空气质量预测

p 　　得益于IBM中国研究院的创新成果，以及IBM全球实验室众多环境及能源专家的大力支持，IBM的“绿色地平线”计划于2014年7月在中国正式启动，为期十年。当前，“绿色地平线”计划在中国一些城市已经取得了初步进展，正在支持社会管理者更有效地进行针对空气和能源管理决策，抓住区域发展的契机，以打造一个更宜居的环境，助力可持续发展目标。而由“绿色地平线”计划衍生出一些生活化的移动互联轻应用，可以让民众在户外活动时获得专业、全面的空气质量信息和决策考量。 /p p 　　 strong 助力实现空气预测性管理，改善空气质量，打造宜居环境 /strong /p p 　　面对平衡经济发展与人口增长、保障健康的双重需求，空气质量管理已经成为世界上许多国家面临的共同挑战。IBM已经开发了一套空气质量预测及管理系统，该系统通过分析遍布环境监控网络、交通监视系统和气象卫星等传感器生成的大量环境数据，基于认知建模技术，系统能够实现自适应地调整预测模型，从而大幅提升预测精确度。该系统除了实现提前72小时逐时高精度空气质量预报之外，还实现了提前10天的空气质量变化趋势预测分析。通过提前10天的趋势分析，可以帮助决策者对空气污染的演变过程及影响形成准确的研判，从而对应急管控及区域长效联动机制有效运行提供支撑。目前，IBM已与中国多个环保机构展开了合作。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201512/insimg/5d0abbce-3d73-4e0a-bea6-95d373fe4e4d.jpg" title=" 未标题-1.jpg" / /p p 　　IBM携手北京市环境保护监测中心成立了“联合创新实验室”，共同致力研发基于大数据分析的城市空气质量决策支持技术。通过深入分析环境监测的各类数据，以及基于认知建模技术，可以更好地了解空气污染成因，及时预报预警，科学制定减排措施，为空气质量管理提供科学决策支撑。截止到2015第三季度末，北京市细颗粒物PM 2.5与去年同期相比下降了19.3%，成效显著。 /p p 　　北京市环境保护监测中心主任张大伟表示：“我们一直都在为提升首都环境监测水平、提供空气质量管理决策支撑、服务市民健康出行而努力。作为特大型城市，北京市空气污染来源广泛、成因复杂，精细化的空气质量预测预报和污染源管理调控挑战巨大，和IBM研究院的合作，是我们将环境监测治理领域经验与新一代信息技术深度融合的积极尝试。过去一年，我们在全方位提升技术能力和管理支撑水平上取得了良好的效果，与IBM的联合创新是重要的推动因素之一。” /p p 　　IBM与保定市环保局以及商业合作伙伴中康韦尔(Encanwell)也开展了联合创新。受复杂污染源影响，保定市是中国面临空气质量重大挑战的城市之一。目前，保定市政府正努力用更多的先进信息技术和手段为居民改善日常的空气质量。IBM与中康韦尔共同开发了保定市城市空气质量管理系统，通过分析空气质量实时监测和气象卫星等海量结构化及非结构化数据，来准确预测细颗粒物PM2.5的变化状况和发展趋势。 /p p 　　保定市环保局调研员赵晋民介绍表示：“保定今年开始实施大气污染治理三年行动规划，未来三年力争实现PM2.5浓度比2012年下降33%的目标。与IBM协作创新应用新技术新方法提升空气质量管理，将是实现这一目标的重要技术保障。数据分析是大气污染防治和污染源头治理的关键环节。IBM与中康韦尔联合研发的系统通过精细化的数据建模和分析，可以进行污染预报和溯源分析，帮助我们快速采取有针对性的行动，加强对高污染企业的监管和治理力度，从源头上降低污染物的排放。” /p p 　　同时，在运动健身及公共服务等领域，“绿色地平线”技术也走进了大众生活。IBM开发了针对公众的移动服务，通过与一些体育赛事和互联网公司等合作伙伴联手，共同推出了移动端的运动健身轻应用，可为市民提供未来空气质量最好、同时又最适宜健身运动的场所及运动路线，从而更好地服务市民的日常生活。尤其值得一提的是，为了更好地支持2020年冬奥会开幕，IBM已与中国联合主办城市之一张家口建立了战略合作，将通过在可再生能源和智慧环保等领域的联合创新，支持该市的环境转型与可持续发展，为2022冬奥会这一重要的国际赛事提供最佳的空气质量与环境。 /p p 　　 strong 计算机建模 /strong /p p 　　IBM中国研究院副院长董进表示，IBM的模型能够预测污染来自哪里，去往何处，然后分析政府可能启动的响应。该系统使用了IBM的认知计算技术，后者可以收集非结构化数据，理解它，并从错误中学习，然后做出改进。 /p p 　　IBM中国研究院首席气象学家张蒙(Zhang Meng，音译)称，IBM使用的数据来自空气监测站、气象和环境卫星、排放物、土地利用、交通模式、社交媒体以及宏观经济。 /p

中国严重雾霾天气　　大生意　　在中国，针对空气污染的相关业务可能是笔大生意。　　全球最大的两家科技公司——IBM和微软都在摩拳擦掌，试图占领全球最大的碳排放国、而且目前尚处于初期、高速增长阶段的中国空气质量预测市场。　　进入冬季以来，随着华北地区连遭大范围雾霾天气，促使北京两次启动了前所未有的雾霾“红色预警”，这座拥有2200万人口的城市被接连警告：未来超过三天将面临严重污染天气。　　发布类似的雾霾“红色预警”，不仅依赖于污染预测技术的进步，同时也为满足公众日益增长的环保意识需求。此外，2022年北京即将举办冬奥会，也是中国当下治理雾霾的积极因素之一。　　微软研究员于正(Yu Zheng，音译)表示，“人们对于空气质量预报服务的关注度与日俱增，越来越多的人开始关注这些信息技术”。　　2013年，此前居住在北京的美国地球化学家达斯汀(Dustin Grzesik)创建了免费网站Banshirne.com和一款智能手机应用，利用公开数据面向公众发布空气质量数据预报。　　“如果能够预测天气的话，只需要多添加几个变量就可以预测空气质量。”追踪中国实时空气污染分布的美国非盈利组织Berkeley Earth主管罗伯特罗德(Robert Rohde)表示，“大多数时候，污染物的排放不会在短时间内产生改变。”　　当前，随着“认知计算”的进步，计算机程序能够不断提高自我建模能力，这些更为复杂的预测软件利用天气、交通、国土利用以及来自政府监测站的实时污染数据，甚至是社交媒体发帖，可以提前预测未来10天的空气质量。　　雾霾业务　　在去年于中国市场建立各自的污染预测技术研究实验室后，微软和IBM双双迎来了来自政府部门的首家客户。IBM的第一个客户是北京市环保局，合作项目基于其颜色编码污染(color-coded)预警技术。 12月早些时候，IBM公司联合当地政府，推出了“联合环境创新中心”。　　目前当地政府网站面向公众仍然只提供24小时预报，这意味着民众在“红色预警”可能到来时，仍无法获悉自身所处环境的未来状况。环保部门监测中心未能回应置评请求。　　将在2022年与北京共同举办冬季奥运会的张家口市也与IBM签署了合作协议，旨在冬奥会开幕前围绕空气质量预测进行长远规划和场景建模。此外，IBM还与全球污染最严重的城市之一——印度的德里以及约翰内斯堡等城市，签署了空气质量建模协议。　　而另一科技巨头——微软，则与中国环境保护部、福建省环保局、成都环保局等签署了空气质量预测合作协议。　　IBM“绿色视野”项目主管布拉德甘蒙斯(Brad Gammons)表示，“我们应该能够在全球不同地方，使用同样的基础系统来预报空气质量。有了基于机器的认知，我们将很快能够做到。”　　业务拓展　　作为两大科技巨头，IBM、微软的竞争对象不仅仅局限于政府客户，它们将目标盯上了商业客户，特别是可再生发电公司。 这些光伏发电公司，成为二者展开竞争的另一目标。在中国，已有30多家光伏电站使用上了IBM的阳光预测技术。　　微软则创建了一个基于城市大数据、计算城市大气质量的计算模型网站Urban Air，同时还推出了一款空气质量监测智能手机应用Urban Air。而在中国网球公开赛期间，组委会则将IBM的污染指数预报通过其微信社交平台向公众发布。　　但目前微软和IBM的空气质量预报应用仍存在一定缺陷。由于一处缺陷，微软最新 iOS版空气质量检测应用缺乏预测功能。在最近的雾霾“红色预警”期间，北京的学校暂停教学，但中国网球公开赛和IBM共同推出的空气质量预报大数据却推荐民众“轻度运动”(light exercise)。

