航道检测

产品概述MOST 8000系列水环境巡航监测系统以无人船、载人船等为载体，以光谱、电化学、色谱、质谱等多种水质分析仪为核心，综合运用大数据、云平台、智能AI、信息化等技术，可实现全自动、实时的水环境巡航监测。该系统可广泛应用于大江大河、湖泊水库、城市水体、近岸海域等应用场合，可实现水质督查、流域水质测绘、排污口精准摸排、污染通量监测、应急监测、“河长制”管理等功能。性能优势标准的检测方法基于HJ行业标准分析方法，可实现多种水质指标现场自动、快速、准确定里分析，结合全光谱技术做快速定性分析，双模式印证，避免误判。模块化检测仪器全自动水质分析仪试剂瓶与仪器采用高度集成、模块化设计，分析仪具备冷却功能，支持船载、车载、便携等多种应用模式。高集成度系统设计检测仪器、采配水系统、废液收集系统、供电系统及数据采集传输系统釆用集约化设计，小型无人船同时搭载多检测模块，实现水质多指标的同时检测。应用领域大江大河 城市水体 湖泊水库 近岸海域

自公司成立以来，隆力德已承接150多个污染源自动监测系统/水质监测系统集成的建设，且所有水站已顺利通过验收，并进入稳定的运行期。在实际的工作中我司丰富的技术经验，及良好的售后服务，获得了用户的一致好评，污染源自动监测系统/水质监测系统设备的先进性、可靠性、稳定性等也得到了实际的验证。 所有的污染源自动监测系统/水质监测系统在出厂前均进行过实际的系统上电，系统进样，系统试运营等环节的检验检测，已保证现场施工质量和现场施工进度。 污染源自动监测系统/水质监测系统特点: 运行稳定：所有设计均遵循系统稳定性为第一的要求原则，最大限度节省手工维护工作量 运行安全：电路，水路的保护措施严密，有效防止电路火灾，防止管路爆管 设计精密：系统安装设计精密，有效利用空间，设计美观大方，实用 操作简单：手动，自动过程操作简单，只有五个系统控制按钮，可任意实现系统的单步工作 污染源自动监测系统/水质监测系统集成涉及到的部份仪器: 1.TresCon在线多参数监测分析仪 功能齐全，可测：氨氮 总磷 总氮 亚硝酸氮 正磷酸盐 硝酸氮/SAC COD 2.IQ Sensor Net水质自动监测系统 测量参数：ph/ORP，温度，溶解氧，电导率，浊度和悬浮固体，COD，BOD，盐度，NH4-N，NO3-N，NO2-N，TSS／SAC／TOC，PO4。 3.水质采样器：PB150；PB160；PB17；PB 13； PB 25S 4.在线样品预处理器PurCon IS样品预处理器；PF105 支管过滤取样器；在线取样系统 PurCon污染源自动监测系统/水质监测系统集成构成系统采水、配水单元采水单元主要特点： 具有丰富的采水系统建设经验，建设过多种河流情况的采水系统。 以稳定，实用，减少维护量为设计基础。 浮船，浮筒材料均使用10mm厚玻璃钢，防腐蚀，防碰撞性能好，并配备太阳能警示灯。 采水管路均使用进口磐石胶管，双泵双管路交替工作。 采水系统使用寿命10年以上。 采水方式：根据现场的情况采取多种采水方式，达到要求，维护量少，充分考虑监测河流具体情况。 1.栈桥式采水方式： 应用于水位变化不大，并且河床规则，无航道影响或者无航道河流；2.浮船式采水方式： 应用于水位变化大，水中杂物较多，水域面积宽阔的大型河流，不受航道影响；3.浮筒式采水方式： 应用于水位变化大，水中杂物较少，水域面积宽阔的大型河流，不受航道影响；4.取水平台式采水方式： 应用于水中杂物较多，水域面积不大，防盗环境好的河流，不受航道影响；5.其它辅助式采水方式： 利用采水现场的实际情况，设计的一些适合采水环境的采水方式。配水单元： 使水样合理的在系统内分配到系统需要的各个部分（五参数测量池，沉沙过滤器）。 系统水样进入系统机柜后遵循取水距离最短的原则第一时间到达五参数测量池，为减少对溶解氧参数测量的影响，采用五参数测量池上下同时进水的方式，并且五参数测量池与大气相通，防止虹吸或负压对溶解氧参数测量产生的影响。 通过系统软件读取浊度测量值的时间来有效的控制水样沉淀对浊度测量造成的影响。 系统预处理单元系统精密预处理单元，充分根据实际水样情况对水样进行过滤，并且不影响水样化学成分。 初级过滤，通过沉沙过滤器的初级滤网对水样中的大颗粒物质进行过滤。 二级沉降，通过溢流原理去除水样中悬浮于水样表层的杂质，通过沉降原理去除水样中的悬浮颗粒。 三级过滤，通过沉沙过滤器的钛合金过滤棒对水样进行过滤，每个系统标配2个不同过滤孔径的钛合金滤棒，便于客户选择与维护。系统清洗单元 系统控制单元 系统数据传输单元 系统分析仪器仪表单元 系统辅助单元 环境在线监测系统软件 / 远程控制单元和托管站系统操作软件 厦门隆力德环境技术开发有限公司开发的环境在线监测系统旨在让用户能够方便快捷地掌握各个监测站点的实时监测情况。为站点的运营维护人员提供及时准确的站点运行状态、监测结果，降低运营维护成本；综合分析各个监测站的运行情况，为各级环保部门的宏观部署提供强有力的依据。污染源自动监测系统/水质监测系统集成部分业绩污染源自动监测系统/水质监测系统的运营维护为了使水质自动监测系统和污染源自动监控系统稳定运行，隆力德公司根据多年运营经验建立了一套规范的在线监测系统运营管理制度，促使长期稳定的运营服务羸得用户的认可。 作为运营服务供应商，我们可以做到： ★在当地成立运营维护分支机构，并指派具有运营资质的专业技术人员负责服务； ★在当地配备相应的硬件，包括车辆、实验室用品、运营服务工具等； ★在厦门总部提供备用机； ★日常数据监控和完善的档案管理等等。污染源自动监测系统/水质监测系统经典案例山东省41个重点河流断面水质自动监测系统建设及升级改造江苏无锡梁溪河景宜桥水质自动监测系统山东潍坊峡山水库饮用水水源地水质自动监测系统江苏宜兴太湖流域百渎港水质自动监测系统厦门石胃头污水处理厂水质在线自动监测系统

