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中缅原油管道

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  • 含特殊管段的含蜡原油管道热力计算与分析

    [font=Encryption][color=#898989]摘要:[/color][/font][font=Encryption][color=#666666] 针对含蜡原油长输管道管内外情况均十分复杂的特点,详细研究了含特殊管段的含蜡原油长输管道,利用有限元法对热油管道处于不同工况下的热力模型进行了求解,并在计算过程中对特殊管段进行了巧妙的处理,最后通过算例详细分析了特殊管段对处于不同工况的原油管道热力特性的影响.结果表明,结蜡层的存在会使处于正常运行管道中的原油散热能力减弱,但却会使停输管道内的原油温降速率增大;而管道沿线浸水段的存在,不仅会使管道正常运行中末端油温偏低,还可能使管道在停输中中间浸水段的油温远远低于末端温度,严重影响对停输管道顺利再启动的判断.[/color][/font]

  • 原油码头管道输送水击问题的研究与分析

    [font=Encryption][color=#898989]摘要:[/color][/font][font=Encryption][color=#666666] 原油码头卸船、原油库区装船过程当中很容易出现原油不稳定流动的现象,因此造成水击,水击对原油管道产生很严重的破坏性影响。针对大连长兴岛油船发生水击的现象进行了分析,阐述了产生水击的原因,水击的危害。提出了水击波的流速公式和不同工况时冲击压力的计算公式。最后针对工程的实际情况,从设计、施工、管理三方面提出了预防水击的措施。[/color][/font]

  • 请教输油管道方面的的问题

    石化界的大神们: 求助! 问题是这样的:就是如何测定PA材质的输油管道的使用年限?例如,使用年限是20年,就是如何检测它的受用寿命就是20年。有何种物理指标或者化学指标来表明? 或者这样问:输油管道有没有相关使用年限的相关质量标准?

  • 原油泄漏污染治理,请你出招

    http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120329/56/17031304180516957200.jpg  昨日,泄漏的原油浮在于家务村东口的河道中,工作人员正在将受污染的土壤装袋。http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120329/20/11881705369366877888.jpg  本报讯 前日凌晨5时许,通州区张采路于家务村路段,途经此地的秦京输油管道破裂,造成原油泄漏,污染河道。经抢修,当天输油管道被修复。区水务局表示,已采集现场水样检测,将于今日出结果。  千米河道及土壤发黑  出事输油管线位于于家务村东口的河道上方,其直径逾半米,埋于地下不到一米处。据了解,这是一条秦京输油管道,主要供应给燕山石化,由中石油秦皇岛分公司负责日常管理和维护。油的泄漏偶尔发生,对它造成的环境污染,你有何高招呢?

  • 管道防盗油方法及改进方法

    一、管道防盗油方法及改进  1.管道防盗油方法的比较  目前,我国管道运输部门为了遏制盗油现象,除了采取在管道沿线设立警示标志,向社  会公布盗油报警电话,对举报者实施奖励等措施之外,主要采用集中监控、人工巡线和适量、压力数据分析三种方法来防止盗油。  (1)集中监控法。采用防盗监测系统对管道实行全方位集中管理。目前我国长输管道防盗兰测系统的应用正处于起步阶段,如天津大学研制的管道运行状态及泄漏监测系统(压力法)已在中原油田一洛阳输油管道的濮阳首站一滑县管道段投入运行,胜利油田油气集输公司与清华大学章合研制的泄漏报警系统(压力法)也于2001年初在孤岛一永安输油管道段投入运行,应用结果裹明,该方法虽然防盗效果显著,但还存在一次性投资较大、监控距离短等弊病。  (2)人工巡线法。安排人员日夜巡查管道沿线有无裸露和异常情况,及时查扣盗油分子和车辆。该方法工作量较大,难以发现设置于地下管道上的盗油卡子。  (3)流量、压力数据分析法。管道发生泄漏或管内原油被盗时,管输流量和压力会赢小。根据这一现象,通过观察和分析流量计、压力计的显示数据,可以判断出某一管道段麦生原油泄漏或被盗,但不能确定泄漏点或盗油点的具体位置。  2.盗油卡子(盗油阀)的结构和判断依据  (1)盗油卡子的结构。盗油卡子一般由两个未经防腐的半圆形金属片组成,其内径与箍油管道的外径相同,两边的“耳子”由螺母绞紧后紧贴在输油管道上,上面一半焊有带控制压的短管,短管上可连接较长的塑料管,将盗出的油品输往装油车或远处的油池内。  (2)盗油卡子的主要判断依据。不法分子由于未受过专门的职业操作训炼,再加上恐拳心理的影响,夜问在埋地输油管道上钻孔时不会对钻孔处进行防腐处理,常常出现误操作.使得盗油卡子与管道的连接处不够吻合,导致盗油卡子设置处有大量阴保电流泄漏。因此,管道隰保电流泄漏量是判断盗油卡子的主要依据。  3.仪器探测相关分析法  通过研究羚析和试验,在投资小的情况下,提高埋地管道上盗油卡子的检测效率,可以采用仪器探测相关分析法。具体探测过程为,根据管输流量和压力的变化先判断某一管道段有泄漏或盗油现象,再用国产埋地管道防腐层探测检漏仪将该管道段的防腐层破损点和卡子全部探查出来,并进行相关分析,最终确定出卡子和防腐层破损点的位置。  二、盗油卡子(盗油阀)与防腐层破损点的分析判定方去  1.时间分析法  管道防腐层的腐蚀是一个缓慢的过程,同等级的防腐层需经过几年、十几年甚至几十年才会现老化、龟裂、剥离,直至穿孔。而盗油分子仅在短时间内就能在管道上设置盗油卡子,因此根据管道段防腐层近期的普查记录进行前、后对比,若有新增加的破损点则可能是盗油分子新设置的盗油卡子。此外在收获庄稼后至下季播种之前是盗油分子在埋地管道上设置盗油卡子的频繁时期,因此在该段时期应加大探测力度,增加巡线次数。  2.输送条件分析法  为了便于输送盗出的原油,盗油分子一般将卡子设置在埋地输油管道途径的建筑物或运  输不太繁忙的土马路边。因此埋地管道防腐层若在上述地理位置有破损点,且地面有油迹和新动土痕迹,则有可能是盗油卡子的设置点。  3.埋地深度分析法  埋地较深的输油管道由于隐蔽性强,不好确定地下具体位置,再加上挖土量大等因素,卡子存在的可能性较小。因此在离明管不远的埋地管道处,盗油卡子存在的可能性较大。  4.地表土质疏松程度分析法  受雨水、浇灌和地质风化等因素的影响,盗油卡子上方的地表土会发生下陷。用铁扦蔓要:若地表耕作层以下比其他地方疏松,则表明可能被开挖过。若在上述土质区域探测到埋地管道防腐层有破损点,则该破损点可能有盗油卡子。  5.管径对比分析法  运用埋地管道防腐层探测检漏仪,探测防腐层泄漏处的管径与相连两端的管道管径,并进行对比,若信号一致,就是破损点,信号不一致可能有盗油卡子。  6.防腐层破损点所处位置分析法  对于直径较粗、埋土较浅的输油管道可采用埋地管道防腐层探测检漏仪与探管相结合的方法,针对测出的破损点在埋地管道上的位置,确定出卡子或破损点。  三、仪器应用原理及方法  1.探管的测探原理  探管测深原理,发射机管向地下管道发送出lkHz的电磁波信号后,根据探头与磁力线地平面垂直相切时收到的信号最小(几乎为零)的原理,来测定管道的走向和深度。  2.埋地管道[url=http://www.dscr.com.cn]防腐层探测检漏仪[/url]检测原理  埋地管道防腐层探测检漏仪是利用人体电容法来检测防腐层破损点,它通过向地下管道发送一个交流信号源,在地下管道防腐层破损处,该处金属部分与大地短路,在漏点处形成电流回路,将产生漏电信号向地面辐射(在漏点正上方辐射信号最大),根据这一原理,就可准确地找到漏蚀点。

