基桩检测

既有建筑的桩基，由于在地震、滑坡等自然灾害或车船冲撞等外力作用影响下，引起地基荷载与桩基承载力的变化，从而导致桩身和上部结构发生倾斜、变形、沉降、开裂等质量问题，急需对其进行检测，同度小编今天分享的正是解决以上问题的一项技术PST法。PST成桥桩检测技术采用检波器串进行接收，通过波场分离技术对上行波、下行波进行分离，再以波速分析确定桩身混凝土波速和以偏移成像技术对反射界面进行追踪定位，通过结合地质资料进行综合分析，从而达到桩长检测和完整性检测的目的。01技术特点1.在桩身(柱身)侧面布置激发点和接收点：采用锤击激发，以横波为主，采用快速耦合的16道检波器拖缆等间隔接收；2.多道记录内，桩底/盖梁/系梁/缺陷/地层等结构表现为在不同时间处出现的上/下行波；3.资料处理中，在上下行波场分离的基础上，采用偏移成像技术，计算、描绘各反射界面的位置和反射波强度。02PST现场检测采用北京同度工程物探技术公司开发的成桥桩检测系统，主要包括32通道采集主机，以及专用的检波器拖缆，如下图所示。成桥桩检测仪检波器拖缆图1 波在桩基内传播与波场示意如图1所示，在桩身侧面布置，采用16道线性排列接收，在接收排列的上部激发，偏移距1m，道间距0.1m。采用锤击震源进行激发，每个排列多次采集保证数据质量。每根桩检测2~4组，排列之间呈90°布置，排列布置避开系梁，如图2所示，俯视图中数字为排列序号。图2 具有系梁的桩排列设计（俯视图）03PST法应用案例分享1、某高架桥99#桩某高架桥受洪水冲击影响，其中99#桩附近边坡岩石垮塌，并发现桩基础明显出露。为避免对其承载力产生影响，遂采用PST成桥桩检测技术对其桩长及完整性进行检测。该桩基设计长度为38m，设计强度为C30，桩型为嵌岩桩。检测时按照上述方式在柱身侧壁布置排列，偏移成像结果如图3所示，检测结果见表1。桩基外观及检测现场表1 PST桩基检测结果图3 PST偏移图像成果图PST检测方案对既有桩基长度及完整性检测的具有高度可行性，结果准确。2、广东省某桥基病害PST检测我司于2023年2月28日对广东省某桥匝道桥的 3-1#桩和4-1#桩基础进行PST检测。检测结果：1、3-1#桩均在-3~-3.3m处存在缺陷。2、4-1#桩均在-3~-3.4m处存在缺陷。其中3-1#所测得缺陷与已知缺陷相吻合。3、徐州某桥桩基病害PST检测桩基础长期受河道河水冲刷，可能会受到影响，为保证通车安全，本次现场共检测12根桩，分别为19#右幅1、2、3#桩，19#左幅1、2、3#桩，93#右幅1、2、3#桩，93#左幅1、2、3#桩。 检测结果：全部12根桩均没有发现明显缺陷反射，桩身完整。4、陕西省某高架桥桩长PST检测陕西省某高架桥，受洪水冲击影响，99#桩、106#桩和107#桩附近边坡岩石垮塌，并发现桩基础明显出露。我公司对该高架桥99#桩、106#桩和107#桩3根桩基长度进行检测。检测结果：99#桩桩长为23.3m；106#桩桩长为22.5m；107#桩桩长为22.3m。5、浙江某2号桥异常位移应急检测评估项目成桥桩基检测浙江省某2号桥出现桩体倾斜，通过PST成桥桩完整性检测。结论：桩身没有病害，位移是其他原因导致的，非桩基本身质量问题。

既有建筑的桩基，由于在地震、滑坡等自然灾害或车船冲撞等外力作用影响下，引起地基荷载与桩基承载力的变化，从而导致桩身和上部结构发生倾斜、变形、沉降、开裂等质量问题，急需对其进行检测，同度小编今天分享的正是解决以上问题的一项技术PST法。PST成桥桩检测技术采用检波器串进行接收，通过波场分离技术对上行波、下行波进行分离，再以波速分析确定桩身混凝土波速和以偏移成像技术对反射界面进行追踪定位，通过结合地质资料进行综合分析，从而达到桩长检测和完整性检测的目的。技术特点1.在桩身(柱身)侧面布置激发点和接收点：采用锤击激发，以横波为主，采用快速耦合的16道检波器拖缆等间隔接收；2.多道记录内，桩底/盖梁/系梁/缺陷/地层等结构表现为在不同时间处出现的上/下行波；3.资料处理中，在上下行波场分离的基础上，采用偏移成像技术，计算、描绘各反射界面的位置和反射波强度。PST现场检测采用北京同度工程物探技术公司开发的成桥桩检测系统，主要包括32通道采集主机，以及专用的检波器拖缆，如下图所示。成桥桩检测仪检波器拖缆图1 波在桩基内传播与波场示意如图1所示，在桩身侧面布置，采用16道线性排列接收，在接收排列的上部激发，偏移距1m，道间距0.1m。采用锤击震源进行激发，每个排列多次采集保证数据质量。每根桩检测2~4组，排列之间呈90°布置，排列布置避开系梁，如图2所示，俯视图中数字为排列序号。图2 具有系梁的桩排列设计（俯视图）PST法应用案例分享1、某高架桥99#桩某高架桥受洪水冲击影响，其中99#桩附近边坡岩石垮塌，并发现桩基础明显出露。为避免对其承载力产生影响，遂采用PST成桥桩检测技术对其桩长及完整性进行检测。该桩基设计长度为38m，设计强度为C30，桩型为嵌岩桩。检测时按照上述方式在柱身侧壁布置排列，偏移成像结果如图3所示，检测结果见表1。桩基外观及检测现场表1 PST桩基检测结果图3 PST偏移图像成果图PST检测方案对既有桩基长度及完整性检测的具有高度可行性，结果准确。2、广东省某桥基病害PST检测我司于2023年2月28日对广东省某桥匝道桥的 3-1#桩和4-1#桩基础进行PST检测。检测结果： 1、3-1#桩均在-3~-3.3m处存在缺陷。2、4-1#桩均在-3~-3.4m处存在缺陷。其中3 -1# 所测得缺陷与已知缺陷相吻合。3、徐州某桥桩基病害PST检测桩基础长期受河道河水冲刷，可能会受到影响，为保证通车安全，本次现场共检测12根桩，分别为19#右幅1、2、3#桩，19#左幅1、2、3#桩，93#右幅1、2、3#桩，93#左幅1、2、3#桩。检测结果： 全部 12 根桩均没有发现明显缺陷反射，桩身完整。4、陕西省某高架桥桩长PST检测陕西省某高架桥，受洪水冲击影响，99#桩、106#桩和107#桩附近边坡岩石垮塌，并发现桩基础明显出露。我公司对该高架桥99#桩、106#桩和107#桩3根桩基长度进行检测。检测结果： 99# 桩桩长为 23.3m ； 106# 桩桩长为 22.5m ； 107# 桩桩长为 22.3m 。 5、浙江某2号桥异常位移应急检测评估项目成桥桩基检测浙江省某2号桥出现桩体倾斜，通过PST成桥桩完整性检测。结论：桩身没有病害，位移是其他原因导致的，非桩基本身质量问题。

