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能源测试程序

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  • 【分享】美国能源部订立电池充电器及外部电源新能源测试程序

    2007年能源独立及安全法规定,须为电池充电器及外部电源制订节能标准。为此,能源部将为电池充电器引入一项新的开机模式能耗测试程序,并且(1)修订现行电池充电器待机及关机模式测试程序,缩短规定的测试时间;(2)修订开机模式单电压外部电源测试程序,以允许测试若干类型的外部电源;及(3)加入新程序,以处理现行测试程序没有涵盖的多电压外部电源。另一方面,能源部再就家用中央空调器及热泵的最低能效测试程序征询意见,直至6月9日。早前,能源部有意修订该等产品的最低能效测试程序,改变关于关机模式的实验室测试步骤和计算方法,以判断该等产品在关机模式下耗用多少能源。提案并建议修改在测试家用中央空调器和热泵时,挑选及计量所用低压变压器的条件;并引入一种计算方法,去判断制冷模式稳定状态测试的能效比率。能源部曾于2011年4月公布关于步入式冷藏库及冷冻库的新能效测试程序最终规则,现在亦加以修正,以纠正一项错误的温度条件。

  • 【分享】美国萤光灯镇流器新能源测试程序公布

    美国能源部发出一项最终规则,以为萤光灯镇流器订定新的最低能源效益测试程序。根据该项最终规则,新测试程序将更改镇流器发光效率的量度标准,由电测取代光度测量。若能源部决定有必要修订萤光灯镇流器的节能标准,将于6月30日前公布修订内容。此外,在最终规则附件Q1详列的萤光灯镇流器测试程序,须于生效日期后使用,在此之前,则须使用在附件Q详列的程序。另一方面,能源部公布了另一项更新的最终规则,把多项技术修正列入一项3月7日公布的规例内。该项规例修订及扩大受《能源政策及节能法》管制的若干类消费品及工商设备的现行认证、合格及执法规定。新规例亦订明多项规定,包括用于确定产品是否符合现行标准的抽样方案、制造商向能源部提交合格声明和认证报告、制造商保存合格纪录,以及针对错误认证和未符适当标准所须采取的执法行动。最终规则也实施强制性的年度认证申报规定,并设立一项通报计划,与美国联邦贸易委员会现行的消费品通报计划紧密联系。在能源部这项自行认证的实施框架下,生产商必须向能源部证明其产品符合适用标准,才可在美国分销。受规管的产品及设备,如未向能源部提供认证,必须在7月5日或之前,使用能源部的网上认证工具(合格认证管理系统)进行认证。如果之前已经认证,生产商则须根据10CFR429.12的年度报表,提交经修改的认证资料。

  • 美国能源部建议为高强度放电灯(HID)制订测试程序

    美国能源部(DOE)近日拟议为高强度放电灯(HID)制定新的能源测试程序,并决定于2012年1月19日召开独立会议,同时征询各方的评论、数据和信息,截止日期为2月28日。 该拟议程序基于行业标准程序,美国国家标准学会(ANSI)、北美照明工程学会(IESNA)以及国际照明协会已建立了类似的操作。其中包括参量的测量,以保证电灯的功效(流明/瓦,lm/W)的计算,使用中心光束强度和光束角度的方法测量定向照明灯的能效。此外,拟议程序还将测试光通的维持率(随着时间的推移,灯泡输出的光占最初灯泡输出光的百分比),以额定电灯寿命的40%和70%计算。相关色温和色度也将成为描述设备类的HID电灯的潜在手段。但是DOE并不对HID的待机模式或关闭模式进行测试程序,原因是HID电灯在这两种模式下并不会工作或消耗能量。摘自:互联网

