铁路建设

html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 详细信息 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告 江苏省-南京市-玄武区 状态：公告 更新时间： 2023-02-03 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资 （道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告 发布时间： 2023-02-03 03:32:47 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资 （道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告 招标编号：TLWZ202302030054-01WZ-02WZ 1．招标条件 本项目新建江苏南沿江城际铁路工程已由《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函[2018]351号）和《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2018]524号）批准建设，项目业主为江苏高速铁路有限公司，建设资金来自江苏省政府及银行贷款，建设资金已落实。招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。本项目建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）已具备招标条件，现进行公开招标。 2．项目概述与招标范围 2.1项目概况： 新建江苏南沿江城际铁路位于江苏省苏南地区，线路自南京南（不含）至太仓（含）段，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，设置高新园、陆渡2个线路所。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；线间距：350km/h地段5m，250km/h地段4.6m；最小平面曲线半径：350km/h路段一般7000m、困难5500m；最大坡度：20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：闭塞分区3分钟，供电能力按照初近期运输需要配置。 本项目初步设计批复总概算503.01亿元，其中静态投资483.46亿元，建设期贷款利息19.1亿元，铺底流动资金0.45亿元。 本项目批复建设工期4年，2019年4月开工，计划2023年3月建成。 2.2招标内容：详见招标公告附表。 3．投标人资格要求 3.1道岔融雪箱式变电站 3.1.1营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。 3.1.2 许可认证：投标人须提供有效的 ISO9000 系列质量管理体系认证证书。 3.1.3 财务能力：投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近 3 年（2019年～2021年）财务审计报告（投标人的公司成立时间在2019年以后的，应提供公司成立以来的财务审计报告）。 3.1.4 质量保证能力：投标物资须具有通过 CAL 或 CNAS 认证的检测机构出具的产品型式试验报告；投标人须具有完备的售后服务保障体系。 3.1.5供货能力及供货业绩：投标物资须具有铁路客运专线近三年内（含时速200km客货共线铁路）的销售业绩，并提供由铁路局集团公司主管部门或铁路设备运营维护管理单位出具的运行业绩证明文件（主管业务部门主管领导签字并加盖公章），同时提供与合同业绩相对应的合同文件（扫描件）。 3.1.6 履约信用： （1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态； （2）投标人不得存在的其他情形： ①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）限制参与物资采购活动的； ②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）禁止或暂停在铁路上使用的； ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。 3.1.7其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。 3.1.8本次招标不接受联合体及代理商投标。 3.1.9不接受通过 信用中国 网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。 3.2电力电缆 3.2.1 营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。 3.2.2 许可认证：投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。 3.2.3 财务能力：投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近 3 年（2019年～2021年）财务审计报告（投标人的公司成立时间在2019年以后的，应提供公司成立以来的财务审计报告）。 3.2.4 质量保证能力：须具有通过CAL或CNAS认证的检测机构出具的投标物资（最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质）近三年的产品合格质量检验报告。 3.2.5供货业绩：三芯电缆须具有铁路或国内电力电网近5年内供货业绩，在铁路或国内电力电网项目应用数量不少于200公里，且稳定可靠开通运行一年（含）以上，并提供由铁路局集团公司主管部门或电力公司运营主管部门出具的运行业绩证明文件（铁路局集团公司主管业务处处长或电力公司运营主管部门领导签字并加盖公章），同时提供相应的合同文件。 3.2.6 履约信用： （1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态； （2）投标人不得存在的其他情形： ①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）限制参与物资采购活动的； ②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）禁止或暂停在铁路上使用的； ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。 3.2.7其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。 3.2.8本次招标不接受联合体及代理商投标。 3.2.9不接受通过 信用中国 网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。 4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2023年2月6日至2023年2月10日，每日上午09：00时至11：30时，下午14：00时至17：00时（北京时间，下同），按照附件1格式填写《关于购买招标文件的函》，法人授权书、企业营业执照、标书款汇款凭证、开票信息表（详见附件2）等加盖单位公章后，扫描成PDF格式后发送至招标代理机构邮箱（1723525272@qq.com），再联系招标代理机构购买招标文件。 招标文件售价详见招标公告附表，采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。投标人应确保在领取招标文件前将标书款汇至指定账户，汇款必须注明招标编号和包件号。 标书款汇款信息： 账户名：中铁物总国际招标有限公司 账号：7005012 开户银行：交通银行北京西单支行 4.2凡有意参加本次项目的投标人须在上海市公共资源交易平台（http://www.shggzy.com）通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报（CA办理方式https://www.shggzy.com/jyznczzn/386968）；投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://www.shggzy.com/jyznczzn/380971；系统技术支持联系方式：详见https://www.shggzy.com/gywmlxfs。 网上信息填报未成功的，不予售卖招标文件。 4.3据国家税务规定，本次招标标书款发票的开具,须投标人提供开票信息，投标人需要填写《开票信息表》（详见附件2）。 4.4本次招标的招标文件采用电子邮件方式发售，不再发售纸质文件。 4.5购买招标文件后未参加投标的，根据《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》（铁总物资(2018）171号)要求，将在物资供应商年度信用评价中扣1分/次。 5．资格审查办法 资格后审。 6．评标办法 经评审的最低投标价法。 7. 投标文件的递交 7.1投标文件递交时间为：2023年2月28日上午09：00时至09：30时，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为：2023年2月28日上午09:30时；递交地点：上海市公共资源交易中心二楼开标室（地址：上海市普陀区云岭东路689号1号楼）。 7.2逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。 7.3投标保证金形式等要求详见招标文件规定。 8．发布公告的媒介 本次招标公告同时在上海市公共资源交易平台、中国招标投标公共服务平台、国铁采购平台上发布。 开始时间为：2023年2月03日15时30分，到2023年2月10日17时00分截止。 9．其他 所有进入上海交易中心的人员须全程佩戴N95口罩，入场时请配合做好各项防疫检查。 10．联系方式 10.1招 标 人：中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 地 址：南京市玄武区玄武大道樱铁村1号 联 系 人：蒯东山 电 话：025-85838739 10.2招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司 地 址：北京市丰台区丽泽金融商务区鼎兴大厦A座11层 联 系 人：王敏 电 话：18013530201 邮 箱：1723525272@qq.com 2023年2月3日 招标公告附表 项目名称：新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标 招标人：中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 包件号 包件名称 序号 物资名称 规格型号 标准或图号 单位 数量 交货时间 交货 地点 收货人 标书售价(元) 投标保证金（万元） 01WZ 道岔融雪 箱式变电站 1 道岔融雪箱式变电站100KVA以下（远动）（气体绝缘） 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 100 7 2 道岔融雪箱式变电站 160KVA以下（远动）（气体绝缘） 座 2 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 3 道岔融雪箱式变电站 250KVA以下（远动）（气体绝缘） 座 4 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 4 道岔融雪箱式变电站 315KVA以下（远动）（气体绝缘） 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 5 道岔融雪箱式变电站 400KVA以下（远动）（气体绝缘） 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 6 道岔融雪箱式变电站 SCB13-160KVA 10/0.4kV 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 7 道岔融雪箱式变电站 SCB13-400KVA 10/0.4kV 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 8 道岔融雪箱式变电站 2xSCB13-400KVA 10/0.4kV 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 9 道岔融雪箱式变电站 SCB13-250KVA 10/0.4kV 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 10 道岔融雪箱式变电站 SCB13-500KVA 10/0.4kV 座 1 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 合计 座 14 02WZ 电力电缆 1 10kV高压电源电力电缆 YJV22-10kV 3X70 mm2 km 8.3600 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 100 10 2 10kV高压电源电力电缆 YJV22-10kV 3X50 mm2 km 4.7975 2023年3月至工程结束 常州市 中铁建电气化局南沿江项目部 合计 km 13.1575 附件1： 关于购买招标文件的函 中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部： 我公司关注贵单位发布了新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告，经研究，决定参与本次招标。 我公司已在上海市公共资源交易中心完成登记手续，请将招标文件发送到___________邮箱。 本次招标的联系人：_____________,联系电话：______________,地址为：____________。我公司郑重承诺：我公司所提供的信息真实准确无误，由于信息有误导致的一切后果由我公司承担。 法人或授权人签字：________________ 公司名称（盖章）：________________ 日 期：_______________ 附件2： 开票信息表 单位名称 请与营业执照名称一致 纳税人识别号 请与税务局认证系统信息一致 地址 电话 开户行 开户行账号 我公司郑重承诺：我公司所提供的开票信息真实准确无误，由于开票信息有误导致的一切后果由我公司承担。 公司名称： （盖公章或者财务专用章） × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() })$('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：仪器专用电源/高压电源 开标时间：2023-02-28 09:30 预算金额：503.01亿元 采购单位：中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告江苏省-南京市-玄武区 状态：公告 更新时间： 2023-02-03 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资 （道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告 发布时间： 2023-02-03 03:32:47 新建江苏南沿江城际铁路建管甲供物资 （道岔融雪箱式变电站、电力电缆）招标公告 招标编号：TLWZ202302030054-01WZ-02WZ 1．招标条件 本项目新建江苏南沿江城际铁路工程已由《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函[2018]351号）和《中国铁路总公司 江苏省人民政府关于新建江苏南沿江城际铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2018]524号）批准建设，项目业主为江苏高速铁路有限公司，建设资金来自江苏省政府及银行贷款，建设资金已落实。招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。本项目建管甲供物资（道岔融雪箱式变电站、电力电缆）已具备招标条件，现进行公开招标。 2．项目概述与招标范围 2.1项目概况： 新建江苏南沿江城际铁路位于江苏省苏南地区，线路自南京南（不含）至太仓（含）段，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，设置高新园、陆渡2个线路所。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；线间距：350km/h地段5m，250km/h地段4.6m；最小平面曲线半径：350km/h路段一般7000m、困难5500m；最大坡度：20‰，困难地段30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：闭塞分区3分钟，供电能力按照初近期运输需要配置。 本项目初步设计批复总概算503.01亿元，其中静态投资483.46亿元，建设期贷款利息19.1亿元，铺底流动资金0.45亿元。 本项目批复建设工期4年，2019年4月开工，计划2023年3月建成。 2.2招标内容：详见招标公告附表。 3．投标人资格要求 3.1道岔融雪箱式变电站 3.1.1营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。 3.1.2 许可认证：投标人须提供有效的 ISO9000 系列质量管理体系认证证书。 3.1.3 财务能力：投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近 3 年（2019年～2021年）财务审计报告（投标人的公司成立时间在2019年以后的，应提供公司成立以来的财务审计报告）。 3.1.4 质量保证能力：投标物资须具有通过 CAL 或 CNAS 认证的检测机构出具的产品型式试验报告；投标人须具有完备的售后服务保障体系。 3.1.5供货能力及供货业绩：投标物资须具有铁路客运专线近三年内（含时速200km客货共线铁路）的销售业绩，并提供由铁路局集团公司主管部门或铁路设备运营维护管理单位出具的运行业绩证明文件（主管业务部门主管领导签字并加盖公章），同时提供与合同业绩相对应的合同文件（扫描件）。 3.1.6 履约信用： （1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态； （2）投标人不得存在的其他情形： ①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）限制参与物资采购活动的； ②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）禁止或暂停在铁路上使用的； ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。 3.1.7其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。 3.1.8本次招标不接受联合体及代理商投标。 3.1.9不接受通过 信用中国 网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。 3.2电力电缆 3.2.1 营业范围：投标人必须是在中华人民共和国境内注册的，具有独立企业法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。 3.2.2 许可认证：投标物资须具有《全国工业产品生产许可证》。 3.2.3 财务能力：投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人须提供近 3 年（2019年～2021年）财务审计报告（投标人的公司成立时间在2019年以后的，应提供公司成立以来的财务审计报告）。 3.2.4 质量保证能力：须具有通过CAL或CNAS认证的检测机构出具的投标物资（最高电压相同、同类防护形式、同种导体材质）近三年的产品合格质量检验报告。 3.2.5供货业绩：三芯电缆须具有铁路或国内电力电网近5年内供货业绩，在铁路或国内电力电网项目应用数量不少于200公里，且稳定可靠开通运行一年（含）以上，并提供由铁路局集团公司主管部门或电力公司运营主管部门出具的运行业绩证明文件（铁路局集团公司主管业务处处长或电力公司运营主管部门领导签字并加盖公章），同时提供相应的合同文件。 3.2.6 履约信用： （1）投标人财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态； （2）投标人不得存在的其他情形： ①自公告发布之日起，因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）限制参与物资采购活动的； ②自公告发布之日起，投标物资被中国国家铁路集团有限公司（原 中国铁路总公司 ）禁止或暂停在铁路上使用的； ③自投标文件递交之日起前1年企业或企业法定代表人有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的。 3.2.7其他要求：法定代表人为同一个人的 2 个及 2 个以上委托代理人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标。 3.2.8本次招标不接受联合体及代理商投标。 3.2.9不接受通过 信用中国 网站查询相关主体为失信被执行人的投标人。 4．招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2023年2月6日至2023年2月10日，每日上午09：00时至11：30时，下午14：00时至17：00时（北京时间，下同），按照附件1格式填写《关于购买招标文件的函》，法人授权书、企业营业执照、标书款汇款凭证、开票信息表（详见附件2）等加盖单位公章后，扫描成PDF格式后发送至招标代理机构邮箱（1723525272@qq.com），再联系招标代理机构购买招标文件。 招标文件售价详见招标公告附表，采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。投标人应确保在领取招标文件前将标书款汇至指定账户，汇款必须注明招标编号和包件号。 标书款汇款信息： 账户名：中铁物总国际招标有限公司 账号：7005012

html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 基本信息 关键内容： 洗瓶机 开标时间： 2022-02-21 09:00 采购金额： 864.00万元 采购单位： 黄石市铁路建设投资有限公司 采购联系人： 陈工 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 湖北城发设计咨询集团有限公司 代理联系人： 万工 代理联系方式： 立即查看 详细信息 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）（包二：固定式加砂设备） 湖北省-黄石市-下陆区 状态：公告 更新时间： 2022-01-31 招标文件: 附件1 附件2 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）（包二：固定式加砂设备）发布时间： 2022-01-30 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） （包二：固定式加砂设备） 招标公告 湖北城发设计咨询集团有限公司受招标人黄石市铁路建设投资有限公司的委托，对湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）以公开招标方式进行招标，欢迎符合条件的投标人参与投标。 一、项目基本情况 1、项目名称：湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） 2、项目概况：湖北黄石现代有轨电车一期项目，全线设车辆基地1座，位于金山大道-百花路东北角地块内，占地面积约13.5公顷。车辆制式采用钢轮钢轨现代有轨电车，最高设计速度为70km/h。本项目为百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） 3、招标内容： 序号 设备名称 质量要求、技术标准单位 数量 招标控制价（万元） 备注包1 不落轮镟床 符合《技术规格书》规定要求 台 1 864 1.投标报价须包含设计联络、设备费、加工费、运费、装卸费、仓储费、转运费、现场安装费、施工配合费、税费、售后服务费用、利润等一切费用；2.详见《技术规格书》或图纸要求，其他综合考虑。 包2 固定式加砂设备 套 1 320 包3 列车自动清洗机 台 1 310 注：投标人可就一个或多个包段进行投标，且可多投多中。 说明： 1、投标报价须包含设计联络、设备费、加工费、运费、装卸费、仓储费、转运费、现场安装费、施工配合费、税费、售后服务费用、利润等一切费用。 2、投标人按照招标人进度要求分阶段进场、安装。 3、其他技术规范满足招标方《技术规格书》或设计图纸要求。 提供招标人所需上述设备，包括所需设备的供货、安装、调试及伴随技术服务。具体包含（但不限于）设备的规格按需设计、安装技术实施方案、生产制造、装配、主要部件设备的试验、测试和检验、出厂验收、包装、供货、运输、保险、仓储、二次吊运、安装、调试、初步验收、最终验收、人员培训和质量保证期内的保修及维修保养等，同时对全过程的安全、质量、环保、文明施工等承担相应责任。 4、供货期、安装期及质量目标： 供货期：自合同签订后，包一：不落轮镟床 180天内，包二：固定加砂设备 120天内，包三：列车自动清洗机 120天内； 安装期：货到现场后，包一：不落轮镟床 45天内，包二：固定加砂设备30天内，包三：列车自动清洗机 30天内。质量目标必须需满足《技术规格书》或设计图纸规定要求。 二、投标人的资格要求 1. 投标人应为在中国境内注册的企业，具备独立法人资格，有能力提供本次招标货物的设备制造商或代理商，且须具备建筑机电安装工程专业承包叁级及以上资质。如投标人为代理商时，还须具有制造商针对本项目的唯一专项授权书(含制造商对所供设备的质量负责条款)；制造商和其唯一授权代理商不得同时参与投标。 2、投标人近5年（2017年1月至今）应具有所投设备的供货销售业绩（提供包括①合同，至少包括合同协议书和能反映合同服务范围的条款、表格以及供货清单等；②竣工验收报告或用户证明）。 3、投标人须提供近两年财务审计报告（指2019、2020年度会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，至少包括其中的资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件），且近两年营业利润均大于0。 4、根据《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》(法 [2016]285号)规定，须通过“信用中国”(网址www.creditchina.gov.cn)对投标企业进行信用查询，投标企业若在“失信被执行人”名单中的，其投标无效，投标人提供招标公告日期之后的网页查询截图，实际最终结果以开标当天在“信用中国”网站查询结果为准。 5、须提供保障供货期及质量完全满足技术规格书需求承诺（附件5），未提供作废标处理。 6、本项目不接受联合体投标。 三、评审办法：本项目采用“评定分离”方法实施招投标活动，有关条款详见招标文件。 四、报名登记及招标文件的获取 凡有意参加供应商，请于2022年 1 月 30 日至2022年 2 月 20 日在黄石市公共资源交易信息网上注册网员（注册审核时间为一个工作日）并下载招标文件。 五、投标文件递交截止及开标时间、地点 1、时间：2022年 2 月 21 日9时00分整 2、递交方式：本次项目采取网上递交投标文件(详见招标文件)，投标文件递交截止时间后递交的投标文件不予接收。 3、本次开标采用不见面开标。电信会易通（天翼云会议）软件下载网址： 六、联系方式 招标人：黄石市铁路建设投资有限公司 地 址：磁湖东路28号 联系人：陈工 联系电话：0714-6362063 代理机构名称：湖北城发设计咨询集团有限公司 联系地址：黄石市下陆区磁湖路198号 联 系 人：万工 联系电话：0714-6380886 2022-1-30 相关附件： 相关附件： × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：洗瓶机 开标时间：2022-02-21 09:00 预算金额：864.00万元 采购单位：黄石市铁路建设投资有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：湖北城发设计咨询集团有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）（包二：固定式加砂设备） 湖北省-黄石市-下陆区 状态：公告更新时间： 2022-01-31 招标文件: 附件1 附件2 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）（包二：固定式加砂设备）发布时间： 2022-01-30 湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） （包二：固定式加砂设备） 招标公告 湖北城发设计咨询集团有限公司受招标人黄石市铁路建设投资有限公司的委托，对湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批）以公开招标方式进行招标，欢迎符合条件的投标人参与投标。 一、项目基本情况 1、项目名称：湖北黄石现代有轨电车一期百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） 2、项目概况：湖北黄石现代有轨电车一期项目，全线设车辆基地1座，位于金山大道-百花路东北角地块内，占地面积约13.5公顷。车辆制式采用钢轮钢轨现代有轨电车，最高设计速度为70km/h。本项目为百花车辆基地工艺设备采购及安装项目（第一批） 3、招标内容： 序号 设备名称 质量要求、技术标准 单位 数量 招标控制价（万元） 备注 包1 不落轮镟床 符合《技术规格书》规定要求 台 1 864 1.投标报价须包含设计联络、设备费、加工费、运费、装卸费、仓储费、转运费、现场安装费、施工配合费、税费、售后服务费用、利润等一切费用；2.详见《技术规格书》或图纸要求，其他综合考虑。 包2 固定式加砂设备 套 1 320 包3 列车自动清洗机 台 1 310 注：投标人可就一个或多个包段进行投标，且可多投多中。 说明： 1、投标报价须包含设计联络、设备费、加工费、运费、装卸费、仓储费、转运费、现场安装费、施工配合费、税费、售后服务费用、利润等一切费用。 2、投标人按照招标人进度要求分阶段进场、安装。 3、其他技术规范满足招标方《技术规格书》或设计图纸要求。 提供招标人所需上述设备，包括所需设备的供货、安装、调试及伴随技术服务。具体包含（但不限于）设备的规格按需设计、安装技术实施方案、生产制造、装配、主要部件设备的试验、测试和检验、出厂验收、包装、供货、运输、保险、仓储、二次吊运、安装、调试、初步验收、最终验收、人员培训和质量保证期内的保修及维修保养等，同时对全过程的安全、质量、环保、文明施工等承担相应责任。 4、供货期、安装期及质量目标： 供货期：自合同签订后，包一：不落轮镟床 180天内，包二：固定加砂设备 120天内，包三：列车自动清洗机 120天内； 安装期：货到现场后，包一：不落轮镟床 45天内，包二：固定加砂设备30天内，包三：列车自动清洗机 30天内。质量目标必须需满足《技术规格书》或设计图纸规定要求。 二、投标人的资格要求 1. 投标人应为在中国境内注册的企业，具备独立法人资格，有能力提供本次招标货物的设备制造商或代理商，且须具备建筑机电安装工程专业承包叁级及以上资质。如投标人为代理商时，还须具有制造商针对本项目的唯一专项授权书(含制造商对所供设备的质量负责条款)；制造商和其唯一授权代理商不得同时参与投标。 2、投标人近5年（2017年1月至今）应具有所投设备的供货销售业绩（提供包括①合同，至少包括合同协议书和能反映合同服务范围的条款、表格以及供货清单等；②竣工验收报告或用户证明）。 3、投标人须提供近两年财务审计报告（指2019、2020年度会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表，至少包括其中的资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件），且近两年营业利润均大于0。 4、根据《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》(法 [2016]285号)规定，须通过“信用中国”(网址www.creditchina.gov.cn)对投标企业进行信用查询，投标企业若在“失信被执行人”名单中的，其投标无效，投标人提供招标公告日期之后的网页查询截图，实际最终结果以开标当天在“信用中国”网站查询结果为准。 5、须提供保障供货期及质量完全满足技术规格书需求承诺（附件5），未提供作废标处理。 6、本项目不接受联合体投标。 三、评审办法：本项目采用“评定分离”方法实施招投标活动，有关条款详见招标文件。 四、报名登记及招标文件的获取 凡有意参加供应商，请于2022年 1 月 30 日至2022年 2 月 20 日在黄石市公共资源交易信息网上注册网员（注册审核时间为一个工作日）并下载招标文件。 五、投标文件递交截止及开标时间、地点 1、时间：2022年 2 月 21 日9时00分整 2、递交方式：本次项目采取网上递交投标文件(详见招标文件)，投标文件递交截止时间后递交的投标文件不予接收。 3、本次开标采用不见面开标。电信会易通（天翼云会议）软件下载网址： 六、联系方式 招标人：黄石市铁路建设投资有限公司 地 址：磁湖东路28号 联系人：陈工 联系电话：0714-6362063 代理机构名称：湖北城发设计咨询集团有限公司 联系地址：黄石市下陆区磁湖路198号 联 系 人：万工 联系电话：0714-6380886 2022-1-30 相关附件： 相关附件：

