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  • 港珠澳桥检测中心招标 确保大桥120年使用寿命
    据香港大公报报道,港珠澳大桥主体工程将于今年底正式动工。大桥管理局透露,作为世界建设技术最难、桥岛隧一体化的跨海大桥,港珠澳大桥将专门设立“主体工程试验检测中心”,十一日起面向全国招标 该检测项目将覆盖大桥主体工程所有的原材料、结构物成品、工程实体等试验检测工作以及为大桥设计等单位提供检测服务,以确保大桥达到全国桥梁最长使用寿命一百二十年。   大桥管理局表示,大桥主体工程试验检测中心将覆盖海中桥隧、大桥管理中心、养护工区、收费站、岛上建筑物等房建土建工程,承担发包人和监理人负责抽检的工程原材料、结构物成品、半成品、工程实体的试验检测工作,并协助发包人完成大桥主体工程的土建工程(含钢结构工程)的试验检测管理工作,同时为大桥设计、科研、咨询等单位提供试验检测服务。   投标人可以独立或联合体形式投标,而联合体成员数量不得超过两家。为确保大桥工程试验检测的最高质量,要求投标人的资质及经验亦极为严格,如独立投标人要在近三年内每年度完成的公路工程桥梁、隧道、材料试验检测业务产值不少于三千万元,近五年至少完成过一项高速公路标准工程(其中桥梁和隧道总里程超十公里)的试验室筹建和试验服务工作。
  • 江西九江长江公路大桥有限公司1715.10万元采购切割机
    html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 基本信息 关键内容: 切割机 开标时间: 2022-04-29 00:00 采购金额: 1715.10万元 采购单位: 江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人: 刘先生 采购联系方式: 立即查看 招标代理机构: 江西省机电设备招标有限公司 代理联系人: 闵女士 代理联系方式: 立即查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态:公告 更新时间:2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1.招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项,予以建设,项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划,资金已落实,出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成,线路全长25.43公里,其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里,由江西省投资建设;北岸引道工程8.3公里,由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车,大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理,九江二桥实际管理里程为15.972公里(福银高速K691+703~K707+675),本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥,桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米,桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥(斜拉桥)布置图 2.2投资规模:本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为(3+1)年,即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作,本项目共一个标段。3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统(http://www.jxsggzy.cn/web/)中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。4.招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者,请于2022年4月19日至2022年4月29日(北京时间,下同),在江西省公共资源交易平台电子交易系统(http://www.jxsggzy.cn/web/)交通工程子系统(以下简称交易系统)中的交通工程(非自动评审类)模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web/)首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》(赣交建管字〔2020〕20号)。5.投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2022年5月18日09时30分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。6.发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web/)、江西省交通运输厅(http://jt.jiangxi.gov.cn/)、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司(http://www.jjebc.cn/index.html)网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web)上发布。7.联系方式 招标人:江西九江长江公路大桥有限公司 地 址:九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话:刘先生 0792-8991160 招标代理机构:江西省机电设备招标有限公司 地 址: 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话:闵女士 0792-8158155 电子邮件:minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称:江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话:400-998-0000 附表1资格审查条件(资质最低要求) 成文日期: 2022-04-18企业资质等级要求 ① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件(业绩最低要求) 业绩要求 投标人近5年内(指2017年1月1日至今)承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交(竣)工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件(信誉最低要求) 信誉要求 (1)未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。(2)未被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书;(3)未进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形(4)最近3年(指2019年1月1日至发布招标公告前一日,下同)内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。(5)在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级(未被评价的投标人,其信用等级按B级对待)。(6)在国家企业信用信息系统(http://www.gsxt.gov.cn)未被列入严重违法失信企业名单;(7)“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单;(8)投标人或其法定代表人、委托代理人(如有)、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件(项目负责人最低要求) 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理:持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书(公路工程专业),持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称,从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称,从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书(C类证书) 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称,有相关工作经验3年以上。 备注:1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人,人员要求:身体健康人员,能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5~6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机 台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容:切割机 开标时间:2022-04-29 00:00 预算金额:1715.10万元 采购单位:江西九江长江公路大桥有限公司 采购联系人:点击查看 采购联系方式:点击查看 招标代理机构:江西省机电设备招标有限公司 代理联系人:点击查看 代理联系方式:点击查看 详细信息 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 江西省-九江市 状态:公告 更新时间: 2022-04-28 招标文件: 附件1 附件2 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目招标公告 九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目 招标公告 1.招标条件本招标项目九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目已由江西九江长江公路大桥有限公司核准立项,予以建设,项目业主和招标人为江西九江长江公路大桥有限公司。项目已列入年度养护投资计划,资金已落实,出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对该项目(以下简称“本项目”)进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况 九江长江公路大桥由南岸引道工程、跨江大桥、北岸引道工程三部分组成,线路全长25.43公里,其中南岸引道工程和跨江大桥建设里程17.004公里,由江西省投资建设;北岸引道工程8.3公里,由湖北省投资建设。九江长江公路大桥2013年10月28日正式建成通车,大桥通车后起点处部分路段划归南昌至九江高速公路管理,九江二桥实际管理里程为15.972公里(福银高速K691+703~K707+675),本项目覆盖范围为九江二桥实际管理里程的日常养护项目。 该桥主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥,桥跨布置为70+75+84+818+233.5+124.5=1405米,桥型布置如图1.1所示。 图1.1九江长江公路大桥主桥(斜拉桥)布置图 2.2投资规模:本项目最高投标限价1715.10万元。2.3计划工期项目周期为(3+1)年,即48个月。具体时间以合同签订为准。2.4招标范围及标段划分本次招标为九江长江公路大桥2022~2026年日常养护项目工作,本项目共一个标段。3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目经理、管理及技术人员和机械、设备资格要求见附表一、二、三、四、五、六,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统(http://www.jxsggzy.cn/web/)中开设账户。 3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,投标无效。 3.3 本项目不接受联合体投标。 3.4在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。 3.5在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。4.招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者,请于2022年4月19日至2022年4月29日(北京时间,下同),在江西省公共资源交易平台电子交易系统(http://www.jxsggzy.cn/web/)交通工程子系统(以下简称交易系统)中的交通工程(非自动评审类)模块使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。 4.2用户类型获取方式及系统操作请参阅江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web/)首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》(赣交建管字〔2020〕20号)。5.投标文件的递交及相关事宜 5.1招标人不组织工程现场踏勘、不召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2022年5月18日09时30分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为电子签收时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。6.发布公告的媒介 6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web/)、江西省交通运输厅(http://jt.jiangxi.gov.cn/)、江西省国资委出资监管企业采购信息服务平台(http://ztb.jxgzw.gov.cn)、精彩纵横电子招标与投标采购平台(http://www.jczh100.com)、江西九江长江公路大桥有限公司(http://www.jjebc.cn/index.html)网站上发布。 6.2本次招标的关键内容在江西省公共资源交易网(http://www.jxsggzy.cn/web)上发布。7.联系方式 招标人:江西九江长江公路大桥有限公司 地 址:九江市八里湖新区沙阎路 联系人及电话:刘先生 0792-8991160 招标代理机构:江西省机电设备招标有限公司 地 址: 九江市中体奥林匹克花园11栋4楼 联系人及电话:闵女士 0792-8158155 电子邮件:minying@jxzxtz.com 交易系统软件服务商名称:江苏国泰新点软件有限公司 客服联系电话:400-998-0000 附表1资格审查条件(资质最低要求) 成文日期: 2022-04-18 企业资质等级要求① 具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证。② 具有省级及以上交通运输行政主管部门颁发的公路养护工程二类甲级及以上资质。 附表2资格审查条件(业绩最低要求) 业绩要求 投标人近5年内(指2017年1月1日至今)承担过高速公路日常养护项目《业绩证明材料以交(竣)工验收文件或项目完工证明材料或项目合同为准》。 附表3资格审查条件(信誉最低要求) 信誉要求 (1)未被江西省交通运输厅及以上管理部门取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。(2)未被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书;(3)未进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形(4)最近3年(指2019年1月1日至发布招标公告前一日,下同)内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。(5)在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级(未被评价的投标人,其信用等级按B级对待)。(6)在国家企业信用信息系统(http://www.gsxt.gov.cn)未被列入严重违法失信企业名单;(7)“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中未被列入失信被执行人名单;(8)投标人或其法定代表人、委托代理人(如有)、拟任项目经理及项目总工近3年内无行贿犯罪记录。若经查实有上述行为者将被列入不良记录并没收其投标保证金。 附表4资格审查条件(项目负责人最低要求) 人员 数量 资格要求 项目经理 1 项目经理:持有建设行政主管部门颁发的一级注册建造师注册证书(公路工程专业),持有有效的安全生产“三类人员”B类证书。 附表5 资格审查条件(管理及技术人员最低要求) 人 员 数 量资 格 要 求 现场技术负责人 1 路桥专业中级职称,从事高速公路施工或养护5年以上。 养护工程师 1 路桥专业中级职称,从事高速公路施工或养护5年以上。 专职安全员 1 持有交通部门安全生产考核合格证书(C类证书) 内业管理员 1 初级职称及以上技术职称,有相关工作经验3年以上。 备注:1、项目进场必须确保附表4、5的最低人员要求。 2、专职养护工不少于6人,人员要求:身体健康人员,能满足高速公路养护作业要求。 附表6 资格审查条件(机械、设备最低条件) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 割灌除草机 30cm2/s,≥1.8KW 台 2 绿篱机 台 2 公路巡查车 5~6座 辆 1 汽油发电机 ≥12KW 台 1 水泵 扬程≥25m,吸程≥6m 台 1 路面破碎机 台 1 路面切割机台 1 插入式振捣器 台 1 全站仪 台 1 精密水准仪 台 1 小型钢轮压路机 ≤2t 台 1 吹风机 台 1 灌缝机 拖挂式 台 1 轻型货车 2t以上 辆 1 管理用车 辆 1 高速公路施工标志 施工标牌4套、反光安全锥600个以上 套 4
  • 33台梅特勒托利多汽车衡,守护港珠澳大桥
    33台梅特勒托利多汽车衡,守护港珠澳大桥 ? 2018年10月24日上午9点,历时9年建造的港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥是超级跨海工程,主体工程集桥、岛、隧于一体,是世界最长的跨海大桥,总长约55公里,西接广东珠海和澳门,将从珠海、澳门到香港的距离大幅缩短,通车后,港珠澳将形成“一小时生活圈”,广阔的伶仃洋,将由天堑变为通途。 120秒航拍带你了解港珠澳大桥: https://v.qq.com/x/cover/qb819fknvr5kmcl/v07601n4r2t.html?start=4 港珠澳大桥与梅特勒托利多 在港珠澳大桥成功通车的背后,有许许多多默默无闻建设者的辛劳付出。很荣幸,梅特勒托利多也参与其中。作为全球领先的车辆称重设备及系统制造商,梅特勒托利多为港珠澳大桥提供了33台最大称量80吨的汽车衡,这些汽车衡将会支撑起每一道车辆查验通道,确保所有车辆的高效称重和验放。 每辆汽车的过桥收费,尤其是货柜车辆,都是以梅特勒托利多汽车衡的称重结果作为结算标准,我们的汽车衡分布在珠海关口、澳门关口、检验场、货柜车辆X光查验通道等多个岗位,精确称量每一辆车的重量。 梅特勒托利多VTS系列数字式汽车衡POWERCELL PDX® 数字式称重传感器 梅特勒托利多服务数据表明,PDX 传感器的性能高出大多数旧式传感器的 10%。不仅消除了对接线盒的使用,而且经过密封,可在最恶劣的环境中使用。 坚固耐用的秤台结构由梅特勒托利多率先采用的正交各向异性设计与世界上一些车流量最大的高速公路采用的设计类似,可很好的应对大量车辆造成的压力,与标准工字梁平台结构相比,可更有效地分布重量。 超强防雷击通过国际权威机构的测试验证,能够承受高达80k安培的浪涌电流,内置式防雷系统为数字称重传感器和称重仪表提供保护,抵御二次雷击侵害,消除因此而增添的计划外维护费用。 经验证的性能 梅特勒托利多独有的疲劳试验机对每一款新产品都进行了整秤满负荷的寿命测试,这模拟了 20 年期间汽车衡承受的巨大车流量,以确保长久的操作性能。 梅特勒托利多的产品和服务将会在未来几十年中为港珠澳大桥保驾护航,当您通过港珠澳大桥过关通道时,欢迎低头看向地面,那里朴实无华,却有来自梅特勒托利多的力量! 在港口、自贸区、高速公路、桥梁等各类大型工程项目中,MT一直都在,感恩客户信任,梅特勒托利多产品和服务必将不负所托!
  • 港珠澳大桥爆建材测试造假丑闻 廉政公署拘捕21人
    p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/fae1143c-7190-462a-a39c-af7f6c652a3d.jpg" title=" 1.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 资料图:一辆运输沥青的工程车辆行驶在港珠澳大桥桥面。新华社记者刘大伟摄 /strong /p p   5月25日,港媒称,属国家级工程的港珠澳大桥香港段爆出施工以来最大丑闻,廉政公署大举拘捕21人,全为负责替大桥进行水泥压力测试的承建商高层人员及职员,他们涉嫌集体并连环造假,最少涉及四宗罪。 /p p   据香港《东方日报》网站5月24日报道,罪状包括将测试器材的显示时间推前,以“符合”规定 以强力水泥砖等代替水泥样本,伪造测试结果 有高级技术员涉贪污,将虚假测试报告呈交香港土木工程拓展署 而承办商进行内部调查时,高层人员又涉嫌误导和诈骗当局。 /p p   报道称,有关违规情况始于2015年,换言之,涉事水泥已可能大规模用于港珠澳大桥,令结构出现潜在危险,令人忧虑大桥沦为“豆腐渣”工程,香港特区政府对此表示高度关注。 /p p   报道称,土木署职员覆检样本测试结果时发现异常,包括样本测试报告编号与测试日期不一,遂通报上级,土木署则于去年中向廉政公署投诉。 /p p   对于案件所涉贿款、水泥样本数量及用于大桥哪一部分以及是否影响大桥结构安全,廉政公署均会全面调查。香港特区政府发言人指,对于此次造假事件高度关注,并会严肃跟进,确保大桥质量符合要求,结构安全不受影响。立法机构议员林卓廷相信此次是有组织、集团式的非法勾当,由于涉及重大公众利益,香港特别行政区运输及房屋局局长张炳良应尽快详细交代,他已去信立法会交通事务委员会主席,要求尽快讨论相关议程。 /p p   另据香港《明报》网站5月24日报道,被问到是否需要重建涉事桥墩及会否影响通车日期,香港特区发展局局长马绍祥称要视乎严重程度,若情况不太严重,覆检现时大桥安全结构已经足够,如情况严重会有相应跟进工作,又指大桥基本上已建成,部门会检查结构安全,适时向外公布结果。 /p p   报道称,港珠澳大桥香港接线2012年中动工,连接主桥及香港口岸人工岛,香港路政署18日曾称香港接线已全线贯通,有信心大桥香港段今年底完成。 /p
  • 大桥垮塌致43人死亡!FLIR远程巡检混凝土,安全效率两手抓!
