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路桥检测

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  • 公路桥梁仪器沥青针入度仪操作规程

    http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121010/3-1210101F2330-L.jpg公路桥梁仪器沥青针入度仪如何操作?公路桥梁仪器沥青试验仪的调试方法介绍。1、接通电源:打开电源开关,操作键选择所需的试验时间。2、调整试针高度,使试样与标准针尖接触。3、按键位移传感器自动清零,针与连杆立即自动释放并自动穿入试样中,同时时间窗口显示“000.0”并开始计时,计时时间一到,则自动锁定并显示此时测试针插入沥青的深度值。4、若检测有效,按键给予确定,反之按键清除。5、用手将砝码往上推到检测位后便可进行下一次试验。6、试样换一个位置,重复以上步骤,进行第二次和第三次测量,当第三次测量后,按键显示的是三次测量数据的平均值,记录下该数值。7、键只有在检测完成后,按键有效,其它均无效。8、试验结束后,先关掉电源再将针与连杆往上推到复位,不能先复位再关掉电源。公路桥梁仪器沥青针入度仪注意事项及维护保养:1、同一试样重复试验至少三次,穿点相互距离及与皿边缘距离都不小于10mm。2、 使用测杆测深时,应轻按、轻提,切不可快速撞击。3、电源不稳定时出现死机现象,按键无效,应关电源,过3s后再重启。

  • 南京长江大桥公路桥被鉴定为危桥

    接下来要采取限行措施,8吨以上车辆拟禁行;下半年可能封闭,禁止机动车通行http://img1.cache.netease.com/catchpic/8/89/89D3417C5C45B4C8D6BC65B2117B874F.jpg大桥封闭后有两种交通组织方案方案1:大桥全封闭,机动车、非机动车和行人都禁止通行方案2:大桥半封闭,机动车禁止通行,非机动车和行人可以通过 昨天,南京市交通运输局召开2016年全市交通运输工作会议。从会上了解到,长江大桥公路桥被鉴定为危桥,需要尽快组织维修。目前,国家发改委已经受理南京交通部门递交的长江大桥公路桥维修改造工程项目建议书。据了解,今年下半年可能会进行搭建棚架临时工程。这也意味着,下半年长江大桥有可能会被封闭。

  • 【分享】DB33/T 750-2009 公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范

    DB33/T 750-2009 公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范2009-06-29发布,即将于2009-07-29实施。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=158615]DB33/T 750-2009 公路桥涵挤扩支盘桩工程技术规范(附条文说明)[/url]

  • 聚丙烯腈纤维检测

    点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-36500.html[/url]聚丙烯腈纤维检测样品名称 聚丙烯腈纤维工程部位:路基附属工程、沟渠、涵洞框架桥、护坡及冲刷防护、改河(沟渠)、水泥混凝土路面聚丙烯腈纤维检测判定依据 CECS 38-2004《纤维混凝土结构技术规程》,TB/T 2965-2018《铁路桥梁混凝土桥面防水层》GB/T22282-2008聚丙烯腈纤维检测项目:1.密度,2.吸水性,3.安全性,4.纤维杂质含量,5.直径,6.熔点,7.抗拉强度,8.弹性模量,9.极限伸长率,10.长度。

  • 【原创】试验检测中心全套CMA管理体系计量认证资料

    本资料是一套完整的路桥工程检测有限公司申请CMA计量认证资料。包括质量手册、程序文件、作业指导书、管理内审与外审资料、记录表格、以及其它参考文件;还有计量认证申请书、申请附件、技术监督情况(体系管理)、实验室建设情况等。可以说是一套绝无仅有的,网络上目前唯一一套最完整的、最具有参考价值的资料。适合打算或者已经开始认证工作的检测单位。本贴内容属本人论坛首发,未经允许不得转载,申请精华。谢谢[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=91423]CMA计量认证资料[/url]

