汽车密封条

FLIR ONE Pro作为配合智能手机使用的专业级红外热像仪广泛应用在电气、暖通、汽车等行业今天小菲就来给大家说一个汽修师傅使用FLIR ONE Pro查找汽车设备中难以察觉的小故障案例！汽车空调外循环效果差本次案例是一辆2011款菲亚特博悦车，搭载1.4T发动机，累计行驶里程约为14.5万km。据车主反映，该车空调内循环制冷正常，但外循环制冷效果差。接车后测试发现外循环模式时的出风温度约为15℃，且无法降低，制冷效果差。切换至内循环模式，出风口温度逐渐降低，且能降低至3.4℃，制冷效果恢复正常。再切换至外循环模式，出风口温度逐渐升高至15℃左右。分析认为，正常情况下，内外循环相互切换时，只有内外循环控制风门动作，改变的只是进风方式，此时温度控制风门并不工作，可能是进风温度差别过大或空调风门控制混乱？为验证猜想，决定首先检查外循环模式时的进风温度。用FLIR红外热成像仪测量风窗玻璃下方，两侧车外进风口的进风温度，发现发动机室内的热量与驾驶人侧车外进风口处的热量相通，由此推断发动机室内的热空气被左侧车外进风口吸入了车内，使空调蒸发器处的热负荷过大，以致空调制冷效果差。车外进风口的温度状况根据温度异常处，找到故障原因打开发动机室盖，检查两侧车外进风口，对比发现左侧车外进风口附近的发动机室盖密封条破损，缺失了一部分，由此可知发动机室内的热空气是通过此处的缺口经由左侧车外进风口被吸入车内的。右侧车外进风口左侧车外进风口更换发动机室盖密封条后试车，空调外循环模式时的制冷效果恢复正常，故障排除。更换发动机室盖密封条FLIR ONE Pro：让故障检测更简单 汽车空调制冷出现问题，一般人很容易觉得是空调零部件出现问题，幸好通过FLIR ONE Pro，发现左侧车外进风口处的温度异常，及时更换发动机室盖密封条，避免造成更大的损失！FLIR ONE Pro手机红外热像仪小巧轻便，配合智能手机即插即用，非常方便！它能够测量介于-20°至400°C之间的温度，热灵敏度可检测到70mk的温差，支持最多3个点温仪和最多6个温度区域。FLIR ONE Pro的热分辨率高达19200，其采用VividIR图像处理技术，使您能够看到更多重要细节，因此可广泛应用在我们的日常工作生活中，比如检查电气面板、查找暖通空调故障、检测房屋水损问题等。

上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业，于1992年1月11日 正式成立。从2004年初开始，上海汇众的经济发展进入崭新的历史阶段经过近三年的技术开发、市场开拓、优质服务。到2006年底，商用车、轿车底盘系统、进军国际OEM市场均取得了骄人的业绩：上海汇众是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，荣获了上海大众&ldquo 优秀供应商金奖&rdquo 和上海通用&ldquo 全球项目奖&rdquo 。 英斯特朗作为上海汇众RDC零部件疲劳试验设备的供应商之一，按照年度保养协议，自2005年起，年年为上海汇众提供保养检修服务，设备的故障率的得到明显的降低。2008年8月18日至8月30日，恰逢上海汇众厂区停电检修，来自英斯特朗的七名售后服务工程师，在炎热的测试车间内，挥汗如雨、按照客户的要求，顺利完成了动力泵电器系统保养、蓄能器检查充气、控制器和计算机保养、作动器电缆检查更换、液压系统冲洗、试验台保养及系统标定等多项技术任务。 在每天实际保养工作前，售后服务工程师们为保养工作做了充分的准备工作。工作台上待更换的密封圈、密封条按照型号整齐排放，自备的电热锅缓慢地加热液压油，统一的工作制服、完备的工具箱等让用户连声称赞。在实际保养操作中，售后服务工程师们不怕累、不怕脏、充分发挥团队精神、虚心听取客户现场要求、耐心解答客户现场提问，特别是在更换轴承座时，大家一起努力，全身已经分不清是油还是汗，大家的汗水都汇合在一起。 经过英斯特朗售后服务工程师的专业保养，以前使用中的问题都迎刃而解。泵站由于长期工作，发出刺耳的噪音，在更换了连轴节后，一切都运转正常了。 客户对英斯特朗提供的优质售后服务非常满意。英斯特朗能提供充足的易耗备件，想用户之想，保证设备的长期稳定运转。同时英斯特朗的保养设备的技术能力过关，在实际保养中能够了解用户的需要，迅速地发现问题并能快速的解决问题,当然工程师的服务态度和反应速度也获得了赞扬，英斯特朗是优质的试验设备供应商！

国家质检总局 国家认监委 　　关于对部分产品不再实施强制性产品认证管理的公告 　　根据《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》的有关规定，自本公告发布之日起，对部分产品(见附件)不再实施强制性产品认证管理。　　指定认证机构不再实施上述产品的强制性产品认证，注销已出具的上述产品的强制性产品认证证书。 　　上述产品获证企业应将已购买未使用的强制性产品认证标志退回标志发放管理机构，经核对后领取退款。 　　附件：不再实施强制性产品认证管理的产品清单 序号 产品名称 产品类别代码 对应CCC认证目录类别 涉及CCC认证实施规则 1 矿用橡套软电缆 0102 电线电缆 CNCA-01C-002：2007 《电气电子产品强制性认证实施规则 电线电缆产品 电线电缆》 2 金融及贸易结算电子设备 0912 信息技术设备 CNCA-01C-021：2001 《电气电子产品强制性认证实施规则 信息技术设备 金融及贸易结算电子设备(电磁兼容)》 3 声音和电视信号的电缆分配系统设备与部件 0815 音视频设备 CNCA-01C-018：2001 《电气电子产品强制性认证实施规则 音视频设备 声音和电视信号的电缆分配系统设备与部件(电磁兼容)》 4 卫星电视广播接收机 0816 音视频设备 CNCA-01C-019：2001 《电气电子产品强制性认证实施规则 音视频设备 卫星电视广播接收机(电磁兼容）》 5 调谐器 0803 音视频设备 CNCA-01C-017：2010 《电气电子产品强制性认证实施规则 音视频设备》 6 黑白电视接收机及其他单色的电视接收机 0810 音视频设备 CNCA-01C-017：2010 《电气电子产品强制性认证实施规则 音视频设备》 7 汽车内饰件中的“座椅护面” 1111 汽车零部件 CNCA-02C-060：2005 《机动车辆产品强制性产品认证实施规则 汽车内饰件产品》 8 汽车内饰件产品中所有小于基本样品尺寸（356mm×100mm）的产品，如：密封条、装饰条、音响喇叭罩盖、车内灯以及地板、座椅护面、门内护板、前围/侧围/后围护板、车顶棚上的小内饰件等。 1111 汽车零部件 CNCA-02C-060：2005 《机动车辆产品强制性产品认证实施规则 汽车内饰件产品》 　　质检总局 认监委

2012年03月09日 08:54:41 浙江在线环保新闻网 -- 　　3月1日，一部与汽车有关的行业标准文件，即《乘用车内空气质量评价指南》(简称《指南》)开始执行。一时间，从&ldquo 看&rdquo 车到&ldquo 闻&rdquo 车的探讨好不热闹。这部《指南》的颁布，填补了我国车内空气质量标准的空白，使得车内空气检测终于有标可依。虽然《指南》并非强制性国标，目前只是一个推荐性的国家标准，但根治车内空气污染，终现一线曙光。面对终于出台的相关标准和如何有效参照并改善的爱车空气这一问题，我们不妨一同解读《指南》背后的故事，谈一谈如何处理车内异味这一实际问题。 　　八年，为何姗姗来迟？ 　　其实，自从汽车走入我们的生活，便与我们息息相关。我们和它一同行驶，一同&ldquo 呼吸&rdquo 。近两年，中国汽车业的蓬勃发展，也让我们饱受了汽车尾气的困扰。然而，车内空气质量不该被忽略。尽管我国对这方面的关注由来已久，但是《指南》的现身却迟了八年。 　　2004年，我国着手制订车内污染控制标准，但因种种原因难产。2004年6月，我国《汽车内环境质量标准》起草专家小组成立，但因检测技术存在难点等原因，标准搁浅。 　　2008年3月，《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》实施。虽然该&ldquo 方法&rdquo 明确了车内存在的一些污染物种类，但并未包含如何判定车内空气污染物超标等问题，使消费者维权面临无据可依。 　　2009年年底，针对由环保部牵头制定的《车内空气中挥发性有机物浓度要求》，中国汽车工业协会提议，该文件应采用推荐性国家标准&ldquo GB/T&rdquo ，而非强制性的&ldquo GB&rdquo 代号。 　　2011年，国家环保部与国家质检总局联合发布GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》。该《指南》于2012年3月1日起正式实施，对新车内的苯甲醛等八种常见挥发性有机物设定限值。参与标准制定的除北京市劳动保护科学研究所、北京市环境保护监测中心等机构外，还包括大众、日产、通用三大汽车公司。该指南的实施可以为汽车内空气质量监督检测提供科学的标准和依据，主要适用于销售的新车，使用中的车辆也可参照使用。 　　车内空气缘何不够清新？　　许多新车的车主都有过这样的经历：打开车门，多少有些刺鼻的气味马上扑面而来，无奈，只能期待时间长了难闻的气味终会挥发干净。除了忍受，似乎没有更好的办法。可是，为什么车内空气会这样，到底是哪里出了问题呢？ 　　我们先看看《指南》。《指南》中明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。这也就是说，这八种常见的车内挥发性有机物来自哪里，哪里就有可能成为空气污染源。作为该标准的起草人之一，北京理工大学机械与车辆学院教授、汽车动力性及排放测试国家专业实验室主任葛蕴珊说：&ldquo 这些污染大多来自车辆的内饰，如座椅、仪表盘、地胶、密封条等，或来自车辆生产所需的稀释剂、胶水油漆及涂料。&rdquo 　　据了解，车内空气污染的三大来源是：一、新车的车内各种配件；二、汽车内饰件材料，主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等四大类材料；三、生产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆和涂料。 　　这些必不可缺的零配件在为我们打造爱车的同时，也成为我们难与爱车亲近的隐患。因为车内空间狭窄、密闭，污染物不容易挥发，尤其是夏天阳光照射和冬季开暖气时，污染物很容易大量聚集。新车从出厂到库存、运输，交到客户手上，一直处于密闭状态，污染性气体很难挥发。所以，当新车交付时，车内污染物浓度往往会达到较高水平，对车主健康造成较大伤害。 　　怎样才能帮爱车去味？ 　　有什么办法，可以标本兼治？那只能先从源头说起。要提高车内空气质量，离不开生产厂家的努力。一是原材料，二是加工工艺。首先，汽车生产厂商应尽量选用挥发性少的原材料，保证车辆使用材料的环保性，从根本上减少车内空气污染来源。再者，不同的加工工艺也会影响车内空气质量。比如说，有些车内材料是用胶粘的，在加工过程中没有经过烘烤和通风，就会导致挥发性有机物浓度较高。与胶粘相比，焊接工艺能有效减少挥发性有机化合物的挥发。而在粘胶过程中增加烘烤和通风环节，也能使有害气体在整车装车前尽量挥发。 　　撇开生产环节不谈，新车到手，有哪些招可以散散这难闻的气味呢？ 　　温馨提示一：新车在行驶的前六个月内，应尽量少用空调，时常开窗以加强车内通风换气。 　　温馨提示二：如要进行车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内。 　　温馨提示三：对于新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用。慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在购买时应注意选择由天然材料制成的。 　　温馨提示四：新车出厂时通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些包装，以免污染闷在车内，从而产生空气污染。 　　《指南》能帮您维权 　　在该《指南》出台前，车主能够参考的空气质量评定标准是《室内空气质量标准》，两者相对比，《指南》涉及的部分指标浓度均比室内空气标准略为宽松。就如对于甲苯的浓度，室内标准是不超过0.2毫克/立方米，车内标准是不超过1.1毫克/立方米。但是《指南》的发布，无疑增强了消费者向&ldquo 空气&rdquo 开战的信心和提供了依据。 　　虽然目前《乘用车内空气质量评价指南》只是一个推荐性的国家标准，但按照国家标准的要求，推荐性标准一经接受并采用，或各方商定同意纳入经济合同中或在法律法规引用，就成为各方必须共同遵守的技术依据，具有法律上的约束性。在经济合同中引用的推荐性标准，在合同约定的范围内必须执行。这或许意味着，如果消费者发现购买的乘用车内相关指标无法达到《指南》标准，则说明产品存在问题，不合格。消费者可以据《指南》进行维权，要求更换或维修汽车。

质保2年 送货上门安装培训！一、高低温交变湿热箱规格尺寸 QZ-80内形尺寸:：450×500×400 mm W×H×D外形尺寸： 650×1515×1124 mm W×H×D QZ-150G 内形尺寸：500×600×500 mm W×H×D外形尺寸：750×1615×1224 mm W×H×D QZ-225G 内形尺寸：500×750×600 mm W×H×D外形尺寸：750×1805×1400 mm W×H×D QZ-408G 内形尺寸： 600×850×800 mm W×H×D外形尺寸：850×1905×1600 mm W×H×D QZ-800G内形尺寸：1000×1000×800 mm W×H×D外 形尺寸：1250×1910×1800 mm W×H×D QZ-1000G内形尺寸： 1000×1000×1000 mm W×H×D外形尺寸： 1250×1910×2000 mm W×H×D 湿度范围 标准型 20%～98%RH 温度范围 H: 0℃～+150℃ C: -20℃～+150℃ L: -40℃～+150℃ U: -60℃～+150℃ J: -70℃～+150℃ 二、高低温交变湿热箱技术参数：温度波动度 ±0.5℃温度均匀度 ±2.0℃湿度波动度 ±2％R.H湿度均匀度 ±2.5％R.H电 源 1ф3W 220V±10% 3ф5W380V±10%三、高低温交变湿热箱产品简介本温湿度试验箱采用高稳定度之白金PT-100测温抵抗体LCD中英文触控式/触摸式屏幕附多组PID控制功能配备RS-232C/485C连计算机接口控制温湿度试验箱可模拟高温高湿/高温低湿/低温高湿/高温/低温等不同的环境条件更搭配容易操作及学习的高准确性之编程控制及定点控制系统提供zui佳测试性能温湿度试验箱广泛适应于产业界电子电器、军工、塑料、五金、化工等行业，如：电子零件、汽车零件、笔记本等产品虚拟气候环境测试。四、高低温交变湿热箱常见产品特点圆弧造型及雾面线条处理，高质感外观，并采用平面无反作用把手，操作容易，安全可靠；全封闭结构，采用强力循环马达，低嗓音冷冻装置；附有防震台垫，使得机台在运转过程中能保持安静及稳定；具有被测试件通电测试功能（负载测试）；采用飞利浦照明窗口灯、内置耐高温除雾装置，便于观察箱内产品试验情况；具有多种保护装置，性能安全可靠。六、箱体结构1、内胆为进口优质镜面不锈钢板（SUS#304）。2、外壳均采用优质冷轧钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁美观。3、保温材质选用高密度玻璃纤维棉，保温棉厚度为100mm。4、观察窗采用多层中空钢化玻璃，内设照明灯，内侧胶合片式导电膜加热除霜清楚观察试验过程。5、箱门与箱体之间采用双层耐高温高涨性密封条以确保测试区的密闭。6、机器底部采用高品质可固定式万向活动轮，方便移动。7、箱体左侧配Φ50mm或Φ100mm电缆测试孔一个，可供外接测试电源线或信号线使用。8、采用进口铂金PT100温湿度传感器，精确度高。温湿度控制器:采用全进口彩色智能编程触控式温湿度控制器主要配置均采用韩国、丹麦、日本、台湾、法国等部件 加热、加湿系统：1、高温低温湿热完全独立系统，采用远红外镍合金高速加温电热器。2、外置式锅炉蒸汽式加湿器具有节能降耗功能，具有水位自动补偿。制冷系统：1、压缩机：全封闭原装法国泰康制冷机组。2、制冷方式：单（双）机制冷。3、冷凝方式：强制风冷冷却。4、除湿采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式。5、电磁阀、油分离器、干燥过滤器、修理阀、冷媒流量视窗、贮液筒均采用进口原装件 创新点：优质钢板，造型美观，新颖 勤卓高低温试验箱恒温恒湿机QZ-150GX

