冀中能源

隨著世界石化能源的日近枯竭及近年來的國際能源價格上漲，加上全球對於溫室氣體排放引起的氣候變化問題的關注，包括水能、生物質能、太陽能、風能等在內的可再生能源正在成為未來我國能源發展的主旋律。但在目前階段，政策服務支撐體系的不完善以及市場發育不完全，已經嚴重影響可再生能源的產業化、規模化開發與利用。 　　能源緊缺推動可再生能源發展進程 　　不斷飆升的國際油價，以及環境保護方面的嚴峻形勢，給中國的能源發展帶來了前所未有的壓力。根據世界知名能源公司BP統計，2007年中國一次能源消費總量為18.634億噸油當量，占世界一次能源消費總量的16.8%。2007年中國進口石油達1.968億噸，對外依存度達47%，僅進口成品柴油就支出了70多億美元。 　　能源緊缺會制約社會經濟的發展，已上升到我國發展戰略問題。鑒於國際能源價格大幅上漲，能源對外高度依存性以及使用石化燃料帶來環境污染問題，可再生能源包括生物質能、太陽能、風能等正逐漸成為中國能源發展的主旋律，這也為發展可再生能源打開了機遇之門。 　　發展可再生能源面臨四大問題 　　近日在南寧召開的世界能源理事會亞洲區工作會議及廣西可再生能源發展與新農村建設國際論壇上，一些中外能源問題專家同時也提到，當前我國發展可再生能源正面臨著四個主要問題： 　　一是對發展可再生能源的必要性及價值，全社會的認識還沒有做到真正統一。儘管常規化石能源終究有一天會枯竭，但現實情況只是供應和價格出現波動，而且未來仍有可能發現更多的一次能源儲藏量，這使得一部分人還沒有足夠的緊迫感。 　　二是可再生能源的開發利用規模小，投資總量不足，方向單一。近年來我國在水電、沼氣、風電、太陽能等領域的開發利用成就斐然，2007年底我國風電建設已突破600萬千瓦，居世界第五位，但是也只相當於一座大型水電站的發電量，不及三峽電站的三分之一。截至2007年底，全國農村戶用沼氣有2623萬戶，相當於每年節約了1360萬噸標準煤的化石能源，但是和我國每年耗煤24.6億噸相比，只佔很小比例。 　　三是科研投入力度不夠，科技人才缺乏，發展可再生能源科技支撐能力弱。據瞭解，國內在秸稈氣化集中供氣方面技術已取得突破，但國產化設備洗滌冷卻燃氣的循環水往往因成本和技術問題直接排放而造成污染。我國自主研發的利用農作物莖稈為原料生產燃料乙醇技術，現在仍處於試點階段。 　　四是配套政策及服務支撐體系滯後，導致可再生能源開發仍然是高門檻、高成本、高風險的領域，社會資本難以進入。儘管國家已明確多項鼓勵性政策支持發展可再生能源，如可再生能源發電將可以優先上網、價格優惠等，但現實依然存在諸多問題。 　　可再生能源發展的對策與建議 　　作為國家能源發展戰略，發展可再生能源已經迫在眉睫。面對可再生能源開發利用中存在的一些問題，綜合一些能源問題專家和可再生能源開發企業的建議，當前ZF尤其需要從五方面著手，積極推動可再生能源的開發與利用。 　　一是通過ZF引導結合市場推動，建立對可再生能源持續穩定的市場需求。按照ZF引導、政策支持和市場推動相結合的原則，通過優惠性的價格政策以及強制性的市場份額政策，配合實施ZF特許權、ZF採購等措施，逐漸培育起持續穩定的可再生能源市場。 　　二是積極完善配套政策及措施，為可再生能源的發展創造適宜的外部市場環境。依據《可再生能源法》，國家電網企業和石油銷售企業應有義務收購可再生能源電力和生物液體燃料，ZF有關部門需要做的是，盡快組織制定相關運行管理規定、技術標準、工程規範和建設管理規定等等。 　　三是ZF應盡快制定電價和費用分擔政策。遵照有利於可再生能源發展和經濟合理的原則，ZF有關部門需要盡快制定和完善上網電價。電網企業因收購可再生能源發電量高於常規能源發電平均上網電價所發生的費用，可考慮附加在銷售電價中由全社會分攤。 　　四是各級ZF需要進一步加大財政投入和稅收優惠力度。根據《可再生能源法》的要求，中央和地方財政可考慮設立再生能源發展專項資金，以支持可再生能源產業發展壯大。 　　五是加快技術進步和產業發展。國家各類科技發展規劃要大力支持產學研合作，開展可再生能源的科學研究、技術開發和產業化，整合現有的可再生能源技術資源，提高可再生能源技術創新能力和服務水平，促進技術進步與產業發展。

新能源电控检测设备中的配件比较多，为了新能源电控检测更加稳妥的运行，新能源电控检测中的配件就需要避免一些故障，其中列管式换热器的故障比较常见，我们也需要尽量避免以上故障。　　新能源电控检测换热器的管束的腐蚀、磨损造成管束泄露或者管束内结垢造成堵塞引起故障，循环水中含有铁、钙、镁等金属离子及阴离子和有机物，活性离子会使循环水的腐蚀性增强，其中金属离子的存在引起氢或氧的去极化反应从而导致管束腐蚀。同时，由于循环水中含有Ca2+、Mg2+离子，长时间在高温下易结垢而堵塞管束。为了提高传热效果，防止管束腐蚀或堵塞，采取了以下几种方法：对循环水进行添加阻垢剂并定期清洗；保持管内流体流速稳定；选用耐腐蚀性材料(不锈钢、铜)或增加管束壁厚的方式；当管的端部磨损时，可在入口200mm长度内接入合成树脂等保护管束。　　新能源电控检测设备造成振动的原因包括由泵、压缩机的振动引起管束的振动；由旋转机械产生的脉动；流入管束的高速流体（高压水、蒸汽等）对管束的冲击。降低管束的振动常尽量减少开停车次数；在流体的入口处，安装调整槽，减小管束的振动；减小挡板间距，使管束的振幅减小；尽量减小管束通过挡板的孔径。　　新能源电控检测列管式换热器除了平时多注意保养，注意操作，还需要选择质量靠谱的换热器，这样才能更好的运行新能源电控检测。