  • 【转帖】大庆原油有“宝中宝”

    中油网消息:3月18日,晚报记者采访了原大庆勘探开发研究院副总地质师郭占谦教授。郭老把保存了10多年的分析数据和权威资料提供给了记者。   当今,人类对原油的利用,都是围绕其能源价值进行的,几乎完全忽略了它矿产资源的重要价值。   原油,能成为人类最重要的能源,主要是它97%的成分都是由碳、氢化合成的烃类,而这些烃类是汽油、柴油等易燃燃料的主要成分。另外,原油3%左右的成分,则是硫、氮、氧及一些金属元素。   这些金属元素,就是原油中不被人知的“宝贝”。   上世纪90年代中期,国家地质实验分析检测中心,曾对全国各油田原油的成分进行过分析。   数据显示,不同油田,原油中含有的金属元素的多少也不一样。   大庆采出的原油,含有金属元素近百种。   其中,贵重金属元素有17种,有色金属有55种。要知道,目前全世界发现的有色金属只有64种。   而最重要的是,大庆的原油中,含有世界稀缺的半金属元素砷、硒、锑等。   通过与地壳中金属元素含量比对,大庆的原油中有36种元素的含量超过地壳含量一倍以上,有的则超过了几十倍、几百倍。如金和锌是地壳中的20多倍、铜是67倍、锡是96倍、银是219倍、铼是322倍、锑是234倍、镉是744倍、砷是788倍。   大庆的原油所含的硒,高出地壳含量16200倍!   有专家测算,大庆每年采出的原油按4000万吨计算,光原油携带的硒,就是全世界硒年产量的20多倍。   这些“宝贝”国家紧缺   这些金属元素,在冶金工业、电子工业、生物医学等方面都有重要的应用价值。   比如硒元素,不仅在电子工业、农业、管道等行业的用途日益广泛,在生理、药理和临床医学等方面,还有非常重要的应用价值。它可以防癌、抗癌、防治肝和心血管病,还具有明显的抗衰老作用。   上世纪流行的克山病,就与当地缺硒有直接关系。   目前,硒对人类健康的重要意义及其应用,日益受到重视。   磁悬浮列车,投入商业运营,而大庆的原油中含有的稀缺元素钛和钕,则是此种列车非常重要的新应用材料。   原油中含有的铼、铂、金、银,是非常贵重的金属。而铜、铝、铁、锌、镁等金属虽然常见,但应用非常广泛。   可见,原油中的这些金属元素,不但是宝贝,行行业业还都离不开。   可现实情况却是,一面是宝贵的矿产资源白白“流”走,一面是严重的资源短缺。在我国,这些资源要依靠进口,且进口量逐年增长。   国家地质科学全球战略研究中心2001年曾报告,未来20年,我国几种大宗矿产面临很大缺口:钢铁缺口总量达30亿吨,铜缺口5000万吨,精制铝缺口1亿吨……   上世纪90年代就有科学家预言:下世纪对石油的新利用,就是从石油中提取金属,以满足工业需要。   新世纪来临了,“石油冶金”,不仅在大庆,就是在全国,还没有得到足够的重视,仍是一片空白。   目前,开展石油冶金工业的国家只有瑞典、委内瑞拉和加拿大。   “宝贝”能抵油田“半边天”   采访中,郭教授很惋惜地对记者说,矿产资源日益紧缺,可原油中这么丰富的金属资源却白白地流失了,太可惜!   大庆的原油中,流失掉的贵重金属、稀有金属、稀缺金属到底有多少?   郭教授退休12年,从未放弃,一直在潜心研究。根据实验数据,他算过一笔账。   我市每吨原油中,硒的含量是0.00115吨,如按年产4000万吨原油计算,每年开采的原油中,就携带出4.6万吨硒。   目前,硒的市场价格是每吨18.8万元,那么4000万吨原油携带出的硒,价值就高达86亿多元!   按同样方法计算,4000万吨原油,携带出的镍价值达95亿元,携带出的金价值约4亿元。   光硒、镍、金3种金属元素的价值,总和就达到了185亿元。如果每吨原油价格按1200元计算,4000万吨原油的产值就是480亿。如此算来,仅这3种元素的价值就约占我市年产原油总产值的39%。   同时,4000万吨原油中,还含有铜、铁、钙、镁、钠、钾、铝、锌、铅9种常见金属约100万吨,含砷和锑6万多吨、钛2218吨、钕2204吨、铟44吨。   根据这些数据,郭教授说,大庆每年开采的原油,携带出的这些重要金属元素的价值,抵大庆每年原油总产值的一半富富有余。   大庆油田已连续开采47年,累计采出原油19亿吨。   按以上比例计算,19亿吨原油中,仅含有的镍、硒、金的价值就高达8787.5亿元。   这些钱,是个什么概念?   形象地说,大庆去年GDP是1600亿元。   那么,19亿吨原油携带出的镍、硒、金的价值,就相当于5个大庆!   提取这些“宝贝”有两种方法可行   为早日把石油冶金项目纳进油田发展议程,在1992年,郭占谦教授就上报过有关部门,建议大庆开展“松辽盆地贵重金属分布研究”。   十几年过去了,报告如石沉大海。   郭教授说,目前,虽然我国还没有开展“石油冶金”项目,没有现成的经验可借鉴。但通过实验证实,有两种提取方法,都不算难。   第一种是在炼油过程中,依据不同元素的分子特性,利用“分子筛”的方法提取。   第二种是把硫化物加到原油中,让原油中的金属与硫化物结合后,再通过沉淀分离出来。然后,把硫化物液化,提出金属元素。   这两种提取方法,都不影响原油的主要成分。   郭教授建议,大庆作为全国最大的油田,应率先开展“石油冶金”项目研究,将其作为大庆可持续发展的一个研究课题,争取率先把中国的石油冶金项目开展起来,创造更大的财富。