上海岩联YL-PDT高应变基桩检测仪是一款采用人体工学设计、向导式操作流程、现场流程优化仿真等技术，适用于基桩高应变承载力和桩身完整性检测等的产品。 YL-PDT用途：1、YL-PDT高应变基桩检测仪用于基桩高应变承载力和桩身完整性检测2、高应变基桩检测仪用于预制桩打入时的桩身应力监测3、高应变基桩检测仪用于基桩低应变反射波法完整性检测 符合规范：《建筑基桩检测技术规范JGJ 106-2014》《公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-2004》《铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-2008》《建筑地基基础检测规范JGJ 340-2015》 YL-PDT特点：1、岩联YL-PDT高应变基桩检测仪采用8.4”真彩高亮触摸屏，亮度无级可调，数据、曲线清晰，适用环境广泛。2、高应变基桩检测仪采用人体工学设计，高强度铝合金结构，重量轻，体积小，长时间工作更轻松。3、高应变基桩检测仪采用实时监测现场传感器安装状态，保证测试的准确性，并兼容市场主流接头及传感器。4、检测仪采用向导式操作流程设计，检测步骤更优化，操作更简单，检测更高效。5、检测仪采用自动实现连续采集、叠加、平衡调节功能；时域、频域分析精度高。6、AD动态范围大，信噪比高；自适应浮点放大，波形不失真。7、YL-PDT高应变基桩检测仪采集数据准确，应变自动均衡调节，消除信号漂移。8、采样速度快，实时完成大于60锤/分钟的采集和监控工作。9、高应变基桩检测仪现场即现CASE法分析结果，即现速度、力曲线和承载力与打击力。10、现场流程优化仿真，即现缺陷位置，完整性判断一目了然。 软件特点：1、YL-PDT高应变基桩检测仪提供CASE分析及拟合分析功能，并提供各种快速设置方法。2、高应变基桩检测仪提供自动分析和拟合功能，并可对结果进行人工修正和干预。3、桩高应变监测提供多种任选土模型，贴近实际地质情况。4、提供原始信号处理功能，包括数字滤波，定桩长、定波速处理，波形移动等。5、高应变基桩检测仪的分析结果可快速查看，通过切换并可与历史结果对比。6、提供Word、Bmp等多种输出功能。 YL-PDT高应变检测仪参数：型号YL-PDT 高应变基桩检测仪主控单元低功耗嵌入式工业计算机显示屏8.4寸真彩液晶显示屏（高亮）800x600存储容量8G供电模式内置高性能复充锂电池≥8小时电量显示精度10%操作方式触摸屏采样间隔5μs ～ 65535μs记录长度1024点采样分辨率24位AD信号带宽1Hz ～ 12KHz浮点放大器 1～256倍（ 根据信号大小仪器自动调节，8位浮点）系统噪声＜20μv（加速度加），＜2μv（应变计）动态范围≥100dB数据传输模式USB2.0通道数5通道（2通道加速度+2通道应变、低应变1个通道）传感器速度计、前置IC压电加速度计、应变环工作温度-20℃ ～ +55℃体积266×180 ×50 mm重量1.9 kg 高应变基桩检测仪配置：YL-PDT主机1 高应变应变环2高应变测试电缆1L=20米专用手锤1MPC多功能数据线1充电及导数据U盘18G触摸笔1电源充电器112.6V/3A仪器箱2

岩联YL-PIT 基桩低应变检测仪是上海岩联工程技术有限公司研制的高性能检测仪器，以及功能完善及性能稳定，适用于各工程行业；具有测试精度高、性能稳定、界面友好、操作方便等特点。 YL-PIT 特点：1、8.4” 低应变检测仪真彩高亮触摸屏，亮度无级可调，数据、曲线清晰，适用任意工作环境。2、岩联技术YL-PIT 低应变基桩检测仪采用人体工学设计，高强度铝合金结构，重量轻，体积小，长时间工作更轻松。3、岩联低应变检测仪有低功耗技术平台+内置高性能复充锂电池，满足超长待机时间。4、低应变检测仪采用向导式操作流程设计，步骤更优化，操作更简单，检测更高效。5、低应变基桩检测仪采集数据准确，波形清晰，信噪比高，易于判读。6、桩身低应变检测有一体化多功能接口，软件升级、数据导出、仪器充电更便捷。7、低应变检测仪内置高灵敏度传输天线，无线传输稳定可靠。 YL-PIT 软件特点：1、低应变检测仪完善的波形浏览编辑功能，支持移动、压缩、扩展、旋转等多种操作。2、岩联低应变检测仪支持数字滤波、指数放大、积分、微分、频谱分析等多种分析功能。3、YL-PIT检测仪判读方式、分析模式、显示模式多样化，使波形分析更便捷、判读更准确。4、桩身低应变检测可完整显示基桩检测基本信息和波形数据，编辑更灵活。5、低应变检测仪支持批量标注功能，完整性描述自动填写功能，降低分析强度。6、可输出单桩报告、工程报告、汇总报告等多种类型报表，输出曲线清晰度高。7、YL-PIT检测仪可灵活实现自定义报表输出格式。 YL-PIT 低应变基桩检测仪性能参数：主控单元 低功耗嵌入式工业计算机显示屏 8.4 寸真彩液晶显示屏（高亮）800×600存储容量 8G供电模式 内置高性能复充锂电池≥8h操作方式 触摸屏数据传输 USB2.0采样间隔 5μs～65535μs记录长度 1024 点采样分辨率 16 位 AD系统噪声 ＜30μv动态范围 ≥100dB信号带宽 5Hz～12kHzYL-PIT通道数 1传感器 速度计、前置 IC 压电式加速度计工作温度 -20℃～+55℃体积 266×180×50mm重量 约 1.9kg 岩联YL-PIT低应变配置：YL-PIT主机1台　加速度传感器1个5m专用手锤1套含2个尼龙头,1个铜头MPC多功能数据线1根仪器充电及导数据　U盘1个8G，存储数据，内含分析软件、XP系统安装补丁、分析软件安装说明、典型数据、典型报告、使用说明书、采集软件升级提醒文档、低应变基桩检测仪介绍文档、低应变现场检测技术文档、低应变检测培训文档。触摸笔1只　电源适配器1个12.6V/3A仪器背带1个　仪器箱1个PB-1　附件1份说明书、产品合格证、测试证书

