环境腐蚀

p 　　近日，“青岛 a style=" color: rgb(255, 0, 0) text-decoration: underline " title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S02006-T000-1-1-1.html" span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 土壤 /strong /span /a 腐蚀试验站建设及数据积累”专项暨“青岛土壤环境腐蚀国家野外科学观测站”示范站顺利通过了由国家材料环境腐蚀平台组织的专家验收。专家组由7位长期从事环境腐蚀的专家组成，国家材料环境腐蚀平台主任李晓刚任组长。 /p p 　　青岛土壤环境腐蚀国家野外科学观测研究站依托于中国科学院海洋研究所，经过2年的建设，现试验站面积2600平方米，拥有潮土和滨海盐土两种试验场地，并具有自动化程度较高的材料土壤环境连续原位检测设施 实验室具有电化学工作站、盐雾箱、老化试验机和微生物培养箱等多套大型仪器设备，具有CMA实验室计量认证资质项目78项 试验站工作人员多年从事材料腐蚀与防护研究工作，具有丰富的腐蚀防护检测能力。试验站目前可开展材料自然埋藏试验、材料腐蚀与环境因素动态监测、模拟加速实验等，承担国家材料土壤腐蚀和牺牲阳极监检测项目2项，获得的青岛地区典型土壤腐蚀数据填补了国家材料环境腐蚀平台在该地区的数据空白。 /p p 　　青岛土壤腐蚀试验站的顺利验收，标志着青岛已成为我国第一个同时具有大气、海水、土壤国家材料环境腐蚀试验站的城市，国家材料环境腐蚀试验平台正向着立体化的方向迈进。与会专家对青岛试验站取得的成绩给予了充分肯定，同时也为试验站今后的工作提出了建设性的意见和建议。青岛地区是我国重要的石油工业基地，拥有国家级石油储备基地，青岛土壤腐蚀试验站应面向国家石油战略储备黄岛基地等工程建设，针对目前土壤腐蚀研究的热点和难点问题，在积累数据的同时加强土壤微生物腐蚀、土壤室内外相关性等研究工作，为土壤腐蚀相关防腐设计提供技术支撑。 /p

第五届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会 &mdash &mdash 汽车用非金属材料腐蚀和老化检测与评价技术 为深入探讨材料环境腐蚀和老化试验技术在汽车行业中的应用，介绍国内外最新研究动态和研究成果，在成功举办四届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会的基础上，第五届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会（The 5th Sino-American Academic Symposium on Environmental Corrosion and Degradation Tests of Materials）将于2008年10月30~31日在上海召开。 此次会议邀请了来自美国福特(Ford)汽车公司、美国克莱斯勒汽车公司、美国汽车技术公司、日本丰田汽车公司、上海通用汽车有限公司、美国3M公司、广州金发科技股份有限公司等汽车整车、内外饰件和材料知名企业的技术专家，美国Atlas公司、工业产品环境适应性国家重点实验室、北京科技大学等科研机构从事汽车材料环境腐蚀与老化研究的知名学者以及ASTM国际标准组织的专家作专题演讲。 会议将围绕汽车整车、零部件和材料在自然环境与人工环境下的腐蚀与老化、老化试验与检测技术等议题与参会代表进行交流，主要包括以下内容： 1. 汽车用非金属材料性能检测、评价技术的发展趋势及标准体系； 2. 非金属材料老化和车内空气挥发物研究 3. 汽车零部件循环腐蚀试验方法研究 4. 汽车车内空气及有害物质检测与评价 5. 汽车零部件、材料实验室加速老化技术； 6. 汽车零部件、整车户外暴晒技术； 7. 汽车用非金属材料实验室加速老化方法与自然暴晒方法相关性研究； 8. 汽车用非金属材料常见的老化方面的疑难问题及解决措施； 9. 其他汽车用材料及零部件、整车环境适应性技术及相关内容 现诚邀国内外在汽车行业从事产品研究、生产、应用和检测的有关单位和各界人士参加本次盛会。 二、会议时间： 2008年10月30-31日 三、会议地点： 中国 上海 四、会议费用：1200元/人，包括会议费、资料费、餐费，住宿费自理。 五、会议组织单位： 主办单位：工业产品环境适应性国家重点实验室 承办单位：中国电器科学研究院 美国ATLAS材料试验技术集团公司 协办单位：广州威凯检测技术研究所 SDL Atlas Ltd. 锡莱-亚太拉斯香港有限公司 支持单位：国家材料环境腐蚀试验站网 ASTM国际标准组织 中国电工技术学会电工产品环境技术专业委员会 全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会 《环境技术》杂志社 六、会议联系： 国内: 广州威凯检测技术研究所 地址: 广州市科学城开泰大道天泰一路3号 510663 联系人: 王俊、钟亚军、王钊桐 、骆丽琼 电话: 020-32058718、32293701、32293928 、32293927 传真: 020-32293889-3784 电子邮件:wangjun@geari.com、zhongyj@cvc.org.cn 国外及港澳地区：SDLAtlas Ltd. 锡莱-亚太拉斯香港有限公司 地址:香港九龙青山道576号制衣工业中心8楼B室 联系人: 郑芷婷 电话: (852) 21738627/ 86(755) 26710836 传真: (852) 23702949/ 86(755) 26711337 电子邮件 : tracy_cheng@SDLATLAS.COM.CN

一、会议背景 近年来，随着汽车行业对汽车舒适性、耐用性、环保的重视，汽车老化、腐蚀、VOC技术持续得到业界关注，相关技术不断发展。 为促进国内外技术交流，深入探讨汽车老化、腐蚀、VOC等技术的最新研究动态和研究成果，在成功举办五届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会的基础上，第六届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会（The 6th Sino-American Academic Symposium on Environmental Corrosion and Degradation Tests of Materials）定于2010年11月15～16日在上海举行。 现诚邀国内外在汽车行业从事研究、生产、应用和检测的有关单位、主管部门、行业组织和各界人士参加本次盛会！ 二、会议议题 本届研讨会以汽车老化、腐蚀、VOC等相关技术为主题。 届时来自美国福特、通用大宇、美国Atlas、通用、大众、上汽、吉利、华南理工大学等汽车企业和知名机构的10余位国内外技术专家将分别就相关技术的标准法规、最新进展、控制方法、分析方法、检测评价技术等进行主题演讲并交流。 主题演讲内容包括： 1. 汽车整车企业老化、腐蚀、VOC相关技术标准与控制方式 2. 汽车老化、腐蚀、VOC相关技术标准分析 3. 汽车老化、腐蚀、VOC相关试验、检测与评价技术 4. 汽车零部件、材料实验室加速老化技术 5. 汽车整车、零部件户外暴晒技术 6. 汽车环境因素分析 7. 汽车老化相关性研究分析 8. 其他相关技术等 三、会议组织单位 主办单位：工业产品环境适应性国家重点实验室 承办单位：中国电器科学研究院 美国ATLAS材料试验技术集团公司 广州威凯检测技术研究院 支持单位：国家材料环境腐蚀试验站网 锡莱-亚太拉斯香港有限公司 协办单位：国家商务部汽车零部件技术支撑公共服务平台 全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会 全国电工电子产品着火危险试验标准化技术委员会 中国电工技术学会环境技术专业委员会 《环境技术》杂志社 四、会议注册 本届研讨会自本通知下发之日起开始接受会议注册，可通过电话、电邮、传真等方式与联系人联系。 会议注册费（包括：研讨会论文集、《汽车气候老化试验技术》、资料费、会务费、餐费、参观活动等）： 人民币1500元/每人（2010年10月15日前，以到款时间为准） 人民币1800元/每人（2010年10月16日～2010年11月14日） 账号信息： 户名：广州电器科学研究院 开户行：中国银行股份有限公司广州海珠支行 账号：835000057108093001-56 备注：中美研讨会注册费 五、会议支持 本次研讨会接受符合条件的国内外汽车行业企业、仪器设备制造商、实验室等机构提供的支持，并将为支持单位提供多样化的宣传渠道，提升企业知名度和影响力。 六、会议联系 （1）会议注册 联系人：王钊桐、骆丽琼、李婵、谢彩虹 电话：020-32293928、32293927、32058718、32058812 手机：13926007345、13533669463、13929511546、13503011960 传真：020-32293889-3784、32293843 电邮：wangzt@cvc.org.cn、luolq@cvc.org.cn、zhengwutanhua@foxmail.com （2）会议支持 联系人：王俊、刘功桂 电话：020-32058852、32293770 手机：13826448479、13829788498 传真：020-32293843 电邮：wangjun1978@yahoo.cn、liugg@cvc.org.cn （3）国外及港澳地区 SDL Atlas Ltd. 锡莱-亚太拉斯香港有限公司 联系人：郑芷婷 电话：(852) 34434885/ 86(755) 26710836 电子邮件：tracy_cheng@SDLATLAS.com.cn 工业产品环境适应性国家重点实验室 二○一○年八月 第六届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会 注册回执 2010年11月15~16日 中国 上海 姓 名 （先生/女士） 职 务 单位名称 （单位签章） 单位地址 邮编 电话 传真 手机 电邮 到达日期 返回日期 其他 备注：如多人参加，请复印。 国内联系人：王钊桐、骆丽琼、李婵、谢彩虹 电话：020-32293928、32293927、32058718、32058812 手机：13926007345、13533669463、13929511546、13503011960 传真：020-32293889-3784、32293843 电邮：wangzt@cvc.org.cn、luolq@cvc.org.cn、zhengwutanhua@foxmail.com 国外及港澳地区联系人：郑芷婷 电话：(852) 34434885/ 86(755) 26710836 电子邮件：tracy_cheng@SDLATLAS.com.cn

由工业产品环境适应性国家重点实验室主办，中国电器科学研究院和美国ATLAS材料测试技术有限公司及锡莱亚太拉斯(SDL Atlas)公司联合承办的第六届中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会，于11月15-16日在上海成功召开，来自国内外汽车制造企业、零部件供应商、第三方检测机构、高校及研究院所等汽车行业的领导、技术专家和企业代表共计150多人参加了会议。中国电器院陈伟升副院长出席会议并致开幕词，美国ATLAS材料测试技术有限公司副总裁安得鲁劳利斯科先生致欢迎词，国重室常务副主任揭敢新及威凯公司副总经理杨春荣分别主持了为期两天的会议。 　　两年一届的中美材料环境腐蚀与老化试验学术研讨会是由中国电器科学研究院和美国ATLAS材料测试技术有限公司从2001年开始合作举办的，迄今已发展成为国内材料老化领域的一个标志性重要会议，每届会议都围绕行业关注的热点问题进行研讨。本次研讨会以汽车材料老化、腐蚀、VOC技术为主题，来自美国ATLAS、美国福特、美国3M、美国泰科纳、通用、大众、奇瑞、吉利、金发科技、中国科技大学、华南理工大学、院国重室和威凯公司等16位国内外汽车行业知名制造企业和科研服务机构的专家以“新的涂层技术和材料对汽车腐蚀测试的挑战”、“海南自然曝晒下汽车整车因素统计分析”等为题做了16个精彩的主题演讲，参会代表反应热烈，会议取得了圆满成功。 　　本次会议的成功举办不仅展示了ATLAS公司在老化技术领域方面的深入研究和雄厚实力，提升了其在国内外汽车行业的影响力，同时为进一步推动国内汽车行业老化技术的发展起到积极有效的作用!