  • 【原创】大家来学习(3)——合同能源管理业务基本程序

    EMCo业务活动的基本程序是:为客户设计开发一个技术上可行、经济上合理的节能项目。通过双方协商,EMCo与客户就该项目的实施签订节能服务合同,并履行合同中规定的义务,保证项目在合同期内实现所承诺的节能量,同时享受合同中规定的权利,在合同期内收回用于该项目的资金并获合理的利润。合同能源管理项目开发过程大致分为商务谈判和合同实施两大部分。1、合同能源管理项目开发商务谈判的主要步骤(1)与客户接触EMCo与客户进行初步接触,就客户的业务、所使用的耗能设备类型、所采用的生产工艺等基本情况进行交流,以确定客户重点关心的能源问题。向客户介绍本公司的基本情况、业务运作模式及可给客户带来的利益等。向客户指出具有节能潜力的领域,解释合同化节能服务的有关问题,确定本公司可以介入的项目。(2)初步审计通过客户的安排,EMCo对客户拥有的耗能设备及其运行情况进行检测,将设备的额定参数、设备数量、运行状况及操作等记录在案。同时,一定要留意客户没有提出的、但可能具有重大节能潜力的环节。(3)审核能源成本数据,估算节能量采用客户保留的能耗历史记录及其它历史记录,计算潜在的节能量。有经验的EMCo项目经理可以参照类似的节能项目来进行这一项工作。(4)提交节能项目建议书基于上述工作,EMCo起草并向客户提交一份节能项目建议书,描述所建议的节能项目的概况和估算的节能量。EMCo与客户一起审查项目建议书,并回答客户提出的关于拟议中的节能项目的各种问题。(5)客户承诺并签署节能项目意向书到目前为止,客户无任何费用支出,也不承担任何义务。EMCo将开展上述工作中发生的所有费用支出,计入公司的成本支出。现在,客户必须决定是否要继续该节能项目的工作,否则EMCo的工作将无法继续下去。EMCo必须就拟议中的节能服务合同条款向客户解释,使客户完全清楚他们的权利和义务。通常,如果详尽的能耗调研证实了项目建议书中估算的节能量,则应要求客户签署一份节能项目意向书,以使他们明确认可这一项目。(6)详尽的能耗调研包括EMCo对客户的用能设备或生产工艺进行详细的审查,对拟议中的项目的预期节能量进行更加精确的分析计算。另外,EMCo应与节能设备供应商联系,确认拟选用的节能设备的价格。还有,多数项目有必要在确定“基准年”的基础上,确定一个度量该项目节能量的“基准线”。(7)合同准备在与客户协商后,就拟议中的节能项目实施准备一份节能服务合同。合同内容应包括:规定的项目节能量,EMCo和客户双方的责任,节能量的计算以及如何测量节能量等。同时,EMCo方面要准备一份包括项目工作进度表在内的项目工作计划。(8)合同被接受或拒绝如果客户对拟定的节能服务合同条款无异议,并同意由EMCo来实施该节能项目,则双方正式签订节能服务合同,项目开发工作到此结束。在这一情况下,EMCo将把对该项目能耗调研过程中的费用计入到该项目的总成本中。如果客户无法与EMCo就合同条款达成一致,或者由于其它原因而最终放弃该项目,而详尽的能耗调研工作证实了项目建议书中预期的节能量,那么EMCo在详尽的能耗调研过程中的费用应由客户支付。上述节能服务项目开发商务谈判的工作步骤仅为指南性质。对于具体的项目,其工作程序可能会根据实际情况加以调整。2、实施节能服务合同EMCo通过谈判,获得一项节能服务项目合同后,随后的工作就是具体实施该项目合同。EMCo实施节能服务合同的一般工作程序如下:(1)对耗能设备进行监测在某些情况下,需对要改造的耗能设备进行必要的监测工作,以建立节能项目的能耗“基准线”。这一监测工作必须在更换现有耗能设备之前进行。(2)工程设计 EMCo组织进行节能项目所需要的工程设计工作。并非所有的节能项目都需要有这一步骤,如照明改造项目。(3)建设和安装EMCo按照与客户双方协商一致的工作进度表,建设项目和安装合同中规定的节能设备,确保对工程质量的控制,对所安装的设备做详细的记录。(4)项目验收EMCo要确保所有的更新改造设备按预期目标运行,培训相关人员对新设备进行管理和操作,向客户提交记载所作设备变更的参考资料,并提供有关新设备的详细资料。(5)监测节能量根据合同中规定的监测类型,完成需要进行的节能量监测工作。监测工作要求可能是间隔的、一次性的或是连续性的。(6)项目维护EMCo按照合同的条款,在项目合同期内,向客户提供所安装设备的维护服务。此外,EMCo应与客户保持密切联系,以便对所安装设备可能出现的问题进行快速诊断和处理,同时继续优化和改进所安装设备的运行性能,以提高项目的节能量及其效益。(7)分享项目产出的节能效益或者以约定方式收回项目资金

  • 美国拟发布消费品和某些商业及工业设备能源节约新法规

    近日,美国向WTO秘书处通报了“消费品和某些商业及工业设备的能源节约计划:淋浴器、水龙头、抽水马桶、小便池和商用预清洗喷雾阀的测试程序”(G/TBT/N/USA/708)。 在本法规制定提案通告中,美国能源部提议更新淋浴器、水龙头、抽水马桶、小便池的测试程序。能源部提议参照编入美国机械工程师协会/美国国家标准学会(ASME/ANSI)标准A112.18.1-2011水龙头和淋浴器的测试程序,该标准将取代能源部目前参照的1996年的版本。能源部还提议参照编入ASME/ANSI标准A112.19.2-2008抽水马桶和小便池的程序,该标准将取代能源部目前参照的1995年的版本。对于商用预清洗喷雾阀,为了准确的测量这些产品的用水量,能源部初步决定不需要对现行的能源部测试程序进行修改,并提议无改变的保留现行的测试程序。但是由于美国材料实验协会(ASTM)在2009年重新批准此标准为F2324-03(2009),因此能源部提议参照编入此最新版本。 本通告同样还宣布召开一次公众会议,接收关于对这些测试程序修正提案的评议意见。 该通报法规的拟批准日期和拟生效日期待定。

