安全带问题

p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201803/insimg/1778963e-9fb1-4837-aa84-7f2d26a3393c.jpg" title=" 微信图片_20180311112306.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 图为全国政协委员、中国农业科学院农业质量标准与检测技术研究所研究员王静。 /span /p p 　　“近年来，依靠科技创新，农产品质量安全取得了巨大的进步。但要取得更多消费者的信任，进一步提高质量安全水平，则需要从生产方式、源头管理、生产过程等方面解决。”3月8日，全国政协委员、中国农业科学院农业质量标准与检测技术研究所研究员王静在第七届“两会议食厅”活动时表示。 /p p 　　“80%以上的食品实际上是来源于农产品，所以农产品的质量安全直接就关系到食品安全的问题。”王静介绍，改革开放40年以来，我国经历了解决主食供应问题、解决菜篮子丰富问题，到近20年开始关注、重视食品的安全、营养和健康。 /p p 　　据了解，2001年，我国实行了无公害的食品行动计划，监测了全国五个城市蔬菜中的16种农药和瘦肉精，其中蔬菜合格率为62.5%。到了2017年，监测扩大到了155个大中城市，针对蔬菜的农药监测增加到了58个种类，合格率达到97%。 /p p 　　“单从合格率来说的话，我们国家在农产品质量安全水平上有大幅提高，这个跟我们国家改革开放其他领域的发展是同步的。”王静说，这些巨大的进步是靠科技的进步和创新而取得的。 /p p 　　但消费者仍会觉得不放心。王静认为，这是因为大家看到监测结果中仍有百分之几的不合格。 /p p 　　为什么会有这些不合格?王静分析，落后的生产模式、总体信用体系建设相对滞后、信息不对称导致的谣言传播和源头的安全都会对农产品质量安全产生非常大的影响。如果想要解决这些问题，必须依靠转变生产方式、提高科技创新水平来保证农产品源头、生产过程和追溯体系的安全来解决。 /p

随着今年6月份九大部委联合发布奶粉新政以来，奶粉进入药店销售作为提振奶粉消费信心的举措之一，一直备受关注。根据相关规划，本月起北京和江苏开始进行试点。京华时报记者昨天了解到，有11家奶粉企业最终确定进驻药店，北京四家大药房的5个门店率先开卖。本周末，专门用于奶粉的自动售卖机将在北京四家药房完成安装。虽然奶粉企业对多增加了一种销售渠道而感到高兴，但这销售模式是否能真正赢得消费者的欢迎?能否提振国内奶粉的消费信心?还有诸多问题待解。 　　》政策 　　奶粉进药店试行加速 　　今年6月九部委联合发布的《关于进一步加强婴幼儿配方乳粉质量安全工作的意见》称，我国将试行药店专柜销售婴幼儿配方乳粉制度。近日，商务部办公厅又发布《关于做好婴幼儿配方乳粉质量安全有关工作的通知》，称要做好婴幼儿配方乳粉药店专柜销售试行工作，奶粉进药店的进程开始加速。 　　随后，商务部中国国际贸易学会国际品牌管理中心(下称"管理中心")积极介入，并召开奶粉进药店座谈会，北京和江苏被选为"试点".该学会负责人许京在接受媒体采访时指出，计划从2013年到2015年的两年半时间内，完成初步奶粉进药店发展三个阶段：从今年10月至明年春节，完成北京和江苏试点，其中北京将有20家药店设奶粉专柜。明年春节后，在试点的基础上，选择100个消费能力强的城市扩大试点，完成一万家店的投放。到2015年，再投放一万家，扩大到400个城市。此外，进入药店的奶粉将通过自动售货机来销售。 　　》进展 　　11奶粉品牌首批入选 　　本周一，惠氏奶粉方面发布消息称，作为参与由管理中心发起的"奶粉进药店"项目试点首批品牌之一，惠氏品牌的婴幼儿奶粉产品当天已经由工厂起运，将直接供应给指定的药店销售。不过对于具体销售的药店以及销售的城市，惠氏方面并未透露，只是表示，惠氏提供药店和超市销售的奶粉品质完全一样。 　　京华时报记者昨天获悉，在管理中心的召集下，参与首批试点的企业在23日被聚集在一起，再次召开了一个奶粉进药店试点协调会，就试点方向、营销推广、媒体传播等方面进行探讨交流。在这个会议上，最终进药店的企业悉数到场，共有11个品牌。记者了解到，外资品牌包括惠氏、雀巢、雅培、多美滋 国内品牌包括伊利、蒙牛、飞鹤、雅士利、圣元、三元、贝因美。据悉，北京试行销售奶粉的药房包括金象大药房、全新大药房、嘉事堂、永安堂4家药店5个门店(其中永安堂有两个门店)作为试点。 　　对于具体细节，管理中心方面昨天接受记者采访时表示，下周一，将安排媒体到药房现场体验奶粉销售环节，同时也会针对外界疑惑解答。 　　本周开始安装售卖机 　　值得一提的是，除奶粉企业外，当天与会的还有本次试点中专用奶粉自动售卖机的生产企业--友宝。一位与会企业代表向记者透露，当天友宝将奶粉自动售卖机也带到了现场演示，本周末将在北京四个品牌的药房完成安装，进驻药店的奶粉将完全通过这些自动售卖机售出。 　　记者了解到，每个药店将安装至少4个用于放置奶粉的大柜子，11个奶粉品牌都有销售，每罐奶粉都贴有一个带有二维码的专用标识，由大写的英文字母"G"和中间一金色奶瓶图案组成，下方写有"奶粉进药店"字样。 　　据介绍，试点药店也会设立醒目的"婴幼儿配方奶粉专区",消费者在自动售货机前拿着扫码枪，对准想要购买的奶粉扫一下二维码，很快在电脑屏幕上就会显示出该奶粉的可追溯信息，点击付款。"药店柜台不接受付款",一企业负责人告诉记者，但可以接受刷卡、支付宝等方式支付。 　　》企业说法 　　多一个销售渠道是好事 　　对于奶粉进药店销售，记者采访企业方面，给出的说法相对比较乐观。 　　"最起码企业无需增加多少投入却可以获得另一个销售渠道，对企业来说肯定是件好事",一家企业负责人如此表示。不过他也表示了点担心，购买奶粉的消费者会认品牌、比价格，在超市可以随便看，而在自助售卖机上，似乎很难。 　　飞鹤乳业对进药店寄予了很大的期待，公司有关负责人告诉记者，婴幼儿奶粉进驻药店渠道销售，对于企业、渠道、消费者而言是共赢的，从市场化角度看，也是未来的趋势。 　　"相比于超市，药店一般都开在社区周边，多数是24小时营业。从长远来看，一旦形成规模后，消费者购买更加放心、便利",飞鹤负责人还表示，对于企业而言，药店在卫生条件、温度控制、保存条件上具有优势，自身管理也更加规范。 　　尽管未进入首批试点奶粉企业名单，但是此前已在药店开拓渠道的合生元方面接受记者采访时也表示，尽管公司在药店销售量很小，但是公司长期还是看好药店渠道。 　　》外界质疑 　　疑问1 能否带动销售 　　"目前，我国奶粉销售主渠道是商超和母婴店等，奶粉进入药店后能否改变消费习惯还很难说",乳业专家王丁棉表示，对于奶粉进药店，他个人不极力反对但也不完全赞同，但可以试一试。只是希望不要动用过多的政府资源，保持公平竞争原则，还要维护现有的市场渠道。 　　王丁棉表示，在香港药店卖奶粉的现象很普遍，但香港也不完全是在药店销售奶粉，全世界大部分国家也不在药店销售。我们也不能把奶粉进药店看成是国外的普遍现象从而去照搬。 　　王丁棉还表示，奶粉进药店，总应该召开个行业专家论证会，也可请市民参与提意见，但是从目前公开信息来看，并未如此。 　　疑问2 能否保障安全 　　"这项工作在中国市场推行有点'想当然'的感觉，并不能从根本上真正解决大家对国产奶粉的信任问题",王丁棉称，奶粉的安全事故，少有出在销售环节，绝大多数是在生产环节出问题。 　　北京志起未来营销咨询集团董事长也表达了相同的观点：首先，奶粉品质的问题不是出在流通商，而是出在上游生产企业上 第二，目前我国奶粉的分销渠道极其发达，不存在加一条渠道就能让消费者感觉更加安全的情况。还有，药店只是代售机构，其本身有无鉴别奶粉品质高低、合格与否的能力? 　　疑问3 售卖机谁出资 　　据记者从一些奶粉企业了解到的情况，目前企业并未接到奶粉进药店前需要进行一些硬件投资的信息。那么，此次进入药店销售的奶粉售卖机等设备由谁来出资呢? 　　"如果是政府补贴的话，那就有点不公平 如果售卖机是企业免费安装，其又依靠什么盈利呢?"王丁棉表示，国外的经验都是直接补贴奶农。 　　王丁棉表示，按照目前的公开消息，3年内要安装2万台售卖机，并且指定为一家企业，是否也涉嫌垄断? 　　记者昨天致电友宝客服，其工作人员向记者表示自助售卖机是免费安装，但至于如何赚钱，则未披露。 　　疑问4 售价能否下调 　　记者从企业方面了解到，此次奶粉进药店，产品都是从工厂直接供应药店，少了很多环节。按理，进入药店销售的奶粉零售价格就有了下调的可能。 　　然而，记者采访不少企业了解到，目前药店零售价格与商超渠道一样，但也不排除会有一些促销活动。 　　对此，有业内人士提出疑问，进入药店渠道的奶粉少了中间环节，但零售价仍然不变，那么以前传统渠道经销商赚取的利润是否直接由售卖机等配套设置提供方获取?如果是这样的话，此销售模式是否存在不公平竞争的问题?

p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 在家庭出行活动中，儿童安全问题是许多家长担心的问题。 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" CCTV10 /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 科教频道《原来如此》以“儿童乘车禁区”为题推出一期节目，通过大量实验探索最适合儿童的乘车方式，让广大父母直观认识到了儿童安全座椅的安全性和重要性。在该期节目中，通过 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" MTS /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 公司 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" SANS /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 品牌试验机对儿童座椅安全带检测，用数据辅助证实五点式儿童专用座椅的安全可靠性。 /span /p script src=" https://p.bokecc.com/player?vid=4120E86871EEA79E9C33DC5901307461& amp siteid=D9180EE599D5BD46& amp autoStart=false& amp width=600& amp height=490& amp playerid=621F7722C6B7BD4E& amp playertype=1" type=" text/javascript" /script p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" br/ /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 车载安全带是大多数人熟知的汽车安全装置，然而两位主持人通过实验发现，由于儿童身材矮小，专为成年人设计的车载安全带，恰好卡在儿童的颈部，在急刹车时极易压迫颈部血管和气管，造成窒息。儿童不适合使用这种车载三点式安全带，他们有专用的安全带——五点式安全带。 /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" /span /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/d08cd186-b454-4f3b-8dc6-2dfaddc6bfaa.jpg" title=" 安全带.jpg" / /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" /span br/ /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 五点式安全带被广泛应用在赛车中，通过肩部两个点、裆部两个点和胯部一个点约束赛车手身体，能够在提速、刹车和紧急转弯等各种危急情景下对身体进行全方位的防护。这种五点式安全带也被应用在儿童汽车安全座椅中，成为儿童专用的乘车约束系统。 /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" /span /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/e63dc869-f994-4ef5-9c6b-f3254c6b9983.jpg" title=" 儿童乘车禁区.jpg" / /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 五点式安全带的卡扣承担着咬合安全带，固定座椅内儿童的重要作用，卡扣的承重力度非常关键。为了测试五点式安全带卡扣的承重极限，节目组使用专业的安全带拉力测试机，对安全带施加力量，一旁的计算机记录着安全带受力值，数字从 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" 900KG /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 不断上升，安全带依然纹丝不动。直到上升到 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" 2264.8KG /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" ，安全带卡扣才终于承受不住过大的力量，瞬间绷断。也即是说，卡扣可以承重超过 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" 2 /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 吨，相当于一头成年犀牛的重量！而在国标中测试要求中， /span span style=" font-size:16px line-height:150%" 1 /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 组及以上的安全带承重力的测试标准仅为 /span span style=" font-size:16px line-height:150%" 1 /span span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 吨。 /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" /span /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/dd574635-7496-41bc-8eaf-4178e6f3ca88.jpg" style=" " title=" 拉伸试验开始前关闭防护罩" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/acee6b21-58dd-4b15-8fa4-ae3687b4390e.jpg" style=" " title=" 拉伸试验中的安全带" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/ce1a68da-f443-45eb-af42-6b768b2e4a31.jpg" style=" " title=" 拉伸试验中的安全带" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/420623f9-1f7c-4d0c-b3d3-2584b56fe44a.jpg" style=" " title=" 断裂瞬间.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/f55376bc-ac5d-4447-9677-ef454ac83edd.jpg" style=" " title=" 被破坏的安全带.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/1954fb4b-89b4-4760-8c30-537aba7cab74.jpg" style=" " title=" 安全带正在进行拉伸试验.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/1867de18-6441-4cb3-8740-cde91407fc0c.jpg" style=" " title=" 检测数据.jpg" / /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" 随后节目组对安全座椅进行了滑台车模拟碰撞测试、真车碰撞测试及侧面碰撞测试。通过大量实验发现，不论汽车发生正面撞击还是侧面撞击，五点式儿童安全座椅都能在一定程度上降低对儿童的伤害。 /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span style=" font-size:16px line-height:150% font-family:宋体" /span strong span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " 关于MTS与SANS /span /strong /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " MTS系统公司成立于1966年，是全球最大的力学性能测试与模拟系统供应商，也是该领域的先驱和领导者。2008年MTS将中国试验机龙头企业-深圳新三思(SANS)公司收之麾下。 /span span style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px font-weight: inherit white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) line-height: 1.5em text-decoration: inherit box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " MTS静态产品线则专注于静态材料力学性能的检测，其产品包括Criterion（信标）系列、Exceed（启标）系列以及SANS系列产品。 /span /p p style=" text-indent:32px line-height:150%" strong span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " SANS试验机在汽车行业内的广泛使用 /span /strong /p p style=" text-indent: 32px line-height: 150% " span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " MTS-SANS品牌试验机在汽车行业内应用广泛，从汽车门锁检测、汽车气囊、安全带、汽车方向盘到汽车弹簧、汽车手刹、车用油杆、焊接件及车内饰件等，SANS试验机助力众多汽车领域企业在产品性能上得到改进，成为他们可靠的试验帮手！ /span /p p style=" text-indent: 32px line-height: 150% " strong span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " 应用介绍之汽车安全带拉伸夹具 /span /strong span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " br/ /span /p p style=" text-indent: 32px line-height: 150% " span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " 该夹具适用于安全带总成的拉伸试验，下固定装置间距可根据试样调节。单根安全带的拉伸测试，采用缠绕自锁夹紧方式，夹持效果好，拉伸断点好。此套夹具可兼容MTS静态产品的任意电子万能试验机。 /span /p p style=" text-indent: 32px line-height: 150% " span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " /span /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201609/uepic/9f92840c-83e3-46ba-a4e8-4269b17782e8.jpg" title=" 图片2.png" / /p p style=" text-indent: 32px line-height: 150% " span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% color: inherit font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 14px line-height: 30px text-align: justify text-indent: 28px white-space: pre-wrap box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " 更多MTS试验机在汽车行业的应用，请访问MTS静态产品线官方网站http://www.mtssans.com；完整版SANS试验机用于安全带的拉伸试验请于文末观看。MTS /span span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% color: inherit font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 14px line-height: 30px text-align: justify text-indent: 28px white-space: pre-wrap box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " 中国将继续努力制造最好用、最实用的试验机产品，成为您最值得信赖的试验帮手！ /span span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 12px line-height: 24px white-space: pre-wrap color: rgb(12, 12, 12) box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " /span br/ /p p style=" text-align: center " span class=" " style=" margin: 0px padding: 0px max-width: 100% color: inherit font-family: & #39 Helvetica Neue& #39 , Helvetica, & #39 Hiragino Sans GB& #39 , & #39 Microsoft YaHei& #39 , Arial, sans-serif font-size: 14px line-height: 30px text-align: justify text-indent: 28px white-space: pre-wrap box-sizing: border-box !important word-wrap: break-word !important background-color: rgb(255, 255, 255) " br/ /span /p script src=" 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2013年5月10日，来自美国华盛顿特区消息，为了进一步防止年幼儿童的死亡和受伤事故，美国消费品安全委员会(CPSC)投票通过了一项规章制订通知(notice of proposed rulemaking，NPR)，拟建立婴儿推车联邦安全标准。委员会一致通过批准在联邦公报上公布该NPR。 　　拟议的推车标准包含了已公布的自愿性标准ASTM F833-13，《婴儿四轮卧车和推车消费者安全规范标准》(Standard Consumer Safety Specification for Carriages and Strollers)，并有一处修改。修订要求标准新增说明以强调折叠推车时或可折叠推车可能会造成的剪切、切断和挤压风险。 　　CPSC的工作人员审查了2008至2012年期间1200多起与推车有关的事故，包括4例死亡和近360例受伤事故。他们认为公布的标准以及NPR额外的提议将有助于减少与在婴儿推车事故审查中发现的大多数风险模式相关的风险。 　　婴儿推车的风险模式包括： 　　轮胎破损和分离 　　停车制动和锁定机制失效 　　铰链问题 　　结构完整性问题 　　挤压 　　车辆座椅连接问题 　　顶篷问题 　　车把失效。 　　报告的伤害事故包括： 　　手指因可折叠铰链和折叠顶篷而折断 　　因车轮分离或停车制动问题而跌落 　　推车倒塌而受伤 　　头部卡在安全提篮的开口处 　　儿童未系上安全带而跌落。 　　拟议规则还将强调推车折叠时或与可折叠推车有关的手指损伤。各种推车类型，如安全提篮、四轮卧车、前后串联的双人推车、左右并列的双人推车、多人乘坐的推车和伞车都将被包括在标准中。 　　CPSC的工作人员建议，针对推车的强制性标准将在最终规则公布于联邦公报上的18个月后生效。