智能化与数字化为我国现代仪器分析技术提供了新的发展方向，而这也必然会是现代仪器分析技术的未来发展趋势。近些年来，我国在计算机技术上得到了广泛的应用，微电子技术也逐渐成熟，这两种技术充分实现了现代分析仪器的自动化操作，分析人员只需要利用计算机，就能对现代分析仪器进行控制，从而使其能够进行运算、统计、处理及数据的采集等，通过多种分析方法和科学技术的应用，极大提升了现代分析仪器的数据处理能力，使其逐渐具备了对数字图像进行处理功能的发展，并逐渐向着超高速化、微小型化及对超微量试样分析的方向进行发展。 当前，我国在现代仪器分析的研发方向上主要包括高通量的分析、极端条件下的分析、联用技术的分析、阵列技术的分析以及实时在线的的原位分析，并主要探索提高现代仪器灵敏度为目标，探索出合理选抒分析方法的相关技术及复杂体系分离问题的相关解决途径，以此来扩展信息获取的途径。A2010铜片腐蚀测定仪符合GB/T 5096、GB/T 7326、ASTM D4048，SH/T 0232、ISO 6251、SH/T 0023、ASTM D130，适用于测定航空汽油、喷气燃料、车用汽油、天然汽油或具有雷德蒸汽压不大于124千帕斯卡（930mm汞柱）的其他烃类、溶剂油、柴油、馏分燃料油、润滑油、润滑脂和其他石油产品对铜片腐蚀的程度。仪器特点智能测控系统有自诊断功能。 试验浴用准确温度控制的金属浴。铜片腐蚀试验时间可以设定与报警。 采用PID控温技术。技术参数工作电源：AC220V±10%，50Hz传感器： PT100控温范围：室温～150℃任意设置控温精度：±1℃显示方式：LED数字显示控温加热功率： 600W辅助加热功率： 1000W控时范围： 1分～24小时任意设置时间显示方式： LED数字显示实验孔： 2个测量样品数： 4～12 个环境温度： 5℃～ 40℃相对湿度： ≤85％整机功耗： 不大于1800W外形尺寸： 480mm×360mm×520mm重　　量： 18kg

百若仪器，不断创新，正在引领着中国应力腐蚀试验（SCC）新的高度，为中国材料应力腐蚀敏感特性研究测试做出新的贡献。 我国幅员辽阔，海岸线长达几万公里，开发海洋资源，发展海洋经济对我国国民经济具有十分重要的战略意义。海水是腐蚀性极强的电解质，为了高效的利用海洋材料，必须研究海洋材料的耐腐蚀性，开发具有耐海水腐蚀的材料。 由于传统的海洋腐蚀试验环境已无法满足试验需求，试验不可能在深海环境中进行，只能模拟深海环境，由于本项目研究的是在深海环境中服役的材料，其目的是研究这些材料在深海环境中的耐腐蚀行为。 上海百若试验仪器有限公司开发的模拟深海环境的慢应变速率应力腐蚀试验机，根据深海环境的特点，模拟深海环境，恒低温2℃，高压，可达25MPa，专门用于检测工作在深海环境的金属材料的耐腐蚀性能。该设备腐蚀介质循环系统，模拟海水环境中，可进行控氧、PH值调节、电导率调节。这台设备是国内首台低温高压深海应力腐蚀（SCC）试验机，此产品的研制成功填补了国内空白，在国际上也是首屈一指的新产品，为我国研究深海材料应力腐蚀敏感特性提供很大的帮助，产品交付中科院金属研究所。该产品符合以下标准： ASTM G111 Guide for Corrosion Tests in High Temperature or High Pressure Environment, or Both ASTM G129 - 00(2006) Standard Practice for Slow Strain Rate Testing to Evaluate the Susceptibility of Metallic Materials to Environmentally Assisted Cracking ISO 7539-7-2005 Corrosion of metals and alloys – Stress corrosion testing Part7: Method for slow strain rate testing HB 7235-1995 慢应变速率应力腐蚀试验方法 HB 5260-1983 马氏体不锈钢拉伸应力腐蚀试验方法 GB/T15970.7-2000 《金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第7部分：慢应变速率试验》

近年来，随着科学技术的不断发展，人类对海洋的探索和需求不断深入。而船舶是海上运输的主要工具，由于海上环境的复杂性，对船舶所用钢材的结构性能及耐腐蚀性的要求极高，不但要耐大气腐蚀、耐海水腐蚀，还要耐微生物腐蚀（microbially influenced corrosion，MIC）[1,2]。 1891年Garrett提出微生物腐蚀后，Gaines于1910年从埋设地下管线的腐蚀产物中提取出铁嘉氏杆菌，指出了细菌参与管道腐蚀的证据[3] 。荷兰学者Von Wlzoge K ü hr自1922年开始，做了大量关于硫酸盐还原菌SRB的研究工作，并于1934年提出了著名的阴极去极化理论，自此，科技界才开始关注微生物作用下的腐蚀。 腐蚀微生物主要是在自然界中参与硫、铁元素循环的菌类，包括好氧菌和厌氧菌。好氧菌有硫杆菌属，如氧化硫杆菌、氧化亚铁硫杆菌和排硫杆菌等。它们分布于含硫的酸性矿水、土壤及海洋淤泥中，通过氧化元素硫和还原性硫化物，产生硫酸而腐蚀金属、混凝土构件等。厌氧菌主要是硫酸盐还原菌（SRB），广泛分布于pH6～9的土壤、淡水、海水、淤泥中。微生物腐蚀常给地下管线、海底电缆、工业注水系统等工业设施带来严重危害，造成经济上的损失。 图1 管线钢的微生物腐蚀 微生物腐蚀都是电化学过程，要对所得的电化学数据和腐蚀机制作出合理的解释，必须借助于表面分析技术。在微生物腐蚀的研究中，常用的表面分析技术有：环境扫描电镜（ESEM）、扫描电子显微镜（SEM）、能谱（EDS）、俄歇电子能谱（AES）、X射线光电子能谱（XPS）等。本文对微生物腐蚀的样品制备及检测进行了简要介绍。 图2 微生物样品的制备方法 扫描电镜可以观察生物样品的种类繁多，特异性很大，制备的方法不可能完全相同，对于含水较多的样品通常可采用如上方法。 本文所用到的样品制样过程如下：1、钢铁样品在含有SRB的培养基中培养数日；2、浸入含有缓蚀剂的酸洗溶液中去除样品观察表面的腐蚀产物及杂质；3、在2%的戊二醛溶液中浸泡1h；4、分别用25%、50%、75%、100%的乙醇溶液进行脱水，脱水时间各15min；5、样品在空气中干燥。 图3扫描电镜下的硫酸盐还原菌（SRB） 离子溅射仪镀膜后放入赛默飞场发射扫描电子显微镜Apreo 2S内进行检测。如图3所示，在SEM下可清晰观察到SRB在样品表面的附着状态，研究人员往往可通过SRB的附着数量、附着位置及附近的腐蚀情况等进一步研究。 注：SEM/EDS 由于在高真空下进行测试 ,需要对试样进行固定、脱水和喷导电涂层，试样制备过程较复杂，会破坏生物膜的结构，因此，SEM形成的图象具有一定的误差，在分析实验结果时应考虑到这一点。 参考文献1. 安闻迅. 船用钢海水腐蚀与检测研究。2. 陈鸿海. 金属腐蚀学。3. 凌云, 陈志刚. 材料的微生物腐蚀研究与进展。

仪器仪表行业作为制造业的重要组成部分，在工业生产中发挥着不可替代的作用。随着各项技术工艺的发展，仪器仪表产品也在不断的更新换代。各大分析仪器品牌如雨后春笋，在市场中同台竞技，用户可选择的产品也更多了。在刚刚过去的半年里，又有不少企业研发出多项仪器仪表新品。 北京得利特也在不断投入人力和财力，不断升级产品，A1240腐蚀性硫产品就是我公司升级的一款产品，A1240腐蚀性硫测定仪适用标准：ASTM1275B和IEC62535。A1240腐蚀性硫测定仪具有数字显示液浴温度和数字显示氧化时间等功能。实现了自动加热升温控温和自动计时报警。工作可靠、操作简便、精度高，应用于石化、电力、铁路、科研等部门。技术参数控温范围：35-200℃控温精度：±0.1℃温控匀度：±1℃计时范围：0.0-999.9小时报警功能：计时结束后，自动报警提示浴孔数量：9孔功 率：500W工作电源：AC220V±10%，50Hz环境温度：10℃-35℃环境湿度：≤85%外 形：320mm×230mm×150mm重 量：约8Kg升级点： 本次升级仪器采用精密控温技术，控温精度高。可快速检测腐蚀性硫化物，通过彩色对比图确定是否存在腐蚀性硫化物及腐蚀程度。此次升级仪器可同时对9个样品展开检测，操作简单，使用方便。

盐雾腐蚀试验箱利用一定浓度的盐溶液或酸性盐溶液，在30度的环境温度下通过盐水喷淋的方法对材料或产品进行加速盐雾腐蚀试验，重现材料或产品在一定时间范围内所遭受的破坏程度。设备可以用来考核材料及其防护层的抗盐雾腐蚀的能力，以及相似防护层的工艺质量比较，也可以用来考核某些材料或产品抗盐雾腐蚀的能力。 盐雾腐蚀试验箱工作温度为室温至55℃之间，并能保持恒定。在规定工作室容积(一般有150L、270L、1000L等规格)的盐雾试验箱箱体内，相对湿度、温度恒定的情况下对材料或产品进行盐雾腐蚀试验。那么，做试验时，箱内试验样品如何放置？ 科学的放置方法为： 1.盐雾腐蚀试验箱试验样品一般情况下不能平放。盐雾标准要求中提到盐雾试验样品测试面应与垂直方向成15°~30°角，并尽可能成20°角，对于不规则的试样（如整个工件）也应尽可能接近上述要求。 2、试验样品放置在盐雾试验箱内且测试面正面朝上，让盐雾试验箱喷雾时产生的盐雾自由沉降、沉积在样品的测试面上，盐雾不能直接喷射到样品的测试面上。 3、盐雾腐蚀试验箱试验样品可以放置在试验箱箱内不同水平面上，但不得接触箱体，更不能相互接触。试验样品之间的距离应不影响盐雾自由降落在测试面上，试验样品上聚集的盐雾液滴不得滴落到其它试验样品上。 4、盐雾腐蚀试验箱试样支架采用玻璃、塑料等耐盐雾、酸碱腐蚀的材质材料制作，试样如需悬挂在支架上，悬挂试样的材料不能用金属材质，一般使用棉纤维、人造纤维或其它绝缘材料等非金属材料。

