验检测方法要求是&ldquo 瞬态工况法&rdquo ，检测结果表现为&ldquo 克/公里&rdquo ，而我国所有新汽油车出厂尾气检测是&ldquo 双怠速法&rdquo ，检测结果表现为&ldquo 浓度&rdquo 。在用车检测方法更是多种多样，目前合法的检测方法就有双怠速法、瞬态工况法、简易瞬态工况法和简易稳态法，虽然&ldquo 遥测法&rdquo 不是国家颁发的&ldquo 在用车尾气检测标准&rdquo 中的检测方法，但目前至少有10多个城市已用于路检执法 柴油车排放主要是颗粒物和氮氧化物(NOX)，但这2项指标都不在柴油车检测和控制污染范围之内。 　　专家认为，检测方法不一、检测项目不全、多种检测技术并存，严重影响了检测数据的可比性和真实性，造成了政府无法掌握基础污染数据。 　　&ldquo 绿标&rdquo 成随意买卖 　　&ldquo 目前，国内假冒伪劣机动车检测设备和假检数据泛滥，应进行全面清理，以确保检测数据的真实性和准确性。&rdquo 环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健说，从以往环保部检查发现的问题看，一是机动车环保检验委托工作存在薄弱环节，二是环保检测设备问题突出，一些检测软件系统存在漏洞。 　　韩应健举例说， 一些中介机构和检测站勾结，收取高额中介费。同时，一些不法分子提供能屏蔽国家监控系统的软件，可以任意修改尾气检测合格与否，被一些汽车检测站使用。据其介绍，一些地区检测设备可靠性差，机动车检测程序不规范，部分检测人员玩忽职守、弄虚作假。2011年环保部对全国近千家机动车环保检验机构检查，共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项。 　　中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清更是爆料称：&ldquo 全国使用简易工况法对在用车尾气排放进行检测的设备约有4000条以上，但大多数是拼凑的假冒伪劣技术。&rdquo 　　姚圣卓也认为，设备准入过程的考核手段落后，导致了价低质次的产品大规模进入检测市场，形成了恶性的低价竞争。 　　颜梓清则表示：&ldquo 目前我国黄绿标的取得按年限来划分，并不是通过检测获得的排污数据作为支撑。而且，&lsquo 绿标&rsquo 成为可以随意买卖的交易，已经成为掩盖机动车环检虚假数据造假链条上的不良手段，并使得检测造假合法化。&rdquo 　　据了解，我国《大气污染防治法》规定：&ldquo 机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准&rdquo 和&ldquo 在用机动车不符合制造当时的机动车污染排放标准的，不得上路行驶&rdquo ，但实际上，环保部门目前对车辆控制只是限行和淘汰黄标车，与车辆是否超标排放和污染量控制没有关系。 　　环保部副部长吴晓青曾表示，2014年环保部曾组织12个检查组对京津冀及周边地区、长三角、珠三角的12个省(区、市)的72个空气自动站、72家国控污染源集中开展交叉检查，发现一些地方政府为了减轻考核压力、环境质量达标等目的，行政管理部门指使监测站编造、篡改监测数据的情况时有发生。 　　颜梓清说：&ldquo 机动车检测数据是控制机动车污染和制定相关政策措施的基础性数据。目前，不仅汽车厂商说不清所产机动车的排放量，检测机构也说不清机动车的排放数据，车主更是说不清车的排放情况。&rdquo 　　依法纳入黑名单管理 　　据悉，国家发改委、环保部等12部委联合颁发的《关于印发加强&ldquo 车油路&rdquo 统筹加快推进机动车污染综合防治方案的通知》中明确提出，2015年起，开展环保检验机构专项整治工作，对所有检验机构进行全面核查，对弄虚作假、玩忽职守的机动车尾气检测机构，依法依规予以处罚，纳入黑名单管理，并向社会公布。 　　现场专家经过讨论，也对国家即将开展的&ldquo 环检机构专项整治&rdquo 提出了一些建议。如全面清查检测设备，计量和环保部门需委托专业技术机构对检测设备技术进行全面考评，对不符合国家标准和检测数据误差高于10%的设备要禁止检测 呼吁政府有关部门统一对汽油车检测采用《简易瞬态工况法》和技术标准，保障检测数据的可靠性。同时，建议各环节的技术考核报告、检测报告向社会公开，接收社会监督，确保尾气检测数据真实有效。

