航道检测

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2023)》显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，交通污染防治的紧迫性日益凸显。我公司承建的湖北省长江航道和沿线港口船载监测系统项目（后简称“该项目”），是国内首个将交通站监测系统与移动监测船联合应用的案例。湖北省是“华北-长江中下游平原”重要大气传输通道的关键枢纽，搭载系统的航行线路为“宜昌-武汉-九江”长江段以及汉江部分河段，不仅可有效科学评估长江流域湖北段空气质量，还可反映沿线流域整体大气污染状况。图 鄂环监清江号监测船以支撑、服务、引领生态环境决策管理为导向，实现监测先行、监测灵敏、监测准确，全面提升长江沿线城市细颗粒物与臭氧污染协同监测和预报能力提供坚强支撑，是长江流域大气环境监测的重要补充，切合长江大保护的总体战略。该项目系统配置了一氧化碳分析仪、臭氧分析仪、非甲烷总烃监测仪、VOCs走航分析仪、碳组分分析仪、水溶性离子分析仪、无机元素分析仪、气象仪等。图 鄂环监清江号监测仪器间01应用成效实时监控分析长江航道湖北段环境空气质量现状，结合标识组分和轨迹模式，分析港口水陆交通所带来的污染物的潜在影响范围和影响程度，识别长江船舶排放对沿线环境空气质量的影响。 图 长江沿线城市站点细颗粒物质量浓度变化提升污染物溯源能力构建典型船舶排放PM2.5和VOCs源成分谱，对长江流域污染物进行统一监管监控，实时分析，发现污染来源及扩散趋势，准确分析污染物传输、迁移过程，甄别污染贡献率。图 固定港口站的污染源解析结果应急预警建立应急预警体系，污染高值立刻报警，为环境管理部门提前决策和应急管控提供科学依据。图 长江航道某时间段空气质量源解析占比图提升管理水平整合现有国控、市控和道路交通站点监测数据，分析典型路边站点污染物时空分布与扩散影响，根据前期分析结果提出针对性建议，提高生态环境污染治理水平。02关于我们力合科技立足于科技创新，交通站核心产品均为自主研发生产并通过国家环保产品认证，且集成路边小屋、集装箱、户外柜、监测车/船等多种模式，站点类型包括公路点、港口点、工业园区货场点、机场点。应用案例目前力合交通站在湖南湘江新区、湖北省站监测船及孝感、安徽芜湖等地均取得较好应用成效。

成立时间不超过10年而估值超过10亿美元的创业型公司被称为“独角兽”， 11月11日，合肥高新区2021年度高成长企业榜单发布，遴选高新区成长企业711家，国仪量子获评“独角兽企业”。2家独角兽企业和3家平台型龙头企业登台领奖国仪量子董事长贺羽在发布会上表示，国仪量子以量子精密测量技术为核心切入科学仪器行业，自成立以来，得到了省市区各级领导的高度重视与关心，得到了政策、资金、人才等全方位综合保障。国仪量子将继续通过不断地原始创新、沿途下蛋和技术整合，以“鼎新”带动“革故”，打造以量子测量仪器为核心的先进仪器产业集群，为振兴国家高端科学仪器产业贡献力量！ 国仪量子董事长贺羽作为“独角兽企业”代表发言当前，以量子精密测量为代表的技术革新正在悄然改变各行各业。科学仪器天然就追求更高分辨率和更高灵敏度，而量子精密测量的定义就是更高分辨率和更高灵敏度的测量技术，为我国科学仪器行业带来了“换道超车”的变革式机遇。国仪量子秉承“为国造仪”的理念，积极为解决“卡脖子”问题贡献力量，布局了一系列“从无到有”、“人有我优”的高端科学仪器产品，已经交付到海内外数百家客户。同时，致力于用量子技术赋能各行各业，在石油勘探、生命科学、先进材料、电力电网等领域实现了示范应用，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康积极布局未来市场。发布会活动现场经过四年多的运营，国仪量子成长为一家以量子精密测量为核心技术、以高端科学仪器为主要产品的高新技术企业，获得来自高瓴创投、科大讯飞、同创伟业、基石投资、招商证券等多家知名机构的社会资本投入。 成为“独角兽企业”只是创新发展的新起点，国仪量子将持续聚焦科学仪器主航道，加快量子精密测量产业发展，进一步赋能各行各业，帮助全球科研工作者更高效地推动技术的发展、探索人类的未来！

p style=" text-indent: 2em " 近年来，随着利用菌群重建治疗菌群失调相关性疾病的临床证据不断增加，菌群移植已经成为全球临床医学、微生物学和转化医学的研究热点。菌群移植可以分为整体菌群移植和选择性菌群移植（SMT），前者即粪菌移植（FMT），已于2013年被列入美国临床医学指南用于治疗复发性难辨梭状芽孢杆菌感染（CDI）。不同于传统的手工FMT，洗涤菌群移植（WMT）是基于智能化粪菌分离系统（GenFMTer）及严格相关漂洗过程的FMT，是FMT发展过程中的新技术。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 从粪菌移植到洗涤菌群移植 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 2014年4月，“粪菌移植”从方法学上发展为WMT。WMT方法学共识已于2020年在《中国医学杂志》发表，具体概念是指在高级别实验室条件下，基于智能粪菌分离系统，对健康供体的粪便进行菌群分离、漂洗、定量、储存，并作相应的转运、选择合适的患者给入途径等过程。 /p p style=" text-indent: 2em " 相比于传统的手工FMT，WMT在不降低临床疗效的前提下，还可显著降低临床不良反应事件的发生率，提高治疗的安全性，这是因为WMT的微滤系统结合多次离心洗涤的过程可去除未消化的食物残渣、真菌、寄生虫卵和部分促炎代谢产物。 /p p style=" text-indent: 2em " 相关动物研究表明，与经手工方法制备去除的上清液相比，将离心洗涤后的上清液注射至小鼠腹腔，可显著降低毒性反应的发生率。基于中国菌群移植平台提供的真实世界数据，对比“洗涤”和“手工”制备过程，WMT后总不良反应事件发生率（包括发热、腹泻、腹痛、腹胀、恶心、呕吐等）在溃疡性结肠炎患者中从38.7%降低至 12.3%；在克罗恩病患者中从21.7%降低至4.26%。此外，WMT在解决伦理、美学因素导致的医患对FMT的排斥问题上也有重要作用。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 最重要的前提是安全性 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 菌群移植的安全性一直备受重视。今年10月，《食物药理学与治疗学》杂志发表系统性综述从全球角度回顾了过去20年FMT的安全性数据，明确菌群移植用于临床治疗产生的不良反应事件主要分成两类，一类是微生态相关不良反应事件, 另一类是移植途径相关不良反应事件。该研究报道了FMT相关严重不良事件发生率为1.4%，0.99%为微生态相关不良反应事件，并且严重不良事件均发生于肠黏膜屏障（MBI）受损患者。 /p p style=" text-indent: 2em " 与此概念一致，2019年，美国食品药品监督管理局报道了两例源自供体的致病微生物（产超广谱b内酰胺酶大肠杆菌）所致的菌群移植相关严重不良事件，即微生态相关不良反应事件，其中出现了1例死亡病例。 /p p style=" text-indent: 2em " 11月《临床传染病》杂志也报道了一起因FMT传播产志贺毒素大肠杆菌的微生态相关不良反应事件。通过对供体筛查、实验室制备流程等方面的严格质控减少微生态相关不良反应事件。 /p p style=" text-indent: 2em " 在新型冠状病毒流行期间，多名专家提出更加严格的供体筛查必要性，在原有疾病史、血液及粪便样本的检测基础上新增新冠肺炎相关临床症状和流行病学史调查，高危地区或国家辅以RT-PCR检测，严格监控冻存样品安全，避免新型冠状病毒感染者成为供体。 /p p style=" text-indent: 2em " 鉴于此，2019年，WMT南京共识会议对移植途径的选择做了详细推荐，移植途径的选择主要取决于患者的基本情况和实际需求。经内镜肠道植管术因安全、高效、多用途等优势，成为WMT常用的移植途径，患者满意度高达95%以上。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 适应证逐步拓展 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 由于菌群失调导致的疾病发生、发展及合并状态，统称菌群失调相关性疾病。除常规治疗指南制定的第三次复发性难辨梭状芽孢杆菌感染外，菌群移植在治疗指南之外的多种疾病中均显示出了重要价值。 /p p style=" text-indent: 2em " 截止到今年12月10日，在美国临床试验注册网站进行注册的关于菌群移植的临床试验已经超过350项，涉及治疗难辨梭状芽孢杆菌感染、炎症性肠病、肠易激综合征、糖尿病、自闭症、肝性脑病、癫痫、肥胖症、营养与代谢异常、移植物抗宿主病、肿瘤并发症等疾病、疾病亚类或特定状态，适应证从最初的复发性难辨梭状芽孢杆菌感染扩展到菌群失调相关性疾病。 /p p style=" text-indent: 2em " 目前，已注册的临床试验以FMT治疗难辨梭状芽孢杆菌感染和炎症性肠病为主，但是FMT在肝胆疾病、脑肠轴疾病以及肿瘤免疫治疗中发挥的作用已经成为新的研究热点。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 仍须进一步探索 /strong /p p style=" text-indent: 2em " 2019年WMT南京共识的发表推动了粪菌移植方法学的标准化，有利于指导全球传统FMT向更加安全、可控的WMT发展，从而使得更多的患者受益于这项新技术。 /p p style=" text-indent: 2em " 但WMT安全性仍需更多研究加以验证，以期建立规范的质控标准。菌群移植目前已被证明可用于治疗多种菌群失调相关性疾病，为菌群和宿主之间的因果作用提供了重要证据，同时其适应证范围还在进一步扩大。 /p p style=" text-indent: 2em " 近年来，国内外针对菌群移植相关的临床研究发展非常迅速，但仍然存在一定局限性，需要进一步丰富医生和研究者的知识结构，菌群移植的应用范围才能有效拓展，其重要价值才能更好、更快、更完整地体现。 /p p br/ /p

近日，市场监管总局批准依托交通运输部天津水运工程科学研究所筹建国家水运监测装备产业计量测试中心。　　港口、航道等水运设施是构建智慧、绿色、安全、经济的现代水运体系的基础保障，其建设的科学性、运营的高效性、维护的便利性均需要长期、可靠的监测数据支撑。水运监测装备，包括水文、水体、地形地貌及水工结构监测类装备，是了解水运基础设施健康状态，提升水运智慧、安全水平，保护内河、港口、航道环境生态的重要工具。　　构建水运监测装备产业计量测试技术体系，发挥先进计量测试的支撑保障作用，推进水运领域科学研究和应用技术相互融合与协调发展，是提升我国水运监测装备科技整体实力、促进产业健康发展的重要途径。当前，由于缺乏完整的计量技术体系，高端水运监测装备的先进计量测试技术仍处在探索阶段。　　此次筹建国家水运监测装备产业计量测试中心，旨在加强符合水运监测装备特点的量值传递技术和关键参数测试技术研究，补齐计量测试短板，夯实产业基础，引领先进水运监测装备计量测试的方向，建成“全产业链、全寿命周期、全溯源链、具有前瞻性”的先进水运监测装备计量测试体系，成为水运监测装备完备可控、先进适用、规模化、系列化发展的重要支撑，进一步助推加快水运监测装备国产化进程。

