渤海溢油

现在可以看出技不如人的后果了。渤海溢油事件--是康菲不负责任还是政府无能。现在康菲为什么会不紧不慢，中海油老是督促，自己啥也不是，自己就不能先把问题解决了？和中国的政府管理是一样一样的，当领导的啥技术都不管，全指着总工，总工没招就虾米。实在不行找只羊杀了就当把问题解决了。中国啥时候能把老百姓的利益放在第一位？　　2010年渤海共发生12起溢油污染事件　　船舶燃料油溢油事件为10起　　石油勘探开发造成的原油污染事件2起　　2011年截至目前渤海发生溢油事件14起　　8起为燃料油　　3起为海洋石油勘探开发溢油　　3起为不明来源原油溢油事故　　COD（化学需氧量）——11.3万吨　　氨氮——252吨　　总磷——128吨　　石油类污染物——500吨　　重金属——655吨

国家海洋局局长回应“渤海溢油只罚20万” 据新华社电 “去年渤海19-3油田溢油，为什么最高罚款只能20万元？因为这是法律规定的最高限额。”全国人大代表、国家海洋局局长刘赐贵说，现行的《海洋环境保护法》已不能适应新形势，国务院已将修订完善《海洋环境保护法》、《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》和《海洋石油勘探开发环境保护管理条例》列入今年的工作计划。 《海洋环境保护法》于1982年出台，并在1999年进行修订。而目前“从陆源污染物排海量的加大，到湿地、红树林等典型生态系统的破坏，再到海上溢油等大面积污染突损事件，海洋生态环境保护的新问题新状况层出不穷”，有必要对相关法律法规进行完善。 刘赐贵举例说，现行法律法规多以公民、企业或其他组织作为调整对象，而规范和约束政府具体的决策和管理行为的法律法规非常有限；现行法律法规侧重于工业污染防治，在河流入海污染防治、生活污染、养殖污染等多方面规定较为薄弱，特别是海洋生态损害和补偿立法还存在着空白；现行法律法规目标定位较低，不能满足如渤海这种封闭型海湾治理的特殊需要等等。

已持续两月之久的渤海蓬莱溢油事件仍在持续发酵，海底继续冒出的油花，康菲公司不紧不慢的态度，此次让渤海环境蒙上巨大阴影。您认为康菲公司一再漠视的原因在于：

渤海危机 87.3%公众正关注渤海生态 　　网友热议，环渤海经济圈是中国第三大城市群，一旦渤海变成“死海”危害深远 　　近日，国家海洋局在紧急召开的“渤海海洋环境专题会议”上透露，渤海海域污染早已不堪其重，陆上工业废水以及周遭农业面源污染、密集的海上运输和油田开发等，已让渤海面临成为“死海”的危机。 　　上周，中国青年报社会调查中心通过题客调查网、民意中国网和搜狐网，展开的一项调查显示（8685人参与），87.3%的公众正在关注渤海生态。58.0%的人呼吁社会重视“近海生态安全”问题。受访者中，“80后”占53.4%，“70后”占28.4%。 　　87.8%的人坦言“渤海危机”已然影响自己的生活 　　渤海湾漏油事故发生已有两个多月。然而时至今日，不仅溢油仍未彻底控制，而且油污清理进展缓慢，损失赔偿更是遥遥无期。国家海洋局北海分局不久前公布的消息显示，辽宁绥中东戴河浴场沿岸、河北京唐港浅水湾浴场，均发现了来自蓬莱19－3油田的油污。 　　8月9日，国家海洋局向康菲公司下发通知，责成其就前期海底油污处置不力向公众道歉。本次民调显示，55.6%的人认为漏油事故处理“不能止于道歉”，53.6%的人期待“尽快对受影响的民众和企业进行赔偿”。 　　民意中国网一名网友指出，虽然相关政府部门表示可能对漏油事故责任方开出20万元的罚单，但这一数额与该事故对渤海造成的长期危害相比，只是杯水车薪。而不久前，英国石油公司在美国墨西哥湾发生漏油事件后承担的赔偿金为200亿美元。 　　调查中，53.5%的人建议“对事故方严格问责和处罚”。另外，67.4%的人希望“尽快清理油污，避免更大污染”；54.4%的人呼吁“尽快公布事故处理详情”。 　　记者发现，新浪微博上有关渤海的帖子已有上万条。有网友指出，渤海是中国最浅的内海，更新能力有限。环渤海经济圈又是中国的第三大城市群，人口密集，一旦渤海变成“死海”，危害深远。 　　调查中，87.8%的人坦言“渤海危机”影响了自己的生活。46.5%的人不吃渤海的海产品了；33.9%的人不去渤海及沿边地区旅游了；13.9%的人在渤海的投资受到损失。 　　中国科学院城市环境研究所于鑫主任指出，渤海属于内海，水流的交换能力较差，受污染后恢复时间长，且需要耗费更大的修复成本。另外，内海海域与人们的生活联系更紧密，受到污染后对当地生态带来的影响可以说是灾难性的。 　　于鑫说，在此次漏油事故前，渤海水质就已经受到污染。对渤海海域环境的保护和修复，是各级政府和环保部门的重要工作。这次漏油事故表明，进一步完善渤海海域环境突发事故的预警、应急处置和常态污染防治等工作，显得更加紧迫。