近日，重庆华盛检测技术有限公司（以下简称华盛检测）总部搬迁至位于西部科学城重庆高新区核心区的国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆），并正式对外开展检验检测业务。检验检测产业再添新引擎据了解，华盛检测是一家具有重庆市质量技术监督局计量认证资质、建筑工程质量专项检测资质、交通运输部工程质量监督局颁发的公路工程试验检测机构综合甲级资质和桥梁隧道专项检测资质的高新技术企业。重庆华盛检测技术有限公司科学城总部。华盛检测供图华盛检测主要从事土木工程检测和交通工程检测等领域。华盛检测总经理张雪松表示，企业在大中型桥梁、隧道相关的检测，钢结构、道路检测等相关领域具有行业优势，在企业资质、仪器设备、实操项目经验等方面，华盛检测处于行业领先地位。重庆华盛检测技术有限公司总经理张雪松。华盛检测供图据悉，重庆市仅有6家企业拥有交通运输部颁发的综合甲级资质，华盛检测便是其中之一。2022年至2023年，华盛检测连续两届获得“全国建筑类AAA企业”。企业拥有包括机器人全自动混凝土压力试验机、微机控制电液伺服万能试验机、微机控制电子环刚度试验机、26m工作平台桥梁检测车等多项先进智能检测设备，总投入超过千万元。目前，企业经营项目1000余个，其中包含桥梁及相关类103个、隧道及相关类28个。重庆华盛检测技术有限公司检验检测设备。华盛检测供图据悉，郭家沱长江大桥建筑材料的交工验收、白沙长江大桥健康监测及成桥荷载试验、白沙长江大桥健康监测、同茂隧道定期检查等项目检测工作均由华盛检测承担。搬迁至西部科学城重庆高新区后，华盛检测科学城总部办公场地和检测区域达9000平方米，在重庆市同类检测企业中集中面积最大。重庆华盛检测技术有限公司检验检测设备。华盛检测供图检验检测产业加快集聚按照《重庆市检验检测服务业发展规划》，西部科学城重庆高新区正在加快建设国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆），做大做强国家质检基地，加快培育检验检测高技术服务产业集群，助力新质生产力加快形成。国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆）地处西部科学城重庆高新区核心区，以国家质检基地为核心，集聚了国家技术标准创新基地，国家特种设备应急救援演练基地，国家电梯、升降机质检中心，国家城市能源计量检测中心，国家笔记本电脑质检中心，国家客车、摩托车、智能网联汽车、新能源汽车质检中心，国家消防及阻燃产品质量检验检测中心等16个国家级质量基础服务平台，技术能力覆盖相应产业90%以上的产品或参数，汽摩整车及零部件、电磁兼容、车路协同及自动驾驶、能效测试等多个项目检测能力处于国内领先水平，在全国率先实现了计量、标准、检验检测、认证认可四大质量技术基础的内涵集成，有效助推了传统产业优化升级和先进制造业高质量发展。国家质检基地。华盛检测供图据重庆科学城科技产业发展有限公司相关负责人介绍，国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆）集聚了国际国内众多知名检验检测、认证认可机构和检验检测龙头企业、行业领军企业，检验检测高技术服务产业集群正在加快形成。据悉，西部科学城重庆高新区专门出台了加快发展检验检测服务业的政策措施，对落户集聚区的检验检测机构，在支持企业购置和租用重大设备、支持企业做大做强、鼓励检验检测企业集聚发展等方面给予一系列优惠政策扶持。“按照重庆市检测检验千亿级产业集群的规划，接下来我们也会朝着横向和纵向进行发展，横向包括开拓水利、铁路、环保、新能源等领域的检测；纵向包括参与检测仪器设备、软件的研发等。”说到企业下一步的发展规划，张雪松满怀信心。