产品介绍：DZ3500S是南京大展检测仪器新推出一款炭黑含量测试仪，采用了开盖式设计，降温速度快，放置样品方便，可同时测4个样品，能够一键计算炭黑、灰分含量。测试范围：DZ3500S炭黑含量测试仪适用于聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯塑料、电缆和光缆绝缘和护套材料、橡胶中炭黑含量的测定。这款炭黑含量测试仪能一次测试4个样品，是一款新型的仪器，具备测试快、操作方便等特点。应用范围：DZ3500S炭黑含量测试仪被广泛应用于橡胶、塑料、涂料、油墨等行业的重要原料。性能优势：1、开盖式结构设计，降温速度快，放置样品方便。2、可一键计算炭黑含量和灰分含量，大大提高实验的效率。3、控温精度高，温度范围大，炉膛温度均匀性高。4、仪器可设置不同加热时间短，可以不同的加热温度升温速率和恒温时间。5、彩色触摸屏显示，清晰度高，操作便捷。技术参数：显示方式7寸电容式触摸屏石英管尺寸φ44×600±5mm炉膛尺寸Φ45×300±5mm加热元件高温合金丝加热区长度350mm工作温度室温~1200℃ 控温方式智能化可编程控制，可设置分段程序工作电源AC 220V/50HZ/60HZ 传感器灵敏度0.1℃ 气路控制两路，程序自动切换 降温方式快速降温（≤20min，900℃到室温），可开盖降温测试样品数量一次测试4个样品，效率提高4倍 数据计算软件自带计算功能，一键计算；可以自动算出炭黑含量，灰分含量定制导轨式样品架，取放样方便 开盖式，快速降温，减少测试冷却时间 带尾气过滤装置（选配）带打印功能，可以直接打印报告客户案例： 日丰集团 四川中财集团 长飞集团 宏安集团有限公司 永高股份有限公司 爱康集团 成都川路塑胶集团有限公司 乌兰察布市产品质量计量检验检测中心中交上海航道勘察设计研究院有限公司 新疆吐鲁番自然环境试验研究中心

产品介绍：DZ3500S灰分含量检测仪是南京大展仪器推出新款检测仪器，采用开盖式设计，降温速度快，有高温预警功能，同时一次可测4个样品，测量速度快，一键式计算炭黑含量和灰分。应用范围：DZ3500S灰分含量检测仪适用于聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯塑料、电缆和光缆绝缘和护套材料、橡胶中炭黑含量的测定。性能优势：1、开盖式设计，测试样品方便，降温速度快。2、一键计算炭黑含量和灰分，提高实验效率。3、彩色触摸屏显示，显示信息全面，操作简单。4、高温预警功能，安全性能高。5、一次能测4个样品，大大提升了实验的效率。测试标准：1、GB/T 13021-1991 聚乙烯管材和管件炭黑含量的测定（热失重法）标准2、GB/T 13663.2-2018 给水聚乙烯（PE）管道系统 第2部分：管材3、GB/T 3515-2005 橡胶炭黑含量的测定热解法4、IEC 60881-4-1-2004、ASTM D1603-2012、GB/T 2951.41-2008等电缆绝缘和保护套材料通用试验方法技术参数：显示方式7寸电容式触摸屏石英管尺寸φ44×600±5mm炉膛尺寸Φ45×360±5mm加热元件高温合金丝加热区长度350mm工作温度室温~1200℃ 控温方式智能化可编程控制，可设置分段程序工作电源AC 220V/50HZ/60HZ 传感器灵敏度0.1℃ 气路控制两路，程序自动切换 降温方式快速降温（≤20min，900℃到室温）测试样品数量一次测试4个样品，效率提高4倍 数据计算软件自带计算功能，一键计算；可以自动算出炭黑含量，灰分含量定制导轨式样品架，取放样方便 开盖式，快速降温，减少测试冷却时间 带尾气过滤装置（选配）带打印功能，可以直接打印报告应用案例： 四川中财集团 日丰集团 爱康集团 长飞集团乌兰察布市产品质量计量检验检测中心成都川路塑胶集团有限公司宏安集团有限公司中交上海航道勘察设计研究院有限公司

交通气象能见度检测仪器是交通气象站的重要组成部分之一，对监测人们日常出行时的天气，是否安全有很大的作用，能见度仪能为用户提供准确实时的能见度数据。一、产品简介TH-N10A3能见度仪采用不锈钢机身，完全适合在船舶、钻井平台和沿海等高盐渍潮湿环境中使用。而且为了适应在高危可燃性气体环境下使用，该型号为防爆型，该型为市面上仅有的一款防爆型能见度仪。我公司能见度仪可选配增加天气现象检测模块，它能识别降水、降雪类型，区分毛毛雨、小雨、中雨和大雨等天气现象。还可选配雨量检测模块用于测量降水的强度和累积量，从而做到一专多能。该系列能见度仪结构坚固简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低，使用维护方便，可使用DC12-30V直流电源供电，仪器光学镜片有自动加热控制模块，即使在严寒等极端环境下也也能正常工作。二、应用场所主要应用于高速公路、船舶、钻井平台、航道、港口、风力发电以及自动气象站等行业。三、技术参数测量范围10m－10Km （可扩展至20Km；30Km；50Km；80Km；100 Km） 测量精度+2% (10m-2KM) +5% (10m-10KM)；±10%（＞10KM）天气现象模块（选配A）能识别四种不同降水：毛毛雨、小雨、中雨、大雨能识别雨、雪、薄雾（烟）、浓雾（烟）等状态类型天气现象测量（选配B）能识别选配A中的参数，还能测量降水的强度：测量范围： 0-200mm/h分 辨 率： 0.1mm （雨量） ；通讯波特率4800-19200数字通讯接口RS485/RS232模拟输出接口（选配）电压输出：0-5/10V 电流输出：4-20毫安通讯协议ModBus、ASCII重量铝合金材质≤2.8kg 不锈钢材质≤20kg尺寸646mm×328mm×176mm供电方式DC12－24V ； AC220V（选配）功耗≤6W（加热状态）环境温度－40℃－+50℃空气湿度0－100%

