汽车制造

青岛地磅厂家 地磅吨位定制 汽车衡制造工厂 一、使用前请将仪表预热5分钟方可使用。　　二、如电压不稳定请使用稳压器，以免对仪表造成损坏或影响称量准确性。　　三、经常检查汽车衡秤体周围环境，看秤体下面及四周是否有异物顶卡秤体。如有请及时清理。　　四、经常检查汽车衡秤体四角限位，看是否顶卡基础坡道或间隙过大，正常间隙为一公分左右。　　五、汽车进入秤体前要求车速控制在不超过5公里/小时。　　六、不允许车辆在秤体上长时间滞留，非过磅车辆尽量不要在汽车衡秤体上通过。　　七、遭遇雷雨天气，请切断电源，如需过磅请过完秤后及时切断电源，以免遭受雷击损坏。　　八、请按说明书正常操作显示器，如连接计算机，请注意开关机顺序，正常开关机顺序为：先开计算机，待计算机正常运行后再打开称重显示器。正常关机顺序为：先关显示器然后再关计算机。　　注意：使用前请认真阅读使用说明书，并按使用说明书正常操作，如遇异常情况或不能正常称量，请与我公司售后服务部联系，禁止非专业人员私自拆卸汽车衡秤体或对称中显示器进行调试。青岛地磅厂家 地磅吨位定制 汽车衡制造工厂 青岛地磅厂家 地磅吨位定制 汽车衡制造工厂

生产制造汽车摸拟运输振动试验台简介 本机适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、通讯、器材、计算机及汽机车零件的震动试验等，用来视察其耐运输效果或耐久性均匀。 本产品的特点是价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；直流电机调速，运行平稳，负载能力强；回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准。 生产制造汽车摸拟运输振动试验台主要技术参数1、试验负载：100kg2、频率范围：100～300rpm(转/分钟)3、振幅范围：25.4 mm（1英寸）4、振动方式：往复式（回转式）5、模拟车速：25～40km/h6、工作台面尺寸：1300×1200mm7、外型尺寸：(L×W×H)1355×1270×670mm8、消耗功率：1HP9、机台重量：125kg10、环境条件：温度 ：5～40℃、相对湿度≤85％ 11、调速方式：直流调速或交流变频调速12、电源：220V，50Hz生产制造汽车摸拟运输振动试验台现货批发特点:1、价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；2、数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；3、试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；4、机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；5、直流电机调速，运行平稳，负载能力强；6、回转式振动，符合欧美运输标准。专业生产制造汽车摸拟运输振动试验台原理：此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生随圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生随圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。售后服务用户的满意是我们服务的宗旨，完善的售后服务使您解除一切后顾之忧，我们坚信一个好的企业卖出去的不仅仅是一台好的产品，更重要的是良好的服务。东莞市爱佩试验设备有限公司负责对本公司产品提供以下售后服务： 1.技术培训：操作使用、日常维护保养、常见故障检测和排除 2.定期回访：设备巡检，排除故障隐患，传递新消息 3.备品、备件专项储备支持 4.售后服务部提供维修服务的快速响应 5.专职维修人员确保及时、有效地排除故障

汽车制造等离子清洗机本身是很环保的设备，不产生任何污染，处理过程也不产生任何污染。可以与原有生产流水线搭配，实现全自动在线生产，节约人力成本。 汽车制造等离子清洗机（1）产品简述 （1.1）等离子清洗的作用等离子清洗的作用原理主要是：（A）对材料表面的刻蚀作用--物理作用等离子体中的大量离子、激发态分子、自由基等多种活性粒子，作用到固体样品表面，不但清除了表面原有的污染物和杂质，而且会产生刻蚀作用，将样品表面变粗糙，形成许多微细坑洼，增大了样品的比表面。提高固体表面的润湿性能。（B）激活键能，交联作用 等离子体中的粒子能量在0~20eV，而聚合物中大部分的键能在0~10eV，因此等离子体作用到固体表面后，可以将固体表面的原有的化学键产生断裂，等离子体中的自由基与这些键形成网状的交联结构，大大地激活了表面活性。（C）形成新的官能团--化学作用如果放电气体中引入反应性气体，那么在活化的材料表面会发生复杂的化学反应，引入新的官能团，如烃基、氨基、羧基等，这些官能团都是活性基团，能明显提高材料表面活性。 （1.2）汽车制造等离子清洗机的优势等离子清洗作为重要的材料表面改性方法，已经在众多领域广泛使用。与传统的一些清洗方法，如超声波清洗、UV清洗等，具有以下优点：（A）处理温度低处理温度可以低至80℃、50℃以下，低的处理温度可以确保对样品表面不造成热影响。 （B）处理全程无污染等离子清洗机本身是很环保的设备，不产生任何污染，处理过程也不产生任何污染。可以与原有生产流水线搭配，实现全自动在线生产，节约人力成本。（C）处理效果稳定等离子清洗的处理效果非常均匀稳定，常规样品处理后较长时间内保持效果良好。（D）可以完美搭配自动化流水线，提高生产效率根据用户现场需求，配置最优的流水线生产方案，大大提高生产效率。 （1.2）产品原理等离子清洗机的结构主要分为三大组成部分，分别是高压激励电源、等离子发生装置喷枪、控制系统。（A）高压激励电源：等离子体的产生需要高压激励，大气低温等离子采用中频电源进行激励，频率在10-40KHz。高压则在4-10KV。参数根据样品实际情况可进行调节，已达到最优的改性效果。（B）等离子发生装置喷枪：大气低温等离子发生装置喷枪，可分为射流直喷和旋转直喷两种，区别在于处理面积不同。 （C）控制系统：控制系统作用在于控制整个大气低温等离子清洗设备的运行，以及整体系统的保护。 达因特简介　　达因特智能科技，致力于为用户提供表面性能处理及检测整体解决方案，自主研发生产及销售等离子清洗设备、接触角测量仪、全自动百格刀、表面洁净度仪、达因笔等表面性能处理及检测产品。公司由多年从事表面性能研究的团队组成，立志发展民族工业品牌。坚守持续创新的宗旨，达因特智能科技通过不懈努力和过硬的产品品质，以及专业优质的服务，已经赢得国内外广大用户的一致认可。不但产品系列完善齐全，达因特还具有严格的产品生产标准，高精度的数控加工机床等精密生产设备、还有进口的质量检测工具，以及科学规范的管理体系，确保提供给用户的每一套产品都是精益求精。　　至今，达因特的产品已经广泛应用汽车制造、手机制造、玻璃光学、材料科学、电子电路、印刷造纸、塑料薄膜、包装技术、医疗医用、纺织工业、新能源技术、航天军工、手表首饰等等领域。达因特将继续孜孜不倦，为“向全球提供最具性价比的表面性能处理及检测整体解决方案”的奋斗目标而不懈努力！ （2）技术规格系统标准配件设备尺寸160W * 500D * 400Hmm重量20KG输入电源220V，50/60Hz功率1000W可调高压频率10-40KHz保护防护过载保护、短路保护、断路保护、温度保护远程控制本地控制与远程控制均可喷枪选择直喷喷枪2mm、5mm磁悬浮旋转电机喷枪50mm、70mm（3）性能优势（1）德国电路技术： 采用德国高压激励电源电路技术，产生高密度等离子体，确保出众的清洗效果。（2）全面安全防护：温度安全防护功能，过载防护功能，气压失常防护功能，短路断路报警防护功能，各种误操作保护功能。（3）独有放电技术： 特殊处理及特殊结构的放电装置，确保形成稳定均匀的等离子体。（4）搭配流水线生产：根据用户现场需求，配置最优的流水线生产方案，大大提高生产效率。（5）优质产品部件： 产品全部部件采用国内外顶尖优质部件，确保设备性能优越（6）低温清洗：满足不同场合温度要求，不对清洗产品造成温度影响（7）精密数控加工：进口精密CNC数控机床加工工艺，并配备进口三坐标测量仪进行质量监控