06月24至06月30日发布的检测招标公告汇总如下，分别涉及食品、环境、道路、特种设备等领域，地点涉四川省、广东省、福建省等。1、805万！2022年第三方核酸检测服务采购项目招标领域：医学检验发布时间：2022年06月29日获取招标文件时间：2022年06月29日—2022年07月06日投标截止时间：2022年07月20日开标时间 ：2022年07月20日金额：805万元地点：四川省成都市招标文件售价：0元人民币2、486万！惠阳区南站新城片区安置房工程（首期）工程检测服务采购项目招标领域：工程检测发布时间：2022年06月29日获取招标文件时间：2022年06月29日—2022年07月26日投标截止时间：2022年07月20日开标时间 ：2022年07月20日金额：486万地点：广东省惠州市招标文件售价：0元人民币3、400万！甘肃省农村公路路面自动化检测服务政府采购项目招标领域：道路检测发布时间：2022年07月01日获取招标文件时间：2022年07月01日—2022年07月07日投标截止时间：2022年07月22日开标时间 ：2022年07月22日金额：400万元地点：甘肃省兰州市招标文件售价：0元人民币4、240万！魏县市场监督管理局采购食品检测服务项目招标领域：食品发布时间：2022年06月24日获取招标文件时间：2022年06月28日—2022年07月04日投标截止时间：2022年07月20日开标时间 ：2022年07月20日金额：240万元地点：河北省邯郸市招标文件售价：0元人民币5、150万！桥梁检测服务招标领域：桥梁发布时间：2022年06月27日获取招标文件时间：2022年06月27日—2022年07月12日投标截止时间：2022年07月19日开标时间 ：2022年07月19日金额：150万元地点：福建省厦门市招标文件售价：0元人民币6、150万！福建省莆田监狱核酸检测服务项目招标领域：医学检验发布时间：2022年06月29日获取招标文件时间：2022年06月29日—2022年07月14日投标截止时间：2022年07月20日开标时间 ：2022年07月20日金额：150万地点：福建省福州市招标文件售价：100元人民币7、2022年-2024年度无损检测服务项目招标领域：无损检测发布时间：2022年06月30日获取招标文件时间：2022年06月30日—2022年07月06日投标截止时间：2022年07月20日开标时间 ：2022年07月20日金额：暂无地点：新疆维吾尔自治区和田市招标文件售价：300元人民币8、63万！2022年度食品及食用农产品检验检测服务招标领域：食品发布时间：2022年06月30日获取招标文件时间：2022年06月30日—2022年07月06日投标截止时间：2022年07月21日开标时间 ：2022年07月21日金额：63万元地点：陕西省安康市招标文件售价：500元人民币

我市流通流域食品质量快速监测体系是市政府的一项民生工程，市工商局快速检测中心担负起了把好百姓食品安全第一道关的重任。他们在食品安全监管工作中提供了科学、准确的技术支撑，彻底告别了食品监管利用“眼看、鼻闻、手摸”的时代。 　　在市水果批发市场食品快检东林路检测站，一大早工作人员就忙活起来，从采样到分类、再到监测，每个步骤都一丝不苟。为确保百姓买到放心的蔬菜和水果，他们日复一日的坚守得到了百姓和市场管理人员的一致好评。 　　在我市，像这样的食品安全检测站还有16个，分别分布在各大商场超市、农贸大厅、果蔬批发市场等地。同时他们还在各县区有食品安全监管职能的58个工商所设有快速检测点，形成了覆盖全市的食品安全快速监测体系。多年来，检测站的多数工作人员凌晨就开始了检测工作，不分严寒酷暑坚守岗位，为保障百姓买到合格的食品，放弃了无数个节假日和亲人团聚的时间，毫无怨言的坚守在我市食品安全工作的第一线。 　　目前，我市快检体系可以对流通领域的水果、蔬菜、粮油、鱼、肉等20多类食品进行农药残留、二氧化硫、注水肉等20多个项目的检测。快检体系建立以来，共检测食品68000多批次，总量达82000吨，发现问题食品2000多批次。快检合格率由成立之初的77.5%达到现在的98%以上，使我市食品市场添加剂超标现象达到有效遏制。