昨天，國際能源署(IEA)執行總裁田中伸男對媒體表示，中國和印度這兩個世界上增長最快的原油消費國可能會成為該機構第一批發展中成員國。　　田中伸男在接受媒體採訪時說，IEA希望與這兩國加強合作，期待這兩國在將來能夠成為該機構成員，而這兩個國家也很願意加入。　　IEA總部設在巴黎，屬經濟合作和發展組織(下稱“經合組織”)下設的國際觀察機構。而就在今年6月，田中伸男曾表態，非經合組織成員加入IEA會存在困難。　　田中伸男對中印能源發展曾有這樣的評價，“快速的經濟發展將毫無疑問地繼續推動中印的能源需求增長，並將真正提高20多億人的生活質量。當然，這也是需要世界其他國家給予包容和支持的合理願望。而大多數國家也的確通過國際貿易從經濟上得益于兩國的經濟發展。”他還強調，作為國際能源署的新一任執行總裁，優先考慮的事情之一就是加強與中印的合作。　　根據該機構的預測，2030年世界能源需求增長將超過50%以上，而中印總共占一次能源需求增長的45%，在2005年到2030年期間，僅中國在能源供應的基礎設施方面預計需要投入3.5萬億美元。但IEA也強調，雖然2030年中印人均二氧化碳排放量將顯著增加，但依然低于經合組織成員的水平。　　中國石油化工股份有限公司信息系統管理部的一位人士昨晚在電話中告訴《第一財經日報》，IEA吸納中印兩國，對IEA准確獲取中印的能源數據很有利。　　石油在線總裁周成當告訴《第一財經日報》，中印加入IEA的一個好處在于，它增加了中印官員與其他國家官員就能源政策協調的探討機會，但不能說進入該組織，就能夠在能源價格方面有什麼重大影響。“IEA本身是一個咨詢機構，還不能與石油輸出國組織(OPEC) 相比。”　　他說，OPEC成員中雖然有一些小國，但多數是石油出口的“大腕”，目前中國不可能參與到該組織中。如果要在國際市場上增加話語權，中印仍然要在期貨交易上有更多和更深層次的介入才行。　　田中伸男在接受記者採訪時還表示，北京和新德里的官員們已參與到了IEA各種委員會和管理委員會級別的會議中來，而他們通常都是以觀察員的身份出席會議。該機構將於2009年秋季邀請這兩國的官員們出席一個部長級會議。

“能源”是永远谈不完的话题，开设“能源”版符合当前国际上和我国国内工农业发展形势的需要，也对本网论坛提高人气是有益的。能源大致可分以下几种：1.热能（地热利用）2.风能（风力发电）3.太阳能（光能利用）4.海洋能（海浪发电）5.核能（核反应发电）6.天然气（大地自然能源利用）7.石油（必备能源）8.煤炭（火力发电）9.生物质能（沼气及其他生物利用）10.化学（化学能利用）11.水能（水力发电）12.人（人力运动发电）

新能源汽车电机测试在运行中，压缩机作为其比较重要的配件，在运行新能源汽车电机测试的时候需要注意其压缩机串气方面的重点，看看和其他串气有什么不一样，有什么注意点。　　新能源汽车电机测试压缩机串气表现为高压、高温排气进入了低压吸气；由于加热了低压吸气温度，压缩机的排气温度将更高，排气管烫得手都不能摸，同时，压缩机的运转温度也很高。具体可以从以下几个现象来分析：效果明显变差；回气压力升高、排气压力下降；四通阀上的四根管路在正常时：应该两根高温，两根低温；串气后会成为三根以上的高温（或常温）。　　除了新能源汽车电机测试压缩机串气外，还有一种其他设备比较常见的串气，就是四通阀串气当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位。反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。　　新能源汽车电机测试压缩机的串气，主要原因就是压缩机的气阀（阀片）关闭不严实，导致部分的排气压力串到了吸气腔，所以，就会造成排气压力上不去，而吸气压力也下不去，当然运转电流也比正常的要小。可以从而判断压缩机有轻度串气，后换压缩机，试机十分钟后，送风温度大约43℃，机器正常运行，此故障应更换新能源汽车电机测试压缩机。　　其次，新能源汽车电机测试的压缩机还建议定期检查保养，保证高效的运行状态。

環保機構「氣候組織」（The Climate Group）發表報告指出，依照已安裝發電能力計算，中國憑藉世界第1的水力發電量，和世界第5的風力發電量，可再生能源利用總量居於世界首位。　　「氣候組織」是英國前首相布萊爾等20位國際政界和商界要人倡導下，在2004年成立的對抗氣候暖化全球性環保機構，組織成員包括多家大型跨國企業和歐洲、北美地區的地方ZF。　　氣候組織發表題為「中國的清潔革命」的報告說，中國ZF的鼓勵政策刺激低碳技術研發，為提高能源效率和可再生能源產業注入超過10億美元的投資，而且中國的低碳經濟轉型方興未艾。　　目前，中國75％的發電量依靠煤炭，16％的發電量來自可再生能源。報告預計，2020年前，中國可望將可再生能源發電比例提高到23％。　　「氣候組織」的報告說，目前中國太陽光伏能源產業（solar photo-voltaic）產量已經居於世界領先地位。中國太陽光伏能源產業最大的6家企業總市值超過150億美元。　　在風能方面，「氣候組織」的報告指出，中國風力發電量目前居世界第5位。未來一年內，預計中國將成為世界最大的風力發電機出口國。　　另外，在太陽能熱水器、節能家用電器及蓄電池等低碳市場，中國企業競爭力也逐漸加強。目前，太陽能熱水器在中國的市場規模約為20億美元，而且正以每年20％的速度成長，而電動自行車的市場規模約為60億美元。 　　去年，中國可再生能源領域投資超過120億美元，僅次於德國。同時，中國能源領域平均投資收益率超過50％。低碳經濟將成為中國未來主要成長領域和重要能源安全保障。