昨天，京城天气晴朗，秋高气爽。在八达岭长城景区，巍峨的长城屹立山巅，在蓝天和五彩斑斓的植被映衬下更显壮美。 　　雾霾散，蓝天归，市民舒心的同时也在担忧好天气能维持多久。昨天，北京大学向记者透露，该校环境专家研制的&ldquo 矮马全国空气质量预报系统&rdquo 已经上线，市民通过该系统可免费了解未来5天内的空气质量。 　　该系统由北大环境科学与工程学院教授谢绍东、副教授王雪松和美国佐治亚理工学院学者胡泳涛博士等组成团队研发，三人均有丰富的区域和城市空气质量数值模拟和数值预报经验。据介绍，目前各地的人工空气质量预报并不提供两天以上的预报，这与当前气象预报的准确率不高、污染源变化等因素有关。据谢绍东透露，&ldquo 矮马&rdquo 系统研发中，研究人员考虑了近地面层的气象条件，并根据实测数据对污染源进行动态校准，一定程度上提高了预报的准确率，也延长了预报周期，可提供未来5天的预报。 　　&ldquo 矮马&rdquo 系统的核心是一台叫做&ldquo 矮马&rdquo 的小型超级计算机，研究团队以现有公开出版物和学术文献为基础、以现场观测和地方实际监测数据为验证，建立起高时空分辨率的全国空气污染源排放清单。同时，根据中国气象参数和空气污染物源排放参数的实际，对国际广泛使用的空气质量模型&ldquo 区域多尺度空气质量模型(CMAQ)&rdquo 进行改进，利用&ldquo 矮马&rdquo 模拟在预测气象条件下，全国各地排放出的空气污染物在地球大气中传输、反应、转化、沉降等过程，从而计算各污染物浓度的时空分布。目前，&ldquo 矮马&rdquo 预报已经能预测140种大气痕量污染物浓度，目前仅公布与人们生活密切相关的臭氧和PM2.5浓度。 　　每天凌晨6时，系统通过其官网(http://www.wuranyubao.com.cn)公布北京、上海、南京等全国171个城市未来5天的动态可视化空气质量预报，包括空气质量指数、臭氧和PM2.5等主要污染物浓度、最低能见度、平均风速、最多风向等。系统还可切换京津冀、长三角、珠三角等地区进行区域对比。

p style=" text-align: center " 　　 img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201601/insimg/b54f266f-7c90-4d01-8eee-9d63c066775e.jpg" title=" 99601.jpeg@660x440.jpg" / /p p 　　从事 a title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S02004-T000-1-1-1.html" strong 空气质量 /strong /a 预报业务的企业刚度过第一个丰收季节。虽然，收割的号角吹得比较轻。 /p p 　　2016年1月1日，“全国空气质量预报信息发布系统”低调上线，每日17时向社会发布空气质量预报信息。像看天气预报一样，公众可从系统中获知，未来数天是否有雾霾。 /p p 　　预报数据由各地环境监测中心上报。2015年10月是各省级行政区、副省级城市和省会城市建设预报系统的时限，这一政策驱动成了2015年产业界的利好消息，各地政府招兵买马，企业分食蛋糕。 /p p 　　“大部分已初步完成平台建设，也有一些省市刚刚走完招投标程序。省一级平台通常投入千万级别，也有地方分期建设，小几百万的也有。”北京雪迪龙科技股份有限公司(以下简称雪迪龙)环保事业部经理龚皓告诉南方周末记者，雪迪龙参股的思路创新公司参与了近三成空气质量预报市场的建设，其中内蒙古的项目在全国投资规模最大，“总包小一个亿给了联通，思路创新签下了五千多万的合同订单。” /p p 　　多位业内人士判断，与省级政府合作的空气质量预报市场“蛋糕”已经分完，未来在地市层面还有空间。国泰君安证券2015年10月发布研报，仅空气质量预报信息系统建设的软件部分，市场规模预计可达58亿元。 /p p 　 strong 　“为政府贴身服务” /strong /p p 　　目前国家要求的是重点区域未来5天、省域未来3天的空气质量形势，以及36个重点城市未来24小时、48小时的AQI(空气质量指数)范围。 /p p 　　“和我们合作的公司也不是一开始就能拿出现成产品的。是我们不断提出各种需求，企业来帮我们实现。”上海市环境监测中心总工程师伏晴艳记得，上海市开始做基于新标准的空气质量预报业务系统始于2012年。 /p p 　　彼时，距离这个市场“暖”起来还有一年时间。 /p p 　　事实上，全国重点城市空气质量预报从1998年就开始了，当时主要采用依赖于历史观测数据、精确度较低的统计模式，预报结果也无关PM2.5。 /p p 　　2003年起，上海学习北京，探索空气质量预报的数值模式。数值预报需要导入气象数据、大气污染源排放清单和实时空气监测数据，再通过计算机按照数值模型模拟出未来的空气质量形势。由于涉及大量科研成果，当时上海市环境监测中心的合作伙伴是中国科学院大气物理研究所。 /p p 　　空气质量预报领域真正出现企业的身影要追溯到2008年北京奥运会，清华大学出资设立的北京思路创新科技有限公司(以下简称思路创新)参与了奥运会的空气质量保障工作，帮助北京建立了一个预测平台。“那时候还没有什么竞争对手，地方也少，就北京做。”思路创新副总裁陆晨对南方周末记者回忆道。 /p p 　　在PM2.5火遍大江南北的2011年，上海地听信息科技有限公司(以下简称上海地听)总经理张伟锋第一次拿下上海市环境监测中心的项目：“帮他们做系统，从API(空气污染指数)转向AQI。”2012年底，张伟锋第一次听说老客户需要开发一套空气质量预报预警自动化系统。 /p p 　　这套系统每天通过网络自动抓取中央气象台、区域气象中心和国外网站的气象数据场，再结合污染源数据、实时监测数据及上海本地气象数据，根据三个不同的数值模型进行4至11小时的模拟运算。最后系统展示出3种可视化模拟结果给预报员，预报员根据经验进行研判，对外发布最终的空气质量预报结果。 /p p 　　2013年，先行一步的上海开始通过这套系统对外发布48小时空气质量预报。9月，国务院发布“大气十条”，提出到2014年，京津冀、长三角、珠三角区域要完成区域、省、市级重污染天气监测预警系统建设 其他省份、副省级市、省会城市于2015年底前完成。 /p p 　　对企业而言，这是一个明确的信号。 /p p 　　“‘大气十条’出来了，我们就相应地加强空气质量预报业务，专门成立了一个小组，提前做一些铺垫。”中科宇图资源环境科学研究院副院长顾伟伟介绍。 /p p 　　作为“甲方”的伏晴艳明显感到，这两年空气质量预报市场竞争异常激烈：“很多公司都说能做预测预报，市场好像很好，但进来的公司也良莠不齐。这个系统本身需要不断改进，不是哪家给你一个产品，你用就是了，没那么简单。” /p p 　　“为政府贴身服务”成了上海地听的“生存之道”，张伟锋还为此建了一个QQ群：“监测中心一碰到问题就发话，我们实时沟通，不分上下班。这套系统是从他们的需求开始的，做好交给他们之后要不停维护，他们有新的需求我们也不断加上去。” /p p 　 strong 　环境派和气象派 /strong /p p 　　“空气质量预报与气象条件、气象预报具有较强的相关性。”涉足空气质量预报产业以前，上海地听主要从事气象业务。张伟锋感觉介入非常顺利：“空气质量里面的数据，基本和气象数据一模一样。另外在项目实施过程中要和气象局合作，我们也能给客户提供一些思路。” /p p 　　山东省选择的也是一家原本从事气象业务的公司。“大气十条”出台头两年，山东主要依托省气象台进行空气质量预报。“我们想加强自己的能力建设，就从(2015年)8月开始招标了一家公司。”山东省环境信息与监控中心预报室主任曲凯告诉南方周末记者，当时有7家公司竞标，最终南京恩瑞特实业有限公司(以下简称恩瑞特)中标。 /p p 　　恩瑞特从2008年开始给中国气象局、江苏省气象局等开发天气预报系统，它也承担了江苏省重污染天气预报预警系统的建设。 /p p 　　在这一新兴的业务领域，据南方周末记者观察，企业按“出身”大致可分为“环境派”和“气象派”。前者的主营业务原本就包括环境监测和软件开发，如前述的思路创新、中科宇图等 后者则是从气象预报业务转型而来。 /p p 　　“过去一年各地的项目，基本上有个五六家在做。”一名相关企业的高管称。据南方周末记者不完全统计，仅从2015年省级空气质量预报系统中标企业分布来看，“环境派”势力范围更大：思路创新拿下北京、福建、湖南、安徽、陕西、辽宁、内蒙古等七地，中科宇图拿下贵州、宁夏、河南三地，中科天宇软件有限公司和河北先河环保科技股份有限公司各抢占两省市场。还有少数省份系统由业内知名度较低的企业中标，或者以课题形式交科研机构开发。 /p p 　　2014年4月，主营环境监测行业的雪迪龙以3200万元入资参股思路创新。“整个空气质量预报是体系建设，包括前端监测设备、应用软件系统，还有支撑软件的高性能运算服务器。”龚皓说。国泰君安证券研报认为，空气质量预报项目投资金额较小，只有将监测建设、硬件建设、末端治理全部关联起来才可能达到上亿元级别规模。 /p p 　　 strong 技术无壁垒，数据获取难 /strong /p p 　　公众更关心的问题是，空气质量预报准不准。企业也操心，有时却有心无力。 /p p 　　张伟锋告诉南方周末记者，上海的空气质量预报系统装载了三个数值模型，其一由中科院大气所研发，另外两种为国际上的开源模型。不同模型适用于不同的气象条件，优劣没有定论，可以给预报员多提供几种参考。 /p p 　　“像美国环保局用的模型，上海环保局也在用，并没有绝对的技术壁垒。环境大数据的应用也不在软件难做。”2016年1月10日，龚皓对南方周末记者说。 /p p 　　“模型本身和国外差距不大，几乎都是同步的，我们国内也有自主产权的数值预报模型，问题还在于数据。”张伟锋说。 /p p 　　伏晴艳也有类似感受：“讲老实话，国外对预测预报的要求没有像国内这么高。仅仅预报工具本身，美国做的平台系统未必有国内好。但是，我们每个模型要用到的初始气象场数据，都是靠国外提供的。从这个角度讲，我们的差距就太大了。” /p p 　　为了让预报更精确，除了全球、全国的气象数据，还需要本地气象数据。龚皓到各地开展项目时却发现，这件事没那么容易：“主要是协调的问题，并不是提供不了。环保部门想干，要自己和当地气象局协调。现在比前两年好一点，上边领导会出面。” /p p 　　顾伟伟更看重的影响因素是污染源排放清单，据他介绍，目前空气质量预报系统沿用的是清华大学2012年建立并通过网络共享的中国大尺度大气污染物排放清单，再结合当地每年的污染源统计数据做一些更新。大部分地方没有本地的、精细化的排放清单。“我们也在研究怎么提升预报精度。” /p p 　　“预测预报就像医生诊断，不是光靠模型和工具就能做，还要专家经验和水平积累。”伏晴艳感叹，有经验的预报员也不是很够。目前上海市监测中心有7个预报员专门从事空气质量预报工作。 /p p 　　 strong “一定要往市里走” /strong /p p 　　“空气质量预报现在甚至是个不赚钱的行业，全国就那么多个省和重点城市在做，这种公共服务也只有政府会做。”一家成立于2014年的环境企业以380万元拿下西部某省的系统建设项目，该公司一位需求分析师认为，目前市场很窄，盈利模式并不清晰。 /p p 　　省级“蛋糕”确已分完。思路创新收割近三成，其副总裁陆晨的判断是：“政府大规模投入可能就这两年，以后主要是服务，资金量会下来。” /p p 　　下一个“蛋糕”有多大?省级建完，各地级市需要建自己的空气质量预报系统吗?政府没有释放明确信号，业内人士众说纷纭。 /p p 　　“每个市肯定要有预报能力，但是否建自己的系统，山东没有强制要求。预报系统都很贵，我们做的系统分省级版和市级版，各市如果没有资金，可以依托省系统做预报。但有条件的也鼓励研发自己的系统。”曲凯说。 /p p 　　不过，也有业内人士认为：“下一轮，更广阔的空间在地市级。” /p p 　　2015年12月10日，山东德州市因应急响应不力被约谈。从督查情况看，预警预测能力薄弱、预测结果偏差巨大是问题之一：德州市预测11月29日、30日空气质量将好转，但这实际上两天均为严重污染。市长陈飞现场表态，以后环保工作由他亲自分管。 /p p 　　没过几天，德州市环境监测中心找到一家企业，希望尽快建立预报系统。 /p p 　　“德州需要更精细化的预报，就要引入更精细的气象数据和排放源数据，这些数据不在省里。预报不是最终目的，而是为了提前追溯污染源，辅助政府做减排决策。除了河北省，目前约谈还是以市为单位，说明将来大气污染的治理单位应该在地市。所以，我们认为这套系统将来一定要往市里走。”上述业内人士称。 /p p 　　另一个争论焦点是，除了和政府做生意，还能有别的盈利模式吗? /p p 　　实际销售还没有形成，但已有公司开始和一座石化工业园区谈生意。该公司一名高管告诉南方周末记者，大气污染物排放量大的企业对此有需求：“他们希望通过预知大气污染的情况来安排自己的生产活动，大气对污染物容量比较大时，可以增加产能 如果形势不好，污染可能扩散不出去，那就减少产能，不要添乱。” /p

