汽车安全座椅

汽车座椅压力试验机主要技术参数1，最大负荷：100kN2，精度等级：0.5%3，有效拉伸空间: 有效测试空间600mm4，有效试验宽度：370mm5，试验力分辨率： 1/5000006，位移测量精度：示值的±0.5%以内7，变形测量精度：示值的±0.5%以内8，力控速率调节范围：0.005-5%FS/S9，变形速率调节范围：0.005-5%FS/S10，试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；11，速度范围: 0.001-500mm/min 12，试台安全装置：电子限位保护13，超载保护：超过最大负荷10%时自动保护14，位移:译码器2000 P/R，精解度0.003 mm15，电源功率: 220V 50HZ 16，机台总重: 约1350kg；17，机台外型尺寸（长*宽*高）：约1235*670*2050mm；

HY-0580（双臂）汽车座椅海绵压陷硬度测试仪 通常用于在单个试验机架内实现拉伸或压缩的静态试验模式。它们也称为拉伸试验机，可以在5KN以内进行的试验类型包括拉伸、压缩、弯曲、剪切、挠曲、剥离、撕裂、反复循环和低周疲劳试验， 以及力保载试验等功能。根据用户要求可求取非金属材料的抗拉强度、弹性模量（E）、定压缩强度、定荷伸长、屈服强度等。金属材料的屈服强度、非比例强度、总压缩强度、抗压（拉）强度、延伸率等多项力学试验。全可满足CB、JG、JT、YB、QB、YD、YY、QC、SY、SL、BB、HG、ISO、JIS、ASTM、DIN、等国际标准和行业标准。汽车座椅海绵压陷硬度测试仪 使用行业:计量质检；橡胶塑料；电子电器；汽车生产；纺织化纤；电线电缆；包装材料和食品；仪器仪表；医疗器械；民用核能；高等院校；科研实验所；商检仲裁、技术监督部门；建材陶瓷；石油化工；等其它行业。汽车座椅海绵压陷硬度测试仪 参数Mainspecifications1. 产品规格： HY-05802． 精度等级： 0.5级3． 负荷： 5000N4． 有效测力范围：0.1/100-99.999% 5． 试验力分辨率，大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：380mm( 可加宽）7． 有效试验空间：800mm8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过大负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护23．电源功率： 750W24．主机重量： 120kg25. 电源电压: 220V（单相）26. 主机尺寸：680*400*1420mm27.整机体积：0.98方，重：208KG.汽车座椅海绵压陷硬度测试仪 主要功能：（1）力值、大变形、小变形、位移的同步测量和显示。（2）试验速度任意设定。（从0.001-500mm/min，可无级调速）（3）试验曲线实时显示，横坐标和纵坐标自动换档。（4）可设置自动判断裂与否和自动返回起始点与否。可设置定时间停止，定负荷停止，定变形停止，可设置断裂判别条件。（5）可任意删除已做过的某个试样的数据。（6）可对曲线进行任意缩放操作、打印，并在曲线上选取参数点（屈服点、弹性段等）。（7）参数计算采用VB+SQL语言，可靠、方便。（8）可根据用户需要进行参数处理（用户化的试验方法并方便地扩充试验处理方法）。汽车座椅海绵压陷硬度测试仪 保养方法：1、机台部份，外表经常擦拭，保持清洁。2、电镀部份请以机油擦拭，以防止生锈宜保光亮。3、动力螺杆及螺杆部份请加润滑油，以保传动灵敏。(润滑油采黄油加入少许机油混合即可)。4、面板(控制箱即显示器)请用乾布擦拭，严防沾水，以免损坏IC电子零件。5、各项治具及接头配件请妥置，并擦拭防锈油，以防生锈。6、上下班必需把电源关掉。

品牌：久滨型号：JB-B名称：汽车座椅体压分布测量系统一、汽车座椅设计中的应用：　　本系统广泛用于量测人体在汽车座椅和办公椅上的压力分布情况。获取的信息可以用来改进座椅的设计，提高舒适性。系统不仅可以获得动态数据，还具有*的便携性，所以在行驶的汽车里测量与在实验室里测量一样简便。二、产品用途：1、扫描人体在座椅上的压力分布2、座椅设计和研发3、舒适性研究4、测量压力随时间的变化、接触面积和峰值区域5、测量缝纫、衬垫、布线、泡沫硬度、座椅角度、腰部支撑物和包装材料的效果三、产品功能：优化泡沫硬度和包装材料为司机选择*的工效学位置检测驾乘人员进出的舒适性测量活动量大时和长时间驾驶时司机位置的变化测量数据：★压力分布图★动态压力截取★记录压力输出★绘制完整量测之压力&力量曲线★动态纪录和倒带观测、量测结果支持影像档输出（录像）★即时显示2-D和3-D量测数据　　★具绘图、分析能力　　★即时观测★不论小、大的区域，感测片皆能涵盖★可单独分析特定范围★显示力量中心和其重心轨迹　　★高空间解析度　　★感测片操作容易、耐用且可重复使用　　★感测片容易更换－毋须更换所有的感测面　　★取样频率：USB 介面为0~100Hz，PCI 卡则为0~127Hz。　　★ 8-bit 压力解析度★专业的工程师团队支援

汽车座椅调节支架焊接专机采用中频电源焊接和专用焊接夹具，是中频电阻焊焊接设备在汽车座椅调节支架焊接方面的专业应用。中频逆变直流焊接电源是一套先进的焊接设备。应用广泛，焊接变压器体积小而输出能量大。产品特点：1、中频点焊机变压器次级回路中的整流二极管把电能转为直流电源供给焊接使用。这样可以大大的改善次级回路感抗系数值，这是一个引致能量损失的重要因素，在直流焊接回路中几乎是可以不予考虑的，从而将生产成本降至较低。2、汽车座椅调节支架焊接专机节省能量：同使用工频焊机比较可减少电能的消耗，节能50%以上，同等重量之变压器可输出更多能量，适用于焊接厚的工件和高传导性的金属。 3、改善功率因子，降低生产成本。4、汽车座椅调节支架焊接专机精确、快速的电流控制，与工频系统相比能更多、更准确的分析参数。5、中频点焊机焊接电流为直流，当二次绕组中有感应／具磁性的材料时，不会影响焊接。6、使供电设备的负载平衡：中频逆变直流焊接电源采用三相电源。