2012年，国家海洋局从监测、审批和执法三个层面，严密监测各类污染源、严格评审和审批各类用海项目、严肃查处海上环境违法案件176起。接下来国家海洋局将建立实施海洋生态评价制度，积极开展海洋修复工程，推进海洋保护区规范化建设。加快实施渤海溢油事故的生态修复项目。建立实施海洋生态红线制度，控制开发强度，规范开发秩序，明确管控措施，发展符合各地区特色的绿色产业，积极推进海洋生态补偿和生态损害赔偿工作。国家海洋局将在渤海实施最严格的海洋环境保护政策，继续深化渤海及北戴河海洋环境综合整治，加强北戴河海域环境监视监测、预警预报和执法监管。讨论：1、国家加大治理力度，是不是要买仪器、买耗材啊，用量很大吧？月旭的生意不是又来了？http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09502.gif2、当今中国，会不会说一套做一套啊？3、您对此事有何看法？欢迎大家讨论！

[font='Arial,Microsoft Yahei,Simsun,sans-serif'][/font]本报记者 张艳 昨天，农业部、康菲、中海油总公司分别公告：康菲出资10亿元，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。资金发放落实工作接受社会监督，确保资金落实到相关养殖渔民手中。[b]　　■赔偿[/b][b]　　另有3.5亿用于修复渔业[/b]　　康菲出资10亿元，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物及渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题；此外，康菲和中海油从其所承诺启动的海洋环境与生态保护基金中，分别列支1亿元和2.5亿元，用于天然渔业资源修复和养护、渔业资源环境调查监测评估和科研等方面工作。　　据悉，河北、辽宁省是这次受到蓬莱19-3油田溢油事故影响最核心的区域，之前已经多有河北渔民寻求媒体和律师、地方政府的帮助，不过迄今难有进展。　　从农业部的公告中可以看到，此次康菲、中海油不仅将赔偿渔民的直接损失，而且会拿出资金进行环境修复。　　最受渔民关注的资金发放问题，农业部称，下一步，康菲和中海油将按照协议落实渔业损害赔偿和补偿资金以及环保基金。有关资金到位后，河北、辽宁省人民政府将组织做好资金发放落实工作。资金发放落实工作接受社会监督，确保资金发放公开透明、公平公正，确保资金落实到相关养殖渔民手中。　　农业部将制订并组织实施渤海天然渔业资源修复和养护计划，组织地方渔业主管部门和有关单位开展增殖放流、人工鱼礁和海洋牧场建设、渔民培训以及资源环境跟踪调查、监测评估和有关研究工作。

昨天，农业部、康菲、中海油总公司分别公告：康菲出资10亿元，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物和渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题。资金发放落实工作接受社会监督，确保资金落实到相关养殖渔民手中。　　-赔偿　　另有3.5亿用于修复渔业　　康菲出资10亿元，用于解决河北、辽宁省部分区县养殖生物及渤海天然渔业资源损害赔偿和补偿问题；此外，康菲和中海油从其所承诺启动的海洋环境与生态保护基金中，分别列支1亿元和2.5亿元，用于天然渔业资源修复和养护、渔业资源环境调查监测评估和科研等方面工作。　　据悉，河北、辽宁省是这次受到蓬莱19-3油田溢油事故影响最核心的区域，之前已经多有河北渔民寻求媒体和律师、地方政府的帮助，不过迄今难有进展。　　从农业部的公告中可以看到，此次康菲、中海油不仅将赔偿渔民的直接损失，而且会拿出资金进行环境修复。　　最受渔民关注的资金发放问题，农业部称，下一步，康菲和中海油将按照协议落实渔业损害赔偿和补偿资金以及环保基金。有关资金到位后，河北、辽宁省人民政府将组织做好资金发放落实工作。资金发放落实工作接受社会监督，确保资金发放公开透明、公平公正，确保资金落实到相关养殖渔民手中。　　农业部将制订并组织实施渤海天然渔业资源修复和养护计划，组织地方渔业主管部门和有关单位开展增殖放流、人工鱼礁和海洋牧场建设、渔民培训以及资源环境跟踪调查、监测评估和有关研究工作。