p 　　2016年初，全国空气质量预报发布系统已经上线。环保部下一步会考虑增加重点区域，还希望三大重点区域的每一个地级市都开展 a title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S02004-T000-1-1-1.html" strong 空气质量 /strong /a 预报预警能力建设，其他地区的城市可以根据自己的能力和需要自主建设。 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" QQ截图20160111092223.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201601/insimg/d09ac81f-4714-4203-8f83-a05622f41da4.jpg" / /p p 　　全国空气质量预报发布系统已经低调上线。 /p p 　　从今年1月1日起，环保部官网已经悄然出现了一个“全国空气质量预报发布系统”专栏。这意味着人们可以像过去关注天气预报那样，提前获知未来一段时间内的空气质量预报信息。 /p p 　　“在这个系统里，我们可以看到三大重点区域、省域和城市三类空气质量形势预报。”环保部监测司司长罗毅介绍，这是一个新的开始，标志着我国的空气质量预报和监测体系的进一步完善。 /p p 　　在2013年9月发布的《大气污染防治行动计划》中，国务院明确提出到2014年，京津冀、长三角、珠三角区域要完成区域、省、市级重污染天气监测预警系统建设 其他省(区、市)、副省级市、省会城市于2015年底前完成。 /p p 　　为了落实《大气污染防治行动计划》，环保部在2015年4月出台了《全国环境空气质量预报预警实施方案》，要求各省(自治区、直辖市)、副省级城市和省会城市在2015年10月前完成本行政区空气质量预报预警能力建设。 /p p 　　罗毅透露，“由于各个区域的空气污染形成机理差异较大，我们计划2016年再根据气象和污染物传输条件等综合因素，选建一些区域空气质量预报系统。” /p p 　　 strong 三级空气质量预报体系建立 /strong /p p 　　在三类空气质量形势预报里，三大重点区域预报包括京津冀、长三角、珠三角。 /p p 　　“京津冀区域预报由中国环境监测总站负责，长三角区域预报由上海市环境监测中心站负责，珠三角区域预报由广东省环境监测中心站负责。”罗毅介绍。 /p p 　　21世纪经济报道获悉，省域预报覆盖每一个省(自治区、直辖市)，城市预报目前主要覆盖包括省会城市和5个计划单列市(深圳、厦门、宁波、青岛、大连)在内的36个城市。 /p p 　　环保部监测司副司长朱建平对21世纪经济报道透露，“下一步，我们希望三大重点区域的每一个地级市都开展空气质量预报预警能力建设。其他地区的城市可以根据自己的能力和需要，自主建设空气质量预报系统。” /p p 　　根据环保部介绍，省(自治区)和区域空气质量预报发布内容，包括辖区省域空气质量形势预报信息，转发当地政府发布的预警信息，并根据能力建设进展发布区域空气质量形势图等更多其他详细预报信息。 /p p 　　城市空气质量预报发布内容包括未来24、48小时空气质量指数范围、空气质量等级、首要污染物等预报信息，转发当地政府发布的预警信息，并根据能力建设进展发布空气质量形势预报等更多精细化城市预报内容。 /p p 　　罗毅介绍，从空气质量预报技术来看，目前主要采用数值预报和统计预报两种技术，区域和省域采用数值预报技术的比较多，不少城市采取统计预报技术。 /p p 　　“统计预报技术也非常重要，例如北京做空气质量预报时间比较长，他们的经验是，数值预报加统计预报效果就非常好。”罗毅指出。 /p p 　　上海市环保局一位官员介绍，上海的空气质量预报以数值预报技术为主。 /p p 　　“各地采用什么预报技术和相关设备，环保部并没有统一的要求，都由各地自行决定，这是最终由市场决定的领域。”朱建平介绍。 /p p 　　 strong 城市主要预报两天以内的空气质量 /strong /p p 　　环保部强调，空气质量预报系统所发布的日数据仅为当天参考值，用于向公众提供健康指引，不直接用于空气质量达标状况的评价。评价空气质量达标状况时，应依据《环境空气质量标准》中的规定进行。 /p p 　　根据全国空气质量预报发布系统1月7日17时发布的信息显示，长三角区域预报显示的内容为未来五天的空气质量预报信息： /p p 　　1月8日，长三角受冷空气影响，中北部以轻度污染为主，短时中度污染，首要污染物为PM2.5，南部良到轻度污染。 /p p 　　1月9日，长三角受弱高压控制，中北部沿海以轻度污染为主，内陆轻度到中度污染，首要污染物为PM2.5，南部良到轻度污染。 /p p 　　1月10日，长三角北部处于高压后部，以轻度污染为主，中南部受低压倒槽影响，优到良。 /p p 　　1月11日，长三角受低压倒槽影响，有明显降水，北部以良为主，中南部优到良。 /p p 　　1月12日，长三角中北部处于高压前部，良到轻度污染，南部受低压倒槽影响，优到良。 /p p 　　江苏省省域预报的信息为未来两天的空气质量预报信息： /p p 　　1月8日西北气流，地面高压区内均压场，风速较小，湿度较小，预计全省空气质量在良-轻度污染之间。 /p p 　　1月9日北部西北气流，南部偏西气流，东到东南风，沿江苏南可能有雨，空气质量以良为主。 /p p 　　同时，江苏省南京市预报的信息也为未来两天的空气质量预报信息：1月8日24小时预报和1月9日48小时预报均为空气质量指数为140~160，轻度污染~中度污染，首要污染物为PM2.5。 /p p 　　“从技术上来看，空气质量预报可以预测未来2-5天的信息，但两天以内的预报精度比较高。所以我们要求城市预报只发布两天以内的预报信息，区域和省域的预报时间长度各地自行掌握。”朱建平解释道。 /p