日前，国家铁路局印发《铁路计量发展规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），作为指导中长期铁路计量工作的纲领性文件。《规划》明确：加强铁路计量科技创新。包含铁路计量标准研究、铁路计量测试关键技术研究、铁路计量数据应用研究、铁路计量科技国际交流合作等4方面内容。以专栏形式提出量子化计量技术研究，智能化、自动化、远程和在线计量技术研究，检测、监测系统量值溯源技术研究等6类重点任务。强化铁路计量能力建设。包含量值传递溯源体系服务能力、铁路计量设备设施建设、产业化计量服务等7方面内容。以专栏形式提出提升计量标准能力、构建现代先进测量体系、开展区域计量等5类重点任务。推进铁路计量体系建设。包含铁路计量制度体系、铁路计量技术规范体系、铁路计量管理体系等4个方面内容。以专栏形式从计量技术规范、计量技术委员会、计量技术机构等方面提出4类重点任务。《规划》全文：《铁路计量发展规划（2021-2035年）》铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。计量是实现单位统一、保证量值准确可靠的活动，是科技创新、产业发展、国防建设、民生保障的重要基础，是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑。铁路计量在铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面发挥着重要的基础保障作用。为贯彻落实《计量发展规划（2021-2035年）》《交通强国建设纲要》，进一步夯实铁路计量基础，全面提升铁路计量整体能力和水平，结合铁路行业实际，适应铁路发展需要，推动新时代铁路计量事业高质量发展，特制定本规划。一、编制背景党的十八大以来，我国计量事业和铁路技术得到快速发展，铁路计量工作取得显著成绩。发布实施《铁路计量管理办法》，成立铁路专用计量器具计量技术委员会，建立铁路专用计量标准1400余项（包含国家计量标准58项、社会公用计量标准58项）、铁路通用计量标准3000余项，制定铁路计量技术规范75部。铁路计量体系建设成效显著，量值传递溯源服务保障能力持续提升，计量科技创新成果应用不断加强，铁路计量支撑保障作用更加凸显。随着我国经济社会转向高质量发展和国际单位制基本单位定义的变化，计量在铁路发展中的地位日益突出，铁路计量的发展面临新的机遇和挑战。适应新技术快速发展的检测监测设备量值传递溯源手段尚需完善，现有铁路计量技术机构的发展滞后于铁路整体发展，铁路计量投入相对不足，计量人才特别是高水平人才相对缺乏等。加强铁路计量科技创新和铁路计量能力建设，完善铁路计量体系，提升铁路计量整体水平已成为促进铁路高质量发展、支撑交通强国的必然要求。二、总体要求（一）指导思想。　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，以推动铁路高质量发展为主题，以科技创新为动力，以建设交通强国为引领，以让人民共享交通运输发展成果为目的，统筹发展和安全，加强铁路计量科技基础应用、计量标准、计量测试关键技术等研究，突出铁路计量科技创新，加强铁路计量量值传递溯源体系、基础设施等能力建设，完善铁路计量制度体系，夯实铁路计量基础，增强计量对铁路质量、安全、效率的保障作用，为推动铁路高质量发展提供强有力的计量基础支撑和保障。（二）基本原则。——适应需求，服务发展。明确计量测试服务重点和主攻方向，加强计量基础能力建设，强化计量服务支撑，全面提升铁路计量工作的量值传递溯源服务能力。适应铁路行业计量技术需求，加快计量测试方法研究和专用设备研制，进一步加强铁路计量工作的技术支撑能力。——突出重点，创新驱动。加强铁路计量应用技术研究，推动铁路领域计量标准建设，解决铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面计量问题。加快适应计量科技发展，大力加强计量科技创新，实现优势领域、关键技术的重大突破。——完善体系，明晰责任。完善铁路行业计量体系建设，强化计量法治理念，提升铁路计量检测监测质量和能力。完善计量工作监督机制，提高计量监管能力。加强政府对计量事业发展的布局谋划，积极发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化市场主体地位，激发各类市场主体活力。——协同融合,开放共享。坚持大计量工作理念，鼓励和调动社会各方共同参与铁路计量体系建设，共享铁路计量发展成果。推动铁路计量服务体系的科研平台、人才队伍、新体制机制建设的协同融合，充分调动各方资源和积极性，强化计量服务资源统筹协调。（三）发展目标。到2025年，计量科技创新研究成果在铁路计量得到广泛应用，铁路计量测试技术能力进一步提高，智能化、自动化的铁路计量标准逐步建立，量值传递溯源体系持续完善。计量在铁路发展中的基础支撑和保障作用更加突出，铁路计量测试技术关键问题逐步解决，量值传递溯源体系扁平化、量值保证方式多元化、综合性和在线检测监测设备及系统的量值传递溯源基本实现，智能化、自动化、远程及在线校准逐步应用。铁路计量管理制度逐步完善，计量溯源性意识得到明显增强，探索构建新型铁路计量监管模式和制度。铁路计量人员技术水平整体提升，培养一批铁路计量方面的技术骨干和学科带头人，形成合理的铁路计量人才梯队。铁路计量投入基本满足需求。到2035年，计量科技创新研究成果在铁路计量的应用更加广泛，铁路计量测试技术能力显著提高，量值传递溯源体系更加完善。突破一批铁路关键计量测试技术，量子化计量技术在铁路计量的应用取得进展，量值传递溯源体系扁平化、量值保证方式多元化、综合性和在线检测监测设备及系统的量值传递溯源全面实现，智能化、自动化、远程及在线校准广泛应用。三、加强铁路计量科技创新（四）加强铁路计量标准研究。紧跟国际国内计量科技基础研究发展方向，适应铁路新技术发展。加强机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、运输工程等专业关键量值溯源技术和铁路计量标准研究，进一步提升铁路计量标准技术能力，促进计量技术发展，提高铁路量值保证综合能力。突破关键技术，建立一批铁路技术发展急需的铁路计量标准。加快铁路计量标准的更新改造和技术升级，研制以量子传感为基础的计量标准，优化量值传递溯源体系，提高测量能力和自动化水平。（五）加强铁路计量测试关键技术研究。提升铁路计量科技创新研发水平，突破一批铁路计量测试关键技术。加强铁路专用测量技术的应用研究，实现关键量准确测量。面向铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面的计量需求，开展综合检测监测设备量值溯源和保证技术研究，开展智慧计量技术攻关与先进测量装备研发，持续提升计量对铁路运输的技术保障能力，服务智能交通建设。加强智能化、自动化、远程及在线测量等技术在铁路行业中的应用研究，推动铁路计量数字化转型。（六）加强铁路计量数据应用研究。利用物联网、大数据等技术，研究铁路计量数据的收集、存储、管理、分析及应用，强化计量数据的溯源性、可信度、安全性。开展测量设备量值状态实时监控研究，对计量器具全寿命周期的性能状态分析及预测，提高检测监测数据的准确性，提升测量设备智能化应用水平，保障铁路计量器具测量结果的准确。将计量数据纳入铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面的全过程，实现计量数据与产品数据的关联和追溯。（七）加强铁路计量科技国际交流合作。加强同先进国家和新兴国家铁路计量科技合作与技术交流，积极与“一带一路”沿线国家开展国际互检、国际铁路项目合作，实现铁路计量“能力互认”“证书互认”，促进铁路计量科技创新发展，提升铁路计量的国际化水平。建设具有国际影响力的实验室、试验基地、技术创新中心等铁路计量交流合作平台，积极参与国际计量比对及国际同行评审，提升我国在国际铁路计量领域的竞争力和国际影响力。四、强化铁路计量能力建设（八）提升量值传递溯源体系服务能力。科学规划铁路行业量值传递溯源体系，构建更加科学、高效、开放、灵活的铁路行业量值传递溯源体系。发挥国家、行业、企业三级计量管理体制的作用，根据计量需求和经济发展水平，统筹铁路计量标准建设。加强计量技术机构量值保证能力建设，提高计量技术机构的计量测试能力，提升计量标准的运用维护水平，为现场提供满足设备保障要求的多样化量值保证方案。调动行业参与者的积极性，加强计量技术人员的培训和考核。加强铁路计量信息化管理，建立质量风险应对机制，全面提升铁路行业计量技术机构量值传递溯源服务能力。（九）加强铁路计量设备设施建设。加强重要铁路计量设备设施共享，营造开放、共享的铁路计量研究实验环境。加强铁路科技文献数据、铁路计量科研数据和铁路科研成果数据共享，促进科研成果的转化、推广和应用。强化铁路计量标准资源信息化建设，促进铁路计量标准、计量测试能力、计量服务能力和水平等信息的流通。（十）提升铁路行业计量测试产业化服务能力。有效发挥计量测试在铁路产品全寿命周期保障中的作用，通过开展信息共享、技术合作及科技创新，满足铁路工程建设、装备制造、运营管理全产业链的计量测试需求，为铁路产业提供“全溯源链、全产业链、全寿命周期、前瞻性”的计量测试服务。组建产学研用紧密合作的铁路计量技术联盟，强化交流合作、优势互补，研究铁路行业关键参数的计量测试技术和装备，研究建立计量测试设备、检测监测系统等的评价制度。围绕一流科研团队落地、科研成果转化、优质企业培育等方面提供综合服务，带动铁路计量测试产业快速发展。积极布局铁路行业国家产业计量测试中心，积极推进国家高速列车产业计量测试中心的建设工作。（十一）构建区域发展计量支撑体系。按照“覆盖全面、合理有效”的原则，发挥计量专业综合能力较强的现有铁路计量技术机构的带动作用。结合铁路网各区域主体功能的规划定位，建立铁路行业区域计量中心（网点）。集中规划量小面广的重要计量器具的量值溯源能力建设，为铁路工程建设、装备制造、运营管理等方面服务。建立满足区域发展需要的铁路计量标准，完善量值传递溯源体系，提升铁路现代计量测试水平和服务区域发展的能力，为地区交通行业发展提供铁路计量支撑。（十二）提升铁路行业能源计量服务能力。完善铁路行业能源计量体系，提升节能管理水平。加强机车车辆油、电等能源计量的量值保障能力建设，深入推进环保计量、用能设备监测数据采集，加强环保监测能力建设。将绿色低碳理念贯穿于铁路基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗和排放，开展铁路能源专用计量检测技术研究，促进用能单位节能、降耗、增效，提升铁路行业能源计量技术能力，服务国家碳达峰碳中和目标的实现。（十三）构建铁路行业现代先进测量体系。加强计量科研成果的转化应用和生产技术对接，将计量测试嵌入到铁路产品研发、制造、质量提升、全过程工艺控制中，实现计量对生产各阶段关键量准确测量与实时校准。面向铁路行业充分利用现代化信息技术和手段，开展综合参量相关测量设备的研究和应用。加快铁路产业专用测量设备的研制，力争培育一批具有核心技术和核心竞争力的高端仪器仪表品牌。（十四）提升铁路计量对铁路行业一体化服务能力。协调铁路行业各单位计量技术、计量资源，坚持优势互补，凝聚合力，提高政策协同。紧密结合产业关键领域关键参数的测量技术需求，加强铁路工程建设、装备制造、运营管理各单位计量技术协同和共享。合理配置计量资源，在计量标准建立、计量测试技术应用与成果转化等方面发挥各单位计量优势，集中力量解决铁路行业重大、共性计量问题。积极发挥计量与标准、检验检测、认证认可的协同作用推进国家质量基础设施建设，逐步提升铁路计量对铁路行业的一体化服务能力，促进铁路计量高质量发展。五、推进铁路计量体系建设（十五）健全铁路计量制度体系。依据《中华人民共和国计量法》及相关配套法规、规章，持续推进铁路计量领域规章制度制修订。完善计量器具技术确认、监督管理等方面的配套规章制度，构建系统完备、科学规范、运行有效的铁路计量制度体系。（十六）完善铁路计量技术规范体系。对铁路计量技术规范进行分类梳理，不断完善铁路计量技术规范体系架构。建立特殊、急需测量设备计量技术规范快速响应协调机制，加大铁路计量重点领域计量技术规范制修订力度。根据铁路技术发展，及时制修订智能化、数字化等计量新技术方向铁路计量技术规范，满足量值传递溯源及铁路行业计量需要。加强铁路计量技术规范制修订管理，提高铁路计量技术规范技术水平。鼓励并支持铁路行业各单位积极参与国际计量规范的制修订等活动。（十七）优化铁路计量管理体系。完善铁路计量管理体系建设，进一步提升铁路计量的规范化水平，提高管理效率，保障铁路行业单位制统一和量值准确可靠。建立更加开放共享的计量体系，引导企业采用先进测量标准规范加强质量体系建设和管理，推动先进测量技术要素和管理手段在企业的应用。（十八）强化铁路计量监督管理。积极推行国家法定计量单位，加强量和单位的规范使用、管理。加强对铁路计量技术机构监督，使其规范、有序开展铁路计量工作。加强涉及铁路运输安全相关计量器具监督检查，完善计量监督检查手段，督促使用单位建立和完善铁路计量器具的管理制度。探索推行以远程监管、移动监管、预警防控为特征的非现场监管，进一步健全测量过程中的监督检查机制，提升监管效能。六、保障措施（十九）加强组织领导。坚持党对计量工作的全面领导，把党的领导贯穿于规划实施全过程。铁路行业各单位要高度重视计量工作，发挥组织协调作用，合理配置资源，要及时研究制定支持铁路计量发展的重点目标和具体措施，建立完善的铁路计量服务与保障体系。根据铁路计量量值传递溯源体系的特点，制定细化措施，分解细化目标的分工，落实相关责任，确保实施方案各项工作任务按期完成。（二十）加大投入力度。鼓励并支持铁路行业各单位对铁路计量技术机构的投入，推进铁路计量技术机构与高校、科研院所、企业等联合进行科技创新。完善铁路计量科技创新体系，保障铁路计量技术机构组织架构完善、资源配置合理、安全可持续发展。加强对铁路计量科技创新、关键科研项目的支持，促进计量科技研发和重点科研项目、科研成果的转化和应用，加大计量投入，提升铁路计量能力和水平。（二十一）注重队伍建设和人才培养。注重铁路计量人才培养制度建设，建立铁路计量学科带头人培养制度，形成合理的铁路计量技术人才梯队，打造一流的铁路计量人才队伍。创新人才激励机制，鼓励铁路行业各单位建立合理的薪酬分配机制。依托铁路重大科研项目、重点建设平台和国际合作项目，加大青年骨干人才培养力度。完善铁路计量技术人员能力评价制度，加强计量人员培训，提升计量队伍的整体水平。（二十二）强化评估考核。 加强对规划实施评估，定期分析进展情况。实施规划中期评估，评估后需调整的规划内容，由规划编制部门制定具体方案。规划编制部门要对规划最终实施总体情况进行全面评估。铁路行业各单位要建立落实规划的工作责任制和激励机制，按照职责分工，对规划的实施情况进行检查评估考核，对规划实施过程中取得突出成绩的单位和个人予以表彰奖励，在评优、职称评定、职级晋升等方面优先考虑。

近日，全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构SGS 通标标准技术服务有限公司(下简称SGS)荣登中国铁道部于2011年3月正式公布的《2011年度铁路工程质量监督检测机构名录》(下简称名录)，代表着SGS铁路工程检测能力得到了中国铁道部的认可。 　　交通运输是国民经济的基础产业，而铁路运输作为重要的交通手段，肩负着艰巨的使命。为了有效缓解日益加剧的运输压力，我国铁路迎来了史无前例的高速、跨越式发展。截止到2010年底，我国高铁投入运营里程达8358公里，高速铁路运营里程高居世界第一。目前，我国高速铁路在建规模超过1万公里。到2012年新建高速铁路总规模将达到1.3万公里。如何确保铁路的质量安全成为了中国现今的当务之急。 　　有鉴于此，为了规范铁路工程质量监督检测工作，并基于《铁路建设工程质量安全监督管理办法》(铁办[2008]70号)和《铁路工程质量监督检测管理办法》(铁质监[2010]242号)要求，铁道部工程质量安全监督总站对申请铁路工程质量监督检测机构进行了审查后公布了此名录。此次共有全国58家企业通过了审查，涉及的专项包括：砼及原材料、岩土、基桩、隧道、轨道、四电及钢结构。SGS顺利通过了此次审查，成为了铁道部认可的铁路工程质量监督检测机构。凭借多年在铁路、城市轨道交通和市政道路等工程项目中积累的经验以及完善的实验室技术支持，SGS 获得了包括砼及原材料、岩土、基桩、隧道、轨道及钢结构在内的六项资质，成为了所有获批企业中资质最强大的企业。 　　SGS工业服务总监郭耀文表示：“此次顺利荣登2011年度铁道部质量监督机构名录，标志着 SGS 在铁路领域的服务能力已达到铁道部的要求，且在同类企业中具有一定的优势。借助完善的全球网络以及从国内铁路项目积累的丰富经验，SGS 将积极参与国内各大铁路项目的建设工程，以全面的服务和专业的技能，充分发挥第三方机构在铁路建设领域的作用从而促进铁路行业的迅猛发展。” 　　SGS工业服务拥有几十年的专业经验，服务涉及建筑领域、工业制造与贸易领域、石化领域、发电与输配电领域和可再生能源等。SGS工业服务能够确保客户的装置、材料、设备、设施和项目符合规定的质量和性能要求。在交通领域，SGS可提供全面的质量控制及检测服务，服务能力涵盖了铁路及轨道交通产品的生产、工程建设直至使用维护的全过程，以确保工程的质量和安全性能符合国内外各项标准。

近日，耗时6年，总投资505.45亿元的中老铁路正式通车。被山峦叠嶂、热带丛林包围的老挝，终于实现了从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿。中老铁路的通车意义重大，由此引发了网友热议。据报道：中老铁路全长超过1000公里，全线新建车站50个，历经11年艰苦建设。它北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。它为老挝当地创造了超过11万个就业机会，通车后，昆明到万象可实现10小时通达。此次通车不仅将推动老挝的经济发展，同时国产仪器的新市场也初步显现。泛亚铁路为国产仪器开辟出海新通道老挝是我国“一带一路”的重要节点，同时也是泛亚铁路的重要节点。中老铁路的通车将极大的降低中国产品到老挝的运输成本，世界银行报告指出，中老铁路将使万象到昆明的每吨货物运输成本降低40%至50%，老挝境内的沿线运输成本也将降低20%至40%。而这也将成为老挝对外开放的最大出口。国产仪器设备将在老挝市场中占得先机。中老铁路的建成通车还为泛亚铁路提供了重要模板。中老铁路只是泛亚铁路网的一部分，未来还有望与中南半岛的其他国家相连接，随着未来泛亚铁路的进一步贯通，国产设备还将打开更大的东盟市场。全线采用中国标准，使用中国设备“一带一路”面临着各国海关检疫、铁路轨距等标准不统一的困难，不利于我国的制造业出口。而此次中老铁路100%采用中国标准，将极大的提高了铁路的运输效率，进一步为国产仪器出海降本增效。中老铁路万象焊轨厂生产线全部采用中国技术、中国装备和中国标准，并结合海外项目的需求进行了装备和工艺布局创新，运用了中国铁道科学院与中铁二局共同研制的一机双头（双热线）配置，有效保证了焊接接头的生产质量、效率，同时大幅缩短了生产周期，促进了中老铁路施工生产顺利推进，助力中国钢轨焊接技术、装备和标准走向世界。厂焊焊接经过人工配轨、除锈、焊接、粗铣、正火、矫直、精磨、人工修磨、探伤等9道工序，其中多个重要岗位的工作均由中国和老挝员工共同完成。在经济全球化的今天，谁掌握了标准，谁就掌握了市场话语权。中老铁路由于采用中国标准，未来的铁路维护将会优先选择国产仪器设备供应商，特别是已打入国产铁路供应链体系的供应商。国产仪器在海外话语权将日益增长，新市场初步显现。

国务院法制办就铁路安全条例征求意见 　　铁路机车重要零部件实行产品认证制度 　　为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，国务院法制办18日公布了《铁路安全条例(征求意见稿)》，广泛征求社会各界意见。 　　工程主体结构不得转包和分包 　　征求意见稿规定，铁路建设工程施工单位对工程施工质量负责。工程施工实行总承包的，总承包单位应当对全部建设工程质量负责。工程勘察、设计、施工及建设物资设备采购的一项或者多项实行总承包的，总承包单位应当对其承包的建设工程或者采购的物资设备质量负责。 　　工程主体结构应当由施工总承包单位自行完成，不得转包和分包。总承包单位依法将建设工程分包给其他单位的，总承包单位与分包单位应当在签订建设工程项目承包合同时明确各自的责任。分包单位应当按照分包合同的约定，对其分包工程的质量向总承包单位负责，总承包单位与分包单位对分包工程的质量承担连带责任。 　　此外，征求意见稿明确，高速铁路工程的勘察、设计单位应当分别具有铁路甲级勘察资质、铁路甲级设计资质。高速铁路建设工程施工单位应当具备相关专业施工特级资质。 　　重要零部件实行产品认证制度 　　按照“预防为主”的安全工作方针，征求意见稿规定，国家对铁路机车车辆重要零部件、铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等直接影响运输安全的铁路专用设备，实行产品认证制度。实行认证的产品目录由国务院认证认可监督管理部门和国务院铁路主管部门制定。 　　此外，生产铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备的企业，应当符合下列条件并经国务院铁路主管部门许可：有按照国家规定标准检测、检验合格的专业生产、维修设备 有相应的专业技术人员 有完善的产品质量保证体系和安全管理制度 法律、行政法规规定的其他条件。 　　征求意见稿指出，铁路机车车辆及其他专用设备产品的制造企业自行发现或者通过其他渠道获知已投入使用的相关产品由于设计、制造、标识等环节存在缺陷，导致某一批次、型号或者类别的产品出现同一性质量问题，危及人身、财产安全和铁路运输安全的，应当立即停止生产缺陷产品并主动召回。

中国北京，2010年10月25日-通用电气(NYSE: GE)旗下GE运输系统集团宣布，GE运输系统集团在中国成立的首个铁路信号实验室在北京隆重揭幕，成立这个实验室是为了帮助中国的铁路信号行业攻克业务技术难关、提升在华服务质量，为中国铁路信号行业提供不断革新的解决方案。 　　该实验室将为GE运输系统集团在中国的主要铁路信号项目提供技术支持，包括应用在全球知名的煤炭重载运输线路大秦线上的重载技术——LOCOTROL分布式动力控制系统，以及应用在青藏线上的ITCS增强行列车控制系统。实验室包括LOCOTROL检测和维修中心，LOCOTROL系统验证与测试实验室以及ITCS实验室等。 　　“伴随中国近年对铁路发展的高度重视，中国本土客户对于铁路信号技术的进步与革新要求也不断提高。” GE运输系统集团智能控制全球总裁毕艾文先生指出，“北京的新实验室将使我们能够更迅速的对中国客户提出的各种技术革新的需求进行技术测试与验证，从而确保我们与中国客户更紧密的合作。” 　　“另外，新实验室将有效减少机车零件测试和返修时间。新实验室的成立再次佐证了GE运输系统集团为中国铁路市场提供不断革新的铁路信号解决方案的承诺，同时，这也是继 LOCOTROL分布式动力控制系统及ITCS增强行列车控制系统在中国铁路成功应用后，GE运输系统集团在华发展具有里程碑意义的一步。” 毕艾文先生补充道。 　　“新实验室的成立是我们“立足中国 服务中国 ”发展战略的重要组成部分，也是我们在华快速发展，拥有不断扩展的客户资源的结果。”GE运输系统集团智能控制亚太区总裁尚文德先生强调。“实验室中的本地技术人才将确保与客户更好的沟通从而提供更高效的解决方案。相信实验室的成立也是我们在华发展，成为中国铁路长期战略合作伙伴的一个重要发展平台。” 　　LOCOTROL通过分布在整列车中的机车中执行牵引和控制指令，来帮助铁路提高长大列车的运载能力。客户可使用命令信号遥控机车，从而加强对整列车的动力和制动系统的控制。通过GE的LOCOTROL分布式动力控制系统，工程师可以更快更有效地启动和停止列车，从而提高了铁路网的运营效率。将动力分散于列车的各个部分，可降低列车间作用力，减少断钩，并节省燃料。实践证明，依据列车配置和地形的不同情况，LOCOTROL可提高6-10%的燃料效率。 　　GE增强型列车控制系统(ITCS)利用既有信号或建立自己的虚拟信号，通过无线方式传送列车运行命令，相当于以调度集中方式运行。作为一个完整的安全系统，ITCS可以提高路网中所有客运和货运列车的最高速度。由于其精确的定位和闭塞分区的缩短，与传统的控制系统相比, ITCS能够有效地使线路能力翻倍。 　　关于GE运输系统集团中国： 　　通用电气旗下的GE运输系统集团拥有超过100年的历史，是全球领先的铁路、船用动力、钻井电机、采矿业和风能科技的供应商。GE运输系统提供货运和客运火车机车、铁路信号、通信系统、集成系统解决方案、船用发动机、矿用卡车电动轮驱动系统、钻井电机、高品质的零备件及售后服务。 　　GE早在100多年前就进入了中国市场。1908年，GE在中国建立了第一个灯泡制造厂。1984年，中国进口了首批420台GE运输系统集团制造的ND5柴油内燃机车。2002年，GE运输系统集团在北京成立了通用电气运输系统(中国)有限公司，提供研发、制造和其他服务。2005年，GE运输系统集团与中华人民共和国铁道部签订了300台Evolution® 系列中国干线机车合同，用于中国各大铁路干线。2008年GE运输系统集团创建了第一个矿用自卸卡车电动马达生产厂，并成立了通用电气运输系统(沈阳)有限公司。在过去的6年内，公司实现了两位数的业务增长，为中国提供了245个就业机会，在北京、上海、大同、成都、常州和格尔木等城市设有办公室。 　　目前，GE运输系统集团已成为销售额超过45亿美金的全球化企业，也是中国可持续发展基础设施建设不可分割的一部分。

3月6日铁路BIM联盟在天津组织召开了中铁十八局数字建造中心数字工程检验检测机构能力评价会经认定该检验检测机构144项审查内容均符合《铁路数字工程检验检测机构通用规范》要求标志着中国铁建BIM工程实验室( 施工阶段）暨中铁十八局数字建造中心正式成为国内首家铁路桥隧专业数字工程检验检测机构中铁十八局成为国内首家具备铁路桥隧数字工程应用咨询、服务认证、检验检测资质的施工企业认证现场评价工作自2023年底启动后，在铁路BIM联盟的牵头下，中铁十八局迅速组建专项认证团队，确定了数字工程检验检测机构能力评价工作目标，经过系列审查，2024年2月，中铁十八局数字建造中心顺利达到申请检验检测机构能力评价受理条件，被列入2024年铁路BIM联盟检验检测机构评价计划。“数字十八局、智慧十八局”体系化建设在该检验检测机构能力认证推进工作中，中铁十八局积极践行国铁集团“智能高铁2.0”发展规划、股份公司加快推动数字化转型工作要求，充分发挥全国首家“五特七甲”建筑法人企业优势，结合建筑信息模型（BIM）设计、技术咨询、智慧城市建设及相关城市信息模型（CIM）、地理信息系统（GIS）技术研发、服务和城市运营管理等115项专业资质体系，依托中国铁建BIM工程实验室共建单位、天津市轨道交通智能建造技术创新中心成员单位特色版块，以“数字十八局、智慧十八局”为总体愿景，推动中铁十八局数字建造中心数字工程检验检测机构工作与其他业务深度融合，全面提升企业管理信息化、数字化水平。数字工程检验检测设备中铁十八局数字建造中心主要办公场所依托该集团总部，拥有办公室、机房等近400平方米场地，下设桥梁、隧道等分中心，场地面积近600平方米，具备开展数字工程检验检测工作条件；拥有各类可用于数字工程检验检测设备，主要涵盖台式/笔记本电脑工作站、服务器、无人机、三维激光扫描仪、激光测距仪等近百余台套，可为检验检测工作开展提供良好硬件基础。自主研发桥隧建模及检测软件通过自主研发桥隧建模、检测软件，不仅可以提供数字工程施工模型深化应用咨询、服务认证，还可对数字工程的模型准确性、完整性、图模一致性进行标准化审查。目前，已在兰新铁路甘青有限公司新建西成铁路站前工程XCTJ12标、兰合铁路站前工程LHTJ5标项目履约中，开展模型自审，形成从建模-用模-审模全过程自主应用体系。当前，中铁十八局已经全面建立了集团数字工程检验检测管理体系，包括质量手册、程序文件、作业指导书、过程记录等，集团数字工程检验检测人才库入库人员已达27人，其中具备高级以上技术职称12人、中级职称9人，具备铁路BIM联盟、buildingSMART颁发的轨道交通数字工程认证工程师资格6人。西成铁路12标桥梁、隧道数字工程认证据悉，中铁十八局数字建造中心数字工程检验检测机构评价顺利通过，提升了中国铁建在铁路工程建设领域的数字化引领地位，助力铁路行业数字工程交付走向快车道。

2012年11月20日，科技部组织专家在北京召开了高速铁路轨道技术国家重点实验室建设验收会，科技部基础司、科技部基础研究管理中心、铁道部科技司等相关部门的负责同志参加了会议。 　　来自高等院校、科研院所和企业集团的专家组认真听取了高速铁路轨道技术国家重点实验室的建设情况报告并进行了现场考察，对实验室建设、运行情况等进行了质询，针对实验室的建设与发展提出了意见和建议。专家组认为，该实验室围绕我国高速铁路发展的战略目标，设置了轨道结构、桥梁工程、路基工程、隧道工程和材料工程等五个研究方向，构建了专业齐全、系统性强、特色鲜明的高速铁路轨道技术实验研究平台体系。实验室按照建设计划任务书的内容完成了建设任务，实现了建设目标。专家组同时就进一步加强对外交流合作、更好发挥研究平台作用和引领行业发展等方面提出了建议。

近日，国际铁路联盟（UIC）发布实施由我国主持制定的UIC标准《高速铁路设计 基础设施》（IRS 60680：2022），该标准是高速铁路基础设施设计领域的首部国际铁路标准，也是继《高速铁路设计 通信信号》（IRS 60681：2021）之后发布的第2部UIC《高速铁路设计》系列国际标准，彰显了我国铁路在推动标准国际化、促进制度“软联通”方面的新担当新作为。《高速铁路设计 基础设施》（IRS 60680：2022）由中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部、中国铁路经济规划研究院有限公司等单位专家主持，法国、德国、日本、西班牙、意大利等十余个国家的20余名专家参与，历时4年编制而成。该标准在全面总结世界高速铁路基础设施设计成功经验、系统集成先进技术、充分吸纳先进科学理念的基础上，引入代表中国高速铁路顶层设计理念的总体设计相关内容，吸纳中国高速铁路列车荷载图式、路基填料分类标准及压实指标、桥梁梁部及墩台设计指标、隧道围岩分类标准等核心技术，吸收中国高速铁路设计超高、最小曲线半径、线间距等关键标准，推介中国CRTSIII型板式无砟轨道和动车组四级修程等优势技术，并首次纳入地理信息系统（GIS）和建筑信息模型（BIM）等信息化手段，最终确立了UIC高速铁路总体设计、线路、路基、桥梁、隧道、轨道、车站、动车组运用检修设施、维修设施、综合防护、环境保护等领域的设计理念、关键参数和技术要求，为世界高速铁路建设运营贡献了中国智慧和中国方案。国际铁路联盟（UIC）成立于1922年，是由70个会员国组成的非政府性国际铁路组织，现有成员单位208个。近年来，国家铁路局积极推动铁路行业相关单位参与UIC标准化工作，截至目前我国累计主持制定UIC标准31项（其中14项已发布实施），累计参与制定UIC标准30项，我国主导或参与的标准数量和质量显著提升。

近年来，随着新能源在轨道交通的应用兴起，氢能正成为轨道交通领域备受关注的技术“新秀”。业内人士普遍认为，当前，在轨道交通清洁化需求、政策支持等因素推动下，氢能轨道交通正持续升温。满足降碳需求“氢能轨道交通采用氢能源作为动力，从全产业链角度来看，更加低碳环保。”四川荣创新能动力系统有限公司董事长陈维荣在2023世界氢能青年科学家论坛上指出，“据测算，一列时速160公里的氢能源市域动车，一天跑500公里，一年大概可以减少1万多公斤二氧化碳的排放，减碳效果显著。因此，氢能轨道交通是我国交通领域实现‘双碳’目标的重要手段之一。”氢能巨大的减碳潜力也获得了更多的政策支持。目前，成都、佛山、张家口、青岛等地在“十四五”规划中明确提出，要把有轨电车、城际交通纳入氢能应用范围中。竞争优势明显陈维荣指出，氢能轨道交通的核心是以氢能为动力系统，由于避免了传统电气化铁路的接触网、变电所等复杂工程问题，氢能轨道交通的一次性建设成本和全寿命周期运营成本，比传统电气化铁路成本低10%—20%，有很好的竞争优势。“目前，氢燃料电池已开始在乘用车、客车、物流车等当中推广应用，由于需要布局更多加氢站，短期内难以大规模商业化。相比而言，轨道交通系统的线路相对固定，让氢气的运输和储存更简单。”陈维荣表示。基于上述应用优势，目前国内外都在积极推进氢能轨道交通的研究和应用。国内氢能轨道交通发展持续加快，以中国中车、国能集团、中国中铁为主的相关企业瞄准能源转型方向，加快推动燃料电池在氢能轨道交通领域的应用。2023年6月，“宁东号”氢动力机车在中国中车下线，这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是国内首台由内燃机车改造而来的氢动力机车；同年7月，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳正式下线，与传统燃油作业车相比，该车全生命周期可累计减少碳排放225吨。国际范围内，法国阿尔斯通、德国西门子、日本丰田等公司都在研发氢能轨道机车；英国和德国等欧洲国家计划在2035年逐步将现有内燃机车替换为氢能机车；马来西亚已完成38列氢能智轨车的全球招标；印度发布了35列氢能列车的招标计划等，这些都为氢能轨道交通发展带来更多机遇。