    大桥垮塌致43人死亡还记震惊中外的意大利热那亚莫兰迪公路桥垮塌事故吗?事故造成43人死亡,多人受伤,600多名居民被迫撤离,据悉造成公路桥突然坍塌的原因,主要是对桥梁的维护保养不善,养护的缺陷直接缩短了桥梁的使用寿命。当时央视新闻报道在基础设施的建设中以高速公路为代表,混凝土结构安全非常重要在经济高速增长的情况下混凝土结构的建设得到了进一步的推动然而,随着时间的推移这些结构会老化和腐烂当混凝土和其他建筑材料脱落成碎片并散落时它们就会开始妨碍安全因此,各大部门需要对混凝土结构进行定时检测传统混凝土检测弊端明显之前传统的维护对策,是对高速公路桥梁和其他混凝土结构的整个表面进行锤击试验。在此类工作中,检查员使用锤子在现场检查是否存在问题,特别是钢筋锈蚀导致混凝土构件脱落的迹象。但这种测试方法有缺点,包括由于高空作业设置、搭建和移动脚手架所需的时间以及检查员数量的不足而产生的安全问题。随着社会基础设施系统老化成为一个紧迫的问题,日本一家高速公路工程公司依托FLIR A6701sc红外热像仪,开发了一种名为“IrBAS”的技术。目前,包括Matsuda先生、Hashimoto先生和hayashi先生在内的团队,正在使用IrBAS作为维护混凝土结构,发现老化并提供对策。红外热成像技术的优势红外热成像技术用于远程检测混凝土结构中的缺陷,无需直接访问建筑物。使用该方法,可以将缺陷导致的内部结构差异显示为混凝土表面的温差,并对温差拍摄记录。“IrBAS能够通过热成像技术一次拍摄和诊断大面积区域,这大大减少了检查的时间和精力,”Hashimoto先生说。在检测时,将所有的检查点逐一锤击在混凝土表面(覆盖数千到数万平方米)非常耗时。而IrBAS在锤击前可以大致分辨结构的健康部位和异常部位,只对诊断为异常的部位进行锤击试验。这一程序大大减少了检查点的数量。另外,拍照后的数据可以保留,以备后期的老化检查。检测重点红外图像分析图像观察注意警告有了IrBAS,即使目标很远,检查员也可以站在地面上用长焦镜头进行拍摄。这种机制减少了高空作业的数量,大大提高了检查员的安全性。“IrBAS将异常部位分为三个阶段——警告、注意和观察,这三个阶段用三种不同的颜色来区分,”Hashimoto先生说。“通过一种独特的算法,对图像数据进行温差、形状、区域和其他因素的分析,以确定问题所在。”选择:FLIR红外热像仪为了寻求检测方法,研究小组研究了非制冷和制冷热成像仪之间的差异、用于测量的波长差异以及不同类型硬件(如探测器和镜头)之间的参数差异对诊断结果的影响,这些检查结果是对热成像本身的研究。从对非制冷型的实证研究开始,继而研究小组研究了制冷型量子阱探测器QWIP,选择了对中波长敏感的锑化铟型。同一波段下,制冷型比非制冷型更敏感。在长波波段,同一制冷类型的某些装置比其他非制冷装置受到来自天空或相对表面的反射的影响更大,这些反射会对采集的图像数据造成干扰,从而影响诊断结果。天空反射的比较可见光图像红外图像Insb(1.5-5.1μm)红外图像QWIP(8-9μm)温差(A-B)1.0°CFLIR A6700中波红外锑化铟热像仪FLIR A6700中波红外热像仪能在3.0–5.0µm波段(另有1.0–5.0µm宽波段可选)工作,能生成细节丰富的327,680像素热图像,同时它也是敏感型红外热像仪,可探测物体间最细微的温差,因此这款热像仪非常适合执行各种各样的无损测试。
  • 港珠澳大桥为何能120年滴水不漏?揭开建筑牢固的秘密
    港珠澳大桥为何能120年滴水不漏?揭开建筑牢固的秘密港珠澳大桥2018年开通运行的大港珠澳桥,因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及建造技术而闻名世界。港珠澳大桥为何能在水下40米的海底隧道,却能保证在120年的设计寿命中“滴水不漏”呢?可见,建筑防水肯定做的“天衣无缝”!在我们的生活中,建筑物渗透造成的损失难以估计,因此,我们除了做好建筑防水,定期检查也是十分必要的!今天小菲就给大家推荐几款检测建筑湿度的“给力助手”!01实用经济的水份测量仪今天小菲就给大家介绍两款高性价比水份测量仪:FLIR MR59和FLIR MR55。它们不仅专门用于家庭居室检查和修复,还可以用于害虫控制、建筑和其他专业领域。FLIR MR59是球形探头水份测量仪,它的独特之处在于其无针球形探头湿度传感器,它可在短时间内进行大面积测量而不留任何痕迹。MR59的球形探头可以轻松测量一些难度较大的区域,比如角落、不平坦的表面和墙裙周围等区域。在表面看不到水份的情况下,MR59可以检测出表面下方的水份,从而帮助专业人员查看水份的源头和游走路径。FLIR MR55是带蓝牙功能的探针式水份测量仪,其设有一个材料数据库,其中包含11类材料,包括木材和混凝土等,允许用户根据被测试材料对测量仪进行设定,从而提高工作中湿度读数的准确性。MR59和MR55的设计目的都是帮助专业人员提高工作效率,轻松检查任何位置的湿度,并获得最准确的湿度读数。这两种设备均支持无线连接,都可以方便地从移动设备上的FLIRTools® Mobile应用轻松查看数据哦~02采用IGM™ 技术的温湿度计FLIR MR176红外成像温湿度计采用IGM红外成像引导测量技术,内置红外热像仪镜头,能精确定位湿气问题藏匿之处,进而分析读数查找渗漏的根源。集成的无探针传感器与外部探针支持非破坏式与接触式测量,应用灵活性大大提高,并且配有可现场更换的温度与相对湿度传感器,拥有环境读数自动计算功能,使用更加简单、方便,生成准确测量读数的速度更快。可以说,MR176是一款功能齐全、能够精确测量潮湿位置的专业工具,可以准确反应热图像中潜在湿气问题的位置。所以,如果您再遇到房屋漏水点难以查找的问题时,MR176红外成像温湿度计是您最贴心的工具。03亲临现场,动手试用介绍了这么多好产品,各位菲粉们有没有很想试用一下呢?正好这里有个机会送给大家:2019中国防水展—广州巡展 12月12日-13日 广州白云国际会议中心展位:一号会议室220届时,菲力尔将携相关产品参展,除了上面介绍的三款产品,还有FLIR ONE,FLIR T500,FLIR E8等熟知的菲力尔明星产品,大家都可以在现场试用体验哦~想要直接收入囊中的小伙伴,可以在菲力尔京东、天猫官方旗舰店直接下单,我们的产品也是参与平台优惠活动的呀!想要知道具体优惠,赶紧点击“阅读原文”,客服姐姐会为您提供省钱方案!
  • 检测人员的福音——“搭桥找方案”,说的是个啥?
    p   高分子材料、化妆品。。。如何才能实现对它们的完全消解? /p p   如何处理复杂体系、组分易变的样品(例如:生物样品、天然产物提取物等),来实现更完美的分析? /p p   如何使用更高灵敏度的仪器来实现样品的直接分析? /p p   尤其是,只了解自己的样品及检测项目,而对选用哪种合适、经济的检测技术/仪器进行检测感到困惑? /p p   。。。。。。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" QQ图片20160229161846_副本.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201602/noimg/0b49d57b-e393-477d-8268-e2d4e99e0dea.jpg" / /p p   10000余篇来自仪器厂家的高质量解决方案,全部经过仪器信息网编辑的审核,并且数量还在不断增加。你所要做的只需点击“ a style=" COLOR: #ff0000 TEXT-DECORATION: underline" title=" " href=" http://www.instrument.com.cn/application/" target=" _self" span style=" COLOR: #ff0000" strong 行业应用 /strong /span /a ”进行检索。 /p p   当然,考虑到仪器用户所承担的分析工作千差万别,种类繁多,难免有些解决方案用户检索不到。所以,针对这一广大仪器用户的普遍需求,本栏目特举办“搭桥找方案”活动(活动日期:2016年3月1日—2016年4月30日)。如果您未在“ a title=" " href=" http://www.instrument.com.cn/application/" target=" _blank" strong span style=" COLOR: rgb(255,0,0)" 行业应用 /span /strong /a ”栏目检索到自己所需要的‘解决方案’,可以通过邮箱(zhangwei@instrument.com.cn)和加入微信群(77836338)的方式与我们联系。请在邮件和微信群中简要、准确地描述您的需要,并在邮件主题中注明“解决方案”。我们将在最短的时间内给您回复。 /p p   活动结束后,我们将会评估该活动的效果,以确定是否将此服务常态化。 /p p    strong “搭桥找方案”联系邮箱:zhangwei@instrument.com.cn /strong /p p    strong “搭桥找方案”群主微信号:77836338 /strong /p p   strong  行业应用栏目: /strong a title=" " href=" http://www.instrument.com.cn/application/" target=" _blank" strong http://www.instrument.com.cn/application/ /strong /a /p p & nbsp /p
  • 国内最大桥梁检测车为桥梁“验伤”
    近千万元的国内最大专业桥梁检测车,为北京市桥梁体检。记者8月9日从北京养护集团获悉,它在怀柔京加路旧线琉璃庙附近桥面体检中首次亮相。   记者在现场看到,一辆造型奇特的橘红色大车缓缓移动,旋转平台上伸出的长臂紧贴悬崖峭壁直接探到桥下,并稳稳托起一个狭长的工作平台。据介绍,这辆检测车其实似车非车,虽然硕大的专业固特异轮胎非常醒目,但上面托举的34吨设备却与常规汽车毫不沾边:能360度旋转的基座向斜上方伸出一个支架,支架末端是可以垂直伸缩的吊篮,最下方有个袖珍操作室,旁边又伸出一个横向的斗状平台,携带各种专业检测设备的技术人员在这个平台上安全作业。   据介绍,通常桥梁老化的病害包括桥身桥墩裂缝、混凝土脱落、钢筋锈蚀等,技术人员在专业检测车的平台上,可以从容不迫地使用包括超声波检测仪在内的各种专业设备细细探查。从去年年底到京后,这辆检测车已经对北京城区天宁寺桥、玉渊潭桥、四惠桥等大型立交桥进行了严格体检。
  • 桥梁结构安全与健康重点实验室落户武汉桥科院
    近日,湖北省科技厅组织专家组对中铁大桥局武汉桥科院“桥梁结构安全与健康重点实验室”进行了立项评审。专家组听取了关于重点实验室的工作汇报,审阅了实验室提供的有关文件和资料,对现场进行了考察后,一致同意“桥梁结构安全与健康重点实验室”通过省级重点实验室立项建设评审。   近年来国内外桥梁安全事故频发,给人民生命和国民经济带来巨大损失,桥梁的安全与健康问题备受国内外关注。“桥梁结构安全与健康重点实验室”进入湖北省重点实验室行列后,将进一步开展桥梁运营安全与健康标准研究、桥梁安全与健康智能监测成套技术研究、桥梁承载能力与剩余寿命评估研究以及桥梁管养、维修与加固技术研究。
  • 央视聚焦 |欧波同助力我国超级悬索桥项目攻克主缆材料技术难题
    6月28、29日下午3:03,中央电视台科教频道《走近科学》栏目播出《超级悬索桥》上下两集,主要介绍了在桥梁界令世人瞩目的超级工程——武汉杨泗港长江大桥和镇江五峰山长江大桥两座特大桥。这两座大桥在修建过程中攻克了许多难点,从设计理念、材料应用、施工工艺、施工装备上都取得了重大突破,其中在主缆材料应用方面,青岛特钢使用蔡司光学显微镜及电子显微镜实现了对2000兆帕超高强度钢丝技术难点的攻克。在这项超级工程中,主缆材料十分关键,由于它承载横梁的全部荷载,因此它对悬索桥的荷载、跨度起着决定性作用,甚至对未来的发展都至关重要。大桥主缆由索股组成,索股是由一根根平行排列的钢丝组成,这种钢丝不能过粗也不能过细,那么唯一的办法就是调整钢丝强度。靠钢丝的高强度来负担桥的重量,对钢丝要求非常高,经过研究和测算,需要2000兆帕级别的超高强度钢丝才能得以保证,但要达到2000兆帕,目前在世界范围内都没有厂家能够生产。对于2000兆帕级别的超高强度钢丝的生产,大桥项目组联系了多家大型钢铁企业,但均无回信,唯有青岛特钢在大桥建设之初便开始组织力量研究这种特殊钢丝的组织成分,他们利用蔡司光学显微镜及电子显微镜对这种钢丝的组织成分进行判定,然后经过对原材料配比和冶炼工艺的反复调整,终于研制出了生产这种超高强度钢丝的原料,但要把这些钢水钢坯转换成内部组织均匀一致的钢丝却不是一件容易的事情,由于这种钢材的特殊性,在拉丝过程中,原有设备无法拉动,为了解决这一难题,青岛特钢最终建设了一条超强钢丝生产线,这条生产线是国际上首条超强钢丝生产线,它的落成意味着我国可以实现桥梁缆索母材的国产化,意义非常重大。但生产线落成之后,整体设计方案却与实际效果相差甚远,于是,新一轮的技术攻关再次启动,在这次攻关中,蔡司光学显微镜及电子显微镜再次“奋战在前线”, 优秀的分辨率、稳定的性能,蔡司光学显微镜及电子显微镜在这场具有划时代意义的实验战役中为实验人员提供了真实、稳定、可靠的实验图像和数据,进而完成了钢丝内部组织均匀排列的实验,实现了钢丝的均匀性,解决了钢丝的抗弯,抗扭能力等问题。最终青岛特钢在晚交货1个月的情况下,保质保量的将样品生产了出来并得到有关部门的检验认可。 目前武汉杨泗港长江大桥和江苏五峰山长江大桥工程进展顺利,2019年年底两座大桥试开通。2000兆帕钢丝已经可以批量生产,在后续的钢丝质量检验中,蔡司显微镜将继续发挥他的优越能力,在质检方面为大桥主缆提供坚实保障。 青岛钢铁是欧波同用户协会成员单位,至2006年以来分别从欧波同有限公司采购了正置金相显微镜Axio Imager A1m、Axio Imager.A2m 、Axio Imager M2m、倒置式金相显微镜Axio Vert.A 1、体视显微镜SteREO Discovery.V8、全自动数字煤岩分析仪MY6000、电子显微镜ΣIGMA及钢中夹杂物分析系统等分析设备,数年来欧波同一直与青岛钢铁保持着良好的合作关系,并持续为其提供包括设备维护、技术支持、研讨会、培训、网上课程、应用方案推广等相关服务。
  • 东北最大最先进桥隧结构实验室在大连建成
    13日,大连理工大学桥隧研发基地举行了揭幕仪式,东北最大最先进的桥隧结构实验室在此建成并正式投入使用。   大连理工大学桥隧结构实验室占地面积约2800平方米,总建筑面积约5000平方米,总高度15.5米,采用钢结构形式,拥有跨度32.5米,长度60米的实验大厅。大厅安装7.5吨吊车,满足制作大比例尺模型及加载试验。该实验室拥有无线测试设备、地震台、疲劳试验机等数台先进设备。具体开展包括桥梁与隧道结构新技术、防灾安全技术、工程加固和改造技术以及健康监测与安全评价技术等方面的研究,同时研发相应的工艺和设备,成为桥梁与隧道安全技术人才的培养基地,为辽宁省乃至全国的桥梁与隧道工程的安全设计、施工、养护和维修提供技术支撑。现已获批为“辽宁省桥梁与隧道安全技术工程实验室”。   大连理工大学桥隧结构实验室填补了东北地区专业桥隧实验室的空白。过去,大连乃至东北的桥梁需要委托南方和北京等外省市相关科研机构实验,如今,大连在桥隧实验上也有了雄厚的地域优势,本地桥梁隧道将可以留在本地做实验,帮助业主节省大量资金和时间。目前,星海湾跨海大桥已经在该实验室中启动了疲劳实验。
  • 四川赛恩思仪器与武桥重工达成合作
    近日,四川赛恩思HCS-801型高频红外碳硫仪顺利交付武桥重工,仪器安装调试完毕,客户顺利签收! 武桥重工集团股份有限公司的前身是铁道部大桥局桥机厂,主要从事桥梁工程装备、海洋工程装备、特种起重设备、铁路专用设备以及桥梁和建筑工程钢结构的研发、制造和安装。 此次,客户采购的HCS-801型高频红外碳硫仪用于钢铁、焊剂的检测。硫是钢中的有害元素,降低钢的机械性能和耐蚀性。焊剂对金属起着保护作用、冶金处理作用和改善工艺性能的作用。无论钢铁还是焊剂的检测,硫的准确测定都显得尤为重要。高频红外碳硫仪是利用CO2、SO2对红外线具有选择性吸收这一原理研制而成的,具有分析速度快、检出限低等特点。四川赛恩思仪器专注仪器研发销售20余年,高频红外碳硫仪是公司的明星产品,海内外合作客户上千家。优异的产品质量和完善的售后体系,获得了客户的一致好评。四川赛恩思仪器有限公司诚邀全国各地经销商和使用方来函、洽谈咨询;欢迎有识之士加入四川赛恩思仪器有限公司!