  • 原油储备油罐的防腐方法

    原油储罐,这是个国内已经做得很多的重防腐领域了。国内主要还是以阴极保护和环氧类基材的涂料涂装为主。 原油根据产地不同,里面含的杂质不同,石油之外的杂质主要表现为:H2O水相、S单质硫、H2S、SO2、HCl、O2、采油过程中导入的一些助剂和微量元素、其他含有复杂成分的污泥。原则上是,含硫量越高,酸值越大,对油罐的腐蚀越严重。油罐的腐蚀部位又分罐底、罐壁、罐顶气液交汇处。水、硫、氯离子等都是导致金属油罐内部腐蚀的主要因素,具体有几种:水相的电离渗透以及形成电解溶液、电位差导致的电化学腐蚀(主要是原油中的钙镁离子和油罐材质铁相互间的电位差引起)、游离酸(硫酸、氢硫酸、盐酸等)对金属的腐蚀、酸性气液混合相腐蚀等。 主要的防腐方案: 1 阴极保护:金属-电解质溶解腐蚀体系受到阴极极化时,电位负移,金属阳极氧化反应过电位ηa 减小,反应速度减小,因而金属腐蚀速度减小,称为阴极保护效应。利用阴极保护效应减轻金属设备腐蚀的防护方法叫做阴极保护 。2 热喷金属(一般是铝)+导静电涂层封孔,这个方案在于喷铝的厚度、质量以及封孔的厚度、质量。导静电做到并不难,但封孔的涂层材料的选择就是一个zui让这个行业头疼的东西,大多数的有机涂层都不耐有机的油相,温度高了,时间长了,都会发生溶胀的,溶胀完了,水和酸就通过缝隙渗透到油罐的内壁铁上去了,就穿孔了。金属封孔后,有机涂层的选择问题,确实是个目前头疼的问题,热固性树脂,做的太薄,固化不完全,耐油不够,分子量太大,粘度太大,又渗不进人那些小小的孔里面去,选择非转化型热固性成膜类涂料,耐油好了,但耐酸往往有有所欠缺,尤其是里面添加的粉料,甚至金属氧化物(钝化金属基材作用)的萤丹,又会导致渗透性不佳,且时间长了会与酸反应,这些都是需要深入考虑的。 3 导静电非金属涂料,目前在国内应该是用得zui多的。成膜物的材质,是决定zui终防腐性能的关键,目前环氧应该还是用得zui多的,附着力,成本、涂料配方可变性范围、涂装工艺等等都是它的优点,但是缺点也很明显:耐油性不足、耐酸性不足,使用的其他有机涂料也有很多种,非转化型热塑性高分子材料成膜类涂料。优点是,耐油耐酸性较环氧有一些,但是缺点就是与基材的附着力这方面有些难解决,毕竟溶剂挥发完了,余下来的绝大部分都是热塑性高分子材料,而大部分的热塑性高分子材料与金属基材的附着力都非常有限。 4 玻璃钢防腐内衬。抗渗透性肯定是比有机涂料好很多,成本比涂料高。目前采用的玻璃钢热固性树脂多为环氧、酚醛、呋喃、乙烯基,应该比较成熟的也只是含硫污油罐。施工更加麻烦,玻璃钢一般都要做到3mm厚以上,做3mm厚以上的玻璃钢内衬,在国内外应用广泛。 5 导静电喷涂型玻璃鳞片涂料。抗渗性非常好,目前国外选用的多为酚醛型乙烯基酯树脂为基材的厚膜型鳞片涂料,但喷涂型玻璃鳞片目前国内做得确实不少可以做到喷涂型的配方了。一般都是油罐壁和顶部采用这个方案的,罐底部做得防腐措施一般还要苛刻一些,玻璃钢或者玻璃钢+鳞片涂料的方案目前采用较多。

  • 石化石油管道在巡检工作中如何利用智慧智能巡检系统提升效率?