新能源汽车驱动电机测试系统在运行的时候系统中如果存在冷冻油的话，就会造成新能源汽车驱动电机测试系统故障，那么具体的冷冻油对于新能源汽车驱动电机测试系统有什么影响呢？　　冷冻油在新能源汽车驱动电机测试系统中的危害使冷凝温度和冷凝压力升高；冷凝器传热恶化。因为油进入冷凝器后产生的油膜的热导率远比金属小，使热阻增大，传热系数减小。新能源汽车驱动电机测试系统中的冷冻油使蒸发温度和蒸发压力下降，压缩机产冷量下降，单位功耗增加，使冷间降温困难。原因有两方面，一方面与冷凝器的原因一致；另一方面，由于在蒸发器内积油，将使蒸发器有效面积减少。　　新能源汽车驱动电机测试系统中冷冻油易造成堵塞，引起系统工作不正常。这主要是由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成胶状的物质，这种胶状物质积聚在截面较小的管道或阀门时，极易造成堵塞，引起制冷工况的紊乱。为避免和减少油进入，新能源汽车驱动电机测试系统，除设置性能良好的油分离器和正确掌握压缩机加油量外，在运转中必须做好制冷设备的定期放油工作。另外，还应注意加入与放出油量的平衡。如果发现压缩机加油量增多，而放出的油量减少，应查明原因及时排除，并增加放油次数，以防止过多的油进入制冷系统内。　　新能源汽车驱动电机测试系统中冷冻油的影响不言而喻，建议新能源汽车驱动电机测试系统采用全密闭循环管路，这样运行中不会产生油雾以及冷冻油以及其他故障。

新能源电池包综合性能测试性能好坏是离不开各个部件的支持，其中，压缩机作为无锡冠亚新能源电池包综合性能测试的主要配件，一旦发生故障的话，就需要及时解决。　　新能源电池包综合性能测试压缩机失去工作能力的判断，是指压缩机能正常运转，但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断，如有大量R22喷出，可以判断不是由于泄漏制冷剂不制冷。这时，可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱，取下压缩机，单独启动压缩机，待压缩机运转后，用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气，然后，试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时，压缩机排气口用手指是堵不住的。　　新能源电池包综合性能测试压缩机电动机为何电流过大？这是指压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的磨擦破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到抱轴或卡缸使压缩机不能转动的程度。可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻，正常情况下如显著变小或接近于零时，说明已短路。如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。　　如何排除新能源电池包综合性能测试三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障，这是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。如何排除新能源电池包综合性能测试三相压缩机电动机在运行中发出吭吭声，三相压缩机电动机在运行中发出吭吭，是由于三相严重不平衡产生的，肯定有一相电源缺相。请用万用表电压档进行检查，恢复三相即可。　　新能源电池包综合性能测试的故障是可能导致整个新能源电池包综合性能测试不能有效运行，所以，以上这些故障我们都需要尽量避免。

清潔能源市場正積極找尋由各國ZF及投資者做為後盾之具流動性及體制的基金。　 根據一份最近的聯合國環境規劃署(UNEP)研究報告指出，去年新進入全球清潔能源的資金超過1,480億美金，比2006年增長了約60%。在全球經濟體制的壓力下，一個與清潔能源達成平衡和引領長期投資的行動已經開始。總體看來，相關市場內的活動熱絡。　 俄羅斯統一電力公司(Unified Energy Systems of Russia, RAO UES)，是俄羅斯經濟體系的重要組織，直到最近，俄羅斯統一電力公司控制了72%俄國電力工廠的生產及96%利用水及熱能之電力配置，成為世界上最大的電力公司。而其附屬公司，RusHydro生產22千兆瓦，是世界第二的水力發電。目前在7月4日以0.08美元的價格上市交易。　 此外，美國能源部(The US Department of Energy, DOE)已確認了100億美元貸款用在開發先進技術、可再生能源及電力傳輸之發展。清潔運輸、綠建築、電池、太陽能、風能、地熱、潮汐和生物質能都具有貸款的資格，而在這些能源中，風力與其它非礦物燃料能源相較之下，將吸引更多的投資；在2007年風力及核能發電在全求總共吸引502億美元的投資。　 在歐盟地區，則要求各會員國在2020年前必須利用可替代或再生能源提供20%的電力，包括用以"加熱及冷卻"系統；並進一步的要求利用生物燃料取代10%交通運輸燃料。歐盟議會最近批准新歐盟廢棄物法例，要求在2020年前回收再利用50%的家庭廢棄物和70%的非危害建築廢棄物。　 聯合國對於生物燃料仍有重大的爭論，主要是源於在2020年時對於生物燃料的擴大需求將按照環境永續標準做調整，藉由碳計算的管制及符合歐盟的承諾。如何平衡以上這些潔淨能源使用的行動，將會決定在商業及社會經濟中重要的課題。　 世界未來能源領袖會議(The World Future Energy Summit, WFES)預計於2009年1月在阿布達比舉行會議，將討論4項未來全球能源政策，並持續扮演一個重要角色，以加強對於清潔能源市場的認知及教育投資者對於清潔能源市場存在哪些機會及阻礙。　 參考資料來源： AMEinfo網站(http://www.ameinfo.com/163374.html)