石油化工行业作为整个石油和化工行业的主体和现代化的标志，在我国国民经济发展中一直扮演着重要角色，已成为国民经济的一个完整的重要组成部分，在带动整个国民经济增长和结构升级等方面发挥着积极作用。绿色发展已经在社会上形成共识，坚持绿色发展是行业必须要强化的理念，一方面要补足以往的环保欠账；另一方面还要针对不断提高环保标准买单，这对行业来说，是一个巨大的挑战。A1240腐蚀性硫测定仪适用标准：ASTM1275B和IEC62535。该仪器具有数字显示液浴温度和数字显示氧化时间等功能。实现了自动加热升温控温和自动计时报警。特点是工作可靠、操作简便、精度高，应用于石化、电力、铁路、科研等部门。仪器特点1、快速检测腐蚀性硫化物，通过彩色对比图确定是否存在腐蚀性硫化物及腐蚀程度。2、仪器采用精密控温技术，控温精度高。3、同时对9个样品展开检测，操作简单，使用方便。技术参数控温范围：35-200℃控温精度：±0.1℃温控匀度：±1℃计时范围：0.0-999.9小时报警功能：计时结束后，自动报警提示浴孔数量：9孔功 　 率：500W工作电源：AC220V±10%，50Hz环境温度：10℃-35℃环境湿度：≤85%外 形：320mm×230mm×150mm重 量：约8Kg

1、所用的试剂应经铜片试验合格方能使用。2、应正确判断发动机燃料中的活性硫化物或游离硫对铜片腐蚀所形成的颜色变化。只有呈现黑色、深褐色、钢灰的薄层或斑点才判为不合格。除此之外呈其他颜色，应认为试油合格。铜片和腐蚀标准色板进行比较时，要对光线成45度角折射的方法拿持进行观察，按方法标准的提示正确判断铜片腐蚀试验的腐蚀级。3、铜片必须按照方法要求进行表面处理。对新铜片应先粗磨后细磨再粗磨，对经常使用的铜片或无瑕疵的铜片应先细磨后粗磨。铜片一经磨光擦净，不许用裸手触摸，应用镊子夹持浸入试油中1min。试验所用铜片必须符合规定要求的纯度和尺寸，否则所得结果无效。4、实验室周围环境应确保无硫化氢气体。5、取样时应尽可能装满容器，取样后立即将容器加盖，并注意试样避光。收到样品，要尽快进行腐蚀试验。如果看到试样浑浊有水，需进行过滤，必须注意在暗处进行，避免光线的影响。6、实验温度应恒定在正负1度范围内，试验时间要控制在2h±5min内。试验结束后，要用不锈钢镊子取出铜片，浸入洗涤溶剂洗去上面的试样，再用定量滤纸吸干，然后与标准色板进行比较，判断试验结果。7、标准比色板应放置在避光处保存，使用时间应尽可能避免光线直射，发现有任何褪况，必须及时更换色板。

p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 2015年11月15日，“第八届全国腐蚀大会”在厦门市隆重召开，来自全国各地800多位代表出席了大会。此次大会由中国腐蚀与防护学会主办，会议的主题是“腐蚀与防护，开拓与交融”。大会开幕式由厦门大学“千人学者”宋光铃教授主持，中国腐蚀与防护学会理事长王福会研究员致欢迎词，并宣布大会开幕。 /p p img title=" 56-1511160R93CA.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/uepic/26e926ed-b641-47b5-a900-1d9c10fb5e0f.jpg" / /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 此次大会由厦门市科学技术协会、国家科技基础条件平台中心、国家自然科学基金委员会工程与材料科学部、北京科技大学、厦门大学、中科院金属研究所、中国科学院海洋研究所、厦门产业技术研究院、NACE International等30多家单位承办，主要讨论了腐蚀电化学与腐蚀监检测、高温腐蚀与防护、力学化学腐蚀与防护、自然环境腐蚀与防护、多相流腐蚀与防护、耐蚀新材料、阴极保护、涂料与涂装、金属表面处理、缓蚀剂、NACE标准技术等十一个议题。 /p p & nbsp /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 为纪念我国腐蚀与防护领域的开拓者和奠基人肖纪美院士、师昌绪院士、张文奇先生和左景伊先生，继承和发展他们在腐蚀科技领域开创的事业，弘扬他们治学严谨、勇于创新、重视青年人才的精神，鼓励广大科技人员热爱腐蚀科学事业，通攀科学高峰，学会首次设立肖纪美奖、师昌绪奖、张文奇奖和左景伊奖。这些奖项是代表中国腐蚀与防护学会的最高科学技术奖。 /p p & nbsp /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 本年度获奖名单如下： /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 中国腐蚀与防护最高学术成就奖（肖纪美奖）：& nbsp 曹楚南院士 /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 中国腐蚀与防护最高学科建设成就奖（师昌绪奖）：柯伟院士、程玉峰教授 /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 中国腐蚀与防护最高工程成就奖（张文奇奖）： 侯保荣院士 /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 中国腐蚀与防护杰出青年学术奖（左景伊奖）：宋影伟、刘智勇、董超芳、张 涛、王& nbsp 鹏 /p p & nbsp /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 获奖人员中的浙江大学，北京科技大学，金属所等单位均为阿美特克普林斯顿及输力强的用户。阿美特克50多年来一直致力于高级腐蚀研究的电化学工作站仪器开发和生产。作为腐蚀电化学分析领域中的领先者，阿美特克集团科学仪器部（普林斯顿-输力强）受邀参加了大会产品技术展示会，并展出了腐蚀分析中的“利器”-VersaScan微区电化学测试系统，受到各界研究人员的广泛关注！ /p p img style=" FLOAT: none" title=" 20151115_110732-1024x576.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/uepic/b6d64dd2-4317-4755-bdfe-59993b32c164.jpg" / /p p img style=" FLOAT: none" title=" 20151115_103729-1024x576.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/uepic/d3a0e8bc-cc31-4ce6-a0cf-477cb9eeade1.jpg" / /p p & nbsp /p p & nbsp /p p & nbsp /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 同时，作为高端“微区电化学扫描测试系统”最大销量的阿美特克集团科学仪器部（普林斯顿-输力强）应用工程师黄建书博士在“腐蚀电化学与腐蚀监检测”分会场做了题为“微区技术在腐蚀研究中的应用”的讲座，受到与会者的一致好评！ /p p & nbsp /p p & nbsp /p p img style=" FLOAT: none" title=" 20151115_171810-1024x576.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/uepic/e6282b94-8d42-46ac-92fb-887fa40d1b9d.jpg" / /p p img style=" FLOAT: none" title=" VersaScan.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/uepic/b99dec32-49dc-4122-94f6-8d94dac6e063.jpg" / /p p & nbsp /p

2010年，美国特索罗阿纳科特斯的石油精炼化工厂的热交换器发生爆炸，导致7人伤亡，百万罚款。2012年，美国里士满的雪佛龙炼油厂管道爆炸，产生的巨大浓烟导致周边1.5万居民到医院就医(200万罚款)。这两起事故的原因，分别是碳钢管材料高温氢蚀和石油管道硫化腐蚀，管壁变薄无法承受高温高压的使用条件，致使其爆裂。由于金属合金的腐蚀造成的人身财产损失相当巨大，最新的腐蚀调查结果显示，我国由于腐蚀带来的损失和防腐蚀投入，总额超过两万亿人民币。因此及时找出金属的腐蚀成因，寻找解决方案防止腐蚀的产生尤为重要。 金属腐蚀比较复杂，通常包括氧化腐蚀、硫化腐蚀、高温氢化腐蚀、海水腐蚀及电化学腐蚀等，由于金属所处环境不同其腐蚀机理不同，导致腐蚀的产物也相差万别。如铁的氧化腐蚀产物有磁铁矿(fe3o4)、针铁矿(α-feo(oh))、水铁矿(fe5o7(oh)x4h2o)、纤铁矿(γ-feooh)、六方纤铁矿(feo(oh))、四方纤铁矿(feo(oh,cl))、赤铁矿(fe2o3)、方铁矿(feo)等，仅仅化学元素分析不足以判定腐蚀产物。 奥林巴斯Terra-xrd分析仪 通过奥林巴斯xrd分析仪现场快速的分析金属腐蚀物，可及时获得腐蚀成分信息，有助于了解腐蚀成因，并寻找解决方案防止腐蚀产生。在炼油厂、石油石化行业、电厂和船舶行业等有非常广泛的应用前景。新加坡某石油公司每年花费3万美元做腐蚀物xrd分析，以确保化工设备安全运行。优点便携，坚固耐用样品制备时间短样品量少(15mg)不需测角仪校正无晶体取向性影响不需外部循环冷却水

