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高铁国产相关的资讯

  • “‘复兴号’运营在即,那些高铁检测中的国产物性测试仪器”征文活动通知
    p   据中国铁路总公司消息,全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国将成为世界上铁路商业运营速度最高的国家。根据网上售票提前30天预售的规定,昨日(8月23日)已可以购买9月21日的火车票。 /p p    strong 纯正中国血统 /strong ——新亮相的“复兴号”动车组,除了寿命更长、能耗更低、乘坐更舒适等优点外,还有两大突出的特点,一是新标准动车组主要采用中国标准,全部254项重要标准中,中国标准高达84%之多 二是整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。 /p p    strong 加快中国高铁“走出去” /strong ——“复兴号”的亮相,不仅为中国动车组实现全面自主化、标准化打下坚实基础,而且还将促进中国高速铁路可持续发展,全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术。 /p p   高铁作为复杂的巨系统,任何子系统、设施、设备受自然和人为作用,可能出现病害或故障,因此对高铁、高速铁路等的各项检测就显得尤为重要。近年来,随着我国科学仪器设备行业的快速发展,越来越多国产仪器设备开始在各行各业的检测岗位上充当起重要角色。高铁作为国之重器,更是少不了国产测试仪器设备的身影。 /p p   由中国仪器仪表行业协会指导,仪器信息网主办“国产仪器腾飞行动”自2013年启动以来,成功连续举办两届“国产好仪器”。2017年,以“物性测试仪器”为主题,开展的 a style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/Experpoint?id=782" strong span style=" color: rgb(0, 176, 240) " “第三届国产好仪器” /span /strong /a 正在火热开展。借此机会,仪器信息网发起 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong “‘复兴号’运营在即,那些高铁检测中的国产物性测试仪器” /strong /span 征文约稿活动。所有来稿均有机会在仪器信息网资讯相关版块展出,并择优刊载在仪器信息网首页资讯相关版块。 /p p   strong  一、征稿时间及征稿对象 /strong /p p   即日起至2017年9月30日,面向物性测试仪器企业或用户。 /p p    strong 二、投稿方式 /strong /p p   投稿直接发送至邮箱 span style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " yanglz@instrument.com.cn /span ,并以“投稿”作为邮件主题重要关键词,以免耽误。 /p p    strong 三、内容及格式要求 /strong /p p   内容主题为“高铁相关检测过程中用到的国产检测仪器设备”,可围绕对应一款或多款仪器设备生产、研发、使用过程进行故事阐述,也可就设备参数、提供解决方案、设备优势等具体介绍。 /p p   要求语句通顺,主题明确,体现国产检测设备在高铁检测中的重要作用,促进中国科学仪器产业健康发展。 /p p   请用WORD文档提交稿件,稿件长度不得超过2000字,须同时提交撰稿人单位、姓名、联系方式。(发布时可据作者意愿隐去个人信息) /p p   仪器信息网拥有对稿件的编辑修改权。稿件通过审核后,将进行适当的编辑,并体现于仪器信息网资讯栏目。 /p p    strong 四、咨询热线 /strong /p p   010-51654077-8032,杨编辑 /p
  • 高铁二等座最高贵的乘客 倡导测绘仪器国产化
    p   人民日报官方微博6月13日消息,6月12日,回北京的高铁二等座上,为了做好一场报告,78岁高龄的刘先林院士仍然笔耕不辍。刘先林是中国工程院首批院士,毕生致力于测绘仪器国产化,两次获得国家科技进步一等奖。他曾用很少的科研经费,填补多项国内空白,为国家节省资金2亿多元。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201706/insimg/5f793323-335b-4f6d-8cfc-382fe679756e.jpg" title=" 611_副本.jpg" / /p p   资料显示,刘先林,1939年4月出身于桂林,是中国著名摄影测量与遥感专家,也是中国工程院首批院士。曾两次获得国家科技进步一等奖和一次国家科技进步三等奖。刘先林说,测绘工作最直观的体现就是大家手机里使用的地图,而他的工作就是把地球搬回家。 /p p   上世纪60年代,国家急需1:10000大比例尺地形测图,刘先林主动请缨,短短一年便研究出了“坐标法解析辐射三角测量”,解决了原来图解式平面加密方法精度低的难题。之后的几十年,刘先林用很少的经费取得了一系列重大科研成果,并结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史。 /p p   刘先林笑称自己是被“保送”的院士,因为他几乎不写论文,也不太注重申专利。他说,需要是发明之母,我搞的研究都是从国家需要出发,从测绘生产的需要出发。中国测绘科学研究院院长张继贤也这样形容他:“每当国内的测绘业发展到瓶颈阶段,老刘就会跳出来解决这个问题”。 /p p   几十年来,刘先林致力于摄影测量和航测仪器的研究,用很少的经费,却取得了一系列重大科研成果,多项成果填补国内空白,结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史,为国家节省资金近2亿元,创汇1000多万元 他通过仪器研制有力地推动了整个行业的发展,大大加快了中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的转变。 /p p   刘先林始终不渝的自主创新实践,以“不达目的,誓不罢休”的决心和勇气,打破了中国数字航空测量仪器领域长期被国外垄断的局面,改写了中国航空摄影测量采用胶片的历史,推动中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的跨越式发展。将中国测绘仪器研制水平推进到世界先进水平。 /p p   刘先林从事测绘行业50余年,致力于高端测绘设备的自主研发,近年来总是遇到令人费解的事:国内一些高端测绘设备的质量和性能不比国外大品牌差,价格只卖国外十分之一,可恰恰因为价低卖不动,只能走国际市场。 /p p   “长此以往,浪费国家大量的资金,打击我国科研人员研发高科技设备的积极性,对国家的自主创新很不利。”刘先林曾忧心忡忡地对记者表示。 /p p   1962年从武汉测绘学院(现武汉大学测绘学院)毕业后,刘先林一直在中国测绘科学研究院工作,亲历了中国测绘设备的更新换代。他介绍,“现在全国测绘单位每年通过政府采购的国外高端设备金额至少10亿元,移动测量车、航空数码相机、高端GPS接收机等设备动辄上千万元一台”。 strong 刘先林说,中国已经掌握了世界上先进的测绘仪器生产技术,国产设备价格比国外便宜得多,性能也不差,“但一些单位采购时还是大手大脚,只买贵的、国外的”。 /strong /p p   “这些年,我国经济高速增长,技术发展也是一日千里,以武汉大学为例,测绘学科被业界称为亚洲第一、世界第三。 strong 相关采购单位,要破除对国外高端设备的迷信。对于高端设备国产化,政府应该出台一些政策,多扶一扶。 /strong ”在2014年的一次采访中,刘先林说。 strong 他表示,只要国产设备能够替代国外设备,采购和使用国产设备节约宝贵资金是国际通行的做法,并不违反国际贸易规则,政府招标要优先采购国货,特别是技术含量高、有自主知识产权的国产设备,“还需要制度设计,堵住‘回扣’等灰色利益”。 /strong /p
  • 加强产品研发攻关 助力中国产品品质提升——访高铁检测仪器潘子清
    “CHINAPLAS 2023 国际橡塑展”展会以“启新程塑未来创新共赢”为主题,携手逾3,900家全球高质量展商,一连四天上演橡塑科技的“塑”度与激情。展会同期,还将举办科技讲台、创新×设计、专精特新 橡塑“星势力”、塑说市场大本营、橡塑行业众创艺术装置:可持续共鸣体、第四届CHINAPLAS x CPRJ 塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会等活动。仪器信息网作为大会合作媒体出席了本次橡塑展,与此同时,高铁检测仪器等100多家仪器厂商也亮相展会现场。展会现场,仪器信息网采访了高铁检测仪器潘子清,潘经理为我们介绍了高铁检测仪器此次带来的仪器展品以及未来的产品研发计划。以下为采访视频详情:
  • “第三届国产好仪器”典型企业走访前方速报——高铁检测、广东科明
    p    strong 仪器信息网讯 /strong & nbsp 由中国仪器仪表行业协会指导,仪器信息网主办“国产仪器腾飞行动”自2013年启动以来,成功连续举办两届“国产好仪器”。2017年,以“物性测试仪器”为主题,开展 a textvalue=" “第三届国产好仪器”" title=" " target=" _blank" href=" http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/" strong span style=" color: rgb(0, 176, 240) " “第三届国产好仪器” /span /strong /a 。秉承活动宗旨,“第三届国产好仪器”项目组将开展典型材料物性测试企业系列走访活动。 br/ /p p   通过企业走访宣传,帮助有潜力的中小企业在仪器信息网的平台发声,以品牌撬动产业发展壮大;通过走访,挖掘品牌故事和经营之道,整合资源广泛传播,并在企业完成国产好仪器申报环节后,在好仪器专题网站设立传播专区及一系列推广。 /p p   9月27日,珠三角地区走访第三天,中国仪器仪表行业协会和仪器信息网组成的走访调研组来到东莞,先后走访了第25站—— a href=" http://www.instrument.com.cn/netshow/SH103509/" target=" _self" title=" " style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 高铁检测仪器(东莞)有限公司 /span /a (以下简称“高铁检测”)、第26站——广东科明环境仪器工业有限公司(以下简称“广东科明”)。 /p p    span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 第25站——高铁检测仪器(东莞)有限公司 /strong /span /p p   上午,高铁检测董事长陈景长、经理黄坤正、主任陈静等接待了走访一行人员。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/c1a60978-a035-44f0-ad86-69c894661a0a.jpg" title=" IMG_5005.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 活动介绍及走访交流 /strong /p p   高铁检测仪器公司,1977 年创立于台湾,专门从事各类材料物性检测仪器的研发和生产。产品包括:拉力强度试验机、万能材料试验机、硫化仪、制鞋皮革、橡胶轮胎、高分子/塑胶、纸业包装、电工器材、家俱/办公桌椅、纺织、运动器材、混凝土等行业所使用之品质检测仪器。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/1793c7cc-1e04-49b2-81fa-7d65c74ffe40.jpg" title=" IMG_5019.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 厂房一角 /strong /p p   高铁检测凭著自主创新理念,相继获得市级高分子材料物性检测设备工程研发中心、直属校准实验室被CNAS认定为国家级实验室、2008年奥运会《篮球、足球、排球》等产品八项国家标准方法审定成员单位资质。同时,公司注重产学研合作,先后与华南理工大学、青岛科技大、渖阳化工大学、徐州工业技术学院等高校建立联合实验室,集高校科研力量和自身技术实力,推进公司产业升级。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/fdef0fff-d205-4157-9153-5702feaf1694.jpg" title=" IMG_5070.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 机加工一角 /strong /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/ea7b7be9-6b8f-4c44-8510-b003fd1bb9f9.jpg" title=" IMG_5048.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center " strong 产品介绍 /strong /p p   40年的研发实力,巩固了高铁公司在检测仪器领域中的地位,产品所发挥的贡献无可计量,对产业界研发高品质、高价值的商品更是影响深远。展望未来,高铁检测表示将继续秉持科技创新、诚信经营之理念,在稳固提升的基础上实现进一步飞跃的发展。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/ecc7fd5d-f9b8-4732-a33b-6efc83caa5eb.jpg" title=" IMG_5016.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "   strong  合影留念 /strong /p p    i (由左向右:高铁检测主任陈静、高铁检测经理黄坤正、中国仪器仪表行业协会副秘书长高力伟、高铁检测董事长陈景长、仪器信息网“腾飞行动”项目负责人傅晔) /i /p p    span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 第26站——广东科明环境仪器工业有限公司 /strong /span /p p   下午,广东科明总经理吴建国、销售总监黄尤军等接待了走访一行人员。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/5bd5e990-99b6-47a5-9df5-2213168cbbb9.jpg" title=" IMG_5090.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 活动介绍及走访交流 /strong /p p   广东科明环境仪器工业有限公司创立于1990年,位于东莞市松山湖高新技术产业园,是一家集研发、生产、销售于一体的可靠性环境试验仪器设备的高新技术企业。公司特聘院校专家、教授担任顾问。拥有一支专业、经验丰富的技术人员,充分发挥人才与技术有机结合的优势,华东,华南,华北及华西地区均设有办事处。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/44650466-4354-471a-83b9-b6000c87c0de.jpg" title=" IMG_5121.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 厂房一角 /strong /p p   广东科明产品主要包括恒湿恒温试验机、高低温试验机、冷热冲击试验机、步入式恒温试验机室、烧机老化系统、电源老化系统、LED老化系统、精密 烘箱、盐雾试验机、振动试验机和跌落、碰撞等模拟环境试验设备,尤其在非标产品的研发及生产方面拥有雄厚的技术实力和设计制造经验。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/fe0cb1bd-6b6c-4550-9d45-d953d58deb8e.jpg" title=" IMG_5128.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 产品介绍 /strong /p p   广东科明产品广泛应用于世界500强企业及国内外各类电子、电器、通信、化工、科研院校、军工等各领域中。2003公司与北京大学合作研发了国内第一套环境与污染模拟重点实验室主体设备(位于深圳高新科技园深港产学研基地,并获国家自然科学基金项目资助)。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/af1d49c5-8912-4d29-9416-ea460d0d09f7.jpg" title=" IMG_5140.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center "    strong 合影留念 /strong /p p    i (由左向右:仪器信息网“腾飞行动”项目负责人傅晔、广东科明销售总监黄尤军、广东科明总经理吴建国、中国仪器仪表行业协会副秘书长高力伟) /i /p p style=" text-align: center "   ================================================================= /p p   strong  附一:“第三届国产好仪器”典型物性测试企业走访进展 /strong /p table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" align=" center" tbody tr class=" firstRow" td width=" 66" style=" border: 1px solid windowtext padding: 0px 7px " p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" strong span style=" font-size:12px font-family:宋体" 走访地区 /span /strong /p /td td width=" 208" style=" border-style: solid solid solid none border-top-color: windowtext border-right-color: windowtext border-bottom-color: windowtext border-top-width: 1px border-right-width: 1px border-bottom-width: 1px padding: 0px 7px " p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" strong span style=" font-size:12px font-family:宋体" 企业名称 /span /strong /p /td td width=" 75" style=" border-style: solid solid solid none border-top-color: windowtext border-right-color: windowtext border-bottom-color: windowtext border-top-width: 1px border-right-width: 1px border-bottom-width: 1px padding: 0px 7px " p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" strong span style=" font-size:12px font-family:宋体" 走访时间 /span /strong /p /td td width=" 75" style=" border-style: solid solid solid none border-top-color: windowtext border-right-color: windowtext border-bottom-color: windowtext border-top-width: 1px border-right-width: 1px border-bottom-width: 1px padding: 0px 7px " p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" strong span style=" font-size:12px font-family:宋体" 走访报道 /span /strong /p /td /tr tr style=" height:8px" td width=" 66" rowspan=" 7" style=" border-style: none solid solid border-right-color: windowtext border-bottom-color: windowtext border-left-color: windowtext border-right-width: 1px border-bottom-width: 1px border-left-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 8" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 长三角 /span /p /td td width=" 208" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 8" p span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 上海百若试验仪器有限公司 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 8" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size:12px font-family:宋体" 7.12 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 8" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size:12px font-family:& #39 Arial& #39 ,& #39 sans-serif& #39 " a href=" http://www.instrument.com.cn/news/20170809/226290.shtml" target=" _self" span style=" font-family:宋体 color:#00B0F0 text-underline:none" 第1 /span span style=" font-family:宋体 color:#00B0F0 text-underline:none" 站报道链接 /span /a /span /p /td /tr tr style=" height:5px" td width=" 208" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" p span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 上海奥龙星迪检测设备有限公司 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size:12px font-family:宋体" 7.12 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size:12px font-family:& #39 Arial& #39 ,& #39 sans-serif& #39 " a href=" http://www.instrument.com.cn/news/20170816/226796.shtml" target=" _self" span style=" font-family:宋体 color:#00B0F0 text-underline:none" 第2 /span span style=" font-family:宋体 color:#00B0F0 text-underline:none" 站报道链接 /span /a /span /p /td /tr tr style=" height:5px" td width=" 208" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" p span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 上海兹韦克机械设备有限公司 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span style=" font-size:12px font-family:宋体" 7.13 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " height=" 5" br/ /td /tr tr td width=" 208" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " p span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 上海华龙测试仪器股份有限公司 /span /p /td td width=" 75" valign=" top" style=" border-style: none solid solid none border-bottom-color: windowtext border-bottom-width: 1px border-right-color: windowtext border-right-width: 1px padding: 0px 7px " p style=" margin-top:auto margin-bottom: auto text-align:center" span 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text-align:center" span style=" font-size: 12px font-family:宋体" 北京 /span /p /td /tr /tbody /table p    strong 附二:关于开展“第三届国产好仪器”典型物性测试企业走访活动介绍 /strong /p p   仪器信息网自2013年推出“国产仪器腾飞行动”,并连续举办2届“国产好仪器”。