仪器信息网讯：9月6日，美丽山城，嘉陵江与长江的交汇之地，群贤毕至，以“先进环境监测技术与装备助力生态环境修复与保护”为主题的长江经济带环境监测先进技术与装备应用验证与示范技术研讨会在重庆顺利举行。本次会议由水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室主办。　　下面，让我们一同走进环境监测领域的这一高端会议吧......　　会议现场　　这些大咖来到重庆......　　出席本次会议的有中国科学院生态环境研究中心曲久辉院士、中国科学院合肥物质科学研究院刘文清院士、中国环境监测总站陈善荣站长、中国环境保护产业协会罗毅副会长、中国环境科学研究院席北斗总工程师、生态环境部卫星环境应用中心张建辉副主任、长江流域生态环境监测与科学研究中心刘辉主任等 生态环境部生态环境监测司、中国环境监测总站、中国环境科学研究院及长江沿线九省两市生态环境监测部门以及水利部门的领导及专家，清华大学、中国科学院、重庆大学等高校、科研院所的专家，以及力合科技(湖南)股份有限公司(以下简称“力合科技”)的高层管理人员等，共计60余位重量级代表齐聚重庆，就水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室(以下简称“国家工程实验室”)今年初启动的“长江巡测水质自动监测示范站项目”进行指导交流、献计献策。会议由力合科技总经理聂波主持。　　聂波 总经理　　项目背景战略级......　　2016年，习近平在重庆主持召开推动长江经济带发展座谈会。会上，他不仅强调推动长江经济带发展是一项国家级重大区域发展战略，更明确指出，推动长江经济带发展必须坚持生态优先、绿色发展的战略定位。同年，《长江经济带发展规划纲要》正式印发，强调以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴。明确了长江经济带生态优先、绿色发展的总体战略。“共抓大保护、不搞大开发”这10个字如今已成为长江经济带建设发展的首要指导思想。　　2017年7月，生态环境部、发改委、水利部联合印发了《长江经济带生态环境保护规划》(环规财〔2017〕88号)(以下简称《规划》)，《规划》对长江经济带的生态环境问题进行了全面地剖析，并部署了应对方法。水质环境监测方面，为提升水质监测预警能力，厘清各方水污染防治责任，按照长江经济带省、市、县三级跨界责任断面自动监测全覆盖的要求，生态环境部新增了780个断面，本着“应建则建、能建即建”的原则，对668个跨界责任断面开展水质自动站建设或改造升级，还启动了长江干流生态环境无人机遥感调查。　　项目定位很前瞻......　　为了配合支持上述国家相关部门关于长江经济带建设发展的战略性部署，以力合科技牵头，清华大学、中国环境监测总站、中科院生态环境研究中心、中科院合肥物质科学研究院、中科院上海技术物理所、中国水利水电科学研究院七家单位共同组建的“水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室”结合长期以来水质监测技术、经验积累以及系统集成、运维网络的优势，通过货轮搭载集装箱的形式，建设了重庆至上海主航道江段首座巡航式“长江环境自动巡测系统示范站”，将一种开创性的水质自动监测模式付诸实践。拟通过对长江主航道水质的连续自动监测，逐步摸清主航道的水质情况及动态变化规律，为摸底排查长江流域水生态健康、水环境风险、重点环境风险源等奠定基础。　　应当说，该项目的提出一举切中长江经济带监测现状的四个“痛点”，即：监测点位密度还可进一步加大 监测指标还可进一步完善 当前自动监测设备的应用还可进一步扩展 后期监测数据的分析应用还可进一步加强。而如何针对上述这些“痛点”探索出相应的解决方案，国家工程实验室此次实施的长江巡测项目可以说是走在了前面。　　项目意义很重大......　　据张广胜主任介绍，长江巡测项目的意义概括起来可以归纳为一句话——为长江经济带修复与保护工作提供技术和决策支撑。　　张广胜 董事长/实验室主任　　“首先，我们希望通过这个项目来给长江做个‘大体检’，彻底摸清长江的水质状况和规律 第二、对于现有的长江流域监测网络而言，这个项目的实施也是对前者的一个有效补充 第三、通过这个项目，我们也希望能够推动一批新技术新方法的应用 最后，如何实现对于海量监测数据的有效利用，构建相应的数据支撑平台，也是本项目要重点考虑的方面。”　　项目单位很“大牌”......　　这一项目的宏伟设想并非空中楼阁，而是有强有力的技术后盾作为支撑。作为长江巡测项目的承担单位，“水环境污染监测先进技术与装备国家工程实验室”正式启动于2017年5月，汇集了一批我国在环境监测领域强大的创新力量。该国家工程实验室的功能定位是联合国内优势单位，整合产学研用创新资源，建设水环境污染监测先进技术与装备创新平台，努力开展多种智能监测技术和装备研制，为国家和地方水环境管理决策提供技术支撑，提升我国水环境监测技术装备水平、推进国家生态环境监测网络建设。　　据力合科技副总经理文立群先生在会议报告中的介绍，截止目前，国家工程实验室已在水环境污染监测技术上取得了丰硕的阶段性成果，在基于光谱、色谱、电化学等分析原理技术领域都形成了国内先进的自动监测仪器产品。目前已可实现100余项水质参数的自动监测，且全部以自主技术实现，并广泛应用于国内水质自动监测站的建设以及环境应急监测等。此次长江环境自动巡测项目的顺利实施也得益于国家工程实验室共建单位的群策群力，通过优势创新资源整合，为关键技术开发、设备支撑、数据应用分析奠定了坚实的基础。　　文立群 副总经理　　项目规划头一年......　　在前期技术积累的基础上，国家工程实验室采用牵头单位先期自筹经费的方式，从2018年10月开始规划并逐步实施，以货轮搭载集装箱的模式，在长江航线建设巡航式水质自动监测站。监测参数涵盖GB3838-2002中表1基本项目22项，表3水源地特定项目37项，以及电导率、浊度共计61项，形成监测指标全面的在线水质监测评价功能，实现对主航道水质的连续多参数动态监测。初步规划投入2000万，2019年9月实现第2座长江巡测监测站的运行，年内完成3座监测站的建设，并进行后续的巡测和运维保障，对每座巡测站的每轮来回监测数据形成报告等。　　巡测水质自动监测站通过对重庆-上海段主航道点位长期、高频次的监测与记录，配套加大对交界断面的专项监测及重点支流的巡测，旨在逐步摸清长江主航道的水质时间、空间分布及动态变化规律。　　项目已做了这些事儿......　　据力合科技水环境监测产品总监蒙良庆在会议报告中的介绍，首座巡测站——长江巡测水质自动监测示范站自2018年10月开始筹备，2019年1月完成集成与调试，1月25日实现示范站首轮巡测工作在重庆出发。首座巡测示范站规划设计集成了19台套水质监测仪，监测水质参数60余项，还整合了质控、试剂恒温保存、GPS全球定位、视频监控、水样预处理等子系统。首座巡测示范站下行、上行巡测1个轮次周期约30余天。截至9月2日，已巡测200天，累积在重庆至上海2400km主航道上往返巡测7个轮次。　　此外，计划于9月上旬下水运行的第二座长江水质巡测监测站按照首座的集成方式，已完成生产装配、调试、试运行。　　从科研角度讲，该项目也在进行一些非常基础性的研究，例如：预处理标准化的研究。由于预处理方法的不统一，会导致预处理效果的一致性差。为了解决这一问题，该项目将从统一预处理的关键参数，统一预处理的流程，以及适用于高浊度、盐度及藻类等特殊水体预处理流程三方面开展系统性的研究。　　蒙良庆 产品技术总监　　院士、领导、专家齐建言......　　刘文清院士在讲话中充分肯定了国家工程实验室已取得的成绩，并指出，国家工程实验室要充分发挥“国家队”的平台优势，联合业内的同行企业一起推进我国水环境监测技术的创新与转化。　　另外，要有所为有所不为。习近平总书记在长江沿岸考察调研时也曾强调，有所为是发展，有所不为也是发展，要因时而宜。　　刘院士的发言中，还涉及到了非常具体的专业性建议，例如：是否可以在巡测水质的时候，同时做一些大气的指标监测，以研究两者的污染之间是否存在着相应的关联，为实现“天地空”一体化监测奠定基础。　　刘文清 院士　　曲久辉院士在会议上也对长江巡测项目提出了一些具体的建议。曲院士谈到，长江巡测项目“测”不是最终目的，“研判”才是最终目的，项目单位可以考虑做一些综合性指标、生物学指标，力争使最终的监测结果更加深入，更有实际应用价值。　　曲久辉 院士　　陈善荣站长在总结发言中对实验室开展的相关工作及长江环境自动巡测系统项目高度认可，强调生态环境监测是生态环境保护的“顶梁柱”和“生命线”，并介绍生态环境部已经审议并原则通过《生态环境监测规划纲要(2020-2035年)》，进一步强化了监测顶层设计和网络规划，下阶段将多措并举，强化生态环境监测的机构队伍、能力建设与运行经费保障 环境监测行业快速发展离不开企业、科研机构的技术与业务支撑，水环境监测精细化、战略化体系发展得到共识，通过国家工程实验室建设长江环境自动巡测系统示范站，开展长江主干流往返巡测这项工作具有重大意义，通过这种方式有效弥补了长江干流现有监测项目不足、监测布点较少、监测频次不高等缺陷，明确表态将进一步推动此项工作的持续开展。同时给出了四点建议：第一、期望力合科技能够把国家工程实验室的建设及研究工作作为一项国家政治工作来看待 第二、长江巡测项目要围绕着环境管理的实际需要来开展，要力争发展出一套业务化巡测体系 第三、国家工程实验室要继续保持广泛性这一特色，坚持做好技术的整合创新工作 第四、要充分和国家有关部门共享并利用项目所取得监测数据，逐步建立一个整体解决方案。　　陈善荣 站长　　其他会上发言的专家还包括(排名不分先后)：　　1、清华大学 何苗教授 　　2、重庆大学环境与生态学院何强院长 　　3、湖南省生态环境厅王盛才处长 　　4、长江流域生态环境监测与科学研究中心刘辉主任。　　5、生态环境部卫星环境应用中心张建辉副主任 　　6、中国环境保护产业协会罗毅副会长 　　7、中国环境科学研究院席北斗总工 　　8、贵州省环境监测中心站涂志江站长。　　9、长江水资源保护科学研究所尹炜副所长 　　10、湖北省生态环境厅徐戈副处长 　　11、重庆市环境科学研究院翟崇治书记 　　12、中国环境科学研究院刘录三主任。　　13、四川省生态环境监测总站方自力站长 　　14、上海市环境监测中心张锦平副主任 　　15、安徽省环境监测中心站张劲松副站长 　　16、江苏省环境监测中心张咏副主任。　　会议结束后，代表们一起驱车前往长江寸滩港，共同见证了“长江环境自动巡测系统示范站”的揭牌仪式。刘文清院士、罗毅副会长、张广胜董事长、聂波总经理一起为示范站牌匾揭幕。　　揭牌仪式(从左至右：张广胜、罗毅、刘文清、聂波)　　长江环境自动巡测系统示范站　　参会代表现场考察交流

近日，市场监管总局批准依托交通运输部天津水运工程科学研究所筹建国家水运监测装备产业计量测试中心。港口、航道等水运设施是构建智慧、绿色、安全、经济的现代水运体系的基础保障，其建设的科学性、运营的高效性、维护的便利性均需要长期、可靠的监测数据支撑。水运监测装备，包括水文、水体、地形地貌及水工结构监测类装备，是了解水运基础设施健康状态，提升水运智慧、安全水平，保护内河、港口、航道环境生态的重要工具。 构建水运监测装备产业计量测试技术体系，发挥先进计量测试的支撑保障作用，推进水运领域科学研究和应用技术相互融合与协调发展，是提升我国水运监测装备科技整体实力、促进产业健康发展的重要途径。当前，由于缺乏完整的计量技术体系，高端水运监测装备的先进计量测试技术仍处在探索阶段。 此次筹建国家水运监测装备产业计量测试中心，旨在加强符合水运监测装备特点的量值传递技术和关键参数测试技术研究，补齐计量测试短板，夯实产业基础，引领先进水运监测装备计量测试的方向，建成“全产业链、全寿命周期、全溯源链、具有前瞻性”的先进水运监测装备计量测试体系，成为水运监测装备完备可控、先进适用、规模化、系列化发展的重要支撑，进一步助推加快水运监测装备国产化进程。

7月10日上午，2024年中国航海学术年会开幕式暨主题报告会举行，会上颁发2023年中国航海科技奖一等奖、特等奖和2024年中国航海青年科技奖，根据中国航海学会官网整理名单如下：2023年度中国航海学会科学技术奖获奖项目特等奖(2项)1.海船智能航行关键技术研究与“智飞”轮示范应用2.乌江构皮滩超高水头组合式多级升船机关键技术研究与应用 笔奖(17项）1.强输沙海岸建港关键技术研究与应用2.长江上游复杂航道桥梁全周期通航安全保障关键技术及应用3.大吨位沉船整体打捞关键技术与装备研制4.船用400mm缸径低速双燃料机样机研制及应用5.超高精度全海深测量系统关键技术研究与航海保障典型应用6.三角闸门层次化协同防撞结构体系技术研发与应用7.碳达峰碳中和目标下交通运输领域深度减排路径及对策研究8.港口大型石化储罐结构风致灾变控制技术研发9.多功能重型铲斗挖泥船研制与应用10.我国海上能源运输及通道安全研究11.内河限制性航道船行波及其防护关键技术及应用12.复杂海况下超宽变宽管节碎石基础精准快速整平关键技术及装备研发13.船舶尾气排放“陆海空”立体监测与精准管控技术及系统研发与应用14.超长航道全要素精准乘潮关键技术及系统应用15.基于大数据的广西沿海港口空间组织关系与资源利用关键技术及应用16.混合电力船舶航行与动力融合控制关键技术17.内河船舶航行安全主动控制技术及应用2024年中国航海青年科技奖获奖名单(按姓氏笔画排序)王宴滨 中国石油大学(北京)王 超 交通运输部东海航海保障中心艾云飞 中国交通通信信息中心付姗姗 上海海事大学伍飞云 集美大学刘文彬 中交天津港湾工程研究院有限公司刘 陆 大连海事大学刘佳仑 武汉理工大学吕述晖 中交四航工程研究院有限公司孙 倩 交通运输部水运科学研究院兰 儒 交通运输部水运科学研究院江 凌 长江航道勘察设计(武汉)有限公司张焱飞 上海船舶运输科学研究所有限公司房 卓 交通运输部规划研究院姚高乐 交通运输部北海航海保障中心袁浩 重庆交通大学崔成 交通运输部天津水运工程科学研究所雷伟 中国船级社廖煜雷 哈尔滨工程大学薛淑 水利部 交通运输部 国家能源局 南京水利科学研究院

据安徽省交通运输厅1月8日消息，日前，由省港航集团自主研发的国内首台重大技术装备——“水下工程多功能检测移动平台”顺利通过验收，该装备是省港航集团承担交通运输部交通强国建设试点任务、省级重大关键核心技术“尖30”攻关项目以及省级工程研究中心建设任务的重大科创成果。该平台通过多维度（水下的水下机器人平台、水面的无人船平台、水上的无人机平台）检测系统集成控制及智能算法等技术多源融合，实现专项检测、环境监测、现场指挥、应急救援四大功能，具备快速化反应、智能化检测、自动化预警、集成化处置等特性。该装备可广泛应用于水运水利等水下工程检测、水下地形地貌扫测、水上应急搜救等领域，大幅提升水下工程综合检测效率、能力和水上应急救助等能力，应用前景广阔。目前，已在15座船闸、43个港口码头、500余公里高等级航道和7座桥梁等水下建筑健康诊治中实现应用。

2月22日，今天下午举行的广州市人大《专题审议市交委、市工商局部门预算和广州港出海航道三期工程项目预算》会议上，广州市工商局局长王世华直言，目前食品安全形式非常严峻，广州正在不断加强对食品安全的监督管理。 　　“今年广州用于食品安全监管及专项检测经费总经费将达到937万元。”张建华介绍说，目前，广州已经形成了三级检验关口：食品出厂时的检测—工商所带着快速检测项目进行现场检测—检测车流动抽检。 　　另外，为了确实保障消费者合法权益，广州今年还将投入825万元，强化消费领域的消费维权工作。据悉，广州工商12315电话从去年的10多条线已经增加到了目前32多条维权热线，接通率提高到了90%多。

日前，交通运输部正式发布《全国公路水路交通运输环境监测网总体规划》(简称《规划》)，提出到2030年建成覆盖广泛、布局科学、层次合理、衔接顺畅的交通运输环境监测网，覆盖交通基础设施的建设、运营及客货运输活动全过程，覆盖各类重要的交通基础设施。 　　作为交通运输行业首个环境监测网中长期布局规划，《规划》针对全国公路、港口和航道等交通基础设施的建设、运营提出了布局思路和重点监测对象布局方案，同时要求交通运输部门建立健全行业环境监测法规政策体系和管理体制机制、强化行业环境监测标准与技术规范支撑、加强资金配套和人才培养。 　　《规划》明确，将依托公路水路交通运输环境监测网进行环境数据的长期系统观测采集，说清全国交通基础设施建设、运营和客货运输活动对环境产生的各种影响，掌握交通运输行业污染排放状况、环境影响程度及范围，科学评价交通运输行业环保工作水平，支撑交通运输行业环保战略研究、政策制定、规划编制、技术标准制定、监督管理、环保统计和科研等工作的开展。 　　为规范和指导省级交通运输环境监测网规划编制工作，《公路水路交通运输环境监测网总体规划编制办法(试行)》与《规划》同时发布，明确了公路水路交通运输环境监测网总体规划报告格式及内容要求，提供了规划研究常用的技术方法。 　　目前，全国公路水路交通运输环境监测网共有重点监测对象2537处，涉及272处国家级和省级自然保护区、92处国家级风景名胜区、27处世界自然与文化遗产地、29处重要湿地、485处重要水库、180处国家级水产种质资源保护区的路段和航道，308处长大隧道，531个高速公路服务区，494个高速公路收费站，49个国家公路运输枢纽，41个沿海港口，29个内河港口。

中俄环保部门日前在中俄界河黑龙江黑河下游卡伦山附近江面上，开展2010年明水期首次跨界水体水质联合监测，本次监测数据已上报中俄两国国家监测部门。 　　此次联合监测是根据《2010年度中俄跨界水体水质联合监测实施方案》要求进行的，采集地点中心点为东经127度37分22.6秒、北纬50度05分22.6秒。 　　中国黑河环保局监测中心站的8名专家与俄罗斯阿穆尔州自然资源部的6名专家，分别在黑龙江主航道三个点位采集上下两层六个水样，并现场对三个点位水的流速、流量、水温、溶解氧、PH值等指标进行监测。采集的水样将送往实验室，对其理化、有机物、重金属的40项指标进行分析测试，监测数据已上报中俄两国国家监测部门，两国的数据交流将在今年年底进行。今年双方还将进行5个项目铜、铁、汞、氨、氮的质控样品交换，确保监测数据准确。 　　与往年不同的是，根据今年的实施方案，对监测时间和次数进行了调整，取消了冬季监测。从原来确定每年监测三次，增加到每年四次，监测均在明水期进行。 　　据了解，中俄环保部门对黑龙江水体水质监测自2007年6月开始，将至2011年结束。三年来水质监测结果较好。