等离子体清洗好处,对PTFE进行等离子活化处理,蚀刻工艺,为弹性密封件和PTFE密封件研发了很好的等离子工艺,并得到了应用,等离子体清洗与其它清洗方式对比表.等离子体清洗好处：　１、其除去了有机层（含碳污染物），其会受到例如， 氧气 和空气的化 腐蚀，通过超压吹扫，将其从表面去除。　　　通过等离子体中的高能量粒子，脏污会转化为 稳定的小型分子 ，并借此将其移除，处理过程中脏污的厚度只允许达到 几百纳米 ，因为等离子的清除速度仅能够达到每次几 nm。　　　脂肪含有诸如锂化合物之类的成分。仅能够除去其 有机成分 。这一点同样适用于指纹。故此，建议戴手套。　２、还原氧化物　　　金属氧化物会和工艺气体发生化学反应。作为工艺气体，使用了氢气和氩气或氮气的混合物。等离子体射流的热效应可能会导致进一步的氧化。故此建议在惰性气体环境下进行处理。常压等离子激活处理主要用于哪些方面？　　这种技术非常适用于以下工艺过程：　１、在粘合之前对塑料进行局部的等离子活化处理 　２、在粘合、植绒、印刷（例如，汽车行业中的橡胶型材）之前，对弹性体进行等离子活化处理　３、在粘合或者粘接之前，对金属和陶瓷表面进行局部的等离子活化处理　４、极为适合在直接于移印机中移印之前，对塑料零部件进行处理。用常压等离子体进行活化处理能够为我们带来哪些主要优势？　技术适用于在线工艺，例如，在对连续型橡胶型材、软管进行印刷、胶粘，植绒或者涂层之前进行等离子活化。　等离子体清洗与其它清洗方式对比表：应用用途和特性低压等离子体的优点低压等离子体的缺点常压等离子体的优点常压等离子体的缺点普通的等离子体生成 在等离子腔体室中均匀分布等离子体，腔室体积可变复杂的真空技术，在线等离子处理应用受到一定的限制可以直接在输送带上进行等离子处理，适用于在线处理，无需任何真空技术由于等离子体激发原理的原因，等离子处理痕迹有限，处理较大的对象的时候，必须使用多个喷嘴对金属进行处理可对易氧化的对象进行等离子清洗进行微波激发的时候，对象上可能会相应产生能量，这会造成对象过热对铝进行等离子处理的时候，可以生成很薄的氧化层对易氧化的对象进行等离子清洗，受到一定的限制对聚合物弹性体进行处理无法对PTFE进行等离子活化处理，蚀刻工艺，为弹性密封件和PTFE密封件研发了很好的等离子工艺，并得到了应用某些材料需要用到较大型的泵，以便达到必须的工艺压力无法对连续型对象进行预处理，工艺时间很短等离子射流的温度为约 200 - 300 °C。必须对表面的工艺温度进行很好的调节，以防止着火（很薄的材料）3D对象对等离子体腔室中的所有对象进行均匀处理。即使是中空腔室也可以从内部进行处理（例如，点火线圈、水箱等） 未知可进行局部表面处理（例如，粘结槽口）需要使用复杂的多关节型机器人技术。常压等离子体的间隙渗透性受到一定的限制散装部件通过转鼓法可以对散装部件进行均匀的等离子处理。零部件的件数和体积可以有所不同其仅能够使用转鼓的 1/3 体积（建议）可以直接在输送带上处理对象对象必须极为精确的定位在输送带上电子，半导体技术借助低压等离子体对电子元件、电路板和半导体部件进行等离子处理是先进的技术。未知金属或者 ITO 触点可在粘接处理之前进行等离子预处理（例如，LCD、TFT 和芯片的生产）涂层工艺生成均匀的涂层。研发了很多 PECVD 和 PVD 工艺，并得到了应用可能会造成等离子体腔室的污染具有很多的工业用途尚不具有任何的工业用途

一、概述本试验仪依据GB2099、GB7251、GB11022、GB11918、GB13140、GB14048、GB15092、GB15287、GB15288、GB16915、GB17465、GB20234.1、UL310、UL498、UL817、UL941、UL1059、IEC60309、IEC60998、IEC60669、IEC61058、IEC60439、EIA-364-70等电子连接器的电流和温度升高测试方法及其他电器附件的有关标准研制而成，可适用于接地电阻测试、器具开关、插头插座、开关柜、母线排等产品的温升试验。具有操作简便，准确可靠等特点，广泛用于厂家、质检和科研部门。也可用于考核电器附件在接上负载电流时其表面发热情况，电极温升是否符合标准的要求。二、技术指标1、试验电流源：电流程序控制最*输出电压： DC5V输出电压显示精度：±（0.2%读数+5个字）输出恒定可调试验电流：2档 DC 0～20.000～200.00A可调电流显示精度：±（0.5%读数+5个字）试验电流稳定性：±（1%设定值 + 5个字），反应时间1S输出功率限制：不超过1KVA2、控制器：通电/断电时间：1～99.99 分钟/小时通断次数：1～9999次，带断电记忆功能，次数到自动停机3、温升测试：测温范围：0～260℃ 精度±0.3%读数+1℃；分辨率：0.1℃温度测量：16路（包含1点测量环境温度）数据读取速度：1S配置热电偶：美国Ω公司J型30AWG细丝热电偶，长度2米，共16条；温度探头间可带电AC300V测试，不会损坏仪器，热电偶精度：Ⅰ级。热电偶测试温度范围：-50~260 ℃温度数据记录：由电脑自动完成，配置电脑测试软件,可导出Excel报表；4、供电电源：AC220V±10%，50/60Hz，3KVA5、测试夹具：配置测试罩（依据具体要求定制），方便用户测试，配一副测试夹（夹具可客户提供或依据客户要求设计）。6、尺寸：约宽800mm×深800mm×高1800mm，重约200kg