html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 基本信息 关键内容： 气相色谱仪,热重分析仪 开标时间： 2021-08-03 09:00 采购金额： 194.44万元 采购单位： 广西壮族自治区市场监督管理局 采购联系人： 黄女士 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 广西科联招标中心有限公司 代理联系人： 欧明聪 代理联系方式： 立即查看 详细信息 广西科联招标中心有限公司2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2021-D3-002372-KLZB)单一来源采购公告 广西壮族自治区-南宁市-青秀区 状态：公告 更新时间：2021-07-27 招标文件: 附件1 广西科联招标中心有限公司2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2021-D3-002372-KLZB)单一来源采购公告 2021年07月27日 15:42 公告信息： 采购项目名称 2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务 品目 服务/其他服务 采购单位 广西壮族自治区市场监督管理局 行政区域 广西壮族自治区 公告时间 2021年07月27日 15:42 开标时间 2021年08月03日 09:00 预算金额 ￥194.441200万元（人民币） 联系人及联系方式：项目联系人 欧明聪、黎旭华 项目联系电话 0771-3482237、0771-2381520 采购单位 广西壮族自治区市场监督管理局 采购单位地址 广西南宁市青秀区怡宾路1号 采购单位联系方式 黄女士，联系电话：0771-5313863 代理机构名称 广西科联招标中心有限公司 代理机构地址 广西南宁市大学东路170号 代理机构联系方式 欧明聪、黎旭华 0771-3482237、0771-2381520 附件： 附件1 广西科联招标中心有限公司受广西壮族自治区市场监督管理局 委托，根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，现对2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务进行其他招标，欢迎合格的供应商前来投标。 项目名称：2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务 项目编号：GXZC2021-D3-002372-KLZB 项目联系方式： 项目联系人：欧明聪、黎旭华 项目联系电话：0771-3482237、0771-2381520 采购单位联系方式： 采购单位：广西壮族自治区市场监督管理局 采购单位地址：广西南宁市青秀区怡宾路1号 采购单位联系方式：黄女士，联系电话：0771-5313863 代理机构联系方式： 代理机构：广西科联招标中心有限公司 代理机构联系人：欧明聪、黎旭华 0771-3482237、0771-2381520 代理机构地址： 广西南宁市大学东路170号 一、采购项目内容 广西科联招标中心有限公司受广西壮族自治区市场监督管理局的委托，拟就2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务（原采购计划文号：广西政采[2020]18750号-001-001、广西政采[2020]18750号-001-002、广西政采[2020]18750号-001-005、广西政采[2020]18750号-001-024、广西政采[2020]18750号-001-031、广西政采[2020]18750号-001-039、广西政采[2020]18750号-001-045、广西政采[2020]18750号-001-046、广西政采[2020]18750号-001-049、广西政采[2020]18750号-001-050、 广西政采[2020]18750号-001-051、广西政采[2020]18750号-001-030、广西政采[2020]18750号-001-054、广西政采[2020]18750号-001-058、广西政采[2020]18750号-001-064）进行单一来源采购，有关事项公告如下： 一、采购人名称：广西壮族自治区市场监督管理局 二、采购项目名称及项目编号： 2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2021-D3-002372-KLZB) 三、拟采购服务的内容及说明：详见《需求一览表》 四、采用单一来源采购方式的原因及相关说明： 2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2020-G3-004582-KLZB）A1、A2、A5、A24、A31、A39、B1、B2、B5、B6、B7、B9、B10、B14、B20分标对招标文件作出实质性响应的供应商只有一家。根据桂财采〔2012〕17号文的规定，以上15个分标经审批采用单一来源采购方式采购。 五、拟定唯一供应商名称、地址： A1分标： 供应商名称：柳州市质量检验检测研究中心 地址：柳州市鱼峰区阳和大道4号 A2分标： 供应商名称：桂林市产品质量检验所 地址：桂林市铁山路12号 A5分标： 供应商名称：重庆市计量质量检测研究院 地址： 重庆市渝北区杨柳北路1号 A24分标： 供应商名称：重庆市计量质量检测研究院 地址：重庆市渝北区杨柳北路1号 A31分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 A39分标： 供应商名称：湖南省产商品质量监督检验研究院 地址：长沙市雨花亭新建西路189号 B1分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B2分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B5分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B6分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B7分标： 供应商名称：谱尼测试集团上海有限公司 地址：上海市松江区文翔东路99号7幢2层 B9分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B10分标： 供应商名称：深圳市计量质量检测研究院 地址：深圳市南山区西丽街道同发路4号 B14分标： 供应商名称：深圳市英柏检测技术有限公司 地址：深圳市福田区梅林街道孖岭社区上梅林凯丰路10号华超大厦8层806-A B20分标： 供应商名称：重庆市计量质量检测研究院 地址：重庆市渝北区杨柳北路1号 六、单一来源供应商获取采购文件时间及地点： 时间：本项目已于2021年2月3日至2021年2月9日发布单一来源采购征求意见公示，征求意见期满，潜在政府采购供应商对公示内容无异议。请上述单一来源供应商于2021年7月27日至2021年7月30日（工作日），上午8时00分～12时00分，下午15时00分～18时00分获取单一来源采购文件。 发售地点：广西南宁市大学东路170号（广西农机研究院内）广西科联招标中心有限公司一楼大厅 售价：单一来源采购文件工本费每本250元，售后不退。如需邮购，每本另加邮费50元（邮购文件的，需于发售截止时间将工本费及邮费汇到采购代理机构指定账号）； 开户名称：广西科联招标中心有限公司 开户银行：中国工商银行南宁市甘蔗站支行 银行账号：2102111229300032105 注：如果转账时银行系统未显示出 中国工商银行南宁市甘蔗站支行 ，可选择 中国工商银行南宁高新技术产业开发区支行 ，开户名称、银行账号不变。 七、响应文件递交截止时间和地点: 单一来源供应商应于2021年8月3日8时-9时整止，将响应文件密封提交到广西科联招标中心有限公司一楼开标大厅（广西南宁市大学东路170号广西农机研究院内），逾期送达的将予以拒收。 八、协商时间及地点： 2021年8月3日9时整截止后，具体时间由广西科联招标中心有限公司另行通知。 地点：广西科联招标中心有限公司二楼会议室，参加协商的法定代表人或委托代理人必须持有效证件[法定代表人凭身份证或委托代理人凭法人授权委托书原件和身份证]依时到达指定地点等候当面协商。 九、联系事项： 1、采购人名称：广西壮族自治区市场监督管理局 地 址：广西南宁市青秀区怡宾路1号 联系人：黄女士，联系电话：0771-5313863 2、采购代理机构名称：广西科联招标中心有限公司 地 址：广西南宁市大学东路170号 邮编：530007 联系方式：欧明聪、黎旭华，0771-3482237、0771-2381520 十、网上查询地址： 中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn/）。 十一、需求一览表： 监督抽查部分 分标 产品分类 产品名称 具体名称 检验项目 相关标准 生产领域批次 流通领域批次 抽查批次合计 预算金额（元） A1 交通用具及相关产品 汽车、摩托车的其他零部件和附件（包括汽车内饰材料、汽车制动软管、汽车防飞溅装置等） 汽车线束 外观、电路、耐低温性能、耐盐雾性能、端子与电线连接、电压降、耐高温性能、端子与导体压接横断面 QC/T29106-2014《汽车电线束技术条件》 50 0 50 336722 汽车内饰件 燃烧特性、铬元素、溴元素、镉元素、汞元素、铅元素 GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》、GB/T 30512-2014《汽车禁用物质要求》 汽车用标准产品 洛氏(维氏)硬度、螺纹未脱碳层的最小高度E、抗拉强度、全脱碳层的最大深度G GB/T 3098.1-2010《紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱》 钢丝增强液压橡胶软管和软管组合件 软管内径、软管外径、验证压力试验、最小爆破压力、最大工作压力下的长度变化、软管组合件的泄漏、低温曲挠性能、耐真空性能、耐臭氧性能 GB/T 3683-2011 《橡胶软管及软管组合件 油基或水基流体适用的钢丝编织增强液压型 规范》 A2 工业生产资料 橡胶制品 机械密封用○形橡胶圈 邵氏硬度（A）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体性能、脆性温度、尺寸、外观 JB/T 7757-2006《机械密封用O形橡胶圈》 25 20 45 282510 耐高温润滑油○形橡胶密封圈 硬度（IRHD）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化试验、耐液体性能、脆性温度、尺寸、外观 HG/T 2021-2014《耐高温润滑油O形橡胶密封圈》 耐酸碱橡胶密封件材料 硬度（邵尔A）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、耐热性、耐酸性能、低温脆性 HG/T 2181-2009《耐酸碱橡胶密封件材料》 普通液压系统用○形橡胶密封圈材料 邵氏硬度（A）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、低温脆性 HG/T 2579-2008《普通液压系统用O形橡胶密封圈材料》 往复运动橡胶密封圈 邵氏硬度（A）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、低温脆性 HG/T 2810-2008《往复运动橡胶密封圈材料》 旋转轴唇形密封圈橡胶材料 硬度（邵尔A）、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、低温脆性 HG/T 2811-1996《旋转轴唇形密封圈橡胶材料》 燃油用○形橡胶密封圈 硬度、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、低温脆性 HG/T 3089-2001《燃油用O形橡胶密封圈胶料》 汽车用橡胶密封条 硬度、拉伸强度、拉断伸长率、压缩永久变形、热空气老化、耐液体、低温脆性、耐臭氧老化、尺寸、外观 QC/T 639-2004《汽车用橡胶密封条》 汽车用输水橡胶软管和纯胶管 硬度（邵尔A）、拉伸强度、拉断伸长率、热空气老化、脆性温度、耐臭氧试验、耐冷却液、黏合强度、规格尺寸及公差、长度及公差、外观 HG/T 2491-2009《汽车用输水橡胶软管和纯胶管》 耐稀酸碱橡胶软管 拉伸强度、拉断伸长率、内衬层的耐酸碱性能、热空气老化性能、层间粘合强度、静液压要求 HG/T 2183-2014《耐稀酸碱橡胶软管》 输水通用橡胶软管 拉伸强度、拉断伸长率、耐老化性能、23℃下验证压力、最小爆破压力、验证压力下的长度变化、耐臭氧性能、层间粘合强度 HG/T 2184-2008《输水通用橡胶软管》 橡胶耐油 手套 外观、防护长度、浸油处理前拉伸强度、浸油处理前扯断伸长率、浸油处理后拉伸强度、浸油处理后扯断伸长率 AQ 6101-2007《橡胶耐油手套》 橡胶家用 手套 规格尺寸、外观、老化前拉伸负荷、老化前拉断伸长率 HG/T 2888-2010《橡胶家用手套》 防毒手套 扯断强力、耐热空气老化性能、胶膜与衬里的附着力、耐寒性能 GJB 3089-1997《防毒手套通用规范》 避孕套 尺寸、爆破体积和压力、针孔、可见缺陷、包装完整性、包装与标志 GB/T 7544-2019《天然橡胶胶乳男用避孕套技术要求与试验方法》 印刷胶辊 邵尔A硬度、拉伸强度、拉断伸长率、拉断永久变形、回弹性、耐油质量变化率 HG/T 2287-2008《印刷胶辊》 造纸胶辊 硬度、拉伸强度、拉断伸长率、拉断永久变形、阿克隆磨耗、热空气老化、（耐酸、碱试验） HG/T 2446-2016《造纸胶辊》 印染胶辊 拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、阿克隆磨耗、热空气老化、（耐酸、碱试验） HG/T 2447-2003《印染胶辊》 再生橡胶 外观质量、灰分、门尼粘度、密度、拉伸强度、拉断伸长率 GB/T 13460-2016《再生橡胶 通用规范》 耐热输送带 硬度、拉伸强度、拉断伸长率、层间黏合强度 HG 2297-1992《耐热输送带》 普通用途织物芯输送带 拉伸强度、拉断伸长率、磨耗量、老化性能、层间黏合强度 GB/T 7984-2013《普通用途织物芯输送带》 汽车轮胎 外缘尺寸、胎面磨耗标志、强度性能、耐久性能、低气压性能、高速性能、脱圈阻力 GB 9743-2015《轿车轮胎》、《GB 9744-2015 载重汽车轮胎》 摩托车轮胎 外缘尺寸、胎面磨耗标志、强度性能、耐久性能、高速性能 GB 518 2007 《摩托车轮胎》 橡胶篮球、排球、足球 回弹高度、外观质量、硬度、拉伸强度 HG/T 2290-2009《橡胶篮球、排球、足球》 A5 交通用具及相关产品 汽车用制动器衬片 汽车用制动器衬片 摩擦性能、剪切强度、压缩应变（常温）、外观质量 GB 5763-2018《汽车用制动器衬片》 0 40 40 152000 A24 工业生产资料 煤 商品煤、民用型煤 全水分、干基灰分、空气干燥基水分、干基灰分、干基全硫、空气干燥基氢、发热量、磷、砷、氯、氟 GB/T 18666-2014《商品煤质量抽查和验收方法》《商品煤质量管理暂行办法》（中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国环境保护部中华人民共和国商务部中华人民共和国海关总署国家工商行政管理总局国家质量监督检验检疫总局令第16号）GB 34169-2017《商品煤质量 民用散煤》、GB 34170-2017《商品煤质量 民用型煤》、《商品煤质量管理暂行办法》（中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国环境保护部中华人民共和国商务部中华人民共和国海关总署国家工商行政管理总局国家质量监督检验检疫总局令第16号） 0 20 20 79000 A31 服装鞋帽及家用纺织品 劳动保护服 防静电服 服装外观质量，面料甲醛含量，面料pH值，断裂强力，接缝强力，面料耐水色牢度，面料耐干摩擦色牢度，透气率，耐光色牢度，点对点电阻，服装带电电荷量 GB 12014-2009《防静电服》 0 20 20 71200 A39 家具及建筑装饰装修材料 普通纸面石膏板 纸面石膏板 断裂荷载、面密度、护面纸与石膏芯的粘结、放射性 GB/T 9775-2008《纸面石膏板》、GB6566-2010《建筑材料放射性核素限量》 0 20 20 54580 2、风险监测部分 分标 产品名称 监测项目 相关标准 生产领域批次流通领域批次 抽查批次合计 预算金额（元） B1 电动自行车乘员头盔 甲醛含量、可分解致癌芳香胺染料、有机磷酸酯阻燃剂、甲酰胺、邻苯二甲酸酯、头盔吸收碰撞能量性能（低温）、有害物质释放量（甲醛、苯、甲苯、二甲苯、甲酰胺、总挥发性有机化合物TVOC）、头盔护目镜的可见光透过率、头盔佩戴装置稳定性、头盔耐穿透性能 GB 18401-2010《国家纺织产品基本安全技术规范》、 GB 6675.1-2014《玩具安全第1部分：基本规范》、 SZJG 55-2018《儿童塑胶地垫化学安全技术要求》、 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》、 GB/T35456-2017《文体用品及零部件对挥发性有机化合物(VOC)的测试方法》 0 30 30 262800 B2 扫地机器人 个人信息安全，鉴别机制，数据安全，运行安全，系统安全 GB/T 35273-2017《信息安全技术 个人信息安全规范》、 GB/T 34975-2017《信息安全技术 移动智能终端应用软件安全技术要求和测试评价方法》 0 25 25 230000 B5 天然乳胶枕 天然乳胶（聚异戊二烯）含量、甲醛 GB/T 14837.1-2014《橡胶和橡胶制品热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分第1部分：丁二烯橡胶、乙烯-丙烯二元和三元共聚物、异丁烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶》 0 25 25 100000 B6 摩托车乘员头盔 甲醛含量、可分解致癌芳香胺染料、有机磷酸酯阻燃剂、甲酰胺、邻苯二甲酸酯、、有害物质释放量（甲醛、苯、甲苯、二甲苯、甲酰胺、总挥发性有机化合物TVOC） GB 18401-2010《国家纺织产品基本安全技术规范》、 GB 6675.1-2014《玩具安全第1部分：基本规范》、 SZJG 55-2018《儿童塑胶地垫化学安全技术要求》、 GB 811-2010《摩托车乘员头盔》、 GB/T35456-2017《文体用品及零部件对挥发性有机化合物(VOC)的测试方法》 0 10 10 97000 B7 钢管脚手架扣件(支架构件) 扣件式钢管脚手架扣件：扭力矩试压、抗滑、抗破坏、扭转刚度 GB 15831-2006《钢管脚手架扣件》 5 5 10 40000 碗扣式钢管脚手架扣件：上碗扣强度、下碗扣焊接强度、横杆接头强度、横杆接头焊接强度、可调支座抗压强度 GB 24911-2010《碗扣式钢管脚手架构件》 2 3 5 22500 承插型盘扣式钢管脚手架扣件：连接盘单侧抗剪强度、连接盘双侧抗剪强度、连接盘抗弯强度、连接盘抗拉强度、连接盘内侧环焊缝抗剪强度、可调托撑和可调底座抗压强度 JG/T 503-2016《承插型盘扣式钢管支架构件》 2 3 5 27500 B9 室内液体散香产品（香薰、空气清新剂） 甲醇、乙醚、苯、甲苯、二甲苯、烷基酚聚氧乙烯醚、pH值 甲醇、pH值：参照QB/T 2548-2002《空气清新气雾剂》测试； 乙醚、苯、甲苯、二甲苯：参照GB/T 23990-2009《涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量的测定 气相色谱法》测试； 烷基酚聚氧乙烯醚：参照GB/T 31414-2015《水性涂料表面活性剂的测定烷基酚聚氧乙烯醚》测试。 0 30 30 72000 B10 家用洗涤剂 烷基酚聚氧乙烯醚（APEO） GB/T 31414-2015 水性涂料 表面活性剂的测定 烷基酚聚氧乙烯醚 0 30 30 50100 B14 塑胶玩具 溶剂残留总量、多环芳烃 GB/T 10004-2008《包装用塑料复合膜、袋干法复合、挤出复合》、AfPS-GS-2014:01-PAK $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：气相色谱仪,热重分析仪 开标时间：2021-08-03 09:00 预算金额：194.44万元 采购单位：广西壮族自治区市场监督管理局 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：广西科联招标中心有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息广西科联招标中心有限公司2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2021-D3-002372-KLZB)单一来源采购公告 广西壮族自治区-南宁市-青秀区 状态：公告 更新时间： 2021-07-27 招标文件: 附件1 广西科联招标中心有限公司2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务(GXZC2021-D3-002372-KLZB)单一来源采购公告 2021年07月27日 15:42 公告信息： 采购项目名称 2021年工业产品质量广西监督抽查和风险监测服务