  • “检学研”合作建设珠海生物监测公共实验室
    中新网珠海4月28日电 (冒韪 宋镭)珠海出入境检验检疫局国际旅行卫生保健中心、珠海市疾病预防控制中心、北京师范大学(珠海分校)工程技术学院,28日在珠海检验检疫局举行合作建设生物监测公共实验室协议签署仪式,力争用两年时间将其打造成为立足本地、服务港澳和珠三角地区的医学媒介生态与病原学检测鉴定重点实验室。   珠海检验检疫局副局长朱绍智在致辞中表示,当前,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《横琴总体发展规划》的颁布实施,《粤港合作框架协议》、《粤澳合作框架协议》的签署实施和港珠澳大桥的开工建设,为珠海经济的腾飞奠定了基础,频繁的经济往来,将对珠海的公共卫生管理带来严峻的考验。合作建设的公共实验室不仅要为珠海地区提供医学媒介生物检测技术服务和科技创新平台,还要加大与澳门卫生当局的交流合作,认真落实粤澳合作框架协议下的有关疫情疫病防控合作内容。   根据协议规定,三方约定的合作内容主要包括:充分利用网络资源,开展医学媒介生物的基础研究 开展国家自然基金等科技项目申报 对相关领域内技术人员进行培训,构建信息交流平台等。
  • 上海人和第五期实验室建设与管理培训通知
    上海人和科学仪器公司培训中心自08年开展实战式培训,良好的授课效果受到学员广泛的好评。经过对学员培训需求的调研,与上海市计量测试学会(SIMT)合作,将于2009年3月31日至4月2日在上海举办第五期“实验室建设与管理研修班”,欢迎相关单位派人前来参加。 研修内容: 良好实验室实践与管理(GLP)  ◆实验室建设与管理概论  ◆实验室基本建设要求  ◆实验室能力要求  ◆实验室质量管理体系  ◆实验室信息管理系统  ◆实验室的安全管理 实验室管理相关知识介绍  ◆实验室化学品的储存和标识  ◆计量和校准  ◆不确定度  ◆测量方法和结果的准确度  ◆LIMS 培训对象:实验室管理人员、实验室质量负责人及实验室内审人员等。 课程安排: 内容 依据 课时 日期 1 实验室建设与管理概论 PART-58 GLP 2 3月31日上午 2 实验室基本建设要求 公司教材 2 3 实验室能力要求 ISO 17025 3 3月31日下午 4 实验室质量管理体系 GB/T 27025 3 4月1日上午 5 实验室信息管理系统 LIMS教材 1 4月1日下午 6 实验室保障与供应 公司教材 1 7 实验室的安全管理 公司教材 1 8 实验室仪器设备管理 公司教材 1 9 讨论和答疑   6 4月2日全天 注:上课时间为9点至16点,中午有1小时午休时间。 培训地点: 上海市漕河泾虹漕路39号怡虹科技园区B座4层 交通方式:由南浦大桥乘89路至虹漕路田林路下车 由静安寺乘93路至虹漕路田林路下车 由上海火车站乘506路至虹漕路田林路下车 培训推荐住宿: 汉庭酒店上海田林店:上海市徐汇区漕宝路233号 电话:021-64846666 传真:021-64943233 自汉庭酒店上海田林店至上海人和科学仪器有限公司: 沿田林路向西步行约5分钟至虹漕路口,再沿虹漕路向北步行约200米即到。 人和公司帐户信息: 单位名称:上海人和科学仪器有限公司 开户银行:建行长宁支行营业室 帐号:3100 1515 1000 5000 1561 税号:310114632070648 费用:2000元/人, 食宿统一安排,费用自理。 报名方法:填写报名回执表并传真至会务处:021-64857990*26 联系人:肖老师 电话:021-64850099*26 二OO九年二月二十四日
  • 精准搭建产学研合作桥梁 推进高端仪器产业创新发展
    近日,在河南省科技厅积极推动下,洛阳师范学院与森霸传感科技股份有限公司在南阳成功举行项目合作签约仪式。河南省科技厅党组成员、副厅长陶曼晞及相关单位负责人出席活动。  此次合作达成,是省科技厅落实省委省政府战略部署,推动高端仪器相关科研成果加速现向实生产力转化的典型案例。省科技厅在围绕全省高端仪器产业全链条和创新全要素开展深入调研期间,经认真梳理相关高校、科研院所、科技企业创新资源,敏锐发现校企双方契合点,主动精准牵线搭桥,促成双方合作高效落地。  洛阳师范学院拥有河南省电磁变换与探测重点实验室、河南省重点学科光学学科,在光电新技术应用开发等领域具有较强实力,特别在日盲探测器研发上取得一系列突出成果,引起江苏、浙江等地光电企业重点关注,并开展了多项技术合作,但其主要成果却一直未能有效落地省内。森霸传感科技股份有限公司是国内少数掌握热释电红外传感器核心技术,并拥有自主知识产权的省内光电传感器领军企业之一,其生产的热释电红外传感器市场占有率全国第一。根据协议内容,双方将充分发挥各自在人才、研发、产品、市场等方面优势,在联合研发中心建设、学科共建、项目实施等方面开展合作,积极推进人员互聘、成果共享,加快开发面向市场的新型光电传感特色产品,推进高端仪器及智能传感器产业创新发展。  下一步,省科技厅按照楼阳生书记“把高端仪器仪表制造作为我省装备制造业发展的新赛道”有关要求,持续加大对高端仪器领域科技创新支持力度,支持省内龙头企业与优势高校院所加强产学研合作,加快先进技术成果推广应用,为推动全省高端仪器产业创新发展,构筑未来竞争新优势提供有力的科技支撑。
  • 先导集团拟建半导体设备产业园,生产磁控溅射、离子蚀刻等设备
    据广州南沙发布消息,6月28日,广州市南沙区在明珠湾大桥桥面举办重大项目集中签约动工竣工(投产)暨明珠湾大桥通车活动。76个项目于当天集中签约、动工竣工(投产),涵盖新能源汽车、芯片等先进制造产业。在当天的签约仪式上,10个重点项目分两批进行现场签约,总投资额160亿元,达产产值796亿元,其中包括湾区半导体高端设备智造基地。据介绍,湾区半导体高端设备智造基地是先导集团拟在南沙投资建现代化的半导体设备产业园,项目建成后拥有生产各类镀膜沉积设备、磁控溅射设备、离子蚀刻设备及交钥匙工程的综合生产能力。先导集团目前已掌握核心专利和工艺技术,项目产品将拥有100%自主产权,满足半导体产业链国产化替代的需求。广州南沙发布消息指出,目前,南沙正积极促进第三代半导体与新能源汽车产业的融合创新,成立第三代半导体创新中心,形成以晶科电子、芯粤能、爱思威为代表,以联晶智能、芯聚能为龙头的从晶圆生产到芯片设计、封装及应用的第三代半导体全产业链,为将来三千亿级新能源汽车产业集群发展提供“芯”能量。
  • 大三学生发明国内首台桥梁检测爬壁机器人
    桥梁检测爬壁机器人桥底工作 桥梁检测爬壁机器人在桥墩下工作   12月2日,记者从南京理工大学获悉,南京理工大学大学计算机学院大三学生王倩舒等三人参与研制了为桥梁准确把脉“桥梁检测爬壁机器人”,这也是国内首台“桥梁检测爬壁机器人”。   这是一个长宽都在20厘米左右的“丑”家伙,体重也不到1.5公斤。它带着一对长长的“大触角”,拖着四个轮子,通过无线控制设备,以每分钟8米的速度在二桥拉索的高塔上慢慢爬行,甚至调皮地来了个180度大翻转,一会干脆钻到大桥的桥墩间,在这个人无法涉及的部位,继续慢慢地细细巡查。   这个看着很轻松的过程可不简单,那对“大触角”已经对行进过程进行拍照或者是录像,技术人员则通过地面监控设备,对桥梁,桥梁的拉索、甚至是不容易抵达的桥墩有无裂缝、破损、老化、划痕、腐蚀等现象都一目了然。等它工作完,一份清晰、精准的影像资料即时传到了技术人员手中的仪器上,细到表面裂缝只有0.5mm的细小裂缝都能被准确捕捉到,并标注准确位置,提供给桥梁维修部门。   南京理工大学计算机学院副教授刘永是桥梁爬壁机器人的指导老师,他介绍,在国内,桥梁安全日益受到重视。桥梁常常会出现一些机构变化引起破损、裂纹、老化等病害,这些外观病害检查传统都采用人工方法。这样不仅费时费力,而且也增加了检查人员的人身安全隐患。斜拉或悬索桥的高塔,以及高墩柱的外观检测更是个大难点。以桥梁支座的检查为例,梁底面与墩台帽间的距离小,人往往不能到达,无法提供全方位检查。利用这个小机器人,可灵活进入狭小的空间,仔细观察支座的情况。这样的检查不仅使工作效率提高几十倍,大大节省了检测时间和费用,减少了封路的时间,还使安全风险大为下降。桥梁现场以视频或照片保存的信息,可作历史数据和专家分析的原始依据。这可以在一定程度上避免更多“桥脆脆”事件的发生。   刘永说,别看它个头小,功能却一点都不少,它具有密封吸附装置、移动机构、通讯控制和病害检测四个子系统。其中密封吸附是关键技术,通过地面遥控装置发送的指令,小家伙内的离心泵体高速旋转,排出密封腔的气体,外界的大气压强大于密封腔内压强后就让它能紧紧压在桥梁壁面上。它的“大触角”,就是病害检测系统,让它能时刻注视搜寻着桥梁上任何有潜在危险的地方,并通过无线网络将检测图像传输至地面,给工作人员提供了第一手的资料。   据了解,这个项目也是在江苏省重点科技支撑计划的资助下,由南理工计算机学院与宁沪高速公路公司合作研制高架桥壁面缺陷检测机器人的一部分。
  • 新桥医院牵头启动国内首个血细胞图像数据库建设!
    新桥医院牵头启动国内首个血细胞图像数据库建设! 百欧博伟生物:近日,在“2024国际血液病学临床与转化研讨会暨第十三届血液肿瘤两江论坛”上,由陆军军医大学新桥医院血液病医学中心牵头23家单位正式启动国内首个“血细胞图像数据库”建设工作。 该学术论坛邀请到国内外的血液肿瘤领域权威专家、学者、科研人员、医护骨干等600余人齐聚山城,凝聚学术智慧、融合临床精华、集合创新力量,携手共绘血液病学事业高质量发展蓝图。 血细胞图像数据库是血细胞智能识别与诊断的基础,但目前国内外缺乏标准血细胞图像数据集,无法实现血细胞图像识别的标准化和规范化,不利于细胞图像智能识别技术的科学研究开展和临床应用。 新桥医院血液病医学中心主任张曦介绍,目前,以人工智能为代表的新一代信息技术正在全球范围内蓬勃兴起,人工智能细胞图像识别技术和血液病诊疗大数据分析预判模型进入血液肿瘤临床医疗活动是必然趋势。因此,推动血细胞数据资源建设与人工智能辅助诊断技术的开发应用,对促进血液学科高质量发展具有重要意义。 该细胞数据库建设执行人、新桥医院血液病医学中心主任技师彭贤贵介绍,该数据库是一个集典型疾病图片数据库、标准血细胞数据库、多种交互式分析工具为一体的共享服务平台,本着公开公平、合规合法、互利共赢的原则建立标准规范的人类血细胞图像数据库。在造福广大患者、医生和科研人员的同时,可为人工智能辅助血液系统及相关疾病的精准诊疗与科学研究提供强有力的数据支持。 张曦表示,该数据库的建立,一方面可提高数据完整性、实现数据整合与共享,为研究者探索血液疾病提供数据资源和高效的工具;另一方面可以扩大我国在血液领域的科技影响力,进一步助力学科发展,促进国际交流合作。 微生物菌种查询网隶属于北京百欧博伟生物技术有限公司,成立于二〇一四年十月份,是一家专业提供中国微生物菌种,标准菌种,质控菌株,ATCC菌种,细胞系以及培养基等产品的查询网站!自成立至今,已提供各类微生物菌种、细胞、培养基数量达四万余份,接待咨询客户数量5万余人次,成交合同数量2万余份!是国内微生物菌种及细胞信息Z全的网站! 我们拥有自主研发能力,提供的ATCC菌种达15000余份,ATCC各类细胞系达3000余份,保藏中心涵盖菌种资源更达数十万余份! 除此之外,我们还拥有对菌种、细胞、培养基、配套试剂等产品需求者的极优质服务,对购买项目的前期资料提供,中期合同保证,后期货物跟踪到Z终售后的确保项目准确到位,都有相关人士进行维护,确保您在中国微生物菌种查询网中获得Z优质服务!也正因为此,北京百欧博伟生物技术有限公司与国内外多家研制单位、生物制药、第三方检测机构和科研院所院校、化工企业有着良好、长期和稳定的合作关系!