IAMT同时提供其他汽车零部件测试。无论是标准测试还是个性化定制测试条件，我们均可以满足。同时，IAMT丰富的相关测试经验将给客户提供更多技术上的支持。汽车悬挂系统在多种环境下的座椅测试履带系统垫片

液压制动实训台一、产品简介：采用全新大众捷达完整的双管路Ⅱ型布置汽车制动系统为基础，全面展示了汽车制动系统的组成结构和工作过程。汽车教学实训设备，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车液压制动系统实训的教学需要，安全满足对汽车液压制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。二、功能特点：1、实训台安装有真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化。2、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，汽车底盘实训设备，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。3、适用于学校的汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。三、基本配置： 前左右羊角刹车机构总成、后左右刹车鼓总成、真空助力器、电动真空泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车油管、压力表、座椅、面板、移动台架等。四、技术规格：1、外形尺寸：1500×1000×600mm(长×宽×高)2、外接电源：交流220V±10% 50Hz3、工作温度：-40℃～+50℃相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

苏试试验胡安娜实验室，由广东苏试广博检测技术有限公司和苏州众博环境实验室有限公司构成，是苏试试验集团(股票：300416)连锁试验机构之一。苏试试验华南试验，按ISO17025标准建立了完整的质量保证体系，有一支高素质的试验队伍，能科学、公正地进行各项可靠性试验。具备军民多方认证的各项资质和参与多项重大科研项目的成功经验，为我国航空航天、电工电子、船舶、兵器、核工业、汽车、轨道交通、智能装备、仪器仪表、家用电器等领域的发展做出重大共献。苏试试验华南实验室，试验场地面积近4000平米，服务能力范围居国内先进水平。实验室拥有推力9.8kN~392kN（40T）系列电动振动试验系统，8m3/49kN三综合环境试验系统，1m3霉菌试验箱等各种先进的试验设备百余套。汽车产品振动试验检测范围：车载电子设备、娱乐终端、车灯、汽车配件、中控台面板、顶棚、内外饰件、发动机、线速连接器、座椅总成、仪表板总成。试验项目力学环境：正炫振动、随机振动、机械冲击、自由跌落、碰撞气候环境：恒定温度、温度变化、温度循环、湿热循环、恒定湿热、IP外壳防护等级、太阳辐射、低气压生物及化学环境：盐雾、霉菌、臭氧、耐化学试剂、耐腐蚀气体(CL2、SO2、NO2、H2S)综合环境：低温低气压、温度-湿度-振动电性能及耐久性：耐电压、绝缘电阻、接触电阻、泄露电流、温升、表面强度、划痕、插拔力耐久、按键耐久老化环境：氙灯暴露、碳弧灯暴露、荧光紫外暴露、太阳辐射、结露、湿热、红外高温涂镀层：镀层厚度、光泽度、色差、铅笔硬度、划伤、附着力、漆膜冲击、杜邦冲击、落砂、碎石冲击、自动洗车、高压冲洗耐久性：纸带耐磨、五指刮擦、泰伯磨耗、马丁代尔耐磨、酒精橡皮耐磨

汽车安全带织带耐磨性能试验机产品描述一、产品说明：汽车安全带织带耐磨性能试验机适用于各种织带、汽车安全带耐磨性的测试,测试原理使织带在六角棒上之两棱角上往复磨擦一定次数后,观察耐磨程度后来判定产品质量.二、汽车安全带织带耐磨性能试验机产品用途：本机按照GB14166-2013 《机动车成年乘员用安全带和约束系统》要求专业设计，对汽车织带进行耐磨试验。三、汽车安全带织带耐磨性能试验机功能特点：操作更简单，自动测试、试件损坏自动停机、自动保存测试数据。四、汽车安全带织带耐磨性能试验机技术参数:控制系统：PLC 操作界面：彩色7寸触摸屏，中英文切换试验行程 ：300±20mm织带测试宽度:108mm试验速度 ：30次/±2min荷 重 ：(大陆用)2.36± 0.05kg、1.5± 0.05kg各3组六 角 棒 :6.35±0.03 mm, radius 0.5±0.1 mm滚 轮 :￠400mm带动方式 ：电机带动测试夹具 ：3组同时可测 ：三组试片磨擦角度 : 85±2°体 积 ：1100×750×1000重 量 : 约160kg电 源 ：AC220V 5A五、附件:中文说明书一份、保修卡一份、六角棒1根、六角锣丝刀一套