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ OSEN-Z01机场噪声监测站是集数字化多功能声级计，数据采集传输系统于一体的噪声监测站点，设计用于测量各类噪声的频率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量，它具有积分平均、并行测量、统计分析、24h测量、1/1倍频程、1/3倍频程和室内噪声等7种工作模式供用户选择，同时仪器还提供了低频A频率计权，用于二次辐射噪声测量。1.机场周围飞机噪声测量方法，目前执行GB9661-88《机场周围飞机噪声测量方法》，根据本监测方法要求，监测点位布设在主航道下按照不大于1km的间隔、侧向不大于500m划成网格，在网格内取户外开阔平坦处为测点。2.根据《环境影响评价技术导则民用机场建设工程》（2002.10.1）的要求，飞机噪声现状监测，一般在跑道两端各3KM（大型机场适当扩大），跑道两侧各500M范围内的居民、医院、学校及其他对噪声敏感目标。3.《环境影响评价技术导则声环境》（2022.7.1）改扩建机场声环境现状监测要求，测点一般布设在主要敏感目标处，根据运输 机场起降架次确定监测范围，两端X轴线距离和两侧Y轴线距离，机场噪声评价范围应不小于计权等效连续感觉噪声级70dB等声级线范围，其敏感目标现状飞机噪声声级可以通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。 改扩建机场环评噪声监测布点 根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要声环境保护目标处，重点关注航迹下方 的声环境保护目标及跑道侧向较近处的声环境保护目标，测点数量可根据机场飞行量及周围声环境保护目标情况确定，现有单条跑 道、两条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9、9～14或12～18个噪声测点，跑道增加或保护目标较多时可进一步增加测点。对于评价范围内少于3个声环境保护目标的情况，原则上布点数量不少于3个，结合声保护目标位置布点的，应优先选取跑道两端航迹3km以内范围的保护目标位置布点；无法结合保护目标位置布点的，可适当结合航迹下方的导航台站位置进行布点。 机场验收噪声布点原则1.确定的噪声敏感点，验收时必须要监测，以验证环评报告预测结果及减缓措施是否达到要求。2.环评预测的等声值线交界处的敏感点，在等声值线交界处，适当增加医院、学校和居民点的监测，边界内外牵涉到是否超标或是 否需要采取措施，通常预测结果与实际情况存在一定的差异，验收监测期间提供的数据，可以适度弥补预测存在的差异。3.当环评预测的飞行程序与实际运行的飞行程序发生变化时，要增加监测点位，对于实际主起降方向扩大监测范围，避免发生预 测结果因起降方向发生变化出现相反结果。 支线机场布点 小型支线机场起降机型基本是中小型飞机（B、C型），（B型机典型座位数小于70，C型典型座位数70-160）飞机由于机型限制声源噪声较小，每天起降架次在8-20次之间，主次起降方向明确，在跑道两头各3Km，跑道两侧各1Km的区域布点，如有医院、学校应适当扩大监测范围。 大型机场布点原则 大型机场起降机型是大中小型飞机都有（B、C、D、E）一般是跑道长度2400-3400米，日起降架次大于100架次以上的机场，有大型飞机起降，飞机声源较大，每日起降架次较多，时间相对集中，在跑道两头各3-6Km，跑道两侧各1Km的区域布点，如有医 院、学校应适当扩大监测范围。 超大型机场布点原则 这类机场一般是跑道长度3600-3800米，都会有2条以上跑道，日起降架次大于600架次以上的机场，有超大型飞机起降（E型飞机比例20%以上），飞机声源较大，每日起降架次较多，时间相对集中，在跑道两头各6-10Km，跑道两侧各1.5-2Km的区域布点，如有医院、学校应适当扩大监测范围。

天星智联AVS02能见度检测仪器产品介绍 TS AVS 能见度仪是我公司基于气溶胶前散射原理而研发设计的一款能见度智能监测设备。该产品由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成，测量范围具备多种选择，可选10m-10km，30km，50km三种量程，可增加测雨、雪天气现象模块。设备采用RS485输出，具备Modbus和ASCII码两种通信协议。TS AVS 能见度仪能为用户提供准确实时的能见度数据，可有效避免因团雾、雾、雾霾等引起能见度下降情况下带来的行车、行船安全隐患。可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。天星智联AVS02能见度检测仪器产品特点天星智联AVS02能见度检测仪器产品参数测量参数 测量范围 10m～10km 10m～30km 10m～50km（可定制大量程） 测量精度 ≤2km ，误差±2% 2Km～10km，误差±5% ＞10km，误差±10%仪器一致性 ≤±4%数据更新间隔 15秒、600秒可选光学参数散射角覆盖 39°～51° 前散射峰值波长 870nm带宽 100nm供电参数输入电源 9-30V功耗 非加热时(常态)2W 加热时4.5W机械参数尺寸（L*W*H） 610mm x 230mm x 300mm重量 3.35Kg 材料 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护.环境参数工作环境温度 -40℃ ～+ 60℃工作相对湿度 0～99%天星智联AVS02能见度检测仪器在线监测原理天星智联AVS02能见度检测仪器出厂配置传感器 一台合格证/保修卡 一份装箱清单 一份天星智联AVS02能见度检测仪器应用场景

天星智联AVS06能见度仪检测仪产品介绍 TS AVS 能见度仪是我公司基于气溶胶前散射原理而研发设计的一款能见度智能监测设备。该产品由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成，测量范围具备多种选择，可选10m-10km，30km，50km三种量程，可增加测雨、雪天气现象模块。设备采用RS485输出，具备Modbus和ASCII码两种通信协议。TS AVS 能见度仪能为用户提供准确实时的能见度数据，可有效避免因团雾、雾、雾霾等引起能见度下降情况下带来的行车、行船安全隐患。可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。天星智联AVS06能见度仪检测仪产品特点天星智联AVS06能见度仪检测仪产品参数测量参数 测量范围 10m～10km 10m～30km 10m～50km（可定制大量程） 测量精度 ≤2km ，误差±2% 2Km～10km，误差±5% ＞10km，误差±10%仪器一致性 ≤±4%数据更新间隔 15秒、600秒可选光学参数散射角覆盖 39°～51° 前散射峰值波长 870nm带宽 100nm供电参数输入电源 9-30V功耗 非加热时(常态)2W 加热时4.5W机械参数尺寸（L*W*H） 610mm x 230mm x 300mm重量 3.35Kg 材料 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护.环境参数工作环境温度 -40℃ ～+ 60℃工作相对湿度 0～99%天星智联AVS06能见度仪检测仪在线监测原理天星智联AVS06能见度仪检测仪出厂配置传感器 一台合格证/保修卡 一份装箱清单 一份天星智联AVS06能见度仪检测仪应用场景

非接触能见度监测预警系统 产品背景：非高速公路为车辆的高速通行提供了良好的条件，但是在不良天气（如路面积水、雪厚、雨雪量，团雾、浓雾、沙尘暴、暴雨、暴雪、烟雾污染，车速车流量等）造成的大气能见度较低的情况下，给安全运营带来较大的影响。据统计，高速公路上因浓雾、结冰打滑的影响造成的交通事故大约占事故总数的 25%左右，高速公路夜间的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍，不良天气高速公路的事故率是平常的 10 倍，秋冬季节更是大雾、团雾，天气高发时期，特别是在无风的夜间和清晨，团雾尤为多发。 产品简介：高速公路能见度路面状况安全在线监测仪器系统(OWL-SMART能见度路面状况监测系统)实时远程自动检测高速公路气象参数，包括降雨，降雪，雾，混合降水、白天/夜晚实时能见度, 10分钟平均能见度, 能快速做出能见度的趋势预测, 能监测路面积水、雪厚、雨雪量、车速车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，查看实时画面，可对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以接入相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾的预警.实现“云端管理，实时监测，自动报警，远程查看”的新一代高速公路物联网管理模式,该系统广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等交通运输领域。技术参数：产品特点：●能见度检测仪采用一体化结构设计，紧凑小巧，传感器尺寸小、重量轻，安装方便。●特有的下倾角结构设计，能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染，以及人为强光直接进入接收光学系统，避免探测区致盲，信噪比下降，测量性能；●低功耗设计，经过长期运行考验，仪器工作稳定、可靠。●光学单元内部通过消光处理，防止二次杂光干扰，提升测量性能；●仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护，在用户接线操作时可大限度保护电路免受人体静电的危害。●仪器具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到低。●IP65防护设计，在野外恶劣气候环境下可以长期使用●安装维护方便：不用工具，不用切割路面，也就不会影响该路段的交通流量；可以使用现有的监控杆、龙门架、电线杆、路灯杆、观测塔等，可以缩短安装周期；重铺路面后不需要重新安装；桥面无损安装；测量表面灵活机动；●长期稳定使用：接触式传感器长期受压会沉陷于路面，从而使测量结果出现偏差，而非接触式就不会出现这种情况；●实测面积大，数据更真实：测量路面面积远大于接触式，可提供更真实的数据；●设计有红色激光指示器，方便定位指示测量区域；●目标更直接：非接触式测量的是覆盖物表面的状态，确实反映了影响车辆安全运行的主要因素。路面监管平台：云端管理，远程监管，远程查看，实时监测，自动报警，信息智能。 非接触能见度监测预警系统团雾能见度积水厚度实时检测云平台