2013年5月10日，来自美国华盛顿特区消息，为了进一步防止年幼儿童的死亡和受伤事故，美国消费品安全委员会(CPSC)投票通过了一项规章制订通知(notice of proposed rulemaking，NPR)，拟建立婴儿推车联邦安全标准。委员会一致通过批准在联邦公报上公布该NPR。 　　拟议的推车标准包含了已公布的自愿性标准ASTM F833-13，《婴儿四轮卧车和推车消费者安全规范标准》(Standard Consumer Safety Specification for Carriages and Strollers)，并有一处修改。修订要求标准新增说明以强调折叠推车时或可折叠推车可能会造成的剪切、切断和挤压风险。 　　CPSC的工作人员审查了2008至2012年期间1200多起与推车有关的事故，包括4例死亡和近360例受伤事故。他们认为公布的标准以及NPR额外的提议将有助于减少与在婴儿推车事故审查中发现的大多数风险模式相关的风险。 　　婴儿推车的风险模式包括： 　　• 轮胎破损和分离 　　• 停车制动和锁定机制失效 　　• 铰链问题 　　• 结构完整性问题 　　• 挤压 　　• 车辆座椅连接问题 　　• 顶篷问题 　　• 车把失效。 　　报告的伤害事故包括： 　　• 手指因可折叠铰链和折叠顶篷而折断 　　• 因车轮分离或停车制动问题而跌落 　　• 推车倒塌而受伤 　　• 头部卡在安全提篮的开口处 　　• 儿童未系上安全带而跌落。 　　拟议规则还将强调推车折叠时或与可折叠推车有关的手指损伤。各种推车类型，如安全提篮、四轮卧车、前后串联的双人推车、左右并列的双人推车、多人乘坐的推车和伞车都将被包括在标准中。 　　CPSC的工作人员建议，针对推车的强制性标准将在最终规则公布于联邦公报上的18个月后生效。 　　拟议规则有75天的公众评议期。评论可以直接在Regulations.gov上提交。(转载请注明出处)

作为共和国的“长子”，国有企业不论是面对激烈的市场竞争，还是身处惨烈的国际金融危机，都要比其他企业更具有市场应对能力和抗风险能力，也必须承担更多的社会责任……这就是国有企业的使命。 　　据财政部统计显示，2008年中国国有及国有控股企业营业收入为21.05万亿元人民币，同比增长17.8%，12月份增幅比1—11月下降2.5个百分点，已连续五个月回落。 　　1—12月，实现利润1.18万亿元，同比下降25.2%，12月份降幅比1—11月加大9.5个百分点。发电企业、航空企业出现大幅亏损，电网、交通、石油、石化、钢铁、有色、汽车等重点行业利润明显下降。 　　2008年，受国际金融危机的影响，全球整体经济形势严峻，中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)在上级主管部门的正确指导下，在全体员工的共同努力下，大胆探索市场运作新思路，大力推进高新技术深度开发，企业运行保持稳定增长，在完成了年初制定的各项工作任务的同时，超额完成了各项经营指标，并实现全年安全生产无事故。 　　2009年6月8日，适逢中国机动车辆安全鉴定检测中心成立21周年。21年中，中国车检中心从一个单一做车检业务，负债2000多万元，走在破产边缘的国有企业，日益发展成为实力雄厚的国有高新技术企业，在机动车检测系统开发、检测线制造、汽车认证、汽车信息库、特种车改装、智能交通及相关培训等传统业务与防伪证件印制、智能卡制造、转印膜生产、证照研发等新技术领域齐头并进，取得了跨越式发展。 　　回顾中国车检中心的发展历程，21年的风风雨雨，21年的春华秋实，一路拼搏，自强不息。有人说，中国车检中心不只是一个名字，而是一种精神，敢于承担企业责任，百折不挠、不轻言放弃的精神 车检人自己说，中国车检中心更代表着一种信念，这种信念让车检人在居安中思危，在迷失中找到方向，在低谷中看到希望，在逆境中找到力量。 　　几度风雨几度春秋 风霜雪雨博激流 　　1988.6-1993.12 创立之初——扭亏为盈 　　在我国改革开放全面推进的形势下，创建机动车辆安全检测设备的认定、鉴定及发放许可证的机构，已刻不容缓地摆在国人面前。中国车检中心成立于1988年6月，成立之初，由于各种原因面临严重的债务危机，举步维艰，濒于崩溃。 　　1992年6月，上级调整了企业主要领导人。王焕德总经理接手企业后，强调必须以经济效益为中心，坚决履行企业社会责任，确定“以贸易为先导，实施资本扩张”的发展战略，合理选择项目，很快解决了中国车检中心生存问题。在办好现有企业的同时，广泛寻求项目，广开业务渠道，创办新的企业。 　　在有关部门的大力支持和帮助下，中国车检中心开辟了为在用汽车装备安全带等项目。在销售汽车安全带的服务过程中，为保证装备质量，在有关单位的支持下，起草了《在用汽车安全带安装技术规范》，编写了安装培训教材，摄制了录相带，承担了全国部分省、市、区级培训任务。 　　1993年，中国车检中心经过积极、慎重的市场调查，着重抓住了驾驶员职业适应性检测线、流动加油站和引擎清洗机三项产品的开发和销售工作。同时，还与中国新技术创业产业有限公司合作研制开发了新型安全民用流动加油车。 　　全国机动车检测线标定是中国车检中心的一项重要工作。1993年，中国车检中心顺利完成了对山东、山西、甘肃、青海等省的120条机动车检测线的标定工作，并取得了较好的效果。 　　在上级部门的领导下，中国车检中心1992年底实现收支基本平衡并设法偿还了部分债务，改变了连续4年亏损的局面。1993年全年营业收入比上一年提高了90倍，偿还了全部的债务，并提前实现了原定三年的扭亏计划，初步形成了集技、工、贸为一体，多层次、多元化发展的企业集团，为下一步的发展打下了较好的基础。 　　历尽苦难痴心不改 峥嵘岁月何惧风流 　　1994.1-2009.6 壮大发展——跨越式增长 　　中国车检中心原有企业和部门经营规模较小，盈利水平不高，如何在今后激烈市场竞争中站稳脚跟?这成了领导不断思考的新问题。在认真研究了当时的国内大环境后，提出并确定了“贸易与实业并举、进军高新技术产业”的发展战略，吸纳高学历专业人才，开始了从贸易型企业向高科技型企业发展的战略转移，为企业培养新的经济增长点打下了坚实的基础。 　　1997年，中国车检中心组建了信息产业部，以现代高新技术为依托，以电子技术、信息业为立足点，以现代交通管理和汽车服务行业为主要服务对象。信息产业部成立后，在汽车维修资料领域推出了中文印刷品、英文电子出版物等资料全、更新快的产品体系，在驾驶员管理领域研发出驾驶员适应性检测、智能交通平台、证卡制作等颇具竞争力的9个系列产品，形成了以汽车和证卡为发展战略方向的两大经济支柱。实践证明，高技术项目和高技术人才的注入加快了中国车检中心的发展步伐。 　　面对竞争激烈、复杂多变的市场经济形势，只有形成规模的企业集团，依靠集团的整体实力，参与市场经营，才能产生足以左右市场的力量。根据现状，中国车检中心有意识的将所属企业按业务类型逐渐融合，在中国车检中心这个大集团下，形成具有一定规模和实力的经济组合。 　　1998年，中国车检中心接收了中国金辰安全实业有限公司和北京金辰西科尼安全印务有限公司，这两家公司已经停产三年，负债近两千万元。为启动证件生产，中国车检中心调用汽车业务积累的资金，支持证照业务的发展。目前金西公司证件年生产能力达到2000万本，并从德国引进世界上最先进的胶印设备和全数字化自动装订生产线，把金西公司从一个“没人要、没人管”的亏损企业发展成为中国车检中心新的利润增长点，企业发展从此迈上了新台阶。 　　2002年7月，中国车检中心成立了北京中安特科技有限公司，引进了三条生产非接触式IC卡的生产线，年生产能力达6000万张，并先后中标了第二代居民身份证、公交一卡通、医院就诊卡、地铁卡、校园卡、高速公路卡等重大项目，在除了第二代居民身份证以外的全国民用市场份额已经超过20%。 　　经过近两年的筹划，2005年11月成立了力安邦(北京)科技有限公司，承担护照、港澳通行证等出入境证件的转印膜生产任务。 　　中国车检中心为了顺应国际形势的发展，为了适应激烈的市场竞争，加大研发力度，提高工程质量，分别成立了营销中心、工程中心、研发中心三大中心，使中国车检中心的物质资源得到更充分利用，人力资源配置更趋向优化，确保了中国车检中心为在有限的资源基础上争取创造企业最大价值，提供了组织上的保障。 　　中国车检中心面向社会，加大开发力度，在原车检测控系统基础上分别开发了汽车新的检测线测控系统。这些系统的成功开发，增强了中国车检中心在检测行业市场竞争中的实力，为中国车检中心继续保持在该行业领先的优势地位，提供了可持续发展的基础。除此之外，中国车检中心还适时进入了汽车生产制造领域，占领了一定的市场份额，并顺利签定了几个境外检测线项目。2006年中国车检中心整合汽车、计算机和数据资源，开发出二手车的鉴定评估系统。 　　追求利润是经营企业的根本目标，国有资产保值增值是国有企业的天职 成本领先、市场占领和现金流量平衡是企业管理的永恒主题。2008年是不平凡的一年，国内天灾人祸接踵而至，国际金融危机迅速蔓延，使企业经营面临了极其严峻的局面和诸多不利的因素。中国车检中心，一个在特殊时期肩负着特殊使命的国有企业，大胆改革，科学创新，在全球金融危机大经济环境下，紧紧抓住企业“现金流”不放，降低财务风险。同时，遵照新的《劳动合同法》，不断创新考核机制，在保护员工利益的同时，充分发挥目标管理责任制的激励和监督作用，并进一步加强规章制度建设，规范管理，降低成本，提高效益。 　　金色盾牌热血铸就 少年壮志不言愁 　　时刻牢记——企业责任重泰山 　　善尽企业责任，共建和谐社会。多年来，中国车检中心长期致力于各项社会公益事业，援建希望学校、协办公安英烈子女夏令营、提供警用装备服务、向灾区捐款捐物、参加奥运志愿服务等，“取之于社会，用之于社会”已成为中国车检中心的价值观和行为准则。 　　1996年，南方特大洪水灾害，中国车检中心全年共提供捐助款项将近80万元，并组织员工赴灾区进行了慰问 2006年和2008年中安特公司积极响应公安部党委号召，共向中国公安民警英烈基金会捐款200万元，表达对公安英烈的崇敬和怀念 2008年汶川大地震发生后，中国车检中心领导在团结带领全体员工做好本职工作的同时，积极动员企业和员工向灾区献爱心，共计捐款55万多元，捐物近千件。 　　2008年北京奥运会隆重召开，中国车检中心一方面选派员工直接参加奥组委的具体工作，支持奥运志愿者服务工作，并组织员工参加奥运圣火传递活动。另一方面，为切实做好奥运会期间安保工作，制定了具体实施细则，以实际行动支持了北京奥运会的成功举办。 　　斗转星移，21年过去了。回首昨天，有辛劳和汗水，更有喜悦和收获 展望未来，机遇与挑战并存，发展与创新并重，中国车检中心立足新起点，适应新环境，树立新观念，创建新机制，努力朝着创新、专业、精深迈进。

近年来中国保健品行业繁荣发展，保健品的消费逐渐呈现多样化的趋势。随着消费者在选择产品时更注重品牌、产品质量和安全以及实际功效，保健品企业也更加注重消费者的需求，不断地提升产品质量和安全，维护品牌形象。由于新功能、新产品和新的食用方法不断出现，保健品的包装材质、形式和大小也大相径庭：盒装、袋装、金属膜包装、塑料瓶装、金属罐装；以及定制化营养套餐（根据消费者身体状况的不同提供定制化的营养产品）的出现给保健品安全带来了巨大的挑战。 Eagle X射线系统在保健品行业的应用纸盒装、袋装、金属膜包装: 保健品仍以传统的袋装或盒装为主，用于粉料分装、片剂状的产品，方便携带。这样的包装形式和普通食品包装相同，适用的设备是Eagle Pack系列X射线检测系统，根据产品包装的大小和射线照射范围进行匹配，采用从上往下垂直照射的检测方式，可以轻松获取清晰的产品图像，达到更高的检测精度。 图示为纸盒分包装营养粉，可以从产品图像中清晰地看到异物，从而满足客户对检测精度的要求。 图示为铝箔大袋装营养粉，可以从产品图像中清晰地看到异物，从而满足客户对检测精度的要求。塑料瓶装:X射线是基于产品密度、厚度、原子序数的检测方法，由于塑料瓶装产品与盒装、袋装产品在高度上有着比较明显的区别（这样的高度变化相当于产品厚度的增加），如果继续采用从上往下垂直照射的检测方式，大大增加了检测难度从而影响最终的检测结果。对于此类应用可以选择Eagle Tall XS检测系统，提供水平照射的检测方式，采用德国原装高寿命型光管和高精度检测器，单光源光束获取产品图像，从而避免由于产品高度影响引起的检测精度不佳。 图示为塑料瓶装营养粉，可以从产品图像中清晰地看到异物，从而满足客户对检测精度的要求。 金属罐装：由于金属的特性和罐底特殊的加工工艺会导致检测盲区的出现，造成检测困难，主要在两个区域：金属侧壁和底部区域。单一的检测光束无法满足要求，需要从不同的角度对产品进行检测并二次成像。此类应用适用的设备是Eagle Tall XSDV检测系统，采用德国原装高寿命型光管和高精度检测器，双光束可获取两个产品图像，保证产品检测的完整性。 图示为金属罐装营养粉，系统可轻松获取两张不同角度的清晰的产品图像，在保证了对产品进行完整全面检测的同时，又能满足客户对更高检测精度的要求。定制化营养套餐： 除异物外，在营养套餐生产过程中还会遇到产品缺粒的问题。企业一般会使用在线称重设备进行缺粒的检测，但是由于出现缺粒是随机的，而套餐内有多个不同种类和大小的产品，每一粒产品的重量又是有差别的，这种情况下，在线称重设备就无法满足要求。Eagle Pack系列X射线检测系统可以很好地解决这个问题，通过SimulTask强大的图像处理软件，可以轻易地完成缺粒检测。 图示为袋装营养套餐，含3个不同种类的营养品，共8粒。Eagle SimulTask软件先分别对合格数量的产品进行识别并记录下每类产品的特性，并根据先进的Count（计件）模块功能，如图示的方式完成这个复杂的应用，在异物检测基础上又额外的完成了特殊的缺粒检测，完美地实现一机多用的效果。 适用机型Eagle Pack 系列X射线检测系统专为与高速包装生产线配套使用而设计。该系统在皮带表面检测宽度根据不同机型分为240mm、320mm、430mm、550mm、720mm、1000mm，皮带速度可高达每分钟120米，高速成像的同时执行多项检测任务。 Eagle Tall XS/Eagle Tall XSDV专为高速瓶装、罐装或其他立式容器以及复合生产线设计，非常适合生产车间空间有限的客户使用。采用水平侧面照射方式，全面检测各种尺寸大小的立式容器，能够以超过1000PPM的速度的同时执行多项检测任务，确保在高速生产线速度下，达到更高的检测精度。 想要了解更多Eagle鹰光™ 的产品，请进入网站https://www.instrument.com.cn/netshow/SH101016/Search.htm?sType=0&Keywords=Eagle，留下您的信息，我们的专业工程师将竭诚为您服务。