一、本品优势性能1.我司为高新技术企业（证书编号：GR201744005005）2.本系列设备注册“勤卓”商标，商标注册证《第13582938号》3.本系列设备获外观设计专利证书，专利号：ZL201530471206.84.本系列设备获实用新型专利证书，专利号：ZL201621443643.45.本系列设备压缩机、控制器等核心部件保证90%以上源自原装进口品牌6.本系列设备获中科院，福特汽车，清华大学等单位和研究机构使用7.本系列设备含第三方权威质检报告。质保两年，上门安装，每隔6个月定期维护一次二、本品禁止：2易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存2腐蚀性物质试样的试验及储存2生物试样的试验或储存2强电磁发射源试样的试验及储存三、产品用途快速温变试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、交变或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。四、主要技术参数4.1核心技术参数内腔尺寸500*750*600mm (宽×高×深)外形尺寸约1000*1650*1200mm(宽×高×深) 以实际制造尺寸为准工作形式低温、高温按程序自动交变。.温度范围-40~+85℃降温速率5℃ / min(空载下非线性)升温速率5℃ / min (空载下非线性)温度控制精度0.01温度均匀度±2.0℃温度偏差±2.0温度交变范围-40~+85℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验条件（高温-低温-交变）可编程控制，多段设定。1、GB/T2423.1-2008 低温试验箱试验方法2、GB/T2423.2-2008 高温试验箱试验方法3、GB/T2423.22-2002 温度变化试验方法 五、试验箱结构5.1、结构方式一体式结构。5.2、材料构成5.2.1 外壁材料：冷轧钢板静电双面喷塑5.2.2 内壁材料：SUS304 不锈钢板5.2.3 绝热材料：100mm 玻璃棉保温层5.3、结构强度试验箱承重能力：≤100Kg（均匀负载）5.4、大门全开单翼型箱门一扇，带门锁。门框两道硅橡胶密封条,低温室门框防结露电热装置5.5、观察窗门上有 1 个多层观察窗，低温室门上观察窗带镀膜加热以防止其冷凝和结霜5.6、冷凝出水孔具有工作室冷凝水和机组凝结水的引出孔5.7、引线孔在设备左侧设有一个φ5cm引线孔，方便测试样品测试时通电通讯号之用（配硅胶塞和盖子）5.8、照明灯工作室顶部设低压照明灯，控制屏开关控制六、试验箱空气调节系统6.1、调控方式空气强制循环平衡调温6.2、空气循环装置离心式风机，长轴外置电机驱动6.3、加热方式镍铬合金电热丝式加热，PID 调节，执行元件：固态继电器6.4、空气冷却方式翅片式蒸发器七、试验箱制冷系统（采用法国泰康低温压缩机，优于行业90%以上的制冷系统）7.1、工作方式原装进口低温压缩式制冷7.2、冷凝方式风冷7.3、制冷压缩机国际品牌法国泰康压缩机7.4、制冷机控制根据试验条件，控制系统自动调节制冷机运行工况、冷量大小，确保压缩机 工作在合适状态，延长压缩机使用寿命7.5、制冷剂环保制冷剂 R404a7.6、减振、降噪制冷机系统减振、降噪措施八、试验箱控制系统8.1、传感器铠装铂电阻8.2、控制器威硕系列可程式温湿度控制器8.3、人机界面中英文可切换、彩色 LCD 显示、触摸屏方式输入设定8.4、分辨率温度 0.1℃，时间 1min8.5、运行方式定值运转、程序运转8.6、试验数据显示设定温度、实测温度、总运行时间、段运行时间、加热制冷状态8.7、制冷机工况自动选择根据试验条件控制器能自动配置制冷机的工况或开/停。 8.8、其他功能8.8.1 故障报警及原因、处理提示功能8.8.2 断电保护功能8.8.3 上下限温度保护功能8.8.4 日历定时功能(自动启动及自动停止运行)8.8.5 自检功能。8.8.6 密码保护控制器设置参数8.9、功能自动调用分组 PID 参数。8.10、接口配 RS232电脑接口及USB接口。能实现计算机控制、数据采集控制计算机的数据通讯功能。九、试验箱安全保护装置9.1、工作室9.1.1 独立式工作室超温保护器9.1.2 风机过热保护9.2、制冷系统9.2.1 压缩机超压9.2.2 压缩机过流9.2.3 压缩机过热9.2.4 排气温度保护9.2.6 压缩机缺油保护9.3、电源系统9.3.1 电源缺相及相序错误保护9.3.2 漏电保护9.3.3 加热器短路等过流保护9.4、其他试验箱外壳接地保护十、试验箱标准附件及随机资料10.1、产品使用说明书2 份10.2、产品合格证1 份10.3、质量保证书1 份10.4、出厂检验报告1 份 创新点：优质钢板，造型美观，新颖 勤卓快速温变试验箱高低温快速温变试验箱

恒温恒湿试验箱是由调温和增湿两部分组成，通过箱体内顶部的旋转风扇，将空气输送到箱体来满足气体循环、均衡箱体内的温湿度，再由箱体里的温湿度传感器收集的数据，传到温湿度控制器进行编程处理，然后下达调温湿指令，通过空气增热单、冷凝管以及水槽内加热蒸发系统的共同完成。通过箱体内置温度的传感器，收集数据，经过温度控制器来调节，然后接通空气加热系统来达成加热温度或者调节冷却电磁阀来降低箱体内的温度，以达到控制所需要的温度和湿度。　　在现在的生活中，“低碳”成为了人们的一种生活习惯，也很流行，这样不仅能够让生活更加美好，也能更好的节约生产成本，下面就介绍一些常用的节电小窍门，希望能帮助到大家。　　1、一定要时刻检查恒温恒湿试验箱密封条的密封性，如果密封条出现变形，就会影响设备箱门关闭的缝闭程度，造成冷气外漏，从而加大耗电量。假如变形很严重，应该要及时维修更换。　　2、设备摆放的位置：要把设备放置在阴凉通风的地方，还要避免阳光照射、远离热源，并且摆放时设备顶部左右两侧及背部都要留有适合的空间，这样可以利于设备的散热。因为设备的周围环境温度高将增加耗电量。　　3、该设备在使用有一段时间后，都会产生冰霜，如果不能定期化霜，那么就会导致制冷效果受到影响，而且耗电量也会随着增加，甚至压缩机还很容易损坏。因此，每当看到冰霜的厚度大于七厘米时，就应该要进行化霜。　　4、要经常注意为恒温恒湿试验箱“洗洗澡”，压缩机和冷凝器的表面每隔两到三个月清洁一次，积尘越多、散热的效果就会越差，耗电也会跟着越大，在清洁的时候一定要记得关闭电源，用湿布擦干净就可以了。　　5、每次拉开设备箱门时，就会有冷气外露、热气进入，这样就必须得再运转压缩机制冷。因此，在放置和取样品时，要可能的减少开门次数和时间，开门和关门动作还要快，开门角度应小点。　　以上是恒温恒湿试验箱低碳环保的小窍门，希望你阅读完后有很大的帮助，如还想了解更多相关设备的信息，可收藏或关注本站哦！谢谢阅读！

在现代工业生产中，产品的密封性是其质量和安全性的重要保障。无论是食品、药品、日化用品还是其他包装类产品，良好的密封性不仅能有效延长产品的保质期，还能防止外部污染和潮气侵入，确保产品在运输和储存过程中的完整性。而热封试验仪作为检测包装材料热封性能的关键设备，在提升产品密封性方面发挥着不可或缺的作用。一、热封试验仪的基本原理与功能热封试验仪通过模拟实际生产中的热封工艺，对包装材料进行精确的热封测试。其核心在于设定特定的温度、压力和时间参数，对试样进行加热和压合，以检测其热封后的强度、密封性等性能指标。这一设备集成了加热系统、压力系统和控制系统，通过精准的温控技术和压力控制，确保试验结果的准确性和可靠性。1.1 加热系统：采用先进的加热元件，如快速拔插式加热管，确保热封面加热均匀且迅速达到设定温度。同时，通过数字PID控温技术，不仅可以快速达到目标温度，还能有效避免温度波动，保证试验的稳定性。1.2 压力系统：配备气缸控制的热封头升降机构，对热封面均匀施压，确保试样在热封过程中充分压合。此外，下置式双气缸同步回路设计进一步提高了热封面受压的均匀性，为试验提供了更稳定的条件。1.3 控制系统：采用嵌入式高速微电脑芯片，提供简洁高效的人机交互界面。用户可以在触控屏上直接输入试验参数，如温度、压力和时间，并通过8寸高清彩色液晶屏实时显示测试数据及曲线。此外，专业软件还支持远程操作和数据管理，方便用户快速获取和分析试验结果。二、热封试验仪在提升产品密封性方面的作用2.1 优化热封工艺参数不同的包装材料具有不同的熔点、热稳定性和流动性，因此其热封性能也各不相同。热封试验仪通过模拟实际生产中的热封条件，对多种材料进行测试，可以快速找出最佳的热封温度、时间和压力参数。这些参数不仅有助于提升产品的密封性，还能优化生产工艺，提高生产效率和产品质量。案例：某食品企业采用新型复合膜作为产品包装材料，初期在生产线上发现热封效果不理想，密封处易漏气，导致产品保质期缩短，客户投诉增多。该企业引入热封试验仪后，对新型复合膜进行了全面的热封性能测试。通过不断调整温度、压力和时间参数，试验仪精准地记录了每种参数组合下的热封效果，并实时反馈数据至控制系统。经过多次试验与数据分析，企业成功锁定了最佳的热封工艺参数组合。应用这些优化后的参数后，产品的密封性显著提升，漏气问题得到有效解决，产品保质期延长了20%，客户满意度也随之大幅提升。同时，由于热封效率的提高，生产线上的能耗和废品率均有所下降，为企业带来了显著的经济效益。2.2 质量控制与预防热封试验仪不仅用于新材料的测试与优化，更是日常生产中质量控制的重要工具。企业可以定期对生产线上的包装材料进行抽检，利用试验仪快速评估其热封性能是否达标。一旦发现性能波动或下降趋势，即可及时采取措施，如调整设备状态、更换材料批次或重新校准工艺参数，从而有效预防因密封不良导致的质量问题。2.3 研发支持与创新在产品研发阶段，热封试验仪同样发挥着重要作用。它能够帮助研发团队快速评估不同材料、结构或添加剂对热封性能的影响，为新材料、新包装的开发提供科学依据。通过试验仪的精准测试，研发团队可以更加高效地筛选出性能优异、成本合理的包装方案，推动产品创新和市场竞争力的提升。综上所述，热封试验仪在提升产品密封性方面扮演着至关重要的角色。它不仅优化了热封工艺参数，提高了生产效率和产品质量，还为企业提供了强有力的质量控制手段和研发支持。随着工业技术的不断进步和市场需求的日益多样化，热封试验仪的应用前景将更加广阔。