近日，我国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业化溢油回收船“海巡041”轮在湖北武汉成功下水。[img=1.jpg]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/4c5bbeb7-1b55-4d88-a229-bf3ed3e8e9cc.jpg[/img][align=center]图源：中国海事[/align]记者了解到，“海巡041”轮肩负着维护海洋清洁、处置海上溢油的重要使命，成为集溢油收回、应急值守和综合指挥功能为一体的海上应急指挥平台，可应对大规模海洋污染事故。按照计划，该船将在今年6月下水列编，建成后将进一步提升全国海事系统船舶污染监视监测和溢油应急处置能力。近年来，随着海洋石油开发、船舶运输及沿海石油化工业的迅速发展，海上溢油等突发环境事件多发，严重威胁海洋及海岸带生态环境的安全。而海洋环境中的溢油来源主要有海域采油、海上运油、陆源漏油，以及沉船等其他因素。[color=#ff0000]那么，当海上发生溢油事故时，如何识别并判定溢油来源呢？记者就此采访了国家海洋环境监测中心高级工程师刘星。[/color][align=center][img=2.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/bc464876-1d01-4eba-9843-cdb8a4e29f28.jpg[/img][/align][size=18px][color=#ff0000]海上溢油可依据“油指纹”溯源[/color][/size]“我们知道公安可以依据指纹锁定嫌疑人，执法人员可以依据水质指纹找到水体污染源，而海上溢油也可以根据‘油指纹’查找污染来源。”刘星告诉记者。如何分析溢油样品，鉴别出相应的“油指纹”，成为锁定溢油“真凶”的关键。而刘星所做的工作便是对“油指纹”进行分析与鉴定。油品的基本组成元素是碳和氢，碳含量约占83%—87%，氢含量约占11%—14%；还有少量的硫、氧、氮等非金属元素和镍、钒、铁等金属元素。“不同条件或环境下产出的油品具有明显不同的特征，通过各种分析检测手段获得油品化学成分的光谱、色谱信息，可反映油品的组成特征和化学特征，而光谱、色谱图的复杂性如同人类指纹一样具有唯一性，故称为‘油指纹’，这也是油指纹分析理论的基础。”刘星继续介绍，通过将溢油油品的“油指纹”与油指纹库中的数据信息进行比对鉴定，即可判定溢油油品种类和来源。而“油指纹库”则是利用统一的分析方法获取的油品化学组成信息数据库。“一般来说，油指纹库收录的样品信息越多，覆盖面越广，鉴别成功率越高。”[img=3.png]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/wycimg/232d111d-e4d3-4ef6-89ce-863bc3abd1cc.jpg[/img][align=center]刘星供图[/align]刘星介绍，针对多次海上溢油污染，通过油指纹鉴定及时完成了海面溢油来源的判断分析。“2022年，我们还使用油指纹库对某海域无主漂油进行检索，大幅缩小了可能来源的调查范围，为执法人员登检巡查提供了明确方向。”此外，刘星补充道，“通过油指纹分析与鉴定不仅可以缩小调查对象范围，确定溢油来源，确定责任归属，为事故调查处理提供科学依据，还可以为溢油环境损害评估提供参考。通过研究油品风化和降解周期，可推断溢油对环境的影响时间；通过组分分析和生物毒性试验，可判断溢油对环境生物和生态的影响程度。”[size=18px][color=#ff0000]油指纹库已基本全覆盖所有石油平台[/color][/size]作为提升海上溢油事件应急响应能力的重要内容之一，2019年，生态环境部与中国海洋石油集团公司建立战略合作，由国家海洋环境监测中心负责建设覆盖全海域的国家海洋石油勘探开发油指纹库，完善海洋环境应急响应能力。中国石油、中国石化、中国海油积极配合涉海石油平台原油样品采集。截至2023年12月，已累计接收3222个原油样品。其中，中海油1426个、中石油584个、中石化1212个。已初步完成对石油平台的全覆盖，已分析原油样品入库工作同步进行，为相关来源的油指纹分析奠定基础。“没有这些原油样品，后期的分析溯源工作也无从开展。”刘星告诉记者。原油样品的分析尤为重要，而当海上发生溢油事故时，溢油样品采集也更为重要。采样工作听起来简单，但实际困难重重。如何能在短时间内完成油品采样，这考验着现场应急人员的能力。应急人员赶赴溢油现场后，对溢油区域及外围海域进行走航采样，“采集的溢油样品应覆盖不同的溢油区域和风化状态，应采集所有可疑溢油源样品，且采样过程需避免样品受到溢漏或储存环境、采样器具、样品容器及其他可能的人为污染。”刘星介绍。由于油指纹分析需依靠大型分析仪器，目前采集的油样无法在现场得出分析结论。“当某海域发生溢油事故时，采集的溢油样品需送至国家海洋环境监测中心，也就是我们实验室这里进行检测分析。”刘星讲述，“国家海洋油指纹库已规划远程鉴定功能，未来可结合沿海各地相关能力，实现不同海域溢油样品的在线分析。”[size=18px][color=#ff0000]加强国家级油指纹库建设，提高应急响应速度[/color][/size]2024年全国生态环境保护工作会议提出，加强海洋生态环境保护的基础能力建设，其中就包括油指纹库建设和溢油鉴别技术的推进。刘星提到，未来的工作重点将放在提高油指纹分析的准确性上，这需要开发抗干扰能力更强的分析方法。同时，引入基于大数据和人工智能的机器学习方法，以优化油指纹鉴别技术。油指纹库包含大量原油基础数据，基于大数据和人工智能的机器学习方法在科研领域广泛应用，如何在油指纹鉴别技术中引入上述技术是未来需要考虑的主要发展方向。一是国家级油指纹库建设仍需加强，在进一步丰富补充石油勘探开发平台油样的基础上，推动对进口原油、船用燃料油等源头进行分析入库，持续推进不同油品的指纹比对工作，提高应急响应速度。二是提升标准化建设和技术能力，逐步健全油指纹库建设相关技术规范，积极研发相关标准物质、标准方法等工具包，应用云数据和区块链技术构建智能溢油鉴别系统，基于最新分析设备开发油指纹检测方法，不断提升溢油鉴别技术研发与应用水平。三是加强油指纹鉴别领域合作交流，逐步建立在海上石油勘探开发、船舶运输、原油炼化等领域油样获取及相关信息的共享机制，及时更新和扩展油指纹库，积极参与溢油鉴别国际合作交流，推动相关方法的国际比对等事宜。总而言之，海上溢油事故的及时有效应对，离不开科学准确的“油指纹”分析和不断完善的油指纹库建设。通过提升标准化建设和技术能力，强化国内外合作交流，我们能更好地保护海洋环境，维护生态安全，确保公共利益不受溢油事故的威胁。参考文献：中国环境APP. 海上溢油如何溯源？“油指纹”了解下！[size=14px][color=#707d8a][ 来源：我要测 ][/color][/size][size=14px][color=#707d8a][i]编辑：涂润林[/i][/color][/size]