机场路面状况自动化监测系统（一）产品介绍：机场路面状况自动化监测系统实时远程自动检测飞机场气象参数，包括降雨，降雪，雾，混合降水、白天/夜晚实时能见度, 10分钟平均能见度, 能快速做出能见度的趋势预测, 能监测路面积水、雪厚、雨雪量、积水量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，查看实时画面，可对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以接入相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾的预，实现“云端管理，实时监测，自动报警，远程查看”的新一代路面状况物联网管理模式,该系统广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等交通运输领域。 机场路面状况监测仪应用后，实现机场、高速公路、道路24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。（二）系统结构 机场环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、物联网后台，监控中心（上位机服务器），屏幕等组成。各个组成元素可根据客户需要自由搭配(默认按照标准品生产)，其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，采集器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示（三）路面状况技术参数： （三）路面状况特点： 1、行业规范监测数据 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。 2、而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。 3、设备简洁，易安装维护 用于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。 4、高可靠性，低维护费用 从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。 5、低功耗设计 适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 6、具有多种本地和远程通信方式 本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。 7、预警功能 当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。飞机场道路路面状况检测设备系统24小时自动监测预警提醒飞机场气象监测系统路面状况监测仪

非接触路面温度监测预警系统 产品简介：非接触路面温度监测预警系统可远程实时在线自动检测路面温度等气象参数，远程实时采集并上传路面温度信息，为道路管理部门提供准确的路面温度监测数据，通过远程在线式监测路面温度值，管理员可大致判断路面是否已经结冰，在道路安全出现温度过低/过高险情之前感知，预警，提前采取相应措施。广范应用于:●远距离安装 ●桥面 ●事故多发区域 ●车流量大的区域 ●冰雪多发地区技术参数： 系统结构： 产品特点：●非接触路面温度监测预警系统，在线监测路面温度,本系统全天候24小时在线监测路面温度,具有光学发送器和散射接收器，具有高速数字信号处理控制部件，实时检测环境状态，并且可以把当前数据接入系统，实现联网；该非接触路面温度监测预警系统可广泛用于机场，高速，航道，舰船等交通安全、气象环保、海事海洋等监测部门。 ●采用非接触被动红外测温技术，非埋入式安装，简便，无需对道路破坏式，从而不会因为在道路路面表层埋人温度传感器引起的对交通的干扰。使用红外辐射测温技术使得能准确检测出道路表面的温度。 ●采用遥感式的路面状况传感器，采用红外激光遥感技术，不需要切割路面，避免了对道路的破坏，非接触式遥感检测，意味着不需要封闭道路，安装工作既安全又方便。维护简便，不会因为安装/检修检测仪引起对交通的干扰，是道路气象监测系统组成中一项理想的选择。它既可以安装在现有的气象站上，也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。 ●采用物联网结构，采集路面温度上云，并且兼容接入当地道路气象信息系统，提供道路温度与预警信息，能够监测路面温度，提供高温告警。 ●采用室外防护结构，安装在铸铝外壳中，使得仪器可以在一个全天候、耐久的外壳中，以承受恶劣天气，使得仪器在任何天气条件下能提供数据。 ●智能预警，通过动态预警，驾驶员在驾驶车辆行驶过程中可快速的判断前方路况，提前了解前方路况，对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用，路温，结冰风险等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性和度，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率，路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。非接触路面温度监测预警系统自动检测道路温度监测数据路面温度监测设备自动监测温度设备

天星智联AVS013能见度监测仪产品介绍 TS AVS 能见度仪是我公司基于气溶胶前散射原理而研发设计的一款能见度智能监测设备。该产品由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成，测量范围具备多种选择，可选10m-10km，30km，50km三种量程，可增加测雨、雪天气现象模块。设备采用RS485输出，具备Modbus和ASCII码两种通信协议。TS AVS 能见度仪能为用户提供准确实时的能见度数据，可有效避免因团雾、雾、雾霾等引起能见度下降情况下带来的行车、行船安全隐患。可广泛用于气象台站、机场、高速公路、航道、大型舰船等交通运输部门。天星智联AVS013能见度监测仪产品特点天星智联AVS013能见度监测仪产品参数测量参数 测量范围 10m～10km 10m～30km 10m～50km（可定制大量程） 测量精度 ≤2km ，误差±2% 2Km～10km，误差±5% ＞10km，误差±10%仪器一致性 ≤±4%数据更新间隔 15秒、600秒可选光学参数散射角覆盖 39°～51° 前散射峰值波长 870nm带宽 100nm供电参数输入电源 9-30V功耗 非加热时(常态)2W 加热时4.5W机械参数尺寸（L*W*H） 610mm x 230mm x 300mm重量 3.35Kg 材料 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护.环境参数工作环境温度 -40℃ ～+ 60℃工作相对湿度 0～99%天星智联AVS013能见度监测仪在线监测原理天星智联AVS013能见度监测仪出厂配置传感器 一台合格证/保修卡 一份装箱清单 一份天星智联AVS013能见度监测仪应用场景

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 奥斯恩走航式噪声在线监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 目前应用于各种新能源车作为载体的走航式环境监测，对范围内的噪声污染情况进行移动式动态监测。随着新能源车在城市区域内的移动监测，既能了解区域内污染情况，又能对范围内污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全面监控。同时，利用先进的大数据和云平台技术，结合专业的噪声热力污染模型，将采集的数据按照噪声环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，为从源头上治污提供科学依据。产品特点：1.采用强力磁吸无损固定方式，具有快速安装、拆装方便等特点；具有远程自检功能并可任意设定自检频次，超过阀值进行提醒。2.采用新能源车，有效降低车辆运行造成的噪声影响，配备气象传感器，排除异常气象数据造成的无效噪声。3.配备平板电脑，数据可软件，更直观地查看和分析走航数据噪声数据沿路实时显示，可设置浓度阀值。4.具有对超出某一限值的声音的触发录音功能及远程回放功能，触发限值和录音时间可设置。5.GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声实时数据；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。6.走航式监测系统均配备GPS定位模块，实时上传设备的位置至服务器，用户可登陆我司云平台根据时间段查询设备在改时间段的移动轨迹，并可进行回放查看，车载移动点位使执法地点不受限制，确保了数据的真实性、有效性。7.实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现各类参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。

