清洁空气

“安捷伦清洁空气挑战实验室”日前在北京市西城区青少年科技馆揭牌。这项活动在引进国外教师培训的同时，还将先进的教育理念和教学方法带入中国，在共同感兴趣的领域开展国内外同行的交流。北京市教委和北京市科协的领导、安捷伦公司全球副总裁、美国“清洁空气挑战”组织的代表等出席了揭牌仪式。 　　安捷伦科技公司已经连续六年携手美国“清洁空气挑战”组织，把挑战城市空气质量这个大课题从中学科学教师的培训入手，影响千万青年学生，让他们通过动手实验，科学地了解自身生存环境的现状，激发他们对环境问题的思考，提高环保意识和社会责任感。 　　“清洁空气的挑战”(Clean Air Challenge)是美国一家专注于清洁空气课题环境教育的非政府、非盈利的组织，旨在帮助中学的理科老师了解国家的科技标准，同时提倡学生研究影响健康的环境问题。 　　“安捷伦清洁空气挑战实验室”将配备美国“清洁空气挑战”组织的全套教材和教学、实验器具，以及安捷伦科技公司针对9-14岁在校生开展“课外科普活动”的全套实验教具。该实验室将由北京西城区青少年科技馆的特级教师、全国十佳优秀科技教师周又红老师执掌。 　　安捷伦科技全球副总裁Cynthia Johnson女士表示， “我们非常高兴能够在改善中国乃至全球的环境质量课题上做一些实事。我们相信这一实验室的启用，将为广大的中学师生和业界专家创造一个新的沟通机会，共同关心城市空气污染的问题，交流经验，鼓励更多的中学生和有志之士，提出解决方案，为环境保护做出积极贡献。” 　　揭牌仪式上，Cynthia女士代表安捷伦向科技馆赠送了十四套由安捷伦公司员工设计、用于公益性学生课外科技动手实验的器具样品。六年来，安捷伦公司联合美国“清洁空气的挑战(Clean Air Challenge)”组织，在北京上海和成都为600多位从事科学教育、又热心于环境科普的中学教师提供专题培训。通过实验、演示与互动讨论相结合的国外先进的教育理念和教育方式，促进培养热心环境教育的中学教师骨干队伍，进而提高中学生乃至全民对空气环保的意识。

昨天，被业内人士称为&ldquo 国十条&rdquo 的《大气污染防治行动计划》由国务院发布，在千呼万唤后终于与公众见面 几乎同时，北京市政府也发布了《北京市2013&mdash 2017年清洁空气行动计划》。无论是&ldquo 国十条&rdquo 还是北京市的五年计划，目标高度一致&mdash &mdash 都是大力改善空气质量。 　　北京市2013-2017年清洁空气行动计划（全文）.docx 　　到2017年，经过5年的努力，北京市的细颗粒物年均浓度要比2012年下降25%以上，控制在每立方米60微克左右。而相比&ldquo 国十条&rdquo 的其他规定，北京市针对自身情况，均提出了更为细致和严格的要求，通过明确八大污染减排工程、六大实施保障措施、三大全民参与行动，力争到2017年，明显改善全市的空气质量，达到社会公众的期盼。 　　PM2.5浓度下降25% 　　相当于今年8月份空气质量水平 　　&ldquo 国十条&rdquo ：经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少 京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。力争再用五年或更长时间，逐步消除重污染天气，全国空气质量明显改善。到2017年，全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高 京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度分别下降25%、20%、15%左右，其中北京市细颗粒物年均浓度控制在每立方米60微克左右。 　　北京目标：到2017年，全市空气中的细颗粒物年均浓度比2012年下降25%以上，控制在每立方米60微克左右。其中，怀柔、密云、延庆三个区县空气中的细颗粒物年均浓度下降25%以上，控制在每立方米50微克左右 顺义、昌平、平谷三个区空气中的细颗粒物年均浓度下降25%以上，控制在每立方米55微克左右 东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山城六区空气中的细颗粒物年均浓度下降30%以上，控制在每立方米60微克左右 门头沟、房山、通州、大兴和北京经济技术开发区五个区空气中的细颗粒物年均浓度下降30%以上，控制在每立方米65微克左右。 　　解读：无论是&ldquo 国十条&rdquo 还是北京市的五年计划，关于空气质量改善的目标是一致的，即到2017年，北京市PM2.5的年均浓度要比2012年下降25%以上，控制在每立方米60微克左右。 　　那么这60微克的浓度到底是什么概念?市环保局大气处处长于建华告诉记者，目前，本市PM2.5年均浓度是每立方米90至100微克，根据去年国家颁布的空气质量新标准，PM2.5年均浓度达到每立方米35微克以下，才算二级良好水平，60微克只能说是低水平达标。&ldquo 今年8月，PM2.5的月均浓度差不多在每立方米60微克左右，市民可以回忆一下8月份的空气质量，找一找60微克的感觉。&rdquo 于建华透露，以全市的情况来看，60微克其实相当于目前密云水库的空气质量水平。&ldquo 空气污染和其他污染一样，也是有梯度的，就好比在厨房做饭，在厨房闻到的油烟味肯定是最大的，客厅次之，卧室最好。&rdquo 于建华打了个比方，随着2017年全市的空气质量都达到密云水库目前的水平后，密云水库的空气质量届时将更上一层楼。 　　此外，于建华解释，能见度和污染虽然有关联，但不是一个概念，能见度差不一定都是污染造成的，像水汽等气象条件，对能见度的影响就特别大。 　　全市削减燃煤1300万吨 　　东城西城率先告别燃煤 　　&ldquo 国十条&rdquo ：2017年，除必要保留的以外，地级及以上城市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下的燃煤锅炉，禁止新建每小时20蒸吨以下的燃煤锅炉 其他地区原则上不再新建每小时10蒸吨以下的燃煤锅炉。京津冀区域城市建成区、长三角城市群、珠三角区域要加快现有工业企业燃煤设施天然气替代步伐 到2017年，基本完成燃煤锅炉、工业窑炉、自备燃煤电站的天然气替代改造任务。 　　北京目标：到2017年，全市燃煤总量比2012年削减1300万吨，控制在1000万吨以内 到2015年，城市核心区实现无煤化 朝阳、海淀、丰台、石景山区政府完成剩余4900蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造工程。全市新建项目原则采用电力、天然气等清洁能源，不再新建、扩建使用煤、重油和渣油等高污染燃料的项目。 　　解读：于建华介绍，北京市的五年计划在压减燃煤这块可以说是下了狠决心，不仅要通过清洁能源更新，还全面禁止新建燃煤项目。据了解，目前全市共有燃煤2300万吨，到2017年要削减1300万吨，减少比例达到56%，超过了一半，&ldquo 相比 　　其他省市，这个力度很大了，很多地区削减20%都相当困难&rdquo 。据悉，燃煤排放的污染物种类是最多的，包括颗粒物(烟尘)、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等，本市的二氧化硫目前全部来自燃煤，燃煤产生的氮氧化物占总数的20%，细颗粒物占16.7%。 　　根据&ldquo 国十条&rdquo 的要求，削减燃煤主要还是集中在锅炉这块，但北京市在继续大力推进锅炉改造的同时，齐头并进地推进散煤替换工作。根据北京市的五年计划，到2015年，城六区要完成4900蒸吨的燃煤锅炉改造任务，于建华告诉记者，今年目前已经完成了2295蒸吨的任务，超过了今年设定的2100蒸吨的目标，明年的2200蒸吨任务预计也能超额完成。届时，城六区将实现无燃煤锅炉。同时，6.5万户核心区平房居民&ldquo 煤改电&rdquo 工程将在今明两年大力推进，到2015年底，东城区和西城区将率先彻底告别燃煤。此外，针对城乡结合部和农村地区的散煤问题，本市将通过减煤换煤行动，将现有的430万吨散煤减少100万吨，剩余的部分用优质煤替代。 　　淘汰100万辆老旧机动车 　　新能源汽车达到20万辆 　　&ldquo 国十条&rdquo ：根据城市发展规划，合理控制机动车保有量，北京、上海、广州等特大城市要严格限制机动车保有量。通过鼓励绿色出行、增加使用成本等措施，降低机动车使用强度。在2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，在2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。到2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车。到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。公交、环卫等行业和政府机关要率先使用新能源汽车，采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购买。北京、上海、广州等城市每年新增或更新的公交车中新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。 　　北京目标：2017年底，全市机动车保有量控制在600万辆以内。完善区域差别化停车收费制度，研究城市低排放区交通拥堵费征收方案。2016年，力争实施第六阶段机动车排放标准，并同步供应符合标准的油品。到2015年底淘汰全部黄标车，到2017年累积淘汰100万辆老旧机动车。2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。 　　解读：相比&ldquo 国十条&rdquo 里关于机动车方面的控制措施，北京市五年计划里的相关规定可谓是&ldquo 提前、苛刻&rdquo 。于建华对比后说，北京市明确提出机动车保有量到2017年要控制在600万辆以内，这或许是其他省市都不会设定的量化目标。同时，本市今年已经在全国率先实行机动车第五阶段排放标准，在汽油车领域比国家标准提前两年，在重型柴油车领域比国家标准提前一年，都走在全国的前面。 　　而在&ldquo 国十条&rdquo 里，目前只提及淘汰黄标车，并没有提到淘汰老旧机动车。于建华介绍，本市早从2009年就开始淘汰黄标车，目前已经累计淘汰了15.6万辆，到2015年将淘汰所有的黄标车。同时，本市从2011年开始积极实施淘汰更新老旧机动车方案，两年多来已经累计淘汰了77.7万辆老旧机动车，到2017年将实现淘汰100万辆老旧机动车的目标。 　　和&ldquo 国十条&rdquo 一样，北京的五年计划中也提到了新能源和清洁能源汽车的推广使用。今年，本市将研究制定鼓励个人购买使用新能源车的政策，明年开始实施。到2017年，全市要力争发展20万辆新能源和清洁能源汽车，其中30%为公共领域用车，包括公务用车 70%为个人使用。 　　此外，针对堵车这一&ldquo 城市病&rdquo ，本市正在研究关于划定低排放区和交通拥堵费的征收方案。于建华透露，低排放区是按区域还是按环路划定，这些都还在研究中 交通拥堵费的收费标准也将进一步研讨，&ldquo 从国外的经验来看，有些地区是把拥堵费加进了油价里，不过也有的是进入某个区域收费，就像电子不停车收费系统(ETC)那样进行识别，只要进入交通拥堵费收取范围，就按小时收取。&rdquo 　　制定重污染日分级实施方案 　　重污染日单双号限行 　　&ldquo 国十条&rdquo ：到2014年，京津冀、长三角、珠三角区域要完成区域、省、市级重污染天气监测预警系统建设。空气质量未达到规定标准的城市应制定和完善重污染天气应急预案并向社会公布，要按不同污染等级确定企业限产停产、机动车和扬尘管控、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。京津冀、长三角、珠三角等区域要建立健全区域、省、市联动的重污染天气应急响应体系。区域内各省(区、市)的应急预案，应于2013年底前报环境保护部备案。 　　北京目标：将空气重污染应急纳入全市应急管理体系，实行政府主要负责人负责制，成立市空气重污染应急专项指挥部，负责空气重污染的应急组织、指挥和处置。修订《北京市空气重污染日应急方案(暂行)》，综合考虑污染程度和持续时间，增加持续重污染的应急措施，包括机动车单双号限行、重点排污企业停产减排、土石方作业和露天施工停工、中小学校停课以及可行的气象干预等应对措施。 　　解读：于建华透露，关于重污染日的分级和具体实施方案，目前本市的详细规定还在起草中，争取在今年年底或明年年初时发布。北京市五年计划中明确提出的应急措施，包括机动车单双号限行、重点企业停产、中小学停课等。于建华 　　说，等详细方案一出来，明确了重污染日的分级之后，如果本市再出现重污染天气，直接&ldquo 对号入座&rdquo 即可，即什么程度的天气采取什么样的应急措施。&ldquo 像机动车单双号限行，就是很有力的措施，如果出现像今年1月份那样的重污染天气，当气象条件对污染物的扩散极为不利时，单双号限行至少能减少一半的排污量。&rdquo 　　此外，关于重污染天气的监测预警工作，目前市环保局和市气象局都正在做。全市目前有35个监测站点，实时监测空气质量情况，市环保局每天还会发布当天夜间及次日白天的空气质量预报。同时，市气象局每天一早一晚都会发布空气污染气象条件预报，告知本市的气象条件是否有利于污染物的扩散。 　　环评会商信息共享 　　预警应急联合执法 　　&ldquo 国十条&rdquo ：建立京津冀、长三角区域大气污染防治协作机制，由区域内省级人民政府和国务院有关部门参加，协调解决区域突出环境问题，组织实施环评会商、联合执法、信息共享、预警应急等大气污染防治措施，通报区域大气污染防治工作进展，研究确定阶段性工作要求、工作重点和主要任务。 　　北京目标：在国家有关部门的协调支持下，会同周边省区市建立空气重污染应急响应联动机制，开展区域联防联控，共同应对大范围的空气重污染。 　　解读：众所周知，空气的流动性决定了大气污染是没有刚性边界的，单个城市很难独善其身，所以加强区域的联防联控是北京空气质量彻底改善必不可少的保障。记者了解到，就北京市各类污染物对PM2.5浓度的&ldquo 贡献&rdquo 比例来说，区域污染传输占到了24.5%。 　　根据&ldquo 国十条&rdquo 和北京市的五年计划，开展区域联防联控也是今后治理大气污染的重点工作。于建华表示，北京目前只能根据自身的情况做好各项工作，同时按照国家的要求，加强与周边省、区、市的合作，共同应对大范围的空气重污染。 　　大气治污防治全民参与 　　企业自律公众自觉社会监督 　　&ldquo 国十条&rdquo ：明确政府企业和社会的责任，动员全民参与环境保护。企业要自觉履行环境保护的社会责任，接受社会监督。要在全社会倡导文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯，引导公众从自身做起、从点滴做起、从身边的小事做起，在全社会树立起&ldquo 同呼吸、共奋斗&rdquo 的行为准则，共同改善空气质量。 　　北京目标：开展三大全民参与行动，包括企业自律的治污行动、公众自觉的减污行动和社会监督的防污行动。 　　解读：相比上周发布的《北京市2013&mdash 2017年清洁空气行动计划重点任务分解》，昨天发布的整个计划中，差别最大的就是全民参与行动。于建华认为，重点任务分解主要是说政府带头来落实的一些工程性的项目，但污染来自于社会生产生活的方方面面，在这个过程中，其实每个人都是污染的制造者，如果想加快空气污染治理的进程，那每个人都应该参与进来。 　　全民参与行动包括企业、公众和社会监督三方面。作为经济发展的主体，企业在生产过程中会排放一定的污染物，所以一方面企业要加强自律，遵守环保法律法规，确保污染物稳定达标排放的同时，还应不断提高生产和治污技术，减少污染物排放。这其中包括工业企业、建筑施工企业、运输企业、环卫企业、餐饮企业以及其他服务业企业。 　　作为污染的制造者，社会公众也有责任从自身做起，减少污染。于建华提议，公众可以从身边的点点滴滴做起，比如绿色消费，这包括养成拒绝露天烧烤、不用散煤、随手关灯等良好的生活习惯 绿色出行，积极参与&ldquo 无车日&rdquo 行动，少开私家车，多乘坐公共交通，停车熄火以及及时维修保养车辆等。同时，环保部门将组织&ldquo 为美丽北京加油&rdquo 等系列环保主题公益活动，壮大环保志愿者队伍，带动更多的市民参与污染防治和减排。 　　对话 　　记者：北京市从何时开始治理大气污染? 　　方力(市环保局副局长、新闻发言人)：北京市委、市政府一直坚持不懈地防治大气污染。1998年底，经国务院批准，市政府组织实施防治大气污染紧急措施，本市开始了大规模的防治工作。经过几年治理，燃煤和工业等污染得到控制，空气质量明显好转，为成功申办奥运会创造了条件。 　　记者：北京市的大气污染治理工作走到了第几步? 　　方力：从1998年到现在，本市大规模防治大气污染工作大体经历了三个阶段。 　　第一个阶段，以1998年年底开始实施经国务院批准的防治大气污染紧急措施为标志，以遏制空气污染加重的态势，降低大气环境中的二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物浓度为主要目标，防治对象主要是燃煤、工业、机动车和扬尘污染，具体措施主要是用一到两年时间，把市区内低空排放的烧煤茶炉大灶和小吨位的燃煤锅炉改用清洁能源，同时加大对工业污染治理。从2004年开始，本市空气中的二氧化硫年均浓度稳定达标，之后氮氧化物也达标。 　　第二个阶段，以全面兑现奥运环保承诺为标志，以确保奥运期间空气质量达标为目标。在筹办和举办奥运会过程中，市政府坚决严格执行国务院批准的&ldquo 奥运空气质量保障措施&rdquo ，并与周边五个省区市联防联控，全社会共同参与，出色地完成了奥运空气质量保障任务。 　　第三个阶段，即现在将要实施的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》。经过前两个阶段的治理，二氧化硫和氮氧化物污染得到有效控制，可吸入颗粒物(PM10)大幅度下降，但以细颗粒物(PM2.5)为代表的污染问题凸现出来。为治理PM2.5污染，市政府制定了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，这就是我们今后几年的努力目标。 　　记者：北京市此轮治理大气污染有何新特点? 　　方力：目前北京污染的最大特点就是复合型污染更加突出，PM2.5问题凸显。随着城市运行、日常生活产生的污染所占比重越来越高，区域污染物传输的相互影响也越来越大，现在必须坚持多种污染物协同减排，坚持对污染物排放总量和浓度实行&ldquo 双控制&rdquo ，坚持全社会共同参与、行动，坚持区域联防联控共同应对，才能解决污染问题。 　　具体来说，污染物类型由原来的以PM10、二氧化硫、氮氧化物为重点,转向PM2.5、PM10、二氧化硫、氮氧化物、臭氧等多种污染物全面控制 从污染物来源看，由原来的燃煤、工业为主转向燃煤、机动车、工业、扬尘多种来源转变，复合型污染特征更加突出 从防治的技术路线看，尤以浓度控制为主，向实行污染物排放总量和浓度&ldquo 双控制&rdquo 转变。 　　记者：北京市防治大气污染急需解决哪些问题? 　　方力：总的来说有五方面。首先，大气污染物排放面广量大，超过本市大气环境容量，这是目前本市空气质量不能达标的根本原因 其次，污染增量对改善空气污染的压力越来越大，几乎抵消了这十几年治理削减掉的排放量 再者，新老问题叠加，老的污染问题没有彻底解决，新的问题已开始凸显，治理难度更大 然后，生活类污染占比越来越大，实现空气质量的根本好转，有赖于全社会的共同参与 最后，区域联防联动是北京空气质量彻底改善必不可少的保障，因为空气的流动性决定了大气污染没有刚性边界，谁都不可能独善其身。 　　他山之石 　　世界大城市治理大气措施 　　大城市空气污染防治是一个世界性的难题，伴随经济发展，发达国家城市大气污染防治进行了几十年。世界空气污染发展演变历程与人类活动，特别是化石燃料燃烧关系密切，与工业化、城市化进程同步发生和发展，伴随着人类不断对新的高效能源的需求、探索和使用，空气污染的种类、形式不断发展和演变，世界各国的许多大城市对大气污染防治也是新招频出。 　　伦敦 　　伦敦市中心的面积有22平方公里。从2002年开始，伦敦对在工作日的上午七时至下午六时间通行伦敦市中心的机动车辆收取每日8英镑的交通拥堵费。伦敦交通局称，自实行交通拥堵费方案以来，收费时段里伦敦市中心的汽车数量每日减少了7万辆，公交车的乘坐人数则增加了6%。但对于使用清洁燃料的机动车辆不收取交通拥堵费。 　　2005年，伦敦市开始对2万辆出租车和7000辆公交车进行管理。所有挂牌经营的出租车在2008年7月前，最低必须达到欧Ⅲ标准 到2005年年底，对所有符合欧Ⅱ和欧Ⅲ标准的公交车(约占公交车数量的93%)安装微粒过滤器，同时用符合欧盟最新标准的车辆替换500辆最陈旧的公交车。 　　2007年2月起，收取交通拥堵费的区域由原先的伦敦中心区向西部延伸。伦敦交通局称，集中在西部延伸区的交通流量下降了14%(相当于每日减少了3万辆汽车)，进入西部延伸区的自行车流量增加了12%。到2008年，伦敦市开始对要进入低排放区但未达到更高排放标准的机动车收取费用。 　　巴黎 　　2007年，巴黎市政府创建自助服务自行车网站&ldquo Vé lib&rdquo ，2万辆自行车存放在1451个站点，由所有巴黎郡的电子终端控制。自行车采取短期租赁(1天至7天)或1年的长期租赁。车站的电子终端用来获取信息和付款。 　　从2011年12月开始，巴黎推出电子汽车租赁服务&ldquo Autolib&rdquo 。一种小四座车被称为&ldquo 蓝车&rdquo ，完全是电动的，最高速度为130公里/小时，一次充电可行驶250公里。按年租赁Autolib的成本是144欧元，而按天和周租赁分别为10和15欧元。每半小时的驾驶收取约5欧元的附加费。 　　巴黎实施的电车共享服务，租车费用可以月付或者年付，并使用一种特别的磁卡作为钥匙。共享服务的车辆数量要充足，确保人们可以在任何停车场找到。车辆可以免费停在停车场黄色或者蓝色的停车位中，在行驶过程中车辆也可以使用一些特殊的线路。 　　洛杉矶 　　洛杉矶于1967年成立了加州空气资源委员会，该委员会成为加州政府下辖的&ldquo 清洁空气机构&rdquo 。 　　洛杉矶对工商业、地方社区和政府机构等施行了大大小小数百项空气污染物排放控制措施，不仅重视控制固定污染源产生的污染物，而且对整个盆地(甚至包括无直接管辖权)的土地使用和交通决策也有重大影响。 　　1990年，空气资源委员会批准了清洁燃油和低排放及零排放机动车标准 1993年，针对氮氧化物和硫氧化物施行了区域清洁空气激励市场方案 1996年，加州的Ⅱ期清洁燃烧汽油(CBG)面市，洛杉矶市开展了&ldquo 自行车计划&rdquo 1999年，空气资源委员会出台了消费品规定，削减易形成雾霾的污染物和挥发性有机化合物的排放 2000年，空气资源委员会修改了农业燃烧指南，降低燃烧产生的烟雾 2003年，采用了柴油燃料新标准，规定柴油燃料中的硫含量降幅高达95%以上 2004年，禁止一切户外居民垃圾燃烧行为的规定，规定州内的机动车和港务船使用低含硫柴油燃料，要求重型柴油卡车和州际巴士司机机动车发动机空转时间不得超过五分钟 2006年，制定了美国海港历史上最全面的措施，降低与海港运营有关的空气污染和健康风险 加州采用了新的极低硫含量柴油燃料 2007年，开展清洁卡车项目，制定了五年计划表，提高港口服务中1.6万辆卡车的环保标准，要求所有车辆进行报废或进行改装翻新，至2012年所有车辆必须达到2007年美国环保署制定的柴油卡车排放标准。 　　加州对空气质量管理起步较早，在国家空气质量管理法规发展方面一直处于主导地位，对所有国家都具有良好的实践借鉴意义。 　　东京 　　1972年颁布悬浮颗粒物的标准，相当于我国PM10的标准，包括日均浓度值和小时值两个限值，日均标准值为100&mu g/m3，小时标准值为200&mu g/m3。 　　80年代末期，制定了东京都地下交通系统规划，在东京都(市)内对地下步行交通、地下机动车交通、地下轨道交通和城市其他地下设施的开发建设进行全面协调。 　　2001年，日本国土交通省大城市改造委员会推出未来50年日本东京圈和京阪神圈的改造计划。该计划指出，东京圈内上班族的通勤时间将减少至平均30分钟 到2010年，东京圈(东京都和神奈川、千叶、埼玉3县)的人口将减为2630万。 　　2001年，东京都议会通过柴油车的限制条例，并制定东京都柴油车排放标准。规定适应车辆总重量的粒子状物质(PM)的允许排放限度，禁止超过标准的柴油机车在东京都内行驶，对违规车辆最高处以50万日元的罚款。 　　2006年，为治理乱停车，东京政府雇用停车监督员，配备数码相机和记录仪器，发现违章一次罚款1.5万日元(约合人民币1000元)，扣两分。 　　2007年，推出了《关于保证都民健康与安全的环境条例》。提出了推行低公害车、使用燃料、控制交通拥挤等法规政策，也对不同类型机动车设定了尾气达标的燃料标准。 　　2009年，颁布PM2.5环境标准，包括年均值和日均值，年均标准为15&mu g/m3，日均标准为35&mu g/m3。

