汽车玻璃

产品描述汽车无线电充系统性能测试台无线充电技术源于无线电能传输技术，大部分汽车无线充电都采用谐振式，由供电设备（充电器）将能量 传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。汽车公司主要是针 对传输过程中效率流失的问题，该方案通过一种可升降的无线充电系统，使得电缆端的发射线圈更靠近电 动汽车底部的接收线圈，从而提高电力传输效率。随着无线充电技术越来越普及，需要对这种充电设备进 行广泛的验证。JULABO 设备可对充电设备和车辆的冷却电路进行了模拟，并在zui短的时间内提供了恒温的冷却液。 产品特点* 5.7 英寸工业彩色触摸屏；* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。* EHC 高效分段冲击换热技术，大幅度提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；* ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率积ji制冷，确保温度稳定性，同时可以确保系统在高温下的快速制冷降温；* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃；* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压；* 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；* 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；* 日常操作均在正前方，管路连接均在仪器后方；* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；* 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试 技术参数：型号SC5000a(WCS)WCS-45WCS-50测试温度范围（℃）-20~+80-35~+90-35~+90流量范围（L/min）1~302~122~12温度稳定性（℃）±0.1±0.01~±0.05±0.05~±0.1显示分辨率-5.7 英寸 TFT / 0.015.7 英寸 TFT / 0.01加热功率（kW）566制冷功率（kW @20℃）53.57.5泵流量（L/min）3335~7635~76泵压（bar）3.50.48~3.20.48~3.2压缩机-1 级，风冷型1 级，水冷型换热器-无无二级循环泵-无无导热介质-防冻液防冻液温控系统外形尺寸（cm）-33×59×67cm53×66.5×126cm

产品描述发动机热管理系统研发的关键技术之一是热管理系统与发动机运行的匹配技术以及系统优化控制策略的选择问题。热管理系统效率很da程度上依赖于系统优化控制策略，控制对象包括水泵转速、电控节温器阀门开度以及冷却风扇转速等。可以根据汽车发动机实际工作和试验情况，依据系统优化原则来制定智能化电控热 管理系统控制策略，使发动机在不同工况下均工作在理想温度范围。发动机的冷却智能控制系统主要讲的就是，为了维持发动机在一个理想的温度下工作，通过准确控制发动机冷却水的温度，使发动机不过冷也不过热，始终保持在 90 度左右的合理范围内，使发动机工作在一个理想的曲线下，这样就可以使发动机发挥它zui大的能量。优莱博为其提供大功率温度控制系统，并且在国内外知名汽车领域有成熟的应用方案，在该领域拥有he心竞争力。产品特点* 5.7 英寸工业彩色触摸屏；* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。* EHC 高效分段冲击换热技术，大幅度提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；* ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率积ji制冷，保障温度稳定性，同时可以确保系统在高温下的快速制 冷降温；* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃；* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压；* 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；* 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；* 日常操作均在正前方，管路连接均在仪器后方；* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；* 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。 技术参数型号TMS-50TMS-92测试温度范围（℃）-20~+90-40~+150温度稳定性（℃）±0.05~±0.1±0.05~±0.2显示分辨率5.7 英寸 TFT / 0.015.7 英寸 TFT / 0.01加热功率（kW）612制冷功率（kW @20℃）7.525泵流量（L/min）35~7626~80泵压（bar）0.48~3.20.5~3.0压缩机1 级，水冷型2 级，水冷型换热器无无二级循环泵无无导热介质防冻液Thermal HL60温控系统外形尺寸（cm）53×66.5×126cm95×127×190cm

汽车玻璃老化试验机是科研生产过程中筛选配方优化产品组成的重要手段，也是产品质量检验的一项重要内容应用材料如涂料、塑料、铝塑板、以及汽车安全玻璃等产品标准均要求做耐候性试验。 造成材料老化的主要因素是阳光,温度和潮湿。耐候试验箱可以模拟由阳光、雨水和露水造成的危害。耐候试验箱利用氙灯模拟阳光照射的效果，利用冷凝湿气模拟雨水和露水，被测材料放置在一定温度下的光照和潮气交替的循环程序中进行测试，用数天或数周的时间即可重现户外数月乃至数年出现的危害。人工加速老化试验数据可以帮助选择新材料，改造现有材料，以及评价配方的变化是如何影响产品的耐久性的。一、汽车玻璃老化试验机特点 精确的光谱辐射度、温度控制，数显智能调节.可任意设定。采用平面样品托盘(可装试样架)和新型灯管风冷技术。二、汽车玻璃老化试验机主要技术参数⒈ 灯光源额定功率 6KW氙灯工作电压 220V±5%，氙灯工作电流 20A，风冷3KW，水冷4.5KW.平均寿命～2000小时。氙灯辐射强度 （300-800nm）550W/m2 2．温度范围： RT+10℃～80℃±1℃（可调3．温度均匀度：≤2℃4．试样架内/外半径100/220mm，试样架旋转速度 5r/min，试样架中心距离165mm，试样架高度420 mm.5．工作室尺寸500×500×600mm或指定6．可显示辐射强度.积算值7. 降雨时间0～9999分钟（可调）8. 降雨周期0～240分钟（间隔（断）可调）9. 光谱波长290nm~800nm汽车玻璃老化试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