应用背景近几年来，随着经济的发展，我国已经成为了特种设备使用大国，特别是承压类特种设备数量剧增，其运行风险逐渐增大，其中年限较长的压力管道出现了腐蚀、泄露等安全隐患，其运行安全问题成为了特种设备安全生产的重中之重。传统的无损检测方法只能为检验检测人员和设备管理人员提供设备的当前缺陷状态，无法给出造成承压类设备缺陷的原因。而造成设备缺陷的成因分析，可以为检验检测人员及设备使用单位提供缺陷原因，为后期的设备维护与防腐提供了很好的数据支持，帮助特种设备管理单位对承压累特种设备缺陷的来龙去脉进行合理有效地监控。目前，国内外已有研究人员将X 射线衍射仪（XRD）技术应用于承压类特种设备的检验检测及成因分析中，获得良好的运用效果。如：马磊（2015）利用X 射线衍射仪（XRD）分析了工业锅炉的水垢成分及成因，给出了后期工业锅炉除垢的技术依。本文结合压力管道的检验检测实际情况利用更加高效的便携式X 射线衍射（pXRD）分析仪，定性定量分析湖北某化工厂工业管道内腐蚀层的腐蚀物，通过对腐蚀物的成分分析，推断出其物质来源，给出压力管道内腐蚀的可能成因，为进一步防止压力管道内腐蚀的再次产生和后期保养维护提供参考依据，同时能够为承压类特种设备的安全事故调查提供新的重要线索。石油和天然气资产中的结垢从勘探和萃取环节到石油管线和精炼厂的整个石油和天然气供应链中的设备都可能受到结垢和腐蚀的影响。了解结垢和腐蚀产物的组成成分有助于维护团队立即采取适当的防垢处理措施，或者施用有效的防腐蚀添加剂。例如：盐酸通常用于去除碳酸钙结垢，而硫酸钙结垢可以使用螯合剂去除，如：乙二胺四乙酸（EDTA）。过去，维护团队需要将样本送到远离现场的实验室进行分析，一般要等待几天或几个星期才会得到分析结果，或者使用耗资较高的化学处理方法尝试进行处理（后者可能会有损坏设备的风险）。不过，石油和天然气资产中常见的结垢和腐蚀产物的数量一般来说较为有限，而XRD分析仪可以快速有效地完成这类检测，因此而成为一款受到用户青睐的选择。淤泥沉积物淤泥沉积物常见于精炼厂，通常由以下物质组成：l 碳氢化合物（如：润滑油和油脂）l 液体（如：水和油）l 非碳氢化合物或无机物（如：结垢和腐蚀）使用XRD分析仪了解淤泥的无机物成分，有助于完成淤泥的去除过程，并防止再次出现淤泥。二氯甲烷可用于从淤泥中分离出无机成分（结垢和腐蚀产物），从而可以（通过去除非晶相的方法）对结垢和腐蚀产物进行更详细的表征。X 射线衍射仪原理X射线衍射仪（XRD）属于基于无损探测的射线分析仪器的一种，它通过研究样本的晶体结构，定性定量地分析出样本中的主要成分，在医学、化工、材料、生物、地质等研究领域有着广泛的应用。传统的X射线衍射仪（XRD）主要以放于大型的实验室内的XRD仪器为主，主要包含设计较为复杂的测角仪、外部水冷凝系统等附属设备，其体积庞大、耗能大、需要专业人员定期进行校准的特点在实际使用工作中带来有了诸多的限制。在这种情况下，便携式X 射线衍射分析仪的优势逐渐显现出来，它具有样本准备便捷、高效节能、不需要定期校准以及便携等特性，越来越多地应用于野外实地的快速检测之中，并且其定量分析结果的精度与传统大型实验室内的X射线衍射仪（XRD）的精度具有很好的线性相关性，具有很高的参考价值。 映SHINE仪器是由浪声公司研发生产的一款便携式XRD/XRF设备, 映SHINE仪器移动式XRD系统是一款高性能、全封闭、电池操作、封闭射线式便携XRD分析仪，可以通过对镁到铀元素进行的一次性快速XRF扫查，提供材料主要成份、次要成份或微量成份的全晶相ID信息。系统对样品进行极少准备的技术及其独特的样品舱，可使操作人员在野外对样品进行快速的分析。映SHINE的分析速度极快、数据质量极高，而且就在用户最需要得知检测结果的样本检测现场，为用户实时提供定量化学成份值。映SHINE一起同时运送给用户的附件中有一个必需的软件（CrystalX分析软件），用于处理X射线衍射数据结果。这个软件中集成了AMCSD矿石数据库、ICDD矿石数据库、ICSD矿石数据库,支持用户进行跨数据库物相匹配。针对定量分析，CrystalX分析软件提供了参考密度比率（RIR）定量分析方式以及对各种衍射图案进行分析的工具。此外，映SHINE还可以多种文件格式提供XRD图案数据，从而可使用户方便地获得第三方项目中的XRD图案的判读信息。 常见的腐蚀产物金属腐蚀比较复杂，通常包括氧化腐蚀、硫化腐蚀、高温氢化腐蚀、海水腐蚀及电化学腐蚀等，由于金属所处环境不同其腐蚀机理不同，导致腐蚀的产物也相差万别。常见的腐蚀产物包括如铁的氧化腐蚀产物有磁铁矿、针铁矿、水铁矿、纤铁矿、六方纤铁矿、四方纤铁矿、赤铁矿、方铁矿，这些腐蚀产物主要生产于碳钢管道之中，此外常见于石油天然气管道之中的有重晶石、碳酸钙、石膏、方解石、天青石等。对于城市供水，则常见于石英、钠长石、石膏、绿泥石、伊利石、微斜长石、黄钾铁矾、析出铁及碳酸盐等。这些东西很容易被X射线衍射仪（XRD）检测并且分析出来。水垢是最早被发现的腐蚀产物，它是在管道和容器中慢慢堆积而成。附着在金属表面的锈蚀也是腐蚀物的一种。分析腐蚀物，鉴定其种类可以判定腐蚀物的成因，比如溶解元素混合、温度变化、PH值变化、细菌作用以及氧化作用。通过了解这些信息，可以找出清除腐蚀物的方法及预防方案。最新的腐蚀调查结果显示，我国由于腐蚀带来的损失和防腐蚀投入，总额超过两万亿人民币。因此及时找出金属的腐蚀成因，寻找解决方案防止腐蚀的产生尤为重要。样品/制样本实验采用浪声公司的映SHINE便携式X射线衍射（XRD）分析仪，对某水箱底部管道内腐蚀/水垢层进行检测分析，采集现场的水箱底部管道内腐蚀物样本若干。将块状管道内腐蚀层样本，在120摄氏度烘箱中烘干2小时，通过浪声提供的口袋制样盒制取小于100um粉末样品，将样本放入样本舱内进行检测并获得样本衍射图谱，使用CrystalX分析软件对衍射图谱进行成分定性及定量分析。 口袋制样盒腐蚀物分析流程仪器配置仪器型号：SHINE映靶材：Co靶管压：30kV分析时间：10分钟 分析结果由浪声公司的映SHINE便携式X射线衍射（XRD）分析仪测试结果可知，腐蚀物/水垢中主要成分为镁方解石，说明该管道设备经常与含矿物水质接触，并且矿物在该设备处富积。另外，从分析结果中可知，存在一定量的石英成分，可能来源于管道内介质附带的杂质。综上所述，分析结果反应出腐蚀物样本产生于高矿物质水质环境的事实，印证了实验采样现场的基本情况。结论从分析结果表明，通过浪声公司SHINE映便携式XRD分析仪现场快速的分析腐蚀物，水垢，可及时获得腐蚀成分信息，有助于了解腐蚀成因，并寻找解决方案防止腐蚀产生。 制作部门：浪声-太湖之光实验室报告日期：2021/07/14

会议现场 　　2013年1月13日，“国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心”揭牌仪式在中科院海洋研究所举行。来自全国30余家高校、科研院所和企业的专家代表参加了会议。 　　中国科学院资源环境科学与技术局局长范蔚茗指出，中科院海洋所在海洋腐蚀领域取得了丰硕研究成果，为促进我国海洋防腐蚀事业发展做出了重要贡献。他对“国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心”的成立表示祝贺，并希望通过中心的成立进一步推动海洋腐蚀研究和开发工作，以及海洋防腐蚀成果的应用和转化，同时培养一批高层次海洋腐蚀专业技术人才，促进海洋腐蚀产业的快速发展，提升我国海洋防腐蚀能力和水平。 　　山东省科技厅副厅长徐茂波表示，山东省高度重视国家工程技术研究中心的建设和发展，作为海洋领域的重要研究平台，希望“国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心”进一步推动海洋防腐蚀技术成果的转化和应用，为山东省蓝色经济发展做出贡献。 　　中国科学院海洋研究所所长孙松表示，“国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心”将建设成为国内一流的海洋腐蚀防护领域的成果集散地、工程技术推广中心、国际交流的平台与人才培养基地，不断推动海洋腐蚀与防护领域的技术进步，并带动相关产业链的发展。同时，海洋所联合中国海洋大学、中科院金属所、西北工业大学、中交建设股份有限公司、日照港等单位联合申报的“十二五”国家科技支撑计划项目也得到科技部立项，将通过科研院所和企业的联合攻关，研发集成化的海洋腐蚀防护技术，为我国重大海洋工程设施的全运行提供技术支撑和保障。 　　“国家海洋腐蚀防护工程技术研究中心”依托中国科学院海洋研究所进行组建，将改变单纯的简单室内实验模式，建设一流的工程化基地，形成集引进、示范、推广为一体的产业化工程化研究开发实体，主要任务是对现有小试研究成果进行成熟化、孵化、集成、配套化和工程化，以便能进行工业化推广应用。以侯保荣院士为首的海洋腐蚀防护研究团队将以我国典型海域与流域的码头、桥梁、海洋平台等钢结构及钢筋混凝土结构为主要研究对象，围绕海洋工程腐蚀防护、腐蚀状态监/检测、安全评价与寿命预测等重大关键性、基础性和共性技术问题，开发以钢结构浪花飞溅区腐蚀防护技术、海洋钢筋混凝土结构腐蚀防护与修复补强技术、海洋工程阴极保护优化和腐蚀监/检测技术、海洋工程安全评价与寿命预测技术、海洋生物污损防治技术为主的工程技术，同时涵盖海洋大气腐蚀监测及防护技术、海洋生物腐蚀和污损技术、钢结构的环境敏感断裂与氢渗、牺牲阳极保护技术在内的集成化海洋腐蚀防护技术，将具有重要应用前景的科研成果进行系统化、配套化和工程化研究开发，为企业规模生产提供成熟、配套的技术工艺和技术装备，并不断地推出具有高增值效益的系列新产品，推动海洋腐蚀与防护领域的技术进步，带动相关产业链的发展。 　　揭牌仪式后，侯保荣院士等分别介绍了海洋工程腐蚀与控制相关成果和最新研究进展，科研人员就浪花飞溅区复层矿脂包覆技术、氧化聚合型防护技术、钢筋混凝土涂层防护技术进行了现场技术演示，与会代表围绕海洋防腐蚀最新研究成果进行了深入交流。

铜片腐蚀是判定油品腐蚀性大小的质量指标，是对油品精制深度和洁净程度的反映。 液化石油气铜片的腐蚀程度受油品精制是否彻底的影响：脱除酸性化合物是油品精制的一个重要目的，铜片腐蚀就是酸性化合物脱除程度的控制指标。液化气中的酸性化合物基本上有酸性氧化物和活性硫化物两类。活性硫化物包括元素硫、硫化氢及硫醇、硫酚（统称为硫醇性硫）。酸性氧化物和硫化氢的酸性较强，都容易通过碱洗从油品中除掉。相比之下，硫醇性硫的酸性较弱，单靠碱洗脱硫醇需耗费大量的碱液，生成大量的恶臭碱渣，一般通过催化氧化过程将硫醇转化为二硫化物。常温下元素硫既不和碱反应又不和酸反应，很难从油品中除掉，所以，造成油品铜片腐蚀的多数原因是由元素硫引起的。元素硫单独存在时，仅0.34ppm就可造成明显的灰黑色腐蚀。 元素硫来源有两方面，一是原油中自身带有的，这种情况一般很少见；二是硫化氢在脱硫醇过程这个弱的氧化环境下产生的，这是形成元素硫腐蚀的主要原因。 综上所述，液化石油气铜片腐蚀测定仪的影响因素中油品精制不彻底主要表现为脱硫醇不合格及脱硫醇过程形成元素硫两个方面。所以，提高脱硫醇效果、抑制脱硫醇过程形成元素硫是解决铜片腐蚀检测不合格的根本措施。