10月30日出版的《科学》（Science）发表了美国NOAA科学家David Parrish和北京大学环境科学与工程学院朱彤教授联合撰写的展望文章“超大城市的清洁空气”(Clean Air for Megacities)，该文提出超大城市空气污染对人体健康有重要影响，强调超大城市空气污染的治理也为控制气候变化提供了重要契机。2009年12月将在哥本哈根召开全球气候变化大会，该文可为政策制定者在全球气候变化控制对策方面提供新的视野。 超大城市(Megacities)指人口超过一千万的城市，目前全球有19个，包括中国的北京和上海。2008年全球居住在城市的人口首次超过50%，随着全球进一步城市化，预计在2025年将出现27个超大城市。Parrish和朱彤撰写的文章指出，超大城市作为人口密集的地方和引领经济发展的发动机，需要消耗大量的能源。由于超大城市主要依赖化石燃料产生的能源，同时排放大量的一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物等空气污染物以及二氧化碳等温室气体，带来严重的空气污染问题，并对气候变化有较大的贡献。目前全球绝大多数超大城市的颗粒物浓度超过世界卫生组织的指导值。由于超大城市大量人口呼吸受到同样污染的空气，因此超大城市空气污染的健康效应更加严峻。然而正是因为超大城市的主要能源是化石燃料，因此超大城市通过提高能源效率、改善能源结构以及采取严格的污染控制措施，可以同时减少空气污染和温室气体的排放，在保护人体健康、减少气候变化方面可取得更大的共同效益。 朱彤于2005年起发起和带领北京大学大气化学研究团队组织了“北京及周边地区空气质量研究”国际合作研究计划CAREBEIJING，来自中国、德国、日本、美国、意大利、韩国200多名科学家和研究生参加了CAREBEIJING-2006、2007、2008的大气环境加强观测，研究北京和周边地区大气污染的化学转化、输送过程和健康影响，主要研究结果已转化为政策建议，为保障北京奥运空气质量做出了重要的贡献，基础研究成果已于2009年在大气科学国际一流刊物Journal of Geophysical Research-Atmospheres发表了一期14篇论文的专辑，目前正在另一国际一流刊物Atmospheric Chemistry and Physics上发表专辑。朱彤教授于2009年起担任国际大气化学学术组织IGAC (International Global Atmospheric Chemistry)科学指导委员会共同主席，正在领导IGAC的一个工作组撰写“超大城市对空气质量和气候变化影响的评估报告”。朱彤教授同时还在国际地圈生物圈研究计划（IGBP）中负责编写“超大城市与海岸带”主题的综合集成报告。此次在《科学》发表的文章是这些工作的一个阶段性成果。

12月5日，首届北京、上海中学生“安捷伦杯”清洁空气挑战赛在华东师大举行，同时也是全球领先的测量公司——安捷伦科技连续6年支持“清洁空气的挑战”组织将先进的教育带入中国。本届竞赛由安捷伦公司携手上海市科技艺术教育活动中心、华东师大化学系及美国“清洁空气的挑战”组织联合举办，旨在提高广大中学生对环境等一系列问题的思考，培养环境意识和社会责任感。 　　图为中学生在进行含氯消毒剂比较实验。

12月26日，由清华大学、生态环境部环境规划院、北京大学、南京信息工程大学、中国清洁空气政策伙伴关系共同发起，在能源基金会支持下，国内50余位一线学者共同编制的《中国碳中和与清洁空气协同路径（2022）》报告顺利完成线上发布。本年度报告以“减污降碳协同增效”为主题，通过对空气污染与气候变化、治理体系与实践、结构转型与治理技术、大气成分源汇及减排路径、健康影响与协同效益五个方面共20项指标的分析，追踪我国空气污染与气候变化协同治理的最新进展，全面展示相关工作取得的成绩，描述空气质量与气候变化的现状及其影响，提出需要补强的薄弱环节和未来的协同路径。　在致辞环节，生态环境部应对气候变化司副司长陆新明表示，通过减污降碳协同推动绿色低碳发展是我国经济持续高质量发展、实现现代化的必然选择，未来相关工作还需进一步优化技术路径、设计政策组合，推动清洁空气与碳达峰碳中和措施形成合力。生态环境部大气环境司副司长张大伟强调，推动我国空气质量持续改善须更加突出综合治理、系统治理、源头治理，统筹大气污染防治和温室气体减排，并期望报告工作组不断积累，持续发力，推动实现清洁空气和碳中和目标。生态环境部环境规划院院长王金南院士指出，协同推进碳达峰碳中和与空气质量改善工作，既体现在治理对象、措施以及政策行动的统筹，也体现在目标及效果的协同。清华大学副校长曾嵘指出，清华大学积极响应国家双碳目标重大战略需求，在碳中和基础理论与关键技术突破方面积极探索，该报告正是成果之一，未来清华大学将鼓励学者持续深耕，发挥创新引领作用。点评专家高度评价报告编写工作。北京大学环境科学与工程学院院长朱彤院士总结强调，碳中和与清洁空气协同工作须更加关注地方特色，立足各地自然资源禀赋，力求协同效益最大化。清华大学碳中和研究院院长贺克斌院士总结指出，今后报告工作须关注行业地区异质性，加强交叉学科交流，将系列报告打造成我国减污降碳领域的旗舰品牌，为推动我国实现碳达峰碳中和及美丽中国目标贡献力量。

2014年1月6日上午，北京市环保局发布“2013年度北京市清洁空气十件大事”，向PM2.5宣战、建成覆盖全市的空气质量监测网络、制定多项大气地方环保标准等标志性事件入选。 　　2013年，北京市率先执行国家空气质量新标准，PM2.5纳入监测和治理的重点。为落实国务院《大气污染防治行动计划》，北京发布实施《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》，分解落实84项重点任务，各区县政府、有关部门和企业签订目标任务责任书，以PM2.5污染治理为重点的大气污染防治战役拉开序幕。 　　随时拿出手机查看当前的PM2.5浓度，成为2013年许多北京市民的新习惯。据悉，目前北京市已建成了包含23个城市环境评价点、1个城市清洁对照点、5个交通污染监控点和6个区域背景传输点在内，覆盖全市的35个空气质量监测站点，实现空气质量信息的每小时数据更新，供市民查阅。 　　控车减油也是北京市治理雾霾的重要举措。2013年北京率先实施第五阶段机动车排放标准，全年共淘汰老旧机动车36.6万辆，已发放补助资金8.05亿元。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共12.8万吨，其中氮氧化物8925吨。 　　压减燃煤成为改善空气质量的重中之重。北京市提出至2017年实现将燃煤量控制在1000万吨之内的目标。据悉，2013年北京市完成215台共3428蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造，东城区、西城区共完成4.4万户平房居民“煤改电”工程改造。通过系列举措，共压减燃煤130万吨，实现二氧化硫减排5763吨，烟粉尘减排6017吨。 　　除上述“信息服务”“控车减油”“全面压煤”等措施外，6日发布的“2013年北京清洁空气十件大事”，还包括“向PM2.5宣战”“重典治霾”“标准引领”“经济杠杆”“应急响应”“联防联控”“全民行动”等多项内容。 文章转载自：中央政府门户网站