  • 上海人和第六期“实验室建设与管理研修班”首轮通知
    上海人和科学仪器公司培训中心自08年开展实战式培训,良好的授课效果受到学员广泛的好评。经过对学员培训需求的调研,与上海市计量测试学会(SIMT)合作,将在上海举办第六期“实验室建设与管理研修班”,本培训以学员的需求为宗旨,欢迎相关单位前来参加。 研修内容:良好实验室实践与管理(GLP) ◆实验室建设与管理概论 ◆实验室基本建设要求 ◆实验室能力要求 ◆实验室质量管理体系 ◆实验室信息管理系统 ◆实验室的安全管理 实验室管理相关知识介绍 ◆实验室化学品的储存和标识 ◆计量和校准 ◆不确定度 ◆测量方法和结果的准确度 ◆LIMS ◆良好实验室方案、设计、建设和管理的咨询及其服务 培训对象:实验室管理人员、实验室质量负责人及实验室内审人员等。 课程安排:   内容 依据 课时 日期 1 n 实验室建设与管理概论 PART-58 GLP 2 第一天上午 2 n 实验室基本建设要求 公司教材 2 第一天上午 3 n 实验室能力要求 ISO 17025 3 第一天下午 4 n 实验室质量管理体系 GB/T 27025 3 第二天上午 5 n 实验室信息管理系统 LIMS教材 1 第二天下午 6 n 实验室保障与供应 公司教材 1 第二天下午 7 n 实验室的安全管理 公司教材 1 第二天下午 8 n 实验室仪器设备管理 公司教材 1 第二天下午 9 讨论和答疑   6 第三天     20   注:上课时间为9点至16点,中午有1小时午休时间。 培训地点: 上海市漕河泾虹漕路39号怡虹科技园区B座4层 交通方式:由南浦大桥乘89路至虹漕路田林路下车 由静安寺乘93路至虹漕路田林路下车 由上海火车站乘506路至虹漕路田林路下车 培训推荐住宿: 汉庭酒店上海田林店:上海市徐汇区漕宝路233号 电话:021-64846666 传真:021-64943233 自汉庭酒店上海田林店至上海人和科学仪器有限公司: 沿漕宝路向西步行约200米至虹漕路口,再沿虹漕路向北步行约300米即到。 人和公司帐户信息: 单位名称:上海人和科学仪器有限公司 开户银行:建行长宁支行营业室 帐号:3100 1515 1000 5000 1561 税号:310114632070648 费用:2000元/人, 食宿统一安排,费用自理。 报名方法:填写报名回执表.doc并传真至会务处:021-64857990 联系人:肖老师 电话:021-64850099-26 021-64850099-59 二零零九年四月十六日
  • 河南省科技厅:精准搭建产学研合作桥梁 推进高端仪器产业创新发展
    日前,在河南省科技厅积极推动下,洛阳师范学院与森霸传感科技股份有限公司在南阳成功举行项目合作签约仪式。河南省科技厅党组成员、副厅长陶曼晞及相关单位负责人出席活动。此次合作达成,是河南省科技厅落实省委省政府战略部署,推动高端仪器相关科研成果加速现向实生产力转化的典型案例。省科技厅在围绕全省高端仪器产业全链条和创新全要素开展深入调研期间,经认真梳理相关高校、科研院所、科技企业创新资源,敏锐发现校企双方契合点,主动精准牵线搭桥,促成双方合作高效落地。洛阳师范学院拥有河南省电磁变换与探测重点实验室、河南省重点学科光学学科,在光电新技术应用开发等领域具有较强实力,特别在日盲探测器研发上取得一系列突出成果,引起江苏、浙江等地光电企业重点关注,并开展了多项技术合作,但其主要成果却一直未能有效落地省内。森霸传感科技股份有限公司是国内少数掌握热释电红外传感器核心技术,并拥有自主知识产权的省内光电传感器领军企业之一,其生产的热释电红外传感器市场占有率全国第一。根据协议内容,双方将充分发挥各自在人才、研发、产品、市场等方面优势,在联合研发中心建设、学科共建、项目实施等方面开展合作,积极推进人员互聘、成果共享,加快开发面向市场的新型光电传感特色产品,推进高端仪器及智能传感器产业创新发展。下一步,河南省科技厅按照楼阳生书记“把高端仪器仪表制造作为我省装备制造业发展的新赛道”有关要求,持续加大对高端仪器领域科技创新支持力度,支持省内龙头企业与优势高校院所加强产学研合作,加快先进技术成果推广应用,为推动全省高端仪器产业创新发展,构筑未来竞争新优势提供有力的科技支撑。
  • 兰光荣获济南市天桥区“经济建设功勋”金质奖章
    2012年2月7日上午,中共济南天桥区委和天桥区政府在区政府会议厅举行了盛大的&ldquo 2011年度科学发展总结表彰大会&rdquo ,济南兰光机电技术有限公司受邀出席了本次会议,并接受了天桥区委、区政府授予的&ldquo 经济建设功勋&rdquo 金质奖章和&ldquo 社会管理综合治理暨平安天桥建设工作先进单位&rdquo 奖。   本次大会旨在表彰2011年度工作中取得优异成绩的单位和个人 ,济南兰光所获得&ldquo 经济建设功勋奖&rdquo 和&ldquo 社会管理综合治理暨平安天桥建设工作先进单位&rdquo 奖代表了政府在经济建设方面和社会责任方面对济南兰光的充分肯定。2011年,济南兰光在区委、区政府的正确领导下,深入贯彻科学发展观,转变公司发展模式,调整公司战略思路,增强了公司的软硬实力从而为城市的经济建设贡献了一份力量。与此同时,济南兰光作为城市体系的一份子,积极依法纳税,履行经营者的各项义务,主动配合政府部门各项惠及民生的工作,在促进城市综合管理和民主社会建设方面起了重要作用。   本次奖项既是对济南兰光推动天桥区经济建设工作、助力区域发展的鼓励,更体现了政府对济南兰光在2012年振奋精神,扎实工作,再续辉煌的无限希冀。
  • 天津大学牵头建设世界最大地震工程模拟研究设施
    p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201808/insimg/3b43fd2d-1e29-415a-897c-2f97db925cbf.jpg" title=" 1.jpg" / & nbsp & nbsp /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 近日,我国地震工程领域首个国家重大科技基础设施——大型地震工程模拟研究设施由国家发改委批复立项。该大科学装置建成后,将成为目前世界最大、功能最强的重大工程抗震模拟研究设施,这对于保障土木、水利、海洋、交通等重大工程的安全具有重要意义。有利于从减少地震灾害损失向减轻地震灾害风险转变,全面提升抵御自然灾害的综合防范能力。该设施由天津大学牵头在天津建设,总投资预计超过15亿元人民币,也是迄今为止在天津建设的首个国家重大科技基础设施。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 大型地震工程模拟研究设施的建设可望对我国工程科技进步做出重要贡献,为确保重大工程安全发挥重要作用。伴随着人类科技进步和日益增长的社会需求,高层建筑、跨海大桥、大型水利水电工程、超长隧道、海底管线、海上风电、海上平台、大型核电等重大工程越来越多。这些重大工程的抗震安全对大型地震工程模拟研究设施提出了迫切需求。中国工程院院士、中国地震局工程力学研究所名誉所长谢礼立研究员指出,工程结构的失效和倒塌是造成地震中人员伤亡、财产损失和发展受阻的最重要的原因,搞清工程结构的抗震薄弱环节,提升其抵御地震破坏的能力是最根本措施。 /p p /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201808/insimg/f9c1fea7-d5a8-4482-bf5e-f93e36ef6799.jpg" title=" 2.png" / /p p style=" text-align: center " 大跨桥梁水下振动台台阵波流耦合试验现场效果图 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 地震模拟振动台是开展抗震模拟研究的有效试验平台。目前国内外已有的地震模拟振动台由于规模较小或实验功能单一(不能同时模拟地震与其它多种灾害荷载的作用),已经不能满足一旦地震时确保工程安全和正常服役的需要。天津大学牵头建设的大型地震工程模拟研究设施将建设尺寸和载重量更大的地震模拟振动台、能同时模拟地震与水下波流耦合作用的振动台台阵试验装置。该设施建成后,可大幅提升我国工程技术领域的创新能力和水平。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 该装置将建设在崭新的天津大学北洋园校区内,总建筑面积7.7万平方米,建设周期为5年。据项目首席科学家、天津大学校长钟登华院士介绍,该设施建设内容主要包括三大系统:地震工程模拟试验系统、高性能计算与智能仿真系统、试验配套与共享系统;该系统的建设涉及众多领域和多学科交叉,如:水利工程、土木工程、船舶与海洋工程、力学、控制科学与工程、机械工程、精密仪器科学、计算机科学、材料科学与工程、防灾安全等多个学科领域。天津大学具有悠久的办学历史和深厚的学术底蕴,学科门类齐全,科研实力雄厚,拥有4个国家重点实验室,具有丰富的科研设施建设管理经验,可为大型地震工程模拟研究设施建设与运行管理提供有力保障。 /p p /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201808/insimg/2974ac49-8534-4365-b78b-33cbd7da5860.jpg" title=" 3.png" / /p p style=" text-align: center " 大型水坝-库水-岩体大型振动台试验效果图 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 大科学装置从一个侧面折射出一个国家的创新潜力。大型地震工程模拟研究设施是党的十八大以来,继贵州天眼(FAST)、广东散裂中子源、上海光源线站等之后的又一“国之重器”,建成后将对全世界开放,实行设施、数据、成果共享,可以吸引世界上更多的科学家和工程技术专家来这里共同工作,为科学技术发展做出贡献。 /p p br/ /p
  • 能谱科技助力青岛路桥建设集团“一路真诚”,沥青分析利器展锋芒!
    能谱科技与山东青岛路桥建设集团有限公司携手合作,成功完成了一项关键的仪器安装项目。本次合作中,能谱科技为青岛路桥提供了先进的沥青红外光谱仪,为其沥青材料分析提供了强大的技术支持。 山东青岛路桥建设集团有限公司作为业内的路桥建设企业,一直致力于提升工程质量和技术水平。为了更精准地分析沥青材料的性能与质量,公司选择了能谱科技的沥青红外光谱仪作为关键测试设备。该仪器采用先进的红外光谱技术,能够快速、准确地分析沥青中的化学成分,为公司的材料选择和质量控制提供了有力支持。 在安装过程中,能谱科技的工程师团队展现了高超的技术水平和专业素养。他们严格按照安装规范进行操作,确保仪器能够稳定、高效地运行。同时,他们还根据用户的实际需求,对仪器进行了个性化的配置和优化,使其能够更好地满足公司的测试需求。 青岛路桥建设集团对能谱科技的现场仪器安装工作给予了高度评价。他们表示,能谱科技的技术人员专业熟练、细致周到,不仅迅速解决了安装过程中出现的问题,还提供了全面的操作培训和技术支持。这使得他们能够顺利开展沥青材料的分析测试工作,并获得了准确可靠的结果。 能谱科技拥有一支经验丰富、技术的团队,他们致力于为客户提供的服务和支持。此次合作再次证明了能谱科技在红外光谱应用领域的地位和专业水准。能谱科技将继续致力于为客户提供的仪器和优质的服务,为各行业的科研与生产工作提供有力支持。 如果您对能谱科技的沥青红外光谱仪或其他产品感兴趣,欢迎随时联系我们,了解更多详细信息。
  • 投资1.8万亿!2024年河南省第二批重点建设项目名单公布,为仪器采购热潮再添助力
    近日,从河南省发展改革委获悉,省重点项目建设领导小组近日发布《关于印发2024年河南省第二批重点建设项目名单的通知》,共遴选第二批省重点项目764个(创新驱动能力提升项目42个、基础设施建设项目91个、新型基础设施建设项目9个、产业转型发展项目526个、绿色低碳转型项目42个、民生和社会事业改善项目54个),总投资约1.8万亿元、年度计划投资约5566亿元。分投资规模看,总投资100亿元以上项目有30个,占比3.9%;总投资50至100亿元项目有42个,占比5.5%。2024年确定的两批省重点项目共1284个、总投资约3.8万亿元、年度计划投资约1.1万亿元。经过对名单的梳理与汇总,发现多个项目在描述“主要建设内容及规模”时,均频繁提及“购置仪器、设备”这一关键要素。如虞城县吉屋家居制造建设项目中,需要购置注塑机30台、吹塑机30台等;河南衡盛制药有限公司南阳特色原料药建设项目(一 期)中提到,购置反应釜、高位槽、热交换器、接收罐、离心机、粉碎机、真空干燥机等主要生产设备。这些建设项目的落地实施,不仅将极大地推动河南省的经济增长,为地方经济注入新的活力与动能,而且必将引发一场仪器采购的热潮,带动相关产业的繁荣与发展。▽2024年河南省第二批重点建设项目名单汇总序号项目名称主要建设内容及规模所在省辖市、县区一、创新驱动能力提升项目(42)(一)实验室体系建设(1)续建项目(1)1驻马店市平舆县坝道工程医院黄河实验室建设二期项目总建筑面积11万平方米,主要建设建筑地基基础试验场、建筑防水试验场、污染土地基处理试验场、隧道地铁试验场、综合管廊试验场、顶管及地下管道模拟试验场、高铁轨道翻浆冒泥、高温胀板、道路试验场及污染土试验场等驻马店市平舆县(二)研发平台(14)竣工项目(2)1开封清研新材料科技发展有限公司科技产业化基地项目总建筑面积6.7万平方米,主要建设中试研发实验室、标准化甲类厂房、仓库、控制楼、公辅中心、产品展厅等设施开封市禹王台区2北京大学分子工程研究院中试基地项(河南未名精细化工新材料中试生产基地)总建筑面积4.3万平方米,主要建设综合楼、实验室、生产辅助楼、车间、公用工程楼及配套设施等平顶山市叶县续建项目(3)1郑州天健湖智联网产业园(原郑州天健湖大数据产业园)总建筑面积46.5万平方米,主要建设大数据存储中心、大数据应用科研中心及配套用房等(不含商品住宅开发)郑州高新技术产业开发区2中核集团智能科技创新基地项目总建筑面积17.2万平方米,主要建设能源技术智慧院所科研设计设施,二期建设核工艺系统与辐射安全技术研究实验室、智能感知控制与数字孪生体研究实验室、核材料管制和核安全监管技术研究实验室以及岩土实验室,形成核材料及核燃料元件工程基础技术研究平台郑州市中牟县3郑州高新区数算产业园项目总建筑面积35.6万平方米,主要建设创新发展中心、智联网应用综合楼、智联网产业链基地等(不含商品住宅开发)郑州高新技术产业开发区开工项目(9)1河南省元宇宙科创产业园项目总建筑面积85.5万平方米,主要建设元宇宙产业展示中心、创新总部基地、科创孵化园、元宇宙云服务中心、人机交互中心、大数据研究院、创智研发中心、人工智能研发中心等郑州市郑东新区2中原科技城量子科技产业园建设项目总建筑面积约21.3万平方米,主要建设研发、小试、中试生产用的高标准产业载体、产业服务用房、智能算力中心及配套办公及生活服务用房等郑州市郑东新区3河南金科人工智能生态产业园项目总建筑面积约16万平方米,主要建设人工智能产业加速中心、人工智能产业研究院、人工智能应用示范区、企业总部和研发中心、国际技术转移与孵化区、金融创新中心郑州市金水区4郑东新区连霍以北片区示范项目总建筑面积约5万平方米,主要建设科研教学试验实习示范基地、科研孵化中心、智慧试验田、科研成果展示中心、科技温室基地、绿色双碳示范区及环境整治、配套基础设施等郑州市郑东新区5郑州机械研究所绿色数字化铸造技术研发及成果转化基地项目总建筑面积4万平方米,主要建设科研办公楼、研发中心、实验工厂、生产厂房等,建成为绿色数字化铸锻技术研发中心及产业化基地新乡市辉县市6河南骏通汽车技术研究中心建设项目总建筑面积1.5万平方米,一期主要建设多轮驱动、起重举升、专用汽车等三大技术研究中心;二期建设物流信息平台及电商服务中心、仓储中心、实验楼等基础设施三门峡市陕州区7许昌市建安区中原种业创新示范园项目主要开展生物育种,培育小麦、玉米及蔬菜等种子繁育,建设160个水肥一体化智能种棚,300亩陆地蔬菜培育基地,880亩小麦、玉米抗病育种基地,及种子繁育、中试基地、智能化监测平台、智慧化管理系统等许昌市建安区8灵宝深地岩土力学试验室项目总建筑面积1万平方米,主要建设深地岩土力学边坡试验场和隧道试验场、三门峡分中心实验楼及配套基础设施三门峡市灵宝市9郸城县生物医药检验检测产业园建设项目总建筑面积5.5万平方米,主要建设生物医药研发大楼、检验检测大楼及其