汽车玻璃透反射测量系统简介该系统是集成光谱仪、反射光源、透射光源、CCD、高精度模组、运动控制软件为一体的自动化测试系统，应用于车载玻璃的反射率，透过率测试及获取相应状态下的色坐标。1、 系统主要测试参数玻璃反射率，透过率数据及相应状态下的色坐标等数据2、 系统特点&bull 采用高精度运动模组，直线位移精度±0.01mm，旋转精度优于0.1°&bull 支持大尺寸玻璃、模组测试&bull 支持直屏、曲屏测量&bull 通过标准白板标定反射率测量&bull 支持数据溯源&bull 可根据阈值自动判断OK/NG3、测试原理

汽车玻璃拉力试验机主要参数1.荷重：50kN 2，交流伺服系统：日本松下Panasonic（包括电机、控制器、调速器）；3，机械系统：单柱结构、高精密滚珠丝杠；4，导向杆：表面经高温及硬铬电镀处理，HRC60以上；5，防尘装置：抑叠防尘罩，保护丝杆；延长使用寿命；6，显示方式：液晶显示，人机界面/电脑双控，操作方便；7，控制软件：UTM材料试验机专用软件， 中英文显示互换,力量和长度单位可任意切换，向导式菜单操作,测试项目完整,打印报告格式美观,与国际接轨 ，已涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS… 等测 试标准，亦可自编达到所需； 8，各种控制模式任选: 定位移、定速度、定荷重等；9，夹具: 根据客户要求具体要求定制汽车玻璃拉力试验机专用夹具一套 10，机台外壳: 优质55#钢板,静电喷涂,美观大方，长久不褪色；11，多重保护装置: 上下限行程, 紧急刹车开关, 漏电保护装置,断裂停机保护,软体超载保护等；12，整台设备外观大气，造型美观，操作有序，精密度高；13，自动清零：主控计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零；14，自动返车：自动识别试样断裂后，活动横梁自动高速返回初始位置；15，自动存盘：试验数据和测试条件自动存盘，杜绝因突然断电或忘记存盘引起的数据丢失；16，自动变速：试验过程中横梁速度可按预先设定的程序自动变化，也可手动变化；17，结果再现：试验结果可任意存取，可对数据曲线再分析；18，曲线遍历：试验完成后,可用鼠标找出试验曲线逐点的力值和变形数据，求取各种材料的试验参数方便实用；19，结果对比：多个试样特性曲线可用不同颜色迭加、再现、局部放大,实现一组试样的分析比较；20，曲线选择：可根据需要选择应力-应变、力-时间、强度-时间等曲线进行显示和打印；21，单位互换：应力 应变 力 时间 强度等项目可根据需要选择不同单位切换.22，批量试验：对参数相同的试样,一次设定后可顺次完成一批试样的试验；23，试验报告：可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；24，限位保护：具有程控和机械两级限位保护功能；25，过载保护：当负载超过额定值的 5%时自动停机；26，一机多用：通过配置不同规格的传感器，连接系统和测量软件，实现一机多用。 我公司生产的电子万能材料试验机主要用于对各类材料等进行常规力学性能指标的测试，可根据GB、JIS、ASTM、DIN、ISO等标准自动求取 试验力值、断裂力值、屈服强度、上下屈服强度、抗拉强度、抗压强度、断裂延伸率、拉伸弹性模量、弯曲弹性模量等试验数据。

汽车玻璃密封条拉拔力实验机的功能主要检测玻璃总成上的密封条在脱落时的数值，确认该力值是否满足设计要求，自动生成试验报告格式，并可随时打印试验报告曲线。测试方法：检测时密封条样件长度100mm，在常温下并以100mm/min的牵引速度进行检测。检测方向：沿着密封条水平方向进行检测。汽车玻璃密封条拉拔力实验机采用单立柱主体结构，广泛适用于金属合金、非金属材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等试验，以及些产品的特殊试验。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等院校、科研单位和各产品质量监督部门的精密仪器。汽车玻璃密封条拉拔力实验机适用标准：GB/T2611-2007《试验机 通用技术要求》；GB/T16491-2008《电子试验机》；GB/T16852.1-2008《静力单轴试验机的检定 部分：拉力和（或）压力试验机测力系统的检验与校准》；GB/T 3923 纺织物拉伸；GB/T 1040 塑料拉伸性能测定等。配以不同的附具和相关软件控制，可以符合各种材料和产品的力学试验标准。汽车玻璃密封条拉拔力实验机技术参数：1. 产品规格： HY-0580（单臂）2． 精度等： 0.5(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：120mm7． 有效试验空间：800mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～99.9999％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过大负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 120kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：470*400*1510mm

汽车玻璃密封条拉拔力试验机的功能主要检测玻璃总成上的密封条在脱落时的数值，确认该力值是否满足设计要求，自动生成试验报告格式，并可随时打印试验报告曲线。测试方法：检测时密封条样件长度100mm，在常温下并以100mm/min的牵引速度进行检测。检测方向：沿着密封条水平方向进行检测。汽车玻璃密封条拉拔力试验机采用单立柱主体结构，广泛适用于金属合金、非金属材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等试验，以及些产品的特殊试验。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等院校、科研单位和各产品质量监督部门的精密仪器。汽车玻璃密封条拉拔力试验机适用标准：GB/T2611-2007《试验机 通用技术要求》；GB/T16491-2008《电子试验机》；GB/T16852.1-2008《静力单轴试验机的检定 部分：拉力和（或）压力试验机测力系统的检验与校准》；GB/T 3923 纺织物拉伸；GB/T 1040 塑料拉伸性能测定等。配以不同的附具和相关软件控制，可以符合各种材料和产品的力学试验标准。汽车玻璃密封条拉拔力试验机技术参数：1. 产品规格： HY-0580（单臂）2． 精度等： 0.5(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：120mm7． 有效试验空间：800mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～99.9999％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过大负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 120kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：470*400*1510mm