1:台式二氧化碳测定仪/二氧化碳测定仪/水中碳酸根检测仪/碳酸根测定仪/便携式水中二氧化碳检测仪 型号:HAD-FC-100台式二氧化碳测定仪仪器特点:智能化仪器,键标定,LED数显。机多用,除测二氧化碳外还可测pH,溶氧,氨氮,ORP,温度及其他物质或离子浓度,可在线测量使用。台式机型号HAD-FC-100型,屏式机型号HAD-FC-200型。台式二氧化碳测定仪标:测量线性范围0.0001M-0.04M或4.4-1760ppm(mg/L)，响应时间小于3分钟,使用温度0-60摄氏度。测量误差和重现性误差小于或等于3%。台式二氧化碳测定仪应用范围:用于测定液体中二氧化碳浓度。适合水中生物培养,食品和化中使用。2:简易型手持式声波水深仪/手持式声波水深仪 型号：HAD-MH-SJ简易型手持式声波水深仪产品概述手持式声波水深仪是测量水库、湖泊、江河、浅海等水体的便携式测深仪，测深时将声波换能器置于水面或定位置，利用声波在水中的固定声速VC和声波发射到接收的时间T，仪器自动换算出水深H。本品是我司积多年经验，吸取了多种产品优点，而开发的款方便适用的手持式声波测距仪表。声波收发转换电路采用大规模集成电路，元件贴片率99%，并以液晶显示测深结果，保证了产品的长期可靠性，同时将其耗降到了低。可选信号输出，弥补了传统手持产品无输出的产品不足。具有测量确、耗电省、可靠性、使用方便、操作简单、测量速度准确、携带方便等优点。仪器可在静水中测深，也可在具有定速度的水中测深；水流速度可达5m/秒左右，是水文测验、水电厂、库区、湖泊、河道勘测和环境水域监测的理想水深测量仪器。简易型手持式声波水深仪性能特点*物美价廉的便携式测深仪*中,小型船舷外（内）按装,电缆 10米*主要用于海、河、湖上水下定位和测量水深 *优良的航速作，航速55节（63MPH） 简易型手持式声波水深仪应用域☆航道勘测、水底地形调查、水下定位、海道（河道）测量和船只导航定位等☆水文测验、水电厂、库区等简易型手持式声波水深仪性能标量程： 0～200M（at25℃水中标准平面，选不同传感器） 盲区： 0.2M（与量程而不同）小显示分辨率：1MM误差：量程× 0.3%显示：ＬＣＤ作频率：200～2000KHz（可选）现场设置：通过本机按键成标定：出厂标定，可现场校准输出：无供电作电压：内置可充电电池供电（配充电器）外接电源：DC9V 正常耗：1W 物理性能主机外形尺寸：196× 108× 91键盘：五位贴片式按键 主机材质：ABS程塑料传感器：306不锈钢传感器电缆： 10M环境性能作温度 ：&le 80%RH无结露 储存温度：-40℃～70℃储存温度： &le 80%RH无结露 侦测方式：15Hz/s作压力：常压温馨提示：以上产品资料与图片相对应。

ATMIS - 雷达模拟器提供了一整套准确和复杂的航路和进近雷达控制培训设施，使用现成的PC，基于Windows的用户友好和易于使用的界面。该雷达模拟器占地面积培训（所有级别和类型的一b算在雷达和非雷达环境，评价，验证，在职培训的支持，转换，进修，能力检查，处置突发事件和异常情况等） ，在单一或多部门的演习。命令界面的设计使键盘和鼠标输入的速度和易用性成为可能。 模拟器可用于非训练应用。它有助于在精确和安全的模拟环境中规划新航道或改变当地的到达或离开程序。 ATMIS - 雷达模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为它是为最小的支持而设计的。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。概观 逼真的雷达环境 航路和进近能力 单部门或多部门演习 ATC友好的数据准备 涵盖所有级别和类型的培训 易于学习和使用 与3D塔模拟器集成主要特点窗体顶端窗体底端 真实模拟航路和进近雷达 多个模拟雷达头 模拟多雷达跟踪，可直接访问选定的雷达数据 模拟每个雷达头的地块和轨迹 PSR，SSR（模式A，C，S），ADS-B，ADS-C的模拟雷达图和轨迹 飞行数据处理工具通过HMI输入 OLDI支持 ATM环境和空域设计工具 课程和锻炼管理工具 学生管理工具 支持多显示器配置 可自定义的HMI可精确模拟任何雷达显示，从全色数字显示到单色模拟显示 飞机型号的详细空气动力特性 互动，精确和易于使用的伪飞行员对象控制 风在不同飞行高度和特定气象条件下的影响 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算，从具有2Kx2K LCD显示器的全多显示器控制台，热缩带打印机，定制键盘和轨迹球到使用现成的PC显示器，打印机和输入设备的更简单的系统。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 道路扬尘，是指公路上的积沉在一定的动力条件（风力、机动车碾压或人群活动）的作用下，一次或多次扬起并混合，进入到空气中形成一定粒径分布的颗粒物。 为了改善道路积尘现象，不仅要加强施工工地监管，有效防止尘土入路，严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏；改进道路清扫方式，不断提升保洁水平，更重要的是要加强道路扬尘污染的监管，进行道路监测。然而目前道路扬尘排放监测手段单一，不能精确反应道路情况；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；环卫系统的降尘作业，没有可靠的数据指导，效率较低。 国家生态环保部专门研究定制了《禁止环保“一刀切"工作意见》，环保工作将进入精细化、精准化阶段。环保细分领域将被重视，道路积尘走航监测日益重要，道路积尘负荷移动监测系统助打赢蓝天保卫战。 道路积尘负荷移动监测系统利用网格化空气质量监测、污染源排放监测、大气环境超级站监测、污染源清单数据、气象数据、城管数据、渣土车数据等有机结合，实现环保大数 据的互联互通，从整体上提升城市空气质量管理的科学化和智能化水平。

隧道风速风向检测器 又名超声波风速风向计、超声波风速风向传感器，是一款基于超声波原理研发的风速风向测量仪器，利用发送的声波脉冲，测量接收端的时间或频率（多普勒变换）差别来计算风速和风向。该传感器可以同时测量风速、风向的瞬时数值。　　一、产品简介　　山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型 隧道风速风向检测器 创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。　　可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。　　二、产品特点　　1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡　　2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向　　3、风速、风向二要素一体式　　4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆　　5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行　　6、高集成度，无移动部件，零磨损　　7、免维护，无需现场校准　　8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强　　9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆　　10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟　　11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆　　12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。　　三、技术参数　　1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；　　2、风向：0～360°（±2°）；　　3、功率:0.6W　　四、产品尺寸图　　五、产品结构图　　1、控制电路　　2、指北箭头　　3、超声波探头　　4、百叶箱　　5、底座　　6、法兰转换头　　六、产品接线定义　定义备注VCC电源正DC12VGND电源地485ARS485A485BRS485B