他配套基础设施等周口市郸城县(三)双创平台(27)竣工项目(7)1濮阳颐高数字经济产业园项目总建筑面积54万平方米,主要建设数字电商企业区域总部、国家级科技企业孵化器、创业服务中心、产业培育基地、新零售商配套设施等濮阳市南乐县2中原科技城(郑州)人才创业园项目总建筑面积28.5万平方米,主要建设全球人才创新创业园、科技企业服务中心及公共配套服务设施郑州市郑东新区3洛阳市宜阳县福通公司智能制造产业园项目总建筑面积6万平方米,主要建设研发设计中心、展览展示中心、创新创业平台、标准化厂房及其配套设施,入驻新材料、航空航天企业10家洛阳市宜阳县4三门峡市湖滨区工业创新创业园区建设项目总建筑面积约40万平方米,主要建设5个地块的标准化厂房及配套公共设施,包含各地块厂房、科研楼、入驻企业办公用房以及配套设施等三门峡市湖滨区5南阳鸭河工区回创经济产业园项目总建筑面积48.9万平方米,主要建设综合楼、电商产业园、服装电子园、中医药保健园、机械制造园、绿色食品园及其他配套附属设施等南阳市鸭河工区6平顶山学院创业创新园项目总建筑面积15万平方米,总体规划分7个区,包括大学科技园、幼教实训楼、旅游与规划学院实训楼、工科综合实训楼、文科综合实训楼以及学生公寓楼等主体建筑和配套设施平顶山市新城区7三门峡经济开发区双创示范基地项目总建筑面积6.2万平方米,主要依托石英砂产业,建设高纯石英管、石英棒、特种硅基材料等上下游配套项目孵化基地三门峡经济开发区续建项目(11)1郑州二砂文化创意园项目总建筑面积101.8万平方米,主要建设文创产业区、艺术休闲混合区、文创商务办公区、文创配套服务区等(不含商品住宅开发)郑州市中原区2洛阳市洛龙区天安智创产业社区项目总建筑面积25万平方米,主要建设产研大楼、AI智创中心、总部大厦、国际会议中心、政务服务中心、路演中心及其配套设施,入驻人工智能类型企业13家(不含商品住宅开发)洛阳市洛龙区3郑州芝麻街实业有限公司芝麻街1958双创园项目总建筑面积60万平方米,分两期建设,主要利用原有厂房,改建研发办公楼、文化创业大楼及配套设施等(不含商品住宅开发)郑州市中原区4郑州黄河智谷中原企业总部港项目总建筑面积44万平方米,主要建设企业总部、数字化教育培训中心、新兴产业办公基地等(不含商品住宅开发)郑州市中原区5中原科技城数研产业园项目总建筑面积17.4万平方米,主要建设科研办公楼、科技基础条件平台研发设施、科技平台展厅、产业技术研究院、科研孵化器及配套设施(不含商品住宅开发)郑州市郑东新区6周口市科创高新港项目总建筑面积46万平方米,主要建设产业创新中心、企业技术中心、技术创新中心、孵化加速平台等基础配套设施,入驻河南中鸿云科技目、上海琦芙郦生物科技、新一代智慧安咨安全等项目(不含商品住宅开发)周口市城乡一体化示范区7郑州经济技术开发区滨河国际新城孵化园项目总建筑面积23.2万平方米,主要建设科创孵化基地,用于孵化培育中小型科技企业(不含商品住宅开发)郑州经济开发区8洛阳高新区中电光谷(洛阳)数字经济产业园项目总建筑面积14.26万平方米,主要建设标准厂房、人才交流中心及其配套设施,入驻数字经济相关企业20余家(不含商品住宅开发)洛阳国家高新技术产业开发区9郑州新材料产业园区创新创业综合体建设项目总建筑面积27.3万平方米,主要建设企业孵化中心、学术交流及接待中心、公共服务中心、便民服务综合体及配套设施,入驻企业50家以上(不含商品住宅开发)郑州市荥阳市10中原数字产业园(西园)项目总建筑面积20.6万平方米,主要建设商务办公区、数字内容出版、数字教育服务、数字图书馆、数字博物馆、数字科技馆等产业(不含商品住宅开发)郑州市中牟县11郑州仲景医药健康产业园项目总建筑面积12.2万平方米,主要建设中医药技术创新及研发中心、国家级企业技术中心、博士后科研工作站、电子商务中心及全国配送中心等(不含商品住宅开发)郑州市二七区开工项目(9)1洛阳市宜阳县上元公司锦业科技产业社区项目总建筑面积29万平方米,主要建设研发中心、中试车间、智能制造车间、运营中心、公共服务与金融服务大厅及其配套设施,入驻航空装备产业配套企业20家洛阳市宜阳县2上元(洛阳)智能装备制造科技产业园项目总建筑面积18万平方米,主要建设总部经济、科技研发、智能制造及其配套设施,计划引进智能装备制造、新材料、汽车零部件、新能源及配套上下游全产业链等科技产业创新领域企业30家洛阳市新安县3周口市创新创业产业园项目(一期)总建筑面积约7.5万平方米,主要建设展示中心、双创中心、研发中心及其他配套工程周口市城乡一体化示范区4伊川县新材料及先进制造产业园项目总建筑面积11万平方米,主要建设标准化厂房、综合办公服务及服务配套设施,入驻航空航天企业50家洛阳市伊川县5洛阳中南高科人工智能智荟产业园项目总建筑面积6.8万平方米,主要建设孵化器、生产厂房、配套服务中心及配套设施,入驻光电产业链企业50家洛阳市涧西区6济源高新智慧岛产业孵化创新平台项目总建筑面积16万平方米,一期主要建设高新双创基地加速器项目、双创园区基础设施项目(双创加速器二期);二期主要建设高新创业园项目、化工产业研发中心项目济源示范区7省科学院瀍河区美妆核心区项目二期总建筑面积2.5万平方米,主要建设美妆技术创新中心、产业研究院、中试基地、共享工厂、研发实验室、检测生产实验中心、电商直播中心、院校企联合创新实训中心及其配套设施,入驻美妆类企业5家洛阳市瀍河回族区8洛阳周山智慧岛二期(信息技术产业社区)项目总建筑面积14万平方米,主要建设孵化器、科研中心、创新中心及配套设施,入驻科技型企业400家以上洛阳市涧西区9鹤壁市姬家山园区化工企业科创园项目总建筑面积12万平方米,主要建设中试基地、实验室、产业创新中心及其配套设施,主要对生物医药、离子交换树脂、橡胶助剂等技术进行研发创新鹤壁市鹤山区二、基础设施建设项目(91)(一)现代综合立体交通网(30)1.铁路(11)竣工项目(2)1郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程设存车线4条、检修库线3条(12台位);焊轨基地生产线按U型布置,设生产线2条、长轨列车存车线4条(含成品轨装车线1条)、移动闪光焊轨车存车线3条、短轨卸车线1条郑州市新郑市2新建山西中南部铁路水冶南至安李铁路联络线(安西联络线)项目路线全长18.3公里安阳市殷都区续建项目(2)1宝丰县通行物流有限公司大宗商品物流场及铁路专用线项目铺轨公里12.7公里平顶山市宝丰县2淮滨县淮上交通有限公司专用铁路工程新建铁路专用线全长11.887公里,其中正线全长9.3公里,疏解线全长2.6公里;对淮滨站进行改造,新建港口站信阳市淮滨县开工项目(7)1新建南阳经信阳至合肥高速铁路新建高速铁路380.79公里南阳市、驻马店市、信阳市2京港高铁阜阳至黄冈段线路全长136.58公里信阳市3台前县公铁联运煤炭物流园项目一期建设年转运煤炭600万吨铁路专用线,二期建设铁路专用线3条濮阳市台前县4林州市红旗渠经济技术开发区铁路专用线项目新建3.85公里铁路线,改建现有铁路2.57公里安阳市林州市5三门峡铁路综合枢纽物流园专用线项目主要建设铁路专用线5.87公里,包括物流枢纽专用线、五七三专用线、部队专用线等工程三门峡市湖滨区、陕州区6浩吉铁路(河南段)站后四电及集疏运铁路货场配套工程主要建设浩吉铁路河南段站后设备设施,沿线车站货场及配套集疏运工程建设项目洛阳市、三门峡市、南阳市7中铁路港通实业集团(河南)有限公司铁路专用线项目建设一条正线长2.857公里的铁路专用线及配套桥梁、装卸场地设施,其中装卸作业区设置5条专用线平顶山市鲁山县2.高速公路(6)竣工项目(1)1焦作至唐河高速公路汝州至方城段高速公路100.702公里平顶山市、南阳市续建项目(5)1郑州至洛阳高速公路高速公路99.013公里郑州市、洛阳市2兰考至沈丘高速公路兰考至太康段高速公路112.101公里开封市、商丘市、周口市3焦作至平顶山高速公路新密至襄城段高速公路95.455公里郑州市、平顶山市、许昌市4郑州至南阳高速公路郑州至许昌段高速公路64.323公里郑州市、许昌市5焦作至平顶山高速公路荥阳至新密段高速公路45.845 公里郑州市3.干线公路(6)续建项目(4)1新G107郑州境(S312至S225段)快速化改建工程全长53.04公里郑州市2国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程全长24.2公里开封市、新乡市3国道209王官黄河大桥及连接线新建工程全长16.5公里三门峡市4S302汤阴境一级公路改建及提升项目全长53.5公里安阳市汤阴县开工项目(2)1G310荥巩界至焦桐高速段改建工程全长22.241公里
  • 中国虚拟仪器之父应怀樵:攻克十大世界性难题
    5月24日,北京东方振动和噪声技术研究所名誉所长应怀樵在第十五届北京科博会“2012中国战略性新兴产业发展论坛”上,作题为《云智慧时代第三次工业革命正在走来——“从软件制造仪器”到“软件制造一切”》的主题演讲。   科学无国界,而科学家是有国界的,这句话在“中国虚拟仪器之父”应怀樵身上,就是近半个世纪的岁月里,他始终以“砍柴樵夫”般的坚韧与顽强,跋涉在为中华崛起而奋斗的科学高峰上,即使古稀之年,面对“3次中风、4次心梗、7次至阎王殿”的生命挑战,依然以超人的毅力、坚定的信念,战胜病魔,执著奋进在创世界一流的“虚拟仪器”科研阵地上。   而支撑他的则是中国科学界应为人类文明进步作出更大贡献的使命感与荣誉感!正是怀着振兴中华、造福人类的理想追求,他数十年如一日,呕心沥血,将全部精力投入虚拟仪器(VI)科学研究之中,自主创新112项新技术,攻克十大世界性难题并填补国内空白,特别是对“传递函数的测试及实时控制和反演关键技术”的成功突破,为提高虚拟仪器测量精度和范围开创新途径,被认为“可与‘光纤之父’诺奖得主高锟教授的‘光纤通信’成果相提并论”,使中美两国同步创造的虚拟仪器达到可问鼎诺贝尔物理学奖的,具有世界性重大意义的成果,是中华民族继四大发明之后,对人类文明有重要意义和影响的现代发明之一。   生命熔铸:“虚拟仪器之父”是怎样炼成的   1941年7月,应怀樵出生于浙江绍兴,这里人文底蕴深厚,而无论是早年受笃信佛教的母亲的熏陶,还是得益蔡元培曾担任校长的小学优良的教学传统,都使他从小树立了为民族崛起而读书的远大理想。   1959年,应怀樵就读浙江大学理论物理专业,后应国家需要全班调整为应用力学专业。1964年,大学毕业后,他被分配到中国铁道科学院,致力于高速列车风洞课题研究,并到清华学习风洞测试分析技术。1965年,他参与我国核爆炸防护工程研究,接触到震动噪声和频谱分析,开始了虚拟仪器科研生涯,而早年五次转换专业,则练就他扎实的学术功底和多学科交叉研究课题的优势。更重要的是,科技水平对国家命运的深刻影响更使他深感责任重大。成为世界一流的科学家,为国争光成为他深埋心中的梦想。而他也毫不讳言对诺奖的钟情,在他看来,诺奖不仅是一种崇高的荣誉,更是激励创新、造福人类的精神泉源。   在他看来,以“四大发明”为标志,中华民族曾为人类科技进步作出重要贡献,然而近代以来却落伍了,应怀樵认为,伴随中华民族的伟大复兴,中国科学家理应在高科技领域取得原创的重大突破,向诺奖冲刺。这不仅是一个科学家的荣誉,更是中华民族屹立世界民族之林的时代要求。   正是怀着这样一份强烈的使命感和荣誉感,应怀樵走过了一条不平凡的科研探索之路。要成为世界一流的科学家,首先要有敏锐、超前发现重大课题的科研能力。应怀樵介绍说,所谓“‘虚拟仪器’其实并非是传统的仪器,它是指集数据采集和信号调理器、信号处理技术与PC机技术于一体的软件制造仪器”。事实上,1965年他参加国防核爆炸防护工程课题——地下铁道核爆炸震动噪声与动力学测试分析的研究,当他遇到地铁道床的下沉残余位移(OHz)用硬件无法获得的难题时,就萌生了虚拟仪器的大胆构想——“用数字算法和软件取代硬件”,1973年他尝试用数字计算机的软件数字积分取代传统硬件模拟积分的方法解决上述难题,1979年获得成功,成为虚拟仪器的最早成功范例。同年于杭州召开的国防科委核试验全国防护工程学术会上,他提出虚拟仪器的核心概念——“软件制造仪器”,获得主持会议的中科院力学所所长郑哲敏院士、清华大学副校长张维院士、同济大学校长李国豪院士的赞扬和支持,比美国NI公司“软件是仪器”的概念提出早7年。   成为世界一流科学家,还要有瞄准国际前沿,不断自我超越的创新意志。据了解,科学仪器与实验技术发展至今已走过模拟式、数字式、智能式三个阶段,从1983年~1986年,开始出现第四代仪器即虚拟仪器(简称VI)。而应怀樵的研究始终走在国际前列。1979年,他编撰的具有该领域应用成果的国内首部专著《振动测试和分析》出版发行,并不断自我超越:1982年《CZ测震仪与测振技术》出版发行,1983年出版了具有中国虚拟仪器早期构思实例框图的《波形和频谱分析与随机数据处理》。1985年他自筹资金创建东方振动和噪声技术研究所(简称东方所),开始系统从事虚拟仪器库、移动实验室技术研究,提出“把实验室拎着走”的目标,正式立题“DASP虚拟仪器库—振动噪声、模态分析移动实验室技术”研究,为此,他自立课题、自筹资金开始研究“PC卡泰”(PCCATAI)—微机卡式自动采集测试分析仪器。他还是国内外最早提出“用软件制造仪器”、“用软硬件相结合”来取代传统仪器的学者。此后,依靠持续创新,他带领团队突破了虚拟仪器的核心技术,开发出适合便携机和笔记本使用的小型数采卡和大容量数据采集分析(LCAS)软件,研制成功台式和笔记本式大容量智能数据采集和信号处理系统以及DASP“达世普”虚拟仪器库系统。这是我国最早研制成功的虚拟仪器产品,实现“把实验室拎着走”的目标。   1988年9月16日,中国虚拟仪器应用于火箭激振钱塘江大桥模态实验圆满成功。1993年3月,该仪器参加北京新技术展览会,并远赴加拿大参展获一致好评。1995年用于“长三捆”火箭全箭模态实验,1996年用于神舟载人飞船移动发射平台模态实验。2004年用于航天员超重训练设备臂架系统模态分析。2007年,在第二届全国虚拟仪器学术交流大会上,东方所的卓越贡献受到高度评价,应怀樵被誉为“中国虚拟仪器之父”。   产业报国:让DASP虚拟仪器库运行在每个实验台   伴随经济全球化及信息时代的来临,如何在世界高科技领域拥有一席之地,如何将中国的高科技产品行销全世界,正成为中华民族是否真正崛起的重要标志。   数十载春秋,对十大世界性难题原创性的解决让其成为具有中华民族自主知识产权关键技术的经历为应怀樵平添几分豪迈与自信。   一是基于平台式设计的VI库技术。用软件制造仪器,软硬件结合取代传统仪器,这一具有里程碑式划时代意义的新路线对仪器制造业和测试技术界产生巨大影响,代表了我国在VI研发方面的最高水平。   二是变时基(VTB)传递函数(导纳)测量分析方法。达到国际领先水平,获国家发明专利。已完成神舟飞船750吨移动发射平台、“长三捆”大型运载火箭、航天员超重训练机模态实验等数十项国家重点项目,效果优良。   三是高精度频率、幅值、相位和阻尼测量技术。东方所原创的高精度频率计和幅值计,比国外常规方法提高精度100万倍,具有重大国际影响力。   四是超低频信号快速测量技术,达到国际领先水平。   五是原创倒熵熵、倒熵富、倒富熵等三种倒熵谱分析方法,达到倒谱分析的国际领先水平。   六是FFT/DFT分析方法,成为目前频谱细化主要方法之一,达到国际领先。   七是振动全息AVD“一入三出”实时测试分析创新技术,原创性地提出了全程微积分方法,实现AVD“一入三出”振动全息实时动态连续测量,达到国际领先。   八是自动化模态分析方法。一般人员通过简单操作即可获得专家级的模态分析结果。   九是24位“双核”变幅基A/D高精度超量程160dB数采仪技术达到国内首创,国际领先。   十是突破传递函数的测试及实时控制和反演关键技术为提高仪器测量精度和范围开辟新途径。此技术是一项世界难题,可极大扩展仪器的频率测试范围,提高测试精度,极具国际竞争力。   仅仅拥有一流的成果还远远不够,在应怀樵眼里,诺贝尔不仅是一位杰出的科学家,还是一代企业家,对科学及人类进步事业的热爱,和凭借巨额财富设立的诺贝尔奖,使他成功激励了一代又一代热爱科学与进步的杰出人物,为人类文明的进步作出不可磨灭的贡献。为此,当虚拟仪器技术攀上科学顶峰的时候,应怀樵直面7次与死神擦肩而过的生命危机,依然没有停止探索与奋进的脚步,开始积极思考中国虚拟仪器的产业化之路,树立起“让INV系统走进每一个实验室,让DASP软件运行在每个实验台上”的宏大目标。   为此目标,他在建所之初就提出“勤奋、创新、坚持、自强、和谐”的十字座右铭和完全自由的判断与讨论的“玻尔所”精神和“六要三不要”的处事准则等基础上,发展成为涵盖精神追求、道德情操的18条共336字法则及幸福六大原则的企业文化,加强了东方所的文化凝聚力。   以此为纽带,东方所不断加强人才队伍建设,一方面加强与全国重点高校合作,为国家培养出大批专业急需人才,以及行业高端人才,该所研究团队也扩大到40余人,拥有博士、硕士数十名,成为虚拟仪器领域一支重要力量。同时他还成功组织和主持了23届全国振动与噪声高技术学术会议,1997年至今主编《现代振动与噪声技术》九卷等十多部专著及《倒熵谱研究》等150多篇论文报告。同时,不断创新软硬件研发,推出CPCI式INV3020和LAN以太网式INV3060、USB式INV3018系列新产品,无线INV9500、手持式INV3080等硬件新产品和DASP的最新软件版本,积极推动产品市场化。   “软件制造仪器,软硬件结合取代传统仪器”能省掉大量昂贵和笨重的硬件材料和人力物力、设备、厂房和能源,便于生产和携带。这是一条划时代的新途径,是科学仪器和测试领域的一次突破和革命,是21世纪的仪器的重要发展方向,是中华民族原创的具有自主知识产权的重大发明之一。中国虚拟仪器DASP软件和INV移动实验室系统是与美国NI同步并行研发的,其中自主创新112项新技术,其中20多项达国际领先水平,是研发最早且核心技术搞得最好的科研成果。   截至目前,该成果产品累计销往2000多家用户,经济效益超过1亿元,打破了此类仪器长期依赖进口的局面,为国家节省外汇数亿美元。目前,已广泛用于国防军工、航天航空等许多部门,参与完成上百项国家重大工程项目测试。若在国内全面推广,其经济价值按我国2007年仪器产值估算,按软件取代硬件30%到一半计算,将产生600亿元到1000亿元/年的巨大价值,为促进技术变革和推动新兴产业形成,造福国计民生发挥重大作用。   面对激烈的国际竞争与广阔的国际市场,应怀樵认为中国虚拟仪器产业化之路任重道远,“达到世界普及”,这是一个目标,更是一种信念!以领先的科技与执著的信念支撑,应怀樵和他的虚拟仪器产业化之路必将迎来胜利曙光!而作为科学家,应怀樵瞄准国际前沿的战略思考从未停止,随着“云计算”和“物联网”时代的到来,他又在国内外率先提出实验室网络云时代——“云智慧仪器实验室”与“云智慧故障诊断中心”和“智慧仪器”的构想,提议国家尽快开展相关研究。   正如诺奖的创立者曾经践行的,科学精神与产业之路的生命熔铸将带给人类更加美好的未来!或许,这正是以不竭的生命激情与创新意志跋涉于科学与产业化之路的“中国虚拟仪器之父”应怀樵教授所真正钟情的。