济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪用途：本款透光率雾度测定仪是根据GB2410—80及ASTM D1003—61（1997）设计的小型雾度仪。适用于平行平板或塑膜样品的测试，能广泛应用于透明、半透明材料雾度、透光率的光学性能检验。仪器具有结构小巧，使用操作方便的特点。济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪使用环境： 1.室温：10℃ ~ 30℃；2.相对湿度不大于85%；3.无腐蚀性气体；4.无强烈电磁场干扰；5.无直接照射的阳光；6.仪器不应受到影响使用的振动；7.电源：电压 220V±22V，频率50Hz±1Hz。济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪技术参数：1.闭式样品舱，样品尺寸50mm×50mm；2.C光源3.测定范围：透光率0%—100% 雾度0%—30%；4.显示方式：LCD　3位；5.最小读数：0.1%；6.准确度： 透光率 1.5 % 雾度0.5 %；7.重复性： 透光率0.5 % 雾度0.2 %；8.电源： AC 220V±22V，频率50 Hz±1Hz9.仪器尺寸L×B×H：470mmx270mmx160mm10仪器质量（净重）： 7 kg济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪标准配置：主机济南恒品HP-WGW汽车玻璃透光率雾度测定仪标准：GB2410—80 ASTM D1003—61（1997）

耐碎石冲击试验机产品概述： 　　耐碎石冲击试验机主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象, 多功能耐碎石冲击试验机适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。耐碎石冲击试验机产品技术参数：1、压力范围：0~0.8Mpa（可调）2、温度范围：常温测试（可高低温测试另选）3、压缩空气管内径：20mm\15mm4、空气槽容积：136L5、射枪管内径：30mm\53mm6、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°\54°\90°不规则的试样采用3D试验箱7、噪音：≦1２0dba（操作人员需佩戴防护耳塞）8、运行方式：适用于连续运行9、试验介质：砂砾、碎石等10、进料速率：通过电磁振动进料器进行调节11、气流压力：通过调节阀手动调节控制12、空压机：客户自备，气压0～0.8Mpa，气量：≥2m3/min

Automotive Imaging for Safer DrivingThe Automotive Imaging system provides comprehensive measurements with highest precision for safer automotive driving. Diopter measurements as well as ADAS image analysis are carried out with just the same hard- and software tools.For diopter measurements the inspected windshield is placed in front of a high-resolution digital camera recording images of a calibration pattern displayed on a wide-screen monitor behind the windshield. The measured displacement field of the pattern through the windshield yields directly the diopter map. The field of view is freely selectable changing the camera position and can cover the whole windscreen or smaller segments like the ADAS viewport. Fully automated diopter measurements are carried out on car glass test benches as well as inspecting already installed windscreens from inside of the car.Product Information The same imaging system quantifies the image quality of the ADAS camera performance in terms of the Modulation Transfer Function (MTF), image contrast and relative brightness (transmission). Other image quality indicators like secondary-image separation according to ECE R43 can be added to the test sequence as well.Diopter map of driver’s viewMTF contrast map of ADAS camera system with a plastic foil covering the right image sideSystem Featuresmulti-functional Automotive Imaging system: diopter maps and ADAS image quality testingADAS image quality: 2D MTF analysis, image contrast and brightnessflexible use: on optical test bench or from inside of the caroriginal ADAS image performance tests using onboard camerasimple system setup, fully automated operationfast image recording for dynamic measurementsSystem Benefitstesting the complete imaging chain for safer drivingroot cause analysis to localize weak points in imaging systemshorter R&D times, faster and efficient prototypingreal ADAS test conditions for autonomous drivingMultiple Test Scenarios Test bench configurationTesting installed windshields Using onboard ADAS camera

一、QJ210汽车锂电池电极涂层剥离试验机主要介绍： 汽车锂电池电极涂层剥离试验机是倾技公司研发出针对汽车锂电池电极涂层等行业试样在试验过程中的进行2500N以内的剥离强度试验。可根据客户要求满足GB、ISO、JIS、ASTM、等国际标准和行业标准。本试验机有着强大的数控显示系统和微机控制处理系统，液晶数控也可设定所需参数、曲线、位移、力值，所需要的参数能动态显示在液晶数显器上，试验中全程数据采集不分档，以进口伺服电机和自主研发的同步带减带系统，联接电脑实现全电脑控制并打印标准试验报告，约40kg的重量彻底改变传统的材料试验机机台笨重、操作单一，操作复杂等缺点，外观采用优质高级烤漆处理，更显美观大方。二、汽车锂电池电极涂层剥离试验机技术参数：1、 规格：QJ2102、 精度等级：0.5级3、 负荷：2500N(2500N以内力值任意换)；4、 有效测力范围：0.2/100-100 5、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。6、 有效试验宽度：150mm7、 有效试验空间：300mm8、 试验速度:0.01~1000mm/min（标准为300mm）9、 速度精度：示值的±0.5%以内；10、位移测量精度：示值的±0.5%以内；11、变形测量精度：示值的±0.5%以内；12、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；13、试台安全装置：电子限位保护14、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；15、超载保护：超过负荷10%时自动保护；16、电机： 200W17、尺寸：长430×宽315×高855mm18、主机重量：40kg三、汽车锂电池电极涂层剥离试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计的流程和方案2.常年供应设备的易损件及耗品，确保试验机能使用3.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装4.整机保修一年，产品终身维护