汽车驾驶模拟器　　一体式汽车驾驶模拟器(简称“一体机”)的方向盘、档位等结构与真车尺寸一致，其中主要部件使用仿真配件组合，油门、离合、刹车、踏板采用真车倒挂模式，能让初学者有更真实的驾驶感受。　　此模拟器是一款多功能的新一代学车模拟器，使用专业版学车软件，可自主选择行车模式、车辆类型、气候状况以及不同场景，当模拟驾驶操作时，出现违规驾驶，软件系统会自动发出语音提示，能及时纠正初学者，让驾驶者更好地体验学车的真实感。　　一体机不仅能提高教学质量，还有助于节能减排，且同时具备学车模拟驾驶功能和游戏娱乐功能，是一款集学车、娱乐于　　一体的汽车驾驶模拟器。　　★ 节能环保，代替以往费时、费力、费钱的实车训练 　　★ 仿真度高，选用真车配件，搭配真车座椅，质量信得过 　　★ 训练科目齐全，即理论考试、倒库和场地九项、道路训练 　　★ FLASH动画讲解，多环节语音提示，系统自动运行驾驶记录 　　★ 可以实现驾驶知识、交通法规的教学与考试、驾驶训练与考核 　　★ 专业的学车软件，场景逼真、实用性强、性价比高，特别适合学车一族。　　1、框架：视景主体为高密度板3A级(原材料检测报告)，外壳为分体结构，可分割，内部全钢结构(国标)踏板为密度板上铺　　PVC花纹防滑复合革，包装为实木包装箱。　　2、座椅：单人座外形规格：1.5mx77.5cmx1.28m(长x宽x高)可调节前座椅及靠背斜度 　　3、安全带：三点式结构，自动提醒插好安全带 　　4、模拟器结构配置方向盘、脚刹、油门、离合、仪表台、左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关等 电子电路：采用非接触式电磁感应原理，避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期化 传感系统：各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号。　　注意事项　　1、不要将设备长时间放在强电、强磁的环境中使用或放置，以免造成设备在使用中造成干扰而损坏 　　2、为避免产品损坏，在雷雨天气请不要使用本产品，同时拔掉电源适配器与USB数据线 　　3、将本产品应放在干燥、平稳的室内(适宜室温：40℃以内)使用 　　4、严禁接近热源，如烘烤设备、暖气设备、火炉等其他发热物体，以免设备部件受高温而损坏。　　不正确使用会导致触电或火灾事故，为防止危险发生，请在安装使用及清洁本产品前仔细阅读下述安全注意事项，并遵照执行，以确保您安全及延长本产品的使用寿命。　　安全注意事项如下：　　1、设备安装完毕后，使用前应请先插电源适配器，再插USB数据线 　　2、电源线与数据连接线应妥善安置，避免被人踩踏和物体挤压，使用前请检查插座和电源线插头接触是否牢固，如插头松脱可能会引起电弧火花，可能导致火灾等现象 　　3、勿随意瞬间断电，可能将导致机械传动部件损坏和电脑软件数据丢失 　　4、电源连接线与USB数据线应连接可靠，不可松动 　　5、拔出数据连接线时，请握住插头部分，切勿拉扯电源线与数据线本身 　　6、如长时间不使用设备时，请务必切断电源。　　南京全控航空科技有限公司创建于2013年，注册资金1000万，占地面积5000平米。是一家集研发设计、生产安装、销售服务为一体的多元化发展综合性高科技技术型企业。拥有自主品牌商标和产品知识产权，主导产品为：三/六自由度运动仿真平台、汽车/飞行游戏平台、地震仿真平台、虚拟仿真模拟平台、三/六自由度运动平台控制卡、各类自由度平台控制系统、控制软件、标定软件、播放软件、中控软件以及同步软件和VR虚拟设备等，广泛应用在各种训练，如飞行、舰艇、坦克等的驾驶模拟，以及动感电影、娱乐设备等各特种行业设备领域。目前已通过GJB9001C-2017武器装备质量管理体系、GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系、ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系认证和CE产品认证，拥有软著54件、专利32件、软品8件，并获得中国质量诚信4A级品牌企业、江苏省民营科技企业、软件企业、江苏省高新技术后备企业、南京市2017年度“专精特新”中小企业、江宁区“守合同重信用”企业、江宁区知识产权示范企业等称号，其中六自由仿真平台被认定为江苏省重点推广应用的新技术新产品、江苏省高新技术产品、南京市新兴产业重点推广应用产品。　　公司一直以“专注技术、提升用户体验”为宗旨，汇聚了机械结构设计、电子电气设计、嵌入式系统控制、软件开发等一系列专业人员，研发人员占比超过40%，技术力量雄厚 主要领导人长期从事电控机械领域，发表多项论文，拥有多项个人发明专利，并获得总参科技进步二等奖、南京市科技进步奖、南京市江宁区2010度“千百十”计划高层次创新人才称号，2018年度荣获南京“创新型企业家培育计划”入选人才。　　南京全控坐落于人杰地灵的江南古城南京江宁。通过不断地创新和发展，产品销售遍及香港、深圳、上海、北京、江苏等全国各大省市及意大利、韩国、印尼、印度等海外多个国家。公司紧邻地铁一号线，交通便利，欢迎各界人士联系洽谈!　　经营范围　　航天航空电子设备、机电产品、办公设备、教学设备研发、生产、销售 自动控化控制系统、计算机软硬件的技术开发、技术转让、技术服务 自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)　　我们的宗旨：专注技术，提升用户体验!　　本公司郑重承诺:产品均为我司自主研发，生产，欢迎随时现场考察体验。　　产品可接受多自由度，定制生产。　　如有相关需求请联系：　　相总　　王总　　张经理 　　常见问题解答:　　1.你们是厂家吗?　　答: 我公司主要从事仿真平台、六自由度平台和运动平台控制卡的研发、生产与销售，同时承接大型4D/5D/7D影院等工程。专注技术，提升用户体验是我们的追求!　　2.公司地址在哪里?　　答:我们的公司地址是:南京市江宁区高新园科苑路128号兴民工业园9栋，欢迎随时现场参观考察!　　3.你们产品的交货时间一般多长时间?　　答:我们的交货时间常规产品一般为合同签订后7个工作日.　　4.产品包邮吗?　　答:因为产品均为大件,且到货地址都不一样,所以报价中不含运费,支持运费到付.　　5.一般采用什么物流,产品怎么包装?　　答:产品一般默认:德邦,安能,也可根据客户的要求选择物流,产品一般采用木架或者木箱的形式进行包装.　　6.产品有质保吗?　　答:凡我司生产的产品均有1年质保.也可以支付延保金享受延保服务。

一、产品概述：　　汽车安全气囊发生器爆破测试台压力范围0~250Mpa，采用的是介质为清水，等液体介质，是用于汽车气囊高压管，高压钢管、充气式安全气囊用气体发生器、混合式安全气囊用气体发生器的液压强度爆破试验设备，系统配有专门的气囊钢管用的是专用密封夹具，实现对钢管的高压无痕爆破的效果，没有外力对爆破压力进行影响。汽车安全气囊爆破试验机是可设定增压速率完成对其的动态爆破测试，爆破试验机可针对于整个的测试过程进行数据监测，输出压力曲线和测试报告，测试报告可自由填写。二、主要技术参数：1、试验介质：液体测试2、测试压力范围：0--250MPa3、测试介质：液体，清水4、升压模式：自动，可预设速率 100BAR/min-6000BAR/min5、泄压模式：自动6、高压出口：1路 (G1/4x600内螺纹）7、压力测量精度：0.5级 高精度压力传感器 8、电源要求：220V 50HZ 0.15KW9、驱动方式：压缩气体及电源10、驱动气体要求：压力：3-6.9bar 流量： 2M3/min11、外形尺寸：控制柜尺寸：800X700X1500 测试箱体：2000X900X1200 2mm+缓冲层三、主要特点：1、采用高低压双泵组合，低压时可快速充水，双泵均采用0.69Mpa压缩空气驱动。安全防暴，噪音低，具有高度稳定性和可操作性；2、能自动保压、补压，补压精度为±10BAR；3、加压可通过手动预设气压值，加压速度和压力大小均可随意控制；4、所有高压阀门，管件及接头均采用不锈钢材料，保证耐压等级，质量可靠；