针对于气象环境中的气象要素要进行合理的监测，特别是针对于风力发电方向和航海船舶方向对于气象要素的监控需要掌握的非常准确，这事关整个生产安全措施，能够通过变频超声波信号进行合理的测量。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、风速、风向二要素一体式4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。三、技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；2、风向：0～360°（±2°）；3、功率:0.6W4、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证5、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书6、生产企业为3A级信用企业四、产品尺寸图

产品概述 RC-800智能水质巡航监测船新一代流动走航监测无人船，采用遥感在线监测技术，高碳纤维材质单体船设计，船体灵活小巧，排水量小，可以适用于各个河湖领域的在线监测，同时具有防撞，防磨损，防腐蚀等特性。实时在线监测河湖水中pH、电导率、溶解氧、浊度、水温、叶绿素、蓝绿藻、总氮、总磷、高锰酸盐指数、营养盐等指标。 产品特点 采用快速定性筛查+准确定量模式，全谱直读，同时采用FIA流动注射原理，检测准确度≤3%，双模式相互印证，结果更加准确。 全光谱模式，响应时间＜5s，同时采用FIA非稳态原理，样品从进样到出数据时间＜3min。 监测项目基本覆盖《地表水环境质量标准GB3838 (表1)》全部理化指标，包括：pH、电导率、溶解氧、浊度、水温、叶绿素、蓝绿藻、总磷、总氮、营养盐等。 无人船可按照设置航线自动驾驶，检测完成后自动返航，内置标准曲线，实时传输数据，实时绘制谱图及热力图。 应用领域河道、湖泊、江川、近海等水体检测

天合 超声波风速风向传感器 TH-WQX2是天合环境根据市场上创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。风速风向的测量以及其他气象要素的监测，对各个行业都有比较大的影响，无论是农业还是工业、城市环、工程建设等方面。那么，风速传感器多少钱一个呢?小编根据多年的市场经验，为您介绍下。根据要素的不同，监测参数不同，价位有差异。产品简介超声波风速风向 气象传感器TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；（北京市气象校准证书）2、风向：0～360°（±2°）；（北京市气象校准证书）3、功率:0.6W产品结构1、控制电路2、指北箭头3、超声波探头4、百叶箱5、底座6、法兰转换头 产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡 2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向二要素一体式 4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆5、抗干扰力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。

美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林，供应采用高分辨率CCD成像技术的内窥检测产品XLG4（也称 MViQ 或 Everest Mentor Visual iQ），直径2.2mm~8.4mm，电动导向探头可360°全方位连续转向，搭载单物镜相位扫描三维立体测量技术，以及人工智能ADR辅助缺陷识别模块，可广泛用于民航、石化、汽车、能源等领域的工业设施内部探查任务中，是保障质量、查找缺陷、监控过程、查验物料状况及清洁度状况的可视化检测工具。美国进口工业视频内窥镜 XLG4 的特点：1. 出色的成像性能助力查找细微缺陷。例如，120万CCD像素的超高清晰度内窥成像技术、高端图像控制软件、双光源UV探头等技术的运用，可以快速发现细微瑕疵。2. 随时随地按需检测。手持式的一体机设计，方便移动检测。而且其锂电池具有UPS电源模式，无需将电池拆下来放在底座中充电，可以在使用的同时充电，因此任何时候都不会影响开工。3. 材质轻巧而耐用。摄像头外壳采用钛金属外壳，手持机则采用了重量轻、而比强度和刚度以及减震性能更好的铸镁合金外壳（这种材料多用于飞机及各种飞行器制造中），从而巧妙兼顾了手持式检测设备对耐用和轻便的双重要求。4. 操作简便。在需要对缺陷量化分析的检测过程中，使用大视野单物镜相位扫描三维立体测量（3DPM）镜头，可满足从观察到测量的一条龙需求，无需中间更换镜头的繁琐操作，步骤少、操作更顺畅。5. 自动化及智能化检测的先锋。3DPM测量技术已经具有了一定的自动测量能力，例如对于弧面凹坑深度测量，系统可以自动找到最深点并给出深度值，不需要人工逐点尝试，更快速更准确；此外，还有AI赋能孔探检测的ADR功能模块，共同提升检测的准确性和可靠性。工业视频内窥镜 XLG4 的主要参数（更多参数请浏览韦林内窥镜的网站）：美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林，已经进入国内30余年，在民航、航空航天、石油化工、汽车制造、风电能源等领域，都有成熟的应用，并且与客户保持密切合作与交流，以民航业为例：韦林团队定期与东航和南航的技术专家和孔探骨干开展研讨会；韦林团队为中国民用航空飞行学院航空发动机维修培训中心提供培训所需的XLG4内窥镜设备以及该设备的现场保养服务，与培训中心携手持续助力国产大飞机C919安全运行......，这样的例子不胜枚举。选择好的工业视频内窥镜品牌，是实现快速、便携、精准检测的前提，能够助力企业更好地兼顾设备安全和运维成本，更有效地提高生产力。了解“进口工业视频内窥镜,民航石化汽车能源领域检测专家”产品详情，了解更多关于工业视频内窥镜报价、应用、选型方便的知识，欢迎咨询北京韦林意威特工业内窥镜有限公司。

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 为推动重点区域环境空气质量持续改善，加强细颗粒物和臭氧的协同治理、氮氧化物和挥发性有机物协同减排。根据石化行业有关标准（如：《石油炼制工业污染物排放标准》、《石油化学工业污染物排放标准》、《合成树脂工业污染物排放标准》等），实地考察地理环境、建设环境等多方面因素，建设PID VOCS在线监测系统监管石化行业挥发性有机物排放（如：工艺废气排放、生产设备密封点泄漏、储罐和装卸过程挥发损失、废水系统逸散等环节），坚持以“精准、科学、依法监测、全面落实"四项为准则，帮助石化企业检查和发现涉气污染源问题，及时治理，推动提升该石化企业环境管理水平。 走航式VOCs监测系统符合标准GB 3095—2012《环境空气质量标准》。配备了GPS定位模块，根据污染物浓度描绘污染地图，动态呈现企业排放信息，及时发现污染隐患，精准锁定重点污染源，实现污染快速摸排，掌握区域VOCs污染因子、分布、浓度水平以及时空变化等信息，为区域环境质量改善提供科学管控依据。 系统特点：1、固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便，结构设计科学。2、具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准；简易化设计，拆卸方便；可以监测VOCs数据，同时扩展监测颗粒物，空气四参和气象五参，并在数据平台上显示出监测值。3、无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；基于PID光离子监测原理，采用进口高灵敏的传感器，响应时间快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可扩展，灵活配置。 4、应用单片机和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。5、具有性能稳定、精度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点；集成GPRS通信技术，实时监测VOCs数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。6、实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现VOCs气体参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。配备车载LED显示屏，实现显示现场环境监测数据。7、GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与VOCs污染源信息；可配备网络摄像头，VOCs污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。设备参数：VOCs在线监测系统1检测原理：高精度PID光离子2量程：0～10、100、1000、10000ppm、99%LEL、99%Vol,其他量程可订制3分 辨 率：0.01ppm（0～100 ppm）；0.1ppm（0～1000 ppm）；1ppm（大于1000ppm） 0.01%LEL、0.01%Vol4检测方式：扩散式测量，泵吸式；检测误差：≤±3%（F.S）；响应时间：T90≤30S5实时定位并反馈，同时能随时调出某个时间段内车辆行驶的轨迹和对应采集的VOCs数据。