日前，生态环境部办公厅发布通知，对国家生态环境标准《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（征求意见稿）》征求意见，征求意见截止时间为2024年1月21日。据相关内容介绍，十三五期间，我国完善了移动源排放标准体系建设，现已基本形成道路机动车和非道路移动源的污染物排放标准体系，涵盖汽车、摩托车、非道路移动机械、 船舶等多个领域。但目前，我国铁路内燃机车没有国家排放标准，仅有国家铁路局发布的中国铁道行业标准，最新版本为 2017 年修订的《牵引动力装置用柴油机排放试验》 （TB/T 2783-2017），等同采用国际铁路联盟 UIC ⅢA 排放标准，其限值与欧盟 EU ⅢA 一致。该标准对行业发展起到很强的指导作用，但由于其为推荐标准并非强制国标，实际作用有限。基于此，为完善我国移动源排放标准体系，落实国务院“十四五”节能减排方案中推动实施铁路内燃机车国一排放标准的要求，推动铁路内燃机车行业技术进步和发展，有必要制定铁路内燃机车及其发动机排气污染物国家排放标准。本标准为首次制订，由生态环境部大气环境司、法规与标准司组织制订，起草单位包括：北京交通大学、中国环境科学研究院、大连中车柴油机有限公司、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）等。标准规定了铁路内燃机车及其牵引用柴油发动机所排放的气体和颗粒污染物的排放限值及测试方法，适用于新制造铁路内燃机车（含动力集中动车组的动力车）及其牵引用柴油发动机型式检验、生产一致性检查和在用符合性检查。不适用于标准执行日期之前已制造的铁路内燃机车及其牵引用柴油发动机。本标准在深入调研铁路内燃机行业排污现状的基础上，参考国内外相关标准及其他指导性文件，在选择污染物项目时依据如下原则： （1）选择排放量较大，且广泛存在的污染物； （2）选择可对人体造成直接伤害的污染物； （3）国内外相关标准中列为管控项目的污染物。 基于此，本标准将 NOx、HC、CO 和 PM 作为排气污染物控制项目，与美国、 欧盟、国际铁路联盟以及我国铁道行业标准相一致，也与我国移动源《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》（GB 15097-2016） 和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB 17691-2018） 排气污染物控制项目一致。铁路内燃机车（或发动机）系族按本标准进行型式检验时，要求进行的试验项目见表 1。参考国标《往复式内燃机 第 2 部分：气体和颗粒排放物的现场测 量》（GB/T 8190.2-2011）。本标准使用下列分析仪测量污染物组分：（1）测试 HC 的 HFID 或 FID 分析仪（2）测试 CO 和 CO2的 NDIR 分析仪（3）测试 NOx 的 HCLD 或 CLD 分析仪其中，测试 HC 的加热型氢火焰离子化探测器（HFID）和火焰离子化检测仪（FID） 是检测分析碳氢化合物的高灵敏度通用型检测器，几乎对所有有机物响应，是国际上检测内燃机车尾气中 HC 含量的常用仪器。非分散红外分析仪（NDIR）是测试 CO 和 CO2 具最常用的仪器，具有稳定性好、响应速度快、测量范围宽等优点。化学发光检测器（CLD）或加热型化学发光检测器（HCLD）是目前测定排气中 NOx的最好方法，也是各国法规规定的优选测试方法。CLD 敏感度高达 0.1 ppm，应答性好，在10000 ppm 范围内输出特性呈现线性关系，适用于连续分析。PM 浓度根据采样比、环境空气中的污染物含量和试验期间的总流量加以修正，经等比例采样稀释后，使用滤膜采样装置进行颗粒物的测量。附件：　　1.铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（征求意见稿）　　2.《铁路内燃机车及其发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（征求意见稿）》编制说明

1背景介绍铁路交通在许多方面都容易受到天气的影响，无论是暴风雨、大雨还是持续高温。自2015年以来，极端天气导致英国国营铁路公司西北部和中部地区延误了数百天。智能且易于集成的监控系统可以支持铁路网络运营商的重要工作。为了实时监测极端情况，英国国营铁路公司去年安装了一个由60个太阳能气象站组成的系统，以监测从伦敦尤斯顿到卡莱尔的全国铁路，支持铁路工作人员保持更多列车的运行，而不是在整个地区实施速度限制。新的高科技气象站网络首次投入使用，Quadrant Transport公司研究了气象站如何帮助减少西海岸干线和西米德兰和西北部铁路线路的延误。2应用情况气象站使工作人员能够实时访问数据，这意味着可以在适当的时间将应急小组派往适当的地点，快速修复铁路，将有助于减少铁路延误。从长远来看，收集的数据将支持英国国营铁路公司气象专家在恶劣天气来袭之前预测铁路网的哪些部分更容易受到恶劣天气的影响。然而，该系统的好处不仅限于大风或暴雨天气。在运行的第一个夏天，监测系统显示轨道温度为50°C及以上。炎热的天气，特别是阳光直射，可能导致轨道温度达到50°C1以上。Quadrant Transport公司研究报告发现，根据Lufft气象传感器进行的大气测量，轨道往往比周围空气温度高20°C2左右。由于钢轨很容易吸收热量，这可能导致钢轨膨胀超过原设计限制，导致钢轨弯曲，最终导致交通中断。由25000伏架空电缆组成的网络，其中电力电缆也容易受到高温的影响。钢丝可能过热膨胀，可能导致下垂。如果它们挂得太低，可能会被路过的火车挂住，导致它们垂吊下来。英国国营铁路公司团队声称，通过使用这项新技术，他们已准备好应对热浪引起的任何问题，并在必要时在当地实施限速。3用户声音英国国营铁路公司强调了新技术能够帮助公司减少极端天气事件的干扰。服务交付经理塔莉莎弗莱彻（Talisa Fletcher）表示：“我们的太阳能气象站将帮助我们更好地了解天气模式。在暴雨天气期间，可以将我们的应急小组派往最需要的地方，减少干扰，确保乘客安全。”目前，在英国国营铁路公司的西北部和中部地区，气象站正被用于通过高温预报预测铁路可能受损的地方。4应用产品科学监测站选择的产品是Lufft WS601以测量：风速和风向、气温、气压、相对湿度、露点和降雨量等相关天气信息的综合测量。Lufft WS601-UMB智能气象传感器技术规格：仪器特点：能够测量7个要素的一体式气象传感器，只需要一根线缆就可以连接到设备上；内置数据预处理、通用接口和可选择的输出协议；开放的通信协议；免维护操作；适用于所有的气候区，同时也适用于太阳能自动气象站；可以进行温湿度、风的检测。Lufft和Kipp&Zonen同属于OTT HydroMet公司，OTT HydroMet为水文、气象和光伏领域的专家提供专业见解，以帮助保护生命、环境和基础设施。

回家路上的安全卫士铁路——千万人的回家路铁路铁轨作为我国最重要的设施设备之一，对铁轨的稳定性，平顺性和可靠性要求都十分严格。车轮下两条钢轨作为铁路的动脉，其是否健康，直接影响着铁路运输安全。铁轨内部有没有损伤、铁轨接头有没有焊接好… … 这些肉眼看不到的安全隐患，需要借助奥林巴斯无损检测探伤仪进行定期的检测和一一排查，进行维修或者更换。随着工业检测难度的不断升级，铁路工人对检测设备的要求也越来越高，奥林巴斯的超声波探伤仪凭借其功能强大，结果可靠，使用简单等特点，也成为了铁路探伤工人手中的“探伤神器”。奥林巴斯无损检测探伤仪中，OmniScan系列探伤仪凭借一直以来的出色表现，在全球范围内被公认为便携式相控阵超声检测（PAUT）的可靠仪器。其中，OmniScan X3探伤仪通过大量创新型功能改进了检测的整个工作流程，进而提升了相控阵检测的标准，为广大用户在做出决策时提供了更可靠的依据，为各工业设备的生产安全提供了可靠保障。其在铁路铁轨中的应用更是大放异彩。铁路工人可以通过它直接读取钢轨的“心跳”波形图，通过查看波形图的变化，轻松、准确地把握轨道的健康状况，不仅直观高效，而且可靠性更高。借助奥林巴斯的OmniScan X3波探伤仪，铁路探伤工人就像医生查看B超彩色图像一样，为钢轨内部的伤损进行诊断，有效保障运输安全。而铁路钢轨探伤只是OmniScan X3波探伤仪的应用领域之一。画质高清，检测结果更精准OmniScan X3探伤仪除了继承了奥林巴斯无损检测探伤仪一贯的可靠、便利、防水、防尘等优点，更是在图像质量方面取得了长足的进步。通过使用支持64晶片孔径的全聚焦方式（TFM），在探测铁轨内部伤损的时候可以获得各部分更清晰的图像，并可以将这些进行图像融合，生成正确反映铁轨伤损的几何形状，使得用户可以对使用常规相控阵技术获得的缺陷特性进行验证，有效改进了以前对于缺陷图像“解读难”的问题。新加入的16比特A扫描、插值和平滑等功能以及10.6英寸的WXGA显示屏，都使图像更加清晰可见，使得探伤工人的工作更加直观、准确。数据分析灵活，检测结果更高效OmniScan X3探伤仪采用全聚焦方式(TFM)图像在内的一些高级、灵活的数据解读工具，可以更快地完成分析操作。除此之外多组显示、更大的文件容量、800%的高波幅范围以及简化的菜单结构，都有助于加速检测进程，大大提升了铁路探伤工作的精准性和高效性。在奥林巴斯无损检测领域，奥林巴斯探伤仪除了“OmniScan系列”，还拥有工业内窥镜“IPLEX系列”、超声探伤仪“EPOCH系列”以及手持式X射线荧光分析仪“Vanta系列”等众多产品阵容。这些探伤设备在铁路工人的手中完成各种各样的应用，成为可靠的铁路体检工具，默默守护着铁路铁轨交通的安全和发展！

html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 详细信息 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目-公开招标公告 河南省-郑州市-金水区 状态：公告 更新时间： 2022-08-03 中小微企业融资申请 项目概况 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目招标项目的潜在投标人应在《河南省公共资源交易中心网》（www.hnggzy.com）获取招标文件，并于2022年08月26日09时00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：豫财招标采购-2022-803 2、项目名称：郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：2,600,000.00元 最高限价：2500000元 序号 包号 包名称包预算（元） 包最高限价（元） 1 豫政采(2)20221278-1 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设计划）项目 2600000 2500000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 5.1采购内容如下。序号 设备名称 数量 是否接受进口产品1 小动物活体成像系统 1套 是2 纳米粒度分析仪 1台 是3 电穿孔仪 1台 是4 多道生理信号采集处理系统 1台 否5 小动物呼吸机 1台 否6 小型垂直电泳转印系统 1台 是7 实验室基础建设 1套 否 5.2 资金来源：财政资金5.3质量要求：符合国家或行业规定的合格标准，满足采购人提出的技术标准及要求。5.4质保期限 ：进口产品二年质保，国产设备三年质保。 6、合同履行期限：详见招标文件 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：是 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： 无 3、本项目的特定资格要求 3.1依据财库[2015]150号文件规定，被各级人民政府财政部门行政处罚且在处罚期内的供应商、参与本次投标活动前三年内在经营活动中有重大违法记录的供应商不得参与本次招标活动。3.2根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号)、豫财购〔2016〕15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，拒绝参与本项目政府采购活动。3.3为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得参加本采购项目。供应商为采购人、招标代理机构在确定采购需求、编制文件过程中提供咨询论证，其提供的咨询论证意见成为采购文件中规定的供应商资格条件、技术服务商务要求、评审因素和标准、政府采购合同等实质性内容条款的，视同为采购项目提供规范编制。3.4供应商与采购人、采购人就本次招标的货物委托的咨询机构、招标代理机构、以及上述机构的附属机构有行政或经济关联的供应商，不得参加本采购项目。3.5单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，全部或者部分股东为同一法人、其他组织或者自然人的不同供应商，同一自然人在两个以上供应商任职的不同供应商，不得参加同一合同项下的投标。3.6所投产品为进口产品时投标人须具备《对外贸易经营者备案登记证书》或《中华人民共和国海关报关单位注册登记证书》。 三、获取招标文件1.时间：2022年08月04日 至 2022年08月10日，每天上午00:00至12:00，下午12:00至23:59（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：《河南省公共资源交易中心网》（www.hnggzy.com） 3.方式：网上下载；（凭 CA 数字证书登陆市场主体系统并按网上提示下载本项目招标文件；市场主体需要完成信息登记及CA数字证书办理，才能通过省公共资源交易平台参与交易活动，具体办理事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“办事指南”专区的《河南省公共资源交易平台市场主体信息库登记指南（工程建设、政府采购）》）； 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2022年08月26日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省郑州市纬四路经二路交叉口河南省公共资源交易中心远程开标室(一)-5；加密电子投标文件（*.hntf 格式）应在投标截止时间前通过“河南省公共资源交易中心（www.hnggzy.com）”电子交易平台加密上传。加密电子投标文件逾期上传的，招标人不予受理。 五、开标时间及地点 1.时间：2022年08月26日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省郑州市纬四路经二路交叉口河南省公共资源交易中心远程开标室(一)-5。本项目采用“远程不见面”开标方式，远程开标大厅网址为（www.hnggzyjy.cn），投标人无需到河南省公共资源交易中心现场参加开标会议，无需到达现场提交原件资料。投标人应当在投标截止时间前，登录远程开标大厅，在线准时参加开标活动并进行投标文件解密等。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》、《河南省公共资源交易中心网》《郑州铁路职业技术学院网》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 1.落实政府采购政策要求：政府采购应当有助于实现国家的经济和社会发展政策目标，包括优先采购节能环保、环境标志性产品、优先采购自主创新产品，扶持不发达地区和少数民族地区，促进中小企业、监狱企业、残疾人福利性企业发展等。政府采购应当采购本国货物、工程和服务。但有下列情形之一的除外：（一）需要采购的货物、工程或者服务在中国境内无法获取或者无法以合理的商业条件获取的；（二）为在中国境外使用而进行采购的；（三）其他法律、行政法规另有规定的。上述本国货物、工程和服务的界定，依照国务院有关规定执行。2.参与本次采购的各供应商，应保证所提供材料的真实、有效。严禁提供虚假材料谋取成交（中标）。否则将依法承担相应责任。若发现提供虚假材料者，我校将根据其行为，向上级财政主管部门上报。” 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：郑州铁路职业技术学院 地址：郑州市郑东新区前程路9号 联系人：王老师 联系方式：0371-60867917 2.采购代理机构信息（如有） 名称：河南省教育招标服务有限公司 地址：河南省郑州市金水区花园路116号河南省农业科学院农信楼一楼河南省教育招标服务有限公司二楼212房间 联系人：文老师 联系方式：15517110683 3.项目联系方式 项目联系人：文老师 联系方式：15517110683 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：活体成像系统,激光粒度仪,纳米粒度仪,动物呼吸机 开标时间：2022-08-26 09:00 预算金额：260.00万元 采购单位：郑州铁路职业技术学院 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：河南省教育招标服务有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目-公开招标公告 河南省-郑州市-金水区 状态：公告 更新时间： 2022-08-03 中小微企业融资申请 项目概况 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目招标项目的潜在投标人应在《河南省公共资源交易中心网》（www.hnggzy.com）获取招标文件，并于2022年08月26日09时00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：豫财招标采购-2022-803 2、项目名称：郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设）项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：2,600,000.00元 最高限价：2500000元 序号 包号 包名称 包预算（元） 包最高限价（元） 1 豫政采(2)20221278-1 郑州铁路职业技术学院肿瘤固有免疫与分子心脏病学实验室（双高校建设计划）项目 2600000 2500000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 5.1采购内容如下。序号 设备名称 数量 是否接受进口产品1 小动物活体成像系统 1套 是2 纳米粒度分析仪 1台 是3 电穿孔仪 1台 是4 多道生理信号采集处理系统 1台 否5 小动物呼吸机 1台 否6 小型垂直电泳转印系统 1台 是7 实验室基础建设 1套 否 5.2 资金来源：财政资金5.3质量要求：符合国家或行业规定的合格标准，满足采购人提出的技术标准及要求。5.4质保期限 ：进口产品二年质保，国产设备三年质保。 6、合同履行期限：详见招标文件 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：是 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： 无 3、本项目的特定资格要求 3.1依据财库[2015]150号文件规定，被各级人民政府财政部门行政处罚且在处罚期内的供应商、参与本次投标活动前三年内在经营活动中有重大违法记录的供应商不得参与本次招标活动。3.2根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号)、豫财购〔2016〕15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，拒绝参与本项目政府采购活动。3.3为采购项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得参加本采购项目。供应商为采购人、招标代理机构在确定采购需求、编制文件过程中提供咨询论证，其提供的咨询论证意见成为采购文件中规定的供应商资格条件、技术服务商务要求、评审因素和标准、政府采购合同等实质性内容条款的，视同为采购项目提供规范编制。3.4供应商与采购人、采购人就本次招标的货物委托的咨询机构、招标代理机构、以及上述机构的附属机构有行政或经济关联的供应商，不得参加本采购项目。3.5单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，全部或者部分股东为同一法人、其他组织或者自然人的不同供应商，同一自然人在两个以上供应商任职的不同供应商，不得参加同一合同项下的投标。3.6所投产品为进口产品时投标人须具备《对外贸易经营者备案登记证书》或《中华人民共和国海关报关单位注册登记证书》。 三、获取招标文件 1.时间：2022年08月04日 至 2022年08月10日，每天上午00:00至12:00，下午12:00至23:59（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：《河南省公共资源交易中心网》（www.hnggzy.com） 3.方式：网上下载；（凭 CA 数字证书登陆市场主体系统并按网上提示下载本项目招标文件；市场主体需要完成信息登记及CA数字证书办理，才能通过省公共资源交易平台参与交易活动，具体办理事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“办事指南”专区的《河南省公共资源交易平台市场主体信息库登记指南（工程建设、政府采购）》）； 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2022年08月26日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省郑州市纬四路经二路交叉口河南省公共资源交易中心远程开标室(一)-5；加密电子投标文件（*.hntf 格式）应在投标截止时间前通过“河南省公共资源交易中心（www.hnggzy.com）”电子交易平台加密上传。加密电子投标文件逾期上传的，招标人不予受理。 五、开标时间及地点 1.时间：2022年08月26日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省郑州市纬四路经二路交叉口河南省公共资源交易中心远程开标室(一)-5。本项目采用“远程不见面”开标方式，远程开标大厅网址为（www.hnggzyjy.cn），投标人无需到河南省公共资源交易中心现场参加开标会议，无需到达现场提交原件资料。投标人应当在投标截止时间前，登录远程开标大厅，在线准时参加开标活动并进行投标文件解密等。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》、《河南省公共资源交易中心网》《郑州铁路职业技术学院网》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 1.落实政府采购政策要求：政府采购应当有助于实现国家的经济和社会发展政策目标，包括优先采购节能环保、环境标志性产品、优先采购自主创新产品，扶持不发达地区和少数民族地区，促进中小企业、监狱企业、残疾人福利性企业发展等。政府采购应当采购本国货物、工程和服务。但有下列情形之一的除外：（一）需要采购的货物、工程或者服务在中国境内无法获取或者无法以合理的商业条件获取的；（二）为在中国境外使用而进行采购的；（三）其他法律、行政法规另有规定的。上述本国货物、工程和服务的界定，依照国务院有关规定执行。2.参与本次采购的各供应商，应保证所提供材料的真实、有效。严禁提供虚假材料谋取成交（中标）。否则将依法承担相应责任。若发现提供虚假材料者，我校将根据其行为，向上级财政主管部门上报。” 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：郑州铁路职业技术学院 地址：郑州市郑东新区前程路9号 联系人：王老师 联系方式：0371-60867917 2.采购代理机构信息（如有） 名称：河南省教育招标服务有限公司 地址：河南省郑州市金水区花园路116号河南省农业科学院农信楼一楼河南省教育招标服务有限公司二楼212房间 联系人：文老师 联系方式：15517110683 3.项目联系方式 项目联系人：文老师 联系方式：15517110683

近日成都潲水油事件广受社会关注，多家媒体重点报道了成都市针对潲水油的专项整治工作进展，但均未提及13家使用潲水油的火锅店名单，对此，成都市民纷纷表示不能理解。食品药品监管局副主任否认被查处的是潲水油，并再三“叮嘱”不要让事情难看。(见3月29日四川新闻网) 　　有传闻说相当一部分潲水油流入了川菜和湘菜馆，而且，尤其以火锅店为甚。如今，成都市有关方面总算顺应民意，针对潲水油开展了专项整治。好不容易发现了13家涉嫌使用潲水油的火锅店，按理说，政府毫无疑问应该以公众利益为重，尽快公布详细情况，以保障公民的知情权，让群众不再“不明真相”，从而放心消费才是。这是最起码的一个态度。接下来，应该采取坚决的措施，或罚款、或整改，建规立制，加强监管，直到给老百姓一个安全、放心的饮食环境，这也是政府监管部门所应有的责任。可是，当地政府部门的态度，却远非如此。针对老百姓对曝光企业名单的强烈要求，成都市食品药品监管局的解释是——这13家企业名单是否能公布，是否要公布，牵扯了众多方面，需要开会后协商，最后再统一给媒体提供资料。而对于已经查处了的、证据确凿的违法企业为什么还要将公布的时间一拖再拖，则无人作答。 　　监管部门如此首鼠两端，遮遮掩掩，这实在令人费解!面对如此图财害命、为富不仁的企业，监管方面居然还考虑什么“牵扯众多方面”。我不明白，究竟都“牵扯”了什么方面?是企业的面子，还是领导的面子?是官员的关系户，还是政府的税收?监管部门到底想保护什么? 　　我不明白，难道还有什么比老百姓的生命健康更重要的吗?饮食，跟百姓生活息息相关，多拖延一天公布时间，就会有更多老百姓的食品安全受到威胁。这个道理，当地食品药品监管局负责人应该心知肚明。应该说，正是监管部门的不负责任、失职渎职，直接导致了当前中国食品环境的恶劣现状。 　　“八个大盖帽，管不住一个破草帽”——这是人们对监管部门失职渎职行为的无可奈何的嘲讽。为了保障食品安全，纳税人花重金供养了诸多监管部门：有负责食品生产加工环节的质监部门，有负责食品流通环节的工商部门，有负责餐饮业等消费环节的卫生部门，还有直接负责食品药品安全的监督管理局。可是，如此多的监管部门，却在不断诠释着“龙多不治水”的管理弊端。前不久，郑州的几个监管部门都还在不约而同地推脱说：地沟油不归我们管。现在，成都的食品药品监督管理局倒是行使了一下自己的职责，却又显示了一个缺乏执法权的监管部门的骑墙作风，这很让人担心：我们的食品安全究竟该怎样才能得到保障? 　　我认为，国家应该借着这次对潲水油围剿所暴露出的问题，改进各监管部门“铁路警察各管一段”的体制弊端，使之在明确各自职责的基础上，各司其职，共同解决好老百姓一直担心的食品安全问题。惟其如此，“八个大盖帽，管不住一个破草帽”的现状才会得到改观，老百姓也才有可能吃到放心食品。