p 　　在刚刚过去的这个周末，重污染天气不仅袭击了京津冀，还影响了东北地区，而后沿哈大线一路向南延伸，直达山东半岛、江苏和安徽北部，共波及6个省份30多个城市，跨越1600多公里，多个城市空气质量“爆表”。环保部专家组说，“污染程度之重、影响范围之广为历年少有”。 /p p 　　为切实分析此次重污染成因，摸清重污染来源，研究出下一步防控建议，环保部11月6日组织召开了会商会议。 /p p 　　中国环境监测总站大气室主任宫正宇研究员介绍说，11月2日~6日，我国东北、华北和华东地区出现大范围重污染过程。东北地区相继有10个城市的 AQI(空气质量指数)达到最高值500，其中黑龙江哈尔滨市、绥化市和大庆市等3个城市AQI达到500的持续时长分别为14小时、23小时和24小时。 /p p 　　哈尔滨市污染最为严重，11月4日，PM2.5日均值和小时值分别达到704微克/立方米和1281微克/立方米，大庆市PM2.5小时值也超过1000微克/立方米。 /p p 　　5日，东北地区的污染范围进一步扩大，哈尔滨市、牡丹江市、吉林市、七台河市、大连市、锦州市、葫芦岛市等7个城市小时AQI为重度污染，齐齐哈尔市、大庆市、绥化市、长春市、松原市、鞍山市、营口市、辽阳市、本溪市、盘锦市、白城市、双鸭山市、阜新市等13个城市小时AQI为严重污染，其中长春市、松原市、沈阳市、大连市、鞍山市、白城市、辽阳市和营口市的小时AQI达到最高值500，鞍山市PM2.5小时值超过1000微克/立方米。5日夜间至6日上午，受东北地区污染传输影响，山东省烟台市、潍坊市、青岛市、日照市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市，安徽省淮北市、亳州市相继出现重度以上污染。 /p p 　　京津冀及周边地区在此期间也经历了一次重污染过程，污染主要集中在河北、北京、天津和山西等地，其中山西多个城市出现长时间重污染。4日下午，京津冀地区多个城市达到PM2.5浓度峰值。5日开始，京津冀及周边地区的空气污染程度逐渐缓解，6日北京及周边大部分城市空气质量为良。 /p p 　　“这么大范围同时发生重污染天气，主要原因还是大气污染物排放量过大，这是内在原因，而不利的气象条件是重要诱因”，中国环境科学研究院柴发合研究员介绍说，东北地区冬季发生的大范围极重污染天气过程，已经连续出现了4年。此次东北、华东地区大范围的污染过程，始于11月3日~4日黑龙江省哈尔滨、绥化和大庆一带，当地冬季燃煤采暖和生物质燃烧排放，是导致区域性大范围重污染的“元凶”。5日下午，受东北方向气流影响，污染气团向西南偏南方向持续传输，经长春、沈阳至大连一线，跨过渤海湾到达山东半岛，并在6日上午影响到江苏和安徽北部地区。污染气团的长距离传输，加上本地的燃煤、工业和机动车排放贡献，是导致吉林、辽宁、山东、江苏和安徽等地多个城市出现重度甚至严重污染的原因，污染气团传输对部分城市的PM2.5浓度影响程度可能高达30%~50%。 /p p 　　对京津冀地区本次重污染过程的分析表明，有机组分和硝酸盐仍是本次过程中PM2.5的主要组分，工业和机动车排放是此次重污染的主要来源。但随着各地逐渐启用燃煤采暖设施，在夜间近地面的高湿环境下，硫酸盐的二次转化加剧，对PM2.5的贡献有所加大。 /p p 　　11月2日起，环境保护部相继派出12个督查组持续在北京、天津、河北、山东、黑龙江、吉林、辽宁、江苏等省市的重点地区开展督查。从督查情况来看，相关城市已加强应对，积极开展重污染天气应急工作。如天津市各委办局派出20余个督查组进行应急预案执行情况督查，河北省唐山市采取烧结机停产、单双号限行等强化措施。 /p p 　　现场检查发现，各地在应对过程中仍存在一些突出问题：首先是普遍存在重污染天气预测预报能力不足、响应级别偏低的问题。如哈尔滨市严重污染持续26个小时，AQI达到500持续14个小时，但按照哈尔滨市的预警分级标准，仅启动了蓝色预警。大庆市实际重度和严重污染持续37个小时，其中AQI达到500 持续24个小时，应启动红色预警，但大庆市仅预测到1天重污染，实际启动了橙色预警。内蒙古通辽市近两天AQI指数持续达到500，在环境保护部及自治区环保厅督促下，才启动蓝色预警。 /p p 　　其次，一些城市重污染天气应急预案不完善。大庆市对重点大气排污企业的重污染天气应急响应工作没有强制性或约束性要求，重点排污企业也没有按照预案要求制定配套的重污染天气应急响应实施方案，应急响应措施的针对性和可操作性不强。吉林省本级及多个市州未按要求对重污染天气应急预案进行修订，应急响应启动条件偏高。三是企业排放问题仍较突出。黑龙江省是全国唯一大型燃煤电厂没有安装脱硝设施的省份，省内各城市热电联产机组热力管网覆盖的地区仍存在大量燃煤小锅炉。东北三省独立的采暖燃煤锅炉基本没有安装脱硝设施，在一些中小城市甚至连脱硫设施都没有安装，超标问题突出。吉林省现场检查的10家企业中有8家企业存在环境问题 辽宁省沈阳市热源厂在线监控数据显示超标排放 山东聊城、江苏徐州面源污染管控不到位情况较为普遍。 /p p 　　针对此次重污染天气应对过程中暴露出的一些突出问题，柴发合研究员提出，今后治理工作要着力提高冬季防控措施的针对性。 /p p 　　他说，自2013年《大气污染防治行动计划》实施以来，PM2.5浓度总体持续下降，重污染天数也明显减少，但冬季空气质量改善幅度并不明显。所以要提高冬季污染治理措施的针对性，特别要关注居民燃煤散烧、供暖设施起炉过程、秸秆露天焚烧等污染防控。 /p p 　　据介绍，目前，环境保护部针对京津冀地区已经采取了三大措施：燃煤电厂全部实现超低排放、重污染工业企业错峰生产和持续推进能源结构调整(特别是大规模用电和天然气替代散煤)，以确保北京及周边城市不会出现极重污染“爆表”现象。但其他地区缺乏重大减排措施支撑，在极端不利气象条件下，若不提前采取更加有力的应急管控措施，仍有出现“爆表”的可能。 /p p 　　此外，柴发合还建议，要强化区域大气污染联防联控。此次重污染过程从东北地区的哈尔滨开始，沿哈大线一路向西南偏南方向传输，直至山东半岛、江苏和安徽北部，波及6个省份30多个城市，跨越1600多公里。要加快完善相关法律法规，现在的《大气污染防治法》仅明确了政府对本行政区域环境空气质量负责，但未规定其导致的区域性大气污染责任。对这种情况要有法律条款，有问责的要求。同时，建立区域性的大气环境管理机构，完善联防联控工作机制，厘清各地相互影响，切实落实责任，才能有效应对区域性重污染天气。 /p p 　　柴发合还建议，各地应尽快完善重污染天气应急预案，以保障公众健康为根本目标，降低重污染天气预警启动门槛，提升预测预报能力，完善应急预案，提高措施的可行性和针对性，做到应急措施的有效减排。如遇到极重污染天气，要立即启动有效的管控措施，切实将污染峰值削减下来。 /p

2021年10月15日，中国环境监测总站联合中央气象台、国家大气污染防治攻关联合中心、东北、华南、西南、西北、长三角区域空气质量预测预报中心和北京市生态环境监测中心，开展10月下半月（16—31日）全国空气质量预报会商。总体情况10月下半月，全国大部扩散条件较好，空气质量以优良为主，局地可能出现轻度污染过程，首要污染物为PM2.5，华南区域首要污染物为O3。京津冀及周边区域10月下半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，22—24日，区域中南部空气质量以轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。北京市10月下半月，空气质量以优良为主。其中，15—22日、27—31日，受冷空气过程影响，空气质量以优为主。长三角区域10月下半月，区域南部空气质量以良为主，中北部以良至轻度污染为主。其中，16—17日，区域大部空气质量以优良为主；26—31日，区域中北部局地可能出现短时PM2.5中度污染过程。苏皖鲁豫区域10月下半月，区域大部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。其中，16日，区域大部空气质量以优良为主；17—18日，河南、安徽局地可能出现短时中度污染过程；21—27日，区域大部空气质量以轻度污染为主，河南、安徽局地可能出现短时中度污染过程。汾渭平原10月下半月，区域大部空气质量以良为主。其中，18—19日、22—26日和30—31日，陕西关中地区和河南西北部可能出现轻度污染，首要污染物为PM2.5。东北区域10月下半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，18—22日，区域南部空气质量以良至轻度污染为主。华南区域10月下半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，18—19日、27—31日，珠三角西南部局地可能出现O3轻度污染过程。西南区域10月下半月，区域大部空气质量以优良为主。其中。23—24日，成都平原、川南局地空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。西北区域10月下半月，区域大部空气质量以良为主。其中，16日，区域大部空气质量以优良为主；17—19日、22—26日和30—31日，区域东部局地可能出现PM2.5轻度污染过程。