品牌：久滨型号：JB-117A名称：汽车安全带拉力试验机 一、适用范围： 　　广泛应用于电线电缆、纺织物、防水材料、无纺布、安全带、橡胶、塑料、薄膜、钢丝绳、钢筋、金属丝、金属箔、金属板材和金属棒丝等金属材料和非金属材料及零部件产品进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验，以及一些产品的特殊力学性能试验。 二、设备概述： 　　汽车安全带拉力试验机，液晶数显主机与附具的设计融会了我公司的先进技术，外形美观，操作方便，性能稳定可靠。具有操作简单方便，尤其适合做生产线上、及实验室控制产品质量的检测仪器。三、主要功能： 　　主要对金属材料和非金属材料及零部件产品进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验，以及一些产品的特殊试验。 四、满足标准： 　　GB/T16491-1996,拉力试验机, GBT 16825.1-2008ASTM E8M-2013a 金属材料拉伸试验方法GB/T 228.1-2010 金属材料拉伸试验 第1部分：室温试验方法GB/T 7124-2008 胶粘剂_拉伸剪切强度的测定（刚性材料对刚性材料）GB/T 1040.1-2018 塑料拉伸性能的测定第1部分：总则GB/T 9341-2008 塑料弯曲性能的测定

KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 一、设备亮点功能： KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是冷板加高档喷涂外箱；采用目前最先进的PLC控制，做到全智能化控制方式，真正实现网络化及远程控制；有TFT真彩色液晶可选配； 可做到客户的人性化操作界面的升级，真正达到国际比对结果。 二、设备符合标准： KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。 据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。 三、设备功能及适用范围: KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、设备技术参数:控制方式采用目前最先进的PLC控制，做到全智能化控制方式显示方式真彩色液晶显示，可做到客户的人性化操作界面的升级施焰时间0-999.9s± 0.1s可调持焰时间0-999.9s± 0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形耐腐蚀金属板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m³ ~38 MJ/m³ 的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm外形尺寸宽 1220mm × 深 606mm × 高 1400mm ，排气孔&Phi 100mm ；六、售后服务：上海今森检测设备有限公司所有大型设备质保期均为一年,终身免费维护。本公司可按照客户不同的需求量身定制不同的产品。注：设备具体参数详情及价格，请来电垂询~

电动汽车底盘系统实验台材质：铁质(1)能够满足电动汽车底盘结构、基本工作原理、拆装与维修的教学；(2)底盘系统配置齐全(包括转向系统、制动系统、前后桥与车轮、电机驱动系统、电机控制单元、电池组、驾驶员座椅等)。底盘实训台(3)其他参数工作电压：原车；工作温度：-50℃～50℃；轴距：2500mm；电机额定功率20kw；电机功率45kw；峰值扭矩180N.m；电压320VDC；控制电压12V；电流小于300A；座位数2人。附件1．设备实验指导书2．原车维修手册实训项目纯电动车传动系统拆装与检测实训 纯电动车转向系统拆装与检测实训 纯电动车制动系统拆装与检测实训 纯电动车行驶系统拆装与检测实训 纯电动车前后桥/悬架拆装与检测实训 纯电动车电机驱动系拆装与检测实训 纯电动车电池拆装与维护实训 纯电动车高压安全防护实训 纯电动车充电、拆装与检测实训 纯电动车辅助电器系统拆装与检测实训 纯电动车拆装与维护、检测实训 演示电动汽车动力电池及管理系统的结构与原理；演示电动汽车电机及控制器的结构与原理；演示电动汽车的高压电源的结构与控制方式；演示电动汽车高压控制盒、车载充电机、DC-DC模块的结构与原理；演示电动汽车快充及慢充的结构与原理；演示电动汽车的整车控制原理、结构及相应的逻辑关系；演示电动汽车空调系统制冷部分、PTC模块的结构与原理；演示电动汽车电动方向系统的结构与原理；演示电动汽车制动系统的结构与原理；演示电动汽车的总成结构与原理；相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

一、设备特点：本设备是冷板加高挡喷涂外箱；采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式，真正实现网络化及远程控制；有TFT真彩色液晶可选配； 可做到客户的人性化操作界面的升级，真正达到国际比对结果。二、符合标准：本设备是今森公司依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。三、设备功能及适用范围：据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。 设备适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、设备技术参数：控制方式采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式显示方式真彩色液晶显示（标配7寸威纶16：9触摸屏），可做到客户的人性化操作界面的升级数据输出测试结束时，设备自动判定合格与不合格生成测试报告测试报告打印上位机软件实现测试报告的自动编号、存储和打印施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形耐腐蚀金属板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm外形尺寸长1200×宽650×高1500mm，排气孔Φ 100mm ；五、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。注：上海今森检测设备有限公司可按照客户不同的需求量身定制不同的产品。以上参数均为参考，具体参数详情及价格，请来电垂询~

汽车内饰材料水平燃烧试验机 KS-57C一、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机概述：本设备是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520GM9070P、FMVSS 302、QB/T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。二、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机功能及适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备组成部分：1、燃烧系统：简化标准燃烧箱（含通风橱）、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线槽。4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个可上下推拿的耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。5、冷板加高挡喷涂箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，在燃烧箱顶部装有独立的抽风系统，Φ 100mm可伸缩软管直接将废气排除窗外。四、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机技术参数施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形不锈钢板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气，自备）燃烧火焰38mm（可调节）U型支架试验支架抵一支点距前端距离为38mm试验支架第二支点距抵一支点距离为100mm试验支架第三支点距第二支点距离为154mm耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm耐热金属丝间距 25mm收集盘336X85mm试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm温度表：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm电源电压220V/50Hz外形尺寸宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm ；备注：KS-57C与KS-57D基本相同，不同的是，前者为进口仪表配置，后者为国产标准配置仪表。五、售后服务本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的设备。以上参数均为参考，具体参数详情及价格请来电垂询。