汽车全光谱日光模拟1、波长范围：200-3000nm2、辐照强度：600-1200W/㎡（可定制） 3、光照面积：5000*3000mm（可定制）4、基准面均匀度：≤5%5、稳定度：≤2%6、灯泡寿命：≥1000h7、光源：4000W全光谱金属卤素灯（进口）。如果您有其他技术需求，请联系我们，可以为您定制，提供满足您需求的解决方案。汽车全光谱日光模拟是一种在汽车工程领域中广泛使用的技术，其目的是模拟各种光照条件下车辆外观和内部部件的表现。这种技术可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。汽车全光谱日光模拟技术基于对太阳光谱的完整测量和分析。在实际应用中，使用了一系列的光谱辐射计来测量太阳光谱，并将其转化为数字信号。然后，这些数字信号被输入到计算机程序中，以生成一系列光照条件下的三维模型。这种技术可以模拟出各种光照条件，如不同季节、时间、地理位置和天气条件下的太阳光谱。它还可以模拟出日光的方向、强度和颜色，以及其他光源的影响，例如车头灯和路灯。汽车制造商和设计师使用这种技术来模拟车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现。例如，他们可以观察车身的反射和散射特性，以确定车辆在不同环境中的外观是否符合设计要求。他们还可以模拟不同光源下车内的颜色和亮度，以确保内部设计在不同光照条件下的可见性和舒适性。另一个应用汽车全光谱日光模拟技术的领域是安全测试。在这种测试中，制造商和研究人员可以模拟出各种光照条件下的驾驶体验，并测试车辆在不同环境下的反应性和可控性。这种测试可以帮助制造商和研究人员发现车辆在不同光照条件下的盲区和其他安全问题，并进行改进。除了汽车制造商和设计师之外，汽车全光谱日光模拟技术还可以用于汽车修理和维护领域。例如，修理工人可以使用这种技术来模拟出车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现，以更好地了解需要修理或更换的部件。汽车全光谱日光模拟技术也可以帮助制造商和设计师优化车辆的能源效率。通过模拟不同光照条件下车辆的外观和内部部件的表现，他们可以确定如何*大限度地利用太阳能来提高车辆的能源效率。例如，他们可以调整车窗和天窗的大小和位置，以*大限度地利用太阳能来为车辆供电。尽管汽车全光谱日光模拟技术在汽车工程领域中应用广泛，但它仍然存在一些挑战和限制。其中之一是光谱测量的准确性。在现实世界中，太阳光谱随着时间和地点的变化而发生变化，因此需要在多个地点和时间测量太阳光谱，以获取更准确的数据。此外，计算机模拟的准确性也受到模型精度和参数选择的限制。另一个限制是硬件和软件的成本。汽车全光谱日光模拟技术需要使用昂贵的光谱辐射计和计算机程序来测量和分析太阳光谱，并生成各种光照条件下的三维模型。因此，这种技术的成本可能会限制它在一些汽车制造商和设计师中的应用。总的来说，汽车全光谱日光模拟技术是一种非常有用的技术，可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。尽管存在一些挑战和限制，但随着技术的进步和成本的降低，这种技术将在未来得到更广泛的应用，从而帮助汽车工程领域实现更好的发展和创新。

电动汽车电缆单根垂直燃烧试验仪型号：Sun-DGRS制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一.概述：该燃烧装置是依照GB∕T 33594-2017 电动汽车充电用电缆 第10.9章 电缆的单根阻燃试验。电动汽车电缆单根垂直燃烧试验仪测试方法依照GB/T 18380.12-2008 电缆和光缆在火焰条件下的燃烧试验 第12部分：单根绝缘电线电缆火焰垂直蔓延试验1kW预混合型火焰试验方法二.设备主要参数：1.燃烧器：内径Φ9.5mm ± 0.5mm（符合GB/T18380.21）本生灯一个；2.试验倾角： 45°；3.火焰高度：20mm ± 2mm 到190mm±1mm可调；4.施焰时间: 0-999.9s±0.1s可调 ；5.持焰时间: 0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停；6.燃烧气体: 95% 丙烷气( 一般情况可采用液化石油气代替 )；7.流量压力：带双流量表及压力表（燃气及空气）；三.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的电动汽车电缆单根垂直燃烧试验仪，如果您想了解更多关于GB∕T 33594-2017 电动汽车充电用电缆标准设备清单，欢迎您随时来电来函沟通。四.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

Locktronics automotive系列旨在满足世界各地汽车工程课程的要求。Locktronics被世界上众多久负盛名的汽车制造商用作简化汽车电气系统的平台，无论是新手还是高级技术人员(包括宝马、通用汽车、奔驰、现代/起亚、福特、路虎、保时捷、劳斯莱斯和捷豹)。该系列分为三个层次：基础、中级和高级，非常适合汽车技术人员深入了解电气、电路和电路故障查找，然后转向更复杂的解决方案，以了解车辆中的ECU和CAN总线。在这个案例研究中，我们将介绍加拿大一家顶尖的技术机构和一家前沿的制造商，他们都使用Locktronics设备来培训他们的技术人员。 “我们在NAIT(加拿大北阿尔伯塔理工学院)提供的三个不同的汽车服务技术员课程中使用Matrix Locktronics培训设备。这些设备有许多特点和优势，学生们可以轻松地用各种各样的组件建造电路并进行测试。学生可以很容易地通过上面的符号识别不同的组件，并可以可视化电路中发生的事情。所有的老师都喜欢这些单元的紧凑和便携，很容易搬到另一个教室。我要提到的最后一件事是，这些组件的可靠性很棒，在使用了5年多之后，我们唯一必须更换的组件是由于用户的频繁使用，而不是质量差。”Calvin FeistNAIT项目主席 “在我的汽车技术培训讲师生涯期间，我使用Matrix的解决方案已经超过15年了。Matrix在汽车电子教学套件方面是前沿者！自2016年以来，现代加拿大公司在我们的加拿大培训中心增加了许多电气、传感器和汽车CAN套件。这些套件是非常耐用，大多数情况下，他们每周使用4/5天来支持我们的OEM课程。Matrix产品为品质、耐用性、通用性、多功能性和最重要的客户服务树立了标准。强烈推荐！”RobJakubowski,现代汽车性能学院，加拿大