最近，公安部交通管理局部署全国开展“一盔一带”安全守护行动。一时间头盔市场风云变幻，价格蹭蹭往上翻两翻。相信有的群众会去选择价格低廉的头盔产品，但是，我们还是要对产品的质量多加关注，因为头盔多是塑料件，所以手持光谱仪的RoHS检测必不可少。 骑行一定要佩戴头盔吗? 骑行佩戴头盔可以防止85%的头部受伤，据近年的数据统计，平均每7298公里就会有一起骑行事故，如果您是骑行狂热爱好者或表演越野骑行特技的话，那就意味着您会更加频繁的摔倒在地上，对您的头部甚至生命会造成严重的威胁。研究数据表示每年超过500列骑行死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害造成的，医学研究发现佩戴头盔骑行可防止82%的头部受伤，并大大减少伤害程度和死亡率。那么佩戴头盔的原因很简单也很重要，那就是减少头部伤害。 那有的人一定会说，肯定是要上金属铁盔的，这样更不容易受伤，就如某游戏中的三级头盔，就像下面这样子。某游戏中的头盔 但事实上这是不现实的，一方面头盔重，我们头部无法承受，另外在转头过程中，容易造成危险。那么您知道头盔的材质都有哪些呢？头盔塑件多RoHS检测不可少 1.常见的是ABS的树脂材料，这是一种工程塑料，抗冲击能力强，尺寸稳定性好。该材料头盔市场价：通常全盔在一百元到三百元之间。 2.PC+ABS合金料比ABS的好，强度和韧性提高了许多，在低温冲击性能上也提高了不少。目前国内合金材料应用在头盔上比较广。 3.玻璃钢的比ABS的好，更轻更牢，但也更难做，产量较低，所以也比ABS的贵不少。 4.目前质量好的应该是碳纤维的，很牢，很轻，技术含量高，很贵!(这种材料可以用来做钓鱼竿)。 5.PP料的只能做玩具头盔，安全性很差。不用考虑。 （头盔的泡沫缓冲材料, 有的密度很低，甚至还比不上装家电用的泡沫垫层，手轻挖就破了——不合格） 从以上我们可以看出，头盔的大部分主要以高强度塑料为主，相关的检测，如强度，硬度，CCC，RoHS等等检测，必不可少。手持光谱仪在检测RoHS上是非常必要的。 虽然目前公安部紧急发文，文中明确，6月1日起，“一盔一带”执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作。但市场上的头盔价格还是会比以往高。即便如此，我们也不能因为价格低廉而去选择没有质量保证的头盔产品。注意：选择头盔产品一定要选择有质量保证的产品。

2012年11月1日，欧盟汽车安全新规定正式生效。 　　新规定将对新生产的机动车提出新的安全要求，其中强制要求包括： 　　一是要求安全带提醒设置、电动车安全要求、操作简单的儿童安全座椅设置(ISOFIX)、在发生事故行李箱移位时对乘客的更好保护以及胎压监测系统。 　　二是要求汽车还需配备档位指示器，便于驾驶者省油、降低温室气体排放。 　　以上安全要求将成为新生产机动车的强制要求(例如2012年11月1日以后的车型认可汽车)，自2014年所有欧盟市场上的新车需强制执行。

“食品安全，人命关天。它不单影响国民健康，还会影响国家形象。”日前，中国工程院院士麦康森在其题为《水产饲料与养殖食品安全》的报告中指出，“为确保水产品安全，我们应逐步推广使用优质饲料和科学养殖模式，并且充分利用现代先进技术建立起完善的、可持续利用的生态养殖系统。” 　　据统计，目前我国已成为世界第一水产养殖大国和水产品贸易大国，养殖水产品产量约占全世界的70%。其中，饲料产量与水产养殖产量在上世纪80年代中后期迅速增长。 　　然而，近30年来我国水产养殖与饲料工业发展中，存在消耗资源大，规模扩张快，片面追求产量，不重视质量、安全、环境与持续发展等问题，发生了上海的毛蚶事件、北京的福寿螺事件、山东的多宝鱼事件、珠江三角洲的孔雀石碌事件等，不仅给我国的水产品出口带来了很大的贸易壁垒，也威胁到水产养殖业的健康持续发展。 　　三大因素影响水产品安全 　　是什么影响水产养殖产品的安全呢?麦康森认为主要有三个来源：一是工农业和生活水污染，二是饲料问题，三是养殖管理。 　　据介绍，工农业、生活污水对食品安全的影响主要包括三个方面：首先是直接污染，即来自工农业、生活污水的污染物，通过口、鳃和皮肤直接进入水产养殖的动物体内 其次是二次污染，水体富营养化导致细菌、病毒、寄生虫滋生繁殖，从而让养殖动物感染病害 再次是三级污染，养殖动物受环境污染和管理胁迫而生理发生变化、免疫力下降导致病害更严重。在这种情况下，老百姓就会乱用药物，进而导致药物残留，引发食品安全问题。 　　此外，在水产品养殖过程中，有些饲料企业为了降低成本，使用的原料如果达不到食品级和饲料级的质量要求，就可能造成饲料产品的污染。麦康森表示，工业用的硫酸锌就很可能受到镉的污染。常用作诱食剂的鱿鱼内脏粉往往含镉量达到13～86毫克/公斤，如果在饲料里添加量大于5%，镉就会超标。 　　“因此，配方的科学性、合格饲料原料的正确使用，以及避免意外的污染等尤其重要。”麦康森强调。 　　对于人们在养殖动物感染病害时把药物添加到饲料中生产出用于治病目的的“药饵”的做法，麦康森指出，在平常的生产过程中，饲料企业不会在饲料里添加抗生素等化学药物。因为饲料企业很清楚，但凡药物都会降低水产养殖动物的摄食量，从而抑制其生长。另外，一些小企业仍然使用国家已经明令禁止的三聚氰胺、喹乙醇等添加剂，这也会给食品安全带来严重威胁。 　　“从已经发生的水产品安全事件可以看出，工农业污染和生活污水污染对养殖产品安全威胁较大。对养殖动物病害采取防治措施时，药物和化学消毒剂的使用也往往是影响养殖产品安全的重要来源。而饲料源性污染的影响相对要小得多。”麦康森表示。 　　同时，水产品安全还受一些其他因素的影响。麦康森说，一味追求产量和利润而进行过度放养的养殖模式，老百姓对养殖动物的颜色等有特殊喜好的不科学的食物选择标准，以及国家制定的部分管理标准落后于产业发展的需要等，同样会导致某些畸形生产和病态消费，进而产生食品安全问题。 　　建立现代生态养殖系统是正途 　　有人曾提出这样的疑问：水产养殖破坏了环境，影响了食品安全，我们能不能回到传统的生态养殖?针对外界的质疑，麦康森坚定地表示：“如果方向真错了，停止就是进步。但是，我们的方向没有错!我国3亿人时，饿殍遍野 人口到了7亿，仍然食不果腹 而现在，我们有近14亿人口，人民丰衣足食，奔向小康社会，想吃什么水产品都可以吃到，靠什么?靠的就是现代化养殖业。要满足人们对水产品不断增长的需求，除了养殖，别无他途。” 　　相关调查也显示，上世纪70年代，全世界的水产品消费仅6%来自水产养殖，但在2006年，这个比重已经扩大到50%。国外一位教授2009年在国际学术期刊Nature上发表过一篇关于未来的水产品文章。他的结论是：要满足人们对水产品不断增长的需求，除了养殖，别无他途。他风趣地指出：“如今坐在餐馆里看着菜单，或许你还在思考这是养殖的还是野生的，那么到2030年，你就别琢磨了，都是养殖的。” 　　麦康森也深深赞同这一观点，同时强调：“现在的生态养殖并不等于传统的养殖，现代生态养殖是基于现代工程技术的，是多种生态要素平衡、和谐、循环、高效的养殖系统。所以，我们应充分利用现代先进技术建立起完善、可持续利用的生态养殖系统。” 　　同时，为了提高我国养殖水产品安全，进一步贯彻落实科学发展观，促进水产养殖业协调、健康、持续发展，我国不断加强有关食品安全系列法规的完善与执行。2007年10月31日，国务院通过了《食品安全法(草案)》。 　　“但是我们还应研究、制定、修订、完善相关的国家、行业标准，正确引导产业健康发展。要转变观念，引导正确的消费观，实施良好操作规范，提高现代养殖水平，使生态养殖产品优于传统养殖的产品，更优于野生动物产品。”麦康森表示。 　　此外，麦康森提出，要切实保证饲料质量安全，奠定养殖水产品安全基础。他建议：“饲料企业应该成立一个‘水产饲料危害管理’工作组，逐步实施水产饲料GMP和HACCP(‘十一五’支撑计划示范)认证 建立可溯源的信息档案体系和食品安全问题可追溯制度，加强原料质量安全管理 进一步提高生产过程质量管理水平，加强车间、仓库的卫生管理，严防药饵生产的交叉污染、不同批次饲料生产的交叉污染 规范产品的库存、运输、用户储存和使用方法，主动建立召回制度 引导饲料用户和水产品消费者正确的食品安全观念。”