日前，记者与乌鲁木齐市机动车环保检测有限公司副总经理冯光冉一起到迎宾路检测站，参加了车辆尾气检测现场模拟行动，全程“实战”车辆尾气检测过程。 　　第一步：外检 　　在迎宾路尾气检测站，刚一进门就有工作人员迎上，交给司机一个外检表格，然后开始排队等候。表格内容主要涉及的是车辆一些基本信息，包括车型、驱动方式、变速器型号、发动机型号、燃油种类、发动机排量等，主要是一些在检测中可能会涉及的信息。一部分由车主自己填写，另一部分由外检员协助检测填写。 　　记者看到，整个等候区大概有预约检测的演习车辆近30台，检测站内可同时工作的检测工位为14个，其中2个“重柴”工位并未开启工作。其余12个分为针对汽油车辆和汽/柴油两种。 　　第二步：台上检测 　　在经历过外检之后，由专业引车员将车开入检测工位。工作人员会在排气管处放一检测仪器，由引车员根据车辆左前方电脑屏幕上显示的时速要求进行车辆操控。通过模拟汽车在行驶过程中的尾气排放量来检测车辆是否达标。 　　全过程不到五分钟，检测报告就可以从检测工位上直接反映出来，上传至业务服务大厅内的电脑中，车主可直接在那里等候拿取。 　　据冯经理介绍，检测站在正常工作的情况下，日检测车辆一般会在100辆左右。如果不需等待，检测一辆车，从外检至取结果整个过程不会超过二十分钟。 　　第三步：结果如何 　　在进行过所有检测之后，车主就可直接前往业务服务厅取自己的检测报告了。 　　记者看到，这个车辆检测报告上不但涉及到车辆信息、检测设备，还包括检测环「境、检测数据和结论。 　　据了解，检测当天的天气湿度、大气压强等都会对检测产生一定的影响，这也是为什么必须要由专业引车员进行车辆上台检测的原因之一。 　　车辆排放的一氧化碳、一氧化氮等污染物比例值都在检测报告上有所体现，如果超过了环保局规定的限制值则视为不合格，相反即为绿标车，顺利通过。 　　尾气检测顺利过关有窍门 　　对于自己的车如何才能过关?很多车主心存疑惑。据检测站工作人员介绍，只要车辆平时注意保养，操作规范一般都不会有太大的问题。 　　车主陈先生说：“我的车上原来是有催化器的，可属于年久失修型，早都废弃了。朋友说也没什么大用，所以就没注意过。没想到在检测时还会影响检测结果。” 　　“汽车也和人一样，应该注意日常保养。”工作人员告诉记者，一些私家车也存在尾气排放本身是达标的，却由于日常维护不及时或保养不当等原因，可能造成尾气检测不合格，最终导致需维修后再次检测的结果。“在被检的不合格车辆中，还有一个比较普遍的问题，就是车上安装的三元催化器失效。” 　　据了解，每辆车的排气系统内都安装有一个叫三元催化器的装置，可对排气系统起到净化作用。按要求，该装置需每三个月清洗一次，但不少车主都没能按时清洗，很容易导致污染物堆积。而且，这个装置并非一劳永逸，如果安装时间超过两年或者是行驶里程超过了5万公里就可能会失效。另外，加上有铅汽油也会导致三元催化器失效，检测站工作人员提醒车主一定要使用正规厂家生产的、清洁型的燃料。 　　同时，像节气门、喷油嘴、空滤、火花塞等可能影响尾气检测的部件也一定要定期查看，发现堵塞就及时疏通，不要等到问题升级了才想办法去治理。