在位于合肥新桥智能电动汽车产业园区（NeoPark）的蔚来第二工厂里，有一间360°无影子的灯光房：用户质量评审室。在这里蔚来创建了业内首个全面覆盖用户用车场景的Audit评价方法，与用户一致的视角，与用户一样的严苛眼光，实现质量问题和主观体验类问题的全面覆盖识别。这间面积不大的用户质量评审室，可以说是蔚来质量的一面镜子。它在放大那些肉眼难辨的瑕疵的同时，也映射出了蔚来力争成为「全球质量标杆」的目标。事实上，在来到这间评审室之前，仅在质量检测环节，每一台蔚来汽车下线前都会经过超 5,000道检测工序。而在这些复杂繁琐的检测工序里，则蕴藏着各种前沿智造技术，对于细节和瑕疵的把控，靠的不只是专业技术人员的眼睛，还有各种精准且复杂的质量检测「黑科技」。今天，就带大家一探究竟。激光雷达测量系统：能看清「一根头发丝」的激光雷达冲焊联合测量中心是监控冲压单件及车身焊接总成件尺寸的「心脏」，总计监控超过260种零件的尺寸状态，输出超10万个零件尺寸的测点数据。这么大的数据监测量，离不开源于航天航空领域的激光雷达测量系统。它的测量精度可达0.05mm，比成人的头发丝还要细。高效的测量效率，精准的测量数据，给车身零件测量带来了前所未有的便捷，也为制造质量提供了强有力的保障。冲压自动蓝光测量系统：「我的眼睛就是尺」 冲压件质量的优劣直接影响了汽车的安全性能和外观颜值。蔚来冲焊联合测量中心采用了先进的冲压自动蓝光测量系统，搭载蓝光测头的7轴机器人，通过蓝色结构光投影技术，依靠高分辨率双目相机捕捉冲压件表面图像，计算出冲压件表面的三维数据，精度可达0.05mm。它可以对不同形状的尺寸进行测量，并有着超高的测量效率，仅需不到30分钟便可完成一个冲压件的测量，实现对每个批次的冲压零件尺寸质量的有效管控。真应了那句话，「我的眼睛就是尺」。车身双悬臂测量系统：「外科手术般」的全面精准测量艺术蔚来在传统的双悬臂设备上，增加了无极测座和激光扫描测头，使测量效率和数据信息都有不同程度的提升，实现如外科手术般全面且精准的测量。无极测座大大提高了车身尺寸的测量可达性，让很多原本无法测量的地方都能得到完整监控。而激光扫描测头提供了完整的尺寸点云数据，将原本单点的尺寸信息转变为整个曲面的尺寸信息。这些升级确保了整车尺寸精度严格符合蔚来高标准的设计规范，从而确保整车在外观品质、密封性、NVH、安全性，乃至换电和智能驾驶方面都达到高效稳定的状态。外观配置智能视觉检测系统：以「显微镜标准」确保高分颜值为确保每一辆车的「颜值」高分，蔚来在外观检测环节拥有行业领先的「智能化外观配置视觉系统」。它采用自研的阵列式相机布置，使用11套阵列式相机光源，每台相机的像素达到1200万，并适配6mm、12mm、35mm三种不同焦距的镜头，进行全方位拍摄，以「显微镜标准」检测整车外观。蔚来还将传统视觉算法和深度学习算法相结合，对整车的前保牌照、前保装饰条、充电口盖、前后轮毂样式以及尾门字标、Logo等进行自动识别，并在工位显示屏展示最终检验状态，检验数据实时上传Q-Plant系统，实现数字化管理，确保结果的高精度、高可靠性，从而确保车辆外观配置完美无瑕。整车智能影音检测系统 ：智能「听音」诊断音响系统功能蔚来全系车型标配了「7.1.4沉浸声音响系统」，为了确保整车声学体验的一致性，蔚来创新自研了行业首创的「影音智能检测系统」，它以专业设备代替了传统的人工发声和采集，结合软件算法进行自动诊断和分析，再将检测数据自动上传，形成一套高效的自动化检测流程。结合队列推送功能，可以实现整车23个扬声器和6个麦克风功能的自动化智能检测。它能有效提升判断的准确度，同时检测数据与车辆一一绑定，实现问题可追溯的闭环管理，从而确保了整车音响系统的完美运行。更重要的是，它无需检验员每天1,000多次弯腰、1,000多次扭转身体，减轻了员工的工作负担，为员工带来更多人文关怀。雨淋检测系统经受「全球最强暴雨」的考验蔚来拥有行业最严苛的「新车雨淋测试」，会通过模拟极端自然暴雨天气场景，来检测车辆的密封性能。在淋雨试验室里，设计有36组、总计504个喷头，覆盖车辆顶部、斜上方、底部及侧面，实现360°无死角喷淋。强度方面，喷头会产出高达45mm/分钟的水量，相当于全球现有最大降雨量记录的1.2倍，也是行业平均水平的5倍。如此严苛的标准，只为给用户的每一次出行带来极致安心的体验。

为广泛征求用户的意见和需求，了解中国科学仪器市场的实际情况和仪器应用情况，仪器信息网自2008年6月1日开始，对不同行业有代表性的“100个实验室”进行走访参观。日前，仪器信息网工作人员参观访问了本次活动的第七十三站：国家化学建筑材料测试中心(材料测试部)。该中心魏若奇主任、者东梅副主任、杨勇工程师热情地接待了仪器信息网到访人员。 　　国家化学建筑材料测试中心(材料测试部)于1984 年开始筹备，1986 年正式成立，是国家科学技术部设立在中石化北京化工研究院的国家级检测机构，是我国化学建材行业首家国家级实验室。经过二十多年的发展，中心已成为国内、外知名的权威检测机构。在此基础上，2007年国家质量监督检验检疫总局批准成立了“国家高分子材料与制品质量监督检验中心”，进一步加强了对高分子材料与制品的质量监督工作。目前两中心并轨运行。 中心所取得的资质 　　国家化学建筑材料测试中心(材料测试部)成立后，陆续通过了国家CMA计量认证与CNAS实验室认可，并于1995 年获得国家科学技术部和国家质量技术监督局联合颁发的“科技成果检测鉴定国家级检测机构”授权证书 2000 年被英国皇家认可委员会授权为CCQS-UKAS 产品认证检验实验室。 　　此外，据者东梅副主任介绍，该中心还在不同行业取得了多项资质。在高分子材料行业：中心是国家高分子材料与制品质量监督检验中心 在石化行业：中心是石化行业产品质量监督检验中心 在塑料管材行业：中心是国家质检总局燃气压力管道安全认证指定检测单位，亚洲最大的塑料管道系统测试评价研究实验室 在装饰装修行业：中心是国家认监委3C认证指定的检测机构 在塑钢门窗和防水卷材行业：中心是国家质检总局确定的生产许可证发放检测单位 在汽车塑料行业，中心是德国大众中心实验室中国唯一合作实验室。 　　者东梅副主任表示，之所以通过如此多的认证，很多是被客户推动的，因为很多客户去做产品认证时，所出具的检测报告都是该中心的，所以通过一些普遍认为很难通过的国内外认证，对该中心来说，却是“水到渠成”的事情了。 　　“这源自于公司的技术实力与在行业内的权威性，也正是因为如此，中心的客户除国内外一些私人企业外，还有很多国家交通、水利、铁路、基建等政府部门的机构。” 　　在对外合作方面，该中心还与“国家基本有机原料质量监督检验中心”实现了强强联合，共同开展与我国人居环境和健康相关的化学建材产品的检测工作，开展化工原料和助剂成分分析评价工作。 　　2010年，中心产值达到2300万元，其中，90%以上来自对外检测业务，10%来自对内业务。中心下设7个检测实验室，包括：高分子原材料检测室、塑料管材及管件检测室、土工合成材料检测室、塑料门窗及异型材检测室、涂料-胶粘剂检测室、老化性能检测室、汽车塑料检测室，实验室仪器总值超过5000万元。其中，“高分子原材料检测室”和“塑料管材及管件检测室”为中心特色实验室，并在该领域确立了全国权威检测地位。 　　高分子原材料检测室：专业从事塑料原材料及相关制品检测的国家级实验室，是国内目前检测手段最为齐全、最具权威性和专业化的材料评价实验室之一，多年来一直得到国家科技部、中石化以及北京化工研究院的重点支持。主要检测产品包括：通用塑料、工程(改性)塑料、功能性高分子材料、泡沫塑料、橡胶等。主要检测项目包括：力学性能、物理性能、热学性能、光学性能、电学性能、阻燃(防火)性能、耐化学性能等。 从左至右：PerkinElmer公司DSC8000型、Pyris1型、Diamond型差示扫描量热仪 德国NETZSCH热分析仪(左)和日本京都电子QTM-500快速导热系数测定仪(右) 日本YASUDA公司热变形试验机 中心与德国Zwick公司的合作实验室：Zwick Z020电子万能材料试验机(左)、Zwick HIT25P 新摆锤冲击试验机(中上)、Zwick 4106型熔融指数仪(右上)、实验室整体布局(右下) Zwick 010双向拉伸全自动材料试验机(据悉，亚洲仅此一台) 各种材料测试用的硬度计 德国GOETTFERT公司MI-4熔融指数仪(左)和美国TINIUS OISEN熔融指数测试仪(右) 　　塑料管材及管件检测室：亚洲规模最大的塑料管道综合检测评价实验室，国内唯一可以进行管材专用料长期静液压强度分级和寿命预测的实验室。主要承检产品包括：各类承压管道(给水用PE管道、燃气用PE管道、冷热水用PP管道、工业用PVC管道、金属-塑料复合管、输油管道等)和各类非承压管道(各类PVC排水管、排水排污用波纹管、缠绕管、各种套管和护套管等)。 管材测试控制中心 测试管材用的试验箱 　　土工合成材料检测室：国内外权威的土工合成材料检测机构，为国内外土工合成材料生产企业和用户提供了优质的检测服务。主要检测产品包括：聚乙烯土工膜、PVC土工膜、EVA土工膜、土工布、土工格栅、土工格室、土工网格、土工复合材料、膨润土垫等。 土工合成试验室一角 　　塑料门窗及异型材检测室：专业从事塑料异型材、门窗、幕墙、建筑节能等产品检测的国家级实验室，在国内具有较高的权威性。检测的产品包括：PVC门窗型材及护栏、铝合金型材、整门整窗及五金配件、建筑幕墙、门窗及汽车用密封条、保温隔热板、外墙外保温系统、装饰材料、木塑制品、PVC地板革、地板砖及板材等。 德国KS公司门窗三性试验机(左) 和丹麦Hammel公司B50落锤冲击试验机 (右) 　　涂料-胶粘剂检测室：国家认监委3C认证指定检测实验室。检测产品主要包括：建筑内外墙涂料、水性及溶剂型木器涂料、各种汽车用面漆及底漆、防腐涂料及环氧涂料、防水涂料、建筑用腻子、底漆和各种建筑用胶粘剂。此外，该检测室还提供建筑材料和高分子材料中有毒有害物质的分析和评价服务。 涂料-胶粘剂检测室(一) 安捷伦的6890N-5975B气质联用仪(左)和7890A气相色谱仪(右) 梅特勒-托利多DL39卡尔费休库仑法水分滴定仪 涂料-胶粘剂检测室(二) 　　老化性能检测室：专业从事高分子材料和建筑材料的各种老化性能测试与评价。检测的主要项目包括：氙灯人工气候老化、紫外荧光老化、盐雾老化、臭氧老化、热老化、湿热老化、低温性能评价、高低温循环老化等。 Atlas公司Ci 5000氙灯老化试验箱(左) Q-panel公司QUV紫外老化试验箱(右) Q-panel公司Q-FOG盐雾老化试验箱(左) 热老化实验室一角(右) 　　汽车塑料检测室：国内各大汽车公司认可检测报告的实验室，可以按照汽车行业标准及国内各大汽车公司企业标准承检、分析各种车用高分子材料、汽车漆及塑料零部件的力学、老化、电学、热学、物化、光学、阻燃、流变等性能，并开展了汽车内饰和车内空气的环保检测。此外，中心和德国大众中心实验室建立起长期的良好合作关系。 　　中心在开展检测业务的同时，每年定期会开展培训班，依托中心的技术优势，为用户提供较深入的技术培训及咨询服务。 　　在业务拓展方面，魏若奇主任表示，中心的发展目的也很明确，不会为增加产值而盲目拓展业务范围，但会向纵深发展，发展一些高端检测技术服务，“做别人不能做的技术服务，在化学建筑材料测试领域继续保持自己的领先性与权威性。” 　　在仪器采购方面，魏若奇主任表示，为了保证测试结果的高效快速和准确，以及便于和国外检测中心的测试结果进行比对和验证，中心引进了很多国外先进仪器和设备。 　　除了购买一些国内外仪器设备外，针对某些特殊试验要求，中心自己也研制了部分仪器，并申请了专利。不过，魏若奇主任认为，如果将中心仪器产业化，不仅耗费人力物力，还给人一种“不务正业”的感觉，并且，会与一些仪器供应商形成直接竞争关系，影响中心与仪器厂商间的合作。“中心只有准确定位，界限清晰，专心做自己本职工作，才能获得更好的发展。” 最后，魏若奇主任表示，中心将本着公正、科学、准确、规范、高效的质量方针，以第三方公正地位竭诚地向全社会提供服务。 仪器信息网工作人员与魏若奇主任（左三）、者东梅副主任（左二）、杨勇工程师（右一）合影

“不是21万的小米SU7买不起，而是17万的宝马i3更有性价比！”由于全球经济的波动和市场消费能力的不断变化下，汽车行业今年大幅度降价，在消费者日益谨慎的消费心态和购买力受限的情况下，汽车行业的竞争变得尤为激烈。汽车制造商们在价格如此内卷的前提下，为提高市占率，需要其降低制造成本，这已经成为行业内的共识。然而，降低成本并不意味着牺牲产品的品质和性能。等离子技术作为汽车行业的新兴表面处理技术，可提高点胶、粘接、贴合、焊接、涂覆、封装等工艺段质量，满足汽车产业严格的生产要求，同时为汽车厂家提高产品良率，达到降本增效的目的。火焰法与等离子的对比火焰法是指利用高温气体或火焰对材料表面进行部分氧化以提升其表面的极性，从而提高表面能，达到提升表面附着力性能的目的，主要应用在汽车保险杠、门板、门槛、导流板等（PP）材料的外饰件。*图片源自网络，侵删但火焰法操作工序较为复杂，处理精准度低，温度较高时容易造成材料烫坏变形，且火焰法燃烧会产生二氧化碳等有害气体，不符合现今的环境保护政策。而等离子处理法则是通过高频电源电离出等离子体，等离子体中的活性粒子与材料表面发生物理或化学反应，改善其表面性质，如提高润湿性、降低表面张力等。与火焰法相比，等离子表面处理具有处理效果均匀、无明火室温处理，材料不易烫坏变形、环保无污染和适用范围广等优点。案例分享一、汽车内外饰汽车内外饰件普遍呈弯曲、凹凸等非平面造型，在喷漆、粘接、涂覆工艺前，可使用等离子设备对汽车内饰件、仪表板、储物盒、天窗导轨、车灯等内外饰件进行表面活化，确保后续工艺质量。*塑胶内饰件粘接前表面活化,改善表面润湿性,确保粘接质量*大尺寸弯曲、凹凸非平面的内饰件可使用真空等离子清洗机高效、全方位均匀地进行表面活化处理，不同规格的内饰件可定制相应尺寸的腔体。二、汽车传感器传感器在汽车领域的应用越来越广泛，同时对其各方面的性能要求越来越高，例如外壳与内部电子部件的粘接与密封的可靠性就非常重要。*图片源自网络，侵删采用等离子表面处理，可以提高相关材料的表面能，增加粘合强度，避免产生气泡，保证传感器的可靠性和使用寿命。3、 动力电池PCBA板汽车动力电池PCBA板在点胶、焊接、封装前可以使用大气等离子进行清洁活化，使得在后续点胶、焊接、封装工序中增强结合力，保证工序的质量。四、汽车摄像头表面除尘干式超声波除尘设备可以非接触式无损伤地解决汽车摄像头镜片在产线生产时运输环节产生的干燥浮沉颗粒污染物，降低产品污染率。*除尘率可达到97%-98%