[font=Encryption][color=#898989]摘要：[/color][/font][font=Encryption][color=#666666] 通过对FPSO原油外输溢油风险进行分析讨论,初步确定了外输作业中溢油风险的关键因素,建立了原油外输作业溢油风险指标体系,并利用模糊综合评价方法对FPSO原油外输作业溢油风险等级进行评价.算例评价结果表明,该评价方法可及时判断外输作业中的最弱失效环节,并能及时预测溢油风险等级,从而有效降低FPSO原油外输作业溢油事故风险.[/color][/font]

号称海上明珠的渤海湾，在周边密集的化工企业围堵下，水质变得愈发堪忧。过去种类齐全的各色鱼像刀鱼、快鱼、鲫头鱼现在已经很少见了，只剩下常见的梭鱼、鲶鱼、平鱼、鲈板鱼。听这里的渔民说现在去远海和深海，能否打到鱼，能打多少鱼，不是他们可以控制的。现在打渔多半靠运气，如果运气差的话还要赔本。甚至有时候要跑到山东去打鱼。海洋生态的环境的变化是导致鱼群减少的原因。沿海开发只是陆源污染的一个原因，其他行业的工业废水、生活用水、和农业面源污染，这些都是重要的陆源污染源。由于渤海湾为陆上黄骅含油凹陷的自然延伸地带，生油凹陷面积大，含油前景很大，是中国油气资源较丰富的海域之一。这一地质资源条件吸引了大量的化工企业。这些沿海的化工企业业对环境的危害，最直接的，也是最易于感知的就是气味，有毒有害气体对人体健康的危害很大，而且会随着降雨融入到海水里面，对海洋造成二次污染。而且，化工围港的危害并不限于此。化工企业需要大量的水，其排放的工业废水量比较大。由于化工行业范围很广，涉及到的产业链长，废水中包含的物质很复杂，大体上主要是有机污染物和部分重金属。目前，官方没有统计沿海化工企业废水排放，但从渤海湾水质情况而言，污染肯定是不低的。

最好的推广是在世人面前展示实力。新闻说康菲赔偿10亿。应该先检测和设计溢油影响的模型。安谱是否可建一个分析检测方案为治理、赔偿提供依据，再谈赔偿呢？公众关注的大事件，是推广的第一推力！安谱如何利用？

中新社北京二月二十二日电 (记者 阮煜琳) 今天来自国家海洋局的消息显示，中国将投资四百亿元人民币拯救“濒死”渤海。　　据国家海洋局最新公布的《渤海环境保护总体规划》显示，十一五期间(二00六至二0一0年)，中国有关部门将开展主要包括工业和生活污染源综合治理行动，建设面源污染防治示范区，实施渤海生态修复与保护工程，建设渤海环境监测、监视、预警、应急系统。主要建设城市污水处理厂二百零三个、生活垃圾处理场四十九个，工业污染源治理项目一百六十五个，削减COD排海总量六点八七万吨；恢复渤海滨海湿地二十一万公顷，建设渤海沿海防护林五十万公顷，新建四十九处各类海洋保护区，对现有二十五处海洋保护区加强基础能力建设。总投资估算四百亿元人民币。　　渤海生态环境问题产生于二十世纪七十年代末，形成于二十世纪九十年代中期。专家指出，渤海水体污染日趋严重，已到了再不及时治理，就可能在短时间内变成“死海”的程度。据今天发布的《中国海洋发展报告》显示，渤海仅占中国管辖海区面积的百分之二点六，但每年全国百分之四十的直接排海污水排入了渤海。　　据二00七年《中国海洋环境质量公报》显示，渤海海域污染成加重趋势，未达到清洁海域水质标准的面积约二点四万平方公里，约占渤海总面积的百分之三十一，比二00六年增加约零点四万平方公里。

溢油分散剂指标中乳化率项目分析用到的标准油，标准上写的是胜利原油，问了好多标准品供应商都没有这个产品，网上也查不到，哪位做过的大神给指点下，这个胜利原油是什么，在哪能买到，或者用什么代替，谢谢

中国海油宣布，位于渤海的渤中13-2油田探明亿吨级地质储量，这是继渤中19-6获千亿方油气之后，我国在渤海再获亿吨级大型油气发现。(央视)