新能源汽车磁场测量系统产品特征:测量数据的实时存储可实现同时每座位3个，多座位同步测量，并支持拓展可实现同时监测多个ELT-400，结合外部显示器（可选项），可以实现在驾驶座位监测所有数据配备**分析软件，可以非常容易地给出分析报告 相关标准和客户分布：标准(IEC62764)在制定过程中，汽车公司与Narda进行深入交流。因此很多制造商已经开始做相关的准备。已经采购使用客户：广州本 田汽车研发、襄阳达安汽车检测中 心、上海丰田、长春汽车检测中 心、广州日产、韩国汽车工程研究所（KATECH）、大众、奥迪、BMW、Daimler AG等联系方式

测试汽车燃烧试验机符合试验标准：满足GB8410-2006、ISO379、ASTM D5132 FMVSS302等标准。本燃烧试验机是根据GB8410-2006标准设计制造.适用范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。组成部分: 本试验机由控制箱、燃烧箱本体、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、温度计、信号控制线及试样上、下支架组成。本机控制箱及燃烧箱均为不锈钢制做，外型美观，耐烟、气腐蚀，且控制系统自动化程度高，具有自动点火，自动供气，自动计时，自动结束试验等功能，观察记录方便，使用稳定可靠。测试汽车燃烧试验机主要参数：1、施焰时间:0 ~ 99 分 99 秒可设定2、燃烧时间:0 ~ 99 分 99 秒可设定3、燃烧角度:90° （即 0°）4、喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处5、金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7～8个光滑圆齿6、燃烧器尺寸参数:喷管内径 ?9.5mm，喷管有效长度 100mm，有空气调节孔7、火焰高度:按标准要求可从 20mm 调至 100mm8、温度计:150℃，分辨率：1℃9、金属罩长：385mm，进深204mm，高度360mm10、燃烧气体:高纯度液化气体11、电源:AC 220V，50Hz

大众衡器80吨电子汽车衡 大地磅厂家直销。80吨电子汽车衡【技术参数】精度等级：OIML Ⅲ级 频 率50HZ安全过载：125%Max工作温度：仪表、秤台和传感器-10℃~+40℃工作电压：电压220AVC供 电：220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz电子汽车衡是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重车辆静态整车称重计量的一款电子衡器，其产品精度高，耐用故广泛应用于各行各业；电子汽车衡常用于收粮计重、工厂内部计重、工地计重、港口码头计重、矿山计重、废品收购站、加油站、垃圾处理厂.....等等行业称重使用。 大众牌汽车衡是由河北博云衡器制造有限公司生产制造，已有26年汽车衡生产制造经验，是国内较早的衡器制造企业，集科研、生产、销售于一体，在河北石家庄拥有12.5万平方米生产研发基地园区，公司持有国家《制造计量器具许可证》通过了ISO9001质量体系认证，并严格依照此标准组织生产。 计量商城优质厂家大众衡器是博云集团旗下子品牌，采用全新的技术设计理念和焊接制造工艺，优化秤体结构使汽车衡布局更加合理，全力保证客户使用利益。大众衡器全体员工竭诚欢迎国内新老客户光临惠顾与我们携手合作，共同发展。

皓天设备 步入式试验室------恒温恒湿房系列 皓天设备步入式实验室设计制造设备技术规格1、设备温度波动度：±1℃；2、工作室温度范围：常温+10℃～+85℃；3、设备湿度控制：75～98%R.H；4、湿度偏差控制:±3%R.H；5、加热管功率为: 20KW(正常工作时用电为1/3～1/4)；6、加湿管功率为:15KW；7、单门尺寸1200mm×1650mm；8、设备内部尺寸（H*W*D)≧2600*2500*2000mm；9、设备外部尺寸（H*W*D)≦3200mm*3000mm*2500mm。皓天设备步入式实验室设计制造汽车专用试验箱选东莞皓天设备。公司聘有专业的结构设计与电路/冷冻设计工程师强强联合，设计的产品。本产品适用于航空航天产品、信息电子仪器仪表、材料、电工、电子产品、各种电子元气件在高低温或湿热环境下、检验其各性能项指标。东莞皓天可靠性环境试验设备厂家。皓天设备步入式实验室设计制造设备基本配置1、室体结构采用组合式库板结构，可以在现场进行组装及迁移；2、室内外壁材料为SUS#304，厚度为1mm,中间为100mm耐高温发泡为保温层；3、工作间地面为防滑的花纹钢板，防滑斜坡应保证小车可方便地出入工作间；4、采用单门结构，配有内外拉手，钢化双层大玻璃视窗；5、工作间顶部安装防潮照明灯，具有耐高温、防爆功能；6、室体结构应设计合理、内外表美观、无磕碰划伤等缺陷；7、空气控制方式：强制循环通风，平衡调温调湿法（BTHC），控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，最终达到一种动态平衡；8、空气循环装置：内置循环风道及离心通风机，进行有效的热交换，达到实现温湿度变化之目的； 皓天设备步入式实验室设计制造执行标准：GB11158 高温试验箱技术条件；GB10589-89 低温试验箱技术条件；GB10592-89高低温试验箱技术条件；GB/T10586-89 湿热试验箱技术条件；GB/T2423.1-2001 低温试验箱试验方法；GB/T2423.2-2001 高温试验箱试验方法；GB/T2423.3-93 湿热试验箱试验方法；GB/T2423.4-93 交变湿热试验方法；GB/T2423.22-2001 温度变化试验方法；IEC60068-2-1.1990 低温试验箱试验方法；IEC60068-2-2.1974 高温试验箱试验方法；GJB150.3 高温试验；GJB150.4 低温试验；GJB150.9 湿热试验 皓天设备步入式实验室设计制造型号及技术参数：系列型号选型名称（WTH）+温度范围（A-E）+尺寸（**L）+（风冷F或水冷S）A: 0℃～+150℃ B -20℃～+150℃ C -40℃～+150℃ D -60℃～+150℃ E -70℃～+150℃性能温湿度范围-70～+85℃/5～98%rh（详细请参照温湿度可控制范围图）温湿度波动范围±0.3℃（-40～+100℃） ±0.5℃（+100.1～+150℃） ±2.5%rh温湿度均匀性±2.0℃（-70～+150℃），±5.0%rh升温时间35分钟之内可以从-40℃上升到+150℃45分钟之内可以从-40℃上升到+150℃降温时间从+20℃下降到-70℃ 120分钟之内材料外壳材料防锈处理冷轧钢板粉体涂装内体材料不锈钢板（SUS304CP种，2B抛光处理）绝缘材料硬质聚氨酯泡沫塑料（箱体用）玻璃棉（箱门用）制冷系统制冷方式机械式双级压缩制冷方式（气冷冷凝器或水冷式）制冷机全密闭型泰康压缩机/或半封密比泽尔压缩机制冷机容量4HP*25.2HP*27.2HP*210.2HP*215.0HP*220.0HP*2膨胀机构电子式自动膨胀阀方式或毛细管方式加热器镍铬合金电热丝式加热器加湿器SUS316制护套式加热器（表面蒸发式）箱内搅拌用鼓风机长轴电机*2长轴电机*4供水供水方式泵式供水系统水质导电率0.1～10μS/cm电源380V AC3Ф4W 50/60 HzAC380V18.0　22.0　26.030.533.536.5 重量（kg）具体重量依照实际尺寸而定东莞皓天可靠性环境试验设备专家！