汽车内饰材料水平燃烧试验仪将试样水平地夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15S后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。 试样支架由两块U形耐腐蚀铝板的框架组成，下板装有6只直径4mm的销，支架下板布有距离为25mm的耐热金属支承线，线径0.25mm火焰高度38mm（配火焰高度量规）控制操作PLC触屏操作，型号为ZLT－CH1P；按钮操作的，型号为ZLT－CH1金属梳长度大于110mm，每25mm内有7－8个光滑圆齿。压 板U型，厚度1.0mm±0.1mm，压板左右两侧钻出直径大约4mm的12个圆孔燃 气丙烷、丁烷或甲烷（客户自备）钢 板 尺大于400mm±1mm汽车内饰材料水平燃烧试验仪根据GB8410、FMVSS571.302等标准的相关条款要求而设计制造的,适用于汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板（包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里）、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖物、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等的水平燃烧特性的评定，但不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准方法　　一般使用火焰量规，精确使用火焰加热校准铜块进行校准。　　校准通过的判定，试验火焰校准升温时间要求测温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s汽车内饰材料水平燃烧试验仪操作步骤　　1.准备试样至少5条，要求安国标要求；并加持好样。　　2.确定实验方法并调整试样与本生灯的相对位置。试样与本生灯相对的前后上下位置可自动调节 。试样的上下和前后位置可自由设定。试样的运动位置可程序化控制。　　3.实验完毕后记录实验数据。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准目的及要求　　试验火焰的校准是进行试验最基本的保证，保障试验的可靠性。试验要求50w火焰高度20±1mm，500w 火焰外部黄色火焰高为125mm，内部蓝色火焰高40mm 使用火焰加热铜块，要求温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s

汽车自动空调实训台一、产品组成：全新帕萨特B5汽车空调零部件制作，包括压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥罐总成，继电器盒总成，汽车实训室建设方案空调放大器总成，风机总成；出风口与空调面板总成。二、通用设备：可移动的空调实验台支架，故障测试面板，故障设置面板，带完整的彩色电路图的双向信号测试端口，220V电动机，高压表与低压表，真空泵，水泵、电热水器。三、产品功能:1.汽车自动空调电控系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量等实践性教学以及考核使用；2.带热水装置，汽车教学实训台既能制冷也能制热,为满足冬季教学需要，带低温强制制；冷起动开关,使用134a无氟环保冷媒,3.测试面板带完整电路图与双向测试端口，不用拔拉电器插头或穿刺导线；4.能开展包括电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试等全部应用技术的实践性教学与实作训练,5.可设置故障,方便学生考核.手动设置故障方便教学。6.可移动万向轮台架方便移动. 设置足够的安全保护装置。新能源汽车实训设备四、【技术参数】1.外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.制 冷 剂：R134a6.产品型号：ZC-QCC005相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

上海霖智自动化科技有限公司研制的座椅多功能综合性能耐久试验台广泛应用于汽车座椅、航空座椅、高铁动车座椅及座椅零部件生产厂家，用于检测座椅的性能，验证座椅设计的合理性。多个试验项目可以独立完成也可以同时完成，项目如：滑轨疲劳耐久，调角器疲劳耐久，调高器疲劳耐久，扶手疲劳耐久，地图袋疲劳耐久，头枕疲劳耐久，坐垫疲劳耐久，靠背疲劳耐久，小桌板疲劳耐久等等，

ZC-103多功能速度仪(汽车五轮仪、GPS速度仪)一． 概述ZC-103汽车五轮仪是淄博卓川电子科技有限公司针对中国国情、根据国标GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》开发研制，适用于GB21861-2018《机动车安全检验项目和方法》和GB18565-2016《营运车辆综合性能要求和检验方法》的要求适用于机动车安全性能检测站等相关单。本仪器采用了国产GPS传感器和高速信号采集系统,选用大屏幕点阵液晶显示、中文操作菜单、微型汉字打印机、标准RS232联网接口。 二． 测试项目 车速实验、道路试验、定位实验、制动实验、加速实验。 三． 性能参数l 系统功耗：25Wl 内置电源：DC7.6v l 外接电源：DC12Vl 标准9针RS232接口，波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。l 使用温度：0-40℃l 环境湿度：30-80%序号项 目测 量 范 围准确度1速度0～300.000 km/h±1%2距离0～99999.999 m±1%3时间0～9999.999 s±1%4经度0～180.00000°±0.5%5纬度0～90.00000°±0.5%6海拔-999.9～999.9 m±1%7MFDD0～9.99 m/s2±1%8最大减速度0～9.99 m/s2±1%9平均减速度0～9.99 m/s2±1%10平均加速度0～14.99 m/s2±1%km/h：公里/小时 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒

一、主要技术参数及配置：1、设备用途：用于测定轮椅车成品车的座椅抗冲击的能力2、参考标准满足标准GB/T 13800-2009及GB/T 12996-2012等标准中的相关试验条款3.1、冲击行程 0～500mm可调3.2、冲击方式 电动+气动自动冲击3.3、释放方式 电磁铁自动释放3.4、电磁吸合重量 ≥100kg3.5、冲击头 25kg足球形冲击头3.6、控制方式 微电脑自动控制，触摸屏设定，带断电记忆功能，可生成报告3.7、横梁升降方式 电动升降3.8、冲击频率 0～15次/min可调3.9、测试次数 优于或等于0～999,999次可设定3.10、停机方式 到达试验次数或样品损坏自动停机3.11、安全防护 双重安全保护，防止意外伤人3.12、轮椅固定方式 手动快速夹紧3.13、专用测试夹具 1套3.14、电源/气源 AC 220V 50Hz / 6bar4、组件一4.1轮椅车摆锤冲击试验机4.1.1.摆动冲击角度：0～100°可设定4.1.2.摆锤提升方式：电动自动提升4.1.3.摆锤释放方式：气缸自动释放4.1.4.微电脑自动控制，触摸屏设定4.2具备数据存储功能4.3应能按要求生成报告4.4具有双重安全保护，防止意外伤人4.5摆动横梁以电动方式升降，摆杆左右电动移动4.6外观应使用烤漆及硬铬处理,不易生锈5、组件二5.1靠背冲击测试锤5.1.1.总质量：≥25kg5.1.2.摆锤尺寸：优于或等于5#足球（标准比赛用球），内添φ3.5铅dan和高密度闭孔发泡材料5.1.3.密度：≥75kg/m5.1.4. 硬度：≥325N5.1.5.圆度：≥±20mm6、组件三6.1手圈冲击测试锤6.1.1.总质量：≥10kg6.1.2.从转轴中心到撞击中心的距离为：优于或等于1000mm6.1.3.冲击锤外形尺寸：优于或等于150×40 mm7、组件四7.1小脚轮和脚托冲击测试摆锤7.1.1.总质量：≥10kg7.1.2.从转轴中心到撞击中心的距离为：优于或等于1000mm7.1.3.冲击锤外形尺寸：优于或等于150×40 mm"8、配置座椅冲击试验机 1套控制盒 1套测试夹具 1套说明书、合格证 、保修卡各 1份