iCAN 3000G建筑玻璃可见光透射比遮阳系数检测仪是iCAN 3000 紫外可见近红外分光光度计的基础上升级专门用于测定各种建筑玻璃可见光透射（反射）比、太阳光直接透射比、太阳能总透射比、紫外线透射（反射）比及有关玻璃等参数。根据所记录的图谱对被测物质进行定性或定量分析，是检测建筑玻璃参数的一个重要工具。可适用的领域有:建筑玻璃节能检测、建筑工程质量检测、汽车玻璃检测、材料科学研究、高等院校科研等。iCAN 3000G建筑玻璃可见光透射比遮阳系数检测仪可检测的样品有：普通平板玻璃、电浮法玻璃、夹层玻璃、离子镀膜玻璃、溅射镀膜玻璃、LOW-E玻璃、汽车安全膜等；用于建筑幕墙玻璃节能参数的测定、玻璃镀膜材料研和分析；仪器特点：Ø 采用双光束的光学系统设计，降低了本底干扰，光源波动等影响，提高测试准确性及精度。Ø 仪器电机，接收器，驱动器等均为进口器件，保证了仪器的高性能和稳定度。Ø 仪器的控制自动化程度高，开机自动检测，故障自动报错。Ø 接口为网络接口（也可以转换为USB接口），可以远程连接控制，或者无线传输。Ø 机器测试运行状态直观显示。

上海衡翼精密仪器有限公司是国内一家的力学材料试验机制造服务商，上海衡翼所有的试验机全国送货上门并免费负责安装培训，包教包会，服务不错 。微机控制玻璃顶出力检测试验机主要用于玻璃总成粘结强度测试，即PU于玻璃，铁件间的*粘结强度，并自动生成试验报告格式，及可随机打印试验报告曲线。汽车门玻璃顶出力强度测试仪检测要求玻璃总成在垂直方向施加1960N的力时，玻璃总成无起翘，无分离。汽车门玻璃顶出力强度测试仪还可以广泛适用于金属合金、非金属材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等试验，以及些产品的特殊试验。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等院校、科研单位和各产品质量监督部门的精密仪器。汽车门玻璃顶出力强度测试仪技术参数：1. 产品规格： HY-0580（门式）2． 精度等级： 0.5级3． 负荷： 5000N4． 有效测力范围：0.1/100-99.9999% 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：1100mm7． 有效试验空间：700mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～99.9999％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 350kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：1400*800*1600mm

汽车门玻璃顶出力强度试验机主要用于玻璃总成粘结强度测试，即PU于玻璃，铁件间的*粘结强度，并自动生成试验报告格式，及可随机打印试验报告曲线。汽车门玻璃顶出力强度试验机检测要求玻璃总成在垂直方向施加1960N的力时，玻璃总成无起翘，无分离。钢化玻璃拉力试验机还可以广泛适用于金属合金、非金属材料试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等试验，以及些产品的特殊试验。可靠性高，并且容易操作，同时满足GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等多种标准要求，并可根据用户需求编辑试验软件，定制试验附具，是各类产品和材料制造商、高等院校、科研单位和各产品质量监督部门的精密仪器。汽车门玻璃顶出力强度试验机技术参数：1. 产品规格： HY-0580（双臂）2． 精度等级： 0.5级3． 负荷： 5000N4． 有效测力范围：0.1/100-99.9999% 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：1100mm7． 有效试验空间：700mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～99.9999％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 350kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：1400*800*1600mm

可靠性拥有光滑的外壳，内置机械光学组件，结构坚固耐用，性能卓越，可以为用户提供可靠、准确的服务。高级别不锈钢固件；坚固厚重的光学平台，可排除光学部分屈折；强大的电子组件。 通用性除了测量的多样性外，UltraScan VIS设有各种配件以紧握样品，不管任何形态的样品，都会适当处理并准确测量。可测量实色，透明及半透明的样品；有镜面排除及闭塞两种模式可供选择，可自动测量样品；用于测量透射部分的位置，有足够空间容纳过大的样品，以配合不同形式的测量。 高效能，卓越的价值UltraScan VIS采用双光束硅光二极管阵列，在每个数据点提供光束修正，为用户提供更准确的即时测量。配合长寿命的闪光氙灯，模拟D65光源，测量360nm-780nm的波长范围，可在少于两秒的时间测量。其先进的光学系统，可以准确测量深色甚至饱和度高的样品。UltraScan VIS多用于严谨的科学研究及质检中。球面几何设计可以为散射物件及混浊液体提供准确的透射性测量；提供波长校正检测的标准板和滤色片；测口片的内部涂层经过加工，以配合仪器整体材质。 特色CIE推荐的光谱范围（360nm-780nm）内测量可测量液体、固体及雾度用于测量透射部分的区域三面敞开自动化镜面排除及闭塞以适应多种模式测量两种不同大小的测口（25mm和9.5mm）人体工学设计的支架可支持不同种类的样品状态指示灯以显示所选模式专业软件EasyMatch QC配合使用 亨特立的优势HunterLab一直专注于研发颜色测量技术，本公司拥有超过60年的经验及智慧，UltraScan VIS就是在这基础上钻研出来的。HunterLab从各种仪器、软件、技术支持以及培训，为用户提供完备的解决方案。 应用于漆片 粉末 瓶胚 牛奶 球体 唇膏 实色液体 透明瓶子 镜片 颜料 玻璃 布 金属酸 地毯 纱 纤维 瓷砖 实色瓶子 果汁 层板 染料 液体 薄膜 塑料板 二氧化矽 汽车玻璃

