火电机组

请问大家，火电厂燃煤机组烟气流量有没有一个经验值？比如说2*300MW机组的流量大概是多少？2*600MW机组的流量大概是多少？

1、#1、#2机组抗燃油酸值超标#1、#2机组自投运以来，抗燃油酸值长期超标，(标准为≤0.15mgKOH/g)。#1机组最高达0.84mgKOH/g（取样时间2021、10、30 7:50），#2机组最高达1.19mgKOH/g（取样时间：2022、2、16 8:00），最新的数据显示，#1机组为0.44mgKOH/g（9月18日8:30取样），#2机组0.40mgKOH/g（9月12日8:30取样）。酸值长期超标，易加速油中阻燃剂的水解，缩短阻燃剂寿命，同时影响油的润滑特性，引起系统部件腐蚀，降低抗燃性。腐蚀产物易造成调速系统卡涩拒动，影响机组安全运行。目前#1机组运行，#2机组检修。建议：1）检查控制油温在正常范围； 2）检查消除局部过热； 3）更换吸附再生滤芯，每隔48小时取样分析，直至正常； 4）如果更换系统的旁路再生滤芯还不能解决问题。目前#2机组停机检修，可考虑采用外接带再生功能的抗燃油滤油机滤油；按照抗燃油再生脱水净化装置设备生产厂家要求，更换抗燃油再生脱水净化装置整套滤芯，过滤3天；再更换抗燃油再生脱水净化装置新滤芯，过滤3天，如酸值不降低，判断为抗燃油发生了质的变化。5）如果经处理仍不能合格，考虑停机时换油。将抗燃油系统的油放尽，清理油箱，用新油对油系统进行冲洗，更换新油。

#1#2凝结水泵出口溶解氧超标问题描述：凝泵出口溶解氧标准为小于20ug/l,检查发现#1#2机组凝水溶氧长期超标，最大达120ug/l(2023、6、24化验）。风险提示：会加速凝结水管道设备（含高、低加）腐蚀，使疏水含铁量增高，疏水补入系统，导致给水系统含铁量增高。处理建议：①出现凝水溶氧不合格时组织专业人员进行凝水系统查漏、堵漏；②检修中对凝泵严密性进行检查、处理；③运行中凝水系统补水时应采取连续补水方式，避免短时间内补水量过大；④调整好凝汽器运行工况，保证真空除氧效果。