如果不缺水，新疆会变成什么样？近日，新疆举办“海水西调”论坛筹划引渤海水入疆，专家预言这一项目6年内即可实现。大胆设想是否可行？有人力挺，有人觉得荒诞不经，甚至有网友直言，此提案与“炸开喜马拉雅山”有一拼。被外界质疑最多的，是引入海水是否会影响内陆土壤结构，造成不可逆转的生态影响，项目组专家回应，“绝不会造成任何后果。” 对于现在存在的土壤问题，我们自己又可以做些什么呢？？欢迎讨论。。。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=28260]利用稳定氮和碳同位素分析渤海湾食物网主要生物种的营养层次[/url]

王晓红1*，王毅民1，高玉淑1，张学华2，石学法3（1国家地质实验测试中心，北京100037；2广州海洋地质调查局，广州510760；3国家海洋局第一海洋研究所，青岛266061；*联系人，E-mail：wxh0408@sina.com.cn）1. 引言重要海湾、河口地区是人口密度高、人类活动频繁的区域，环境问题也最为突出。这类地区一般都连接流域广阔的大河川，其沉积物蕴含着丰富的与流域物源、人类活动相关的环境信息，从而成为当今环境状况、环境演化的重要载体。为支持日益引起全世界关注的环境研究，美欧等国自20世纪60年代就开始研制环境标准物质。20世纪80年代以来，美、英、加等发达国家及欧盟、国际原子能委员会等国际组织相继研制了数十个海湾、河口沉积物标准物质用作环境监测研究的计量标准。提供的特性值包括：以痕量重金属为主的元素，以OCPs、PCBs和PAHs为主的有机污染物及环境放射性核素。我国的环境标准物质研制起于80年代初，至今已有国家一级标准179个[1]。这些标准物质主要是以气体、溶液基质为主的标准。近年生物和地质材料的环境标准物质有较快增长（生物材料的25个，土壤、河流沉积物和煤飞灰等的10个）。其中定值组分为元素成分的7个，有机污染物的仅2个，而环境放射性的只有1个。另外，有两个国家二级标准物质（贻贝和牡蛎）提供了OCPs、PCBs和PAHs数据。 为推动我国的POPs相关研究，中国科学院生态环境研究中心，已先后研制了污染土壤多氯联苯标准物质和煤飞灰多环芳烃标准物质；大连海洋环境监测中心研制了两种海洋生物POPs国家二级标准；中国计量科学院也正在研制新的土壤多氯联苯标准物质，而环境标准样品研究所已启动“重点流域沉积物环境标准样品研制”项目，定值组分包括元素和多芳环烃（PAHs）。研究表明，在POPs存在的大气、水体、土壤和沉积物等多种天然介质中，沉积物是其重要归宿之一。在科技部基础性专项基金支持下，我们正在研制两个渤海沉积物和一个珠江口沉积物环境标准物质，定值成分包括元素、PAHs和PCBs。

如题，今年怎么找不到关于宁波海关技术中心2021年能力验证计划，有老师了解吗？分享一下，感谢！

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中新网9月2日电 (能源频道 王槊)9月2日下午，国家海洋局发布公告，称由于康菲公司“两个彻底”没有完成，因此责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。康菲进展缓慢，未按期完成清理堵漏工作消息中称，8月31日，康菲石油中国有限公司向国家海洋局提交了完成“两个彻底”工作情况的总结报告，国家海洋局充分利用日常监测数据并经过现场核查和专家审查，认定康菲公司“两个彻底”没有完成。依据蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组对事故原因、性质和责任所做出的结论，国家海洋局决定采取进一步监管措施，加强对溢油事故处置监督管理。国家海洋局认为，康菲公司在落实“两个彻底”方面初期进度缓慢。截至8月31日，B平台9月2日下午，国家海洋局发布公告，称由于康菲公司“两个彻底”没有完成，因此责令蓬莱19-3全油田停注、停钻、停产作业。附近海域集油罩内液体累计回收总量约305立方米，累计污油量约28升。C平台累计清理海底油基泥浆406.5立方米。但是执法人员经卫星、飞机、船舶、现场远程视频和溢油雷达、水下机器人等现场监视监测核查表明，C平台海床残留油污未彻底清理，附近仍有油花持续溢出，并有油带存在，B平台附近溢油采取集油罩回收的方式，也不是根本措施。因此，对溢油源的彻底封堵没有完成。9月2日，联合调查组一致审议通过了上述对康菲公司“两个彻底”总结报告的审查意见。溢油原因：作业者回注增压作业不正确公告中称，蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组在调查分析后初步认为，造成此次溢油的原因从油田地质方面来说，由于作业者回注增压作业不正确，注采比失调，破坏了地层和断层的稳定性，形成窜流通道，因此发生海底溢油。公告称，B平台没有执行总体开发方案规定的分层注水开发要求，B23井长期笼统注水，无法发现和控制与采油井不连通的注水层产生的超压，造成与之接触的断层失稳，发生沿断层的向上窜流，这是B平台附近海域溢油事故的直接原因。此外，B23井注水出现异常，理应立即停注排查，却未果断停注，造成溢油量增加。C平台未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时，违反经核准的环境影响报告书要求，C20井表层套管过浅，发生井涌时表层套管下部地层承压过高，造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥砂层，导致C平台附近海底溢油。联合调查组对以上原因分析后认定，由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任，蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。责令蓬莱19-3全油田停产公告称，通过对蓬莱19-3油田溢油事故的全面调查可以认定，康菲公司在蓬莱19-3油田长期油气生产开发中，破坏了该采区断层的稳定性，且截止目前对溢油源的彻底封堵没有完成，如维持现有开发方式可能产生新的地层破坏和新的溢油风险。鉴于这种情况，为防范新的危害，保护渤海海洋生态环境，促进该油田生产实现健康可持续发展，根据《海洋环境保护法》和《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》等法规有关规定，国家海洋局责令康菲公司执行以下决定： 一、责令蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。二、责令康菲公司必须采取有力有效的措施，继续排查溢油风险点、封堵溢油源，并及时清除溢油事故油污。三、重新编制蓬莱19-3油田开发海洋环境影响报告书，经核准后逐步恢复生产作业。四、在实施“三停”期间，康菲公司为开展溢油处置的一切作业应在确保安全、确保不再产生新的污染损害的前提下进行。为保证安全、保护油藏和减轻地层压力而必须实施的泄压作业或为封堵溢油源实施的钻井作业，应抓紧制定可行有效的方案并经合作方中国海洋石油总公司认可，主动接受中国海洋石油总公司的严格监管，确认作业确有必要并保证不再发生新的溢油和其他环境风险。同时将泄压作业等有关处置的方案向社会及时公布，接受公众的监督。五、有关事故处置工作进展的信息，应当在第一时间向国家海洋行政主管部门报告，同时及时向社会公布，接受公众监督。 此外，作业者必须重新修订蓬莱19-3油田总体开发方案，报有关部门批准后方可解除“三停”。海洋局将代表国家进行生态索赔与此同时，针对蓬莱19-3油田溢油事故造成的海洋生态环境损害，根据《海洋环境保护法》关于海洋生态索赔的规定，国家海洋局将代表国家对康菲公司提出生态索赔。目前，相关工作正在进行中。http://www.qq.com/favicon.ico