新能源汽车电池测试中，每个配件的性能好坏都能影响整个新能源汽车电池测试的运行，所以，如果新能源汽车电池测试中曲轴发生故障的话，建议及时解决为好。　　如果遇到新能源汽车电池测试的曲轴箱内产生大量泡沫话，检查曲轴箱内润滑油起泡沫发生了液击，主要有以下两个方面的原因造成的：新能源汽车电池测试润滑油中混有大量冷媒，当压力降低时，冷媒就会蒸发严重、产生大量泡沫，对此，应将曲轴箱内的冷媒抽空。还有可能是曲轴箱内加入的润滑油太多，连杆大头搅动润滑油造成了大量泡沫，对此，应将曲轴箱内过多的润滑油放出一些，使油位达到规定的油面线即可。　　如果新能源汽车电池测试曲轴箱内压力升高的话，可能是活塞环密封不严，从而导致高压向低压串气，应更换新的活塞密封环。　　如果排气阀片关闭不严，造成曲轴箱内压力升高，需要检查排气阀片座的密封性，如果密封不严，应及时更换新的阀片。如果缸套与机座的密封性变差，应将缸套拆下，把接合处清理干净并密封好，重新装配好即可。如果曲轴箱内进入过多冷媒，蒸发后导致压力升高。只要将曲轴箱内过多的冷媒抽空即可。　　如果新能源汽车电池测试曲轴箱内有敲击声，需要检查连杆大头瓦与轴拐、轴颈的间隙是否过大，此时，应调整间隙，或者直接更换新瓦。如果主轴承与主轴颈之间的间隙过大，就会发生碰撞与摩擦，产生敲击声，应修理或更换新瓦，检查是否是开口销断裂，连杆螺母有松动，如果是，应更换新的开口销，并将连杆螺母紧固好，如果联轴器中心不正或联轴器键槽处已松动。应调整连轴器或检修键槽或更换新键。如果主轴承钢珠磨损，轴承架断裂的话，建议更换新的轴承即可。　　新能源汽车电池测试中每个配件的性能都不能忽视，同时在配件的选择上面建议选择知名品牌的配件为好，性能更有保障。

新能源汽车电机测试专用冷热一体机由于使用行业的特殊性以及使用环境的复杂性，所以新能源汽车电机测试专用冷热一体机在使用的时候会配置一些保护装置来保证新能源汽车电机测试专用冷热一体机的运行。　　根据新能源汽车电机测试专用冷热一体机种类的不同，新能源汽车电机测试专用冷热一体机所应当带有的保护装置也会稍有不同，比如风冷式和水冷式这两种不同的冷凝器和冷凝方式，那么它们所具备的保护装置就不尽相同，但两者也有很多相同之处。　　压缩机是新能源汽车电机测试专用冷热一体机的重要部件，所以，保护压缩机不受到损害是每个新能源汽车电机测试专用冷热一体机厂家都要想到和做到的，总体来说，压缩机应该具备以下保护装置才能够保证自身的正常、稳定的运行，以及在出现意外的时候的自我保护。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机温度保护所使用的是温度控制器，一旦某个被监测的温度超过某个值的时候，温度保护器就会其作用，压缩机则不会继续工作，更不会产生因为温度过高而导致压缩机损坏的情况。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机需要设置吸气压力和排气压力过高的保护，吸气和排气是新能源汽车电机测试专用冷热一体机的压缩机工作过程中重要的两个环节。　　新能源汽车电机测试专用冷热一体机过载保护也是针对压缩机的。过载保护指的是在新能源汽车电机测试专用冷热一体机面对超过自身负载范围之外的工作时，压缩机会进行自我保护，从而不会造成压缩机因为负载而产生的各种故障。　　另外，新能源汽车电机测试专用冷热一体机厂家也应该为新能源汽车电机测试专用冷热一体机安装断流保护装置，它的主要作用是防止冷却水断流之后压缩机继续工作造成损坏，还有水流不足保护装置，是为了防止水流不足导致新能源汽车电机测试专用冷热一体机系统出现过热、压缩机缺相逆相保护装置等。 新能源汽车电机测试专用冷热一体机对新能源电池测试中起着重要作用，所以应该像新能源汽车电机测试专用冷热一体机专业厂家无锡冠亚进行购买。

[size=16px]随着新能源技术的不断发展，可编程直流电源作为一种重要的电力设备，在新能源领域中得到了广泛应用。本文将介绍可编程直流电源的工作原理、特点以及在新能源领域中的应用。[/size][align=center][img=图片]http://9064567.s21i.faiusr.com/2/ABUIABACGAAg4tzqpwYoqKGgdTC4CDjQBQ.jpg[/img][/align][b][size=16px]工作原理[/size][/b][size=16px]：[/size][size=16px]可编程直流电源是一种基于直流电源的设备，通过控制输出电压和电流，实现对电力设备的供电。其工作原理主要包括以下几个步骤：[/size][size=16px]1.输入交流电，通过变压器转换为直流电；[/size][size=16px]2.通过功率半导体器件（如IGBT）对直流电进行调节和控制；[/size][size=16px]3.将直流电输出到电力设备中。[/size][b][size=16px]可编程直流电源具有以下特点：[/size][/b][size=16px]1.高效节能：可编程直流电源采用直流供电方式，避免了交流到直流的转换过程，从而降低了能源消耗；[/size][size=16px]2.灵活性强：可编程直流电源可以通过软件编程实现对输出电压和电流的精确控制，从而满足不同电力设备的供电需求；[/size][size=16px]3.可靠性高：可编程直流电源采用功率半导体器件进行调节和控制，具有较高的稳定性和可靠性。[/size][size=16px][/size][b][size=16px]新能源领域中的应用：[/size][/b][size=16px]可编程直流电源在新能源领域中具有广泛的应用前景，主要包括以下几个方面：[/size][size=16px]1.风能发电：可编程直流电源可以用于风能发电机的并网逆变器中，实现对风能发电机的稳定供电；[/size][size=16px]2.太阳能光伏发电：可编程直流电源可以用于太阳能光伏发电系统中，实现对太阳能电池板的稳定供电；[/size][size=16px]3.电动汽车充电桩：可编程直流电源可以用于电动汽车充电桩中，实现对电动汽车的快速充电。[/size][size=16px]可编程直流电源作为一种重要的电力设备，在新能源领域中具有广泛的应用前景。其高效节能、灵活性强、可靠性高等特点使其成为新能源领域中的重要支撑。随着[/size][size=16px]新能源技术的不断发展和应用场景的不断拓展，可编程直流电源市场规模将不[/size][size=16px]断[/size][size=16px]扩大。未来，可编程直流电源市场将迎来更加广阔的发展空间。[/size]