在科技飞速发展的今天，普洛帝中国研发中心再次站在了行业的前沿，创新性地推出了一款激光散射与激光诱导击穿光谱双技术融合的综合油液监测监测系统。这款系统的出现，不仅打破了传统油液监测的局限性，更以其独特的双技术结合，为油液分析领域带来了变革。 该系统凭借激光散射技术，能够精准地检测液体中的颗粒数量、大小以及分布情况，从而为我们提供了关于油液清洁度和磨损程度的宝贵信息。而激光诱导击穿光谱技术，则能够深入液体内部，揭示其元素成分的奥秘，进一步帮助我们判断油液的性质和状态。 值得一提的是，这款系统首次在油田采出液中得到了应用。在石油勘探与开发领域，油田采出液的监测对于确保钻采设备的正常运行和维护至关重要。而这款系统的引入，正是为这一领域注入了强大的科技力量。它不仅能够实时监测采出液中的各种参数，还能够为钻采设备的腐蚀评价提供有力的数据支持。 普洛帝颗粒计数器，这位钻采设备腐蚀评价领域的“隐形守护者”，发挥着无可替代的角色。钻采设备，如同探险家手中的指南针，指引着石油、天然气等地下资源的开采之路，其稳定运行直接关系到生产效率和安全。然而，恶劣的工作环境让设备时常面临腐蚀的侵袭，这如同隐形的敌人，悄悄侵蚀着设备的性能，甚至可能引发安全事故。 普洛帝颗粒计数器的出现，犹如科技领域的明灯，为钻采设备腐蚀评价带来了变革。它凭借卓越的技术和精准的检测能力，成为设备腐蚀状况评估的得力助手。它运用先进的激光散射和激光诱导击穿光谱技术，如同拥有千里眼的侦探，精准而迅速地捕捉水中的元素成分、颗粒数量、大小以及分布情况。这些微小的颗粒，如同设备腐蚀的“指纹”，它们的存在与否以及数量、大小等指标，直接映射出设备的腐蚀状况。 与传统的腐蚀检测方法相比，普洛帝颗粒计数器展现出更高的灵敏度和准确性。传统的腐蚀检测方法如同事后诸葛亮，往往需要在设备出现明显腐蚀现象后才能采取行动，而普洛帝颗粒计数器则能够在腐蚀初期就发出警报，为设备的维护和保养提供更早的预警。此外，它还具备高度的自动化，减少人工操作的繁琐和误差，如同高效能的机器人，提升了检测效率和准确性。 普洛帝颗粒计数器的引入，使得钻采设备腐蚀评价变得更加科学和便捷。它不仅提升了设备的运行效率和安全性，更为企业的可持续发展提供了坚实的技术支撑。展望未来，随着科技的飞速进步和创新，普洛帝颗粒计数器有望在更多领域大放异彩，为人类社会的发展贡献更大的力量。 通过普洛帝颗粒计数器的精确测量，工作人员如同拥有了洞察秋毫的慧眼，能够及时发现腐蚀迹象，为采取应对措施赢得了宝贵的时间。同时，该设备还能提供详尽的颗粒数据，如同细心的侦探，帮助分析腐蚀原因，为改进设备设计和制造工艺提供有力支持。此外，普洛帝颗粒计数器的应用还极大地提高了腐蚀评价的准确性和可靠性。传统的腐蚀评价方法往往依赖于人工观察和经验判断，而普洛帝颗粒计数器的出现，使得评价过程更加客观、科学，如同给评价领域注入了一股清泉，使其焕发出新的生机和活力。 总而言之，普洛帝颗粒计数器在钻采设备腐蚀评价中扮演着举足轻重的角色。它不仅提高了评价的准确性和效率，更为保障钻采设备的安全运行提供了有力保障。随着科技的不断发展，相信普洛帝颗粒计数器将在更多领域展现出其强大的应用潜力，如同璀璨的明星，照亮科技发展的未来之路。 随着这款综合油液监测监测系统的广泛应用，我们有理由相信，它将为石油勘探与开发领域带来更加精准、高效的监测解决方案，助力我国石油工业的蓬勃发展。

Q-Lab公司是全球领先的加速老化设备和户外曝晒测试服务供应商，我们很高兴地宣布，Sean Fowler先生最近当选ISO美国技术顾问组TC156的副主席。该小组主要负责金属和合金腐蚀方面的工作。 该委员会负责的一些重要腐蚀标准为：ISP 9227（人工环境的腐蚀试验 &ndash 盐雾喷淋试验）和ISO 16701（加速腐蚀-控制湿度和盐雾喷淋交替）等。 Sean为ISO、ASTM及其他标准委员会工作了很多年了。他是Q-Lab公司全球技术营销专家，帮助客户利用老化和腐蚀试验技术，解决其产品耐久性问题。此外，Sean还在Q-Lab全新Q-FOG CRH循环腐蚀试验箱的开发中起了积极作用，该盐雾箱是需要相对湿度控制功能的腐蚀试验箱性价比的一个真正的突破。 Q-Lab的产品和服务广泛用于涂料、塑料及汽车等行业产品研发、质量控制的老化耐久性测试。Q-Lab制造及销售可支付得起的、易于使用且易于维护的老化、光稳定性及腐蚀试验设备。Q-Lab也是户外暴露试验的领导者，在欧洲和美国可提供合约专业加速实验室测试服务。 更多有关Q-Lab行业领先加速老化试验机和合约测试服务信息，请联系info.cn@q-lab.com或访问我们的官网www.q-lab.com。

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 近日，中国航天科技集团公司第一研究院702所及所属天津航天瑞莱科技有限公司成功研制出我国首套腐蚀敏感性试验系统，填补了国内腐蚀敏感性试验领域的空白。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/7dade405-b6f8-4b6c-9324-8d19a12d9d24.jpg" title=" 摄图网_500180856.jpg" alt=" 摄图网_500180856.jpg" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " & nbsp 航空发动机是重要的精密军用装备，其运行环境比较复杂，外界腐蚀因素的作用会影响其使用安全性和可靠性。航空发动机腐蚀是飞机发动机压气机和涡轮转子及静子叶片主要的表面失效形式。表面腐蚀的发生会使叶片的形状尺寸产生变化，如出现蚀点、蚀沟、掉块等，从而降低发动机性能和使用寿命。而通过腐蚀试验，可以掌握发动机材料与环境所构成的腐蚀体系的特性，了解腐蚀机制，对发动机的腐蚀过程进行控制。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 此前，由于国内缺乏腐蚀敏感性试验系统，导致航空发动机整机抗腐蚀性试验及考核无法进行，只能使用现有盐雾试验箱开展零部件的相关试验。中国航天科技集团公司第一研究院702所用一年时间相继攻克了微量盐雾气溶胶的动态发生、动态微量盐雾含量检测、短距大流量加湿等关键技术难题，成功研制出我国首套腐蚀敏感性试验系统，以满足我国航空装备环境适应性及可靠性不断提高的要求。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202004/uepic/f2c2cd94-4227-44e5-ac6d-2e2570fc3587.jpg" title=" 919f43c0-36ea-488f-b06c-127f0f8e6233.jpg!w300x300.jpg" alt=" 919f43c0-36ea-488f-b06c-127f0f8e6233.jpg!w300x300.jpg" / /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/zc/616.html?SampleId=& IMShowBigMode=& IMCityID=& IMShowBCharacter=& SidStr=" target=" _self" span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 盐雾试验箱 /strong /span /a /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 我国幅员辽阔，地形和气候条件复杂，既有西部边陲号称“世界屋脊”的高原低压、低温气候，也有长江流域和南部沿海有“火炉”之称的高温、高湿气候。为了适应不同的飞行作战环境，发动机需要在高原、平原、海上等不同气象条件下进行考核试验。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 因此，航空发动机在正式定型之前，除腐蚀试验以外，还要通过不同的环境试验设备，经历其他大大小小、种类繁多的环境试验（如高低温起动和加速试验、环境结冰试验、噪声试验、排气污染试验、外物损伤试验等），以考核发动机在恶劣环境条件下的适应能力，看看其对不同程度“酸甜苦辣”的“肚量”如何。只有在经历了各种磨砺之后，一型发动机才能作为一颗强劲而可靠的“心”推动飞机翱翔蓝天。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " a href=" https://www.instrument.com.cn/list/sort/45.shtml" target=" _self" style=" color: rgb(0, 112, 192) text-decoration: underline " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 更多环境设备详情，可点击环境试验箱专场查看。 /span /strong /a /p p & nbsp /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" color: rgb(127, 127, 127) " strong 附： /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 中国航天科技集团公司第一研究院702所 /strong ，始建于1956年，承担了中国航天各种型号运载火箭、卫星及其地面设备的强度、环境与可靠性研究、计算、分析和试验，取得了大量的研究成果，获得数百项国家级和部级科技成果奖。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 天津航天瑞莱科技有限公司 /strong ，成立于2009年07月，是由中国运载火箭技术研究院及北京强度环境研究所共同出资成立专业从事环境、可靠性、结构动力学试验与检测服务及相关设备开发的第三方检测机构。 /p

2014年，上海百若持续创新，研发再上新台阶。YYF-50系列慢应变速率应力腐蚀试验机产品的研发，填补了国内在材料应力腐蚀敏感性研究领域的空白，产品处于国内领先，可完全替代同类的进口产品。该产品已在高温高压的超临界水介质环境、高温铅铋液态介质环境、高温盐溶液介质环境、高温高压H2S介质环境、海水环境等腐蚀介质应用领域成功使用，可进行慢应变速率腐蚀拉伸、应力腐蚀、腐蚀疲劳、腐蚀裂纹扩展测量、精确裂纹预置、低周疲劳等试验。在腐蚀介质环境下进行材料的腐蚀裂纹扩展测量存在较大技术困难，传统的COD法已不能实现测量应用，DCPD方法是腐蚀介质环境下测量裂纹扩展普遍推崇的方案，上海百若耗时多年进行研发和测试，完成了腐蚀介质环境下通过DCPD法精确测量材料裂纹扩展及扩展速率计算。该技术已成功在设备上安装使用，获得了用户的高度评价和认可。不断地研发投入和全面的科学测试，上海百若在应力腐蚀试验设备的销售推广取得了骄人的成绩，在诸多领域提供了试验设备：1. 高温高压超临界水，慢应变速率拉伸，腐蚀疲劳，腐蚀裂纹扩展测量。2. 高温铅铋溶液，慢应变速率拉伸，腐蚀疲劳。3. 高温盐溶液，慢应变速率拉伸，腐蚀疲劳。4. 高温高压H2S，慢应变速率拉伸，腐蚀疲劳，腐蚀裂纹扩展测量。5. 常温常压海水，慢应变速率拉伸。6. 微高温海水，慢应变速率拉伸，腐蚀疲劳，腐蚀裂纹扩展测量。7. 硫氰酸溶液，慢应变速率拉伸，氢脆敏感试验。2014年，加氧测量与控制水化学系统完成了设计和组建，并成功运行，系统得到了用户肯定和赞许。用于测试金属在高温高压水环境下腐蚀速率的静态高压釜，在运行期间水化学一直变化，水中的溶解氧逐渐降低，溶解氢浓度逐渐升高，溶解进入的金属离子使水的电导率逐渐升高。这样，静态高压釜一次实验的时间越长，测得的实验结果偏差越大。给高压釜系统添加一套水化学回路对于保证高压釜内的水质稳定非常重要。该系统能够在线监测溶解氧、电导率、pH值，并实现控制调节。上海百若是慢应变速率应力腐蚀试验机的国内唯一专业性研发公司，在诸多技术难点方面取得了成功突破，并在设备安全和长期稳定性方面做了大量的研究和测试，此类设备运行时间从1周到1、2年不等，运行时间长，设备的安全、可靠是首要考虑因素，我们在设备的各个方面设计了安全监测与保护，保障操作者、设备和试验的安全。在设备的研发过程中，我们与高校和研究院合作，得到了上海交通大学、中国科学院、中国原子能科学研究院、上海应用物理研究所、厦门大学等单位的大力支持和帮助，使得设备的研发取得突破性进展。慢应变速率应力腐蚀试验机应用范围广泛，主要研究材料在腐蚀介质环境下的腐蚀敏感特性，这些应用领域有：核电的一回路、二回路材料，热电材料，石化行业，海洋行业，汽轮机，及其它腐蚀性介质应用领域。