2021年9月30日，中国环境监测总站联合中央气象台、国家大气污染防治攻关联合中心、东北、华南、西南、西北、长三角区域空气质量预测预报中心和北京市生态环境监测中心，开展10月上半月（1-15日）全国空气质量预报会商。　　10月上半月，全国大部扩散条件较好，空气质量以优良为主，局地可能出现轻度污染过程，首要污染物为O3和PM2.5。其中，1—2日，苏南、浙北局地可能出现O3中度污染过程。新疆东疆和南疆地区受沙尘天气影响，可能出现持续性PM10轻度污染过程，部分时段可能出现中度或以上污染。　　京津冀及周边区域：10月上半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，1—3日，河北中南部、山西中部、山东西部和河南中北部可能出现O3轻度污染过程；10—15日，区域中南部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。　　北京市：10月上半月，空气质量以优良为主。其中，4—8日，预计出现持续性降水和间歇性冷空气过程，空气质量为优。　　长三角区域：10月上半月，区域大部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为O3。其中，1-2日，苏南、浙北局地可能出现O3中度污染过程；8-10日，区域大部空气质量以良为主，局地可能出现O3轻度污染过程。　　苏皖鲁豫区域：10月上半月，区域大部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为O3或PM2.5。其中，6-8日，区域大部空气质量以良为主，局部可能出现O3轻度污染；9—10日，区域大部空气质量以优良为主，局地可能出现短时PM2.5轻度污染过程；11-15日，区域大部空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。　　汾渭平原：10月上半月，区域大部空气质量以良为主。其中，1—2日、8—11日、14—15日，山西西南部局地可能出现PM2.5轻度污染过程；4日，河南西北部局地可能出现PM2.5轻度污染过程。　　东北区域：10月上半月，区域大部空气质量以优良为主。　　华南区域：10月上半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，1—5日，广东、湖北局地可能出现轻度污染过程；6日，广西与珠三角局地可能出现轻度污染过程；7—8日，珠三角西南部、湖南中部可能出现轻度污染过程；9—15日，珠三角局地可能出现轻度污染过程。首要污染物均为O3。　　西南区域：10月上半月，区域大部空气质量以优良为主。其中，1—3日，重庆、成都平原、川南局地空气质量为良至轻度污染，首要污染物为O3或PM10。　　西北区域：10月上半月，区域大部空气质量以优良为主。新疆东疆和南疆地区受沙尘天气影响，可能出现持续性PM10轻度污染过程，部分时段可能为中度或以上污染。其中，1日，宁夏北部、内蒙古西部局地可能出现PM10轻度污染过程；2—3日，甘肃河西、内蒙古西部局地可能出现PM10轻度污染过程；11—15日，天山北坡及内蒙古西部局地可能出现PM10轻度污染过程。

北京市环保局副局长陈添18日在“绿色北京之环境保护”新闻发布会上表示，北京环保部门已采取措施，保障国庆期间空气质量达标。目前，北京今年的空气质量已经创下10年来最高水平。 　　“现在，还很难预测国庆期间，特别是国庆阅兵当天的空气质量，但环保部门已经采取了包括控制扬尘、减少机动车污染在内的各项措施，以减少污染物排放，来保障国庆期间空气质量。”陈添表示，空气质量受天气因素和污染物排放及累积的影响很大，一直以来，空气质量的好坏都有着“人努力，天帮忙”的说法。 　　据介绍，北京今年空气质量已创下10年来的最高水平，实现了奥运会后空气质量不滑坡的目标。截至17日，北京市二级和好于二级的天数累计达到214天，占已监测天数的82.3%，距今年空气质量目标260天的目标还差46天，创10年来最高水平。 　　此外，北京预计在2012年前后，将机动车排放标准升级为“国V”。北京环保部门相关人士在新闻发布会上表示，这不仅对控制汽车尾气污染起到重要作用，还将为北京市迅猛增长的机动车腾出发展空间。 　　据北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，“国V”排放标准相当于欧V标准，欧洲在今年9月1日起已正式实施最新的欧V标准，其实施首先在新上市车型上使用，逐步推广到所有的市场车型。北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。 　　据了解，为控制机动车污染，北京市一直提前执行国家相关标准，1999年执行国Ⅰ标准，2002年执行国Ⅱ标准，均比全国提前2年左右，国Ⅲ标准和国Ⅳ标准也在近两年相继实施。 　　据介绍，目前北京市机动车保有量以超过年均10%的速度增长，截至今年8月底，北京市机动车保有量已突破380万辆。

BLOG EVSOmnis几十年来，全球一直在预测环境空气质量的影响。最初由地方和国家政府承担，现在私营部门已经有了高度成熟的使用案例。近场、近实时预测空气质量建模和管理系统，专注于特定设施或设施群的空气质量管理，在10到15年前首先被采矿、矿物加工、废水处理和政府组织采用。我们使用Envirosuite在过去12年中运行的102个项目数据，分析了空气质量管理系统的实时和预测使用数据.1是什么推动了环境空气质量监测和预报系统的采用？简而言之，对环境空气质量问题采取行动以降低风险仅知道现存问题是不够的，还必须知道如何有效地将行动集中在问题的原因上。由于许多类型的排放污染物不可见，因此忽视问题随着时间推移，排放量经常变化很大，其影响在很大程度上也取决于天气条件。最初，自动环境空气质量监测系统是由改善环境绩效的需求驱动的。新的合规性需求，需要新的环境空气质量管理方法。在某些情况下，环境许可证要求采用近乎实时的环境空气质量监测或预测。通常由私营企业提供和支持，但由组织本身使用，很少有人对这些类型的系统特征进行公开分析。2使用自动环境空气质量监测和预测分析102个项目的类型作为在澳大利亚阿德莱德举行的 2022 年 CASANZ 会议的一部分，Envirosuite 的全球采矿主管 Matt Scholl 和 EVS Water 经理 Chaim Kolominskas 发表了一篇题为“近实时空气质量建模、预测和管理系统的采用和发展”的论文（Uptake and evolution of predictive and near real time air quality modelling, forecasting and management systems）本文目的是了解是否可以使用更大的项目数据集来指导如何进一步改进近场、近实时和预测空气质量建模和管理系统的设计和实施。本文分析了过去12年来空气质量管理实时和预测系统的设计和使用趋势，这些数据来自Envirosuite在该领域正在进行的项目的匿名数据，总共102个项目。项目分为以下三种类型:空气质量/计量建模和预测这些类型的系统使用某种自动气象建模和/或扩散建模来进行空气质量管理。排放源识别建模此类别包括用于确定空气质量影响、事件或投诉来源的解决方案。建模（如反向轨迹建模）对于此类别中的所有解决方案都是通用的。快速分析环境空气质量监测数据此类解决方案包括自动分析、报告和分发与空气质量管理相关的监测信息。Envirosuite的Omnis软件结合了实时环境空气质量监测数据，天气预报和排放建模，使用户能够管理周围的环境空气质量。3使用环境空气质量监测和预测系统的102个市政或工业应用的采用情况在全球102个正在进行的项目中，基于建模的解决方案(39%)和基于监测的解决方案(36%)被同等使用，25%的项目使用了排放源识别建模解决方案。在使用方面，根据102个活动项目的90天使用统计数据(截止到2022年4月)，74%的解决方案交互与基于监控有关，16%与建模和预测有关，10%与某种排放源识别建模有关。使用统计提供了几个更有趣的剖析：62% 的项目与 1 种以上的解决方案相关联。拥有最频繁用户的项目每天访问该解决方案超过20次。平均而言，28% 站点的用户至少每天访问该解决方案。从这些见解中可以清楚地看出，要在多种解决方案中对环境空气质量问题采取有意义的行动，详细的、可操作的见解是必不可少的。上图显示了活动位置的概念模型 - Envirosuite的Omnis软件推出的一项功能，允许用户识别其设施中的未知排放源。4如何使用环境空气质量监测网络来识别有问题的排放源？当今工业运营商或市政当局不能仅依靠环境空气质量监测网络进行主动分析，仅知道存在问题是不够的，您需要知道如何有效地将行动集中在问题原因上。Envirosuite的Omnis软件即将推出的一项功能称为活动定位，旨在帮助在运营中遇到排放问题但不知排放源的客户。为用户提供准确的见解，以有效地针对产生排放问题的区域。用户可以“临近预报”，比以往更准确地做出具体的运营决策。历史活动位置可以为有效调查排放事件提供明确的分析。此外，Omnis的排放源识别功能为运营商进行环境空气质量监测提供了价值，使其及时了解哪些排放源需要立即关注。我们的解决方案帮助世界各地越来越多的运营商进行环境空气质量监测，减轻排放影响并管理复杂的基础设施。关于我们澳大利亚Envirosuite公司（股票代码：EVS)。有30多年的环境咨询管理经验，擅长数据分析和建模，以自主开发的软件和硬件为服务平台，向客户提供实时监测，分析报告，溯源预测等功能为一体的专业环境管理解决方案。在世界各地积累了丰富的大气/水/噪声监管等环境管理成功案例。2020年2月，收购专业的环境噪声监测公司EMS Brüel Kjæ r后，EVS成为横跨大气质量、水务监管和环境噪声监测三大专业领域的公司。