CSI-1098汽车脚垫磨耗试验机产品简介汽车脚垫磨耗试机依据PV 3934测试标准，评价汽车脚垫的耐磨性能，载荷和摩擦角度可调。用途汽车脚垫磨耗试验机是一种用于测试汽车脚垫耐磨性能的设备。它通常用于模拟日常使用条件下的脚垫磨损情况，以评估其使用寿命和性能。汽车脚垫磨耗试验机的工作原理通常是通过模拟人脚在车内来回踩踏脚垫的运动。试验机通常会模拟不同种类的脚垫材料、不同的踩踏力度和频率，以及不同的摩擦表面等条件，以获得真实的使用情况。试验机通常会使用一定的载荷和往复运动来模拟人脚的踩踏动作。在试验过程中，脚垫会不断地被踩踏，通过测量脚垫材料的磨损情况、表面变化以及性能损失等指标，来评估脚垫的耐磨性能和使用寿命。这种试验机对于汽车制造商和脚垫供应商来说非常重要，它可以帮助他们评估不同脚垫材料的耐磨性能，选择最适合的材料和设计，提高产品的质量和耐久性。同时，它也可以帮助他们进行产品改进和研发，以满足市场需求和提升客户体验。汽车脚垫磨耗试验机组件:1、防护罩2后部重量 (黄铜)3、防护罩内的测试仪4、摩擦装置5、安全开关6、可调曲柄机构技术参数控制系统：PLC 操作界面：彩色7寸触摸屏，中英文切换；运动模式：连杆驱动，高精度电机；高精度导轨，精度0.01MM；加载砝码：0-100N(可选择更大范围）；速度范围：0-300MM/min(可任意调节速度）；磨头：45度摩擦头；防护罩：亚克力制作；摩擦行程：0-100MM可任意调节（手动）；试验夹具：250*250*12MM 优点A模拟真实使用条件：汽车脚垫磨耗试验机能够模拟真实的使用条件，包括不同的踩踏力度、频率和摩擦表面等因素。这样可以更准确地评估脚垫的耐磨性能，提供可靠的测试结果。B提高产品质量和耐久性：通过使用试验机，汽车制造商和脚垫供应商可以评估不同脚垫材料的性能，选择最适合的材料和设计，以提高产品的质量和耐久性。这有助于确保脚垫在长期使用中不会过早磨损或失去功能。C加速产品开发过程：使用试验机可以快速进行多次测试，加速产品开发过程。制造商可以在较短的时间内评估不同材料和设计的性能，快速调整和改进产品，以满足市场需求。D提供可重复性和准确性：试验机能够提供可重复性的测试条件，消除人为因素对测试结果的影响。这可以保证测试结果的准确性，并允许进行不同脚垫材料之间的直接比较。E成本效益：尽管购买和维护试验机需要一定的投资，但它可以在长期内带来成本效益。通过及时评估和改进产品，可以减少因脚垫早期失效而导致的售后维修和更换成本。

防爆型高低温试验箱 防爆高低温箱制造商技术参数产品名称防爆高低温试验箱、恒温恒湿防爆试验箱产品型号DR-D201有效容积80L、150L、225L、408L、800L、1000L、1500L温度范围-40℃～+150℃、-70℃～+150℃温度波动度≤±0.5℃ (空载)温度偏差≤±1.0℃(带载情况下，温箱显示温度等于设定温度后，温箱内各电芯静置情况下的表面温度的最大偏差≤±1.0℃)温度均匀度≤2.0℃(空载)升温速率≥3.0℃/min (全程平均,空载)，降温速率≥1.0℃/min (全程平均,空载)自动除霜连续低温（-40℃）运行1000h不结霜，具有自动化霜功能、化霜时箱内不能积水。送风方式水平送风 制冷方式压缩机制冷冷却方式风冷防爆型高低温试验箱 防爆高低温箱制造商结构及材料1,加热系统选用翅片式不锈钢加热器,加热芯为远红外镍络合金丝；2,压缩机：采用一套进口法国泰康压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统；3,连接容器为蒸发冷凝器,将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去,实现隆温的目的；4,制冷剂：采用美国进口环保制冷剂404（高温循环）,R23（低温循环）；5,辅助件：过滤器（美国SPORLAN）,电磁阀（意大利CASTEL）,膨胀阀（美国SPORLAN）,油分离器（欧美ALCO）,压力控制器（英美RANCO）,避震软管（美国PACKLESS）等制冷配件均采用进口件；防爆型高低温试验箱 防爆高低温箱满足试验标准：GB/T 2423.1-2008(IEC68-2-1)试验A:低温试验方法。GB/T 2423.2-2008(IEC68-2-2)试验B:高温试验方法。GJB360.8-2009(MIL-STD.202F)高温寿命试验。GJBl50.3A-2009(MIL-STD-810D)高温试验方法。GJBl50.4A-2009(MIL-STD-810D)低温试验方法。GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第二部分：试验方法试验Db:方法2GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及实验方法GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池性能要求及实验方法GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池和系统 第1部分：高功率应用测试规程GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分：高能量应用测试规程IEC 62660-1 电动道路车辆驱动用锂离子电池-第1部分：性能测试IEC 62660-2 电动道路车辆驱动用锂离子电池-第2部分：可靠性滥用测试