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 近日，中国颗粒学会副理事长、中国科学院地球环境研究所曹军骥研究员荣获美国加利福尼亚空气资源委员会颁发的2019年度哈根-斯密特清洁空气奖（Haagen-Smit Clean Air Awards），成为中国大陆继清华大学郝吉明院士后第二位获得该奖的科学家。 /p p style=" text-align:center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/5a4ebcef-7572-4c84-8bc8-06c9a6b93d12.jpg" title=" 中国颗粒学会副理事长曹军骥研究员获2019年哈根-斯密特清洁空气奖.aa.jpg" alt=" 中国颗粒学会副理事长曹军骥研究员获2019年哈根-斯密特清洁空气奖.aa.jpg" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 曹军骥研究员曾任中国颗粒学会气溶胶专委会副主任，长期致力于中国空气污染控制研究，在气溶胶与空气污染领域取得系列原创成果，开辟碳气溶胶研究新领域，系统开展PM2.5研究并提出大气污染防控新途径，为城市与区域大气环境改善做出突出贡献。发表SCI论文500余篇，被SCI引用2.2万余次，h-index 68，2018年/2019年连续入选地学领域全球高被引学者名录，& nbsp 并于2014年当选中国颗粒学会常务理事和副理事长。 /p p style=" text-align:center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/126f4726-857e-4ac9-95f0-64e80b4ff619.jpg" title=" 中国颗粒学会副理事长曹军骥研究员获2019年哈根-斯密特清洁空气奖.1jpg.jpg" alt=" 中国颗粒学会副理事长曹军骥研究员获2019年哈根-斯密特清洁空气奖.1jpg.jpg" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 哈根-斯密特清洁空气奖用于表彰在学术研究、环境政策、科学技术、公共教育和社区服务等领域对改善全球和区域空气质量与气候变化做出重要贡献的杰出个人，是国际空气污染领域的最重要奖项之一，被誉为空气污染和气候科学领域的“诺贝尔奖”，本年度共有7位获奖者。 /p

p 　　自2016年开始，为解决北方冬季取暖造成的空气污染加重问题，各地纷纷开始推进了“煤改气”、“煤改电”工程，燃煤对颗粒物的贡献在逐步降低。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/4694821a-89e2-43d8-8348-7e3cee303671.jpg" title=" 北京源解析结果.jpg" alt=" 北京源解析结果.jpg" / /p p style=" text-align: center " 北京市公开的源解析结果 br/ /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/31b03cef-23b2-4c42-92ec-30de3ae07eee.jpg" title=" 20180423011213189_副本.jpg" alt=" 20180423011213189_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 济南市公开的源解析结果 /p p 　　但实施过程中，也出现了很多问题，如气荒、安全事故、补贴难到位等 据相关人士了解，煤改气后中国天然气对外依存度急剧上升而引起了能源安全顾虑。当然，更多的可能是从民众实际采暖需求出发，发改委和国家能源局发布了征求《关于解决“煤改气”“煤改电”等清洁供暖推进过程中有关问题的通知》意见的函。 /p p 　　征求意见中，将“宜电则电、宜气则气”的原则改为“宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热”。在城镇地区，重点发展清洁燃煤集中供暖，提升城镇及周边地区的清洁煤集中供暖面积 在农村地区，重点发展生物质能供暖，同时解决大量农林废弃物直接燃烧引起的环境问题。但具体生物质能包含哪些，在文中并未具体规定。 /p p 　　如果意见实施，那些拆除了的燃煤锅炉能在冬天来临之前重新建起来吗?今年中国的北方农村能好好的取上暖吗?今年北方城市的环境空气质量目标还能好好的完成吗? /p p 　　最终结局不知如何?唉! /p p 全文如下： /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/55e291de-f499-47fb-80ba-c251f6510b9b.jpg" title=" 1.jpg" alt=" 1.jpg" / /p p style=" text-align: center" img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/336c6c5a-6024-45a4-9ce2-30d2926bdffb.jpg" title=" 2.jpg" / /p p style=" text-align: center" img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/80840be3-dce8-48e9-9de9-f3892718b83f.jpg" title=" 3.jpg" / /p p style=" text-align: center" img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/f902ffae-7956-4477-9baa-e90e69895212.jpg" title=" 4.jpg" / /p p style=" text-align: center" img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/8cf5d012-6920-4636-9831-6e027b812ed9.jpg" title=" 5.jpg" / /p p style=" text-align: center" img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201907/uepic/9c283ae5-1265-45a3-bb9b-9209b83d05a0.jpg" title=" 6.jpg" / /p p style=" text-align: center " br/ /p

美国加州长期面临气候变化的严峻挑战，近年来多次经历林火、干旱、洪水等一系列自然灾害，使得应对气候变化成为加州亟须解决的问题。2006年，加州政府通过第32号议会法案（Assembly Bill 32），明确提出“到2020年，加州将其温室气体排放量减少到1990年水平”的目标，并要求加州空气资源委员会（California Air Resources Board, CARB）建立世界上第一个全面的监管和市场机制计划，以实现可量化的、成本有效的温室气体减排。此后，加州政府陆续通过多项法案及行政命令，对温室气体减排目标的时间进程及行业减排要求做出明确规定。2000—2020年间，加州的GDP增长了50%以上，但温室气体排放总量、人均温室气体排放量与单位GDP温室气体排放量分别下降约20%、30%和50%，实现了GDP和温室气体排放的脱钩。加州有效的温室气体排放管控，有赖于完善的温室气体监测体系，其在体系建设与应用方面的做法和经验，可以为我国相关工作的开展提供启发与借鉴。加州的温室气体监测方法介绍加州建立了温室气体排放的“分层观测系统”，在不同尺度上对温室气体进行测量，以确定排放源。该系统涉及多种温室气体监测方法，每种都具有其优势和局限性，适用于不同的监测目的。1.固定站点监测网络加州的温室气体监测网络于2010年开始运行，包括7个由CARB运维的固定监测站点，以及一些与其他研究伙伴合作的监测站点。CARB为这些站点配备了先进的分析设备，包括Picarro、LGR温室气体分析仪等，对二氧化碳、甲烷、水汽、一氧化二氮、一氧化碳等温室气体进行测量。位于威尔逊山（Mt. Wilson）的山顶观测站可以提供对黑碳，含氟气体以及挥发性有机物（VOC）的测量。此外，CARB 还部署了能够测量二氧化碳和甲烷同位素特征的分析仪，以进一步细化排放清单。这类固定监测站点及网络可提供针对固定地理位置的连续测量值，但一般不能针对具体行业或排放源进行测量。2.机载遥感机载遥感可用于测量局部的温室气体排放，识别单个温室气体羽流（plume）。机载遥感在加州已经被用于对设施级别的甲烷排放进行监测，使用配备甲烷监测仪的小型飞机在不同海拔高度以及不同风向围绕排放设施进行飞行测量，对该设施每小时的甲烷排放量进行量化。此外，机载遥感也被用于对相关行业的温室气体泄漏检查。但机载遥感通常只能提供瞬时测量，无法提供时间上的连续数据。目前，该技术在加州的农业、能源、废物管理等部门广泛应用。3.通量塔对于范围较大的分散性面源，可使用通量塔对场地局部的温室气体排放进行测量。通量塔通过测量气体的垂直浓度梯度来测量排放通量，可以针对较大的面源区域进行连续测量，并提供通量短期变化的详细信息。这一监测方式在加州常被用于监测乳制品厂、垃圾填埋场、稻田等重要温室气体排放区域。4.卫星遥感卫星遥感技术可以提供在空间、时间上连续、高频的采样，这对监测空间上分散以及时间上存在间歇性的排放源具有十分重要的意义。但是，卫星遥感数据在空间上的分辨率较为粗糙，需要结合相关设施位置、排放清单、地面温室气体监测网络等对具体排放情况进行识别。温室气体监测在加州的应用案例温室气体监测在加州主要服务于两类目标，一是服务于排放清单的编制工作，帮助相关部门全面了解温室气体排放情况；二是服务于气候变化减缓措施，通过识别和修复温室气体泄漏点实现温室气体减排。优化排放清单加州在洛杉矶威尔逊山顶设立了一个温室气体超级监测站（Mt. Wilson Observatory Station）。洛杉矶位于加利福尼亚州西南部的盆地，西南侧紧邻太平洋，其余三侧被较低山脉包围。威尔逊山位于洛杉矶北侧，山顶海拔约1.7千米。该地区的盛行风向由海岸向东北方向吹向威尔逊山底部。在气温上升的白天，对流层边界层上升使来自洛杉矶的温室气体得到充分混合并达到山顶观测站；在气温下降的夜晚，混合的空气被限制在降低的边界层中。基于这一边界层高度的昼夜变化，白天和夜晚在威尔逊山顶观测站采集到的样本可以分别代表洛杉矶本地的温室气体排放水平以及全球的背景排放水平，从而可以对洛杉矶区域的温室气体排放进行估算。估算结果将与通过模型方法建立的温室气体排放清单进行对比，并对排放模型进行修正和更新，从而帮助优化排放清单。识别并修复温室气体泄漏点2010年后，甲烷羽流测绘技术取得重要进步。该技术可以对单个甲烷羽流进行实时测量，适合用于寻找大型、局部的甲烷排放源。CARB对这项技术进行了深入探索，在2016—2018年进行了第一轮大规模飞行监测研究，对加州的大型甲烷排放源进行了调研，总计调查了27.2万家设施，在所有甲烷排放的重点行业均发现了甲烷羽流。在2020年和2021年，CARB进行了第二、三轮飞行研究，旨在测试这些监测数据是否能够支持甲烷减排行动。2020年，CARB在业界招募自愿参与的设施，通过机载遥感发现甲烷羽流时，将羽流图像传送至设施管理人员，并要求操作员实地调查寻找造成羽流的原因。2021年，CARB向业界所有相关设施通报了飞行计划，在事后分享了拍摄的羽流图像并要求对设施进行整改。在这两轮飞行研究中，约80%的设施找到了甲烷泄漏点。利用小型飞机进行的飞行监测仅适用于对甲烷缓解策略的研究和试点试验，长期持续的监测还需要依赖卫星遥感技术。为此，加州已安排1亿美元购买相关卫星数据，并计划在2023年底至2024年初发射两枚卫星。此前，加州在针对石油、天然气以及垃圾填埋场的甲烷控制法规中，明确提出每季度进行泄漏检测和修复的要求。利用遥感数据指导甲烷泄漏点识别并修复的行动，可以补充相关行业进行季度泄漏检查的工作。2023 年 6 月，CARB 工作人员提出了对加州石油和天然气甲烷法规的拟修改意见，其中包括要求设施在获得 CARB通过遥感监测发现的甲烷羽流相关信息后，对泄漏点进行检查和修复。同时，加州也在考虑对其他行业采取类似的监管行动。附：在10月11-13日，仪器信息网将举办“第四届大气监测技术及应用网络会议”，其中，在11日设置了大气温室气体监测专场，邀请多位来自中国环境监测总站、中国科学院大气物理研究所、国家计量院、上海市低碳中心等行业内资深专家进行碳试点监测、温室气体监测量值溯源、中精度二氧化碳监测反演等报告分享！免费报名点击：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/dqjc2023/

01简介对工艺验证使用生命周期的方法，是行业的最佳实践，通过对工艺的理解来改善质量，是运营效率提升的基石。证明资本的合理支出，是实施高效技术的重要的第一步，通常取决于对投资回报率（ROI，Return on Investment）的确定。投资回报率的定义是投资者从某些资源中获得的收益。投资回报率可以通过增加利润、降低成本、提高生产率、甚至降低企业风险来评估。如果企业考虑用总有机碳TOC（Total Organic Carbon）分析法取代高效液相色谱HPLC（High Performance Liquid Chromatography）分析法进行清洁验证CV（Cleaning Validation），上述因素都是在确定投资回报率时必须考虑的。虽然上述因素的分析结果都支持用TOC分析法来进行清洁验证，但它们也可能是主观的，难以量化。一种比较容易量化投资回报率评估的方法就是比较仪器的运营成本。本应用文献比较了分别用HPLC和TOC分析法时的仪器购置成本、年维护成本、年操作成本，得出了用TOC分析法进行清洁验证时所能够节省的费用。02比较中的假设前提在比较HPLC和TOC分析法时，必须先确定几个参数才能使比较具有等效性。首先，HPLC和TOC仪器的测量通量必须固定为每年2500个样品，每个样品重复测量3次，这就相当于每年2000小时的工作总量为7500次测量。HPLC和TOC仪器都需要操作员来运行样品。在这方面HPLC和TOC有一个明显的区别，就是HPLC的操作和数据分析更为复杂，需要更高技能的操作员来完成，因而HPLC的人工更贵。但为了便于比较，本文献采用相同的人工成本。03仪器成本表1显示了TOC和HPLC仪器的相对资本成本。Sievers M9 TOCHPLCM9实验室仪器自动进样器DataPro2软件集成HPLC仪器HPLC软件厂商建议零售价：99%厂商建议零售价：100%表1：TOC和HPLC仪器的相对资本成本比较最经济可比的HPLC仪器具有集成配置，仪器的组成部分包括一台4通道脱气机、四通阀、泵、高容量自动进样器、柱温箱、紫外检测器。该配置的HPLC仪器专用于高通量质量控制实验室。TOC仪器的配置为Sievers® M9实验室型TOC分析仪和Sievers自动进样器。除硬件外，成本还包括操作这两种仪器的必要软件。04维护成本HPLC仪器的制造商在其网站上建议了年度预防性维护部件1，及其价格2。建议的维护项目视HPLC的服务年数而定，表2中的项目按年计算，以便得出正确的年度维护成本。Sievers M9 TOCHPLC维护套件包括：酸剂（2）氧化剂（4）紫外灯（2）泵头（2）树脂层吸入式过滤器组件柱塞密封圈（2）柱塞支架组件（2）隔膜（2）样品入口止回阀（2）样品出口止回阀（2）空气过滤器侧部空气过滤器前部LPV转子LPV定子HPV转子HPV定子检测器空气过滤器计量泵密封圈针针密封圈100 μL样品环路水流池垫片紫外灯总计75%总计100%表2：TOC和HPLC仪器的年度预防性维护部件和价格比较2本文仅比较TOC和HPLC仪器的年度维护部件价格。当服务工程师进行维护时，还会产生人工费用，而此比较中不包括人工。HPLC和TOC在维护方面有一个明显的区别，就是HPLC的预防性维护操作更加复杂和费时，因此HPLC的总维护成本更高。05操作成本分析仪器的年成本构成主要是操作成本，其中括耗材、试剂、人工，而人工是其中最大的开支。对于TOC分析来说，在正常工作模式下，7500次测量的样品运行时间为500小时。对于HPLC分析来说，情况较为复杂，因为方法的分析时间视分析物的化学性质、基质、色谱柱、试剂、压力不同而定，差别很大。按照保守估计，HPLC的样品运行时间如下：每次样品重复测量时间为5分钟，7500次样品测量的运行时间共为625小时。假设仪器操作员的单位人工成本相同，仅人工支出一项，TOC分析法每年就能节省20％的人工成本，如表3所示。_Sievers M9 TOCHPLC时间500小时625小时总计80%100%表3：TOC和HPLC每年7500次测量的操作员人工成本比较Sievers M9 TOCHPLC样品瓶样品瓶2色谱柱3HPLC级水4HPLC级甲醇4总计81%总计100%表4：TOC和HPLC仪器的年耗材成本比较06讨论在综合考虑维护成本、人工成本、耗材成本之后，HPLC和TOC分析法的成本计算比较就突显了使用TOC进行清洁验证的优势（见图1）。图1：用HPLC分析法和Sievers M9 TOC分析仪进行清洁验证时的年运营成本比较表5列出了用单台TOC分析仪和HPLC仪器进行清洁验证时的可以量化的结果差别。图2是运营成本的节省比例和节省项目。Sievers M9 年运营成本节省量仪器购置支出节省1%维护成本节省25%耗材成本节省19%人工成本节省20%总运营成本节省12%表5：用TOC代替HPLC进行清洁验证的年运营成本节省比例图2：用TOC法代替HPLC法进行清洁验证的总运营成本节省量上述数字并未直接显示仪器工作效率的提高以及实验室和人员的合理利用所带来的生产效率的提高。生产效率的提高幅度因不同企业而异，能够帮企业显著增加收入。07结论在对分别用HPLC仪器和TOC分析仪进行清洁验证的比较中，本应用文献对HPLC的操作成本做了保守和有利的假设。即便本文在例子中对HPLC的成本做了有利的假设，比较结果还是显示出Sievers M9 TOC分析仪的总运营成本更低廉。如果仅同HPLC的成本相比，运行量为7500次测量的Sievers M9实验室型TOC分析仪的成本回收期不到3年。如果让Sievers M9 TOC分析仪满负荷工作，仅按节省的成本计算，分析仪的成本回收期在1年以内。TOC分析法能够节省运营成本，并且提高生产效率、降低人工支出、以及通过理解工艺来改善风险管理，因而成为监管机构和行业领先者首选的清洁验证方法。在同HPLC 的比较中显示，Sievers M9实验室型TOC分析仪在进行清洁验证时的仪器购置成本、维护成本、操作成本都更加低廉。参考文献Shimadzu Liquid Chromatography LC Consumables Catalog. 2017 Catalog. Retrieved November 19, 2017, from https://www.ssi.shimadzu.com/products/literature/hplc/SSI-LC10-2017.pdfShimadzu Scientific US Webstore. Retrieved November 19, 2017, from https://store.shimadzu.com/ShodexHPLC Webstore. Retrieved November 19, 2017, from https://www.shodexhplc.com/product/shodex-c18-4c/Sigma-Aldrich Webstore. Retrieved November 19, 2017, from http://www.sigmaaldrich.com/catalog/product/sigald/34860?lang=en® ion=US◆ ◆ ◆联系我们，了解更多！