近年来，我国通过自主研发和引进、消化吸收、再创新，烟气脱硫产业化取得了重大进展，国产化能力基本可以满足“十一五”时期减排二氧化硫的需要。一、火电厂烟气脱硫产业化取得重大进展 2005年底，我国建成投产的烟气脱硫机组容量由2000年的500万千瓦上升到了5300万千瓦，增长了近10倍，约占火电装机容量的14％，正在建设的烟气脱硫机组容量超过1亿千瓦。目前，已有石灰石-石膏湿法、烟气循环流化床、海水脱硫法、脱硫除尘一体化、半干法、旋转喷雾干燥法、炉内喷钙尾部烟气增湿活化法、活性焦吸附法、电子束法等十多种烟气脱硫工艺技术得到应用。与国外情况一样，在诸多脱硫工艺技术中，石灰石-石膏湿法烟气脱硫仍是主流工艺技术。据统计，投运、在建和已经签订合同的火电厂烟气脱硫工艺技术中，石灰石-石膏湿法占90％以上。总体看，我国烟气脱硫产业已具备了年承担近亿千瓦装机脱硫工程设计、设备制造及总承包能力。 （一）脱硫设备国产化率已达90%以上。石灰石－石膏湿法烟气脱硫工艺中的关键设备，如浆液循环泵、真空皮带脱水机、增压风机、气气换热器、烟气挡板等，国内已具备研发和生产加工能力。如石家庄泵业有限公司生产的系列脱硫浆液循环泵已应用于96个脱硫工程；成都电力机械厂生产的脱硫增压风机已应用于100个脱硫工程；上海锅炉厂生产的气气换热器已应用于60个脱硫工程。从设备采购费用看，石灰石-石膏湿法脱硫工艺技术设备、材料国产化率达到90％左右，部分烟气脱硫工程国产化率超过了95%，其它工艺技术的设备国产化率大于90％。 （二）烟气脱硫主流工艺技术拥有自主知识产权。通过自主研发和引进、消化吸收再创新，我国已拥有了30万千瓦级火电机组自主知识产权的烟气脱硫主流工艺技术，并经过了一年以上的工程实践检验。如苏源环保工程股份有限公司研发的具有自主知识产权的石灰石-石膏湿法烟气脱硫技术，已成功应用于太仓港环保发电有限公司二期2×300MW烟气脱硫工程；北京国电龙源环保工程有限公司在引进德国技术基础上消化、吸收和再创新，拥有了自主知识产权的石灰石－石膏湿法烟气脱硫技术，并成功应用于江阴苏龙发电有限公司三期2×330MW烟气脱硫工程。以上两个工程项目经过一年多的实际运行检验，并通过了工程后评估，专家认为两公司拥有自主知识产权的烟气脱硫工艺技术都具有成熟、可靠、适用性强的特点，达到了国际先进水平。其它工艺技术我国大多也拥有自主知识产权，只是应用于机组容量20万千瓦及以下火电机组，有些刚刚投运或正在施工建设，有待实践检验。 （三）具备烟气脱硫工程总承包能力。截止2005年底，具备一定技术、资金、人员实力，且拥有10万千瓦及以上机组烟气脱硫工程总承包业绩的公司近50家；其中，合同容量超过200万千瓦装机的公司有17家，超过1000万千瓦装机的公司有7家。北京国电龙源环保工程有限公司总承包合同容量达到了2471万千瓦。 （四）脱硫工程造价大幅度降低。由于烟气脱硫设备国产化率大幅度提高及市场竞争等因素，烟气脱硫工程造价大幅降低，如30万千瓦及以上新建火电机组的烟气脱硫工程每千瓦造价已由最初的1000多元（人民币，下同）降到目前的200元左右。20万千瓦及以下现有火电机组的烟气脱硫工程每千瓦造价也降至250元以下。二、存在的主要问题 （一）烟气脱硫技术自主创新能力仍较低。截止目前，我国只有少数脱硫公司拥有30万千瓦及以上机组自主知识产权的烟气脱硫技术，大多数脱硫公司仍需采用国外技术，而且消化吸收、再创新能力较弱。采用国外技术，要向国外公司支付技术引进费和技术使用费。据初步测算，已向国外公司支付技术引进费约3.2亿元，技术使用费约3亿元。 （二）脱硫市场监管急需加强。近几年，由于脱硫市场急剧扩大，一批从事脱硫的环保公司如雨后春笋般诞生。但行业准入缺乏监管，对脱硫公司资质、人才、业绩、融资能力等方面无明确规定，脱硫公司良莠不齐，一些脱硫公司承建的烟气脱硫工程质量不过关。另外，对烟气脱硫工程招投标的监管不到位或监管不力，部分工程招投标存在走过场现象。 （三）部分脱硫设施难以高效稳定运行。据业内人士反映，目前已建成投产的烟气脱硫设施实际投运率不足60％，减排二氧化硫的作用没有完全发挥。主要原因：一是有些脱硫公司对国外技术和设备依赖度较高，没有完全掌握工艺技术，系统设计先天不足，个别设备出现故障后难以及时修复；二是部分老电厂的脱硫电价政策没及时到位；三是环保执法不严，对脱硫设施日常运行缺乏严格监管