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08:30 采购金额： 113.20万元 采购单位： 中国铁路沈阳局集团有限公司 采购联系人： 财务科 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 中国铁路沈阳局集团有限公司 代理联系人： 财务科 代理联系方式： 立即查看 详细信息 沈阳局集团公司沈阳铁道文旅集团有限公司酒店综合管理信息系统采购公开竞争性谈判采购公告ZTSYJCGS2022-0033 辽宁省-沈阳市-和平区 状态：公告 更新时间： 2022-01-30 沈阳局集团公司沈阳铁道文旅集团有限公司酒店综合管理信息系统采购公开竞争性谈判公告 （项目编号：ZTSYJCGS2022-0033） 一、采购条件 受中国铁路沈阳局集团有限公司委托，中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所作为招标代理机构，现就沈阳局集团公司沈阳铁道文旅集团有限公司酒店综合管理信息系统采购进行公开竞争性谈判。本项目采购资金已落实，具备采购条件。二、采购内容 本次采购的业务外包项目名称、类别、工作量、交工验收地点详见本公告附件1。技术性能指标： 1.执行的技术标准：无。 2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：无。 3.产品认证或检验检测报告：软件基于自主软件平台进行开发，投标时需提供自主软件平台的软著证书。 4.其他需具体明确的技术要求： （1）版权要求：成交人需提供软件的源代码（酒店模块除外）及相关技术性文档；软件模块涉及的知识产权归沈阳铁道文旅集团有限公司所有。 （2）软件安全要求：成交人能够分析出项目实施过程中存在的潜在风险，并给出科学合理的解决方案，保证项目按照计划顺利完成。并且成交人要配合采购人通过软件推广应用前的技术评审、信息系统等级保护定级和互联网备案等工作。 （3）其它见技术规格书。 5.维保条款：按技术规格书提供酒店等业务综合管理系统和技术支持，并开展验收工作。在验收工作完成后，要求成交人持续开展维护工作。 6.售后服务及要求： （1）质保期内成交人提供7x24小时服务，受理系统技术问题，确保软件的正常运行及优化工作。按采购人要求进行技术保障工作，对不能远程解决的问题需及时免费到现场解决。 （2）合同期满后，双方凭自愿原则可续签维保合同。 （3）若采购人新增使用单位，成交人免费安装该管理系统，为新增单位预留接口，微信小程序免费升级维护。 （4）如成交人因公司破产、重组、并购或不可抗力等因素，无法继续为采购人提供产品维护服务的，应将产品全部源代码交给采购人。 沈阳铁道文旅集团综合管理系统 技术规格书1 技术要求1.1业务要求 综合管理系统功能模块存在以下几方面业务要求： （1）满足酒店日常管理及运营业务要求：实现前台预订、接待管理、收银管理、夜审管理、应收帐管理、宾客管理、客房中心、商务中心管理、在线运营分析（含报表系统）、销售部管理、系统管理、系统配置、系统维护、团队/会议管理、餐饮预订、会员管理。 （2）实现与电话计费系统接口、与电子门锁（开关门、早餐刷卡）系统接口、与身份证系统数据接口、与公安局户籍系统接口、与智能房控系统接口、与支付宝 微信支付接口、与第三方网络渠道订房信息接口。 （3）提供微信小程序功能：实现会员注册、客房预订、积分管理功能；实现路内出差个性化客房预订及凭证生成。 （4）满足“采购及高铁赠品”业务运营信息化系统功能需求：包括供应商信息管理、餐料设置、使用单位设置、食堂管理、价格方案、价格投放、系统配置、成员管理、权限管理、采购管理、销售管理、配送管理、结算中心、报表分析、餐料展示、购物车、配送设置、用户评价、个人中心、通知模块的功能。 （5）提供工程管理信息化模块，满足人员管理、区域管理、工单管理、员工激励、数据统计。 （6）提供“餐料供应”系统管理功能：实现采购端（食堂或高铁段）的基础数据、订单管理、到货管理；实现平台端（平台运营方）基础数据、食材档案、供应商档案、价格管理、订单分发、统计分析功能；实现供应商端（食材提供方，微信小程序实现）订单接收、订单发货、食材报价管理功能。 （7）提供一个集团版信息化模块，实现集团中心管理、会员管理，最终将各业务板块在集团统一管理。1.2功能要求1.2.1酒店管理系统模块 （1）前台预订/接待/收银功能: 包括客人列表、房间计划表、房态图（当天及第二天、可用房列表、房间计划可用房）、预定（新建、复制、修改、取消、删除、恢复预定）、客史（喜好、消费习惯、分级别阅览、黑名单及VIP客户）、 vip客人（分级管理、个人喜好）、黑名单、客人遗失物品等在客人预定或入住时自动提示、预定确认、预定等待处理、定金处理、模版预定和开房、复制开房、批量快速开房、团队开房、重新入住、复制合住、合住处理、修改帐户、浏览帐户、快速成批修改户籍、换房 修改离期（房间升级功能免费升级、原价升级、升级报告）、同来人处理、留言/通知/任务、宾客去向、日志查询、打印户籍卡、欢迎卡、早餐卷、照片/ 身份证/ 签字扫描、签单控制、自动挂帐、财务信息、房税结构（Package）、特殊付款、押金处理（入住时会自动弹出出入押金）、客房检查、挂帐、付款、快速挂帐、结帐、批量结帐、团队结帐、提前结帐、中间结帐、费用打折、转帐、多帐户转帐、自动转帐、选择转帐、信用卡处理、帐单打印、发票管理、销售点预定、前台电子签单无纸化办公、房费管理。 （2）夜审管理：夜审准备、夜审开始、交易审核、夜审结束。 （3）应收帐管理：创建、修改、作废应收帐户；应收帐户查询；允许用户根据需要自定义各种查询条件的查询；挂账、快速挂账、转账；设置争议；自动、全部、部分兑现发票；快速平帐；创建收据、修改收据；冲账、打印应收结帐单、帐务审核。 （4）宾客历史档案管理：新建、浏览、修改、复制、删除档案；合并客史档案、打印信签、文档管理、客史查询、报警（新建、修改、删除通缉犯、黑名单等各种报警信息）。 （5）客房中心：查询、设置房间状态、洗衣单和客房MiniBar管理；维修房、关闭房、临时分配房、矛盾房的管理；房间、会场出现需要维修的设备设施及时与工程联网实时报修功能、客房检查。 （6）商务中心管理：商务中心收银结账、账单打印、协议单位挂账、挂客房帐、统计分析报表。 （7）信息查询：交班审核、帐务查询、公共信息查询（城市综合信息）、查询政府机关、银行、餐饮娱乐等各种信息资源、宾客意见、登记宾客对酒店服务工作的意见、物品租赁、行李寄存、酒店大事（用于记录即将或已经发生的酒店活动，重要事件，通知及营销策略等）、遗失物品、交通时刻表、黑名单查询、外币兑换等。 （8）销售部：客户管理（新建客户、新建合同、任务管理、事件管理、待办事宜、客户拜访（回访）、签单授权人管理、联系人管理、价格更新、文档管理等）、销售员管理（工作计划、日程安排、工作移交、业绩考核和预测分析）、统计分析（市场分析、客源分析、国籍/省市分析、价格分析、客户类型分析、客户喜好分析、客户信誉分析）。 （9）报表系统：提供报表系统或定制报表、可以mail或fax报表、可以连续打印多张报表、报表可以自由分组、可以对报表进行挖掘报表可以保存为XLS、PDF、RTF、HTML等数据格式。 （10）系统管理 系统配置 系统维护：提供必要的系统管理及软件配置功能。 （11）团队/会议：新建、复制、删除、修改团队、处理团队和会议房费、团队分房、团队锁房、房税结构、特殊付款等功能；团队统一修改户籍；团队酒店功能设置、打印团队/会议通知单、销售点预订（销售业绩，定制报表、酒店个性化需求）、团队封锁、挂帐、会议结帐、销售业绩考核。 （12）总经理查询：营业状况分析、预测分析、客源分析、市场分析、国籍分析、市场客源国籍省市交叉分析、提供多种图形结构，例如：柱状、饼状、曲线、面状、线状、点状等等分析图。 （13）综合收银：开单、改单、预订开单、快速开单、取消帐单、恢复帐单、调单、送单、换台 调单、转单、多张单转单、跨销售点转单、设置特殊信息、设置公共帐单、沽清列表、冻结单、未结单、帐单信息、打印帐单、标准帐单、分单打印、多语种帐单、内部宴请等核算、支持包房费、最低消费、计时消费等各种灵活的收费方式、支持各种套票、支持交班审核、销售成本分析等大量分析功能。 （14）餐饮预定/宴会系统：新建、修改、删除预定主单；厅房计划表明细安排建立、修改；定义预定菜谱；定金处理；设备预定；定义、生成和分发工作单；定义、分发和确认部门任务；预订确认；Vip客人管理； （15）餐饮客史分析系统：针对纯餐饮客户的宾客历史档案管理、宾客/公司用餐历史管理、查询客人餐史、优惠交易信息、历次来访信息、历次消费、个人喜好等信息。 （16）电话系统、电子门锁一卡通、二代身份证、公安局户籍、智能房控、微信 支付宝支付、网络渠道订单接口。 （17）在线经营信息查询分析：提供常规经营信息分析报表。 （18）综合收银：支持拼音代码点菜、PLU编码点菜、树状点菜等多种点菜方法，支持跨销售点点菜、open food点菜等：中餐厅点菜宝没有连接酒店管理软件，操作繁琐，数据不全面，支持套餐点菜、套餐换项，支持拼菜功能：支持标准菜谱点菜；升级后有些接口点餐原来服务器可以用，双网百兆以上互用，停网用4G；开电子自助点菜功能；支持赠菜、废菜、退菜等功能；改码，设置上菜顺序、设置座位号，日志查询，支持高职餐、内部宴请等核算，支持包房费、最低消费、计时消费等各种灵活的收费方式，支持各种套票，结帐，交班审核 ，提供菜谱定价分析、菜谱分布分析、销售成本分析等大量分析功能。 （19）库存二级库： 1．库存系统二级库版本及统计报表。 2．库存、成本保留；库存二级库。 3．库存系统（电脑升级win7或win10最好）。 4．库存卡 电脑和服务器有关。 5.免费增加二级库模块。1.2.2微信小程序模块 （1）会员管理：包括注册、客房预订、文旅介绍、美食及会场；文旅商城；会员开发、积分管理、组合促销、会员权益展示；旅游信息：景区门票、专列游； （2）路内出差功能：职工出差专用界面模，等同协议客户功能；实现个性化客房预订界面；满房或售罄返回功能；查看、导出满房凭证：满房凭证涉及内容：预订日期、酒店、房型、价格，以便财务核实查验；员工福利：定期推出生日宴、员工内购商品等福利活动，支持在线购买及后台统计。1.2.3采购及高铁赠品模块 （1）供应商信息管理：用于对供应商信息的维护。 （2）餐料设置：餐料分类、餐料维护：进行餐料基础信息维护，并提供库存预警、过期预警方便管理，支持多种格餐料图片的上传；餐料包含一级分类二级分类品种、规格、单位等信息，同一个餐料链接要有根据不同规格的选项对应的不同价格。 （3）使用单位设置：使用单位基础信息维护；根据要求对使用单位进行分组、分类。 （4）食堂管理：食堂基础信息维护，提供区域、上级主管单位等设置；同时提供使用人员配置功能； （5）价格方案：按餐料进行价格设置，支持数据导入，批量修改等功能。 （6）价格投放：设置销售价格、采购价格、税率、税额、含税价格、不含税价格等字段。按照不同的单位、食堂、供应商、区域可以分别导入或可选择性导入采购价格、税率等数据，根据采购价格比例生成销售价格，并能够导入超市价格等，需要导入的数据同时能实现手工编辑录入、修改功能。 （7）系统配置：提供相关必要的系统配置项。 （8）成员管理：提供对采购组、配送组、项目负责、食堂、供应商的成员管理及设置。 （9）权限管理：为采购组、配送组、系统管理员等成员进行动态权限设置机制。 （10）采购管理：提供采购入库功能，支持按模板进行数据导入，支持拼音码、条码输入等；可删除商品和修改数量。下单后，程序自动提交到餐饮配送组和对应的供应商。 （11）销售管理：管理相关使用单位购买的订单；根据食堂、站段、供应商等多种查询机制。 （12）配送管理：管理餐料下单后进行的配送流程，可选择配送时间，餐料供应组对下单发货验收全流程进行监督，管理餐料质量（检测报告照片，验收照片，评价）和供应及时性（是否及时送到）。 （13）结算中心：提供统一的结算机制，包括供应商结算统计及使用单位结算统计，提供相关的结算对账清单、结账、开票管理等功能；结账时可按站段、食堂、供应商、时间段等采集数据，形成销售收入、采购成本、利润结算表。能自动生成不含税金额的入库单，并能按实际需求导出所需数据生成excel表格。 （14）报表分析中心：提供相关的报表，需要有汇总分析功能，能分析出年/季度/月采购金额、采购品种占总销售额的比，环比同比功能，销售价格与超市价格比，有饼状图和柱状图分析。 （15）餐料展示。提供按品类进行展示，提供智能检索机制快速定位，提供详情页，支持大图，用户评价查看等。 （16）购物车：可以选择一批餐料加入购物车，设置常用餐料的采购模板，可以按照采购频次设置常用模板，并统一下单；食堂下单后，可在供应商接单前修改订单。 （17）配送设置：根据配送要求进行相关设置，包括配送时间等。 （18）用户评价：采购收货后，可以基于采购单中的具体餐料进行评价，支持图片上传；上传菜品质量的验收图片，需要验收提醒功能。后台可统计对供应商的评价，对评价单位可进行积分兑换功能。 （19）个人中心：提供查看订单、在线开票、单位结算、分时间段汇总采购金额等。 （20）通知功能：根据情况可给各食堂发通知，各食堂可增加食材或者别的问题的反馈。1.2.4工程模块 （1）人员管理：将维修员工信息管理起来，后台能查看报修人员信息，能查看接单或配派单人员信息。 （2）区域管理：管理后台能够分清施工区域，可以看出哪个区域报修，实现真正的区域管理。 （3）工单管理：系统工单可以根据实际情况允许人工派单，也可以设置员工抢单，实现工单智能化效率化。 （4）员工激励：工单数据化实现根据每个员工的工作情况，得到相应的积分，实现合理激励员工，激发员工的积极性。 （5）数据统计：对数据进行统计汇总，实现数据化管理，数据分析。 （6）移动工程部： 1．移动工程部及统计、考核 2．系统功能覆盖，双网保障1.2.5餐料供应模块 （1）核心数据管理：含食材信息管理、订单归属管理、金额管理模块。 （2）后台设置：食材信息批量导入、包件设置、食堂设置、供应商设置、价格管理。 （3）订单流程管理：食堂下单管理、供应商接单与发货管理、食堂验收管理。 （4）分析管理：业务管理（包括验收报告、拍照签收、通知发布管理）、业务分析报表。1.2.6集团版模块 各业务模块均可在集团版实现操作和数据分析等功能。酒店板块包括集团预订接口、集团分析接口、集团会员及客史接口、集团客户及应收接口等。 1.3平台要求 （1）软件基于自主软件平台进行开发，提供自主软件平台的软著证书。 （2）整个系统架构需要使用前、后端分离的系统架构，基于java、Java Script等技术开发，具有较好的可移植性，前端采用微信开发框架，要求对整个框架进行安全封装、通信封装与组件化构建。 （3）后端采用基于Java的微服务架构。 （4）应用服务支持采用虚拟化容器的部署方式。 （5）系统具备自动化持续集成、部署要求。 （6）系统支持多种关系型数据库(包含国产数据库)，支持Oracle数据库，要求具备良好的数据和索引的压缩技术，具有较低的空间膨胀率。 （7）具备安全的应用功能的代码编写，并能够进行各系统之间集成（集成系统需要对方系统或硬件开发接口）。 （8）要求能够支持目前通用的Windows操作系统环境，以及Linux操作系统（包括Redhat、CentOS等）。 （9）各模块要求具有可扩展性、安全性和易用性。 （10）语言支持：简体中文（GBK）、西文（ASCII）和国际统一码（Unicode）。1.4性能要求 （1）综合管理系统能够适应分布式和跨平台的灵活配置方案，支持对关系数据库文本数据和大对象类型数据的检索能力。 （2）能对标准格式文档（word或excel等格式）进行辅助加工和标引，并完成相关人员信息的录入。 （3）容量需求：支持同时5000人在线访问查询能力；应具有良好的并发响应能力，整体响应性能在1.5s以内。 （4）应具有完备的信息安全体系，能对登录用户的身份进行认证，并跟踪用户的操作，进行安全审计。 （5）应具有良好的数据安全保障机制，数据库结构设计良好，具有迅速的数据检索能力。 （6）应具有较强的容错能力和灾难恢复能力。 （7）文本信息交换的响应时间应控制在2秒以内，采用消息中间件对数据交换进行管理。 （8）应具有高度的灵活性，能适应日常业务变更的需求，实现“零代码” 或“少代码”方式的系统管理和维护。 （9）应保证接入平台运行期间，在正常业务请求压力下，CPU、内存、硬盘、网络负载在正常范围内波动，不出现内存溢出或CPU过载等现象。1.5安全要求 （1）代码编写应符合国家有关安全编码规范。 （2）应综合采用VLAN划分、地址绑定和防火墙等网络安全技术和安全策略，力求从多层次、多角度来保证网络系统的安全。 （3）采用安全操作系统、安全数据库、入侵检测、系统漏洞扫描及病毒防护系统等方式对操作系统、数据库和功能服务器（如Web服务器、数据库服务器等）系统进行安全防护。 （4）产品的数据配置、安全策略等参数应符合集团公司信息系统运维的安全要求。 （5）不得将用户任何的数据、口令、资料外泄，签定合同时需同时签定保密协议。 （6）网络安全方面：保证内外网数据传输安全，符合集团公司网络安全要求。 （7）系统安全性：保证系统健壮性，抵御sql注入，动态脚本注入等风险。 （8）数据传输安全：数据应存储在集团公司内部专网，数据传输通过集团公司安全平台，并采用加密传输，保证接口数据的安全性，完整性和不被篡改性。1.6技术指标及价格 模块 序号 功能 技术指标 酒店管理系统模块 1 前台预订/前台接待/前台收银 满足预订、接待、结算业务日常操作需求。 2 夜审 满足酒店夜审业务需求：准备、开始、审核、完成 3 应收帐 满足账户编辑、日常挂账、结账、审核、收据创建等日常应收管理需求 4 宾客历史档案 实现宾客档案管理、可以新建、修改、删除通缉犯、黑名单等 5 客房中心 查询设置房间状态；洗衣单和客房MiniBar管理、维修房、关闭房、临时分配房、矛盾房管理；客房检查； 6 商务中心 实现商务中心收银、账单打印、协议单位挂账、客房挂账、统计分析； 7 信息查询 实现交班审核、账务查询、宾客意见登记、行李寄存登记、物品租赁登记、遗失物登记、酒店大事登记及查询功能、公共信息查询、城市综合信息查询、可以按照多种条件查询政府机关、银行、餐饮娱乐等各种信息资源、交通时刻表、黑名单、外币兑换、遗失物品管理。 8 销售部 实现客户管理、销售员管理、统计分析 9 报表系统 提供灵活的报表制作、查询、分发平台 10 系统管理 系统配置 系统维护 提供系统运营必要的系统管理功能、酒店小程序、消息控制、任务计划、数据重组、数据清楚等 11 团队/会议 满足团队预订、入住、结算、变更管理需求、满足打印团队/会议通知单、销售点预订、团队封锁、挂账、结算、销售业绩考核； 12 总经理查询 营业状况分析、预测分析、客源分析、市场分析、国籍分析、市场客源，满足业务数据、运营数据查询及展现 13 综合收银 满足日常业务收银需求：开单改单、取消恢复账单、历史账单查看、冻结打印账单等 14 餐饮预定/宴会系统 实现预订，结算，厅房安排，预订确认功能；定义预定菜谱、餐饮软件：收银系统、点餐、接口需用一台电脑，餐饮预订在厅房计划表里查询、绩效佣金手动算 15 餐饮客史分析系统 针对纯餐饮客户的宾客历史档案管理、宾客/公司用餐历史管理、查询客人餐史、优惠交易信息、历次来访信息、历次消费、个人喜好等信息； 16 电话计费接口/电话系统接口 按业务要求实现系统接口对接 17 电子门锁一卡通接口（开关门、刷早餐） 按业务要求实现系统接口对接 18 二代身份证读取接口 按业务要求实现系统接口对接 19 公安局户籍接口 按业务要求实现系统接口对接 20 智能房控接口 按业务要求实现系统接口对接 21 微信、支付宝等现付接口 按业务要求实现系统接口对接 22 网络渠道订房接口 按业务要求实现系统接口对接 23 在线经营信息查询分析 PC端和微信小程序端实现，将酒店管理系统中主要的经营信息，生成可在线查看的报表和分析数据。集团酒店管理部在线查询集团各酒店数据汇总、列表、明细情况。 24 会员管理系统 会员注册、下单、快速

编者按：当今，检验医学已经以一门独立的学科身份立足于现代医学领域。其作用和角色也随之发生了质的变化！北京铁路总医院检验中心主任张曼博士日前在接受本网记者采访时对检验医学的演变和其特点进行了分析，并提出在新的形势下，随着相应作用地不断发挥，检验医学将从原先的辅助角色转化为现代医学的重要组成部分。 　　今天，随着病人维权意识、知情意识的增强，临床循症医学的发展和医疗法规中“举证倒置”的出台，随着物理、化学方面的进步，尤其是分子生物学方面技术的进步和逐步引入，检验医学也开始逐步走上前台。它不仅使疾病诊断由现在的事后检验向前瞻性转变，提高早期诊断的比重，还会对用药进行针对性的指导，对治疗效果进行积极的评价。 　　从医学检验转变为检验医学 　　现在，医院检验早已经告别了手工操作时代，从上世纪 50 年代末 Technician 公司 SMAC 化学分析仪用于生化测定开始，目前各种类型的自动化化学分析仪已经取代了以前的手工操作，而医院实验室从原来手工作坊式的工作模式，逐步发展成为具有良好组织和工作条件的现代化实验室。其技术含量得到大幅度的提升。 　　另一方面，随着科学技术的发展，生物化学、免疫学、遗传学、生物学、分析化学、生物物理学以及电子技术、计算机、仪器分析等学科和技术向医院检验科的广泛的渗透。无论在基础理论上或者应用技术上“医学检验”都有了极其深刻和广泛的发展。 　　譬如：在临床生物化学的检测技术方面，原先所用的化学检测方法逐步为灵敏度更高的酶偶联比色法所替代，同时引入酶偶联连续监测的免疫学方法。在试剂的应用上，也由原来的冻干试剂发展到液体双试剂，从而使临床标本的检测结果更具精确性和准确性。在临床免疫学方面，随着单克隆抗体的问世，标记免疫学的发展以及各种光化学免疫分析方法的应用，也使得抗原抗体检测的灵敏度大大地提高。在临床微生物学检验方面，各种试剂的标准化、商品化，使得各种培养基的质量得到保证。尤其在应用了核素 14C 标记技术和特殊的 CO 2 感受器以及利用荧光淬灭的原理来判断血培养的结果，并采用微生物数字分类鉴定和计算机专家分析系统进行结果分析，不仅使整修检测时间大大缩短，结果更加详细准确，而且整修流程更显得标准化。在血液和体液的检测方面，由于全自动多分类血球计数仪和凝血仪进入实验室，淘汰了凝血时间的手工测试，同时扩展了白细胞表面分子标记物的检测，从而使得 DIC 诊断及临床抗凝疗法的监测更为可靠。白血病的分类从原来单纯性的形态学分类发展到目前及将来的染色体、遗传学、免疫学和分子生物学的综合分类，大大提高了白血病诊疗的准确性。 　　在这种情势之下，传统医学检验本身已经不能完全涵盖因此而给检验带来的巨大变化。而这正是检验医学产生并得以迅速发展的缘由。 　　具有自己特点，是一门独立学科 　　随着医学检验的不断发展，其不仅与传统医学检验的差别越来越巨大，它区别于其他医学专业的特点也开始表露出来： 　　首先，它比其他医学专业更加强调整体协作。现在的检验医学，早已突破了过去以血、尿、便三大常规为主的检验。面对琳琅满目的诸多检验项目和越来越准确的检验要求，非常需要整体协同运作。仅就检测结果准确性要求而言，不仅涉及到标本采集时间、部位、方法的确定，还包括对检验方法的选择，以尽量减少不同方法检测同一目标时的干扰、尽量减少不同试剂检测同一目标时的差异、尽量减少不同仪器检测同一目标时的差异、尽量减少个体操作间的差异、尽量减少不同实验室间的差异，如果这其中有一个环节出现失误，就会导致最终检测结果的不客观。 　　其次，科室管理水平的高低与检验质量的好坏直接相关。科室管理不仅包括人员管理，还包括仪器管理、操作规程管理等，无论哪一个方面出现管理问题，都会导致检验质量的下降。 　　第三，检验医学对新技术的应用比其他专业更为敏锐，其学科的发展与新技术的关系也更为密切。以分子生物学技术为例，对于检验医学来讲，分子生物学使检验医学的工作范围得到了极大的拓展，不仅使检验可以从事后性判断向前瞻性转变，而且其应用范围也可以扩展到诊断、治疗效果的评价、预后的评估、预测个体发生疾病的趋向、流行病学、健康状态的评价、药敏靶点的选择。另外，蛋白质组学的发展对于检验医学的发展也至关重要 —— 首先，区分疾病中不同时期，如：早期、晚期区分出一整套独特的蛋白质，会使诊断更客观精确；其次，在肿瘤研究方面人们希望通过蛋白质组学的研究，发现新的有效的诊断测试方法问世。 　　第四，自动化的融入使检验更迅速。这一点对于治疗至关重要。救人如救火，些须时间的节约面对的结果就可能是生死之别。而自动化（包括自动化仪器和操作的自动化）的引入，不仅使检验可以摆脱手工操作的误差，而且可以极大地节约检测时间，使检验变得更为迅速。 　　在不久的将来，临床医学实验室将面临着一个质的变化：首先是临床生物化学、免疫学、微生物学和血液学之间将不再存在一个明显的学科分界线，检测手段将更加自动化、一体化和智能化。大量的生物技术如：基因克隆技术、生物芯片技术、核酸杂交技术和生物传感技术以及各种 PCR 等技术的应用和引进，将使得临床实验室的科技水平更高、学术氛围更浓、人员素质更好。 　　角色转换 —— 从辅助到重要组成部分 　　目前看来，检验医学在现代医学中的作用愈发的明显，它不仅与病人、医生息息相关，还跟整个医院的医疗水平密切相关 —— 准确的检验指标不仅可以评价治疗效果，而且可以指导医生临床用药，这就为提高医药的整体医疗水平提供了相当的可能！例如：当败血症血培养阳性时，既可明确疾病的病原诊断，进一步的药敏试验又为患者的治疗提出明确的办法。这就避免了医生根据自己的用药习惯，对患同一种疾病的不同患者，使用同样的医疗方法和药品问题。 　　其次，现代疾病的致病原因更为复杂，而检验对结果的分析更注重整体性，这可以在很大程度上避免各专业学科从单一学科角度对疾病进行诊断可能造成的误差。 　　这些作用的发挥，就使检验医学的角色发生了悄然的变化 —— 开始从治疗辅助角色转变为治疗的重要组成部分。目前在美国，检验医师对疑难检验结果的处理，不仅对临床医生有指导意义，而且还与临床医生一道探讨病例，参与治疗方案的制定。 　　另外，它在疾病的预防中的作用也非常显著，这是因为疾病早期往往缺乏明显症状和体征，患者一般不加以注意，往往是通过实验室检查得到确诊，并接受及时的治疗，例如子宫颈涂片检查有效地控制了子宫颈癌的发生，在我国普遍开展的甲胎蛋白检查有助于发现小肝癌，明显提高肝癌的生存率。由 WHO 推行的新生儿筛查工作，通过促甲状腺激素 (TSH ）和苯丙酣尿症的检查显著降低了甲状腺功能低下和苯丙酣尿症的发病。 　　正是上述作用地不断发挥，今天检验医学在现代医学中的角色已经悄然发生了变化 —— 已经从可有可无的医疗辅助角色转变为现代医疗中的重要组成部分。 　　　联系电话： 010-51896389 　　　E-mail ： mzhang62@yahoo.com.cn 　　　单位地址：北京市海淀区羊坊店铁医路 10 号（ 100038 ）