汽车清洁度的重要性 汽车厂商在汽车装配制造过程中，可能会因为零部件存放仓储及组装车间场地中的空气污染物附着到零部件表面又或者进入到零部件内部，因此造成零部件污染。我们常见的污染物有金属铁屑、金属粉末、灰尘、各种纤维、以及油污等。零部件的清洁度检测控制不到位，会对我们的整车性能和使用寿命会有很大的影响。 汽车行业维修服务市场综合反馈来分析得出结论，汽车零部件清洁度控制不到位表现有发动机早期异常磨损、汽车制动系统以及阀体过早失效、转向系统老化速度过快、汽车表面早期锈蚀异常等表现。一般汽车厂商在生产组装汽车过程中对清洁度检测控制要求的着重点为整个零部件内表面的毛刺、颗粒物等和外表面的灰尘、漆渣、颗粒物等。 会议简介 本次会议以汽车清洁度分析为主题，从用户检测需求出发，邀请检测机构测试人员及清洁度分析仪器技术人员，就颗粒物导致系统提前失效的原因、零部件的清洗方法、清洁度分析标准解读以及电镜法测试清洁度优劣势等方面做深入交流。讲座大纲颗粒物导致车辆质量问题的实例分析清洗及过滤的方法介绍及注意事项清洁度分析参考标准解读电镜法测试清洁度的原理及实例分析内容亮点空气清洗和液体清洗方法如何选择？滤膜的选择考虑哪些因素？危害性更高的硬质颗粒如何检测？新能源汽车清洁度分析有何特殊要求？ 讲师介绍 会议时间 & 报名方式 会议时间：2021年9月17日 10:00-11:30 扫描二维码报名 扫描二维码 观看直播 解锁更多福利 扫码报名观看直播，抽奖环节将抽取 5 名幸运观众，免费送出精美随行杯一份。中奖用户请在 24 小时内联系主持人，提交收件信息，即可领取奖品。奖品派发：奖品将于 3 个工作日内派发

概述清洁验证是现行药品生产质量管理规范（cGMP，Current Good Manufacturing Practices）的重要组成部分，旨在保证药品的纯度、质量、疗效。患者的安全始终是最重要的。多年来，法规始终要求对清洁过程进行验证。然而许多厂商至今仍然沿用传统方法，即提取淋洗水和擦拭棉签样品，然后在实验室分析总有机碳（TOC）和电导率，以达到法规要求。传统的清洁验证方法虽然合规，却十分耗时，错误机率大，资本设备利用率低。目前行业将在线清洁验证视为更有效、更可持续的清洁验证和确认方法。本文简要介绍Sievers分析仪提供的解决方案，即使用Sievers® M9分析仪来分析TOC和电导率，进行精准、清晰、严谨的清洁验证和确认。目前的挑战传统上，清洁验证和确认是通过手动取样和实验室分析来完成的，其工作流程在质量和效率方面有下列明显缺点：取样耗时，需要分析人员准备样品容器、打印样品标签、提取样品、将样品送到实验室进行分析、然后还需输入和复查数据。棉签擦拭技术还要求进行繁琐的验证和培训工作，才能获得理想的回收率。在进行取样和实验室分析时，可能会损害样品的安全性。在取样的程序中，必须评估样品污染的风险和样品存储的稳定性。实验室流程常常延误数据发布，增加设备停机时间。现场提取的一个样品只代表一个时间点的清洁状况，无法代表整个清洁周期的状况。过程分析技术FDA于2004年发布了“过程分析技术（PAT，Process Analytical Technology）”指导文件1。该文件包括非约束性建议，鼓励cGMP厂家按照过程分析技术来理解工艺、控制工艺、持续证明设备的清洁验证状态。过程分析技术允许实时测量所需的质量特性。有了这些实时数据，就能掌握和证明清洁验证的状态，而无需进行人工取样或实验室分析。过程分析技术根据质量特性的测量结果来评估清洁度，而非仅仅对预定的时间点进行测量。公司采用过程分析技术，能够优化清洁验证工艺，节省清洁的时间、用料和用水，减少设备停机时间和人为错误。过程分析技术同样受FDA的严格监管，因此用来评估清洁度和放行设备的清洁工艺系统必须经过充分验证并符合规则标准，这一点至关重要。比较分析仪和传感器在选择合适的在线技术时，必须清楚了解相关的应用和法规。为了充分发挥过程分析技术的实时放行设备的作用，必须使用经过验证的仪器，仪器必须满足合规性、方法验证、数据安全等方面的要求。大多数在线TOC分析仪都用电导率来测量碳含量。Sievers TOC分析仪（例如Sievers M9分析仪）就是碳分析仪，用透气膜将干扰性化合物与CO2分离，从而准确测量碳含量。此技术能够确保测量的准确性和精确性。传感器测量氧化前后的电导率。虽然许多TOC仪器都以某种方式测量氧化前后的电导率，但在传感器测量的结果电导率中，没有将干扰性离子分离出去。TOC引起电导率变化，但碳以外的其它物质也能引起电导率变化。如果样品中含有干扰性物质（比如在清洁过程中常见的干扰物），就会产生报数偏高或偏低的情况。（见图1）图1：淋洗样品中也可能含有原料药、降解物、清洁剂、赋形剂，与有机碳分子键合的分子也容易被氧化。传感器不仅有错报的风险，而且在校准、验证、维护时，可能有不合规和效率低的问题。例如，在验证线性和特异性时，就无法用ICH Q2（R1）规则来验证传感器方法，而在使用数据来释放cGMP设备时，验证分析方法是关键环节。对于传感器来说，校准、验证系统适用性、维护等过程很繁琐，需要将文件资料甚至仪器送到厂家进行处理。而Sievers M9分析仪的维护、校准、系统适用性就可以自行完成，Sievers分析仪提供当场验证、维护、故障排除等现场支持。Sievers M9分析仪除了报告验证的、准确的TOC数据之外，还同时测量无机碳和电导率。有了这三种质量特性数据，就能全面而清晰地了解清洁工艺。Sievers的解决方案有了总有机碳、无机碳、电导率这三种数据，就能全面掌握清洁工艺。可以同时评估这三种质量特性，从而优化工艺、排除故障、或调查不合格结果（OOS，Out-of-Specification）。一旦在验证数据中确定了各个质量特性的控制范围，就能快速识别和纠正偏离工艺控制范围或规格的错误。也可以同时使用这些数据来调查故障根源，如图2所示。图2：同时使用TOC、无机碳、电导率，能够改善对不符合趋势结果的监测，并有助于调查故障根源为了演示M9分析仪与原位清洗（CIP，Clean-In-Place）工作站的整合与通信，以实时进行在线分析和报告数据，位于科罗拉多州博尔德市的Sievers分析仪开发实验室将Sievers M9便携式TOC分析仪与原位清洗站整合在一起（图3）。实验室模仿厂家普遍采用的清洁工艺，调整了流量、压力、时间、清洁方法。最终方案依照厂家所面临的复杂取样过程，无论对于时间、体积、或压力等限制，Sievers M9分析仪都能与组件成功整合，自动进行加压取样或非加压取样。还需注意，M9便携式分析仪与M9实验室型分析仪采用相同的技术。当从实验室分析转向在线分析时，相同的M9技术能够简化方法转移过程，无需再进行整套的方法验证。图3：整合了原位清洗工作站的Sievers M9便携式TOC分析仪进行实时淋洗分析。减少污染在分析样品时，必须考虑样品流路中的微生物污染风险，并采取措施降低这种风险。Sievers M9分析仪能够在不使用额外部件或工艺的情况下降低样品流路中微生物污染的风险。在清洁循环之间，分析仪用气动阀和干净的压缩空气来彻底干燥样品流路。取样组件和M9的“集成在线取样系统（iOS，Integrated Online Sampler）”都能耐受cGMP工艺常用的灭菌蒸汽、热水、腐蚀性清洁剂等。当采用Sievers M9在线清洁验证配置时，分析仪可以用干净的压缩空气吹干样品流路，使样品流路保持清洁、干燥，为下一次分析做好准备。这种在线清洁验证的系统整合为管控和降低污染风险提供了自动化的解决方案。验证和数据可靠性Sievers M9与原位清洗系统相整合的在线清洁验证技术，为合规性达标提供了精准而有力的方法。Sievers验证支持包第一和第二册满足仪器合规所需的全部要求，能够确保测量数据的准确性，可以用来释放关键性cGMP设备。数据可靠性始终是cGMP厂家所关注的重要议题。配置了DataGuard软件的Sievers M9 TOC分析仪满足联邦法规21 CFR PART 11以及数据可靠性准则的全部要求。具有可修改权限的各种用户级别确保所有用户都有正确的访问级别。审计追踪能够捕获任何人在仪器上执行的任何操作活动，其中包括执行的时间和用户信息。数据、方法、审计追踪都是不能更改或删除的。DataGuard允许以符合数据可靠性规则的方式来分析、存储、传输实时数据。总结随着生产需求不断增加，越来越多的厂家采用过程分析技术来改善运营效率和精益生产流程。在线清洁验证帮助厂家掌握工艺、控制流程、管理风险、提升效率、优化生产，而这些都是实验室监测所无法做到的。Sievers M9提供精确的、准确的、定量的、耐用的分析技术，能够充分利用清洁验证数据。这些经过验证的精准分析数据，可以用来以符合数据可靠性规则的方式进行重要决策、实时放行设备、排查故障、优化清洁工艺。Sievers分析仪为厂家的在线清洁验证提供全方位的解决方案，其中包括提供仪器、验证、合规支持、技术服务、不合格结果（OOS，Out ofSpecification）支持、提供标样、安装组件、应用支持等。如欲查询详细信息，或请Sievers分析仪为您评估工艺可行性，请与我们联系。参考文献Guidance for Industry PAT—A Framework for Innovative Pharmaceutical Development, Manufacturing, and Quality Assurance. FDA, 2004, https://www.fda.gov/media/71012/download◆ ◆ ◆联系我们，了解更多！

在本系列第一篇中，我们介绍了产品的IP防护等级及材质与清洁方式之间的关系，这次我们来详细聊聊IP防护等级的那些事儿。通常，我们讲的IP防护等级是指外壳防护等级（IP代码），英文是Degress of Protection Provided by Enclosure (IP Code)；其国家标准号为GB/T 4208-2007 / IEC 60529: 2013。IP代码IP代码的定义及含义如下，通常有两位特征数字及附加字母（可选择）组成。本篇仅就两位特征数字的定义作一下详解。第1位特征数字表示的是防止接近危险部件和防止固体异物进入的防护等级。- 外壳通过防止人体的一部分或人手持物体接近危险部件，对人提供防护；- 外壳通过防止固体异物进入设备，对设备提供防护。第2位特征数字表示的是防止水进入的防护等级。即表示外壳防止由于进水而对设备造成有害影响的防护等级。那么，带有不同IP防护等级的工业衡器适用于哪些应用场景呢？下面，我们用一张图谱，分别从两个维度来介绍下奥豪斯工业衡器的使用建议。横轴为使用环境的情况，从左到右即为从短时潮湿到长期潮湿；纵轴为清洁程度，由下到上为从轻度冲洗到重度冲洗。从图谱中，可以看到，带有IP69K、IP68防护等级的产品适用于在长期潮湿与重度冲洗的场合，所谓的重度冲洗即使用高温、高压的水对电子秤进行冲洗。比较典型的应用是在食品加工厂的车间，地面湿滑，空气相对潮湿，由于卫生需要，电子秤每天要清洁多次，属高频次清洁（通过重度冲洗既可以在保证清洁效果的同时，提高清洁的效率）。如奥豪斯的Defender 6000系列超级防水台秤，仪表、秤体（传感器）均采用了IP69K / IP68的防护设计，非常适合在潮湿、恶劣与卫生环境中使用。Valor 2000防水秤，带有IPX8的防护设计，同样适合在长期潮湿、恶劣的环境中使用。高防护等级需要特殊的加强设计，特殊的设计需要额外的成本去支撑，产品设计要达到IP69K、IP68的防护等级需付出更多的成本。在市场上我们经常会看到产品带有IP67或IP66的防护等级。在此防护等级的产品，价格层面的优势大，虽然，产品无法做重度清洁，但维护得当，仍然可以在潮湿环境下使用。如奥豪斯的Defender 5000系列中精度不锈钢台秤，Defender 3000系列不锈钢台秤，均可满足客户对潮湿工业环境中的各种称重需求。这里您可能会问，图谱中带有IP65防护等级的产品不是也可以使用在潮湿的环境中吗？回答是肯定的：带有IP65防护等级的产品可以“短时间内”使用在潮湿的环境中。我们需要注意是，在短期潮湿、长期相对干燥的环境下，带有IP65的产品是可以使用的。如果将带有IP65防护等级的产品放在潮湿的环境中使用，很可能在短短的几个月内，甚至几周内产品就会出现问题。所以，为了生产线不宕机，一定要选择正确的产品应用在正确的场合。下面附赠给大家：奥豪斯工业衡器产品的IP防护等级一览表奥豪斯集团成立于1907年，拥有遍布世界各地的营销、研发和生产基地。通过不断为世界各地用户提供优质的称量产品与完善的应用方案，奥豪斯产品已遍及环保、疾控、食药、教学科研、食品、新能源和制药工业等各种应用领域，赢得了广泛的认可与青睐。我们致力于提供符合各国安全、环境及质量体系的产品，涵盖电子天平、台秤、平台秤、案秤、摇床、台式离心机、加热磁力搅拌器、涡旋振荡器、干式金属浴、实验室升降台和电化学产品等。