GB32086-2015特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性测试仪 一、设备设计标准：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 是依据欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》；以及国家标准GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》；ECE-R118 ANNEX 8中要求的汽车材料燃烧试验等标准制造。 二、适用范围：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备特点： 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧试验机试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用是冷板加gao档喷涂以及不锈钢（可选）制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。四、技术参数：控制方式试验环境风速在燃烧箱确定位置后垂直测量风速可控制在0.1m/s~0.3m/s燃烧箱内温度测量温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃火焰施加时间计时手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s火焰高度可调10-100mm试样燃烧时间计时手动按钮控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s通风橱尺寸约2000（W）×900（D）×2600（H）通风橱容积为燃烧箱的20-110倍，其长、宽、高任一尺寸不得超过另两个尺寸的2.5倍通风橱材质及钢板厚度钢；2mm试样夹具尺寸框架高560 mm；由两根间距为150 mm的平行杆连接组成杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱压板U形压板厚度为1.0 mm±0.1 mm燃气灯气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm；其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下20mm处并可自动点火燃气工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气配备钢板尺钢板尺量程600 mm以上，精度为1 mm外形尺寸1120mm*520mm*1250mm电源交流/单相 220（1±10%）V/50Hz 图1 试样夹具尺寸五、特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机KS-57DR的检测证书：

品牌：久滨型号：FMVSS 302名称：汽车内饰件阻燃试验箱一、产品概述：　　汽车内饰件阻燃测试标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法,适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定! 汽车内饰物燃烧试验机本仪器用于测定汽车内饰材料水平燃烧特性。内饰材料指：汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板（包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚补里）仪表板、空内货架或后窗台板、窗帘、地板、覆盖层、遮阳板、和其它任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。　　汽车内饰物燃烧试验机全自动机型，试验前的准备工作做完后，按动按钮，本机自动点火并按照标准要求的试验步骤进行系列试验，直至试验结束。二、符合标准：FMVSS 302 汽车内饰件阻燃测试标准GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性PV3357三、试验原理：　　将试样水平地夹持在U型支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。四、技术要求：1、试样支架2、燃气灯灯嘴内径Φ9.5mm，灯嘴口部中心距试样下端19mm3、燃气：液化气或热值在35MJ/m3-3835MJ/m3的其它可燃气体。如天燃气、城市煤气等。4、金属梳：长度至少为110mm，每25mm内有7-8个光滑圆齿5、秒表：准确度≥0.5s6、温度计：量程150℃以上，准确度为1℃7、钢板尺：量程400mm以上，准确度1mm8、外包装尺寸：长1.3米，宽0.8米，高1.6米9、重量：约120KG五、样板尺寸：1、表面材料：2米或规定尺寸2、内层材料：试样大小与数目：102×356×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大于13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。六、评判要求：(1) 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min(2) (注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度，)；(3) （从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则以为其满足FMVSS302的要求。(4) （注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时）

纯电动汽车驱动系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。电动汽车实训设备，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。【主要配置】 驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。新能源汽车教学设备3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG008相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

纯电动汽车空调系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车空调系统为基础，真实展示纯电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车空调维修实训的教学需要。【主要配置】 电动压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥瓶总成，鼓风机总成，出风口与空调操作面板总成、电池组、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、可移动台架、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，新能源汽车实训台架，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有空调面板，可操控鼓风机转速，控制压缩机的工作与停止，控制风门的开关。3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。新能源汽车实训室建设【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG010相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

KS-57D汽车内饰材料燃烧试验机/汽车内饰材料阻燃性能测试仪一、设备符合标准： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是今森公司依据ECER118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等标准而生产的汽车内饰材料燃烧试验机，本产品适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。二、设备功能实现： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 采用直线滑轨抽拉式操作，将试样托架从设备右外侧拖至到轨道最右侧，从设备观察门右边将装好试样的U型支架前端稍插入燃烧箱右侧的操作口，后端卡入试样托架的销柱中，便可关好观察门从右外侧推动联动杆，将装好试样的U型支架推到目的位进行测试。三.设备适用范围: KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、产品检测证书： 五、设备的参数：1） 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调2） 延燃时间： 0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停3） 燃烧箱外形尺寸：长385mmX宽204mmX380mm4） 燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm5） 试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间,并在设备右侧加改风速仪监测出线口6） U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线7） 燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火8） 燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）9） 试样安装：试样安装在燃烧箱底板之上178mm10）电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11）燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）12）外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm注：本公司可按照不同客户不同的需求，量身定制不同的产品。购买本产品之前，烦请来电确认产品具体参数及价格。 六、设备的配置：1) 主机 1台2) U型支架 2套(原配一套加送一套)3) 0.25mm耐热支撑线 若干4) 不锈钢喉卡 大小各一个 5) 伸缩排烟管 一支 6) 电源线 一根 7) 设备站脚 四件 选择我们的理由 1、我们有专业的售前工程师可以给您提供一流的技术服务，在您购买以前，能根据您的需求制定个性化的解决方案，我公司可以针对部分产品进行定制化生产。 2、我公司产品性价比高、种类齐全、相关配件与耗材库存充足、货期快。 3、我们在全国各地区建立了完善的售后服务机制，从安装、维修、培训到各个环节，包括您的使用人员离开后可以进行第二次培训，确保您购买我司产品不必为售后担忧。 4、用户认可度高。我公司拥有15年行业经验，紧跟行业标准、产品畅销至台湾、 欧洲、东南亚20多个国家广受用户的认可，我们不仅为您提供高品质、高性价比产品，同时为您提供一站式解决方案，资深工程师为您带来的附加价值远超同行。

KS-57SD 分体式汽车内饰材料燃烧试验机一.设备符合标准: KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 可满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。二、设备功能及符合标准： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备实验要求： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机是将试样水平地平持在U形支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃15 s ,火焰在试样的自由端点燃。记录火焰是否熄灭，或何时熄灭；以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。四.KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机的组成部分： 1. 燃烧系统：防腐燃烧箱、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。 2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。 3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线。 4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。 5、 不锈钢箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。五.汽车内饰材料燃烧试验机技术参数:燃烧箱金属罩(工作室尺寸长X宽X高)：385X204X360mm 底部通风孔间距：横向 63.5mm,纵向：127mm, 底部通风孔：数量10个、直径19mm通风槽：360X13mm底部支脚：10mm煤气灯喷嘴内径：9.5mm燃烧火焰：38mm喷嘴口部中心距试样自由端中心以下19mm试样底面距燃烧箱底面上方178mm试样支架前端距燃烧箱的内表面22mm试验支架二纵外侧离燃烧箱内表面距离50mm试验支架第一支点距前端38mm试验支架第二支点距第一支点100mm试验支架第三支点距第二支点154mm耐热金属丝直径0.25mm耐热金属丝间距25mm金属梳长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿收集盘336X85mm计时器设定15S (0~99.99/S/M/H可设定)温度计：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm燃气液化气（自备）电源电压220V/50Hz通风橱（选配）燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。 六、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森公司可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的产品~注：购买本设备之前，请来电咨询产品具体参数详情及价格。