近日，从河南省发展改革委获悉，省重点项目建设领导小组近日发布《关于印发2024年河南省第二批重点建设项目名单的通知》，共遴选第二批省重点项目764个（创新驱动能力提升项目42个、基础设施建设项目91个、新型基础设施建设项目9个、产业转型发展项目526个、绿色低碳转型项目42个、民生和社会事业改善项目54个），总投资约1.8万亿元、年度计划投资约5566亿元。分投资规模看，总投资100亿元以上项目有30个，占比3.9%；总投资50至100亿元项目有42个，占比5.5%。2024年确定的两批省重点项目共1284个、总投资约3.8万亿元、年度计划投资约1.1万亿元。经过对名单的梳理与汇总，发现多个项目在描述“主要建设内容及规模”时，均频繁提及“购置仪器、设备”这一关键要素。如虞城县吉屋家居制造建设项目中，需要购置注塑机30台、吹塑机30台等；河南衡盛制药有限公司南阳特色原料药建设项目（一 期）中提到，购置反应釜、高位槽、热交换器、接收罐、离心机、粉碎机、真空干燥机等主要生产设备。这些建设项目的落地实施，不仅将极大地推动河南省的经济增长，为地方经济注入新的活力与动能，而且必将引发一场仪器采购的热潮，带动相关产业的繁荣与发展。▽2024年河南省第二批重点建设项目名单汇总序号项目名称主要建设内容及规模所在省辖市、县区一、创新驱动能力提升项目（42）（一）实验室体系建设（1）续建项目（1）1驻马店市平舆县坝道工程医院黄河实验室建设二期项目总建筑面积11万平方米，主要建设建筑地基基础试验场、建筑防水试验场、污染土地基处理试验场、隧道地铁试验场、综合管廊试验场、顶管及地下管道模拟试验场、高铁轨道翻浆冒泥、高温胀板、道路试验场及污染土试验场等驻马店市平舆县（二）研发平台（14）竣工项目（2）1开封清研新材料科技发展有限公司科技产业化基地项目总建筑面积6.7万平方米，主要建设中试研发实验室、标准化甲类厂房、仓库、控制楼、公辅中心、产品展厅等设施开封市禹王台区2北京大学分子工程研究院中试基地项（河南未名精细化工新材料中试生产基地）总建筑面积4.3万平方米，主要建设综合楼、实验室、生产辅助楼、车间、公用工程楼及配套设施等平顶山市叶县续建项目（3）1郑州天健湖智联网产业园（原郑州天健湖大数据产业园）总建筑面积46.5万平方米，主要建设大数据存储中心、大数据应用科研中心及配套用房等（不含商品住宅开发）郑州高新技术产业开发区2中核集团智能科技创新基地项目总建筑面积17.2万平方米，主要建设能源技术智慧院所科研设计设施，二期建设核工艺系统与辐射安全技术研究实验室、智能感知控制与数字孪生体研究实验室、核材料管制和核安全监管技术研究实验室以及岩土实验室，形成核材料及核燃料元件工程基础技术研究平台郑州市中牟县3郑州高新区数算产业园项目总建筑面积35.6万平方米，主要建设创新发展中心、智联网应用综合楼、智联网产业链基地等（不含商品住宅开发）郑州高新技术产业开发区开工项目（9）1河南省元宇宙科创产业园项目总建筑面积85.5万平方米，主要建设元宇宙产业展示中心、创新总部基地、科创孵化园、元宇宙云服务中心、人机交互中心、大数据研究院、创智研发中心、人工智能研发中心等郑州市郑东新区2中原科技城量子科技产业园建设项目总建筑面积约21.3万平方米，主要建设研发、小试、中试生产用的高标准产业载体、产业服务用房、智能算力中心及配套办公及生活服务用房等郑州市郑东新区3河南金科人工智能生态产业园项目总建筑面积约16万平方米，主要建设人工智能产业加速中心、人工智能产业研究院、人工智能应用示范区、企业总部和研发中心、国际技术转移与孵化区、金融创新中心郑州市金水区4郑东新区连霍以北片区示范项目总建筑面积约5万平方米，主要建设科研教学试验实习示范基地、科研孵化中心、智慧试验田、科研成果展示中心、科技温室基地、绿色双碳示范区及环境整治、配套基础设施等郑州市郑东新区5郑州机械研究所绿色数字化铸造技术研发及成果转化基地项目总建筑面积4万平方米，主要建设科研办公楼、研发中心、实验工厂、生产厂房等，建成为绿色数字化铸锻技术研发中心及产业化基地新乡市辉县市6河南骏通汽车技术研究中心建设项目总建筑面积1.5万平方米，一期主要建设多轮驱动、起重举升、专用汽车等三大技术研究中心；二期建设物流信息平台及电商服务中心、仓储中心、实验楼等基础设施三门峡市陕州区7许昌市建安区中原种业创新示范园项目主要开展生物育种，培育小麦、玉米及蔬菜等种子繁育，建设160个水肥一体化智能种棚，300亩陆地蔬菜培育基地，880亩小麦、玉米抗病育种基地，及种子繁育、中试基地、智能化监测平台、智慧化管理系统等许昌市建安区8灵宝深地岩土力学试验室项目总建筑面积1万平方米，主要建设深地岩土力学边坡试验场和隧道试验场、三门峡分中心实验楼及配套基础设施三门峡市灵宝市9郸城县生物医药检验检测产业园建设项目总建筑面积5.5万平方米，主要建设生物医药研发大楼、检验检测大楼及其他配套基础设施等周口市郸城县（三）双创平台（27）竣工项目（7）1濮阳颐高数字经济产业园项目总建筑面积54万平方米，主要建设数字电商企业区域总部、国家级科技企业孵化器、创业服务中心、产业培育基地、新零售商配套设施等濮阳市南乐县2中原科技城（郑州）人才创业园项目总建筑面积28.5万平方米，主要建设全球人才创新创业园、科技企业服务中心及公共配套服务设施郑州市郑东新区3洛阳市宜阳县福通公司智能制造产业园项目总建筑面积6万平方米，主要建设研发设计中心、展览展示中心、创新创业平台、标准化厂房及其配套设施，入驻新材料、航空航天企业10家洛阳市宜阳县4三门峡市湖滨区工业创新创业园区建设项目总建筑面积约40万平方米，主要建设5个地块的标准化厂房及配套公共设施，包含各地块厂房、科研楼、入驻企业办公用房以及配套设施等三门峡市湖滨区5南阳鸭河工区回创经济产业园项目总建筑面积48.9万平方米，主要建设综合楼、电商产业园、服装电子园、中医药保健园、机械制造园、绿色食品园及其他配套附属设施等南阳市鸭河工区6平顶山学院创业创新园项目总建筑面积15万平方米，总体规划分7个区，包括大学科技园、幼教实训楼、旅游与规划学院实训楼、工科综合实训楼、文科综合实训楼以及学生公寓楼等主体建筑和配套设施平顶山市新城区7三门峡经济开发区双创示范基地项目总建筑面积6.2万平方米，主要依托石英砂产业，建设高纯石英管、石英棒、特种硅基材料等上下游配套项目孵化基地三门峡经济开发区续建项目（11）1郑州二砂文化创意园项目总建筑面积101.8万平方米，主要建设文创产业区、艺术休闲混合区、文创商务办公区、文创配套服务区等（不含商品住宅开发）郑州市中原区2洛阳市洛龙区天安智创产业社区项目总建筑面积25万平方米，主要建设产研大楼、AI智创中心、总部大厦、国际会议中心、政务服务中心、路演中心及其配套设施，入驻人工智能类型企业13家（不含商品住宅开发）洛阳市洛龙区3郑州芝麻街实业有限公司芝麻街1958双创园项目总建筑面积60万平方米，分两期建设，主要利用原有厂房，改建研发办公楼、文化创业大楼及配套设施等（不含商品住宅开发）郑州市中原区4郑州黄河智谷中原企业总部港项目总建筑面积44万平方米，主要建设企业总部、数字化教育培训中心、新兴产业办公基地等（不含商品住宅开发）郑州市中原区5中原科技城数研产业园项目总建筑面积17.4万平方米，主要建设科研办公楼、科技基础条件平台研发设施、科技平台展厅、产业技术研究院、科研孵化器及配套设施（不含商品住宅开发）郑州市郑东新区6周口市科创高新港项目总建筑面积46万平方米，主要建设产业创新中心、企业技术中心、技术创新中心、孵化加速平台等基础配套设施，入驻河南中鸿云科技目、上海琦芙郦生物科技、新一代智慧安咨安全等项目（不含商品住宅开发）周口市城乡一体化示范区7郑州经济技术开发区滨河国际新城孵化园项目总建筑面积23.2万平方米，主要建设科创孵化基地，用于孵化培育中小型科技企业（不含商品住宅开发）郑州经济开发区8洛阳高新区中电光谷（洛阳）数字经济产业园项目总建筑面积14.26万平方米，主要建设标准厂房、人才交流中心及其配套设施，入驻数字经济相关企业20余家（不含商品住宅开发）洛阳国家高新技术产业开发区9郑州新材料产业园区创新创业综合体建设项目总建筑面积27.3万平方米，主要建设企业孵化中心、学术交流及接待中心、公共服务中心、便民服务综合体及配套设施，入驻企业50家以上（不含商品住宅开发）郑州市荥阳市10中原数字产业园（西园）项目总建筑面积20.6万平方米，主要建设商务办公区、数字内容出版、数字教育服务、数字图书馆、数字博物馆、数字科技馆等产业（不含商品住宅开发）郑州市中牟县11郑州仲景医药健康产业园项目总建筑面积12.2万平方米，主要建设中医药技术创新及研发中心、国家级企业技术中心、博士后科研工作站、电子商务中心及全国配送中心等（不含商品住宅开发）郑州市二七区开工项目（9）1洛阳市宜阳县上元公司锦业科技产业社区项目总建筑面积29万平方米，主要建设研发中心、中试车间、智能制造车间、运营中心、公共服务与金融服务大厅及其配套设施，入驻航空装备产业配套企业20家洛阳市宜阳县2上元（洛阳）智能装备制造科技产业园项目总建筑面积18万平方米，主要建设总部经济、科技研发、智能制造及其配套设施，计划引进智能装备制造、新材料、汽车零部件、新能源及配套上下游全产业链等科技产业创新领域企业30家洛阳市新安县3周口市创新创业产业园项目（一期）总建筑面积约7.5万平方米，主要建设展示中心、双创中心、研发中心及其他配套工程周口市城乡一体化示范区4伊川县新材料及先进制造产业园项目总建筑面积11万平方米，主要建设标准化厂房、综合办公服务及服务配套设施，入驻航空航天企业50家洛阳市伊川县5洛阳中南高科人工智能智荟产业园项目总建筑面积6.8万平方米，主要建设孵化器、生产厂房、配套服务中心及配套设施，入驻光电产业链企业50家洛阳市涧西区6济源高新智慧岛产业孵化创新平台项目总建筑面积16万平方米，一期主要建设高新双创基地加速器项目、双创园区基础设施项目（双创加速器二期）；二期主要建设高新创业园项目、化工产业研发中心项目济源示范区7省科学院瀍河区美妆核心区项目二期总建筑面积2.5万平方米，主要建设美妆技术创新中心、产业研究院、中试基地、共享工厂、研发实验室、检测生产实验中心、电商直播中心、院校企联合创新实训中心及其配套设施，入驻美妆类企业5家洛阳市瀍河回族区8洛阳周山智慧岛二期（信息技术产业社区）项目总建筑面积14万平方米，主要建设孵化器、科研中心、创新中心及配套设施，入驻科技型企业400家以上洛阳市涧西区9鹤壁市姬家山园区化工企业科创园项目总建筑面积12万平方米，主要建设中试基地、实验室、产业创新中心及其配套设施，主要对生物医药、离子交换树脂、橡胶助剂等技术进行研发创新鹤壁市鹤山区二、基础设施建设项目（91）（一）现代综合立体交通网（30）1.铁路（11）竣工项目（2）1郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程设存车线4条、检修库线3条（12台位）；焊轨基地生产线按U型布置，设生产线2条、长轨列车存车线4条（含成品轨装车线1条）、移动闪光焊轨车存车线3条、短轨卸车线1条郑州市新郑市2新建山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线（安西联络线）项目路线全长18.3公里安阳市殷都区续建项目（2）1宝丰县通行物流有限公司大宗商品物流场及铁路专用线项目铺轨公里12.7公里平顶山市宝丰县2淮滨县淮上交通有限公司专用铁路工程新建铁路专用线全长11.887公里，其中正线全长9.3公里，疏解线全长2.6公里；对淮滨站进行改造，新建港口站信阳市淮滨县开工项目（7）1新建南阳经信阳至合肥高速铁路新建高速铁路380.79公里南阳市、驻马店市、信阳市2京港高铁阜阳至黄冈段线路全长136.58公里信阳市3台前县公铁联运煤炭物流园项目一期建设年转运煤炭600万吨铁路专用线，二期建设铁路专用线3条濮阳市台前县4林州市红旗渠经济技术开发区铁路专用线项目新建3.85公里铁路线，改建现有铁路2.57公里安阳市林州市5三门峡铁路综合枢纽物流园专用线项目主要建设铁路专用线5.87公里，包括物流枢纽专用线、五七三专用线、部队专用线等工程三门峡市湖滨区、陕州区6浩吉铁路（河南段）站后四电及集疏运铁路货场配套工程主要建设浩吉铁路河南段站后设备设施，沿线车站货场及配套集疏运工程建设项目洛阳市、三门峡市、南阳市7中铁路港通实业集团（河南）有限公司铁路专用线项目建设一条正线长2.857公里的铁路专用线及配套桥梁、装卸场地设施，其中装卸作业区设置5条专用线平顶山市鲁山县2.高速公路（6）竣工项目（1）1焦作至唐河高速公路汝州至方城段高速公路100.702公里平顶山市、南阳市续建项目（5）1郑州至洛阳高速公路高速公路99.013公里郑州市、洛阳市2兰考至沈丘高速公路兰考至太康段高速公路112.101公里开封市、商丘市、周口市3焦作至平顶山高速公路新密至襄城段高速公路95.455公里郑州市、平顶山市、许昌市4郑州至南阳高速公路郑州至许昌段高速公路64.323公里郑州市、许昌市5焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段高速公路45.845 公里郑州市3.干线公路（6）续建项目（4）1新G107郑州境（S312至S225段）快速化改建工程全长53.04公里郑州市2国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程全长24.2公里开封市、新乡市3国道209王官黄河大桥及连接线新建工程全长16.5公里三门峡市4S302汤阴境一级公路改建及提升项目全长53.5公里安阳市汤阴县开工项目（2）1G310荥巩界至焦桐高速段改建工程全长22.241公里

昨日，成都晚报记者获悉，由西南交通大学牵头建设的“陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室”已获国家发改委批准立项建设。该实验室的建设期为2.5年，总建筑面积7000平方米，配置具有国际领先水平的大台面、大吨位、大位移、主副台联动的“地震模拟振动台试验系统”等重要设备，将从灾害区域的公路铁路行业关键共性技术、产品装备、技术标准指南、应用基础理论等四个层面展开研发。

近日，河南省重点项目建设领导小组发布《2024年河南省第一批重点建设项目名单》，明确河南省今年第一批省重点建设项目520个（其中，创新驱动能力提升项目44个、基础设施建设项目36个、新型基础设施项目11个、产业转型发展项目386个、绿色低碳转型项目24个、民生和社会事业改善项目19个），总投资约2.1万亿元，年度计划投资约5830亿元。仪器信息网注意到，在各个项目的建设内容及规模介绍中，“购置仪器设备”被多次提到。例如，尧山实验室项目提到，拟对已建成的平顶山学院实验大楼进行回购、装修，完善配套设施，购置仪器设备，搭建网络平台等；金丹科技15万吨生物降解材料聚乳酸工程建设项目提到，主要建设生产车间、仓库及附属配套设施等，将购置真空脱水、催化合成、微界面反应、熔融结晶等先进设备仪器215台（套）。可以预见的是，这批项目作为河南省各行业领域重中之重，在推动新质生产力发展，加快传统产业延链升链、新兴产业补链强链、未来产业建链成链的同时，也势必会带动一波仪器设备采购热潮。▽2024年河南省第一批重点建设项目汇总表序号项目名称主要建设内容及规模所在区域一、创新驱动能力提升项目（44）（一）实验室体系建设（12）竣工项目（4）1龙门实验室项目总建筑面积12万平方米，主要建设科研中心、科创中心、研究基地及其配套设施洛阳市伊滨区2洛阳昇腾人工智能实验室项目总建筑面积2000平方米，主要建设100P人工智能算力+5P通用算力的人工智能实验室及其配套设施洛阳市洛龙区3中原关键金属实验室中试基地建设项目总建筑面积2万平方米，主要建设年产17吨超高纯镓、铟、硒材料中试基地，特种合金材料研发中心、高温功能材料研发中心、关键金属材料化研发中心、稀散金属综合回收中心等中试平台和关键金属检测中心三门峡市城乡一体化示范区4水利部黄河流域水治理与水安全重点实验室建设项目总建筑面积2.8万平方米，主要建设水沙灾害形成机理与防控、水污染防治与生态修复、岩土模型试验、力学试验的科学研究与试验室郑州市金水区续建项目（3）1漯河市郾城区中原未来食品科技城项目总建筑面积180万平方米，主要建设中原食品实验室及配套设施；中原食品科创园，包括食品实验大楼、食品研发转化中试基地、食品科技人才培养中心、特色食品生产制造基地及配套基础设施；食品实验室成果转化产业基地漯河市郾城区2洛阳市恒恩医学体外诊断试剂重点实验室项目总建筑面积4万平方米，主要建设体外诊断试剂与检测技术实验楼、研发大楼及其配套设施，重点研发生产生化诊断产品、分子诊断产品、免疫诊断产品洛阳市新安县3三门峡义马市鑫海新能源科技有限公司新型催化剂实验室及合成低碳醇中试项目总建筑面积1.1万平方米，主要建设生产车间、研发中心、办公用房等，生产甲醇合成催化剂、碳醇催化剂等三门峡市义马市开工项目（5）1尧山实验室项目尧山实验室由河南省科学院、中国科学院上海硅酸盐研究所和平顶山学院牵头组建，郑州大学、中国科学院、中国平煤神马集团等单位参建，拟对已建成的平顶山学院实验大楼进行回购，装修，完善配套设施，购置仪器设备，搭建网络平台等平顶山市新城区2中原电气实验室项目总建筑面积2万平方米，主要建设智能电气装备产业、先进绿氢储能、核电技术和前沿电工材料的新型电力系统全产业链高端人才和科技创新双高地许昌市城乡一体化示范区管委会3天健先进生物医学实验室高新区一期建设项目总建筑面积3.4万平方米，主要建设以分子克隆及检测、细胞的培养、蛋白质的提取及检测为主的两个实验平台，开展生物医学研究郑州高新技术产业开发区4洛阳市航空装备产学研协同建设项目总建筑面积2万平方米，与北京航空航天大学、哈工大、河科大等大院大所合作，协同建设航空热动力、新材料重点实验室、检测实验室、中试车间及配套设施洛阳市宜阳县5河南农业大学动物生物安全三级实验室建设项目总建筑面积1.4万平方米，主要建设大动物安检区、大动物免疫区、ABSL-3区域、ABSL-2区域及配套设施等许昌市建安区（二）研发平台（20）竣工项目（5）1洛阳市宜阳县久创公司航空装备科创产业园项目总建筑面积16万平方米，主要建设研发中心、中试车间及配套设施，引进钛合金材料、航空航天精密制件等企业20家洛阳市宜阳县2伊川利尔新型热陶瓷材料研发中心项目总建筑面积20万平方米，主要建设研发中心、检测中心、中试车间及其配套设施洛阳市伊川县3济源有色金属产业创新孵化中心总建筑面积5.4万平方米，主要建设有色金属产业创新研发及孵化中心等公共服务设施和节能环保智能信息管理平台和系统济源示范区4多氟多新材料股份有限公司河南省氟基新材料产业创新中心项目总建筑面积约2.75万平方米，主要建设氟基新材料创新平台，包括研发实验室、中试生产线等研发设施焦作市中站区5周口临港开发区广西华仁医学科技项目总建筑面积1.59万平方米，主要建设医学研究、细胞及基因疗法实验室，开展基础医学科研、再生医学研究、药物CRDMO、细胞及基因疗法CTDMO等业务周口临港开发区续建项目（8）1郑州越达工业4.0机器人环保智能化项目总建筑面积9.5万平方米，主要建设5G智慧工厂机器人生产线、研发中心、工业4.0产业基地体验馆、高端人才中心院士基地博士工作站及其他相关配套设施郑州市新密市2中国平煤神马集团科研创新中心总建筑面积12万平方米，主要建设研发中心、信息中心、共享中心、电子商务中心、融媒体中心、研发中心等平顶山市新城区3洛阳市伊川县安耐克国家级耐火材料检测研发中心项目主要建设国家级耐材检测中心、国家级冶金技术研发平台、实验室、博士站及其配套设施洛阳市伊川县4平原科技园项目总建筑面积18万平方米，主要建设平原实验室、全国重点实验室、动物用房等生物医药研究平台和电波研究院、半导体离子束大科学装置研究院等科研院所和研究平台以及研发服务、孵化生产等相关配套设施新乡市平原示范区5郑州大学超短超强激光平台建设项目总建筑面积1.98万平方米，主要建设超短超强激光跨学科前沿研究平台和技术产业化平台郑州市荥阳市6国家（新乡）生物育种创新基地总建筑面积8万平方米，主要建设种质资源保护利用中心、精准表型鉴定中心、多组学研究中心、分子育种研究中心、品质分析中心、生理遗传研究中心、细胞工程研究中心等实验室及配套基础设施等新乡市平原示范区7新乡平原示范区投资集团有限公司中原农谷种业科技产业园项目总建筑面积14万平方米，主要建设种业创新楼、实训中心及综合服务用房等，用于种业成果转化、检验检测及种子鉴定、种质存贮、科技企业孵化、成果展示、科技交流等新乡市平原示范区8北京联创种业有限公司郑州分公司隆平高科（河南）玉米创新中心项目总建筑面积25.6万平方米，主要建设综合科研楼、种质资源库、试制车间、农技推广培训中心、物流仓储中心、农技检测中心，年产4.5万吨玉米种子郑州市上街区开工项目（7）1灵宝市国家大科学装备（天眼）项目总建筑面积14.5万平方米，新建新型天眼一座，配套建设办公楼、科研区、生活区及其他基础设施三门峡市灵宝市2东微电子总部及研发中心项目总建筑面积约14万平方米，主要建设东微电子总部、研发和测试中心、半导体核心设备生产中心郑州市郑东新区3漯河市食品产业中试孵化实训基地建设项目总建筑面积21万平方米，新建产品研发中心、科技转化中心、公共实验中心、省食品研发大楼、实训基地、中试基地、检验检测中心、配套管理用房等配套设施，购置安装食品研究设备60余套漯河市郾城区4项城市生物医药产业园区医药产业化及研发平台建设项目总建筑面积47.5万平方米，主要建设标准化生物医药厂房、仓储物流用房、生物医药创新研发平台、检验检测综合楼及其它附属设施周口市项城市5许昌市经开区博奥本草健康器械生产基地项目总建筑面积约7万平方米，主要建设，中药材种质质源库、智能化种苗繁育中心、品开发研究中心及生产基地，第三方中药检测中心国家许昌经济技术开发区管委会6车联网人工智能研发中心项目总建筑面积9.6万平方米，主要建设新能源产业领域研发中心、车联网行业应用中心，人工智能大模型训练中心等配套基础设施建设郑州市中牟县7河南生物科技成果转化创新平台中试基地项目总建筑面积1.2万平方米，主要建设实验室、研发中心、中试车间及动力站等配套设施，主要研发合成生物孵化技术鹤壁市山城区（三）双创平台（12）竣工项目（2）1中原科技城（郑州）科技创新园项目总建筑面积32.8万平方米，主要建设为国际科技文化服务中心及公共配套服务设施郑州市郑东新区2均和云谷.中牟高端装备制造科技港项目总建筑面积6.8万平方米，主要建设高端制造厂房、研发楼及配套楼，拟入驻高端装备制造，新一代信息技术、新能源新材料研发类企业20家郑州市中牟县续建项目（4）1焦作市解放城市建设投资开发有限公司双高双创产业园区项目总建筑面积277万平方米，主要建设数智赋能公共服务平台、科技研发孵化基地、高端装备制造等科技产业社区及道路、供电、排水、通讯等配套设施建设焦作市解放区2信阳羊山智慧岛建设项目总建筑面积6.7万平方米，主要建设羊山智慧岛核心岛、科创型中小企业孵化平台、企业服务中心、数字成品展示平台及营销中心信阳市羊山新区3驻马店市智慧岛（科技城）建设项目总建筑面积62万平方米，主要建设互联网数据中心、智慧城市管理中心、双创中心、人才中心、大数据平台、数字经济、5G应用中心、智慧管廊等基础配套设施驻马店市城乡一体化示范区4驻马店市数字经济产业园建设项目总建筑面积14万平方米，主要建设数字经济创新创业孵化基地、数字技术研发中心、数字技术成果展示中心、数字产业信息交流中心、数字经济技术培训中心等驻马店市城乡一体化示范区开工项目（6）1中原科技城智能科技产业园项目（北理工研究院）总建筑面积15万平方米，主要建设产业技术研究院、科研孵化器、平台研发基地、科技平台展厅、科研办公及配套用房等郑州市郑东新区2漯河市沙澧高新技术产业开发区中小企业科技创新孵化园项目总建筑面积约23万平方米，主要建设创新孵化中心、标准厂房、检测中心及相关配套设施，主要生产玻璃面板、AR镜片、滤光片、触摸屏、显示屏、液晶模组、3D曲面玻璃、5G手机后盖、精密模具等产品漯河市源汇区3鹤壁鸿鹤智造产业园总建筑面积约24.8万平方米，主要建设生产中心、研发中心、孵化中心、综合服务楼等。依托华为一垂天5G边缘计算实验室和华为云平台搭建鸿蒙产业赋能平台，引入上下游生态企业，打造“物联网+数字孪生+元字宙”新技术、新产业生态系统鹤壁市淇滨区4上海交通大学郑州研究院项目总建筑面积为10.5万平方米，主要建设科研办公及配套设施、科技基础条件、平台研发设施、科技平台展厅、产业技术研究院、科研孵化器、设备用房等郑州市郑东新区5新乡创新创业基地项目总建筑面积14万平方米，主要建设科技研发中心、科技孵化中心、互联网服务中心、大学生创业中心、信息交流中心、综合服务中心及配套商业等新乡市高新区6河南中部软件园金水芯科技总部大厦建设项目总建筑面积5.8万平方米，主要建设国家级创新示范基地、国家中部地区技术贸易中心、技术孵化及国家级科技企业加速器等产业平台郑州市金水区二、基础设施建设项目（36）（一）现代综合立体交通网（14）1.铁路（7）竣工项目（3）1郑开城际铁路延长线新建城际铁路全长7.171公里开封市2菏泽至兰考铁路河南段新建高速铁路41.264公里开封市、商丘市、3商丘动车存车场工程建设项目主要建设8条存车线、一座4线检查库、预留高铁物流通道1台1线商丘城乡一体示范区续建项目（3）新建郑州南站及陇海外绕线工程新建郑州南站、京广铁路南阳寨站至郑州站三四线工程、陇海外绕线工程、大关庄联络线工程、既有设施搬迁还建郑州市管城区3新建平顶山至漯河至周口高速铁路新建高速铁路199.7公里平顶山市、漯河市、周口市开工项目（1）1

近日，无锡市委副书记、市长杜小刚实地调研了无锡量子感知研究所项目建设情况，无锡市政府秘书长张明康，区领导李秋峰、吴建元、何国清等参加调研。国仪量子总经理贺羽向杜市长介绍研究所相关情况国仪量子总经理、无锡量子感知研究所所长助理贺羽向杜市长详细介绍了研究所的建设历史、组织架构等情况，重点说明了2020年江苏省重点项目--无锡量子感知产业园的建设规划，以及研究所现有产品和项目。杜市长在了解情况后谈研究所后续发展路径杜市长在全面了解研究所的情况后指出，要遵循科技创新规律，牢固树立市场化思维，设计好有利于产学研合作长远可持续发展的闭环链条，充分调动高校、科研院所以及科研人才的积极性。要优化完善科技创新和人才一站式服务，为各类人才提供保姆式服务。市级部门要进一步加大研发力度，对各板块实战证明具有强大生命力的体制机制，要加快归纳总结、优化提升并在全市推广。总经理贺羽向参加调研的领导介绍产品情况无锡量子感知研究所无锡量子感知研究所成立于2018年10月，由国仪量子、城际铁路惠山站区管理委员会与无锡市惠山区人民政府共同组建。无锡量子感知产业园由无锡量子感知产业发展有限公司投资建设，项目占地约173亩，规划总建筑面积33万平方米，总投资约21亿元。产业园依托无锡量子感知研究所雄厚的科研实力、创新能力和人才团队，立足于量子感知研究所成熟技术的产业化发展，以量子精密测量技术为核心，围绕自主创新应用，结合无锡的产业特色和发展需求，重点培育量子感知领域龙头型企业，并致力于“园中设计、园内制造”的科学仪器装备产业新模式，构建“中国高端科学仪器装备全产业链园区”。在产业园开工建设的同时，规划总面积约7.2万平方米的研究所大楼及配套孵化器等也将于近期动工建设。

