汽车标准

硫氯分析性能媲美波谱仪Epsilon 1 是理想的分析解决方案。此系统在出厂时进行了预校准，是按照 ISO 13032 对燃料中超低硫含量进行分析的现成解决方案。Epsilon 1 可为您提供精密而准确的数据，并降低样品制备和运行成本。由于激发和探测组件的灵敏度很高，您无需使用氦气即可获得符合 ISO 13032 标准的结果。仪器中的空气压力和温度传感器与软件算法相结合，确保每项测量结果都十分稳定，不受环境条件的影响。概述Epsilon 1 在出厂时进行了预校准，用于按照最新的 ISO 13032 测试方法来分析汽车燃料中的超低硫含量。 此外，该仪器还针对原油中氯的痕量分析进行了预校准。 Epsilon 1 是一款高性能台式 XRF 仪器，适合用于根据最新的 ISO 13032 测试方法分析燃料中的硫。 对硫的重复性测试结果都处于 ISO 13032 规定的限制内。 特点和优点对硫和氯保持最高的灵敏度薄窗钒阳极 X 射线光管，由马尔文帕纳科专门设计和制造，确保高质量和高灵敏度。选择钒阳极材料非常适合对硫和氯进行精确的定量，没有 XRF 光谱中可能出现的谱线重叠的干扰，提供的结果更加可靠。无需氦气Epsilon 1 可为您提供精密而准确的数据，并降低样品制备和运行成本。由于激发和探测组件的灵敏度很高，您无需使用氦气即可获得符合 ISO 13032 标准的结果。仪器中的空气压力和温度传感器与先进的软件算法相结合，确保每项测量结果都十分稳定，不受环境条件的影响。这项创新可降至总运行成本。独立系统运行 Microsoft Windows 10 且具有强大的 CPU 和 120 GB 硬盘的内置计算机可确保灵活存储和处理数千个结果。高分辨率 (1024 x 768) 的 10.4 英寸液晶触摸屏便于执行菜单式操作。方便的通信USB 和网络接口可用于连接标准计算机外围设备，有助于扩展用途、应用开发和操作员操作。溢漏保护为了保护系统核心部分免于溢漏，准备好保护膜。发生溢漏时，操作员可以方便地更换保护膜。主要应用该仪器的配置专为石化应用而设计和制造，特别适用于以硫和氯为关键元素的炼油厂。Epsilon 1 符合许多与硫有关的 ED-XRF 仪器的国际测试方法，如：ISO 13032ASTM D4294ISO 8754ISO 20847IP 336IP 496JIS K2541-4技术指标样品制备X 射线管探测器软件功能可重复性高的样品定位稳定性高的陶瓷侧窗高分辨率，一般为 135 eV操作员模式，带有大按钮，方便操作一般为 5 ml 液体50 微米薄窗 (Be)8 微米薄窗 (Be)高级模式，带有多种功能针对液体的防溢漏保护钒阳极，非常适合进行硫和氯分析高计算性能硫分析，符合 ISO 13032 标准由软件控制，最大电压 30 kV原油中的氯分析

仪器简介：汽车内饰材料燃烧试验机GB8410 FMVSS 302相关标准 FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles FMVSS 302 交通通工具车厢内饰材料的燃烧测试　 SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试 　　TL1010汽车内饰材料燃烧性能 　ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定 　　DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定 　　95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试 　　NF P92-505熔滴测试 　　U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能 　　BMW N 60121.0 宝马汽车标准 　 DBL 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范 　　GM L-T06-302G-79 通用汽车标准 　　Mitsubishi ES-X60410 三菱－氧指数测试 　　VW TL 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求 　　Volvo STD 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火 　　GB 8410汽车内饰材料燃烧特性 FMVSS 302标准概述　　FMVSS 302规定了车辆车厢内饰材料的防火性能要求，目的在于减少由于车辆着火造成的死亡和伤害，特别是由于类似火柴和香烟火源引起的车辆内饰材料火灾。 　　FMVSS 302适用于客车，多功能乘用车，卡车和公共汽车。 FMVSS 302样品要求 　　试样大小与数量：102mm× 356mm× 厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。 FMVSS 302测试要求 　　1. 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min 　　(注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度)； 　　2. 从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则认为其满足FMVSS302的要求。 　　（注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时) GB8410汽车内饰燃烧试验机/TL1010燃烧试验机/GM6090M燃烧试验机/DIN7520燃烧试验机/GM9070P燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数：1、该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹且、煤气管和信号控制线组成； 2、燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 4、煤气灯喷咀内径为9.5mm； 5、喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 注:还有相关配套之产品 更多详细资讯可拨打全国免费服务热线：或登简户官方网站查询：

KANOMAX蒸汽发生器S0104-4 汽车除雾认证测试 符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h) 名 称Kanomax蒸汽发生器型 号S0104-4蒸汽发生量65~390g/h热 损 耗75W以下（周围温度在-1℃的沸点）蒸汽容器3.785L（外部保温处理）加 热 器最大500W AC100V喷 嘴内径Φ15mm，长100mm风扇排风量0.05~0.1m3/min（49Pa） 汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。 沈阳加野科学仪器有限公司经营热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。 KANOMAX蒸汽发生器S0104-4 汽车除雾认证测试