众所周知，在吸入制剂开发过程中含药气溶胶粒径及分布是其关键质量属性，与药物的有效性和安全性息息相关。错误的空气动力学粒径会导致：重复花费实验时间，生产力降低，人员士气低落，增加风险，不能区分产品的可变性和可变性来源，费用成本增加。进行andersen cascade impactor，ACI撞击器检测与校验十分必要。 检测项目：密封性，L型连接管尺寸，预分离器尺寸，每级喷嘴数量，每级喷嘴尺寸 检测标准：中国药典（2020年版四部）0951吸入制剂微细粒子空气动力学特性测定法；《英国及中国ACI级联撞击器产品检验标准》

VR-5710 球状图钉检测机由于检测黏合材料和粘结材料等的粘合性，试料在试料台上以一定的角度倾斜，推到钢球测定试料面的粘合性。【规格】出入数 4列 倾斜面 倾斜角 任意设定（20～40度） 助跑路100mm，测定范围100mm【外形尺寸】 大约500（W）×340（D）×300（H）mm

1. 产品概述赛特ST9980B是一款专门用于电动汽车交流充电桩现场检测装置，真实模拟实车充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不全面、无法模拟真实故障等问题，同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。主要应用于交流充电桩产品现场安装调试及功能验证，严格按照2015最新国标开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车交流充电桩，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。\2. 产品特点1. 本仪器配有标准的电动汽车传导充电用交流充电车辆插座；2. 带专用校准端子，可使用多种方法进行检定，带USB B型接口3. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。4. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示；5. 严格参照2015国标充电桩协议，同时兼容2011版国标；6. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高；7. 双路绝缘检测功能；3. 技术参数品名便携式交流充电桩测试仪型号ST-9980B枪座数量1检测对象交流充电桩（机）工作电源220VAC±10%通信接口USB负载功率无负载（可根据客户要求定制）显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件否工作温度-20℃-50℃产品尺寸42X38X18 cm重量10kg测试项目交流控制导引、频率测量、点空比测量、CP电压测量、交流CC阻值测量、绝缘检测等。

众所周知，在吸入制剂开发过程中含药气溶胶粒径及分布是其关键质量属性，与药物的有效性和安全性息息相关。错误的空气动力学粒径会导致：重复花费实验时间，生产力降低，人员士气低落，增加风险，不能区分产品的可变性和可变性来源，费用成本增加。进行next generation impactor，NGI撞击器检测与校验十分必要。 检测项目：密封性，L型连接管尺寸，预分离器尺寸，喷嘴与密封部件间距，每级喷嘴孔数量，每级喷嘴直径，收集杯粗糙度，收集杯深度值 检测标准：中国药典（2020年版四部）0951吸入制剂微细粒子空气动力学特性测定法；《英国及中国NGI新一代药用圆盘撞击器产品检验标准》

XL-943充电桩安全检测装置能同时测量交流充电桩的输出电压、电流、功率、谐波以及充电桩的电能误差、时钟误差等参数，同时还具备绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能，全程可实现自动化测试。大屏幕中文菜单显示，显示信息量大，操作方便。用于交流充电桩的现场特性测量，包括交流充电桩的电气性能、互操作性、控制引导、工作性能及安规等一系列检测；配合交流负载箱，可实现交流充电桩的计量检定、定期检验等检定；功能特点1） 便携，体积小，可放置与小轿车后备箱；2） 采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试，安全高效3） 配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。4） 一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器5） 丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯6） 人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器7） 内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。8） 内置电池实现8小时以上的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。9） 内置计量单元实现 JJG1148规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同XL903充电桩校验仪10）测量精度高，仪器具备中国计量检测科学院校准或检测证书；技术参数电压测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（5%～120%）/0.05%RG（0%～120%）额定输入220V（相电压）/380V（线电压）输入范围0%～120%1.2电流测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（1%～110%）/0.05%RG（0%～110%）额定输入63A输入范围0%～120%1.3电能测量电能测量准确度0.05%1.4绝缘电阻测量电压范围v 0～1000V电阻测量范围v 0～50MΩ1.5时钟测量测量准确度v GPS对时时钟精度1.6谐波测量测量范围v 1～100次准确度v 0.5%（1~22次）1.7相位测量测量范围v 0～359.99度分辨率0.00.01°准确度0.00.02°1.8频率测量测量范围45Hz～65Hz分辨率0.001Hz准确度0.005Hz1.9温湿度测量温度测量准确度v ±0.5°C温度测量分辨率v 0.1°C湿度测量准确度v ±4%RH湿度测量分辨率v 1%RH尺寸重量整体尺寸v 570mm*418mm*285mm（长*宽*高）整机重量v 约19Kg