总有机碳TOC一般理论所有TOC分析仪都具备两种功能：将水中有机碳氧化成二氧化碳CO2，并测量所产生的CO2。TOC可用于对未正确清洁的设备中的杂质和残留物进行定量，以及检测所有含碳化合物：药物活性成分 （Active Pharmaceutical Ingredients， API）、清洁剂、蛋白质和中间产物。用来测量TOC的分析技术有着相同的目标：把有机分子完全氧化成CO2，检测所生成的CO2，并以碳浓度表示。所有方法都必须区分无机碳和有机碳，无机碳可能来自水中溶解的CO2和重碳酸盐，而有机碳则是由样品中有机分子氧化而成的。总碳（TC）是有机碳与无机碳之和，因此测得的总碳（TC）减去测得的无机碳（IC）的值就是TOC：TOC=TC–IC。各种TOC测定仪的不同之处在于氧化样品水中有机物的方法，以及检测样品中所生成CO2浓度的方法。不同的检测方法对样品分析的准确度有很大影响，进而影响清洁验证检测程序。TOC氧化技术市面上所有TOC测定仪都使用以下两种方法之一来氧化有机化合物并将之转换为CO2气体：燃烧法，或紫外（UV）+过硫酸盐法。燃烧技术使用氮气、氧气或空气流，温度在600°C以上。燃烧方法在氧化步骤中也使用催化剂。该类方法中常用的催化剂有氧化铜、氧化钻或铂。UV过硫酸盐氧化方法利用UV光使有机物完全氧化为CO2。将样品暴露在设备内汞蒸汽灯的UV光之下，将样品内的有机物转化为CO2气体。对于浓度大于1 ppm的样品或化合物 ，则在样品流中加入过硫酸盐并混合均匀，从而利用接受照射的样品生成的负价氢氧（HO-）基来确保氧化过程顺利进行。过硫酸盐是一种强氧化剂，在UV辐射下生成硫酸盐和氢氧基，可将有机化合物完全氧化为CO2。TOC检测方法为检测CO2浓度，分析仪器需要使用检测方法以区分样品中的CO2和其他分子。现有两种检测方法：非色散红外（Non-Dispersive Infrared， NDIR）或电导检测。用于气体测量的NDIR技术依靠各种气体在红外光谱范围内的能量吸收特征来判别分子类型。运用NDIR技术的TOC测定仪使红外线穿过两根完全相同的导管射入检测器。第一个导管作为参比池，充满无红外吸收的气体，如氮气。第二个导管（池）用于气体样品的测量。电导检测方法使用电导传感器，通过计算电导率确定CO2的浓度。为计算TOC，水溶液通过两个电导传感器，其中一个检测总碳（TC）浓度而另一个检测无机碳（IC）浓度。根据检测结果，计算出样品的TOC浓度。NDIR方法可对含碳范围在0.004–50,000 ppm的样品进行定量，而电导率法可以进行十亿分之一（part per billion, ppb）级的定量。总体而言，NDIR和电导率检测器对于低浓度的TOC有足够的灵敏度，但会受到离子干扰。使用只允许CO2选择性透过的半透膜可减轻此因素的影响。Sievers® TOC技术与众不同的特点结合使用UV过硫酸盐氧化与独特的选择性CO2膜技术，是Sievers系列TOC分析仪优于常规TOC技术（如燃烧 NDIR技术）的众多要素之一。Sievers技术能持续为用户提供更为精确的TOC读数。在Sievers基于选择性膜的电导方法中，CO2传送模块中的选择性CO2膜可阻止离子进入，在使CO2无阻通过的同时，排除了干扰化合物和氧化副产物。选择性CO2膜消除了背景干扰，并防止非碳基化合物和副产物聚集。清洁验证是一项充满挑战的工作，因为各种样品的TOC浓度有时是未知的，因此很难达到最佳分析条件。以下几个优点确保了UV过硫酸盐+膜电导技术在清洁验证应用中无可比拟的分析结果。试剂自适应功能保证完全氧化为使清洁验证样品完全氧化，Sievers M系列TOC分析仪具有试剂自适应功能，可优化酸和过硫酸盐氧化剂的流量。非催化燃烧方法非催化燃烧方法消除了向燃烧反应器中添加催化剂的定量（根据样品中碳浓度而定）时的人为误差。燃烧氧化方法会产生毒性气体。若清洁验证样品中含氯化物，燃烧可能生成对人体有潜在危害的气体，某些TOC分析仪不吸收这类气体。无需NDIR检测器NDIR检测器需要一定的时间来预热 （30到45分钟），因此造成更多的停工时间和样品积压。NDIR技术需要经常进行校正（每小时或每天），具体时间由清洁验证样品的碳浓度决定。这类检测器经常出现校正漂移现象。校正时间占NDIR仪器运行时间的6%到10%。不用载气NDIR检测器的载气价格不菲，并且泄漏和不稳定的校正经常会引起高TOC背景。载气污染也可能造成检测困难和引起碳的高背景。出色的灵敏度和高回收率Sievers TOC分析仪的电导池由高纯度石英制成，提供更佳的稳定性和0.03 ppb级别的检测。图1和表1从灵敏度和TOC回收率两个方面，就牛血清蛋白（Bovine Serum Albumin, BSA）对Sievers TOC技术与传统燃烧-NDIR TOC技术进行比较。图1. 牛血清蛋白 (BSA) TOC回收百分比对比研究表1. 牛血清蛋白 (BSA) TOC回收百分比对比研究****该对比研究使用完全校准后的仪器。分析之前，先进行并通过系统适应性测试。对两种仪器，制备并使用同一BSA储各溶液。研究在可控的环境中进行；分析期间，仪器未出现偏差。为什么说现在正是改用Sievers TOC分析仪进行清洁验证的时候？HPLC分析很漫长，增加了实验室清洁验证分析所需时间。使用HPLC将导致数小时或数天的停工，造成高额成本并减少提供给患者的产品数量。有例子表明，某些制药企业单日停工损失超过100万美元。表2将Sievers TOC分析仪与燃烧/催化-NDIR和燃烧-NDIR TOC分析仪进行了详细比较，其中包括估算的月运行成本。TOC是一种用于低浓度级别有机化合物检测的、简单快速的分析方法，并且可用于检测无法使用HPLC检测的污染物。与常规方法相比，TOC已被证明可减少75%以上的停工时间和方法验证时间。FDA出台的指导方针——21世纪现行药物生产质量管理规范 （cGMP' s for the 21st Century），旨在加强和更新药物制造规则，使用TOC分析进行清洁验证，与专属性分析方法相比 （如HPLC）在质量和效率上的优势已引发越来越多的关注。表2. TOC方法比较联系我们，了解更多！

伊利诺伊州诺斯布鲁克2012年5月8日电 /美通社亚洲/ -- 美国安全检测实验室公司(Underwriters Laboratories，简称 UL)旗下业务部门 UL 环保 (UL EnvironMEnt) 今天宣布推出一项适用于全球、以生命周期为基础的环保型清洁和卫生产品认证。 　　在此之前，这类环保认证只包括主要在加拿大和美国推行的 EcoLogo® ，如今这项新推出的全球性环保清洁产品 UL 认证服务将帮助制造商通过 UL 值得信赖的品牌和技术专长来展示自己的环境管理和市场领先地位。 　　美国安全检测实验室公司在阿姆斯特丹国际清洁与维护展上宣布推出全球环保清洁产品认证，世界各地的制造商可以将 UL 环保产品认证用于约20项多属性领先力标准中的一项，这些标准十分严格，确保只有在全球市场上表现最出色的产品能够达到这些标准。UL 环保运营总监 Angela GriffitHS 表示：“我们致力于推进‘绿色’清洁和卫生产品行业的全球化。我们相信，我们符合 ISO 14024 标准的环保认证将帮助我们做到这一点。由于清洁和卫生产品含有化学成分，再加上这些产品的使用性质，清洁产品制造商拥有了一个独一无二的机会，能够对环境和终端用户的健康产生真正、持久的积极影响。UL 环保已经为帮助他们充分把握住这次机会做好准备。” 　　世界各地的制造商可以将 UL 环保产品认证用于约20项多属性领先力标准中的一项(或多项)，包括衡量以下产品的标准：地毯/内饰清洁剂消毒剂地板护理产品硬表面清洗剂卫生用纸产品手部清洁用品 　　这些自愿性标准是在协商一致的基础上制定的，十分严格，确保只有在全球市场上表现最出色的产品能够达到这些标准。 　　Griffiths 说：“这就是为什么它们被称为‘领先力’标准。不是任何产品都可以达到这些标准的。只有符合标准并获得 UL 环保产品认证标志的可以向世界证明，他们是真正的环保领导者。” 　　UL 环保简介 　　UL 旗下业务部门 UL 环保通过支持优先考虑环境的产品、服务和机构的增长和发展，来推进全球可持续性、环境健康和安全性。我们致力于帮助各公司实现他们的可持续性目标，并帮助买家、规范制定机构、政府和客户找到他们可以信赖的产品。UL 环保提供环境声明验证、多属性产品认证、环保产品声明、室内空气质量认证、产品排放物检测、机构可持续性认证和咨询服务等。更多信息，请访问：www.ul.com/environment。 　　美国安全检测实验室公司简介 　　美国安全检测实验室公司(简称 UL)是一家全球知名的从事安全科学事业的公司，拥有一百多年的辉煌历史。该公司在46个国家拥有近9000名专业员工，并通过其五大特色业务部门 -- 产品安全、环保、生命与健康、验证和培训服务 -- 来推动安全领域的未来发展，满足客户和全球公众不断增长的需求。

蔡司全自动清洁度分析仪（Particle Analyzer） 详细介绍： ZEISS一百多年的骄人历史从发明世界上首台显微镜开始。一个世纪后的今天，ZEISS仍致力于为用户研发最具创造力的显微镜产品。通过我们不断改进的显微技术，我们正在为全世界的用户开拓一条探索微观世界的道路。今天的显微镜与以往相比，它们的成像质量更好、效率更高、机械性能更加稳定，并且更加环保。 总体描述： 零部件表面的洁净度对于零部件工作的可靠性和持久性有着非常重要的影响。零部件表面的污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速零件的磨损，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死。这些情况的出现最终将系统功能丧失或彻底瘫痪。因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的系统能够安全可靠的运行。 蔡司最新推出的Particle Analyzer的出现将工业清洁度控制过程提升到了全新的高度。Particle Analyzer清洁度分析仪采用全自动分析方式将过滤膜上的污染颗粒进行快速成像，无需多重图像分析即可实现将颗粒尺寸大小、形貌分析一步完成，在实现快速对污染物等级的快速评定同时还可以对污染物来源进行分析。Particle Analyzer全自动清洁度分析仪已经成为零部件表面清洁度分析和污染物控制的首选。 产品特点： 1、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒 2、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。 3、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国家、国际标准等多国标准（ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。 产品应用： 对于许多行业，清洁度控制都非常重要。同汽车行业一样，这些行业也常发生很多使产品寿命和可靠性降低的质量问题，其中主要症结都在于零件加工过程中清洗不净，整机装配时又混入不少杂质和尘埃。因此要确保产品的质量和可靠性，它们也必须要求严格清洁的零件。这些行业包括：汽车零部件、轴承、发动机、汽轮机、航空、半导体、数据存储、医疗设备、通讯、精密仪表，大型工矿设备的磨损监测等。 零部件污染物的来源及其危害 产生污染的途径有三，一是系统制作、安装过程中潜伏在元件和总成内部的污染物；二是在设备运行过程中零件磨损产生的污染物；三是在运输或使用过程中通过空气途径进入到系统内部的污染物。显然，系统制作、安装过程中潜伏的污染物所占的比重最大，而且这些污染物多为切屑、毛刺、铸沙、焊渣、磨料等固体颗粒。这些污染物会加速液压件内零件的磨损会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能，会进入滑阀间隙使阀芯卡死，会拉伤油缸内表面使泄漏增加或使输出力减小，会损坏泵的配油盘使泵烧伤或研死&hellip &hellip 。这些情况的出现最终将导致液压系统功能丧失或彻底瘫痪。 因此，必须从每个环节的每一个细节入手来防止和减小污染物的产生，才可能保证安装后的液压系统能够安全可靠的运行。 清洁度测定方法对过程控制、品质保证和失效分析非常重要，是概括用于获得有关测定主体如各种机械设备、电子零件等清洁度数据的详细过程。 清洁度的测定常用方法： 称重法 称重法是工业生产和试验中最常用的清洁度测定方法。其测定原理是将一定数量的试样在一定的条件下进行清洗，然后将清洗的液体通过滤膜充分过滤，污物被收集在经过干燥的滤膜表面，将滤膜再次充分干燥，根据分析天平称出过滤清洗前后干燥的滤膜质量，计算其增加值即为试样品上的固体颗粒污染物的质量。 显微镜法（颗粒尺寸数量法） 这是一种零件清洁度测定的新方法。其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。其测试方法是，将一定数量的零件在一定的条件下清洗，将清洗液通过的滤膜充分过滤，污物被收集在滤膜表面，然后将滤膜干燥，用显微镜（最佳设备是具有拍摄功能的图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得到所测物体零件的固体颗粒污染物结果。这是一种适合精密清洗定量化的清洁度检测方法，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒。