济宁邹城市劳思模具制造有限公司20年橡塑五金模具制作经营范围：本公司是集模具设计、开发、制造于一体的生产厂家，始建于1998年，经验丰富，技术力量雄厚，设备齐全，并有多名专业模具开发设计人员。公司具有加工中心、雕铣机、电火花。线切割和其他普通机床等多种加工设备，具有相当强的模具生产能力，主要承接各类冲裁模具、注塑、橡胶模具。产品广泛用于各种生活用品、汽车摩托车配件以及各类工矿配件等。另有多台注塑机可为客户加工制品，减少产品的生产周期，为客户节省大量时间和金钱，使客户以短的时间拿到精致的制品。产品远销全国各地，深受客户的信任和好评。本公司本着“质量高端，用户至上”的原则，为客户提供满意的模具或制品。欢迎新老客户前来洽谈业务，共谋发展大计。经营产品：冲裁模具、注塑模具、橡胶模具、矿用塑料柱鞋、柱帽、PEEK高分子复合密封托辊、高分子托辊、工业塑料制品、工业橡胶制品

【大众衡器】河北地磅厂家 150吨电子汽车衡 包安装大众衡器地磅：用数字式称重传感器和数字式称重显示仪表及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。数字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U型冷弯型钢组焊而成，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格、整台汽车衡系统环境适应性强，并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便，广泛用于冶金、矿山、建材、机械、化工、港口及公路货站等行业。【河北地磅技术参数】精度等级：OIML Ⅲ级 频 率50HZ安全过载：125%Max工作温度：仪表、秤台和传感器-10℃~+40℃工作电压：电压220AVC供 电：220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz大众牌地磅是由河北博云衡器制造有限公司生产制造，已有26年汽车衡生产制造经验，是国内较早的衡器制造企业，集科研、生产、销售于一体，在河北石家庄拥有12.5万平方米生产研发基地园区，公司持有国家《制造计量器具许可证》通过了ISO9001质量体系认证，并严格依照此标准组织生产。 计量商城优质厂家大众衡器是博云集团旗下子品牌，采用全新的技术设计理念和焊接制造工艺，优化秤体结构使汽车衡布局更加合理，全力保证客户使用利益。大众衡器全体员工竭诚欢迎国内新老客户光临惠顾与我们携手合作，共同发展。

SCS-PT电子汽车衡 一、概述 SCS-PT电子汽车衡市大宗车载货物的称重计量装置。整个汽车衡系统采用全新结构秤台，配以高精度称重传感器和称重仪表。计量性能优越，长期运行稳定可靠，安装维护便捷。电子汽车衡不但广泛用于工矿企事业的进出物资的贸易结算，而且深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中，如钢铁企业的各种物料近乎，库存等的日统计，月统计等计算机数据管理。 秤体采用模块化组合结构，具有重量轻，整体性好，维修简单，安装调试方便，精度高稳定性好，等特点。本公司还可以为用户提供各种称重数据管理软件。二、系统组成 SCS-PT电子汽车衡基本配置为称重台面、称重传感器、接线盒和称重仪表等组成。还可以选配打印机、大屏幕显示器以及计算机等选购件，扩展出更强的功能。三、型号规格 产品型号 SCS-20 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 额定称量（t) 20 30 50 60 80 100 120 150 分度值 5 10 10 20 20 20 台面尺寸 3*7 3*8 3*12 3*14 3.3*16 3.5*16 3.5*16 3.5*16 (宽长） 3*12 3*12 3*14 3*16 3.3*18 3.5*18 3.5*18 3.5*18 3*14 3*16 3.3*14 3*16 3.3*14 3.3*16 3.3*16注：1、其他台面规格可按用户需要定制 2、机械台面按型号规格不同，分别由四只、六只、八只传感器来支撑。四、 制造标准 SCS-PT系列电子汽车衡产品制造标准符合； GB/T7723-2002“固定式电子衡” JJG539-97"数字指示秤计量检定规程”五、 主要技术参数 1、准确度等级 OLLM III级 2、安全过载能力 120%F.S 3、工作电压 187VAC~242VAC,49Hz~51Hz 4、环境温度 秤体-30℃~-60℃ 仪表-10℃~+40℃ 相对湿度90% 无冷凝 5、通讯接口 RS232C,波特率可选 6、打印接口 配接KX-P1121,LQ-1600K,TM-800,Tpup16打印机六、主要功能 1、秤体可以自动复位定心，抗偏载和抗疲劳能力强； 2、自检功能和多种信息提示/时钟显示； 3、故障自诊和线性修正； 4、数字显示毛重、净重、皮重； 5、数字滤波和自动零跟踪； 6、面板键盘标定/参数设置； 7、车号，皮重存储，按物料分类进行小计和总计的重量累计； 8、数据输出/自动打印中文称重报表及记录（配置打印机）； 9、数据综合管理（配置计算机）

JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。　　JB-600型ABS测试主机规格： 2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。　 4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。　　由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成；输出4mm/脉冲。　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。减速度测试范围：0-12.00m/s2； 测试精度：0.5%； 分辨率：0.01 m/s2