关于发布《火电厂氮氧化物防治技术政策》的通知　　各省、自治区、直辖市环境保护厅（局），新疆生产建设兵团环境保护局，计划单列市环境保护局：　　为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，控制和减少火电厂氮氧化物排放，推动火电厂氮氧化物防治技术进步，改善大气环境质量，保护人体健康，现发布《火电厂氮氧化物防治技术政策》，请参照执行。 　　附件：火电厂氮氧化物防治技术政策　　二○一○年一月二十七日　　主题词：环保 氮氧化物 技术政策 通知抄送：发展改革委，科技部，工业和信息化部。 附件：火电厂氮氧化物防治技术政策　　1总则　　1.1为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，防治火电厂氮氧化物排放造成的污染，改善大气环境质量，保护生态环境，促进火电行业可持续发展和氮氧化物减排及控制技术进步，制定本技术政策。　　1.2本技术政策适用于燃煤发电和热电联产机组氮氧化物排放控制。燃用其他燃料的发电和热电联产机组的氮氧化物排放控制，可参照本技术政策执行。　　1.3本技术政策控制重点是全国范围内200MW及以上燃煤发电机组和热电联产机组以及大气污染重点控制区域内的所有燃煤发电机组和热电联产机组。　　1.4加强电源结构调整力度，加速淘汰100MW及以下燃煤凝汽机组，继续实施“上大压小”政策，积极发展大容量、高参数的大型燃煤机组和以热定电的热电联产项目，以提高能源利用率。　　2防治技术路线　　2.1倡导合理使用燃料与污染控制技术相结合、燃烧控制技术和烟气脱硝技术相结合的综合防治措施，以减少燃煤电厂氮氧化物的排放。　　2.2燃煤电厂氮氧化物控制技术的选择应因地制宜、因煤制宜、因炉制宜，依据技术上成熟、经济上合理及便于操作来确定。　　2.3低氮燃烧技术应作为燃煤电厂氮氧化物控制的首选技术。当采用低氮燃烧技术后，氮氧化物排放浓度不达标或不满足总量控制要求时，应建设烟气脱硝设施。　　3低氮燃烧技术　　3.1发电锅炉制造厂及其他单位在设计、生产发电锅炉时，应配置高效的低氮燃烧技术和装置，以减少氮氧化物的产生和排放。　　3.2新建、改建、扩建的燃煤电厂，应选用装配有高效低氮燃烧技术和装置的发电锅炉。　　3.3在役燃煤机组氮氧化物排放浓度不达标或不满足总量控制要求的电厂，应进行低氮燃烧技术改造。　　4烟气脱硝技术　　4.1位于大气污染重点控制区域内的新建、改建、扩建的燃煤发电机组和热电联产机组应配置烟气脱硝设施，并与主机同时设计、施工和投运。非重点控制区域内的新建、改建、扩建的燃煤发电机组和热电联产机组应根据排放标准、总量指标及建设项目环境影响报告书批复要求建设烟气脱硝装置。　　4.2对在役燃煤机组进行低氮燃烧技术改造后，其氮氧化物排放浓度仍不达标或不满足总量控制要求时，应配置烟气脱硝设施。　　4.3烟气脱硝技术主要有：选择性催化还原技术（SCR）、选择性非催化还原技术（SNCR）、选择性非催化还原与选择性催化还原联合技术（SNCR－SCR）及其他烟气脱硝技术。　　4.3.1新建、改建、扩建的燃煤机组，宜选用SCR；小于等于600MW时，也可选用SNCR－SCR。　　4.3.2燃用无烟煤或贫煤且投运时间不足20年的在役机组，宜选用SCR或SNCR－SCR。　　4.3.3燃用烟煤或褐煤且投运时间不足20年的在役机组，宜选用SNCR或其他烟气脱硝技术。　　4.4烟气脱硝还原剂的选择　　4.4.1还原剂的选择应综合考虑安全、环保、经济等多方面因素。　　4.4.2选用液氨作为还原剂时，应符合《重大危险源辨识》（GB18218）及《建筑设计防火规范》（GB50016）中的有关规定。　　4.4.3位于人口稠密区的烟气脱硝设施，宜选用尿素作为还原剂。　　4.5烟气脱硝二次污染控制　　4.5.1SCR和SNCR－SCR氨逃逸控制在2.5mg/m3（干基，标准状态）以下；SNCR氨逃逸控制在8 mg/m3（干基，标准状态）以下。　　4.5.2失效催化剂应优先进行再生处理，无法再生的应进行无害化处理。　　5新技术开发　　5.1鼓励高效低氮燃烧技术及适合国情的循环流化床锅炉的开发和应用。　　5.2鼓励具有自主知识产权的烟气脱硝技术、脱硫脱硝协同控制技术以及氮氧化物资源化利用技术的研发和应用。　　5.3鼓励低成本高性能催化剂原料、新型催化剂和失效催化剂的再生与安全处置技术的开发和应用。　　5.4鼓励开发具有自主知识产权的在线连续监测装置。　　5.5鼓励适合于烟气脱硝的工业尿素的研究和开发。　　6运行管理　　6.1燃煤电厂应采用低氮燃烧优化运行技术，以充分发挥低氮燃烧装置的功能。　　6.2烟气脱硝设施应与发电主设备纳入同步管理，并设置专人维护管理，并对相关人员进行定期培训。　　6.3建立、健全烟气脱硝设施的运行检修规程和台账等日常管理制度，并根据工艺要求定期对各类设备、电气、自控仪表等进行检修维护，确保设施稳定可靠地运行。　　6.4燃煤电厂应按照《火电厂烟气排放连续监测技术规范》（HJ/T75）装配氮氧化物在线连续监测装置，采取必要的质量保证措施，确保监测数据的完整和准确，并与环保行政主管部门的管理信息系统联网，对运行数据、记录等相关资料至少保存3年。　　6.5采用液氨作为还原剂时，应根据《危险化学品安全管理条例》的规定编制本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。　　6.6电厂对失效且不可再生的催化剂应严格按照国家危险废物处理处置的相关规定进行管理。　　7监督管理　　7.1烟气脱硝设施不得随意停止运行。由于紧急事故或故障造成脱硝设施停运，电厂应立即向当地环境保护行政主管部门报告。　　7.2各级环境保护行政主管部门应加强对氮氧化物减排设施运行和日常管理制度执行情况的定期检查和监督，电厂应提供烟气脱硝设施的运行和管理情况，包括监测仪器的运行和校验情况等资料。　　7.3电厂所在地的环境保护行政主管部门应定期对烟气脱硝设施的排放和投运情况进行监测和监管。