新华社讯 环境监测是环境管理的基础。3日在上海举行的2014年全国环境监测工作现场会上，环保部副部长吴晓青表示，环境监测系统要全面说清大气、水、土壤的环境质量现状及其变化趋势、说清潜在的环境风险、说清污染源排放情况，当好侦察兵、先遣队。 　　环保部制定了第二阶段监测实施方案和能力建设方案，落实中央建设资金4亿元，带动地方配套资金约2亿元，在145个城市新建了524个空气自动站。截至目前，全国252个地级以上城市按新标准要求建设了1179个空气自动站，比原计划超额完成约37%。 　　据了解，去年各级环境监测部门开展了地表水、大气、酸雨、近岸海域、生态、噪声等环境质量监测，及时编制各类监测报告2万余份，相关数据和关键结论在环境管理中发挥了重要作用。对全国338个地市和2856个县，全面开展饮用水源地监测，每月监测指标为61项，每年开展1次水质全分析，全面掌握了我国城乡饮用水源地水质状况及变化趋势。 　　&ldquo 监测信息公开要主动、坚定，特别是空气重污染和敏感的环境事件要在第一时间主动向媒体发布环境监测信息，还要着重加强企业自行监测及监督性监测的信息公开。&rdquo 吴晓青说，要创新形式，优化内容，面向决策层的信息要科学精准，面向公众的信息要通俗生动。 　　在改进环境质量评价体系方面，吴晓青强调，要早日发布城市空气质量排名办法，研究制定PM2.5、PM10大气颗粒物考核基数，确定城市空气质量考核指标，更好地推动《大气污染防治行动计划》的贯彻落实。 　　另据法制网报道，在部署2014年全国环境监测重点任务时，吴晓青指出，2014年，环境监测系统要围绕大气、水、土壤污染防治三大战役，全面加强环境监测工作，坚决向污染宣战。他特别提出，要抓好空气质量第三阶段建设任务的完成，&ldquo 到今年年底，全国新空气质量监测站建设要全部完成，338个地级城市的空气质量监测站要投入使用，这将是世界上最大规模的监测系统。&rdquo 吴晓青表示，这些监测站今年12月31日前要建成，明年1月1日对外公布数据。 　　吴晓青要求，在此基础上，要提高空气监测质量水平，抓好空气质量预警预报体系建设，抓好污染物来源解析。&ldquo 还有相当长时间，重污染天气还会频繁发生，主要污染物在一段时间内还会居高不下。&rdquo 吴晓青强调，要科学治理，科学分析污染物来源，逐步开展大气污染物来源解析研究。 　　&ldquo 在重污染地区要尽快上马预警预测和源解析这两项工作，力争在一到两年内取得实质性突破。&rdquo 吴晓青说，目前，全国已经有十几个省开展了污染物来源解析工作，北京已经完成了源解析，并将对外公布。按照环保部要求，今年上半年，天津、石家庄也要完成源解析工作。 　　吴晓青要求，深入推进污染源监测及信息公开工作 进一步加强监测数据质量管理。 　　目前，我国大气污染源在全世界范围内最为复杂。为此，2014年2月19日，环保部批准在上海建设环保部城市大气复合污染成因与防治重点实验室，以探索中国污染源解释方法。据介绍，实验室拥有一个复合型大气污染超级观测站，一个可移动观测平台以及两个专业实验室和城市大气污染超级观测站。

据环保部网站消息，环保部近日印发《2013年第二批中央财政主要污染物减排专项资金项目建设方案》要求，2013-2014 年，初步搭建京津冀及周边区域环境空气质量监测预报平台，对北京、天津、河北、山西、山东以及内蒙古东部区域6个省级单位约150 万km2的区域，实现未来3天空气质量预报和7天污染趋势预测。 　　《方案》明确，在中国环境监测总站建立覆盖北京、天津、河北、山东、山西、内蒙古六省市区范围的京津冀及周边区域环境空气质量监测预报预警中心。建立预报预警业务平台，开展区域污染形势预报，开发区域分级业务预报产品，指导各城市AQI 预报业务工作。建立区域空气质量预报业务会商制度、重污染预警专家会商制度、重污染预警信息发布机制，实现区域空气污染预报预警、联合会商、预报预警产品分级互动业务工作的常态化。 　　2013-2014 年，初步搭建京津冀及周边区域环境空气质量监测预报平台，开展计算中心、机房改造、预报核心系统和支持环境建设。 　　《方案》指出，目前已建成包括“三区”城市、省会城市和计划单列市共74 城市496 个点位在内的国家环境空气质量监测网管理平台。管理平台实时汇集大量环境空气质量监测数据，为京津冀区域空气质量预报预警平台的建设提供良好的数据基础。 　　但现阶段不能对空气质量的变化进行前瞻性的趋势预判，同时还存在缺乏区域层面的空气质量预报模式系统，现有计算环境不满足区域空气质量预报要求，污染源清单数据陈旧，部分排放清单资源匮乏，缺少会商、信息发布系统，基础设施条件不能满足工作需要等问题。 　　《方案》明确，该项目通过建设京津冀及周边区域环境空气质量监测预报预警中心，对北京、天津、河北、山西、山东以及内蒙古东部区域6个省级单位约150 万km2 的区域，实现未来3 天空气质量预报和7天污染趋势预测。 　　该项目以区域空气质量监测网络为基础，对当前国内外主流空气质量数值预报模式进行筛选、优化和集成，针对京津冀区域排放特征和气候特点，对区域的污染源排放清单进行更新和完善率先在京津冀重点区域建立区域预报预警业务示范。 　　《方案》明确该项目实施进度： 　　第一阶段：2013 年4 月至9 月，编制京津冀及周边区域环境空气质量监测预报预警业务平台可研，并组织申报。 　　第二阶段：2013 年至2014 年，第一期建设与试运行阶段建设，利用相关科研应用经验，初步开展区域空气质量预报的内部试运行。 　　第三阶段：2014 年，第一期业务化运行，经验证京津冀及周边区域环境空气质量监测预报预警内部试运行稳定可行后，初步开展区域空气质量预报的业务化运行，整合各区域现有多污染物大气排放源清单，进行排放清单系统的初步搭建，完成污染源清单更新的需求分析，建立数值分析预报系统。 　　京津冀区域环境空气质量监测预报预警中心(一期)项目总投资4519 万元，全部为中央财政资金，项目预算明细详见附1。

p & nbsp & nbsp 生态环境部中国环境监测总站联合中央气象台、北京市环境保护监测中心及长三角、东北、华南、西南、西北区域环境空气质量预测预报中心开展8月中上旬全国空气质量预报会商，结果如下： /p p br/ /p p 一、京津冀及周边区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 8月中上旬，大气扩散条件总体一般，前期持续高温，区域中南部以轻至中度污染为主，局地可能出现重度污染；后期受降温及可能的降水过程影响，区域空气质量总体改善。 /p p style=" text-align: justify " 其中，8月1～6日，大气扩散条件不利，同时受持续高温影响，区域北部以良至轻度污染为主，中南部以轻至中度污染为主，京津冀中部个别城市可能达到重度污染，首要污染物为O3和PM2.5； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 7～10日，受北风降温及可能的降水过程影响，区域大部以良至轻度污染为主，中南部可能出现中度污染，首要污染物为O3和PM10； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 10日后，温度和湿度预计有所下降，区域大部以良至轻度污染为主，个别城市可能出现O3中度污染。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 北京：8月中上旬，前期预计出现O3轻至中度污染；后期大气扩散条件较有利，空气质量以良为主。其中，8月1～5日，持续高温、湿度较大，大气扩散条件较不利，空气质量为轻至中度污染，首要污染物为O3，PM2.5污染水平也较高；6～10日，降水过程明显增多，大气扩散条件较有利，空气质量以良为主。 /p p br/ /p p style=" text-align: justify " 二、东北区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 8月中上旬，前期个别地区有O3中度污染风险，中后期大气扩散条件好转，以优良为主。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 其中，8月1～5日，东北区域温度较高，预计黑龙江空气质量以优良为主，辽宁、吉林空气质量以良至轻度污染为主，辽宁省中西部可能出现中度污染，首要污染物为O3； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 6日后，东北区域温度略有降低，受间歇性降水影响，大气扩散条件转好，预计区域空气质量以优良为主，个别城市可能达到轻度污染，首要污染物为O3。 /p p br/ /p p style=" text-align: justify " 三、长三角区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 8月中上旬，先后受台风影响，空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为O3。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 其中，8月1日，整体空气质量为良至轻度污染，首要污染物为O3；2～4日，受台风影响，整体空气质量为优至良； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 5～9日，中北部空气质量为良至轻度污染，首要污染物为O3，南部空气质量以良为主； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 10～15日，整体空气质量以良为主。 /p p br/ /p p style=" text-align: justify " 四、华南区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 8月中上旬，区域大部空气质量以优良为主，珠三角地区可能出现短时轻至中度污染。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 1～3日，区域大部大气扩散条件较有利，空气质量以优良为主； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 4～6日，西部大气扩散及湿清除条件较有利，其他地区条件一般，整体空气质量为优至良，其中广东中北部局部轻度污染，首要污染物为O3； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 7～9日，区域整体空气质量为优至良，其中广东中北部良至轻度污染，局地可达中度污染； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 10～15日，华南地区仍有一次高温过程，区域大气扩散条件一般，空气质量以优良为主，其中部分时段地面微风或静风，天气晴热，珠三角中西部轻至中度污染。 /p p br/ /p p style=" text-align: justify " 五、西南区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 8月中上旬，前期降水较多，空气质量以良为主，川东北个别城市以良至轻度污染为主；上旬后期至中旬前期，四川盆地内有一次O3轻度污染过程，个别城市可能出现中度污染。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 其中，8月1～5日，区域大部降水，湿度大，但四川盆地东北部局部仍有高温，达州、南充、广安等城市可能出现轻度污染，西南区域内其他城市以良为主； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 6～9日，四川盆地东部、重庆、川南、川东北城市晴天少雨、高温，以轻度污染为主，成都平原局部城市为轻度污染，云南、贵州、西藏大部城市空气质量为优良； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 10日以后，四川盆地内云量少，降水少，太阳辐射偏强，气温偏高，四川盆地内易形成O3区域性污染，重庆、自贡、宜宾、内江、达州、成都等城市可能出现中度污染，四川盆地其他城市以良至轻度污染为主，西南区域其他城市以良为主。 /p p br/ /p p style=" text-align: justify " 六、西北区域 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 区域大部以良至轻度污染为主，个别地区可能受到局地沙尘过程影响。 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 其中，8月1～3日，区域中部及东部可能出现阵性降水，空气质量为优良；区域其他地区空气质量以良至轻度污染为主； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 4～5日，O3生成条件有利，区域大部地区空气质量以良至轻度污染为主，东部地区个别城市出现轻度污染；5日，陕西中南部、青海受降水过程影响，空气质量为优良； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 6～8日，区域大部持续受副高控制，易形成O3污染，区域大部地区空气质量以良至轻度污染为主，个别城市出现中度污染； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 9日，受冷空气影响，区域大部地区以良至轻度污染为主；陕西西部、甘肃可能出现降水过程，空气质量为优良； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 10～12日，区域东部个别城市出现轻度污染；中部出现降水过程，空气质量为优良；区域其他地区以良至轻度污染为主； /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp 13～14日，区域大部地区空气质量以良为主，局地出现轻度污染。 /p p br/ /p