2017年,以“物性测试仪器”为主题,举办“第三届国产好仪器”。秉承“国产科学仪器腾飞行动”宗旨,第三届“国产好仪器”项目组将开展中国国产典型材料物性测试企业系列走访活动。 /p p   本次系列走访活动致力于促进产业发展,把握中国材料物性测试仪器企业真实概况,了解国产材料物性测试仪器的基本状况,发掘潜在优秀的材料物性测试仪器生产企业和产品,把国产材料物性测试仪器的良好形象展示给用户,以提高用户对国产仪器的认可度。并结合发展中存在的问题,发挥行业组织、媒体作用,努力为企业进一步发展提供助力。 /p p   “第三届国产好仪器”活动由仪器信息网主办,中国仪器仪表行业协会作为指导单位,并邀请中国仪器仪表学会、北京科学仪器装备协助服务中心、全国实验室仪器及设备标准化技术委员会、中国和平利用军工技术协会、北京材料分析测试服务联盟、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会等支持参与,具体活动安排已在信息网网站发布。 /p p   本次开展走访活动将由“第三届国产好仪器”活动指导单位、主办单位、支持单位共同成立调研组,从全国范围内选取典型物性测试仪器生产企业进行相关实地调研走访,对仪器的生产全过程现场考察,了解材料物性测试仪器在“研发、生产、销售”产业链环节的概况,把“一手、真实”的国产材料物性仪器企业状况通过广泛地报道宣传带给广大用户。 /p p   国产科学仪器腾飞行动“第三届国产好仪器” 专题活动及企业申报/用户推荐网址: /p p    a style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " textvalue=" http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/" title=" " target=" _blank" href=" http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/" span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/ /strong /span /a /p p style=" text-align: right "   第三届“国产好仪器”项目组 /p p style=" text-align: right "   2017年7月 /p p br/ /p
  • 投资1.18亿 国家级高铁实验室正式挂牌
    高速铁路建造技术国家工程实验室(简称&ldquo 高铁实验室&rdquo )27日签订合作协议,将注册地落户长沙梅溪湖国际新城,其研发基地及办公室将于近期正式挂牌迁入。   高铁实验室是中国最早立项建设的十个国家工程实验室之一,由原铁道部组织实施,是依托中国铁路工程总公司、中南大学、中国铁道科学研究院和铁道第三勘察设计院集团有限公司联合组建的国家级实验创新平台。   记者了解,高铁实验室主要以铁路行业发展为导向,以应用基础理论和试验研究为基础,重点解决高速铁路建造等领域新技术、新工艺、新装备和新材料所涉及的关键共性技术的研发、试验和产业孵化,是为国内外相关企业提供新技术的辐射基地,也是凝聚和培养高水平产业创新技术人才的摇篮。   高铁实验室主任余志武介绍,实验室建设总投资1.1802亿元,现有建筑面积约1.2万平方米,由高速铁路线桥隧静力实验室、高速铁路线桥隧动力学实验室、先进工程材料与耐久性实验室、高速铁路先进建造装备实验室和高速铁路建造数字实验室5个专业实验室组成,组建了12个大型试验研究系统。   2013年2月,高铁实验室通过验收,进入运行阶段。余志武表示,2014年8月,高铁实验室第十一次理事会常务会议讨论批准了将实验室法人住所由北京变更到长沙。梅溪湖国际新城周边丰富的科研、人才资源和产业扶持政策是吸引其入驻的重要原因。
  • 我国成功研制超大实验室 可容纳高铁整节车厢
    p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201706/insimg/98dcd8ca-40fd-4329-89cd-f67d53929f23.jpg" title=" b38964238a2642388896955f9a878152.JPG" / /p p style=" text-align: center " 高铁车厢在做环境试验 /p p   在壁板通透如镜、光源璀璨炫目的“空调间”,迎面匀速驶来一节白色“火箭头”高铁车厢。这不是科幻电影中的“时空隧道”,而是我国自主研发并投入使用的“高速列车整车环境实验室”。 /p p   6月20日,中国运载火箭技术研究院对外发布称,历时一年半,由该院702所所属的天津航天瑞莱科技有限公司(以下简称瑞莱公司)北京分公司研制的“高速列车整车环境实验室”,是以航天系统工程为思维,通过对模拟各种环境因素的设备进行优化组合,并把分析火箭、飞行器周边空气流动情况的技术用在实验室设计上,实现了温度均匀度小于2℃的目标。 /p p   据了解,“高速列车整车环境实验室”总长40多米、宽近12米、高7米多,内部空间达1200立方米,能容纳高铁的整节车厢。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201706/insimg/e7d6955c-a582-4e2b-8c80-6176245b980f.jpg" title=" d8eb82c2a71942d2809904875172f1d0.JPG" width=" 600" height=" 800" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 600px height: 800px " / /p p style=" text-align: center " 高铁列车整车环境实验室 /p p   “我国高铁不仅穿梭在幅员辽阔的国土上,还出口到世界各地,必须经得住各种极端气候和环境变化的考验。”瑞莱公司北京分公司总工程师、项目负责人邓荣武介绍说,“高速列车整车环境实验室”,既能模拟世界各地的高温、低温、潮湿、强烈光照等环境,还可以模拟车厢中乘客散发出的热量和湿气,让处于研制阶段的高铁接受极端环境考验,提前暴露问题、排除隐患。 /p p   邓荣武称,“高速列车整车环境实验室”现在可模拟的湿度范围覆盖20%―98%,光照强度覆盖每平方米500―1120瓦(赤道地区),最高温度85℃。尤其值得一提的是,用户要求的模拟最低温度是零下45℃,而他们则主动把范围拓宽至零下60℃。 /p p   “无论是能力范围、稳定性还是智能化水平,该实验室都达到了国际一流。”邓荣武透露,目前,“高速列车整车环境实验室”已正式交付用户使用,成为航天试验装备技术“军转民”的典范。今后,还将根据用户的需求,为其增加模拟覆雪、结冰、淋雨等功能。 /p p br/ /p
  • 中国高铁使用德国哈芬槽道被检出不合格
    近日,本网接到网友举报,称高铁上海至昆明(简称沪昆线)和合肥至福州(简称合福线)有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产,其质量经过检测后发现,疲劳试验、最小拉力及耐火时效等技术指标均不符合铁道部设计院有关此类甲控物资招标书的标准。 沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道 沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道   记者走访对了沪昆线湖南第四、第五标段,并把从高铁工地现场标段带回的哈芬槽道送往国家钢铁产品质量监督检验中心进行检测,检测结果让人大吃一惊:根据国家钢铁产品质量监督检验中心检测的疲劳试验报告,显示送检的标有HTA52/34的槽道,在最大力28.6KN,最小力15.4KN,频率3HZ时,该槽道10.62万次时出现裂纹,与铁道部设计院设计要求的50万次相差甚远。同时国家钢铁产品质量监督检验中心出具的最小拉力检测报告显示:最小拉力在55KN情况下,槽道高度由原先33.62mm变形为33.71mm,其宽度也由原来的21.99mm变换为21.77mm,以上数据说明产品已发生了变形,最小拉力达不到55KN,完全不满足铁道部设计院设计标准,该物资的最小拉力必须大于55KN的标准要求。 最小拉力报告 疲劳报告   以上检测报告与记者之前拿到手的两份检测报告,不约而同指向了同一个结果。   第一份是由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲劳检测报告显示,标有哈芬HTA52/34槽道在经过频率3HZ,载荷大小为22±6.6KN的实验方法下,该槽道在321826次时发生裂纹,完全不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准要求,检测报告说明此槽道疲劳性能完全不合格。   第二份报告为公安部天津国家固定耐火系统和耐火构件质量监督检验中心的有关耐火高温检测报告,报告显示,针对标有哈芬槽道HTA52/34和T型螺栓进行90分钟耐火测试,按照隧道耐火试验RABT升温曲线进行升温,样品通过了“T”形螺栓承载力4KN,耐火试验进行到59分钟时,槽道承载力丧失,从而未达到90分钟要求并认定样品为不合格产品。   据该中心主任彭志华介绍,有关安防的产品都要进行高温耐火检测,如果没有进行检测,在国内某些行业是不能被采用的,不管是国内还是国外有关安防的厂家,都要出具相关检测报告才能被运用。针对高铁这么大的工程,如耐火实验没有达到国内相关标准的产品仍被使用,结果是相当危险的。   据了解,在一份有关该物资的招投标文件中,明确规定在招投标过程中,该槽道必须具备外观尺寸、力学性能、疲劳测试,防腐性能、载流性能、耐火性能等6份检测报告才能作为投标方进行投标。而哈芬并提供上述的6份报告,而是以在德国民用建筑的企业标准来替代检测报告,且在国内未送检并提供检测报告。   一个送检样品不合格、至今没有合格检测报告的德国哈芬,何以能进入中国高铁槽道?记者两次致电德国哈芬北京公司,截止到发稿日,未得到哈芬方面关于检测事项的任何答复。
  • “高铁院士”王梦恕去世,享年80岁
    p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 9月20日下午,“高铁院士”王梦恕先生于今日下午离世,享年80岁。王院士的家人对记者表示,今天下午老人刚走,现在心情太糟糕了,希望过两天再说。王梦恕先生为我国著名隧道及地下工程专家,中国工程院院士,其因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”。去年9月,王梦恕曾经因脑出血住院治疗。今年8月13日,新京报记者曾因采访需求拨打过王梦恕院士的手机,当日由其保姆代为接听的电话并表示,王院士身体有恙,无法亲自接听电话,希望记者能够理解。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 据公开资料显示,王梦恕生于1938年12月24日,1964年毕业于西南交通大学(时称唐山铁道学院)。历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工,中铁隧道集团有限公司副总工程师,教授级高级工程师等职,1995年当选为中国工程院院士,现为全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师,并兼任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师,北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心主任。 /p p br style=" text-indent: 2em text-align: left " / /p
  • 积极合作研发高品质仪器 高铁检测仪器参与国际橡塑展——访高铁检测仪器公司廖文杰和潘子清
    p    strong 仪器信息网讯 /strong 第三十三届中国国际塑料橡胶工业展览会于2019年5月21日在中国广州中国进出口商品交易会展馆开幕。& quot CHINAPLAS 国际橡塑展& quot 伴随着中国塑料及橡胶行业成长逾30年,至今已发展成为亚洲最具规模之橡塑业展会,并对中国橡塑业的发展产生了积极的推动作用。目前,& quot CHINAPLAS 国际橡塑展& quot 已是全球领先的塑料橡胶业展览会,业内人士更公认其影响力仅次于德国& quot K展& quot ,成为橡塑业的全球最顶尖的展会之一。 去年的展会盛况空前,展馆总面积超30万,展商数目近4000,参展国家及地区多达40个,参展人数超过18万,而今年展会预期更胜往昔。 /p p   高铁检测仪器公司(以下简称“高铁检测仪器”)于1976年在台湾成立,到目前是一家有多年生产经验的仪器制造商。仪器信息网采访了高铁检测仪器的廖文杰和潘子清。 /p p   采访视频如下: /p p script src=" https://p.bokecc.com/player?vid=8818C4304CC46A7A9C33DC5901307461& siteid=D9180EE599D5BD46& autoStart=false& width=600& height=490& playerid=5B1BAFA93D12E3DE& playertype=2" type=" text/javascript" /script & nbsp /p p   廖文杰自豪地谈到高铁检测仪器的目标:立足于中国,放眼全世界,希望为各行各业提供最好品质的仪器,符合大众需求,并服务于社会。 /p p   随后,技术代表潘子清详细介绍了公司研发的主力产品以及与公司合作的一些进口仪器,如无转子流变仪、毛细管流变仪、维卡热变形试验机、高温维卡热变形试验机、华莱士快速塑形计、塑料热性能分析仪、海德微型国际硬度计等。潘子清还展示了高铁检测仪器自主研发的全自动塑胶熔融指数测定仪、数位冲击试验机等。高铁检测仪器的产品广泛应用于橡胶和航空航天等领域。 /p p   最后,潘子清热情邀请各位客户和研发工程师到高铁检测仪器公司进行参观考察和深入交流。 /p
  • 高铁检测仪器-梅特勒托利多 强强合作
    高铁检测仪器-梅特勒托利多强强合作,共同推进热分析仪器在材料行业的创新性应用。上海梅特勒总部,梅特勒热分析专家培训高铁工程师热分析技术和实际上机操作。梅特勒热分析家族-热重分析仪(TGA)使用热重分析仪(TGA)进行成分分析、残留检测和热稳定性分析微克级分辨率的微量和超微量天平,我们的TGA仪器可在整个测量范围内,提供值得信赖的结果。梅特勒热分析家族-同步热分析仪(TGA/DSC)TGA/DSC测得的重量变化和热流,可提供有关成分、相变和化学反应的更多信息梅特勒热分析家族-差示扫描量热仪(DSC)DSC采用配备120对热电偶的创新型DSC专利传感器,确保具有无与伦比的灵敏度。 梅特勒热分析家族-闪速差示扫描量热仪(Flash DSC)科研神器-超高升温与降温速率升温速率6~3000000/min梅特勒热分析家族-热机械分析仪(TMA)通过热机械分析仪,可对材料进行简便可靠的热膨胀系数测定梅特勒热分析家族-动态热机械分析仪(DMA)动态机械分析仪用于测量材料的机械性能和粘弹性能。
  • 香港理工大学研发光纤光栅监测技术试用于全国高铁
    香港理工大学最近与西南交通大学及大连交通大学合作,将理大研发可用于监测铁路及大型基建结构的“光纤光栅监测技术”试用于全国高铁,以期进一步提升高铁的可靠性和有效监测它的结构健康与安全。   身兼光通讯讲座教授的香港理工大学副校长卫炳江表示,理大与两所内地高校的研究人员已在全国高铁的多个路段安装了光纤光栅监测系统。该系统中数百个先进的光纤光栅传感器将为工程人员提供如震动、加速率及温度变化等大量重要资讯以监测列车、轨道与结构元件的状况,从而进一步提升高铁的结构健康与安全程度。   卫炳江说,光纤科技的发展日新月异,并已扩展至广阔的应用层面,如传感系统、生命科技、测量及结构工程,而铁路工业是其中一个重要应用的领域。   据介绍,这一新系统能对轨道及通过的列车作全天候在线监测,它不但能对轨道状况的各种变化作实时监测,亦同时能采集行驶中高铁列车的车速、车轴计数、轴重平衡及振荡等多种重要数据,以作记录及详细分析。
  • 化学蛋白质组学揭示高铁血红素-蛋白互作谱
    大家好,本周为大家分享一篇最近发表在Journal of The American Chemical Society上的文章,A Chemical Proteomic Map of Heme−Protein Interactions1。该文章的通讯作者是美国斯克利普斯研究所的Christopher G. Parker研究员。高铁血红素(heme)是人体中许多蛋白质的辅助因子,也是血液中氧气的主要转运体。最近的研究也证实了高铁血红素可以作为一种信号分子,通过与伴侣蛋白质结合而不是通过其金属中心反应来发挥其作用。然而,目前关于血红素结合蛋白的注释还不够完整。因此,本文采用化学蛋白质组学的方法去揭示人体中与高铁血红素发生互作的蛋白质谱。化学蛋白质组学是揭示蛋白质功能和发现药物靶标的重要工具。其中,最常用的是基于活性的蛋白质分析(Activity-based protein profiling,ABPP),通过结合活性分子探针标记及串联质谱分析,实现对靶标蛋白的鉴定。如图1b,本文设计了一个“全功能”活性分子探针(HPAP),共包含3个部分:1. Hemin母核,用于与靶蛋白非共价结合;2.光活化基团-双吖丙啶,可在UV光照下生成卡宾,促使分子探针与蛋白发生共价交联;3. 炔基,可在铜催化下与含有叠氮的试剂(荧光标签,生物素)发生点击化学反应,后两者组成FF-control。具体实验流程如下图1a所示,用HPAP处理不同细胞(In Situ)或不同细胞来源的蛋白质组(In vitro),HPAP中的hemin母核可与靶蛋白发生非共价结合,经UV光照,HPAP-蛋白间形成共价交联,再利用点击化学可将HPAP-蛋白与荧光素(TAMRA)或者生物素标签相连,用于后续的荧光成像(In-gel fluorescence)或者链霉亲和素纯化、LC-MS鉴别定量(MS-based I.D. and quantitation)。 图1. (a)使用基于高铁血红素的光亲和探针(HPAP)识别血红素结合蛋白的流程示意图。(b) HPAP、hemin和FF-control的结构;(c) HEK293T裂解物中与HPAP结合的蛋白的荧光成像;(d) hemin加入对HPAP与蛋白结合的影响。作者首先使用了SDS-PAGE去评估了HPAP标记蛋白的能力。如图1c所示,随着HPAP浓度的提高,胶图上条带颜色也逐渐加深,说明HEK293T细胞裂解液中与HPAP结合的蛋白在逐渐增加。如图1d所示,在10 μM HPAP的条件下,逐渐加入hemin,可以看到胶图上条带颜色逐渐变浅,说明hemin与HPAP之间发生了竞争,HPAP模拟了hemin与蛋白的结合过程。随后,作者又使用已知的hemin结合蛋白来确认HPAP捕获目标蛋白的能力。如图2所示,这些已知蛋白被HPAP成功的标记上,但由于hemin的加入,条带的颜色在逐渐变浅(TAMRA)。Western blot的结果显示,蛋白的总量并无太大变化,但hemin的竞争结合,导致与HPAP结合的蛋白量在下降。以上实验均说明,HPAP具有较好的选择性标记能力,能够模拟hemin与靶蛋白的结合,并以共价交联的方式标记在蛋白上。 图2. 用已知的高铁血红素结合蛋白确认HPAP捕获目标蛋白的能力。验证了方法的可行性后,作者将HPAP与定量蛋白质组学结合用于绘制高铁血红素-蛋白质互作谱。考察了多种细胞系,包括:人胚胎肾细胞(HEK293T)、人慢性髓系白血病细胞(K562)以及人原代外周血单个核细胞(PBMCs)。每种细胞系设置了两种实验形式:1)特异性结合实验(Enrichment):通过将HPAP识别出蛋白与FF-Control识别出的蛋白进行对比,排除非特异结合的干扰(图1b),如果同一蛋白通过HPAP富集到的量是FF-control富集到的量4倍以上,则认为该蛋白是HPAP特异性结合蛋白。2)竞争性结合实验(Competition):观察HPAP富集的蛋白在hemin和HPAP同时存在时富集到的量的变化,变化大于3倍且具有显著性差异(p<0.05)的蛋白被认为是HPAP与hemin竞争性结合的蛋白。最终确定的高铁血红素结合蛋白应满足以上两种实验的筛选标准(图3a)。如图3b-d所示,总共鉴定出378个的高铁血红素结合蛋白,其中214个来自HEK293T, 182个来自K562, 107个来自PBMC。尽管三种细胞类型之间的结合蛋白有一些重叠,但大多数靶点蛋白只存在于一种或两种细胞类型中(图3b),这暗示血红素在不同细胞中可能发挥不同的功能。其中,19个靶点蛋白是在UniProt上已经注释为高铁血红素的结合蛋白,剩余都是未揭示的结合蛋白。这些结合蛋白按照功能可划分为:转运蛋白,转录因子,支架蛋白和酶(图3c),根据代谢通路又可进一步划分(图3d)。作者最后对几个新发现的结合蛋白进行了验证,并选择IRKA1进行进一步的作用机制研究。IRKA1在调节炎症信号通路中起着关键作用,IRAK1被IRAK4磷酸化,然后自磷酸化,产生NFkB介导的炎症反应。经实验确认(图4),hemin是IRKA1的一种变构活化配体,可增强其酶活性,促进IRAK1的自磷酸化。 图3. 基于蛋白质组学的HPAP-蛋白互作分析。 图4. Hemin对IRKA1的调节作用。总之,本文设计开发了一种基于高铁血红素的光亲和探针,它可以与化学蛋白质组工作流程结合,以识别不同蛋白质组中的高铁血红素结合蛋白。利用该方法也可拓展至其他分子配体靶标蛋白的识别。 撰稿:刘蕊洁编辑:李惠琳原文:A Chemical Proteomic Map of Heme-Protein Interactions参考文献1. Homan, R. A., Jadhav, A. M., Conway, L. P., & Parker, C. G. (2022). A Chemical Proteomic Map of Heme-Protein Interactions. Journal of the American Chemical Society, 144(33), 15013–15019.