新能源汽车电池测试系统在运行中，冷媒是不可缺少的，在新能源汽车电池测试系统众一旦冷媒少的话就会导致压缩机回气结霜，所以尽量要避免这些故障。　　如果新能源汽车电池测试系统冷媒的流量特少，将导致冷媒自流出节流阀后端第一个可膨胀空间就开始膨胀，大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺冷量或膨胀阀流量不够造成的，过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积，只会在蒸发器局部形成低温，部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低，出现蒸发器结霜现象。　　局部结霜以后，由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低，冷媒膨胀便转移到其他区域，逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象，整个蒸发器形成隔热层，于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。由于冷媒量偏少，蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低，也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。以上几点均会在新能源汽车电池测试系统压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。　　如果新能源汽车电池测试系统有热器旁通阀，那么只要调节热气旁通阀就行，具体方法：打开热气旁通阀后部端盖，然后用8号内六角扳手，顺时针转动里面的调节螺母，调节过程不要太快，一般转半圈左右就暂停一下，让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定，压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。对于15立方以下的机型，由于没有热气旁通阀，如果结霜现象严重，可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。　　具体方法：先找到压力开关，取掉压力开关的调节螺母固定小片，然后用十字螺丝刀顺时针旋转，整个调节也需要慢慢进行，调个半圈看下情况再决定是否需要调节。　　所以说，新能源汽车电池测试系统中的冷媒是很重要的，其次，制冷剂的选择也是很重要的，新能源汽车电池测试系统专业厂家的混合制冷剂在性能有一定的优势，所以，建议用户按照自己的需求来选择。

新能源汽车冷却水循环机在运行中，压缩机在整个系统中的运行是很有必要的，为此，关于压缩机的性能，都建议各位都了解一下再购买。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机可以分为容积型和速度型，容积型压缩机是用机械的方法使密闭容器的容积变小，使汽体压缩而增加其压力的机器，称为容积型压缩机。它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式。　　速度型压缩机是用机械的方法使流动的汽体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使汽体流速减小，使汽体的动能转化为压力能，从而达到提高汽体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机，属于这一类的有离心式制冷压缩机。　　综上所述，新能源汽车冷却水循环机制冷压缩机新能源汽车冷却水循环机对于单级制冷压缩机，一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种。按密封结构形式分类分为开启式压缩机、半封闭式压缩机、全封闭式压缩机。　　随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重，环境保护已成为全球关注的重要问题。　　而在制冷与新能源汽车冷却水循环机领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的破坏以及能源消耗造成的全球变暖，都是压缩机在设计时应高度重视的问题。　　制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个问题，其一：压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定，以适应不同流量的压力的要求；其二：压缩机中与制冷剂接触的各种材料之间的相容性，如合成橡胶和润滑油，必须给予解决。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机性能是对新能源汽车冷却水循环机整个运行起着至关重要的作用，所以，压缩机的品牌在选择上面需要慎重选择。

新能源车冷却系统测试台中蒸发器是一个比较重要的部件，与外部的空气进行交换，蒸发器的种类比较多，新能源车冷却系统测试台只有选择合适的蒸发器才能更加方便的运行。　　新能源车冷却系统测试台水箱沉浸式蒸发器使用于不挥发载冷剂的开式循环系统。对于用盐水制冰池制冰的生产过程，不能采用闭式循环系统，那么这种蒸发器是不可取的型式。对于在盐水中冷却或冻结袋装食品以及集中喷雾式空气调节的冷水机制冷系统，也可以采用水箱沉浸式蒸发器。　　新能源车冷却系统测试台盐水对黑色金属的腐蚀很厉害，而且与空气接触时，它的锈蚀作用更为剧烈。因此在生产过程允许的情况下，尽量采用闭式循环。对具有挥发性的载冷剂循环系统，必须采用闭式循环。在这两种情况下，新能源车冷却系统测试台采用卧式壳管式蒸发器是合适的选择。　　当新能源车冷却系统测试台采用水箱沉浸式或壳管式蒸发器时，载冷剂的工作温度应比制冷剂蒸发器温度高5℃左右，而载冷剂的凝固点应比制冷剂蒸发温度低5～8℃(对水箱沉浸式蒸发器取5～6℃，对壳管式蒸发器取6～8℃)。　　新能源车冷却系统测试台冷却排管和冷风机的选择：对于新能源车冷却系统测试台来说，通常采用新能源车冷却系统测试台以提高降温温度，对新能源车冷却系统测试台的制冷中，可以采用搁架式排管或墙管加顶管。　　对于蒸发温度较低的新能源车冷却系统测试台蒸发器，应注意由于制冷剂液柱高度对新能源车冷却系统测试台蒸发温度的影响。蒸发温度越低，液柱产生的影响越大，因此应采用一定的措施使蒸发器内的液柱高度减低。　　新能源车冷却系统测试台蒸发器的选择除了型号，品牌还有是否新能源车冷却系统测试台相适合都是很重要的。