引领电动化、智能化、低碳化三场变革的新能源汽车，近年来在中国的发展可谓“一骑绝尘”，中国新能源汽车产销量连续九年位居全球第一。如何将新能源汽车产业提升为新质生产力的代表，成为产业链企业共同思考的问题。5月20日第25个“世界计量日”之际，“蔡司，‘质’敬明天” ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会将以新能源汽车行业主题日开场。来自LG新能源、格劳博、斯柯达等知名企业及机构的行业领袖与技术专家将围绕新能源汽车的应用和趋势，以“三电”为主要话题，通过主题演讲、经验交流、技术分享探讨助力汽车行业高质量发展的质量解决方案。一键报名参会：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/zeiss240520/贴合行业内生需求，助新能源汽车提“质”蔡司为新能源汽车提供一站式质量保证解决方案，覆盖动力电池、电驱动、控制器、底盘、车身、热管理和内外饰七大模块和氢燃料电池。在当天直播中，蔡司产品专家将详解针对新能源汽车关键零部件和重要行业趋势的质量控制解决方案。在新能源汽车的成本、安全、性能、续航里程和生命周期等诸多要素中，动力电池都起着举足轻重的作用。极片是电池电芯的基本组成部分，在生产中，电池电极片需要通过模切和分条形成对应尺寸，这个过程中的关键质量要求是符合切割尺寸，并且不出现褶皱、脱粉、毛刺等现象，否则将影响电池性能，增加内部短路的风险，可能导致严重的安全问题。蔡司数码显微镜毛刺检测解决方案有丰富的产品组合，可完成不同尺寸电极片的检测任务。所使用的光学数码显微镜最高分辨率可达0.7μm，兼顾大视场；在软件配合下，缺陷识别算法一致性高，检测重复性好，整个检测流程可自动完成，效率出色。在2024北京车展上，众多国内外车企都带来了配备空气悬架系统的新能源车型。在中国新能源汽车高速发展以及自主品牌高端化的双重推动下，曾经应用于豪华汽车品牌的空气悬挂系统迎来下探契机。制造商需要对空气悬挂系统的核心部件皮囊和总成进行无损检测，发现内部密封圈翻折错位和异物夹杂，还要把控上气装置密封焊接质量和皮囊固定后的质量状态和内部构件的装配关系。蔡司的工业CT可以对皮囊单件实现无损检测，从而检测尼龙的间距以及角度，判断内部尼龙是否断裂，也能对总成件的密封状态和装配进行无损检测。让三电检测“既能看得清，又能测得准”传统燃油车时代，汽车最重要的三大组成部分是发动机、底盘和变速箱。新能源汽车时代，衡量车辆性能的关键部件发生改变，对于电动车，电池、电机和电控组成的三电系统成为影响车辆性能的核心。三电系统的精度和缺陷控制是制造商共同的痛点，蔡司通过既能看得清，又能测得准的无损解决方案帮助制造商解决挑战。电池是电动车的“心脏”，关于动力电池的竞争是性能、安全性和成本的全面竞争。从电池的材料和结构研发，到原料加工、电极生产、电芯生产，再到模组组装，蔡司质量解决方案贯穿电池生产全过程，而不仅仅是抽检中。诸如工业显微镜分析电池材料和结构，X射线和CT设备发现电池单元和模块等密集部件中隐藏的缺陷，三坐标测量机和三维光学测量机保障电池托盘尺寸等。新能源汽车电机内部的扁铜线、叠片、定子、转子和驱动轴部件，有各自不同的质量关键点。制造商对产品检测的精度和无损要求日益提升，很多电机带有表面半透明涂层，要在不喷粉的前提下采集到涂层厚度；为避免实际装配后发现问题再破坏拆解的情况，密封和散热等配套产品要进行虚拟装配检测，等等。从光学和接触式组合测量、光学全尺寸线边测量、 光学尺寸检验到CT无损检测，蔡司质量解决方案产品线齐全且几乎所有设备都带有精度保证，满足客户对精度和清晰度的双重要求。蔡司工业质量解决方案新能源汽车行业全球负责人陈涛先生表示，蔡司以中国客户为出发，密切关注行业技术趋势发展，潜心研究客户研发与生产流程中的质量需求，成功开发了超过80个细分应用的解决方案，帮助客户提升质量与效率并降低成本，赋能中国客户从本土走向全球。目前全球领先的整车制造企业与“三电”(电池、电驱、电控)等客户中超过80%信任并选择了蔡司的解决方案。蔡司必将继续努力为全球汽车电动化和高质量转型贡献价值，与客户共创美好未来。扫描下方二维码，即可报名参与5月20日“蔡司，‘质’敬明天” 新能源汽车行业主题日。新能源汽车的蓬勃发展正重塑汽车产业链、供应链、价值链。蔡司期待与新能源汽车行业的管理者和质量、研发、生产等领域的专业人士线上相聚，共同推动中国新能源汽车产业发展成为新质生产力的中坚力量。

除湿干燥箱主要用于保护沥青检测仪（傅立叶变换红外光谱仪），使其保持在比较干燥的环境。仪器干燥箱的主要工作原理是采用电子除湿，密封干燥，使干燥箱内环境不受干燥箱外部环境影响。内尺寸：660*500*240mm外尺寸：700*600*300mm湿 机：分两档，M挡和H挡，M挡为室内空气湿度不太大时工作挡位；如果室内空气湿度较大，将除湿机芯挡位放到H挡。内部接口：typeB (方口)和标准三芯电源接口电 源：220V创新点：本产品尺寸设计可以放置FTIR920傅立叶红外光谱仪和尺寸小于660*500*240mm的其他分析仪器，用于保护分析仪器，使其保持在比较干燥的环境，防尘除湿。采用电子除湿机芯，整个干燥箱采用密封条进行密封，使干燥箱内环境不受干燥箱外部环境影响。可以用于湿度大，有粉尘的实验室选用。 拓普除湿干燥箱DB-1

7月14日，“吉利全球试验基地No.4吐鲁番高温试验基地”正式揭牌，成为吉利全球试验基地的新成员，持续完善吉利全球化产品验证版图，这也是中国汽车品牌首个全球高温试验测试基地。吉利吐鲁番高温试验基地设备建设齐全，测试工况覆盖广，测试环境苛刻，可支持燃油、纯电、混动、甲醇等不同能源形式的车型测试。基地占地面积130万㎡，拥有5km汽车动态试验道路、6km汽车测试特殊道路，并结合全球验证标准，制定了城市广场路、蛇形广场路、高速路、NVH特殊路面等13种高温试验验证工况，能够全面考核车辆在极限高温条件下，低／中／高速路况下的转向性能、制动性能、空调热管理、车身稳定性、热老化及密封性等综合性能表现。此外，基地内部还建有符合国标、欧标、美标的超级充电桩设备，可快速完成对新能源车辆的前期基础性测试。不同于行业普遍只针对硬件进行高温极限测试，吉利针对硬件+软件两个层面进行了全维度的验证测试，完成了超1600项功能测试用例，试验周期更长、试验里程更多、试验强度更大、试验场景更全、试验项目考量更加细致缜密。比如，面对全球市场不同地区使用条件差异，吉利在高温极限测试中特别增加了模拟中东地区沙漠风沙侵蚀工况的测试，以验证车门密封性和轮胎抓地力。此外，吉利还针对性地增加了独有的扬尘测试，对整车密封性等进行测试验证。针对智驾系统高温极限测试的行业空白，吉利也建立了严格的测试规范，增加了苛刻工况，验证极限高温条件下智驾系统硬件和软件的稳定可靠性，为用户智能出行保驾护航。目前，吉利已经具备了全球领先的整车、系统及零部件试验验证能力，测试用例超过10万条，覆盖90%以上真实用车场景，满足全球车型测试验证需要。为了确保车辆的安全及可靠性，每款车型上市前都要经历高温、高寒、高原等各类试验验证场景，涵盖智驾、座舱、底盘、新能源、电子电器、内外饰等整车全领域。依托强大的仿真能力和平台化建设，相关工况超80万仿真测试里程、150万真实道路测试里程，测试标准和严苛程度远高于行业水平。据了解，吉利已拥有了杭州湾总部试验基地、上饶领创试验基地、黑河高寒试验基地以及吐鲁番高温试验基地4大试验基地，为吉利全球化产品验证体系的完善打下坚实基础。吉利汽车集团副总裁、中央研究院院长李传海在揭牌仪式上表示：“在‘智能吉利2025’战略指引下，吉利研发一直持续加快试验能力验证和资源的全球部署和升级，将在国内外陆续建成16个全球试验基地，以实现吉利的全球化部署。吐鲁番试验基地作为吉利全球试验基地的核心之一，将助力吉利全球车型的开发，未来会有更多的吉利品牌车型在此基地进行更多的试验验证，为实现中国汽车从汽车大国走向汽车强国的目标提供不竭动力。”

温度均匀度是高低温试验箱检验设备是否符合要求的一大考核因素。国家标准规定高低温试验箱温度均匀度为±2℃，为保证均匀度在标准范围以内，设备应具备以下这些条件： 箱体与门的密封：高低温试验箱箱门漏气会导致试验箱内温度的不均匀，因此试验箱的密封条要求非常严格，必须具备耐高温及低温的特点。 风循环系统：为保证高低温试验箱箱内的均匀度，试验箱采用风循环，在设备背部有风道，加热管加热空气通过风叶搅拌均匀送入试验箱内达到温度均匀。 保温材料：为保证高低温试验箱箱内的均匀度，保温材质是关键点，若保温材料处理不好，直接影响箱内均匀度偏差过大。 由上可知，用户在选择高低温试验箱时至少应参照以上三点考核设备的均匀性是否符合国家标准。

近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。 镀层工艺不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。通常在汽车零部件表面进行电镀处理，以提高汽车部件材料长期运行的可靠性、稳定性和耐蚀性。但是，如果电镀层太厚，会增加成本；太薄无法达到产品应用质量要求。因此，对电镀层厚度的控制尤为重要。锌镍（ZnNi）是一种高性能的镀层，它通常用于钢板、紧固件、底盘钣金件、车身附件等汽车零部件，锌镍镀层具有高电导率和优异的耐蚀性能，即使在恶劣的环境中也表现很好。它作为一个屏障，防止基材被腐蚀。锌镍镀层的性能取决于其厚度和组成（通常为10-15%镍和90-85%锌）。控制镀层的厚度和成分能确保镀件满足其功能要求和运行成本最小化。赛默飞世尔尼通便携式X射线荧光镀层检测仪可以为铁基上锌镍镀层检测提供精确和可重复的结果。它的易用性和耐用性使其成为最理想的镀层检测工具，用于在车间对零部件的进货检验，以及对工艺和质量控制。校准软件的通用性也可实现镀液分析（单一和多元素），保证了镀液成分的快速监测。几秒钟就可以测试出结果，现场即可判定一个部件是否合格或是否需要修改电镀工艺，大大提高生产力，并节约了成本。赛默飞世尔尼通便携式X射线荧光镀层检测仪特点：灵活性：可利用已知样品轻松校正，可携带至任何工作现场并获得实验室级精度的分析数据在线分析：提升生产过程效率无损分析：样品无需切割，不受分析样品的大小、形状限制，对于大的、不规则形状样品和小直径的丝状、管状样品同样适用测厚准确：可在数秒内得到准确、无损的多层镀层厚度，对提高检测效率和过程效率很有帮助，避免镀层过厚或过薄特殊构造：采用坚韧的LEXANR塑料密封外壳 ，重量轻，坚固耐用 ；密封式一体化设计 ，防尘、防水、防腐蚀，可在任何地方安全使用通讯功能：蓝牙、USB多种仪器连接方式可测试元素多：可检测Mg-Pb之间的多达25种元素

近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。 镀层工艺不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。通常在汽车零部件表面进行电镀处理，以提高汽车部件材料长期运行的可靠性、稳定性和耐蚀性。但是，如果电镀层太厚，会增加成本；太薄无法达到产品应用质量要求。因此，对电镀层厚度的控制尤为重要。锌镍（ZnNi）是一种高性能的镀层，它通常用于钢板、紧固件、底盘钣金件、车身附件等汽车零部件，锌镍镀层具有高电导率和优异的耐蚀性能，即使在恶劣的环境中也表现很好。它作为一个屏障，防止基材被腐蚀。锌镍镀层的性能取决于其厚度和组成（通常为10-15%镍和90-85%锌）。控制镀层的厚度和成分能确保镀件满足其功能要求和运行成本最小化。赛默飞世尔尼通便携式X射线荧光镀层检测仪可以为铁基上锌镍镀层检测提供精确和可重复的结果。它的易用性和耐用性使其成为最理想的镀层检测工具，用于在车间对零部件的进货检验，以及对工艺和质量控制。校准软件的通用性也可实现镀液分析（单一和多元素），保证了镀液成分的快速监测。几秒钟就可以测试出结果，现场即可判定一个部件是否合格或是否需要修改电镀工艺，大大提高生产力，并节约了成本。赛默飞世尔尼通便携式X射线荧光镀层检测仪特点：灵活性：可利用已知样品轻松校正，可携带至任何工作现场并获得实验室级精度的分析数据在线分析：提升生产过程效率无损分析：样品无需切割，不受分析样品的大小、形状限制，对于大的、不规则形状样品和小直径的丝状、管状样品同样适用测厚准确：可在数秒内得到准确、无损的多层镀层厚度，对提高检测效率和过程效率很有帮助，避免镀层过厚或过薄特殊构造：采用坚韧的LEXANR塑料密封外壳 ，重量轻，坚固耐用 ；密封式一体化设计 ，防尘、防水、防腐蚀，可在任何地方安全使用通讯功能：蓝牙、USB多种仪器连接方式可测试元素多：可检测Mg-Pb之间的多达25种元素

胶带的应用早已渗入至各行各业的各个领域，如汽车行业中，汽车的外饰、内饰、车身、临时应用和电气系统领域均已用到。其中外饰应用主要是外饰件固定和车镜装配；内饰则是线束固定、减震降噪和内饰粘接 车身方面主要是激光标签、专业堵孔和永久表面保护；电气系统则主要是线束捆扎应用。自1928年理查德鲁发明透明胶带以来，经过一百多年的发展，胶带已被运用到人民生活、国防军工、生产消费等各个方面。而我国也已成为世界胶带生产及消费大国，据粗略统计，我国具有一定规模的胶带生产企业已达500余家。如何生产出优质的胶带已成为各胶带生产企业共同探讨的问题。胶带胶粘剂多烘一分则太过，少烘一分则太湿，都无法满足消费者的需要。所以胶粘剂的烘干是胶带生产环节中至关重要的一环。客户案例某世界著名的产品多元化跨国企业是世界公认的胶带行业第一品牌。主要产品包括双面胶带、标签、VHB强力胶带、胶粘剂、遮蔽胶带、包装系统、保护膜、和其它特种单面胶带等。下面让小编带你一起看看他们是如何把控此环节的呢？ 产品应用 在胶带生产环节中，一项重要的环节就是需要在涂抹完胶粘剂后，将产品放入烘箱中进行烘干。但胶带若没烘干，则胶带表面胶粘剂太湿，无法使用；若烘的过干，则会导致胶带粘性差，产生气泡。客户需要先期通过实验确定烘箱的时间和温度。为此，客户制作了一套模拟烘箱的自动化设备，把涂有胶水的玻璃片放入设备中，通过天平实时测量胶水在烘箱中重量变化并发送给电脑中客户编写的软件，生成曲线，从而判断胶水是否达到烘干标准。最终确定烘箱的温度和烘烤时间。但气流对万分位天平有明显的影响，因为天平拆除了风罩， 并且称量支架暴露在烘箱气流中，这对天平的稳定性提出了很高的要求。客户接受的波动值在± 2mg,波动过大会 影响最终曲线的平滑性，导致测试结果误差过大。奥豪斯为该公司推荐的产品为EX324ZH。 *EX天平可仪表和称体分离，满足和设备配套的需求。测量需要满足万分位精度，性能稳定，有自动校准功能。 具体解决方案如下：通过降低称量支架高度，与秤盘牢固固定；设置天平滤波参数和自动回零；对设备整体进行密封。客户评价奥豪斯天平以其优异的稳定性能，使气流对万分位天平的影响降至最低，为客户解决需求，满足了客户的需求，也赢得了客户的信赖。Explorer系列天平概览：