  • 高铁检测仪器推动大规模设备以旧换新——塑料行业实施指南
    日前,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新方案》,提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收利用、标准提升四大行动。按照党中央、国务院决策部署,高铁检测仪器积极响应国家号召,现启动全国范围的仪器更换与置换活动,为2024年国家仪器设备更新行动做出大力支持,全力以赴为创新产业赋能增效。高铁检测仪器始终坚持以科技创新为核心竞争力,立足检测仪器科技前沿,投入大量科研资金进行产学研合作,近年来持续不断的推陈出新,为科研创新提供强有力的支撑。仪器年久,无法跟上日益增长的检测需求;标准更新,无法满足最新的测试方案要求;亦或者您有自动化、智慧化实验室的管理需求,欢迎您随时联系我们!高铁检测仪器有专业的技术团队为您提供全方位一站式的服务咨询,量身定制实验室更新升级方案,与您一起环保低碳,绿色换新。
  • 高铁检测仪器推动大规模设备以旧换新——橡胶行业实施指南
    日前,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新方案》,提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收利用、标准提升四大行动。按照党中央、国务院决策部署,高铁检测仪器积极响应国家号召,现启动全国范围的仪器更新与置换活动,为2024年国家仪器设备更新行动做出大力支持,全力以赴为创新产业赋能增效。高铁检测仪器始终坚持以科技创新为核心竞争力,立足检测仪器科技前沿,投入大量科研资金进行产学研合作,近年来持续不断的推陈出新,为科研创新提供强有力的支撑。仪器年久,无法跟上日益增长的检测需求;标准更新,无法满足最新的测试方案要求;亦或者您有自动化、智慧化实验室的管理需求,欢迎您随时联系我们!高铁检测仪器有专业的技术团队为您提供全方位一站式的服务咨询,量身定制实验室更新升级方案,与您一起环保低碳,绿色换新。
  • 高铁检测仪器参与“第十六届中国橡胶基础研究研讨会
    第十六届中国橡胶基础研究研讨会于9月21日-23日在青岛八大关会议厅顺利召开。青岛科技大学刚刚迎来建校70周年华诞,作为会议的主办方和橡胶界的黄埔军校,邀请了业内全国橡胶业高校、科研机构的学科专家、教授共襄盛会。 高铁检测仪器在橡胶检测仪器领域深耕多年,与青岛科技大学、北京化工大学、大连理工大学、华南理工大学等高校科研机构建立了深入合作。此次受邀参加研讨会,我们带来了众多新型橡胶检测仪器,并在大会上做了“橡塑新型检测技术在材料优化设计中的应用与发展”的报告。在中美贸易摩擦升级的背景下,各场报告中“核心竞争力”“卡脖子”等热词不绝于耳。参会的多位专家举出华为的例子强调自主研发的重要性,同时也表达了对高铁检测仪器的殷切期盼:作为参与了中国橡胶行业快速发展的老牌台资企业,在接下来的橡胶基础研究领域,仍要提供更加优异的检测仪器,并且希望能够与欧美进口品牌相媲美。面对来自业内老客户们的倡议,高铁检测仪器自感责任重大。我们必当继续生产研发性能优异的产品,为用户提供及时有效的售后服务,助力中国橡胶行业的突飞猛进。两天的会议转眼已结束,各位代表虽感到意犹未尽,但前进的号角已经吹响,我们还要奋勇前行。挥手作别当下,让我们明年再相会!
  • 翟婉明:高铁牵引变流器中的大功率半导体芯片IGBT完全依赖进口
    5月30日,在中国科学院第二十次院士大会期间,中科院学部第七届学术年会在北京举行全体院士学术报告会,紧密围绕国际科技热点,丁仲礼、李儒新、包信和、高福、焦念志、黄如、翟婉明等七位中科院院士分别作学术报告。翟婉明院士是我国轨道交通工程专家,2011年当选中国科学院院士。现任西南交通大学首席教授,中国力学学会第十届副理事长,中国振动工程学会副理事长,四川省科协副主席。2021年当选美国国家工程院外籍院士。翟婉明在会上做了题为《中国高铁发展面临的科技挑战与对策》的报告。报告中,翟院士介绍了我国高铁面临的挑战,指出目前我国高速列车个别关键部件依赖进口,其中牵引变流器中的大功率半导体芯片IGBT(绝缘栅双极型晶体管)完全依赖进口,长期被国外垄断。据了解,高压IGBT(绝缘栅双极晶体管)是牵引变流器的"心脏",是交流传动技术的"核芯",涉及先进功率半导体器件IGBT的设计、工艺、测试与应用等多种技术。轨道牵引变流器具有特殊的牵引系统负荷特性,车载器件的运行环境恶劣且复杂多变,对牵引级IGBT的静动态特性与可靠性提出了很高的要求,器件需能承受高压大电流、具有优化的动态特性、更大的安全工作区及更高的工作结温。牵引级IGBT代表了该类器件的最高技术水平,其技术与产品长期被国外少数几家公司垄断。
  • 长风破浪,共济沧海丨高铁检测仪器参加中国国际橡胶技术(青岛)展览会
    “中国国际橡胶技术(青岛)展览会”于2020年7月23日-7月25日在青岛国际会展馆拉开帷幕。自2004年展会初次举办开始,高铁检测仪器便成为仪器板块的标杆参展商,从未缺席这一行业盛会。受疫情影响,本次展会延期到7月份举行,一些参展商受疫情及市场影响,调整了参展规模甚至有的取消了本次展出计划。但高铁检测仪器依旧全力参展,带来了行业内先进的各类物性检测仪器——新型自动进样式流变仪、轮胎断面分析仪、炭黑分析仪、触控一体式拉力机、门尼粘度试验机等等,与前来参观的客户分享新技术和新理念。高铁检测仪器的展位前始终人流如织,展出的新型仪器吸引了众多参观客户。展位内的接待桌旁,各家客户就技术疑惑与工程师开展深入交流,在答疑解惑之后,他们纷纷表示对高铁检测仪器技术研发水平的认可,并表达出深切的合作意愿。高铁检测仪器四十多年来一直专注于高分子领域检测仪器的生产与研发,以先进的技术水平和持续的产品革新与中国橡胶行业共同发展,努力为世界各地的客户提供更完善的技术服务,在如今危与机并存的时代潮流中,展现出应有的责任担当。高铁检测仪器将与行业一起长风破浪,共济沧海!
  • 2019科学仪器优秀新品提名奖发布 高铁检测仪器聚合物PVT测试仪成功上榜
    近日2019年度中国科学仪器行业“优秀新品”评选活动“提名奖”揭晓,在技术评审委员会主席团监督下,经仪器信息网编辑审查、中国科学仪器行业“优秀新品”网络评审团评审,共有79台各类仪器新品荣获“提名奖”,进入到最终的“优秀新品奖”评审环节。获奖的79台新品中共有11台物性测试仪器及设备,由高铁检测仪器自自主研发的聚合物PVT测试仪成功上榜。PVT测试仪是模流分析中必不可少的工具,可以分析注射模塑生产过程的最佳工艺参数,使其加工中所产生的翘曲、收缩、气泡、缝合线的缺陷减少,提升产品质量。高铁检测仪器自主研发的PVT测试仪是专门测试聚合物PVT性能的高精度仪器,我司自主研发的软件,可以设定最多10段不同压力进行数据测试分析,高精度流量阀控制气流冷却,降温稳定,测试准确。
  • Analytica焦点——睿科自动化前处理设备引领实验室高铁时代
    睿科仪器一直致力于样品前处理自动化设备研发和生产,同时还专注于样品,如食品、农产品和环境样品的制备和分析的应用方法的开发验证,目的是为客户提供完整的应用解决方案。2016年10月10-12日,第八届慕尼黑上海分析生化展(analytica China 2016)圆满举办,睿科仪器携全流程样品前处理自动化设备及应用解决方案盛装亮相,引领实验室高铁时代,获得全场多方关注。 观众聚焦 睿科仪器将自动化前处理设备贯穿于整个实验室前处理过程,其应用之广泛,涉及食品、药品、环境、司法等领域。本届展会现场展示了全流程的自动化前处理设备,包括全自动固相萃取仪、全自动浓缩仪、全自动均质器、全自动石墨消解仪、全自动标准溶液配制仪、全自动化学分析仪、果汁饮料/红酒分析仪等多个系列产品,产品以全自动、高通量、高效率、环保为主要特点,吸引了众多专家领导及专业观众的关注与咨询,睿科技术工程师耐心的为客户讲解,让每一位前来咨询的客户都能满意而归。 新品聚焦 睿科仪器隆重推出了三款新产品首秀,一如既往的利用全自动代替手动,让实验人员解放双手,提高检测的效率和准确度。 AutoPrep-100全自动标准溶液配制仪是专门针对目前实验室标准溶液配制的组分多、耗时长、毒性大的现况设计的一款自动化程度高,可无人值守的标准溶液配制设备。可应用于各种标准溶液的配制,产品以速度快、通量大、智能化标液配制、高效准确为主要特点,实现统一标液配制规范,降低结果的误判风险。 Auto GDA-72全自动石墨消解仪可实现在无人值守的情况下,自动连续处理72个样品。用户只需称样,仪器自动完成加酸、混匀样品、加盖取盖、程序升温消解、赶酸、颜色识别、定容,全程实现无人操作,将“一站式”消解理念应用充分; AH-30全自动均质器是一款可实现多任务的高通量的均质器,它能一次处理最多32个样品,大大提高了样品前处理效率。对于每天要处理多个样品的实验室,这是一个省力又省钱的创新产品。它具有优异的样品处理通量,最低的样品残留,最快的样品均质速度和最高的安全性。 活动聚焦为了感谢新老客户对于睿科的关注与支持,睿科展台设置了两个互动游戏(100%惊喜抽奖与“摇一摇”赛跑),吸引了众多观众前来参与互动,现场人气爆棚! 媒体聚焦睿科仪器作为自动化样品前处理领先制造商,展会上不仅吸引了众多客户前来咨询,也受到了媒体的广泛关注,仪器信息网、中国化工仪器网等多家业内主流媒体分别对睿科仪器进行了采访。 此次参展analytica China 2016,衷心感谢新老客户对睿科仪器的认可与支持,同时国内外同行在此次展会同台竞技,让我们领略到分析测试领域的最新技术,我们也将以此为新起点,继续不懈努力,为分析测试领域注入更多新能量!analytica China 2018,我们再相约!