普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM产品介绍：普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM是材料拉、压力（抗张）等物理性能检测的基本仪器。采用立式、多柱结构，夹头间距可在 一定范围内任意设定，拉伸行程大 、上下运行平稳性好，测试精度高。该拉力试验机广泛适用于纤维、塑料、纸张、纸 板、薄膜以及其他非金属材料顶压、软塑包装热封强度、撕裂、拉伸、各种穿刺、压缩、安瓿瓶折断力、180度剥离、 90度剥离、剪切力等试验项目。同时本仪器可测量纸张抗张力、抗张强度、伸长率、裂断长、抗张能量吸收、抗张指 数、抗张能量吸收指数等项目。 本产品适用于医疗、食品、制药、包装、造纸等行业。产品特征：● 采用了进口仪器夹具夹持的设计方法，避免了操作人员因为操作技术问题而导致检测误差的情况发生 ● 进口定制高灵敏度荷重元，进口丝杠确保精确位移 ● 可以在5-600mm/min的速度区间任意选择，该功能可以满足180°剥离、安瓿瓶折断力、薄膜拉力等试样的检测● 具备拉力，塑料瓶体顶压测试，塑料薄膜、纸张的伸长率、拉断力、纸张的裂断长、抗张能量吸收、抗张指数、抗张能量吸收指数等功能 ● 马达电机保修3年，传感器保修5年，整机保修1年，是国内保修期最长的产品● 超长行程与大负载（500公斤）结构设计及灵活的传感器选择便于多试验项目扩展产品标准：ISO 37、GB 8808、GB/T 1040.1-2006、GB/T 1040.2-2006、GB/T 1040.3-2006、GB/T 1040.4-2006、GB/T 1040.5-2008、GB/T 4850- 2002、 GB/T 12914-2008、GB/T 17200、 GB/T 16578.1-2008、 GB/T 7122、 GB/T 2790、GB/T 2791、GB/T 2792、GB/T 17590、 GB 15811、ASTM E4、ASTM D882、ASTM D1938、 ASTM D3330、ASTM F88、 ASTM F904、JIS P8113、 QB/T 2358、 QB/T 1130 、 YBB332002-2015 、YBB00172002-2015 、YBB00152002-2015技术参数：测量范围 5KG、20KG、50KG（其它量程可选） 力值分解度 1/10000最小分辨率 0.001N精度 0.3级 加载速度 5.5~600mm/min（任意可调） 速度精度 1 ~ 10 mm/min ±1%，10 ~ 600 mm/min ±0.5% 试样宽度 ≤20mm（（可根据客户材料，定制测试夹具））行程 1000mm （其它行程可选） 位移分辨率 0.001mm 微电脑控制 3.5in点阵液晶显示，曲线波形图显示 电脑控制 电脑显示测试曲线检测图（标配不含软件） 人机界面 window平台报告编辑，曲线分析图A4打印输出(连接电脑及打印机) 打印输出 自带模块式一体热敏打印机螺杆 定制滚珠螺杆（台湾） 工作环境 温度（20±10）℃，湿度＜85% 外形尺寸 460mm(L)×400 mm (W) ×1460mm (H) 净重 70 kg 配置 主机、剪切夹具、电源线、保修卡、说明书、打印纸普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM 普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM

产品概况三思汽车天窗专用试验机设备用途：本机是专门用来测试汽车天窗玻璃与金属框架之间粘胶强度的试验设备，可对整个天窗组件在常温及高温条件下的黏附性能进行测试。双侧观察窗可随时查看试验进展情况，为防止试件玻璃破碎时飞溅，观察窗加装了安全防护网，试件碎片可通过清渣口清理，方便快捷。整个试验过程由微机控制自动完成，并可根据汽车行业标准，编制试验软件，测出产品的抗拉强度、保压性能、延伸率等参数。技术参数三思汽车天窗专用试验机最大试验力：5kN准确度等级：0.5级温度范围：室温 - +150°C温度波动度：≤±0.5°C温度均匀度：≤±2.0°C环境箱内部尺寸：1060mm(D)×880mm（W）×700mm（H）

茂鑫实业生产的汽车零件清洁度检测清洗设备,汽车电子清洁度检测汽车电池清洁度检测,汽车零件清洗设备MX29，常用语清洁度检测仪前道颗粒萃取，汽车零件清洁度清洗制样获得金属和非金属颗粒，满足清洁度检测国际标准ISO16232和VDA19。中国国内整车厂大众，上汽，通用，福特等，还有一级二级汽车零件厂商广泛使用。压力清洗，超声波清洗，灌流清洗均可选择。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX29设备MX29清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:500X500X480mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源,自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX29清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX29是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX29清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX29可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节；MX29只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX29清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门

FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的用途：用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。满足：DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305PFT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的产品特征6个试验位设计，可同时进行试样试验＋空白试验运行稳定、数据准确高精度控温FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的测试原理试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的三种测量方法：光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的结构主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的操作步骤准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔，放至规定时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最后结果FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的技术指标高温槽温度范围：室温～150℃（室温～280℃另购）高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）低温槽温度范围：0～100℃低温槽控温精度：±0.1℃高温槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）低温槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）高温槽净重：32kg（不包括导热介质）低温槽净重：15kg（不包括导热介质）电源：AC 220V 50Hz FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的标准配置：主机、恒温控制器、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件挂架FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的选购件：雾度仪、光泽度仪、电子天平（0.01mg）