近日，青海省发展改革委网站发布“关于印发《青海省能源领域碳达峰实施方案》的通知”，文件要求：到2025年，实现清洁能源装机容量达到8400万千瓦以上，清洁能源装机占比91%左右，清洁电力外送量超过512亿千瓦时；到2030年，清洁能源装机容量达到1.4亿千瓦以上，清洁能源装机占比达到全国领先水平。 青海省能源领域碳达峰实施方案 　　为深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于碳达峰碳中和的重大战略决策和总体部署，扎实推进青海省能源领域碳达峰工作，根据《国家发展改革委 国家能源局关于印发〈推动能源绿色低碳转型 做好碳达峰工作的实施方案〉的通知》(发改能源〔2022〕280号)、《青海省碳达峰实施方案》(青政〔2022〕65号)等要求，结合我省实际，制定本实施方案。 　　一、总体要求 　　(一)指导思想 　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对青海工作系列重要指示精神，落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚决落实省第十四次党代会决策部署，深入实施“一优两高”发展战略，以构建产业“四地”为主体的绿色低碳循环发展经济体系为重点，以打造国家清洁能源产业高地为抓手，以构建新型电力系统为突破口，加快清洁能源高比例、高质量、市场化、基地化、集约化发展，积极推动清洁能源开发利用，加快构建清洁低碳安全高效的现代能源体系，支撑全省碳达峰目标实现。 　　(二)基本原则 　　目标导向、统筹推进。强化顶层设计，贯彻我省碳达峰实施方案，将碳达峰碳中和目标任务落实到能源领域全过程。明确目标路径，合理把握行动节奏，科学安排重点任务，压实各方责任，有力有序推进实施。 　　绿色低碳、保障安全。立足“三个最大”省情定位，以绿色低碳发展为引领，坚持就地消纳与外送并举，充分挖掘清洁能源潜力。优化基础性、保障性支撑电源布局，强化多能融合的电力供应保障体系，打造安全可靠的新型电力系统。 　　创新驱动、转型升级。充分发挥科技创新对实现碳达峰碳中和目标的关键支撑作用，加强能源关键技术研发，促进科研成果转化。以能源电力低碳发展为重点，加快电能替代，减少煤炭等化石能源消耗，促进能源梯级综合利用。 　　开放合作、互利共赢。充分利用省内外要素资源，深化省际能源合作，不断扩大省外能源市场。积极引进先进技术和优秀人才，加强能源技术联合攻关，搭建能源开放共享平台，打造清洁能源合作新样板。 　　(三)总体目标 　　到2025年，国家清洁能源产业高地初具规模，清洁能源装机容量达到8400万千瓦以上，清洁能源装机占比91%左右，清洁电力外送量超过512亿千瓦时。打造以非化石能源为主的“多极支撑、多能互补”能源生产体系，建立安全高效的能源保障体系，探索构建新型电力系统。 　　到2030年，国家清洁能源产业高地基本建成，清洁能源装机容量达到1.4亿千瓦以上，清洁能源装机占比达到全国领先水平。能源绿色低碳技术创新能力显著增强，能源转型体制机制更加健全，清洁低碳安全高效的能源体系初步形成，如期实现碳达峰目标。 　　二、提升多极支撑清洁能源供给能力 　　(四)持续推进常规水电开发。科学有序推进黄河上游水能资源保护性开发，积极推进规划内大中型水电站有序建设，以及后续水电前期研究论证工作。全力推进玛尔挡、羊曲水电站建成投产，加快推进茨哈峡、尔多等水电站的前期工作。深化利用黄河上游水电，加快推进黄河上游已建水电站扩机改造。有序实施宁木特等黄河上游水电站开发建设规划。适时推进小水电退出工作，升级改造符合政策要求的水电机组，进一步提高水电站效率。 　　(五)集约化发展风电光伏。统筹推进风电、光伏发电规模化发展，采用多能互补开发模式，以沙漠、戈壁和荒漠化地区为重点，在符合国土空间规划、用途管制要求和气候可行性论证的基础上，谋划布局“三类一区”大基地，重点加快海南戈壁基地、柴达木沙漠基地建设，分阶段适时推进源网荷储一体化、光热一体化等市场化项目建设。因地制宜推广光伏治沙。 　　(六)因地制宜发展分布式新能源。加快分布式光伏在各领域应用，创新实施分布式光伏+工业、商业、校园、社区、交通等“光伏+”工程，积极推动光伏建筑一体化开发。重点在西宁、海东、海西等地利用大型工业园区、经济开发区、公共设施、居民住宅，推动分布式光伏等发电应用。积极发展分散式风电。 　　(七)稳妥发展光热发电。发挥光热发电灵活调节、电网支撑和促进新能源消纳的优势，推进光热发电多元化开发建设。创新技术发展模式，示范推进光热与光伏一体化友好型融合电站。加快建成多个十万千瓦级的光热发电项目，推动各类型光热发电关键部件、熔融盐等核心材料和系统集成技术开发，着力培育自主知识产权的光热发电核心技术和产业链优势。 　　(八)加快培育能源新品种。把握能源发展新方向，科学布局地热、氢能、核能等能源供给新品种，形成未来能源发展新支撑。加快泛共和盆地及周边地热资源勘查开发利用步伐，探索建设兆瓦级干热岩发电示范项目。创新氢能与光伏、储能等协同发展模式，在西宁、海西、海南等地区开展可再生能源制氢示范项目。积极推进青海核电场址普选、保护和初步可行性研究分析等前期工作。 　　三、加快推动清洁化供热 　　(九)提高燃煤供热清洁化水平。深度挖掘工业、电力等领域低品位余热资源，充分利用既有热电联产机组的供暖能力，有序推进燃煤热电联产项目建设。在西宁等人口集中区延伸集中供暖覆盖范围，逐步开展燃煤供暖锅炉环保达标改造或分散燃煤锅炉清洁化替代工作。 　　(十)提升可再生能源供热能力。采用电能替代方式进行清洁供暖改造，实施三江源地区清洁取暖工程，加快推进海西州、西宁市清洁取暖试点城市建设。因地制宜开展农牧区被动式太阳能暖房改造试点，建设分布式太阳能供热供暖系统，推广低温空气源热泵采暖，鼓励地热资源丰富地区开发水热型和干热岩型地热能供热项目。 　　四、提升新型电力系统资源配置能力 　　(十一)加快推进特高压外送通道建设。积极扩大绿色电力跨省跨区外送规模，支撑清洁能源基地建设，实现青海清洁能源在全国范围内优化配置，服务全国碳达峰目标实现。加快青豫特高压直流外送通道配套电源建设，实现满负荷送电。推进第二条特高压外送通道工程及配套电源建设，研究论证后续跨区特高压外送输电通道和配套清洁能源基地。 　　(十二)加快构建省内坚强骨干电网。重点围绕清洁能源基地开发和输送、负荷中心地区电力需求增长、省内大型清洁电源接入需求，建设各电压等级协调发展的坚强智能电网。加强750千伏骨干电网建设，提升东西部电网断面输电能力，满足海西、海南两大清洁能源基地互济需求。加强新能源汇集的330千伏输变电工程建设，为新能源大规模开发创造条件。优化调整330千伏电网结构，提高供电能力可靠性。 　　(十三)加强省际电网互联互通。发挥青海与周边省区之间资源互补、调节能力互补、系统特性互补的优势，加强省间电网互联，扩大资源优化配置范围。“十四五”期间，建成郭隆至武胜第三回750千伏线路。根据海西特高压外送通道构建方案和建设时序，适时推进羚羊至若羌双回750千伏线路，实现青海与新疆电网互联。 　　(十四)打造清洁低碳的新型配电系统。高起点高标准建设中心城市(区)配电网，供电质量达到国内先进水平，城镇地区适度超前建设配电网，支撑新型城镇化下的清洁用能需求。以清洁能源产业发展支撑乡村振兴，加快推进新一轮农村电网巩固提升，重点推进新型小镇、中心村电网和农业生产供电设施改造升级。实施涉藏地区电网延伸工程，采用微电网等方式，解决离网供电区供电问题。 　　五、提升多能互补储能调峰能力 　　(十五)发展优质调峰电源。持续推进实施新一轮抽水蓄能中长期规划，积极推动抽水蓄能电站建设。开工建设贵南哇让、同德、南山口等抽水蓄能电站，开展玛沁、龙羊峡储能(一期)等项目前期和研究论证工作，力争“十五五”建成投产一批抽水蓄能项目。开展太阳能热发电参与系统调峰的联调运行示范，提高电力系统安全稳定水平。建设一定规模的清洁高效煤电，有序推动煤电向基础保障性和系统调节性电源并重转型。发挥燃气电站深度应急调峰和快速启停等优势，结合天然气供应能力和电力系统发展需求，因地制宜合理布局一定规模的燃气电站。 　　(十六)推进新型储能设施建设。积极推广“新能源+储能”模式，合理布局一定规模电化学储能电站，推动电源侧、电网侧百万千瓦级化学储能示范基地建设，提升电力系统灵活性，提高电力系统安全稳定水平，实现电力系统中短周期储能调节。开展压缩空气储能等新型储能试点，探索发电企业、第三方储能运营企业联合投资电网侧共享储能运行模式，推进商业化发展。 　　(十七)提高能源需求侧响应能力。加强能源供需统筹协调，通过市场化手段，推动实施需求侧响应，引导电力用户及新能源汽车等需求侧资源自主响应调节，提高能源系统经济性和运行效率。加快推动工业领域负荷参与电力需求侧响应，加强蓄热电锅炉、5G基站以及盐湖化工、有色等高载能行业中间歇性负荷的需求侧管理。积极推进需求侧终端设备智能化改造和需求侧响应管理平台建设。探索电动汽车有序充放电运营模式，挖掘电动汽车等生产生活充放电设施在调峰方面的潜力，提升清洁能源本地消纳能力。 　　六、加强能源技术研发与创新 　　(十八)推进清洁能源技术创新。加快高效率低成本光伏电池技术研究，提高光伏转换效率。开展高海拔、低风速高原型风机研究，提升风电效率。促进新能源涉网性能改进升级，提高主动支撑能力和快速响应能力，具备参与系统高频、低频扰动快速调整能力，加强高比例清洁能源电力系统稳定性可靠性技术研究，支撑清洁能源高比例消纳和大规模外送。探索化石能源发电碳捕集、利用与封存技术研究，积极参与投入碳捕捉、储存以及利用(CCUS)项目。加强废弃光伏组件资源回收研究。 　　(十九)推动储能技术示范。围绕储能关键技术、关键材料，开展技术研发，建立储能相关标准体系。积极筹建先进储能技术国家重点实验室，谋划建立储能实证基地。开展光储一体化电站实证基地建设，建立具有光储融合发展综合效能评价方法和检测手段，逐步完善技术标准体系。开展储能并网性能研究，研究制定规模化储能集群智慧调控系统，支撑高比例清洁电力的安全可靠运行。 　　(二十)探索示范氢能绿色开发技术利用。开展可再生能源制氢技术研究，建立氢气储运网络，推进槽车、管道等运输方式试点，形成规模化绿色氢气供给能力。开展氢能绿色制取、安全储输、高效利用及氢电耦合技术研究，实现绿电制氢、储氢、运氢、氢能高效利用及氢电耦合系统安全运行技术的突破和创新。探索氢能多元化利用场景，推进氢能在盐湖化工、能源化工领域替代煤炭等化石能源的试点示范。在西宁、海东、海南等地区开展氢燃料电池公交车、物流配送车试点，配套建设加氢站和氢气储运等基础设施。 　　七、深入推进体制机制改革 　　(二十一)促进电力行业市场化体制机制建立。推动电力交易机构独立规范运行，优化调度交易机制。加快电力市场建设，完善市场运行规则，丰富市场交易品种，不断扩大交易规模和范围。探索后补贴时代适应新能源发展的市场模式，健全电力中长期交易市场、辅助服务市场、现货市场，推动电力市场规范运行。稳妥有序开展新一轮监管周期输配电价成本监审和输配电价核定工作，合理核定输配电价。完善差别电价、阶梯电价和惩罚性电价政策，建立峰谷电价动态调整机制，进一步扩大销售侧峰谷电价执行范围，积极探索多种清洁能源电力打捆后参与跨省区替代交易。鼓励清洁能源发电企业通过出售绿证等方式，助力完成消纳责任权重考核，实现清洁电力绿色价值。 　　(二十二)健全保障能源安全的风险管控机制。强化煤炭煤电兜底保障作用，建立健全以企业社会责任储备为主体、地方政府储备为补充，产品储备与产能储备有机结合的煤炭储备体系。提升电网负荷预测和管理调度水平，增强电力供应安全和应急保障能力。完善能源预警机制和应急预案，加强应急备用电源建设和能源气象保障服务，提升应对极端天气和突发情况的应急处置与事后快速恢复的能力。加强重要能源设施、能源网络安全防护，构建新型电力系统网络安全防护体系。 　　八、构建开放共享能源合作体系 　　(二十三)积极推进省际能源合作。充分利用对口帮扶政策优势，加强与长三角、京津冀等区域和对口援青省(市)的衔接，争取援青省份电力市场缺口。依托特高压直流外送通道，加强与其他省份合作，实现省际间资源优势互补，推动清洁能源在更大范围内消纳。建立与央企长效合作机制，充分发挥央企社会责任，推进清洁取暖等能源民生工程建设。 　　(二十四)深化国际开放交流。举办“一带一路”清洁能源发展论坛，建立国际合作机制，构建对外开放战略通道，搭建能源资源领域投资合作平台，培育“互联网+展会”新模式，推进清洁能源开发和碳达峰碳中和一致行动。对接有关国际化平台及国内高端论坛平台，谋划与能源基金会等国际相关机构开展常态化合作。推动光伏、熔融盐、储能等领域技术、装备和服务走出去，打造“一带一路”清洁能源建设合作新样板。 　　九、加强组织实施 　　(二十五)加强组织领导。各地区碳达峰碳中和工作领导小组统筹规划、组织协调本地能源领域碳达峰工作任务。健全部门、市州联动协调工作机制，各相关部门按照职责分工，定期对各市州和重点行业能源领域碳达峰工作进展进行调度，开展效果评估，督促各项目标任务落实落细。 　　(二十六)强化协调联动。坚持系统思维，增强能源领域与工业、建筑、交通等其他重点领域、重点行业的碳达峰实施方案之间的衔接，确保各领域、各行业碳达峰工作协调配套、协同推进，科学有序、按时保质完成能源领域碳达峰工作任务。 　　(二十七)加大资金支持。加大财政资金投入，统筹低碳领域建设资金，对可再生能源开发利用、资源节约和循环利用先进适用技术研发示范等给予支持。创新投融资政策，鼓励各银行业金融机构利用绿色发展基金、绿色保险、碳金融等金融工具和相关政策为能源低碳发展服务。 　　(二十八)夯实数字支撑。充分依托青海省能源大数据中心、青海省智慧双碳大数据中心等平台，实现全省能源领域碳排放数据汇集，为碳排放监测、碳减排分析、碳核查评估、碳峰值预测等提供有力支撑，构建具有创新、高效、开放的青海特色能源数字“双碳”服务支撑体系生态圈。

L ../11 BO型灰化炉专为需要焚烧大量样品的工艺而设计。应用领域有如食品的灰化，注塑模具的热清洗或对烧失量的确定。另一种应用是陶瓷产品的脱脂，例如在增材制造之后。灰化炉具有一个被动安全系统和一个内置的废气后处理器。通过排气扇将废气排出，同时向炉内输送新鲜空气，从而保证总是有足够的氧气用于灰化过程。在此，进入的空气从窑炉加热装置后经过，由此得到预热，从而可以确保达到良好的温度均匀性。产生的废气将由炉膛导入内置的后燃烧装置中，它们在那里得到进一步燃烧并被催化式清洗。可以在灰化过程（至最高温度600 ℃）结束后直接进入后续过程至最高1100 ℃。??最高温度 600 ℃用于灰化过程??最高温度 1100 ℃用于后续过程??从三面加热（两侧和底部）??陶瓷加热板带有内置的加热丝??通过用不锈钢纹理板制成的双壁式外壳实现很低的外部温度和很高的稳定性??只使用根据TRGS 905标准分类为不致癌的一类或二类纤维材料??钢制收集盘，用于保护窑炉底部??机械式锁定件在弹簧辅件的帮助下关闭炉门（铰链门），可防止炉门在无意间被打开??在排气通道中进行热力式/催化式后燃烧，直至温度最高达600 ℃??后燃烧装置的温度控制器可调温至最高850 ℃??排气情况被监测??通过底部加热板预热进气??过温保护限制器，根据EN 60519-2标准热力保护级别2调节断开温度，以防止窑炉和工件超温??明确的应用请遵守操作手册??纳博热控制器的NTLog基本功能：用一个USB闪存记录工艺数据??控制器的说明参见样本第72页额外配置??通过用于监视、记录和控制的VCD软件包进行工艺控制和记录见第样本75页创新点：L ../11 BO型灰化炉专为需要焚烧大量样品的工艺而设计。相较传统灰化炉，此款灰化炉具有一个被动安全系统和一个内置的废气后处理器，还可用于陶瓷照片的脱脂。 Nabertherm带内置废气清洁装置的灰化炉