近期，中科院合肥物质院健康所医用光谱质谱研究团队建立了一种水中挥发性有机物(VOCs)走航监测的船载质谱系统，可快速获取水中VOCs的时空分布图像。相关结果发表在国际环境科学与生态学TOP期刊Journal of Cleaner Production上。 　　水中挥发性有机物(VOCs)不仅会影响水中微生物的生长，还会随着水汽蒸发进入大气，参与大气化学反应，生成臭氧和细颗粒物等次生污染物，加剧空气污染问题，对人类健康造成危害。因此，快速获取水中VOCs时空分布，对于调查水域污染，促进江海湖泊管理，提升健康环境具有重要意义。 　　传统的水中VOCs检测技术和方法因前处理和检测时间长，难以快速获得水中VOCs的时空分布特征和排放源位置。因此，团队开发了一种水中VOCs走航监测的船载质谱系统，可通过喷雾提取-质子转移反应质谱技术，对水中VOCs进行快速在线提取和质谱实时监测，并将其组分和浓度信息与地理信息系统(GIS)融合，实时展示水中VOCs的空间分布，实现水中VOCs分布的快速成像和污染溯源。 　　通过在合肥南淝河下游和巢湖部分水域进行的现场试验，团队已验证该系统对于环保执法和水环境保护具有潜在的应用价值。该系统除了船载安装用于大面积水域VOCs分布调查和河道VOCs排放溯源外，也可以定点安装用于对管道、河流等水中VOCs的实时监测预警。 　　本论文的第一作者梁渠博士后和马照允硕士，通讯作者是中科院青促会会员沈成银研究员和合肥物质院邹雪副研究员。本研究得到了国家自然科学基金、中国科学院青年创新促进会、安徽省重点研发计划、合肥物质院院长基金等项目的支持。系统示意图、船载走航现场图和走航结果

近日，广东正业科技股份有限公司（简称：正业科技）公布了2023年度报告。报告显示，正业科技2023年度实现营业收入7.58亿元，同比下降23.44%，归属于上市公司股东的净利润-2.21亿元，同比下降117.65%。2023年末，正业科技总资产19.52亿元，同比增长8.00%。正业科技提到业绩下降的主要原因：2023年，影响全球经济的各种事件此起彼伏，俄乌冲突持续胶着、巴以冲突爆发，地缘政治危机加剧对国际贸易产生较大的影响，同时国内民间投资更加谨慎，行业下游客户投资需求放缓，市场竞争进一步加剧。受上述因素影响，虽然公司全员进行了不懈的努力，总体业绩完成不达预期。2023年度，正业科技新增子孙公司、新增项目投资较多，长短期有息负债规模增加较快，财务费用增长较快。正业科技创立于1997年，2014年在深交所创业板上市，为景德镇市国资委控股的国有上市企业，主要向锂电池、PCB、平板显示、光伏等行业领域制造厂商提供工业检测、自动化、智能制造整体解决方案、新材料等产品及服务，与鹏鼎控股、TTM、健鼎科技、宁德时代、ATL、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、华星光电、维信诺等众多行业知名客户建立了长期稳定的合作关系。2023下半年，正业科技获批“精密仪器设备产业集群-2D/3DX射线无损检测装备产业链广东省重点产业链链主企业”。在延续2022年至今的“工业检测智能装备+新能源”的双轮驱动战略基础上，2024年将重点推进以下方面的工作：在“工业检测智能装备”板块，聚焦工业检测智能装备主航道，围绕“光学检测+自动化控制”核心技术，持续深耕“锂电、平板显示、PCB”三大行业，加快锂电行业X射线3D应用，促进产业升级发展，维持在国内锂电池检测市场中的领头地位。同时，持续加强市场开发力度，做大在其他行业的市场规模，开辟第二、第三市场，实现多元化应用，增强公司抗风险能力。在新能源光伏产业板块，进一步完成新能源产业战略布局：（1）光伏组件及异质结电池片项目第一期1GW的光伏组件已在2023年正式投产。项目第一期剩余1GW光伏组件及1GW异质结电池片进展计划延后，政府代建厂房预计推迟至2024 年5月份交付。1GW光伏组件产线预计在厂房交付后个月内到厂安装，1个月后进入调试期，1GW异质结电池片产线在厂房交付后开工建设，9个月内建成投产、投产后3个月内达产。（2）2023年9月份公司开始在景德镇高新区投资建设屋顶分布式光伏项目，该项目光伏发电总装机容量约为19,445.35kWp，预计2024年度将完成全部投资建设。

检验检测作为国家质量基础设施的重要组成部分，是国家重点支持发展的高技术服务业、科技服务业和生产性服务业。当前，随着全球经济一体化和市场竞争的加剧，检验检测行业正面临着新的挑战和机遇。本届检验检测产业峰会以“融合创新 质领未来”为主题，围绕数字化、智能化等话题深入探讨新形势下如何通过创新发展，来推动检验检测行业高质量、高效率的可持续发展，由中国认证认可协会指导，我要测网(woyaoce.cn)（北京信立方科技发展股份有限公司旗下网站）联合南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）、中国认证认可协会检测分会共同举办。中国认证认可协会、苏州市市场监督管理局、南京质检院领导将出席并致辞，国检集团、上海建科、胜科纳米、上海程析、建科股份、华测检测、中实国金（钢研纳克）、上海微谱、必维、广电计量、德国莱茵TUV等国内外知名检测机构与用户单位分享精彩报告。一、会议时间：2024年4月19日 09:00-16:00二、会议地址：苏州市苏州狮山国际会议中心（江苏省苏州市虎丘区金山东路78号）三、组织架构：指导单位：中国认证认可协会主办单位：我要测网(woyaoce.cn)（北京信立方科技发展股份有限公司旗下网站）南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）中国认证认可协会检测分会识别二维码报名四、报名联系方式：报告及参会报名：18846772090 曹先生/13363378226 金先生赞助及媒体合作：18846772090 曹先生/13363378226 金先生或发邮件至jinl@woyaoce.cn；caosc@instrument.com.cn。（注明单位、姓名、手机）咨询报名ACCSI2024官网：https://accsi.instrument.com.cn北京信立方科技发展股份有限公司（我要测网）第十七届中国科学仪器发展年会组委会第七届检验检测产业峰会组委会 2024年3月会议日程（持续更新中）内容嘉宾主持人周琦CCAA科学技术委员会 秘书长、检测分会副会长嘉宾致辞黄继先中国认证认可协会 常务副会长兼秘书长嘉宾致辞周骏贵南京市产品质量监督检验院 院长数字化赋能TIC行业新质生产力陈璐中国国检测试控股集团股份有限公司 党委副书记、总经理半导体第三方分析检测现状及展望李晓旻胜科纳米（苏州）股份有限公司 董事长检验检测数字化转型在建设工程领域的思考与探索李维涛上海建科检验有限公司 党委副书记、总经理数智实验室，检测行业的新质生产力基座黄华上海程析智能科技有限公司 总经理智慧化监测赋能城市基础设施检测新航道杨刚建科股份新经济集团常安城市公共安全技术有限公司 总经理从华测数字化实践来思考检验检测行业高质量发展曾啸虎华测检测认证集团股份有限公司 集团副总裁，建筑工程及工业服务事业部总裁能力验证在行业仪器应用趋势分析、实验室检测质量控制中的应用张亮北京中实国金国际实验室能力验证研究有限公司 副总经理/高级工程师从大数据看第三方检测市场发展宋建民北京信立方科技发展股份有限公司 我要测网事业部总经理智能化与分析检测方法优化安晓松梅特勒托利多科技（中国）有限公司 自动化与数字化业务开发专家技术型检测机构的发展及实践分享贾梦虹上海微谱检测科技集团股份有限公司 总裁打造TIC行业设备管理数字专列陆欣必维国际检验集团消费品事业部 销售运营总监“以数赋能乘数而上——第三方检测机构如何激活数据资产于莉莉广电计量检测集团股份有限公司数据科学分析与评价事业部总经理数字化背景下，助力新兴产业跨越“绿色壁垒”夏波德国莱茵TUV 大中华区产品服务事业群副总裁

英国皇家海军回声号搭载英国切尔西集团公司的Seasoar MKIII水下拖拽式机器人用于马来西亚航空公MH370航班搜救工作。 回声号的性能，早在2013年地中海部署期间有很优秀的表现。当年7月，回声号在地中海中部近的黎波里、胡姆斯等港口一带测绘，以提升有关利比亚沿岸海图资讯之精度。同时厄科号亦致力于搜寻可能影响航道安全的障碍物。在10日间发现一艘货轮、两艘商船、两艘渔船、两艘驳船、两艘大型趸船及一般登陆舰的残骸，另外也寻获不少的遗失集装箱。 英国切尔西科技集团英国切尔西科技集团是一家有着五十多年历史的高科技企业，公司起初致力于海洋和海事相关设备的开发和生产，逐步将这些技术用于国防、国土安全、生物、环境领域。目前，很多产品在欧美海洋、海事和环境领域广为应用，产品性能受到客户的美誉。水下拖拽式机器人搭载各种神学和光学传感器用于搜救，在走航监测的同时，信号实时传输到船舶的控制中心。声学传感器用于黑匣子信号搜索，光学传感器用于相关碎片和溢油的查找。 更多报道：见新浪军事。http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-09/1413773010.html

近年来，随着水生态环境工作要求及“全面推行河长制”等政策落实，对水环境监测的需求越来越大，加强水环境的管理建设和水污染防治行动越发重要。　　传统的水环境监测，主要靠工作人员现场采水样，带回实验室检测分析。工作量大，周期长，效率较低，且无法连续实时覆盖水体。　　如今，这些难题被无人船一一破解，堪称“水下医生”的它开启了水环境监测新征程，以其智能走航、环境感知、移动物联等科技手段，实现了时空高覆盖，为水环境精准化监管提供了技术支撑。在水污染防治及水生态保护修复治理中发挥了重要作用。　　无人船适用范围比较广泛，可用于水质全自动在线监测、水质自动采样、水下环境探测、航道走航等多个领域。　　2021年11月29日，山东青岛市水质采样环境应急监测无人船投入使用，设备可完成远程操控、自动采样、自动返航、自动监测、无线实时展现数据等功能。与传统人工监测相比，此款无人船3分钟不到就能完成一个断面的走航监测，工作效率提高。这也标志着无人船在水质环境监测能力再上新台阶。　　11月18日，浙江舟山市搭载“水环境巡航监测系统”的“无人船”完成试航，主要用于河道水质摸排、入河排污口排查、水质日常监测、应急监测等，对水中的pH值、溶解氧、氨氮、总磷、高锰酸盐等指数可同时监测。　　9月6日，浙江宁波市在溪下水库投入使用5G无人船，通过5G技术实现自动走航，船上搭载着水质监测传感器、专业声呐、高清摄像头、警示灯、高音喇叭等智能设备，可实现自动巡航、水质信息采集与监测等功能。5G无人船的使用也推进了宁波“智慧溪下水库”建设工作，进一步实现水质监测智治。 8月中旬，海洋牧场养殖观测无人船在山东威海市德明海洋牧场交付使用，也推动了当地智慧海洋牧场和透明海洋的发展。该无人船可自主规划路线，自主航行，搭载水下机器人，实现水下画面实时传输，轻松观看海洋生物水下情况。　　3月初，为进一步摸清水生态环境质量状况，浙江杭州市富春江渔山断面开展无人船走航监测。使用无人船搭载水质五参数及流动注射分析仪，开展全水域走航监测，助力富春江水质“体检”智慧化、精准化。　　1月26日，江苏扬州市采用新一代无人监测船对瘦西湖周边支流水质状况进行高密度监测，改变了过去依靠“人工采样-实验室分析”和岸边自动站点的传统监测模式。水体无人监测船的正式投入运行，将为扬州水环境质量的改善提升发挥积极支撑作用，并为全国的水环境治理贡献“扬州样本”和“江苏方案”。　　不论是无人监测船还是5G无人船，水质环境监测设备的创新之路已经打开。在全面打赢碧水保卫战的治理道路上，无人船装备一直提供着强有力的技术保障，在环保、海洋等领域的重要性日益凸显。

“早上，蓝天与朝阳点亮大地；中午，白云在蓝天中徜徉；傍晚，蓝天伴着晚霞退场。”在蓝天白云下生活，是每个人的需求与向往。在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的指导下，VOCs（挥发性有机污染物）作为大气污染的主要前体物，控制VOCs已成为城市空气质量管理的重要组成部分。谱育走航监测在行动9-10月，在青岛市环境监测中心站委托下，谱育科技VOCs双质谱走航监测车对青岛市各重点区域开展为期2个月的VOCs走航监测，帮助全面了解青岛各区的污染物分布情况，提升全市环境空气质量。近几日，谱育科技VOCs双质谱走航监测车来到了青岛市高新区，对区域内VOCs排放重点区域开展了走航监测。现场采取监测车走航监测、执法人员持续跟进的方式，对VOCs排放重点区域进行实时监管，收到良好效果。在收到VOCs走航监测反馈的浓度异常后，执法人员迅速开展对问题区域的重点排查，要求异常点位的周边企业立刻开展全面检查和自查自纠，对发现的问题要求立即整改，并督促相关企业务必对产生的废气进行有效收集处理，确保污染物达标排放。通过三天的VOCs走航监测，青岛高新区分局共出动执法人员52人次，排查工业企业26家次，加油站2座，责令整改问题9个。下一步，青岛市将进一步借助科技力量，实时观测区域内的污染物的分布特征，为VOCs污染精细化管理提供数据支撑，为精准开展大气污染防治工作、打赢蓝天保卫战提供科学依据。谱育VOCs双质谱走航监测车“使用双质谱走航，一个质谱快速发现问题，另一个质谱和气相色谱联用（GC-MS），快速地分析出物质的成份及含量，实现溯源追踪。”谱育科技工作人员介绍道。谱育科技VOCs双质谱走航监测车，同时实现了质谱直接进样快速检测和GC-MS联用分析监测，能够快速了解区域污染物分布情况，精准溯源，对问题区域、企业进行准确的诊断和评估，从而全面掌握区域污染特征及时空变化情况，为污染防控精细化管理提供有力的技术支撑。