市场监管总局特种设备局关于将“悬崖秋千”纳入特种设备实施安全监管公开征求意见的公告近年来，国内发生多起“悬崖秋千”乘客受伤事件。按照国务院安委会工作要求，市场监管总局特种设备局组织对此类设备进行了专题研究和量化分析。为防范化解安全风险，保障人民群众生命安全，拟将“悬崖秋千”设备纳入特种设备实施安全监管，并组织开展“悬崖秋千”大型游乐设施安全隐患排查整治（见附件）。现根据相关规定向社会公开征求意见。公众可通过以下方式提出反馈意见： 1.登陆市场监管总局网站（http://www.samr.gov.cn），通过首页“互动”栏目中的“征集调查”提出意见。 2.公众可通过电子邮件方式将意见发送至：tsjdtc@samr.gov.cn，邮件主题请注明“悬崖秋千安全监管征求意见”。 3.通过信函方式将意见寄至：北京市东城区安定门外大街56号市场监管总局特种设备局电梯处，并请在信封上注明“悬崖秋千安全监管征求意见”。 意见反馈截止时间为2023年6月17日。 市场监管总局特种设备局2023年5月17日关于将“悬崖秋千”纳入特种设备实施安全监管的通知（征求意见稿）近年来，国内发生多起“悬崖秋千”乘客受伤事件。按照国务院安委会工作要求，市场监管总局组织对此类设备进行了专题研究和量化分析。为防范化解安全风险，保障人民群众生命安全，决定将“悬崖秋千”设备纳入特种设备实施安全监管，并组织开展“悬崖秋千”大型游乐设施安全隐患排查整治。现将有关事项通知如下：一、工作目标全面排查各地“悬崖秋千”设备，深入开展安全隐患整治，有序将“悬崖秋千”设备按照《特种设备目录》中的大型游乐设施无动力类空中飞人系列B级设备实施监管，从生产、使用、检验各个环节，严格依法监管，提高设备安全水平，确保游客安全乘用“悬崖秋千”设备。二、工作措施与时间安排（一）排查设备信息。即日起，各地市场监管部门按照《“悬崖秋千”设备统计范围》（见附件1）要求，全面排查辖区内在用“悬崖秋千”设备信息，摸清本地设备底数等基本情况。2023年10月1日前，各省级市场监管部门将排查信息表（附件2）报送至总局特种设备局。（二）规范生产单位生产行为。2023年11月31日前，“悬崖秋千”设备的生产单位应当取得大型游乐设施生产许可证，产品应通过设计文件鉴定和型式试验后方可出厂。2023年12月1日起，新安装的“悬崖秋千”设备应当按照大型游乐设施相关法规要求，及时办理安装告知，申报监督检验，办理使用登记后方可投入使用。（三）整改在用设备。2024年3月30日前，使用单位应当委托具有制造能力（具有游乐车辆和无动力类制造资质，其制造的“悬崖秋千”已通过型式试验，且型式试验报告中设备主要性能参数的摆动角度和回转直径不小于整改设备的相应参数）的单位（以下称整改单位）进行整改，整改后应当满足基本安全要求（附件3），并由整改单位向当地大型游乐设施检验机构申请监督检验。对已完成监督检验的“悬崖秋千”设备，使用单位应当及时办理使用登记。各地大型游乐设施检验机构按照“悬崖秋千”检验要求（附件4）制定检验方案，根据报检情况开展辖区内在用“悬崖秋千”的监督检验工作。对检验中发现的问题，检验机构要督促使用单位限期完成整改；逾期未整改的，出具不合格报告，并向当地市场监管部门报告。2024年3月30日前，检验机构将完成监督检验的设备名录汇总上报当地市场监管部门。（四）集中开展监督检查。2024年4月1日起，各地市场监管部门对辖区内“悬崖秋千”开展现场监督检查，对未办理使用登记的设备依法封停，并报当地政府安委会。2024年5月1日前，各省级市场监管部门要对排查治理情况进行汇总，并将《“悬崖秋千”大型游乐设施安全隐患专项排查汇总表》（附件5）报总局特种设备局。三、工作要求（一）加强督促指导。各地市场监管部门要督促使用单位切实落实安全主体责任，尽快完成设备的整改、监督检验及使用登记；督促相关生产单位尽快取得生产许可，完善技术方案，配合使用单位逐台对已安装产品开展整改，提升设备本质安全水平。（二）严格安全把关。各地市场监管部门要将“悬崖秋千”设备作为专项监督检查重点，对发现存在严重安全隐患和逾期未通过监督检验、未办理使用登记的设备，一律责令停用。 （三）主动优化服务。各地市场监管部门和相关检验机构要对“悬崖秋千”生产、使用单位开辟“绿色通道”，优先开展“悬崖秋千”设备设计文件鉴定和型式试验等工作；对完成整改后申请监督检验的设备，各地检验机构要尽快开展检验，并及时出具检验报告；对监督检验合格后申请使用登记的设备，各地市场监管部门要尽快办理使用登记。附件：1.“悬崖秋千”设备统计范围 2.“悬崖秋千”大型游乐设施排查信息表 3.“悬崖秋千”基本安全要求 4.“悬崖秋千”检验要求5.“悬崖秋千”大型游乐设施安全隐患专项排查汇总表附件1“悬崖秋千”设备统计范围“悬崖秋千”典型结构型式见图1，符合下述结构型式特征中的（1）、（2）或（1）、（3）且符合大型游乐设施定义的设备均应纳入统计范围。（1）吊挂结构为刚性或挠性结构，水平吊挂轴安装固定在刚性结构上，如龙门架等；（2）采用人力推动的设备安装在陡峭地势（如悬崖或高耸平台）高处，设备基础距地势变化边界5m之内；（3）通过电动提升装置将乘人装置拉起至一定高度后脱开乘人装置，或乘人装置在乘坐平台脱开后，乘人装置依靠势能与动能间的相互转化绕水平吊挂轴做往复摆动。焊接为一体的由立柱、横梁组成的龙门架为一台设备。图1 悬崖秋千结构示意1.立柱 2.横梁 3.吊挂结构（刚性或挠性） 4.斜撑 5.乘人装置 6.牵引塔（架） 7.卷扬机 8.提升索 9.分离装置注：分离装置是指在提升索将乘人装置提升到一定高度后，用于将提升索和乘人装置分开的装置。附件2“悬崖秋千”大型游乐设施排查信息表附件3“悬崖秋千”基本安全要求“悬崖秋千”设备应满足GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》和GB/T 20051-2006《无动力类游乐设施技术条件》中的相关要求，还应满足下述条款要求：一、对技术参数的要求1.刚性吊挂结构型式“悬崖秋千”的座席提升后最大单侧摆角（吊挂结构与竖直面夹角）应不大于75°。2.挠性吊挂结构型式“悬崖秋千”的座席提升后最大单侧摆角（吊挂结构与竖直面夹角）应不大于90°。二、对乘人装置的要求1.乘客刚性乘坐物的束缚装置应符合GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》中的4级及以上束缚装置的要求。2.乘客柔性乘坐物应符合GB/T 20051-2006《无动力类游乐设施技术条件》中第9.2条款的相关规定。三、对提升系统和分离装置的要求1.提升系统应设有两套独立的制动装置。2.提升系统应设有上升极限位置开关、上升和下降的限位开关。3.分离装置在意外断电情况下，不应自动脱离。4.提升过程中牵引索断裂或分离装置意外脱离，分离装置不应来回摆动，且与吊挂结构、牵引塔（架）不能相互碰撞。四、对安全距离的要求1.刚性吊挂结构型式“悬崖秋千”的乘客运动轨迹两侧应留出不小于1m的安全距离，挠性吊挂结构型式“悬崖秋千”的乘客运动轨迹两侧应有不小于10m的安全距离。2.座席面距地面安全距离应不小于800mm。五、对安全装置的要求1.安全压杠与提升机构应设置联锁控制，当安全压杠未锁紧时，提升机构不能开启。2.柔性乘坐物应设有提升确认按钮，安全检查未完成前，提升机构不能开启。3.乘人装置应设防止掉落的保险装置，并且发生危险时乘人装置仍能保持平衡。4.吊挂结构应设置保险装置。5.应设置防止人员从悬崖跌落的安全栅栏装置或安全保护装置（安全带或安全绳等）。与设备运行干涉的安全栅栏装置应与设备启动联锁，安全栅栏装置打开后座席才可提升；在设备运行过程中安全栅栏装置应处于有效打开状态，并且应与设备运行联锁；乘客上下时，安全栅栏装置应处于闭合状态，并且应与设备运行联锁。6.工作区与相邻地面高差大于2m时应增设有效的安全防护网，防护网宽度应不小于2 m。六、对应急救援的要求在突发断电、分离装置失效或紧急停止等工况下，设备不应有较大的振动和冲击，并且应有能快速疏导乘客的措施。七、其他要求1.应设置防止钢丝绳打折或缠绕的装置。2.辅助乘客上下的装置在设备运行过程中应与设备保持足够的安全距离，且在设备运行过程中不应与设备发生干涉。3.站台区应设有排队等候区和工作区，分区明确，并设置隔离装置和安全标识，以防止游客进入工作区域产生危险。附件4“悬崖秋千”检验要求1 资料审查1.1* 特种设备许可证（1）审查制造、安装、改造或者修理单位的相关许可证件，是否符合许可证的范围，有效期是否符合要求；（2）审查是否按照要求办理施工告知手续；1.2 产品资料（1）审查出厂文件和资料、产品质量证明文件、设备调试自检报告、设备运行试验记录、培训及考核记录是否齐全（适用于非整改的设备）；（2）审查产品质量证明文件、设备调试自检报告、设备运行试验记录（适用于整改的设备）；（3）*审查是否具有相应的设计文件鉴定、型式试验报告（适用于非整改的设备）；（4）*审查是否具有相应的“悬崖秋千”的设计文件鉴定、型式试验报告、整改报告（适用于整改的设备）；（5）审查设计一致性或者设计变更声明，以及设计变更资料是否符合规定（适用于非整改的设备）。1.3 施工文件审查施工作业（工艺）文件是否经负责人批准，内容是否包括作业程序、技术要求、方法和措施。1.4 基础验收资料审查是否有经过施工单位盖章确认的基础验收合格证明（适用于非整改的设备）。1.5 自检记录审查施工单位各项施工是否有自检记录，并且是否有自检人员签字确认。1.6* 使用登记手续审查相关证件，检查是否有使用登记号。1.7 设备自检与维护保养（1）审查自检记录项目、内容、方法、比例等是否符合使用维护保养说明书和本规程的规定；检查年度自检报告是否经安全管理人员签字确认；（2）在用设备开展修理的，审查相应的自检记录、质量证明文件；（3）对于更换了主要受力部件的，审查相应的质量证明文件；（4）审查制造单位产品售后定期回访记录或报告；（5）审查运行记录，核实是否有事件与事故。1.8* 无损检测报告（1）审查主要受力部件和重要焊缝无损检测报告，检查图纸和工艺文件规定的零部件、部位是否按照规定方法与比例进行检测；（2）审查无损检测人员及第三方无损检测单位是否具有特种设备无损检测资格。1.9* 其他特种设备、安全附件及安全保护装置资料审查相关资料、特种设备及安全附件的使用手续、定期检验报告、校验报告。注1：监督检验项目和要求包含1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.8、1.9条的内容；定期检验项目和要求包含1.6、1.7、1.8（1）、1.9条的内容。2 机械与结构检验2.1 产品铭牌与乘客须知（1）检查设备显著位置是否固定铭牌，铭牌的内容是否包括制造单位（评估单位）名称与地址、制造许可证号、设备型号、产品编号、设备代码、制造（评估）日期、主要技术参数；（2）检查乘客须知内容、配置位置是否符合安装及使用维护保养说明书的要求和实际情况。2.2 基础抽查基础与设备的连接方式是否符合设计文件要求，基础有无影响设备正常运行的缺陷或问题，移动式设备基础是否符合安装及使用维护保养说明书规定。2.3 地脚螺栓审查地脚螺栓的自检记录。抽查地脚螺栓连接防松措施和防松标识；抽查防松措施类型是否符合设计文件要求；抽查地脚螺栓有无松动、严重腐蚀。2.4 主要受力部件审查主要受力部件的自检记录。抽查结构型式、所用材料、焊缝布置、连接等是否符合设计文件要求；抽查表面质量是否存在严重腐蚀、磨损、弯曲、变形等缺陷，检查锈蚀深度是否符合要求。 2.5 重要销轴材料、表面硬度及加工尺寸审查相关资料和自检记录；抽查重要销轴材料、热处理、硬度、加工圆角、几何尺寸偏差等是否符合设计文件要求。2.6 重要轴磨损和锈蚀审查自检记录和移装、重大修理和改造时检查磨损和锈蚀检查影像资料；抽查重要轴，在磨损或锈蚀严重处不同部位用游标卡尺测量不少于3次，取最小值与原尺寸比较，计算出磨损量和锈蚀量是否符合维护保养说明书的要求。2.7 隐蔽件审查其自检记录；抽查隐蔽件的结构型式是否符合设计文件要求。 2.8 重要螺栓、销轴连接审查相关资料和螺栓销轴自检记录（包括螺栓预紧自检）；抽查其选型是否符合设计文件要求。2.9 焊缝表面质量审查受检单位提供的焊缝VT（100%宏观检测）检验报告；抽查焊缝表面及热影响区焊缝外观是否存在漏焊、烧穿、裂纹、未焊透、密集气孔、塌陷、严重咬边、未焊满、夹渣等外观缺陷。2.10* 重要焊缝和重要轴（销轴）无损检测审查相关资料和无损检测报告，确认无损检测是否按照设计文件要求或者安装及使用维护保养说明书规定进行并检测合格，可通过资料审查或对重要轴（销轴）、重要焊缝进行PT或MT无损检测抽查两种方式进行。注2：监督检验项目和要求包含2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.7、2.8、2.9、2.10条的内容；定期检验项目和要求包含2.1、2.2、2.3、2.4、2.6、2.8、2.9、2.10条的内容。3 传动系统检验3.1 液压（气动）系统装置审查液压（气动）系统相关资料、自检与试验记录，确认是否符合设计文件要求，结合试验（满载、偏载、空载），观察液压或气动系统运转是否正常。3.2 齿轮传动审查相关资料和自检记录；抽查齿轮啮合情况。3.3 皮带和滚子链传动审查自检记录；抽查皮带和滚子链传动情况。3.4 分离装置检查审查自检记录；检查分离装置功能是否正常；检查分离装置在意外断电情况下，是否不会自动脱离；检查提升过程中牵引索断裂或分离装置意外脱离时，分离装置是否会来回摆动，且与吊挂结构不会相互碰撞。3.5 乘人部分钢丝绳3.5.1 钢丝绳端部固定审查自检记录；抽查钢丝绳端部固定所采取的方式是否有效。3.5.2 卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比审查自检记录，必要时进行测量；抽查提升乘人装置用卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比是否符合要求。3.5.3 钢丝绳过卷、松驰装置审查自检记录；抽查提升钢丝绳终、始位置是否装有限位或其它其他防止钢丝绳过卷、松驰装置，卷筒上是否留有一定的余量。3.5.4* 钢丝绳防止脱落装置和防止打折或缠绕装置通过运行试验，抽查钢丝绳防脱装置和防打折或缠绕装置是否可靠。3.5.5 钢丝绳断丝、磨损缺陷审查自检记录；抽查钢丝绳有无断丝、磨损等缺陷，用卡尺测量直径。3.6 乘人部分提升装置3.6.1 提升装置基本要求审查自检记录；检查其是否符合设计文件要求，安全可靠，运行时是否有异常的冲击振动。3.6.2 提升链条审查自检记录；检查其是否符合设计文件和维护说明书的要求，安全可靠，拉紧是否适度。3.7 乘人部分油（气）缸保险装置审查自检记录；抽查是否有保险装置。注3：监督检验项目和要求包含3.1、3.2、3.3、3.4、3.5.1、3.5.2、3.5.3、3.5.4、3.6、3.7条的内容；定期检验项目和要求包含3.1、3.2、3.3、3.4、3.5.1、3.5.3、3.5.4、3.5.5、3.6、3.7条的内容。4 电气及控制系统检验4.1 电气设备安装审查自检记录；抽查主要电气设备安装和完好情况。4.2 低压配电系统接地型式审查自检记录；抽查低压供电系统的接地型式是否符合相关标准要求。4.3 接地要求和接地电阻审查自检记录；抽查电气设备金属外壳等是否进行接地连接，抽查测量不同点的接地电阻值是否符合相关标准要求。4.4* 绝缘电阻审查自检记录；抽查测量不同点的绝缘电阻值是否符合相关标准要求。4.5 避雷装置审查自检记录和相关部门出具的防雷检测报告；抽查避雷针安装情况及避雷接地是否符合相关标准要求。4.6 电动机电流审查自检记录；满载或者偏载运转平稳后，用电流表测量不同电动机电流值，抽查电流值是否符合相关标准要求。4.7 控制系统审查相关资料和自检记录；进行运行试验，抽查控制系统是否符合设计文件要求。4.8* 自动控制或联锁控制审查自检记录；检查是否有维修（维护）模式，抽查每个运动是否能单独控制，检查是否有防止误起动的控制措施。4.9 控制元件及操作按钮、信号灯等标志和颜色审查自检记录；操作员演示，检查控制元件与操作台按扭是否完好，并有明确标志；抽查操作按钮是否有相应的信号响应，指示灯能否按标识指示。4.10* 紧急停止按钮及按钮型式审查自检记录；检查紧急停止按钮设置是否符合设计文件要求；进行满载试验按动紧急停止按钮试验，检查其是否符合设计文件要求。4.11 乘客操作电器开关审查自检记录；抽查电气设备标牌；乘客操作电器开关电压是否符合相关标准要求。4.12 装饰照明审查自检记录；抽查电气设备标牌；乘客易接触部位的装饰照明电压是否符合设计文件要求。4.13 应急照明抽查游乐设施根据运行工况是否有相应的照明和应急照明设备，测量照明照度是否符合设计文件要求。4.14 音响和信号装置审查自检记录；观察音响等信号装置完好有效情况。注4：监督检验项目和要求包含4.1至4.14条的所有内容；定期检验项目和要求包含4.2、4.3、4.4、4.5、4.8、4.9、4.10、4.11、4.13、4.14条的内容。5 乘载系统检验5.1 结构（1）抽查乘人装置结构是否符合设计文件要求；（2）审查玻璃钢件连接的自检记录，抽查玻璃钢件与结构件连接是否符合相关标准要求。5.2 刚性乘坐物材料审查自检记录；检查材料是否符合设计文件要求。5.3 刚性乘坐物尺寸和型式审查自检记录；测量乘坐物主要尺寸，检查刚性乘坐物型式和尺寸是否符合设计文件要求。5.4 尖角毛刺和危险突出物审查自检记录；抽查乘客可能触及之处是否有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。5.5 乘客束缚装置5.5.1 安全带审查质量证明文件等相关资料和自检记录；抽查测量安全带的宽度，抽查安全带外观、固定、锁扣是否符合要求。5.5.2 安全把手抽查安全把手固定是否牢固。5.5.3 安全挡杆抽查安全挡杆是否能有效规范乘客行为、乘客不能随意打开。5.5.4* 安全压杠（1）审查试验报告等相关资料和自检记录；（2）抽查确认安全压杠在运行中是否不能自行开锁或者不会被乘客打开；（3）抽查安全压杠锁紧装置的配置与锁紧情况，手动试验安全压杠有无影响安全的空行程；（4）抽查安全压杆与提升机构是否已设置联锁控制功能，当安全压杆没有锁紧时，提升机构是否能够开启；（5）安全压杠闭合锁紧时，抽查压杠及其锁紧装置是否有效。5.5.5* 柔性乘坐物（1）审查乘坐物是否有产品合格证、产品认证或型式试验报告，审查其破断强度是否不小于 12 kN；（2）审查乘坐物在使用前是否进行了负载试验；（3）审查非金属吊挂件、承载体和金属套环、卡扣等是否有合格证、产品认证或型式试验报告，审查其安全系数是否大于10；（4）审查各种与人体安全有关的非金属件均是否有寿命规定，是否要求定期更换；（5）抽查吊挂部分是否设有保险装置，保险装置连接是否正常；（6）抽查柔性乘坐物是否设有提升确认按钮，安全检查未完成前，提升机构是否能够开启。5.6 安全距离（1）审查自检记录；测量乘客运动轨迹两侧与障碍物最近处距离是否符合相关要求；（2）审查自检记录；测量座席面距地面安全距离是否符合相关要求。注5：监督检验项目和要求包含5.1至5.6条款所有的内容；定期检验项目和要求包含5.1、5.4、5.5、5.6条款的内容。6 安全保护装置和防护措施检验6.1 一般要求（1）审查相关资料和自检记录是否符合要求；（2）抽查安全联锁装置、起动确认按钮、监控措施的设置及功能是否符合设计文件要求。6.2* 制动装置（1）审查相关资料和自检记录是否符合要求；（2）检查提升机构是否设有两套独立的制动装置；（3）按实际运行工况、断电工况进行试验，各种工况试验分别不少于2次；检查每套制动装置是否能够独立有效动作。6.3* 限位装置（1）审查限位装置、极限位置控制装置相关资料和自检记录是否符合设计文件要求；（2）结合满载试验，检查限位装置、极限位置控制装置动作功能是否完好，试验应当不少于3次。6.4 保险措施6.4.1吊挂结构保险措施审查相关资料和自检记录，抽查保险措施连接是否正常。6.4.2乘人装置保险措施审查相关资料和自检记录，抽查保险措施是否符合设计文件要求。6.5 风速计审查自检记录，检查是否设有风速计，风速计是否完好。6.6 防护罩等机械安全防护审查自检记录，结合试验（满载、偏载、空载），检查是否按照设计文件要求，装设有效的防护装置或者隔离措施。6.7 安全网或其他措施审查相关资料和自检记录，并且现场观察，检查安全网或防坠设施（措施）是否有效。6.8 安全警示标志抽查安全警示标志装设情况是否符合设计文件的要求，是否规范、醒目、完好。6.9 操作室审查自检记录；检查操作室是否单独设置，是否装设有视频监控设备。6.10 站台设置审查相关资料和自检记录；检查并结合运行试验观察辅助乘客上下的装置在设备运行过程中是否与设备保持足够的安全距离，且在设备运行过程中不会与设备发生干涉；检查站台是否设有防滑措施。6.11 安全栅栏设置审查自检记录；抽查栅栏的设置和栅栏高、间隙是否符合设计文件的要求；检查安全栅栏是否分别设置进出口，并且进出口处是否设有引导栅栏。6.12 装饰物审查自检记录；检查是否有未经设计校核的装饰物，抽查经过设计校核的装饰物固定完好情况。6.13 进出口6.13.1 审查相关资料与自检记录；抽查进出口阶梯纵向宽度、高度，以及进出口为斜坡时的坡度是否符合相关标准要求；6.13.2 检查是否设有排队等候区和工作区，分区是否明确，并设有隔离装置和安全标识。 6.14 事故状态疏导乘客措施与应急救援审查相关资料、安装自检记录、使用自检记录和应急演练记录；对设备进行疏导乘客措施模拟试验，检查疏散时间是否满足法规要求。6.15 救援装备检查救援装备数量、结构型式、连接方式是否符合设计文件要求，外观是否破损缺失，结构有无变形、损坏，功能是否正常。6.16 防护网

今年，在李克强总理所作的政府工作报告中提出，“要严守法规和标准，用最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责，坚决治理餐桌上的污染，切实保障‘舌尖上的安全’。”　　“食品安全不从根上抓，后来再抓，那就是劳民伤财。”王银香认为，人和土地环境的良好关系，是人类幸福、健康的根本，所以应从土壤这个源头抓起，注重以土壤源头的全程质量自控体系建设，创造一种能确保食品质量安全的新模式和新途径。　　“万事万物来源于土地，万事万物回馈于土地”。王银香谈到，做为土地不安全，最后各种食物想安全是不可能的。因此，食品安全应首先考虑土地的安全，“这是根！”　　“土壤大量使用化肥农药，给食品安全带来了严重的危害。”为此，王银香建议，对食品生产全过程的风险评估要落到实处，如化肥、农药、激素、添加剂等使用的品种及其限量、标准进行评估，并依据评估结果，制定强制性的生产规范。　　食品安全关乎“人”的问题　　分析食品安全问题屡禁不止的原因，王银香认为和“人”有很大关系。　　“人的问题，这个人的道德素质，人的道德作为食品企业，应该承担主要责任，是绝对不可以忽视的。”王银香以三聚氰胺为例进行解释，将原本用于工业原料的三聚氰胺使用到了食品中，“你用错地方了，那你就不对了。这是人的问题，不是产品本身的错。

2012年4月10日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准(以下简称“专用校车安全国家标准”)。两项标准将于2012年5月1日正式实施。 　　专用校车安全国家标准由国家标准化管理委员会、工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会修订。标准在制定过程中，按照“安全第一、符合国情”的原则，多次广泛征求社会各界意见，并得到了国务院法制办公室、国家发展和改革委员会、财政部、教育部、公安部、交通运输部、国家税务总局、国家认证认可监督管理委员会等有关部门的大力支持。 　　新修订的两项标准明确了专用校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法，充分考虑了专用校车的设计、生产、使用等各阶段的特点，更加注重车辆的安全性能、更加注重车辆配置的人性化、更加注重车辆安全管理的可操作性。一是车辆安全性能要求明显提升，标准在车身结构强度、碰撞防护结构、制动装置、司机视野、轮胎、安全带设置、应急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升 二是车辆配置更加人性化，标准提出了专用校车的踏步(台阶)不能太高，必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列要求 三是安全管理相关配置更加完善，标准对限速装置、乘员数量限制、急救箱配备、照管人员座椅配置、灭火装置、专用校车标志灯、停车指示牌、停车提醒标示、行驶记录仪录像监控系统等做出了一系列规定。 　　专用校车安全国家标准的发布实施将有力地支撑《校车安全管理条例》的贯彻落实，对于规范专用校车生产、加强校车安全管理具有十分重要的意义。 　　附件： 　　GB24407-2012专用校车安全技术条件.pdf 　　GB24406-2012专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度.pdf