  • 2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会 5-25至5-26日即将召开

    2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会 5-25至5-26日即将召开

    2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会关于举办“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”的通知 桥梁与隧道是我国基础设施产业,是拉动国民经济增长的主要动力之一。在“一带一路”战略将从顶层设计和规划走向逐步落实之际,2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会拟定于2016年5月25-26日在中国上海隆重召开。本届大会汇聚800多位国内外路桥隧工程行业的高层及精英,为组织建设好“十三五”重大项目,共商我国经济社会发展对交通运输的需求以及现今发展方式与内容的阶段性特征,以战略思维来审视今后一个时期的发展重点,在公路、桥梁、隧道工程领域,坚持“创新引领、建养并重”,以国际的眼光、全方位视角进行战略与技术层面的深入探讨。“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”将持续为推动我国路桥隧产业的经济与建设融合发展,搭建产业内首屈一指的平台。“2016(第五届)国际桥梁与隧道技术大会”诚邀您拨冗莅临,与行业精英、相关领域专家学者、施工企业以及相关材料和设备的企业代表等业内嘉宾于2016年5月25-26日,相约上海!一、大会概况时间:2016年5月25-26日地点:中国·上海光大国际会展中心二、组织机构主办单位:上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位:中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 盾构及掘进技术国家重点实验室特别支持单位:国际隧道协会(ITA)同期活动:2016中国国际桥梁与隧道工程技术装备展览会承办机构:上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体:闻鼎传媒《桥梁与隧道》杂志特别支持媒体:隧道建设 中国知网隧道网官方网站:www.IBTCevents.com三、大会主题与报告内容主题:大规模路桥隧工程建设与设备创新规模:800人“一带一路”路桥隧工程规划“十三五”综合交通规划及路桥隧技术创新中国盾构机市场前景与需求分析路桥隧工程投融资模式实践应用分析国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术建养护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用隧道掘进机施工技术、设施配套及其国产化桥梁长期性能和抗风、抗震及灾害预防研究新进展路桥隧工程监测运营中健康监测系统的应用及关键问题探讨路桥隧工程中最新技术、新设备、新材料的应用创新科技推动路桥隧工程可持续发展典型路桥隧事故案例分析四、大会学术委员会及组织委员会(按姓氏笔画排列)大会学术委员会名誉主席: 孙 钧主 席:王梦恕副 主 席: 葛耀君顾问委员:凤懋润、王振信、杜彦良委 员:尹海卿、朱雁飞、何 川、陈 馈、张 焰、张喜刚、 张克强、张鹏飞、张自太、邵长宇、宋振华、陈湘生、 陈韶章、孟凡超、林 鸣、周 良、竺维彬、郑国雄、 郭陕云、洪开荣、俞 琚、曹文宏、高宗余、徐恭义、 董必钦大会组织委员会主 席:应名洪副 主 席: 阮宝君、周文波、顾伟华、顾祥林委员: 唐海英、傅德明、白云、林家祥、赵君黎、孙羹尧、邓艳五、联系方式http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_669973_2262323_3.png

  • 橡胶制品检测

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39803.html[/url]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]阻燃输送带、橡胶密封制品、汽车轮胎、橡胶胶丝、橡胶热水袋、通用输水织物增强橡胶软管、公路桥梁板式橡胶支座、铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板、工业用橡胶板、石棉橡胶板、混凝土泵用聚氨酯活塞、给/排水管及污水管道用接O形橡胶密封圈/预应力与自应力钢筋混合土管用O形橡胶密封圈等橡胶密封制品等检测。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]煤矿用织物整芯阻燃输送带[/td][td]外观质量、阻燃带宽度极限偏差、覆盖层厚度、拉伸性能、撕裂性能、粘合强度、橡胶覆盖层物理机械性能、表面电阻值、滚筒摩擦试验、酒精喷灯燃烧试验、巷道丙烷燃烧试验、[/td][td]MT/T 914-2008[/td][/tr][/table]

  • 关于高速路噪声投诉,GB3096附录C噪声敏感建筑物监测方法的问题

    最近接到监测任务,是乡村居民投诉高速路噪声,高速路桥是新建的,距离投诉房屋约10米。目前手上有历史车流量小时均值数据,打算依据GB3096附录C噪声敏感建筑物监测方法C2.(b)在房屋户外1米布点昼夜各监测20min。有以下问题:1.需不需要测背景值?如果要,高速路不能停,是否选择在背景噪声对照点测量?2.夜间需不需要评价突发噪声(车辆经过、或许存在的鸣笛是否属于突发噪声?)最大声级 L max?