  • “高铁笔耕”院士刘先林:科研成果不躺文件柜,全部得到应用
    p   他是中国测绘科学研究院名誉院长、中国工程院首批院士 他所有的创新成果没有一个躺在文件柜,全部在实际中得到了应用,转化为现实生产力 他前一段时间乘坐高铁二等座、穿一双旧皮鞋聚精会神修改文件的照片曝光后,引发网友点赞意外走红——这就是78岁的测绘专家刘先林。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/25a5f705-9001-4821-a922-c29a4cb8d2e4.jpg" title=" 739_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 中国测绘科学研究院名誉院长、中国工程院首批院士刘先林。中新网 吴涛 摄 /p p    strong 敢于打破国际价格垄断 /strong /p p   1939年出生的刘先林,从事测绘仪器研发55年,用精益求精的工匠精神把“量尺”做到了极致,将中国测绘仪器的水平推进到国际领先地位。 /p p   “打破国外对相关仪器的价格垄断”是不少人对刘先林印象较深的一点。据介绍,1962年,从武汉测绘学院毕业的刘先林,面对国外进口的天价测绘设备和对测绘技术的封锁,立志要打破国外产品在测绘领域的垄断局面,并为此开始了长达半个多世纪的奋斗。 /p p   中国测绘科学研究院工作人员介绍,之前,测绘仪器市场属于半垄断性质,国内没有相关品牌,国际品牌好像也达成了某种共识,相关设备价格居高不下,但国内相关部门又要用,只能高价购买,“刘先林脾气很好,但唯一对这点不能容忍,就是国外落后的测绘技术卖到中国,价格还很贵。” /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/f87c434b-b7ca-44db-88c5-636f7a84a160.jpg" title=" 742_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 刘先林带领团队研发的SSW车载激光建模测量系统,世界先进。中新网 吴涛 摄 /p p   上述工作人举例说,2002年,国家某部门采购了一批投影平台,800万一台,刘先林知道以后说“就这个还能卖几百万?”后续就带领大家研发了3DPT立体投影平台,80万一台,国外上述设备立刻就卖不动了。 /p p   刘先林接受中新网采访时回忆,“八九十年代,我们生产的设备比国外同类产品便宜8倍。后续我们很多设备技术比国外的好,价格还便宜。” /p p   不过刘先林还说,“从近几年看,设备仪器价格太低的话,市场反而不认,所以我们有些产品现在和国外价格差不多了。比如,我们现在的SSW车载激光建模测量系统,价格比国外同类产品低不太多,但是性能要好太多了。” /p p   据了解,目前,SSW车载激光建模测量系统在世界上处于绝对领先地位,其后期处理的绝对精度可达5厘米,一公里数据的处理时间只需要5分钟,可以提取多达50种城市地物要素分类,而国外同类产品即便只提取一种地物要素,也需要半个小时。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/7d7dfe9f-ce28-4345-9abc-3509c6fcc80a.jpg" title=" 740_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 刘先林爱“动手”。图为刘先林办公室一角。中新网 吴涛 摄 /p p strong   注重实践,办公室堪比车间 /strong /p p   作为测绘人,结合生产搞装备研发是刘先林的原则。刘先林不看重论文、不关注专利,不单纯追求填补行业空白,他所有的创新成果没有一个躺在文件柜,全部在实际中得到了应用,转化为现实生产力。 /p p   这从刘先林其中一个办公室可见一斑。18日,记者来到刘先林的办公室,就如同到了一个车间,桌子上放着扳手、钢锯等,还有很多叫不上名字的工具、仪器零部件。78岁的刘先林神采奕奕,接受记者采访期间,手还不时地摸一下办公桌上的剪刀。 /p p   接近刘先林的中国测绘科学院工作人士对中新网记者表示,刘先林的动手习惯由来已久,“原来他这一层办公室经常掉闸,只要是掉闸了不用问,肯定是刘先林又在捣鼓什么物件,用电超负荷了。” /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201709/insimg/3b191969-854d-47e5-8163-8e261a6ed3ec.jpg" title=" 741_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 工作人员介绍SSW车载激光建模测量系统。中新网 吴涛 摄 /p p   几十年如一日,刘先林牵头的几个重大项目,从开始到成功每次都历时10年左右,经过上百次的失败、无数次的起起落落。刘先林回忆,1968年,为了解决空中测量程序的一个难点问题,他亲自在机房待了3天3夜。 /p p   1987年,为了推广应用JX-3解析测图仪,他把单板机上面的驱动软件,一个个移植到系统机里面。春节期间,刘先林的助手们回家探亲,他觉得时间不等人,就拉着10岁的儿子帮忙,爷儿俩整个春节期间在实验室连续苦干,一共焊接了几百个焊点。就在这一年,JX-3解析测图仪实现了批量生产,并出口国际市场。 /p p   “既要动脑,也要动手,要做到实实在在的贡献,做有用的科研,把艰苦奋斗、不怕苦不怕累、敢于创新的精神传递给年轻人。”刘先林表示,这既是自己从事科研工作的感悟,也是自己对大国工匠精神的理解。 /p
  • 深度剖析|中国产业转型升级需要更多的隐形冠军
    回国创新创业十年之感悟篇̷̷导语: 产业“隐形冠军”是指在某个细分市场绝对领先,在自身领域成为世界前三甲,但鲜为人知的中小企业。大部分“隐形冠军”位于产业链上游,因为不与终端消费者产生直接联系,公众知名度比较低,故名“隐形”。但却因掌握行业核心技术,关键部件或关键材料,享有不可替代的地位,是产业的真正幕后控制者。据称,全世界3000多家隐形冠军公司,德国拥有1307家,数量最多,而中国虽然是世界制造大国,全球第二大经济体,很多产业规模也做到世界前茅,但这些产业往往大而不强,其根本原因就在于其核心技术,关键部件和材料大都垄断在国外“隐形冠军”企业手中。因此,中国的产业要由大变强,拥有话语权,就需要更多的“隐形冠军”企业,专注解决产业关键技术、核心部件和特殊材料,提供专业化高质量的产品和服务。(本文作者国家千人计划专家 江必旺博士) 众所周知,尽管我国集成电路产业近几年呈跨越式发展态势,但对外依存度极高的“缺芯”问题却始终是最大的痛点:核心技术受制于人,关键部件和材料长期被国外企业所垄断,国内芯片90%依赖进口,2016年超过2200亿美元。中国众多的产业都象电子产业一样,因为缺“芯”,体量大却没有话语权:如中国的钢铁产量是世界第一,但特种钢铁却大量需要依赖进口;中国的高铁是中国的名片,但核心的动力系统、控制系统必须来自于西门子、ABB等国外公司,甚至连螺丝钉都依赖进口;中国的圆珠笔产量世界第一,却做不出圆珠笔芯的滚珠;中国的PC产量第一,但计算机的芯片基本被美国Intel 和AMD垄断;中国汽车市场名列世界前茅,但发动机却一直受制于人。纵观中国产业发展,虽然规模大,但由于缺“芯”这样致命的短板,导致在产业发展上始终处于“被动挨打”的弱势,而发达国家则通过控制核心技术和关键材料或关键部件牢牢掌控着产业主动权。 前段时间看到一个新闻,说京东方烧钱上千亿人民币,成为全球平板显示最大的生产企业,智能手机液晶显示屏、平板电脑显示屏等出货量已位居世界第一、液晶电视显示屏世界第三,改变了中国每年进口总值高达数千亿人民币液晶显示屏的局面。说实话,看到这个新闻后非常感概。一方面可以看出中国从改革开发以来的确发生了天翻地覆的变化,众多产业就象平板产业一样从空白变成世界规模最大,解决了大量就业问题,提升了中国GDP。国家也从“一穷二白”发展成为世界第二大经济体;另外一方面,则更引发了长期以来对中国产业发展大而不强、重产值轻研发、注重规模体量忽略核心技术的担心和忧虑!中国目前很多产业的核心技术、关键材料和部件都被欧美日等发达国家企业垄断,而这些垄断企业大多是产业的隐形冠军,是世界上唯一或极少数几家可以把现代高端产业不可或缺、不可替代的关键部件和材料做到极致的公司。大到精密机床、半导体加工设备、飞机的发动机,小到园珠笔芯、高铁的螺丝钉、电子产业的芯片、液晶显示用间隔物微球、微电子链接用的导电金球、分析检测用的色谱柱填料、生物制药用分离纯化层析介质等。可以说,国外一个很小的隐形冠军企业如果不供应相关材料,就可以让中国万亿级的产业瘫痪,这可不是危言耸听,而是我们面临的残酷现实。因此,只要不可替代的关键部件和材料掌控在国外的隐形冠军企业手里,中国的产业再大也无法摆脱“装配工厂、低端运行”的被动局面。当前,中国要主导任何战略性产业,促进国家经济迈向全球价值链中高端,实现产业转型升级,增强经济创新力和竞争力,不是靠依赖投资更多的下游巨无霸组装和加工工厂,而是需要培育更多拥有自主核心技术,关键材料和部件的上游隐形冠军企业,从而在重大产业上拥有核心竞争力,才能突破中国经济发展瓶颈。隐形冠军,将成为中国从一个制造大国迈向制造强国的决胜着力点和关键所在。中国产业迅速扩张的资源优势分析 近年来中国已逐步成为世界制造中心,很多制造领域的规模都跃居世界首位。这得益于中国独有的四大资源优势:一是市场优势。中国是世界上拥有最多人口的大国,购买力巨大,而且随着经济发展和财富积累,市场潜力越来越大。庞大的消费需求,使得中国企业得以快速发展,极易形成规模化产业。目前中国很多市场需求都已跃居世界第一,如钢铁、塑料、食品、电子器件等等;二是劳动力优势。中国人口众多,可以为产业发展提供丰富的劳动力资源。因此,劳动力密集型的轻工业如服装、纺织、玩具、皮革等及下游的组装产业如平板显示在中国都有绝对的发展优势;三是资本优势。中国自改革开发以来,国家积累了大量的财富和资本,能够为产业发展提供强大的金融支持;四是体制优势。中国是中央集权国家,中国特色社会主义市场经济条件下,国家可以集中各类资源和力量办大事。为了提升战略性产业的竞争优势,国家层面可以出台相关优惠政策,甚至不计成本投入巨资予以扶持。无论是我们前面提到的京东方液晶面板产业,还是我们引以为豪的高铁就是很好的案例,通过国家的支持,可以迅速改变中国落后的液晶平板显示生产技术,结束每年进口数千亿液晶显示屏的局面,国家大力支持京东方投入上千亿人民币建设液晶面板线,即使公司连续多年巨亏也可以持续下来,最后变成全球液晶面板出货量最大的公司。如果没有强大的国家政策和金融支持,完全依赖市场化运行,京东方是无法挺过来更无法持续发展的。同样的,中国的高铁之所以能快速扩张成为世界第一,也是因为有国家财政和政府资源的强大支持。规模化背后的打工模式探究 中国相当多的产业在短时间内快速扩张,而且在不缺市场、不缺人、不缺钱、不缺政府支持的强大背景下,为什么始终是规模化有余、竞争力不足?主要原因就是中国经济发展历程短,技术积累少,研发能力弱,很多核心技术及关键材料都被发达国家所垄断。中兴芯片事件、华为内存事件就清楚暴露出中国产业脆弱、不堪一击、话语权缺失的尴尬与无奈。以液晶显示产业为例,中国液晶面板产业虽然规模很大,但基本是属于加工组装型,不但生产线要从日本进口,而且制造面板的很多关键材料也都必须依赖进口。因此,看似红红火火的生产,其实挣大钱的都是日本的设备和材料生产厂商。日本人把液晶面板转移到中国来只是利用中国丰富的劳动力、土地资源及大量的资本,他们靠关键材料和设备的垄断,就可以轻松的从中国获取巨额利润,然后再把这些利润用于开发新的显示技术,升级换代后再卖到中国去赚取更多的利润。结果,处于产业链下游的中国企业一直在买买买,从5代线买到6代线,再到7代线8代线,到现今的10代线,每条线投资都高达上百亿。更令人咂舌的是这些投资惊人的生产线需要用日本的关键技术和材料才能进行生产,也就是说生产线的开动,就意味着中国必须同时购买大量的日本材料,一天断供,这些上百亿投资的生产线就立刻瘫痪。日本一个掌握关键材料的隐形冠军企业,就可以卡住中国上万亿产业的脖子。也就是说,中国人如果不拥有核心技术,产业体量做得再大也只能是处于任人宰割的被动地位。那么,中国为什么不依靠已有巨大的显示屏产业规模,众多的应用人才,以及国家的资本支持,开发创新自有的显示屏生产技术,摆脱给别人打工的被动局面呢?不是我们不想做,而是因为开发新的显示屏技术往往需要上游材料厂商的配合,目前上游关键材料却大多被日本隐形冠军企业所垄断。中国显示技术的科学家即使有很好的技术和主意,但如果没有上游材料厂家的供应和配合就像巧妇难为无米之炊难以把技术落地,无法把技术转化成产品。这就是中国面临的严峻现实!要想真正把命运掌握在自己手里,让中国制造成为全产业链条的良性互动,不是依靠购买更多的,规模更大的,更先进的下游组装线,虽然依靠购买组装线可以增加就业,快速扩大GDP,而必须下决心从源头抓起,引导和支持企业专注于核心技术和关键材料的研发制造,专注于把核心部件和上游产品做到极致,专注于成为细分市场的隐形冠军企业,在突破关键材料与核心部件制造的瓶颈方面杀出外国公司的重围,为中国产业重构发展路径提供坚实的基础。解开制约关键技术的“密码” 一个国家的产业规模往往取决于市场、劳动力、土地资源及国家资本实力。中国凭借市场大、劳动力资源丰富及强大国家资本实力的优势,在极短的时间内把众多产业成功地做大。但是,现代产业关键材料和核心部件的发展,则与市场、劳动力、土地资源及国家资本实力没有太大关系,而是依赖一个国家的整体科技创新能力、工业化水平和综合国力。这些恰恰是中国与发达国家的差距。从战略高度和全局角度来看,关键核心技术的突破能力决定着企业竞争乃至国际竞争的成败,甚至会对国家安全和民族生死存亡有巨大影响。我国不少领域关键技术长期受制于人,只有突破关键材料和核心部件的技术瓶颈,打破国外公司的长期垄断,中国重大产业在世界才有话语权,中国产业才能由大变强。从现实情况来看,要想实现上述目标,还有相当长的路要走,我们要清醒认识当前制约关键材料与核心部件研发突破的不仅仅是技术问题,更多的是外部环境和国家政策,以及企业认知和企业家胸怀等深层次问题。基础原料和装备差导致研发速度受阻 高端新兴产业如液晶显示对关键材料和部件性能和质量要求极高,因此研发和生产技术难度大。我国虽然是基础原料生产大国,如不锈钢及众多化工基础原料生产的产能都位居世界首位,但由于缺乏高性能不锈钢和高质量的化工基础原料,导致以其为原料生产出来的相关材料和设备不能满足高端产业的生产需求。可以说基础原料的质量好坏,直接影响产业关键材料和部件的研发进展和产业化成功。我回国创业做液晶显示用间隔物微球材料遇到的基础材料质量导致产业化过程拖延就是一个典型的例子。液晶显示屏由“间隔物微球”“混迹”于液晶之中、“立身”于玻璃面板间,主要发挥“骨架”作用,可以精准控制玻璃面板的厚度。它好比是人体骨骼中的钙,没有它,液晶面板就“站”不起来。 虽然液晶间隔物微球只是由普通的聚苯乙烯和二乙烯基苯材料组成,但用于液晶显示的聚合物对微球质量和性能要求极高,必须具有高度的粒径精确性、极窄的粒径分布、优异的机械强度、光滑的表面性能、极高的洁净度和极低的金属杂质等性能,因此制备技术壁垒极高,长期以来全世界只有日本两家公司可以生产。纳微在开发液晶间隔物微球材料时,首先就遇到国内基础原料质量差的问题。苯乙烯是通用化工单体之一,国内生产产能位居世界首位。但国产苯乙烯和二乙烯基苯杂质含量高(尤其是奈杂质含量高),用其生产出来的间隔物产品机械强度低、变形大,不能满足控制液晶显示的要求,不得已公司只好花大量的时间去解决单体纯度的问题。另外我们在产业化过程中还遇到由于不锈钢性能差引起装备不合格的问题。生产高性能微球需要用不锈钢反应釜,经多次试验,发现用国产反应釜生产的液晶屏用间隔物微球产品铁含量超标,无法满足液晶显示的高端要求,后来花了一年的时间,尝试了很多家国产反应釜都是一样的问题,而用进口的铁含量就达标。付出如此大的时间成本、花费了巨大的人财物,竟然得到这样令人啼笑皆非的结论;国内不锈钢质量就是这样,很少有真正的不锈钢,高性能的不锈钢都需要进口!因此,虽然纳微开发了比日本先进的微球制造技术,但由于国产的原料质量及不锈钢性能问题,不得不花大量时间和精力去解决这些基础原料差的问题,才最终实现间隔物微球产业化。从这个案例可以看到,中国做高科技产品研发尤其是做现代产业关键材料和关键部件的难度有多大:不仅要解决关键技术壁垒而且要解决配套的基础原料和设备质量差的问题!我想这也许是为什么中国培养了众多的科研人员,发表的文章全世界最多,而成果转化率却极低的重要原因之一。