XL-942直流充电桩检测仪能同时测量充电机的输出电压、电流、功率、纹波系数以及充电机的电能误差等参数，同时还具备BMS模拟器、绝缘电阻测试、温度采集、湿度采集、GPS北京时间校准等功能，全程可实现自动化测试。用于非车载充电机的现场特性测量，可满足180kW及以下直流充电桩电气性能、互操作性、控制引导、工作性能、BMS一致性及安规等全自动测试功能,测试完成后自动生成测试报告，多家电科院及质检院已应用。配合直流负载箱，可实现交流充电桩的计量检定、定期检验等检定；功能特点1）便携，体积小，可放置与小轿车后备箱；2）采用“特征量检测”技术，无须充电桩内部接线即可完成GB/T 34657.1-2017互操作性测试、GB/T 34658-2017协议一致性测试，安全高效3）超过100种型号非车载充电机BMS调试经验，支持国标GB/T27930-2015、GB/T27930-2011等4）配合星龙负载可自动或半自动完成GB/T 34658-2017、NB/T 33008.1/2、Q/GDW 1591/2等部分电气相关的测试项目以及国网公司新国标升级改造性能检测项目。5）一体化设计理念内置标准表、绝缘电阻测试仪、示波器、录波仪以及温度、湿度、气压等传感器，无需其他测量仪器6）丰富的通信扩展接口（WiFi、网卡、USB、CAN、串口）可兼容主流厂家的负载通讯7）人性化的设计，充电接口监测、仪器校准均无须额外的适配器8）内置无线热点、可实现平板、手机、电脑等灵活操控。9）内置电池实现8小时以上的连续工作，具备慢充、快充、边测试边充电等多种模式。10）内置计量单元实现 JJG1148、JJG1149规程的全部检定项目，所有的计量技术指标等同 XL902充电桩校验仪11）测量精度高，仪器具备中国计量检测科学院校准或检测证书；技术参数电压测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（100V～1000V）输入范围0～1000V电流测量分辨率0.01%RG准确度0.05%RD（5A-250A）输入范围0～250A电能测量电能测量准确度0.05%绝缘电阻测量电压范围v 0～1000V电阻测量范围v 0～50MΩ时钟测量测量准确度v GPS对时时钟精度纹波测量测量准确度v 0.5%带宽v 16.7Hz～12800Hz温湿度测量温度测量准确度v ±0.5°C温度测量分辨率v 0.1°C湿度测量准确度v ±4%RH湿度测量分辨率v 1%RH尺寸重量整体尺寸v 570mm*418mm*285mm（长*宽*高）整机重量v 约20Kg

路面状况检测器是一种先进的检测设备，它利用光学、雷达或无线电波等技术，可以在不接触路面的情况下，快速、准确地检测出路面的状况。这种检测器具有许多优点，例如，它可以在不影响交通的情况下进行检测，可以检测各种天气条件下的路面状况，而且还可以检测出传统方法难以发现的隐患。一、产品介绍TH-LM1系列非接触式路面状况检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。二、路面状况检测器功能l检测路面积水、积雪、结冰状态l远距离遥感检测路面、桥面状况l非埋入式安装快捷简便l车流量和事故多发区域l雨雪多发区域l维护成本低三、产品尺寸图四、主要指标型号TH-LM3（停售）TH-LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

在食品安全越来越受到重视的今天，产品品质变得尤为重要，关乎企业的生命和声誉。我们的X射线异物检测设备被广泛用于异物污染检测及产品完整性检测。保障产品质量，提高安全性，避免因异物污染引起的消费投诉与产品召回。RXI-B系列检测密度较大的污染物，包括金属、玻璃、石子、骨头、硬质塑料、硬质橡胶等。散装应用——适用所有散装、松散及无包装产品检测效果更佳 产品在输送带上平铺均匀，且产品层更薄，使得污染物更容易被检测。较大程度减少产品浪费 32道检测产品及剔除。提高处理能力 多道检测，缩小生产线所占空间。

路面状况检测器 的工作原理主要是通过传感器向路面发射电磁波或激光，然后接收反射回来的信号并进行分析。通过对反射信号的分析和处理，可以得出路面的各种状态信息，例如路面的湿度、温度、结冰情况等。这些信息对于交通管理部门和驾驶员来说非常重要，因为它们可以提前了解路面的状况，采取相应的措施，避免因路面状况不良而引起的交通事故。一、产品介绍　　TH-LM1系列路面状况检测器 ，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。二、路面状况检测器 功能　　l检测路面积水、积雪、结冰状态　　l远距离遥感检测路面、桥面状况　　l非埋入式安装快捷简便　　l车流量和事故多发区域　　l雨雪多发区域　　l维护成本低三、产品尺寸图 四、主要指标型号TH-LM3（停售）TH-LM1检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