  • 【求助】关于检测报告签字人责任的疑惑

    各位达人,小弟有个相当大的困惑,我们单位是设计院下面的一个试验室,刚刚扩项取得了公路桥梁桩基完整性检测的项目,现在就有了好多的活,但是我们都是一些年轻的新人,之前没人干过,单位也没有组织过正规的培训,完全是自己琢磨,出报告也是自己出,领导也不懂,但是领导硬是让我们这样干。我们最后还得签上检测人和报告编写人的字,我想问下哪位知道检测人、报告编写人、审核人和批准人哪个所要负的责任最大?出了问题了会怎么处理?小弟新手,如此贴发表位置不妥请版主见谅。

  • 桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703171058_01_3182239_3.jpg为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理 六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料详情请搜索2017国际桥梁与隧道技术大会

  • 销售木质包装热处理监测系统

    我公司为中国检验检疫科学研究院属陆桥商检新技术公司,为国有性质,我公司主要经销:1.出境木质包装质量控制电子监管自动温湿度监测系统该系统是在贯彻国家质检总局69号令的基础上结合国家质检总局对出口企业实行电子监管的要求,有中国检验检疫科学研究院属北京陆桥商检新技术公司开发的温湿度监测系统,可对热处理库烘干窑整个环境温度、干球温度、湿球温度、中心温度及烘干窑适度进行实时监测并记录在计算机硬盘上,以实时曲线、历史曲线、LED显示、历史报表等形式反馈给客户。同时通过internet网络与检验检疫系统的局端服务器进行数据传输。该系统是全国检验检疫系统电子监管平台推荐产品,已在全国出口木质包装企业推广使用。该系统监测数据可长期保存,并具有不可人为修改性。2.臭氧空气消毒器该仪器是为满足小型食品加工车间、更衣室、化验室、保鲜库的消毒杀菌需求而专门设计研制的臭氧消毒器系列产品。该产品有 5g/h,15g/h,45g/h3.手持式标识烫印机用于出境木质包装的标式烫印用

  • 聚焦:国务院城市规划方案中的第三方检测认证市场机遇

    聚焦:国务院城市规划方案中的第三方检测认证市场机遇近期,国务院陆续发布一系列通知,批准了部分城市的总体规划方案,包括扬州市、成都市、呼和浩特市等2011-2020年的规划。城市规划中涉及的领域包括:环境(大气、水)、工程(质量检测)、医疗(医学检验)、消防(安全检测)、建筑(道路桥梁)等,衍生出大量的检测认证市场机遇。我要测网持续跟踪最新政策变化,为您带来检测机遇一手资料。  城市规划中,提及的领域包括能源环境、城市基础建设、人居环境等方面,其中检测涉及内容包括:  能源环境  在绿色建筑建设、工程竣工等方面将产生检测机构的认证认可需求;污水处理和垃圾无害化处理项目中,将催生水质、空气等一系列检测项目,环境的持续监测需求将会增长;在提高水资源利用效率方面,中水处理会是一个重要环节,处理后水质的检测项目将会持续增加。  城市基础设施建设  在公路、水运、铁路、机场等交通基础设施建设过程中,将会衍生大量的道路、桥梁等相关项目的检测、监测招标采购需求;城市的供水水源、生活污水、垃圾处理方面水、空气等项目的检测需求将增加;在综合防灾体系的建设过程中,地质灾害的监测、消防等特种设备的检测监测的项目也将纳入政府采购目录。  人居环境  在医疗、市政等公共服务方面将衍生医疗检测、医学检测、市政建设工程质量监测等需求;保障性住房以及棚户区、城市危房改造的过程中房屋的安全性能检测服务将纳入政府采购目录。  在城市的规划建设中大部分内容都会涉及到检测、监测相关的业务,包括建设过程中的各项指标的监测、完工之后的检测、认证需求。蕴含大量第三方检测市场机遇,检测机构当及时抓住市场机遇。  延伸阅读(点击查看):  探寻国务院批准扬州城市规划的第三方检测市场