[quote][b]项目概况[/b]宁波海关技术中心化学试剂和助剂采购项目 招标项目的潜在投标人应在在宁波中基国际招标有限公司（鄞州区天童南路666号中基大厦19楼前台）联系人：李小姐 联系电话：0574-88090098获取招标文件，并于2023年08月21日 14点00分（北京时间）前递交投标文件。[/quote][font=inherit]一、项目基本情况[/font]项目编号：CBNB-20235290G项目名称：宁波海关技术中心化学试剂和助剂采购项目预算金额：110.0000000 万元（人民币）最高限价（如有）：110.0000000 万元（人民币）采购需求：[table][tr][td][align=center]序号[/align][/td][td][align=center]采购内容[/align][/td][td][align=center]数量[/align][/td][td][align=center]供货期限[/align][/td][td][align=center]预算金额/最高限价（万元）[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]1[/align][/td][td][align=center]化学试剂和助剂采购[/align][/td][td][align=center]1批[/align][/td][td][align=center]一年[/align][/td][td][align=center]110[/align][/td][/tr][/table]合同履行期限：自合同签订生效后开始至双方合同义务完全履行后截止。本项目( 不接受 )联合体投标。[font=inherit]二、申请人的资格要求：[/font]1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；2.落实政府采购政策需满足的资格要求：专门面向中小企业，服务全部由符合政策要求的中小企业承接，提供中小企业声明函；3.本项目的特定资格要求：无[font=inherit]三、获取招标文件[/font]时间：2023年07月31日 至 2023年08月07日，每天上午8:00至11:30，下午13:30至17:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：在宁波中基国际招标有限公司（鄞州区天童南路666号中基大厦19楼前台）联系人：李小姐 联系电话：0574-88090098方式：在线购买网址：https://dwz.cn/BzVsB93Q售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和[font=inherit]四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点[/font]提交投标文件截止时间：2023年08月21日 14点00分（北京时间）开标时间：2023年08月21日 14点00分（北京时间）地点：中基招标会议中心（宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦1楼）开标室[font=inherit]五、公告期限[/font]自本公告发布之日起5个工作日。[font=inherit]六、其他补充事宜[/font]投标保证金金额：人民币两万元整（￥20,000.00）；投标人应于投标截止时间前将投标保证金以[u]银行电汇或网银（公对公转账形式）[/u]形式交入宁波中基国际招标有限公司账户开户银行：宁波银行科技支行银行账号：31010122000005488联系人和联系电话：李小姐 0574-88090098[font=inherit]七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。[/font]1.采购人信息名 称：宁波海关技术中心地址：宁波市鄞州区惠康路8号联系方式：李女士 0574-870227022.采购代理机构信息名 称：宁波中基国际招标有限公司地　址：宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦19楼联系方式：杨未 0574-874253823.项目联系方式项目联系人：李女士电　话：　　0574-87022702