发布时间：2008年8月19日 　　张国宝介绍说，自2000年以来，我国能源供给能力明显增强，中国已经成为全球第二大能源生产国。统计数字显示，2007年中国能源产量是2000年的1.8倍，7年年均增长7.1%。另外，2007年中国能源消费量总量达26.5亿吨标准煤，成为世界上第二大能源消费国。但是由于中国人口众多，人均消费量仅为世界平均水平的62%。　　近年来，我国的电力工业实现了跨越式发展，结构调整和产业升级步伐加快，节能减排取得了明显成效。2007年，全国发电装机容量达71329万千瓦，居世界第二，仅次于美国。2007年发电量达到32559亿千瓦时，连续7年平均增长超过13.2%。其中，水电所占比重超过两成，核电、风电的比重进一步增加。　　我国高度重视电力能源的环保与能效指标。2000年至2007年，中国火电机组脱硫比重大幅提升四成达45%。此外，全国供电煤耗、电网输电线路损失率有所下降。　　2007年，我国天然气产量和2000年相比增长了2.5倍，由272亿立方米提高到693亿立方米。油气产量稳步增加，重大工程建设有序推进，去年石油产量比2000年增长14.7%。　　这些年我国大型煤炭基地建设也初见成效，产业的集中度明显提高。产能1000万吨以上的煤炭企业有35家，2007年产量占到全国的44%，其中13个大型煤炭基地的产量占全国的83%。　　可再生能源进一步开发　　风力发电装机容量达世界第五　　2007年，我国可再生能源利用量折合2.2亿吨标准煤，相对于一次能源消费总量的8.5%。其中，水力、风力发电发展迅速，风力发电的装机容量已经达到世界第五位。　　仅去年一年，我国新增风力发电装机容量就达到305万千瓦。为了更好地利用我国丰富的风力能源，甘肃河西走廊一系列超过百万千瓦乃至一千万千瓦的大型风力发电基地已经开始建设，内蒙古草原也形成了很多10万千瓦以上的风力发电厂。　　值得一提的是，最近这几年，我国开展了消灭无电乡的光明工程计划。中央政府投入了巨大资金，在西藏高原主要利用太阳能解决牧民的用电问题，总共解决了90万人口的用电需求。　　目前，我国太阳能热水器使用量达到1.2亿平方米，居世界首位。光伏电池年生产能力达到100万千瓦，成为世界第一大光伏电池的生产国。另外，我国还积极利用生物沼气，大中型沼气设施有5000多处，户用沼气池有2700多万口，为解决分散农户的燃料问题提供了途径。　　为了大力提倡使用可再生能源，中国制订了《可再生能源法》及《可再生能源发展规划》，同时出台了一系列鼓励可再生能源发展的措施，如风力发电减半征收增值税。张国宝说，我国使用可再生能源的潜力还很大，国家能源局将加大可再生能源的发展，制订相应的政策鼓励发展可再生能源，规划更多可再生能源项目。　　能源国际合作广泛开展　　已参与14个多边合作机制　　在国际能源合作中，中国既承担着广泛的国际义务，也发挥着积极的建设性作用。　　截至目前，国家能源局已参与了14个多边合作机制、34个双边合作机制。中国已成为亚太经济合作组织能源工作组、东盟与中日韩（10+3）能源合作、国际能源论坛、世界能源大会及“亚太清洁发展和气候新伙伴计划”的正式成员。作为能源宪章的观察员，中国与国际能源机构、石油输出国组织等国际组织保持着密切联系，还与美、日、俄及欧盟等许多能源消费国和生产国建立了能源对话与合作机制，在能源开发、利用、技术、环保、可再生能源和新能源等领域加强对话与合作，在能源政策、信息数据等方面开展广泛的沟通与交流。　　近年来，中国与邻国在能源方面的合作也取得了长足进展。西起哈萨克斯坦阿塔苏镇、东至中国新疆阿拉山口的中哈原油管道工程二期工程已于2005年底建成，去年已向中国独山子供油接近500万吨。今年7月，中国—中亚天然气管道中哈段也正式开工建设。另外，与俄罗斯合作建设的江苏连云港田湾核电站2台100万千瓦机组已经顺利投运将近1年。　　张国宝表示，中国能源发展坚持立足国内的基本方针和对外开放的基本国策，中国能源的发展将给世界各国带来更多的发展机遇，给国际市场带来广阔的发展空间，为世界能源安全与稳定作出积极的贡献。 ——信息来源：人民网－《人民日报海外版》

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“5年来，通过有效的计量管理，我们净创效益已经达到两亿多元。质监局帮我们开展能源计量，让我们看到了实实在在的效益。”说起能源计量，山西榆社化工股份有限公司总经理魏志生非常喜悦。“我们在质监部门的帮助下，在60万吨焦炉回炉煤气管道中加装煤气孔板流量计。仅这一项，每年可节约54.75万元。”中煤九鑫集团总经理说起节能也有颇多感慨。日前，在山西晋中市能源计量工作会议上，来自全市的100多家企业负责人纷纷交流起了自己的节能经验。 煤炭、电力、化工是晋中市的支柱产业。据统计，晋中市年耗能18万吨标准煤以上企业有5家，年耗能8万吨标准煤以上企业有18家，万元GDP能耗是国家平均水平的两倍多。近年来，晋中市质监局围绕企业需求发挥职能作用，通过完善体系、开展计量服务、强化监督等措施，推进能源计量工作，圆满完成了全市节能减排任务，为企业节约能源10多亿元。