  • 新能源汽车电机测试安装说明

    新能源汽车电机测试如何安装是一项比较重要的步骤,无锡冠亚新能源汽车电机测试在安装的时候要注意按照说明书来安装,避免操作不当引起的故障。  新能源汽车电机测试的安装应稳定,牢固,尽量减少管路长度、降低制冷效率的损耗,新能源汽车电机测试水路安装应注意主机的出水管应接在机组的入水口,主机的进水管应接在新能源汽车电机测试机组的出水口。新能源汽车电机测试电源的机组采用单相三线220V,10%交流电源,注意安装保护地线。新能源汽车电机测试注乙二醇高度应距水箱上沿10mm,水泵严禁空载使用。  新能源汽车电机测试打开应见各接线端子,接线时千万不要接错线。(只有大功率新能源汽车电机测试才有电源线连接),新能源汽车电机测试电源一定要连接于主电源端子。如果错将电源连接于其它端子,将损坏新能源汽车电机测试。另外应确认电源电压是否在允许电压范围内。  新能源汽车电机测试接地端子必须良好接地,防止电击或火灾事故,一定要用压接端子连接端子和导线,保证连接的可靠性。新能源汽车电机测试完成电路连接后,请检查连接是否都正确无误、有无漏接线,各端子和连接线之间是否有短路或对地短路,如使用温度在5℃以下请在循环液里加上防冻液。新能源汽车电机测试配线作业时应由专业人员进行,确认电源断开(OFF)后开始作业,否则可能发生电击事故。  新能源汽车电机测试在安装的时候,需要注意对操作人员进行培训,获取操作使用常识,避免后期使用不当引起的新能源汽车电机测试故障。

  • 非标准测试方法控制程序-转

    非标准测试方法控制程序1 目的和适用范围1.1 为规范本实验室非标准测试方法的使用和管理,制定本程序。1.2 本程序适用于本实验室非标准测试方法(简称非标方法)及其它需确认方法的修订、验证、审查、批准等活动。2 职责2.1各检测室负责非标方法的选择、制定和确认工作。2.2 技术负责人负责组织对方法进行审查批准。3 工作程序3.1 当现行标准方法无法满足客户或测试工作需要时,实验室可根据需要选择或制定测试方法。3.2 由工程师及有相当资历(主持或主要参加过国家局立项的制标任务)的技术人员主持完成非标方法的编制和确认,将方法初稿、编制说明、验证结果、参考资料一起提交实验室质量管理小组审查,由技术负责人签署意见,实验室主任批准使用,并报局科技管理部门备案。3.3 对于已通过局科技主管部门组织鉴定的“科研项目”,国家局下发的文件、有关专业会议的技术文件中指定的检验方法,以及本系统其他局使用的非标方法等,可将验证结果及拟采用的原文一并按本程序申报批准使用。3.4 属权威技术组织(如A.O.A.C等)发布的测试方法,有标准号的经确认可直接采用,在科技文献上公布的方法可按上述办法确认审批。如有改动则须重新确认并使其文件化。3.5 非标方法的编制应参照国家(行业)标准编制要求进行编写。3.6 拟使用非标方法时,应征得委托人的同意。3.7 非标方法由综合业务室作为实验室受控文件管理。相关文件[1] HTQ-4-A-031 技术验证记录表[3] HTQ-4-A-032 非标准检验方法审批表

  • 美国能源部积极推动几项家用电器法规制定

    近日,美国能源部(DOE)提出建议,拟议对家用洗衣机的能源测试程序进行审核。通过修订能源测试周期的定义确保测试程序能代表消费者的行为,并在不同的测试实验室中重复进行。DOE指出,拟议法规将对利益相关方的评论意见进行评估,包括2010年9月21日和2011年8月9日收到的意见。利益相关方可在12月9日前提交评论意见。 此外,美国能源部还初步决定,不包含有内置压缩机的家用冷藏产品也将成为《能源政策及节约法》(Energy Policy and Conservation Act)标题III下B部分所涵盖的产品。利益相关方还可在12月9日前提交意见。DOE达成该初步决定是因为为了达到《能源政策及节约法》的目的,把这类产品归类为所涵盖下的产品是必要和合适的。 针对这类产品,美国家庭的平均能源消耗量可超过每年100千瓦时。若能源部在收到评论后正式把这些产品纳入涵盖范围,能源部会再考虑为这些产品制订详细的测试程序和能源节能标准。