因此,要解决现代产业关键材料和核心部件,首先必须提升整个中国基础原材料以及仪器设备的质量,否则即使我们拥有众多解决关键材料和核心部件制造技术的人才,也难以做出高性能的材料和部件以满足现代产业的需求。社会浮躁,基础创新不足,导致研发驱动力受阻 改革开发以来中国的变化日新月异,在快速发展的同时也带来全社会的浮躁和急功近利,并引发一些极不合理的现象。如飞速上涨的房价让炒房的人得到巨大财富,而相比之下辛苦干活的人却越来越穷。社会财富分配严重不合理导致投机心态越来越严重,破坏了中国勤劳致富的传统美德,整个社会也就越来越急功近利,缺乏沉下心来专注做好一件事情的耐性和坚守。但几乎所有产业需要的关键材料和技术研发和产业化都需要长时间的投入和经验积累才有可能成功。比如,在液晶显示屏制造中连接芯片和面板的导电金球这一关键材料,全世界只有日本两家公司可以生产。纳微在已经成功研发出世界领先的微球精准制备基础上还花了整整10年时间,才成功开发出用于微电子领域的导电金球,可谓“十年磨一剑”,如果没有精益求精的匠心精神和坚韧不拔的执着追求,是难以实现并坚持到最后胜利的。中国很少有企业愿意花十年的时间去开发一项技术和产品,大家都喜欢短平快的项目,不愿意把资金和时间投入到投资大、周期长、风险高的先进技术研发和材料制造领域。欧美日的隐形冠军企业无不是在一个领域深耕细作几十年把一个材料或部件做到极致才形成的。因此中国要培养隐形冠军企业首先要有更合理的财富分配体制,社会财富应该倾斜于对社会做出贡献的人才而不是投机的人,才能让技术人才可以长时间沉下心来把关键技术做到极致,让更多企业成为隐形冠军。 另外一方面,国家虽然投入大量科研经费支持高校科研院所的发展,但由于目前对高校科研人员的评价体系,主要是依赖发表文章数量,科研人员把更多的精力和时间放在如何发表更多文章而非深入研究厡创技术或实用技术以解决产业核心技术。在以论文数量为王的评价体系以及不合理经费的控制和分配体制,让科研人员无法沉下心来做原创性科研,或专注于产业化核心技术,而是去做容易出文章的研究。让科研投入与产出不成比例。如中国虽然在纳米技术领域发表文章数量已跃居世界第一,但文章数量与国内产业化技术发展极不匹配,纳米应用技术和纳米材料的产业化基本空白。因此,只有对科研评价体系进行科学合理的调整,完善激励机制,才会实现让国家科研投入能有更多成果转化,更好地为产业服务,更好地回报社会。社会浮躁与政府的政策也有很大关系。由于以往的政策是以GDP为导向的评价体系,各级政府都愿意投资发展能快速做大并容易增加GDP和就业人数的下游组装产业。同时由于地方政府过度投资,很多产业到中国后形成恶性竞争,如太阳能面板产业就是一个政府过度投资带来产业过热问题的典型。上游关键材料和部件需要长期的研发投入,规模也不会快速放大,因此政府在这方面的投资意愿和力度就明显不足。国内市场推广难度大 研发成果推广受阻 由于当前中国大多新兴产业都是依靠引进的国外技术,且关键材料都使用国外进口产品。因此中国企业开发出来的关键材料要导入市场就面临先天不足的问题。首先,关键材料和部件对终端产品性能影响极大,如果质量有问题,会给终端客户造成巨大损失,因此一般情况下,客户不愿意承担这种风险,导致国产材料替换进口材料的难度很大。即使客户有意愿导入国产品牌材料,验证周期也非常长。有的材料虽然单价非常高,但在整个设备的成本比例比较低,客户更没有意愿去做新产品尝试和替换。比如说间隔物微球,虽然单价很高,但由于用量少,占整个显示屏材料成本不到1%。而这个材料对整个显示屏的质量又有非常重要的影响,所以客户往往不愿冒险采用国产产品。其次,国人对国产和进口产品的偏见也会导致国产产品导入困难。长期以来,中国生产厂家习惯于生产中低端产品,对技术和产品质量重视不够,因此普遍的印象是国内产品质量不行,用起来不放心,客户对国产产品导入会非常慎重甚至会提高导入门槛。更有甚者,如果客户使用了国产产品出问题,第一时间会怪罪到国内原材料的质量问题;而如果客户用的进口材料生产出问题,反而会反省自己工艺有什么问题。因此国产产品要导入客户,不仅要有超高的产品质量,还要贴近客户需求,熟悉客户工艺,遇到问题时可以及时帮助客户解决实际问题。要解决国产产品市场推广问题,需要多方结合、达成共识:一方面生产材料厂家确实要做好质量控制体系,保证产品的高质量和高效用,要有耐心去培育市场、贴近需求,而且随着技术的进步和经验的累积,国产的产品质量会越来越好甚至有可能超越进口产品。另外一方面,下游厂家也需要有更加开放的心态,积极与上游国产材料厂家配合。上游关键材料和部件成功产业化会极大促进下游厂家的国际竞争力,实现互利共赢。同时国家也应出台一些政策鼓励下游厂家使用国产材料。知识产权保护不力 研发能动性受阻 由于目前国内法律对知识产权保护不够,因此经常出现投入很长时间大量资源开发出的产品和技术被仿造,被偷走,甚至整个技术团队给挖走,给公司造成巨大损失的情况。由于中国知识产权得不到尊重,造成投入与产出不成正比,严重限制了企业对关键材料和部件开发的动力。因此很多企业都愿意聚焦在短平快的低端制造业上或风险相对小的下游组装上,不愿意投入技术研发长,风险大的高技术产业。有的企业即使想做技术含量高的产品开发也会因为担心技术泄密而不得不采取一些保密手段。本来高技术开发需要共享信息,激发大家的灵感才容易促进新的想法,解决遇到的问题,但由于保密的原因很多信息无法在技术团队上分享和交流,严重影响了项目的进展,并限制了技术研发的快速进展和试验成功。因此加大对知识产权的保护,用法律为自主研发企业保驾护航,才能让中国真正投入研发创新的企业得到回报,让靠投机或剽窃技术的企业得到惩罚,营造企业成长为隐形冠军的良性发展环境。税收政策局限性导致关键材料研发企业发展受阻 关键材料和核心部件的制备具有技术壁垒高,附加值高等特点,但同时也具有研发投入大、周期长的风险。这种企业的活化劳动成本主要在研发投入、人员工资、产地租金等方面,大大高于传统企业,如果按中国现行的增 值 税抵扣方式,该部分成本不能抵扣,从而使企业的税负较高,大大降低了企业盈利能力,使得企业在前期没有足够的资金投入在更多的研发新产品新技术上。其实中国政府也意识到增 值 税会影响高科技企业发展,因此在一些特殊领域如软件、芯片及生物制药产业都有特殊的增 值 税政策。而与这些产业异曲同工的关键材料制造企业目前却不能享受这些特殊政策。因此,国家要解决关键材料和核心部件问题,就必须完善支持企业创新的普惠性税收政策,拓展高新技术企业税收优惠行业范围,切实解决先进材料制造企业面临的税收窘境,为企业减负,为创新添翼,才能有利于中国高科技产业的发展,才能让有志于与国外垄断企业抗衡的科技研型企业真正走上隐形冠军的强企之路。 培养隐形冠军企业是中国产业转型升级的“破局之举” 中国要真正完成经济转型,从一个经济大国变成强国,必须把解决好产业的关键材料和部件放在首位,必须培养更多的隐形冠军,才能真正实现产业发展的大而强,才能拥有独立自主的话语权。“隐形冠军”是指那些非常专注、具有全球性或区域性市场领袖地位的中小企业,他们的产品可能很小,不跟消费者直接见面,不易被人觉察,加上自身低调,公众知名度比较低,但在各自行业内往往是游戏规则的制定者,是产业发展无可撼动的霸主。基于此,中国的企业要想成为隐形冠军,需要有极强的创新能力,坚持长期不懈的研发,用匠心、耐心、恒心和信心,把技术和材料做到极致。 坚持创新占据技术制高点 一个公司能否在全球的竞争中成为隐形冠军,取决于这个公司是否拥有强大的创新能力,是否占据世界关键材料制备技术的制高点。无论是电子产业的芯片,还是飞机发动机,还是看去简单的圆珠笔芯和高铁的螺丝,都是凭借先进的技术和精湛的工艺制作而成。要做到一个领域制高点的技术,往往不是靠人多或短期砸钱就可以快速获得的。中国过去那种凭借众多劳动力资源和大量投资来迅速把产业做大的模式是行不通的。当前,中国最需要的,是要形成一种创新的科研环境,吸引一批世界顶尖科学家可以安下心来,通过长期的创新和技术积累占据技术的制高点,从而解决关键材料和部件的国产化。 坚持专注和坚守做到持之以恒不动摇 中国发展到现在成为世界第二大经济体,拥有丰富的劳动力资源、资本、人才、市场、产业链,最大的短板是缺乏耐心和坚守。现代产业的发展越来越精密化、自动化、高性能化,这些发展趋势对关键材料的要求越来越高。同时由于关键材料和部件对下游产品性能影响极大,因此在材料领域往往赢者通吃的局面,即做得最好的企业逐渐成为产业的隐形冠军,形成独霸一方的垄断局面,做得质量差的企业基本无法生存。中国已经拥有强大的组装能力,只要拥有了关键材料和部件就会迅速做出相关产品,同样,谁垄断了这些关键材料,谁就在产业链拥有至高无上的话语权。隐形冠军企业就是要坚守一种使命感和民族情怀,不忘初心,一但认准一个目标就持之以恒做下去直到成功。这种专注和长期坚持的精神在当今浮躁社会里尤其显得难能可贵。 坚持工匠精神把产品和工艺做到极致 “技可进乎道,艺可通乎神。”工匠精神的核心内涵是精益求精,要把产品和工作做到极致,必须靠一丝不苟和严谨务实的态度,对产品不断改进、创新和优化,必须把掌握行业内最顶尖的技术,打造质量最高的产品作为矢志不渝的追求。我曾参观过德国一家生产工业风扇的中小企业,为了检测风扇运行时的噪音,特意建造了先进的静音实验室,置身其中,可以听到自己心跳的声音。为提升品质舍得投入,敢于投入,这样的产品无疑具有强大的国际竞争力。工匠精神不仅是精益求精,更是一种追求、一种负责任的态度、是耐得住寂寞的承诺。我想,这也应该成为中国隐形冠军企业的追求,用最好的技术制造最好用的产品。 目前中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。加快建设制造强国,瞄准国际标准,弘扬工匠精神,中国在加快建设创新型国家的道路上已经进入新时代。瞄准国际科技前沿加强研究,突出关键共性技术重点拓展科技项目,强化对中小企业创新的支持促进科技成果转化,强化知识产权保护和运用倡导创新文化,等等,国家正在陆续出台相关政策和举措,目的就是为了加快企业转型升级,向价值链高端迈进,从根本上增强经济创新力和竞争力。而其中的核心就是要培养更多的隐形冠军企业,掌握相关产业的关键材料和部件,突破发展瓶颈、打破国外垄断,实现全产业链材料、加工自主可控,为高质量发展打下良好基础,使中国从一个制造大国真正变成一个制造强国。中国隐形冠军新时代,已经来临!(本文作者:纳微科技 国家千人计划专家江必旺博士。本文非常感谢北大同班同学江庆红在信息收集,调研及文章的整理,修改和编辑中做了大量的工作。)
  • MTS王斌:国产试验机难以满足R&D需求
    为了更深入地了解试验机的技术和市场,仪器信息网特别采访了MTS-SANS品牌副总经理王斌,下面是采访的具体内容,以飨读者。 MTS-SANS品牌副总经理王斌   国产试验机难以满足R&D需求   Instrument: 国际上,试验机有哪些最新技术发展趋势?   王斌:国际上,试验机的最新技术发展趋势主要有:进行特别小或者特别大的力值测试的试验机越来越多 动态试验机的测试速度更快,频率更高 试件的综合环境模拟试验成为一种趋势 越来越多的用户趋向于成品而不是试样的试验 个性化的试验要求在逐渐增加。   此外,过去,机械式的试验机一般只进行静态试验,液压式的试验机才可以进行动态的疲劳测试,现在机械式的试验机也可以进行动态的试验 试验机的关键部件引伸计已经成为一个核心的技术,其中非接触式引伸计,比如视频、激光引伸计等已经取得了很大的发展 试验机的自动化程度越来越高 对于驱动部分,气动伺服和电子伺服作动器都取得了很大的进展。   Instrument: 您认为国产试验机在技术上与国外产品相比是否有差距或优势?具体在哪些方面?   王斌:国产试验机在QC方面上基本可以满足要求,但是在R&D方面,国产和国外相比还有很大差距。具体的差距为:   (1)测量和控制技术:像电气系统,软件和传感器,与国外相比还有很大的差距。比如说在软件方面,国内大多是自己开发生产,少量企业采用第三方开发的软件,很少有团队专门研发试验机配套软件,所以国产试验机软件在考虑的全面性和可靠性上表现不足   (3)在液压试验机的元器件选用上,国内的元器件还处在比较低的水平,国外已经进入了新的研究领域 比如对于试验机的关键部件作动器,国外的技术已经达到了很高的水平,很多作动器是采用钛合金加工而成的,质量很轻,再加上其它一些优化的设计,使得国外的试验机性能更好   (4)在机械加工方面,国内小的试验机企业加工水平不高,而大的机械加工企业又不会给这些没有批量的小企业做配套,所以机械加工成了国产试验机再上一个台阶的瓶颈。   质量控制和科研研发,依然是试验机的两个最重要的市场   Instrument: 您认为未来哪些行业会对试验机有较大的需求?   王斌:汽车行业是将来试验机应用领域增长最大的一个行业,另外像航空航天,军工,高端金属,塑料和复合材料等也是未来对试验机需求较大的行业。   Instrument: 近几年,国家对试验机行业采取了哪些扶持政策?您认为哪些因素或者事件可能成为试验机发展的机遇?   王斌:近几年,国家对试验机的扶持力度在逐渐加大,企业可以申请国家提供的研发补助资金。   因为整个社会对产品质量越来越重视,所以越来越多的试验机进入了产品的质量控制领域 很多厂商、高校及科研院所在试验机方面的研发投入也越来越大,所以长期来看,在检测和科研方面,试验机的销量会有很大的增长。此外,新能源,新材料的快速发展给试验机的发展带来了新的机遇,像核电,风电,高铁等现在都需要大量的研发和测试设备。
  • 东华测试2022上半年营收1.40亿,受益国产替代业绩稳步提升
    近日,江苏东华测试技术股份有限公司(简称:东华测试)发布2022半年度报告。报告显示,2022上半年,东华测试实现营业收入1.40亿元,较去年同期增长36.84%;归属上市公司股东的净利润为0.27亿元,较去年同期增长73.59%;基本每股收益0.195元。截至2022年6月,东华测试总资产5.72亿元,较上年度末增长4.88%;归属于上市公司股东的净资产为5.05亿元,较上年度末增长2.02%。东华测试表示,公司近30年来一直深耕于数据采集与测试分析领域,在国家重大装备、航空航天、土木水利工程、机械装备、高铁、船舶、汽车、冶金石化、材料分析、新能源等行业积累了一批稳定客户,且受益于我国结构力学性能测试行业国产替代需求持续稳定增长,公司市场持续开拓、业绩稳步提升。2022 年上半年,新冠疫情态势复杂多变,物流运输的不确定性对公司订单交付产生一定影响。公司管理层积极协调内外部资源,围绕年度发展目标,专注于智能化测控领域,结构力学性能测试业务、结构安全在线监测和防务装备故障预测与健康管理业务持续增长,并依托全资子公司积极开拓基于PHM的设备智能维保管理平台、电化学工作站两大业务市场,保证了各业务板块的稳定增长态势。
  • ACCSI 2016“国产科学仪器研发与成果转化研讨会”顺利召开