    在众寻巡查使后台配置巡检计划(包括路线、时间、人员、标准等),在APP端就生成代办任务,提示人员巡检;可把二维码巡检粘贴巡检点,扫码巡检;也可使用蓝牙或者NFC就可以点击巡检。巡检定位:在二维码表单记录中添加了实时定位的功能,巡检人员到达现场;对于石油管道巡检人员的位置进行一个准确、实时的定位;巡检计划:管理后台的人员可以给巡检点自由配置巡检计划,按天、按周、按月、或者跨天、跨周、跨月的,定时通知到巡检人员,让巡检人员能够方便管理;统计报表:巡查使APP端能数据汇总,管理人员可以通过统计查询了解巡检完成情况,而无需一一扫码;安全可靠性:巡查使为每个用户提供独立的登录平台以及账号密码,管理人员通过不同用户设置不同访问权限的方式,保证系统的运行安全与数据的安全及系统的稳定可靠。报表统计:PC端自动对所有数据进行分析、统计、生成各种报表,方便不同的考核管理,同时支持导出表格和打印记录,作为纸质记录存档,为企业的管理工作提供考核依据,做到痕迹留存、有据可依。

  • 全面解析原油、石油中水分含水率检测的作用

    全面解析原油、石油中含水率检测的作用原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水完全除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准。国际惯例上,原油销售含水率不得高于5%。换句话说,直接影响原油销售价格,或者买方的索赔。ZRSF-11133型油品微量水分测定仪北京鑫生卓锐科技有限公司的此款ZRSF-11133型油品微量水分测定仪,根据1935年卡尔费休(Karl Fischer)提出的测定水分方法研制生产,应用微电脑自动控制技术,采用了LCD大屏幕彩色触摸显示器,软件界面内容丰富,操作内容汉字提示,灵活、方便除具有检测灵敏阈高、操作简单、测试速度快、重复性好等特点;还具有试验结果存储、打印功能;样品测定过程由仪器自动控制,搅拌、测定60秒左右自动完成,直接显示测定结果;全密封滴定池瓶,避免试剂与人接触,也避免环境湿度的影响;仪器中文液晶显示,并具有自动计算和打印功能,能打印出百分含量、样品编号、试验员、实验日期等内容;操作简单、准确度高,是石油、化工、电力、医药、农药行业及科研院校测试水分含量的理想仪器,已被国际列为许多物质中水分测定的标准方法。1.仪器准确度:①水含量小于10微克水时,测量值误差小于2ug水;②水含量在10微克-1000微克水时,测量误差≤2ug水;③水含量在1000微克以上时,测量值误差≤0.2%(不含进样误差);2.主要特点:1.能对低含量样品进行微量分析,灵敏度高。2.可无限存储实验结果。3.友好的人机对话,具有触摸屏方式的人机交互式界面。4.显示时钟(年、月、日、时、分、秒),掉电保持。5.打印机:热敏型,36个字符,汉字输出。6.采用程序控制,直接从界面输入数字调整搅拌速度。7.多种公式选择,自动更换显示单位(ug、mg/L、ppm、%)可记忆。3.技术参数:1.显示方式:LCD彩色大屏幕触摸显示器;2.测量范围:0.0001%(1ppm)至100%;3.灵 敏 阈:0.01ugH2O;4.准 确 度:对于5μg-1mg为±2μg,对于1mg以上,为0.2%(不含进样误差); 5.试验结果:打印;6.功 率:小于60W; 7.使用环境:温度5℃-40℃; 8.湿度:〈85%; 9.外形尺寸:385×290×280(mm) ;10.电 源:AC220V±10% 50Hz±5%;11.重 量:约8kg。4.符合标准: 1.GB/T7600《运行中变压器油水分含量测定法(库仑法)》 2.GB6283《化工产品中水分含量的测定卡尔费休法(通用方法)》 3.SH/T0246《轻质石油产品中水含量测定法(电量法)》 4.SH/T0255《添加剂和含添加剂润滑油水分测定法(电量法)》 5.GB/T11133《液体石油产品中水含量测定方法(卡尔费休法)》 6.GB/T7380《表面活性剂含水量量的测定(卡尔费休法)》 7、GB10670《工业用氟代甲烷类中微量水分的测定卡尔费休法》 8.GB/T606化学试剂水分测定通用方法卡尔费休法》 9.GB/T8350《变性燃料乙醇》 10.GB/T8351《车用乙醇汽油》 11.GB/T3776.1《农药乳化剂水分测定法》 12.GB/T6023工业用丁二烯中微量水分的测定卡尔费休库仑法》 13.GB/T3727工业用乙烯、丙烯中微量水的测定 14.GB/T7376工业用氟代烷烃中微量水分的测定 15.GB/T18619.1天然气中水含量的测定卡尔费休-库仑法 16.GB/T512《润滑脂水分测定法》 17.GB/T1600-农药水分测定方法》 18.GB/T11146《原油水含量测定法(卡尔费休库仑法)》 19.GB/T12717《工业用乙酸酯类试验方法》 20.GB/T5074焦化产品水分测定方法 21.GB/T18826工业用1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a) 22.符合国家药典中关于卡尔费休法测定药品中水分含量的技术要求

  • 全面解析原油、石油中含水率检测的作用

    原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。[align=center][img]https://ss2.baidu.com/6ONYsjip0QIZ8tyhnq/it/u=2023401917,2355519640&fm=173&app=25&f=JPEG?w=500&h=244&s=8A3260854C81CC43543039D40300C0B0[/img][/align]一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水完全除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准。国际惯例上,原油销售含水率不得高于5%。换句话说,直接影响原油销售价格,或者买方的索赔

  • 全面解析原油、石油中水分含水率检测的作用

    原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准。

  • 全面解析原油、石油中水分含水率检测的作用

    原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准

  • 全面解析原油、石油中水分含水率检测的作用

    原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准。

  • 粘度计在石油储运中的应用(一)