  • 2011年1-7月美国能源部修订联邦能效法规最新动态

    美国联邦对于用能产品能效的管理机构为美国能源部(DOE)下属的能源效率与可再生能源局(EERE)。其管理的联邦能效法规主要体现为强制性联邦节能标准(最低能效要求,或MEPS)和测试程序。 美国能源部(DOE)对于联邦强制性节能标准的制修订可分为四个步骤:立法框架文件; 初步技术支持文件; 立法提案通告(ANOPR、NOPR、SNOPR); 最终规则。 完成以上步骤后,DOE会在“联邦纪事”(FR)发布最终规则。最终规则一旦发布,新法规就正式实施了,并于第二年的一月份被编入联邦法规(CFR)。 此外,在制定节能标准的过程中,DOE将会同利益相关方考虑是否对相应的测试程序进行修订。如果需要修订,DOE会在节能标准制定的初期(ANOPR前)提出测试程序的NOPR,并在节能标准发布NOPR前发布测试程序的最终规则。也就是说,测试程序应在节能标准前确定。 下面列出2011年前7个月美国能源部(DOE)制修订联邦节能标准和测试程序的最新进展:产品类别法规区分阶段内容概要发布日期相关通报消费品及商业和工业设备的认证、符合性和执行——最终规则 修订《1975年能源政策和节约法案》(EPCA)所涵盖的某些消费品及商业和工业设备现行认证、符合性和执行法规(10 CFR Parts 429, 430和431):确定产品符合现行标准所使用的抽样方案;制造商向DOE提交的符合性声明和认证报告;制造商合格记录保存;以及不适当认证或不符合适用标准的执行措施;允许DOE对管辖产品和设备系统执行适当的节能和节水标准,并提供在美国销售产品关于用能和用水特性的更准确和全面的信息。各部分生效日期:对Parts 429(429.12~429.54除外)、Parts 430(Part 430的Subpart B的附录A和附录B除外)、Parts 431的修订于2011年4月6日生效;对429.12~429.54的修订于2011年7月5日生效;对Part 430的Subpart B的附录A和附录B的修订于2011年11月28日生效。2011.03.07G/TBT/N/USA/578/Add.2———— 包括了对上述2011年3月7日公布的对于消费品及商业和工业设备认证、符合性和执行的最终规则的技术修正。由于起草的错误,术语因疏忽而被从该规则中删除掉了,而且某些规定包含了不正确的内部交叉引用。本修正于2011年5月2日生效,对第429.12-429.54项的修正则于2011年7月5日生效;对第429.70项的修正、对第429部分的子部分B附录A、第429部分的子部分C附录C、第430部分的子部分B附录A1、以及第430部分的子部分B附录B1于2011年5月2日生效;对第430部分的子部分B附录A,以及第430部分的子部分B附录B于2011年11月28日生效。2011.05.02G/TBT/N/USA/578/Add.2/Corr.1———— 提议修订《1975年能源政策与节约法案》(EPCA)覆盖的某些消费品及商业和工业设备的认证、符合性和执行日期:将商用制冷设备、商业供暖、通风、空调(HVAC)设备、商业热水热设备、步入式冷藏柜、步入式冷冻柜、以及自动商用制冰机认证规定的符合性日期延长18个月。2011.04.19G/TBT/N/USA/628———— 批准对于商用制冷设备、商业供暖、通风、空调(HVAC)设备、商业热水(WH)设备以及自动商用制冰机制造商依据认证条款提交认证报告的执行日期的修订。这些产品的制造商应在2012年12月31日之前提交认证报告。本法规的生效日期为2011年7月5日。2011.06.30G/TBT/N/USA/628/Add.1冷藏箱、冷藏冷冻箱、冷冻箱测试程序最终规则 关于附录A1和B1最终法规修订了现行程序,相应的更改将在最终法规公布30天后生效,这些更改对于最终法规公布180天后证明符合现行能效标准的产品检测是强制性的。更改不会影响测量的能源使用,包括考虑到带有防凝露加热控制器的冷藏冷冻箱的测试程序,规定带有2个以上间室的冷藏冷冻箱的测试程序,为了消除检测时潜在不明确性而做出了少量调整,并澄清了某些报告要求。关于附录A和B暂行最终法规修订了新节能标准发布时测量这些产品能耗的测试程序,适用于2014年起制造的产品。本措施还讨论了属于新测试程序豁免的葡萄酒储存与冰柜组合产品,能源使用测量的四舍五入,及在法规制定评议期内利益相关方提出的其它议题。尽管修订的测试程序主要基于现行测试程序使用的测试方法,它们还包括了关于间室温度和间室容量测量的重要修订:修改长时间自动除霜测试程序,以获取所有关于除霜周期的能源使用情况;制定带有单压缩机和多蒸发器产品在主动除霜周期的测试程序;提出带有自动制冰机的产品与制冰相关的能源使用;并澄清了检测时的温度控制设置的要求。实施日期:对于430.2、430.3、430.23以及附录A1和B1(最终法规)的修订于2011年1月18日生效;附录A和B(暂行最终法规)增加部分于2011年4月15日生效。最终法规修订从2011年6月14日起对产品检测是强制性的。在附录A1和B1中引用标准ANSI/AHAM HRF–1–1979(HRF–1–1979);在附录A和B中引用AHAM新标准HRF–1–2008 (HRF–1–2008)及2009年11月17日颁布的勘误。2010.12.16G/TBT/N/USA/551/Add.1住宅干衣机和房间空调器节能标准最终规则 本直接最终法规中修订了家用干衣机和室内空调节能标准。本最终法规于2011年8月19日生效,最终法规的新节能标准自2014年4月21日起执行。2011.04.21G/TBT/N/USA/305/Add.4 共识协议规定了房间空调器的执行日期为2014年6月1日,干衣机为2015年1月1日;而直接最终规则和拟定法规提案通告(NOPR)中规定的执行日期为在联邦纪事上公布之后3年,或2014年4月21日;两者不一致。协调公示协议与最终规则和拟定法规提案通告中规定的执行日期。2011.05.09G/TBT/N/USA/305/Add.5住宅火炉、中央空调和热泵节能标准最终规则 本最终规则将于2011年10月25日生效。非气候型燃气和燃油火炉以及移动式家用火炉于2013年5月1日执行新要求,气候型燃气火炉以及所有中央空调和热泵于2015年1月1日执行新要求。2011.06.27G/TBT/N/USA/635 根据《法规灵活性法案》(Regulatory Flexibility Act,RFA)第V节“程序议题和监管审查”,修正以上直接最终法规(DFR)的审查讨论。本文件的生效日期为2011年10月25日。2011.07.06G/TBT/N/USA/635/Corr.1住宅中央空调和热泵测试程序SNOPR 修订2010年6月法规提案通告( NOPR)中关于住宅中央空气调节器和热泵的测试程序:修改关机模式实验室测试步骤和测定住宅中央空气调节器和热泵关机模式功耗的计算算法,修改当测试涡旋式住宅中央空气调节器和热泵时选择和测定所使用的低压变压器的要求;提供了测定在冷却模式稳定工况测试期间作为区域指标使用的能效比(EER)的计算方法;将2010年6月NOPR规定的住宅中央空气调节器和热泵两个季节性关机模式P1和 P2等级,综合为一个单一的综合等级PWOFF。2011.04.01G/TBT/N/USA/552/Add.1 延长以上法规提案补充通告(SNOPR)评议意见的期限。2011.06.10G/TBT/N/USA/552/Add.2住宅用火炉和锅炉测试程序 DOE收到29份来自27位制造商关于能源部最近对于住宅用火炉和锅炉测试程序修正案执行日期延长180天的请求,该修正案针对这些产品待机模式和关机模式的能源消耗。请求人说明了满足指定的指定日期会强加过度的困难。DOE批准这些请求,延长执行日期到所要求的180天。本决定于2011年3月31日生效。请求人必须从2011年10月15日开始执行住宅用火炉和锅炉新测试程序。2011.04.12G/TBT/N/USA/481/Add.3微波炉测试程序最终规则 修订了微波炉的测试程序,规定了待机模式和关闭模式功耗的测量。这些修订将IEC 62301《家用电器–待机功率的测量》(第1版,2005-06)纳入到DOE的测试程序规定。另外,这些修订在DOE测试程序中采用了IEC 62301第2版FDIS中对于模式定义的相关规定,并澄清了待关机测试的相关专用语。本规则于2011年4月8日生效。2011.03.09G/TBT/N/USA/425/Add.2直接加热设备节能标准NOPR 修订有关直接加热设备的定义:更改“排出炉膛热水器”(vented hearth heater)的定义,澄清目前排除的排出炉膛热水器为装饰型产品;提议修改排除重点从目前的最大输入容量限值(如9,000 Btu/h)转为一些其他因素,包括缺乏一个常设的指示灯或其他点火源。这些修订会导致整体节能的增加,以及那些被排除的设备类型。2011.07.22G/TBT/N/USA/642荧光灯镇流器节能标准NOPR 在本法规提案通告(NOPR)中,D