  • 健研检测集团有限公司今日正在招聘,桥梁检测员,坐标厦门市,高薪寻找不一样的你!

    [b]职位名称:[/b]桥梁检测员[b]职位描述/要求:[/b]一、岗位职责:1.隧道衬砌、锚杆检测;2.隧道超前地质预报、监控量测。二、任职要求:1、持有桥隧助理工程师或以上证件优先;2、本科及以上学历,土木工程、结构工程或桥隧工程相关专业;3、有做过地质雷达优先;4、能吃苦耐劳、责任心强、良好的沟通交流能力。[b]公司介绍:[/b] 检测机健研检测集团(JYT)为垒知集团核心子公司,是中国海峡西岸经济区建设综合技术服务的龙头企业,为工程全寿命周期提供测绘、勘察、设计、鉴定、检测、评估、认证、咨询和培训等技术服务,以及生态环境监测、电子电器检测等。服务领域涵盖建设工程、交通工程、水利工程、铁路工程及环境保护等。健研检测集团还是中国建筑行业信息化和智能化服务商。创新建立并提供基于互联网的“B2B+ERP”行业供应链大数据服...[url=https://www.instrument.com.cn/job/user/job/position/64755]查看全部[/url]

  • 2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会 (二号通知)

    为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料七、会议费用 普通参会 2800元/人(会议费含会议注册费、餐费、资料费);指定收款帐户:开户名称:上海闻鼎信息科技有限公司开户银行:招商银行上海分行大宁支行银行帐号:1219 0973 2310 603八、论文征集本届大会将征集近年来未在国内外刊物或论文集上发表过的有关桥梁与隧道设计、施工、运营养护管理、设备管理、关键技术及投融资等内容。经论文编委会审评后择优发表在《2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会论文集》、中国工程院院刊-《结构与土木工程前沿》或《隧道建设》杂志,且同时被中国知网、万方数据进行论文收录。1.论文全文投稿截止日期 :2017年 4月 10 日2.投稿邮箱:rainbow.zhou@wintimechina.com3.投稿要求:提交论文时请注明“会议投稿”,并严格按照格式排版(WORD版),详细要求可登录“国际桥梁与隧道技术大会”官方网站http://www.IBTCevents.com,点击“论文征集”下载查看。九、联系方式 联系人: 王钦(先生)手机:183 2187 7086邮箱wang.qin@wintimechina.com官方网站http://www.IBTCevents.com