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：1、承载质量：10t2、测量范围：±10m/km3、示值误差：不超过±0.2m/km4、零位误差：±0.2 m/km5、滑板长度×宽度：500×700（mm） 6、台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）7、引桥尺寸：800×500（mm）四、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台五、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

汽车全光谱日光模拟1、波长范围：200-3000nm2、辐照强度：600-1200W/㎡（可定制） 3、光照面积：5000*3000mm（可定制）4、基准面均匀度：≤5%5、稳定度：≤2%6、灯泡寿命：≥1000h7、光源：4000W全光谱金属卤素灯（进口）。如果您有其他技术需求，请联系我们，可以为您定制，提供满足您需求的解决方案。汽车全光谱日光模拟是一种在汽车工程领域中广泛使用的技术，其目的是模拟各种光照条件下车辆外观和内部部件的表现。这种技术可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。汽车全光谱日光模拟技术基于对太阳光谱的完整测量和分析。在实际应用中，使用了一系列的光谱辐射计来测量太阳光谱，并将其转化为数字信号。然后，这些数字信号被输入到计算机程序中，以生成一系列光照条件下的三维模型。这种技术可以模拟出各种光照条件，如不同季节、时间、地理位置和天气条件下的太阳光谱。它还可以模拟出日光的方向、强度和颜色，以及其他光源的影响，例如车头灯和路灯。汽车制造商和设计师使用这种技术来模拟车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现。例如，他们可以观察车身的反射和散射特性，以确定车辆在不同环境中的外观是否符合设计要求。他们还可以模拟不同光源下车内的颜色和亮度，以确保内部设计在不同光照条件下的可见性和舒适性。另一个应用汽车全光谱日光模拟技术的领域是安全测试。在这种测试中，制造商和研究人员可以模拟出各种光照条件下的驾驶体验，并测试车辆在不同环境下的反应性和可控性。这种测试可以帮助制造商和研究人员发现车辆在不同光照条件下的盲区和其他安全问题，并进行改进。除了汽车制造商和设计师之外，汽车全光谱日光模拟技术还可以用于汽车修理和维护领域。例如，修理工人可以使用这种技术来模拟出车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现，以更好地了解需要修理或更换的部件。汽车全光谱日光模拟技术也可以帮助制造商和设计师优化车辆的能源效率。通过模拟不同光照条件下车辆的外观和内部部件的表现，他们可以确定如何*大限度地利用太阳能来提高车辆的能源效率。例如，他们可以调整车窗和天窗的大小和位置，以*大限度地利用太阳能来为车辆供电。尽管汽车全光谱日光模拟技术在汽车工程领域中应用广泛，但它仍然存在一些挑战和限制。其中之一是光谱测量的准确性。在现实世界中，太阳光谱随着时间和地点的变化而发生变化，因此需要在多个地点和时间测量太阳光谱，以获取更准确的数据。此外，计算机模拟的准确性也受到模型精度和参数选择的限制。另一个限制是硬件和软件的成本。汽车全光谱日光模拟技术需要使用昂贵的光谱辐射计和计算机程序来测量和分析太阳光谱，并生成各种光照条件下的三维模型。因此，这种技术的成本可能会限制它在一些汽车制造商和设计师中的应用。总的来说，汽车全光谱日光模拟技术是一种非常有用的技术，可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。尽管存在一些挑战和限制，但随着技术的进步和成本的降低，这种技术将在未来得到更广泛的应用，从而帮助汽车工程领域实现更好的发展和创新。

汽车电工电子实验箱一、产品简介：汽车电工电子实验箱便携式箱体、实验箱和附件箱相结合，配套20块实验模板，其中包括：电路元件的伏安特性测试模板；简单RC电路频率特性测试模板；线性运放电路模板；集成功率放大电路模板；555定时器应用模板；D/A转换电路模板；A/D转换电路模板；全自动空调模板；空调电子扇控制模板；车前灯自动转换装置模板；汽车雨刷自动控制器模板；步进电机驱动电路模板；点火控制模块；油泵PWM油压控制模块；燃油喷射系统模板；水温传感器电阻检测模板；车速传感器测试模板；函数信号发生板，电源板；数字电压表、数字电流表、逻辑电平开关。二、功能特点：1. 测试元件伏安特性曲线。2. 测试RC电路电容充放电过程及RC电路频率响应。3. 实现运放的反向比例运算电路、同向比例运算电路、反向加法运算电路。4. 检测运放功率的放大情况。5. 形成频率、占空比可调的脉冲信号。6. 数字信号转化为模拟信号，模拟信号转化为数字信号。7. 检测模拟转速、水温、压力传感器信号与空调运转的关系。8. 模拟空调电子扇在不同水温及压力条件下的工作状态。9. 模拟车前灯在灯光照射下远光和近光的转化，模拟雨刷工作状态。10. 产生可调频率信号，模拟步进电机驱动信号。11. 用可调频率信号控制点火模块工作。12. 喷油信号脉宽可调，模拟喷油嘴电路。13. 显示水温传感器温度与电压关系。14. 输入信号，显示模拟转速。15. 产生频率可调的正弦波，方波等信号。16. 提供+12V、+5V直流电源，1.2~35V 可调直流电源，15V交流电源。三、实验项目1. 电工电子箱认识实验2. 电路元件的伏安特性测绘3. 简单RC电路的过渡过程4. 整流、滤波电路的测试5. 集成运放的线性运算电路6. 集成功率放大器7. 555定时器的应用--多谐振荡器8. 基本门电路9. D/A转换电路10. A/D转换电路11. 全自动空调12. 空调电子扇控制模块13. 车前灯转换电路14. 汽车雨刷器15. 步进电机控制模块16. 汽车点火电路17. 燃油喷射系统控制模块18. 水温传感器19. 车速传感器相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