柴油发电机组的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期这四个阶段，在这四个阶段中，每个燃烧阶段的具体表现都各不相同。这里就带大家一起了解下每一个燃烧阶段的表现，从而帮助客户弄清楚机组处于何种工作状态。　　柴油发电机组　　1、着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对发电机燃烧放热过程的特性有直接影响。　　2、在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。　　3、缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对保证燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。　　4、机组的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。　　在这四个阶段中，前三个阶段是柴油发电机组燃料燃烧的主要阶段，操作时要尽可能保证燃料在这三个阶段内及时烧完，这样才能充分的利用燃料，达到发电机组的工作效率

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=174492]GBT 2820.5-2009 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第5部分：发电机组[/url]

测发电机组二氧化硫需要折算浓度么，按基准含氧量，值为多少？

请问一下火电厂大气污染物排放最新标准中现有机组在2012年1月1日至2014年6月30日前执行什么标准。

GB12145-2008 火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量 免费下载哦，大家支持我啊

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=18px]1日，我国第二台华龙一号核电机组并网发电。[/size][/font]

一. 引言 [wiki]柴油[/wiki][wiki]发电机[/wiki]组运行时，通常会产生95-110db(a)的噪声，如果没有采取必要的降噪措施，机组运行的噪声，将对周围环境造成严重损害。为了保护和改善环境质量，必须对噪声进行控制。国家[wiki]标准[/wiki]gb12348-90和gb12349-90对环境噪声的要求是：二类标准（适用于居住、商业、工业混杂区及商业中心区）昼间60db(a)、夜间50db(a)；三类标准（适用于工业区）昼间65db(a)、夜间55db(a)。通常按昼间60db(a)的标准进行低噪声工程设计。 科泰公司通过采用高效吸音材料，用先进生产工艺工业化生产的降噪消声装置对进、排风通道和排气系统进行了降噪处理，确保机组在满足通风条件，也即不降低输出功率的前提下，完全满足了国家标准对环境噪声的要求。公司在多年的设计施工实践中形成了独具一格的低噪声工程设计规范。 二、 设计思路 柴油发电机组是多发声源的复杂机器，随着机组结构型式和尺寸、运转工况的不同，各个发声源对总噪声的影响是不同的，一般情况下，机组各类噪声大致按如下顺序排列：排气噪声、燃烧噪声或机械噪声、风扇噪声、进气噪声。降噪设计的基本思路是：首先查明各种声源中的最大噪声成分及其频率特性，采取有关技术措施，将各声源的噪声级尽量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪声源可以降低的多一些，降噪还要和其他技术要求（如对机组输出功率的影响、降噪成本等多种具体因素）综合起来考虑。 下面按照各类噪声源分别说明降噪的技术措施： 1. 排气噪声的控制 排气噪声是发动机噪声中能量最大，成分最多的部分。它的基频是发动机的发火频率，在整个的排气噪声频谱中应呈现出基频及其高次谐波的延伸。 噪声成分主要有以下几种： a. 