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪依据标准：上海泰规检测设备有限公司垂直燃烧测试仪是依据欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》；以及国家标准GB32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》。TG-3025A特定种类汽车内饰材料的燃烧特性测试仪 GB32086-2015燃烧箱 ,适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。GB32086-2015特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法自2016年7月1日正式实施根据中华人民共和国国家标准2015年第31号公告国标GB 32086-2015 《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》自2016年07月01日开始实施。 GB32086-2015标准采用重新起草法修改采用欧盟汽车技术指令95/28/EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》附件VI，与95/28/EC附件VI的主要差异有四点：增加了使用压板保证式样垂直平整/在燃气要求中，增加了液化石油气和试样取样方法以及结果表示方法。国标GB 32086-2015第3章、第4章为强制性，其余为推荐性。其按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草，由中华人民共和国工业和信息化部提出，由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。国标GB32086-2015主要起草单位:中国地一汽车集团公司技术中心 TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪技术参数介绍：控制方式试验环境风速在燃烧箱确定位置后垂直测量风速可控制在0.1m/s~0.3m/s燃烧箱内温度测量温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃火焰施加时间计时手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s火焰高度可调10-100mm试样燃烧时间计时手动按钮控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s通风橱尺寸约2000（W）×900（D）×2600（H）通风橱容积为燃烧箱的20-110倍，其长、宽、高任一尺寸不得超过另两个尺寸的2.5倍通风橱材质及钢板厚度钢；2mm试样夹具尺寸框架高560 mm；由两根间距为150 mm的平行杆连接组成杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱压板U形压板厚度为1.0 mm±0.1 mm燃气灯气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm；其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下20mm处并可自动点火燃气工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气配备钢板尺钢板尺量程600 mm以上，精度为1 mm外形尺寸1120mm*520mm*1250mm电源交流/单相 220（1±10%）V/50Hz TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪优势介绍：1：显示方式真彩仪表数显记录数据2：控制方式防尘按键操作。3：箱体工艺介绍箱体采用1.5的冷板内外双层烤漆，箱体经过防腐蚀处理解决箱体腐烂问题。4：通风橱设备自带通风橱、风速可调节0.10m/s-0.30m/s任意数值，试验完成自动排烟。5: 产品设计：垂直燃烧测试仪 试验部分和控制部分组成釆用一体化设计6：点火控制具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。设计标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》符合：欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》垂直部分 ECE-R118 ANNEX 8 中要求的汽车材料燃烧试验等标准制造 JT/T1095-2016《营运客车内饰材料阻燃特性》中GB32086要求的试验部分

12导联心电图机厂家-上海光电三道心电图是救护车标配国产市场占有率高的标准12导联心电图机生产厂家【型号介绍】品牌：日本光电型号：ECG-2150规格：三道显示屏尺寸：4.8寸重量：1.7KG产地：上海适合急救车用的便携式多导心电图机【型号介绍】l 小于A4纸大小，1.7kgl 全系1导1分钟节律波形记录l ECG-2150：常规静息，节律，负荷后检查l 标配SD卡接口，可扩展文件存储至3000份l 可通过USB接口扩展外设，如扫描前，刷卡器l 标配LAN接口，无缝连接网络。强化与软件产品的配合上海光电标准12导联心电图机生产厂家多导心电图打印【技术参数】ECG-2150 参数规格279W x 75H x 210D mm重量1.7 kg (不含电池、记录纸)电池工作时间≥120 分钟显示4.8 寸, 320 x 240 , 单色液晶显示屏记录通道数3 通道频率响应0.05 to 150 Hz (+0.4 dB / - 3.0 dB)共模抑制比105dB走纸速度25 mm/s, 50 mm/s记录纸类型63 mm width, 30m 卷纸安全和性能标准IEC 60601-1: 2012IEC 60601-2-25: 2001IEC 60601-1-2: 2007上海光电三道心电图机待机3小时ECG-2150【产品图片】上海光电是专业生产心电图机的厂家，在全国都有非常高的市场占有率【购机服务】全国各省份都有售后服务网点，保修后12小时内反应主机质保一年，附件质保3年顺丰包邮标准12导联心电图机厂家——日本光电【所有型号】十二道：ECG-2350、ECG-2360六道：ECG-2250三道：ECG-2150单道：ECG-2110国产标准12导联心电图机生产厂家？光电、福田、迈瑞、理邦、东江、邦健、中旗、三锐、艾瑞康等品牌

LY-DOAS 汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块（标准版）一、产品概述 汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块（标准版）专为机动车排放气体分析仪器开发，基于紫外吸收法，采用模块化设计，同时检测NO、NO2。模块采用原创设计新型多次反射型长光程气室，实现了高稳定性和快速响应，方便集成于各种尾气分析仪。二、原理特点: 当光源发出的紫外-可见连续光谱经过含有被测气体的样气时，特定波长光能被样气中的目标气体吸收，光的吸收（吸光度）与目标气体浓度呈正比，采用光谱分析和化学计量学方法建立起实验室标定的差分吸光度和目标气体浓度之间的经验曲线，根据现场被测样气的差分吸光度实时计算样气中目标气体浓度。三、产品特点直接检测NO?，无需转化炉；原创设计新型多次反射型气室，兼顾长光程和快速响应；采用紫外差分吸收光谱技术，不受水气和污染干扰；采用脉冲氙灯光源，预热时间更短、寿命更长；机械结构可按需求定制。四、应用领域 环境空气分析固定污染源废气分析移动污染源排气分析工业过程气体分析实验室气体分析

汽车塑料零部件含水率测定仪检测标准 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪特点● 准确测量样品内低**100ppm的水分● 减少不必要的干燥时间和电能损耗● 减少注塑机和干燥机的维护成本● 减少废品率● 提高生产效率● 即装即用，一键按式操作● 测试结果与国际公认的烘箱法的结果相符● 快速、专业、环保 塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。

品牌：久滨型号：JB-MJ6名称：动力电池包耐碎石冲击试验机一、产品概述：　　用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验的设备。碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二、执行标准：SAE（汽车工程协会标准）、ASTM（美国测试材料协会标准）、VDA（德国汽车工业协会标准）、GMFORD（福特汽车标准）、VW（大众汽车标准）、QC/T（汽车行业标准）、JIS TOYOTA（日本丰田汽车标准）、CHRYSLER（克莱斯勒汽车标准）、MAZDA（马自达汽车标准）、NISSAN（尼桑汽车标准）、GM（通用汽车标准）等的测试标准。三、被测件及标准：主动格栅，摄像头，玻璃，喷漆件，大灯等。GMW 1407、JIS M0141、TL211-6、GME 60268、ASTM/D3170、SAE J400、FORD、chrysler 463pb-39-01、GMW14668-3.4.9、chrysler 463PB-52-01、GM 9119P/9508P/9619P、Mazda MES MN 601C、Nissan、Volkswagen、Toyota、ISO 20567-1四、设备参数要求：1、PLC控制系统2、操作界面：中文3、测试软件：可远程免费升级4、试样全部设定为喷射面积5、喷射时间可设置6、漏斗不锈钢制作，可安装0-10公斤左右喷射介质7、喷射介质：钢珠、鹅卵石、砂砾等8、喷射速度可调0-1MPA9、发射量可调节，开口可任意调节10、压力调节范围0-1000kpa11、速度调节范围：120km/h12、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°、54°，不规则的试样采用3D试验箱13、喷射枪：45°和90°