适用范围适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可 塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。技术特征* 宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试* 6 个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验* 设备运行稳定，为用户提供准确检测数据测试原理试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结 束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相 对比，从而得出试样的雾化挥发特性。

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

一、汽车零部件拉力试验机主要介绍： QJ211S汽车零部件拉力试验机是由倾技公司研发出可针对试验中的汽车零部件在30KN以内的力学试验，搭配我司研发的不同夹具，还可以做弯曲、拉伸、拉力、压缩、剥离、撕裂、刺破、低调疲劳等多项力学试验.试验机可根据客户要求GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、 QB、YD、YY、HG等国际标准和行业标准。以 windows操作系统使试验数据曲线动态显示,试验数据可以任意删加,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线遍历.叠加.分离.缩放.打印等全电子显示监控。二、汽车零部件拉力试验机技术参数：1、设备型号：QJ211S2、负荷： 30KN（任意选）3、荷重元精度： 0.01%4、测试精度： ±0.5%5、操作方式： 全电脑控制,windows模式操作6、有效试验宽度： 约420mm7、有效拉伸空间： 约800mm8、试验速度: 0.001~500mm/min9、速度精度：: ±0.5%以内；10、位移测量精度： ±0.5%以内；11、变形测量精度： ±0.5%以内12、安全装置： 电子限位保护，紧急停止键 Safeguard stroke13、机台重量： 约140kg三、功能特点：1、 自动清零：计算机接到试验开始指令后，系统自动清零。2、 自动返程：试样断裂后，自动返回初始位置。3、 自动换档：根据负荷的大小，可切换不同的档位，确保测量精度。4、 改变速度：本机可根据不同的试样，任意改变试验速度。5、 示值校验：系统可实现力值的准确标定。6、 控制方法：根据试验需要可选择试验力、试验速度、位移、应变等试验方法。7、 一机多用：配备不同规格的传感器，可实现一机多用。8、 曲线遍历：试验完成后，可用鼠标任意找出试验曲线逐点的力值和变形数据并分析。9、 显示：数据和曲线试验过程动态显示。10、结果：试验结果可存取，对数据曲线进行分析。11、限位：具有程控和机械限位。12、过载：当负荷超过额定值时自动停机。公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品，以确保试验机设备能使用

环境可靠性测试、禁用物质检测、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目 常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等； 常规项目：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等； 禁用物质检测： 石棉：（a）温石棉 （b）铁石棉 （c）青石棉 （d）直闪石 （e）透闪石 （f）阳起石 铅及其化合物、镉及其化合物、汞及其化合物、六价铬化合物、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚(PBDEs)、邻苯二甲酸丁苄酯（BBP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)； 可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等； 电学性能：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等； 热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等； 燃烧性能：防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等； 环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等； 汽车节油产品：底盘测功机实验、汽车等速燃料消耗量对比实验、汽油车排气污染物对比试验、驱动轮输出功率对比试验、发动机台架试验、汽油发动机负荷特性对比试验、汽油发动机总功率对比试验、汽油发动机排气污染物对比试验、GB/T 14951 、GB/T 18276 。

品牌：久滨型号：JB-117A名称：汽车安全带拉力试验机 一、适用范围： 　　广泛应用于电线电缆、纺织物、防水材料、无纺布、安全带、橡胶、塑料、薄膜、钢丝绳、钢筋、金属丝、金属箔、金属板材和金属棒丝等金属材料和非金属材料及零部件产品进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验，以及一些产品的特殊力学性能试验。 二、设备概述： 　　汽车安全带拉力试验机，液晶数显主机与附具的设计融会了我公司的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。具有操作简单方便，尤其适合做生产线上、及实验室控制产品质量的检测仪器。三、主要功能： 　　主要对金属材料和非金属材料及零部件产品进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验，以及一些产品的特殊试验。 四、满足标准： 　　GB/T16491-1996,拉力试验机, GBT 16825.1-2008ASTM E8M-2013a 金属材料拉伸试验方法GB/T 228.1-2010 金属材料拉伸试验 第1部分：室温试验方法GB/T 7124-2008 胶粘剂_拉伸剪切强度的测定（刚性材料对刚性材料）GB/T 1040.1-2018 塑料拉伸性能的测定第1部分：总则GB/T 9341-2008 塑料弯曲性能的测定