    石油的储存和运输简称石油储运。主要指合格的原油及其它衍生产品,从油田的油库、转运码头或外输首站,通过长距离原油输送管线、油罐列车或油轮等输送到炼油厂、石油化工厂等用户的过程。原油流变性是储存和管道运输工艺设计的重要参数。原油储存及输送过程中,由于粘度过高,通常需要降粘,改变其流变学特性,以方便储存和运输,同时也能控制输油的能耗。目前,国内外一般采用加入分散剂或降粘剂来降低稠油在开采和输送过程中的流动阻力,提高输送效率。Brookfield 的粘度计和流变仪,为油品储存和管道运输过程中的粘度和流变性问题提供了全面系统的实验室应用研究以及在线粘度实时监控的解决方案。管道输油特点l 运输量大;能耗小、运费低便于管理,易实现全面自动化,劳动生产率高;管线大部埋于地下,受地形地物限制小,能缩短运输l 距离;安全密闭,基本上不受恶劣气候的影响,能长期稳定、安全运行。l 运输方式不灵活,钢材耗量大,辅助设备多,适于定点、量大的单向输送。原油的粘度和流变性概念及特性石油的粘度:液体质点间流动的摩擦力,以 mPa.s 表示。粘度大小决定着石油在地下、管道中的流动性能。一般与原油的化学组成、温度和压力的变化有密切关系。通常原油中含烷烃多、颜色浅、温度高、气容量大时,粘度变小。而压力增大粘度也随之变大。地下原油粘度一般比地面的原油粘度小。原油是一种多组分烃类的复杂混合物。高温下,蜡晶被溶解,沥青质高度分散,原油可视为假均匀流体,表现出牛顿流体特性。随着温度降低,蜡晶析出并长大,原油成为一种以液态烃为连续相、蜡颗粒和沥青质为分散相的细分散悬浮液,显示出非牛顿流体特性。油温更低时,蜡油连成网络,出现屈服现象,显示出更复杂的非牛顿流体特性。非牛顿原油的流变特性与热历史、剪切历史有关。管道中,原油的流变特性管道内,原油流变性呈现两个阶段:较高温度段:原油仍呈现牛顿流体特性,其流变性与剪切历史、热历史无关;原油粘度较低,处于紊流光滑区流动。较低温度段:通过长距离海底和陆地管道泵输送含蜡原油,油温逐渐降低,蜡结晶量增加,油温已处在原油的反常点以下,原油呈现非牛顿流体特性(假塑性、触变性、屈服性等),其流变性与剪切历史、热历。Brookfield 仪器推荐针对原油储运过程中粘度和流变性的特性、国家标准要求以及储运全程自动化的发展要求,BROOKFIELD向您建议不同场合下所适用的最佳仪器。管道运输前:采用实验室方法测定特定的模拟管输条件下原油的流变性,是安全、经济地储存和运输原油的重要基础工作。管道运输中:采用在线粘度计实时监测自动化输送过程中原油的粘度变化状况,是确保原油经济、高效、低能耗地持续输送的重要手段。实验室仪器推荐:QC 型 --- DV2T 旋转粘度计DV3T 旋转流变仪R&D 型 --- RST 系列旋转流变仪在线粘度计推荐:旋转法 --- TT-100 在线粘度计

  • 【原创大赛】战严寒,斗暴雪,力保中俄原油管线准时通油

    之前有同事看到《百态工程师》这张帖子后,建议我也来发张帖子,将我的一个故事也放上来,让更多的人了解我们这些做售后的客户工程师的工作流程和精神状态。也许你每天都和各种仪器的售后工程师打交道,但是我想即使这样你也无法完全了解这群人。因为你看不到他们的另一面,不清楚他们到达你的实验室前遇到了什么事情,发生了什么情况!精专业务,周到服务是这群人的追求和工作,不论他们是什么品牌,什么仪器!只是在中国这群人中最大的一个团体,他们执着地将这种追求上升为一种文化,几十年来一直坚持这种企业文化--惠普之道。我没有办法让所有人都认同这种文化,但是我们能做到的是:让所有人都感受到我们的热情、我们的真诚、我们的专业、我们的服务。战严寒,斗暴雪,力保中俄原油管线准时通油2010年12月底,我们接到国家出入境用户的安装申请,便落实安排行程,直奔祖国最北端—漠河。但不巧的是天气与我们开起了玩笑,飞机经停哈尔滨后就一直拖延起飞的时间,广播中一遍遍的播放着:“因抵达机场天气原因不符合飞行要求,飞机无法按时起飞,起飞时间待定。”经常出差的我们心中很清楚,天气原因是不可抗的,航班随时都可能被取消!那样的话用户的安装时间久要被拖后了。终于在苦等了2个多小时后,安排我们登机了。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172015_413335_2660741_3.bmp 当飞机已经滑上跑到后,我们仿佛已经看到了幸运女神的微笑。可事非人愿!飞机刚在跑道上加速就马上又减速,并滑回了停机坪;“这下肯定飞不了”机舱中人们开始抱怨起来。虽然经常出差,但是上了跑道又滑回来的事我也是头一遭!果不其然,因为漠河大雪,机场已经关闭,我们只能在哈尔滨机场酒店等待再次起飞的通知。我们积极联系其它的交通方式,看看能不能使用其它交通工具,可是漠河距离哈尔滨有1300公里,又赶上大学!走公路肯定是不行了。火车只有一班,因为已经到了年关底,所以根本就没有坐票,就更不要奢望能有卧铺了。另一边用户很急,不断询问我们达到的时间:“过节我们也不休息,就等你们到来安装了,一定要确保1月1日前安装调试结束啊,如果时间晚了,损失钱是小事,关键这会影响中俄两国友谊!”想用户所想,急用户所急。我们再次询问南航,南航也无法确定这几天是否能起飞。我们决定买火车票,就是一路站到漠河我们也去。这个决定实际上是很艰难的,如果是我一人也就无所谓了,但是同行的还有刚刚入职还在实习期的新工程师--戴英成,我怕他还不习惯这么辛苦的行程,更怕吓跑一名优秀的工程师,但是小戴根本没把这点困难放在眼里:“胡工,我和你一起去,路上也好有个照应。”安捷伦的工程师个个都是好样的!元旦将至,哈尔滨格外寒冷,因为没有座位,我们不得不站到两节车厢的连接处,这真是cool(酷)啊! http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172017_413337_2660741_3.bmp无聊时,我们还在冰窗上画起来Agilent的logo。这也算是自寻其乐吧! http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172017_413338_2660741_3.bmp十八个半小时候后,我们终于到达了漠河县城火车站!当时的心情真像小时候过年一样!也说不出来哪里高兴,反正就是高兴! http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172018_413339_2660741_3.bmp用户的安装地址是在兴安镇,所以我们要从漠河县城出发,在大兴安岭地区穿越150KM的林场,历时4.5小时才能到达。一路上我们只看见两辆车,四个人,书本上的《林海雪原》原来就是这样啊!!因为是林场,所以根本没有常规意义上的路,所以我们的感觉就是在雪上飞奔,真的很爽,但是也同样很吓人! http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172019_413340_2660741_3.bmp看司机师傅带着墨镜很有型吧,其实我都不知道他要朝哪个方向开! http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172019_413341_2660741_3.bmp因为手机在大兴安岭中是没有信号的,所以我掏出导航仪来。虽然很颠簸,相机无法准确对焦,但是我还是记录下我们已经在雄鸡的鸡冠上!!美啊!http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172020_413342_2660741_3.bmp兴安镇的住宿条件很差,上厕所都要两个人一起去,免得掉冰窟窿里了也没有人知道。但是点困难和之前的比起来真是九牛一毛!我们还是力保在用户要求的时限前完成了安装。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172021_413343_2660741_3.bmphttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172022_413344_2660741_3.bmp虽然我还发着39.1°的高烧,但是完成任务后,心中喜悦溢于言表。用户邀请我们留影纪念,便有了这张照片,这一刻将永远保存在我的心中。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/12/201212172023_413345_2660741_3.bmp大年初一的CCTV新闻联播里报道了中俄原油管道准时开通的新闻,我自豪的向家人介绍:“这里也有我们安捷伦的一份力量!!”有人说:”要想看HP way只能来安捷伦!“[si