加野Kanomax 蒸汽发生器S0104-4符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h)汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。沈阳加野科学仪器有限公司经营具有国际先进技术水平的热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。

动力电池包耐碎石冲击试验机一，用途用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、电池，玻璃碎石碰撞试验的设备碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层 的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二，被测件:主动格栅，电池包，玻璃，油漆面等说明，需要适配不同规格的动力电池，且实现快装功能三，设备参数要求：PLC控制系统；操作界面：10寸彩色触摸屏，操作灵敏语言：中英文随意切换；试样全部设定为喷射面积；试样采用高精度电机带动链条左右，上下匀速移动，速度可任意调节喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间，暂停时间，连续时间等设置漏斗可安装30kg喷射介质，并喷射完有报警功能，彩色灯提醒和声音提醒控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置，螺丝锁紧加配全自动输送喷射介质人工趴梯1只（试样尺寸大于1米以上均配）喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等喷射速度可调0-1MPA发射量可调节碎石直径 6mm压力调节范围≥500kPa速度调节范围≥120km/h发射量调节范围≥1kg/min发射角度调节范围 45～90°喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54° 喷射3D试验箱二合一，无需平凡更换，简单操作收集箱采用抽屉式，操作简单，拉出功能喷射枪：45°和90°不锈钢制作，不生锈，美观大气核心需求：满足参数 外观美观 操作简便 保证安全四，试验标准要求：室温下操作试验满足：SAE （汽车工程 协会标准） ASTM（美国测试材料协会标准） VDA（德国汽车工业协会标准）GM FORD（福特汽车标准）VW（大众汽车 标准）QC/T（汽车行业标准） JIS TOYOTA（日本丰田汽车 标准）CHRYSLER(克莱斯勒汽车 标准) MAZDA（马自达汽车标准）NISSAN（尼桑汽车标准）GM（通用汽车标准）等的测试标准GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1伍，与通用试验机差异：1，标准试验机用于表面漆膜等检测，例如保险杠、散热片，电池包等，本设备用于主动格栅功能检测2，标准试验机检测时间最大10s ，本试验要求至少1h ，进料下料机构、气源需求需要相应调整3，标准试验机对于喷射面积无要求，本试验要求全覆盖 ，需要对相应的喷枪喷嘴进行调整或者被测件安装夹具端进行电动调整 ；4，无人守住，属于全自动检测；5，射枪进气管用于射枪进气的耐高压管，为活动件，易拆卸6，混合室高压空气与介质混合处(即当介质落下的时候，通过的压缩空气根据气流方向流动)7，射枪管用于通过混合的高压空气和介质 确保介质通过的压力、流速、流量、方向等8，进料口介质通过此处进入混合室，也可通过此处观察进料状态9，压力检定管用于检定喷射压力值的大小，接有压力表10，射枪安装用于射枪的安装，简易、快速、安全六，供电(气)要6.1 供电要求1.AC 220V 2.电压允许波动范围：AC220V(1±10%)3.频率允许波动范围：(1±1%)50Hz4.要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立专门供本设备使用电源容量500W，最大电流5A6.2供气要求设备运行时需用到压缩空气，气压0-0.8Mpa客户自备

日本加野麦克斯蒸汽发生器S0104-4除雾测试 符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h) 名 称Kanomax蒸汽发生器型 号S0104-4蒸汽发生量65~390g/h热 损 耗75W以下（周围温度在-1℃的沸点）蒸汽容器3.785L（外部保温处理）加 热 器最大500W AC100V喷 嘴内径Φ15mm，长100mm风扇排风量0.05~0.1m3/min（49Pa） 汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。 沈阳加野科学仪器有限公司是日本加野麦克斯集团旗下的高科技合资企业。全权负责日本加野麦克斯株式会社产品在中国大陆的市场开拓和经营。 　　沈阳加野科学仪器有限公司经营具有国际先进技术水平的热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。 　　公司全体员工始终以“向极限量测试挑战”为目标，本着“技术领先、品质优良、用户至上信誉第一”的经营理念，竭诚为广大用户提供高精度、高技术、高品质的产品和服务。公司产品应用遍及暖通、医药卫生、电子、电力、石化、烟草等行业以及工矿企业、科研院所、高等院校等众多领域。

主要用途：　　十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪用于测试汽车内外饰塑料件的耐刮擦及划伤性能，厂家自主研发生产，性价比高，售后齐全有保障。 　　适用标准：　　1.PV3952、PV3974大众汽车标准　　2.GMW14688通用汽车标准　　3.VDA621-411油漆附着力　　4.ENISO2409涂料-涂层网格切割试验　　5.ASTM/D3359胶带法测试涂层附着力的标准试验准则 　　测试原理：　　主要以通用GMW14688及大众PV3952为代表，利用一定直径(一般是0.5mm或1mm)的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕，最后测量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。 　　十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪主要参数：1. 仪器电源：115/230VAC，50/60Hz　　2. 2.设备功率：400W；　　3.试验片规格：80×50mm；　　4.样本厚度：0.5——20mm；　　5.标准载荷范围：2——50N(2N进位)；　　6.特殊载荷范围：1——10N(1N进位)(须配合选购附件)；　　7.刻划路径：25或45mm；　　8.刻划速度：1m/min或40mm/s。