性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备 随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的可靠性受到了市场的强烈关注，也成为各大新能源汽车厂商竞争的技术核心。其中台架试验是汽车检测项目之一，尤其是动力总成部件的关键测试部分更是重中之重。台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。目前大部分台架试验都是在标准大气环境下进行。但是由于汽车在使用寿命周期内周围环境的变化，特别是高原、严寒和酷热地带带来的极端恶劣环境会使汽车动力总成等部件出现标准大气环境不能够被发现的问题。因此也引起了汽车生产厂家的更多关注。东莞市勤卓环境测试设备有限公司根据多年的新能源市场对接，研发生产出性能台架试验箱，也称之为电机总成试验箱，可以严格模拟各种极端的高低温环境，实现控制温度升降，控制湿度变化等参数，并辅助结构设计的科学性，让电机测试和安装过程更加便利和高效。 台架试验箱主要技术参数一、核 心 技 术 参 数内腔尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）外形尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）工作形式低温、高温、湿热按程序自动交变。温度范围-40~+150℃湿度范围20%~98%降温速率4℃ / min +150℃～-40℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）升温速率4℃/ min -40℃～+150℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）显示精度0.01温度偏差≤±1.5℃湿度偏差≤±3%RH（湿度＞75%RH），≤±5%RH（湿度＜75%RH）温度交变范围-40℃～+150℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验功能（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。噪声65dB 以内二.满足试验标准GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 B:高温试验方法GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 A:低温试验方法三.结构原理3.1箱体材质1.内壁材料：优质 SUS304 一级加厚不锈钢2.外壁材料：优质冷轧钢板静电双面喷塑3.保温材质：100mm 厚优质聚氨酯玻璃纤维3.2 承重能力底部承重能力：300kg 铝+200kg 钢材3.3结构方式分体式结构3.4大门1 .液压式舱门，可通过程控、手操器控制自动开合。2.门上具有透明中空钢化玻璃观察窗 1 个3.观察窗带有镀膜加热以防止其湿热冷凝和低温结霜4.门上具有断电防坠落，开门（最大位置）机械锁止等安全防错功能3.5通线口位于箱体左右两侧，用于测试样品接电源线及接信号源3.6送风模式1.可调式侧吹出风口及护纲回风口2.采多翼离心式循环风扇， 加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成， 以达强制对流。3.7试验箱标准配置高精度湿度感应纱布一包，10 片1.提供设备通讯协议接口等相关文件，以便连接客户的上位机通讯软件2.千兆以太网通讯接口3.Modbus TCP通讯协议观察视窗顶部设有高亮度可开关节能照明灯3.8 控制面板原装进口高清触摸温湿度控制器，U 盘接口、 RS232 电脑通讯接口、电源开关、急停开关、状态指示灯及蜂鸣声光报警装置3.9 机械室制冷机组、接水盘、排水孔冷凝风机、冷凝器进风口、补给水箱3.10电气柜配电控制柜 IO 板、机床变压器、镇流器、中间继电器、时间继电器、固态继电器、交流接触器、热继电器、保险丝、欠逆相继电器、空气开关 勤卓研发的本系列性能台架试验箱产品，目前已广泛用于部分大型汽车汽车，因测试的便捷性和高效性，已经获得各大汽车厂商的认可，欢迎各大汽车企业和第三方测试机构、汽车研发机构前来咨询和订购性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备。我司会在最快的时间里面，完成各供应的测试方案设计和制造。 新能源电机试验箱，可以适配目前市场上所有的主流电机台架厂商，共同进行新能源电机的环境测试。在近十年的摸索实践中不断创新，形成了满足各类台架的测试方案。

性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备 随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的可靠性受到了市场的强烈关注，也成为各大新能源汽车厂商竞争的技术核心。其中台架试验是汽车检测项目之一，尤其是动力总成部件的关键测试部分更是重中之重。台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。目前大部分台架试验都是在标准大气环境下进行。但是由于汽车在使用寿命周期内周围环境的变化，特别是高原、严寒和酷热地带带来的极端恶劣环境会使汽车动力总成等部件出现标准大气环境不能够被发现的问题。因此也引起了汽车生产厂家的更多关注。东莞市勤卓环境测试设备有限公司根据多年的新能源市场对接，研发生产出性能台架试验箱，也称之为电机总成试验箱，可以严格模拟各种极端的高低温环境，实现控制温度升降，控制湿度变化等参数，并辅助结构设计的科学性，让电机测试和安装过程更加便利和高效。 台架试验箱主要技术参数一、核 心 技 术 参 数内腔尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）外形尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）工作形式低温、高温、湿热按程序自动交变。温度范围-40~+150℃湿度范围20%~98%降温速率4℃ / min +150℃～-40℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）升温速率4℃/ min -40℃～+150℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）显示精度0.01温度偏差≤±1.5℃湿度偏差≤±3%RH（湿度＞75%RH），≤±5%RH（湿度＜75%RH）温度交变范围-40℃～+150℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验功能（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。噪声65dB 以内二.满足试验标准GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 B:高温试验方法GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 A:低温试验方法三.结构原理3.1箱体材质1.内壁材料：优质 SUS304 一级加厚不锈钢2.外壁材料：优质冷轧钢板静电双面喷塑3.保温材质：100mm 厚优质聚氨酯玻璃纤维3.2 承重能力底部承重能力：300kg 铝+200kg 钢材3.3结构方式分体式结构3.4大门1 .液压式舱门，可通过程控、手操器控制自动开合。2.门上具有透明中空钢化玻璃观察窗 1 个3.观察窗带有镀膜加热以防止其湿热冷凝和低温结霜4.门上具有断电防坠落，开门（最大位置）机械锁止等安全防错功能3.5通线口位于箱体左右两侧，用于测试样品接电源线及接信号源3.6送风模式1.可调式侧吹出风口及护纲回风口2.采多翼离心式循环风扇， 加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成， 以达强制对流。3.7试验箱标准配置高精度湿度感应纱布一包，10 片1.提供设备通讯协议接口等相关文件，以便连接客户的上位机通讯软件2.千兆以太网通讯接口3.Modbus TCP通讯协议观察视窗顶部设有高亮度可开关节能照明灯3.8 控制面板原装进口高清触摸温湿度控制器，U 盘接口、 RS232 电脑通讯接口、电源开关、急停开关、状态指示灯及蜂鸣声光报警装置3.9 机械室制冷机组、接水盘、排水孔冷凝风机、冷凝器进风口、补给水箱3.10电气柜配电控制柜 IO 板、机床变压器、镇流器、中间继电器、时间继电器、固态继电器、交流接触器、热继电器、保险丝、欠逆相继电器、空气开关 勤卓研发的本系列性能台架试验箱产品，目前已广泛用于部分大型汽车汽车，因测试的便捷性和高效性，已经获得各大汽车厂商的认可，欢迎各大汽车企业和第三方测试机构、汽车研发机构前来咨询和订购性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备。我司会在最快的时间里面，完成各供应的测试方案设计和制造。 新能源电机试验箱，可以适配目前市场上所有的主流电机台架厂商，共同进行新能源电机的环境测试。在近十年的摸索实践中不断创新，形成了满足各类台架的测试方案。