国家地表水环境质量监测事权上收工作是落实党中央、国务院加强生态文明建设和环境保护决策部署的重要举措。为了配合此项工作的顺利进行，中国环境监测总站迅速组织开展了“2017 年度国家水质自动监测站上收、更新完善及功能扩展能力建设项目”，并于2017年7月组织采购一批智能多频走航式多普勒流速剖面仪（ADCP）系统，经过专家评委严格的评审和深入地调研，美国LinkQuest Inc.生产制造，北京兰友科技有限公司负责国内环保行业市场营销的FlowQuest600-AFA-BC型走航式ADCP成功中标第四包，共23套走航式ADCP。 项目中标后，美国LinkQuest 公司中国地区总代理商南京灵快水测量技术有限公司联合其在国内环保行业总代理北京兰友科技有限公司，以及此项目的中标公司北京神州恒亿科技有限公司，迅速成立了项目执行专项小组，分别对接商务、物流、应用支持、会务安排等工作，严格按照项目各个时间节点，井然有序地推进各项准备工作。2017年11月28日-29日，2017 年度国家水质自动监测站上收、更新完善及功能扩展能力建设项目”走航式多普勒测流仪培训与验收会议在南京古南都饭店正式举行，来自北京、上海、河北、新疆、黑龙江、吉林、甘肃、内蒙古、山东等9个省市环境监测站的16位用户代表参加了此次培训。 中国环境监测总站孙宗光主任为本次培训会致开幕词。孙主任简单介绍了此次项目的背景，要求参加此次培训会的所有人员对产品的使用操作、日常的维护都能熟练掌握，鼓励大家在此次培训中进行多次的实操演练，与厂家工程师积极探讨交流，并向组织本次会议的厂商表示感谢，同时预祝本次培训会议圆满成功。中国环境监测总站孙宗光主任致辞 美国LinkQuest公司中国区负责人何晶先生首先给各位参会代表全面性地介绍了ADCP的产品，特别对该产品在环保、水文行业的应用做了深入浅出地讲解，除了此次项目使用的走航式ADCP，还拓展开来讲解了固定式ADCP和其他相关产品的应用，使得大家对ADCP产品有了一个全面的了解和认知。美国LinkQuest公司中国区负责人何晶先生介绍ADCP产品在环保、水文行业的应用美国linkquest公司中国区技术工程师孙志鹏向各位培训人员详细介绍了走航式声学多普勒水流剖面仪（ADCP）的基本工作原理、硬件组成、软件操作以及仪器维护注意事项等，内容全面，并将所有内容全部刻录至光盘中，以便操作人员日后进一步的学习。美国LinkQuest公司中国区技术工程师孙志鹏做产品培训11月27日下午，23套走航式ADCP终于和各使用单位见面了，所有培训人员分四组，每组在工程师的指导下，完成所有产品的开箱验收工作；现场虽然仪器、附件众多，但是秩序井然，所有开箱验收、表单填写工作高效推进，不到一个小时的时间里就全部完成。仪器开箱验收现场 在所有仪器完成开箱验收之后，每位参加培训的代表都在自己的电脑上安装了操作软件，在工程师的指导下，分组进行软件操作模拟训练和仪器组装训练。现场仪器组装和软件实操 为了让各位代表更直观地感受产品的性能，特别是可以让每个人都能实际操作，项目组特别挑选了长江和秦淮河两个地点，分别测试产品的深水下和浅水下的工作性能。灵快ADCP仪器在长江中考察深水下的工作性能 由于当天江面风浪很大，测量船无法行驶至更远的航道，故只能在江边100米左右范围内测量，当天水深最深达31米，如上图。 在江中心测量，上图是ADCP自带的垂直波束专用测深功能取到的“中央波束阈值信号曲线”，可以看到当前测得水深45.84米。在40几米处信号遇到第一次强反射，即波峰a处，此为信号打到河底所致；之后在90米附近遇到第二个强反射，即波峰b处，此为信号打到水面后的二次反射所致。上图也能看到，信号长度已经超过100米，即ADCP自带的垂直波束专用测深功能完全可以打到100米深的河道。灵快ADCP仪器在秦淮河中考察浅水下的工作性能秦淮河水深最深5米左右单元最小可达0.02米，水深5米左右分层已经达到160层测量当天的实测流量汇总表，流量误差0.3% 当天南京气温只有10度左右，长江边的风力大约4-5级，但是每位参加培训的代表都非常认真地进行了实际演练，就可能遇到的问题与工程师仔细探讨交流，敬业精神着实让人钦佩。23套ADCP主机及配套的三体船和笔记本电脑整装待发，奔赴用户单位 经过两天紧张忙碌的培训验收，项目组严格按照总站对本项目的要求，圆满地完成了灵快公司adcp测流仪的理论及操作培训，河流现场实操培训、货物配置及其性能功能的验收等各项工作。培训结束后大家主动提出建立一个微信群，方便今后对仪器使用进行交流，正如北京兰友科技有限公司总经理马放均先生在群中所表达的：后续，我们会一如既往做好项目质保及售后服务工作，并不遗余力提升服务质量，力争把每一个使用单位建设成为灵快产品的“金牌示范客户”，也希望我们在此搭建一个产品应用交流平台，推动我国环境测流工作总体质量提升，为祖国的青山绿水做出我们的贡献。

海菲尔格应星青年论坛纪实-绿色科技领航，共绘化工新篇章！在全球绿色转型的浪潮中，中国化工行业正乘着“双碳”战略的东风，加速驶向绿色发展的新航道。在“科技强国，人才先行”的时代背景下，青年科技人才正逐步成为推动社会进步和产业升级的中坚力量。2024年8月2日至4日，中国化工学会青年工作委员会携手清华大学、大连理工大学、中国科学院大连化学物理研究所等顶尖学府及研究机构联合举办的“2024年中国化工学会应星青年论坛”在大连国际会议中心圆满落幕。本次论坛以“逐梦化工青春 创见应星未来”为主题，围绕化学反应工程、分离与传递过程、材料化工、生物化工、精细化工等多个核心领域展开深入交流。论坛特别设置了博士后和研究生两个特色分论坛，以及化工类科技期刊交流对接会，全方位、多角度地促进产学研深度融合，旨在搭建一个高层次、跨学科的学术交流平台。论坛紧扣国家发展战略，围绕“科技强国”的宏伟目标，聚焦化工领域的青年科技人才。凝聚青年力量，为化工行业的未来发展注入新的活力。北京海菲尔格科技有限公司积极响应号召，参与此次盛会。会议期间，海菲尔格展出的芬兰Timegate时间门控拉曼光谱仪和芬兰Pixact公司PCM结晶监测系统吸引了众多参会者的目光，为化工行业的绿色转型提供了强有力的支撑，也彰显了公司在推动行业可持续发展方面的责任与担当。海菲尔格展位前吸引了众多来自全国各地的知名专家学者、青年才俊等驻足观摩，并与我公司技术工程师进行深入探讨和沟通交流，分享创新经验，为推动化工行业的转型升级贡献智慧和力量。“逐梦化工青春 创见应星未来”，应星论坛的圆满落幕标志着海菲尔格科技在绿色科技领域的又一重要里程碑。展望未来，海菲尔格科技将进一步加强国内外医药化工领域的合作与交流，共同推动全球医药化工产业的繁荣发展，为化工行业的可持续发展提供有力支撑。我们将以此次论坛为契机，继续秉承绿色发展的理念和创新精神，同时，我们也期待与更多优秀的青年科技人才携手并进，共同书写化工科技新篇章！

《广州市环境状况公报2014》发布 流溪河水源保护区调整将有公众参与 　　2014年全市环境空气质量达标天数为282天，同比增加22天 PM2.5年均浓度为49微克/立方米，比2013年下降4微克，是全国五大中心城市中浓度最低的 60条进行水质监测的河涌中有17条达标&hellip &hellip 昨日，广州市环保局发布了《广州市环境状况公报2014》，并就近期公众关注的多个环境焦点问题进行了回复。 　　去年广州环境总结 　　空气质量 　　全国中心5城PM2.5广州最低 　　数据显示，2014年广州空气质量达标天数为282天，同比增加22天，达标天数比例为77.5%，同比增加6.3个百分点，其中优61天、良221天、轻度污染67天、中度污染14天、重度污染1天，未出现严重污染。六项主要污染物指标中，除了臭氧外，其余五项全部呈下降或持平，其中PM2.5年平均浓度为49微克/立方米，超过国家二级标准0.40倍，比2013年下降4微克。广州成为全国五大中心城市(北京、上海、天津、重庆和广州)中PM2.5浓度最低的。 　　此外，从昨日起，广州新增的5个空气质量监测点正式对外发布信息，分别是：白云山、海珠湖、大夫山、番禺亚运城和增城派潭。这样，在市环保局的网站上可以实时查询到全市36个监测点的空气质量情况。 　　市环保局发言人、副局长谢明表示，去年做的广州PM2.5的源解析工作在去年12月通过环保部的专家论证，结果与以往的分析判断基本一致，燃煤和工业排放占PM2.5的约1/3，机动车排放占1/4，扬尘、生物质燃烧等各占10%左右。 　　河涌监测 　　棠下涌、深涌连续8个月黑臭 　　从去年5月开始，市环保局每月定期发布全市60条主要河涌的水质监测情况。从8个月的情况看，60条河涌中，19条河涌达到或优于Ⅴ类(其中17条河涌达到功能区水质目标)。棠下涌、深涌这2条河涌连续8个月均存在黑臭现象，28条河涌偶尔出现黑臭现象。 　　去年珠江水中检测出抗生素的消息引发市民关注。谢明昨日表示，市环境监测中心站已迅速与中科院地化所等单位合作对一些水样进行检测分析并制订计划，&ldquo 目前没有相关标准和规范的情况下，市环境监测中心站正在开展抗生素类指标检测方法研究，要对广州地表水中主要的抗生素进行监测。&rdquo 　　环保部门还将主动协调农业、卫生、药监等职能部门，从源头上加强对抗生素使用的控制。据悉，预计8~9个月能把检测方法建立起来，年内争取开展监测工作。 　　土壤污染 　　将对广州土壤进行更全面调查 　　记者注意到，在环保部门每年发布的环境状况公报中，讲述了空气、水、声环境、辐射环境四大问题的情况，但没有提到土壤问题。 　　对此，谢明表示，广州对土壤问题就一些专题项目做过调查，尤其是针对工业场地，要求对土壤情况进行严格的调查和分析，但对整个区域的土壤情况没有进行普查。下一步计划通过一些调查，更全面掌握广州土壤信息情况，未来一段时间内土壤信息公开会有比较大的进展。 　　国家环保部正在制定&ldquo 土十条&rdquo ，会对土壤监测、治理修复作出一些明确的要求，未来广州会按照国家和省的要求，做更多的信息公开。 　　流溪河保护 　　非备用水源地 　　但有保护条例 　　近日，市水务局提出流溪河下游不再作备用水源。对此，谢明首次进行了回应，并透露水务部门对供水水源进行调整后，环保部门会对流溪河下游的二级饮用水源保护区进行调整，这需要省政府批准，而且调整前会有公众参与环节。 　　谢明说：&ldquo 目前由环保局牵头正在做广州饮用水源保护区调整工作，处于方案研究和论证阶段，会按照程序推动。&rdquo 谢明表示，广州会从饮用水安全的高度出发，在本次保护区调整过程中，不只是对一些不具备备用水源功能的水源地进行调整，还有新增一些备用水源保护区，例如牛路水库，目的就是保证备用水源地的安全。 　　那么，未来流溪河下游不再作为饮用水源保护区后是否就面临着无法可依、建设项目可随意建设的境地呢?谢明说：&ldquo 去年6月1日开始实施的《流溪河保护条例》中对流溪河保护工作已经做了明确的保护要求。对流溪河的保护已经上升到广州的战略高度，不会因为这样的调整受到削弱。&rdquo 据悉，《流溪河保护条例》中的保护范围比二级饮用水源保护区的范围更大，但对建设项目的限制不像水源保护区那么严格。 　　据悉，目前环保部门已经对流溪河太平、李溪坝、汇入珠江前等3个断面及白坭河汇入珠江前1个断面开展水质连续监测，并启动了在流溪河珠江西航道汇入口、李溪、太平、良口设置4个水质自动监测站建设前期工作，预计两年内可以完成，届时，流溪河各个交接断面的水质情况在网上进行实时发布。

作为国际上最尖端的科学仪器之一，质谱仪是直接检测物质分子量或原子量的唯一手段，其技术水平是衡量国家科学技术水平的重要标志之一，在分析仪器中被誉为“皇冠上的明珠”。　　作为一种“灵敏度极高的天平”，它的研发具有很高的技术壁垒。过去几十年间，我国质谱仪器的产业化创新及应用水平较欧美发达国家仍存在较大差距，我国在高端质谱仪器领域几乎完全依赖进口，这一领域“卡脖子”现象严重。 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。十年磨一剑，浦发银行广州分行携手位于广州开发区的广州禾信仪器股份有限公司（以下简称“禾信仪器”）不断突围而出，一路攻关质谱高地、持续突破质谱关键核心技术，以覆盖企业全生命周期的科技金融服务用心护航湾区科技企业，注入源源不断的创新动能，一举打破欧美高端仪器技术的长期垄断，在高端仪器研发应用领域留下浓墨重彩的一笔，发展成为国内质谱仪器研制领军企业，坚定从粤港澳大湾区向世界出发，在国际航道上披荆斩棘、乘风破浪。　　怀揣“做中国人的质谱仪”梦想出发 时针回拨到2010年，浦发银行广州分行在市场调研中发现尚处于技术攻关期和市场培育孵化期的禾信仪器，在前期充分的市场调研中认识到国家战略层面的重要意义及国内市场领域的前景，2010年9月，浦发银行广州分行与禾信仪器正式牵手同行，为当时处于创业阶段为禾信质谱提供财务结算、员工工资代发等高效完善的金融保障服务，用心护航科技企业成长，用情呵护“中国人的质谱仪”这颗梦想种子的生根发芽。 质谱仪行业是一个“慢行业”，一个投入非常大、产出周期很漫长的行业，公司首个产品经历了大概10年的研发周期，这就决定了公司的发展离不开资金的投入与研发。2018年9月，浦发银行广州分行迅速对接响应，多次上门了解客户需求，不断开展跨部门协调，紧急拟定融资方案满足其资金需求，快速提供500万资金支持公司日常经营周转，解燃眉之急，保障其高质量发展运营及研发投入。　　十年磨一剑，从无人问津到全国领先 为有效发挥资本和市场的巨大力量，架起金融资本与科创要素的通道，2020年8月，正值禾信质谱冲刺IPO的重要时刻，浦发银行广州分行精心定制覆盖全生命周期的一站式金融服务方案，一个月内为其授信支持扩额至3000万元，涵盖流动资金贷款、银行承兑、保函等特科技金融产品服务，大大降低了公司的融资成本，助力禾信质谱进入了发展的快车道，促进科技与资本深度融合。2021年9月，禾信质谱成功登陆上交所科创板，成为中国科创板专注质谱仪第一股。同年，广州禾信质谱产业化基地竣工并投入使用，成为中国最具规模的质谱产业化基地之一。 一路陪伴，一路成长。相伴相生十余载，浦发银行一路陪伴禾信仪器成长壮大，已成为国内专注于质谱仪器正向研发、制造、销售及技术服务的国家级火炬计划重点高新技术企业，是国家首批专精特新“小巨人”企业、国家制造业单项冠军产品企业，为国内质谱领域的标杆企业。　　第一台“中国制造”高端质谱仪卖到了国外 继助力客户成功向资本市场迈出第一步后，浦发银行持续推动禾信仪器的质谱技术研究和积累，在2021年9月，浦发银行广州分行第一时间提供8000万元资金支持，主动为企业协助解决国家技术难题、为企业创新提供有力的支撑，进一步推进新产品研发和产业化，不断缩小与国际知名分析仪器公司的差距。　　目前，禾信仪器的技术已经在国内200多个城市得到了应用，并且出口到美国和德国，创造了中国大型尖端科学仪器首次出口欧美的历史，核心团队入选科技部“国家创新人才推进计划-重点领域创新团队”（科学仪器界唯一），获得各类知识产权200多项，荣获省部级科技进步奖10余项，多项质谱技术及产品填补了国内甚至国际质谱领域与高端环保仪器行业的空白，重点产品性能已达到或超过国际同类产品水平。　　“虽然疫情对企业的生产销售等确实有一定的影响，但同时也带来了新的发展机遇。目前已有许多科学家在用质谱仪进行病毒方面的研究，同时疫情让人们更加关注健康，并推动质谱技术在医疗健康领域快速发展。”据相关负责人介绍，今年全国多地遭遇疫情反弹，浦发银行广州分行雪中送炭，为禾信质谱提供3000万元贷款，与企业共克时艰。　　木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。从受制于人到掌握核心技术，从实验室钻研到规模投产，从默默无闻到走向世界未来，在国家“专精特新”政策的指引下，站在发展的关键历史节点，浦发银行将深入挖掘“科创金融”品牌特色，不断提供优质的解决方案和多元化金融服务，吸引更多的企业参与到“专精特新”当中来，助力实体经济和科技产业做精做强，为中国经济强韧性、添活力。