XL-A943充电桩现场检测测试解决方案使用交流充电桩现场特性测试仪及负载对充电桩进行测试，该检测方式涵盖计量检定，互操作性，其需要携带行李箱大小的测试仪以及对应的交流负载。交流充电桩现场校验仪串联在充电桩和交流负载箱的充电线路中，对充电桩的各项指标进行检测。另外，该现场测试装置具备远程终端控制功能，即远程使用平板电脑进行控制（可进行现场演示）。 校验仪还具备进行检定的对检定环境条件是否符合进行判断，其中包括以下项目： 环境温度检测 相对湿度检测 大气压力检测 功率因素检测 波形失真度检测 定位信息检测以上方案校验仪可实现以下检测项目：1) 《JJG 1148-2018 电动汽车交流充电桩检定规程》外观检测绝缘电阻检测工作误差显示误差时钟示值误差计费金额误差2) 《GB/T 34657.1-2017电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》连接确认测试充电准备就绪测试启动及充电阶段测试正常充电结束测试充电连接控制时序测试CC中断测试CP中断测试CP接地测试保护接地导体连续性丢失测试输出过流测试断开开关S2测试CP回路电压限值测试1.1 配置方案序号设备名称规格数量1交流充电桩现场特性测试仪480V/72A 0.05级12三相交流负载箱单个24kW2（48kW）3平板电脑及控制软件11.2 技术参数交流充电桩现场测试装置装置架构1. 主要由交流充电桩现场校验仪、现场交流负载箱、远程终端和交流双头枪组成。交流充电桩现场校验仪1. 能对充电机的计量以及互操作性进行测试2. 内置高精度交流标准表3. 内置控制导引相关电路，可与充电桩实现交互4. 内置互操作性相关测试电路，可执行相关的故障动作以及相关的检测5. 相数：三相四线6. 电压测量：额定输入：220V（相电压）输入范围：0%～110%准确度：0.05%RD（50%～110%）分辨率：0.01%RG7. 电流测量：额定输入：60A输入范围：0%～120%准确度：0.05%RD（1%～120%）分辨率：0.01%RG8. 电能测量：0.05%RD @（50%～110%Un）/(5%~120In）9. 绝缘电阻测量：电压范围：0~1000V电阻测量范围：0～50MΩ10. 谐波测量：准确度：0.5%RG（1~32次）频率范围：2~100次11. 温湿度测量：温度范围：-40℃~80℃温度准确度：±0.5℃温度分辨率：0.1℃湿度范围：0%RH~99.9%RH湿度准确度：±4%RH湿度分辨率：0.1%RH12. 电能脉冲输入测量：脉冲频率范围：0~100kHz13. 应具有脚轮和拉杆，便于移动14.面板具备充电枪接口中所有信号的引出接口，信号包含L1、L2、L3、N、PE、CC、CP15. 同时具备220VAC电源供电和外部12V备用电池供电接口16. 具备电能脉冲输入和电能脉冲输出接口17. 能检测CP信号的占空比并将充电桩的最大输出电流进行显示18.内置1000V绝缘电阻检测功能，无需携带分离式绝缘检测仪19. 内置温度、湿度测量功能，无需携带分离式温度湿度检测器20. 内置电池，电池充满可工作8小时以上21. 内嵌GPS模块，实现北京时间对时22. 具备自动检定和手动检测功能23. 具备与交流负载通信功能24. 可对单相和三相交流充电桩进行检测25. 内置WIFI通信功能26. 具备大气压力检测能力27. 具备互操作性的部分操作，包括CP中断、CP接地、CP回路电压限值测试等硬件28. 内置工控机，具备USB口、串口和网口29.体积：不超过570*418*285mm30. 重量不超过18kg现场交流负载箱1. 相数：三相四线2. 电压输入：相电压：0~242V线电压：0~418V3. 电流输入：相电流：0~63A4. 功率输入：功率输入：0~42kW功率调节步进：0.032kW（@220V）5. 模块化设计，具备6模块组合能力，单模块(8kW)负载用于单相充电桩测量6. 单模块负载箱具备硬件级联功能，具备级联接口插座，一个用于接入，一个用于级联时输出7. 每个单独负载箱具备自动换挡功能，档位数量不低于256个8. 可通过CAN总线或串口实现远程控制功能9. 采用强制风冷方式进行散热10. 设备可使用充电枪中的交流电作为电源，也能通过外接220V交流电作为电源11. 具备设备温度监控功能，温度过高时断开负载、温度够低时停止风扇运行远程控制终端1. 终端类型：平板电脑2. 通信方式：WIFI3. 具备远程控制软件4. 远程控制软件具备较为直观的图形界面，测试过程数据实时显示，数据和结果直观明了。5. 可对交流充电桩互操作性测试、计量检定等内容的测试。6. 测试报告自动生成并打印，测试结果自动上传数据库，方便后期调用。7. 保护功能：除了各自的设备自身具备故障保护功能，控制台也可实时检测每个设备的运行状态，对于出现故障的设备，马上做出对应的动作，例如切断电源，卸载等，同时人机交互界面提醒故障。交流双头枪1. 额定电压：440V2. 额定电流：63A

高铁建GTJ-U960非金属超声波检测仪多管测桩用途概述：GTJ-U960非金属超声波检测仪（多管测桩），超声透射法基桩完整性检测；结构混凝土抗压强度、裂缝深度、裂缝宽度及缺陷检测；连续墙完整性检测；集测桩、超声回弹综合法测强、测缺、裂缝测深及测宽五大功能于一体。地质勘查、岩体完整性、风化评价测试；岩体、混凝土等非金属材料力学性能检测。高铁建GTJ-U960非金属超声波检测仪多管测桩产品特点：※ 新升级无线云传输功能；※ 性能稳定、功能强大，是工程检测、教学、科研等需求多样化用户的首要选择；※ 集测桩、测强、测缺、测深、测宽5大功能于一体；※ 半反半透、高亮度、TFT彩色液晶屏；※ 全触屏操作、简单方便、稳定可靠；※ 多通道自动采集，自动记录高度和声时波形；※ 深度记录轮采用防尘、防水设计；※ 内存容量大、工作时间可达10小时以上※ 可直连数显回弹仪探头进行超声回弹综合法测强；※ U盘转存数据、支持通过U盘进行软件升级；※ 专用分析软件功能强大、数据分析处理、报告生成、打印报表轻松完成；※ 换能器线轴采用集流环设计，信号电缆收放自如，放置扭断电缆。高铁建GTJ-U960非金属超声波检测仪多管测桩适用标准：《建筑基桩检测技术规范》-JGJ 106-2014《公路工程基桩动测技术规程》-JTG/T F81-01-2004《铁路工程基桩检测技术规程》-TB 10218-2008《建筑地基基础检测规范》-DBJ 15-60-2008《深圳市建筑基桩检测规程》-SJG09-2015 《建筑基桩检测技术规范》-DGJ08-218-2003《超声法检测混凝土缺陷》-CECS 21 : 2000《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》-CECS 02：2005《铁路工程结构混凝土强度检测规程》-TB 10426-2004《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》-JTS 239-2015《高强混凝土强度检测技术规程》-JGJ/T294-2013《回弹法、超声回弹综合法检测泵送混凝土强度技术规程》-DBJ/T01-78-2003《结构混凝土抗压强度检测技术规程》-DG/TJ08-2020-2007《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》-DB37/T 2361-2013《超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》-DBJ53/T-53-2013《公路工程超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程》-DB51/T1996-2015高铁建GTJ-U960非金属超声波检测仪多管测桩技术参数：产品型号GTJ-U960非金属超声波检测仪（多管测桩）主控单元内置A8工控主板显示屏10.1英寸、高亮度、TFT彩色液晶电容屏操作方式触摸屏存储方式内置电子硬盘（≥8GB）+大容量U盘数据传输方式无线云传输（选配）采集模式同步连续快采通道数4通道自发自收一次性剖面数6触发方式信号触发测试方式平测、复测、加密、斜测采样周期（μs）0.05~409.6 多档可选声时精度（μs）0.05声时范围（μs）±1677700测宽功能测量范围：0~10mm；测量精度：0.01mm；动态范围（dB）146频带宽度（kHz）1~500接收灵敏度（μV）≤10增益精度（dB）0.5发射电压（V）65、250、500、1000 四档可调通讯接口USB、蓝牙、wifi工作时间（h）≥8供电方式内置锂电池外置220V～16V AC/DC工作环境温度（℃）-10℃~+40℃ 湿度（RH） 90%主机尺寸（mm）300×200×55