产品概述SMS 6160道路积尘负荷走航监测系统利用监测车行驶时形成的作用力，将路面上的松散颗粒物质扬起，并通过车载采样监测装置对道路积尘进行自动监测。系统采用光散射原理，通过检测车轮激发的尘土颗粒物浓度与车顶环境空气颗粒物浓度，经过数学模型推算得出积尘负荷浓度数值，并结合GIS地图生成走航路径图。该系统能够实时监测大气中颗粒物及道路车辆扬起的尘土，将采集的数据信息传递到中心数据平台进行处理得出道路积尘负荷数值，为客户提供包括走航路线图、道路积尘负荷值等多方面的监测信息。通过对道路积尘负荷的实时在线监测，为环境管理和决策提供科学依据。参考标准●HJ/T 393-2007 防治城市扬尘污染技术规范●DB11/T 1926—2021 道路尘负荷车载移动监测与评价技术规范产品特点●粒径识别算法+多信号处理模型●3通道平行采样+5组光学镜片●恒流采样+0.1L气体缓冲室●鞘气保护+气流约束模块产品优势●积尘负荷、PM2.5、PM10、TSP同时监测，自由切换；●自动生成数据汇总报告，可定制自用模板；●多种底层地图，可根据不同应用场景任意选择；●多个地市考核应用案例，大量实践应用；●解决高架桥下背景值倒挂问题；●解决洒水路段湿度对传感器的影响。主要应用●城市道路环境监测●施工场地周边道路监测●工业区道路监测●城区主次干道、国省干线●道路清扫效果评估●环境治理与科学研究●重大活动保障

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！奥斯恩专注环保监测行业10年，生产商直接销售售后好，请客户放心选购。 奥斯恩走航式噪声监测系统OSEN-Z，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监 测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。目前应用广、效果的是公交车、出租车，执法车作为走航式环境监测，对范围内的污染物进行移动式动态监测。随着公交车及出租车在城市区域内的移动监测，既能了解区域内污染情况，又能对范围内污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全 面监控；同时，利用大数据和云平台技术，结合大气染模型，将采集的数据按照大气环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，对造成环境污染的主要污染源进行准确溯源，为治污提供科学依据。在此基础上，科学、合理的制定不同区域、不同类型区域、街道减排指标，并结合气象条件的变化，对治霾方案进行动态调整，在治污的同时兼顾经济的发展，实现环境保 护和经济发展并驾齐驱，提高方案的可操作性，达到通过本方案可以实现大气污染防治的准确监测及准确管控。

扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。 走航式扬尘在线监测系统由颗粒物浓度传感器作为主要的扬尘状态监测手段，对市区道路的扬尘颗粒物浓度进行信息采集，每套系统可监测并显示PM2.5、PM10、TSP等关键信息，并结合视频在线监控系统，实现数据视频叠加显示；走航式扬尘在线监测系统具备自动校零功能，配备自动化信息采集模块，通过高性能嵌入式系统对传感器进行24小时信息采集，并通过4G无线网络将数据上传至服务器，实现在线实时监测。系统特点：1、集成度高，方案灵活：系统可集成扬尘（PM2.5、PM10、TSP），温湿度，噪声，气象等要素。2、数据集采集、传输、发布显示于一体。通过集成高，灵活的方案，模块化部署，可以满足不同场合使用需求。3、固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便。结构设计科学。4、多媒体显示：可配单色，双色，全彩，可对显示界面进行定制，附加显示时间日期等信息。5、车载LED显示屏：操作专业简捷、管理方便，传输稳定，可靠性高；可以传输文字等节目信息，不受距离限制，应用广泛；终端掉线上线后可以实现续传，节省流量。6、百叶箱设计：适用于各种气象条件，保证空气流通无死角，内外无温差。7、可扩展的功能：提供其它气体传感器选择，提供不同规格的显示屏接口，预留了可扩展气体监测显示的接口。8、可根据需求内置GPS定位模块，采用全球定位系统，实时跟踪设备，内置实时时钟，具有北斗自动校时功能，根据车辆设备行驶轨迹与监测数据绘制轨迹数据图。参数规格：扬尘在线监测系统 OSEN-6C总体性能总体性能嵌入式、模块化结构设计，体积小，性能可靠实时数据/信号输出实时显示颗粒物数据/RS485、GPRS、3G/4G远程访问/本地存储支持远程访问模式/支持本地SD卡存储供电电压AC220V或DC24V颗粒物参数监测方式/测定原理连续自动监测/光散射原理检测装置扬尘PM2.5、PM10、TSP三通道同时实时监测扬尘范围/分辨率范围：50mg/m3/分辨率：1μg/m3粒径大小2.5μm、10μm、TSP采样周期/ 流速1分钟（1-999秒可设）/5L/min±5%恒定流量测量精度/ 重现性≤±10%/≤±2%数据存储现场颗粒物在线监测分钟数据存储时间不少6个月数据传输仪器数据传输符合国家环保总局颁发的对外通信标准,212协议除湿/校准自动除湿或湿度补偿功能/自动校准功能浓度报警设定浓度报警功能资质具有CCEP中环协认证证书具备省级及以上检测报告具有CPA计量器具型式批准证书传感器参数温度湿度测量范围：0-99℃温度精度：±0.5℃测量范围：0-99％测量精度：±2 ％RH风速风向测量范围：0～70m/s准确度：±(0.3+0.03V)m/s（V:风速）测量范围：0～360°准确度：±3°噪声测量范围：35-100hPa测量精度：±0.5db