  • 【原创大赛】2014年食源性致病菌志贺氏菌风险监测分析

    【原创大赛】2014年食源性致病菌志贺氏菌风险监测分析

    2014年食源性致病菌志贺氏菌风险监测分析志贺氏菌属是一类革兰氏阴性杆菌。该属的细菌(统称痢疾杆菌),是细菌性痢疾的病原菌。志贺氏菌属包括4个种群。人类对痢疾杆菌有很高的易感性,在幼儿可引起急性中毒性菌痢,死亡率甚高。它不但可以通过食物和水传播,而且可以经过人与人的接触传播。所以在食品中检测志贺氏菌也是有一定的社会意义的。笔者就此情况将2014年食品中志贺氏菌的检测情况汇总如下。1 材料与方法1.1试剂和仪器 使用的培养基有志贺氏菌增菌肉汤、麦康凯(MAC)琼脂、木糖赖氨酸脱氧胆酸盐(XLD)琼脂、三糖铁(TSI)琼脂购买于北京路桥公司,志贺氏菌显色培养基购买于郑州博赛公司,志贺氏菌诊断血清购买于宁波天润生物药业有限公司。主要仪器包括均质器,电子天平:感量0.1g,厌氧培养装置:41.5 ℃±1 ℃,VITEK-2Compact 全自动微生物鉴定系统。1.2依据和方法 根据国家食品安全风险评估中心制定的“食源性致病菌监测工作手册”要求进行增菌、分离、鉴定、菌种保存及送上级实验室复核。试验程序见图1。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/12/201412051004_525975_2433088_3.jpg