管道防腐电位检测邦信不锈钢电位测试桩一、产品说明测试桩用于阴极保护参数的检测,用来测量阴极保护系统的主要分布点的阴极保护电位、电流、接地电阻，绝缘装置的电绝缘性能，监测阳极运行状态等重要参数的测量装置。本装置装有6个接线柱,可以根据设计单位的具体要求方便地组成电位、电流、牺牲阳极、绝缘性能测试桩或交叉管道测试桩等。测试桩由桩体、测试接线板、测试导线和铭牌等几部分组成。二、测试桩的分类:按材质分:钢质测试桩、水泥测试桩、塑料测试桩、玻璃钢测试桩。钢质测试桩又分为碳钢测试桩和不锈钢测试桩。三、规格型号常用测试桩型号规格Φ108*4*2000mm、Φ108*4*2500mm、Φ108*4*3000mm、Φ108*4*1200mm、Φ108*1500mm、120*120*1200mm等 河南邦信防腐科技有限公司是一家专注于阴极保护产品的研发生产、工程设计施工、检测维护和技术咨询服务为一体的现代化企业。 公司产品涵盖了牺牲阳极、防雷接地、热熔焊接、防爆电气和相关配套产品等五大系列、三百多个品种。主要产品有：阴极保护测试桩、固态去耦合器、电火花间隙、防雷接地极、接地模块、热熔焊接、等电位连接器、高硅铸铁阳极、钛基混合金属氧化物阳极、钛导电片、镁合金阳极、锌合金阳极、铝合金阳极、锌带、长效硫酸铜参比电极、高纯锌参比电极、极化探头、锌接地电池、绝缘接头等系列阴极保护配套产品，是国内阴极保护产品一站式采购、服务的制造供应商。

仪器简介：本装置以谁也能测定的封装试剂为中心组合成的能检测工厂排水、生活排水的17个项目。用于地域河川、湖泊的调查保护，因不需维修检查，在发生异常情况时成为研究原因，有效采取对策的好手段。用户还可根据自己的试剂情况，从57个测定项目中任意选择！技术参数：WAS-E检测套装测定项目 测定范围（mg/L）透视度 0～30℃水温 0～50℃溶解氧AZ-DO-30 0～10COD 0～100硫化物（硫化氢） 0.1～5pH PH5.0～9.5残留氯（游离） 0.1～5铬 0.05～2锌 0～10铁 0.2～10亚硝酸 0.02～1硝酸 1～45铜 0.5～10游离氰 0.02～2磷酸（低浓度） 0.05～2氨 0.2～10总硬度 0～200WAS-D1/D2检测套装测量项目 测量范围浊度 1º 、2º 、5º JIS色度 2º 、5º 、10º JIS臭味 ---------味 ---------氯化物 100以下－200以上残留氯（游离） 0.1－5游离氰 0.02－2Cr6+ 0.05－2Cu 0.5－10Fe 0.05－2亚硝酸基氮 0.006－0.3硝基氮 0.23－10高锰酸钾消费量 0－15PH 5.0－9.5全硬度 0－200锌 0－10一般细菌 1 /ml以上大肠菌群 1 /ml以上WAS-G1/G2检测套装测量项目 测量范围水温 0～50℃PH PH2.0～12.0COD 0～100铁 0.2～10氨氮化合物 0.2～10亚硝酸 0.02－1硝酸 1－45磷酸（低浓度） 0.2－10硫化物 0.1－5溶解氧 1－10全硬度 5－500程度M硬度 5－500程度盐度 －－－游离碳酸 －－－主要特点：本装置以谁也能测定的封装试剂为中心测定方法简单，无论谁都可进行测定操作封装试剂共有57个检测项目，用户还可根据自己的实际情况任意选择

上海岩联YL-PTT管桩电视检测仪主要用于管桩视频检测、大坝裂缝，渗漏视频检测、竖直井视频检测、水下建筑物视频检测等。 YL-PTT特点：1、岩联YL-PTT管桩电视检测仪由主控机、电缆盘、探头组成；2、检测仪小巧轻便、无线操控、操作简单，续航时间长达8小时；3、管桩电视检测仪采用特殊光学成像技术，探头可水平360度、上下180度旋转，自动聚焦；4、YL-PTT管桩电视检测仪内置高速DSP内核，实时图像采集处理，数据自动接收和保存。 YL-PTT管桩电视性能参数：型号YL-PTT主控单元工业计算机，8寸真彩液晶屏镜头旋转角度水平360度旋转，垂直180度旋转视场角360度全景镜头，120度广角清晰度700TVL光源6颗高亮LED灯珠，亮度无极可调适用孔径60~1500mm电缆长度标配30m（可定制）电池8h探头防护等级IP68，水下50m探头尺寸φ50×53mm YL-PTT配置：名 称数量单位备注YL-PTT主机1台操控平板1台可旋转镜头1个电缆及绕线装置1套线缆标配100m，可定制三脚架1个深度计算器1个电源适配器1套专用扳手1把U盘1个8G，含分析软件、电子说明书配件箱1个PB-8附件1份说明书、出厂合格证