p 　　 strong 腐蚀形貌常用表征方法 /strong /p p 　　在腐蚀研究和工程中，腐蚀形貌是判断各种腐蚀类型、评价腐蚀程度、研究腐蚀规律与特征的重要依据。腐蚀形貌表征最常用的方法便是宏观观察、扫描电子显微镜观察和金相显微镜观察等，这些方法容易受主观因素影响。 /p p 　　 strong 激光共聚焦扫描显微镜 /strong /p p 　　激光共聚焦扫描显微镜(LSCM)以激光作为光源，采用共轭成像原理，沿x、y方向逐点扫描试样表面，合成图像切片，再移动z周，采集多层切片，形成图像栈，将所有图像栈的信息进行合成，形成可以测量垂直高度和表面粗糙度及轮廓的三维表面形貌图像，是一种高敏感度与高分辨率的显微镜技术。 /p p 　　该技术已广泛应用于形态学、生理学、免疫学、遗传学等分子细胞生物学领域。由于采用激光共聚焦扫描显微镜表征腐蚀形貌具有较好的客观性，因此其在材料腐蚀中也有较好的应用前景。 /p p 　　 strong 试验材料 /strong /p p 　　试验试剂为乙醇、丙酮(分析纯，国药集团化学试剂有限公司)。试验钢为油田现场用N80钢管，其化学成分(质量分数)为：0.22%C，1.17%Mn，0.21%Si，0.003%S，0.010%P，0.036%Cr，0.021%Mo，0.028%Ni，0.018%V，0.012%Ti，0.019%Cu，0.006%Nb，余量Fe。 /p p 　　 strong 试验仪器 /strong /p p 　　红外碳硫分析仪，直读光谱仪，电子天平，M273A恒电位仪，扫描电镜，激光共聚焦扫描显微镜。 /p p 　　 strong 腐蚀试验 /strong /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " (1)全面腐蚀 /span /p p 　　将N80钢管加工成挂片试样，用350号金相试纸对试样进行打磨，然后再用丙酮除油和乙醇清洗，最后吹干。 /p p 　　依据标准ASTM G170-06(R2012)《实验室中对油田及炼油厂缓蚀剂评价及鉴定的标准指南》和SY/T 5405-1996《酸化用缓蚀剂性能试验方法及评价指标》，采用静态腐蚀挂片法对N80钢进行全面腐蚀试验。 /p p 　　试验在高温高压反应釜中进行。试验介质为15%(质量分数)的N,N& #39 -二醛基哌嗪缓蚀剂，试验温度90℃，试验时间为4h。试验后取出试样，逐步采用毛刷机械法和超声波酒精振荡清洗试样表面的缓蚀剂膜和腐蚀产物，然后烘干送检LSCM。同时，对试样进行宏观观察和扫描电镜观察。 /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " (2)沟槽腐蚀 /span /p p 　　将N80钢管加工成15mm× 5mm圆片试样，焊缝位于试样的中央，试验前采用350号金相砂纸打磨试样，再用丙酮除油和乙醇清洗，最后吹干，并采用光栅尺测量圆片尺寸。 /p p 　　依据标准Q/SY-TGRC 26-2011《ERW 钢管沟腐蚀实验室测试方法》，对N80钢进行沟槽腐蚀试验，得到沟槽腐蚀的试样。 /p p 　　试验采用电化学极化法(三电极体系)，在1000mL玻璃电解池(带石英窗口)内进行。试验介质为3.5%(质量分数)的NaCl溶液。饱和甘汞电极为参比电极，N80钢为工作电极，铂电极为辅助电极。 /p p 　　试验时对试样施加-550 mV的恒电位(相对于参比电极)，极化144h。试验后取出试样，逐步采用毛刷机械法和超声波酒精振荡清洗试样表面的腐蚀产物，然后烘干送检LSCM。同时，对试样进行宏观观察和扫描电镜观察。 /p p 　　 strong 结果与讨论 /strong /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 1 全面腐蚀 /span /p p 　　全面腐蚀试验后试样的宏观照片、扫描电镜图和LSCM图分别如图1—3所示。对比这三幅图可以看到：宏观和扫描电镜观察显示试样表面均匀腐蚀，无点蚀坑 LSCM观察显示，试样表面有两处点蚀坑，两处点蚀坑的直径分别为10.24，11.65μm，深度分别为13.78μm和19.83μm。由此可见，LSCM不仅可获得试样的表面三维图，还可客观迅速地找到局部腐蚀处，并可对局部腐蚀处进行简单测量处理。 /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/8531e939-7799-465b-a201-8006f8ee75f1.jpg" title=" 图1 全面腐蚀试验后试样的宏观照片.jpg" alt=" 图1 全面腐蚀试验后试样的宏观照片.jpg" / br/ br/ /strong strong 图1 全面腐蚀试验后试样的宏观照片 /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/9fc9d4b0-37e5-4403-bc07-0e25c5a3291f.jpg" title=" 图2 全面腐蚀试验后试样的扫描电镜图.jpg" alt=" 图2 全面腐蚀试验后试样的扫描电镜图.jpg" width=" 378" height=" 406" border=" 0" vspace=" 0" style=" width: 378px height: 406px " / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图2 全面腐蚀试验后试样的扫描电镜图 /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/c4ecb6b1-a0e5-4322-b1de-903eca0143be.jpg" title=" 图3 全面腐蚀试验后试样的激光共聚焦扫描显微镜表征图.jpg" alt=" 图3 全面腐蚀试验后试样的激光共聚焦扫描显微镜表征图.jpg" width=" 400" height=" 271" border=" 0" vspace=" 0" style=" width: 400px height: 271px " / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图3 全面腐蚀试验后试样的激光共聚焦扫描显微镜表征图 /strong /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 2 沟槽腐蚀 /span /p p 　　由于N80钢管为焊管，其母材与焊缝的显微组织不一样，在腐蚀环境中易产生电位差，使得焊缝熔合线处易出现深谷状的凹槽，如图4所示。沟槽腐蚀敏感系数α是判断焊管焊缝抗腐蚀的一个重要参数，其计算方法如式(1)所示。 /p p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/3507e746-8170-4721-a27d-d203442685a6.jpg" title=" 式（1）.png" alt=" 式（1）.png" / /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/613be5a5-5c15-45e0-a6d8-6ee416278e9d.jpg" title=" 图4 沟槽腐蚀试验后试样的宏观照片.jpg" alt=" 图4 沟槽腐蚀试验后试样的宏观照片.jpg" / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图4 沟槽腐蚀试验后试样的宏观照片 /strong /p p 　　式中：h1为原始表面和腐蚀后表面的高度差 h2为原始表面和点蚀坑坑底的高度差，如图5所示。h1和h2均取3次测量的平均值，当α& lt 1.3时，表示焊管焊缝对沟槽腐蚀不敏感 当α≥1.3时，表示焊管焊缝对沟槽腐蚀敏感，需采取措施减少沟槽腐蚀。 /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/8e59d50c-bea6-49da-8f6a-d2448171379f.jpg" title=" 图5 沟槽腐蚀试验参数测定.png" alt=" 图5 沟槽腐蚀试验参数测定.png" / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图5 沟槽腐蚀试验参数测定 /strong br/ /p p 　　沟槽腐蚀试验后试样的金相图和LSCM图分别如图6和图7所示。通过金相图和LSCM图得到参数h1和h2，并根据式(1)计算沟槽腐蚀敏感系数，结果如表1所示。 /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/75c010b6-db01-472f-ae3d-cff23f615d7c.jpg" title=" 图6 沟槽腐蚀试验后试样的金相图.jpg" alt=" 图6 沟槽腐蚀试验后试样的金相图.jpg" / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图6 沟槽腐蚀试验后试样的金相图 /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/467f4cb3-f842-418c-af0d-e067c5e4ee20.jpg" title=" 图7 沟槽腐蚀试验后试样的LSCM图.jpg" alt=" 图7 沟槽腐蚀试验后试样的LSCM图.jpg" / /strong /p p style=" text-align: center " strong 图7 沟槽腐蚀试验后试样的LSCM图 /strong /p p style=" text-align: center " strong 表1 不同方法得到的沟槽腐蚀敏感系数 /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201809/uepic/15d8299e-3916-4241-bf81-692270f87d04.jpg" title=" 表1 不同方法得到的沟槽腐蚀敏感系数.png" alt=" 表1 不同方法得到的沟槽腐蚀敏感系数.png" / /strong /p p 　　采用金相显微镜测h2和h1时，需根据主观判断找到3个深度最深的腐蚀坑，然后将其局部放大，并采用仪器标尺测量h2和h1 而采用LSCM测h2和h1时，沟底层处便是腐蚀坑深度，且测量标尺为LSCM自带，因此该方法更便捷、直观和客观，由此计算的α也更可靠。 br/ /p p 　　 strong 结论 /strong /p p 　　(1)激光共聚焦扫描显微镜表征腐蚀形貌以三维图方式显示，局部腐蚀处可一眼看到，更直观。 /p p 　　(2)用激光共聚焦扫描显微镜表征沟槽腐蚀，可以直观和客观地找到腐蚀坑深处，仪器自带标尺可直接测量坑深，数据测量更便捷，由此计算的敏感系数也更可靠。 /p

2010年，美国特索罗阿纳科特斯的石油精炼化工厂的热交换器发生爆炸，导致7人伤亡，百万罚款。2012年，美国里士满的雪佛龙炼油厂管道爆炸，产生的巨大浓烟导致周边1.5万居民到医院就医(200万罚款)。这两起事故的原因，分别是碳钢管材料高温氢蚀和石油管道硫化腐蚀，管壁变薄无法承受高温高压的使用条件，致使其爆裂。由于金属合金的腐蚀造成的人身财产损失相当巨大，最新的腐蚀调查结果显示，我国由于腐蚀带来的损失和防腐蚀投入，总额超过两万亿人民币。因此及时找出金属的腐蚀成因，寻找解决方案防止腐蚀的产生尤为重要。金属腐蚀比较复杂，通常包括氧化腐蚀、硫化腐蚀、高温氢化腐蚀、海水腐蚀及电化学腐蚀等，由于金属所处环境不同其腐蚀机理不同，导致腐蚀的产物也相差万别。如铁的氧化腐蚀产物有磁铁矿(Fe3O4)、针铁矿(α-FeO(OH))、水铁矿(Fe5O7(OH)x4H2O)、纤铁矿(γ-FeOOH)、六方纤铁矿(FeO(OH))、四方纤铁矿(FeO(OH,Cl))、赤铁矿(Fe2O3)、方铁矿(FeO)等，仅仅化学元素分析不足以判定腐蚀产物。奥林巴斯XRD分析仪通过奥林巴斯XRD分析仪现场快速的分析金属腐蚀物，可及时获得腐蚀成分信息，有助于了解腐蚀成因，并寻找解决方案防止腐蚀产生。在炼油厂、石油石化行业、电厂和船舶行业等有非常广泛的应用前景。新加坡某石油公司每年花费3万美元做腐蚀物XRD分析，以确保化工设备安全运行。优点便携，坚固耐用样品制备时间短样品量少(15mg)不需测角仪校正无晶体取向性影响不需外部循环冷却水奥林巴斯的XRD分析仪是一款高性能、封闭射线式便携XRD分析仪，可以通过对Ca到U元素进行的一次性快速XRF扫查，提供材料主要成份、次要成份或微量成份的全晶相结构信息。所需样品量极少，操作简便，可使操作人员在野外对样品进行实时快速的现场分析。