[quote][b]项目概况[/b]宁波海关技术中心化学试剂和助剂采购项目（第二次） 招标项目的潜在投标人应在网址：https://dwz.cn/BzVsB93Q获取招标文件，并于2023年10月09日 14点00分（北京时间）前递交投标文件。[/quote][font=inherit]一、项目基本情况[/font]项目编号：CBNB-20235290G项目名称：宁波海关技术中心化学试剂和助剂采购项目（第二次）预算金额：110.0000000 万元（人民币）最高限价（如有）：110.0000000 万元（人民币）采购需求：[table][tr][td][align=center]序号[/align][/td][td][align=center]采购内容[/align][/td][td][align=center]数量[/align][/td][td][align=center]供货期限[/align][/td][td][align=center]预算金额/最高限价（万元）[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]1[/align][/td][td][align=center]化学试剂和助剂采购[/align][/td][td][align=center]1批[/align][/td][td][align=center]一年[/align][/td][td][align=center]110[/align][/td][/tr][/table]合同履行期限：自合同签订生效后开始至双方合同义务完全履行后截止。本项目( 不接受 )联合体投标。[font=inherit]二、申请人的资格要求：[/font]1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；2.落实政府采购政策需满足的资格要求：专门面向中小企业，服务全部由符合政策要求的中小企业承接，提供中小企业声明函；3.本项目的特定资格要求：无[font=inherit]三、获取招标文件[/font]时间：2023年09月11日 至 2023年09月18日，每天上午8:00至11:30，下午13:30至17:00。（北京时间，法定节假日除外）地点：网址：https://dwz.cn/BzVsB93Q方式：在线购买，网址：https://dwz.cn/BzVsB93Q售价：￥500.0 元，本公告包含的招标文件售价总和[font=inherit]四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点[/font]提交投标文件截止时间：2023年10月09日 14点00分（北京时间）开标时间：2023年10月09日 14点00分（北京时间）地点：中基招标会议中心（宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦1楼）开标室[font=inherit]五、公告期限[/font]自本公告发布之日起5个工作日。[font=inherit]六、其他补充事宜[/font]投标保证金金额：人民币两万元整（￥20,000.00）；投标人应于2023年10月8日16:00前将投标保证金以[u]银行电汇或网银（公对公转账形式）[/u]形式交入宁波中基国际招标有限公司账户开户银行：宁波银行科技支行银行账号：31010122000005488联系人和联系电话：李小姐 0574-88090098[font=inherit]七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。[/font]1.采购人信息名 称：宁波海关技术中心地址：宁波市鄞州区惠康路8号联系方式：李女士 0574-870227022.采购代理机构信息名 称：宁波中基国际招标有限公司地　址：宁波市鄞州区天童南路666号中基大厦19楼联系方式：杨未 0574-874253823.项目联系方式项目联系人：李女士电　话：　　0574-87022702

[color=#000000]数字智能（光电传感）产业园，是黄渤海新区领建全市光电传感产业链而规划打造的特色园区，也是全省智能传感产业行动计划两大重点园区之一，规划面积4500亩，主要发展智能传感、微纳制造、光电半导体及集成电路关键材料等产业。现已落户项目25个，其中建成项目11个、在建项目14个，已完成投资82亿元，落成建筑面积70万平方米，达产后可形成产值150亿元、利税30亿元。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202404/uepic/0e03fef4-07d5-42ed-b736-2d19e2e091e4.jpg[/img][/align][color=#000000]园区按照“整体规划、分区建设、联动发展”思路，以链主骨干企业为引领，空间布局分为A、B、C三区：[b]A区[/b]，[color=#ff0000]主要依托睿创微纳公司，打造光电半导体产业集聚区[/color]，由睿创微纳厂区、光电传感孵化园两部分组成。其中，光电传感孵化园已完成15栋单体建设，建筑面积8.7万平方米，6月底全部投用，已入驻静电吸盘、硅基雷达、加密芯片等7个项目，还有汇芯半导体、异方性导电膜等一批项目确定入驻。[/color][color=#000000][b]B区，[/b][/color][color=#ff0000]主要依托万华电子材料公司，打造集成电路关键材料产业集聚区，[/color][color=#000000]已落地大硅片、平坦化、光刻胶及芯片封测等6个项目，正在导入光敏聚酰亚胺、导电胶膜等一批新项目。[/color][color=#000000][b]C区，[/b][/color][color=#ff0000]主要依托明石创新等企业，打造微纳制造及智能传感产业集聚区，[/color][color=#000000]正在实施压力、气体、流量传感器技术攻关及MEMS产业化系列项目，全力冲刺工信部国家制造业创新中心，填补烟台空白。[/color][color=#000000]未来3-5年，园区计划引进[b]孵化转化项目100个以上[/b]，[b]项目投资350亿元以上[/b]，产值达到[b]500亿元左右[/b]，建成[color=#ff0000][b]“中国北方最具竞争力的特色半导体及智能传感产业高地”。[/b][/color][/color][来源：水母网][align=right][/align]