新能源汽车动力电池冷却系统在运行中是能不能够缺少每个部件，其中，水流开关和电磁阀也是不可缺少的一部分，在新能源汽车动力电池冷却系统中，到底水流开关和电磁阀有什么区别和联系呢？　　水流开关在新能源汽车动力电池冷却系统中起着重要的保护作用，新能源汽车动力电池冷却系统在确认冷却水回路和冷冻水回路水流动起来的情况下才能开机，它起着监视冷却水和冷冻水流动状态的作用。水流开关实际上由两块具有一定弹性的金属片平行固定在一起组成的，当装有水流开关的水管内有水流动时，水流的力量将两块金属片推到一起，使得与两个金属片相连的电路接通，从而得到水管内水已经流动起来的信号。　　电磁阀是新能源汽车动力电池冷却系统制冷系统或者是冷媒水系统中控制制冷剂液体或冷媒水自动通、断的阀门。使用在新能源汽车动力电池冷却系统制冷系统中的电磁阀通常安装在制冷系统管路中的膨胀阀之前，并与压缩机同步工作，压缩机停机时电磁阀关闭，以使液体制冷剂不能继续进入蒸发器内，从而防止液体制冷剂进入冷水机的压缩机气缸中，以免再次启动时造成压缩机“液击”故障。而使用在新能源汽车动力电池冷却系统冷媒水系统中的电磁阀，通常是安装在风机盘管供、回水管路上，控制其供、回水工作的调节过程，目前常用的电磁阀有直接启闭式和间接启闭式两种。　　新能源汽车动力电池冷却系统每个配件都是比较重要的，所以，尽量每个配件的性能都能够得到一定的保证。

几种常用滤膜的特性及应用：1.水系膜（混合纤维素酯CN-CA）　　特性：孔径均匀，孔隙率高，无介质脱落，质地薄，阻力小，滤速快，成本低，但不耐有机溶液及强酸强碱。　　应用：饮用水、地表水、井水等，除菌过滤，溶液中微粒及油类不溶物的分析，水质污染指数测定，气体、油类、饮料、酒等微粒和细菌过滤。为样品前处理过滤中最为广泛使用的滤膜之一。2.尼龙膜（聚酰胺NYLON）　　特性：耐温性能好，可耐121°C，饱和蒸汽高压消毒30分钟，最高工作温度60°C,化学稳定性好,能耐稀酸稀碱等多种有机无机化合物、溶剂。　　应用：适用于电子、微电子、半导体工业水过滤，组织培养基、药液、饮料、高纯化学品、水及有机溶液流动相的过滤。3.PVDF膜（聚偏氟乙烯）　　特性：膜机械强度高，抗张强度好，具有良好的耐热性及化学稳定性，蛋白吸附极低，具较强的疏水性。 　　应用：气体及蒸汽过滤，高温液体过滤，组织培养基，添加剂等除菌过滤，溶剂和化学原料净化过滤。4.PTFE（聚四氟乙烯）　　特性：具有广泛的化学兼容性，耐温性好，抗强酸强碱，化学腐蚀性较强的溶剂及氧化剂。　　应用：化工、医药、环保、电子、食品、能源等领域，几乎能过滤所有的有机溶液。

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近半个世纪以来，人类一方面发展核能，另一方面，到现在为止，没有任何国家找到安全、永久处理高放射性核废料的办法。核能发电已有45年的历史，所提供的电力约占世界电力生产的18%，已取得巨大的经济效益。但自1959——1995年全球共发生18次重大核事故。　　1986年4月26日， 位于乌克兰境内的切尔诺贝利核电站发生重大事故， 电站第4号反应堆起火燃烧，整个反应堆浸泡在水里。由于没有严格的安全防范措施， 致使大量放射性物质逸入大气中。据1992年6月官方报道，已有 6000—8000名乌克兰人死于核辐射，而且还长期严重影响着附近居民的正常生活。如切尔诺贝利以西约50英里的奥夫鲁奇地区曾有着田园诗画般的家园，是核事故带来了一场无尽无休的灾难：儿童生病、死亡率不断上升、动植物令人吃惊的畸形，事故遗患成了日常生活的组成部分，无把握、恐惧的气氛，终日笼罩在人们心头。1994—1998 年，日本共发生大小不同的核事故115起。1999年7月， 号称核设施“银座”的日本敦贺核电站2号反应堆事故再发。美国肯塔基州帕迪尤卡核电站有数千工人，曾经在毫不知晓的情况下接触放射性材料，时间长达20多年。　　美国能源部长于 1999年8月下令对此展开调查。在核电建设方面处于领先地位的法国，在建成著名的超级凤凰核电站(SPX)后，由于事故不断，只正常运转了 10个月就被迫关闭，目前仍在处理后事。当时，这个世界上最大的快中子增殖反应堆核电站(装机124万千瓦)， 曾被法国总统德斯坦誉为“现代技术的奇迹”。　　当前，处理核废料，各国大都采取浅部临时掩埋的措施。某些发达国家甚至将灾难转移，把大量有毒废料运往穷国。在利用深部岩石洞室做为永久储存库方面，虽然科学家为之奋斗了几十年，迄今未获圆满解决。核泄漏不能完全避免问题已引起全球关注。由于技术上的原因及各界人士的强烈抗议，使一些核电生产大国在选择永久存放核废料地点时，陷于困境。　　近年来，欧美大部分发达国家，出于安全及环保的需要，基本上停建核电站或提前关闭核电站。北欧国家甚至通过立法，要求在2010年前关闭已有核电站，根据国际能源机构的展望，今后的核电开发呈下降趋势，核能在世界电力生产中所占的比例将会由现在的 18%下降到2020年的8%。美国未来研究所等权威机构联合提出的报告甚至预测：“一些国家的绿色和平组织及公众将互相呼应迫使各国放弃核能发电”。　　从总体上看，核电市场每况愈下。西方发达国家的核电技术、设备急于向国外出口。　　与西方发达国家相反，亚洲、东欧等一些发展中国家正致力于核电建设，如印度正在建造6个核反应堆，印尼计划到2015年前建成 12座核电站。值得注意的是，上述国家尚缺乏修建核电站的经验，往往借助于发达国家的技术、设备。但是，发达国家有关核电的安全和环保问题并未彻底解决。　　我国也正在加速核电建设，继秦山一期及大亚湾两座核电站建成之后，还将建设4座跨世纪大型核电站，共8个机组，660万千瓦，这4座大型电站是： 秦山核电二期工程( 2×60万千瓦)，广东岭澳核电站( 2×100万千瓦)，秦山核电三期工程( 2×70万千瓦)， 连云港核电站(2×100万千瓦)。　　为了我国的可持续发展，在核电建设方面，宜慎之又慎，全面考虑国际正反两方面的经验、教训。展望未来，在21世纪人类将继续利用核能，并对核聚变、核废料处理等前沿课题进行研究。与此同时，将重点开发可再生能源，以逐步代替传统的一次能源。在可再生能源中，我国的水能有得天独厚的条件。虽然从总体上看，我国是一个缺水的国家，但水电资源可开发总容量为3.78亿千瓦，居世界首位。在发达国家，水电开发率约为50%—90%，而我国开发率仅约 16%，绝大部分未加利用。　　因此，我国今后宜优先开发水电。在开发水电过程中，要特别注意环境问题。电站规模要与环境协调发展，不一定越大越好，尽可能优先考虑建设中小型电站或引水式电站。