汽车燃油箱综合测试系统平台 我公司于2001年就为德国KOTAS制造了一套奥迪C6燃油箱检漏设备生产线，由于采用了PLC和计算机智能化自动检测合格与不合格分选智能存储打印和气动控制得到了德方的好评。在日本检湿传感器，在日方工作人员不能及时到现场的情况下，我们解决了安装调试。因此，德方亲自来我公司考察两次，又定制了一套PQ35检漏生产线的合同，我方用两个月的时间完成并验收。对于此次与贵公司合作的项目，我方将借鉴为德国KOTAS制做设备的经验，并结合国内外相关产品的优点为贵公司做出合格满意的产品。 一，系统构成及试验方案 本系统有四个组成部分，可分别进行如下试验 1， 汽车燃油箱油箱盖的密封性试验 2， 燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验 3， 塑料燃油箱角锤冲击试验 4， 燃油箱密封性试验。 该系统满足GB18296-2001和QC/T 644-2000标准中的相关要求。该系统为四个相对独立的试验平台。 试验平台一：该试验平台为燃油箱箱盖密封性试验台。技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4..6项，安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项，试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.4项和GB18296-2001国家标准中4.1项。油箱放到旋转台后装夹固定，在空载的情况下通过电动翻转台将油箱翻转180度，通过电机水平二维控制将漏杯定位在燃油箱箱盖下方。然后再将油箱翻转回位。通过流量控制装置装入额定量水后密封，油箱经通过PLC控制电机与减速器驱动操作平台翻转180度，将15秒稳定后一分钟内的漏液去皮称重。操作平台翻转回位，然后开封抽水松夹并将漏杯自动升起倒掉漏液。用户可通过计算机采集的漏液重量，打印试验结果，建议增加操作平台旋转时安全保护功能。 试验平台二：燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台。燃油箱耐压试验的安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.6，3.7，试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.4，4.5项。燃油箱耐压试验分塑料油箱试验和金属油箱试验两种。塑料油箱耐压试验温度非常温。自动增压系统采用比例阀控制，注水采用流量控制装置控制注入额定容量。后俩项试验温度为常温。安全阀开启压力试验安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项和3.4项，试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.2项。进气阀开启压力试验技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.8项，试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.6项中。自动增压系统采用比例阀控制，注水采用流量控制装置控制注入额定容量，抽水时采用流量可控抽水装置。整个试验台可移动，试验配套外设随用随取。 试验平台三：塑料燃油箱角锤冲击试验台。本试验试验方法参照GB18296-2001国家标准z中4.6项。在油箱中加入额定液体后装夹，通过15KG重的三角形云锤，用30J冲击能量冲击易损伤部位；自动调整角锤高度，使角锤在20J~50J的范围内可调。整个装夹平台可垂直升降水平翻转，摆锤位置可水平调整。摆锤位置控制可分手动和自动两种。油箱内介质可过滤回收。注水采用流量控制装置控制注入额定容量。整个试验台可移动，试验配套外设随用随取。 试验平台四：燃油箱密封性试验台。具体技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.5项中相关内容。试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.3项。整个系统采用PLC控制，水下测漏箱采用高亮度照明易于检测。水循环过滤系统可另选。 二、技术指标及报价： 1、 燃油箱盖密封性试验： （1） 油箱注水流量控制装置和抽水系统：充满额定水　± 95%(此系统随取随用，此系统费用不包含在该项试验设备费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) （2） 翻转/复位精度：± 3° （3） 自动称量： 0～30g～100g连续称重 （4） PLC控制显示：0～15s～1min～2min （5） 合格/不合格报警、打印。 （6） 操作平台旋转时安全保护功能。 （7） 漏杯电子定位系统 （8） 报价： 燃油箱耐压试验，安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台： （9） 压缩空气源： 4.0Mpa（此设备随取随用，此设备费用不包含在该项试验设备价格中，价格按市场同类产品价格做适当调整） （10） 加压速率控制： 8kPa/min （11） PLC控制显示： 监测气源： 0～100kPa± 2% 开启压力控制： 0～100kPa± 1% 开启后压力检测：0～60kPa± 1% 加压速率控制： 0～8kPa/min± 2% （12） 合格/不合格报警、打印 （13） 安全防爆保护 （14） 53℃± 2℃水加热循环控制系统（此设备随取随用，此系统费用不包含在该项试验费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) 报价： 2、 塑料燃油箱角锤冲击试验 （1） 角锤规格： 三角冲锤 15kg （2） 冲击能量： 30J （3） 压力控制： 0～100kPa± 1% （4） 压力检测： 0～100kPa± 1% （5） 冲击位置移动/转动夹持系统 （6） 冲击锤提升系统 （7） 冲击防护罩 （8） 油箱内介质回收过滤系统 报价 以上塑料燃油箱角锤冲击试验需要在借鉴国内外相关产品的经验并根据客户要求做适当调整，以上价格仅供参考。 4， 燃油箱密封性试验台。 （1） 压力控制： 0～100kPa± 1% （2） 压力检测： 0～100kPa± 1% （3） PLC控制显示： 监测气源： 0～100kPa± 2% （4） 高亮度水下测漏箱 (5) 水循环过滤系统可选配。(此系统费用不包含在该项试验费用中，价格按市场同类产品价格做适当调整) 报价 以上试验所需的燃油箱进出口密封装置需要根据具体装配要求双方确定方案，价格待定。 三各试验台所用配件一览 1， 燃油箱盖密封性试验。 ⑴ 大连电机厂生产的三相异步电机，3KW ⑵ 与电机匹配的日本富士变频调速器 ⑶ 国产优质减速器 ⑷ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑸ 日本富士伺服电机 ⑹ 国产优质电子天平 ⑺ 国产优质直线导轨 ⑻ 国产优质电器开关 ⑼ 研华工控机，显示器及电脑操作台 2. 燃油箱耐压试验，安全阀开启，进气阀开启压力试验 ⑴ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑵ 日本SMC压力控制表 ⑶ 国产优质气动三联件， ⑷ 国产优质压缩机（不包含在整体报价中，根据客户要求选配） ⑸ 温度控制系统 ⑹ 国产优质比例阀 ⑺ 国产优质自吸泵 3．塑料燃油箱角锤冲击试验 ⑴ 国产优质万向轴承 ⑵ 国产优质电磁离合器 4.燃油箱密封性试验 ⑴ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑵ 日本SMC压力控制表 ⑶ 国产优质气动三联件 ⑷ 国产优质气动导轨 ⑸ 国产优质电器元件 公司名称：长春市智能仪器设备有限公司 地址：长春市经济开发区昆山路2755号 联系电话：0431-84644218 传真：0431-84642036 联系人：芮小姐 Http://www.znyq.com E-mail：ruishume@yahoo.com.cn

2013年2月21日，中国政府采购网公布了北京市疾病预防控制中心食品安全风险监测体系2012年建设项目的招标公告，采购仪器包括超液相色谱-四级杆-飞行时间质谱仪、气相色谱-四级杆串联质谱仪、超高效液相色谱仪等，采购金额为965万元。详情如下所示： 　　项目名称：北京市疾病预防控制中心食品安全风险监测体系2012年建设项目 　　招标编号：TC13V0G7 　　采购人名称：北京市疾病预防控制中心 　　采购人地址：北京市东城区和平里中街16号 　　采购人联系方式：010-64407307 　　采购代理机构全称：中招国际招标有限公司 　　采购代理机构地址：北京市海淀区皂君庙14号院9号楼 　　预算金额：965万元 　　采购货物名称及数量： 包号 包设备名称 数量 是否允许进口 控制金额（万元） 技术参数 1 PCR仪（高通量 详见招标文件 是 90 有动态温度梯度PCR功能，可以同时运行16个不同的温度，每个温度孵育时间相同 超低温冰箱（-85℃） 是 16 密封条:双重门密封胶条，外加一层保温层镶嵌在箱体内，确保最佳密封和绝热效果，共3层。 荧光显微镜 否 8 转换器：滚珠轴承、声响内定位五孔转换器，五孔端面等高，误差小于0.005mm，同轴度误差小于0.03mm。 2 超高效液相色谱仪 是 180 梯度模式：预编11种梯度曲线，分为线性、步进、凹线、凸线四种类型 高效液相色谱仪 是 56 色谱泵：一体式独立柱塞，数控直线驱动色谱泵技术，双压力传感器反馈回路，无混合器和阻尼器 3 超液相色谱-四级杆-飞行时间质谱仪 是 400 电喷雾离子源：流量5ul/min ~ 2.5ml/min 4 气相色谱-四级杆串联质谱仪 是 150 最大升温速率：250℃/min，以0.01℃/min增加 气相色谱仪 是 65 最大扫描速度：≥20,000 u/sec 　　项目用途：自用 　　投标人的资格条件： 　　1.具有独立承担民事责任的能力 　　2.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 　　3.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 　　4.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录 　　5.参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录 　　6.法律、行政法规规定的其他条件 　　7.符合招标文件的有关规定。 　　交货地点：用户指定地点 交货时间：用户指定时间，以具体招标文件约定为准。 　　招标文件发售时间：2013年2月21日至2013年3月4日 (节假日除外)，上午9:00至11:00 下午1:30至4:00(北京时间)。 　　招标文件售价：200人民币/包，招标文件售后不退。 　　招标文件发售地点：中招国际招标有限公司(海淀区皂君庙14号院9号楼)505室 　　评标方法： 综合评分法 　　分值如下：价格部分30分 商务部分15分 技术部分55分。 　　投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×30%×100 　　(评标细则详见评标方法和标准) 　　投标截止时间：2013年3月13日上午9:30(北京时间) 　　开标时间：2013年3月13日上午9:30(北京时间) 　　开标地点：中招国际招标有限公司 　　项目联系人：曹武宁 010-62135624 　　中招国际招标有限公司 　　2013年2月21日

电石发气量测定装置/电石发气量测定仪 型号：H8979 、 用途 H8979型电石发气量测定装置是在密封条件下，测定单位质量电石产生乙炔气量的计量器具。可应用于电石生产厂、电石深加厂及有关电石的科研和质量监督。 二、 H8979型电石发气量测定装置主要术标 　　1、 计量器容积：19L 　　2、 装置度等：0.5 　　3、 作压力：OPa 　　4、 波动&le 50Pa 三、 H8979型电石发气量测定装置产品结构 　　主要由乙炔发生器、气液分离器和计量器三分组成。 四、 H8979型电石发气量测定装置作原理 　　装置中的计量器是个恒压的、容积可变的、密封性计量器具。计量器的计量腔是由钟罩、水槽借助于密封液组成的容积可变的空腔，腔内的作压力是通过配重锤来调正的在出厂时作压力已调整为OPa，恒定的压力是通过平衡轮中曲线轮和补偿锤实现的，其密封液采用NaCL饱和溶液。 　　定质量的电石试样投入到盛有定容积水的乙炔发生器中后，产生的乙炔气经气液分离器除去水份后，由管路入计量腔，使钟罩上升，待反应结束后从计量器的标尺上读出容积示值。此容积量值就是定质量的电石试样所产生的乙炔量 为了配合电石质量的检测，我厂和化、化研究院共同研制了电石发气量测定装置。在制定标准过程中，起草人参照相关的外标准，将装置的容积定为19升，故而配制4.75升标准器，标准器零点定在水伐下方，4.75升的液面值由出厂检定证书给出定值。（玻璃管0-100mm中的点）。 标准器型号：HAGBJ-4.75L 度：0.1% 五、配置：１套电石装置＋１台标准器 重量：65千克 尺寸：长1.3米，1.5米 北京恒奥德仪器仪表有限公司 凡顺利：010-51658042/15010245973