2019年汽车安全上海峰会将于7月15-16日在上海浦东嘉里大酒店召开，本次会议由德国Carhs Training GmbH公司（Carhs)与中国汽车技术研宄中心有限公司（CATARC)联合举办，吸引数百名国内外的汽车安全专家，共同探讨汽车主动安全和被动安全领域的法律法规、创新产品、以及发展趋势等话题，同时还展示来自全球的汽车安全技术产品和服务。汽车安全上海峰会已成为了中国领先的汽车安全会议。作为台车碰撞试验系统的行业领导者，英斯特朗将作为赞助商参加本次会议，并将于会上带来英斯特朗碰撞测试系统的最新成果展示，同时也欢迎各位专家莅临英斯特朗展位进行参观交流。讲者介绍Steve MarenoSteve Mareno将展示车辆俯仰模拟测试-数据收集、目标识别和模拟方法。他已加入英斯特朗18年，从2002年开始参与碰撞模拟系统的技术研究和服务，在该领域有着非常丰富的经验。英斯特朗台车（滑车）碰撞模拟试验系统 英斯特朗在世界各地安装超过80台台车（滑车）碰撞模拟试验，是全球加速型台车（滑车）碰撞模拟试验系统的市场领导者，其客户包括国家汽车质量监督检验中心、OEM整车厂、Tier1零件供应商等。台车（滑车）碰撞模拟试验用以模拟和重现汽车在与不同刚度的壁障发生碰撞时的场景。英斯特朗台车（滑车）碰撞模拟试验系统满足多种法规的试验要求，使用户在试验室的环境下重现碰撞加速度波形，对座椅安全带、气囊和座椅锁定系统等车辆安全部件进行测试，这些组件的性能将直接影响到乘员的安全。测试中的台车（滑车）碰撞模拟试验系统最大有效载荷 3000kg 有效行程 1.7m 最大速度 90km/h 最大加速度 90g@500kg负载 除了基本的正碰系统外，台车（滑车）碰撞模拟试验系统可以增加俯仰运动模拟、侧碰模拟、鞭打试验、主动控制侧碰模拟试验等扩展功能。该系统具有推力大、加速度高、模拟精度高、重复性好等特点。台车（滑车）碰撞模拟试验系统的应用范围带或不带车辆俯仰运动的正面碰撞模拟负加速度侧面碰撞模拟 主动控制侧碰模拟 柱碰模拟 根据欧洲NCAP，IIWPG，FMVSS202a的低速后碰测试 ECE R 17、GB15083的动态座椅试验 ECE R 16、GB14166约束系统的动态测试 FIA 8855-1999动态测试 ECE R 44-03 FMVSS213儿童座椅约束系统的测试 ISOFIX固定点系统测试 DIN 75410/2货物约束系统试验随着新能源技术的快速发展，汽车安全领域正接受着新的挑战。英斯特朗一直致力于提供创新、高性能和高质量的产品和解决方案，帮助用户提高生产力，确保高效的测试运行，节约试验成本，最大限度地保护试验系统的投资。如您需了解更多英斯特朗有限公司，请拨打英斯特朗官方热线：400-820-2006。

近些年来， 中国的食品安全问题层出不穷，每年频频出现的重大食品安全事件，不仅严重影响到了人们的身体健康，造成了巨额的财产损失，而且也影响到了中国的经济发展、食品出口、社会稳定等一系列问题。因此，如何保障食品安全问题亟待我们一起探讨和解决。 　　一、食品安全的现状 　　近些年来，随着经济的高速发展，人们生活水平的不断提高，食品安全问题日渐成为人们关注的焦点，并发展成为一个世界性的问题：例如，1996年英国爆发的疯牛病、1997年香港禽流感、1998年东南亚猪脑炎、1999年比利时等国二恶英、2001年欧洲爆发口蹄疫、2003年发生在中国的非典型性肺炎(SARS)，2008年9月，中国令人震惊的“三鹿奶粉事件”以及2009年全球性的甲型H1N1流感，这些食品安全事件使老百姓忧心忡忡，以至有的人产生了“吃动物食品怕含激素，吃植物食品怕有毒素，吃饮料食品怕掺色素”的恐惧心理。当然这种担惊受怕显属过虑，但却也从侧面反映了当今的食品安全方面存在着诸多问题，对此，笔者把这些问题主要概括如下： 　　1.一些蔬菜、水果中普遍残存化肥、农药等物质，使这些食品的安全状况令人十分担忧。在农业生产中，一些菜农、果农为了增收往往使用高毒甚至剧毒农药来喷洒蔬菜、水果，这直接导致蔬菜、水果的农药残留量超标，这样的蔬菜、水果被消费者食用后肯定会带来身体健康上的很大危害。例如，在2009年曾经有相关的组织对北京市4家大型超市销售的樱桃、甜瓜、桃子、油桃、苹果5种水果进行抽查，结果一共检测出了17种农药，甚至有的农药是法律已经禁止使用的农药，可见某些农产品的质量安全问题是多么不容忽视。 　　2.在食品加工中超量使用食品添加剂和其他化学用品。一些黑心肠的企业、个体工商户受金钱的驱使，在加工食品的过程中往往违规使用、超标量使用食品添加剂、抗生素、激素，甚至不惜掺加有毒有害的化学用品，主要表现在：(1)超量使用食品添加剂。国家有关部门认定了可供加工食品使用的添加剂的品种及其用量，如果超量使用很可能会对人体带来危害。但是为了追逐利润，一些食品加工者却无视消费者的生命、健康权的保护，非法使用和添加超出食品法规允许适用范围的化学物质(其中绝大部分对人体身体有害)。例如，在面粉中添加超限量的增白剂“过氧化苯甲酰” 在腌菜中多倍超标量使用苯甲酸 在饮料中成倍超标使用化学合成甜味剂 为了使馒头、包子增白使用二氧化硫 为使大米、饼干增亮使用矿物油 用甲醛浸泡海产品使之增韧、增亮，延长保存期 为改善米粉、腐竹口感使用“吊白块”(一种化工原料，学名甲醛次硫酸氢钠) 还有孔雀石绿、苏丹红、三聚氰胺……像这些老百姓看不见，摸不着，闻不到，尝不出却能导致人们食物中毒甚至死亡的化学物质到处可见，令人防不胜防，触目惊心。(2)激素和其他有害物质残留于家禽、家畜、水产品体内。在种植业、养殖业中滥用激素和其他药物以增加产量，使水果、蔬菜、家禽家畜、水产品在短期内获得丰收、成熟。例如，带尖的西红柿，坚硬的猕猴桃、肥大的豆芽等等，都有可能是使用激素促使其长熟的结果。这种做法不仅使培育出来的产品营养价值明显降低，而且也会给食用者的健康带来很大的危害。 　　3.制造、加工食品的过程中使用劣质原料，给食品安全造成极大隐患。例如，用病死的家禽家畜加工熟肉制品 用“地沟油”加工油炸类食品、“注水猪肉”( 给猪注水等于注毒，食用后对人体有极大危害)等。再如，2009年，在辽宁、山东、河北、上海、陕西等地又查到了多起使用2008年未被销毁的问题奶粉作为原料而生产乳制品的事件。这些免食品安全隐患如果不及时加以严厉制止，都有可能会演变成为危害人民群众身体健康的食品安全事故。 　　4.食品中的重金属污染严重。由于受城市某些工矿企业违规排除废水的影响，致使一些地区人畜饮用水源和农作物灌溉水源受到很大程度的污染，主要是铅、锡、汞、锌等对人体健康有害的重金属元素过量浸入到水源中去，受这些重金属污染的饮用水和农产品食品进入到人体后，就会给人们的身体健康带来很大的危害。 另外，一些用来盛放食品的包装纸、包装袋、不锈钢餐具等也是铅、铬、镍等重金属污染的重要来源，这些重金属物质一旦超标超量的渗入了食品中，人们食用后就会对自己的身体健康带来很大的潜在威胁。 　　正是由于以上一些食品问题的存在，近些年来，中国每年发生的食物中毒事件层出不穷，并且愈演愈烈。据国家卫生部公布的全国食物中毒情况，仅2003年，全国重大食物中毒事件达379起，中毒12 876人，死亡323人 2007年，全国发生重大食物中毒事件506起，中毒13 280人，死亡258人 2008年，全国发生重大食物中毒事件437起，中毒13 325人，死亡152人。 　　二、食品安全问题产生的原因分析 　　1.由于相关部门对食品安全生产的操作监管不力，使得中国食品行业严重违规、违法生产销售不合格食品的现象屡禁不止。中国的食品监管一直采取分段管理为主、品种管理为辅的方法，在实际的操作过程中，各职能部门之间要么会出现争着监管、重复执法的现象，要么会出现争着不管、相互推诿扯皮的现象，这就给某些食品行业违法生产、销售不合格食品提供了可乘之机。 　　2.中国关于食品安全的法律体系中存在着诸多弊端和问题，为不少问题食品的产生提供了生存的空间。中国的食品安全法律条文规定的过于笼统，难以操作，并且这些法律法规和标准体系严重滞后，现有的一些食品安全的标准水平规定偏低，许多指标远远低于国际标准，许多重要的标准至今还尚未制定出来，这就为那些不法厂商、企业违法生产超低标准、不合标准的食品提供了可乘之机。 　　3.消费者缺乏食品方面的常识，也可能会引起食物安全问题的产生。首先，消费者缺乏购买安全食品的常识。中国众多的消费者由于收入水平低下，没有足够的消费能力，加上缺乏相应的常识，所以在购买食品时安全意识淡漠，往往只图便宜，不顾及食品的质量、卫生问题。还有一些消费者在购买便宜食品、特价食品、无质量保证食品时，总是抱着侥幸心理，认为大家都在买，并且别人过去多年吃这些便宜食品也没吃出什么问题，现在再吃也不会有事，在消费者这种心理的支持下，就为问题食品的销售打开了门路。其次，很多消费者缺乏科学食用食物的常识，由此可能会引发一些疾病的产生，甚至导致食物中毒事件的发生。例如，在2009年8—10月，北京市丰台区已经连续发生4起扁豆中毒事件，发病人数达64人。据调查表明，中毒的主要原因是烹饪者未将扁豆煮熟、炒熟。其实像扁豆、豌豆、四季豆这三种蔬菜，其本身含有天然毒素，如果对它们加热不完全就被人们食用，则可能会引起人们的食物中毒。人们在炒菜时如果事先了解了这些基本常识，就可以避免这类食物中毒事情的发生。 　　三、解决食品安全问题的一些对策建议 　　1.政府应当切实履行好其监管职责，加强对食品质量的安全监管。加强食品质量的安全监管应当成为政府的头等大事，这就要求政府：要加强对食品的准入市场管制，提高食品的准入市场门槛，严防“三无”食品流入市场 要有效规范食品生产者的生产、经营行为，坚决取缔无证生产、无证加工食品的行为 要整合食品安全监督、检测资源，更新检测装备，加强对食品质量安全的监测，对食品从生产、加工、管理、贮运、包装到销售的全过程都要进行严格的监控 要全面严厉打击生产、销售假劣食品和不合格食品的违法犯罪活动 要规范食品采购渠道，从源头上控制不安全、不合格食品流入市场。 　　2.完善中国的食品安全法律体系。首先，应当建立科学、完善的食品安全标准系统。对此，笔者认为，我们可以借鉴世界上一些发达国家的先进经验，进一步细化和规范食品安全生产领域内的法律制度，制定出切实可行的食品安全方面的具体标准。同时，要提高中国的食品安全标准，使中国的食品安全标准与国际标准相接轨。其次，要加强法律法规对危害食品安全行为的惩罚力度。中国的《食品卫生法》规定，对违法企业只能是责令“停止生产经营”、“没收违法所得”，或者处以额度不高的罚款(一般都是在3万元以下)，只有“情节严重”才会被“吊销卫生许可证”。可见，中国法律中对食品犯罪的处罚与世界上其他国家相比都要轻得多。这样轻的处罚，使生产经营者的违法成本比守法成本还要低，所以这对于打击制造低劣、伪冒食品者几乎起不到威慑作用。 　　笔者认为，我们可以借鉴国外的巨额赔偿制度，对生产和销售质量不合格、不安全食品的厂商处以高额罚款，情节严重的还应当加重追究其刑事责任，以达到足以震慑其危害食品安全行为的作用。 　　3.向广大消费者宣传、普及食品安全方面的知识。通过加大对消费者进行食品安全方面的宣传教育，使消费者了解更多的食品安全常识和健康饮食知识，使消费者增强食品安全意识，提高辨别问题食品的能力，自觉抵制“问题食品”，把食用不合格食品杜绝于消费者的消费观念之外。对此，我们可以通过网络、电视、报纸、杂志、广播等工具，定期组织健康饮食宣传活动，有计划地报道食品安全知识，并且要及时曝光生产、销售假冒伪劣食品的一些不法厂商及其商品，披露最近发生的食品安全事件，以保障消费者的消费知情权。 　　参考文献： 　　[1]袁仲，杨继远。农药化肥污染与食品安全[J].农产品加工：学刊，2009，(7)。 　　[2]王彬，赵家良。蔬菜农药残留现状及防控对策[J].云南农业，2009，(7)。 　　[3]孙耀武。中国食品安全问题的原因及对策研究[J].市场论坛，2009，(2)。 　　[4]张永建。客观认识中国食品安全问题[J].太原科技，2009，(1)。 　　[5]杨欢进，牛建青。中国食品安全问题的成因及对策[J].社会科学论坛：学术研究卷，2009，(5)。 　　[6]乔娟，李秉龙。中国食品质量安全问题的原因与对策探讨[J].中国畜牧杂志，2008，(8)：23-26. [7]戈福林。中国食品安全监管现状及其原因分析[J].内江科技，2008，(34)。 　　[8]陈君石。如何解决中国食品安全问题[EB/OL].凤凰网：世纪大讲堂，2008 -10 . [9]中国的食品质量安全状况[J].国务院公报，2007，(28)。 　　[10]孙斌。食品安全管理存在问题及其对策研究[J].中国安全科学学报，2006，(11)。 文章转载自：法律教育网

食品安全 预防为主 　　暨第八届中国国际食品安全与质量控制会议圆满落幕 　　以搭建交流合作平台，展示全球与中国食品安全进展为宗旨的中国国际食品安全与质量控制会议(简称CIFSQ)，在经过二天热烈有序的研讨后，于2014年11月6日在上海圆满闭幕。 　　自2007年创办以来，CIFSQ已成功举办了七届，会议的影响力和美誉度不断提升，现已成为国际食品安全领域的高端品牌盛会。本届会议是第八届，同时也是第三次在上海举办。 　　本届会议的主题是：&ldquo 食品安全,预防为主&rdquo 。 　　出席本届开幕式的有来自海内外的政府官员、国际组织代表、科学家以及企业家，众多的嘉宾包括：本届大会主席、国际食品保护协会执行总裁戴维.萨普先生、大会名誉主席中国出入境检验检疫协会会长，国务院参事葛志荣先生、上海市食品安全委员会副主任，上海市食品药品监督管理局局长阎祖强先生、国家质量监督检验检疫总局动植物检疫监管司副司长陈洪俊先生、国家卫生计生委食品安全标准与监测评估司评估处处长田建新先生、国家食药监管总局法制司处长任端平先生、国家认监委注册管理部主任顾绍平先生、上海市食品药品监督管理局副局长顾振华先生、中国国家食品安全风险评估中心首席顾问陈君石院士、上海出入境检验检疫局党组成员谢秋慧先生、中国出入境检验检疫协会秘书长鲍俊凯先生以及上海出入境检验检疫协会常务副会长金权先生 来自海外的嘉宾有：美国农业部主管食品安全的副部长Alfred Almanza先生、美国食品药品监督管理局负责食品安全的副局长Michael Taylor先生、加拿大卫生部食品局局长Samuel Godefroy先生、丹麦食品、农业与渔业食品管理局副局长Annelise Fenger女士、联合国粮农组织驻中国代表Percy Misika先生、法国食品、环境和职业健康与安全局(ANSES)欧洲与国际事务部长Rozenn Saunier先生、澳大利亚农业部出口局常务副局长Gregory Read先生。除了上述嘉宾外，还有著名的国际组织的主要负责人也出席了本届会议和开幕式，其中有：美国食品技术加协会(IFT)科学与公共政策倡议副总裁 William Fisher先生、美国药典委员会食品标准高级总监Markus Lipp先生、美国食品饮料制造商协会(GMA)首席科学管Leon Bruner先生、全球食品安全倡议(GFSI)董事奕傅睿先生。 　　大会主席、国际食品保护协会执行总裁 戴维.萨普先生 致辞 　　上海市食品药品监督管理局局长阎祖强先生致辞 　　大会名誉主席、中国出入境检验检疫协会会长、国务院参事 葛志荣先生 致辞 　　开幕式上，大会主席、国际食品保护协会执行总裁戴维.萨普先生首先致辞。在发言中，戴维先生强调：作为一个全球化的问题，只有通过全球范围内的广泛合作，提升对食品安全的重视，才能有效解决食品安全带来的问题 同时协会也期待和助力全球合作，为共治食品安全作出应有的贡献。接着，上海市食品安全委员会副主任、上海市食品药品监督管理局局长阎祖强先生和大会名誉主席、中国出入境检验检疫协会会长、国务院参事葛志荣先生也先后做了大会致辞。他们在致辞中强调指出：世界各国包括中国在内，为加强食品安全做出了不懈努力。近年来，中国政府高度重视食品安全工作，在立法、监管、生产、销售等环节采取了许多行之有效的措施来提升食品安全保障、强化生产经营者主体责任 其次，强调食品安全的风险评估机制、完善食品安全追溯制度都体现出中国政府对改善和提升食品安全的决心。 　　进入大会发言阶段后，包括来自国家质检总局、国家计生委以及国家食药总局的官员分别就进出口农产品的质量安全管理、中国食品安全风险监管体系的建设、中国食品安全法修订情况做了主题发言 而美国农业部副部长Alfred Almanza先生和美国食药局副局长Michael Taylor先生则从科学技术以及预防角度探讨了推动食品安全现代化和建设良好的食品安全环境。 　　展览现场 　　展览现场 　　与过往七届大会相比，本届大会呈现出以下几个特点： 　　随着大会的影响力的提升，吸引了越来越多的国家和地区的关注，经过组委会粗粗的统计，本届大会共有二十一个国家和地区的代表出席会，创造了大会出席国家和地区的一项纪录，这更加说明CIFSQ在全球的影响力与日俱增，同时也反映出中国食品安全近年来取得了全球瞩目的进展。 　　其次是出席大会的政府官员和大型企业超出了过往，在第一天大会上安排有关监管话题的主题圆桌讨论共有了来自九个不同国家、地区和国际组织的代表登台阐述观点和看法 而在&ldquo 企业在食品安全中的责任&rdquo 的面相企业代表的圆桌讨论竟然吸引了包括恒天然、达能、中粮以及麦德龙这些食品企业巨头的参与，凸显了全球食品企业对食品安全现状的关注和在提升食品安全中的企业责任。 　　大会圆桌讨论现场 　　第三，随着大会的影响力的提升，研讨会赢得更多国际组织的信任，从开始的挂名支持，到派员做一场发言，到本届有多个国际组织组织专题：美国食品/饮料制造商协会(GMA)继上届组织一场专题后，本届再次组织一场名为&ldquo 国际食品安全最佳实践&rdquo 的专题、而本届首次参会的美国食品技术加协会(IFT)组织了&ldquo 食品追溯&rdquo 专题、全球食品倡议(GFSI)与麦当劳合作推出了&ldquo 食品安全管理&rdquo 专题。 　　在经历了两天共15场主题发言以及11个分论坛的近70场专题发言，与会代表与演讲嘉宾热烈互动，充分交流，第八届中国国际食品安全与质量控制会议暨检测仪器设备展览会胜利闭幕。　　会后，有参会代表表示：会议非常成功，第二天的一场专题发言，有超过百人出席且一位难求，说明会议内容组织很出色，很吸引人。而首次参会的来自丹麦农业部的代表也表示：会议非常成功，超出了他的预期，希望明年能有机会再次参会。来自美国康尼格拉食品公司的代表则说：CIFSQ是一个非常好的平台，是每年都需要参加的一项活动。 　　详情，请关注：http://www.chinafoodsafety.com