周期性的排气所引起的低频脉动噪声； b. 排气管道内的气柱共振噪声； c. 气缸的亥姆霍兹共振噪声； d. 高速气流通过排气门环隙及曲折的管道时所产生的喷注噪声。 e. 涡流噪声以及排气系统在管内压力波激励下所产生的再生噪声形成了连续性高频噪声谱，频率均在1000hz以上，随气流速度增加，频率显著提高。 排气噪声是发动机空气动力噪声的主要部分。其噪声一般要比发动机整机高10-15db（a），是首先要进行降噪控制的部分。消声器是控制排气噪声的一种基本方法。正确选配消声器（或消声器组合）可使排气噪声减弱20-30db（a）以上。 根据消声原理，消声器结构可分为阻性消声器和抗性消声器两大类： 1） 阻性消声器（即我们平时称呼为工业型消声器）是利用多孔吸声材料，以一定方式布置在管道内，当气流通过阻性消声器时，声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。由于摩擦和粘滞阻力，声能变为热能而吸收，从而起到消声作用。 2） 抗性消声器（即我们平时称呼为住宅型消声器）是利用不同形状的管道和共振腔进行适当的组合，借助于管道截面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉作用，达到衰减噪声的目的。其消声效果，与管道形状、尺寸和结构有关。一般选择性较强，适用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。 机组排气系统的降噪处理：我们一般利用一个波纹减震节、一个工业型消声器和一个住宅型消声器的组合，有效地隔断了排气震动和排气噪声的传播。同时，对排气管道进行隔热隔音包扎，也能改善机组的运行环境和由排气管引起的噪声。 2. 机械噪声和燃烧噪声的控制 机械噪声主要是发动机各运动零部件在运转过程中受[wiki]气体[/wiki]压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的，其中最为严重的有以下几种： a. 活塞曲柄连杆机构的噪声（主要为高频噪声）； b. 配气机构的噪声（主要为低、中频段噪声）； c. 传动齿轮噪声（噪声谱是一种连续而宽广的频谱）； 四、设计计算： 1． 排风口面积a排(m2) a 排 = ks 水箱 (m2) 式中s水箱 为水箱净面积，k为风阻系数，k值见表1 2．进风口面积粗计算 a进≈1.2a排(m2) 3．进风量计算 q进 = a进v风k-1(m3/s) 式中q进为进风量 a进 为粗算的进风口面积(m2) v风 为风速(m3/s)，一般取3级风的风 速平均值4.4(m/s) 进行计算 风速表见表2（最强风速不应超过8m/s） 4．进、排风降噪箱风道长l风 l风 = c 式中c为常数，其值与降噪效果 有关，c值见表3 5．排气背压的计算 1） 排气系统背压p（kpa） 在进行排气系统计算时，可先作这样的设定:机组标准配置的波纹避震节、工业型消声器等同于同管径的直管，弯头折算成直管当量长度，把以上三项和连接直管的长度相加后用排气管背压的计算公式计算背压，可使整个计算简化，并不失计算精度，消声器背压的计算特指住宅型消声器的计算。 p =（p排 + p消）≤〔p〕 p排 为排气管的背压（kpa） p消 为消声器的背压（kpa） [p]为系统许用背压值（kpa） 表1：风阻系数 附加物 k 无降噪箱 1 防鼠网 1.05~1.1 百叶窗 1.2~1.5 降噪箱 3 降噪箱+防鼠网 3.05~3.1 降噪箱+百叶窗 3.2~3.5 表3：c值 db(a) c(mm) 70 1600 65 1800 60 2000 表2：风速表 风级 名称 风速（m/s） 0 无风 0~0.2 1 软风 0.3~1.5 2 轻风 1.6~3.3

已搜索论坛的附件和资料，还没有本标准。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=75484]GB/T 2820.10-2002 往复式内燃机驱动的交流发电机组 第10部分：噪声的测量[/url]