  • 全面解析原油、石油中水分含水率检测的作用

    原油含水率是石油开采、石油化工行业中的一个重要参数,是油田生产和油品交易中的关键数据,对原油的开采、脱水、储运销售及原油炼制加工等都具有重要的意义。若原油含水量检测不准,则对于确定油井出水、出油层位,估计原油产量,预测油井的开发寿命等将直接造成影响。一、石油产品中水分的来源1、在运输和储存过程中,进入石油产品中的水。2、石油产品有一定程度的吸水性,能从大气中或与水接触时,吸收和溶解一部分水。汽油、煤油几乎不与水混合,但可溶有不超过0.01%的水。把这为数极少的溶解水除去是较困难的。二、石油产品中存在的状态1、悬浮状:水分以水滴形态悬浮于油中。多发生于粘度较大的重油。2、浮化状:水分以极细小的水滴状均匀分散于油中。这种分散很细的乳浊液,由于水滴微粒极小,比悬浮状水更难从石油中分出。3、溶解状:水分溶解于油中。其能溶解在油中的量,决定于石油产品化学成分和温度。通常,烷烃、环烷烃及烯烃溶解水的能力较弱,芳香烃能溶解较多的水分。温度越高,水能溶解于油品的数量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些轻润滑油溶解水的数量很少,用GB/T260无法测出,可忽略不计。三、水分检测对原油、石油中生产和应用的作用1、轻质油品中的水分会使燃烧过程恶化。并能将溶解的盐带入汽缸内,生成积碳,增加气缸的磨损。2、在低温情况下,燃料中的水会结冰,堵塞燃料导管和滤清器,妨碍发动机燃料系统的燃料供给。3、石油产品中有水时,会加速油品的氧化和胶化。4、润滑油有水时不但会引起发动机零件的腐蚀,而且水和高于100度的金属零件接触时会形成蒸汽,破坏润滑油膜。5、加速有机酸对金属的腐蚀,造成锈蚀。使添加剂失效,低温流动性变差,堵塞油路,妨碍油的循环及供油。6、还能使油品乳化加剧,使变压器油的耐电压下降。测定原油含水率有何意义a、在原油产出且还未经过初步处理时,测定含水率有利于掌握注水情况。调整后续生产性注水的计划,有利于提高产量。b、在经过初步处理时(不是炼厂处理,是油气未销售前的终端初步处理),测定含水率是销售上商务考量的一个标准

  • 原油中稀有气体同位素分析方法

    [font=Encryption][color=#898989]摘要: [/color][/font][font=Encryption][color=#666666]稀有气体同位素被广泛应用于油气成因、气源追索、壳幔物质相互作用、大地构造和大地热流等研究中.原油和天然气在形成、运移和成藏等方面联系紧密,因此推测原油稀有气体中也应蕴含着丰富的油气地质信息.稀有气体在原油中的溶解度要大于水(KharakaandSpecht,1988),因此油-水的相互作用包含稀有气体向原油中的优先溶解作用.原油相对于油田水中稀有气体浓度可以反应油水反应的程度,更重要的是它是示踪油气二次运移和成藏的重要约束条件(Dahlberg,1995).本项研究旨在寻找一种既可以免除空气污染又能减少对仪器伤害的分析方法。从而可以打开原油稀有气体同位素研究的窗户,为油气运移、油源对比、气-源对比提供更加详实可靠地数据支持。为了达到提高数据精度,纯化样品,保护仪器目的,研究设计了原油样品采集器及原油预纯化系统。原油采集器通过泄压原理有效防止空气气泡残留,从而排除了空气对样品的污染。纯化系统分为两部分:原油脱气部分由易拆卸的高真空玻璃部件组成。这部分可拆卸、易清洗,可有效防止样品残留对下一个样品的污染 高真空纯化部分由可烘烤的超高真空不锈钢管线组成。能够将脱出气体中的活性组分去除。采样装置及纯化系统保证了样品的纯净。高精度、高稳定性的静态真空稀有气体同位素质谱仪Noblesse进行同位素分析。因此,本研究建立了从样品采集、样品前处理到最终的分析测试的整套原油稀有气体同位素分析测试方法。系统调试正常。可以有效避免静态质谱仪的污染问题,数据更加稳定可靠。[/color][/font]