江苏省政府近日印发《江苏省空气质量持续改善行动计划实施方案》，主要目标到2025年，全省PM2.5浓度总体达标，重度及以上污染天数比率不高于0.2%，各设区市PM2.5浓度比2020年下降10%，空气质量持续改善；氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上，完成国家下达的减排目标。《实施方案》要求：禁止露天焚烧秸秆。综合运用卫星遥感、高清视频监控、无人机等手段，提高秸秆焚烧火点监测及巡查精准度。强化VOCs全流程、全环节综合治理。鼓励储罐使用低泄漏的呼吸阀、紧急泄压阀，定期开展密封性检测。重点工业园区建立分环节、分物种管控清单，实施高排放关键活性物种“指纹化”监测监控和靶向治理。到2025年，重点工业园区VOCs浓度力争比2021年下降20%。开展餐饮油烟、恶臭异味专项治理。加强部门联动，因地制宜解决人民群众反映集中的油烟和恶臭扰民问题。严格居民楼附近餐饮服务单位布局管理。拟开设餐饮服务单位的建筑应设计建设专用烟道。建立重点园区“嗅辨＋监测”异味溯源机制。稳步推进大气氨污染防控。推广氮肥机械深施和低蛋白日粮技术。到2025年，全省化肥使用总量较2020年削减3%，畜禽粪污综合利用率稳定在95%左右。加强氮肥、纯碱等行业大气氨排放治理。强化工业源烟气脱硫脱硝氨逃逸防控。加强监测和执法监管能力建设。加强机场、港口、铁路货场、物流园区、工业园区、产业集群、公路等大气环境监测。依法拓展非现场监管手段应用，探索超标识别、取证和执法的数字化监管模式，强化执法效能评估。加强决策科技支撑。持续开展PM2.5和臭氧协同控制科技攻关。推进致臭物质识别、恶臭污染评估和溯源技术方法研究。到2025年，各设区市完成排放清单编制并实现逐年更新。推进“一市一策”驻点跟踪研究。全文内容如下：江苏省空气质量持续改善行动计划实施方案 为贯彻落实《国务院关于印发〈空气质量持续改善行动计划〉的通知（国发〔2023〕24号）》要求，持续深入打好蓝天保卫战，切实保障人民群众身体健康，以高水平保护支撑高质量发展，制定本实施方案。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平生态文明思想，认真贯彻习近平总书记对江苏工作重要讲话重要指示精神，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以改善空气质量为核心，扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型，推动全省高质量发展继续走在前列、推进中国式现代化江苏新实践。主要目标是：到2025年，全省PM2.5浓度总体达标，重度及以上污染天数比率不高于0.2%，各设区市PM2.5浓度比2020年下降10%，空气质量持续改善；氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上，完成国家下达的减排目标。二、优化产业结构，促进产业绿色低碳升级（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。研究制定“两高”项目管理目录。严禁核准或备案钢铁（炼钢、炼铁）、焦化、电解铝、水泥（熟料）、平板玻璃（不含光伏压延玻璃）和炼化（纳入国家产业规划除外）等行业新增产能的项目。到2025年，短流程炼钢产量占比力争达20%以上。（二）加快退出重点行业落后产能。落实《产业结构调整指导目录》，逐步退出限制类涉气行业工艺和装备。逐步淘汰步进式烧结机和球团竖炉以及半封闭式硅锰合金、镍铁、高碳铬铁、高碳锰铁电炉。（三）推进园区、产业集群绿色低碳化改造与综合整治。中小型传统制造企业集中的城市要制定涉气产业集群发展规划，严格项目审批，严防污染下乡。针对现有产业集群制定专项整治方案，依法淘汰关停一批、搬迁入园一批、就地改造一批、做优做强一批。（四）优化含VOCs原辅材料和产品结构。严格控制生产和使用高VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等建设项目。加大工业涂装、包装印刷和电子行业清洁原料替代力度。鼓励和推进汽车4S店、大型汽修厂实施水性涂料替代。三、优化能源结构，加快能源清洁低碳高效发展（五）大力发展新能源和清洁能源。到2025年，非化石能源消费比重达20%左右，可再生能源占全省能源消费总量比重达15%以上，电能占终端能源消费比重达35%左右。（六）严格合理控制煤炭消费总量。原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。未达到能耗强度降低基本目标进度要求的地区，在节能审查等环节对高耗能项目缓批限批。在保障能源安全供应的前提下，继续实施煤炭消费总量控制，鼓励发电向高效、清洁机组倾斜，到2025年全省煤炭消费量较2020年下降5%左右。（七）推进燃煤锅炉关停整合和工业炉窑清洁能源替代。原则上不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉。充分发挥30万千瓦及以上热电联产电厂的供热能力，对其供热半径30公里范围内的燃煤锅炉和落后燃煤小热电机组（含自备电厂）进行关停或整合。到2025年，淘汰35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，基本淘汰茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备、农产品加工等燃煤设施。不再新增燃料类煤气发生炉，新改扩建加热炉、热处理炉、干燥炉、熔化炉原则上采用清洁低碳能源。四、优化交通结构，大力发展绿色运输体系（八）持续优化调整货物运输结构。到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。南京、无锡、常州、苏州等地采取公铁联运等“外集内配”物流方式。到2025年，重点港区铁路进港率达70%。（九）加快提升机动车清洁化水平。公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源汽车比例不低于80%。力争提前一年在2024年底前基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。（十）强化非道路移动源综合治理。到2025年，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械，鼓励新增或更新的3吨以下叉车基本实现新能源化；民航机场桥电使用率达95%以上。大力提高岸电使用率，到2025年，主要港口和排放控制区内靠港船舶的岸电使用电量较2020年翻一番。五、强化面源污染治理，提升精细化管理水平（十一）加强扬尘精细化管控。积极实施“清洁城市行动”。推进5000平方米及以上建筑工地安装视频监控并接入当地监管平台。鼓励推广使用新能源渣土运输车辆。推广装配式施工，推进“全电工地”试点。（十二）推进矿山生态环境综合整治。新建矿山原则上要同步建设铁路专用线或采用其他清洁运输方式。对限期整改仍不达标的矿山，根据安全生产、水土保持、生态环境等要求依法关闭。（十三）加强秸秆综合利用和禁烧。到2025年，全省农作物秸秆综合利用率稳定达95%以上。禁止露天焚烧秸秆。综合运用卫星遥感、高清视频监控、无人机等手段，提高秸秆焚烧火点监测及巡查精准度。六、强化多污染物减排，切实降低排放强度（十四）强化VOCs全流程、全环节综合治理。鼓励储罐使用低泄漏的呼吸阀、紧急泄压阀，定期开展密封性检测。重点工业园区建立分环节、分物种管控清单，实施高排放关键活性物种“指纹化”监测监控和靶向治理。到2025年，重点工业园区VOCs浓度力争比2021年下降20%。（十五）推进重点行业超低排放与提标改造。有序推进铸造、垃圾焚烧发电、玻璃、有色、石灰、矿棉等行业深度治理。持续推进煤电机组深度脱硝改造，力争2024年底前完成单机10万千瓦及以上煤电机组深度脱硝改造任务。到2025年底，全省水泥和焦化企业基本完成超低排放改造。实施重点行业绩效等级提升行动。（十六）开展餐饮油烟、恶臭异味专项治理。加强部门联动，因地制宜解决人民群众反映集中的油烟和恶臭扰民问题。严格居民楼附近餐饮服务单位布局管理。拟开设餐饮服务单位的建筑应设计建设专用烟道。建立重点园区“嗅辨＋监测”异味溯源机制。（十七）稳步推进大气氨污染防控。推广氮肥机械深施和低蛋白日粮技术。到2025年，全省化肥使用总量较2020年削减3%，畜禽粪污综合利用率稳定在95%左右。加强氮肥、纯碱等行业大气氨排放治理。强化工业源烟气脱硫脱硝氨逃逸防控。七、加强机制建设，完善大气环境管理体系（十八）实施区域联防联控和城市空气质量达标管理。积极推进长三角区域、苏皖鲁豫交界地区等大气污染联防联控机制建设。空气质量未达标设区市编制实施大气环境质量限期达标规划，明确达标路线图及重点任务，并向社会公开。（十九）完善重污染天气应对机制。建立健全省、市、县三级重污染天气应急预案体系，进一步明确地方各级政府部门责任分工。结合排污许可制度，确保应急减排清单覆盖所有涉气企业。位于同一区域的城市要按照区域预警提示信息，依法依规同步采取应急响应措施。八、加强能力建设，严格执法监督（二十）加强监测和执法监管能力建设。加强机场、港口、铁路货场、物流园区、工业园区、产业集群、公路等大气环境监测。依法拓展非现场监管手段应用，探索超标识别、取证和执法的数字化监管模式，强化执法效能评估。（二十一）加强决策科技支撑。持续开展PM2.5和臭氧协同控制科技攻关。推进致臭物质识别、恶臭污染评估和溯源技术方法研究。到2025年，各设区市完成排放清单编制并实现逐年更新。推进“一市一策”驻点跟踪研究。九、健全标准规范体系，完善环境经济政策（二十二）强化标准引领。健全大气污染物排放标准体系，研究制定重点行业配套技术指南、工程技术规范和精细化治理方案。在生产、销售、进口、使用等环节严格执行VOCs含量限值标准。进口非道路移动机械和发动机应达到我国现行新生产设备排放标准。（二十三）积极发挥财政金融引导作用。鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出。按照市场化方式加大传统产业及集群升级、工业污染治理、铁路专用线建设、新能源铁路装备推广等领域信贷融资支持力度。十、落实各方责任，开展全民行动（二十四）加强组织领导。坚持和加强党对大气污染防治工作的全面领导。地方各级政府对本行政区域内空气质量负总责，组织制定本地实施方案。省各有关部门要协同配合落实任务分工，出台政策时统筹考虑空气质量持续改善需求。（二十五）严格监督考核。将空气质量改善目标完成情况作为深入打好污染防治攻坚战成效考核的重要内容。对超额完成目标的地区给予激励；对未完成目标的地区，从资金分配、项目审批、荣誉表彰、责任追究等方面实施惩戒；对问题突出的地区，视情组织开展约谈督察。（二十六）实施全民行动。落实《江苏省生态文明教育促进办法》，加强舆论引导和监督，普及大气环境与健康知识。政府带头开展绿色采购，推进使用新能源车辆，全面使用低（无）VOCs含量产品。强化公民环境意识，推动形成简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，共同改善空气质量。 附1：省政府关于印发江苏省空气质量持续改善行动计划实施方案的通知（苏政发〔2024〕53号）.pdf附2：仪器信息网于2024年9月25日至27日举办“第五届大气监测技术及应用”网络会议，聚焦大气监测的最新技术突破与应用实践，为全国范围内从事大气监测的专业人士构建一个互动、高效的学术与技术交流平台，第五届大气监测技术及应用网络会议_3i讲堂_仪器信息网： https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/dqjc2024/

据教育部网站报道，为推进高水平研究型大学发展，加快高等学校科技创新体系建设，进一步完善和优化教育部重点实验室的布局，结合当前科学发展方向以及国家重大需求，按照教育部重点实验室建设指导思想及原则，在调研摸底、发布指南、组织申报和立项评审的基础上，经研究，教育部决定批准山东大学“粒子物理与粒子辐照”等26个实验室为2010年度立项建设的教育部重点实验室。 附：2010年度立项建设的教育部重点实验室名单 序号 实验室名称 依托单位 1 粒子物理与粒子辐照 山东大学 2 表生地球化学 南京大学 3 地球系统数值模拟 清华大学 4 农作物生物灾害综合治理 南京农业大学 5 地下水资源与环境 吉林大学 6 重载铁路工程结构 中南大学 7 热流科学与工程 西安交通大学 8 机构理论与装备设计 天津大学 9 可信分布式计算与服务 北京邮电大学 10 慢性肾脏病防治 北京大学 11 智能化递药 复旦大学 12 中医养生学 北京中医药大学 13 青少年健康评价与运动干预 华东师范大学 14 青少年网络心理与行为 华中师范大学 15 区域能源系统优化 华北电力大学 16 信息物理社会可信服务计算 重庆大学 17 辅助生殖 北京大学 18 生殖遗传 浙江大学 19 生殖内分泌 山东大学 20 糖化学与生物技术 江南大学 21 环境与儿童健康 上海交通大学 22 组合生物合成与新药发现 武汉大学 23 仿生机器人与系统 北京理工大学 24 仿生智能界面科学与技术 北京航空航天大学 25 纳智能材料器件 南京航空航天大学 26 肿瘤靶向治疗和抗体药物 解放军军医进修学院

近日，中共福建省委、福建省人民政府印发《关于更高起点建设生态强省谱写美丽中国建设福建篇章的实施方案》，并发出通知，要求各地各部门结合实际认真贯彻落实。《关于更高起点建设生态强省谱写美丽中国建设福建篇章的实施方案》全文如下。为深入贯彻落实《中共中央、国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》，全力构建从山顶到海洋的保护治理大格局，推动生态环境高颜值和经济发展高素质协同并进，谱写人与自然和谐共生的美丽中国建设福建篇章，制定本实施方案。一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平生态文明思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，落实全国生态环境保护大会部署，深入贯彻落实习近平总书记对福建工作的重要讲话重要指示批示精神，坚持全领域转型、全方位提升、全地域建设、全社会行动，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快推进人与自然和谐共生的现代化，让绿水青山永远成为福建的骄傲。到2027年，生态环境质量持续提升，国土空间开发保护格局得到优化，生态系统服务功能不断加强，优质生态产品有效供给，城乡人居环境明显改善，美好生活品质大幅提升，生态环境治理体系更加健全，美丽福建建设成效显著。到2030年，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放强度明显降低，生态环境根本好转，国土空间开发保护新格局进一步优化，生态系统多样性稳定性持续性显著提升，优质生态产品供给更加充分，美好生活品质需求基本满足，生态安全更加稳固，生态环境治理体系和治理能力现代化基本实现，美丽福建目标基本实现。到2035年，生态文明全面提升，能源和水资源利用效率达到国际先进水平，绿色发展方式和生活方式全面形成，碳排放达峰后稳中有降，重点领域基本实现深度脱碳，国土空间开发保护新格局全面形成，生态环境健康优美，美好生活品质全民普惠共享，生态环境治理体系和治理能力现代化水平进一步提升，美丽福建全面建成。二、加快发展方式和生活方式绿色转型，树立绿色低碳循环发展的美丽中国先行标杆（一）念好绿色发展“山海经”。坚持绿色发展是发展观的一场深刻革命，多做经济发展和生态保护相协调相促进的文章，着力构建绿色低碳循环经济体系。完善全域覆盖的生态环境分区管控体系，持续发挥生态优先导向和倒逼作用，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，严防污染转移、落后产能反弹回潮。加大南平、三明、龙岩等地化工园区整治力度，做专做优做精做强化工行业中下游产业，重点流域上游原则上不再新增化工园区。发展数字经济、海洋经济等领域“生态+”产业，大力培育动力电池、海上风电、新型储能等产业，壮大绿色服务业，打造节约、循环、绿色低碳的供应链。全面提升产业体系现代化水平，大力推进传统产业绿色低碳转型，推动各类资源节约集约利用，培育壮大新能源、新材料、低空经济等战略性新兴产业，支持宁德建设新能源新材料产业核心区，推进福州、厦门、泉州人工智能产业园建设，加快形成新质生产力，不断塑造发展的新动能、新优势。（二）抢抓“双碳”战略新机遇。坚持先立后破，把碳达峰碳中和纳入生态省建设布局，有计划分步骤实施碳达峰十大行动。推动煤炭和新能源优化组合，加强煤炭清洁高效利用。大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统，推动工业用能电气化，进一步提高非化石能源占能源消费总量比重。加快“电动福建”建设，提升城市公交、物流、重卡等车型电动化比例，推动重点港口岸电设施建设全覆盖，提高岸电使用率。加快福州港罗源湾、松下、三都澳等重要港区及漳州港尾铁路支线等疏港铁路建设，大力推进“公转铁”“公转水”。加快既有建筑和市政基础设施节能降碳改造，稳步提高星级绿色建筑比例。支持林业碳汇、海洋碳汇项目开发，深化拓展厦门低碳城市、平潭低碳海岛、宁德“近零碳园区”等建设，打造一批“零碳岛”、“零碳村”、“零碳园区”，积极探索城市、园区、企业减污降碳协同创新路径，提升经济发展的“含绿量”，降低“含碳量”。（三）践行绿色低碳生活方式。培育生态文明主流价值观，加快形成全民生态自觉，倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式，促进绿色出行、节水节电、垃圾分类和资源化利用等成为社会习惯。深化“光盘行动”，厉行节约，坚决制止餐饮浪费。实施城市公共交通优先发展战略，完善城市慢行交通系统，加快提升绿色出行比例。强化商品过度包装全链条治理。建立和完善绿色积分等激励回馈机制，探索推广“碳普惠”、产品“碳标签”制度，推出更丰富的绿色低碳产品和绿色消费场景，大力发展绿色消费。三、构建从山顶到海洋保护治理大格局，打造人与自然和谐共生的美丽中国实践样板（四）筑牢东南沿海生态屏障。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，深化拓展长汀水土流失治理、闽江河口湿地保护等重大实践，加快实施重要生态系统保护和修复重大工程，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，生态质量指数（EQI）保持全国领先。完善国土空间规划体系，全面推进以武夷山国家公园为主体的自然保护地体系建设。推进森林质量精准提升，开展重点区域林相改善行动，加强天然林与生态公益林保护修复，强化“两屏一带六江两溪”等重点区域生态保护修复。加快泉州等地历史遗留矿山治理，全面推进矿山行业绿色转型，严防以工程建设、矿山修复、土地平整、河道整治等名义行资源开采之实，或以生态建设之名行生态毁坏之实。实施重要湿地、红树林和沿海防护林保护修复，持续优化海洋开发保护格局，加强海洋和海岸带巡查和保护，建立低效用海退出机制。严格生态保护红线监管，持续开展“绿盾”自然保护地强化监督，加强生态敏感区保护，确保生态保护红线生态功能不降低、性质不改变。（五）深化山海全域污染防治。坚持良好生态环境是最普惠的民生福祉，大力推广并创新发展“厦门实践”、福州内河整治、莆田木兰溪治理、“餐桌污染”治理等经验，大力推进流域性、区域性、行业性污染整治，生态环境质量保持全国前列。持续深入打好蓝天保卫战。大力推进多污染物协同减排，持续提升空气质量优级天数比例，臭氧浓度稳中有降，福州、厦门空气质量保持全国重点城市前列。全面推进锅炉污染整治，高质量推进钢铁、水泥等重点行业超低排放改造，继续推进工业炉窑污染治理，强化挥发性有机物综合治理。推进柴油货车清洁化行动，推动机动车、船舶和非道路移动机械新能源化。着力解决老百姓“家门口”的噪声、油烟、恶臭、扬尘等问题。持续深入打好碧水保卫战。深入推进闽江、九龙江流域生态环境综合治理，加快美丽河湖建设，持续提升地表水的优质水比例。深化畜禽养殖污染防治，规范鳗鱼、牛蛙等淡水养殖，分阶段依法清退闽江水口库区网箱养殖，稳步推进九龙江等重点流域网箱养殖清退工作，加强重点湖库藻类监测和防控。严格汛期水环境监管。强化工业污水集中收集处理，加快重点产业园区污水管网明管化改造和“污水零直排区”建设。实施生活污水处理提质增效攻坚行动，基本消除城市（含县城）和农村黑臭水体。持续深入打好碧海保卫战。坚持陆海统筹、河海联动，深入实施入海沟渠“除黑消劣减氮”专项行动，加快美丽海湾建设，持续提升近岸海域水质优良比例。加快清退海域超规划养殖，推进海上养殖转型升级，完成提水式海水养殖池塘尾水治理。推进海漂垃圾清理常态化，持续开展清理海岸带“四乱”（乱占、乱采、乱堆、乱建）专项行动。加强无居民海岛等保护监管，严厉打击以挖代拆、变填海为围海、违法违规用海用岛等行为。持续深入打好净土保卫战。开展土壤污染源头防控，严防新增污染。推进受污染耕地安全利用和风险管控，持续推动化肥农药减量增效。实行建设用地全生命周期监管，有序推进污染地块风险管控与修复。严格地下水污染防治重点区环境风险管控。持续推进新污染物治理行动，加快全域“无废城市”建设。（六）守牢美丽福建安全底线。贯彻总体国家安全观，坚持发展和安全并重，提高生态安全风险研判评估、监测预警、应急应对和处置能力，实现高质量发展和高水平安全良性互动。构建严密的核安全责任体系，加强放射性废物处理处置，确保核与辐射安全。强化全链条防控和系统治理，防控外来物种入侵和动植物疫情，健全生物安全监管预警防控体系。持续提升农业、健康和公共卫生等领域的气候韧性，深化气候适应型城市建设，推进海绵城市建设。加强环境风险常态化管理，强化危险废物、尾矿库、重金属等重点领域风险防控，全面排查整治环境风险隐患。健全应急响应体系和应急物资储备体系，建立健全上下游、跨区域的应急联动机制，及时妥善科学处置各类突发环境事件。四、彰显首个生态文明试验区先发优势，争做生态文明改革创新的美丽中国行动先锋（七）提升环境治理效能。坚持用最严格制度最严密法治保护生态环境，健全生态环境管理制度，持续提升生态环境治理现代化水平。制定修订海洋生态环境保护等地方性法规和规章，出台闽江、九龙江流域保护管理条例，鼓励各地在挥发性有机物治理和机动车尾气防治等方面立法先行。统筹推进生态环境监管各领域能力标准化建设，全面实行排污许可制度，完善监测、监管、执法“三联动”机制，大力推行非现场执法，提升执法效能。推进数字生态文明建设，健全环保信用评价、环境信息依法披露等制度，加强企业环境信息共享共用。支持高校、科研院所加强环境学科建设，加大高层次领军人才和青年拔尖人才培养力度，优化高级岗位结构比例。加强重要河段、海域水质、温室气体等自动监测能力，建设武夷山生态综合监测站、闽江口生态综合观测站等，提升生态环境质量预测预报水平。（八）拓宽“两山”转化路径。深入践行“青山绿水是无价之宝”、“三库+碳库”等重要理念，着力推进生态产业链开发、生态价值链提升，支持打造“武夷山水”、“木兰溪”、“红古田”等生态产品区域公用品牌，支持南平等地创新生态产业对台合作品牌，不断增厚“绿色家底”。推进生态环境导向的开发（EOD）模式和投融资模式创新，探索建立覆盖各级行政区域的生态产品总值统计制度。加快建设全国深化集体林权制度改革先行区。推进碳排放权、用水权、排污权等资源环境要素市场化配置，逐步扩大绿电供给，鼓励企业参与绿电、碳汇交易。持续实施重点流域生态保护补偿和汀江—韩江跨省流域上下游横向生态保护补偿，让绿水青山的守护者更有获得感。（九）构建多元共治格局。各地区立足区域功能定位，发挥自身特色，高质量建设闽东北、闽西南协同发展区，深化重点区域、重点流域上下游联防联控。优化生态文明建设领域财政资源配置，充分发挥政府投资引导作用，推动开发性、政策性金融机构和社会资本加大环境治理投入。健全环境治理企业责任体系，分类引导企业升级污染治理技术。实施环境污染责任保险与生态环境损害赔偿联动、企业环境信用动态评价与绿色金融联动，落实生产者责任延伸制度。因地制宜推广浙江“千万工程”经验，统筹推动乡村生态振兴和农村人居环境整治。持续开展“美丽中国，我是行动者”系列活动，推进生态环境志愿服务健康发展。加强基层生态环境网格化监管队伍建设，畅通信息公开、信访投诉、环保听证等公众监督和举报反馈渠道，有序推动环保社会组织规范化、专业化建设。（十）推进生态海丝融通。打造绿色丝绸之路福建样板，推进与“一带一路”沿线国家和地区在绿色基建、绿色能源、绿色制造、绿色服务等方面的务实合作。深化海峡两岸交流合作，共同加强重大复杂生态环境问题成因机理和控制原理研究，在减污降碳协同增效、臭氧污染治理、应对气候变化、新污染物治理、水华和赤潮防治等关键领域开展联合攻关，推动海峡两岸生态环境科技成果转化。探索建立闽台两地海洋环境监测、预警与信息共享机制，加强两岸碳计量技术交流，协同推进海漂垃圾治理。五、保障措施各地各部门要把美丽福建建设作为事关全局的重大任务来抓，加强统筹部署，强化财政支持，组织落实各项措施，及时研究解决重大问题。按照国家统一部署，适时将污染防治攻坚战成效考核过渡到美丽福建建设成效考核，保障各项任务落地见效。省生态环境厅会同省直有关部门细化美丽城市、美丽乡村、美丽河湖、美丽海湾、美丽园区建设的目标路径、重点任务和重大项目，建立健全美丽福建统筹推进机制。各地分区分类扎实推进“五个美丽”建设，明确梯次推进计划，细化落实措施，着力推动实施“万里福道”、山水工程等一批“美丽”标志性工程，因地制宜绘就美丽福建市域画卷。各地各有关部门推进美丽福建建设年度工作情况，书面送省生态环境厅，由其汇总后向省委和省政府报告。美丽福建建设主要指标

国家科技部日前作出批复，南车青岛四方机车车辆股份有限公司被批准建设国家高速动车组总成工程技术研究中心。该公司将成为国家轨道交通装备制造领域内唯一拥有高速动车组工程研究中心的企业，也是行业内唯一一家同时拥有高速列车系统集成国家工程实验室、国家高速动车组总成工程技术研究中心、国家级技术中心和博士后科研工作站四个国家级研发试验机构的企业。 　　南车四方股份公司是中国高速列车产业化基地。2010年，该公司通过联合创新和系统创新，在铁道部和科技部搭建起的国家高速列车自主创新平台上，成功研制出拥有自主知识产权和世界一流水平的和谐号CRH380A新一代高速动车组，该动车组先后在上海世博会和世界高铁大会上精彩亮相，并两度刷新世界纪录，在京沪高铁先导段的综合试验中，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。目前，该公司已形成了时速200至380公里不同速度等级，不同编组形式的座车、卧车的高速动车组系列化产品。

有关各省、市环境监测(中心)站： 　　“2008年中央财政主要污染物减排专项”和“松花江流域能力建设项目”中计划建设的36个水质自动监测站经过了一年多的时间仍有部分站尚未完成建设，超出了国家规定的建设时限。 　　鉴于大多数水站已经完成了建设，部分站还完成了比对实验并上报了比对实验报告，总站也完成了部分站的现场检查工作。为了加快建设速度，保证已经完成建设水站尽快发挥应有的作用,我站决定采取建好一个运行一个的办法。计划于6月5日将已经建成的站(见附件表1)正式投入运行。即：一是在总站和环保部网站上发布水质自动监测的实时数据，二是正式上报水质自动监测周报。 　　请完成建设的水站的各有关托管站加强对水站的维护和运行管理，尽快完成对比实验及其报告的编制。如有问题及时与水站集成公司联系。没有完成建设的水站(见附件表2)托管站加大力度，尽快完成建设任务。水站的验收将另外择机进行。 　　附件：36个新建水质自动监测站建设进展情况 　　二○一一年五月九日 表1 正在试运行的新建水质自动监测站一览表 序号 项目 省份 水站名称 安装日期 运行情况 比对情况 现场检查 1 2008年 中央 财政 主要 污染物减排 专项 贵州 赤水市 鲢鱼溪 2010.01.25 系统、仪器运行正常 比对实验正在进行 已经完成 2 湖南 岳阳市 鹿角 2010.01.28 系统、仪器运行正常 已交电子件（4.28.） 已经完成 3 常德市 坡头 2010.05.29 运行正常（氨氮维修中） 已交正式报告（4.18.） 已经完成 4 常德市 沙河口 2010.05.24 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.18.） 已经完成 5 益阳市 南嘴 2010.07.30 系统、仪器运行正常 比对实验还未进行 已经完成 6 益阳市 万家嘴 2010.07.27 通讯正常，仪器运行不正常 比对实验还未进行 已经完成 7 湖北 鄂州市 七星 2010.04.26 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.18.） 8 青海 西宁市 民河桥 2010.06.26 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.18.） 9 宁夏 石嘴山 麻黄沟 2010.08.20 系统、仪器运行正常 比对实验正在进行 10 甘肃 天水市 牛背 2010.09.03 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.25.） 11 内蒙古 呼伦贝尔根河大铁桥 2010.12.07 断流 已交正式报告（4.18.） 12 呼伦贝尔 嵯岗 2010.12.07 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.18.） 13 吉林 长白市 六道沟 2010.12.20 系统、仪器运行正常 已交正式报告（5.5.） 14 临江市 苇沙河 2010.12.30 仪器通讯正常，采水有问题 15 集安市 上活龙 2010.07.28 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.25.） 16 云南 玉溪市 孤山 2010.08.17 系统、仪器运行正常 已经完成 17 德宏州 嘎中桥 2011.01.08 已安装，正在做采水工程 18 海南 昌河县 旧县村 2011.01.06 系统、仪器运行正常，采水有问题 比对实验正在进行 已经完成 19 海口市 铁桥村 2011.03.11 系统、仪器运行正常，采水有问题 比对实验正在进行 已经完成 20 江西 九江市 都昌 2011.03.08 系统、仪器运行正常 21 黑龙江 虎林市 虎头 2011.02.28 系统、仪器运行正常 已交正式报告（4.18.） 22 松花江流域 能力 建设 项目 呼玛县 呼玛 2010.12.08 采水工程未完成，停机 23 鸡西市 龙王庙 2010.12.20 仪器部分安装、采水、通讯未完成 24 伊春市 嘉荫 2011.02.24 采水工程未完成，停机 25 吉林 吉林市 溪浪口 2010.11.15 系统、仪器运行正常 26 敦化市 新甸 2010.11.25 系统、仪器运行正常 27 松原市 松林 2010.12.05 采水工程未完成，停机 　　表2 正在建设的新建水质自动监测站一览表 序号 项目 省份 水站名称 建设情况 后期进度要求 28 2008年 中央 财政 主要 污染物 减排 专项 江西 上饶市余干县 康山 预计6月上旬完成站房建设 7月中旬完成仪器设备安装调试，8月底前完成比对实验报告。 29 云南 大理市 龙龛 预计6月底完成站房建设 7月底前完成仪器设备安装调试，9月中旬完成比对实验报告。 30 新疆 阿勒泰 南湾 预计6月上旬完成站房建设 7月中旬完成仪器设备安装调试，8月底前完成比对实验报告。 31 伊犁 63团 预计6月中旬完成站房建设 7月底前完成仪器设备安装调试，9月中旬完成比对实验报告。 32 海南 琼海市 丹村 已经重新选择点位，5月开工建设 6月底完成站房建设，7月底前完成仪器设备安装调试，9月中旬完成比对实验报告。 33 松花江 流域 能力建设项目 黑龙江 三江 抚远 站房未建，预计五一之后开工 年底前完成 34 依兰 牡丹江口内 站房未建，预计五一之后开工 年底前完成 35 哈尔滨 呼兰铁路桥 站房未建 年底前完成 36 吉林 长春饮马河南楼 站房未建，预计五一之后开工 年底前完成