DL-T827-2002_灯泡贯流式水轮发电机组启动试验规程

柴油发电机机组噪声往往成为周围环境噪声的主要污染源。当前社会对环保要求越来越高，如何有效地控制其噪声污染是一项有难度，同时又具有很大推广价值的工作，这也是我们环保的主要工作，应得到更多的重视。为了做好这项工作，首先要对柴油发电机组噪声的构成进行了解和分析。 一、柴油发电机机组噪声原因分析：　　柴油机噪声是一个由多种声源构成的复杂声源，按照噪声辐射方式，柴油机噪声可以分为空气动力噪声和表面辐射噪声。按照产生的机理，柴油机表面辐射噪声又可以分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。　（一）、 空气动力噪声：　　空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声包括：进气噪声、排气噪声、冷却风扇噪声。　　1、进气噪声：　　进气噪声是柴油机的主要空气动力噪声之一，它是由进气门的周期性开启与闭合而产生的压力起伏变化而形成的。当进气门开启时，在进气管中产生一个压力脉冲，而随着活塞的继续运动，它受到阻尼；当进气门关闭时，同样产生一个有一定持续时间的压力脉冲。于是产生了周期性的进气噪声。其噪声频率成分主要集中在200 Hz以下的低频范围。与此同时，当气流以高速流经进气门流通截面时，产生湍流脱体，导致高频噪声的产生，由于进气门通流截面是不断变化的，因此湍流噪声具有一定的频率范围，主要集中在1 000 Hz以上的高频范围。进气管空气柱的固有频率与周期性进气噪声的主要频率相一致时，空气柱的共振噪声在进气噪声中也会较为突出。　　对于采用涡轮增压的发动机，由于涡轮增压器的转速一般较高，因此其进气噪声明显高于非涡轮增压的发动机。涡轮增压器的噪声是由于叶片周期性地切割空气产生的旋转噪声和高速气流形成的湍流噪声而形成的，是一种连续性的高频噪声，主要分布在500~10 000 Hz的频率范围。目前我公司大部分采用涡轮增压的发动机。　　进气噪声与发动机的进气方式、进气门结构、缸径、凸轮型线等设计因素有关。对于同一台发动机来说，受转速的影响最大，转速提高一倍可导致进气噪声增加10~l5dB（A）。 2、排气噪声：　　排气噪声是发动机噪声中最主要的声源，其噪声一般要比发动机整机噪声高出10~15dB（A）。发动机排气属高温（800~l000℃）、高压（3~4个大气压）气体。排气过程一般分为两个阶段，即自由排气阶段和强制排气阶段。发动机废气从排气门高速冲出，沿着排气歧管进入消声器，最后从尾管排入大气，在这一过程中产生了宽频带的排气噪声。　　排气噪声包含了复杂的噪声成分：以单位时间内排气次数为基频的排气噪声、管道内气柱共振噪声、排气歧管处的气流吹气噪声、废气喷注和冲击噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、卡门涡流噪声及排气系统内部的湍流噪声等。　　影响发动机排气噪声的主要因素有：汽缸压力、排气门直径、发动机排量及排气门开启特性等。对同一台发动机来说，发动机转速和负荷是影响其排气噪声的最主要因素。　　3、冷却风扇噪声：　　风扇噪声由旋转噪声和湍流噪声构成。旋转噪声是由于风扇的叶片周期性地切割空气，引起空气的压力脉动产生的，以叶片通过频率为基频，并伴有高次谐波。湍流噪声是由于风扇运动导致的周围空气发生湍流脱体，使空气发生扰动，形成气体的压缩与稀疏过程而形成的，是一个宽频带噪声。　　冷却风扇噪声受转速的影响最大，转速提高一倍可导致其声级增加10~15dB（A）。在低速时风扇噪声要比发动机噪声低很多，而在高速时，往往会成为主要的噪声源。目前我公司使用的柴油发动机转速多为1 500转/分钟，属于高转速油机。　　（二）、 表面辐射噪声：　　燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖、活塞-连杆-曲轴-机体向外辐射的噪声称之为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击，正时齿轮、配气机构、喷油系统等运动件之间的机械撞击振动而产生的噪声叫作机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声，但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。 二、 解决噪声的控制措施： （一）、空气动力噪声控制：　　1、 进气噪声控制：　　一般发动机均装有空气滤清器，进气噪声即可有较大衰减，成为次要声源。而当其它声源得到进一步控制后，进气噪声有可能成为主要声源，这时需考虑采用性能良好的进气消声器，通常进气消声器要和空气滤清器结合，进行一体化设计，既能满足进气和滤清方面的要求，又可使进气噪声得到有效的控制。　　2、 排气噪声控制： 　控制排气噪声最有效的方法是加装排气消声器，实际情况往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消声器结构设计不甚合理以及加工工艺存在问题，后一个问题可以通过提高工艺水平加以改善；前一个问题则涉及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验，一些设计计算程序是在一些理想假设条件下进行的，而在这些假设中实际影响最大的是忽略气流的存在，而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会影响消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等，特别是气流速度影响更大。气流影响消声器性能的主要原因是发动机排气的高速脉动气流再生噪声，其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件，进而激发振动辐射噪声。当消声器结构参数选择不当，或结构不合理，或加工工艺存在问题时，都会导致消声器消声性能的下降，同时气流速度过高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。　　（二）、发动机表面辐射噪声的控制：　　发动机表面辐射噪声（燃烧噪声和机械噪声）的控制要受到发动机性能方面的种种限制，从技术角度讲难度很大，且降噪量有限。实践表明，在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声，从而降低整机噪声。控制的基本措施是