近日，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》（以下简称《行动计划》）（点击此处阅读全文），对空气质量持续改善工作进行全面部署。这是国家继《大气污染防治行动计划》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》之后发布的第三个“大气十条”。《行动计划》全面对接《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》中关于大气污染防治的相关目标与任务，有效支撑污染防治攻坚战工作要求落细、落实。《行动计划》提出到2025年：全国地级及以上城市PM2.5浓度下降10%；重度及以上污染天数比率控制在1%以内；氮氧化物和VOCs排放总量分别下降10%以上；京津冀及周边地区、汾渭平原PM2.5浓度分别下降20%、15%；长三角地区PM2.5浓度总体达标；北京市PM2.5控制在32微克/立方米以内。《行动计划》体现了党中央持续治理大气污染的坚定决心。聚光科技作为国内环境监测行业领先企业，聚焦提供以生态环境规划、监测仪器设备、大气管控平台等为主的全链条产品、方案与服务，实现从“治气”到“智气”的转变，全面改善空气质量。聚光科技大气环境监测版图 从单一监测向复合污染机制协同监测纵深聚光科技在大气环境监测方面布局早，经验丰富，从单一浓度监测向复合污染机制协同监测纵深。目前，聚光科技已实现大气环境监测全面国产化，整体架构包括环境质量在线监测系统、大气颗粒物解析系统、挥发性有机物监测系统、光化学污染监测系统和温室气体监测系统，大气环境监测设备齐全、项目经验丰富。 从常规质量评价向成因机理分析等方向过渡聚光科技从业务型监测向科研型机理监测递进，通过将大气环境常规质量监测向化学成分、二次污染物和传输通道监测等方向延伸，更加全面、深入地研究典型区域大气复合污染特征，提升对大气复合污染成因及关键影响因素的认知，为大气污染物组分、二次污染前体物和形成机理、污染来源特征及变化趋势等问题提供科学研究平台，推动监测网络优化、现代化监测能力提升。 监测模式从在线化向自动化、智能化、数字化转型聚光科技大气环境监测系统设备先进，自动化和智能化水平高，通过融合集成大气环境专业分析模型，实现多源数据精准化溯源，为客户提供闭环式数据管理和管家式运维管理，助力生态环境监测数字化转型，持续提升生态环境高效感知能力，真正实现“耳聪目明”和“数字智治”。常规空气质量监测评估常规空气质量监测评估解决方案搭载公司自主研发的AQMS-1000环境空气质量监测系统，采用技术路线更先进的直测法氮氧化物、化学发光法臭氧、紫外脉冲技术二氧化硫分析仪，β射线联合光散射技术颗粒物监测设备，推进便携式臭氧溯源分析仪，建设全面、先进、稳定的环境空气质量监测体系，夯实环境质量监测与评估考核体系建设，提高国家环境空气质量监测水平，提升区域特征污染物监测能力。聚光科技环境空气在线监测项目深耕国内，截止目前，公司参与建设的环境空气监测站点超过2500个，实施案例多，经验丰富，占比位居市场前列。2023年为完善河南省、山西省、陕西省、浙江省等环境空气质量监测网络建设，参与各省市乡镇站建设，践行“科学治污、精准治污、依法治污”提供更加可靠的监测信息支撑。 河南省2023年重点乡镇空气自动监测站升级改造项目浙江省大气精细化监测项目（杭州市144个站点）臭氧与颗粒物协同控制聚光科技大气颗粒物及光化学污染源解析解决方案搭载公司全自主研发的颗粒物及光化学组分监测系统，实时获得区域内污染物排放水平及变化规律，摸清生成颗粒物及臭氧机理和污染来源，为区域性大气污染精准治理和质量精细化管理以及重污染应急、治理成效评估提供长期基础数据和技术支撑。聚光科技颗粒物来源解析、光化学反应全过程因子监测系列设备技术成熟，2023年推出技术路线先进的臭氧生成速率OPR分析仪和在线DNPH-高效液相OVOCs在线监测系统，并应用于众多国家级/省级重点项目建设中，协助客户实现大气污染精细化管控。目前公司已完成中国环境监测总站国家大气颗粒物组分-光化学监测网建设项目、海南省大气复合污染综合来源解析项目、广东颗粒物组分监测网（二期）建设项目、浙江省环境监测中心-杭州光化学监测网-金华光化学监测网、石家庄大气复合超级站及应用项目等建设，各项目设备均稳定运行。乌镇超级站中国环境监测总站国家大气颗粒物组分-光化学监测网项目（聚光科技参与国家组分网建设项目“2+26”城市中的12个点位建设工作）数智双碳温室气体管控聚光科技从2021年开始根据国家双碳目标布局数智双碳综合管控业务。基于公司强大的光谱、色谱和质谱技术研发平台，研制成功了6款环境大气温室气体自动监测系统（即高精度温室气体自动监测仪（CRDS法）、CO2中精度在线监测系统 ( 光学法）、环境空气ODS及含氟温室气体自动监测系统 (三级冷阱-GC-MS法）、车载温室气体走航监测系统、无人机温室气体遥感监测系统和生态碳汇涡度分析系统)和2款企业固定污染源排口碳监测自动监测系统（即固定污染源傅里叶红外自动监测系统和固定污染源CO2连续监测系统），开发了1套数智双碳管理信息化平台，建立了1套碳同化反演和碳通量核算方法，构建了覆盖固定污染源监测、企业无组织排放监测、城市环境空气监测、网格化监测、便携监测、移动走航监测、无人机监测和卫星遥感监测等“天地空”全覆盖的立体碳监测解决方案。至今成功落地了浙江省杭州市和四川省成都市等综合试点城市温室气体自动监测项目以及华能电厂等重点碳试点行业，并实现了业务化稳定运行。浙江省大气ODS和HFCS自动监测项目聚光科技高精度温室气体分析仪中标中国气象局“揭榜挂帅”科技项目未来聚光科技将基于现有技术平台探索更多温室气体监测的方法和碳数据分析应用模式，结合碳监测智慧监管平台，通过立体监测数据整合和大数据分析，增强碳达峰预测准确性，大幅度提升碳精细化管理水平和靶向治理能力，为政府主管部门制定中长期的碳减排目标提供科学依据。