非晶合金具有组织均一、高强度、高硬度、耐磨蚀、热膨胀系数小、纳米级表面结构复写等特性，在其过冷液相区可快速实现从宏观至微米、纳米的多尺度一体化热塑成型，是制备高精密模具的理想材料。然而，传统非晶合金的玻璃转变温度低，高温强度及热稳定性差，使役温度难以超过600K，不能满足目前光学玻璃模压成型温度的要求。研发高温高强高稳定性块体非晶合金（简称“高温非晶合金”）有望将光学玻璃模压模具的磨削加工转变为热塑加工，突破磨削加工无法制备微纳米表面结构的先天限制，孕育变革性的光学玻璃元件“微纳模压成型”技术。基于此，在国家重点研发计划变革性技术关键科学问题专项的支持下，中国科学院宁波材料技术与工程研究所和中国科学院物理研究所、燕山大学、深圳大学、北京航空航天大学联合开展了“高温高强高热稳定性块体非晶合金新材料与应用基础”（项目编号：2018YFA0703600）的研究工作。其中，中科院宁波材料所非晶合金磁电功能特性团队主要负责课题“高温非晶合金的氧化与腐蚀机理研究”。近期，在王军强研究员和霍军涛研究员的指导下，该组课题生杨晓东等人围绕前期项目组开发的Ir-Ni-Ta-（B）高温非晶合金[Nature 569 （2019） 99–103]的腐蚀行为开展了深入系统的研究。研究发现在酸性溶液中Ir-Ni-Ta-（B）高温非晶合金相比于其它合金体系拥有更好的耐蚀性，归因于其可以形成由金属Ir以及Ni和Ta的氧化物组合而成的相对稳定的钝化膜。这种钝化膜具有较好的保护性，从而表现出很强的耐点蚀能力，因而腐蚀多发生于缺陷处。另外，研究发现微量添加类金属B元素可以显著提高Ir-Ni-Ta非晶合金的耐蚀性，Ir-Ni-Ta-B样品钝化电流要比Ir-Ni-Ta样品降低了一个数量级。在Ir-Ni-Ta和Ir-Ni-Ta-B非晶合金表面形成的钝化膜具有几乎相同的成分，但具有不同的厚度和孔密度。这些差异是由添加B引起的，B促进钝化膜的快速形成，同时抑制活性金属的溶解。金属Ir的表面富集和[BO3]3-的吸附进一步提高了Ir-Ni-Ta-B非晶合金的耐蚀性。相关结果表明，可以通过电化学钝化处理优先生成具有保护性的钝化膜以增加Ir基非晶合金作为模具材料的耐蚀性能，为增强高温高强高稳定性块体非晶合金在严苛服役环境中的使用寿命提供了重要实验基础和理论支撑。相关结果发表在Corrosion Science 200 （2022） 110227（https://doi.org/10.1016/j.corsci.2022.110227）。以上工作成果得到国家重点研发计划（2018YFA0703604、2018YFA0703602），国家自然科学基金（52001319、52071327、51922102、52171148），中科院青促会 （2019296）, 浙江省自然科学基金 （LR22E010004、LR18E010002）, 宁波市2025科技创新项目（2019B10051）和宁波市自然科学基金（202003N4354）等项目的资助。图1 左图为Ir-Ni-Ta-（B）非晶态合金与其他合金体系的晶化活化能对比图；右图为不同材料在硫酸溶液中的点蚀电位和钝化电流对比图图2 各种离子和电子在硫酸溶液中的传输和钝化膜形成示意图

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关注汽车腐蚀与老化防护技术，为汽车行业提供问题解决方案 2015年也是Q-Lab公司中国办公室成立的第10个年头，研讨会现场我们会随机抽取10名参会代表，送出10台kindle电子书阅读器! 主办单位：美国Q-Lab公司 翁开尔贸易有限公司 背景 经过20多年发展的中国汽车工业已经到了以质量取胜，以效益取胜的阶段，汽车的耐候老化性及耐腐蚀性，不仅影响到汽车表观，更影响到汽车的安全性能。相应地，中国汽车开发试验水平也得到了前所未有的迅速发展。作为汽车材料、零部件、及整车的重要测试指标，耐候老化测试和腐蚀测试越来越受到大家的关注。而且对汽车耐候及腐蚀性能的关注度，不仅仅局限于主机厂和一级供应商，也包括汽车的二级、三级供应商，同时耐候性和耐腐蚀性的提高也需要汽车产业链中所有单位的参与。为了配合汽车行业的发展和需求，Q-Lab公司多年来一直不懈地致力于耐候老化及腐蚀技术的推广工作，2006年在广州，2007、2009、2011、2013年在上海， 我们举办了国际汽车耐候老化技术研讨会。今年，我们将在中国上海举办2015年上海国际汽车耐候老化及腐蚀技术研讨会。 这是一个关注汽车腐蚀与老化防护技术的专业论坛，自2006年举办以来得到汽车业界及防腐蚀老化领域专业人士鼎力支持：上海通用汽车、一汽大众、奇瑞汽车、上海泛亚汽车技术中心、中国一汽、上海汽车、神龙汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、Volvo、长城汽车、海马、菲亚特、天津一汽夏利汽车、北汽福田、东风汽车、南京汽车、SGS汽车材料测试中心、CWTR自然环境试验研究中心、国家汽车测试研究中心（襄樊）、国防科技工业自然环境试验研究中心、清华大学、广州合成材料研究院有限公司、北京天罡助剂、BASF、PPG、SGS通标公司、Intertek、华测检测、BYK、金发科技、3M中国、汉高、立邦、杜邦、阿克苏诺贝尔、通用电气、海南汽车试验研究所、国家高分子材料与制品质量监督检验中心（北京化工研究院）、上海中钢集团、上海涂料、中海油常州涂料化工研究院、上海奥申汽车检测、深圳市安姆特检测技术、上海飞机制造有限公司、纺织工业南方科技测试中心(上海市纺织科学研究院)、上海市纺织科学研究院、杭州市质量技术监督检测院、广州市纤维产品检测院、总后军事交通运输研究所等。 演讲嘉宾 & 议题摘要9月17日 汽车老化腐蚀测试技术研讨会老化专场1) 冯国华 上海通用汽车 高级经理 2) 汪浩 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院可靠性试验科科长题目：新的汽车老化国家标准的应用 3）刘罡 北京天罡助剂有限责任公司 副总经理4） Katharine E. Morgan, ASTM 全球执行副总裁 题目：全球各行业如何使用ASTM达到他们的目标5） Ron Roberts 美国Q-Lab公司 销售副总裁题目：最新交通工具用涂料的耐候测试标准ASTM D78696) 沈恺 BYK仪器中国区技术经理 题目：涂料中的荧光对汽车涂料耐候性的影响和测量9月18日汽车老化腐蚀测试技术研讨会腐蚀专场1) 黄平 中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会（筹）秘书长 2) 戴毅刚 宝钢股份研究院(技术中心) 冷轧产品研究所 首席研究员题目：汽车板的腐蚀与防护3） 王振尧 中国科学院金属研究所，材料环境腐蚀研究中心 研究员题目：镀锌钢在典型大气环境中的腐蚀机理与锌保护性评价 4） Sean Fowler 美国Q-Lab公司 全球技术营销专家题目：现代腐蚀测试---干湿交替循环腐蚀测试 5） 章皎琅 海南热带汽车试验有限公司 题目：整车油漆涂层耐候性评价方法研究 6） 曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师题目： 几种表面状态的金属材料海洋环境腐蚀试验7） 李伟 SGS Auto Dept. 实验室主管及腐蚀测试总工题目： 现行主要汽车循环腐蚀标准的比较 免费参会，名额有限，请及时注册！期待您的参与！（在线注册链接为：http://web.q-lab.com/Extranet/96729/forms.aspx?msgid=3868b515-8b1b-4380-b174-88d0c0f39086&LinkID=CH00096729eR00000017AD ）更多信息，请联系: 美国Q-Lab公司中国代表处 市场部：Olivia Zhang 张端 女士ozhang@q-lab.com +86-21-5879-7970

以“关注汽车腐蚀与老化防护技术，为汽车行业提供问题解决方案”为主旨的2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会已于9月17日-18日上海成功举办！ 继2006年以来，今年的第六届会议吸引了天津一汽夏利、一汽大众、中国一汽、广汽、南汽、上汽、通用汽车、吉利汽车、东风商用车、菲亚特克莱斯勒、奇瑞捷豹路虎、江淮汽车、比亚迪汽车、中汽中心盐城汽车试验场、泛亚汽车研究中心、北京汽车研究总院、天津汽车研究所、广州合成材料研究院、重庆59所、中国航空综合技术研究所、江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心、宝钢、3M、汉高、巴斯夫、阿克苏诺贝尔、霍尼韦尔、SGS、华测检测、TUV南德、拜耳材料、金发科技、天罡助剂、瓦克化学、BYK、美国ASTM标准委员会等单位的200多名参会人参会！ 在会议中间的问答环节，参会者也积极提问，向演讲嘉宾提出了平时工作中遇到的技术问题，针对这些问题，会议现场进行了富有建设性的探讨。通过会后的客户问卷，各位参会者对本届会议给出了中肯的、积极的评价，大家认为此次会议“能掌握到更多专业前沿知识，能与同行业相关人员更便捷地沟通。”、“给业内的同行们提供了学习和交流的平台。”、“感谢Q-Lab提供这样的平台！”、“本次演讲各位专家都非常专业，直剖问题中心。希望以后多举办此类活动。” 此会议已经举办了6届，真的很高兴我们能一起携手把汽车会议做成行业内越来越宽广、越来越坚实的平台！通过这个平台，我们相互交流，我们授业解惑，我们加强合作，服务好中国汽车行业！ 本届会议的议题如下：9月17日 汽车老化腐蚀测试技术研讨会老化专场1）杨睿清华大学 教授题目：高分子材料老化研究及寿命预测-研究方法及实例2）赵莉 北京天罡助剂有限责任公司 应用技术经理题目：汽车塑料防老化技术发展及问题探讨3）Ron Roberts 美国Q-Lab公司 全球销售副总裁题目：最新交通工具用涂料的耐候测试标准ASTM D78694) 汪浩 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 可靠性试验科科长题目：汽车零部件腐蚀试验研究5)沈恺 BYK仪器 中国区技术经理题目：涂料中的荧光对汽车涂料耐候性的影响和测量6) Katharine E. Morgan, ASTM 全球执行副总裁题目：全球各行业如何使用ASTM达到他们的目标9月18日汽车老化腐蚀测试技术研讨会腐蚀专场1) 黄平 中国汽车工程学会汽车防腐蚀老化分会（筹）秘书长 2) 戴毅刚 宝钢股份研究院(技术中心) 冷轧产品研究所 首席研究员题目：汽车板的腐蚀与防护3） 王振尧 中国科学院金属研究所，材料环境腐蚀研究中心 研究员题目：镀锌钢在典型大气环境中的腐蚀机理与锌保护性评价 4） Sean Fowler 美国Q-Lab公司 全球技术营销专家题目：现代腐蚀测试---干湿交替循环腐蚀测试 5） 曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师 题目： 几种表面状态的金属材料海洋环境腐蚀试验6） 李玮 SGS Auto Dept. 实验室主管及腐蚀测试总工题目： 现行主要汽车循环腐蚀标准的比较 7) 孙道明 苏州立瓷电子技术股份有限公司博士题目：汽车材料腐蚀评价技术 以上嘉宾演讲视频稍后会上线，大家可以通过搜索“2015上海国际汽车耐候老化及腐蚀测试技术研讨会”来进行在线收看！更多信息，请联系: 美国Q-Lab公司中国代表处 市场部：Olivia Zhang 张端 女士 ozhang@q-lab.com +86-21-5879-7970