汽车驾驶模拟器　　一体式汽车驾驶模拟器(简称“一体机”)的方向盘、档位等结构与真车尺寸一致，其中主要部件使用仿真配件组合，油门、离合、刹车、踏板采用真车倒挂模式，能让初学者有更真实的驾驶感受。　　此模拟器是一款多功能的新一代学车模拟器，使用专业版学车软件，可自主选择行车模式、车辆类型、气候状况以及不同场景，当模拟驾驶操作时，出现违规驾驶，软件系统会自动发出语音提示，能及时纠正初学者，让驾驶者更好地体验学车的真实感。　　一体机不仅能提高教学质量，还有助于节能减排，且同时具备学车模拟驾驶功能和游戏娱乐功能，是一款集学车、娱乐于　　一体的汽车驾驶模拟器。　　★ 节能环保，代替以往费时、费力、费钱的实车训练 　　★ 仿真度高，选用真车配件，搭配真车座椅，质量信得过 　　★ 训练科目齐全，即理论考试、倒库和场地九项、道路训练 　　★ FLASH动画讲解，多环节语音提示，系统自动运行驾驶记录 　　★ 可以实现驾驶知识、交通法规的教学与考试、驾驶训练与考核 　　★ 专业的学车软件，场景逼真、实用性强、性价比高，特别适合学车一族。　　1、框架：视景主体为高密度板3A级(原材料检测报告)，外壳为分体结构，可分割，内部全钢结构(国标)踏板为密度板上铺　　PVC花纹防滑复合革，包装为实木包装箱。　　2、座椅：单人座外形规格：1.5mx77.5cmx1.28m(长x宽x高)可调节前座椅及靠背斜度 　　3、安全带：三点式结构，自动提醒插好安全带 　　4、模拟器结构配置方向盘、脚刹、油门、离合、仪表台、左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关等 电子电路：采用非接触式电磁感应原理，避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期化 传感系统：各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号。　　注意事项　　1、不要将设备长时间放在强电、强磁的环境中使用或放置，以免造成设备在使用中造成干扰而损坏 　　2、为避免产品损坏，在雷雨天气请不要使用本产品，同时拔掉电源适配器与USB数据线 　　3、将本产品应放在干燥、平稳的室内(适宜室温：40℃以内)使用 　　4、严禁接近热源，如烘烤设备、暖气设备、火炉等其他发热物体，以免设备部件受高温而损坏。　　不正确使用会导致触电或火灾事故，为防止危险发生，请在安装使用及清洁本产品前仔细阅读下述安全注意事项，并遵照执行，以确保您安全及延长本产品的使用寿命。　　安全注意事项如下：　　1、设备安装完毕后，使用前应请先插电源适配器，再插USB数据线 　　2、电源线与数据连接线应妥善安置，避免被人踩踏和物体挤压，使用前请检查插座和电源线插头接触是否牢固，如插头松脱可能会引起电弧火花，可能导致火灾等现象 　　3、勿随意瞬间断电，可能将导致机械传动部件损坏和电脑软件数据丢失 　　4、电源连接线与USB数据线应连接可靠，不可松动 　　5、拔出数据连接线时，请握住插头部分，切勿拉扯电源线与数据线本身 　　6、如长时间不使用设备时，请务必切断电源。　　南京全控航空科技有限公司创建于2013年，注册资金1000万，占地面积5000平米。是一家集研发设计、生产安装、销售服务为一体的多元化发展综合性高科技技术型企业。拥有自主品牌商标和产品知识产权，主导产品为：三/六自由度运动仿真平台、汽车/飞行游戏平台、地震仿真平台、虚拟仿真模拟平台、三/六自由度运动平台控制卡、各类自由度平台控制系统、控制软件、标定软件、播放软件、中控软件以及同步软件和VR虚拟设备等，广泛应用在各种训练，如飞行、舰艇、坦克等的驾驶模拟，以及动感电影、娱乐设备等各特种行业设备领域。目前已通过GJB9001C-2017武器装备质量管理体系、GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系、ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系认证和CE产品认证，拥有软著54件、专利32件、软品8件，并获得中国质量诚信4A级品牌企业、江苏省民营科技企业、软件企业、江苏省高新技术后备企业、南京市2017年度“专精特新”中小企业、江宁区“守合同重信用”企业、江宁区知识产权示范企业等称号，其中六自由仿真平台被认定为江苏省重点推广应用的新技术新产品、江苏省高新技术产品、南京市新兴产业重点推广应用产品。　　公司一直以“专注技术、提升用户体验”为宗旨，汇聚了机械结构设计、电子电气设计、嵌入式系统控制、软件开发等一系列专业人员，研发人员占比超过40%，技术力量雄厚 主要领导人长期从事电控机械领域，发表多项论文，拥有多项个人发明专利，并获得总参科技进步二等奖、南京市科技进步奖、南京市江宁区2010度“千百十”计划高层次创新人才称号，2018年度荣获南京“创新型企业家培育计划”入选人才。　　南京全控坐落于人杰地灵的江南古城南京江宁。通过不断地创新和发展，产品销售遍及香港、深圳、上海、北京、江苏等全国各大省市及意大利、韩国、印尼、印度等海外多个国家。公司紧邻地铁一号线，交通便利，欢迎各界人士联系洽谈!　　经营范围　　航天航空电子设备、机电产品、办公设备、教学设备研发、生产、销售 自动控化控制系统、计算机软硬件的技术开发、技术转让、技术服务 自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)　　我们的宗旨：专注技术，提升用户体验!　　本公司郑重承诺:产品均为我司自主研发，生产，欢迎随时现场考察体验。　　产品可接受多自由度，定制生产。　　如有相关需求请联系：　　相总　　王总　　张经理 　　常见问题解答:　　1.你们是厂家吗?　　答: 我公司主要从事仿真平台、六自由度平台和运动平台控制卡的研发、生产与销售，同时承接大型4D/5D/7D影院等工程。专注技术，提升用户体验是我们的追求!　　2.公司地址在哪里?　　答:我们的公司地址是:南京市江宁区高新园科苑路128号兴民工业园9栋，欢迎随时现场参观考察!　　3.你们产品的交货时间一般多长时间?　　答:我们的交货时间常规产品一般为合同签订后7个工作日.　　4.产品包邮吗?　　答:因为产品均为大件,且到货地址都不一样,所以报价中不含运费,支持运费到付.　　5.一般采用什么物流,产品怎么包装?　　答:产品一般默认:德邦,安能,也可根据客户的要求选择物流,产品一般采用木架或者木箱的形式进行包装.　　6.产品有质保吗?　　答:凡我司生产的产品均有1年质保.也可以支付延保金享受延保服务。