[font=system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, &][size=18px]三峡集团14日消息，白鹤滩水电站第13台百万千瓦水轮发电机组正式投入商业运行。[/size][/font]

根据《燃煤发电机组脱硫电价及脱硫设施运行管理方法》的第十四、十五条规定，省级环保部门和省级电网企业负责实时监测机组燃煤机组脱硫设施运行情况，监控脱硫设施投运率和脱硫效率；燃煤电厂建议脱硫设施时，必须安装烟气自动在线监测系统，并与省级环保部门和省级及以上电网企业联网，向省级环保部门和省级电网企业实时传送监测数据。上述管理方法在2007年7月1日正式实施。管理方法中将具体的方案要求各地电企业负责实施，各位专家，有这方面的东东吗？[~72314~]

工业制冷机组在工业中使用比较频繁，很多行业都需要这种冷却、冷冻方式，但是工业制冷机组在运行中如果使用不当或者不定期保养，就会遇到一些小问题，那么接下来，就和大家总结这些常见问题怎么避免？工业制冷机组在运行的时候，运行前注意检查工业制冷机组是否达到运转要求，因为，只要符合运转要求才能在更好的使用工业制冷机组。工业制冷机组自运行前多注意油泵的转向是否正常、是否有异常、方向是否正确，一旦有异常状态及时检查以及解决，以免因小失大，引起大的故障。其次，压缩机是工业制冷机组的核心部分，性能因素也是很重要的，也是我们需要关注的地方，一旦压缩机发生故障的话，就影响整个机组的运行，但是压缩机种类不同，其维修成本也是不同的，特别是螺杆压缩机，内部构造比较精密，维修成本相对于其他压缩机成本稍微高点，所以，保养以及使用都需要注意的。除了工业制冷机组的压缩机之外，其电机也需要注意，需要及时查看其电动机声音是否有异常情况，转向是否正确，如果不正常的运行状态及时解决。然后，工业制冷机组还需要定期检查吸气侧、过滤器用的压差继电器、排气侧压力继电器、油压与冷却水用的压力、继电器和油压继电器等配件的运作是否灵敏，是否存在故障，多注意保养。在添加工业制冷机组压缩机机油以及制冷剂的时候，还需要注意，压缩机油加进冷却器中，加油量应保持在视油镜的1/2～3/4，处不应加满，制冷剂除了使用环保制冷剂之外，还需要按照制冷剂充注要求来进行冲罐制冷剂。为了避免一些常见的小问题，建议各位购买可靠靠谱的工业制冷机组，除了购买质量靠谱的工业制冷机组之外，还需要向有实力的厂家进行购买，一般来说，实力厂家都会提供专业的售后服务，有专业的技术支持，专业物流服务，有更好的服务体验。

【序号】：【作者】：赵磊 周洪光 【题名】：超低排放燃煤火电机组湿式电除尘器细颗粒物脱除分析【期刊】：《中国电机工程学报》 2016年02期 【全文链接】：http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZGDC201602018.htm

火电厂怎么折算，要含氧量9％？？？

火电厂废水处理 [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=166840]火电厂废水处理[/url]