2021年可谓标准“元年”，中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》，将推动标准化与科技创新互动发展作为重要任务之一，研究制定新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术标准，推动产业变革。我国是汽车产销第一大国，随着新能源汽车、智能网联汽车技术的快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，已成为支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展的推动力。回顾过去这一年，我国批准发布大量汽车标准，本文就国家标准、行业标准及主流团体标准进行了简要盘点，以飨读者。国家标准国家标准分为强制性标准和推荐性标准两种，强制性标准主要包括汽车的安全性标准、汽车排放物的控制标准、汽车操声限制标准、汽车燃油消耗量限制标准等。2021年，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口管理的国家标准共58项。序号标准号标准名称发布日期实施日期1GB 17675-2021汽车转向系 基本要求2021/2/202022/1/12GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值2021/2/202021/7/13GB 26512-2021商用车驾驶室乘员保护2021/2/202022/1/14GB/T 39851.2-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务2021/3/92021/10/15GB/T 39895-2021汽车零部件再制造产品 标识规范2021/3/92021/10/16GB/T 39897-2021车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法2021/3/92021/10/17GB/T 39896-2021厢式货车系列型谱2021/3/92021/10/18GB/T 32694-2021插电式混合动力电动乘用车 技术条件2021/3/92021/10/19GB/T 26779-2021燃料电池电动汽车加氢口2021/3/92021/10/110GB/T 19753-2021轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法2021/3/92021/10/111GB/T 19237-2021汽车用压缩天然气加气机2021/3/92021/10/112GB/T 18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车2021/3/92021/10/113GB/T 39901-2021乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法2021/3/92021/10/114GB/T 39899-2021汽车零部件再制造产品技术规范 自动变速器2021/3/92021/10/115GB 9656-2021机动车玻璃安全技术规范2021/4/302023/1/116GB 40164-2021汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法2021/4/302022/1/117GB/T 40032-2021电动汽车换电安全要求2021/4/302021/11/118GB/T 31498-2021电动汽车碰撞后安全要求2021/8/192022/3/119GB/T 40432-2021电动汽车用传导式车载充电机2021/8/192022/3/120GB/T 40494-2021机动车产品使用说明书2021/8/192022/3/121GB/T 40499-2021重型汽车操纵稳定性试验通用条件2021/8/192022/3/122GB/T 40501-2021轻型汽车操纵稳定性试验通用条件2021/8/192022/3/123GB/T 40509-2021汽车转向中心区操纵性过渡特性试验方法2021/8/192022/3/124GB/T 40507-2021乘用车 自由转向特性 转向脉冲开环试验方法2021/8/192022/3/125GB/T 40512-2021汽车整车大气暴露试验方法2021/8/192022/3/126GB/T 40521.1-2021乘用车紧急变线试验车道 第1部分：双移线2021/8/192022/3/127GB/T 40521.2-2021乘用车紧急变线试验车道 第2部分：避障2021/8/192022/3/128GB/T 38146.3-2021中国汽车行驶工况 第3部分：发动机2021/8/192022/3/129GB/T 40429-2021汽车驾驶自动化分级2021/8/192022/3/130GB/T 24347-2021电动汽车DC/DC变换器2021/8/192022/3/131GB/T 40428-2021电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法2021/8/192022/3/132GB/T 34015.4-2021车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识2021/8/192022/3/133GB/T 40433-2021电动汽车用混合电源技术要求2021/8/192022/3/134GB/T 40430-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集2021/8/192022/3/135GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求2021/8/192022/3/136GB/T 14172-2021汽车、挂车及汽车列车静侧倾稳定性台架试验方法2021/8/192022/3/137GB/T 40822-2021道路车辆 统一的诊断服务2021/10/112022/5/138GB/T 40861-2021汽车信息安全通用技术要求2021/10/112022/5/139GB/T 5334-2021乘用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法2021/10/112022/5/140GB/T 39851.3-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求2021/10/112022/5/141GB/T 33598.3-2021车用动力电池回收利用 再生利用 第3部分：放电规范2021/10/112022/5/142GB/T 38775.7-2021电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端2021/10/112022/5/143GB/T 12678-2021汽车可靠性行驶试验方法2021/10/112022/5/144GB/T 27840-2021重型商用车辆燃料消耗量测量方法2021/10/112022/5/145GB/T 19754-2021重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法2021/10/112022/5/146GB/T 40712-2021多用途货车通用技术条件2021/10/112022/5/147GB/T 40711.2-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统2021/10/112022/5/148GB/T 38775.5-2021电动汽车无线充电系统 第5部分：电磁兼容性要求和试验方法2021/10/112022/5/149GB/T 40578-2021轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法2021/10/112022/5/150GB/T 12535-2021汽车起动性能试验方法2021/10/112022/5/151GB/T 40625-2021汽车加速行驶车外噪声室内测量方法2021/10/112022/5/152GB/T 5909-2021商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法2021/10/112022/5/153GB/T 40711.3-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分：汽车空调2021/10/112022/5/154GB/T 39037.1-2021用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）2021/10/112022/5/155GB/T 40711.4-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统2021/10/112022/5/156GB/T 40855-2021电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/157GB/T 40857-2021汽车网关信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/158GB/T 40856-2021车载信息交互系统信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/1行业标准汽车行业标准主要包括汽车整车、发动机及各大总成的性能要求、技术条件等表明产品本身质量水平的标准。2021年，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口管理的行业标准共9项。序号标准号标准名称发布日期实施日期1QC/T 1149-2021大件运输专用车辆2021/5/172021/10/11QC/T 1152-2021电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件2021/8/212022/2/12QC/T 1153-2021汽车紧固连接螺栓轴力测试 超声波压电陶瓷片法2021/8/212022/2/13QC/T 1154-2021汽车微电机用换向器2021/8/212022/2/14QC/T 1155-2021汽车用USB功率电源适配器2021/8/212022/2/15QC/T 1156-2021车用动力电池回收利用 单体拆解技术规范2021/8/212022/2/16QC/T 271-2021微型货车防雨密封性试验方法2021/8/212022/2/17QC/T 550-2021汽车用蜂鸣器2021/8/212022/2/18QC/T 62-2021摩托车和轻便摩托车减震器2021/8/212022/2/19QC/T 942-2021汽车材料中六价铬的检测方法2021/8/212022/2/1团体标准本文仅整理由中国汽车工程学会（CSAE）批准发布的团体标准，共92项。中国汽车工程学会标准化工作最早始于2006年，2014年入选首批团体标准试点单位。以下标准自发布之日起生效。序号标准号标准名称发布日期1T/CSAE 172-2021电动乘用车剩余里程准确度评价试验方法2021/2/262T/CSAE 173－2021基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程2021/3/293T/CSAE 174－2021汽车产品可靠性增长开发指南2021/3/294T/CSAE 175－2021汽车可靠性设计的用户定义方法2021/3/295T/CSAE 176－2021电动汽车电驱动总成噪声品质测试评价规范2021/3/296T/CSAE 177－2021电动汽车车载控制器软件功能测试规范2021/4/127T/CSAE 179-2021汽车用高韧性热镀铝硅合金镀层热冲压钢板技术要求2021/4/128T/CSAE 180-2021轻型汽车道路行驶工况2021/4/129T/CSAE 40-2021乘用车塑料前端框架技术条件2021/4/1210T/CSAE 178－2021电动汽车高压连接器技术条件2021/5/1311T/CSAE 181-2021汽车室内润滑脂气味测试及评价方法2021/5/1312T/CSAE 182-2021汽油机油低速早燃性能测试方法2021/5/1313T/CSAE 184-2021电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法2021/5/1314T/CSAE 185-2021自动驾驶地图采集要素模型与交换格式2021/5/1315T/CSAE 186-2021电动汽车动力蓄电池箱火灾用气体防控装置2021/5/1316T/CSAE 183－2021燃料电池堆及系统基本性能试验方法2021/6/1117T/CSAE 75.2－2021汽车防锈包装规程 第2部分：动力总成及其主要零部件2021/6/1118T/CSAE 191－2021全球典型地区气候环境老化严酷度分级2021/6/1119T/CSAE 192－2021汽车零部件电镀和涂装实验室 通用技术要求2021/6/1120T/CSAE 193－2021汽车用自攻螺钉在热塑性塑料上拧紧扭矩性能试验方法2021/6/1130T/CSAE 199-2021汽车用高真空压铸铝合金减振器支座技术条件2021/6/3031T/CSAE 200-2021汽车用铝合金直锻工艺轮毂技术条件2021/6/3032T/CSAE 201-2021汽车用薄钢板冲压极限减薄率测试方法

随着人类能源消耗类型的更新迭代，作为日常能源消耗的最典型代表，汽车的能源消耗正由化石能源向新能源转换。在日益追求车体轻量化，低能耗的同时，车辆的安全性与能源的优化利用成为近年来各国研发的重点。AMETEK力学测试产品线提供丰富的汽车行业检测项目，以超高的仪器精度和定制化的解决方案为汽车行业提供有力的科研和质控数据保障。汽车材料物理强度测试无论是传统的石化能源汽车，还是新能源汽车，车体材料是构成一辆汽车的基础。AMETEK LLOYD提供种类丰富的车体材料测试解决方案，主要包括A柱材料拉伸试验，底盘材料拉伸强度，车用涂层拉力、摩擦系数测试，车窗玻璃摩擦力、滑动力测试，车门拉开/闭合力，管路装配力，车用按键力，脚刹、油门、离合器执行力测试，车用密封件拉压强度测试，剪切力测试，钥匙插入力，扭转力测试等项目。在追求安全性的同时，大量的人体工程力学测试项目可以保障车辆的使用更加舒适。同时，车辆电子电器原件的物性检测，可有效的模拟原件在不同工况下的受力情况，有效的分析可以保障车辆在多环境下可靠的执行电器指令，为安全的实现智能化提供有利的支持。新能源汽车电池测试对于新能源汽车的核心，新能源电池和电池材料的性能和质量检测至关重要。AMETEK LLOYD提供一系列新能源电池检测方案，主要包括锂离子电池隔膜、铝塑膜拉伸、穿刺测试，摩擦系数测试，锂离子电池抗弯，抗压强度测试，定厚测压，定压测厚测试，锂电池强制内短路测试等。LLOYD锂电测试解决方案服务于各大电池企业多年，具有丰富的新能源测试经验，有效的协助电池厂和车企在电池的安全性科研与质控上更进一步。汽车传动件硬度测试作为车辆传动的核心，车轴，齿轮，齿条，轴承，曲轴等大量应用于各类汽车。车用传动件往往需要在高载荷、高热和高摩擦下服役多年，所以元件硬度的测试至关重要。AMETEK Newage硬度计提供金属硬度的快速测试解决方案，在保证高精度的同时可以近百倍的提升测试效率，扩大检测量，高效的为车辆原件供应商提供硬度数据。展会信息

随着新能源技术的快速发展与环境污染压力的增大等众多因素影响，各国政府都陆续出台了对燃油车的相关限制，和对新能源汽车进行大力扶持。中国汽车工业协会的数据显示,2017年新能源乘用车全年累计销量57.8万辆,同比增长72%。其中,纯电动乘用车销量46.8万辆,同比增长82.1%；插电式混合动力乘用车销量11.1万辆,同比增长39.4%。新能源汽车市场的前景看似一片光明，但对于车企来说，这块蛋糕越做越大，越来越难分。也意味着新能源汽车市场的优胜劣汰。作为新能源汽车的重要组成部分，电池的性能在很大程度上决定了车辆的综合表现。目前，市面上的新能源车采用的电池种类各不相同，比如：磷酸铁锂电池、三元锂电池、镍氢电池氢燃料电池等；在竞争越来越激烈的新能源汽车市场，提高续航里程、增加电池寿命是提高竞争力的关键。在电池的生产过程中水分的高低对电池的质量有着非常大的影响，目前市场上电池水分测定的技术方法最常用的是加热失重法和卡尔费休法，由于锂电池行业所测样品含水量极低，加热失重法水分测定仪的精度达不到，所以最准确的方法是采用卡尔费休水分测定仪+卡式加热炉来进行检测。 仪器与分析原理检测设备：AKF-BT2015C锂电池专用水分测定仪分析原理：样品用卡氏加热炉专用密封进样小瓶装载，用顶空瓶连接器密闭后进入加热槽中，样品中的水分（还可能有其他挥发性的溶剂）以蒸气的形式完全释放，通过干燥载气（如干燥的空气或者氮气）由顶空瓶经加热伴管路转移到KF滴定杯中，然后卡尔费休水分测定仪进行检测并显示测量数据。

东莞皓天耐寒耐热FPC折弯试验机:主要用于弯折FPC电路板(俗称软件电路板)作弯折测试；如手机、PDA、电子词典、手提电脑等电子产品FPC软板的耐挠折、耐屈折寿命检测试验。FPC耐弯折试验机以手机盖板玻璃连接瑞的PFC作弯折寿命测试。产品详情东莞皓天耐寒耐热FPC折弯试验机FPC耐弯折试验机主要用于FPC电路板(俗称软件电路板)作弯折测试 如手机,PDA,车载FPC,电脑FPC等电子产品软板的耐挠折,耐屈折寿命检测试验。 . FPC耐弯折试验机松下伺服马达动作控制,挠折定位准确,低噪声,可长时间使用 .采用特制之电源整流电路,提升电机及执行组件之长时间使用能力及抗干扰 .采用韩国AUTONIS光电开关作载荷感应,脉冲频率高,耐久使用 .采用LCD显示控制仪作程序输入,PLC控制,步进马达驱动 .参数设置包含:折挠角度、速度、测试次数、及电机回复到原点等 自动计数,试料弯折至断线无法通电时,并能自动停止操作。 东莞皓天耐寒耐热FPC折弯试验机設計5工位同時測試工作。 .摇摆头可以更换,2种测头；R0.38、R0.5、R1.0,夹具整体更换下部夹具台可以锁定或作为砝码上下滑动 .触摸屏操作控制测试,测试角度设置范围-180~+180度自由设定,速度10—80RPM可调,有断电记忆功能 东莞皓天耐寒耐热FPC折弯试验机测试标准：本机主要针对FPC排线在高温高湿双85，和低温下，做反复弯折试验，以一定的速度、行程、（角度）、计数的情况下做来回弯折试验，本机符合GB/T 2423.1-2016 试验A：低温试验方法\GB/T 2423.2-2016 试验B：高温试验方法\GJB 150.3-2016\IEC68-2-1 试验A：寒冷\GB 11158《高温试验箱技术条件》\GB/T10586-89 湿热试验箱条件。耐寒耐湿热FPC折弯试验机:型号：SMC-210PF-FPC工作室尺寸:500×700×600mm（宽×高×深) 外箱尺寸:1100×1780×1280mm（宽×高×深) 温度范围:-40℃～150℃ （任意可调）湿度范围:20%～98 % RH3.1 温度波动度±0.5 ℃3.2 湿度波动度±1.0%RH3.3 温度均匀度±2.0 ℃3.4温度偏差2.0 ℃3.5 湿度偏差3%RH以内3.6 升 温 速 率20℃→150℃/约45min（空载非线性约3℃/min）3.7 降 温 速 率20℃→0℃/约20min（空载非线性1.0℃/min）3.8 电源规格及功率AC 220V±10% 频率50HZ 功率：3.0KW 二、设备主要技术参数，FPC弯折5.1测试工位1个5.2试验产品尺寸0-15寸5.3测试角度0-180o可编程5.4弯折半径R1-R20手动调节，通过千分尺平台调节5.5 操作模式7寸彩色触摸屏5.6控制模式PLC5.7计数0-99999999次可设定5.8速度10-60次/分钟可设定5.9传动采用AC伺服电机，安装在温湿度箱外侧，必免电机在高温高湿，和低温环境下使用，让设备更安全，更耐用5.10根据样品设计，在测试区，采用铝合金材料加涂耐高低温和温湿度工艺处理。5.11在试验箱顶部加装照明灯，能让客户更清淅地调节产品的R角三、设备结构特征5.1结构特点箱体材料外壁材料：1.2mm冷轧板烤漆；内壁材料：1.0mm不锈钢板SUS﹟304 .保温材料100mm耐高温硬质聚氨酯泡沫(加阻燃材质）观察窗观察窗材料：三层导电膜发热钢化耐热中空玻璃（带除雾） 观察窗尺寸：有效视线W 160× H 200mm门厚度：大于80mm门尺寸：500×530mm（宽×高）门密封条：采用耐高温150℃、耐低温-80℃的硅胶门封条，密封性能好，不会因为温度的变化使门封条变硬，导致门漏气。 折弯机固定架内外箱两侧加补6.0MM钢板补强。让折弯工装和电机安装更安全可靠 创新点：针对FPC某一特定的应用领域而开发出的全新专用仪器 东莞皓天耐寒耐热FPC折弯试验机