为了解中国科学仪器的市场情况和应用情况，同时将好的检测机构及其优势检测项目推荐给广大用户，“仪器信息网”与“我要测”自2011年9月1日开始，对不同领域具有代表性的实验室进行走访参观。近日，“我要测”工作人员参观访问了本次活动的第九十五站：航天环境可靠性试验与检测中心。该中心市场营销部部长彭康先生热情接待了仪器信息网到访人员。 航天环境可靠性天津试验与检测中心外景照片 　　航天环境可靠性试验与检测中心(以下简称“中心”)隶属于北京强度环境研究所，是航天系统结构强度与环境可靠性工程专业的中心权威检测认证机构，拥有ISO9000/GJB9001B质量体系认证、国家一级保密资格认证、国防科技重点实验室、国家实验室(CNAS)认可和国防科技工业实验室(DiLAC)认可等多项资质。 目前，中心拥有在职员工700多人，在北京、天津、上海、西安等都建有试验检测中心，并正逐步形成覆盖全国的服务网络，为航天、航空、船舶、兵器、轨道交通、汽车、电子、通信、医疗、能源等行业提供专业的环境与可靠性技术服务，主要开展以下检测业务：(1)环境可靠性试验与检测(环境包括气候、力学、综合) (2)结构静力强度和结构动特性的研究与试验 (3)环境可靠性试验方案的设计、制定、分析与评估。 　　中心的特色服务为振动、冲击等力学试验和综合环境可靠性试验。 其中，在结构静动热强度、可靠性工程、环境工程等专业领域，中心具有国内领先、国际一流的专业研究与试验检测能力，并主持和参与了多部环境与可靠性工程领域重要标准的制定。 　　军工背景彰显技术优势 　　拜访伊始，彭康先生首先谈到了中心的依托单位——北京强度环境研究所。该所是中国航天系统结构强度和环境可靠性工程的专业中心研究所，是国内建立最早、规模最大的结构强度和环境可靠性工程研究与试验中心。研究所建立以来，承担了中国航天各种型号运载火箭、卫星及地面设备强度、环境与可靠性研究和试验，取得了大量的研究成果。因此，中心拥有其它检测机构所不具备的军工背景和技术优势。 　　彭康先生还介绍到，现在一些像铁路、风电等需要安全性保障的行业经常会出现事故，究其原因一方面是因为设计不够合理，另一方面是产品质量问题，而产品的质量问题很大程度上是因为检测或试验产品的能力不够先进，一般的检测技术不能真实地再现产品在真实环境中会出现的故障。在这样的背景下，中心要立足市场，将先进的军工技术推广到民用领域。 汽车仪表板温度+湿度+振动三综合试验(航天希尔的综合环境试验系统) 轨道交通牵引电机振动、冲击试验(航天希尔的9吨推力电磁振动台) 地铁车门的振动、冲击试验(航天希尔的9吨推力电磁振动台) 风电变频器振动、冲击试验(航天希尔的16吨推力电磁振动台) 　　综合环境和大型结构件试验能力行业领先 　　除了中心的军工背景之外，彭康先生谈到，中心还是目前国内唯一掌握系统及综合环境试验技术的单位，可以通过施加噪声、振动、冲击、加速度、温度、湿度等综合环境应力，暴露系统设计和制造工艺缺陷，提高系统可靠性 另外，中心还可以为用户提供试验条件制定、试验方案编写及试验故障分析与诊断等服务。 航天希尔的H1859A/BT1500M振动系统(最大推力：160KN 工作频率范围：2~2000Hz 最大空载加速度：100g 最大峰-峰位移(mm)：76 台面尺寸(mm)：1500×1500) ACS的UC30步入式交变湿热试验箱(温度范围(℃)：-70～100 温度变化速率(℃/min)：2 湿度范围(RH)：20%～98% 内部尺寸(深x宽x高)(mm)：3300x3000x3000) 航天希尔的TAV-5000-6M三轴振动系统(频率范围：5-2000Hz 正弦推力：5000KN 最大加速度：25g 台面尺寸：600 x 600mm) 　　中心可以对飞机发动机、叶片等大型结构件在各种环境下进行模拟，也可以将整个导弹和火箭挂吊在全箭振动塔里进行模态试验。彭康先生特别强调说，中心采用北京强度环境研究所研制出的30吨以上的大吨位振动台，可以对各种大型试件进行振动试验与检测。 大型火箭舱段振动、冲击试验(航天希尔的30吨推力电磁振动台) 风电叶片摆向疲劳试验 　　尖端技术造就尖端检测服务 　　在整个拜访过程中，彭康先生多次强调了中心的特色技术与服务。这些特色检测技术主要包括以下几点： 　　(1)在振动环境试验方面，中心拥有国内最大推力30吨和35吨的振动台，可进行大吨位试件的试验。如果试件吨位更大，可以将两个或更多的30吨或35吨的振动台并机对试件进行试验。此外，中心还拥有国内领先的多维振动控制技术，可进行各种单机(部件)、分系统和系统级产品的多维振动试验，为产品提供更为真实的使用环境模拟，从而降低研制风险、缩短研制周期。 　　(2)在温度+湿度+振动三综合试验方面，有180立方温湿度试验箱配备2台35吨推力振动台，可完成特大型产品或系统的温度+湿度+振动三综合试验。 　　(3)在冲击环境试验方面，可模拟大量级的冲击，通过炸弹释放的力进行100000G的冲击试验。 　　(4) 在噪声环境试验方面，可对产品施加很大噪声，试验其在噪声环境下的破坏程度，而一般的噪声环境试验是将试件放在噪声环境里，检测它的破坏程度。 　　(5)在结构静强度试验方面，中心设备试验加载力可达到6000吨，并具有超过8000通道的数据采集系统和便携式高速测试系统。 　　(6)在结构热强度试验方面，可对发动机等大型结构件进行超高温环境模拟。 　　附： 　　航天环境可靠性与电磁兼容试验中心展位 　　http://www.woyaoce.cn/member/T100262/

我要测网讯 4月19日，以“融合创新，质领未来”为主题的第七届检验检测产业峰会在苏州市成功举办。本届产业峰会由中国认证认可协会指导，我要测网、南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）及中国认证认可协会检测分会联合举办，来自检验检测的管理者、学者、专家和企业家等400余人围绕数字化、智能化等检验检测关注的话题，深入探讨新形势下，检验检测行业高质量发展大计。检验检测作为国家质量基础设施的重要组成部分，是国家重点支持发展的高技术服务业、科技服务业和生产性服务业。本次大会重点聚焦数字化、智能化、能力验证、半导体、建筑材料、食品等话题深入探讨了新形势下如何通过创新发展，来推动检验检测行业高质量、高效率的可持续发展。会议现场CCAA科学技术委员会秘书长兼检测分会副会长周琦先生担任了本次会议上午的主持工作。会议伊始，中国认证认可协会常务副会长兼秘书长黄继先先生作为指导单位致辞。黄秘书长首先代表本次会议的指导单位，对第七届检验检测产业峰会的召开表示热烈祝贺，并预祝活动成功。肯定了本次年会和峰会的主题，“融合创新质领未来”，重点关注数字化、智能化等议题，这些话题与当前时代发展的主题和行业焦点紧密结合。同时他回顾了中国检验检测事业的成长历程及其在各个产业中的重要性，强调了行业协作与自律对于未来发展的重要性。检验检测产业的前沿趋势，探讨如何通过数字化、智能化技术推动产业升级。 南京市产品质量监督检验院(南京市质量发展与先进技术应用研究院)院长 周骏贵南京市产品质量监督检验院院长周骏贵先生作为主办单位代表以“检测科技融合创新助力机构竞争力提升”为主题进行了精彩分享。他从行业发展的问题和难点出发，就如何融合创新助力机构竞争力提升这个话题提出了以下四点观点。第一，创新体制机制，增挂科研院所，打造创新高地，提升原始创新能力；第二，超前部署，打造软硬一体化服务平台，提升技术引领能力；第三，技术需求驱动，应用场景导向，提升关键技术攻关能力；标准创新，推动成果转化应用，提升科技产业化能力。他重点就内部、外部、绿色化、数智化等方面详细分析了融合提升效能的方法路径。最后他表示无论是内部创新，还是外部创新，都要顺应产业的发展，科技创新的需求，才能更好的发展。报告主题：检验检测领域的数字化实践及启示中国国检测试控股集团股份有限公司副总经理 张永贵中国国检测试控股集团股份有限公司副总经理张永贵先生在主题为“检验检测领域的数字化实践及启示”的报告中表示从检验检测领域数字化现状来看，在优化生产关系和发展生产力这两个方面，尤其主要聚焦降本增效、管理水平提升、不断在局部扩展应用场景，提升客户的体验和满意度等。从双碳平台、材料数据库、水泥工厂智能化实验室系统、建筑结构云监测系统、智慧水库信息化系统、入河排口污染溯源及动态管理项目等实践案例进行具体分享，他表示未来国检集团也将把数字化的投入和力量用在发展新质生产力上。报告主题：半导体分析测试行业发展趋势及前景胜科纳米（苏州）股份有限公司董事长 李晓旻半导体第三方检测分析市场在半导体产业链专业化分工浪潮下应运而生。胜科纳米（苏州）股份有限公司董事长李晓旻先生带来了主题为“半导体分析测试行业发展趋势及前景”的报告，与大家共同研讨半导体行业周期性发展规律及应对策略。重点阐述了半导体行业周期性发展规律及应对策略，深入剖析了半导体产业未来主流发展趋势、Labless商业模式的企业实践与市场验证，并且呼吁半导体企业敬畏行业周期，摒弃行业内卷，聚焦增量市场，加强科技创新与人才培养，把握市场先机。他指出，在当前半导体行业快速发展的大趋势下，整个行业正经历着跌宕的周期性调整，谁能从行业周期性规律中提高预见性，聚焦增量市场，谁就能把控新的价值增长点，赢得先机。报告主题：检验检测数字化转型在建设工程领域的思考与探索上海建科检验有限公司党委副书记、总经理 李维涛在主题为“检验检测数字化转型在建设工程领域的思考与探索”的演讲中，上海建科检验有限公司的党委副书记兼总经理李维涛先生，基于当前工程检测行业的特性和现状，深入探讨了针对建设工程检验检测领域数字化转型的策略、手段和途径。他同时还探讨了建立数字化实验室的概念，并提出了一套具体的数字化实验室建设规划。此外，他还针对几个具有代表性的实验室场景进行了数字化改造的实际操作分享。报告主题：数智实验室，检测行业的新质生产力基座上海程析智能科技有限公司总经理 黄华上海程析智能科技有限公司的总经理黄华先生在主题为“数智实验室，检测行业的新质生产力基座”的报告中阐述了他对于检测行业未来发展的见解，他提出的核心观点是利用数字化技术来打破信息壁垒，实现整个检测生态系统的高效协同。黄华先生强调，通过构建中央指挥中心，可以促进各部门之间的信息流通，实现检测与委托的无缝连接，并提供一体化的服务，不仅可以增强企业的业务扩展能力，还能推动产业升级，从而为整个产业创造更多价值。黄华先生还指出，当前检测机构的试验设备和信息化进程大体上经历了三个阶段：单设备运行、一体化检测工位、物资质量检测综合管控平台，每一个阶段都有其显著特征，而随着物联网、人工智能、大数据等现代信息技术的不断进步，检测机构和实验室将逐步向数字化和智能化转型。报告主题：智慧化监测赋能城市基础设施检测新航道建科股份新经济集团常安城市公共安全技术有限公司副总经理 陈达虎建科股份新经济集团常安城市公共安全技术有限公司副总经理陈达虎先生带来主题为“智慧化监测赋能城市基础设施检测新航道”的报告。他表示从检验检测开始开始出发，很多城市公共安全存在着风险情况，主要是在于燃气爆炸、房屋倒塌、桥梁、城市内涝等，同事随着城市公共基础设施建设的年限周期越来越长，这些问题会突出，城市安全发展市是国家和社会的关注的重点，近两年在燃气跟内涝的事故频发，建立整个城市的安全监测智能化体系非常有必要。报告主题：通过华测检测的数字化实践展望TIC机构数字化创新的需求和路径华测检测认证集团股份有限公司集团副总裁，建筑工程及工业服务事业部总裁 曾啸虎市场环境要求企业采用更高效的生产方式，企业经营要从信息化走向自动化、智能化。华测检测认证集团股份有限公司集团副总裁曾啸虎先生在主题为“通过华测检测的数字化实践展望TIC机构数字化创新的需求和路径”的报告中从华测以创新为驱动力的数字化建设、华测对数字化的理解和实践、对TIC机构数字化的思考等展开分享。他表示数字化不是一蹴而就，也无法通过一次性购买来实现；数字化需要多种要素的加持、自上而下的规划及自下而上地务实地演进；华测在数字化方面做了一些工作并取得了成果。同时，他强调数字化的成长需要全员创新的环境，以及企业开放透明的氛围，最后，他提出了一系列建议供业界同仁参考。报告主题：能力验证在行业仪器应用趋势分析、实验室检测质量控制中的应用北京中实国金国际实验室能力验证研究有限公司副总经理/高级工程师 张亮能力验证被广泛认为是证明实验室能力的重要工具，其通过评价参加实验室在实验室间比对过程中的表现，能够证明实验室的能力和水平，也能识别潜在或新出现的问题。北京中实国金国际实验室能力验证研究有限公司副总经理/高级工程师张亮先生带来主题为“能力验证在行业仪器应用趋势分析、实验室检测质量控制中的应用”的报告，他重点分享了中实国金多年参加能力验证检验检测机构的基础数据，通过多维度数据分析和规律研究，总结和分析出检测机构所使用仪器情况的相关变化趋势，助力更多的检测机构能够利用能力验证结果持续提升机构检验检测水平。下午的会议由广东省科学院测试分析研究所（中国广州分析测试中心）副所长（副主任）/高级工程师曾莉女士主持。报告主题：检验检测报告规范性研究中国认证认可协会 技术专家/博士 傅斌友检验检测是高新技术服务业，也是生产性服务业和科技服务业，其中检验检测报告于检测机构而言至关重要。中国认证认可协会技术专家/博士傅斌友先生在本次会议上作了主题为“检验检测报告规范性研究”的报告，就检验检测报告的规范性研究，从其研究背景、方法以及结果层面展开了详细剖析，并发布了食品行业、建筑材料行业、轻工行业及纺织服装行业的检验检测报告格式模板。同时他表示欢迎检验检测机构同仁能够与协会合作，共同研制制定剩下的其他行业检验检测报告模板，为咱们检验检测行业的健康发展、高质量发展共同发力。报告主题：从网络大数据看第三方检测市场发展北京信立方科技发展股份有限公司我要测网事业部 李晨晖北京信立方科技发展股份有限公司我要测网事业部李晨晖先生作为主办方代表，作了主题为“从网络大数据看第三方检测市场的发展”的报告。李晨晖先生结合官方数据及我要测网平台大数据进行分享，有针对性的提出我要测网的解决方案。在行业新发展机会中，他表示低空经济技术复杂程度高，检测标准更为严格。在此背景下，国内低空经济产业端布局加速，逐渐步入商业化落地阶段，第三方检测行业有望受益。未来，我要测网将继续服务好行业同仁，与第三方优秀的检测机构共同携手助力检验检测行业高质量发展。报告主题：TIC机构助力中国新兴产业跨越“绿色壁垒”德国莱茵TUV大中华区产品服务事业群副总裁 夏波德国莱茵TUV大中华区产品服务事业群副总裁夏波先生带来了主题为“TIC机构助力中国新兴产业跨越'绿色壁垒'"的报告中表示”在当今全球供应链和贸易格局发生深刻变革的时代，中国企业面临着日益严峻的环境友好型标准，即所谓的“绿色壁垒”。这些障碍给企业带来了多方面的挑战，包括经营复杂性的提升、对技术和创新需求的提升、成本的压力增加以及供应链管理的复杂性加大。为了应对这些挑战，企业必须采取主动策略以改善其产品的环境性能，并在海外建立生产设施以分散风险。德国莱茵TUV，凭借其专业能力和全球资源，为中国企业提供支持，协助它们提升产品品质、拓展国际市场，并加强其国际竞争力，进而成功克服绿色壁垒，迈向可持续发展的道路。报告主题：技术型检测机构的发展与实践分享上海微谱检测科技集团股份有限公司总裁 贾梦虹新材料产业被纳入国家战略性新兴产业计划，位列七大战略新兴产业之中，并且在“中国制造2025”规划中，新材料是十个关键发展方向之一。上海微谱检测科技集团股份有限公司总裁贾梦虹先生分享了主题为“技术型检测机构的成长之路与实践经验”的报告，就近年来的公司快速发展经验进行分享。贾梦虹先生主要以微谱的创立及成长历程和实际案例为例，介绍了在新材料和化学品领域提供的技术服务、分析方法的开发、成分分析服务以及失效分析服务等。报告主题：聚焦TIC行业—让设备管理搭乘数字化精益专列必维国际检验集团消费品事业部销售运营总监 陆欣必维国际检验集团消费品事业部销售运营总监陆欣女士在主题为TIC行业的可持续发展，解决设备投资的关键问题，需要将设备的整个生命周期纳入到企业的发展过程中，从购买到维护，再到最终的升级或替换。通过这种方式，可以确保设备投资与企业的长期目标和战略保持一致。要实现这一目标，首先需要对企业内部与设备投资相关的流程进行全面梳理，确保信息流和决策过程的顺畅。接下来，可以通过引入数字化管理工具和方法，利用实时数据监控和分析来优化设备使用效率，预测维护需求，减少故障时间，从而全面提升生产效率。通过这种整合和数字化的方法，不仅能够提高单个设备的性能，还能在整个生产系统中实现协同效应，为企业的持续增长和竞争力提升奠定坚实的基础。报告主题：“以数赋能乘数而上”—第三方检测机构如何激活数据资产广电计量检测集团股份有限公司总经理助理、数据科学分析与评价事业部总经理 于莉莉在当今大数据时代，广电计量检测集团股份有限公司总经理助理、数据科学分析与评价事业部总经理于莉莉女士在主题为“'以数赋能乘数而上'—第三方检测机构如何激活数据资产”的报告中全方位解析了第三方检测行业如何借力数据资产，实现检测效能提升、业务模式创新以及行业整体转型升级的战略布局。详尽阐述建立符合行业特性的数据治理体系的重要性，强调从数据的源头采集开始，通过科学有效地存储、处理和分析，开展数据管理评估与数据安全测试，全面激活沉睡的数据资产，将其转化为提升检测准确率和效率的有力工具，并通过深度挖掘数据价值，预见潜在风险，创新个性化服务方案。报告主题：食品检测行业现状及智能检测需求思考深圳市计量质量检测研究院主任/高级工程师 朱雨田“食品安全检测直接关系到公众健康和社会稳定，食品检测行业的竞争也是日益激烈，转型势在必行，任重道远，”深圳市计量质量检测研究院主任/高级工程师朱雨田先生在主题为“食品检测行业现状及智能检测需求思考”的报告中说道。我国的食品安全检测市场广阔，行业发展快速，但由于食品检测主要依赖人工，人均产出不高，自动化的水平有限，尽管对检测质量的要求极高，但行业的发展依然受到了阻碍。因此，为了推动食品检测实验室的未来发展，有必要引入高度集成、可定制的自动化、智能化和信息化解决方案，这将是提升食品检测效率和质量的关键所在。第七届检验检测产业峰会在苏州的成功举办，为检验检测行业提供了一个重要的交流与合作平台。 本次峰会议题围绕着检测认证行业的数字化、智能化创新路径和手段展开，深入分析了在检测认证领域内实施数字化和智能化的实际操作案例，并就检测认证机构如何适应数字化时代的挑战和机遇进行了探讨。来自政府、产业、学术、研究和应用领域的代表们在峰会上互动交流，分享心得，激发灵感，共同努力为检测认证行业的优质发展提供集体的解决方案。在4月18日的举办的仪器及检测3i奖颁奖晚会上，2023年度TIC优秀第三方检测机构之“坚如磐石奖”与“行业先锋奖”重磅公布！点击查看详情　　关于ACCSI：　　“中国科学仪器发展年会(Annual Conference of China Scientific Instruments，ACCSI)”始于2006年，已成功举办十七届。每年一届的“中国科学仪器发展年会”旨在促进中国科学仪器行业“政、产、学、研、用、资”等各方的有效交流，力求对中国科学仪器的最新进展进行较为全面的总结，力争把最新的有关政策、最前沿的行业市场信息、最新的技术发展趋势在最短的时间内呈现给各位参会代表。　　更多第十七届中国科学仪器发展年会精彩内容，请点击链接：ACCSI2024现场直击