为进一步推动我国食品安全研究和新技术的发展，更好地服务于我国食品安全工作，由上海市人民政府、中国科学院和中国工程院主办，中国科学院上海生命科学研究院营养科学研究所承办的第133期东方科技论坛食品安全学术研讨会近日在上海举行。来自科技部、卫生部、中国疾病预防控制中心、中科院上海生科院营养科学研究所、国家药物安全评价研究中心、上海市食品药品监督管理局、上海市农科院、上海交通大学、天津科技大学、江南大学、南京农业大学等单位的近四十名专家学者出席了本次研讨会。 　　随着我国社会经济的快速发展和人们饮食结构的改变，以及其他种种原因，我国食物中毒、食源性疾病和食物污染事故屡有发生。我国食品安全面临的形势仍然十分严峻：一是食源性疾病仍然是危害公众健康的最重要因素 二是食品中新的生物性和化学性污染物对健康的潜在威胁已经成为一个不容忽视的问题 三是食品新技术、新资源(如转基因食品、酶制剂和新的食品包装材料)的应用给食品安全带来新的挑战 四是我国食品生产经营企业规模化和集约化程度不高，自身管理水平偏低 五是食品安全在社会公共安全中的重要性越来越突出 六是目前我国食品安全相关技术的研究水平与发达国家有较大差距，科研条件、研究手段和投入经费还不能适应实际工作的需要。 　　本次会议聘请中国科学院上海生命科学研究院营养科学研究所陈雁研究员担任会议执行主席，邀请了我国在食品安全及相关研究领域具有丰富经验的专家，围绕食品安全风险评估、食品安全快速检测技术研发和食品中有毒有害物质危害作用机制研究三个中心议题，交流和讨论国内最新研究动态和成果，促进食源性致病微生物快速检测、农药残留快速检测、转基因食品检测等食品安全检测新技术、新产品的开发，推动食品中有毒有害物质作用机制的合作研究，提升我国食品安全领域的科学研究水平，从而为我国食品安全保障体系建设提供理论和技术支持。

据中国之声《央广新闻》报道，在人们对食品缺乏安全感的背景下，“有机食品”在很多人心目中成为了“食品安全”的代名词。然而近年来，不仅获有机认证的企业违规使用农药、化肥的事件频频出现，假冒的有机认证也常常在市场上鱼目混珠，人们开始对“有机食品”产生了质疑，那么，市场上的价格不菲的有机食品是否值得信赖呢? 　　按照国际通用的食品安全标准，安全的食品从低到高共有三个阶段，是无公害食品、绿色食品和有机食品。但是据记者了解，购买有机食品的消费者往往只知道有机食品是不使用农药和化肥，除此之外有机食品也不允许使用基因工程技术，而且从生产其他食品到有机食品之间需要两到三年的转换期，就是说比如原来你这块地是种普通蔬菜的使用过农药化肥，但是要转而种有机蔬菜就需要等个两三年的时间。数量控制方面，有机食品的认证有定地块、定产量这样的严格要求，既然有这么多严格的要求，其实真正的有机食品价格不菲是可以理解的。 　　但是也正因为高价带来了利润空间，鱼目混珠的食品就不在少数了，所以消费者在购买的时候要多长一个心眼，一方面食品必须有国家统一的有机产品认证标识，还附有有机认证证书编号可以上网查询。业内人士还提示如果消费者到正规的超市、商场、专卖店选购的话，遇到滥竽充数的有机食品的机率就会小得多。 　　国家认监委相关工作人员：有机食品认证监管体系暂不完善 　　据公开的数据显示，目前全国已经拥有有机食品认证的机构达到24个，目前已经颁发有机食品证书近八千个，认证机构对于有机食品的认证要经过环境检测、过程检查、产品检测三关，还应该有长期的追踪和复查。 　　但是实际情况是你只要花两、三万块钱，一些认证机构或者中介公司就会帮你搞定全流程。不仅如此，因为受到利益的驱动，有些认证的机构甚至会主动找加工企业，推荐其花钱来买有机食品的认证。 　　针对认证中出现的问题，负有监管责任的国家认监委的相关工作人员此前也是接受采访，表示按照相关的办法，他们应该组织地方认证监管机构对有机产品进行认证，但是目前监管体系不完善，仅仅靠一个部门很难进行全覆盖的监管。所以传统的食品安全领域九龙治水的老问题也同样给有机食品的安全带来了隐患。

2018汽车安全上海峰会将于2018年7月16日一17日在上海浦东嘉里大酒店（中国上海浦东花木路1388号）举办。英斯特朗将作为此次峰会的协办单位参加，英斯特朗碰撞设备技术专家steve mareno将带来分享《instron gmbh》。此次峰会将展示当今汽车安全方面国际最新产品及技术、给予汽车行业决策者、管理人员和开发者一个涉及汽车安全及开发全过程开发技术的介绍和交流平台，中国汽车技术研宄中心有限公司（以下简称"catarc") 于2014年起与德国carhs training gmbh公司（以下简称"carhs")联合举办“汽车安全测试会议"，并于2017年起正式更名为“汽车安全上海峰会"。汽车安全上海峰会内容覆盖全球各国和各地区的安全法规的最新状态及发展趋势、汽车开发各阶段的最新技术。通过catarc与carhs几年共同努力，现己成长为该领域工程技术交流的重要平台。本次会议将以“new energy vehicle；advanced driver assistance system；autonomous driving”为主题，采用大会演讲和分会场研讨的形式，围绕智能汽车的主、被动安全技术，全球汽车安全法规和标准的进展，新能源汽车的测试与仿真技术及主、被动安全的行人保护技术等主题进行专题报告。作为加速度台车（滑车）碰撞模拟试验系统的市场领导者，英斯特朗在世界各地的安装数量超过80台。台车碰撞试验模拟系统是用来模拟和重现汽车在与不同刚度的壁障发生碰撞时的条件。英斯特朗公司设计生产的加速度台车（滑车）碰撞模拟试验系统，将久经考验的机械部件同当代先进的控制和模拟技术相结合，从而制造出精度高、可靠性好的台车（滑车）模拟碰撞系统。台车碰撞模拟系统能够重现和模拟大量标准化和用户自定义的碰撞波形，包括侧面碰撞波形和动态俯仰波形等高级应用模拟。英斯特朗的加速度台车（滑车）碰撞模拟试验系统用于对车辆安全系统、汽车零部件以及碰撞时车辆实体和结构的研究开发和认可。凭借碰撞加速度台车（滑车）系统的50年持续积累的经验，英斯特朗为这些挑战提供解决方案， 以不断增强新功能来满足当前和未来的需求。英斯特朗台车（滑车）碰撞模拟试验系统满足多种法规的试验要求，使用户在试验室的环境下重现碰撞加速度波形，对座椅安全带、气囊和座椅锁定系统等车辆安全部件进行测试，这些组件的性能将直接影响到乘员的安全。除了基本的正碰系统外，台车（滑车）碰撞模拟试验系统可以增加俯仰运动模拟、侧碰模拟、鞭打试验、足部侵入试验等扩展功能。如需了解更多英斯特朗汽车测试解决方案欢迎到访英斯特朗展位并随时联系我们

“给我拿一个奶油夹心面包，再来一杯豆浆。”每天上小学四年级的鹏鹏都会到离家不远的面包房买早餐，然后边走边吃去上学。 　　城市中，类似鹏鹏这样吃早餐的学生不在少数。几乎在每个住宅小区的周围，都有一家或几家面包房，并且面包品种繁多，竹炭纤维面包、海带面包、蓝莓夹心面包…… 　　记者随意走进几家面包房发现，一般加盟连锁店都会有经营许可证和卫生许可证等，而一些小的面包作坊几乎属于少证或无证经营。 　　其实，面包只是我们日常食品之一，米、面、奶、蛋、菜……这些是我们每个人每天都离不开的。那么这些食品的安全如何得以保证呢? 　　食品安全首先体现在检测技术上 　　当前，谈起食品安全的问题，很多人自然而然都会想到去年6月1日正式实施的《中华人民共和国食品安全法》。 　　“这只是在标准上的规定，如果没有检测技术，首先你不知道一种食品是不是有不安全因素，其次你无法知道这种不安全因素的程度如何，这才是导致人们长期受到食品安全困扰的原因之一。”河北省廊坊食品工程学校讲师郭亚建接受《科学时报》记者电话采访时说。 　　的确，食品营养卫生知识贫乏直接影响着公众对食品安全的关注度，再加上大量化肥、农药、兽药等化学品的使用又从源头上给食品质量安全带来了隐患。 　　在我国，从国家、省级到市县级检测机构约有数千家实验室和数十万检测技术人员，这就出现了如何保证检测数据统一可靠的问题。 　　中国计量科学研究院李红梅曾撰文认为，如果没有一个统一的、资源充分的国家食品安全计量溯源体系为其提供可靠性与可比性的支撑，就会产生无效的测量结果，造成分析测量资源的极大浪费，甚至由此导致错误的决策而引起无法估量的后果。 　　检测试剂的生产缺乏监管 　　食品检测技术的水平高低直接影响着食品的安全程度。而检测技术的精准是需要高质量的检测试剂产品和仪器的支持。 　　于是，一些企业开始重视对食品安全检测设备的研发。除了进行湿度、洁净度等物理量测量外，一些化学及生化分析仪器包括紫外线、可见光、荧光、原子吸收等分光光度计，以及气相色谱仪、液相色谱仪、质谱仪、微生物检测仪器、生化分析仪器等、快速检测仪器等开始在食品安全检测方面得以应用并推广。 　　“其实，国内专注于食品安全检测生产试剂盒或仪器的大型企业并不是很多，并且部分产品在稳定性和灵敏度方面也需要提高。”北京阿匹斯生物有限公司总经理刘军在接受记者电话采访时说。 　　刘军毫不隐讳地指出，国内由于缺乏食品检测试剂生产的参考体系导致了食品检测试剂的质量良莠不齐。“如果选用国内外的同一原料试剂对同一食品进行检测，就可能得出不同的结果。” 　　北京华安麦科生物技术有限公司总经理柳家鹏对刘军的上述观点表示赞同。 　　“但我一直对食品安全检测试剂的市场充满信心，虽然由于缺乏政府对企业生产资质的统一监管，现在很难形成一个像医疗体外诊断试剂一样相对规范成熟的市场，这些方面在一定程度上也制约了企业的快速提升发展。”柳家鹏说。 　　建立信息资源共享平台 　　在我国，食品安全的监管职能分属于食品药品、农业、卫生、质检、工商等部门，形成了多部门管理的格局，不同部门分管食品(食物)链的不同环节，这种以分段管理为主，品种管理为辅的监管体制，造成食品安全监管力量和监管资源分散，不能形成监管合力和长效监管机制。 　　“往往一个产品需要重复检验，有时候还会出现不同部门之间互不承认检验结果的现象，既浪费检验资源，又增加食品企业的成本。”郭亚建说。 　　郭亚建建议，借鉴药品检验的模式，工商、卫生、农业部门下属的检验机构整合到一起，成立专门的食品安全检测机构，专门负责食品安全的检测，同时强化食品生产企业在安全方面的责任，规定所有的食品都应当检验合格后方可出厂。检测机构加强对市场上的食品进行抽检，抽检合格的免收检测费，不合格的收取检测费，同时对抽检的结果定期在新闻媒体上公布，或建立一个统一的信息发布平台，各相关监管部门之间关于食品安全的信息都在这一平台上发布。

食品安全法执法检查组对各地方、各方面反映的困难和问题、提出的建议，概括为七个方面： 　　1、监管体制改革尚未到位 　　2、配套法规、规章仍滞后 　　3、安全风险监测基础薄弱 　　4、安全标准数量少指标粗 　　5、经费问题影响执法效果 　　6、部分企业未能落实责任 　　7、普法宣传社会监督不够 　　全国人大常委会罕见地对一部法律当年实施、当年即开展执法检查。 　　食品安全法这部法律在立法过程中就备受关注，全国人大常委会副委员长路甬祥昨日作执法检查报告时表示，“各级党政领导从来没有像今天这样重视食品安全工作，社会公众从来没有像今天这样关注食品安全。” 　　执法检查组认为法律实施总体情况良好。不过，向来讲问题和建议多于成绩的人大执法检查报告，也指出了目前食品安全法实施中涉及的七大问题。 　　综合协调机制待完善 　　分段监管的体制问题在食品安全法制订过程中即有很多批评，执法检查组发现，监管体制改革尚未到位———省级机构改革正在进行，监管职能调整没有完成，大多数市、县级体制改革还未启动。 　　而国务院卫生行政部门履行食品安全综合协调职责的工作机制尚待进一步完善，目前尚未建立起强有力的工作机制。 　　此前法律制订中，分段监管体制中的不同部门监管界限不清晰的问题就已提出，此次执法检查发现依然存在监管边界不够清晰问题。 　　配套法规规章仍滞后 　　执法检查组发现，由于食品安全法颁布实施时间不长，目前配套法规、规章滞后的问题仍然比较突出。比如保健食品监管、食品生产许可等方面的配套法规规章至今没有出台。 　　此外，虽然食品安全法授权省级人大常委会制定本区域内食品生产加工小作坊和食品摊贩的具体管理办法，但地方立法难度大，至今绝大多数省份还没有制定这方面的地方性法规。 　　目前，食品安全风险监测、风险评估与预警工作基础薄弱，对食源性疾病、食品污染和食品中有害因素的风险监测与评估尚处于起步阶段，路甬祥表示，各地工作开展不平衡，与食品安全法确定的实施风险监测与评估制度还有较大差距。 　　检查组建议有关部门加快建立覆盖全国的风险监测网络，加快组建国家食品安全风险评估中心，在有能力的地区建立风险评估分中心。 　　中西部经费缺口较大 　　食品安全法实施条例规定了买样费和检验费由同级财政列支，国务院也要求县级以上地方人民政府对本行政区域内执行食品安全法确立的各项制度予以经费保障，但是中西部和其他困难地区财政经费到位率很低，缺口很大，直接导致监督抽检范围缩小、频率下降、批次减少，影响了执法的效果。 　　此外，执法检查组还就食品安全标准缺乏和不统一，企业作为食品安全“第一责任人”意识不强，社会监督渠道不畅等问题提出了建议。执法检查组建议全国人大常委会于2011年再次开展食品安全法的执法检查，以促进法律的有效实施，切实改进食品安全状况。