    p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp strong 仪器信息网讯 /strong 2016年4月22日下午,ACCSI 2016分论坛之“国产科学仪器研发与成果转化研讨会”于北京京仪大酒店顺利召开。本次论坛由首都科技条件平台检测与认证领域中心联合ACCSI 2016主办方中国仪器仪表行业协会、中国仪器仪表学会、中国仪器仪表学会分析仪器分会、仪器信息网(instrument.com.cn)共同举办。会议由北京科学仪器装备协作服务中心主任孙月琴主持,并特别邀请了北京市科委条财处处级调研员李建玲致辞,论坛现场吸引了100余名听众。 span style=" line-height: 1.5em " /span /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/uepic/75f60e07-2852-4715-9d20-608976fdd0c2.jpg" style=" float:none " title=" 现场2.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/a2e80d18-8ab9-4c8c-b1e6-bdaf76b621c2.jpg" style=" float:none " title=" 现场1.jpg" / & nbsp /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 论坛现场 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/3a9e9c66-ff29-4788-8413-f7799b119e85.jpg" title=" 孙月琴.jpg" / & nbsp /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 北京科学仪器装备协作服务中心主任 孙月琴 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/54140f61-9aef-4484-9665-0cb0f43266ca.jpg" title=" 李建玲.jpg" width=" 600" height=" 433" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 600px height: 433px " / & nbsp /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 北京市科委条财处处长 李建玲 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 在致辞中,李建玲处长强调了北京市科委对国产科学仪器创新发展的重视和支持,并阐述了首都科技条件平台与国产科学仪器之间的关系,包括对国产仪器新产品的认定、高新技术企业的认定、国产仪器设备的验证和评价工作以及国产仪器设备可靠性评价工作等,并预祝本次活动成功举办。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " & nbsp img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/a6ded44b-8185-42fe-a7bc-f6a3353d2c18.jpg" title=" 杨永坛.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 中粮营养健康研究院分析检测副总工程师 杨永坛 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 杨永坛在报告中以中粮为例,介绍了大型食品企业的食品安全检测体系及其在国产仪器上开展的典型应用,还介绍了食品企业对检测仪器的需求及国产仪器在食品安全中的机遇。仅从用户的角度考虑,国产仪器近年在国家支持及企业的大力投入下,有了很大的进步,原子荧光更是中国的特色,但是在高端仪器(如质谱)方面与国外仍有较大的差距,因此常规的理化检测仪器应是国产仪器的用武之地,如稳定、耐用的样品前处理设备。同时,由于从产品检测到实现食品生产的全流程控制是食品安全工作的必然趋势,国产仪器企业可以与食品行业合作基于产品质量控制的某些指标检测开发专用的仪器。另外,快速检测仪器及产品以及一些在线、无损检测仪器也将在食品安全全产业链质量控制中发挥更大的作用。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/5f5e9c7e-523e-48a7-8c34-6b78895f4246.jpg" title=" 周蕾.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 军事医学科学院微生物流行研究所研究员 周蕾 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 周蕾在报告中介绍了基于新材料、新器件的生物检测监测技术,其中新材料以磁纳米颗粒、量子点为代表,新器件以MEMS微流控芯片为代表,并重点介绍了基于稀土纳米上转发光技术(UPT)的现场快速检测(POCT)系统的研究。该研究以免疫层析作为基础,将具有独特上转发光现象的上转发光材料UCP作为生物示踪物,建立了上转发光免疫层析技术。并在此基础上,通过原理设计、物理实现研制完成第一台UPT生物传感器样机,实现了免疫层析试纸上UCP信号的自动提取与分析,从而,将纳米材料、生物检测、生物传感有机融合建立了稀土纳米上转发光技术平台,并根据POCT领域实际工作对于“单靶标检测速度更快”、“单样本同步筛查靶标更多”两个方面的需求,同时向更快、更多两个方面发展,研制出多种检测系统,最终建立了可满足POCT领域不同层面需求的基于稀土纳米上转发光技术的即时检验技术平台(UPT-POCT)。该研究以市场需求为导向,将学科交叉的原始创新和产品性能紧密衔接,协同创新,才能真正实现科研工作从科技到产业的成功转化。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/68d2bd54-514b-4bd5-a867-2c374469bb0c.jpg" title=" 赵自然.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 清华大学副研究员 赵自然 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 赵自然在本次论坛中作了题为《国产毫米波成像仪在安全检测领域的应用思考》的报告,从仪器的研究背景、研制过程、检测标准与应用研究及未来展望等方面进行展开。国产毫米波成像仪的研制需求相当迫切,一方面可以摆脱对国外仪器的依赖,为科研人员提供先进探测手段,另一方面可以应用于质检、安全等民生关注点,满足高端装备制造、新材料等战略新兴产业对高端仪器的迫切需求。同时,也可以带动毫米波核心芯片、成像算法等行业上下游的发展与进步,有助于培养一支产学研结合的高端复合型人才队伍。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/2a574987-e97c-4c7d-929e-3013a604af0a.jpg" title=" 刘鑫.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 北京出入境检验检疫局高级工程师 刘鑫& nbsp /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 刘鑫在会上作了题为《首都科技条件平台国产检测仪器设备验证评价研究与实践》的报告,从基本信息、目的意义及必要性、发展现状及趋势、工作基础、任务目标及考核指标等方面全面介绍了国产仪器验证与综合评价工作开展以来的具体情况。并指出今后的研究开发内容主要有建立完善的国产仪器验证机构准入条件和完善测评专家遴选方案,继续推进技术规范的标准化,编制检测仪器综合评价标准体系表,分类开展国产仪器验证与综合评价工作等。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/70c46cd1-6be8-44b1-8539-9847f2e3936c.jpg" title=" 周晓光.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 中科院半导体研究所研究员& nbsp 周晓光 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 周晓光从个人20多年科学工具(产品)的研发经历中对高端科学仪器研发与成果转化的挑战进行了探讨,得出市场需求是产品研发的驱动、新技术要为市场需求服务、高端仪器研发需要多学科团队及人才储备以及技术创新是驱动产品转化的保障等启示。并通过自身多年的海外科研经历对国内外成果转化的差异进行了比较。由于体制机制和社会环境的不同,国内外对于促进科技成果转移转化的政策措施存在较大差异。在我国,科技成果转化强调“成果的应用”,而国外其实并不存在成果转化的概念,针对科技成果转化普遍采用的是知识扩散、技术转移和商业化的概念,更侧重于知识和技术在不同主体之间的流动。 /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/bc39b3cd-5670-4c90-90bd-0d2f5ed7bd5f.jpg" title=" 谭鹰.jpg" / & nbsp /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 北京新联铁科技股份有限公司技术中心副总经理 谭鹰 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 谭鹰在会上作了题为《在线移动式动车组空心车轴超声检测系统》的成果报告。由于我国的动车组车型众多、轴型复杂,进口设备兼容性差且价格昂贵,形成我国高铁空心车轴无损检测体系非常具有必要性,不仅能够兼容各型动车组空心车轴的检测应用,也可以有效降低空心轴检测设备的成本。该项目所研制的检测系统具备高分辨率探头、高精度探头组合技术、高集成度精密探针及高速多通道超声控制单元,在兼容性、检测效率和检出灵敏度方面都达到了国际领先水平,目前已应用推广至全国18各铁路局,市场份额达90%以上,不仅保障了高铁运营安全,也降低了高铁运营成本,替代了进口,同时提升了我国高铁无损检测技术的整体水平,促进了无损产业发展。 /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 专家们的精彩报告引起了现场热烈的反响,不少参会嘉宾针对各自感兴趣的部分提出了疑问,并当场得到了报告专家的解惑。 br/ /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/388cc314-d836-4088-a156-7db526748824.jpg" title=" 关晓风.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 大连化物所研究员 关亚风 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/c6310bbc-d4e6-47ab-a672-30e0a26264f5.jpg" title=" 马老师.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 北京航天医学工程研究所研究员 刘学博 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 除了以上专家的精彩分享,另有两个厂商代表也做了报告,分别来自安捷伦科技和美国Restek公司。 br/ /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/7c13d2e9-14d0-4b46-81de-4c9bdbbf96e6.jpg" title=" 董辉.jpg" / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 安捷伦科技真空事业部市场经理 董辉 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 报告题目:从安捷伦最新仪器5977B看仪器用真空泵的新趋势 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.5em " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201604/insimg/931c13fa-d5b8-414d-8403-0147ee5de389.jpg" title=" 朱卫.jpg" width=" 600" height=" 434" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 600px height: 434px " / /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 美国RESTEK CORPORATION中国区总裁 朱卫 /strong /p p style=" text-align: center line-height: 1.75em " strong 报告题目:Restek超惰性专利技术在分析仪器行业的应用 /strong /p p style=" line-height: 1.75em " strong br/ /strong /p p style=" line-height: 1.75em text-align: right " 撰稿人:陈星羽 /p
  • 中国“超级显微镜”设备国产化率超过90%
    p   我国迄今单项投资规模最大的国家重大科技基础设施——中国散裂中子源终于建成。3月25日,该装置通过了中国科学院组织的工艺鉴定和验收,成为我国第一台、世界第四台脉冲型散裂中子源,填补了国内脉冲中子应用领域的空白。 /p p   “散裂中子源”通俗来说就是一个用中子散射来了解微观世界的工具,因此被形象地称作“超级显微镜”,是研究物质微观结构的“国之重器”。 /p p   中国散裂中子源工程总指挥、中国科学院院士陈和生说,很多人使用光学显微镜去观察肉眼无法直接看到的细胞和细菌,而中子探测的世界更为微观,用中子照相的方法,能够观测一滴水是如何从一株植物的根部运输到枝叶上的。借此可以用于治疗癌症、检测飞机高铁安全性等。 /p p   不过,要产生中子这个比原子还小的粒子并不容易。按照陈和生的说法,需要将质子加速到16亿电子伏特——相当于0.9倍光速,把质子束当成“子弹”,去轰击原子系数很高的重金属靶,金属靶的原子核被撞击出质子和中子后,科学家才能通过特殊的装置来“收集”中子。 /p p   在这个过程中,质子加速是一大核心技术,而将质子加速到16亿电子伏特的关键就在于一个名为射频功率源的系统,后者因此被称作“超级显微镜”的“动力心脏”。中国散裂中子源通过验收时,由中国航天科工二院23所提供的近50台套功率源设备同样全部达到验收指标。 /p p   事实上,因为射频功率源系统中很多关键设备尚无国产先例,加上可靠性要求极高,这些年,不少厂家望而却步或铩羽而归。中国散裂中子源加速器部经理傅世年说,航天科工二院23所是散裂中子源项目从开始坚持到最后的唯一一家关键设备配套商,啃下了加速器里80%的硬骨头。 /p p   时任射频功率源系统工程技术负责人、航天科工二院资产运营部部长肖海潮表示,23所下属航天广通的科研人员,用了整整10年才拿下整个射频功率源系统。他们研制出国内首套200MHz以上大功率四极管功率源、国内首套应用于加速器系统的数字低电平系统——这些都是“填补空白”。 /p p   其中,低电平系统负责人王志宇带领的研制团队,几乎从一张白纸开始,完成了国内第一套用于加速器装置的数字化高频低电平控制系统,在此基础上,又衍生成了全数字型、全模拟型、数模混合型等系列化低电平产品线,在国内独占鳌头。 /p p   不仅如此,整个“动力心脏”团队还是在和国际“赛跑”。 /p p   以其中的325MHz电子管高频功率源项目为例,该项目负责人姜勇说,这一项目所要求的核心指标全部高于国外同类型功率源,即便是国外实验室和外方厂家也没有类似经验,“可以说越过这道坎就是世界领先”。整个产品在研究所内研发就用了3年,成品配合加速器又调试了4年。 /p p   在中国散裂中子源验收的当天,陈和生提到,整个设备国产化率超过90%,显著提升了我国在磁铁、电源、探测器及电子学等领域相关产业技术水平和自主创新能力,使我国在强流质子加速器和中子散射领域实现了重大跨越,技术和综合性能进入国际同类装置先进行列。 /p
  • 国产测试仪器的出路何在