青岛地磅销售 汽车衡安装维修 上门检修校准数字汽车衡的特点1、解决偏载误差，实现了高精度、高稳定性数字式汽车衡解决了偏载误差：采用预先确定的数字模型 及运算法自动进行称台的四角误码差调整，零点火补偿，线性修正，解决了偏载问题，消除温漂和时漂的影响，减小了汽衡的系统误差。提高了汽车衡的系统误差。实现了高精度计量。2、抗干扰能力强：由于A或D转换看接在传感 器内部完成，传感器直接输出数定信号，克服了以住模式传感器微模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率及稳定性。3、智能化，具有故障自诊断力较好的改善了电子汽车衡的维护与互换性。数字汽车衡仪表在故障检测、现场判定故障传感、安装调试中自动化角差修正，数字化线性修正和独立传感器测量检测等方面更加简洁、方便和人性化。4、测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟汽车衡低，信号处理的范围要比模拟式汽车衡大等。青岛地磅销售 汽车衡安装维修 上门检修校准青岛重托衡器汽车衡秤台采用计算机辅助设计，无盖板，搭接方便，集模块化、标准化、批量化、专业化等显著特点，结构坚固，做工考究，适型美观，精久耐用，秤台主梁采用现代桥梁核心技术（U型闭中肋型钢）制造，所有构件均采用自动连续焊组焊而成，而板中缝采用埋弧焊，表面经抛丸除锈后，再喷涂抗蚀剂，环氧富锌漆、丙烯酸聚氨酯面漆

令你的色彩始终保持和谐标准光源室，也称为快速安装间，是专门定制用于色彩评估的房间，其整个天花板和/或墙壁上都安装了爱色丽SpectraLight QC灯具。这些定制空间适用于大型组装物品的色彩评估，如汽车、家具和地毯等。SpectraLight QC灯具为产品评估提供客户最有可能看到产品的场所中的最佳日光模拟。特别是在汽车行业，标准光源室用于检测因汽车组件由全球各地的供应商提供而导致的各种汽车表面之间的色彩差异。这种特殊的可控照明环境非常适用于检测橙皮效应，这是一种油漆干燥速度过快或表面粘合问题导致表层异常时出现的漆面分层缺陷。它也用于检测在特定角度并使用未扩散光源才能看到的表面纹波效应。优点:避免由于照明不足和个人观看色彩方式不同造成的色彩和外观评估中常见的视觉误差。作为精确和一致性色彩程序的一部分，确保市场上产品的高品质。以最佳的日光模拟来模拟消费者体验，从而令产品获得更广泛的市场认可。评估最终组装产品，以检测来自各个供应商的组件之间的色彩/外观差异。通过向爱色丽色彩专家咨询，为大型产品或组件的色彩/外观评估配置最佳照明条件。品牌所有者和制造商也可以将爱色丽SpectraLight QC光源箱与标准光源室一起使用，以便在整个制造过程中实现一致的色彩评估。将SpectraLight QC光源箱放置在评估较小组件的区域可以防止组装成品后发生意外。灯具寿命400-2000小时光亮度传感器不适用光源D50或D65、TL84/U30/U35中的两种、CWF、UVA、2300K、CIE A总光源数7光源选项：D50、D65、F2/CWF、A、F10/U30、F11/U35、F12/TL84湿度Rh 0至95%最大值（无凝结）工作温度范围32°F至95°F / 0°C至35°C存储温度范围-40°F至158°F / -40°C至70°C材料钢装置颜色双色灰观察区（长度*宽度*高度）自定义尺寸（长度*宽度*高度）37 in x 26 in x 10 in / 94 cm x 66 cm x 25 cm重量89.3 lbs / 40.5 kg装运重量117 lbs / 53 kg通信接口触摸屏仪器显示屏单色LCD支持语言英语/中文电压100、115、127、230V瓦特数1150W最大值行业标准ISO、ASTM、DIN、ANSI以及BSI 视觉评估要求校准日光D50/D65、UVA内部温度和湿度传感器有灯具计时器有维修指示灯有保修1-2年

一、产品介绍：标准中性滤光片（检定/校准透射式烟度计、汽车用透光率计）符合JJG976-2010《透射式烟度计》检定规 程 、 JJF 1225-2009 《 汽车用透光率计》校准规范示值误差检定/校准的计量标准器。二、技术参数：外形尺寸：73×27×4(mm)，透射比标称值：34％、50％、58％、71% 、84%?，定值波长：400.0nm～760.0nm，实测透射比加权平均，透射比不确定度：0.5%

标准光源系统HELIOS为满足您的特殊需求 而设计的模块化的光学校准系统l 摄像机、传感器和焦平面阵列l 多光谱和高光谱成像l 小卫星的成像l 对地观测系统l SWIR 波段科学与成像l 侦察与警戒l 无人驾驶飞机（UAV） l 汽车与自动驾驶汽车l 地面验证与外场定标 光学校准系统系统简介遥感属于技术推动型行业，其应用日益广泛。该市场非常需要能与现有设施配套的软硬件创新架构。客户往往需要可扩展的、可以满足其独特需求并符合其预算的解决方案。蓝菲HELIOS 系列是基于我们35 年的研发经验推出的全新亮度& 辐亮度均匀光源产品系列。l 模块化设计，配置灵活，可扩展性强l 性能可靠，适合多种应用( 研发、生产或现场等) l 优异的嵌入式设计l 适用性强, 可以充分满足灵活多变的遥感需求l 提供基于LabVIEW 的二次开发组件5 个系列配置：专为完成常见测试任务而设计 除上述配置, 我们也提供的定制解决方案。找到最符合您需求的HELIOSUSLR 亮度和辐亮度均匀光源