2022年济南市资质认定检验检测机构专项监督检查情况通报 为加强对资质认定检验检测机构的监管，营造公平有序的市场环境，根据《市场监管总局办公厅关于开展检验检测市场专项整治行动的通知》《山东省市场监督管理局关于认真贯彻落实市场监管总局办公厅要求开展检验检测市场专项整治行动的通知》《山东省市场监督管理局关于做好2022年山东省资质认定检验检测机构监督检查工作的通知》等有关要求，济南市市场监管局组织开展了2022年度资质认定检验检测机构专项监督检查工作。现将有关情况通报如下： 一、基本情况 本次监督检查按照“双随机、一公开”的原则，结合检验检测机构信用风险分类情况，综合运用“互联网+监督检查”模式，在全市范围内随机抽取25家检验检测机构进行检查，其中食品类10家，建工建材类10家，个体防护类5家。 检查过程中组织有关行业专家参与，采取座谈询问、现场查看、调阅资料等方式，围绕资质认定合法性、检测数据真实性、执行标准规范性、质量体系运行和技术能力保持的有效性等方面，重点检查出具不实、虚假报告，超出资质认定能力范围出具报告等违法违规行为，并将安全生产纳入监督检查内容。 二、检查情况 总体来看，大部分机构能够依法依规履行主体责任，按照相关法律法规和标准规范开展检测工作，检测场所、设施环境、人员设备等基本资质条件能够有效保持。本次监督检查中，1家机构正在进行搬迁不具备现场检查条件，已现场告知应按规定办理相关变更手续。其他机构中，6家机构存在一般性违规问题，包括未按照规定进行相关变更、未按照规定实施分包、未按规定对检测方法进行验证、未按照国家有关强制性规定的要求进行检验检测等；18家机构存在轻微性问题，包括人员管理不到位、仪器设备和样品管理不规范、体系文件不完善、报告记录和体系运行不规范、未按要求上报统计数据等。 三、下一步工作措施 （一）自查自纠，落实企业主体责任。依法落实检验检测机构主体责任，督促其按照现场移交事实确认单，认真分析产生原因，逐项进行整改，并形成整改报告。激活、发挥企业内驱力，鼓励支持完善检验检测质量体系建设，通过强化质量监督、内部审核、管理评审等，强化依法经营意识，提升检验检测能力和工作质量，规范开展检验检测。 （二）落实“回访”，确保检查工作见成效。市场监管部门按照属地监管职责，对检验检测机构存在的共性问题进行深入分析，依法依规做好后处理工作。对存在轻微性问题的，由机构自行改正，并关注其改正的及时性和有效性；对存在一般性违规问题、需责令改正的机构，立即督促其改正，逾期未改正或改正后仍不符合要求的，按照相关法规规章予以处罚；对暂时不能满足资质认定条件的，根据地址搬迁情况，督促其及时办理相关变更。对问题整改落实情况进行回访核实，确保违法违规问题整改到位。 （三）宣传引导，发挥社会监督作用。依法依规向社会公示本次监督检查结果，有效发动社会监督，使社会各界客观、全面、真实了解检验检测机构现状。畅通社会投诉举报渠道，鼓励反映检验检测机构问题，间接督促与推动检验检测机构内部整改，切实维护公平公正规范的检验检测市场环境。2022年度济南市资质认定检验检测机构专项监督检查结果汇总表序号机构名称主要事实（问题）食品类1山东元本检测技术有限公司机构搬迁中。2山东省食品质量监督检验站（山东省食品发酵工业研究设计院）未按规定进行标准变更，未按照国家有关强制性规定的检验检测规程或者方法进行检测，仪器设备管理与使用不符合规定要求。3济南市粮油质量检测中心仪器设备不满足资质认定检测项目需要，未按照规定进行验收，危废、气瓶管理不规范。4山东标准检测技术有限公司未按规定对检测方法进行验证，试剂管理不符合安全规定。5山东华盛天同标准技术服务有限公司未按规定对检测方法进行验证，样品管理不规范。6山东省鲁粮检测科技有限公司危废暂存间不符合安全规定。7济南市农产品质量安全中心样品管理不规范，体系文件内容制定不完善。8济南市食品药品检验检测中心危废存放不规范。9山东省思威安全生产技术中心仪器设备管理与使用不符合规定要求。10食药环检验研究院（山东）集团有限公司样品管理不规范，体系文件制定不完善。建工建材类1山东舜鑫建筑工程检测有限公司未按规定进行标准变更，检测室不符合安全规定，体系文件不完善，人员管理不到位，未按要求上报统计数据。2济南质安工程检测有限公司未按规定实施分包，检测报告和原始记录不规范。3山东建研检测检验科技有限公司管理体系文件不完善，安全防护设施设置不完善。4山东公路技师学院公路检测中心管理体系文件不完善，原始记录不规范。5山东特检方圆检测有限公司未按规定对设备检定校准结果进行确认，安全防护设施设置不完善。7山东省交通科学研究院体系文件不完善，检测报告记录不规范。