p 　　日前，国家认监委关于印发《贯彻落实& lt 认证认可检验检测发展“十三五”规划& gt 2017年行动计划》的通知。 /p p 　　通知中指出，“十三五”期间要实施制造业质量提升支撑工程，具体来说围绕“中国制造2025”，推行机器人、物联网、安防、汽车联网产品等产品认证。围绕工业强基，推动铁路、轨道交通装备认证开展和检验检测机构建设，整合相关资源，组建检测认证联盟，引导相关检测认证制度、标准、服务及机构走出去。围绕战略性新兴产业发展，规划建设3-5家国家质检中心。 /p p 　　此外，通知中还专门指出要增强认证认可检验检测公共服务能力。具体来说，围绕产业结构和区域布局，按照综合型和专业型两种类型、国家级和地方级两个层面，在重点领域、重点区域建设一批检验检测认证公共服务平台示范区，支持具备条件的行业或地区创建认证认可检验检测综合服务示范区。按照“共建共享、互联互通”的原则，完成CCC、有机产品、“同线同标同质”数据“云桥”服务功能的开发建设，探索有机产品认证环境监测数据共享，加快建立跨区域、跨部门、跨行业的认证认可检验检测共享管理服务网络。加强与国家统一电子政务网络、数据共享开发平台互联互通。大力推进第三方检验检测综合科技服务平台研发与示范应用工程建设。在建设、交通运输等领域探索制定采信认证认可结果的鼓励性政策，进一步加强刑事技术、机动车安检机构资质认定工作，提高相关领域治理水平。 /p p 　　详细内容如下： /p p style=" TEXT-ALIGN: center" strong 贯彻落实《认证认可检验检测发展“十三五”规划》2017年行动计划 /strong /p p 　　按照中央经济工作会议精神要求和全国认证认可工作会议的部署，为贯彻落实《认证认可检验检测发展“十三五”规划》，明确2017年工作重点，以提高发展质量和效益为中心，以服务供给侧结构性改革为主线，围绕建设认证认可强国目标，全面开展质量提升行动，严守安全底线，拉升质量高线，加强全面质量管理，制定本行动计划。 /p p 　　一、扩大高质量产品供给 /p p 　　(一)深化内外销产品“同线同标同质”工程建设。紧贴人民群众对中高端食品的消费需求，按照“政府推动，市场运作”的工作原则，健全完善与各部门、地方政府的协作配合机制，积极鼓励社会组织、公共平台发挥作用，共同推进“同线同标同质公共信息平台”建设，共同促进“三同”食品扩大影响，走入千家万户。年内累计征求12000家出口食品企业需求，重点帮扶企业超过1000家，帮助“三同”企业与线上线下商务交易平台“无缝”对接，商务交易平台与“同线同标同质公共信息平台”数据互联互通，加快“三同”产品国内销售及冷链物流体系建设，加强“三同”监管数据互换和监管工作联动，推动培育一批“三同”知名企业、知名品牌，“三同”上线企业增加500家，“三同”食品销量突破100亿元。 /p p 　　(二)大力推进绿色产品认证、标识体系整合。推动《国务院办公厅关于建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系的意见》任务落实。及时制定《绿色产品标识认证管理办法》，发布绿色产品认证标识，严格规定对绿色产品认证机构、实验室的能力要求。聚焦人民群众“吃、穿、住、用、行”，发布首批试点产品目录。加快推动绿色产品标识认证信息平台正式上线运行，为健全绿色市场体系、增加绿色产品供给创造有利条件。推动绿色产品认证结果在财税政策中采信。 /p p 　　(三)推出高端品质认证服务。顺应消费升级新趋势，以市场需求为导向，以认证机构为主体，采取多种认证模式，开发智能家电、汽车联网产品、洁净玩具、蜂蜜认证等一批消费品、食品农产品高端品质认证。支持各地方结合区域优势、产业优势组织开展认证活动，着力推动浙江制造、深圳标准、上海品质等一批区域性高端品质认证品牌建设。 /p p 　　二、助推各行业质量提升 /p p 　　(四)强化各行业质量管理基础。加强管理体系认证创新，探索开展质量管理体系分级认证和增值审核试点。在装备制造、建筑、交通、国防军工等行业推行“ISO9001通用要求+行业特定要求”认证模式，提高质量管理体系认证的行业适用性。着力提升批发和零售、住宿和餐饮、金融、房地产、租赁服务、教育、卫生、社会保障和社会福利等领域的管理体系认证覆盖率。推动住建领域检验检测认证联盟统一标识、统一规则、统一管理、统一采信，开展联盟标识认证。研究推动整合管理体系、追溯管理体系以及能源管理、知识产权管理、可持续性管理等新型管理体系认证，探索在新能源车辆及充电储能设备、公路铁路桥梁钢结构、综合运输设备互联互通性、城市轨道交通以及金融支付产品等产品或领域建立认证认可制度，加强建筑装修、门窗、防水等领域国家产品质检中心规划建设，助力提升相关行业的质量管理水平。 /p p 　　(五)实施制造业质量提升支撑工程。围绕“中国制造2025”，推行机器人、物联网、安防、汽车联网产品等产品认证。围绕工业强基，推动铁路、轨道交通装备认证开展和检验检测机构建设，整合相关资源，组建检测认证联盟，引导相关检测认证制度、标准、服务及机构走出去。围绕战略性新兴产业发展，规划建设3-5家国家质检中心。推进北斗卫星导航检测认证体系建设，推动建立网络关键设备和网络安全专用产品检测认证制度。探索建立重要产品追溯管理认证制度以及与之配套的标识制度，加强与保险、“三包”召回等制度的紧密衔接。 /p p 　　(六)实施服务业质量提升支撑工程。坚持创新为先，突破发展瓶颈，加快推进服务认证共性技术研究及认证制度建立实施。推动养老、教育、旅游、医疗保健、金融服务、物流等领域认证认可体系建设，探索建立中医药保健、体育服务、知识产权服务、互联网金融、金融信息安全等认证认可创新型制度或项目。 /p p 　　三、促进农业供给侧改革 /p p 　　(七)保障食品农产品供给质量。采取措施扩大有机产品、良好农业规范认证覆盖面，鼓励支持新型农业经营主体申请认证。加强危害分析和关键控制点体系、良好生产规范认证，促进食品农产品向绿色化和中高端发展。发挥进口注册在进口食品治理体系中的作用，创新境外源头监管手段。加强国际合作，推进国际互认，显著提升国内有机产品、良好农业规范等食品农产品认证的权威性和影响力。在果品、茶叶、蜂产品等重点行业，研究采用认证认可方式促进农产品品牌培育和建设。 /p p 　　(八)支持农业公共服务供给。加强跨部门合作，推进农产品质量安全以及水利行业检验检测机构资质认定工作，探索在气象行业重点领域开展认证认可工作。继续推进有机产品认证示范区创建工作，年内增加10家以上示范创建区。 /p p 　　四、加快改革创新发展 /p p 　　(九)推进认证认可检验检测领域深化改革。深化“放管服”改革，精减优化强制性、准入类制度，公开各项国家统一推行认证制度的目录和准入条件，以玩具、电子电器为试点开展强制性产品认证目录改革，加快推进国家质检中心管理制度改革，着力营造公开、公平、透明的认证认可检验检测发展环境。落实中央经济工作会议精神，做好工业产品生产许可证向产品认证管理模式转变的准备工作。以风险管理、信用管理和过程管理为基础，统筹推进“双随机一公开”向业务全领域、监管全过程覆盖，带动认证认可监管模式创新和流程再造。探索建立基于信用、风险的从业机构分类监管模式，加强对检验检测认证机构的事中事后监管。 /p p 　　(十)完善创新发展体制机制。建立多元参与、各负其责、共同推进的创新工作体制机制，充分发挥从业机构的创新主体作用，积极引入高端智库资源作为有效补充。加强政府对创新活动的政策支持和引导，探索建立创新引导基金和创新孵化器。加快创新成果转化，研究建立创新过程中产生的知识产权保护措施。加强自愿性认证制度设计，深入实施支持自愿性认证发展相关政策，加快推动自愿性认证领域创新步伐。加强部门合作，共同推动检验检测认证机构高新技术企业认定工作。 /p p 　　(十一)聚焦创新发展战略重点。紧贴国家战略要求和市场发展需求部署年度科技创新工作重点。继续深化NQI关键共性技术研究、认证认可强国评价指标研究等一批创新成果，突破支撑贸易便利化、智能制造、绿色制造、信息安全认证评价等一批关键技术，加快形成服务认证、绿色产品认证等一批行业标准，并在“互联网+认证认可”等方面加快研究进展。支持从业面对市场需求以及新技术、新业态要求开展自主创新。 /p p 　　(十二)实施创新驱动能力建设工程。启动国家认证认可检验检测创新基地建设，推动建立国家节能减排认证认可服务平台、国家智能制造认证认可服务平台、国家新一代信息技术认证认可检验检测服务平台。启动认证认可检验检测大数据应用和网上服务体系建设，完成前期资源环境准备。建设完善国家信息安全认证认可和基准体系技术环境和支撑平台，年内研制关键信息技术产品信息安全检测评价能力验证物品5个。 /p p 　　五、开创国际合作新局面 /p p 　　(十三)全面推进多边合作与互认。继续强化认证认可检验检测国际组织管理，开展国际组织任职有效性评估、国际组织人才库建设、国际组织进展情况年报以及新国际组织跟踪。继续推进多边互认，调整IEC合格评定体系国内技术机构加入政策，扩大国际多边互认体系国内从业机构队伍 组织完成IECEx领域服务认证扩项申请、IECQ领域LED项目推广以及IECRE领域技术机构对外推荐工作 与经合组织继续对GLP/MAD保持对话和技术交流。着力通过承办重要国际会议提高中国认证认可在国际上的影响力，指导IECEx国际研讨会承办工作，积极策划2018年IECRE年会、2019年IEC大会筹备工作。 /p p 　　(十四)实施“认证中国，联通世界”工程。深入落实《共同推动认证认可服务“一带一路”建设的愿景与行动》。开展认证认可国际交流培训与援外项目，推进“一带一路”认证认可国际合作机制化。突破互认技术瓶颈，探索区域合作机制，加大我国认证认可检验检测“走出去”支持措施研究力度。积极参与国家自贸区谈判，推进认证认可检验检测国际互认。 /p p 　　六、夯实国家质量技术基础 /p p 　　(十五)加快检验检测认证产业化发展。支持检验检测认证机构整合，支持国有从业机构推进混合所有制改革，支持从业机构向提供检验检测认证“一站式”服务以及“一体化”解决方案方向发展，并在行政审批、规则备案、事中事后监管等方面制定相应鼓励措施。进一步完善认证认可检验检测行业统计制度。针对低端服务供给过剩、高端服务供给不足等结构性矛盾，开展检验检测认证行业质量提升行动，引导从业机构向价值链高端延伸。开展从业机构能力评价、品牌评价活动，分行业、分领域树立标杆，培育一批细分行业类别的“领跑者”、一批具有国际影响的知名机构品牌。 /p p 　　(十六)增强认证认可检验检测公共服务能力。围绕产业结构和区域布局，按照综合型和专业型两种类型、国家级和地方级两个层面，在重点领域、重点区域建设一批检验检测认证公共服务平台示范区，支持具备条件的行业或地区创建认证认可检验检测综合服务示范区。按照“共建共享、互联互通”的原则，完成CCC、有机产品、“同线同标同质”数据“云桥”服务功能的开发建设，探索有机产品认证环境监测数据共享，加快建立跨区域、跨部门、跨行业的认证认可检验检测共享管理服务网络。加强与国家统一电子政务网络、数据共享开发平台互联互通。大力推进第三方检验检测综合科技服务平台研发与示范应用工程建设。在建设、交通运输等领域探索制定采信认证认可结果的鼓励性政策，进一步加强刑事技术、机动车安检机构资质认定工作，提高相关领域治理水平。 /p p 　　(十七)推进“互联网+认证认可检验检测”建设。充分利用互联网、大数据、云计算等新一代信息技术，推动建立智慧型认证认可检验检测。探索开发全样本分析、检测云、远程审核和在线监测等新业态新模式，在信息安全、物联网产品、电商服务等领域率先开展“互联网+认证认可检验检测业务”试点。推动认证机构行政审批、检验检测机构资质认定网上系统上线运行，逐步建立完善“互联网+监管”模式。按照共建共享原则，启动全国性检验检测认证公共服务信息化平台建设，打造“互联网+公共服务”样板。 /p

“双碳”背景下，北京国企加快分布式光伏开发建设步伐。作为首都能源供应主力军的京能集团表示，“十四五”时期将大力提高北京市屋顶分布式光伏项目新增装机规模占比，服务首都绿色低碳发展。 今年发布的《北京市“十四五”时期能源发展规划》提出，要切实转变城市能源发展方式，落实可再生能源优先理念，大力推动能源新技术应用与城乡规划建设融合发展，发挥重点区域绿色低碳示范引领作用，加强重点领域光伏应用，加快推进整区屋顶分布式光伏开发试点，新增能源消费优先由可再生能源替代。北京铁路枢纽丰台站分布式光伏发电项目。 京能集团供图 日前，京能集团开展京内分布式光伏项目管理提升行动，发布了《京能集团北京市分布式光伏开发行动方案》。《方案》要求，京能集团所属企业要坚持服务北京，全面参与北京市分布式光伏开发行动，强化责任指标和全过程监督管控，落实市场化激励机制。根据北京分布式光伏项目开发建设运营特点，创新管理模式，在企业内推进开发设计标准化、设备集采标准化、施工质量标准化、运维监控标准化，进一步降本增效。各企业根据自身优势，协同开发、资源共享，形成整体合力，确保任务目标按期完成。 为加快京内分布式光伏项目开发，京能集团创新市场化激励机制，制定并实施了《北京市分布式光伏开发奖励办法(试行)》，明确对北京市分布式光伏项目开发中做出贡献的系统内人员和承担开发主体责任的管理团队给予奖励，重点支持北京市分布式光伏项目开拓。 京能集团以市场化运作方式成立北京京能清洁能源综合能源有限公司，并按照市场化运营机制目标，通过创新体制机制加强专业化管理，开展高效灵活项目开发，推动北京地区综合能源及分布式能源项目快速落地建设。 此外，京能集团还全面加强与市属国企及央企的战略合作，先后与金隅集团、北汽集团、首农集团、首钢建设投资公司、中铁投资集团等企业签订战略合作框架协议，建立战略合作伙伴关系，围绕“双碳”目标、京津冀协同发展契机和北京市“十四五”规划，发挥各自优势资源，在楼宇+光伏、交通+光伏、农业+光伏及综合能源开发等领域深入开展合作，携手加快京内分布式光伏项目开发。