  • 原油中烃类全二维气相色谱分析方法

    [font=Encryption][color=#898989]摘要:[/color][/font][font=Encryption][color=#666666] 原油中烃类[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析的传统方法是先对原油进行族分离得到饱和烃和芳烃,然后分别进行[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析,因此不能反映原油的原始特性和烃类组分的全貌.全二维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析方法能直接对原油样品进行分析,同时获得饱和烃和芳烃的地球化学参数,避免原油样品经族分离带来的分析误差,缩短分析时间.通过一维、二维色谱柱及升温速率、柱流量、初始柱温等条件实验,优选出原油中烃类全二维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析的最佳实验条件 应用原油的全二维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]/飞行时间质谱分析结果,建立了饱和烃、芳烃、萘系列、菲系列及二苯并噻吩化合物的相对位置定性图版,再利用图版对原油中组分进行定性分析 采用面积归一化法进行定量分析,并计算出了石油天然气行业标准所规定的饱和烃与芳烃地球化学参数 精确度实验结果表明,质量分数大于1%的样品多次重复分析的相对偏差小于5%,符合原油实验测定要求.[/color][/font]

  • 特种气体管道输送系统的管道设计

    特种气体管道输送系统的管道设计

    [b]特种气体管道输送系统的管道设计:[/b]特种气体管道的设计应根据输送流体的特性参数,并结合管道布置、环境等进行,并应符合现行国家标准《工业金属管道设计规范》GB 50316的有关规定。特种气体管道的设计应符合用气设备对流量、压力的要求,并应符合现行行业标准《工艺系统工程设计技术规定》HG/T 20570.7的有关规定。[img=,690,178]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/09/201909171347191856_3475_3989203_3.png!w690x178.jpg[/img][b]设计内容:[/b]特种气体的管道应采用全自动轨道焊接,阀件或管件连接处应采用径向面密封连接,不得采用螺纹或法兰连接。特种气体阀门应采用隔膜阀或波纹管阀,不得采用球阀、旋塞阀等阀门。特种气体管道连接用密封垫片宜选用不锈钢垫片,垫片的材质与特种气体的性质应相容。特种气体输送系统易产生颗粒的阀件下游宜安装过滤器。液态特种气体水平管道应有大于或等于0.3%的坡度,坡向供液设备或收集器。具有自燃性、剧毒性、强腐蚀性的特种气体,宜采用双套管设计。输送低蒸汽压特种气体的管道应设置伴热和保温措施,加热温度不宜超过50℃。另外,对于特气管道应用的小尺寸管径壁厚,也有相应要求:另外,特种气体管道应有选择的进行强度试验、密封性试验、泄露试验和不纯物试验,特种气体管道试验合格后,应采用高纯氮气或氩气进行吹扫置换。焊缝的无损探伤应符合现行国家标准的有关规定。

  • 空气管道冻住了,你遇到过没?

    地点: 北方时间:冬天,小寒前缘由:空压机故障,无气体输出,停了也就一个晚上,早上空气输送不了,经过反复排查,空气管道里面好多冰,用铁丝捅的时候,有冰渣子从里面出来。最后不得已换到备用气路上。总结:如果一直有空气流动的话,也不会冻住,但是一旦没有空气流通,很容易就堵了,并且管道是在室外的墙壁上,没有保温层。说一点,空气管道前端加干燥装备了,变色硅胶,估计是换的不及时,还是有很多水

  • 【求助】BS EN管道防腐层方面的4个标准

    求助以下4个标准:1、BS EN 10288-2002 ,岸上和近海管道用钢管及配件.外部的双层挤压聚乙烯基涂层 2、BS EN 10289-2002 ,岸上和近海管道用钢管和配件.外用液体涂刷的环氧涂料及环氧改性的涂料 3、BS EN 10290-2002 ,岸上和近海输油管用钢管和配件.用于外部液体的聚氨酯和改性聚氨酯脂涂层4、BS EN 10301-2003 ,岸上及海底管道用钢管及配件.非腐蚀性气体的输送用减少摩擦的内涂层

  • 碱浓度对原油/碱体系动态界面张力的影响

    碱浓度对原油/碱体系动态界面张力的影响原油/碱体系动态界面张力研究中一般采用与实际碱驱相似的碳酸钠浓度,从0.05%到5%?Nase-El-Din和Taylor研究了原油/碱体系的动态界面张力,原油为DavidLloydminster原油?碱为碳酸钠,划分为三个浓度区,即低碱区(0.2%Na[sub]2[/sub]CO[sub]3[/sub])?在低碱区(0.2%Na[sub]2[/sub]CO[sub]3)[/sub]界面张力逐渐升高?此结论与其他研究者的结果一致?可见,在低碱区(区 ),碳酸钠的浓度从0.05%逐渐增加到0.2%,使界面张力值急剧降低 在碳酸钠浓度达0.2%(区 ),界面张力出现zui低值 当碳酸钠浓度超过0.2%(区 ),界面张力zui低随碱度增加渐增?Chan和Yan的化学模型对此现象解释如下:随碱度增加溶液pH值增大,界面处Aw[sup]-[/sup]离子浓度增加,导致界面张力达到zui小,随着碱度的进一步增加,Na[sup]+[/sup]浓度增加,平衡移动形成不离解的石油酸皂(NaA),使界面处Aw[sup]-[/sup]离子浓度减少,界面张力增加?Ming Zhe等认为高碱度下界面处Aw[sup]-[/sup]离子浓度减少是由胶束的形成和高离子强度下界面双电层的压缩造成的?