  • 【分享】智利发布LED模块和DVD等安全及能效认证程序草案

    2010年3月4日及4月6日,智利能源部分别发布通报G/TBT/N/CHL/159和G/TBT/N/CHL/168,对普通照明用LED模块和电子产品(DVD,蓝光盘和微型组件)的安全及能效认证程序草案向公众咨询,并提出意见。普通照明用LED模块的安全认证标准依据为IEC 62031:2008 和IEC 62384:2006+修订版1:2009,认证程序草案如下: 电气产品的安全和性能分析和/或测试规程(PE N°5/13)电子产品(DVD,蓝光盘和微型组件)待机功耗认证标准为IEC 62301:2005和NCh3107:2008,能效标签认证程序草案如下: 电气产品的安全和性能分析和/或测试规程(PE Nº 8/03/02 )相关机构就普通照明用LED模块和电子产品(DVD,蓝光盘和微型组件)这两项认证程序草案提交评议意见,截至日期分别为2011年4月26日和2011年6月5日。

  • 【求助】求有关REACH指令相关项目测试方法的升温程序

    货物名称氯化石蜡三丁基氧化锡蒽环十二烷六溴环十二烷4,4`-二氨基二苯甲烷[size=4]求以上物质用GC/MS测试的温度设定及升温程序,谢谢![/size]请问大虾,对于已知样品,设定进样口温度、传输线接口温度以及源温度的依据是什么?而升温程序又依据什么来设定,谢谢!以前都是查找现成资料,再按照资料里给出的参照来设定,要是高人能提示一下方法技巧,感激不尽!!谢谢!