10月28日，亚残运会顺利落下帷幕。亚（残）运会背后凝结着无数工作人员的心血，其中就有一群检测人员，他们为比赛搭起一张隐形却重要的质量保障网络，让赛事平稳高效运行。6月15日，距离杭州亚运会还有100天。方圆检测集团扬起一面“党员志愿服务队”的旗帜。“我们会发挥党员先锋模范作用，准确检测，只成功、不失败，只出彩、不出错，确保食品安全事故‘零发生’、食源性兴奋剂事件‘零发生’！”这支党员队伍用铿锵有力的话语表明决心，接受授旗。今天之后，他们的亚运食品保障工作正式进入快车道，等待他们的是24小时随时待命，第一时间抽样，并在2小时内送达机构的高强度工作。为了做好亚（残）运食品安全保障工作，方圆检测很早便开始筹划。集团累计投入2000余万元购置大型高精尖检测设备，新建提升食源性兴奋剂检验能力，获得省级CMA、国家级CMA及CNAS资质，并通过遴选，获得全省唯一一家同时具备食源性兴奋剂检测、食品安全检测和食品快速检测全部资质的机构。“100-1=0”，重大赛事面前，任何纰漏都是致命的。为杜绝纰漏，集团高站位抓好统筹，依据兴奋剂管控链和检验检测链要求组建4个专项组，同时抽调集团内业务骨干成立工作专班，形成业务闭环，组建“食品安全保障党员志愿服务队”“青年突击队”提升保障工作效率。在亚（残）运期间，方圆检测共完成兴奋剂检测1250批，检出不合格13批；完成食安检测2002批，检出不合格7批；完成快检5366批，检出不合格6批，有效防止食品安全事故、食源性兴奋剂事件发生，交出护航亚运食安满意答卷。方圆检测的护航亚（残）运工作还不止于此，精准的检测全程保障赛事运行。亚（残）运火炬、亚（残）运奖牌、场馆安防、场馆建材、比赛场地及周边网络的质量都需要经过检验检测，方圆检测各部门的技术专家集智聚力，共同书写护航亚运答卷。为检验火炬“风吹不熄，雨浇不灭”的的性能，在火炬投入使用前，方圆技术专家通过12个项目，对15批次的火炬进行精准检测，包括气密性、点火性能、燃烧稳定性、火焰高度、延迟点火、温升、淋雨、抗风、跌落、异响、连续燃烧等。为全面检测奖牌质量，方圆检测统筹组织了四个部门进行检验检测工作。专家对奖牌的金银含量、抗氧化、抗脱落，绶带拉伸强度，奖牌表面盲文内容，以及对奖牌盒是否含甲醛、TVOC等有害物质都进行了检测。为高效准确完成检测工作，方圆特派专业人员蹲点称重，连续两个月坚守驻扎在电镀车间，每个步骤都留存影像数据资料。历经6个月，方圆高质量完成奖牌检测，现场检验样品数量达7135枚，累计抽检达1200多批次。在比赛过程中，保障场馆内安全至关重要。出乎意料的是，这项保障工作从2020年底就开始了。2020年底，方圆检测参与编制的《杭州第19届亚运会场馆安防基础设施建设指南》的整体框架编制完成。指南包括开（闭）幕式场馆、竞赛场馆、独立训练场馆、亚运村及亚运分村等安防基础设施建设需求。“这本册子就是亚运场馆安防建设的提纲挈领。”方圆信电工程检测部技术专家詹德佑介绍到，从启动编制到正式发布，亚组委用了近一年实践不断打磨完善。借助《指南》，亚运场馆安防建设和质量评价有了依据。两年多来，杭州市公安部门牵头组成的一支专家队伍，以多方会诊的形式，对重要亚运场馆的视频监控、智能门禁、无人机防御电子防范系统以及防冲撞装置等实体防范设施进行评估检查，以确保各类安防设施成为亚运场馆的安全“金钟罩”。除了安防，场馆的建材安全也是重要保障对象。据悉，项目工程施工进场前，各类建筑材料必须要做一次“体检”，涵盖强度、抗渗防水、防火阻燃以及环保性能等多方面测试。“我们通过试验机对试样进行拉伸和抗压等测试，得出强度和破坏荷载，也就是反映建材的承受荷载的能力。”方圆建材产品检验所技术专家张光宇介绍到。在方圆，产品送来质检后，要经过制样、性能测试、数据记录等多个环节，一般3至5日内就能出检测报告。此外，网络基础设施是赛事保障的基石，它承载视频、消息的对外输出。开幕式期间，主会场“大莲花”及周边地区迎来近10万人规模的用网高峰。作为信息网络设施验收检测方，方圆深入黄龙体育中心、杭州电竞中心等10多个亚运场馆，展开无线和有线网络的检测，评估网络传输质量以及网络覆盖面，确保其达到赛事核心区和配套功能用房网络高质量、全覆盖的设计要求。“为杭州亚运贡献我们的力量，辛苦但很值得。”在亚运保障期间，加班加点对于方圆人而言是家常便饭。从秋分到寒露，体育健儿们拼搏奋战，演绎了一届无与伦比的亚（残）运盛会，方圆检测的技术人员也全力投入亚（残）运这场大考，不辱使命，交出满意答卷。方圆检测将始终牢记国企的使命担当，不断提升集团技术能力，在重大赛事、重大活动中继续发挥优势，做好技术保障。

p 　　随着相关单位对大气污染物监测提出了更高要求，大气走航监测越来越多地进入公众视野，成为守护蓝天的一项全新“黑科技”。我国现处于工业化及城镇化的高速发展时期，多区域、多方面、多形式的环境风险相对集中，除了常规监测项目，突发环境事件比重高居不下，且高发态势会在一段时期内持续，所以提升环保部门对突发环境事件的响应速度和监测、处置能力以及应对水平迫在眉睫。 /p p 　　为了适应当前严峻的环境安全形势，提高走航监测效率，磐合科仪携手母公司天瑞仪器共 同推出大气全谱走航监测方案，不仅能更好地应对突发环境事件，也能促使室外环境移动监 测工作增质提效，相信定能为环境应急监测能力提供新的方向。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/5392c361-83d7-40b0-bd42-32b6b41f1bf4.jpg" title=" ph1.jpg" alt=" ph1.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 大气全谱走航监测车 /strong br/ /p p 　　凭借多年VOC车载技术经验，大气全谱走航监测方案突破传统走航技术，采用业界最高端车载配置，包括PTR-TOFMS(质子转移飞行时间质谱)系统、空气质量六参数系统、臭氧激光雷达系统、空气走航监测网络数据分析系统等，可快速秒级实现上百种VOCs，CO、O sub 3 /sub 、SO sub 2 /sub 、NOx、PM sub 2.5 /sub 、PM sub 10 /sub 等痕量污染物的测定，实时定性定量，准确掌控环境态势，在化工园区排查、城市走航、应急监测等实际应用中具备明显优势。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/e31a86a5-e471-4b6d-9351-1acc659498a1.jpg" title=" ph2.png" alt=" ph2.png" / /p p style=" text-align: center " 　　 strong PTR-TOFMS+空气六参数系统 /strong /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/2e433641-72cc-4e8c-b5a0-2f910a68aea9.jpg" title=" ph3.png" alt=" ph3.png" / /p p style=" text-align: center " 　　 strong 臭氧雷达系统 /strong /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/7db8dc4e-cb4a-4eb4-8623-fd14f7796af9.jpg" title=" ph4.jpg" alt=" ph4.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　 span style=" color: rgb(0, 0, 0) " strong 车载数据及视频控制仓 /strong /span /p p 　　相较于同行，大气全谱走航监测方案具有五大优势： /p p 　　 strong 1. 响应快速 /strong ：秒级乃至亚秒级在线监测 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 谱图采集率10000张/秒 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 走航速度可达100公里/小时实时定性定量 /p p 　　 strong 2. 监测全面 /strong ：大气 VOCs 痕量污染物 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp SO sub 2 /sub 、NOx、O sub 3 /sub 、CO、PM sub 10 /sub 、PM sub 2.5 /sub /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 实时三维立体可视化动态，全覆盖，无遗漏 /p p 　　 strong 3. 质量精准 /strong ：无损高灵敏质谱分析技术 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 无标气也可半定量 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 软化学电离，保持分子特征 /p p 　　 strong 4. 系统稳定 /strong ：全车减震系统，符合野外测量的硬件标准 /p p strong 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp /strong 满足车辆边行驶、仪器边操作的高要求 /p p 　　 strong 5. 低消耗 /strong ：高度集成，续航力强，消耗少，& nbsp /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 运维简单、节约使用成本 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 系统可升级 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 可专业定制 /p p 　　大气全谱走航监测车在不需要接入市电的情况下，可在行驶过程中连续监测，也可停靠 路边或污染地带进行定点监测。采用移动监测与固定点监测相结合，二者互为补充，即满足 环境常规巡查又能快速应急处理，扩大了监测区域、提高了时空分辨率，真正做到环境监测 “全方位、无死角”，是环境管理中科学、高效的手段。 /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 1 化工园区排查：某重点园区 VOCs 排放情况 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/d67aa0e1-a158-4586-aa2d-c7963748024a.jpg" title=" ph5.jpg" alt=" ph5.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 2 城市走航：上海外环和郊环的 VOCs 排放特征 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/407f5af2-b669-4e86-bb2e-3a201930164c.jpg" title=" ph5.png" alt=" ph5.png" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 3 应急监测：某县可疑污染物溯源 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/e604caf1-3855-484a-9ca4-29a8b7308691.jpg" title=" ph6.png" alt=" ph6.png" / /p p 　　凭借多年VOC车载技术经验，磐合科仪已推快速走航车、大气重金属走航监测车等多种走航方案。大气全谱走航监测车方案是该系列技术中又一大突破，不仅提高和完善了大气环境综合监管能力，加强重污染天气观测、保障站点数据并对污染进行快速溯源，同时开创了大气走航监测的新篇章，更为环保监测领域科学监测和科技督查提供了更加有力的武器。 /p p style=" text-align: right " strong 供稿来源：上海磐合科学仪器股份有限公司 /strong /p