    1)目前的现状:   中国测试仪器的普遍水平还停留在20世纪80年代初国际水平上 大型和高档仪器设备几乎全部依赖进口 许多急需的专用仪器还是空白 中低档产品保证质量上还有许多难关需要攻克。   据海关统计,中国每年进口各类测试仪器总额接近中国测试仪器产业总产值50%。此外,在6000多家企业中,年销售收入超过1000万元的不足1000家,全行业经济效益低下。   高档、大型仪器设备几乎全部依赖进口,同时国外公司还占有国内中档产品以及许多关键零部件市场60%以上的份额。科技创新及其产业化进展滞缓,是制约中国测试仪器产业发展的一个&ldquo 瓶颈&rdquo 。   2) 差距存在的原因   1、从业人员素质较低:   仪器虽小,但是反映出从业人员素质,中国仪器行业绝多多数为私营企业,而此类私营业主,大多数文化水平较低,仪器有个最大的特点,在于标准的吻合度,而标准的解读,往往需要从业人员具备一定的文化素质,就和文章的读后感相似,不同的知识背景的人读一篇相同的文章,会得出截然不同的感受和理解,换而言之,不同的人去读标准,就会出现完全不同的理解,也就会制造出完全不同的测试仪器,以及得出不同的测试结果。   2)工业化水平:   就目前中国工业发展而言,我们的大工业,如高铁、军事等,绝对不输给大多数工业化国家,比如法国和英国等,但是在我们日常生活中所遇到的工业化程度就完全不同,这受国家的政策有着非常大的影响,因为国家政策本身就不惠及那些中小型的企业,这就造成了在我国去生产一台精密仪器的困难。作为生产企业,如果去买个温控器、买支热电偶等非常简易的产品,其实遍寻市场,你无法找到一个真正的国内的品牌,或是一个真正高质量的配件 再比如加工行业,国内手工加工作坊式企业非常多,那你拿着这些土枪土炮,又怎么能和人家那些武装到牙齿的生产装备去抗衡呢?   3)国内市场因素:   价格!价格!价格! 这个是买国产仪器的客户所最关心的问题,一般购买国产仪器的用户,主要是因为价格原因去购买国产仪器,极少是因为品牌导向或是自身的专业背景去做出采购决策的。其实用户本身也造成了国产仪器商之间进行了恶性的价格竞争,在恶性价格竞争的状态下,你又怎么能去要求你的供应商去保证他的产品质量呢? 现在的国产仪器,价格只有更低、没有最低,大家都为了生计去奔波,又有谁可以沉下心去搞研发工作和进行科技发展的投入呢? 而对比于进口仪器,价格竞争也是存在的,但是国内用户在价格方面对于进口仪器的宽容度是远远大于国产仪器的。一方面用户在抱怨国产仪器品质的低劣,另一方面,又不断成为打压国产仪器价格的推手。   4)市场的诚信度以及浮躁情绪   对于诚信度,比如技术指标,极少有供应商会因为撒谎而付出代价,这就造成了,说假话比说真话,有着更大的盈利,这在投标中是比比皆是的 供应商的短期思维,总想做下这个客户,赚到这笔钱为眼前最大事宜,而不顾及后期产品的使用结果 也就是说,没有人会因为自己制造了一台低劣的仪器而付出代价,也没有人为自己的谎言产生损失,其代价在短期是无法体现的,长远来看,如果市场中没有追求高品质的竞争对手出现的时候,那么他所有的谎言和浮躁,都是有利可图的。   5)知识产权的保护   对于大多数客户而言,购买了进口仪器后,其实极其不愿意国产仪器上去考察和抄袭,非常忌讳国内生产商去考察,你有这么好的意识,为啥不去打击国内的盗版呢?国外仪器行业毕竟发展多年,通过模仿和抄袭,可以极大的缩短研发的周期和投入,然后在国外同行业对手的基础上,再去改进他的某些缺点,慢慢去形成自我的风格和自己的技术,&ldquo 师夷长技以制夷&rdquo ,为何不将这些高端的进口仪器向你的同胞们去大胆的开放呢?   另外,国内制造厂商之间的知识保护确又极差,大家互相抄袭成风,最终的结果,是谁也不敢去做技术上的革新以及创新。   就笔者多年的经验而言,如欲打败国外同行,个人体会如下:   1、多练习内功:   在自己所从事的行业,多了解国外同行的产品特性、技术特点、操作的合理化等详细信息,必须知道对方的优点,以及自身的缺点,&ldquo 不以物喜,不以己悲&rdquo ,在充分了解竞争对手的情况下,找出自己的长处不断发扬,找到自己的缺点不断的修正,必须以十年磨一剑的心态去做产品,在自己产品的使用中,不断询问用户,让他们提出宝贵意见。   2、专注于自己的行业:   专注于自身所处的行业,不要这山看着那山高,只有专业才是长久之计,不要把自己变为一个杂货铺,什么都能干,什么都做不精。国外仪器制造商,比如安捷伦、瓦里安、英斯特朗,人家往往都是一招吃遍天下,而不是像我们这样,面面俱到的经营。   3、价格的控制   低价客户,其实就是低质量客户,当你将每天的精力放在那些低质量的客户身上,你不如多关注那些有着高品质追求的客户,他们才是你利润的来源,同时也是你提高产品质量和性能的最好的伙伴。当你在不断降价的同时,也是你不断降低质量,以及降低自我要求的开始。   4、竞争对手的定位   不要轻易降价,也不要去和你的同行打价格战,你的同行是激励你进步的动力,不是你的敌人,打败你的竞争对手最好的方式,就是制造出他不可以逾越的产品,试问,在中国,你见过几家仪器商是因为被竞争对手的低价给打垮的呢? 当你使用价格战术去打击对手的时候,其实伤害的是你们双方,当你用高性能的产品去攻击你的对手的时候,那么你才可以掌握住战斗的主动权。市场上最大的份额占有者是进口仪器及其代理商,他们才是真正的敌人。   5、不要欺骗你的用户   你可以选择不说,但是不可以选择欺骗,没有人愿意上当受骗,包括你自己在内。   以上所述,为笔者从事仪器行业多年的体会,可能有所偏颇,但是借网站一发,供大家参考!欢迎就此话题进行探讨。   莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司全资子公司,成立于2008年,是一家年轻并极富创新性的国际化科技公司。   已经为众多阻燃测试机构提供优质的燃烧测试仪器,如中国铁道科学研究院、公安部四川消防研究所、中国船级社远东防火检测中心、中国科学研究院力学研究所、桂林电器科学研究院、中国标准化研究院、中国纺织科学研究院、SGS 通标标准技术服务有限公司、INTERTEK 天祥质量技术服务有限公司、TUV 南德意志集团、TUV 莱茵、北京理工大学等国内知名检测机构及科研院所。   更加详细信息可浏览网站:www.firetester.cn www.motis-tech.cm
  • 2016国产科学仪器与实验室快检技术发展论坛隆重召开
    仪器信息网讯 2016年10月10日,为期三天的第八届慕尼黑上海分析生化展(analytica China 2016)盛大开幕【详情】。展会首日下午,作为同期研讨会,由北京科学仪器装备协作服务中心和慕尼黑展览(上海)有限公司共同主办的“2016国产科学仪器与实验室快检技术发展论坛”在上海新国际博览中心N2-2W2会议室如期而至。60多位相关领域专家学者及厂商代表参加了此次论坛。论坛签到处发展论坛现场  本次论坛主题为“快速检测技术发展”,论坛由五位国产仪器与实验室快检相关领域专家的精彩报告组成,报告从农药残留快检、国产仪器在食品安全中的应用、国产检测仪器设备验证评价、动车组车轴超声波探伤技术、生物传感系统研究等方面讲解了国产科学仪器与实验室快检技术的最新发展情况。北京科学仪器装备协作服务中心副主任杨鹏宇主持北京科学仪器装备协作服务中心主任孙月琴致辞  我国是世界上农药使用量最大的国家,每年农药重量在130万吨以上,农产品农药残留检测对我国具有重大意义,快速检测技术就是一种常用检测农残技术。金芬副主任针对我国农残检测中存在的问题,介绍了我国近年来农残快速检测技术的研究进展,尤其重点讲解了分子印迹固相萃取、固相微萃取等样品快速前处理技术及基于抗体的农残快速检测和基于人工抗体的SPR技术在农残检测中的发展与应用情况。中国农业科学院农业质量标准与检测技术研究所 金芬副主任报告题目:农药残留快速前处理及快速检测技术研究  “国产仪器验证与综合评价服务”是北京出入境检验检疫局与北京市科委合作开展的一项填补仪器权威验评领域空白、助力国产仪器发展的重要工作。刘鑫高级工程师从课题立项、验评流程、验评现状等方面为大家对“国产仪器验证与综合评价服务”工作的具体开展情况进行了详细介绍。北京境检验检疫局 刘鑫高级工程师报告题目:首都科技条件平台国产检测仪器设备验证评价研究与实践  杨永坛副总工程师首先为大家介绍了以中粮为代表的大型食品企业的食品安全三级检测体系:集团检验检测中心、区域重点实验室、集成企业实验室,接着结合这些平台的仪器配置情况,分别讲解了三个级别实验室对仪器的需求情况,并强调,三级检测体系实验室是保障食品安全的基石,国产仪器在此也将有大量用武之地。中粮营养健康研究院 杨永坛副总工程师报告题目:国产仪器在食品安全中的应用与思考  王文珺首先向大家科普了食品安全的概念,并介绍了微生物、农残、环境污染等8种常见食品安全问题来源。接着通过大型仪器分析法和快速检测法的优缺点对比说明了食品安全检测的主要检测手段,并重点阐述了免疫分析快速检测技术及产品的特点及产品种类,同时对该技术在国内应用上存在的一些问题进行了探讨。北京智云达科技股份有限公司总经理助理 王文珺报告题目:免疫检测技术在食品质量安全中的应用现状和发展趋势  在线移动式动车组空心车轴超声波探伤机是高铁动车组检修的A类设备,其检测质量直接影响着动车组的行车安全。谭鹰副总经理主要为大家介绍了SUN-I型动车组空心车轴超声波探伤机,该探伤机是在引进德国和日本先进技术基础上,由北京新联铁集团股份有限公司自主研制的、具有完全自主知识产权的新一代动车组空心车轴超声波检测设备。北京新联铁科技股份有限公司 谭鹰副总经理报告题目:在线移动式动车组空心车轴超声检测系统  周蕾秘书长介绍了他们建立的“于材料、器件生物应用探索的生物检测监测技术研究”新兴学科领域,该研究提出“将材料、器件与传统的生物检测技术相融合,从而大幅提升检测技术性能,并开拓材料、器件生物应用领域”的研究思路。经过十多年研究,创新性提出了“以生物应用需求导向的材料、器件研究”的示范模式,建立了多项原始新生物检测技术。中国生物检测监测产业技术创新战略联盟 周蕾秘书长报告题目:从科研到产业:基于材料、器件多学科交叉的新型体外诊断仪器研究与产业化
  • 吴玲:第三代半导体检测设备基本全部依赖进口,短期内无法国产化替代
    新一轮科技革命与产业变革正在创造历史性机遇。第三代半导体具备高效、高频、耐高压、耐高温等特性,是推动移动通信、新能源汽车、高速列车、智能电网等产业创新发展和基础能力提升的新引擎,是实现“双碳”目标和保障国家产业安全的重要支撑。虽然面临复杂的外部环境,但多因素促进我国第三代半导体产业逆势上涨。近日,在由第三代半导体产业技术创新战略联盟、中关村半导体照明工程研发及产业联盟主办的“2021第三代半导体创新发展峰会”上,第三代半导体产业技术创新战略联盟理事长吴玲做了题为“我国第三代半导体产业发展思考”的主题报告,深入分享了当前我国第三代半导体产业的发展现状、面临机遇和挑战,并提出对未来产业发展的几点思考与建议。现状在“十二五”、“十三五”国家科技计划支持下,我国初步建立了从上游材料(氮化镓、碳化硅等)、中游器件(光电、射频、功率器件等)到下游应用(照明与显示、5G通信、新能源汽车、高速列车、新型电力系统等)的全创新链和产业链,产业从无到有,国产化能力不断提升。半导体照明自主可控,光电子与微电子深度融合,跨界创新应用有望引领发展。我国是全球最大的半导体照明制造、出口、应用国,2021年产值7773亿元,芯片国产化率超过80%;产业发展从光效驱动转向品质驱动、成本驱动,从蓝光(白光)转向深紫外等更短波长,和绿光、黄光,甚至红光等长波长;从标准结构转向小间距Mini/Micro-LED,开启高度集成半导体信息显示技术新变革。微波射频领域开始国产替代,部分技术达到国际先进水平。5G通信移动基站用GaN射频器件实现6GHz以下产品小批量供应,2020年国内宏站用氮化镓射频器件国产化率超过20%;预计2023年进入毫米波频段商用,集成功放、低噪放、开关功能,这方面国内目前还不具备产业化能力;6G已启动预研,太赫兹频段进入技术论证和研究阶段,预计2030年实现商用。电力电子应用虽然需求迫切,但是产业化与国际差距较大。在“双碳”战略带动下,以新能源汽车、高速铁路、新能源为主体的新型电力系统、5G通信和数据中心等为主的应用对碳化硅、氮化镓电力电子器件的需求非常明确,新能源汽车和PD快充未来五年应用市场的年复合增长率将超过50%。 虽然我们进步很快,但距离产品好用、产业化形成规模,技术水平仍落后国外约5年左右。SiC单晶衬底虽已实现4英寸产业化、6英寸小批量供货,部分打破国际垄断,但目前国产化率不到5%,车规级、电网级功率电子材料和器件基本全部依赖进口。机遇当前,国内第三代半导体产业迎来战略机遇期,主要体现在以下几方面:一是新型电力系统、高铁、新能源汽车,5G/6G通信、半导体照明及超越照明、工业电机及消费电子市场等市场启动,应用需求驱动技术创新。二是在产业界、学术界多年努力下,国内与国际先进水平差距不大,国际半导体产业和装备巨头还未形成专利、标准和规模的垄断,我国有机会实现超越。三是与集成电路相比,第三代半导体投资门槛不高,对工艺尺寸线宽、设计复杂度、装备精密制造要求相对较低。四是近年来我国的精密加工制造技术和配套能力迅速提升,并且具有一定的基础,具备开发并逐步主导该产业的能力和条件。挑战半导体新材料正在重塑全球半导体产业竞争新格局,在产业链、创新链、生态链上都面临挑战。产业链方面,缺乏产业级的先进材料研发,碳化硅籽晶和单晶生长工艺控制技术与国际有5年左右差距;介质材料、高温高能量等工艺不成熟,芯片制造能力弱、产能不足,良率低、成本高、可靠性差;设计与系统应用的匹配性不够,上下游联动迭代不够,在系统中成本占比低,性能和可靠性要求高,器件进入应用供应链难度大、周期长,产业化能力提升缓慢;国产装备以仿制为主,大部分处于原型样机阶段,技术引领性不足,处于跟跑状态。检测设备基本全部依赖进口,短期内无法国产化替代。创新链方面,基础研究的应用需求导向不足,缺乏长期可持续、大投入的中早期基金支持;共性关键技术方面,缺乏开放的、体制机制创新的公共研发平台,缺乏材料和装备的中试平台,缺乏有能力满足企业需求的服务平台;产业化技术方面,知识产权和标准体系薄弱,重“科”轻“技”,研产脱节,产业升级转型专业技术门槛高。生态链方面,产业创新体系和生态不完善。研发分散、投入不够,缺乏稳定持续支持;原始创新和应用创新能力较弱;研发周期长,技术更新快,各层次人才规模不够,高端和战略性人才急缺;面临国际技术禁运和封锁;企业小而散,无序竞争,产业同质化严重、集中度低;财政资金与社会资本脱节,缺乏优惠政策对民间资本的引导,存在政府、市场双失灵现象。几点思考吴玲指出,我国第三代半导体产业发展需要思考如何统筹规划,形成发展合力,要大胆探索新型举国体制,建立开放创新、可持续发展平台和利益共享、风险共担、链条打通的创新共同体。未来,联盟将继续推动创新体系和创新生态建设,促进产学研深度融合,加快迭代研发,在推动组织“百城亿芯”示范应用、支撑地方及区域特色产业集群发展、探索科技金融链网模式加快科技金融结合、加强精准深入的国际合作等方面开展工作,携手产业界同仁,凝心聚力、砥砺奋进,共同推动我国第三代半导体产业迈上新台阶、实现新跨越。
  • 视角:科学仪器国产替代风潮背后的逻辑
    2023年5月28日,国产大飞机C919迎来商业首航。坐在这个航班第一排的民航局局长、中国商飞董事长、东航总经理以及工信部党组书记,向全世界证明着 中国国产替代的进程 。《华尔街日报》第一时间发文评论称,C919商业首飞意味着波音和空客几十年来的 “双头垄断地位”在中国市场受到了挑战 ,尽管这一挑战规模尚小,却颇具象征意义。 ‍是的,它象征着 我们已经不能再容忍核心技术受制于人的窘境。曾航在他的新书《大国锁钥:国产替代浪潮》中提到:“从来没有一个时间点像今天这样,中国人对于“卡脖子”、国产替代有这么高的关注度。”这个过程跟我们每一个人息息相关,很多产业必须要面临一个国产替代的情况。国产替代风潮背后的逻辑‍‍‍‍2022年,国产替代发生了很多具有标志性的事件 。C919大飞机、003号的航母下水……总体来看,2022年国产替代的突破是相当之大的。图源:微信读书(出版社供图)在 军用领域 上,003号航母的技术水平突破新高,运用到的很多新技术,包括精密光学、特种钢材、输电与控制系统等等,使得歼20、歼16等很多先进战斗机的发动机问题得到了解决,这是很重要的一个标志性事件;在 民用领域 ,受到俄乌战争影响,欧洲天然气短缺,导致中国制造的LNG船在去年的市场占有率中得到大幅提升,提升至将近30%,这是一个很了不起的进步,说明中国造船工业取得了一个很大的突破;在 汽车行业 ,国产车的表现十分亮眼。自主品牌的市场占有突破50%,中国汽车出口总量突破300万辆,尤其是新能源汽车,新能源汽车2022年的产销量双双突破700万辆;还有我们的 医疗器械 领域,腹腔镜、手术机器人等高端医疗设备也取得了很大的突破;航天领域 中国空间站全面建成;半导体领域 去年实现了设备的重大突破,如国产光刻机,还有北方华创的蚀刻机。以上篇幅展开叙述说这么多,其实 背后是为了体现我们对基础工业水平的重视程度 。为什么要格外重视呢?举个例子,关注国际新闻和俄乌冲突的朋友能观察出来,俄罗斯打的比较狼狈,核心的原因是什么?根据观察,根源是俄罗斯 基础工业水平的大幅退化 ,前线用到的那些武器装备,我们往深处去研究,大部分都会和新材料、半导体产生联系,还有一些加工设备,俄罗斯在苏联解体以后,基础工业水平严重衰退,相反中国的基础工业水平在过去的十年取得了很大的进步。图源:微信读书(出版社供图)这里有一个权威数据。欧盟每年会发布全球企业研发投入的报告,在这全世界研发投入最多的2500家公司里,美国占到了779家,中国是597家,那俄罗斯有多少家?俄罗斯只有1家。甚至于俄乌冲突的时候,俄罗斯要向伊朗去进口无人机。中国入选的数量超过了所有欧洲国家的总和 ,中国在过去十年里对于基础工业的研发投入上是有很大提升,尤其是华为,它的研发投入在全世界所有的公司里面是排名第二名,仅次于谷歌。图源:微信读书(出版社供图)然后看这张图,这是一些顶级的工业产品,比如说歼20隐形战斗机,它里面要用到什么东西,比如说头盔瞄准系统、相控阵雷达、一体成型座舱玻璃、机身的复合材料、还有3D打印的机身框架和高推动比的航空发动机,这些技术及产品非常依赖于基础工业的进步。