主要用途：十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪用于测试汽车内外饰塑料件的耐刮擦及划伤性能，厂家自主研发生产，性价比高，售后齐全有保障。适用标准：　　1.PV3952、PV3974大众汽车标准　　2.GMW14688通用汽车标准　　3.VDA621-411油漆附着力　　4.ENISO2409涂料-涂层网格切割试验　　5.ASTM/D3359胶带法测试涂层附着力的标准试验准则测试原理：主要以通用GMW14688及大众PV3952为代表，利用一定直径(一般是0.5mm或1mm)的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕，测量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪主要参数：1. 仪器电源：115/230VAC，50/60Hz　　2. 2.设备功率：400W；　　3.试验片规格：80×50mm；　　4.样本厚度：0.5——20mm；　　5.标准载荷范围：2——50N(2N进位)；　　6.特殊载荷范围：1——10N(1N进位)(须配合选购附件)；　　7.刻划路径：25或45mm；8.刻划速度：1m/min或40mm/s。 适用范围：　　本仪器适用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。　　多功能耐刮擦仪是适用各类汽车内饰材料刮擦性能测试仪器，仪器集成国内三个测试标准(五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法)。 　符合标准：　　GB/T 2918，GB/T 6151，GB/T 8424.3，PV3952，BMW GS97034-2，BMW GS97034-9，GMN 3943-2003，FLTM BN 108-13，STD1024-3113，GMW 14698-A，GMW 14688刮擦原理：　　本测试方法是用来测试表面材料抵抗由刮指引起伤害的能力。按照材料使用中可能接触到的指甲或其他硬质物，采用不同材料的刮指，按照规定的方向、行程、速度，以一定的压力作用于样品表面，刮擦头和样品做相对运动，产生单向的、非往复的直线刮擦轨迹，刮痕之间保持平行。最终评定材料的刮痕感官等级，刮擦区域和未刮擦区域的色差，或样品表面遭到损坏时的最小刮擦力。　　仪器特征：　　1. 仪器由电机驱动机构、刮擦组件、样品夹持固定装置等组成。　　2. 刮擦组件包括刮擦支架、刮指、加压装置(砝码及砝码支撑杆)等。　　3. 仪器可自由安装、更换、拆卸不同规格的刮指，能够在不同负荷下实施匀速单向直线刮擦运动。　　4. 采用嵌入式系统、人机界面操作对测试流程进行自动化控制，采用精密的伺服电机、滚珠丝杠传动，对于在相关标准下的刮擦速度控制精确度具有决定性的作用。　　5. 采用碳化钨材质做刮指，增加仪器适用寿命。　　6. 采用铝合金及不锈钢材质，外观简洁轻便且耐腐蚀。技术参数：　　1. 行程范围：10-200mm 　　2. 速度范围：10-200mm/s

主要用途：十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪用于测试汽车内外饰塑料件的耐刮擦及划伤性能，厂家自主研发生产，性价比高，售后齐全有保障。适用标准：　　1.PV3952、PV3974大众汽车标准　　2.GMW14688通用汽车标准　　3.VDA621-411油漆附着力　　4.ENISO2409涂料-涂层网格切割试验　　5.ASTM/D3359胶带法测试涂层附着力的标准试验准则测试原理：主要以通用GMW14688及大众PV3952为代表，利用一定直径(一般是0.5mm或1mm)的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕，测量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪主要参数：1. 仪器电源：115/230VAC，50/60Hz　　2. 2.设备功率：400W；　　3.试验片规格：80×50mm；　　4.样本厚度：0.5——20mm；　　5.标准载荷范围：2——50N(2N进位)；　　6.特殊载荷范围：1——10N(1N进位)(须配合选购附件)；　　7.刻划路径：25或45mm；8.刻划速度：1m/min或40mm/s。 适用范围：　　本仪器适用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。　　多功能耐刮擦仪是适用各类汽车内饰材料刮擦性能测试仪器，仪器集成国内三个测试标准(五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法)。 　符合标准：　　GB/T 2918，GB/T 6151，GB/T 8424.3，PV3952，BMW GS97034-2，BMW GS97034-9，GMN 3943-2003，FLTM BN 108-13，STD1024-3113，GMW 14698-A，GMW 14688刮擦原理：　　本测试方法是用来测试表面材料抵抗由刮指引起伤害的能力。按照材料使用中可能接触到的指甲或其他硬质物，采用不同材料的刮指，按照规定的方向、行程、速度，以一定的压力作用于样品表面，刮擦头和样品做相对运动，产生单向的、非往复的直线刮擦轨迹，刮痕之间保持平行。最终评定材料的刮痕感官等级，刮擦区域和未刮擦区域的色差，或样品表面遭到损坏时的最小刮擦力。　　仪器特征：　　1. 仪器由电机驱动机构、刮擦组件、样品夹持固定装置等组成。　　2. 刮擦组件包括刮擦支架、刮指、加压装置(砝码及砝码支撑杆)等。　　3. 仪器可自由安装、更换、拆卸不同规格的刮指，能够在不同负荷下实施匀速单向直线刮擦运动。　　4. 采用嵌入式系统、人机界面操作对测试流程进行自动化控制，采用精密的伺服电机、滚珠丝杠传动，对于在相关标准下的刮擦速度控制精确度具有决定性的作用。　　5. 采用碳化钨材质做刮指，增加仪器适用寿命。　　6. 采用铝合金及不锈钢材质，外观简洁轻便且耐腐蚀。技术参数：　　1. 行程范围：10-200mm 　　2. 速度范围：10-200mm/s

GES系列车灯配光测量系统是满足ECE、SAE和日本汽车标准的高精度实验室级车灯配光系统。 本测试仪有多个型号：用于信号灯测量（GES_S）的测角光度计系统，头大灯测量（GES_L），信号灯与头大灯均适用的（GES_SL）和回复反射器测量仪（GES-ORM）。 GES系列车灯配光测量系统有2个旋转轴和3个运动轴，可以在客户需要的任何角度进行测量。 GES系列车灯配光测量系统可以测试信号灯：尾灯、刹车灯、转向指示灯、倒车灯、尾侧灯、高位刹车灯、昼行灯；汽车照明灯：远光灯、近光灯；反射器：回复反射器，三角警告牌等等。 该系统还可添加其他配件，如：增加测试单元（最多5个单元）光投影面板DUT电源光学透镜（缩短空间）

产品简介B系列静电放电发生器是凌世研制的全新智能化全彩触摸屏静电放电发生器产品，市场占有率高，凭借强大的测试功能及优异的放电特性，为用户电磁兼容测试提供可靠依据。 符合标准IEC61000-4-2 IEC61000-4-2 Ed.2 GB/T17626.2 ISO10605 ITU-TK20 IEC/EN61000-6-1/-2 IEC/EN61340-3-1 IEC/ EN61326 GR1089 特定厂商标准 应用领域工业设备、电力仪表、车载电子、医疗器械、照明器具、通信传输、音视频设备、低压电器、电子部件、电动工具、信息技术设备、轨交航天电器、仪器仪表、涂装工艺、连接器产品。