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编者的话 　　2009年3月，德国汉堡Bernhard Nocht热带医学研究所的一名女科学家因被含有埃博拉病毒的注射器刺到从而被怀疑感染埃博拉病毒一事受到科学界普遍关注，这使实验室安全问题再次进入人们的视野。 　　实验室安全问题的提出似乎由来已久，然而却渐渐成为一块“鸡肋”——食之无味，弃之可惜。初进实验室的研究人员在之前的种种警告之下会格外小心注意，久而久之却“习惯成自然”，置若罔闻或形式主义了。 　　然而，事实告诉我们，大部分安全事故都是科研人员的疏忽造成的。本期聚焦我们把关注点锁定在“实验室安全”上，分别采访了化学、生物、环境领域的科研人员，以及设计生产实验室仪器和家具的厂商，他们的看法虽不尽相同，但共同表达了对实验室安全问题的强烈关注。 　　“当时研究所在建P2(生物安全2级)实验室的时候，我就对施工单位说，‘我的验收很简单，我会在实验室内部的通风口处拿结核杆菌往外排，你们要敢站在出风口的位置呼吸，这个实验室建造就算合格。’” 　　可以想象，当时的这句话肯定让施工单位大大吃了一惊。但都培双认为，有了这样的质量保证，实验室安全才得以让人信服。 　　在中科院生物物理研究所感染与免疫研究中心，副主任都培双对实验室安全规程的较真是同事和研究生们公认的。 　　“我想呼吁社会，实验室安全意识非常重要。从事这方面工作的人，一定要保护自己、保护环境、保护社会，杜绝事故的发生。”都培双说。 　　历史的教训 　　《卡桑德拉大桥》是部老电影，肺鼠疫是片中的线索性事件。冷战时期，美国在实验室中秘密存放了致命的肺鼠疫病毒，盛病毒的容器被子弹打破，带有病毒的幸存者逃上了一辆从日内瓦开往斯德哥尔摩的列车，列车上1000多人受到这种空气传播的病毒的威胁…… 　　“看这部电影的时候，就会想起2003年发生在我国的非典。虽然非典的感染率和死亡率远没有肺鼠疫高，但当时引发的的恐慌情绪是经历过的人永远不会忘记的。”都培双说，“假想，一个生物安全实验室流出一例肺鼠疫，那将对社会造成多大的威胁啊!这也说明，实验室安全是何等的重要。” 　　1951年、1965年、1976年，科学家Sulkin和Pike调查了5000多个生物实验室，累计实验室相关感染3921例。低于20%的生物实验室获得性感染与已知的事故有关，80%的报告事例与实验室人员暴露感染性气溶胶有关。 　　“这就说明，八成的感染是未知的，而恰恰是这种未知的感染最难及时发现处理，造成的隐患最大。”在都培双看来，极微小的气溶胶是引发事故的罪魁祸首。 　　其实，以现在的生物实验室设备和管理规程来说，“严格执行操作规程，气溶胶感染完全可以避免，存放病原体的密封器皿，经过严格外部消毒，就算把舌头拉开一个小口去舔一下，也决不会感染。我经常跟学生说，你要敢舔了，再把它从设备里拿出来，不然就不要拿”。 　　在很多人看来，都培双的这种做法太极端了，但实际上“产生事故的原因，很多是实验室的工作人员犯了极低级错误导致的”。 　　曾发生在新加坡、中国台湾地区和北京的3起SARS实验室感染事故，都是因为实验室管理不严，工作人员未能严格执行生物安全管理与病原微生物标准操作，犯了不该犯的低级错误。 　　P3实验室规定，不允许在同一实验室进行两种以上危险微生物的操作，但新加坡国立大学实验室在作西尼罗河病毒研究的同时，也作具有活性的SARS冠状病毒研究，造成病毒的交叉感染，导致一名研究生感染SARS病毒。 　　P3实验室规定，处理危险微生物前，研究员应该进行必要的个人防护。而2003年12月6日，中国台湾地区某病毒实验室的研究人员在操作过程中发现，衔接运输舱里装有实验废弃物的塑料袋破裂，而后他未戴手套清理运输箱里的废弃物，因而感染了SARS病毒。 　　2004年发生在中国疾病预防控制中心病毒病预防控制所的事故，同样也是因为研究人员使用未经严格验证灭活的SARS病毒在普通实验室进行实验，造成人员感染。

导读 食品安全涉及人民群众最关心、最直接、最现实的利益，也是食品企业持续健康发展的根基和保障。昨晚，315晚会曝光“土坑”酸菜、变味粉条等食品安全问题，危及消费者生命财产安全，引发了社会上的巨大反响。另外，农产品农兽药残留、农资乱象、儿童化妆品安全......315曝光的，不仅仅是这些事件，而是这背后隐藏在百姓生活中方方面面的安全隐患。PART 01热点回顾Hot spot review“土坑”酸菜，酸菜清洗、腌制、加工过程各种乱象，仅其恶劣的卫生环境就让人不忍直视，更何况在其背后人们所肉眼看不见的各种食品添加剂，如防腐剂、护色剂及重金属、真菌毒素等等，每一项都让人惊恐不已。变味红薯粉，不仅仅是因为原材料的造假让其变味，其中使用的食品添加剂-漂白剂二氧化硫，以及木薯粉中的剧毒氢氰酸都给食品安全带来很大隐患。晚会最后，还提到的农产品农兽药残留，农资产品的造假乱象以及儿童化妆品安全等问题，同样给我们在身边生活安全上敲响了警钟。PART 02解决方案Solution 随着人们生活水平的提高，对食品及生活安全提出更高的要求，需要更真实有效的检测手段。现阶段，检测仪器分析技术逐渐成熟，并且已经逐渐代替化学检验成为主要检测手段。面对当今的情况和需求，皖仪科技分析仪器专注实验室分析十余载，为企业提供一站式、专业高效的解决方案。相关检测方案链接1.食品中亚硝酸盐测定Lily，公众号：皖仪科技应用开发中心离子色谱在食品行业的应用——米饼中亚硝酸盐及硝酸盐的测定2.食品中二氧化硫的测定婷婷，公众号：皖仪科技应用开发中心离子色谱法测定中药材二氧化硫残留量3.食品中真菌毒素的测定Penny，公众号：皖仪科技应用开发中心皖仪液相色谱为食品安全保驾护航--食品中真菌毒素检测（液相色谱法）4.农药鉴别Penny，公众号：皖仪科技应用开发中心是真是假？逃不过离子色谱的法眼！皖仪离子色谱在农药行业应用专题---农药真假鉴别5.植物生长调节素Lily，公众号：皖仪科技应用开发中心离子色谱法丨甲哌鎓中甲哌鎓、N-甲基哌啶盐酸盐、氯化钠含量测定6.化妆品Kevin，公众号：皖仪科技应用开发中心行业应用丨皖仪原子吸收助力化妆品中铅的测定PART 03科技助手Technology assistant离子色谱仪 IC6600系列多功能离子色谱仪是皖仪科技最新推出的高端离子色谱系统，全新的模块化设计，具有极大的灵活性，功能更全面，操作更简便。可通过配置电导检测器、安培检测器、紫外检测器，实现对常规阴、阳离子及氰根、碘离子、糖、小分子有机酸、六价铬（铬酸雾）、过渡金属等所有与离子色谱相关项目的检测。安培和电导检测器的插拔式设计可实现其自由切换。一机多能，满足客户常规检测的同时，可升级柱后衍生、在线富集、在线基体消除等功能，其完美卓越的性能将色谱分析带入一个新的更高境界。 高灵活系统，能应对潜在的挑战以及高级应用场景，提高了工作效率，扩展了工作能力、提升了色谱性能。液相色谱仪皖仪科技在液相色谱领域深耕多年，推出一系列满足客户不同需求的代表性的产品。采用主流分体式设计，配置丰富齐全，搭配灵活，拥有自主研发适应公司所有色谱产品的色谱工作站，满足用户对高效液相色谱的所有配置要求，泵、检测器种类齐全，可任意搭配组合，单一检测器或联用均可满足要求，随心搭配，无缝联接，实现拥有所有检测器的梦想。系统易于使用，可大幅减少培训需求，同时提供高质量、可靠的性能，让您对结果充满信心。我们的 LC 系统具有多种配置，因此总有一种配置可以满足您的需求。 气相色谱仪传承经典，持续创新。皖仪科技GC6000系列气相色谱仪在采用经典气相色谱技术上，结合皖仪科技持续创新的色谱技术，配有FID检测器，搭配自动进样器，开发出皖仪科技气相色谱仪，让经典再现；可增配FPD、ECD检测器，选配皖仪自产空气净化系统。原子吸收分光光度计皖仪科技原子吸收分光光度计自公司成立以来，潜心开发，一直跟随世界无机分析技术的前沿，持续更新原子吸收分光光度计技术，持续提升光谱仪产品性能及相关配套产品的创新，开发出一系列原子吸收分光光度计系统，简洁而高性价比的原子光谱仪器。易用，高性能，以及优异的可靠性是这些产品的共同特点。选择皖仪科技原子光谱将显著增强您实验室的工作效率和分析数据的可靠度，更多方位满足您的需求。PART 04社会使命Social mission食品安全标准和检验检测体系的完善将为我国监督管理提供有力的技术支持，专业、高效的现代分析仪器的普及与应用是建设食品、生活类产品质量安全屏障的基石。皖仪科技为您提供国内先进的食品安全分析仪器、相关耗材配件及行业内最新的应用解决方案。凭借自身强大的技术储备，助力企业客户实现价值提升，致力保障人类生命安全与健康。 ●公众号 : 皖仪分析仪器云平台 ● 联系电话：0551-62521516

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为深入贯彻落实山东省委、临沂市委关于守好“一排底线”工作要求，深化食品安全“守底线、查隐患、保安全”专项行动，严防发生区域性、系统性食品安全风险隐患，山东省临沂市郯城县市场监管局从源头抓起，把住食品生产作为食品安全的第一道关口，指导建立炒货及坚果制品共享化验室，提升企业出厂检验能力，确保产品出厂合格率100%。解决了企业自建化验室成本过高、检测人员不专业、出厂检验形同虚设的监管难题，督促企业落实了食品安全主体责任，有效防控了食品安全风险隐患，提升了食品安全质量水平。 据了解，在山东省临沂市郯城县马头镇现有炒货及坚果制品生产企业67家，主要生产油炸花生、香酥蚕豆、黄金豆等，产品广销全国各地。但由于企业多是家庭作坊式生产，产业规模较小，人员素质偏低，生产设备陈旧，环境卫生条件差，食品监督抽检不合格率偏高，仅2021年食品抽检就发现40批次产品不合格，给群众的饮食安全带来极大的风险隐患。 “郯城县炒货及坚果制品共享化验室占地面积300平方米，投资金额40余万元，现有检验人员4人。化验室配备电子天平、酸度计、高压灭菌锅、菌落计数器、恒温水浴锅、超声仪等仪器，可完成净含量、水分、酸价、过氧化值、大肠菌群、菌落总数等项目检测。”郯城县市场监管局相关负责人表示。 据介绍，目前马头镇已有30余家炒货坚果企业签约使用“共享化验室”，日检验量60批次。截至目前，共检测发现不合格产品4批次。共享化验室的检测数据与当地市场监管所实时共享，监管所工作人员接收到不合格样品信息后，第一时间赶往生产企业查封扣押该批次产品，集中统一销毁，严防不合格食品流入市场。同时，监管所对不合格食品生产企业开展针对性监督检查，协助企业深入排查产品不合格原因，督促企业制定行之有效的整改措施，严格问题再次发生，有效提升炒货坚果企业食品安全水平。

参展世博的唯一国际贸易组织“世界贸易中心协会”(WTCA)日前举办主题为“跨越危机聚焦中国挑战与机遇：食品安全宏观管理与技术保障”的食品安全主题论坛。 　　作为“食品安全与健康“主题周之中的重要活动，此次论坛汇集了来自国内外的诸多专家、学者以及企业代表，共同探讨食品安全领域热点话题。中国食品科学技术学会副理事长饶平凡、国际食品科学技术联盟主席普莱特、欧洲食品安全主席芭娜蒂、美国食品学会主席吉勒特、上海市食品药品监督管理局副局长谢敏强、世界贸易中心协会副主席兼上海世博会世界贸易中心协会馆馆长伍淑清以及李锦记国际控股有限公司运营总裁曾庆鸿等多位领导及嘉宾到场参加此次论坛。 　　WTCA副主席、馆长伍淑清女士表示，民以食为天，食品安全是人类生存的基本需要，同时也是社会稳定、国家发展的要素。在全球化的今天，食品贸易也成为了国际贸易的重要组成部分，食品安全带来的挑战和机遇是并存的，促进国际间对食品安全的共识对于突破食品贸易壁垒具有积极意义，这和WTCA推动贸易、促进和平与稳定的宗旨是一致的，这就是WTCA借世博契机、提供平台、集各界专业人士于此，共同探讨食品安全话题的原因。 　　世博期间，世博园要接待来自世界各地的千万游客，食品安全自然是工作的重中之重。作为特邀嘉宾、分管世博园食品安全的上海市食品药品监督管理局食品安全监察处处长、上海市食品药品监督所所长顾振华出席了此次论坛。据悉，世博园为了保证食品安全，实施了“世博食品安全实时监控综合平台”，不仅要求园区内餐饮企业做好食品安全工作，而且对于餐饮企业的原材料和调味品供应商也一并实施严格监控，以确保从田间、工厂到游客餐桌其中的每一个环节都是安全的。

p style=" text-align: justify text-indent: 2em " strong 戴口罩眼镜起雾怎么办？这是很多人戴口罩时会遇到的问题， /strong 网友更是议论说：“谁能解决戴口罩眼镜起雾的问题，谁就是眼镜届下一个‘大佬’。” /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " span style=" color: rgb(84, 141, 212) font-size: 18px " strong 但是这个问题在疫情期间被解决了。 /strong /span /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 由于新冠肺炎易人传人， strong 医护工作者必须穿戴严密的防护装备，佩戴护目镜正是一项重要的防护措施。在临床实际情况中，医务人员普遍反映护目镜容易起雾影响视线 /strong ，给抽血和输液等操作带来极大的不便，严重影响作业和日常安全。从湖北武汉抗疫前线及浙江有关医院传来信息，急需供应解决护目镜防雾问题的新技术、新产品。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 新冠肺炎疫情发生后， strong 依托中科院宁波材料所的浙江省石墨烯应用研究重点实验室刘兆平团队研发了护目镜石墨烯防雾贴膜，经应用连续佩戴6小时未起雾 /strong strong ，防雾效果显著。 /strong 目前，首批100余片石墨烯防雾膜已送往宁波市多家医院进行临床应用示范。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/04a2d110-d33c-491c-be0b-7b0b2744a522.jpg" title=" 1582291175462_5e4fd8e7159bb83e16c39008.jpeg" alt=" 1582291175462_5e4fd8e7159bb83e16c39008.jpeg" / /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " strong 6小时佩戴效果（图片来源于网络） /strong /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 据介绍，浙江省石墨烯应用研究重点实验室刘兆平团队在前期研究中发现功能化石墨烯涂层可有效防水雾，即利用功能化石墨烯涂层对固体表面进行超亲水修饰，使凝结的微小水滴能够在固体表面迅速铺展开、形成平整的水分子膜而不起雾，进而光线可以平行入射，并在人眼的视网膜上成像，达到防水雾增透的效果。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 基于这一发现，研究团队在春节假期开展了护目镜石墨烯防雾膜的研发构思，申请2月10日复工紧急启动项目研发，目标是在一个月内研发出贴膜简单、持续佩戴6小时不起雾、存放一个月不失效的石墨烯防雾膜，尽快形成日产千片级制备能力，力争在疫情期间向正在参与抗击疫情的有关省重点实验室、省有关医院及湖北武汉抗疫前线输送石墨烯防雾膜5000片以上。 /p p style=" text-align: justify text-indent: 2em " 目前，该研究团队已经完成原理验证和护目镜应用验证，防雾效果显著，连续佩戴6小时未起雾，首批100余片石墨烯防雾膜已送往宁波市第二医院、宁波市眼科医院和宁波市李惠利医院进行临床应用示范，同时，还将给5家省级重点实验室和相关医院防疫一线送去一批石墨烯防雾膜开展试用验证，并从中获取有助于改进技术和产品的反馈信息。中科院宁波材料所疫情防控领导小组要求研究团队在2月下旬完成日产千片级石墨烯防雾膜的生产工艺方案，并启动小批量生产，采取边生产边发货方式尽快送达浙江省有关医院和湖北武汉抗疫前线。 /p