  • 《不合格测试工作控制程序》-转

    不合格测试工作控制程序》 1 目的对不合格测试工作进行控制,采取妥善措施,使不合格得到有效纠正,提高试验工作质量。2 范围适用于本实验室及分包实验室与试验工作有关的各类不合格测试工作。3 职责3.1 实验室监督员负责日常工作中的监督检查,及时发现不合格。3.2 实验室技术负责人负责对发现的不合格组织评审、处置等工作。 4 程序和要求4.1 不合格测试工作控制程序流程:判定→标识→隔离→评审→处置→通知有关人员4.2 不合格测试工作按其严重程度可分为:轻微不合格、一般不合格、严重不合格。4.2.1 轻微不合格:指检测工作、报告编制等过程中发生的不直接影响检测结果和检测报告质量的不合格工作。如:缺填、漏填、各种笔误。4.2.2 一般不合格:指检测工作、报告编制等过程中发生的影响检测结果和检测报告质量的不合格工作。如:造成重复检测、样品损失但未出具结果的不合格测试工作。4.2.3 严重不合格:指检测工作、报告编制等过程中发生的严重影响检测结果和检测报告质量的不合格工作。如:客户投诉(事实成立)、质量事故、样品损坏无法测试等造成严重损失和客户严重不良影响的不合格测试工作。4.3 不合格测试产生的种类4.3.1 试验方法理解不准确、运用的试验方法错误,导致结果错误;4.3.2 测试设备工作不正常或精度偏差或计量超出周期情况下,导致测试结果错误;4.3.3 环境条件不符合要求,导致结果错误;4.3.4 由于计算或运算失误,导致结果错误;4.3.5 引用的试验标准不正确,导致结果错误;4.3.6 记录错误、笔误或人为引起的书面记录错误等;4.3.7 其它问题引起的工作失误。4.4 不合格测试工作的判定4.4.1 不合格测试往往由记录或报告的审核,内部质量审核活动,监督人员的活动,设备仪器的检查及其校准,外部质量体系审核以及客户的投诉、质量反馈等等发现。4.4.2 发现的不合格测试最终均集中体现到试验原始记录或试验报告中。应对有问题的报告和记录,进行登记和标识,然后确定该不合格的种类及其严重性。4.5 不合格测试工作的评审4.5.1 评审人员4.5.1.1 检测工作过程中不合格测试工作的评审人员为试验原始记录的复核人员、审核人员,有疑问的不合格应请实验室技术负责人组织评审。4.5.1.2 报告编制流程不合格测试工作的评审人员为报告授权签字人。4.5.1.3 客户投诉、质量事故等其他的严重不合格测试工作由实验室技术负责人组织评审。4.5.2 由评审人调阅相关记录和报告,针对不合格测试的反馈,记录情况,确定属于何种类别和严重程度。4.5.3 应会同具体项目负责人,立即提出纠正措施,预以纠正。措施应记录在评审表中。4.6 不合格测试工作的处置4.6.1 一般的或轻微的不合格,由评审人会同试验负责人弄清不合格原因后,直接纠正或在记录上直接修正或更改,但须注明理由和方式。4.6.2 当不合格测试结果涉及已发出的报告时,质量负责人应联络客户,告知原因和决定。在获得同意的情况下,可采取收回报告、换发报告以及补充报告的方式进行处置。4.6.3 对于严重的不合格测试工作,评审人应立即责成试验人员采取纠正措施,并查找可能引起的其它影响,可以采取中止试验、取消试验或由其它人接替试验的方式解决问题。4.6.4 当不合格测试问题解决后,应由技术负责人批准恢复测试工作。必须保证试验能继续满足客户的要求。4.7 实验室技术负责人应针对不合格测试工作,组织相关人员讨论和分析原因,研究在其它试验或今后测试中,重复发生的可能性,并就此考虑制订相关措施进行预防。 5. 相关文件和记录5.1 《不合格测试工作评审/处理表》

  • 标准化操作程序在颗粒测试中的作用

    [font=&]SOP 是英文 Standard Operation Program 的缩写,即“标准化操作程序”。[/font][font=&]现在,智能激光粒度仪中都配有 SOP 功能来实现粒度测试过程自动化、标准化,实现“一[/font][font=&]键操作”。SOP 不仅能降低了操作人员劳动强度,更重要的是规范了测试条件,减少了人为[/font][font=&]因素导致的结果偏差,提高了测试结果的一致性。[/font]

  • 新能源电池模组测试压缩机常识说明

    新能源电池模组测试的压缩机其性能是很关键的,所以,无锡冠亚新能源电池模组测试的压缩机都建议选择品牌厂家的压缩机为好,另外,对于新能源电池模组测试压缩机的一些常识故障也需要及时解决。  新能源电池模组测试压缩机效率下降的原因是由于运动件的磨损,使配合间隙过大,或吸、排气阀破裂,或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表,当排气压力在0.6Mpa以上时,吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa以上时,即可判断压缩机效率低。  新能源电池模组测试压缩机过热,造成启动不久即停机(保护器动作),请检查是否为制冷剂不足或过多,请补漏抽真空,加足制冷剂或放出多余的制冷剂;毛细管组件(含过滤器)堵塞,吸气温度升高,请更换毛细管组件。 四通阀内部漏气,构成误动作,确认损坏后更新。压缩机本身故障,如短路、断路、碰壳通地等,检查确认后更换压缩机。新能源电池模组测试保护继电器本身故障,请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通,若不导通更换新的保护器。当更换5528、5532压缩机时,需检查启动电容和启动继电器(如其中之一损坏,则必须两者同时更换)。新能源电池模组测试压缩机高压压力过高,压力继电器动作,请分析原因,针对情况予以排除。冷凝器通风不良或气流短路,请排除室外侧的障碍物,清洗冷凝器。系统混有不凝液气体(如空气等),请抽真空重新灌注。压缩机运转电流过大,请查明原因予以排除。新能源电池模组测试机组环境温度过高,请远离热源,避免日晒。压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳,或采用并联电容、放氟空载的方法,可能使得压缩机启动运转,但若无效则应更换压缩机。  新能源电池模组测试的操作人员需要对其的常见故障有一定的认识,在遇到上述故障的时候,及时解决。