图源:微信读书(出版社供图)去年很重要的事件:003号航母的下水。003号航母运用到的大量新技术,比如说电磁弹射,这个技术全世界仅中美两国掌握,比如说工程雷达,还有上面的先进材料,这些技术全都依赖很强的综合工业体系,这也意味着,中国基础工业上的巨大进步,让中国成为少数能生产顶级工业产品的国家。更进一步,基础工业的提升的好处不光只体现在军用领域,还反馈在民用领域,比如大疆做的无人机。不要小看这样的产品,中国在旋翼无人机领域在全世界是遥遥领先,无人机要用到的工业加工的技术的进步,这背后其实要溯源到苹果供应链,因为苹果对供应链的高标准锻炼出的中国工业加工能力,对类似大疆这样企业的成长是有很直接的推动的。一点突破,带动相关领域5~10年截止到2022年,国产替代发展相对比较好的一些产业多达十余个,有消费电子、高铁、工程机械、军工、航天……图源:微信读书(出版社供图)互联网就非常典型。它和大家的日常消费联系密切,同时产业链又相对比较简单,市场有需求但又不需要有紧密的上下游联系。从研发的角度来看,造大飞机需要涉及到上千家企业、高校的协同,但是研发某个互联网产品,可能只需要十几个工程师,在一个小作坊里面就做出来了,所以说互联网的国产替代做得非常好。还有一些后发产业,比如说2000年以后才兴起的产业,像新能源汽车、无人机,这些产业的起点都很低,但正因为中国的工业基础的不断持续积累,使得在竞争的时候就没有被扔下太多。另外,在研究很多国产替代的时候发现, 往往一个点取得突破后,会协同带动相关领域、衍生行业的5-10年的巨大的突破 。就以发动机为例,这两年国产航空发动机、比如太行发动机,实际上取得较大突破。所以这两年新的机型,列装的数量比之前多很多,比如歼20、歼16还有歼10c,都呈现井喷式的增长,而背后的原因就是航空发动机的突破发展。同样的道理,假设我们的半导体取得重大突破,很多行业都会收益,比如说人工智能、轨道交通、新能源能新基建,某些产业间的联系是高度确定的。图源:微信读书(出版社供图)下面要讲的,就是国产替代推进比较困难的一些产业,比如说半导体、化工、制药、工业软件、高端机床等。化工产业是一个高度依赖基础科研的产业,实现国产替代的难度很大,为什么呢? 以韩国的半导体举例,韩国的高端制程芯片在很长时间里是把中国台湾甩在后面的,苹果手机早期的芯片也都是在韩国三星的工厂去做代工。但是在过去几年,中国台湾尤其是台积电,在高端制程这一领域,远远地把韩国甩在后面,标志性的分水岭是在2019年。2019年,日本对韩国实施高端半导体材料的禁运,这无疑给韩国带来了巨大的打击。为什么日本的半导体材料可以在全世界遥遥领先? 原因在于半导体材料,而材料最基础的要靠基础化学 。我们细数了一下,日本在2000年后获得诺贝尔化学奖的有8位。实力差距非常明显。很多国产替代推进比较困难的行业,是高度依赖基础科研的,不止化工和制药,日本光诺贝尔化学奖得主2000年之后就出了8个,而中国到现在为0。图源:微信读书(出版社供图)上图是国金证券整理汇总的关于国产替代的细分赛道,并且列出了实现国产替代的难度程度,比如难或者极难。其中科学仪器被分在医药大类下,国产化率5% , 替代难度系数“ 极难 ”,核心难点为“ 系统性工程,产品稳定性需要长时间打磨 ”。值得注意的是,科学仪器国产化替代的难点甚至 涉及到其他同时被列出的细分领域 ,如:数控系统、示波器、电子测试仪器、操作系统、生物试剂、色谱填料、3.0T以上NR等等。可见科学仪器国产替代的难度之大,令人发指 。有效加速国产替代,政策该如何导向?‍ ‍ ‍ ‍半导体行业的国产替代,在过去一年里,不管是进口数量还是出口数量都在猛增,这体现了一个问题: 两极分化 。在成熟制程,28纳米以内的,进展快,未来价格将进一步降低,很多行业都会受益,因为其实真正需要用到3纳米高端芯片的领域比较少,比如电动车、手机等,甚至包括军工航天,这些产业更多考虑的是稳定性可靠性,并不是考虑了处理器的先进程度,这是一个好消息。价格使得供求关系改变,包括手机降价,电动车降价,这都跟芯片产能增加有很大的关系。图源:微信读书(出版社供图)半导体国产替代进程的加快,也让我们看到一个很有意思的一个现象, 虽然中国科技原创能力跟美国比有很大差距,但我们的追赶能力极强 ,讲得更通俗些,很多先进的科学技术,还有跨时代的产品,往往是美国人先发明的,但中国跟进得很快, 我们把这些东西产业化,大规模去制造的能力很强。图源:微信读书(出版社供图)举个例子,最近最火的是什么?是ChatGPT。这样划时代的产品往往是美国先发明的,还有智能手机,苹果手机是乔布斯先发明的,电动车是马斯克先发明的,但是中国跟进得很快,往往是迅速把它产业化,具体是为什么呢? 因为中国是全世界最擅长建工厂的国家。引用世界经济论坛的数据,全世界132座灯塔工厂,在工厂的建造运营以及智能化水平上, 全世界最好的132家工厂,中国占了50家。图源:微信读书(出版社供图)以苹果工厂举例,来说明这个观点就十分有信服力 。苹果的工厂是全世界水平最高的工厂之一,iPhone是全世界最难造的工业产品之一,为什么会这么难?根据苹果2022年公布的供应商数据来看,全世界610个工厂,中国大陆占259家,日本96家,整个欧洲加起来只有21家,美国是49家,中国台湾是37家,韩国是30家,越南23家,印度只有9家,整个南美洲只有7家,中国占据42.4%!图源:微信读书(出版社供图)比如富士康想要在郑州建造一个新的iPhone工厂,它需要哪些东西呢?首先需要快速的土地准备,要先把土地腾出来。当时郑州筹建富士康工厂的时候,有15个村子搬迁,8000多个居民要需要搬走,全世界只有中国能在短时间内把土地腾出来。当时郑州富士康工厂原址上有一家纺织厂,是当地的纳税大户,但是因为处在富士康规划区中,马上就让该企业搬走了,只有中国有这样的效率。其次,厂房的快速建设。原规划工期12个月,但是迅速压缩到4个月。当时建设急需一台空气压缩设备,整个河南省没有几台,就跑到郑州地铁上去看,刚好那边有一台,就把这个设备搬过来,为什么?因为郑州富士康是省长亲自抓的工程,这个工厂太重要了,比地铁还要重要,地铁可以先停工,但要优先先保证富士康工厂的建设,所以4个月的时间就把工厂建起来了。iPhone上的很多零件都需进口,电子元器件的价格的波动较大,如果走完整个进出口的报关流程,对富士康来说风险很大,所以一般这样工厂都建在保税区里面,包括上海特斯拉的超级工厂。建在保税区里面的话出保税区就等同于出国,要再走一遍关税的流程,但是好处是进口的零部件,不用走这个流程,它很方便。当时郑州市很快就把保税区的配套做好了,当时还有郑州的国际机场,为了满足波音747货机的起降,政府对机场进行扩容,郑州的机场迅速成为了国内相当领先的货运机场,还有很重要的是30万工人的快速招聘,同时需要上万名的工程师,都只有在中国才能够做到这样的事情,才能想象这样事情。图源:微信读书(出版社供图)从产业政策导向上,也可以体现,中国为了奋力追赶成为全世界最擅长建工厂的国家背后的战略选择。 针对国产替代产业,大部分 东亚国家基本上都是出口导向 ,比如中国、日本、韩国、中国大陆、中国台湾、越南都是非常典型的出口导向。为什么要这么做呢? 一个最大好处就是这些企业一旦能够在国际市场上站住脚,一定是有很强的竞争力 。相反你看到有很多国家,比如说像拉美的一些国家,像巴西、墨西哥,还有东南亚的一些国家,都在搞进口替代,其实这样很容易落入陷阱,尤其人口比较多的国家。因为本国国内市场大,外国商品要进入国内市场就有高关税,所以外资必须要到本地设厂,或者政府也扶持本地的工业巨头,就像印度扶持塔塔集团,但是这样会很容易掉到坑里去,牺牲本国国民的福利,因为这意味着你想买一个国产产品,需要花更多的钱,而且质量还更差。 这样的企业,不具备竞争力,真正需要用政策壁垒把真正有竞争力的企业排除在外 。图源:微信读书(出版社供图)对比引入上海的特斯拉超级工厂,对整个中国的汽车产业的带动是相当之大的。特斯拉一降价,本土的品牌就扛不住了,也要降价,就会有一批排名比较靠后、竞争力很差的汽车厂倒闭,倒闭不是坏事,这是市场自然选择的结果。而这对于中国人来说,是一件好事,相当于花更少的钱开上了更好的汽车。国内的工厂经过筛选之后,到国际上又有了更好的竞争力。中国汽车出口近两年呈现的猛增的态势恰恰就验证了这个观点:出口导向的产业政策对国产替代进程有着非常明显的带动提升效果 。而反观科学仪器行业,近几年外企巨头纷纷在国内设厂、大力发展国产化。一方面应对相关政策,另一方面降低在中国这个巨大市场里的制造及运输成本。未来某一天,中国制造帮仪器买家们“把‘进口仪器’价格打下来”的时候,国产仪器是坚守不出还是一决高下呢?国产替代、自主可控五要素对于国产替代化,我们还需要有一套模型,去把那些高度确定需要国产替代的行业给筛出来,哪些行业是高度不确定性的,大家也要筛出来,避免走一些弯路。图源:微信读书(出版社供图)上图是倪光南院士总结的自主可控的标准5要素:‍第一个, 知识产权标准 ,要自主可控;第二个, 技术能力 ,要自主可控;第三个, 发展主动权 ,要自主可控;第四个, 供应链 ,自主可控;第五个,要 具备国产资质 。所以如果我们用倪院士的这5个标准去衡量很多国产替代,其实会发现这几年出现了一个很不好的现象,很多项目打着国产替代的旗号在骗国家经费或者骗投资人的钱,而用这个标准我们就可以看到谁才是真正的国产替代,谁是假的、冒牌的。最后,中国国产替代最大的缺憾实际上是在原创 。前面提到了全世界大部分的科技创新,包括一些划时代的产品,包括像智能手机、电动车,还有一些药品、人工智能基本上都是美国在引领,我们要正视差距,要善于去学习美、日、德比较强的地方。图源:微信读书(出版社供图)更多关于国产替代的思考,各位仪粉er可以进一步阅读《大国锁钥:国产替代浪潮》。注:本文根据2月20日《星海情报局》曾航发文及微信读书公众号而来,部分内容有改动
  • 国产三坐标测量机企业系列走访第1站英示测量:缔造量具量仪“一站式”超市,解决测量难题
    近年来,我国高端制造业蓬勃发展,对高精度测量设备的需求持续攀升,极大地推动了以三坐标测量机为代表的精密测量仪器市场的迅猛增长。全球知名品牌和国产新兴势力纷纷加入这场激烈的竞争,竞相展示各自的技术实力和创新能力。随着国产替代需求的日益增长,中国三坐标测量机企业正迎来前所未有的发展机遇。为深入了解中国三坐标测量机产业的发展态势,仪器信息网成立25周年之际,特别策划了“万里行”系列走访活动。该活动深入中国三坐标测量机代表性企业,与行业专家共同开展实地走访,探寻产业发展的最新进展和亮点,为发展新阶段赋能。走访第一站,由上海大学李明教授,仪器信息网产业研究部主任武自伟、营销服务中心经理韩永风、测量仪器编辑牛亚伟等组成的走访项目组,走进了苏州英示测量科技有限公司(以下简称“英示”)。英示总经理沃林等高层领导热情接待了走访团队,并与项目组进行了深入交流与探讨。合影留念一、行舟竞渡,走国产化发展之路长期以来,三坐标测量机这一高精度测量仪器的技术和市场主导权一直掌握在少数国外知名企业手中。这种局面使得国际市场上的三坐标测量机产品不仅价格高昂,而且技术更新和服务支持也往往受限于这些厂商的节奏。对于国内企业来说,由于技术门槛高、研发投入大、市场渠道不畅等多重因素的限制,在三坐标测量机领域的参与度一直较低。为了打破这一局面,国内企业开始逐渐加大在三坐标测量机领域的投入和研发力度。交流现场,沃林总经理表示,英示坚持自主创新,积极攻克国外三坐标测量机卡脖子技术,并详细介绍了英示三坐标测量机的竞争优势。此系列产品采用了经典的桥式结构,整体式工作台,确保了结构的稳定性和测量的准确性;配备了高精度空气轴承,能够极大地减少摩擦,确保测量过程中的平稳性和精准度;独特的Z轴防扭矩设计,更是巧妙地减小了旋转误差,使得测量结果更加准确可靠。此外,现场三坐标测量机专为车间现场设计,无需压缩空气,即可在复杂的生产环境中进行快速、准确的测量。英示三坐标测量机沃林总经理进一步补充道,三坐标测量机仅是英示众多产品中的一类。在当前行业高度竞争的背景下,英示凭借近万种产品,构筑起一座精准测量的堡垒。产品覆盖机加工行业的每一个角落,包括测量几何尺寸和形位公差、硬度测量、金相分析、工件表面和内部检查、推拉力和扭力测试、环境试验等。如今,英示的综合目录已成为行业客户的参考工具书。随着制造业智能化和数字化转型的浪潮,英示更是走在前列。作为国内唯一能够全面实现数字化的测量品牌,英示不仅提供标准产品,更能根据客户需求定制在线自动化检测系统。此外,英示的部分产品已成功入选国防科工局和工信部联合编制的《国产清单》,打破了国外品牌长期以来的垄断地位,为测量设备的国产化进程贡献了重要力量。一直以来,英示积极响应国家“自主可控”的发展战略,坚持走国产化发展之路。经过多年发展,英示形成以中国苏州为中心,辐射全球的战略布局,在八十多个国家建立了稳固的销售渠道,同时,在德国、西班牙、捷克、美国、巴西、印度等地均有分公司,国内客户已涵盖航天、航空、核电、高铁、船舶、汽车制造等大中型企业和专业院校。英示在测量领域的影响力正逐步扩大,成功获批高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、江苏省首批产教融合试点企业等,已成为工业测量细分行业的隐形冠军。二、上下求索,推动高端装备制造自1995年成立以来,英示与众多高校及科研机构携手,共同推进测量技术的研发与产品创新,不断汲取全球顶尖企业的成功经验,致力于提供更为精密、先进的测量解决方案。英示能够快速响应并满足多样化应用场景与复杂环境下的测量需求,确保客户在各种挑战面前都能获得准确可靠的测量结果。为了培养更多优秀的测量技术人才,英示还建立了机械行业能力评价长度计量实训基地,为行业输送了大量专业人才。同时,英示与国家及地方计量院所紧密合作,共同制定和推动计量标准的制定与实施,为行业的健康发展提供有力支持。值得一提的是,英示作为国家技能大赛赞助企业,多年来支持了世赛选拔赛、国赛、国家一类和二类大赛、部分省赛、行业赛等100多场赛事的测量工具及仪器和技术协作,成为技能大赛的“优秀合作企业”。以三坐标测量机为例,英示在测量理念、技术和方法上始终保持着前瞻性的研究态度。通过采用先进的测量技术和高效的测量手段对传统测量量具进行数字化改造和赋能,为制造业,特别是高端制造业质量数据网络的构建提供准确、高效、可靠的数据源,其他相关量具和量仪产品亦是如此。英示秉承“解决测量难题”的核心理念,不断提升生产过程中现场测量、在线测量和快速测量的量值溯源能力,发挥计量检验检测在产业技术基础创新中的变革性作用,推动高端装备制造的高效发展。三、持续深耕,助力产业加速度在探讨国产三坐标测量机产业的发展策略时,英示沃总在交流中表示,在当前行业内卷化日益加剧的背景下,单纯的产量和价格竞争已经无法满足产业长期、健康、可持续的发展需求。真正的竞争优势,源于对服务的深度挖掘和精准提供。沃总指出,客户在测量过程中常常遇到“测不了、测不全、测不快、测不准”等痛点,这些问题是制约测量技术发展的关键因素。面对这一挑战,英示坚定地将重心聚焦于研发针对这些痛点的精准、高效测量解决方案。正是这种核心服务能力的持续强化和提升,使得英示在激烈的市场竞争中脱颖而出。同时,英示也深刻认识到三坐标测量机关键零部件和组件的重要性。沃总强烈建议,国家应像对待工业母机一样,对三坐标测量机的关键零部件和组件给予高度重视,进行前瞻性的战略布局,并组织相关力量进行技术攻关。这有助于提升国产三坐标测量机的整体技术水平,更能推动整个产业的持续发展和创新。沃总进一步表示,英示公司不仅仅满足于作为三坐标测量机的生产商,更将致力于打造一个量具量仪的“一站式”超市。这个超市将汇集各种先进的测量技术和设备,为客户提供更加全面、便捷、高效的测量解决方案。这种一站式的服务模式,将极大地提升客户的测量效率和精度,解决他们在测量过程中遇到的各种难题。英示总部大楼即将落成交流会结束后,沃林总经理向远道而来的上海大学李明教授以及仪器信息网的相关人员表达了深深的谢意。他亲自引领这一行人参观英示的展厅,详细介绍了英示在国产三坐标测量机及量具、量仪产品所取得的最新成果和技术突破。他强调,这些测量设备不仅具备高精度、高效率的特点,更在助力智能化改造和数字化转型方面具有显著优势。英示产品能够与各种智能制造系统和数字化平台无缝对接,实现数据的实时采集、传输和分析,极大地提升生产效率。英示展厅通过实地探访和深入交流,走访项目组对英示的技术实力、创新能力以及市场地位有了更加清晰的认知。英示的众多量具量仪产品在性能上达到国际水准,甚至在某些关键领域展现出独特的优势。英示“INSIZE”作为中国基础装备制造业的代表性品牌,已经在国际市场上崭露头角,与德国Mahr、日本Mitutoyo品牌并列齐名。走访活动不仅强化了仪器信息网与英示之间的紧密联系,也为双方未来的合作奠定了坚实的基础。
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