p 　　8月16日，清洁空气联盟在北京发布《城市空气质量达标规划编制手册》。该手册结合国际和国内的先进经验，拟为中国各城市提供一个第三方的参考文件，助力各地空气质量达标规划的编制和空气质量达标管理长效机制的建立。 br/ /p p 　　2017年是大气十条实施的收官之年，许多地方都把环保工作重点放在了大气十条的考核上。随着政策的落实，公众对清洁空气的期待也在提升，“何时能实现空气质量达标，让蓝天能保持下去”已成为了社会各界的关注重点，而这需要建立一个长效的空气质量达标管理的机制。 /p p 　　此次发布的手册由清洁空气创新中心组织编制，并得到了来自美国环保署、加州空气资源管理局、环保部环境规划院、中国环境科学研究院、清华大学、北京环科院、深圳环科院等机构的多位国内外专家的支持。能源基金会(中国)资助了该手册的编制。 /p p 　　“空气质量持续改善意味着我国环境管理将发生从粗放式过度到精细化、科学化的重要转变，而空气质量达标规划是关于管理机制的变革，也是其中最关键的一环。”清洁空气创新中心主任解洪兴表示。 /p p 　　他说，空气质量达标规划是以空气质量达标为管理目标，应用科学手段开展城市空气质量管理，设计并评估空气质量改善措施以实现持续达标的一个规划管理模式。通过达标规划，可以使空气质量达标作为一个明确的长期限制指标，对城市的能源发展、交通发展、产业布局做出前置约束，使城市空气质量得到持续改善。 /p p 　　中国环境科学研究院大气环境首席科学家柴发合在发布会上说，“空气质量达标规划编制手册是推行达标规划管理很好的工具，这个手册有一个突破，把政府在编制规划的作用、各个部门的角色讲的很清晰。” /p p 　　事实上，空气质量达标规划管理在欧美已经成功实施多年。在经过洛杉矶烟雾事件、伦敦烟雾事件之后，美国和英国分别从1970年的《清洁空气法》和1995年英国《环境法》开始，建立空气质量达标管理机制，实现了空气质量改善与经济发展的“双赢”。国际经验表明，达标规划对空气质量的改善有着不可或缺的重要意义。 /p p 　　与单纯的末端污染治理不同，空气质量达标规划是通过能源结构、产业结构的优化调整，全面统筹提高效率等根本措施来实现空气质量达标的，因此还能带来很好的温室气体协同减排效应。根据2016年清洁空气联盟与清华大学、国家发改委能源研究所发布的报告表明，如果京津冀地区的空气质量在2030年实现总体达标，将会带来巨大的温室气体减排效应。据初步测算，二氧化碳减排可达210万吨左右，同比2013年下降19%，大约相当于778万棵成年树一年吸收的二氧化碳量。 /p p 　　能源基金会中国环境项目主任赵立建认为：“空气质量达标规划要求城市以空气质量达标为目标进行规划，会使城市更加认识到源头治理、结构调整的重要性，而这些长效措施一般也能带来更好的温室气体协同减排效果。” /p p 　　2016年，中国开始实施新修订的《大气污染防治法》，其中明确要求，“未达到国家大气环境质量标准城市的人民政府应当及时编制大气环境质量限期达标规划”。新大气法的实施在中国开启了空气质量达标规划管理的新篇章。目前，北京、上海、广州、深圳、武汉、厦门、宜昌、荆州等城市已经开展了空气质量达标规划工作。然而，达标规划是一项复杂的系统工程，涉及到多个部门的合作，现已开展的达标规划大都是科研课题的模式，而把达标规划作为一项环保管理工作系统开展，目前尚没有相关的工具和指南。 /p p 　　“我们的环境管理现在非常需要一个自下而上的模式，开展精细化管理”，发改委能源研究所姜克隽研究员指出，“中国在环境改善方面做出更多的承诺和努力可能不但不会影响经济，而是会拉动产业、推动经济更加健康、持续的发展”。 /p p 　　据悉，《城市空气质量达标规划编制手册》是首个由第三方发布的，支持各城市编制空气质量达标规划的工具。该手册是对达标规划编制的框架性和系统性的支撑文件，不仅包括了达标规划编制的具体方法和步骤，还包括了一系列相关工具的介绍及使用，如基于PDCA管理体系的空气质量管理十项原则、汇集国内外清洁空气治理百余项措施的清洁空气措施库等。 /p p 　　山西省环境规划院大气所所长罗锦洪表示：“山西对空气质量达标规划的工作非常重视，也很希望能够有个系统的指导工具，来帮助达标规划的编制”。 /p p 　　“编制这个手册，就是想帮助有需求的城市，将达标规划工作更加全面的、系统的、科学的开展起来。”解洪兴表示。 /p p br/ /p

2012年&ldquo 更好的空气质量（BAQ）&rdquo 大会于2012年12月5-7日在中国香港举行。BAQ2012由亚洲城市清洁空气行动（CAI-Asia）、香港环境保护署和香港理工大学共同举办，亚洲开发银行和世界银行作为合作伙伴。BAQ大会是最大的亚洲空气质量专题盛会，涵盖交通、能源、工业和气候变化领域，侧重于政府的政策和措施。在亚洲城市清洁空气行动及其合作伙伴的共同努力下，BAQ大会成为最大的亚洲空气质量专题盛会。大会为期三天，包含全体大会、分论坛、国家圆桌会议、展览、社交活动等。会前活动和会后活动由支持机构组织，活动包括培训课程、研讨会、实地考察等。 新拓仪器此次参与BAQ2012大会，就本届大会主题&ldquo 成长的城市，健康的城市&rdquo ，与全球空气质量与气候变化领域最相关的政策制定者和检测机构方进行交流。在会议中，新拓仪器向与会的各国专家详细介绍了公司最新研发的XT-1025大流量空气颗粒物采样器，得到了普遍的认可。产品符合各国对于此类产品的国家检测要求，更在会议现场获得了多个国家的订单和求购意向。

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p style=" text-align: center " 　　贺克斌 清华大学 /p p 　　当前，广大人民群众高度关注我国空气质量改善进程，非常关心什么时候能呼吸上清洁空气这样的问题。如果以达到我国《环境空气质量标准》一级(优)和二级(良)来定义“清洁空气”的话，对这个问题有以下几个基本认识： /p p 　　 strong 1、“大气十条”实施以来，我国绝大多数城市每年可以呼吸到“清洁空气”的天数在持续增加。 /strong /p p 　　2013年，第一批实施新环境空气质量标准的74个城市的空气质量优良天数比例分布在10.4%到96.1%之间，平均值为60.5% 到2016年，74个城市的优良天数比例提高到了35.8%至98.9%之间，平均值为74.2%，升高了近14个百分点。 /p p 　　2015年，我国338个地级及以上城市的空气质量优良天数比例为76.7%，有73个城市达到了空气质量标准。到2016年，空气质量优良天数比例升高到了78.8%，其中8个城市的空气质量优良天数比例达到了100% 空气质量达标的城市数量增加到了93个。 /p p 　　我国计划在“十三五”期间，使空气质量优良天数比例上升到80%，并推动空气质量不达标的城市尽快达标。这意味着到2020年全国空气质量达标的城市数量有望比“十三五”初期增加50个以上。但即便如此，我国还有超过60%的城市空气质量年均值不能达标，治理任务仍然任重道远。 /p p 　　 strong 2、现有科学技术方法可以较清晰地确定一个地区整体达到二级(良)及以上空气质量标准所需的主要污染物减排幅度。 /strong /p p 　　以空气质量改善任务较重的京津冀地区为例。监测数据显示，2015年京津冀13个城市的PM2.5年均浓度均值和PM10年均浓度均值分别为我国《环境空气质量标准》限值的2.2倍和1.9倍，其中保定市PM2.5年均浓度达到了标准限值的3倍以上。气态污染物情况稍好，2015年，全部13个城市的SO2浓度均低于《环境空气质量标准》限值 CO浓度仅有石家庄、唐山、邢台、保定等4个城市超标，且超标幅度都在50%以内 京津冀城市普遍存在NOx浓度超标问题，除北部的张家口和承德两个城市外，其他11个城市均不同程度地超标。O3污染逐步显现，近年来京津冀城市的O3浓度水平呈持续上升的趋势，其中北京市2015年O3日最大8小时平均浓度的90百分位数已超过200微克/立方米，是全国O3浓度最高的城市。 /p p 　　因此，为了实现京津冀区域空气质量稳定达标，需要使区域的SO2浓度水平保持稳定，NO2浓度水平下降20%左右，O3浓度水平下降10%左右，PM2.5和PM10的浓度水平分别下降60%和50%左右。 /p p 　　基于国内外开发的空气质量数值模拟模型分析表明，为实现上述污染物浓度下降幅度，京津冀地区主要大气污染物SO2、NOX、PM2.5、VOCs和NH3分别需要减排67%、75%、70%、46%和19%。 /p p 　　 strong 3、尽管不同研究机构目前较多地将2030年设定为全国空气质量达标的预期时段，但实际实现的时间将取决于我国社会经济发展和科学技术进步等进程的影响。 /strong /p p 　　我国多项研究结果表明：要实现全国城市空气质量基本达标，大气污染物的排放量总体上要削减一半左右，其中空气质量较差的京津冀地区，削减比例甚至要超过70%。我国何时能够实现空气质量基本达标，取决于上述减排目标何时能够实现。能源革命推进、经济结构转型、生产和污染治理技术进步、以及生活方式转变等的进程快慢都可以推动上述目标提早或推迟实现。只要我们深刻理解并践行绿色发展理念，进一步凝聚全社会的力量，持续推进大气污染防治工作，就能加快推动空气质量持续改善，使大家呼吸“清洁空气”的天数持续快速增加，并早日实现全年基本呼吸“清洁空气”的目标。 /p

目前中国正在执行的《乘用车内空气质量评价指南》并非强制性法规，而且只规定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值，对于外部空气循环过滤进入汽车车内等其他技术环节，并未作规定和要求。针对汽车车内空气质量污染这一严重和泛滥现象，国家标准过低，必将造成家家都合格的不利局面。 　　针对恶劣雾霾天气对交通和驾车出行造成的严重阻碍和健康隐患，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福呼吁中国政府相关部门提高汽车车内空气质量标准，用法律法规为汽车用户的生命健康保驾护航，规范行业发展，提升汽车空气质量技术的研发水平。 　　李书福说：“对于车内环境污染，世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。而人们在购车时，除对汽车的品牌、型号、外观、特性等比较关注外，往往会忽视车内空气污染对人体的伤害。目前中国正在执行的《乘用车内空气质量评价指南》并非强制性法规，而且只规定了车内空气中8种常见的挥发性有机物浓度的设定限值，对于外部空气循环过滤进入汽车车内等其他技术环节，并未作规定和要求，但这也是汽车车内空气质量污染的重要来源。目前的法规不仅设定限制低，而且遗漏了空气循环与过滤这一重要因素。” 　　最近，中国22个城市消费者协会公布了全国汽车空气质量检测评比结果，沃尔沃S60全国排名第一，是唯一一个得到五星评级的豪华汽车品牌 但是，媒体和公众注意到，受检测的25个品牌43个产品中，只有3款产品不合格。根据检测结果，沃尔沃S60的8项内饰挥发物限值，各项都远远优于国家标准值，最低优于2.5倍，最高达到1500倍。这充分说明，中国国家标准要求太低，针对汽车车内空气质量污染这样一个严重和泛滥现象，国家应提高标准，否则家家都是合格，标准失去应有的作用。 　　李书福表示：“外部空气循环和过滤这一重要污染源，目前国家标准根本没有涉及到。沃尔沃自1990年代成立专门的汽车车内空气质量部门，目标是通过沃尔沃全球领先的车内空气质量系统(IAQS)和车内电子气候控制系统(ECC)，为沃尔沃全球车主提供"北欧般清洁"的车内空气。按北京PM2.5指标来衡量，沃尔沃汽车车内空气质量比车外空气清洁20-100倍。” 　　沃尔沃汽车空气质量总监安德里斯.安德森说，以沃尔沃S80L轿车为例，沃尔沃空气过滤器从PM0.1直径颗粒物开始过滤 PM1.0-5.0颗粒物95%可以被阻挡在车外，比北京车外空气清洁20倍。如果按中国以前采用的PM5.0-10标准，颗粒物99%被阻挡在车外，比车外空气清洁100倍。 　　为了提升汽车行业车内空气质量标准，防止车内空气污染对消费者的危害，李书福先生呼吁： 　　一、由国家环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程(C-NCAP)那样，定期对市场上的新车空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者真正对车内空气污染有知情权。 　　二、对于各地的检测机构必须要求通过国家的资质认证，能够出具国家认可和有法律效力的检测报告。 　　三、尽快将《乘用车内空气质量评价指南》转变到国家强制性标准。 　　四、以点带面，由国家环保部、卫生部、人社部牵头，建立健全以预防为主的国家环境与健康政策法规，重点抓监测与防范，实现源头控制，解决危害人民群众健康的突出污染问题，减少环境相关性疾病发生，缓解医院就诊压力，减轻社保负担，确保环境和健康得到有效保护，促进我国经济社会可持续发展。

大昌华嘉商业(中国)有限公司 DKSH 日期：2012年11月16日 Date: 11/16/2012 上海,16.11.2012 专注于发展亚洲市场拓展服务的大昌华嘉集团与Freeman Technology，继成功合作为华东理工大学提供中国第一台粉末流动性测试仪之后，再次为北京低碳清洁能源研究所（简称低碳所）引进世界领先的粉末流动性质测试仪器FT4。 煤粉的特性：（1）煤粉是由尺寸不同、形状不规则的颗粉所组成，一般煤粉颗粒直径范围为0&mdash 1000um，大多20&mdash 50um的颗粒； 　　 （2）煤粉密度较小，新磨制的煤粉堆积密度过约为（0.45&mdash 0.5）吨/立方米，贮存一定时间后堆积密度为（0.8&mdash 0.9）吨/立方米； （3） 煤粉颗粒的流动性，由于煤粉很细，，单位质量的煤粉具有较大的比表面积，部分煤粉含水量较高，从而使其气体输送过程中产生不同的问题。 中国国内煤炭行业的大部分用户使用煤块，而大量的煤粉由于利用价值低，容易被客户抛弃造成浪费，如果把煤粉收集运输到一块，压成煤块，或者直接采用煤粉输送到煤制油或煤制气的设备中，可以大大提高煤粉的附加值，同时减少浪费。 煤粉从原料到后期加工或应用的气力输送研究对于实现能源高效利用、电厂低排放、低硫化应用具有重要意义。 由于国内的煤种多而杂，煤质差异很大，煤粉输送率、风速、风压等基本参数及其优化需要积累不同来源的煤粉的粉末性质。FT4能够提供全面的粉末流动性参数，如充气流动能（低应力下的煤粉内聚强度），透气性（煤粉充气后的空气溢出难易程度），压缩性（煤粉密度的变化）和剪切性质（煤粉在高应力下的内聚强度和颗粒间摩擦性，如料斗和螺杆输送），为使用煤粉的企业提供煤粉输送设备的工艺参数所需的数据。 关于北京低碳清洁能源研究所 北京低碳清洁能源研究所（简称低碳所）是神华集团有限责任公司出资组建的国家级研究机构，主要致力于发展新技术，改善煤炭利用效率，减少对环境的影响。 目前，低碳所正从事31项研究课题，并在低阶煤热解技术、费托合成催化剂、煤炭气化、直接液化残渣利用、煤制天然气转化、甲烷化催化剂等领域取得了重大进展。 低碳所已与清华大学、中科院等6所中国领先高校和研究所以及4家外国企业和实验室建立了合作关系，现已经提交PCT国际专利申请5项，向中国专利局申请发明专利14项，另外约有29项发明专利申请正处在技术交底的不同阶段。 关于Freeman Technology Freeman Technology 专精于粉末及其流动特性的先进表征与分析技术。该公司成立于1989年，其多功能粉末流动性测试仪的核心源自于它独创的专利技术。该企业获得ISO 9001:2008 认证，所有仪器都在其位于英国格洛斯特郡(Gloucestershire)的设计制造中心生产。研究解读粉末的行为是该企业的经营策略中心。 关于DKSH（大昌华嘉） 大昌华嘉是专注于亚洲地区的全球领先市场拓展服务集团。正如&rdquo 市场拓展服务&rdquo 一词所述，大昌华嘉致力于帮助其它公司和品牌拓展现有市场或新兴市场业务。 大昌华嘉在全球35个国家设有650个分支机构-其中630家分布于亚太地区，拥有24,000多名专业员工。因其销售额和员工人数为居瑞士前20大公司之列。2011年，大昌华嘉的年度净销售额(net sales)近73亿瑞士法郎。 科学仪器部专业提供分析仪器及设备，独家代理众多欧美先进仪器，产品范围包括：颗粒，物理，化学，生化，通用实验室的各类分析仪器以及流程仪表设备，在中 国的石化，化工，制药，食品，饮料，农业科技等诸多领域拥有大量用户，具有良好的市场声誉。我们在中国设有多个销售，服务网点，旨在为客户提供全方位的产 品和服务。 2011年，在中国科学仪器行业目前最高级别的峰会&ldquo 2011中国科学仪器发展年会(ACCSI 2011) &rdquo 上，大昌华嘉(DKSH)喜获&ldquo 最具影响力经销商&rdquo 奖。 更多信息，请联系： 中国上海徐汇区虹梅路1801号凯科国际大厦2208室，200233 电话 +86 400 821 0778 传真 +86 21 3367 8466