“吃荤的怕激素，吃素的怕毒素，喝饮料怕色素，吃什么心里都没数。”这是一句网络上流行的话，也曾被政协委员在两会期间引用。这句貌似夸张的调侃，在频繁出现的食品安全事件面前，透露出的是公众的无奈。 　　站在2010年岁末回望，我们发现，过去一年发生的食品安全事件几乎出现在生产、加工、流通等各个环节。我们希望通过对于典型事件的梳理、归类，找出导致食品安全问题的原因。只有追根溯源，才能为这个复杂的问题开出合适的“药方”。 　　海南毒豇豆——农药残留 　　海南“毒豇豆”事件算是2010年第一起影响广泛的食品安全事件。1月至2月初，武汉市农检中心对武汉市的多家农贸市场进行抽查时，连续发现豇豆含有禁用农药水胺硫磷。 　　水胺硫磷，是一种高毒性农药，禁止用于果、茶、烟、菜、中草药植物上。它能经由食道、皮肤和呼吸道，引起人体中毒。早在2002年，农业部就将水胺硫磷列入高毒农药禁售名单。 　　武汉市农业局发现，这些毒豇豆样本均来自海南省凌水县英洲镇和三亚市崖城镇，遂于2月6日向海南省农业厅出协查函，三个月内禁止海南生产的豇豆进入武汉市场。此后，上海、深圳等地陆续查出含有高毒农药的毒豇豆，海南豇豆在很多省市被拒门外。事件越闹越大，到两会期间，毒豇豆成为媒体向农业部官员提问的热点话题。 　　实际上，毒豇豆事件可以看作是中国蔬菜水果等农药残留超标的一个缩影。在我们日常接触的蔬菜水果中，残留有高毒农药的不仅仅是豇豆，生产地也不独是海南。最近两年，国际环保组织绿色和平对北京、青岛等大超市售卖的蔬菜水果进行随机抽取并送到第三方独立实验室检测时，经常发现一种蔬菜或者水果上同时有几种农药残留，有的甚至是国家禁用的高毒农药。 　　没有哪个部门能够明确说明，我们每天吃进去多少残留的农药，哪些是高毒的。毒豇豆事件更像一个警钟，敲给农民，敲给监管者，也敲给无法知道真相的消费者。 　　麦当劳“橡胶门”——食品添加剂 　　麦当劳的“橡胶门”有点像一场虚惊，不过，虚惊过后，不安犹在。 　　今年7月，美国媒体报道，快餐巨头麦当劳出售的麦乐鸡含有化学消泡剂“聚二甲基硅氧烷”，以及从石油中提炼的抗氧化剂“特丁基对苯二酚”。美国麦当劳解释称，在麦乐鸡中加入这些添加剂，是用以防止炸鸡块的食油起泡，同时保持麦乐鸡的质感和方块形状。但是业内人士指出，这种橡胶类的食品添加剂如果服用过量，会出现反胃、耳鸣、作呕等副作用，甚至会使人感到窒息和虚脱。 　　消息一出，在中国引起强烈关注。不过麦当劳中国有限公司随后发表声明，表示麦当劳在中国售卖的麦乐鸡中聚二甲基硅氧烷、特丁基对苯二酚两种物质的含量完全符合现行国家食品添加剂使用卫生标准，对消费者的健康无害。随后，中国的相关部门也证实，麦当劳所使用的这两种食品添加剂没有超标。 　　不过，这场“虚惊”背后，是人们对于食品添加剂的深度担忧。此后不断爆出的行业内幕也证实了公众的担忧并非空穴来风：8月，神秘的“一滴香”因为被媒体披露而进入公众视线。餐饮业长期使用这种化工合成的食品添加剂，只需要在清水里滴上那么一点，就可以调制出各种口味。专家警告，长期食用“一滴香”调制的汤料，会损伤肝脏。 　　11月，氢化植物油广泛用于蛋糕、饼干等食品中的行业内幕被媒体报道出来，因为氢化植物油富含会引发人体多种疾病的反式脂肪酸，一时之间，公众闻蛋糕色变。 　　不知道今后还会有多少有关食品添加剂的“内幕消息”被披露。这些消息的骇人之处在于，它们都属于监管的空白地带。公众无从知晓，每天吃进去多少这样的添加剂，也不知道该向谁去讨说法。 　　早熟门——激素和抗生素 　　在8月份闹得沸沸扬扬的圣元奶粉导致婴儿性早熟事件中，圣元公司应该算是比较冤枉的。因为国家相关部门检测后称，奶粉是安全的。而在其后蒙牛和伊利的公开“对掐”事件中，人们发现圣元不过是蒙牛和伊利利用公关公司进行有计划的相互攻击时被殃及的“池鱼”。 　　不过，牛奶是否安全，仍然成为一个被广为关注的话题。对掐事件之后，有养殖户主动向媒体报料，用人工养殖奶牛产出的牛奶为原料生产的奶粉中含有激素不可避免——我国60%以上的奶牛处于散养，奶牛大多是12个月不断挤奶，如果不保持一定的激素水平，很难达到规定的产奶量。 　　中国科学院植物研究所研究员蒋高明说，为了追求利润最大化，人们严重改变了动物的生长习性，牛奶生产要借助于药物已成为行业公开的秘密。国家乳品研究中心高级工程师李涛博士也曾透露，奶粉中含激素并非个案，对不孕奶牛注射催奶液追求高出奶率已成行业潜规则。李涛介绍说，“我国当前的奶牛饲养方式与传统不一样，差别体现在出奶率上。因为奶牛分泌乳汁的多少与身体内的激素含量有关。为追求更高的出奶率，一般就是对奶牛进行肌肉注射。” 　　除了激素，抗生素同样也被广泛用于奶牛养殖过程中。有专家调查发现，目前我国一般奶牛场中，奶牛乳腺炎的患病率在30%左右，而治疗的方法就是打抗生素。治疗奶牛乳腺炎的药物一般是青霉素、链霉素等抗生素。 　　什么样的牛奶是安全的?在“三聚氰胺”事件之后，消费者刚刚树立起来的小小信心又一次被摧毁。更让人担忧的是，就在不久前，媒体再次揭开行业内幕：激素和抗生素广泛应用于畜禽养殖业。每天喝奶吃肉，就相当于每天吃下一定剂量的抗生素和激素。面对餐桌，我们可以选择的安全食品是那样的少。 　　金浩茶油致癌——监管尴尬 　　今年8月，有媒体报道，2009年12月3日至2010年3月17日生产的9个批次的金浩茶油苯并(a)芘含量超标。国家质检总局抽检结果显示，金浩茶油中的苯并芘含量高达60微克/千克，而《食用植物油卫生标准》明确规定，食用油苯并芘含量的最高上限为10微克/千克。也就是说，金浩茶油被查出含有致癌物质超标6倍。 　　不过，金浩茶油公司一直矢口否认并声称那是谣传。湖南省质监局也紧随其后发布了金浩茶油产品抽检全部合格的结果公告。直到有媒体报道金浩问题茶油早在半年前就被查出致癌物质，并且与湖南省质监局进行秘密召回，一时舆论倾向急转直下，金浩茶油最终不得不发布道歉信。而作为监管部门，湖南省质监局刻意不向媒体和公众公开问题产品更成了此次事件中的最大焦点。 　　金浩茶油事件中，监管者的尴尬算是一个极端案例。但是在众多的食品安全事件中，监管者的类似尴尬都或多或少出现过。这于监管者是尴尬，于生产者，则可看作是某种纵容，而于公众，则是无助、无力与无奈。 　　链接：食品安全问题“连环扣” 　　生产环节：高毒农药、抗生素和激素滥用 　　加工环节：一滴香、氢化油等对人体有害的食品添加剂 　　流通环节：注水肉、洗虾粉等化工原料滥用 　　监管环节：地沟油、烤鸭油悄然泛滥、产品含有害物质瞒报等凸显监管不力 　　外部环境：环境污染导致重金属超标的奶粉等 谁该为食品安全问题负责? 　　近日，又一个新名词闯入公众视野——荧光增白剂。北京市一名小学生近日对市场上的鲜蘑菇调查发现，超过九成都被荧光增白剂污染，增白剂被人体过量吸收，会成为潜在的致癌因素。在食品安全事件频发背景下，这条新闻再次成为食品安全问题讨论的导火索。食品安全链上的生产者、消费者、企业和政府四个主角都有责任，并且环环相扣，不是一把钥匙就能解开目前的局面。回望今年，只要事关食品安全，无论大小，都会像这个鲜蘑菇荧光增白剂一样，成为一段时期内舆论的热点话题。那么，是什么导致了食品安全事件如此频繁地发生? 　　力量薄弱 监管尴尬 　　在最近几年频繁发生的食品安全问题中，监管者经常首当其冲，被舆论“炙烤”，被公众质疑。公众对于监管部门的不信任在鲜蘑菇荧光增白剂事件中表露无遗：北京市工商局相关人士认为小学生的检测“不具科学性”，北京市食品安全办公室经过转向监测，给出了鲜蘑菇合格率高达97.73%的数据。但在网络上，这一检测数据遭到了网民无情的嘲讽。 　　“监管不力”，这是总结食品安全问题频发的原因时必然会碰触到的话题，无论是学者还是专家，在公开场合都或多或少地做过类似表态。不过，监管者也有着诸多的困境。 　　在海南毒豇豆事件发生后，有记者赴毒豇豆的生产地三亚采访时发现，对于众多的市场和农户而言，监管的力量实在太过薄弱。时任三亚市农业局农产品质量安全监管科科长的符德珠介绍，海南省农业厅2008年年底才成立农产品质量安全监管处，三亚随后也成立了对应的科，建立了农产品检验检测流动服务站。但是，整个站只有5名检测员，两台监测车。同时，检测的设备也不够先进。 　　“(检测后)只能知道是有农药超标，但具体是什么成分，超标多少，就不晓得了。要有进一步的定量分析就得送到海南省农业厅或者广东省才做得了。”符德珠说。 　　这种监管的尴尬同样体现在食品检测其他方面，比如食品添加剂。2010年度全国质量监管重点产品检验方法标准化技术委员会工作会议上，国家质量监督检验总局科技司司长武津生透露：目前，我国2200多种食品添加剂，有检验方法标准的，只占总数的不到四成。 　　多头管理 难成合力 　　后期检测难以跟上，前期预防同样吃力。 　　中国农业大学食品科学与营养工程学院副院长胡小松指出，食品安全的首要之义就是预防为主。但是在上海食品研究所技术总监马志英看来，我国食品生产源头，是风险最高的地方，但也同时是管理最为薄弱的地方。 　　比如海南的豇豆，农民们打什么农药，全凭经验和习惯，看谁家的豇豆长得好，就前去请教。有人种了一辈子菜，也没见到农技人员和村干部下来传授哪些农药不能用。而对于销售高毒农药的农药店的查处，也相当艰难。乡镇农技站在例行检查时，往往优先检查那些经营证照不齐的“黑店”，有证的“正规药店”常为漏网之鱼。菜农卖豇豆的环节更是难以监管，基本就是将菜送到收菜点，收菜点每天要收购上百家农户的菜，即便查出豇豆有问题，也不知道是哪里来的。 　　此外，多头监管也给食品安全带来了隐患。目前，我国的食品安全监管采取分段监管的方式，比如农产品种植的环节归农业部管，产出的产品质量归卫生部管，从生产到流通，农业部、卫生部、质检总局和工商各管一段。但在光明集团副总裁葛俊杰看来，几个部门并没有形成合力，部门配合协作还存在一些问题。对于整个食品产业链条的监管，并不是“无缝的”。 　　中国农业大学食品学院教授李里特说，食品安全的监管是系统性全流程的监管，而我们的监管带有计划经济的烙印，这给我国食品安全的监管带来难题。 　　科研落后 认识不足 　　有的时候，认识不足也是食品安全问题出现的主要原因之一。比如在食品添加剂方面，中国的科研要远远落后于国外，就会出现国外禁用而国内推广的尴尬。 　　有一种叫“瘦肉精”的食品添加剂，学名为盐酸克伦特罗，是一种β-兴奋剂类平喘药。上世纪80年代，美国一家公司意外发现，该药对于畜禽具有明显的促进生长、提高瘦肉率及减少脂肪的作用，于是赐名“营养重分配剂”或“促生长剂”，广泛应用于养殖业。后来由于出现了严重的毒副作用，1988年1月，欧洲禁止将其用于饲料添加剂。 　　就在国外禁止的同时，我国相关专家却开始研究推广盐酸克伦特罗。据有关调查，当时“瘦肉精”的研究是科技界的攻关项目，甚至某高校“重点课题”。有专家透露，研究者明知该药用于养殖有严重毒副作用，在国外被禁止，而且他们进行实验时也发现了问题，比如猪吃了后难以爬起来，但在发表论文时这些“负面信息”却被屏蔽掉了，只讲优点，不说坏处。在这种极不正常的情况下，“瘦肉精”被作为科研新成果加以推广。 　　90年代后期，有关部门开始查禁并不断加大打击力度，在农业部等几大部门共同发布的文件明确指出：“盐酸克伦特罗(俗称‘瘦肉精’)既不是兽药，也不是饲料添加剂，是肾上腺素类神经兴奋剂，属β-兴奋剂类激素。国际上很早就有一些运动员非法使用该药，以提高肌肉力量和运动成绩。该药实际上是严重危害畜牧业健康发展和畜产品安全的毒品，早已明令禁止在饲料和畜牧生产中使用。” 　　但大错已成，由于技术广泛传播，到目前使用“瘦肉精”的情况仍屡禁不止。 　　“由于我国在使用添加剂上往往缺乏自主科学研究，简单拿来，比较盲目，同时外国有大量的添加剂企业在中国，他们掌握大量添加剂的信息，有些在国外遭到质疑卖不掉的添加剂都跑到中国来推销，他们宣传添加剂有多么好，而我们也没有认真地做过实验，听外国人说好就好。”李里特说。 　　制约乏力 道德缺失 　　生产者不知道生产出的食品不安全吗?显然不是。现在，一些养殖户已不吃自己生产的商品猪，而吃不加化药的“自留猪”，一些种植户吃自己保留地里的菜。 　　李里特曾对日本农业考察，他说，与中国情况相反的是，日本农民会把不好的东西留给自己，他担心这些东西卖出去后会砸了自己的牌子。“农民对自己的产品有荣誉感和责任感，他们成立公司，农产品是有品牌的。” 　　“食品安全的有效检验必须建立在生产者、交易人有着良好的经营理念和诚信的基础上。只有农民现代化的经营，有了法人的地位才可能为产品的质量安全负责。”李里特说。这也许可以解释为什么在众多的食品安全事件中，经常会出现一些缺乏道德底线的行为。 　　小、散、乱不仅仅存在于农业领域，中国食品工业协会秘书长马勇指出，中国的食品工业的现状是企业分散、技术薄弱、装备落后。 　　葛俊杰也认为，中国目前还没有真正形成跨地区按照产业链和价值链整合的食品龙头企业，食品企业数量比较多、规模比较小，对于法律、道德等方面的认识相对较弱。这种现状的直接结果是市场竞争剧烈，为了生存，降低直接的生产经营成本，在利益的驱动下，非常容易出现以次充好、以假充真等各种引发食品安全问题的行为。 　　对于不断出现的食品安全问题，中国人民大学农业与农村发展学院副教授周立认为，食品安全链上的生产者、消费者、企业、政府四个主角都有责任，并且环环相扣，不是一把钥匙能解开目前的局面，“每个主角扮演的责任需要清楚的界定，既要明白共同的收益也要有相应的约束机制。” 　　“食品安全危机背后是信任危机，信任危机背后实际上是食品的生产模式带来的。”周立说，按照目前的模式，食品的产业链这么长，仅靠外部的监管和监督，效果有限，而且这种外在监管的成本极高。“目前，消费者还没有达到自发监督的境界，但是又不相信目前的产业链条，解决食品安全问题终究还是要重新建立食品的信任体系，比如生态农业模式。”

正当流感肆虐，世人惶恐不安之时，甲型H1N1流感病毒被疑从实验室流出的言论，再次引起世人对实验室“流毒”的关注和联想。 　　是猪还是人惹的祸 　　甲型H1N1流感爆发后，从事细菌研究长达39年的澳大利亚著名病毒学家吉布斯，便立刻加入到追查病毒来源的科学家行列之中。5月13日，他在接受彭博电视新闻访谈时抛出惊人消息，称甲型H1N1这一新的病毒株，可能是科学家在培育病毒或药厂在研制疫苗时偶然制造的。 　　此前，很多人认为这场病疫“都是猪惹的祸”，但吉布斯研究发现，新病毒基因变种的速度比在猪身上发现的病毒要快三倍，所以他认为祸不在猪，而可能在于实验室的病毒外流。 　　此言一出，在全世界都产生了不小的震动。虽然世界卫生组织经过分析研究，宣布已断定目前流行的甲型H1N1流感病毒是自然生成的，而并非来源于实验室，但作为一名细菌研究领域中的重量级人物，吉布斯的言论不得不使实验室安全问题再次映入世人的眼帘。 　　实验人员粗心大意 　　就在3月12日，德国汉堡本哈德—诺赫特热带医学研究所的一名女科学家，因被含有埃博拉病毒的注射器刺伤，被怀疑已感染埃博拉病毒。这位女科学家当时正在研究埃博拉病毒的一种亚种。此次事故引来大西洋两岸众多埃博拉病毒学家一连串的电话会议，可是目前还没有拯救女科学家的治疗方案，而它的致死率则高达90%。 　　根据对全球5000多个生物实验室累计3921例相关感染的调查统计，80%的实验室感染案例与实验人员粗心大意地暴露于感染性气溶胶有关(气溶胶粒子是悬浮在空气中的多种固体微粒和液体微小颗粒，能传播真菌和病毒)，仅仅20%与器械事故有关。看来，实验室病毒安全问题最根本的还是“人祸”。而由于实验员安全意识淡薄或是实验疏忽而致病毒外流，一旦流出就将酿成灾难。 　　生化实验室的真实灾难 　　“流毒”的灾难有多大，在电影中我们早已体会过。 　　或许你还记得老电影《卡桑德拉大桥》中的肺鼠疫病毒肆虐的情形。冷战时期，美国在实验室中秘密存放了致命的肺鼠疫病毒，恐怖分子闯入时，盛病毒的容器被子弹打破，带有病毒的幸存者逃上了一辆从日内瓦开往斯德哥尔摩的列车，列车上1000多人受到这种空气传播的病毒威胁。 　　可怕的是，病毒流出实验室的问题已经走下银幕成为现实。 　　早在2004年，一部名为《257实验室》的美国纪录片就披露了从上世纪60年代到本世纪，在美国本土先后莫名奇妙出现的莱姆关节炎、变异口蹄疫、西尼罗河病毒等怪异的疾病，均是源自纽约繁华市区一个绝密生化实验室。而俄罗斯在上世纪70年代时，西伯利亚一个城市就曾发生实验室病毒遭人窃取，造成数十名民众感染死亡的事件，由于当时新闻遭到封锁，20年后消息才解密。 　　而曾令全社会极度恐慌的非典，一度也曾传出源自实验室的言论。虽然并未得到证实，但在新加坡、中国台湾和中国北京，后来的确发生过三起实验室感染非典事故，都是因为管理不严所致。 　　可见，如果实验室安全问题不得到解决，即使今天不暴发“甲型H1N1流感”、“禽流感”，明天也可能会发生“牛流感”、“猫流感”。