CN系列是一款紧凑，经济有效，中压过滤器设计与无芯过滤技术。CN系列过滤器的具有固定的核心设计，以减少由于滤芯更换引起的固体废物和很大限度地降低处理成本压降机润滑油 离线过滤系统 机床（汽车标准） 静液压驱动充油泵 移动设备 随动系统控制的标志油膜钻井设备 注射成型 ParkerCN系列过滤器的部分应用列表有一个共同因素，即需要一个经济的、具有良好疲劳压力额定值的中压式过滤器。在CN过滤器可用之前，如所列的应用受到旋装过滤器的限制，被迫进入成本较高的高压过滤器范围。 CN系列具有这样的优势，并且现在新增加的疲劳压力值从550到800 psi，应用范围扩大。 特征 800 psi疲劳压力额定值（8倍于旋转） 顶部和过滤器之间的直径（侧面）密封 防尘密封 铝制滤头 标准玻璃纤维滤芯 完整的功效数据显示 提供目视、电气或电子/目视指示器 优势 在恶劣的循环运行条件下提供稳定服务的能力 可能是用于高压过滤器的理想选择的应用 在循环应用中经验证的稳定性 降低过滤器扭动力的重要性能 有效减少污染积聚在过滤螺纹上 轻巧耐用 多层设计，高容量、高效率 减少褶束，保持性能一致 相关信息均以易于比较的格式提供 查看滤芯状况 应用程序的正确样式 好处 由于过早的过滤器故障而减少停机时间 降低成本，更适合应用 没有停机，没有泄漏 提供“真实世界”服务 服务更方便，无磨损 重量轻，外壳小，外观干净 理想的性能价值 元件寿命期间的稳定性能 减少停机时间，延长元件寿命 无隐藏缺陷 易于选择适当的过滤 优化元件寿命，有效减少旁路 匹配您的系统电气连接15CN40CN80CN

机动车用标准中性滤光片汽车用透光率计校准用隔圈外形尺寸：73×27×4(mm)，透射比标称值：34％、50％、58％、71%、84%，定值波长：400.0nm～760.0nm，实测透射比加权平均， 透射比不确定度：0.5% JJG976-2010《透射式烟度计》检定规程、JJF 1225-2009 《汽车用透光率计》校准规范示值误差检定/校准的计量标准器。机动车用标准中性滤光片配套使用，高度8mm. JJF 1225-2009 《汽车用透光率计》校准规范示值误差检定/校准时配套使用的辅助设备。机动车用标准中性滤光片上海标卓科学仪器有限公司是仪器仪表行业的新锐企业，检测仪器设备的生产、销售、维修、计量管理于一体的综合型公司。公司生产整套完整的精密测量仪器及相关解决方案，并代理、经销国内外几百家的检测仪器和机械设备。主要涉及：机械设备检测仪器、长度类、力学类、电学类、试验类、光学类、精密量仪类、无损测试、理化分析、教学仪器、专用量仪及环境试验设备仪器等等系列，销售产品达成千上万多种，为企业质量管理及企业认证提供完善硬件设备的服务。

产品特点：1、可配合客户现有可编程电源，配合我司其它产品，完成整套测试2、高压电源上升时间≥250V/ms3、纹波叠加功率可达3200W4、高压人工网络，电流可达800A5、耦合变压器2:1或4:1可选6、采用恒功率电源，电压、电流可根据客户要求进行改变

雾化测试仪EB 03用于测试挡风玻璃雾化仪器按照ISO，ASTM和其他汽车标准测定挡风玻璃雾化。设计紧凑，加热和冷却浴整合于一个箱子里。为了冷却水浴，仪器通常连接最高18 ° C的自来水。如果水太温，可内置一个具有制冷元件的冷却系统。&bull 仪器包括加热浴和水浴。&bull 温度传感器在冷却水回路。&bull 浴槽由不锈钢和涂漆钢制成。&bull 水冷可由具有制冷元件的电冷却系统替代。技术参数：温度范围i:加热浴,° C: 40 - 130冷却浴, ° C: 20 - 80精度:加热浴,° C: ± 0,5冷却浴, ° C: ± 0,5尺寸 w x d x h, mm: EB 03 955 x 435 x 585 EB 03C 955 x 530 x 585重量: 约, kg: EB 03 57 EB 03C 67烧杯: 6电压: 220-240/1/50功率, W: 2 100颜色: 蓝绿公用, l/min: (EB 03) 冷却水, 0,1 - 1,0 (最高 18 ° C)制冷冷却元件: W (EB 03C) 200标准: ISO 6452, ASTM D5393

标准GB/T2611试验机应用行业：金属材料、航空航天、粉末冶金、磁性材料、陶瓷制造、橡胶塑料、计量质检、商检仲裁、技术监督部门、高等院校、科研实验所、基础材料实验室、冶金钢铁、机械制造、电子电器、汽车生产、纺织化纤、电线电缆、包装材料和食品、仪器仪表、医疗器械、石油化工、民用核能、能源电池、基础材料、特种材料等领域。标准GB/T2611试验机依据GB/T2611试验及通用技术条件和《电子式拉力试验机》GB/T 16491-2008/标准制造；符合GB/T 2792、 JB/T2872、GB/T10424、GB/5319等相关标准；本机依据GB/T12160和GB/T16825进行检定和验收。标准GB/T2611试验机技术参数：品牌Hongtuo宏拓型号HT-140SC细分型号-002-005-01-02-05-1-2-5-10-20-30-50容量KN0.020.050.10.20.512510203050KG251020501002005001000200030005000单位切换G、Kg、lb、N、KN位移单位切换Inch cm mm试验机级别0.5级有效测力范围0.2％～100％FS力值精度示值的±0.5%以内力值分解度1/300 000 ？力量放大倍率全程自动换档切换位移分解度0.00005mm位移精度示值的±0.5%以内变形测量范围0.2%～100 %FS变形示值精度示值的±0.5%以内大变形测量范围(10～1000)mm大变形分辨力0.0025mm大变形示值误差极限示值的±5%以内zui大试验速度500mm/min；选购zui大1000mm/min最小试验速度0.001mm/min速度精度示值的±0.5%以内产品特点：u 本机适用范围广泛u 功能强大，满足大部分力学性能试验u 操作方便，任何人皆可轻易操作u 免维护的交流伺服电机和伺服器u 精密预载荷滚珠丝杠u 运行平稳，可靠性强，坚固耐用u 测量准确高，通过第三方检测机构认证u 高速率，低振动，低噪音的伺服电机驱动u 多语种应用功能，适应不同的国别使用 u 具有抗拉、抗弯、抗压、抗折、黏著、撕裂、剥离、伸长率……等测试模式功能