『走进大湾区 助力内循环』 2021年3月，国际胶粘剂及密封剂展品牌亮相广东省佛山市。依托胶展24年深耕胶粘剂及密封剂行业积累的经验与口碑，在阔别华南地区5 年后，成功举办2021大湾区国际胶粘剂及密封剂展。2021年展会共汇聚康达新材、硅宝科技、金枪新材等206 家优质企业，9760名行业优质买家及精英参与了此次盛会。 随着国内疫苗的有序接种，中国经济注入新的强心剂，华南制造业的市场活力也逐步攀升。国内大循环的迅猛发展，推动5G、新能源汽车、智能电子等行业的新一轮井喷发展，产业链上下游企业都蓄势待发。 2022年展会将启用潭洲国际会展中心2个馆，展出规模将比2021年增长100%，展会立足粤港澳大湾区，辐射华南、西南及东南亚市场，为电子、家电、轨道交通、汽车、新能源、智能家居、家装建材及智能制造等行业带来创新、安全、环保、节能、高性能的解决方案。『行业背景』 【中国胶粘剂、密封剂、膜产业链发展势头强劲，应用市场需求持续攀高】 据FORTUNE BUSINESS INSIGHTS统计，2019年全球胶粘剂和密封剂市场规模约为472.8亿美元，预计到2027年将达到664.4亿美元。中国在全球胶粘剂行业中具有举足轻重的地位，市场规模约占全球的三分之一。 未来中国经济仍将呈现中高速增长，装配式建筑、新能源、电子电器、5G、汽车、航天航空、软包装等行业的发展，对高性能胶粘剂和密封剂产品的市场需求及应用领域不断扩大。 防疫产品：疫情之下，口罩、防护服市场的骤增，卫生用品、医疗胶带的材料用量暴涨。 建筑工程：2025年全国装配式建筑占新建建筑的比例将达30%以上，市场规模达14389亿元。 汽车：中国是世界最大的汽车市场，预计2025年产量将达3500万辆，车用胶的需求潜力巨大。 软包装：中国是世界塑料软包装材料生产应用最多的国家，并呈现持续增长趋势。『世界级城市群——大湾区的优势』 2019年,粤港澳大湾区（GBA）人口达7000万人，GDP生产总值达 11.62 万亿元，在国家发展大局中具有重要战略地位。 中国首个国家明确定义的“湾区”，最具国际化特征的城市群 创新能力最强和最开放的城市群，发展潜力巨大佛山是全国唯一的国家制造业转型升级综合改革试点城市，新晋新一线城市 佛山的传统优势产业：家用电器，塑料制品，食品饮料，纺织服装，夹具用品制造，光机电一体化，陶瓷及其他建材，金属加工与材料，电子信息及装备制造； 新兴产业：智能制造，新材料制造，新能源汽车，节能环保，光电 中国胶粘剂、密封剂和胶粘带加工的密集区域，区域内制品企业数量达上万家『选择大湾区展 乘势而上 开启新征程』 中国国际胶粘剂及密封剂展强大的品牌影响力 主办深耕胶粘展会24年，拥有丰富买家资源及办展经验 华南地区庞大的市场资源&下游产业集群 360度全方位推广渠道，打开市场新格局 在粤港澳大湾区的规划带动下，华南地区市场活动，创新发展潜力无限 历年广东展的观众与上海展的重叠率只有5%『紧追市场，加速蓬勃发展』 2021年是中国十四五规划的开局之年，中国将继续构建“国内国际双循环”的发展格局。随着各行业高性能、绿色、可持续发展的需求，人民收入的提高，必将带来新需求，市场提出了更高的要求和更大的需求。紧抓住市场的变化，已成为企业蓬勃发展的出路。『多样化展区筑造行业蓝图』 展会将以行业高性能、绿色发展为宗旨，打造更多产品主题展区及各类热门产品区，包括UV/EB固化技术及产品区、电子材料展区、新兴用胶展区等。『精彩同期活动，助力产业创新』 中国胶粘剂和密封剂先进技术发展论坛 中国胶粘剂和涂料行业高性能、环保原料应用与发展论坛 2021年是十四五的开局之年，人工智能、能源革新、后疫情、双循环成为大趋势，社会一直不断地创造着颠覆式的新应用，令胶粘剂和密封剂不仅限于传统的粘接、密封，还承载更多性能需求，胶展将继续推动产业创新、升级转型及共创更多产业合作的机会。期盼每一位参与的胶粘人找到当下发展方向，赢取属于自己的未来。联合主办：中国国际贸易促进委员会化工行业分会 中国胶粘剂和胶粘带工业协会中联橡胶股份有限公司联系方式：李巍巍 13810754361中国国际贸易促进委员会化工行业分会地址：北京市东城区和平里七区16号楼电话：010-64271495QQ: 314961410邮箱：liweiwei@ccpitchem.org.cn

8月7日，由合肥工业大学智能制造技术研究院与安徽中博智能科技有限公司共同研发的文物保护微环境智能测控系统及相关产品正式发布。该系统实现了对文物微环境的精确测量监控与调节控制，将成为馆藏文物的新“保护神”。　　相关调查显示，我国50.66%的馆藏文物存在不同程度的腐蚀损害，其中重度以上腐蚀的馆藏文物超过200万件，高达16.5%。而这与我国利用现代科技手段保护文物的水平较低、不具备自主监测控制的功能有关。　　据该项目负责人、合肥工大教授张辉介绍，最新研发的测控系统采用微环境温度湿度测控技术，保证温度湿度稳定在要求范围内。其中，微环境光照度测控系统可精确监测展柜内的光照强度、紫外线强度及其累积量 展柜微环境气体测控系统可精确监测展柜内甲醛、PM2.5、氮氧化合物以及多种气体的含量。这些通过传感系统实时感知、采集的环境监测信息，经嵌入式系统的信息预处理后，通过无线通讯网络传送到用户终端，并提供综合监控信息化、温湿度差异化控制等一系列解决方案。　　该系统还整合了新型玻璃技术、新材料密封条、特殊锁定装置等多项技术，通过环保材料的运用、有害光线的隔离等方式，实现对文物的全面保护。

勤卓吊蓝式冷热冲击试验箱小型高低温冲击箱HK-80-3H产品用途吊篮式冷热冲击试验机用于光伏组件、LED灯管、LED灯具、电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，测试其材料对高、低温的反复抵拉力及产品于热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质,从精密的IC到重机械的组件，无一不需要冷热冲击试验箱的鉴定。勤卓吊蓝式冷热冲击试验箱小型高低温冲击箱HK-80-3H产品用途产品特点 通过气动方式将样品放置篮在蓄冷箱和蓄热箱两者之间快速移动，有测试孔，可带电，带信号，带气源测试。新一代外观设计，箱体结构、制冷系统、控制技术均做较大改进，技术指标更加稳定，运行更可靠。维护更方便,备有gao挡万向滚轮，方便在实验内移动。超大触摸屏操作，外观更加简洁大方，操作更加容易，设定值实际值实时显示。 真空双层玻璃：大视窗设计，飞利浦高亮度照明，加热无雾气 为编程和文档处理提供更多的接口选项 USB 输出，电脑连接打印可靠性高：主要配件选配zhu名专业厂商，保证提高整机可靠性一、产品属性1.1容积：80L1.2工作室尺寸500*400*400mm (宽×高×深)1.3 外形尺寸1400*2000*2100mm (宽×高×深)1.4 冲击形式低温高温按程序自动交变，转移样品提篮，提篮式.1.5供电电源380V±10%,50Hz±1 三相四线+接地线，保护接地电阻小于 4Ω1.6 总功率15KW主要技术参数 2.1 高温室高温蓄温箱温度范围+60℃～＋200℃高温冲击温度+60～150℃2.2 低温室低温蓄温箱温度范围-10℃～-65℃低温冲击温度-10℃～-40℃ 2.3.工作室 温度波动度≤0.5℃温度偏差≤±1℃温度均匀度≤2.0℃高低温转换时间5~15S高低温恢复时间3~5min（空载下非线性）预热区升温速度≥3℃/min（非线性）预冷区降温速度≥2℃/min（非线性）2.4噪音65dB 2.5 满足试验标准1、1.IEC 60068-2-14环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化,2、GB/T 2423.22环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化,3、GJB 150.5军用装备实验室环境试验方法第5部分：温度冲击试验,4、JESD 22-A106B.01-2016温度冲击 三、试验箱结构（水冷式）3.1、结构方式预热室、预冷室与制冷机组一体式.通过气动方式使样品吊篮在高温和低温测试区上下移动 3.2、材料构成3.2.1 外壁材料：冷轧钢板静电双面喷塑，颜色为象牙白3.2.2 内壁材料：SUS304 不锈钢板3.2.3 绝热材料：100mm 玻璃棉保温层3.3、结构强度试验箱承重能力：≤100Kg3.4、大门全开单翼型箱门一扇，带门锁。门框两道硅橡胶密封条,低温室门框防结露电热装置3.5、观察窗门上有 1 个多层观察窗，低温室门上观察窗带镀膜加热以防止其冷凝和结霜3.6、冷凝出水孔具有工作室冷凝水和机组凝结水的引出孔3.7、引线孔在试验箱一侧设定一个直径为5cm的引线孔，便于样品通电\通讯号之用。3.8、照明灯工作室顶部设低压照明灯，控制屏开关控制四、试验箱空气调节系统4.1、调控方式空气强制循环平衡调温4.2、空气循环装置离心式风机，长轴外置电机驱动。4.3、加热方式镍铬合金电热丝式加热，PID 调节，执行元件：固态继电器4.4、空气冷却方式翅片式蒸发器 五、试验箱制冷系统5.1、工作方式复叠汽体压缩式制冷5.2、冷凝方式水冷5.3、制冷压缩机国际品牌法国泰康压缩机5.4、制冷机控制根据试验条件，控制系统自动调节制冷机运行工况、冷量大小，确保压缩机 工作在合适状态，延长压缩机使用寿命5.5、制冷剂环保制冷剂 R404a ；R235.6、减振、降噪制冷机系统减振、降噪措施六、试验箱控制系统6.1、传感器铠装铂电阻6.2、控制器进口彩色液晶触摸控制屏 6.3、人机界面中文、彩色 LCD 显示、触摸屏方式输入设定。6.4、分辨率温度 0.1℃，时间 1min6.5、运行方式定值运转、程序运转6.6、试验数据显示设定温度、实测温度、冲击次数、总运行时间、段运行时间、加热制冷状态6.7、制冷机工况自动选择根据试验条件控制器能自动配置制冷机的工况或开/停。6.8、其他功能6.8.1 故障报警及原因、处理提示功能6.8.2 断电保护功能6.8.3 上下限温度保护功能6.8.4 日历定时功能(自动启动及自动停止运行)6.8.5 自检功能。6.8.6 密码保护控制器设置参数6.9、功能自动调用分组 PID 参数。6.10、接口选配 RS232/RS485 电脑接口及控制操作软件系统。能实现计算机控制、数 据采集控制计算机的数据通讯功能。 七、试验箱安全保护装置 7.1、工作室7.1.1 独立式工作室超温保护器7.1.2 风机过热保护7.2、制冷系统7.2.1 压缩机超压7.2.2 压缩机过流7.2.3 压缩机过热8.2.4 排气温度保护7.2.6 压缩机缺油保护7.3、电源系统7.3.1 电源缺相及相序错误保护7.3.2 漏电保护7.3.3 加热器短路等过流保护7.4、其他试验箱外壳接地保护八、试验箱标准附件及随机资料8.1、产品使用说明书1 份8.2、产品合格证1 份8.3、质量保证书1 份8.4、出厂检验报告1 份九、项目说明说 明电 压三相五线制 380VAC±10%； 50Hz±2%。环境湿度≯85%R.H；大气压86～106Kpa；环境条件设备现场周围无强烈振动、无强电磁场干扰、无高浓度粉尘及腐蚀性物质、无阳光直接照射或其它热源直接辐射设备水平放置通风良好的试验室内，周围应留有充足的空间供操作及维护之用。十、安装场所为了便于箱体散热及维修保养，安装本设备的场所必须符合下列条件：）1、与相邻的墙壁或器物之间的距离。2、为了稳定地发挥试验箱的功能、性能，应选择常年温度为30 ℃以下，相对湿度小于 85%的场所。3、安装场所的环境温度切忌急剧变化。4、应安装在无直射阳光的场所。5、应安装在通风良好的场所。6、应安装在远离可燃物、爆炸物及高温发热源的地方。7、应安装在灰尘少的场所。8、尽可能地安装在靠近供电电源的场所。9、尽可能地安装在靠近水塔管道连接的场所 创新点：一台品质精密的试验设备，让您的产品品质稳中获胜.采用进口智能触摸屏,温控器显示不失真,操作灵敏 散热孔加装过滤棉,内部选用耐腐蚀、易清洗优质304钢材。内置过滤器，隔绝灰尘深入，以保证部件清洁，延长使用寿命.设备底部采用高品质福马脚轮，稳定性好，更顺滑，不卡顿.选购品质风扇，强大的散热系统，告诉循环散热，温控精准。 勤卓吊蓝式冷热冲击试验箱小型高低温冲击箱HK-80-3H

2023年6月5日，某电动汽车沿沪杭高速驶出杭州收费站时，因碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡 ；2023年8月1日，在浙江义乌机场路，一辆新能源汽车在行驶过程中撞向路柱，导致车辆起火。据通报，该事故造成驾驶员死亡；仅仅一周后，另一辆电动汽车在成都市二环高架路上，因撞上道路分岔路口隔离岛，随后车辆发生严重火灾并引起爆炸，驾驶员被困在燃烧的车内无法逃生，最终丧生。 据应急管理部门统计公布的最新数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率就上涨了32%，平均每天就有8辆新能源汽车发生火灾（含自燃）。电动汽车自燃的原因，主要包括两种，分别是“电失控”、“热失控”。“热失控”指的是电池内部温度持续升高。导致电池出现热失控的原因有很多，例如电池材料的化学活性、电池管理软件故障、电芯或电池包遭遇外力破坏等。 新能源汽车在行驶过程中发生碰撞后，容易导致电池包和电芯变形，从而引起电池短路出现“热失控”，是目前引起新能源汽车自燃频率高的原因之一。那么，该如何从源头避免这些事故的发生呢？电动汽车产量的激增也引发了多起火灾事件的头条新闻经过事实验证热像仪在减少电动汽车火灾方面颇有成效具体是如何操作的？一起来瞧瞧1非接触检测焊接，避免电池破裂电动汽车的电池组是将所有合格的单个锂电池以串联或并联的形式焊接为电池组。但如果焊接不当，最终产品可能会出现故障。电阻和输出可能会受到影响，直接影响电池的寿命。通常，焊接由工厂工人手动检查，不过这是一种破坏性的测试方法，电池可能会破裂。现如今，检查焊接接头的一种非破坏性和非接触式方法是使用热像仪。由于焊缝显示的温度略有不同，我们可以很容易地检测到焊接不良的接头，比如接缝不平整或温度略微升高表明焊接有缺陷。这种检测方法已经在美国各行各业盛行。2迅速检测漏液，保护人员安全制造过程中随时可能发生肉眼几乎无法察觉的电池漏液，从而导致电池组损坏。泄漏的液体一旦接触到皮肤，就会带来极大危险。选择FLIR红外热像仪，即使微小规模的漏液也能检测到。使用FLIR T系列热像仪识别电池漏液当电池的密封破裂时，液体沉积在电池外层，此时可检测到温差。如图所示，高分辨率的FLIR T系列红外热像仪无需接触，即可在几秒钟内高效识别此类微小规模漏液。3大范围监测电池的微小升温变化尽管每个阶段都会进行充分测试，但偶尔仍会有故障电池进入生产线。在测试阶段中，故障电池可能会呈现出微小温差。肉眼可能无法看到，而使用FLIR热像仪则可轻松捕捉。锂电池装置呈现升温不均使用FLIR热像仪检测，其结果的温度读数可以精确到小数点后一位，能够捕捉微小温差。制造期间升温不均的另一个例子发生在组装电池组后的测试过程中。在充放电循环过程中，电池组容易发热。而在此测试阶段中，若不监测温度，电池组极有可能起火。这可以使用热电偶（一种非破坏性接触方法）来完成，但一次只能监测一个点的温度。锂着火速度极快，且一旦与水接触就会发生反应，因此若锂电池在工厂中起火，灭火将非常困难。4实时监控电池组充放电，避免火灾发生测试的最后阶段包括电池的充放电。在此阶段中，电池组的温度可能会升至高出环境温度5至6℃。我们可以使用FLIR热像仪记录锂电池组的表面温度，并在不接触电池组的情况下估计其内部温度。正在进行充放电循环的电池充电循环中的电池组在电池组充电时，我们可以透过表面清晰地看到其中的热点。这有助于我们查明潜在问题并定位问题。由此，制造商们可选择FLIR监控用红外热像仪全天候监测被测电池，以防任何电池发热引发火灾。5看透EV车内部，监控温度变化电动汽车由电池、电机和逆变器3个主要部件组成。新能源汽车组装完毕后，可在使用过程中利用红外热成像技术监测其温度变化。考虑到最近在各地电动汽车起火次数攀升，这项应用极具价值，因为它不仅为电池制造过程提供了解决方案，还能监测机器的其他部件。EV电动汽车内部图像尽管在电动汽车生产制造的过程中有很多预防方法，但FLIR红外热像仪提供的解决方案从源头减少了火灾发生的可能。未来新能源电动汽车的需求将会越来越大，为避免火灾事故的频繁发生，应严格控制动力电池的质量。事实证明，FLIR红外热像仪在动力电池的研发、制造、使用过程中都能参与！目前FLIR有多款动力电池检测相关产品正在火热开展粉丝福利活动只要你有检测需求都可参加联系我们告知需检测的设备获得免费巡检一次的机会