  • 国内最大卧式钢丝绳拉力试验机通过客户验收,服务国家重点工程项目
    近日,长春机械院为贵州钢绳股份有限公司研发制造的国内最大的微机控制电液伺服卧式钢丝绳拉力试验机YNS30000(3000吨)顺利完成试验测试通过专家组验收。 该设备是目前国内通过客户验收的最大的钢丝绳试验设备,用于钢丝绳索具、吊具、锚链等产品等试件的力学性能测试,是船舶工程、石油化工、电力工程、桥梁工程、海洋工程、水利建设、矿山开采及运输行业等安全防护产品测量的重要试验设备。 该设备是我院在五十多年研发制造经验的基础上不断创新,引进国际先进设计理念结合客户实际需求研发制造的,在主机形式、夹持方式、标距调整、变形测量、空间调节、整机标定等多个方面进行了创新,多项指标达到国际领先水平。设备满足以下标准:1、GB/T8358-2006《钢丝绳破断拉伸试验方法》;2、GB/T24191-2009《钢丝绳弹性模量实际测定方法》3、GB/T228-2002《金属材料室温拉伸方法》 3000吨卧式拉力试验机是长春机械院在大吨位专用设备领域的又一突破性力作,该设备的顺利验收打破了我国超大吨级试验设备长期被国外垄断的局面,填补了国内大力值(3000吨以上)卧式拉伸强度试验设备的空白,目前全球能研制YNS30000同级卧式拉力试验机只有少数几家公司。 该设备的自主研发制造增强了我国超强度钢丝绳及相关产品性能的检测能力,保证产品质量及技术要求,对钢丝绳应用于国家重点项目工程提供了测试保障,加速了重大项目关键环节的实际应用进程,对重大工程顺利完成起到了推动作用。 近年来,长春机械院在大吨位试验设备领域连续发力,先后为完成 中石油天然气管道局20000KN卧式宽板拉伸试验机、 中石油管道局2000kN石油管道疲劳试验机 株洲时代材料10000KN二维卧式压剪试验机 株洲时代材料3000kN卧式疲劳试验机、 华舟应急装备有限公司4000KN电液伺服动静疲劳试验机 天铁轧二制钢有限公司8000kN卧式拉力试验机 中国核物理研究所2000kN高低温疲劳试验机 中船重工719研究所大吨位结构力学拟动力动态加载装置 长春机械院在未来的发展中,将不断以客户需求为导向,不断专注于高端工程试验设备的研发制造,坚持自主创新,打造有核心竞争力的一流产品,用优质的产品、优质的服务,助力中国经济。 贵州钢绳(集团)有限责任公司,简称贵绳集团。 贵绳集团位于遵义市,全国冶金重点企业,目前国内最大的金属线材制品专业生产基地之一,行业龙头企业。致力于钢丝、钢绳、钢绞线生产和相关技术、设备、材料的研究与加工,形成了“巨龙”牌钢丝、钢丝绳和PC钢绞线三个产品系列,年生产能力40万吨,其中钢丝绳产量居世界第一,产品广泛应用于矿山开采、交通运输、桥梁建设、海洋工程、港口机械以及船舶、轻工、汽车、军工、航天、水利等行业,出口到美洲、大洋洲、欧洲、亚洲和非洲地区, 产品用于国家重点建设项目水利方面:葛洲坝、三峡水利枢纽桥梁方面: 云南龙江特大桥、。马鞍山长江公路大桥、湖南澧水河特大桥、泰州长江公路大桥、矮寨特大悬索桥、南京长江四桥、明州大桥、、汕头海湾大桥、广州虎门大桥、贵州坝陵河大桥、舟山西堠门大桥等船舶方面:亚洲最大起重船---华天龙号大型打捞起重船
  • 奋力建成国内一流交通基础设施数字化服务商 ——湖北交投智能检测公司技术成果亮相世界交通运输大会
    2023世界交通运输大会湖北交投智能检测股份有限公司成果发布现场。公路水运试验检测大数据平台。于光栅阵列的桥梁健康监测系统。公路桥梁大数据与智能决策系统。抢占数字经济新赛道,如何乘“数”而上赋能交通?6月14日至17日,在武汉举办的2023世界交通运输大会上,湖北交投集团科技板块排头兵——湖北交投智能检测股份有限公司(以下简称湖北交投智能检测公司)携众多“数字驱动、研用融合”的新技术精彩亮相!“竞逐数字浪潮,勇当数字先锋,助力交通强国、数字中国建设!”会上,该公司党委书记、董事长、总经理李长杰围绕“公路桥梁建养全生命周期数字化检测技术”发布最新研究成果,引起众多业界专业人士广泛关注。当下,数字经济浪潮汹涌而来,抢占数字经济关键赛道,着力促进“数实融合”,是实现高质量发展的必然之举。党的二十大报告提出,加快发展数字经济,促进数字经济和实体经济深度融合,打造具有国际竞争力的数字产业集群。近年来,湖北交投智能检测公司聚焦“交通基础设施全生命周期数字化服务商”定位,以“专业数据理解能力”为核心基础,充分运用数字化技术对业务进行重塑,着力打造数字化品牌“JTLAB”,推动传统的交通基建产业数字化转型,立足公路全生命周期进行顶层设计,实现数字化平台全范围覆盖。聚焦桥梁建设质量管控首个SaaS云服务平台应用一条条高速公路飞越山岭,一座座桥梁横跨江河,湖北交投智能检测公司置身“主战场”,成为建设数字湖北的“先行军”。利用数字技术“腾云驾雾”编织无形之网,聚焦全生命周期,形成系列创新成果!看建设:公路水运试验检测大数据平台扼守原材料“进口关”,研发全国首个桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统,“紧盯”桥梁安全;观运营:基于光栅阵列的桥梁健康监测系统“横空出世”,实现桥梁结构全时全域全天候感知,公路桥梁大数据与智能决策系统实现病害诊断和养护决策智能化和实效化。值得一提的是,湖北交投智能检测公司聚焦质量强国和数字交通战略,面向交通行业工程质量管控需求,依托交通运输部重点科技项目,建成国内交通试验检测细分领域首个面向全国提供应用服务的SaaS云服务平台——公路水运试验检测大数据平台。科技成果如何从“实验室”走向“应用场”?SaaS云服务平台是个很好的例证。据介绍,这是交通领域试验检测机构的“神器”。厉害之处在于该平台包括试验检测标准化系统、试验检测业务平台和试验检测大数据平台。通过标准化系统实现数据互融共通,通过业务平台采集数据,最终大数据平台汇聚数据进行专项分析应用。更神奇的是,它基于行业规范建立的数字化标准体系,在标准化体系之下实现0代码可视化配置参数,同时试验检测活动产生的都是标准化数据,可以支撑多维度汇聚和分析。业务系统实现了不同试验检测机构通用,而且可以独立部署,数据隔离。从试验开始到出具报告全流程数字化,在提高效率的同时提升工作质量,规范从业人员行为。大数据平台则是国内首个真正意义上基于试验检测过程和结果数据建立的平台,可针对不同用户需求进行专项数据分析。SaaS云服务平台应用广泛。据介绍,公路水运试验检测大数据平台使用范围包括行业主管部门、项目管理机构和试验检测机构。该平台面向不同用户可提供不同的应用功能:面向全国交通试验检测机构提供业务全流程数字化服务,自动进行数据处理、出具报告;面向行业管理机构,如交通运输部安质司、省市级交通质量监督机构,提供工程质量数据分析服务;面向工程建设管理单位、工程施工单位提供质量监管过程服务,以及原材料厂商替代、指标优选等推荐性服务。2020年6月,平台正式上线运行。截至目前,该平台已覆盖15个省份56家试验检测母体机构,累计在26个在建高速公路工程项目、124个工地试验室应用,服务里程达1125公里,出具报告超过48万份。聚焦全时全域全天候感知智慧桥梁健康监测新突破放眼世界,公路、桥梁全生命周期领域新技术新工艺涌现,潮流不可逆转。奔跑在科技创新之路上,湖北交投智能检测公司步履铿锵。桥梁安全,关乎民生,健康监测迫在眉睫。近年来,交通运输部下发了一系列关于做好公路长大桥梁结构健康监测系统建设工作的政策文件,“十四五”期间健康监测系统建设在各省密集落地。湖北交投智能检测公司以《湖北省公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》为依托,联合武汉理工大学姜德生院士团队,创新研发了基于光栅阵列的桥梁健康监测系统。据悉,2023年世界交通运输大会上发布的“基于光栅阵列的桥梁健康监测系统”,就是充分利用光栅阵列传感技术“精度高、速度快、容量高、距离长”等优势,将传统健康监测系统“点式监测”向“线式监测”提升。通过在全桥布设传感缆,构建高密度全域振动、应变及温度传感网络,同时感知“整体”和“局部”的响应,对桥梁的状态评估和损伤识别更精准。与传统监测系统相比,该技术由于增加了光栅阵列传感缆,既可以进行专项的数据关联分析(如振动—挠度关系,温度—挠度关系),也可以与点式监测数据融合分析,在基于多源异构大数据的智能分析评估体系下,在桥梁健康评估、特殊事件专项分析等方面有着明显的技术优势。下好“先手棋”,练就“杀手锏”——据介绍,基于光栅阵列的桥梁健康监测技术属于监测行业首次应用,目前已在湖北省丹江口水库特大桥、鄂黄长江公路大桥、四渡河特大桥、龙潭河特大桥及找龙坝河特大桥5座桥梁上应用,取得了较好的效果。在这一技术中,传感光纤网犹如一个神经系统,是一种具有巨大应用潜力的变革性监测技术,未来还可在隧道、边坡等健康监测中进行应用。聚焦成桥到运营的关键节点桥梁“体检”用上“聪明CT”6月的赤壁市长江边,微风吹拂。主塔高耸矗立的赤壁长江公路大桥的桥梁荷载试验首次用上湖北交投智能检测公司自主研发的AI可视化指挥调度系统。长大桥梁是路网的关键节点,一座长大桥梁建成通车运营,就是一个局部区域的“天堑变通途”!荷载试验,作为长大桥梁正式通车运营前的最后一次“体检”,是检验桥梁整体施工质量和结构受力性能的一项关键工序。承担了对桥梁进行综合评估并颁发合格证的重任。AI可视化指挥调度系统,犹如给桥梁“体检”装上聪明的“大脑”,像CT一样既提高了试验数据精准度,又提高了检测工作效率。传统的桥梁荷载试验一直面临夜间作业、信息滞后、调度复杂等难题。比如赤壁长江大桥荷载试验,工况多达15个,检测参数有10类,需采集上万组数据,现场加载车辆多达54辆,试验需13个小组共上百人,持续工作一周才能完成。湖北交投智能检测公司紧紧握住创新这一利器,在翻涌的市场浪潮中拼搏向前。该公司坚持以解决问题为导向,通过物联网和AI算法的应用,对荷载试验调度作业进行了数字化升级,自主研发了桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统。该系统是通过硬件无线传输,远程采集现场数据,将采集结果通过4G/5G无线网络主动上传至可视化平台,并通过数据处理功能进行实时分析、预警;通过可视化大屏,采用三维视图实时展示当前工况测试内容、测点布置,动态监测各小组测试过程;数据收集完毕后,动态显示实测数据,方便实时分析、及时决策;利用高清摄像头,动态监测车辆加载状态,实时显示每辆加载车的位置与动态,对所有加载车辆实行统一调度,提高车辆调度效率,以及夜间调度的便捷性,有效提升现场试验效率,大大降低人工成本及安全风险。该技术成果主要是集成应用型创新,通过物联网及AI技术的融合应用进一步提升了荷载试验工作的规范性和精准性。目前,桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统已在嘉鱼、宜都、棋盘洲、武穴、赤壁五座长江大桥上应用。从应用效果来看,现场管理效率有提升,同时数据采集分析更加精准,综合实现了更短时间对桥梁实施精准测试评估。聚焦多源融合数据9000多座桥梁养护实现智能化如何让“数”与“实”深度融合?湖北交投智能检测公司发挥数字经济作为高质量发展的新引擎作用,在两者有机融合中促进传统产业转型升级,让科技创新的牵引力更强,让数字化、智能化激活实体经济的生命细胞,让高质量发展的含金量更足。锻造攻坚克难的“金刚钻”!依托交通运输厅科技项目《公路桥梁大数据系统开发与技术研究》建设,湖北交投智能检测公司集成大数据、云计算、物联网、BIM、视觉分析、人工智能等前沿技术,创新研发了公路桥梁大数据与智能决策系统。该系统的技术成果是在吸收各类主流桥梁信息化系统基础上,向桥梁数字化管养所做的一次探索。与健康监测平台针对的对象不同,公路桥梁大数据与智能决策系统主要针对普通梁式桥梁,通过系统化建立公路桥梁数字化养护运维管理技术体系,实现桥梁资产数字化、技术状况数字化,以及多维数据综合分析应用和辅助决策。更为可贵的是,该系统在技术创新方面实现了资产管理精细化、应用系统场景化、数据融合多元化、诊断模型精准化以及评价体系智能化,为桥梁数字化管养探索出了一条可行的路径。该技术成果已取得5项专利、2项软著。目前,公路桥梁大数据与智能决策系统已纳入9000多座桥梁,覆盖湖北省高速公路桥梁80%以上,通过应用,极大地提升了养护基层工作人员的便利性,同时也使普通桥梁的科学决策具备了实操性,后续将继续进行产品化迭代,进一步提升应用范围,为桥梁数字化管养提供湖北方案。未来,湖北交投智能检测公司将持续对标行业一流企业,按照“品牌卓著”标准,持续加大“数字化系统软件+智能装备产品”研发投入,加快实现由全流程数字化数据采集向大数据分析应用的迭代,致力于推动交通土木与数字化技术交叉融合,为交通基础设施数字化进程提供有力支撑,奋力建成国内一流“交通基础设施数字化服务商”。
  • 涉嫌贪腐落马的官员院士候选人