皓天设备可编程恒温恒湿测试仪产品详情用途/应用领域国产标准150L皓天恒温恒湿箱本系列试验设备是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电子电工、材料及其他产品在进行高温、低温、或恒定湿热试验的温度环境变化后的参数及性能。国产标准150L皓天恒温恒湿箱技术参数型号：SMC-150PF工作室尺寸(W*H*D)MM 500*600*500外形尺寸(W*H*D)MM 750*1650*950 功率: 4.5(KW)温度范围: -40℃～150℃湿度范围 20～98％R.H波动/均匀度: ±0.5℃/±2℃湿度偏差: ＋2、-3％R.H升温速率: 1.0～3.0℃/min 降温速率: 0.7～1.0℃/min控制器: 进口微电脑温湿度集成控制器（TEMI990）精度范围: 设定精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H，指示精度：温度±0.1℃、湿度±1％R.H传感器: 铂金电阻.PT100Ω/MV 电源电压:AC220V±10％50±0.5Hz使用环境温度: 5℃～＋30℃≤85％R.H特征描述国产标准150L皓天恒温恒湿箱 本系列试验设备是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电子电工、材料及其他产品在进行高温、低温、或恒定湿热试验的温度环境变化后的参数及性能。 图片 使用说明 包装清单国产标准150L皓天恒温恒湿箱木箱包装， 物流派送或汽运。标送配件: 1．测试箱内设有高度可调之轨道架4条. 2．不锈钢条制作置物架2个. 3．标准测试专用测试布10片 4．说明书,控温仪表说明书各1份. 产品图片国产标准150L皓天恒温恒湿箱 国产标准150L皓天恒温恒湿箱品牌介绍东莞市皓天试验设备有限公司主营产品：小型环境箱/高低温箱/恒温恒湿箱/交变湿热箱/复层式高低温箱/三层式恒温恒湿箱/快速温度变化箱/应力筛选试验箱/冷热冲击箱/紫外线老化箱/药物稳定试验箱/耐黄变老化箱/工业烤箱/精密烘箱/真空干燥箱/无尘烤箱/防爆烤箱/马弗炉/氙灯老化箱/淋雨试验箱/摆管淋雨试验装置/滴水试验装置/砂尘试验箱/三综合（温湿+振动）箱/高低温低气压箱/大型步入式试验箱/步入式恒温恒湿室/老化房/烧机/盐雾试验箱/复合式盐雾试验室/模拟运输振动台/跌落试验机等，非标产品也可以根据客户要求设计。

：：产品描述：： 美国ALICAT 21系列标准型质量流量控制器，采用内部补偿型层流压差专利技术，使得大流量范围下气体仍旧保持层流运动。内置的绝压和温度传感器充分补偿因压力和温度引起的体积流量与质量流量间的差异，并对用户标准工况进行修正。所有Alicat质量流量控制器均具有NIST可溯源校准证书。 Alicat的21系列数字式质量流量计可用于快速精确地测量并控制过程气体的质量流量、体积流量、压力，并显示气体温度，适用于多种流量测控场合。设备采用快速稳定的优质电磁阀以及优化的PID调校，可达到由于100ms的控制速度，并保持极佳稳定性，并有超低压降产品可供您选择。 产品特点 ： ● 数字化产品 ● 多参数显示和输出：温度、压力、流量等 ● 多参数控制，如体积流量、质量流量和压力 ● 标配三种控制方式：数字、模拟和本地面板 ● 可选高精度：优于0.5% ● 高量程比 200:1 ● 响应时间快 仅需100ms ● 内置98种气体 ● 可现场标定混合气体，并存储20种混合气 技术参数 ：介质要求：非腐蚀性、洁净、干燥的气体介质种类：内置了98种气体，请参考背面气体兼容表一台设备内置所有气体，用户可现场选择量程：从0-0.5SCCM 到 0-5000SLPM（详情请咨询）量程比：200:1最大显示流量：102.4%FS显示屏：同时显示质量流量、体积流量、压力、温度精度：± (0.8%RD+0.2%FS)，RD-读数 FS-满量程高精度：±(0.4%Rd + 0.2%FS)，选配仅适用于量程为5SCCM-500SLPM的设备重复性：± 0.2% FS零点漂移&满量程漂移：0.02% F.S / oC / Atm预热时间：1s响应时间：100ms(可调)标定工况：25oC & 100kPa 绝压、20oC & 100kPa 绝压、0oC & 100kPa 绝压 (三种工况现场可切换)工作温度：-10 ～ +50 oC工作湿度：0-100%,无冷凝标准最大工作压力：1MPa 表压标准极限耐压：1.2MPa 表压中压选项：2MPa数字输入/输出信号：RS232、RS485、Modbus、Profibus*模拟输入/输出信号：0-5Vdc、1-5Vdc、 0-10Vdc、4-20mA供电电压：7-30 Vdc (如选4-20 mA输出，须为15-30 Vdc)供电电流：250mA ～ 750mA电气接口：8针Mini-DIN、DB9、DB15、6针工业接头材质：302不锈钢、Viton、硅胶RTV、玻璃增强尼龙、铝黄铜、 430FR 不锈钢、 硅、 玻璃防护等级：IP40* 如选Profibus，则无模拟信号，无显示，其供电电压及供电电流需咨询我们 选项及配件 ： 标准性能 多功能数字显示屏 显示多种测量参数：质量流量、体积流量、温度和压力 低压损 无需预热 Viton密封 8针mini-DIN电信号接口 标准圆形电源接口 RS-232多点式数字输出 RS-232多点式数字输入 0-5Vdc、0-10Vdc或1-5Vdc 多种模拟信号输出可选 0-5Vdc、0-10Vdc、1-5Vdc或4-20mA模拟信号输入可选 可调节PID算法 内置30种气体可选 200:1 量程可调比 NPT接头 可控制从0.5SCCM到3000SLPM的满量程的任何流量 有条件的终身质保 可选性能 高精度 累加器 6针、DB9或DB15电信号接口 ProfiBUS数字信号输出 RS-485数字信号输出 4-20mA模拟信号输出 第二种模拟信号输出 TFT背光彩色显示屏 远程显示屏 远程TFT背光彩色显示屏 丙烯酸绝缘涂层 EPDM密封 NeSSI本体 氧气清洁 用于高温环境的远程电子包装 SAE接头 VCR, VCO接头 5VDC、12VDC、24VDC排气量报警(过高或过低) 双向流动 额外标定点 定制混个气体（最多4种） 定制流量范围 不锈钢阀门 高流量低压损阀门 防爆选项 集成式电位计控制 应用及案例 ： ● 大学/研究所 ● 环境监测 ● 真空行业及镀膜 ● 工业炉窑 ● 半导体 ● 汽车制造 ● 光伏 ● 燃料电池 ● 计量 ● 过程工艺气体测量