日前，江西省人民政府印发《江西省碳达峰实施方案》。该方案明确主要目标，到2025年，非化石能源消费比重达到18.3%，单位生产总值能源消耗和单位生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达指标，为实现碳达峰奠定坚实基础；到2030年，非化石能源消费比重达到国家确定的江西省目标值，顺利实现2030年前碳达峰目标。该方案提出重点任务，包括能源绿色低碳转型行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、节能降碳增效行动、循环经济降碳行动、科技创新引领行动、固碳增汇强基行动、绿色低碳全民行动、碳达峰试点示范行动。在科技创新引领行动中，将实施省级碳达峰碳中和科技创新专项，加快能源结构深度脱碳、高效光伏组件、生物质利用、零碳工业流程再造、安全高效储能、固碳增汇等关键核心技术研发；加大二氧化碳捕集利用与封存技术研发力度，针对碳捕集、分离、运输、利用、封存及监测等环节开展核心技术攻关；采取“揭榜挂帅”等创新机制，持续推进低碳零碳负碳和储能关键核心技术攻关，将绿色低碳技术创新成果与转化应用纳入高校、科研院所、国有企业相关绩效考核；全面推进鄱阳湖国家自主创新示范区建设，深入实施国家级创新平台攻坚行动、引进共建高端研发机构专项行动，扶持节能降碳和能源技术产品研发重大创新平台和新型研发机构；深入实施省“双千计划”等人才工程、开展组团赴外引才活动，着力引进低碳技术相关领域的高层次人才，培育一批优秀的青年领军人才和创新创业团队。该方案全文如下：江西省人民政府关于印发江西省碳达峰实施方案的通知各市、县（区）人民政府，省政府各部门：现将《江西省碳达峰实施方案》印发给你们，请认真贯彻执行。2022年7月8日（此件主动公开）江西省碳达峰实施方案为深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大战略决策，全面落实《中共江西省委 江西省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》，扎实推进全省碳达峰行动，制定本方案。一、总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，深化落实习近平生态文明思想和习近平总书记视察江西重要讲话精神，按照省第十五次党代会部署要求，把碳达峰碳中和纳入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”的总方针，处理好发展和减排、整体和局部、长远目标和短期目标、政府和市场的关系，聚焦“确保2030年前实现碳达峰”目标，实施能源绿色低碳转型行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、节能降碳增效行动、循环经济降碳行动、科技创新引领行动、固碳增汇强基行动、绿色低碳全民行动、碳达峰试点示范行动“十大行动”，完善统计核算、财税价格、绿色金融、交流合作、权益交易“五大政策”，有力有序有效做好碳达峰工作，推动生态优先绿色低碳发展走在全国前列，全力打造全面绿色转型发展的先行之地、示范之地。二、主要目标“十四五”期间，产业结构和能源结构明显优化，重点行业能源利用效率持续提高，煤炭消费增长得到有效控制，新能源占比逐渐提高的新型电力系统和能源供应系统加快构建，绿色低碳技术研发和推广应用取得新进展，绿色生产生活方式普遍推行，有利于绿色低碳循环发展的政策体系逐步完善。到2025年，非化石能源消费比重达到18.3%，单位生产总值能源消耗和单位生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达指标，为实现碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间，产业结构调整取得重大进展，战略性新兴产业和高新技术产业占比大幅提高，重点行业绿色低碳发展模式基本形成，清洁低碳安全高效的能源体系初步建立。经济社会发展全面绿色转型走在全国前列，重点耗能行业能源利用效率达到国内先进水平。新能源占比大幅增加，煤炭消费占比逐步减少，绿色低碳技术实现普遍应用，绿色生活方式成为公众自觉选择，绿色低碳循环发展政策体系全面建立。到2030年，非化石能源消费比重达到国家确定的江西省目标值，顺利实现2030年前碳达峰目标。三、重点任务（一）能源绿色低碳转型行动。能源是经济社会发展的重要物质基础，也是碳排放的主要来源。要坚持安全平稳降碳，在保障能源安全的前提下，大力实施可再生能源替代，加快构建清洁低碳安全高效的能源体系。1. 推动化石能源清洁高效利用。有序控制煤炭消费增长，合理控制石油消费，大力实施化石能源消费减量替代。统筹煤电发展和保供调峰，做好重大风险研判化解预案，保障能源安全稳定供应。大力推动化石能源清洁高效利用，积极推进现役煤电机组节能降碳改造、灵活性改造和供热改造“三改联动”，推动煤电向基础性和系统调节性电源并重转型。推进瑞金二期、丰城三期、信丰电厂、新余二期等已核准清洁煤电项目建设，支持应急和调峰电源发展。统筹推进煤改电、煤改气，推进终端用能领域电能替代，推广新能源车船、热泵、电窑炉等新兴用能方式，全面提升生产生活终端用能设备的电气化率。严格控制钢铁、建材、化工等行业燃煤消耗量，保持非电用煤消费负增长。加快全省天然气的发展利用，有序引导天然气消费，优化天然气利用结构，优先保障民生用气，支持车船使用液化天然气作为燃料。（省发展改革委、省能源局、省生态环境厅、省工业和信息化厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省国资委、国网江西省电力公司等按职责分工负责）2. 大力发展新能源。以规划为引领，加大新能源开发利用力度，大力推进光伏开发，有序推进风电开发，统筹推进生物质和城镇生活垃圾发电发展。坚持市场导向，集中式与分布式并举，创新“光伏+”应用场景，积极推进“光伏+水面、农业、林业”和光伏建筑一体化（BIPV）等综合利用项目建设。积极对接国家核电发展战略，稳妥推进核电。加大地热能勘查开发力度，因地制宜采用太阳能、风能、地热能、生物质能等多种清洁能源与天然气、电力耦合供热。鼓励利用可再生能源电力实现建筑供热(冷)、炊事、热水，推广太阳能发电与建筑一体化。到2030年，风电、太阳能发电总装机容量 达到0.6亿千瓦，生物质发电装机容量力争达到150万千瓦左右。（省能源局、省发展改革委、省水利厅、省农业农村厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省国资委、省住房城乡建设厅、省林业局、省气象局等按职责分工负责）3. 加快建设新型电力系统。推动能源基础设施可持续转型，建立健全新能源占比逐渐提高的新型电力系统。优化提升能源输送网络，加快构建“1个中部核心双环网+3个区域电网”的供电主网架、“十”字形输油网架、多点互联互通“县县通气”的输气网架。加快能源基础设施智能化改造和智能系统建设。大力提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，引导自备电厂、传统高载能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，建设坚强智能电网。鼓励投资建设以消纳可再生能源为主的智能微电网。加强赣南等原中央苏区、罗霄山脉片区和其他已脱贫地区等区域农网改造。积极引入优质区外电力，新建通道可再生能源电量比例原则上不低于50%。加快拓展清洁能源电力特高压入赣通道，推进闽赣联网工程。加强源网荷储协调发展、新型储能系统示范推广应用，发展“新能源+储能”，推动风光储一体化，推进新能源电站与电网协调同步。推动电化学储能、抽水蓄能等调峰设施建设，提升可再生能源消纳和存储能力。到2025年，新型储能装机容量达到100万千瓦。到2030年，抽水蓄能电站装机容量力争达到1000万千瓦，全省电网具备5%左右的尖峰负荷响应能力。（省能源局、省发展改革委、省科技厅、省自然资源厅、省水利厅、国网江西省电力公司等按职责分工负责）4. 全面深化能源制度改革。持续深化电力体制改革，探索建设江西电力现货市场，丰富交易品种，完善交易机制，扩大电力市场化交易规模、交易多样性和反垄断性。稳步推进省级天然气管网改革，加快以市场化方式融入国家管网，推动管网基础设施公平开放。探索城镇燃气特许经营权改革。创新能源监管和治理，完善能源监测预警机制，做好精准科学调控。（省发展改革委、省能源局、省国资委、省住房城乡建设厅、省市场监管局、省统计局、国网江西省电力公司等按职责分工负责）（二）工业领域碳达峰行动。工业是二氧化碳排放的主要领域之一，对全省实现碳达峰具有重要影响。要加快工业低碳转型和高质量发展，推进重点行业节能降碳。1. 推动工业低碳发展。优化产业结构，依法依规淘汰落后产能，打造低碳产业链。聚焦航空、电子信息、装备制造、中医药、新能源和新材料等优势产业，延伸产业链、提升价值链、融通供应链。强化能源、钢铁、石化化工、建材、有色金属、纺织、造纸、食品等行业间耦合发展，推动产业循环链接，支持钢化联产、炼化一体化、林纸一体化等模式推广应用。鼓励龙头企业联合上下游企业、行业间企业开展协同降碳行动，构建企业首尾相连、互为供需、互联互通的产业链。建设若干制造业高质量发展中心，培育一批绿色工厂、绿色设计产品、绿色园区和绿色供应链企业。大力实施数字经济做优做强“一号发展工程”，推进制造业数字化智能化迭代升级，推动先进制造业和现代服务业深度融合发展，推广协同制造、服务型制造、智慧制造、个性化定制等“互联网+制造”新模式。优化工业能源消费结构，推动化石能源清洁高效利用，提高可再生能源应用比重。（省工业和信息化厅、省发展改革委、省科技厅、省生态环境厅、省商务厅、省国资委、省能源局等按职责分工负责）2. 推动钢铁行业碳达峰。深入推进钢铁行业供给侧结构性改革，严格执行产能置换政策，严禁违规新增产能，依法依规淘汰落后产能，优化存量。依托重点骨干企业，重点开发先进制造基础零部件、新能源汽车、高端装备、海洋工程等用钢和其他高品质特殊钢技术和产品。推进上下游产业链整合，提高产业集中度和产业链完整度。促进工艺流程结构转型，推进风能、太阳能、氢能等清洁能源替代。推广绿色低碳技术与生产工艺，有序推进钢铁行业超低排放改造。开展非高炉炼铁技术示范，完善废钢资源回收利用体系，推进废钢铁利用产业一体化，提升技术工艺和节能环保水平，积极发展全废钢冶炼。（省工业和信息化厅、省发展改革委、省科技厅、省生态环境厅、省国资委等按职责分工负责）3. 推动有色金属行业碳达峰。加快铜、钨、稀土等产业生产工艺流程改造，推广绿色制造新技术、新工艺、新装备，推进清洁能源替代，提升余热回收水平，推动单位产品能耗持续下降。推进有色金属行业集中集聚集约发展和生产智能化、自动化、低碳化，建设以鹰潭为核心的世界级铜产业集群和以赣州为核心的世界级特色钨、稀土产业集群，打造以新余、宜春为核心的全球锂电产业高地。加快再生有色金属产业发展，提高再生铜、再生铝、再生稀贵金属产量。引导有色金属生产企业建立绿色低碳供应链管理体系。（省工业和信息化厅、省发展改革委、省生态环境厅、省国资委、省能源局等按职责分工负责）4. 推动建材行业碳达峰。坚持绿色、高端、多元发展方向，做优水泥等传统基础产业，做强玻璃纤维、建筑陶瓷等特色优势产业，大力发展非金属矿物及制品、新型绿色建材等新兴成长产业。加快推进低效产能退出，严禁违规新增水泥熟料、平板玻璃产能，引导建材企业向轻型化、集约化、制品化转型。因地制宜提升风能、太阳能、水能等可再生能源利用水平，提高电力、天然气消费比重。做好水泥常态化错峰生产，加强原料、燃料替代，推广新型胶凝材料、低碳混凝土等新型建材产品，开展木竹、非碳酸盐原料替代。提高水泥生料中含钙固废资源替代石灰石比重，鼓励企业使用粉煤灰、工业废渣、尾矿渣等作为原料或水泥混合材。开展全省砂石资源潜力调查评价，优化开采布局和产业结构，形成绿色砂石供应链。对建筑陶瓷等高碳低效行业开展提升整治行动，引导陶瓷行业有序发展，重点发展高技术含量、高附加值的高端陶瓷、精品陶瓷。加大节能技术装备推广使用力度，开展能源管理。（省工业和信息化厅、省发展改革委、省科技厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省自然资源厅、省能源局、省国资委、省市场监管局等按职责分工负责）5. 推动石化化工行业碳达峰。优化产业布局，推进化工园区达标认定和规范建设，提高产业集中度和化工园区集聚水平。鼓励石化企业和化工园区建设能源综合管理系统，实现能源系统优化和梯级利用。严格项目准入，落实国家石化、煤化工等产能控制政策，深入推动炼化一体化转型，鼓励企业“减油增化”，有效化解结构性过剩矛盾。鼓励企业以电力、天然气作为煤炭替代燃料。加大富氢原料使用，提高原料低碳化比重，推动化工原料轻质化。加强有机氟硅材料应用开发，发展高端专用化学品和精细化学品，优化氯碱产品结构，着力提升石油化工、有机硅、氯碱化工、精细化工等优势产业链。鼓励企业实施清洁低碳生产升级改造，全流程推动工艺、技术和装备升级，推进余热余压利用和物料循环利用。到2025年，原油一次性加工能力控制在0.1亿吨，主要产品产能利用率稳定在80%以上。（省工业和信息化厅、省发展改革委、省生态环境厅、省应急厅、省能源局等按职责分工）（三）城乡建设碳达峰行动。加快推动城乡建设绿色低碳发展，在城市更新和乡村振兴中落实绿色低碳要求。1. 推动城乡建设绿色低碳转型。倡导低碳规划设计理念，推进城乡绿色规划建设，科学合理规划城市建筑面积发展目标。实施绿色建设、绿色运行管理，推动城市组团式发展，建设绿色城市、生态园林城市（镇）、“无废城市”。推进城市安全体系建设，大力实施海绵城市建设，完善城市防洪排涝系统，提高城市防灾减灾能力，打造适应气候变化的韧性城市。实施绿色建筑创建行动，加大绿色建材推广应用，推行施工管理和绿色物业管理。加快推进新型建筑工业化，大力发展装配式建筑，重点推动钢结构装配式住宅建设，推动建材循环利用。建立健全绿色低碳为导向的城乡规划建设管理机制，落实建筑拆除管理制度，杜绝大拆大建。持续推动城镇污水处理提质增效，加快城镇污水管网建设，全面提升城镇污水处理能力。（省住房城乡建设厅、省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅等按职责分工负责）2. 加快提升建筑能效水平。严格落实建筑节能、绿色建筑、市政基础设施等领域节能降碳标准。加强建筑节能低碳技术研发应用，引导超低能耗、近零能耗建筑、零碳建筑发展，推动高质量绿色建筑规模化发展。加快推进居住建筑和公共建筑节能改造。严格执行绿色建筑标准，发展高星级绿色建筑。提升城镇建筑和基础设施智能化运行管理水平，强化建筑能效监管，推行建筑能效测评标识。加快推广合同能源管理服务模式，降低建筑运行能耗。建立公共建筑能耗限额管理制度和公示制度。到2025年，城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准。（省住房城乡建设厅、省发展改革委、省生态环境厅、省市场监管局、国网江西省电力公司等按职责分工负责）3. 大力优化建筑用能结构。深化可再生能源建筑应用，推广光伏发电与建筑一体化应用。因地制宜推行浅层地温能、燃气、生物质能、太阳能等高效清洁低碳供暖。充分利用工业建筑、仓储物流园、公共建筑、民用建筑屋顶等资源实施分布式光伏发电工程。提高建筑终端电气化水平，探索建设光伏柔性直流用电建筑。鼓励发展分户式高效取暖，逐步提高采暖、生活热水等电气化水平。到2025年，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。（省住房城乡建设厅、省能源局、省发展改革委、省管局、省自然资源厅、省生态环境厅、省科技厅、省市场监管局等按职责分工负责）4. 推进农村建设和用能低碳转型。构建农村现代能源体系，因地制宜有序推动绿色农房建设和既有农房节能改造。推进以光伏为主的农村分布式新能源建设，提高农村能源自给率。加强农村电网升级改造，提升农村用能电气化水平。积极推广节能环保农用装备和灶具。因地制宜发展农村沼气，鼓励有条件的地区以农业废弃物为原料，建设规模化沼气或生物天然气工程，推进沼气集中供气、发电上网。（省住房城乡建设厅、省能源局、省农业农村厅、国网江西省电力公司等按职责分工负责）（四）交通运输绿色低碳行动。加快构建绿色高效交通运输系统，打造智能绿色物流，确保交通运输物流领域碳排放增长保持在合理区间。1. 推动运输工具装备低碳转型。扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的应用。推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例，推动公共交通、物流配送等城市公共服务和机场运行车辆电动化替代。推广电力、氢燃料为动力的重型货运车辆。加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶，推进船舶靠港使用岸电，积极推进鄱阳湖氢能动力船舶应用。到2025年，公交车、出租汽车（含网约车）新能源汽车分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆、船舶单位换算周转量碳排放强度比2020年分别下降10%、5%。（省交通运输厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省管局、省邮政管理局、省能源局、省公安厅、南昌铁路局、省机场集团公司等按职责分工负责）2. 构建绿色高效交通运输体系。统筹综合交通基础设施布局，重点推进铁路、水路等多种客运、货运系统有机衔接和差异化发展，推动各种交通运输方式独立发展向综合交通运输一体化转变。发展智能交通，依托大数据、物联网等技术优化客货运组织方式，推动大宗货物和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。加快综合货运枢纽集疏运网络和多式联运换装设施建设，逐步实现主要港口核心港区铁路进港，畅通多式联运枢纽站场与城市主干道的连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。减少长距离公路客运量，提高铁路客运量。加大城市交通拥堵治理力度，打造高效衔接、快捷舒适的公共交通服务体系。完善城市慢行系统，引导公众选择绿色低碳交通方式。到2030年，城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%。（省交通运输厅、省发展改革委、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省公安厅、省商务厅、南昌铁路局、省机场集团公司等按职责分工负责）3. 加快绿色交通基础设施建设。坚持将绿色节能理念贯穿到交通规划、设计、建设、运营、管理、养护全过程，降低全生命周期能耗和碳排放。加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等大容量城市公共交通基础设施建设，完善现代化综合立体交通网布局。积极谋划绿色公路、绿色港口、生态航道，推进工矿企业、港口、物流园区等铁路专用线建设，加快打造赣州国际陆港、九江红光国际港、南昌向塘国际陆港等多式联运示范工程，推动赣粤运河和浙赣运河研究论证。开展交通基础设施绿色化提升改造，持续推动铁路电气化改造，完善充换电、配套电网、加气站、港口、机场岸电等基础设施建设。加快建设适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络，完善住宅小区居民自用充电设施。鼓励在港口、航运枢纽等区域布设光伏发电设施,加快推进港口岸电设施和船舶受电设施改造，推动交通与能源领域融合发展。到2030年，民用运输机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。（省交通运输厅、省发展改革委、省自然资源厅、省水利厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省能源局、南昌铁路局、省机场集团公司等按职责分工负责）4. 打造智能绿色物流。推进物流业绿色低碳发展，促进物流业与制造业、农业、商贸业、金融业、信息产业等深度融合，培育一批绿色流通主体。优化物流基础设施布局，推进多式联运型和干支衔接型货运枢纽（物流园区）建设，推行物流装备标准化，提高水路、铁路货运量和集装箱铁水联运量。支持智能化设备应用，推动物流全程数字化，培育智慧物流、共享物流等新业态，打造智能交通、智能仓储、智能配送等应用场景。发展壮大现代物流企业和产业聚集区，支持公共物流信息平台建设，全面推行“互联网+货运物流”模式，释放物流空载力。加快构建集约、高效、绿色、智慧的城乡配送网络，推进城市配送业态和模式创新。“十四五”期间，集装箱铁水联运量年均增长15%。到2030年，水路和铁路货运量占比达到23%。（省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省工业和信息化厅、省邮政管理局、省供销联社、南昌铁路局、省机场集团公司等按职责分工负责）（五）节能降碳增效行动。落实节约优先方针，完善能源消费强度和总量双控制度，严格能耗强度控制，加强高耗能、高排放、低水平项目管理，合理控制能源消费总量，推动能源消费革命，建设能源节约型社会。1. 增强节能管理综合能力。加强对各地区能耗双控目标完成情况分析预警，强化固定资产投资项目节能审查，统筹项目用能和碳排放情况综合评价。加强重点用能单位能源消耗在线监测系统建设，强化重点用能单位节能管理和目标责任，推动高耗能企业建立能源管理中心。健全省、市、县三级节能监察体系，建立跨部门联动的节能监察机制。开展节能监察行动，加强重点区域、重点行业、重点企业节能事中事后监管，综合运用行政处罚、信用监管、阶梯电价等手段，增强节能监察约束力。大力培育一批专业化的节能诊断服务机构和人才队伍，全面提升能源管理专业化、社会化服务水平。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省市场监管局、省管局等按职责分工负责）2. 坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展。强化高耗能高排放项目常态化监管，实行高耗能高排放项目清单管理、分类处置、动态监控。深入挖掘存量高耗能高排放项目节能潜力，加大节能改造和落后产能淘汰力度。全面排查在建项目，推动在建项目能效水平应提尽提。科学评估拟建项目，严格高耗能高排放项目准入管理。对于产能已饱和的行业，新建、扩建高耗能高排放项目应严格落实国家产能置换政策；产能尚未饱和行业新建、扩建高耗能高排放项目要按照有关要求，对标行业先进水平提高准入门槛；推进绿色技术在能耗量较大新兴产业中的应用，提高能效水平。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省住房城乡建设厅、省金融监管局、人行南昌中心支行、江西银保监局、省国资委、省市场监管局、省能源局等按职责分工负责）3. 实施节能降碳重点工程。实施重点城市节能降碳工程，开展建筑、交通、照明、供热等基础设施节能升级改造，推进先进绿色建筑技术示范应用，推动城市综合能效提升。实施园区节能降碳工程，推动园区制定落实碳达峰碳中和要求的相关措施，鼓励和引导有需求、有条件的园区加快推进集中供热基础设施建设，推动能源系统优化和梯级利用，引导打造节能低碳园区。实施重点行业节能降碳工程，严格落实行业能耗限值，推动高耗能高排放行业和数据中心等开展节能降碳改造，提高能源资源利用效率。实施重大节能降碳技术示范工程，推广高效节能技术装备，推动绿色低碳关键技术产业化示范应用。（省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省商务厅、省能源局等按职责分工负责）4. 推进重点用能设备节能增效。全面提升电机、风机、水泵、压缩机、变压器、换热器、锅炉、窑炉、电梯等重点设备的能效标准。推广先进高效产品设备，加快淘汰落后低效设备。加强重点用能设备节能审查和日常监管，强化生产、经营、销售、使用、报废全链条管理，严厉打击违法违规行为，全面落实能效标准和节能要求。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省市场监管局等按职责分工负责）5. 促进新型基础设施节能降碳。优化新型基础设施空间布局，科学谋划数据中心等新型基础设施建设，切实避免低水平重复建设。优化新型基础设施用能结构，推广分布式储能、“光伏+储能”等多样化能源供应模式。提升通讯、运算、存储、传输等设备能效水平，加快淘汰落后设备和技术。积极推广使用高效制冷、先进通风、余热利用、智能化用能控制等绿色技术，推动现有设施绿色低碳升级改造。加强新型基础设施用能管理，将年综合能耗超过1万吨标准煤的数据中心全部纳入重点用能单位在线监测系统。（省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省自然资源厅、省市场监管局、省能源局等按职责分工负责）（六）循环经济降碳行动。抓住资源利用这个源头，大力发展循环经济，优化资源利用方式，健全资源利用机制，全面提高资源利用效率，充分发挥减少资源消耗和降碳的协同作用。1. 推进开发区（园区）循环化发展。以提升资源产出率和循环利用率为目标，优化园区产业布局，深入开展园区循环化改造。推动园区企业循环式生产、产业循环式组合，促进废物综合利用、能量梯级利用、水资源循环使用，推进工业余压余热、废气废液废渣的资源化利用，实现绿色低碳循环发展。推广钢铁、有色金属、石化、装备制造等重点行业循环经济发展模式。深入推进开发区基础设施和公共服务共享平台建设，全面提升开发区管理服务水平。加强低碳工业示范园区、生态工业示范园区建设。到2030年，省级以上园区全部实施循环化改造。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省水利厅、省科技厅、省商务厅等按职责分工负责）2. 提升大宗固废综合利用水平。实施矿产资源高效利用重大工程，着力提升矿产资源合理开采水平，提高低品位矿、共伴生矿、难选冶矿、尾矿等的综合利用水平。稳步推进金属尾矿有价组分高效提取及整体利用，探索尾矿在生态环境治理领域的利用。支持粉煤灰、煤矸石、冶金渣、工业副产石膏、建筑垃圾、农作物秸秆等大宗固废大掺量、规模化、高值化利用，替代原生非金属矿、砂石等资源，加大在生态修复、绿色开采、绿色建材、交通工程等领域的利用。加强钢渣等复杂难用工业固废规模化利用技术研发应用，在确保安全环保前提下，探索磷石膏在土壤改良、井下充填、路基材料等领域的应用。推动建筑垃圾资源化利用，推行废弃路面材料再生利用，推广沥青刨铣料再生利用技术。全面实施秸秆综合利用行动，完善收储运系统，加快推进离田产业化、高值化利用。鼓励开展大宗固废和工业资源综合利用示范建设。到2025年，秸秆年综合利用率达到95%。（省发展改革委、省工业和信息化厅、省自然资源厅、省应急厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省农业农村厅等按职责分工负责）3. 加强资源循环利用。建立健全废旧物资回收网络，统筹推进再生资源回收网点与生活垃圾分类网点“两网融合”，依托“互联网”提升回收效率，实现线上线下协同，推动再生资源应收尽收。完善废弃有色金属资源回收、分选加工、再生利用和销售网络，深化新余、贵溪、丰城国家级“城市矿产”示范基地建设，推动再生资源规范化、规模化、清洁化利用。加强废旧动力电池、光伏组件、风电机叶片等新兴产业废弃物循环利用。促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展，建设若干再制造基地。加强资源再生产品和再制造产品推广应用。实施生产者责任延伸制度，完善废旧家电回收利用网络。到2025年，废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃9种主要再生资源循环利用量达到0.4亿吨，到2030年达到0.8亿吨。（省商务厅、省供销联社、省发展改革委、省住房城乡建设厅、省工业和信息化厅、省生态环境厅等按职责分工负责）4. 推进生活垃圾减量化资源化。扎实推进生活垃圾分类，建立涵盖生产、流通、消费等领域的各类生活垃圾源头减量机制，鼓励使用可循环、可再生、可降解产品。加快健全覆盖全社会的生活垃圾收运处置系统，全面实现分类投放、分类收集、分类运输、分类处理。加强塑料污染全链条治理，推进快递包装绿色化、减量化、循环化，整治过度包装。推进生活垃圾焚烧发电设施建设，提高资源化利用比例，探索厨余垃圾资源化利用有效模式。到2025年，城乡生活垃圾分类闭环体系基本建成，城镇生活垃圾资源化利用率提升至60%左右，到2030年提升至70%。（省发展改革委、省住房城乡建设厅、省生态环境厅、省市场监管局、省商务厅、省农业农村厅、省邮政管理局、省能源局等按职责分工负责）（七）科技创新引领行动。充分发挥科技创新引领作用，完善科技创新体制机制，强化创新能力，推进绿色低碳科技革命。1. 加快绿色低碳技术研发推广应用。实施省级碳达峰碳中和科技创新专项，加快能源结构深度脱碳、高效光伏组件、生物质利用、零碳工业流程再造、安全高效储能、固碳增汇等关键核心技术研发，推动低碳零碳负碳技术实现重大突破。聚焦可再生能源大规模利用、节能、氢能、永磁电机、储能、动力电池等重点领域深化研究。瞄准储能电池中关键基础材料，集中力量开展关键核心技术攻关。积极发展氢能技术，推进氢能在工业、交通、建筑等领域规模化应用。鼓励重点行业、重点领域合理制定碳达峰碳中和技术路线图，在钢铁、有色金属、建材等重点行业实施全流程、集成化、规模化示范应用项目。完善绿色技术目录，加大绿色低碳技术推广，开展新技术示范应用。（省科技厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省自然资源厅、省交通运输厅、省住房城乡建设厅、省教育厅、省科学院等按职责分工负责）2. 推进碳捕集利用与封存技术攻关和应用。加大二氧化碳捕集利用与封存技术研发力度，针对碳捕集、分离、运输、利用、封存及监测等环节开展核心技术攻关。加强成熟二氧化碳捕集利用与封存技术在全省电力、石化、钢铁、陶瓷、水泥等行业的应用。开展全省碳封存资源分布及容量调查，适时启动碳封存重大工程。鼓励开展二氧化碳资源化利用技术研发及应用，积极探索二氧化碳资源化利用的产业化发展路径。（省科技厅、省生态环境厅、省工业和信息化厅、省发展改革委、省自然资源厅、省教育厅、省科学院等按职责分工负责）3. 完善绿色低碳技术创新生态。采取“揭榜挂帅”等创新机制，持续推进低碳零碳负碳和储能关键核心技术攻关。将绿色低碳技术创新成果与转化应用纳入高校、科研院所、国有企业相关绩效考核。强化企业技术创新主体地位，支持企业承担绿色低碳重大科技项目，完善科研设施、数据、检测等资源开放共享机制。建立区域性市场化绿色技术交易综合性服务平台，创新绿色低碳技术评估、交易机制和科技创新服务，促进绿色低碳技术创新成果引进和转化。加强绿色低碳技术知识产权保护与服务，完善金融支持绿色低碳技术创新机制，健全绿色技术创新成果转化机制，完善绿色技术创新成果转化扶持政策，推动绿色技术供需精准对接，推进“产学研金介”深度融合。（省科技厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省教育厅、省国资委、省生态环境厅、省市场监管局、省金融监管局等按职责分工负责）4. 支持绿色低碳创新平台建设。全面推进鄱阳湖国家自主创新示范区建设，深入实施国家级创新平台攻坚行动、引进共建高端研发机构专项行动，扶持节能降碳和能源技术产品研发重大创新平台和新型研发机构。发挥省碳中和研究中心、南昌大学流域碳中和研究院等创新平台作用，积极争创国家科技创新平台。推动创新要素向科创城集聚，支持赣州、九江、景德镇、萍乡、新余、宜春、鹰潭立足本地优势创建科创城。依托中科院赣江创新研究院、国家稀土功能材料创新中心，全面提升有色金属领域创新能力。引导有色金属、建材等行业龙头企业联合高校、科研院所和上下游企业共建绿色低碳产业创新中心、协同创新产业技术联盟。（省科技厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省教育厅、省市场监管局、省科学院等按职责分工负责）5. 加强碳达峰碳中和人才引育。深入实施省“双千计划”等人才工程、开展组团赴外引才活动，着力引进低碳技术相关领域的高层次人才，培育一批优秀的青年领军人才和创新创业团队。鼓励省内重点高校开设节能、储能、氢能、碳减排、碳市场等专业，构建与绿色低碳发展相适应的人才培养机制，引进培育一批碳达峰碳中和专业化人才队伍。探索多渠道师资培养模式，加快相关专业师资培养和研究团队建设，聚焦碳达峰碳中和目标推进产学研深度融合。（省委组织部、省科技厅、省教育厅、省发展改革委、省人力资源社会保障厅、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省科学院等按职责分工负责）（八）固碳增汇强基行动。坚持系统观念，积极探索基于自然的解决方案，推进山水林田湖草沙一体化保护和修复，提升生态系统质量和稳定性，提升生态系统碳汇增量。1. 巩固生态系统碳汇成果。强化国土空间规划和用途管制，严守生态保护红线，严控生态空间占用，严禁擅自改变林地、湿地、草地等生态系统用途和性质。严控新增建设用地规模，盘活城乡存量建设用地。严格执行土地使用标准，大力推广节地技术和模式。进一步完善林长制，深化集体林权制度改革。加强以国家公园为主体的自然保护地体系建设，争创井冈山国家公园，加大森林、湿地、草地等生态系统保护力度，加强生物多样性与固碳能力协同保护，防止资源过度开发利用，稳定固碳作用。科学使用林地定额管理、森林采伐限额，严格凭证采伐制度，加强森林火灾预防和应急处置，提升林业有害生物防治能力，加强外来物种管理，实施松材线虫病疫情防控攻坚行动，稳定森林面积，减少森林资源消耗。（省林业局、省自然资源厅、省农业农村厅、省生态环境厅、省应急厅等按职责分工负责）2. 提升生态系统碳汇能力。从生态系统整体性和流域性出发，统筹推进山水林田湖草沙系统治理、重要生态系统保护和修复重大工程。科学挖掘造林绿化潜力，持续推进国土绿化，推动废弃矿山、荒山荒坡、裸露山体植被恢复。科学开展森林经营，充分发挥国有林场带动作用，采取封山育林、退化林修复、森林抚育等措施，优化森林结构，提高森林质量，提升森林碳汇总量。加快建设城乡贯通绿网，推进湿地沙化、石漠化和红壤丘陵地水土流失综合治理，加大鄱阳湖湿地、武功山山地草甸等保护修复力度，全面提升生态系统质量。到2030年，全省活立木蓄积量达到9亿立方米。（省林业局、省自然资源厅、省水利厅、省发展改革委、省科技厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅等按职责分工负责）3. 加强生态系统碳汇基础支撑。依托和拓展自然资源调查监测系统，利用好在赣的国家野外台站监测基础和林草生态综合监测评价成果，建立健全全省生态系统碳汇监测核算制度。开展森林、草地、湿地、土壤等碳汇本底调查、储量评估、潜力评价，实施生态保护修复碳汇成效监测评估。加强典型生态系统碳收支基础研究和乡土优势树种固碳能力研究。健全生态补偿机制，将碳汇价值纳入生态保护补偿核算内容。按照国家碳汇项目方法学，推动生态系统温室气体自愿减排项目(CCER)开发，加强生态系统碳汇项目管理。（省自然资源厅、省林业局、省科技厅、省发展改革委、省生态环境厅、省财政厅、省金融监管局按职责分工负责）4. 推进农业减排固碳。以保障粮食安全和重要农产品有效供给为根本，全面提升农业综合生产能力，推行农业清洁生产，大力发展低碳循环农业。加强农田保育，开展耕地质量提升行动，推进高标准农田建设，推动秸秆还田、有机肥施用、绿肥种植，提高农田土壤固碳能力，增加农业碳汇。实施化肥农药减量替代计划，规范农业投入品使用，大力推广测土配方施肥、增施有机肥和化肥农药减量增效技术。开展畜禽规模养殖场粪污处理与利用设施提档升级行动，推进畜禽粪污资源化利用、绿色种养循环农业试点，促进粪肥还田利用。到2025年，累计建成高标准农田3079万亩，主要农作物农药化肥利用率达43%，畜禽粪污综合利用率保持在80%以上、力争达到90%。（省农业农村厅、省发展改革委、省生态环境厅、省自然资源厅、省市场监管局等按职责分工负责）（九）绿色低碳全民行动。增强全民节约意识、环保意识、生态意识，倡导绿色低碳生活方式，引导企业履行社会责任，把绿色理念转化为全民的自觉行动。1. 加强全民宣传教育。加强绿色低碳发展国民教育，将生态文明教育融入教育体系，生态宣传内容列入思政教育、家庭教育，开展生态文明科普教育、生态意识教育、生态道德教育和生态法制教育，普及碳达峰碳中和基础知识。充分利用报纸、广播电视等传统新闻媒体和网络、手机客户端等新媒体，打造多维度、多形式的绿色低碳宣传平台。加强对公众的生态文明科普教育，开发绿色低碳文创产品和公益广告。深入开展世界地球日、世界环境日、全国节能宣传周、全国低碳日、省生态文明宣传月等主题宣传活动，不断增强社会公众绿色低碳意识。（省委宣传部、省教育厅、省发展改革委、省生态环境厅、省自然资源厅、省管局、省气象局、省妇联、团省委等按职责分工负责）2. 倡导绿色低碳生活。坚决遏制奢侈浪费和不合理消费，着力破除奢靡铺张的歪风陋习，坚决制止餐饮浪费行为，减少一次性消费品和包装用品材料使用量。开展绿色低碳社会行动示范创建活动，持续推进节约型机关、绿色（清洁）家庭、绿色社区、绿色出行、绿色商场、绿色建筑等创建活动，把绿色低碳纳入文明创建及有关教育示范基地建设要求，总结宣传一批优秀示范典型，大力营造绿色生活新风尚。完善公众参与制度，发挥民间组织和志愿者的积极作用，鼓励各行业制定绿色行为规范。倡导绿色消费，增加绿色产品供给，畅通绿色产品流通渠道，推广绿色低碳产品。扩大“江西绿色生态”标志覆盖面，提升绿色产品在政府采购中的比例。（省发展改革委、省教育厅、省管局、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省工业和信息化厅、省财政厅、省委宣传部、省国资委、省市场监管局、省妇联、团省委等按职责分工负责）3. 引导企业履行社会责任。引导企业主动适应绿色低碳发展要求，强化环境责任意识，加强能源资源节约利用，提升绿色创新水平。重点行业龙头企业，特别是国有企业，要制定实施企业碳达峰实施方案，发挥示范引领作用。重点用能单位要全面核算本企业碳排放情况，深入研究节能降碳路径，“一企一策”制定专项工作方案。相关上市公司和发债企业要按照环境信息依法披露要求，定期公布企业碳排放信息。充分发挥行业协会等社会团体作用，督促企业自觉履行社会责任。（省国资委、省发展改革委、省生态环境厅、省工业和信息化厅、江西证监局等按职责分工负责）4. 强化领导干部培训。把碳达峰碳中和作为干部教育培训体系重要内容，分阶段、分层次对各级领导干部开展碳达峰碳中和专题培训，深化各级领导干部对碳达峰碳中和重要性、紧迫性、科学性、系统性的认识。加强全省各级从事碳达峰碳中和工作的领导干部培养力度，掌握碳达峰碳中和方针政策、基础知识、实现路径和工作要求，增强绿色低碳发展本领。（省委组织部、省委党校、省碳达峰碳中和工作领导小组办公室按职责分工负责）（十）碳达峰试点示范行动。统筹推进节能降碳各类试点示范建设，以试点示范带动绿色低碳转型发展。1. 组织开展城市碳达峰试点。以产业绿色转型、低碳能源发展、碳汇能力提升、绿色低碳生活倡导、零碳建筑试点等为重点，深入推进以低碳化和智慧化为导向的“绿色工程”。鼓励引导有条件的地方聚焦优势特色，创新节能降碳路径，开展碳达峰试点城市创建。支持乡镇（街道）、社区开展低碳试点创建，加快绿色低碳转型。到2030年，争取创建30个特色鲜明、差异化发展的碳达峰试点城市（县城）。（省碳达峰碳中和工作领导小组办公室，有关市、县〔区〕人民政府等按职责分工负责）2. 创建碳达峰试点园区（企业）。组织实施一批碳达峰试点园区，在产业绿色升级、清洁能源利用、公共设施与服务平台共建共享、能源梯级利用、资源循环利用和污染物集中处置等方面打造示范园区。支持有条件的开发区依托本地优势产业开展绿色低碳循环发展示范，推进能源、钢铁、建材、石化、有色金属、矿产等行业企业建设标杆企业，探索开展二氧化碳捕集利用与封存工程建设。（省发展改革委、省科技厅、省工业和信息化厅、省商务厅、省国资委、省自然资源厅、省生态环境厅，有关市、县〔区〕人民政府等按职责分工负责）3. 深化生态产品价值实现机制试点。充分挖掘绿色生态资源优势和品牌价值，以体制机制改革创新为核心，以产业化利用、价值化补偿、市场化交易为重点，积极争取全省域开展生态产品价值实现机制试点，持续提高生态产品供给能力，探索兼顾生态保护与协调发展的共同富裕模式。深化抚州生态产品价值实现机制国家试点，鼓励婺源县、崇义县、全南县、武宁县、浮梁县、井冈山市、靖安县等地创新探索，总结推广可复制可推广的经验模式。支持因地制宜开展生态产品价值实现路径探索，打造一批生态产品价值实现机制示范基地。（省发展改革委、省自然资源厅、省生态环境厅、省林业局、省金融监管局，有关市、县〔区〕人民政府等按职责分工负责）4. 开展碳普惠试点。加强碳普惠顶层设计，聚焦企业减碳、公众绿色生活、大型活动碳中和、固碳增汇等领域开展试点，形成政府引导、市场化运作、全社会广泛参与的碳普惠机制。以公共机构低碳积分制为引领，开展碳普惠全民行动，建立碳币兑换等激励机制，鼓励医疗、教育、金融等机构和商超、景区、电商平台创建碳联盟，积极纳入碳普惠平台。（省管局、省生态环境厅、省发展改革委、省体育局、省商务厅、省国资委、省教育厅、省金融监管局、省林业局等按职责分工负责）四、政策保障（一）建立碳排放统计核算制度。按照国家统一规范的碳排放统计核算体系有关要求，建立完善碳排放统计核算办法。加强遥感技术、大数据、云计算等新兴技术在碳排放监测中的应用，探索建立“天空地”一体化碳排放观测评估技术体系，开展碳源/碳汇立体监测评估，推广碳排放实测技术成果。利用物联网、区块链等技术实施监测与数据传输，进一步提高碳排放统计核算水平。深化“生态云”大数据平台应用，建立完善统计、生态环境、能源监测及相关职能部门的数据衔接、共享及协同机制，构建碳达峰大数据管理平台，实现智慧控碳。（省碳达峰碳中和工作领导小组办公室、省统计局、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省自然资源厅、省市场监管局、省气象局等按职责分工负责）（二）加大财税、价格政策支持。统筹财政专项资金支持碳达峰重大行动、重大示范和重大工程。完善绿色产品推广和消费政策，加大对绿色低碳产品采购力度。强化税收政策绿色低碳导向，全面落实环境保护、节能节水、资源循环利用等领域税收优惠政策，对符合规定的企业绿色低碳技术研发费用给予税前加计扣除。完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策。（省财政厅、省税务局、省发展改革委、省生态环境厅按职责分工负责）（三）发展绿色金融。深化绿色金融改革创新，鼓励有条件的地方、金融机构、行业组织和企业设立碳基金。拓宽绿色低碳企业直接融资渠道，鼓励发行绿色债券，支持符合条件的绿色企业上市融资。鼓励金融机构创新碳金融产品，推进应对气候变化投融资发展。建立健全碳达峰碳中和项目库，加强项目融资对接，引导金融机构加强对清洁能源、节能环保、装配式建筑等领域的支持，鼓励金融机构开发碳排放权、用能权抵押贷款产品。发挥绿色保险保障作用，鼓励保险机构将企业环境社会风险因素纳入投资决策与保费定价机制。积极推进金融机构环境信息披露，引导金融机构做好相关风险监测、预警、评估与处置工作。（省金融监管局、人行南昌中心支行、省财政厅、江西银保监局、江西证监局、省发展改革委、省生态环境厅按职责分工负责）（四）加强绿色低碳交流合作。开展绿色经贸、技术与金融合作，持续优化贸易结构，巩固精深加工农产品和劳动密集型产品等传统产品出口，大力发展高质量、高技术、高附加值的绿色产品贸易。鼓励战略性新兴产业开拓国际市场，提高节能环保服务和产品出口，加强绿色低碳技术、产品和服务进口。积极开展绿色低碳技术合作交流，持续开展国家级大院大所产业技术及高端人才进江西活动，进一步深化绿色低碳领域合作交流层次与渠道。（省商务厅、省工业和信息化厅、省发展改革委、省市场监管局、省生态环境厅、省国资委、省外办按职责分工负责）（五）发展环境权益交易市场。积极参与全国碳排放权交易市场相关工作，严格开展碳排放配额分配和清缴、温室气体排放报告核查，加强对重点排放单位和技术服务机构的监管。积极推进排污权有偿使用与交易，探索开展用能权有偿使用和交易试点，建立健全用能权、绿色电力证书等交易机制，培育交易市场，鼓励企业利用市场机制推进节能减污降碳。实行重点企(事)业单位碳排放报告制度，支持重点排放企业开展碳资产管理。利用好森林、湿地、草地、生物质、风能、太阳能、水能等自然资源，开发碳汇、可再生能源、碳减排技术改造等领域的温室气体自愿减排项目。支持省公共资源交易中心建设用能权、排污权、用水权、林业碳汇等交易平台。（省生态环境厅、省发展改革委、省能源局、省财政厅、省林业局、省市场监管局、国网江西省电力公司等按职责分工负责）五、组织实施省碳达峰碳中和工作领导小组加强对各项工作的整体部署和系统推进，研究重大问题、制定重大政策、组织重大工程。各成员单位按照省委、省政府决策部署和领导小组工作要求，扎实推进相关工作。省碳达峰碳中和工作领导小组办公室加强统筹协调，定期对各地区和重点领域、重点行业工作进展情况进行调度，督促各项目标任务落实落细。各设区市、各部门要按照《中共江西省委江西省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》和本方案确定的工作目标与重点任务，抓好贯彻落实和工作年度评估，有关工作进展和重大问题要及时向省碳达峰碳中和工作领导小组报告。各类市场主体要积极承担社会责任，主动实施有针对性的节能降碳措施，加快推进绿色低碳发展。各设区市要科学制定本地区碳达峰行动方案，经省碳达峰碳中和工作领导小组综合平衡、审核通过后，由各设区市自行印发实施。（省碳达峰碳中和工作领导小组办公室牵头，各设区市人民政府、各有关部门按职责分工负责）