2019年11月22日，基于江苏康达检测技术股份有限公司与岛津企业管理（中国）有限公司双方长期以来保持的良好合作，为继续加强双方的合作关系和利用双方优势促进环境科学检测事业的发展，在中国的“园林之城”苏州，正式签署战略合作协议，成立“康达检测-岛津环境科学合作实验室”。 江苏康达检测技术股份有限公司2006年成立以来，通过江苏省计量认证（CMA）和国家实验室认可(CNAS)的检测因子近4000项，是江苏省首批获批的第四大类“环境损害司法鉴定”机构之一，江苏省高新技术企业、苏州市工程技术中心。作为国内第三方环境检测的领跑者，康达检测专注于环境、健康和安全领域，提供环境检测、土壤与地下水检测、环境损害司法鉴定、固体废弃物鉴定、职业卫生评价等服务。始终坚持“守正、立新”的发展理念，以“关注环境，关爱生命”为己任，致力于为政府及相关机构提供可信的监测数据报告，为司法活动中判定责任方提供可靠的技术依据。 会议期间，双方共同举办了康达检测-岛津环境科学合作实验室揭牌仪式暨首届康达环境检测实验室论坛，论坛邀请了国内环境领域的知名专家介绍了环境检测的相关内容，论坛由岛津公司分析计测事业部市场部陈志凌经理主持。 论坛伊始，康达检测技术股份有限公司董事长王伟华发表了致辞，在致辞中，王伟华提到第三方实验室是典型的科技服务行业，技术能力/人才/业务通量/资金实力这四者需要螺旋上升又要有机统一，十年来康达检测团队目标一致、步履坚定奋斗在各自的岗位上，使技术能力和业务通量相辅相成，稳定上升，从而造就了现在的康达检测。而岛津公司代表的日本百年工匠文化、谦逊好学、以事为本的风格更是康达检测所推崇的做事态度，本次环境联合实验室的成立，意义在于利用岛津技术中心和康达检测环境实验室双方的优势，同时希望联合国内顶尖的研究机构，针对国内前瞻性、持久性、超痕量高危害污染物和环境毒理学等课题进行研究和商业化检测。能为中国环境检测事业发展尽应尽之力，真正担负起“为地球和人类健康”的社会责任。 随后，岛津企业管理（中国）有限公司总经理马濑嘉昭先生进行了致辞，马濑嘉昭先生说：“岛津公司从康达检测成立之初就保持着非常密切的合作关系，康达检测随着各项业务开展，先后购买了岛津上百套分析仪器，康达实验室的良好运营也反应出岛津公司分析仪器可靠的质量和稳定的性能。“康达检测-岛津环境科学合作实验室”的成立为双方合作翻开了新的篇章；今后，双方将在大气VOCs监测，智慧实验室建设、水体中抗生素检测以及土壤中二恶英检测等多个领域开展更为深入的合作”。 致辞结束后，康达检测总经理张峰与岛津公司分析计测事业部长吴彤彬共同签订了“康达检测-岛津环境科学合作实验室”合作协议书。 签约完成，康达检测总经理张峰与岛津中国总经理马濑嘉昭先生为“康达检测-岛津环境科学合作实验室”进行了揭牌，宣告“康达检测-岛津环境科学合作实验室”正式成立！ 仪式结束，论坛进入了报告发表环节，首先，中国科学院生态环境研究中心研究员，环境化学与生态毒理学国家重点实验室二恶英实验室主任，大仪器分析平台实验室主任张庆华发表了题目为《环境中二恶英的分析方法及其溯源研究》的报告，在报告中，张庆华研究员从背景、仪器分析技术和方法及二恶英污染溯源研究案例三个方面对报告进行了阐述，并归纳出二恶英类化合物具有毒性高、同族体繁多、分析要求高、无处不在、高持留、高亲脂、强致癌及内分泌干扰等特点。 张庆华研究员发表结束后，岛津公司资深应用工程师余佃宝发表了题目为《PPCPs等新型污染物整体解决方案》的报告，主要阐述了利器出鞘—岛津液质联用系统、环境热点应用项目介绍、AOE系统（在线SPE-LC-MS/MS大体积进样系统）三方面内容，并提出岛津UFMS系列产品是超快速MRM和超快速极性切换技术的融合，能够完美应对超多化合物的分析。 最后，康达检测技术股份有限公司技术总监李冠华发表了题目为《环境检测样品智能化管理》和《康达检测智慧运营管控平台介绍》的报告，全面介绍了环境检测样品智能化管理过程和康达检测智慧运营管控平台现状。 论坛期间，岛津公司马濑嘉昭先生一行在康达检测董事长王伟华的带领下，参观了康达检测实验室，双方进行了友好交流。现场传真

中国上海，即时发布 – 2023年6月9日，杭州市食品药品检验研究院与沃特世公司在杭州举行了杭州亚运会食品安全检测合作签约仪式。杭州市食品药品检验研究院是第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障战略合作单位，负责全力保障赛事期间的食品可靠性。作为全球专业的分析仪器和软件供应商，沃特世将协助杭州市食品药品检验研究院完成运动员食材食源性兴奋剂专项抽检监测工作，助力亚运会期间食品安全事故和食源性兴奋剂事件“两个零发生”。 图.杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰先生发表致辞杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰先生在致辞中表示：“杭州食品药品检验研究院成立于1960年，一直致力于食品药品的安全保障，在质量控制、药品安全科学研究、标准制定方面做了大量的工作。我们与沃特世有着悠久的合作历史，非常感谢沃特世一直以来为我们提供周到的服务和优质的技术支持。自2019年亚组委明确杭州食品药品检验研究院承担第19届杭州亚运会和第4届亚残运会食源性兴奋剂检测任务以来，沃特世团队一直与我们保持良好的合作，为食源性兴奋剂检测方法的开发提供了大力支持。希望双方能够以此次合作为契机，未来继续深化合作，努力打造高品质、高质量的合作平台。”图.沃特世副总裁、大中华区总经理刘旼女士发表致辞沃特世副总裁、大中华区总经理刘旼女士致辞道：“杭州亚运会是‘国之大事’，是中国向世界邀约的国际体育文化盛会，保障食源性兴奋剂检测任务的顺利完成对于亚运会的成功举办意义重大，沃特世很荣幸能够参与其中。感谢杭州市食品药品检验研究院对沃特世的信任和认可，此次签约也是我们深化在华合作的重要成果。我们将不负期待，全力以赴配合做好食源性兴奋剂检测和食品检验保障任务，为亚运会、亚残运会的顺利举办提供鼎力支持。”图.双方签署战略合作协议现场，杨江丰书记与刘旼女士签署战略合作协议，并由杨江丰书记为沃特世颁发“第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障合作单位”证书。 图.杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰为沃特世颁发“第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障战略合作单位”证书沃特世华东区总经理江涛博士详细介绍了沃特世在此次战略合作中提供的服务和保障。沃特世已协助杭州食品药品检验研究院建立了60多种食源性兴奋剂的检测方法，覆盖了所有需要快速筛查的兴奋剂种类。此外，沃特世还协助研究院下的中药所进行中药切片有效性检测，并开发了四种黄曲霉素的快检方法，助力中药所显著提高检测通量和效益。图.沃特世华东区总经理江涛博士分享合作成果及展望为高标准高质量地做好亚运会服务保障，沃特世专门制定了相关保障预案。在此次食源性兴奋剂检测工作中，沃特世的多套液质联用系统将发挥关键作用。尤其是Waters Xevo TQ-XS和Xevo TQ-S cronos两款三重四极杆质谱仪，其出色的灵敏度和稳定性，可以支持高通量地分析大量样本，充分满足分析和监管方面的要求。沃特世还组织了具有资深经验的维修部、技术部、销售部团队专门成立了保障小组，在赛事期间提供7*24小时全天候的服务支持，以保障杭州市食品药品检验研究院旗下食品所、中药所、化药所三个检测机构相关仪器设备的正常运行，并及时响应和解决可能出现的突发情况，为亚运会的安全举办保驾护航。图.合作签约仪式现场合影最后，杭州市食品药品检验研究院和沃特世的多位领导共同参观了亚运会食品检验所理化分析实验室，详细了解实验室检验检测流程、仪器设备配置等情况。 图.杭州市食品药品检验研究院和沃特世的多位领导共同参观亚运会食品检验所理化分析实验室 关于沃特世公司（www.waters.com）沃特世公司（纽约证券交易所代码：WAT）是居于全球前列的分析仪器和软件供应商，作为色谱、质谱和热分析创新技术先驱，沃特世服务生命科学、材料科学和食品科学等领域已有逾60年历史。沃特世公司在35个国家和地区直接运营，下设14个生产基地，拥有8,200多名员工，旗下产品销往100多个国家和地区。关于沃特世中国自上世纪80年代进入中国以来，沃特世的规模与实力与日俱增，在大陆及香港、台湾均设有运营中心，拥有近700名本地员工，并在上海、北京、广州设立实验中心和培训中心。自2003年成立沃特世科技（上海）有限公司以来，今天的中国已成为沃特世全球营收仅次于美国的第二大市场。作为分析科学家的合作伙伴，沃特世致力于通过攻克关键难题释放科学潜力，始终坚持提高本地技术能力、支持本地技术人才培育，并推动制药、食品安全、健康科学、环境保护等相关行业标准和法规的建立和完善。凭借出众的人才与全球布局，沃特世与合作伙伴一起，在世界各地的实验室中，为增进人类健康福祉提供科学见解，助力让世界变得更美好。###媒体联系方式沃特世公司钱洁Jackie_qian@waters.com