产品描述结构紧凑的德图通风空调系统测量套装包括以下四种测量仪器：testo 405i，testo 410i，testo 605i，以及testo 805i。它们可以与智能手机/手提电脑结合使用，以便帮助通风空调工程师执行主要测量任务。德图无线迷你通风系统检测套装的优点德图无线智能通风空调系统测量仪器可以快速方便地通过蓝牙连接到您的智能设备。随后，您可以使用德图Smart probe APP直观方便地测量空气流速、湿度、体积流量以及温度。测量仪器可以装在便携式仪器箱当中加以运输，确保在您需要时随时可将仪器投入使用。优点与应用testo 405i:无线迷你热线式风速测量仪-测量风速、体积流量和温度-对管道截面的尺寸和几何形状进行简单设置，以便测量体积流量-长度可伸展至400 mm的探测杆testo 410i:无线迷你叶轮式风速测量仪-测量风速、体积流量和温度-显示多个出口的体积流量以便对系统进行调节-对出口进行简单的参数化（包括尺寸和几何形状）testo 605i:无线迷你温湿度测量仪-测量房间和管道内的空气湿度和温度-自动计算露点和湿球温度testo 805i:无线迷你红外测温仪-非接触式红外测量表面温度-通过高可见度8点激光打标圈对测量点进行标识-内置多种发射率清单-与手机相机功能结合使用，可记录被测物体的图像，了解测量信息Smart Probe App可以让您在自己的智能设备上分析测量数据测量数据以无线方式从相关测量仪器传输到Smart Probe App，并可以方便地在移动终端设备上以图表或表格格式进行查看。此外，该Smart probe APP还提供了其他一些实用功能，比如定时和多点均值计算，体积流量设置，比较各出口的多个体积流量，自动计算露点和湿球温度，以及通过清晰的红绿灯系统确定容易霉变的区域。测量数据记录可以作为PDF或Excel文件，通过电子邮件直接发送。这将可以帮助您节省时间，进一步提高工作效率。系统要求：- IOS8.3或更高版本-安卓4.3或更高版本-蓝牙4.0产品包含testo 405i无线迷你热线式风速测量仪 ，包括（长度可达400 mm）伸缩管，电池以及校准协议。testo 410i无线迷你叶轮式风速测量仪 ，包括保护帽、电池以及校准协议。testo 605i无线迷你温湿度测量仪 ，包括电池和校准协议。testo 805i无线迷你红外测温仪 ，包括电池和校准协议。德图无线智能通风空调系统仪器箱，包括泡沫垫。NTC测量范围-20 ~ +60 °C (testo 405i + testo 410i + testo 605i)测量精度±0.5 °C (testo 405i + testo 410i)±0.8 °C (-20 ~ 0 °C) (testo 605i)±0.5 °C (0 ~ +60 °C) (testo 605i)分辨率0.1 °C (testo 405i + testo 410i + testo 605i)红外红外测温范围-30 ~ +250 °C红外测温精度±1.5 °C 或 ±1.5 %测量值 (0 ~ +250 °C)±2 °C (-20 ~ -0.1 °C)±2.5 °C (-30 ~ -20.1 °C)红外分辨率0.1 °C电容式湿度传感器湿度测量范围0 ~ 100 %RH测量精度5 ~ 80 %RH: ±(1.8 %RH + 3 %测量值) at +25 °C分辨率0.1 %RH热线测量范围0 ~ 30 m/s测量精度±(0.1 m/s + 5 %测量值) (0 ~ 2 m/s)±(0.3 m/s + 5 %测量值) (2 ~ 15 m/s)分辨率0.01 m/s技术参数存放温度-20 ~ +60 °C直径200 x 30 x 41 mm (testo 405i)140 x 36 x 25 mm (testo 805i)154 x 43 x 21 mm (testo 410i)243 x 30 x 24 mm (testo 605i)操作温度-20 ~ +50 °C (testo 405i + testo 410i + testo 605i)-10 ~ +50 °C (testo 805i)系统要求requires Android 4.3 or newer requires mobile end device with Bluetooth 4.0保修2年电池类型3 micro batteries AAA (per Smart Probe)电池寿命15小时 (testo 405i), 200小时 (testo 410i), 250 小时 (testo 605i), 30 小时 (testo 805i)探针套管长度extendable to 400 mm (testo 405i) 100 mm (testo 605i)叶轮直径40 mm (testo 410i)

安科瑞 刘迈　　1.安科瑞ACX10A-YHN漏电检测智能充电桩产品概述　　安科瑞ACX10A-YHN电瓶车漏电检测智能充电桩是新一代电动自行车智能充电设备，具有交流输出电源远程通断控制、 充电安全控制、电度计量、按时计费功能于一体的交流供电装置，该装置能通过电动自行车的 车配充电器为电动自行车充电。支付方式可选择投币、刷卡、扫码使用，设备内部可引出 10 路出线至插座，通过电动自行车的车配充电器完成充电。可连接云平台给用户提供安全可 靠及智能化的充电服务。　　2.型号说明3.产品图片及功能展示

颗粒碰撞噪声检测仪，粒子碰撞噪声检测仪，微粒碰撞噪声检测仪，PIND，4511，FELIX产品型号：4511A（22mm台面）4511L（50mm台面）4511M4（100mm台面）4511M6（150mm台面）4511L-R及4511M4-R（宽脉冲） 美国SD公司的颗粒碰撞噪声检测仪用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。 用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空/航天/军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。 工作原理：颗粒碰撞噪声检测（Particle Impact Noise Detection P.I.N.D.）是一种对多余物检验的有效手段。其原理是利用振动台产生一系列指定的机械冲击和振动，通过冲击使被束缚在产品中的颗粒（即多余物）松 动，再通过一定频率的振动，使多余物在系统内产生位移。活动的多余物在产品中发生位移的过程，是多余物相对产品壳体的滑动和撞击的一个随机组合过程。在这个过程中，将产生应力弹性波和声波。这两种波在产品壳体中传播并形成混响信号，这个混响信号被定义为位移信号。采用压电传感器拾取到位移信号后，经前置放大器放大，位移信号由检测装置的主机采集、处理并显示。检测人员可以依据显示的信号波形判定出信号性质，以此得出检测结论。 选型说明：每种型号的颗粒碰撞噪声检测仪都包括：控制器，振动台，传感器，灵敏度测试单元，软件，示波器，电缆，耗材及相关文件。其型号选择主要根据被测件的重量和外型尺寸而定，我们的标准配置采用的是M230振动台可测负载重量，全频率范围内为200克，换能器台面直径为22mm~150mm，换能器因在其中心区域50%面积处灵敏度，故实际台面选择时换能器面积要略大于被测件 扁平面面积。 设备用途：用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检测试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。 适用领域：用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空、航天及相关军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。