    陈明宪编著的《公路工程与造价》一书,被指控是找&ldquo 枪手&rdquo 代写的。   对2011年的那次院士评选,清华大学土木水利学院教授、中国工程院院士雷志栋至今记忆犹新:一个名叫陈明宪的厅官,因参评院士第一次走进了他的办公室。一年之后,陈明宪因涉嫌腐败落马。   当时,雷志栋是中国工程院土木、水利与建筑工程学部的院士,学部常委会主任,陈明宪刚从湖南省交通运输厅副厅长位子上退下来。   在中国科学院、中国工程院的众多院士候选人当中,陈明宪不是唯一的落马官员。山西潞安矿业集团原副总经理刘仁生、湖北省交通厅原总工程师经德良、四川省交通厅原副厅长郑道访&hellip &hellip 这些在各自领域位高权重的官员,都曾向院士头衔冲刺过,后来也都因贪腐落马。   原铁道部副总工程师张曙光&ldquo 运作&rdquo 院士的细节被曝光后,记者发现,在张之前落马的院士候选人中,这种&ldquo 运作&rdquo 早已存在,并不新鲜。   &ldquo 个别官员参评院士,很难看出其技术成果是来自平台、资源,还是真正的在工程技术方面的成就与贡献。&rdquo 雷志栋说。但毫无疑问,官员手里的资源,可以用来笼络院士。用权力来换赞成票,这正是有些官员参评院士最让人诟病的地方,也是院士制度改革需要重点考虑的领域。   陌生人走进了院士办公室   2011年上半年的一天,经人介绍,陈明宪走进了雷志栋的办公室。他自称来雷志栋所在的单位办些事情,顺便拜访他。   &ldquo 陈明宪是来介绍技术成果的,主要是说说他的情况,做过什么工作。他还给我送了他的书。&rdquo 雷志栋回忆。   &ldquo 他的书我没有看,因为我不是搞桥梁的。&rdquo 雷志栋向中国青年报记者坦言。不过,在桥梁建造的圈内,以陈明宪名义主持的工程正越来越多地被同行熟知。   公开资料显示,1950年8月出生的陈明宪是湖南省临澧县合口镇人,上世纪70年代,他毕业于湖南交通学校路桥专业。中专毕业后,他进入湖南路桥建设集团公司(以下简称&ldquo 湖南路桥公司&rdquo ),历任技术员、项目经理、总工程师等职。   1995年8月,他担任湖南路桥公司的党委书记兼总经理。多种对他的介绍是这样表述的:陈明宪主持或参与主持建造了南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、铜陵长江公路大桥、岳阳洞庭湖大桥、茅草街大桥等大型桥梁20余座,&ldquo 对我国斜拉桥以及深水基础、大直径桩等桥梁工程施工的技术进步作出了突出贡献&rdquo 。   找雷志栋的这一年,已不是陈明宪第一次踏上参评院士的征途。2003年至2007年,陈明宪三次出现在了中国工程院&ldquo 水利、土木与建设工程学部&rdquo 的增选有效候选人名单上。前两次,陈明宪在公告中的工作单位是湖南省交通厅,后一次,他的提名渠道是&ldquo 省、市、区遴选&rdquo 。不过,毫无例外地,陈明宪在这三次冲刺中都没能晋级下一轮。   2011年,是陈明宪退休后的第一年,也是他参评院士以来最花功夫的一年。当年的提名渠道中,他有了&ldquo 三保险&rdquo ,既通过了省区市和中国科协遴选,也找了院士提名。   多名中国工程院院士告诉中国青年报记者,提名推荐他的院士,其中就有他的湖南同乡、大连理工大学原校长欧进萍。欧进萍目前担任中国工程院土木、水利与建筑工程学部常委会副主任。   中国青年报记者多次拨打欧进萍的手机,要么提示已关机,要么无人接听。   正在陈明宪紧张地准备参评时,另一边,以他为项目总指挥的湖南矮寨大桥正在紧锣密鼓地施工建设当中。不少桥梁方面的院士指出,这项工程的某些技术在世界上也有影响。   雷志栋说,第一次见面后,陈明宪并没有中断与他的联系。后来,陈明宪又来雷志栋单位&ldquo 拜访&rdquo 一次。不巧的是,那一次雷志栋出差去了。   当雷志栋回到单位时,有人给他递上七八条香烟。别人告诉他,都些是陈明宪送的。   &ldquo 这些都是好烟,每条大概要千把块钱。&rdquo 雷志栋回忆。至于送烟的原因,他认为很可能是陈明宪了解到他喜欢抽烟。   &ldquo 现在想起来,我当时不应该收&rdquo 。雷志栋反省道,自己很后悔在这件事上的处理方式。   &ldquo 个别材料不符合事实&rdquo   当2011年中国工程院院士增选工作进行的时候,湖南省交通厅内部的反腐风暴也正在袭来。8月,该厅副厅长、湖南省高速公路管理局局长冯伟林涉嫌严重违纪被省纪委立案调查。   这场反腐风暴,也让中国工程院院士嗅到了一些气味。有院士透露,陈明宪与冯伟林的关系较好,&ldquo 那时候,大家就觉得,陈明宪经济上有没有问题,还不好说&rdquo 。   2010年,陈明宪从湖南省交通运输厅副厅长的位置上退休时,就一度引发猜测。但他后来又被聘为湖南省政府参事。   此时,互联网上举报陈明宪的帖子已传播甚广。帖子对陈明宪的院士参评材料提出质疑,指控他的两本著作是他人代笔的,帖子说:&ldquo 陈明宪的那两本低劣的著作来自于湖南省交通厅造价站× × × 集合一些人七拼八凑而成!全湖南人都知道陈明宪不会写学术论文,更遑论懂外语了!&rdquo   还有举报材料指控他在一些工程中,并没有担任参评院士的申报材料中所称的工程总指挥,&ldquo 在&lsquo 工程设计、建设、运行、管理方面的重要成果&rsquo 的5项中,有4项造假,其中包括伪造其在岳阳洞庭湖大桥、益阳茅草街大桥建设中的身份&rdquo 。   对于陈的&ldquo 学术成果&rdquo ,记者查询发现,他前后编著过两本书,一本为《斜拉桥建造技术》,2003年出版,共22章,陈明宪在书中自言编写了其中15章。   他在前言部分提及蒋响元、祝志文等15人&ldquo 参加了本书的组稿工作&rdquo 。中国青年报记者联系了祝志文,他称&ldquo 不了解此事&rdquo ,随后挂断电话。   另一本书为《公路工程与造价》,2008年由人民交通出版社出版,共8章,496页,30余万字。在前言中,陈明宪列明有陈政等11人&ldquo 参加编写工作&rdquo ,编著者除他外,还有李冠平,李冠平为湖南省交通厅交通建设造价管理站副站长。   雷志栋说,2011年,陈明宪成功晋级增选院士的第二轮候选人,在那前后,中国工程院的确收到了对陈明宪的投诉材料,涉及经济、技术问题等。   他告诉记者,当时,中国工程院成立了调查组,对陈明宪进行调查。当时的调查主要集中于陈明宪的工程技术是否过硬、是否存在弄虚作假两个方面。   &ldquo 当时调查组到湖南,找了写投诉信的实名举报人,也找了举报信上牵涉到的线索人物,还找了交通厅系统的有关的人。&rdquo 雷志栋说,他不是搞这方面的,没有发言权,但听说陈明宪有一定社会影响力,工程技术还可以,&ldquo 应该说是有贡献的,一位曾任广西壮族自治区交通厅副厅长的院士,也认可陈明宪的工程技术。&rdquo   陈明宪所参评学部的中国工程院院士王梦恕也表示,陈明宪是做施工出身的,建了好多桥梁,多次获得国家级奖项,&ldquo 做得比较好,很多院士跟他接触过,对他的业务评价还是很好的&rdquo 。   调查组在湖南省交通厅系统内得到的结论反差较大。&ldquo 有的人对他特别推崇,也有的人特别反对他,&rdquo 雷志栋回忆道,当时他感觉&ldquo 陈明宪是个很有争议的人&rdquo 。   调查组最后汇总材料的时候发现,陈明宪材料里面声称的&ldquo 某工程担任某某职务&rdquo ,大多数还是符合事实的,但有个别材料不符合事实。   &ldquo 比如说,他说是哪个工程的总工程师、负责人,举报信上说他不是,我们去调查,发现举报信所反映的情况属实。&rdquo 雷志栋说,但有些工程,他的确发挥了主要作用。   上述调查结果后来在院士大会上宣读了,加之部分院士对陈明宪是否涉嫌经济问题有所疑虑,2011年,陈明宪依然未能获得梦想已久的院士头衔。   与原铁道部副总工程师张曙光的境遇相似,功败垂成后,陈明宪也永远地失去了参评院士的机会。2012年3月,他在湖南一家高档酒店被纪委工作人员带走,成为湖南省交通厅落马的又一名厅官。   &ldquo 公关&rdquo 院士   &ldquo 在院士大会召开之前拜访院士是不允许的。&rdquo 雷志栋坦言,但是这股风气就是刹不住。雷志栋说,2011年,曾经有十几名院士候选人因为参评院士的事来找过他。   2012年10月23日,工程院常务会议审议通过了《中国工程院院士增选违纪违规行为处理办法(试行)》,其中第七条规定:&ldquo 候选人所在单位或部门为本单位、本部门候选人当选院士进行说情、打招呼、送礼等活动的,应当认定其为候选人当选进行助选、拉票,干扰增选工作。&rdquo   &ldquo 找我根本就没用,是院士们集体无记名投票。&rdquo 雷志栋无奈地说。   但候选人不管这些,想方设法都要跟投票人搭上关系,有些甚至还送钱送礼。   雷志栋说,这种风气很多院士也反感,&ldquo 中国工程院处理这种事情也非常严肃&rdquo 。   《中国工程院院士增选违纪违规行为处理办法(试行)》还规定,&ldquo 候选人本人以学术交流、学生答辩、考察、评审、评奖等名义,采用宴请、送礼、安排高档消费娱乐活动等形式,借机为自己当选院士进行活动的,也应当认定其为候选人当选进行助选、拉票,干扰增选工作。&rdquo   王梦恕说,他和陈明宪一起参加过多次会议。多次接触下来,王梦恕认为,&ldquo 陈明宪性格比较阳光,在技术问题上能够坚持自己的意见&rdquo 。陈明宪落选院士,王梦恕分析,&ldquo 这和他的性格有关,他和一些桥梁方面的院士存在争议。&rdquo   王梦恕说,陈明宪来北京或者两人在会场上碰到时,陈明宪会和他见见面。他也收到了陈明宪送来的书。   湖南省有知情人士告诉记者,落马前,陈明宪曾以开会的名义邀请30名院士去湖南游玩,住高级酒店。但雷志栋和王梦恕说,他们俩都没有接到这样的邀请。   出事前,陈明宪还在跟院士打交道。媒体报道称,就在陈明宪被湖南省纪委工作人员带走前,身为湖南矮寨大桥指挥长的他,还飞到了北京,邀请一些院士和专家赴湖南参加矮寨大桥通车庆典。   然而,几位应邀抵达长沙的院士和专家,和陈明宪联系,却再也无法拨通他的手机。
  • 国家重点实验室添1个配套额可达千万
    8月20日,中山市发布《中山市引进建设第二批国家重点实验室分支机构、院士工作站公示通告》(以下简称&ldquo 通告&rdquo )。通告显示,中山今年拟引进建设一个国家重点实验室分支机构和两个院士工作站,分别是:微生物技术国家重点实验室美味鲜中山联合实验室、中山市半导体照明稀土新材料院士工作站和广东省中山大桥化工集团有限公司天然高分子材料院士工作站。   根据《中山市创建引进国家重点实验室国家工程技术研究中心管理暂行办法》、《中山市院士工作站暂行管理办法》的有关规定,经批准创建的国家重点实验室分支机构、国家工程技术研究中心,配套总额最大可达到1000万元 而市级院士工作站经批准后,将由市级财政给予一次性拨付补助经费100万元。   通告称,微生物技术国家重点实验室由广东美味鲜调味食品有限公司与山东大学微生物技术国家重点实验室联合建设,主要从事与酿造生产过程相关的微生物菌种筛选、微生物应用技术体系研究及产业化研究工作 中山市半导体照明稀土新材料院士工作站由古镇镇生产力促进中心与中国科学院苏锵院士联合建设,重点开展稀土发光材料在半导体照明与背光源显示领域的应用研究 广东省中山大桥化工集团有限公司天然高分子材料院士工作站由中山大桥化工集团有限公司与中国科学院张俐娜院士联合建设,重点开展天然高分子材料工业化应用研究。   据了解,今年中山市共受理国家重点实验室分支机构和院士工作站申请9份,其中国家重点实验室分支机构6家、院士工作站3家,涉及开发区、古镇、黄圃、东区等4个镇区,新材料、光电装备、电子信息、轻工食品和中医药等5个行业领域。
  • 竹山县楼台乡人民政府4203.00万元采购测温仪
    html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 详细信息 【竹山县中心】竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目(HBZS-202407QG-009001001)招标公告[文件获取中]湖北省-十堰市-竹山县 状态:公告 更新时间: 2024-07-28 第一章 招标公告 竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目(HBZS-202407QG-009001001)招标公告 招标编号:HBZS-202407QG-009001001 1.招标条件 本招标项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目已由竹山县发展和改革局以竹发改审批〔2024〕79号批准建设,项目业主为竹山县楼台乡人民政府,建设资金来自财政。项目出资比例为政府投资:100.0%招标人为竹山县楼台乡人民政府,招标代理机构为湖北建荣工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 建设地点:竹山县楼台乡 建设规模:本项目为桥梁新建工程,采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,桥梁宽度12米,结构形式为(57+108+57)米预应力混凝土连续刚构桥,桥梁全长234米,接线长度100米。 其他:/ 2.2招标范围招标范围:本项目为桥梁新建工程,采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,桥梁宽度12米,结构形式为(57+108+57)米预应力混凝土连续刚构桥,桥梁全长234米,接线长度100米。 标段划分:1个标段 计划工期:900日历天,计划开工日期2024-09-01 合同估算价:4203.00万元 2.3其他:/ 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备 :投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.2本标段不接受联合体投标。 3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量)个标段投标。 3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。 3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购 3.6其它要求:无 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在湖北省电子招投标交易平台(以下简称“电子交易平台”,下同)(网址:www.hbbidcloud.cn)进行注册登记,并下载手机版CA(标证通)或办理CA数字证书(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南)。 4.2 完成注册登记后,请于2024年07月29日至2024年08月02日24:00时止(北京时间、下同),通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的,由联合体牵头人下载招标文件(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标(资审)文件下载指南)。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的,招标人 (“电子交易平台”)拒收其投标文件。 5.投标文件的递交 5.1 投标文件递交截止时间为:2024年08月20日 09时00分 5.2 投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后,“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证,递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人(“电子交易平台”)将拒收。 6.投标相关事宜 招标人不组织现场踏勘和投标预备会,请投标人自行调研,费用自理。 7.评标办法 本标段招标评标办法采用双信封综合评分法。 8.发布公告的媒介 本标段招标公告同时在湖北省公共资源交易电子服务系统(网址:www.hbggzyfwpt.cn)(发布公告的媒介名称)上发布。 9.联系方式 招标人: 竹山县楼台乡人民政府 代理机构: 湖北建荣工程咨询有限公司 地址: 竹山县楼台乡三台村1组159号 地址: 竹山县国际绿松石城32幢2单元102 邮编: 442200 邮编: 442200 联系人: 王先生 联系人: 胡女士 电话: 0719-4811333 电话: 18986878782 传真: 传真: 电子邮件: 电子邮件: 网址: 网址: 开户银行: 开户银行: 账 号: 账 号: 2024年07月28日 附录: 附录1 资格审查条件(资质最低要求) 施工企业资质等级要求 (1)具有独立法人资格,持有有效的营业执照; (2)需同时具备建设行政主管部门颁发的公路施工总承包二级及以上资质和桥梁工程专业承包壹级资质; (3)有效的安全生产许可证; (4)具有有效的银行基本账户开户许可证。 注:1.提供营业执照、安全生产许可证、资质证书扫描件 2.投标人如不满足上述资格审查条件,将被认为审查不合格。 附录2 资格审查条件(财务最低要求) 施工企业财务要求 1.最近连续三年(2021 年~2023 年)均为盈利; 2.2021年、2022 年和 2023年的流动资产与流动负债的比率均不小于 1。 注:1.需提供企业 2021、2022、2023 年度经会计师事务所或审计机构审定的完整财务报告扫描件。 