本标准是根据原国家经贸委电力行业标准计划项目[电力(1999)40号文]的安排而制订的，制订的目的是为了对火力发电厂设备维修过程中有关金相检验技术工作的操作方法、分析过程及评定原则进行规范，以保证金相分析结果的可靠性。火电厂金相检验与评定技术导则 1 范 围 本标准规定了使用金相学方法进行部件检验的基本要求、主要操作步骤，规定了金相分析基本过程及评定标准。 本标准适用于火电厂高温部件的现场及实验室金相检验分析与评定。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=107556]火电金相技术导则[/url]

火电厂大气排放标准[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=59606]火电厂大气排放标准[/url]

火电厂磨煤机噪声检测，应执行那个检测标准或者规范？

新能源汽车电机试验设备要想保持高效的运行状态，离不开我们平时保养以及注意使用，所以，无锡冠亚新能源汽车电机试验设备在使用的时候要注意一下注意点。　　要保证新能源汽车电机试验设备启动后能正常运行，必须保证新能源汽车电机试验设备冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使新能源汽车电机试验设备组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是新能源汽车电机试验设备组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中结冰而损坏设备。　　停机时，新能源汽车电机试验设备组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组，运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。新能源汽车电机试验设备组的操作开机前要确认机组和控制器的电源已接通，确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启，确认末端风机盘管机组均已通电开启。按下新能源汽车电机试验设备键盘上的状态键，然后将键盘下面的机组ON/OFF（开/关）拨动开关切换到接通（ON）的位置。新能源汽车电机试验设备将作一次自检，几秒钟后，压缩机启动一旦机组启动，所有的操作均未自动的，新能源汽车电机试验设备根据冷负荷的变化自动启停。　　新能源汽车电机试验设备正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数，一旦出现任何问题，控制系统将自动采取相应的措施，保护机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔记录机组运行工况。只要将键盘下面的机组ON/OFF拨动开关切换到断开的位置，就可以使新能源汽车电机试验设备机组停机，为了防止出现破坏，即使在机组停机时，也不要切断机组的电源。　　新能源汽车电机试验设备以上的注意点，用户在使用的时候，尽量注意以上的使用注意点，避免产生故障影响新能源汽车电机试验设备的运行。

DL-T938-2005火电厂水质分析!

12月2日的国务院常务会议上，李克强总理向有关部门明确了一项“硬任务”：在2020年前，对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造，对落后产能和不符合相关强制性标准要求的，要坚决淘汰关停。　　“实施燃煤电厂超低排放和节能改造很有必要，一定要设置一个'底限'指标。”李克强强调。　　今年两会上，总理在作《政府工作报告》时表示：“环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。”他当时提出的具体举措之一便是推动燃煤电厂超低排放改造。12月2日，这项议题被摆上国务院常务会议的讨论桌。　　会议指出，在全国全面推广超低排放和世界一流水平的能耗标准，是推进化石能源清洁化、改善大气质量、缓解资源约束的重要举措。会议决定，在2020年前，对燃煤机组全面实施超低排放和节能改造，使所有现役电厂每千瓦时平均煤耗低于310克、新建电厂平均煤耗低于300克，东、中部地区要提前至2017年和2018年达标。同时，要结合“十三五”规划推出所有煤电机组均须达到的单位能耗底限标准。　　李克强说，实施燃煤电厂超低排放和节能改造是一件好事，但不能只有“平均指标”，还要有一个“底限指标”。“如果只在全国'平均'，那各个区域可能有的会很高，有的则很低。”他说，“我们一定要有个底限标准，不符合标准的要坚决淘汰。”　　李克强举例道，上世纪90年代以来，地方逐步关停立窑小水泥项目就经历过这样一个循序渐进的过程。“先关停日产300吨的项目，然后是日产500吨的项目，再到后来日产千吨的项目也逐步关停。这个过程就是在遵循'底限'标准。”　　他明确提出，要结合“十三五”规划推出一个底限标准，对落后产能和不符合相关强制性标准的要坚决淘汰关停。　　按照有关部门测算，改造完成后，每年可节约原煤约1亿吨、减少二氧化碳排放1.8亿吨，电力行业主要污染物排放总量可降低60%左右。　　“一定要抓住高效清洁利用燃煤这个'牛鼻子'，核心问题是把煤耗降下来。”李克强最后说。

火电厂烟气脱硝技术导则

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