近日，酒钢集团公司产品腐蚀实验室在技术中心成功建成，并已投入试运行，目前已具备部分项目的检测与试验能力，填补了酒钢在腐蚀防护实验方面的空白，为不锈钢与镀锌板的进一步研究奠定了坚实的基础。 　　为满足酒钢集团公司对产品腐蚀研究的需求，今年初，技术中心规划筹建腐蚀与防护实验室，依托该实验室展开对不锈钢腐蚀过程演变机理全面而深入的分析，通过此过程优化不锈钢的生产工艺，提高不锈钢产品质量，从而达到增强酒钢“拳头”产品的市场竞争力，满足不同客户对于不锈钢产品耐腐蚀性能的需求。 　　目前，腐蚀实验室已进入电化学腐蚀的实验性检测阶段，同时接受并完成了天风不锈钢产品的酸洗实验，均达到了预期效果。据了解，该实验室后期将会陆续接受多种检验工作。腐蚀实验室的投入使用，将为酒钢产品的生产工艺研究和产品质量的优化做出贡献。

背景随 着中国材料行业的蓬勃发展和社会消费水平的提高，价格已经不再是大众选择的唯一标准，材料的外观及品质逐渐成为消费者及厂家关注的焦点。近几年来，如何提 高材料的耐候老化性能也逐渐成为这个行业的重要课题，但许多厂家对于材料的老化测试及评价还比较陌生。因此，对于材料老化测试的最新进展及研究成果的了解 和讨论是非常必要的。材料的老化是不可避免的，但进行对比测试会有何收益?您可以进行材料优劣筛选，通过选用不同的或者新的原材料把产品的老化带来的损失降到最低 还可以选用一些价格相对便宜但老化性能符合要求的材料，来降低产品的成本。这次研讨会将提供一个交流的平台，会议主题将谈及最新的材料老化测试技术及发展前景。时间2016年10月13日（周四）9:30-17:00会议地点广州市科学城科珠路198号1号楼6楼培训室（sgs工业部材料实验室）演讲嘉宾 & 议题摘要1) 彭莉 lily sgs广州分公司材料及可靠性实验室 高级技术支持《水在汽车涂层老化、失效中的作用》主要探讨汽车涂料的物理老化、光氧老化、水解老化等多种复杂的老化机理，和它们对涂层的应力产生、开裂、脱落的失效机理，以及丙烯酸/蜜胺树脂基汽车涂层在广州、吐鲁番两地自然暴晒实验室人工加速老化数据的分析。2)张恒 henry zhang 美国q-lab公司 中国区首席代表《实验室加速老化多少小时相当于户外曝晒几年?》这是一个被广泛提出的问题，讲座首先介绍户外曝晒和实验室加速测试机理，然后着重以汽车油漆样品为例，从汽车油漆样品户外和实验室加速测试之间的相关性出发，推断实验室加速测试多少小时与户外曝晒多少个月相当，并指导如何正确开展自己的试验 3)曾登峰 中国船舶重工集团公司第七二五研究所厦门分部 测试部工程师《紫外老化-盐雾-温度冲击对防腐蚀面漆的性能影响分析》通过紫外、盐雾、温度冲击相结合的循环老化试验考察防腐蚀面漆的耐老化性能，简要分析试验结果。结果表明，循环老化引起的缝隙腐蚀和温变导致的物理作用是涂层失效的主要原因 物理作用主导引起的腐蚀蔓延明显大于缝隙腐蚀。4) sean fowler 美国q-lab公司 全球技术营销专家《实验室腐蚀测试：100年的发展历程》100 多年前中性盐雾测试方法的开发， 到干湿循环腐蚀测试，再后来由于汽车行业的兴起，带动了腐蚀测试方法的进一步发展， 但都存在着一定的局限性。如今，随着人们对于腐蚀测试的理解不断地深入，特别是现代汽车行业对于循环腐蚀方法的理解，给腐蚀测试带来了新的方向，同时对于 其他行业的影响深远，意义非凡。免费参会，名额有限，请及时联系我们注册!期待您的参与!联系方式 翁开尔有限公司 主办单位h. j. unkel ltd — 翁开尔有限公司, 始创于1925年，总部位于香港。专业代理世界知名的涂料业的检测仪器和化工原料，并提供相关的技术和维修和设备保养服务。公司目前业务遍及亚洲包括中国 在内的七个国家和地区。翁开尔公司在国内下辖上海和佛山两家公司以及北京、青岛、武汉、重庆和厦门等八个办事处。翁开尔公司在国内拓展业务多年来，立足涂料行业，已经和众多知名的涂料厂商有了广泛的合作。随着涂料应用领域的延伸，公司目前的客户涉及科研院所、检测认证机构、汽车、塑料、型材、包装等。美 国q-lab公司是一家材料耐久性测试产品的全球供应商。公司成立于1956年，设计和生产标准测试底板、老化、光稳定性试验箱及腐蚀盐雾箱。此外，q- lab佛罗里达和亚利桑那办事机构还提供第三方测试服务，其服务内容有加速实验室测试和老化、光稳定性和腐蚀户外曝晒测试。承办单位sgs工业服务覆盖广泛的服务领域,旨在提高信誉、提升设备的质量及效率,确保您的员工工作环境的安全健康，尽可能的减少您的业务对环境的影响。我们的服务括检验服务和实验室服务。材料实验室主要从事高分子材料、金属材料、建筑材料及相关产品的测试和技术服务。测试覆盖了材料的机械性能、热学性能、成分分析、耐候老化试验、安全可靠性测试和环保测试。高分子材料测试服务主要针对塑料、橡胶、涂料、油墨、胶粘剂、各类胶带及铝塑复合板的原材料和制品进行测试。测试标准包括中国国家标准、国际标准化组织标准、美国标准、欧洲标准、英国标准、德国标准、澳洲标准、日本标准等。

p style=" text-align: center " /p p style=" text-align: center" img style=" width: 345px height: 500px " src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201710/insimg/fed9f818-9b0d-4cf1-87d7-33b2037e3c09.jpg" title=" 1.jpg" height=" 500" hspace=" 0" border=" 0" vspace=" 0" width=" 345" / /p p style=" text-align: center " strong 超纯水介质慢应变速率应力腐蚀试验机YYF /strong br/ /p p 　 strong 　1.生产厂商 /strong /p p 　　上海百若试验仪器有限公司 /p p 　 strong 　2.采购单位 /strong /p p 　　原子能科学研究院 /p p 　 strong 　3.主要功能 /strong /p p 　　阻尼器、助力器耐久性能测试 /p p 　　加载波形正弦运动规律，编程循环嵌套不低于3层 /p p 　　对阻尼器、助力器进行力——位移功量图绘制，力——位移——时间曲线图绘制 /p p 　　产品具有轴向疲劳加载、侧向同时加载的功能 /p p 　 strong 　4.产品技术特点 /strong /p p 　　1) 采用高集成度、强大的控制、数据处理能力、高可靠性控制测量系统。 /p p 　　2) 采用基于神经元自适应PID算法的全数字、三闭环(力、变形、位移)控制系统，实现力、变形、位移全数字三闭环控制，各控制环间可自动切换，并在各方式间切换时实现无冲击平滑过渡。 /p p 　　3) 可进行定位移、定速度、定应变、定应变速率、定负荷、定负荷速率等多闭环控制模式。 /p p 　　4) 高精准24Bit数据采集系统，高分辨率，可扩展至8路AD采集。 /p p 　　5) 试验过程中实时显示滞回环曲线。 /p p 　　6) 试验过程中显示负荷、位移峰值谷值变化情况。 /p p 　　7) 试验过程中显示动态波形加载曲线。 /p p 　　8) 采用DCPD(直流电位法)在腐蚀介质系统中测量裂纹长度，进一步提供金属材料在腐蚀介质中的裂纹扩展速率指标。 /p p 　 strong 　5.产品技术参数 /strong /p p 　　最大试验力：50kN /p p 　　试验力测量范围：1%~100% /p p 　　加载头移动速度：10mm/s~1x10-6/s /p p 　　疲劳加载波形：正弦波，三角波 /p p 　　工作最大压力：20MPa /p p 　　试验釜内温度：350℃ /p p 　　加载头位移分辨率：0.05μm /p p 　 strong 　6.产品应用介绍 /strong /p p 　　采用YYF-50客户进行金属材料在环境诱导下的腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳失效的检测及评价。在整个核电材料领域，材料服役性能的评价、表征等贯穿于核电站设计、建设和运行的整个阶段。基于材料服役性能评价，明确材料应力腐蚀、环境疲劳等失效规律，预测材料的服役性能，评价关键部件的服役安全性，制订关键材料的服役、失效的预防与缓解提供了重要的技术测试平台。采用YYF-50慢应变速率应力腐蚀试验机，客户根据服役的条件，在水化学回路系统上调节PH值，溶解氧DO，电导率等参数，并设置应变或应力控制模式，加载波形及加载频率等参数，试验机即可按规定参数进行试验加载，水化学回路循环，高压釜加热等工作，最终检测出材料在腐蚀环境下的裂纹扩展速率等参数。客户在使用这台设备期间，完成了相关材料的应力腐蚀及腐蚀疲劳的评价。 /p

1、什么是油品的腐蚀性？石油产品在储存、运输和使用过程中 ，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等引起破坏的能力，称为油品的腐蚀性。由于机械设备和零件多为金属制品，因此，油品腐蚀性主要指的是对金属材料的腐蚀。2、油品中腐蚀性组分主要有哪些？油品中的腐蚀性组分只要有活性硫化物（如元素硫、硫化氢和硫醇等）和有机酸性物质（如RCOH），还有少量的无机酸和碱性物质。3、评定车用汽油腐蚀性指标有哪些？评定车用汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇、铜片腐蚀和水溶性酸、碱。4、评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有哪些？评定轻柴油和车用柴油腐蚀性指标有硫含量、酸度和铜片腐蚀。5、评定喷气燃料腐蚀性指标有哪些？评定喷气燃料腐蚀性指标有铜片腐蚀、银片腐蚀、总硫含量、硫醇性硫和博士试验、总酸值。6、评定润滑油腐蚀性指标有哪些？评定润滑油腐蚀性指标有水溶性酸碱、腐蚀试验、酸值、腐蚀度。