2.投标人如不满足上述资格审查条件,将被认为审查不合格。 附录3 资格审查条件(业绩最低要求) 施工企业业绩要求 投标人近5年(2019 年8月1日至投标截止时间,以中标时间为准)至少承接过一项单项金额3000万元以上的或者单跨100米以上的类似新建桥梁施工业绩,须提供中标通知书、合同协议书、网站中标公示截图或全国建筑市场监管公共服务平台(四库一平台)截图或全国公路建设市场监督管理查询系统截图与网址链接证明。若以上材料无法体现业绩规模的,需补充业主盖章的相关证明材料,否则不予认可。 注:评标委员会、招标人和招标代理机构将在评标时对上述网页进行查询,未提供完整查询网址信息或查询不到类似业绩项目公告公示信息的,视为无效业绩;提供虚假证明材料的,将提请有关行政监督管理部门依法查处。 附录4 资格审查条件(信誉最低要求) 施工企业信誉要求 1、没有被依法暂停或取消投标资格; 2、没有被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照; 3、没有进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; 4、在最近三年内没有发生重大工程质量问题; 5、投标人(含分公司)在“ 国家企业信用信息公示系统 ”(www.gsxt.gov.cn)未 列入严重违法失信企业名单、经营异常名录、不存在行政处罚信息(以上述指定官 方网站查询结果为准,须提供网上查询结果页面截图,同时由招标人或招标代理机 构在资格审查过程中统一进行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 6、投标人(含分公司)在“信用中国 ”网站( www.creditchina.gov.cn)未被列 入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、经营异常名录、不存在行政处罚 信息(以上述指定官方网站查询结果为准, 须提供网上查询结果页面截图,同时由 招标人或招标代理机构在评标过程中统一进行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 7、在近三年内投标人和其法定代表人、拟委任的项目经理没有行贿犯罪行为 (指从 投标截止日往前推算的 3 年)没有行贿犯罪记录(以中国裁判文书网查询结果为准, 须提供网上查询结果页面截图,同时由招标人或招标代理机构在评标过程中统一进 行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 8、近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有出现过〔死亡〕并被相关部门通 报过的;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有出现重大工程质量安全事 故;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有在全国范围内因提供虚假资料、 弄虚作假,被相关部门通报的;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有在全 国范围内因涉嫌行贿评审专家或其他当事人、围标、串标、骗取中标、挂靠资质、 出借资质、违规挂证、非法分包、转包和其他招投标行为被相关部门进行过行政处罚或处理(包括通报、公示、扣分、记不良行为记录等)的; 9、近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有在全国范围内出现拖欠农民工工 资或因拖欠农民工工资出现群体上访事件,被相关部门通报的;须提供上述内容的相关承诺,同时招标人和评标委员会将保留对本项进行查询的权力,一经发现有违反上述任何一项情形的,将取消其投标或中标资格。 一经发现有违反上述任何一项情形的,将取消其投标或中标资格。 注:证明材料不满足要求或不足以证明其满足要求的,评标委员会在对其投标进行评审时将不予通过。 附录5 资格审查条件(主要人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 在岗要求 项目经理 1人 拟派本项目经理须具有公路专业壹级注册建造师执业资格和交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员”B类考核合格证书,未担任其他在施建设工程项目的项目经理且没有被“信用中国或最高人民法院”列入失信被执行人的项目经理。 目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离 项目总工 1人 公路工程相关专业高级及以上技术职称,并具有交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员 ”B类考核合格证书。 注:1、以上人员均需提供在本单位缴纳近三个月的社会保险证明。 2、公路相关专业包括:路桥、公路工程、桥梁工程、公路(道路)与桥梁、桥梁与隧道工程、交通工程等。 3、证明材料不满足要求或不足以证明其满足要求的,评标委员会在对其投标进行评审时将不予通过。 附录6 资格审查条件(其他管理和技术人员最低要求) 人 员 数 量 资 格 要 求 路基工程师 1人 路桥相关专业中级及以上技术职称 路面工程师 1人 路桥相关专业中级及以上技术职称 质检工程师 1人 路桥相关专业中级及以上技术职称 测量工程师 1人 路桥相关专业中级及以上技术职称 专职安全员 1人具有交通运输主管部门颁发的安全生产“三类人员 ”C类证书。 注:1、以上人员均需提供在本单位缴纳近三个月的社会保险证明。 2、路桥相关专业包括:路桥、公路工程、桥梁工程、公路(道路)与桥梁、桥梁与隧道工程、交通工程等。 3、证明材料不满足要求或不足以证明其满足要求的,评标委员会在对其投标进行评审时将不予通过。 附录7 资格审查条件(主要机械设备和试验检测设备最低要求) 设备名称 规格、功率及容量 单位 最低数量要求 1 轮胎式振动压路机 15-20t 台 1 2 平地机 Py180 台 1 3 轮胎式装载机 2.0-3.0 台 1 4 挖掘机 1.0m 立方以上 2 5 全站仪 台 1 6 土工试验设备 套 1 7 激光测温仪 台 3 8 水准仪 台 2 9 GPSRTK 套 1 注:投标人填报的设备不能满足施工需要时,投标人应按监理人的指示无条件增配相关设备。 备注:/ × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容:测温仪 开标时间:null 预算金额:4203.00万元 采购单位:竹山县楼台乡人民政府 采购联系人:点击查看 采购联系方式:点击查看 招标代理机构:湖北建荣工程咨询有限公司 代理联系人:点击查看 代理联系方式:点击查看 详细信息 【竹山县中心】竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目(HBZS-202407QG-009001001)招标公告[文件获取中] 湖北省-十堰市-竹山县 状态:公告 更新时间: 2024-07-28 第一章 招标公告竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目(HBZS-202407QG-009001001)招标公告 招标编号:HBZS-202407QG-009001001 1.招标条件 本招标项目竹山县黄龙库区钦峪堵河大桥建设项目已由竹山县发展和改革局以竹发改审批〔2024〕79号批准建设,项目业主为竹山县楼台乡人民政府,建设资金来自财政。项目出资比例为政府投资:100.0%招标人为竹山县楼台乡人民政府,招标代理机构为湖北建荣工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 建设地点:竹山县楼台乡 建设规模:本项目为桥梁新建工程,采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,桥梁宽度12米,结构形式为(57+108+57)米预应力混凝土连续刚构桥,桥梁全长234米,接线长度100米。 其他:/ 2.2招标范围 招标范围:本项目为桥梁新建工程,采用双向两车道二级公路标准,设计速度40公里/小时,桥梁宽度12米,结构形式为(57+108+57)米预应力混凝土连续刚构桥,桥梁全长234米,接线长度100米。 标段划分:1个标段 计划工期:900日历天,计划开工日期2024-09-01 合同估算价:4203.00万元 2.3其他:/ 3.投标人资格要求 3.1本标段招标要求投标人须具备 :投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.2本标段不接受联合体投标。 3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量)个标段投标。 3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。 3.5本项目属性:项目未预留份额专门面向中小企业采购 3.6其它要求:无 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在湖北省电子招投标交易平台(以下简称“电子交易平台”,下同)(网址:www.hbbidcloud.cn)进行注册登记,并下载手机版CA(标证通)或办理CA数字证书(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—交易主体注册登记指南)。 4.2 完成注册登记后,请于2024年07月29日至2024年08月02日24:00时止(北京时间、下同),通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的,由联合体牵头人下载招标文件(具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标(资审)文件下载指南)。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的,招标人 (“电子交易平台”)拒收其投标文件。 5.投标文件的递交 5.1 投标文件递交截止时间为:2024年08月20日 09时00分 5.2 投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用手机版CA(标证通)或办理CA数字证书登录“电子交易平台”,选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后,“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证,递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人(“电子交易平台”)将拒收。 6.投标相关事宜 招标人不组织现场踏勘和投标预备会,请投标人自行调研,费用自理。 7.评标办法 本标段招标评标办法采用双信封综合评分法。 8.发布公告的媒介 本标段招标公告同时在湖北省公共资源交易电子服务系统(网址:www.hbggzyfwpt.cn)(发布公告的媒介名称)上发布。 9.联系方式 招标人: 竹山县楼台乡人民政府 代理机构: 湖北建荣工程咨询有限公司 地址: 竹山县楼台乡三台村1组159号 地址: 竹山县国际绿松石城32幢2单元102 邮编: 442200 邮编: 442200 联系人: 王先生 联系人: 胡女士 电话: 0719-4811333 电话: 18986878782 传真: 传真: 电子邮件: 电子邮件: 网址: 网址:开户银行: 开户银行: 账 号: 账 号: 2024年07月28日 附录: 附录1 资格审查条件(资质最低要求) 施工企业资质等级要求 (1)具有独立法人资格,持有有效的营业执照; (2)需同时具备建设行政主管部门颁发的公路施工总承包二级及以上资质和桥梁工程专业承包壹级资质; (3)有效的安全生产许可证; (4)具有有效的银行基本账户开户许可证。 注:1.提供营业执照、安全生产许可证、资质证书扫描件 2.投标人如不满足上述资格审查条件,将被认为审查不合格。 附录2 资格审查条件(财务最低要求) 施工企业财务要求 1.最近连续三年(2021 年~2023 年)均为盈利; 2.2021年、2022 年和 2023年的流动资产与流动负债的比率均不小于 1。 注:1.需提供企业 2021、2022、2023 年度经会计师事务所或审计机构审定的完整财务报告扫描件。 2.投标人如不满足上述资格审查条件,将被认为审查不合格。 附录3 资格审查条件(业绩最低要求) 施工企业业绩要求 投标人近5年(2019 年8月1日至投标截止时间,以中标时间为准)至少承接过一项单项金额3000万元以上的或者单跨100米以上的类似新建桥梁施工业绩,须提供中标通知书、合同协议书、网站中标公示截图或全国建筑市场监管公共服务平台(四库一平台)截图或全国公路建设市场监督管理查询系统截图与网址链接证明。若以上材料无法体现业绩规模的,需补充业主盖章的相关证明材料,否则不予认可。 注:评标委员会、招标人和招标代理机构将在评标时对上述网页进行查询,未提供完整查询网址信息或查询不到类似业绩项目公告公示信息的,视为无效业绩;提供虚假证明材料的,将提请有关行政监督管理部门依法查处。 附录4 资格审查条件(信誉最低要求) 施工企业信誉要求 1、没有被依法暂停或取消投标资格; 2、没有被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照; 3、没有进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形; 4、在最近三年内没有发生重大工程质量问题; 5、投标人(含分公司)在“ 国家企业信用信息公示系统 ”(www.gsxt.gov.cn)未 列入严重违法失信企业名单、经营异常名录、不存在行政处罚信息(以上述指定官 方网站查询结果为准,须提供网上查询结果页面截图,同时由招标人或招标代理机 构在资格审查过程中统一进行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 6、投标人(含分公司)在“信用中国 ”网站( www.creditchina.gov.cn)未被列 入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、经营异常名录、不存在行政处罚 信息(以上述指定官方网站查询结果为准, 须提供网上查询结果页面截图,同时由 招标人或招标代理机构在评标过程中统一进行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 7、在近三年内投标人和其法定代表人、拟委任的项目经理没有行贿犯罪行为 (指从 投标截止日往前推算的 3 年)没有行贿犯罪记录(以中国裁判文书网查询结果为准, 须提供网上查询结果页面截图,同时由招标人或招标代理机构在评标过程中统一进 行查询并将查询结果提交评标委员会进行评审); 8、近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有出现过〔死亡〕并被相关部门通 报过的;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有出现重大工程质量安全事 故;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有在全国范围内因提供虚假资料、 弄虚作假,被相关部门通报的;近三年(指从投标截止日往前推算的 3 年)没有在全 国范围内因涉嫌行贿评审专家或其他当事人、围标、串标、骗取中标、挂靠资质15-20t 台 1 2 平地机 Py180 台 1 3 轮胎式装载机 2.0-3.0 台 1 4 挖掘机 1.0m 立方以上 2 5 全站仪 台 1 6 土工试验设备 套 1 7 激光测温仪 台 3 8水准仪 台 2 9 GPSRTK 套 1 注:投标人填报的设备不能满足施工需要时,投标人应按监理人的指示无条件增配相关设备。 备注:/
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