1 为什么要进行VOCs走航监测?在当前大气环境污染现状逐步改善的大前提下，大气污染治理从颗粒物（PM2.5）防治到PM2.5和臭氧（O3）协同控制，防控污染源也从大型工业点源转移到中小型工业源、无组织排放和各种排放面源。作为PM2.5和O3的重要前体物之一，挥发性有机物（VOCs）也理所当然的成为十四五期间重点监测和减排的污染物种之一。除了完善VOCs的排放清单和总量，规范并建立多种类VOCs的检测技术手段也是重点工作之一。后者可以通过拓展新的或加强现有固定站点和检测网络，也可以通过将仪器装备到可移动装置中来观测VOCs，以获得更加密集和系统的排放和污染分布信息，也就是大家常谈的VOCs走航监测手段。近几年来，国家和各地方政府都将‘VOCs走航监测’作为VOCs污染问题排查的重要技术和监察手段。因走航监测机动性强，能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染特征，是对污染排放源的环境空气影响进行跟踪溯源的重要技术手段，也是对环境空气固定站自动监测技术和污染源在线监测技术，在管理需求数据支持上不足的有效技术手段补充。2 VOCs走航监测应用发展历史走航监测技术，也称移动或者车载监测，是在平常定点监测输出的时间、物种和浓度三要素之上，加入了实时的监测地理位置信息，为数据使用和解读提供了多一层可能性。作为VOCs监测领域一种新兴的技术手段，已经在环境大气科研领域其实已有较长时间和较多的应用案例。相对于常规无机污染指标物和颗粒物监测仍主要沿用光学设备监测，特征污染物VOCs监测主要基于质谱方法，尤其是传统的气相FID、PID或质谱方法。移动监测的最初实现方式可以称为‘移动实验室’，也就是讲上述常规检测仪器和色谱仪器等通过集装箱或者货车的形式运输到某些特定地点，随后开机进行计划中的监测，完成监测任务后关机再开往下一个目标监测点。在一定程度上，这种部署方式也与色谱半小时到一小时的样品分析时间有直接关系。2000年前后，随着常压质谱和质子转移反应质谱仪（PTR-MS）为代表的直接进样快速质谱技术的出现和快速发展，尤其是2008年PTR-TOF飞行时间质谱仪器发布后，以VOCs为检测目标的秒级响应快速质谱仪在轮船、高空气球和飞机航测应用等积累了大量的案例和数据。在1998年，科学家们就已经将PTR-MS带到苏里南雨林地区，对异戊二烯及其光化学产物进行了探索性的工作（Journal of AtmosphericChemistry, volume 38, pages 167–185 (2001)）。在国外，PTR质谱技术的航测研究和应用单位主要为美国国家海洋与大气管理局（NOAA）和加拿大环境部等。值得说明的是，因为航测中起飞和降落阶段，以及螺旋形上升/下降阶段对机内仪器抗重力加速度要求较高，一般需要对PTR仪器进行特殊设计和改装，资金成本和时间成本都相对较高。而将PTR等仪器部署在地面车辆进行‘移动监测’相对容易，只需将固定好商用仪器的内部、做好车内的减震装置设计和安装即可。文献中报道的最早将商用PTR质谱仪安装在车内并进行地面车载监测的是美国Aerodyne Research公司，其走航车于2003年在墨西哥城进行了道路机动车的VOCs排放跟踪测量（Environ. Sci. Technol.2004, 38, 5694-5703）。在国内，则是北京大学的朱彤老师课题组，联合德州A&M大学的张人一老师，他们首次将PTR质谱搭载在走航车上，对08年奥运举办前、中、后市区四环干道上的苯系物排放和相关系数进行了研究和探索（Atmos.Chem. Phys., 9, 8247–8263, 2009）。通过苯/甲苯的浓度比例，科学家们可以清楚地看到，奥运前期北京四环周边的污染物主要以装修和汽车尾气的苯系物为主，奥运期间因较严格的管控措施，汽车尾气贡献成为主流（Atmos. Chem. Phys., 9,8247–8263, 2009）。图1，美国Aerodyne research的走航车内仪器配置示意图。图片版权归于EST杂志社。3 国内VOCs走航监测技术的发展状况在国内，对快速质谱硬件和应用研发、以及商品化开发，起步较早的是安徽光机所研制的PTR四级杆质谱仪，在与EI电离集合，双极四级杆检测和液态进样等方向取得了众多独创性成果。真正将快速质谱推向国内VOCs走航市场并接受市场和业主考验的是广州禾信研发的单光子电离-飞行时间质谱（SPI-TOFMS)。禾信质谱的PDMS膜进样系统，在仪器性能和仪器成本之间做了一定的平衡，在大幅降低仪器整体真空要求的同时，获得了6秒左右的仪器整体响应时间。现今市面上也有厂家将便携式气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)部署在车内，通过所谓‘双通道’进样获得走航过程的‘大致’信息，并结合停车定点测量作为补充。上述仪器均已有走航监测案例报道。据不完全统计，现市面上号称适合走航应用的大大小小厂商的仪器种类已接近两位数。同时，国内有超过100台搭配不同厂商和型号仪器的走航车在国内多个市区或园区等重点地区进行为期一到三年不等的‘常态化’走航任务。针对‘VOCs走航’这一虽较为“新颖”且发展迅速、新技术和厂商层出不穷的市场，众多的业务部门和其他潜在客户可能都或多或少的有少许‘选择困难症’。比如，2021年7月湖南省生态环境检测中心组织的VOCs检测走航车现场测试中，共吸引了多达12家公司共5大类50多台国内外设备参加在简短回顾完VOCs走航这一应用的国内外发展简史，以及市面上适用仪器的现状介绍，笔者将基于2021年6月正式实施的《长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范》（简称长三角VOCs走航规范），对走航技术的定义和实施形式、各种适用仪器性能的优缺点、走航策略规划、走航前中后质控要点、常见问题和需关注的各个方面、及各种走航案例进行初步小结。《长三角VOCs走航规范》的发布，实现长三角区域VOCs走航监测的标准统一。该技术标准着眼于‘规范走航监测工作，提升不同型号设备间数据的可比性、一致性，使环境空气VOCs走航监测技术更好的服务于示范区。同时为长三角乃至全国范围的大气VOCs科研与环境执法工作提供可借鉴、可推广的经验，引领挥发性有机物走航监测技术发展。4.1 什么是“VOCs走航监测“？《长三角VOCs走航规范》对 “走航监测”进行了明确定义， 走航监测区别于一般移动监测车或移动实验室，最重要的特点在于行进中连续自动监测，并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布。规范希望走航监测在行进中可得到尽可能多的污染物定性、定量信息。从整个工作流程来看，在污染点位停车进行复测，或利用其它设备辅助污染物定性、定量，或开展溯源，也是走航监测工作的重要组成部分。4.2 什么样的快速检测设备可以来实现VOCs走航检测？《长三角VOCs走航规范》中对走航适用的快速监测设备“质谱仪“要求如下：以车载质谱为主要监测设备，从走航监测工作目的和方式来看，分析周期必须尽可能的短，因此在行进时将空气中VOCs组分离子化后，利用质谱得到定性定量结果是主要的走航监测方式。目前市场上用于走航监测的快速质谱仪，离子源工作原理方式主要有三种：电子轰击（EI）、单光子电离（SPI）和质子转移反应（PTR）。质量分析器主要有两种：四极杆（Quadrupole）、飞行时间质谱（TOF）。以下对这几种技术进行简单的介绍： （1）电子轰击电离能量为70eV，通过这种‘硬电离’，待测分子产生特征碎片，结合NIST数据库进行检索定性。通常，电离前会采用色谱柱对待测物进行分离，待测物由于物理化学性质不同，依次流出色谱柱并被EI电离。对于移除色谱柱，采用直接进样电子碰撞（EI）电离原理的质谱配置进行监测时，空气中多物质检测时产生的信号会进行叠加，相互之间形成干扰。（2）单光子电离（SPI）是相对‘软’的一种电离技术，主流的光电离技术一般通过单光子能量为10.6eV的紫外灯实现，待测物的电离能必须小于10.6eV才能被紫外灯电离。VOCs中，单环苯系物电离能一般在8~9 eV，其SPI电离效率较高；通常含氧或者含氯物质在单光子电离质谱内的响应都相对于苯系物低，检出限的差别有时候达到几十倍甚至更多（Anal. Methods, 2020,12, 4343）。因此为了提高分析的准确度，SPI质谱仪需对每一种待测因子进行外部校准才能有效降低检出值的误差。（3）质子转移反应（PTR）电离也是‘软’电离的典型方式之一。PTR电离法一般以水合氢离子（H3O+）为母离子，待测物只需满足其质子亲和势大于水（691 kJ/mol）即可以被PTR电离。大气环境中存在的绝大部分VOCs都可被电离，电离效率较为类似，响应值相对统一。（4）由于工作原理的不同，飞行时间质谱比四极杆质谱仪具有先天的性能优势。TOF可以瞬时采集全谱信息，大幅提升仪器的分析速度和灵敏度。详见《主流VOC走航质谱仪电离技术漫谈》、《为什么飞行时间质谱（TOFMS）是相对于四级杆质谱（QMS）更理想的检测器？》、《为VOCs走航而生---高质量分辨率PTR-TOF（PTR-MS质谱）在VOCs走航应用中的若干知识点》。4.3.监测方案制定和实施在化工园区走航监测中，应制定合理的走航策略，对走航方式、走航路径、走航频率、走航时长等提出建议。各地的走航策略需要因地制宜，在前期精细化的排放清单准备之外，由粗到细，抓大放小也是常见的参考思路，之后的走航网格覆盖率和走航频次也是研究要点。详见《‘网格化’VOC走航策略漫谈》 4.4 VOCs走航过程中常见的问题有哪些？原因以及解决方法？（1）怎么规划走航路线？去哪里测？考虑走航成本、时间等因素，走航监测可以采取从粗到细的方式，首先对目标区域进行多次不同时段的走航监测，获得区域浓度总体分布图。接下来对浓度异常排放区域进行重点监测，排查污染因子、排放规律、污染来源等问题。（2）走航过程中VOCs浓度没有明显变化？走航热点区域内污染物浓度受周围企业或排放源的影响较大，污染物浓度波动明显。在较低浓度区域走航时，仪器需要高灵敏度来支持，能及时捕获较小的污染波动；在污染严重的区域，仪器不应出现“信号饱和“的情况，无法给出具体数值；同时在低、高浓度区域监测中，仪器给出的因子浓度都要具有可信度，这就要求仪器在更宽的量程上具有较好的线性支撑来满足定量的需求。（3）人鼻子闻到味道，仪器却没有响应？异味因子往往含氧、含氮、含硫、含氯等元素，目前单一的离子化质谱仪难以满足同时全部监测的需要，同时异味因子嗅阈值往往很低，这就需要仪器有更低的检出限。VOCUS PTR-TOF提供易于切换的离子试剂模式，对国内40种典型的恶臭异味物质均可以检测。详见《国内40种典型恶臭异味物质Vocus PTR-TOF检测能力一览》（4）仪器测到的物种跟厂家排放清单物种对不上走航监测常常会遇到复杂的污染环境，几种甚至几十种污染因子的存在，对仪器的准确分辨能力提出了更高的要求，监测报告因子与企业排放清单出现不吻合的情况也会出现。Vocus 配有PTR离子源的CI-TOF拥有的高质量分辨率（5000 Th/Th）和高相对质量精度（20 ppm以内）可以帮助我们把精确质量在97.045Th处检测到的因子鉴别为氟苯，而不是3-糠醛(97.028 Th)或2-乙基呋喃(97.065 Th)。（5）仪器测到物种的浓度跟清单排放量对不上在对因子准确定性的基础上，浓度多少的问题也很关键。这需要仪器的质控和校准过程符合规范，在现场检测的条件下易于操作，最好是仪器内置校准系统，减少管路拆卸引起的泄露和交叉污染问题。Vocus 配有PTR离子源的CI-TOF已经内置稀释校准系统，软件自动操作，一般可以在5分钟内完成标零和标定整个流程。同时由于质子转移反应基于反应常数和离子传输效率对因子进行定量，对没有标气的因子半定量结果误差一般小于±50%。详见《Vocus PTR-TOF灵敏度校准‘闻一知十’》（6）117组分不能全覆盖用于走航监测的各种型号质谱仪，由于离子化原理方式的限制，无法对117种因子进行同时监测，会遗漏一些重要因子的信息，导致收集资料不完整。VOCUS CI-TOF可以在5秒内无缝从H3O+模式切换至O2+、NO+等模式，来满足对其他因子的监测，保证走航监测中污染物因子信息的全谱收集。5.走航监测案例分享案例一：国外科学家利用搭配有TOFWERKPTR-TOF质谱仪的移动实验室在美国和欧洲的多个城市，系统性的研究了挥发性化学产品与交通源以及市区人口密度之间的相互关系。利用走航监测数据，科学家们清楚的展示了在上千公里尺度上，各城市周边区域内人为VOCs浓度呈显著提升，换而言之，大气污染物的‘城市热岛效应’。详见《PNAS文献：跨区域VOC走航数据揭示大气污染物‘城市热岛效应’》案例二：国内研究人员采用TOFWERK公司生产的Vocus PTR-TOF质谱仪在2020年对苏州市冬季VOCs进行了环线走航和定点观测，探究了苏州市大气VOCs的污染浓度水平、组分特征以及地理分布趋势，并进一步分析了苏州市VOCs污染物的臭氧生成潜势，为苏州市大气VOCs的污染防治工作提出了坚实数据基础和宝贵建议。详见《Vocus PTR-TOF城区大气VOCs走航+定点联合观测案例介绍》案例三：2020年6月上海金山工业区就多家快速质谱厂商联合观测的部分结果进行了平行分析，在对结果详细对比的基础上，以期判断出这三种分析手段在污染物成分更复杂的工业园区内定点或者走航案例的应用潜力和优劣势。其中VocusPTR-TOF不仅对芳香烃有很好的响应，对含氧类（CHOs）和含氮类（CHNs）的VOCs也具有较好的检测效果，详见《秒级响应PTR-TOF质谱法为工业园区预警管控和源解析提供新思路》案例四：制药工业园区内以二氯甲烷为代表的卤代烃是典型的有毒有害大气污染物。PTR-TOF仪器可以改变试剂来产生其他母离子，大多数的卤代烃都可以被O2+母离子高效电离，同时卤代烃在O2+模式下具有较好的检测限，为园区的走航监测提供支持。同时工业园区内以丙烯为代表的低碳烷烃和烯烃的精确测量是现市面上VOCs走航解决方案的一个技术难点。VocusPTR-TOF所特有的高质量分辨率，‘亚’秒级仪器响应速度和ppt级别的检测限是其成为复杂大气基体中准确鉴别并定量分析痕量丙烯的首选技术之一。详见《走航应用中氯代烃检测的若干知识点》、《Vocus PTR-TOF（PTR质谱）对二氯甲烷和其他常见卤代烃的检测实例解读》、《Vocus PTR-TOF（PTR-MS质谱）对工业园区环境大气中丙烯的监测案例详解》案例五：群众的异味投诉，属于重要的民生问题和环境污染问题。传统检测不适用于现场异味污染源排查对时效性的高分析要求。Vocus PTR-TOF对40种典型恶臭异味物质（硫化物、含氮化合物、苯系物、烯烃及含氧有机物等）均可检测。详见《Vocus PTR-TOF（PTR-MS质谱）恶臭因子实时全检测》、《国内40种典型恶臭异味物质VocusPTR-TOF（PTR-MS质谱）检测能力一览》感谢暨南大学袁斌教授对本文的贡献和指导。

新华网北京8月3日电 解放军总参谋部与国家认证认可监督管理委员会3日在北京举行战略合作协议签约仪式。中国将用3年时间建立起一个“法规配套、标准统一、布局合理、军民结合”的“北斗”导航检测认证体系，以期全面提升“北斗”导航定位产品的核心竞争力，确保“北斗”导航系统运行安全。 　　“北斗”导航定位系统是中国完全自主知识产权的卫星导航定位系统，始建于上世纪80年代，并计划在2012年年底正式开通服务。截至目前，“北斗”导航定位系统已经有11颗卫星在轨运行，拥有12万军民用户。到2020年前，“北斗”导航定位系统卫星数量将达到30颗以上，导航定位范围也将由区域拓展到全球，其设计性能将与美国第三代GPS导航定位系统相当。 　　据总参测绘导航局介绍，随着“北斗”导航定位系统的建设发展，“北斗”导航应用即将迎来“规模化、社会化、产业化、国际化”的重大历史机遇，也对“北斗”产品的检测认证提出了新的要求。按照军地双方签署的协议，中国将在2015年前完成“北斗”导航产品标准、民用服务资质等法规体系建设，形成权威、统一的标准体系。同时在北京建设1个国家级检测中心，在全国按区域建设7个区域级授权检测中心，加快推动“北斗”导航检测认证进入国家认证认可体系，相关检测标准进入国家标准系列。 　　相关负责人称，尽快建立起“北斗”导航检测认证体系，既是“北斗”系统坚持军民融合式发展的具体举措，也对创建“北斗”品牌，加速推进“北斗”产品的产业化、标准化起到重要作用。

2024年第七届检验检测产业峰会即将盛大开幕，届时，将在风景秀丽的江南水乡—苏州集结行业精英，这将是一次汇聚行业精英、共享前沿资讯、探讨发展趋势的重要会议。由中国认证认可协会指导，我要测网(woyaoce.cn)（北京信立方科技发展股份有限公司旗下网站）联合南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）、中国认证认可协会检测分会共同举办的第七届检验检测产业峰会将于4月19日在苏州市苏州狮山国际会议中心举办。本届检验检测产业峰会以“融合创新 质领未来”为主题，围绕数字化、智能化等话题深入探讨新形势下如何通过创新发展，来推动检验检测行业高质量、高效率的可持续发展。中国认证认可协会、苏州市市场监督管理局、南京质检院领导将出席并致辞，国检集团、上海建科、胜科纳米、上海程析、建科股份、华测检测、中实国金（钢研纳克）、上海微谱、必维、广电计量、德国莱茵TUV等国内外知名检测机构与用户单位分享精彩报告。在本次大会上，我们将充分利用多样化的媒体资源，以确保行业价值得到最广泛的传播和认可。大会将得到几大主流媒体的全程关注和报道，这将为企业品牌提供前所未有的曝光机会，激发全行业的广泛关注。同时，众多专业的行业媒体也将加入推广行列，通过高品质的传播渠道，实现对专业观众的全面覆盖，直接触及产业链的核心环节。通过这种多角度、多层次的媒体合作策略，我们致力于将大会的影响力扩展到每一个角落，让每一位参与者都能感受到行业的最新脉动，共同见证和推动检验检测产业的繁荣发展。携手创新，以质量引领未来，共同探讨共创共享，我们一同开启全新旅程。在2024年4月19日，让我们不见不散，2024年第七届检测认证产业峰会，以“新”“质”为起点，汇聚在这片充满机遇的检验检测认证蓝海！第七届检验检测产业峰会具体简介一、会议时间：2024年4月19日 09:00-16:00二、会议地址：苏州市苏州狮山国际会议中心狮山B（江苏省苏州市虎丘区金山东路78号）三、组织架构：指导单位：中国认证认可协会主办单位：我要测网(woyaoce.cn)（北京信立方科技发展股份有限公司旗下网站）南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）中国认证认可协会检测分会识别二维码报名四、报名联系方式：报告及参会报名：18846772090 曹先生/13363378226 金先生赞助及媒体合作：18846772090 曹先生/13363378226 金先生或发邮件至jinl@woyaoce.cn；caosc@instrument.com.cn。（注明单位、姓名、手机）咨询报名ACCSI2024官网：https://accsi.instrument.com.cn北京信立方科技发展股份有限公司（我要测网）第十七届中国科学仪器发展年会组委会第七届检验检测产业峰会组委会 2024年4月会议日程时间报告题目及报告嘉宾时间：09:00-12:00主持人： CCAA科学技术委员会秘书长/检测分会副会长 周琦研究员09:00-09:10嘉宾致辞黄继先 中国认证认可协会常务副会长兼秘书长09:10-09:30嘉宾致辞周骏贵 南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）院长09:30-09:50题目：检验检测领域的数字化实践及启示陈璐 中国国检测试控股集团股份有限公司 党委副书记、总经理09:50-10:10题目：半导体分析测试行业发展趋势及前景李晓旻 胜科纳米（苏州）股份有限公司董事长10:10-10:30题目：检验检测数字化转型在建设工程领域的思考与探索李维涛 上海建科检验有限公司党委副书记、总经理10:30-10:50题目：数智实验室，检测行业的新质生产力基座黄华 上海程析智能科技有限公司总经理10:50-11:10题目：智慧化监测赋能城市基础设施检测新航道陈达虎 建科股份新经济集团常安城市公共安全技术有限公司副总经理11:10-11:30题目：从华测数字化实践思考TIC行业数字化转型曾啸虎 华测检测认证集团股份有限公司集团副总裁11:30-11:50题目：能力验证在分析仪器及实验室检测质量控制中的应用张亮 北京中实国金国际实验室能力验证研究有限公司副总经理午餐时间12:00-13:30时间：13:30-16:00主持人：南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）副所长 季凯13:30-13:50题目：检验检测报告规范性研究傅斌友 中国认证认可协会 技术专家/博士13:50-14:10题目：从网络大数据看第三方检测市场发展李晨晖 北京信立方科技发展股份有限公司我要测网事业部运营总监14:10-14:30题目：TIC机构助力中国新兴产业跨越“绿色壁垒”夏波 德国莱茵TUV大中华区产品服务事业群副总裁14:30-14:50题目：技术型检测机构的发展与实践分享贾梦虹 上海微谱检测科技集团股份有限公司总裁14:50-15:10题目：聚焦TIC行业—让设备管理搭乘数字化精益专列陆欣 必维国际检验集团 消费品事业部销售运营总监15:10-15:30题目：“以数赋能乘数而上”—第三方检测机构如何激活数据资产于莉莉 广电计量检测集团股份有限公司总经理助理、数据科学分析与评价事业部总经理15:30-15:50题目：食品检测行业现状及智能检测需求思考朱雨田 深圳市计量质量检测研究院主任/高级工程师