  • 【讨论】买车买的起,过桥过路费交不起

    记者调查发现货物运费超三分之一被路桥费吸走;物流业内认为路桥费成为物流发展瓶颈  4月底,央视财经频道记者选择国内现在最长的直达运输线路之一——广东、辽宁线路,跟随货车司机进行了三天两夜的体验。调查结果发现,运费至少三分之一被高昂的过路过桥费吸走。数据显示,路桥业暴利远超石油、证券、房地产、金融等行业。  2800公里路桥费近9000元  4月27日,记者在广东结识了长途货车司机吴忠耀,36岁的吴忠耀家住东北,现在常年跑广东到辽宁的专线,这也是目前国内直达运输最长的线路之一。  吴忠耀的车是2009年贷款20多万买的,这次装了32吨货。车上主要装的是小家电、灯具。发车地点广东佛山市。吴忠耀走的是韶关段,再进入江西。  除了这条路线以外,货车也还可以走粤赣高速,经老城收费站进入江西向北,并且路程还近些。吴忠耀说,他在那条路被路政多次罚过款,上次因为超载一吨就被罚了800元,还交了500元卸货费。  晚8时,货车抵达广东韶关附近的梅关收费站,即将进入江西。收费站电子屏显示,吴的车总重49.3吨(含车辆自重),没有超重。他说,没超重但超高了,超了半米。只要是从事货物运输的车辆,95%以上不是超重就是超高。因为运费都是固定的,你不拉,别人也会拉。  29日晚7时,经沈大高速抵达终点站沈阳,包括海上轮渡在内,将近三天两夜,总共经过广东、江西、湖北、安徽、江苏、山东、辽宁7个省份,行程2800多公里。  吴忠耀说,这一趟拉了32吨货,运费27500元,油费8080元,过路过桥费和轮渡费用8978元,他工资1000元,每趟保险、轮胎折旧、机油等费用2000元,自己能赚7000元左右,但现在从辽宁往广东方向运费压得极低,只有21000元左右,有时甚至是亏本行驶。  这样算下来,正常情况下,从辽宁到广东一个来回,将近6000公里赚六七千元,每个月在辽宁、广东之间能跑两个半来回,总共能赚12000到15000元,去掉每个月还车贷12000元,能剩下两三千元。  路桥公司暴利信息不透明  中国物流与采购联合会常务理事、北京汇通天下物联科技有限公司总裁翟学魂说,货主很强势,还有石油公司、高速公路公司、交警、路政,没有一个可以讨价还价,天花板不断地下落,地板不断地上升,所以物流行业怎么可能会很发达呢。  中国物流与采购联合会副会长戴定一说,2010年,中国货物运输总量75%是由公路承担的,过路过桥费占到了运输成本的20%到30%。根据中国物流信息中心提供的数据,以物流费用率(物流费用与物流物品价值之间的比值)来说,2010年,我国物流费用率是9.9%,日本只有4.8%。  高速公路公司利润率如何?在深市和沪市上市的高速公路上市公司共有19家,记者随机选择了一家上市公司现代投资(18.90,0.11,0.59%)(18.90,0.11,0.59%)进行了调查,这是一家由湖南省高速公路建设开发总公司发起并控股的公司,公司经营高速公路246公里,为湖南省经营高等级公路的重要企业。  2010年,这家公司净利润率43.42%。对比一下其他行业,2010年,万科净利润率14.36%,中国银行(3.38,0.00,0.00%)(3.38,0.00,0.00%)净利润率37.72%,中石油(11.20,0.05,0.45%)(11.20,0.05,0.45%)净利润率9.54%,中兴证券40.70%。  现代投资在19家路桥业上市公司中主营收入只居中游,19家高速公路上市公司的净利润率最低也接近20%(见右图)。  《证券日报》曾评比过2009年三大暴利行业,路桥收费业荣登榜首,金融保险业位居次席,房地产业只能敬陪末座。  北京交通大学交通运输学院院长助理张晓东博士分析,从公开渠道来看,收费公路收取的费用主要用于还贷、道路养护、人员费用、管理费、投资再建设其他道路。但信息不透明,比例无从得知。  公路收费审计查出多项违规  2008年,国家审计署曾对国内18个省份收费公路进行了审计,发现辽宁、湖北等16个省份在100条公路上违规设置收费站158个,至2005年底违规收取通行费149亿元。浙江、安徽等7省份提高收费标准,多征收通行费82亿多元。山东、北京等12个省份35条经营性公路,由于批准收费期限过长,获取的通行费收入高出投资成本数倍乃至10倍以上。18个省份政府和交通部门将应专项用于还贷的通行费收入291亿元,改用于其他项目。  审计署指出,这些做法已违背“贷款修路、收费还贷”政策的初衷,实质是将政府提供公共产品的一部分责任转嫁给社会和公众。审计署建议,交通部和各级地方政府加大对公路建设的投入,降低社会运营成本,体现政府责任;降低公路收费标准,减少收费站点,调整不合理的收费期限。  张晓东说,审计署发出这一公告3年,但主动降低或取消收费的路桥并不多,巨额利益向部门倾斜,最终全社会都将付出代价。  ■ 圆桌  央视《今日观察》评论员张鸿:  收费公路不应成印钞机  很多地方政府对公路收费有利益的需求和驱动,很多地方把收费公路当作地方政府的印钞机,或者是没有烟筒的工厂,甚至在一些二三线以下的县城地级市的收费公路是除了土地之外的最高收入来源。有一些省份有专门的收费公路招商引资意见,可以把收费公路作为招商引资的一个重要的项目,然后用各种手段让收费期限不断延长。  收费公路分两种:一种是政府还贷,最高年限是15年;一种是经营性公路,最高年限是25年,终极是30年。有些地方政府在还贷的期限内,突然把这条路变成了经营性公路。转给企业,那么对于企业来说,这条路是经营性的,它不是专门的一个服务品,它是一个经营性资产,那么当它是一个经营性资产的时候,收费收100年都是合理的,所以这个问题就很难解决了。  还有就是约束失灵,包括原先的京石高速,北京的首都机场高速,审计署有审计报告,表明这些确实收费比较高。首都机场高速如果收到2022年,根据它现在定的收费年限,将收回90多亿,但其最初的贷款只有7.65亿。

  • 【求助】TCD检测器的桥流电流没法调整

    各位大侠你们好啊,我出现了让我头疼的问题,烦请帮出出主意啊,在此表示非常的感谢!!! 用氩气做载气,采用tcd来分析烟气,我设置的温度柱温90度,检测器50,桥流电06ma,现在出现了,当温度达到设定温度后,打开TCD温度控制板,显示12MA,就没法用旋钮调整了(旋钮不起作用),是怎么回事呢,载气流量是20 想请教一下: 可能是什么问题,怎样来解除? 另外我操作程序是,先通载气,再设温度,再升温,达到温度后,再打开的TCD温控板(此时旋钮处于最小状态),显示12mA,这时去慢调旋钮,可是对电流显示不起作用 究竟问题出在哪里呢,好头疼啊

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