WPS500X汽车压力传感器（1）介绍拥有无与伦比的分辨率和精度，WPS500X汽车压力传感器可用于快速分析许多汽车系统的压力。 l 精确测量到500psil 超快100μs响应时间l 放大功能强化分析能力l 内部可充电锂电池l 内置压力释放/放气阀l 自动归零l 高噪音抑制l 温度补偿 WPS500X具有超快100μs响应速度从满量程的0%至90%，并且灵敏度达到大约0.07psi (5 mbar)。这给你精确展示快速变化的信号，并且可跨越大压力范围。 （2）压力量程三个压力量程 = 性能和多用途 WPS500X的三个压力量程可精确测量和分析许多汽车压力包括汽缸压缩、燃油压力、进气歧管真空和排气脉冲。 量程1第一个量程用于高分辨率和高精度的高压测试例如打马达和运行汽缸压缩测试或燃油压力测试。这项测试不只是诊断汽缸压缩问题的最佳方法，也是你识别凸轮轴正时问题（例如正时皮带跳齿和伸长的正时链）的最佳手段 – 这项测试特别适用于多凸轮轴发动机，其每个凸轮轴上没有凸轮传感器。 量程2第二个量程测量-15至50 psi ( 大约 -1 至 3.45 bar)范围。该量程特别适用于真空测试和燃油系统测试。当测试这些系统时，你会发现放大功能特别有用，能够用真空波形轻松分析气门工作状况，或者用燃油波形分析喷油嘴。 量程3用第三个量程，你可测量-5至5psi (大约 -0.34 至 0.34 bar)的压力。该设置有足够的灵敏度，你可以分析小压力或脉冲例如排气背压。 （3）配置清单 包含：1) 2个WPS500X压力传感器2) 1根燃油测试管（装配大Schrader接头）（TA083）3) 1根燃油测试管（装配小Schrader接头）（TA117）4) 1根泄油管（TA086）5) 1根尾气管（TA087）6) 1根标准压缩管（TA212）7) 1个M10火花塞短接头（TA213）8) 1个M12火花塞长接头（TA216）9) 1个M14火花塞短接头（TA217）10) 1个M14火花塞长接头（TA218）11) 1根真空管（TA085）12) 1个通用真空管适配器（TA129）13) 2条USB线缆14) 2条BNC至BNC线缆15) 1个 工具箱 （4）规格 （5）测试波形示例汽缸压力波形 排气脉冲波形（有故障的，4缸） 曲轴箱通风压力波形故障的汽缸压力波形（排气门未打开） 进气脉冲波形（判断各缸进气量是否一致）

仪器简介：高低温恒温机一、产品用途: 高低温恒温机是航空、汽车、家电、科研等领域必备的检测设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温温度环境变化后的参数及性能。二、高低温恒温机结构特点:1.箱体采用数控机床加工成型，造型美观大方，并采用无反作用把手，操作简便。2.箱体内胆采用进口高级不锈钢（SUS304）镜面板，箱体外胆采用A3钢板喷塑，增加了外观质感和洁净度。3.高低温试验箱设有大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮，且利用发热体内嵌式钢化玻璃，随时清晰的观测箱内状况。4.箱体左侧配直径50mm的测试孔，可供外接测试电源线或信号线使用。三、高低温恒温机控制器:1.温度控制采用全进口触摸按键式仪表，操作设定简单。(日本RKC)2.资料及试验条件输入后，控制器具有锁定功能，避免人为触摸而改变温度值。3.高低温试验箱控制器具有P.I.D自动演算的功能，可将温度变化条件立即修正，使温度控制更为精确稳定。4.可选配打印机。四、高低温恒温机冷冻及风路循环系统:1.制冷机采用法国原装&ldquo 泰康&rdquo 全封闭压缩机。2.冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。3.采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温度分布均匀。4.风路循环出风回风设计，风压风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温度回稳时间快。5.升温、降温、系统完全独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率。五、符合标准: 高低温恒温机符合GB/T2423.1-2001、GB/T2423.2-2001等现行国家标准。技术参数：高低温恒温机性能指标:1.温度范围: A:-20℃～150℃ B:-40℃～150℃ C:-60℃～150℃ D:-70℃～150℃2.波动/均匀度: &le ± 0.5℃/&le ± 2℃3.精度范围: 设定精度：温度± 0.1℃，指示精度：温度± 0.1℃，解析度：± 0.1℃4.升温速率: 1.0～3.0℃/min5.降温速率: 0.7～1.0℃/min主要特点：高低温恒温机冷冻及风路循环系统:1.制冷机采用法国原装&ldquo 泰康&rdquo 全封闭压缩机。2.冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计。3.采用多翼式送风机强力送风循环，避免任何死角，可使测试区域内温度分布均匀。4.风路循环出风回风设计，风压风速均符合测试标准，并可使开门瞬间温度回稳时间快。5.升温、降温、系统完全独立可提高效率，降低测试成本，增长寿命，减低故障率