性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备 随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的可靠性受到了市场的强烈关注，也成为各大新能源汽车厂商竞争的技术核心。其中台架试验是汽车检测项目之一，尤其是动力总成部件的关键测试部分更是重中之重。台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。目前大部分台架试验都是在标准大气环境下进行。但是由于汽车在使用寿命周期内周围环境的变化，特别是高原、严寒和酷热地带带来的极端恶劣环境会使汽车动力总成等部件出现标准大气环境不能够被发现的问题。因此也引起了汽车生产厂家的更多关注。东莞市勤卓环境测试设备有限公司根据多年的新能源市场对接，研发生产出性能台架试验箱，也称之为电机总成试验箱，可以严格模拟各种极端的高低温环境，实现控制温度升降，控制湿度变化等参数，并辅助结构设计的科学性，让电机测试和安装过程更加便利和高效。 台架试验箱主要技术参数一、核 心 技 术 参 数内腔尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）外形尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）工作形式低温、高温、湿热按程序自动交变。温度范围-40~+150℃湿度范围20%~98%降温速率4℃ / min +150℃～-40℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）升温速率4℃/ min -40℃～+150℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）显示精度0.01温度偏差≤±1.5℃湿度偏差≤±3%RH（湿度＞75%RH），≤±5%RH（湿度＜75%RH）温度交变范围-40℃～+150℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验功能（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。噪声65dB 以内二.满足试验标准GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 B:高温试验方法GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 A:低温试验方法三.结构原理3.1箱体材质1.内壁材料：优质 SUS304 一级加厚不锈钢2.外壁材料：优质冷轧钢板静电双面喷塑3.保温材质：100mm 厚优质聚氨酯玻璃纤维3.2 承重能力底部承重能力：300kg 铝+200kg 钢材3.3结构方式分体式结构3.4大门1 .液压式舱门，可通过程控、手操器控制自动开合。2.门上具有透明中空钢化玻璃观察窗 1 个3.观察窗带有镀膜加热以防止其湿热冷凝和低温结霜4.门上具有断电防坠落，开门（最大位置）机械锁止等安全防错功能3.5通线口位于箱体左右两侧，用于测试样品接电源线及接信号源3.6送风模式1.可调式侧吹出风口及护纲回风口2.采多翼离心式循环风扇， 加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成， 以达强制对流。3.7试验箱标准配置高精度湿度感应纱布一包，10 片1.提供设备通讯协议接口等相关文件，以便连接客户的上位机通讯软件2.千兆以太网通讯接口3.Modbus TCP通讯协议观察视窗顶部设有高亮度可开关节能照明灯3.8 控制面板原装进口高清触摸温湿度控制器，U 盘接口、 RS232 电脑通讯接口、电源开关、急停开关、状态指示灯及蜂鸣声光报警装置3.9 机械室制冷机组、接水盘、排水孔冷凝风机、冷凝器进风口、补给水箱3.10电气柜配电控制柜 IO 板、机床变压器、镇流器、中间继电器、时间继电器、固态继电器、交流接触器、热继电器、保险丝、欠逆相继电器、空气开关 勤卓研发的本系列性能台架试验箱产品，目前已广泛用于部分大型汽车汽车，因测试的便捷性和高效性，已经获得各大汽车厂商的认可，欢迎各大汽车企业和第三方测试机构、汽车研发机构前来咨询和订购性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备。我司会在最快的时间里面，完成各供应的测试方案设计和制造。 新能源电机试验箱，可以适配目前市场上所有的主流电机台架厂商，共同进行新能源电机的环境测试。在近十年的摸索实践中不断创新，形成了满足各类台架的测试方案。

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

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杭州匠兴科技（ ）案例：某汽车企业MES系统该公司是电力机车有限公司，是全国重要的新能源汽车研发制造基地，具备年产800台12米储能式现代电车的生产能力，是业内拥有规模化生产基地、国际先进技术和一流生产线的新能源汽车生产企业。中XX车面临问题生产工位生产进度控制？生产瓶颈工序在哪里？生产效益怎样提高？中XX车MES系统怎么解决的？1.对*车的每个工作站，及时的下发生产任务到对应工位，如未按时完成，将异常报警2.有异常及时反映在管理看板，实现目视化管理3.联网监控每个生产工位的动态。中XX车 MES系统 项目概要订单智能化排程并直接下达至工位终端，过程作业实时采集、数据分析、差异智能反馈，作业过程无纸化（实时查询作业相关任务、SOP、图纸等），供应链实时协同生产作业，全过程质量控制和追溯、透明可视化工厂。本项目主要实现的功能包括：计划排程、生产管控、供应链管控、数据采集、异常管理、质量溯源、可视化看板等中XX车MES系统项目成效制造过程数字化与透明化，对决策的准确制定提供了很大支持，保障持续的盈利能力；智能化的管理技术，改善原有传统模式对人员经验与素养的依赖，快速带动管理升级；任务发布与接收更加及时透明，确保员工准确及时按指令执行，同时对执行结果做有效监控跟踪；目标与实际状况之间的差异，层级化的异常处理方案，确保PDCA的循环改善降低或消除数据统计时间36%；缩短生产提前期8%；提高产品合格率5%；提高产线交接班效率67%；生产效益提升10%；原文网址：

自锁连接器【适用范围】产品广泛应用于航空、航天、舰艇、通信、铁路、医疗器械、汽车、机器人、自动化等自锁连接器【参数规格】产品特性：防潮种类：插头插座应用范围：航空、汽车、通讯、医疗、机器人形状：圆形加工定制：是【连接器】特点专属外观，实用美观省时省力、工作效率高使用方便、运行可靠盐雾试验＞96h、使用寿命长设计多种定位销，避免混插【公司介绍】 惠州致航连接器拥有防水与标准款推拉自锁连接器，与市面上各类同系列连接器可高效兼容。公司较强的设计、研发和生产能力，可根据客户不同的需求，进行个性化设计定制。凭借可靠的产品质量与售后服务，致航科技赢得了广大用户的认可，产品应用涵盖航空、国防制造、医疗器械、数控、仪表、科研的等行业。公司以“诚信、共赢、创新、发展”为经营理念，秉承“质量可靠、用户至上、技术精良、服务完备”的经营宗旨，不断开拓进取。

众所周知按照vda19或者iso16232等汽车零部件清洁度检测标准对企业生产的汽车零部件进行清洁度检测的话，单一仪器是没办法完成的，根据标准的不同所配备的仪器也有所不同，如果按照环节来分类的话，大概分为两类，第一类属于制样设备，第二类属于分析仪器。捷布鲁科技属于国内为数不多的汽车零部件清洁度检测设备全套仪器设备研发制造商。不仅可以为您提供量产的JYBLU系列清洁度检测制样设备也就是JYBLU清洁度自动萃取机还可以根据贵公司产品大小定制相应尺寸的清洁度检测自动萃取机。公司除了量产的JYBLU系列清洁度自动分析系统以外还可以根据您的特殊要求定制配置。或者软件定制更能多的功能。捷布鲁科技还可以承接清洁度检测实验室，包括洁净室装修以及全部仪器设备配备。