德航（天津）智能科技有限公司β射线法扬尘监测仪采用β射线检测方法，根据β射线穿过清洁滤纸和采集有颗粒物的滤纸时的变化量来计算在滤纸上采集到颗粒物的质量，继而求得空气中的颗粒物浓度。广泛适于测量环境空气中的颗粒物浓度，如PM10、PM2.5、TSP（选配不同的采样切割头）等。详情介绍近年来，根据国家环保部监测数据，空气污染严重的深层次原因是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的显现，高耗能、高排放、布局不合理，污染排放量的大幅增加，都是影响空气质量的原因。德航（天津）智能科技有限公司 β射线分析仪/颗粒物浓度监测仪采用了β射线衰减的原理对粒子进行监测，可以实时监测环境大气中PM10颗粒物的浓度水平。工作原理德航（天津）智能科技有限公司 β射线颗粒物监测仪采用β射线检测方法，根据β射线穿过清洁滤纸和采集有颗粒物的滤纸时的变化量来计算在滤纸上采集到颗粒物的质量，继而求得空气中的颗粒物浓度。广泛适于测量环境空气中的颗粒物浓度，如PM10、PM2.5、TSP（选配不同的采样切割头）等。1）液晶显示：监测仪大屏幕液晶显示，全中文菜单。2）数据存储：数据存储量可达百万个，数据保存时间长达20年。5）监测仪能提供各种在线的运行参数，仪器控制的所有功能。6）采用质量流量计测量流量，恒定流量采样，保证了测量精度。7）内部故障自动诊断和报警提示，也可以通过远程诊断并修复错误。9) 系统断电后来电自动重新启动，恢复正常工作。10)工作周期长，能够连续自动运行，安装简单，维护方便。DH-HBYC1000型β射线颗粒物监测仪是全天候户外自动监控终端，其采用钢质材料，能够适应全天候复杂环境，IP65防尘、防溅水设计，功能完善、体积小巧、系统集成度高、坚固耐用，可在各种复杂环境下可靠工作。设备带有机箱内部温度控制系统。 关于德航智能德航（天津）智能科技有限公司位于天津市，成立于2013年。德航智能集成和发展了云计算、物联网等新技术的研究，是一家智慧环保、智慧消防、智能控制集研发、生产、销售为一体的高技术企业。德航智能公司拥有一支技术团队和激情的销售团队，大力发展德航智能为客户提供环保智能化物联网业务体系的服务和解决方案。本公司多款产品支持定制。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 奥斯恩走航式噪声在线监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 目前应用于各种新能源车作为载体的走航式环境监测，对范围内的噪声污染情况进行移动式动态监测。随着新能源车在城市区域内的移动监测，既能了解区域内污染情况，又能对范围内污染进行监控，实现区域范围内宏观到微观的全面监控。同时，利用先进的大数据和云平台技术，结合专业的噪声热力污染模型，将采集的数据按照噪声环境质量变化的规律和趋势进行科学预测，为从源头上治污提供科学依据。产品特点：1.采用强力磁吸无损固定方式，具有快速安装、拆装方便等特点；具有远程自检功能并可任意设定自检频次，超过阀值进行提醒。2.采用新能源车，有效降低车辆运行造成的噪声影响，配备气象传感器，排除异常气象数据造成的无效噪声。3.配备平板电脑，数据可软件，更直观地查看和分析走航数据噪声数据沿路实时显示，可设置浓度阀值。4.具有对超出某一限值的声音的触发录音功能及远程回放功能，触发限值和录音时间可设置。5.GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声实时数据；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。6.走航式监测系统均配备GPS定位模块，实时上传设备的位置至服务器，用户可登陆我司云平台根据时间段查询设备在改时间段的移动轨迹，并可进行回放查看，车载移动点位使执法地点不受限制，确保了数据的真实性、有效性。7.实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现各类参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。

为了适应当前严峻的环境安全形势，提高走航监测效率，凭借多年VOC车载技术经验，磐合科仪携手母公司天瑞仪器共同推出大气全谱走航监测车，不仅能更好地应对突发环境事件，也能促使室外环境移动监测工作增质提效，相信定能为环境应急监测能力提供新的方向。大气全谱走航监测方案突破传统走航技术，采用业界高端车载配置，包括PTR-TOFMS（质子转移飞行时间质谱）系统、空气质量六参数系统、臭氧激光雷达系统、空气走航监测网络数据分析系统等，可快速秒级实现上百种VOCs，CO、O3、SO2、NOx、PM2.5、PM10等痕量污染物的测定，实时定性定量，准确掌控环境态势，在化工园区排查、城市走航、应急监测等实际应用中具备明显优势。PTR-TOFMS+空气六参数系统臭氧雷达系统车载数据及视频控制仓相较于同行，大气全谱走航监测方案具有5大优势：■ 响应快速：秒级乃至亚秒级在线监测谱图采集率10000张/秒走航速度可达100 公里/小时实时定性定量■监测全面：大气VOCs痕量污染物SO2、NOX、O3、CO、PM10、PM2.5实时三维立体可视化动态，全覆盖，无遗漏■质量精准：无损高灵敏质谱分析技术无标气也可半定量软化学电离，保持分子特征■系统稳定：全车减震系统，符合野外测量的硬件标准满足车辆边行驶、仪器边操作的高要求■低消耗：高度集成，续航力强，消耗少，运维简单、节约使用成本系统可升级可专业定制大气全谱走航监测车在不需要接入市电的情况下，可在行驶过程中连续监测，也可停靠路边或污染地带进行定点监测。采用移动监测与固定点监测相结合，二者互为补充，既满足环境常规巡查又能快速应急处理，扩大了监测区域、提高了时空分辨率，真正做到环境监测“全方位、无死角”，是环境管理中科学、高效的手段。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！ 反复路测是检验车载走航监测产品真正满足投入实际应用场景的科学依据！ 奥斯恩城市道路积尘走航移动监测系统，作为城市空气质量分析好帮手，小身体强核心，搭载高准确度激光传感器，高清晰AI摄像头、自主数据分析算法，内置预处理防干扰装置，可快速、准确监测道路积尘污染指数，可实时采集数据信息传输到大数据云平台分析处理，自动生成提供走航路线图，走航数据分布图，配备数据分析平板电脑，方便观察员随车实时了解污染地图和数据分析。

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 奥斯恩推出走航式噪声监测系统OSEN-Z，是基于移动式互联网平台上开发的走航式环境自动监测设备。它集成H.265编码高清视频、1080P直播，360°旋转云台、4G无线传输、远程监控监测、预警。符合1级，2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统，它由户外监测箱、噪声传感器、数据采集统计分析软件、4G无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成。计测量范围大、功能强稳定性好。应用广泛、适用于城市环境噪声自动监测、噪声污染源（如施工场地、厂界、道路车辆等）在线监测，噪声数据自动采集、传输它具有全天候监测、无需人值守等特点。实现监测点位的实时回传，车辆移动轨迹绘制，轨迹沿途路径环境浓度数据值实时显示。产品特点：1.固定支架专为车载移动观测设计，车载安装稳固，按照车载减震等级设计，强磁吸盘式安装方式，不破坏汽车的表面结构，装卸方便，结构设计科学。2.具有云端自动在线校准功能，自动修正传感器漂移及环境干扰，无需现场人工校准；简易化设计，拆卸方便无需改装车辆；可以监测多项数据，同时扩展监测颗粒物，空气四参和气象五参，并在数据平台上显示出监测值。3.无工具拆卸，方便点位迁移与设备维护；采用进口高灵敏的传感器，响应时间快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级；参数可扩展，灵活配置。4.应用单片机和网络通讯技术相结合，采用数据存储功能，不仅可提供方便的数据查询方式，还可以通过USB接口将数据转存至计算机，用配套的上位机软件自动计算日平均值、月均值、污染指数并生成各种图形数据。5.具有性能稳定、精确度高、操作方便、易于维护、断电保护等特点；集成GPRS通信技术，实时监测环境质量数据，实时传输数据，实时监控设备运行状态。6.实现多参数自动监测，防干扰技术设计；实现环境质量多参数采集，自动上传网络平台，自动发布数据。配备车载LED显示屏，实现显示现场环境监测数据。7.GPS扩展，车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与噪声污染源信息；可配备网络摄像头，噪声污染指标超标自动预警视频抓拍，数据字符可在视频叠加显示。