产品名称：汽车排放气体测试仪　产品型号：Gasboard-5200Gasboard-5200基于自主知识产权及国际PCT专利(PCT/CN2018100767)的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，非分光红外（NDIR）吸收技术原理同时检测机动车排气中HC、CO、CO2浓度，长寿命电化学（ECD）分析技术测量对O2浓度进行检测，并自动计算和显示空燃比。符合环保新国标GB 18285-2018、GB 3847-2018及国家计量院检定规程JJG 688-2017 00级精度要求,满足国家标准GB 18285-2018汽车排放污染物测试功能（稳态工况测试、加速模拟工况测试）。产品特性　　　　 直测NO、NO2，无需NOx转换器，结构紧凑，节省使用成本 测量精准度高，稳定性好，抗干扰性强，不受水分影响 多级过滤系统，系统耐用性更强 核心软件算法，可对气体浓度信号进行线性修正处理 自动温度、压力补偿 预留油温和转速接口技术参数 气体种类测量范围示值允许误差绝对误差相对误差HC(0~2000)×10-6±4×10-6±3%(2001~5000)×10-6-±5%(5001~9999)×10-6-±10%CO(0.00~10.00)×10-2±0.02×10-2±3%(10.01~14.00)×10-2-±5%CO2(0.0~16.0)×10-2±0.3×10-2±3%(16.01~18.0)×10-2---±5%NO(0~4000)×10-6±25×10-4±4%(4001~5000)×10-6---±8%NO2(0~1000)×10-6±25×10-6±4%O2(0.0~25.0)×10-2±0.1×10-2±5%注：表中所列绝对误差和相对误差，满足其中一项要求即可分辨率HC/NO/NO2：1ppm；CO2/CO/O2：0.01%；响应时间HC/CO/CO2：T90≤8s；NO/NO2：T90≤10s；O2：T90≤12s预热时间30min 通信RS-485/232，可连接Gasboard系列尾气及烟度分析设备电源AC100V~240V，50Hz±2%应用领域各级环境监测部门、机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、第三方检测机构

EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存更多技术参数访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

价格货期电议inTEST 热流仪车载芯片 / 车规级芯片高低温冲击测试不同于传统消费电子产品, 车规芯片前期的开发及验证期可能长达3年, 相关研发费用和时间成本高昂, 从而需要更快地响应不断变化的车辆架构和严苛的产品上市时间. 上海伯东美国 inTEST ThermoStream 热流仪满足汽车半导体行业更严格及更高效的测试要求, 可以对微控制单元 MCU, 传感器和存储器 DRAM 等车载芯片进行快速高低温冲击测试, 极大节约了客户研发成本！在车规级芯片可靠性测试方面, 上海伯东美国 inTEST 高低温测试机有着不同于传统高低温冲击试验箱的独特优势: 变温速率快, 每秒快速升温 / 降温18°C, 实时监测待测元件真实温度, 亦可随时调整冲击气流温度, 可针对 PCB 电路板上众多元器件中的某一单个IC, 单独进行高低温冲击, 而不影响周边其它器件.车规级芯片高低温测试案例: 上海伯东客户某半导体芯片设计公司自主研发车载芯片, 要求在温度范围 - 50 ℃~ 150 ℃ 时搭配模拟和混合信号测试仪, 在电工作下检查不同温度下所涉及到的元器件或模块各项功能是否正常. 经过伯东推荐使用 inTEST 高低温测试机 ATS-545, 测试温度范围 -75 至 +225°C, 输出气流量 4 至 18 scfm, 温度精度 ±1℃, 通过使用该设备, 大幅提高工作效率, 并能及时评估研发过程中的潜在问题, 使产品符合汽车安全的电子产品标准!车规级芯片高低温测试方法1. 将被测芯片或模块放置在测试治具上, 将 ATS-545 的玻璃罩压在相应治具上 ( 产品放在治具中 ).2. 设置需要测试的温度范围.3. 启动 ThermoStream ATS-545, 利用空压机将干燥洁净的空气通入高低温测试机内部制冷机进行低温处理, 然后空气经由管路到达加热头进行升温, 气流通过玻璃罩进入测试腔. 玻璃罩中的温度传感器可实时监测当前腔体内温度.4. 在汽车电子芯片测试平台下, 高低温测试机 ATS-545 快速升降温至要求的设定温度, 实时检测芯片在设定温度下的在电工作状态等相关参数, 对于产品分析, 工艺改进以及批次的定向品质追溯提供确实的数据依据.在芯片测试中, 可为测试计划确定相应的要求, 如温度循环实验, 不同等级的温变范围及温差循环数等. inTEST 热流仪可根据预先设定的温度范围, 实现快速的温度冲击, 如温度范围 -40℃～125℃, 可分别设置低温 -40℃, 常温 25℃ 及高温 125℃, 热流仪将按照先后顺序自动进行相应测试. 针对不同的测试应用, inTEST 可通过每秒快速升温或降温 18°C, 为车载模块或电路板中的某一单个器件提供精确且快速的环境温度.鉴于客户信息保密, 若您需要进一步的了解车规级芯片高低温测试, 请联络上海伯东叶女士上海伯东版权所有, 翻拷必究