[b]原来没有做过红外测油，领导要求要测定水中动植物油及石油类，自己下载的国标研读了下，根据化验室已有条件按下面步骤做的，希望各位有经验的指导下1、按标准上要求，550摄氏度下灼烧硅酸镁和无水硫酸钠，无水硫酸钠灼烧前已结块，灼烧后呈淡淡的粉色？不确定是这样子；萃取剂购买的环保专用的四氯化碳；上海精密仪器的红外测油仪，基准波长校准过，2597nm基准波长，问下各位基准波长校准，是在基准波长下用测量范围内标准溶液进行样品测量，看样品曲线在三个波长下的波峰还是波谷相对应？这个始终不太明白2、萃取过程，将水样全部倒入梨型分液漏斗内，体积在500mL左右，调节PH到2左右，用PH试纸确定的，然后用50mL四氯化碳萃取，人手动摇晃进行震荡，不知道需要震荡多长时间？我们震荡5min左右，发现分层的地方有大量的泡沫，静止分层5min，搜集下层萃取剂到放有5g灼烧过的无水硫酸钠，轻摇，上层水溶液倒入量筒内记录水样体积，分两份分别在25mL比色管内定容，一份测定总油，一份加入5g灼烧后的硅酸镁，震荡，沉淀，去上清液测定石油类。3、根据测定浓度计算油含量除以水样体积，计算油浓度。因化验室条件有限，人工震荡有时间或者以达到什么效果为准的要求吗？没有标准上说的硅酸镁吸附柱，不知道将硅酸镁加入萃取液中震荡吸附是否可以？硅酸镁没有按加入6%的蒸馏水处理，是否会有影响？希望各位指导下，如何做好测油，另问下下如何判断仪器基准波长是否发生偏移，测油的光谱图怎么分析，[/b]

[color=#333333]全世界能源紧张是众所周知的事实，且会进一步加剧，这是石油不可再生和储存量逐步减少的必然结果。1993年，我同已由石油输出国变为石油进口同，乳化柴油每吨中仅实际使用约0.8-0.9t纯柴油，而它所发出的能量却与1I纯柴油基本相当。就是说0.8~0.9t纯柴油变成了1t乳化柴油。据统计，我国2012年柴油消耗量为1.7亿t，如果能够全部采用柴油乳化技术，按节油率10%计，约可以节省柴油1700万/年。这样不仅可以缓解国内柴油紧张的状况，而且可以带来近8000亿元的经济效益。很明显，使用乳化柴油意义非凡：①它可以大大推迟我国石油资源的枯竭期，具有巨大的节能意义；②乳化柴油排污少，减少尾气污染20~30%以上，属清洁型燃料，具有显著环保意义；③由于乳化柴油成本较低，将给使用者带来可观利润，有着十分重大经济意义；④由于生产乳化柴油需要大量乳化原料，必将推动精细化工的发展。[/color]

近日，一艘在汕尾田尾角以东海域、名为"KENOS ATHENA"(中文名“雅典娜”)的韩籍沉船成为人们关注的焦点，船上装载的7000吨浓硫酸和140吨燃油是一个巨大隐患，沉浸在几十米深的海底。　　从渤海到南海海域，从国内到国外海域，一连串的海洋污染事件接连发生，让人们对污染事件“欲说还休”。业内专家认为，在谈论事后巨额赔偿的同时，我们更需要的是事先对法律法规的完善与制定。　　船舶事故频发　　近海污染“欲说还休”　　“雅典娜”轮事件肇始于3月13日13时30分，在从韩国开往我国某港口途中，航经汕尾海域发生进水事故，船舶倾斜40多度后自沉。不幸中的万幸，船员们在弃船时关闭了货仓和油舱阀门。　　尽管船上18名船员均已脱险得救，但船上装载的7000吨浓硫酸和140吨燃油依然是一个巨大隐患，沉浸在几十米深的外海海底。　　广州打捞局副局长吴建成介绍，浓硫酸一旦泄漏进入水里，在稀释过程中将释放大量的热，在与铁发生化学反应后将产生氢气和二氧化硫。由于氢气是易燃易爆气体，最后的爆炸将接踵而至，“7000吨浓硫酸产生的化学效应不可想象”。　　在“雅典娜”轮事后两天的15日，新加坡籍集装箱船“BARELI”从宁波开往福州江阴港区途中，在江阴港附近海域触礁，船上101个集装箱涉及危险品，同时还存有燃料油1136.9吨，轻柴油114.4吨，最后不得不清除海上溢油、对轮船存油抽取、抢卸船载集装箱才得以善后。　　广东海洋与渔业环境监测中心研究员李辉权告诉本报，每年2-4月雾天最多，但水上交通却十分繁忙，航线复杂的地方容易出现海上事故。“事故多在近海发生，由于船舶装载的多是石油、化工、危险品，这种突发事故将对海洋产生致命影响”。　　如果说“BARELI”、“雅典娜”轮还是两颗已经或正在拆除的炸弹，那么近年来已经引爆的炸弹开始令人目不睱接了。　　2010年7月，新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船“宇宙宝石”轮，由于在大连新港中石油原油储备库卸油不慎，导致发生爆炸并引起火灾，从而使约1500吨原油泄漏入海，受污染海域超数百平方公里。　　2010年4月，英国石油公司(BP)“深水地平线”钻井平台发生爆炸并起火，除了人员伤亡的惨重损失外，还有约500万加仑原油泄漏，造成近1500公里海滩受到污染。　　2011年6月上旬，康菲石油中国有限公司在蓬莱19-3油田作业时，两个平台相继出现漏油现象，导致超过800平方公里的海水恶化成劣四类，业内专家预测有近万吨原油泄漏。　　“鱼没死都不能吃”