  • 新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀

    新能源汽车电机测试设备中每个配件的性能都是很重要的其中热力膨胀阀作为主要配件之一,其性能以及调整也是很关键的,那么新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀怎么调整呢?  新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀具体的调整步骤:将数字温度表的探头插入到蒸发器回气口处(对应感温包位置)的保温层内,将压力表与压缩机低压阀的三通相连。(测试蒸发压力与回气温度);让压缩机运行15分钟以上,进入稳定运行状态,使压力指示和温度显示达到稳定值。  读出新能源汽车电机测试设备数字温度表温度T1与压力表测得压力所对应的温度T2,过热度为两读数之差T1- T2,进行调节时先将热力膨胀阀下方的阀帽拧下;过热度偏小时顺时针旋转阀杆,使阀体的针孔开启度关小,即供液流量减少(简述为顺旋开小);过热度偏大时逆时针旋转阀杆,则针孔开大,即供液流量增大(简述为逆旋开大)。与调节水阀控制水流大小的方法一样。流量调节时需在新能源汽车电机测试设备制冷系统正常运行中进行,而且要缓慢操作,逐渐调节。  其次,新能源汽车电机测试设备的膨胀阀的品牌以及性能也需要我们注意,好品牌的新能源汽车电机测试设备的膨胀阀的质量更加靠谱,在运行的时候有一点的质量保障,不会轻易产生故障,更够高效的运行。  新能源汽车电机测试设备热力膨胀阀调整还是比较简单的,如果还是调整不了的话,可以联系新能源汽车电机测试设备厂家来解决。

  • 新能源汽车电池综合测试系统实际应用

    新能源汽车电池综合测试系统在新能源电池中使用比较多,但是,在遇到新能源电池方面的常见问题的话,需要我们及时去了解以及解决。新能源电池一旦有泄露,就需要对产品进行返修,由于电池体积较大,上下盖之间密封的地方很多,如果在按照以前示漏液法或沉水法去找产品漏点,效率会很低,非常不利于自动化生产。因此就需要一种更快更快捷的寻找产品漏点的方法,在这里要强烈推荐使用氮氢检漏仪去漏点的方法。氮氢检漏原理,是将包含 5% 氢气和 95% 氮气的混合气体充入系统内,接着,用一个手持探沿着所有可疑的接头和组件的安装部位扫描寻找漏孔。当漏孔的漏率大于预置的不合格漏率值时, 将出现音响或视觉报警,漏孔的大小可任何时间测量。用于测试的气体是 5% 氢与 95% 氮的混合气体,价格低廉,非易燃性,无毒和无环境问题. 氢具有独特的弥散特性,可快速和均匀地充满试件,并且可快速地清理测试区域,允许测试件被连续测试而不会浪费时间。新能源汽车电池综合测试系统厂家提醒,在进行气密性测试时,需要对电池的接插件进行密封处理,并且要在找一个端口作为充气孔,通常情况下大家会选择防爆阀或者泄压阀口作为充气口来进行气密性测试。因此这就需要做一个简单的封堵工装,这个会根据客户的具体要求来进行定制。而对于接插件的的密封,由于目前大多数客户的测试还是半自动的状态,所以很多客户还是选择使用对接线端子手工打胶密封的方式来封堵,相信后续随着自动化要求的提高,很多客户也会选择使用自动化的气控封堵方案。新能源汽车电池综合测试系统由于特殊性,所以一旦存在任何问题的话,都建议及时解决为好。

  • 新能源汽车驱动电机测试系统中存在冷冻油的影响

    新能源汽车驱动电机测试系统在运行的时候系统中如果存在冷冻油的话,就会造成新能源汽车驱动电机测试系统故障,那么具体的冷冻油对于新能源汽车驱动电机测试系统有什么影响呢?  冷冻油在新能源汽车驱动电机测试系统中的危害使冷凝温度和冷凝压力升高;冷凝器传热恶化。因为油进入冷凝器后产生的油膜的热导率远比金属小,使热阻增大,传热系数减小。新能源汽车驱动电机测试系统中的冷冻油使蒸发温度和蒸发压力下降,压缩机产冷量下降,单位功耗增加,使冷间降温困难。原因有两方面,一方面与冷凝器的原因一致;另一方面,由于在蒸发器内积油,将使蒸发器有效面积减少。  新能源汽车驱动电机测试系统中冷冻油易造成堵塞,引起系统工作不正常。这主要是由于油的粘度大,遇到污物和机械杂质易混合成胶状的物质,这种胶状物质积聚在截面较小的管道或阀门时,极易造成堵塞,引起制冷工况的紊乱。为避免和减少油进入,新能源汽车驱动电机测试系统,除设置性能良好的油分离器和正确掌握压缩机加油量外,在运转中必须做好制冷设备的定期放油工作。另外,还应注意加入与放出油量的平衡。如果发现压缩机加油量增多,而放出的油量减少,应查明原因及时排除,并增加放油次数,以防止过多的油进入制冷系统内。  新能源汽车驱动电机测试系统中冷冻油的影响不言而喻,建议新能源汽车驱动电机测试系统采用全密闭循环管路,这样运行中不会产生油雾以及冷冻油以及其他故障。