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文/华通威 安规检测部 美国联邦贸易委员会（Ferderal Trade Commission，FTC）已发布一项决议，要求2011 年5 月10 日后生产的电视机标贴能效标签（EnergyGuide Label）。电视机产品需要在产品正面标贴能效标签，且必须包括两项主要内容：每年预计的运行费用及与其他相同屏幕尺寸产品每年运行费用总体范围相比的情况。所张贴的标签可以为纵向或横向的矩形胶贴，或着是三角形胶贴。但都应保证其分销至零售商和消费者的过程中，在正常的处置情况下不易脱落。纵向矩形、横向矩形和三角形标签的最小尺寸分别为1.5×5.5 英寸，1.5×5.23 英寸和4.5×4.5 英寸（直角边）。标签的尺寸、位置、间距、字符尺寸、标题位置、线宽等要求应与决议中原型一致。详情可以见决议：http://www.ftc.gov/os/fedreg/2010/october/102710appliancelabelingrule.pdf 而有关于所依据的测试方法，在上面的决议中依据的是“能源之星”计划4.1 和5.1 版电视机能效规范，但是美国环保局宣布电视机能源之星规定的5.3 最终版本已经发布，并且已于2011 年9 月30 日生效。5.3 版本把下载获取模式的可容许用电量限制修订至每日40 瓦时。相关人士指出，以现时的标准而言，5.0 版本内每日20 瓦时的限制是过于严谨，可能阻碍下载获取模式的创新发展。环保局审视能源之星合格产品清单内的下载获取模式数据后，相信每日40 瓦时能在现时每日80 瓦时的限制与最初建议的每日20 瓦时之间取得平衡。 为顺利实施新的能源之星规定，环保局已制订以下时间表： •由即时起，生产商可选择向认证机构申请证明其产品符合5.3 版本的规定。 •5 月31 日之后，认证机构将停止为取得4.2 版本资格的申请进行认证工作。现存证书的有效日期至9 月30 日。 •9 月30 日起，任何附上能源之星标签的产品必须符合5.3 版本的规定。所有产品的4.2 版本规定证书将告失效。认证机构只会为申请5.3 版本能源之星规定的产品进行认证工作。 2011 年1 月1 日起，所有新产品必须由环保局认可的认证机构进行认证，才可标签及推销为能源之星产品。若产品符合所有认证规定，认证机构将把数据呈交环保局，把产品上载至能源之星网站内的清单。 以下是有关于5.3 版本对电视机产品的要求：具体要求深圳华通威国际检验有限公司，是中国合格评定国家认可委员会（CNAS）、美国实验室认可协会（A2LA）认可实验室，国家质检总局（AQSIQ）、中国计量认证（CMA）认可检验机构，具备国际电工委员会（IEC）CB资质，中国检验认证集团（CCIC）下属综合性实验室，是深圳市 “高新技术企业”。

新能源专用水冷机由于不同的型号以及不同的需求在压缩机的选择上面也是有一定的要求，其中使用比较多的有涡旋式压缩机，那么这种压缩机有什么特别之处么？　　新能源专用水冷机涡旋式压缩机的运动机件表面多是呈曲面形状，这些曲面的加工及其检验均较复杂，制造需高精度的加工设备及精确的调心装配技术，因此制造成本较高。 压缩机其运动机件之间或运动机件与固定机件之间，常以保持一定的运动间隙来达到密封，气体通过间隙势必引起泄漏，这就限制了回转式压缩机难以达到较大的压缩比，因此，新能源专用水冷机大多数回转式压缩机多在空调工况下使用。　　新能源专用水冷机采用涡旋压缩机的话，压缩机驱动动涡盘运动的偏心轴可以高速旋转，涡旋式压缩机体积小重量轻，动涡盘与主轴等运动部件的受力变化小，整机振动小。新能源专用水冷机采用涡旋式压缩机适应于变转速运动和变频调速技术，毕竟，涡旋压缩机整机噪声很低，有可靠和有效的密封性，其制冷系数不是随运行时间的增加而减小，而是略有提高，有着良好的工作特性。在热泵式空调系统中，特别表现在制热性能高、稳定性好、安全性高。　　新能源专用水冷机涡旋式压缩机无余隙容积，能保持高容积效率运行，力矩变化小，平衡性高，振动小，运转平稳，从而操作简便，易于实现自动化，运动部件少、没有往复运动机构，结构简单、体积小、重量轻、零件少、可靠性高，寿命在20年以上。　　新能源专用水冷机如果采用效率比较高的压缩机的话，就能很好的运行新能源汽车电池的测试工作了。