颗粒碰撞噪声检测仪，粒子碰撞噪声检测仪，微粒碰撞噪声检测仪，PIND，4511，FELIX产品型号：4511A（22mm台面）4511L（50mm台面）4511M4（100mm台面）4511M6（150mm台面）4511L-R及4511M4-R（宽脉冲） 美国SD公司的颗粒碰撞噪声检测仪用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。 用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空/航天/军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。 工作原理：颗粒碰撞噪声检测（Particle Impact Noise Detection P.I.N.D.）是一种对多余物检验的有效手段。其原理是利用振动台产生一系列指定的机械冲击和振动，通过冲击使被束缚在产品中的颗粒（即多余物）松 动，再通过一定频率的振动，使多余物在系统内产生位移。活动的多余物在产品中发生位移的过程，是多余物相对产品壳体的滑动和撞击的一个随机组合过程。在这个过程中，将产生应力弹性波和声波。这两种波在产品壳体中传播并形成混响信号，这个混响信号被定义为位移信号。采用压电传感器拾取到位移信号后，经前置放大器放大，位移信号由检测装置的主机采集、处理并显示。检测人员可以依据显示的信号波形判定出信号性质，以此得出检测结论。 选型说明：每种型号的颗粒碰撞噪声检测仪都包括：控制器，振动台，传感器，灵敏度测试单元，软件，示波器，电缆，耗材及相关文件。其型号选择主要根据被测件的重量和外型尺寸而定，我们的标准配置采用的是M230振动台可测负载重量，全频率范围内为200克，换能器台面直径为22mm~150mm，换能器因在其中心区域50%面积处灵敏度，故实际台面选择时换能器面积要略大于被测件 扁平面面积。 设备用途：用于电子元器件封装后，对器件内多余粒子碰撞噪声检测试验，目的在于检测器件封装腔体内存在的自由粒子，是一种非破坏性实验。用来测试电器零件从而提高电器零件的可靠性。 适用领域：用于检测集成电路、晶体管、电容器、航空、航天及相关军事领域的继电器等电子元器件封装内的多余物松散颗粒。

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移动式路面状况检测器OWL-SMART-RD-C/V2.0 一、产品介绍：OWL-SMART-RD-C/V2.0是一款车载式路面状态检测器，它采用遥感技术，可以在移动行进中快速和实时检测出道路表面结冰、积雪和积水的状态类型和累积厚度。主要用于为冬季的道路养护以及安全控制提供决策依据。仪器结构坚固，内部有充电锂电池，也可连接外部电源。数据可以通过蓝牙传输至手机APP端显示，也可通过RS485接口连接到电脑端软件显示和保存数据。 二、功能：l 检测路面积水、积雪、结冰状态及厚度l 检测路面湿滑系数、路面温度、环境温度l 移动式或固定式安装l 车流量和事故多发区域l 雨雪及结冰多发路段l 维护成本低三、主要指标： 型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485型号OWL-SMART-RD-C/V2.0安装高度（距离）1-1.9米测量间隔10次/秒电 源内置2节18650型充电锂电池 / DC5V电源适配器工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度0-2 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 公路天气现象（选配）路面温度： -40 oC 至 +60 oC环境温度： -40 oC 至 +60 oC路面材料混凝土、沥青路面通讯方式蓝牙、RS485 移动式机场道路状况检测设备系统能见度监测车走航式气象监测仪车载冰雪状况监测

Esφi EINES产线涂装瑕疵自动检测系统采用先进技术以精确扫描车身曲面。除了能高度精准地探测细小的涂装瑕疵（如褶皱、针孔和其他涂料微瑕等）之外，还可检测凹痕和突起。设备外形尺寸缩小，加上运用了轻质铝结构，不仅让系统的现场安装更加方便快捷，而且无需再为改装传送带而花费多余资金，可直接使用现有的传送带、活动台或升降机。由于系统内不含活动部件，因此不存在磨损，维修成本低。该系统拥有自动识别新色彩的能力，可扫描双色车。Esφi EINES产线涂装瑕疵自动检测系统可随时进行未来扩展，可对接即将推出的自动化汽车涂装修补系统，提供瑕疵类型和精准位置等必要信息。从而切实有效地帮助客户提升产能和效率，并进一步降低成本。一种方案，诸多可能

美国Spectral Dynamics, Inc.（简称SD公司）成立于1961年。SD公司是全球领 先的振动测试、结构动力学和声学分析系统和软件供应商。SD的产品用于各种电子和机械产品制造厂的设计认证，产品试验和加工改进。SD公司分布在圣何塞，圣马科斯，底特律，巴尔的摩，法国，德国和英国，分工负责世界范围的产品销售和服务。 SD公司拥有50多年颗粒碰撞噪声检测仪PIND专业设计制造经验。PIND系列产品为用户提供了一个操作简便、性能可靠且性价比极高的颗粒碰撞噪声检测系统，极大地提高了电子元器件产品的可靠性。 PIND颗粒碰撞噪声检测仪是一款高频声学无损检测设备可检测包括继电器、晶体管、混合电路、集成电路和交换器等电子元器件空腔内的自由移动松散微粒，避免因这些可动多余物体异常导致的短路和系统运行故障，提高产品和系统的可靠性，安全性。 系统通过振动台产生冲击振动用于激励元器件空腔内的松散微粒，撞击在空腔壳体上微粒的能量被转换成宽频带压力波，该声波信号穿过壳体并被安装在冲击振动台上的高灵敏超声传感器检测到。为确保微粒可做精确的冲击运动，我们通过电脑对传感器进行监测。 SD FELIX M4 PIND将监测和显示振动运动的传感器与计算机相结合形成的控制。独特的功能为用户提供方便及灵活性。• SD FELIX系统轻易超出PIND测试的所有美军标(U.S.MIL-STD-883、750、202、39016D)的试验要求，因为所有东西都在软件中，可以在以后扩展到任何可能的测试配置。• 内置传感器，通过计算机分析监控并显示振动台实际运动，来修正测试环境下的任何变化，SD FELIX测试系统可提供准确且可重复的测试环境。• 通过控制振动台台面速度和校准冲击前设备的偏差值，SD FELIX系统独特的振动台性能可提供精确的冲击运动。• SD FELIX采用配置精简，低杂散磁场的设计，从而省去了对昂贵专用试验台的需要，以及传统振动台所需的冲击夹具。• SD FELIX系统是一个全数字化，不带旋钮或螺丝的系统。可完全按照您的要求编程，或者依照美军标要求编程。由于一切都是由计算机生成的，用户可以创建不同的振幅、频率和持续时间。未来将扩展到更复杂的运动环境，包括随机振动和先进的冲击条件。• SD FELIX系统是完全自动化的，只需点击一个按钮——或可选通过Windows 10进行外部激活。 自2019年10月1日起，科唯仪器有限公司正式成为美国SD公司 颗粒碰撞噪声检测仪（PIND）在中国（包括香港地区）授权代理商，全权负责PIND产品的销售及售后服务事宜。