  • 新能源车冷却系统测试台蒸发器选择说明书

    新能源车冷却系统测试台中蒸发器是一个比较重要的部件,与外部的空气进行交换,蒸发器的种类比较多,新能源车冷却系统测试台只有选择合适的蒸发器才能更加方便的运行。  新能源车冷却系统测试台水箱沉浸式蒸发器使用于不挥发载冷剂的开式循环系统。对于用盐水制冰池制冰的生产过程,不能采用闭式循环系统,那么这种蒸发器是不可取的型式。对于在盐水中冷却或冻结袋装食品以及集中喷雾式空气调节的冷水机制冷系统,也可以采用水箱沉浸式蒸发器。  新能源车冷却系统测试台盐水对黑色金属的腐蚀很厉害,而且与空气接触时,它的锈蚀作用更为剧烈。因此在生产过程允许的情况下,尽量采用闭式循环。对具有挥发性的载冷剂循环系统,必须采用闭式循环。在这两种情况下,新能源车冷却系统测试台采用卧式壳管式蒸发器是合适的选择。  当新能源车冷却系统测试台采用水箱沉浸式或壳管式蒸发器时,载冷剂的工作温度应比制冷剂蒸发器温度高5℃左右,而载冷剂的凝固点应比制冷剂蒸发温度低5~8℃(对水箱沉浸式蒸发器取5~6℃,对壳管式蒸发器取6~8℃)。  新能源车冷却系统测试台冷却排管和冷风机的选择:对于新能源车冷却系统测试台来说,通常采用新能源车冷却系统测试台以提高降温温度,对新能源车冷却系统测试台的制冷中,可以采用搁架式排管或墙管加顶管。  对于蒸发温度较低的新能源车冷却系统测试台蒸发器,应注意由于制冷剂液柱高度对新能源车冷却系统测试台蒸发温度的影响。蒸发温度越低,液柱产生的影响越大,因此应采用一定的措施使蒸发器内的液柱高度减低。  新能源车冷却系统测试台蒸发器的选择除了型号,品牌还有是否新能源车冷却系统测试台相适合都是很重要的。

  • 新能源电池包综合性能测试系统压缩机安全保护说明

    新能源电池包综合性能测试系统中每个配件都是比较重要的,其中,压缩机是比较主要的配件,一般在选择新能源电池包综合性能测试系统压缩机的时候,需要注意其安全保护,这一点也是很重要的。  一般新能源电池包综合性能测试系统的过载保护器都具有启动和运行2个方面的保护功能。当压缩机启动时,由于机械故障使转子轧煞,电流迅速上升,当电流超过启动电流额定值时,保护器接点跳开,切断电流,避免了电动机启动绕组的烧毁。在压缩机正常运行时,由于外界原因造成温升过高或电流允许值时,保护器接点也会跳开,切断电源,避免了电动机运行绕组的烧毁。  过载保护器是新能源电池包综合性能测试系统压缩机电动机的过电流和过热保护,过载保护器的外壳与压缩机壳体表面紧贴,用于单相压缩机电动机时,保护器应串接在全电流通过的共用线上;用于三相压缩机电动机时,保护器应串接在三相线中的两条线路上。内部保护器是用于新能源电池包综合性能测试系统压缩机电动机上,串接在压缩机内部电动机的绕组共同线上,对压缩机电动机进行过电流保护。  热继电器新能源电池包综合性能测试系统三相压缩机电动机的线路过电流保护,其两组线圈串接在三相线路中的两相上。当过载电流流过时并达到一定的时间后,其保护开关断开。反相防止器用于新能源电池包综合性能测试系统三相旋转式压缩机电动机,保护三相供电电源的相序,以防止压缩机旋转方向反相。此外,还具有缺相保护功能。  新能源电池包综合性能测试系统的压缩机保护是由各个保护装置一起保护的,所以一定需要向可靠厂家进行购买。

  • 新能源汽车电机测试专用冷水机故障怎么排除?

    新能源汽车电机测试专用冷水机如果发生故障的话就会影响新能源汽车电机测试专用冷水机的使用,所以,操作者尽量避免这些故障,排除新能源汽车电机测试专用冷水机的故障。  新能源汽车电机测试专用冷水机如果发生水泵故障,这可能是水泵电机线圈短,断路,建议修理电机线圈或更换电机,还有一种可能是水泵过载保护器自动跳开,将保护器的电流限数在允许的范围内适当调高半按下复位键。  新能源汽车电机测试专用冷水机压缩机故障,可能是压缩机线圈短,断路,建议更换匹配的压缩机,可能是压缩机过载保护器自动跳开,将保护器的电流限数在允许的范围内适当调高并按下复位键。  新能源汽车电机测试专用冷水机压缩机结霜可能是循环水流通或阀未打开,检查水阀,所有管路,保证畅通,加装短路管道。如果新能源汽车电机测试专用冷水机循环水管道配置过小,加大循环水管直径,保证水循环正常。  如果温按表温度显示数字上下跳动可能是温控表损坏,修理或更换温控表,如果感温线接触不良,修理或更换感温线,如果感温线及测温体有污,将测温体擦干净。  如果循环水箱内结冰可能是设定温度过低更正设定值或者水箱内水无循环水,在新能源汽车电机测试专用冷水机冷冻水出口和进口之间短接一条循环水路。  新能源汽车电机测试专用冷水机操作者对于上述的这些故障都需要能够很快速的辨别以及解决,才能更好的运行新能源汽车电机测试专用冷水机。

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