上海汽车用铸锻毛坯件锻造流线检测-快速价廉安普检测的服务优势在于以更短的检测周期和更低的服务价格，为客户节约成本和周期，帮助客户快速获取准确有效数据，并为客户提供后期技术服务支持。安普检测作为平台化运营品牌，与国内外多家实验室建立了良好的合作关系，旨在为客户、行业提供更全面、更优质的检测咨询服务 低倍组织低倍是相对高倍的一种叫法，高倍需要在显微镜下观察，低倍一般在正常尺寸范围内观察，可以放大10倍观察定性，非金属夹杂金属中含有的非成分和性能所要求的非金属相。非金属 夹杂来源于金属熔炼和铸造过程中，熔体中各元素与 炉气等介质反应产生的氧化物和氮化物以及由炉体、 炉衬、罐衬、汤道、水口、中间罐和炉料等带入的耐火 材料残渣、灰分、脱氧产物和残留熔剂等。晶粒度是表示晶粒大小的尺度。常用的表示方法有单位体积的晶粒数目（ZV），单位面积内的晶粒数目（ZS）或晶粒的平均线长度（或直径）。硬度材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。固体对外界物体入侵的局部抵抗能力，是比较各种材料软硬的指标。由于规定了不同的测试方法，所以有不同的硬度标准。各种硬度标准的力学含义不同，相互不能直接换算，但可通过试验加以对比。度单位可分为布氏硬度、维氏硬度、洛氏硬度、显微维氏硬度等许多种，不同的单位有不同的测试方法，适用于不同特性的材料或场合。成分分析指通过微观谱图及激光飞秒检测分子结构对产品或样品的成分进行分析，对各个成分进行定性定量分析的技术方法。成分分析技术主要用于对未知物、未知成分等进行分析，通过成分分析技术可以快速确定目标样品中的各种组成成分是什么，帮助您对样品进行定性定量分析。

200吨24米汽车衡生产厂家——大众衡器。【秤体结构】标准式电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置，可选配打印机、大屏幕等；采用无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式；多种防爆模式可选。大众衡器为您介绍汽车衡安装注意事项如下。1、电子汽车衡称重传感器要轻拿轻放，以防止磕碰或跌落；在安装电子汽车衡时防止冲出，以免对电子汽车衡称重传感器的计量性能造成损害。2、安装电子汽车衡称重传感器的安装面应平整、光洁，无任何油膜、杂志等。3、单只电子汽车衡称重传感器的各安装面尽量调整到一个水平面上。4、安装时应保证电子汽车衡称重传感器的受载方向与规定方向相一致要尽量避免附加横向力、弯矩、扭矩的作用。 计量商城优质厂家大众衡器是博云集团旗下子品牌，采用全新的技术设计理念和焊接制造工艺，优化秤体结构使汽车衡布局更加合理，以保证客户使用利益。大众衡器全体员工竭诚欢迎国内新老客户光临惠顾与我们携手合作，共同发展。

FASM-5000汽车排气分析仪主要特点：仪器集我厂三十年制造汽车排放分析仪技术之大成最新研制产品，测量精度达到国际标准OIML R99和ISO 3930中的O类（Class0）仪器要求。仪器测量准确、快捷，具有取样气路反吹清洗系统、瓶装零气入口、背景气入口等功能。取样探头采用全不锈钢柔性结构，可承受600℃的高温，适用于汽车稳态加载工况排放的测试。主要技术参数：测量对象量程范围示值允许误差绝对误差相对误差HC(0-2,000)×10-6vol±4×10-6vol±3%(2,001-5,000)×10-6vol--±5%(5,001-9,999)×10-6vol--±10%CO(0-10.00)×10-2vol±0.02×10-2vol±3%(10.01-16.00)×10-2vol--±5%CO2(0-16)×10-2vol±0.3×10-2vol±3%(16.1-20)×10-2vol--±5%NO(0-4,000)×10-6vol±25×10-6vol±4%(4,001-5,000)×10-6vol--±8%O2(0.0-25.0)×10-2vol±0.1×10-2vol±5%注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可。

本公司主营：电子wan 能试验机、恒温恒湿拉力机、织物强力机、压力试验机、弯曲试验机、剥离试验机、纸箱抗压试验机、撕裂试验机、耐磨试验机、剪切试验机以及盐雾腐蚀实验箱广泛应用于科研院所、高等院校、商检质监、机械制造及加工、汽车零部件、冶金、钢铁、钢结构、电力、能源、铁路交通、航空航天、橡胶塑料、轻工电子、电线电缆、纺织、造纸、制革、建筑建材、印刷、食品、医疗等行业和领域。现货供应，可非标定制，欢迎询价！ 下面是常用产品,有需要联系我们： 1. 编制袋拉伸试验机、单丝（PP\PVE）拉伸试验机、2. 口罩拉力试验机、无纺布拉力试验机3. 橡胶塑料试验机、尼龙试验机4、安全带拉力试验机、5. 金属拉力试验机、铸造件检测试验机、螺栓紧固件检测试验机6.环刚度试验机、土工布拉伸试验机、土工格栅试验机7. 混凝土拉压试验机、混凝土抗压抗折一体机、钢筋弯曲试验机、8. 弹簧拉压试验机9.人造板wan 能试验机、防水材料检测设备10. 金属冲击试验机、11.纸箱抗压试验机12.电池片剥离试验机13.电线电缆、光纤光缆拉力试验机14.纸箱压力测试仪、饰品拉力试验机

品牌：久滨型号：JB-600名称：汽车ABS检测仪一、产品概述：　　JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，以意法半导体公司CORTEX-M3内核STM32处理器担任车速／轮速数据同步采集，由笔记本电脑担任数据／曲线的计算、处理及显示，可完成GB／T 13594－2003 所规定的全部试验项目。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。二、优势及特点：　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。三、仪器构成：　　JB-600型ABS测试主机　　选用ARM公司CORTEX-M3微处理器担任车速、轮速数据同步采集，由USB接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在JB-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。四、规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。3．电源功耗：车辆电源12V；4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。5．车速传感器6．轮速传感器　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。

液压离合器实训台一、产品简介：该设备采用完整的丰田海狮原装汽车底盘为基础，全面展示汽车液压离合器系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车液压离合器构造与维修实训的教学需要，汽车教学实训设备，安全满足对汽车液压离合器系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。二、功能特点：1. 采用真实的汽车液压式离合器部件，充分展示汽车液压式离合器的内外结构。2. 手摇输入轴，模拟发动机飞轮转动，踏下离合器踏板，可真实演示汽车液压式离合器的工作过程。三、基本配置：液压式离合总成1套；离合器踏板1套；离合器总泵1个；离合器分泵1个；液压油管1套；液压油壶1个；离合器分离机构1套；变速器输入轴1个；手摇驱动机构1套四、技术规格尺寸：800×800×700mm (长×宽×高)相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案