  • 原油含水测定中“冲样”与“爆沸”分析与预防

    [font=Encryption][color=#898989]摘要:[/color][/font][font=Encryption][color=#666666] 在原油含水测定过程中,影响测定结果准确性的因素很多.“冲样”和“爆沸”不仅对测定结果影响最大,而且还威胁着操作人员的人身安全.本文从“冲样”和“爆沸”形式入手,分析了造成“冲样”和“爆沸”形成机理 从操作过程入手,分析如何有效的避免“冲样”和“爆沸”的发生 并从溶剂的选择入手,通过几种溶剂的关键指标的综合对比,分析了不同溶剂对原油含水测定带来的影响.[/color][/font]

  • 粘度计在石油储运中的应用(二)

    用于系统地研究油品低温(低于反常点温度)流变特性随管输条件热历史、剪切历史变化的规律,建立原油凝点、粘度(表观粘度)、触变性、屈服应力与管输条件下热历史、剪切历史关系的数学模型,为指导石油管网的安全运行提供理论依据。大量实验证明,当油温高于凝点 TZ+10℃以上时,原油呈现牛顿流体特性。中低温度下,原油的流变特性逐渐变为假塑性,需要更高流速或更大的泵送力来确保继续畅通流动。更低温度下(凝点 TZ 附近),原油的流变特性逐渐变为屈服-假塑性,需要更高流速或更大的泵送力来使其“屈服”后再继续流动。 [img=图片5.jpg]https://i3.antpedia.com/attachments/att/image/20200410/1586507712435805.jpg[/img]原油粘温曲线反映了原油粘度随温度变化的规律,因此正确确定原油粘温曲线,对原油集输储运设计、生产、科研具有重要意义。随着温度降低,粘度也随之增大。这样在管道运输中,到达管线未站的原油粘度大大高于不含蜡的原油。需要我们设计管道时,应考虑是否在中间站或大管径管线上进行原油粘度检测和化学处在线粘度实时监控实验室测量方法的局限性本质属于离线(off-line)测量即:从管线上取样品,送入实验室后再进行测量。这种过程的后果:l 耗时长l 花费大l 经常引入误差 (人为性/时间性/测量环境等)实际的管道运输中,离线测量是油品质量波动和引起冗余过程的原因。l 引入在线粘度测量和控制,通常可以使产品的品质更加一致并使流程更经济,快速调整可以使产品保持连续的高品质。在线粘度测量的引入契机随着我国经济的飞速发展,全球工业科技水平的提升,国内三大石油公司对原油开采、输送、处理等技术高,Brookfield 在原油行业在线检测的技术优势得以充分展示。Brookfield和全球三大油服公司(Baker Hughes、Halliburton、Schlumberger)等合作密切。仅美洲区域每年配套数达超百台之巨,行业应用广泛,TT-100在美国的石油行业几乎是行业使用标准。在线监控的目的和用途 l 不同来源的原油,在同样条件下粘度差异会很大,可以利用在线粘度数据,来判断原油的来源并对油 品作相应的下道工序处理(存储、炼油工艺参数确定等)。 l 在原油输送过程中,需要添加不同的降粘剂,利用在线粘度数据,可以快速确定添加剂的种类和加入 量,并迅速掌握加入后的效果。 l 根据原油的情况,控制相应的温度,利用在线粘度数据,可以按实时情况调整温度,节约能源并保证 原油的顺利输送。 l 利用在线粘度数据,可以掌握不同原油的流变特性,为节能、节约、高效、安全的原油输送加以实时 监测和保障。TT-100在线粘度计 l 液体受转子和容器内壁两个表面的剪切,能精确计算剪切率;改变转速可评价油品的流变特性。 l TT-100 在线粘度计以撬装的形式,安装在原油主管道旁边上,实时监控在线原油粘度值,就地显示 实时粘度值,并可将数据远传至站控室系统实时监控粘度,无需人员往返xun视。 l 系统配置电伴热及保温,防止冬天温度过低导致管道堵塞问题;配置过滤器防止杂质颗粒堵塞或卡在 粘度计内。 l TT-100 在线粘度计撬装系统自带远程控制及反馈信号,可从站控室直接控制现场粘度计、循环泵的 启停动作。 l 在线测量数据可与实验室数据做好的相关性比对。

  • 防爆高温一体机管道说明

    防爆高温一体机中管道的存在是很重要的,无锡冠亚防爆高温一体机采用全密闭循环管路,能在一定程度上有助防爆高温一体机运行,但如果不是全密闭管路的话,就会导致一些管道故障,具体有哪些呢?  消除防爆高温一体机管道局部变形现象,必须从结构上和操作上找出发生的原因。如墙排管受积霜负荷太大引起的变形,应加强除霜工作。若管路过长、支架或吊架间距大引起的变形,应增加支架或吊架。若变形不大,不影响继续使用,可待大修时再修整,但应加强检查维护工作。若管子弯曲严重,可在管内制冷剂排空后,割断管子的弯曲部分,放在校正器上校直。加压时要求均匀缓慢,不要用大锤敲击,校直后的管子再接到排管上。  对于裂缝不大和有针形小孔的防爆高温一体机管道,一般都采用焊补的方法修复。若用气焊补漏,焊补漏点时不应超过2次,否则应换管处理。焊接漏点时,禁止在含制冷剂的环境下工作。  如果防爆高温一体机的法兰发生故障,先检查法兰的连接处螺栓的预紧力,如若松动,用扳手对称拧紧螺母,使其受力均匀,但不宜过紧。如螺栓变形或锈蚀严重,应更换新螺栓。法兰连接处的石棉垫片腐蚀或烧坏而导致失去密封能力,应更换新垫片。在更换新垫片前应把原有的垫片刮去,并用煤油清洗干净,检查法兰密封线是否被腐蚀或损伤。若没有问题可换上新垫片,对角均匀的拧紧法兰螺栓即可。若法兰密封面受严重腐蚀或密封线破坏,可更换新法兰或者经修理合格后再装上新垫片,以防使用时再漏。  防爆高温一体机焊缝不严密,应进行焊补修理。焊接时引起法兰翘曲,不符合装配要求的,应进行车削加工或者更换。安装过程中,若两法兰中心线不一致,其接触面吃力不匀,应截断管子重新进行焊接。  防爆高温一体机不同厂家出厂的管道质量不一样,所以,选择防爆高温一体机的同时还需要选择防爆高温一体机品牌厂家为好。

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