在未来世界，无论人们走到哪里都可获得清洁电力，而通用空气发电效应意味着这个场景可成为现实。美国马萨诸塞大学阿默斯特分校的科研团队最新研究表明，几乎任何材料都可以变成一种从湿润空气中不断收集电力的设备，这为清洁电力的获取打开一扇宽阔的大门。这项研究发表在新一期的《先进材料》杂志上。空气中含有大量的电力。自然界的云朵只不过是一团水滴，每一个液滴都含有电荷，当条件合适时，它可产生闪电，但人们不知道如何可靠地从闪电中捕获电力。新研究所做的是创建一朵人造的小规模云，生产可预测和连续的电力，以便人们能够将其收获。“人造云”的核心取决于“通用空气发电效应”，研究人员称，从字面上看，任何一种材料都可从空气中收集电力，只要它具有一定的特性——有小于100纳米的孔。团队根据这个数字设计了一个电力收集器，该收集器由一层薄薄的材料制成，其中填充了小于100纳米的孔，水分子从材料的上部通过到下部时会产生电荷不平衡，就像在云中一样。这就有效地创建一个“电池”，只要空气中有水分就可以运行。由于空气湿度始终存在，收集器可以风雨无阻地全天候运行，这解决了风能或太阳能等技术仅在特定条件下工作这一瓶颈。这种空气发电设备的厚度还不及人类头发宽度，因此可数千个堆叠在一起，有效地扩大能量却不增加设备的占地面积。研究团队称这种设备将能够为一般电力公用事业使用提供千瓦级的电力。搜一搜“空气发电”，就会发现科研人员为了清洁能源，付出过多少努力。他们已经在无处不在的空气上打了不少主意，比如压缩空气，从空气中吸收水分，或者制造天然电池酶，实现“无中生有”发电。本文的研究描绘了一个未来世界，只要填充直径小于100纳米的孔，任何材料都可以从湿润空气中收集电力。创建一个“人造云”，设计一个电力收集器，人类就拥有了神奇的魔法，可以不间断利用空气发电。美丽绿色新世界大门打开了，期待它得到进一步开发。

近期，奥林巴斯最新汽车清洁度检测系统CIX100全新上市。奥林巴斯CIX100技术清洁度控制系统专为满足现代工业及国家、国际标准对零部件生产中颗粒物污染的评估要求而设计。这套经过优化设计的全电动系统旨在实现高生产率、精确度以及可重复性。系统采用高性能图像采集专业整体解决方案，利用创新型偏光方法进行反光和非反光颗粒物的精确实时分析，这种一体式扫描解决方案让完成扫描的速度达到其他检测系统的两倍。 CIX100其他主要功能还包括： 可再调用的观察条件以及高品质图像 有助于确保设置保持准确无误的综合校准和维护工具 实时处理从2.5微米至42毫米范围内污染物颗粒 图像拼接功能可自动重构大颗粒的图像 检测结果的自动归类、更新以及清晰显示 满足ISO、VDA、SAE等多种标准 还没有体验到新产品的客户不要着急，CIX100的有奖免费试用活动已火热开启，参与试用的客户都将获得奥林巴斯准备的精美礼品，此次活动的时间为3月10日至4月30日。　 此次活动的报名方式及试用流程，与大家分享如下：1. 奥林巴斯官方网站报名：点击如下网址，填写相关个人信息并提交https://www.olympus-ims.com.cn/zh/request-a-demo/366-dirItemId.1157635434.html2. 电话/邮箱报名：和奥林巴斯工作人员取得联系并留下联系方式汪女士：010-59756116-1705,13581856459,linna_wang@olympus.com.cn3. 安排适合的时间为客户进行现场演示试用。4. 活动结束后15个工作日内陆续为客户邮寄礼品。最后，剧透一下为客户准备的精美礼品吧，就是可以家用也可以车载使用的“幻想空气净化器”。备注：每位客户仅限礼品一份。本次活动对奥林巴斯新老客户全部有效。客户提交个人信息后，我司的应用工程师会与您取得联系。在活动时间内完成了产品演示试用即可获得礼品。礼品将在活动完成后15个工作日内按先后顺序寄送。北京、上海、广州及周边客户可以实现客户现场演示，其他客户采用邮寄样品的方式。该活动的解释权在法律规定的范围内归本公司所有。

p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " img alt=" 0919-(53).jpg" width=" 550" height=" 367" src=" http://www.cec.org.cn/d/file/yaowenkuaidi/2017-09-21/52b6fde762702861f85f508053f94cf7.jpg" style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none " / /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " span style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(0, 0, 255) " 大会现场图片 /span /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) " 　　9月19日，中国电力企业联合会会同中国环境保护产业协会、清华大学、新华网在京召开“中国煤电清洁发展与环境影响发布研讨会”。中电联党组成员、专职副理事长王志轩出席会议并致辞。会上，环境保护部大气司司长刘炳江作大会致辞，中电联发布《中国煤电清洁发展报告》，中国环境保护产业协会易斌秘书长专题介绍《煤电烟气污染控制技术与装备发展》，清华大学贺克斌院士专题介绍《煤电排放控制与空气质量改善》，中国环境监测总站唐桂刚副主任专题介绍《我国燃煤电厂烟气污染物排放监测技术》，美国环保协会北京代表处首席代表张建宇、中国电力工程顾问集团有限公司副总工龙辉别介绍了美国、欧洲、日本燃煤电厂大气污染控制经验。发布会由中电联副秘书长兼行业发展与环境资源部主任安洪光主持。 /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " img alt=" 0919-(41).jpg" width=" 550" height=" 367" src=" http://www.cec.org.cn/d/file/yaowenkuaidi/2017-09-21/5ef66ba785acf098db4042d5bf8f1f44.jpg" style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none " / /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) " 　　刘炳江充分肯定了煤电行业对大气污染减排的重大贡献。他指出，“十一五”以来，煤电是我国达标排放率较高的行业，减排成效巨大，为空气质量改善立下头功。刘司长强调，目前非电行业污染治理技术、管理能力存在较大差距，二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘等大气污染物排放量占全国四分之三以上，是大气污染治理的重点领域，下一步工作将加快推进工业炉窑、燃煤锅炉和散煤等污染治理。 /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " img alt=" 0919-(58).jpg" width=" 550" height=" 367" src=" http://www.cec.org.cn/d/file/yaowenkuaidi/2017-09-21/9fbf4827e533190997d6c5b5f60efea9.jpg" style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none " / /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) " 　　王志轩指出，电力是经济发展的先行官，改革开放以来，我国电力工业快速发展，为经济社会发展和人民生活水平提高做出重要贡献。但受多种因素影响，对能源转型、电力发展中的重大问题还存在认识误区。为了让各界更多的了解电力实际情况和取得成就，中电联编制并发布《中国煤电清洁发展报告》，首次系统阐述了中国煤电发展现状以及在能源体系和电力中的作用，全面梳理了煤电治理污染、提高效率、降低资源消耗、推进循环经济发展、推进清洁发展的措施和行动，系统展示了煤电清洁发展的成效和存在的主要问题，对中国电力转型和煤电清洁发展的趋势做了展望。王志轩强调，电力转型是能源转型的核心，煤电在电力转型的过程中仍然发挥着不可替代的作用。 /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " img alt=" 0919-(205).jpg" width=" 550" height=" 367" src=" http://www.cec.org.cn/d/file/yaowenkuaidi/2017-09-21/d0bbb647d7df6d79368bbbcf684fd7e3.jpg" style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none " / /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) " 　　会议安排了媒体问答环节，王志轩副理事长、易斌秘书长、贺克斌院士，国电科学技术研究院副院长朱法华、龙辉副总工针对参会媒体提出的我国煤电脱硫技术路线选择、湿烟气排放、烟气中可溶性盐污染、是否安排烟气换热器（GGH）、氨逃逸对环境影响、煤电行业对大气环境影响等十一个热点、焦点问题进行了详细解答。媒体问答由中电联行环部副主任潘荔主持。 /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) text-align: center " img alt=" 0919-(88).jpg" width=" 550" height=" 367" src=" http://www.cec.org.cn/d/file/yaowenkuaidi/2017-09-21/b5bc3c168cde5aa7038c2db9e2fb8042.jpg" style=" margin: 0px padding: 0px list-style: none " / /p p style=" margin-top: 10px margin-bottom: 0px padding: 0px list-style: none color: rgb(41, 39, 39) font-family: 宋体 font-size: 14px white-space: normal background-color: rgb(255, 255, 255) " 　　来自国家发改委、能源局、环保部等国家部委及所属研究机构，国网、华能、大唐、华电、国电、国家电投、神华、浙能等电力企业及所属电力研究机构、电力环保公司，中央电视台、新华社、人民日报等27家主流媒体，以及相关研究机构、环保人士等200余人参加了会议。 /p

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你知道吗，树叶也是空气质量“检测仪”。南京市环保部门已经连续11年采集行道树雪松的树叶，从中测定硫和氟的含量，来评价空气质量。记者从南京市环保局获悉，2016年上半年南京生物环境质量监测数据日前出炉：树叶中检测出的硫和氟含量都有所降低，这说明树叶越来越“健康”。　　雪松用作空气“检测仪”　　植物是通过叶片上的气孔“呼吸”的。在空气污染的情况下，有害物质透过气孔被树叶“吃”进去，会影响植物的正常生长和生理生态特征。据此，可以用树叶来监测某个片区的环境质量。据介绍，松树叶片是检测空气质量的最佳工具。现代快报记者采访获悉，从2006年开始，南京环保部门每年都要采集两次雪松树叶，通过蒸馏烘干等特殊方法，提取其中的硫和氟成分及其累积量，然后观察松树所在区域的环境变化规律。　　污染的有害物质很多，为何提取松树叶中的硫和氟?环境专家解释说，硫主要来自于工厂企业的燃煤，氟是铝的冶炼、磷矿石加工、磷肥生产、钢铁冶炼和煤炭燃烧过程中的排放物。因此检测硫和氟，可以间接地获知一个地区的空气污染程度。　　树叶越来越“健康”　　通过计算今年上半年的监测结果显示，硫和氟的含量都在降低，树叶处于清洁水平。据南京市环保局相关负责人介绍，之前监测是以中山陵为清洁区对照。2006年，瑞金路、中华门为重度污染，山西路、浦口、迈皋桥为中度污染，仙林、奥体中心、玄武湖、草场门、百家湖为轻微污染。　　对比十多年来的监测数据，现代快报记者发现植物叶片发生明显变化，硫和氟的含量都明显降低。专家表示，造成树叶内污染物的原因很多，可能是来自土壤、地下水或者是降雨。此前，南京的主要电厂都在北方和东北方，加上一年四季的主导风向是北风和东北风，瑞金路和中华门沿线处于污染企业排放氟的“落尘点”。但这几年树叶越来越“健康”，和近几年4大片区的污染企业搬迁以及注重企业污染减排有关系。　　微生物指标多年没变化　　除了用树叶作为空气质量的评价指标外，南京从2000年就开始监测大气中的微生物情况。从全市11个大气监测点微生物监测情况来看，今年上半年的情况尚好，多数监测点属于“清洁”，只有山西路和中华门为轻微污染。专家解释，这和监测点靠近交通干道有关。　　空气中微生物的含量、菌谱是评价环境污染及其危害人类健康的重要指标。这些指标越高，致病菌含量就越高，引起人的呼吸道传染病和过敏性疾病等机会也就越大。那么，空气微生物的监测结果能像PM2.5那样成为常态化对外公布吗?专家表示，微生物指标已经多年没发生大变化，每年都会在“六五环境日”的时候公布一次“年结果”。目前，南京正着力建设大气污染植物指示和长期监测的标准化系统。

11月29日，2022中国蓝天观察论坛举行，亚洲清洁空气中心发布《十年清洁空气之路，中国与世界同行》。报告显示，对比欧美和亚洲其他典型国家的多个指标，中国已成为全球空气质量改善最快的国家。报告还建议，适时启动环境空气质量标准修订，以更高的要求为公众健康保驾护航。中国实现经济发展与空气质量改善“双赢”《十年清洁空气之路，中国与世界同行》是《大气中国》系列报告的特别篇。报告称，过去十年，中国在保持经济增长的同时，实现了空气质量快速提升。2013-2021年，中国整体PM2.5年均浓度下降约56%，国内生产总值（GDP）保持了平均6.6%的高增长率，是发展中经济体平均增长速率的近两倍，实现了经济发展与空气质量改善“双赢”。中国已成为世界上空气质量改善最快的国家。报告还指出，东亚城市空气质量整体向好，南亚地区仍面临严峻挑战。2018-2021年间，PM2.5浓度三年滑动平均值改善比例超过10%的9个城市中，有8个位于东亚地区，其中6个是中国城市。而南亚地区的城市，如印度首都新德里、孟加拉国首都达卡的PM2.5浓度远高于其他超大城市。巴基斯坦城市卡拉奇浓度上升幅度最大，超过10%，其首都伊斯兰堡空气质量也在恶化。建议提高标准，进一步保护公众健康报告指出，中国现行标准对于空气质量改善起到了积极的引领作用，但中国PM2.5年均浓度标准限值是参考世界卫生组织（WHO）最为宽松的过渡阶段目标，即35微克/立方米。记者了解到，世卫组织此前的PM2.5指导值是年均浓度10微克/立方米，并设立3个阶段的过渡期目标，第一阶段为年均浓度35微克/立方米，第二阶段为年均浓度25微克/立方米，第三阶段为年均浓度15微克/立方米。去年，世卫组织更新空气质量指南，PM2.5年均浓度指标收紧至5微克/立方米。报告称，当前，全国开展PM2.5监测的城市年均浓度平均值已经低于标准限值要求，通过“提标”和持续改善空气质量，可以进一步保护公众健康，特别是老年人、儿童等易感人群，这对于处于人口老龄化进程中的中国来说至关重要。有近一半亚洲国家当前的空气质量不能达到当地标准。尽管巴基斯坦、孟加拉、缅甸等国家设置了较为严格的限值，但实际超标严重。中国多项排放标准已经处于世界先进水平报告指出，与欧美和亚洲发达国家和地区相比，中国在电力、交通、重点工业行业的污染控制上起步较晚，但发展快速。当前，中国多项排放标准已经处于世界先进水平，从“跟跑” 转变为“领跑”。而亚洲发展中国家的控制水平参差不齐，整体落后于发达国家。以轻型汽车排放标准为例，中国、韩国、日本、印度、新加坡轻型车排放限值较为严格，而部分亚洲发展中国家仍实施欧二、欧三排放限值。得益于排放控制力度的不断提升，2011-2020年，中国在能源消耗量、工业增加值和机动车保有量均持续稳步增长的同时，实现了主要大气污染物排放量的快速下降，二氧化硫和氮氧化合物降幅分别为86%和58%。在全球迈向碳中和与净零排放的趋势下，中国和众多亚洲国家都宣布了脱碳目标。然而，世界能源消费约1/3发生在亚洲，约1/2的二氧化碳排放量由亚洲贡献，发展中的亚洲各国面临的减排任务十分艰巨，特别是仍处于快速发展中、总排放量不断跃升的国家，包括越南、孟加拉国、缅甸等。伴随经济快速发展和能源消费不断增加，中国二氧化碳排放量持续上升，中国在谋求发展的同时也在积极控制温室气体排放。过去十年，中国碳排放强度下降了34.4%。2020年，中国提出了力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。从碳达峰到碳中和的时间，远远短于发达国家所用时间，需要付出艰苦努力。