ElmTM服务为城市，社区和公民提供本地化的空气质量信息Waltham,Mass.-(商业线)-珀金埃尔默公司（缩写PKI），一个专注于人类健康和环境安全的领导者，今天宣布ElmTM发布（elm.perkinelmer.com），一个创新的空气监测服务，将为个人，智慧城市和可持续社区提供当地空气质量分析。ElmTM服务使相关实时空气质量信息可视化和易理解，提供的数据可立即通过在线和移动设备访问。“我们非常高兴地介绍我们创新的Elm解决方案，它将提升珀金埃尔默强大的检测能力和专业知识，并应用于理解和解释环境监测领域中空气质量变化”珀金埃尔默环境健康总裁Jon DiVincenzo说。“使用一种新颖的方法，Elm网络旨在创造更好的了解，让我们所有人理解长期影响人体健康的环境质量，帮助城市和人们做出更聪明、更明智的决定。”ELM网络包含多个空气监测传感器的设备。这些设备被放置在室外有需要获取实时空气质量信息的的地方，如工业区，街道，公园和学校。该传感器可测量七种类型空气质量指标，包括臭氧，颗粒物（扬尘等）和二氧化氮（NO2）等。每个设备连接到安全的Elm数据网络，每20秒发送来自传感器的读数，得以实现每分钟的空气质量状况观察。标准空气监测解决方案通常依赖于不同区域分布的有限数量的法规监测站所产生的数据。Elm服务通过获得相关和当地空气质量的数据，从而为客户提供一个重要视角。这种方法提供空气质量类别和污染趋势见解，也是目前常规监测方法很好的补充。“随着世界持续面临的越来越严重的空气污染，我们相信Elm数据服务的方式将是一个有价值的工具，当城市寻求创造更健康的社区，帮助居民做出健康的选择，在哪里生活，何时户外活动，仔细检查污染趋势，甚至实现更有效的城市规划项目。” 珀金埃尔默公司市场策略、环境健康副总裁安德烈杰克逊说。珀金埃尔默最近建立了Elm网络，收集在波士顿市区的学校、公园、道路和社区附近25个分散地信息。这个试点网络已经说明数据覆盖密度的增加，可改善获得相关和可用的空气质量信息。珀金埃尔默继续扩大其在10个国家的200多个传感器网络位置和预计到2015年从Elm中产生收益。请访问Elm全球地图elm.perkinelmer.com/map，可查看每天24小时的当前空气质量水平。Elm也将出现在下列EPA活动中：EPA’s“2014空气传感器”，北卡罗莱纳：6月9-11日国家环境监测会议（NEMC），华盛顿D.C.: 8月4-8日更多信息，请访问elm.perkinelmer.com 或发邮件至elm@perkinelmer.com影响未来业绩的因素本新闻稿包含有1995年《私人证券诉讼改革法案》含义范围内的“前瞻性”陈述，其中包括但不限于，有关未来每股收益的估计和预测、现金流和收入增长及其它财务结果的报告，有关我们客户及终端市场的开发以及有关业务发展机会和资产剥离的规划。诸如“相信”，“打算”，“预见”，“计划”，“预期”，“预计”，“预测”，“将会”和类似表述的词汇，旨在表明是前瞻性报告。这些报告基于管理层的当前设想和期望，但并不保证我们的假设或预期可证明是正确的。一些重要的风险因素可能导致实际结果与任何前瞻性报告中所描述、暗示或预计的结果有重大差异。这些因素包括但不限于：（1）我们产品的销售市场萎缩或未如预期增长；（2）全球经济和政治环境的动荡 （3）我们未能及时推出新产品 （4）我们实行收购和许可技术，或成功将所收购业务和许可技术整合融入现有业务，或使其盈利，或成功剥离某些业务的能力；（5）我们未能充分保护我们的知识产权 （6）我们任何许可或许可权的损失；（7）我们进行有效竞争的能力 （8）我们的季度运营业绩波动以及我们调整公司运营来解决意外变故的能力 （9）在第三方外包业务和进出口服务上的重大中断或这些服务价格上的显著增加 （10）原材料及耗材供给上的中断；（11）产品的生产及销售让我们遭遇到了产品责任索赔 （12）未能保持与适用政府法规的合规性；（13）监管变化（14）我们未能遵守医疗保健行业的法规；（15）与海外业务相关的经济、政治和其他风险 （16）我们留住关键人才的能力；（17）我们信息技术系统的重大中断 （18）我们获得未来融资的能力 （19）我们贷款协议中的限制；（20）我们实现无形资产全部价值的能力 （21）我们股票价格的大幅波动 （22）我们普通股股利的减少或消失；以及（23）我们在表10-Q上最新季度报告中以及我们提交给证券交易委员会的其他文件中标题“风险因素”下所描述的其他因素。对于本新闻稿发布日期之后事态发展所产生的结果，我们不承担任何更新前瞻性报告的责任或义务。关于珀金埃尔默公司 珀金埃尔默公司是一家全球性技术领先公司，专注于改善人类健康和环境安全。公司年报2013年收入约22亿美金，大约7600名员工分布于150多个国家，是标准普尔500指数公司之一。欲知详情，请致电1-877-PKI-NYSE或登录我们的网站：www.perkinelmer.com.cn。珀金埃尔默公司媒介： Jesse Steinberg, +1-646-556-9324 jsteinberg@apcoworldwide.com 来源：珀金埃尔默公司 获得新闻媒体提供

空气是维持生命的重要物质，其质量优劣对人体健康有重要影响。伴随冬季的到来大气以下沉气流为主，污染物不易扩散。Palas® 对城市细粉尘污染的监测有着丰富的经验，并且对恶劣天气下的空气质量监测同样熟悉。颗粒物监测专家Palas® 提供的AQ Guard Smart网格化空气质量监测仪和Fidas® 单颗粒计数气溶胶粒径分布光谱仪是用于空气质量监测的专业仪器，为测量空气中的气溶胶颗粒物提供监测支持。用吸烟的危害衡量空气污染程度空气中的PM2.5颗粒物的粒径仅2.5微米。因为这些颗粒足够小，可以深入肺部进入血液，并引发心脏病、中风、肺癌和哮喘等疾病危害到人们的健康。同时人们深谙吸烟对身体健康的危害，一家著名的环境机构通过环境监测数据报告，设计了一款应用程序，通过将空气质量与吸烟的数量联系起来，将空气污染与吸烟行为造成的危害进行对比，对空气污染的健康影响进行了深入分析，以帮助人们了解空气污染对健康的影响。其结果直观且引人注目，通过该应用程序可查看不同地区的空气污染信息。例如在一天内的监测中，海南的空气污染程度相当于一天吸0.4支香烟，系统提示当前的空气质量令人满意，空气污染很少或没有风险，人们可以享受平常的户外活动；而保定的空气污染程度则相当于一天吸9支香烟，系统提醒目前的主要空气污染物PM2.5可能影响身体健康，人们应减少户外活动，特别是弱势人群。由此可知空气污染在一些城市是一个不容乐观的现状，人们需要时刻关注空气污染所带来的伤害。海南与保定两地一天内的空气污染用吸烟量衡量的对比恶劣天气中的气溶胶监测针对不同原因造成的空气污染，专注于研究气溶胶和颗粒物的监测专家Palas® 带来了空气质量监测解决方案。2021年9月隶属于西班牙加那利群岛（Islas Canarias）的拉帕尔马岛（La Palma），发生了50年不遇的火山喷发。而后不到半年，今年2月又遭遇了由强季节性风引起的沙尘暴。接踵而至的自然灾害对当地的空气环境以及人们的生活造成严重影响。Palas® 即刻响应，部署员工飞往该岛安装了10台AQ Guard Smart 网格化监测仪。面对此次沙尘暴AQ Guard Smart再次为西班牙当局提供实时监测信息，以帮助他们做出决策并告知公众。AQ Guard Smart监测到的火山灰和撒哈拉沙尘PSD成相图可靠的Palas® 监测仪器Palas® 稳定的空气质量监测仪器，能对颗粒物浓度和分布进行可靠、连续、灵活的测量，找出颗粒物污染产生原因，并对其扩散作出预测，可用于移动走航监测、颗粒物排放扩散研究、安全工作条件的监控，以及在路边位置、建筑工地或工业厂房进行临时或长期的空气质量监测等，以帮助人们应对各种空气污染的挑战。AQ Guard Smart网格化环境空气质量监测仪选配数据云平台，即插即用，实时查看热点数据：AQ Guard Smart 是适用于室外空气气溶胶监测的光谱仪，以通过 EN 16450 标准下的 Fidas® 200 为基础，采用单颗粒物散射光测量原理。可加载气体传感器（SO2、CO、NO2、O3），从而提供评估空气质量数据。AQ Guard Smart 不需要重新校准，可长时间运行。可通过对粒度分布的具体分析来确定粒度测定的偏差和PM值的偏移，并且将其作为系统自测的内容，当多出容差时系统自动显示和报警。AQ Guard Smart通过 Palas® MyAtmosphere 传输测量数据；单独运行时，可以借助带或不带太阳能支持的外部电池来运行系统。产品优势以经过认证的 FIDAS® 200 系列为基础而开发的技术，可以保证细粉尘值的高准确度和可重现性；以公认的快捷方便的现场校准而闻名通过云 MYATMOSPHERE 实现短时间调试和即时记录测量值通过 Wi-Fi 热点、远程访问和外部触摸板，根据现场情况进行配置通过 GPRS/3G/4G/Ethernet/Wi-Fi 通信，可选：LoRaWAN可扩展气象站和气体传感器，可以更好地评估和评价颗粒物数据以高时间分辨率测量 Cn、PM1、PM2.5、PM4、PM10（可选：SO2、CO、NO2、O3）颗粒物测量范围从 0.175 - 20,000 nm 到 100 mg/m³ 质量浓度或 20000 个颗粒/cm³ （单一颗粒物分析）应用领域工业： - 生产过程 - 散装物料处理（混合，卸料，储存，包装等） - 厂界监控施工现场：道路，铁路，拆除现场建筑物：学校，幼儿园，医院，酒店，办公室，公共服务建筑物建筑工地或其他污染区域附近的住宅建筑公共交通：机场，火车站，电车和地铁站，游轮，客舱，例如在电车、火车上Fidas® 单颗粒计数气溶胶粒径分布光谱仪Palas® Fidas® 单颗粒计数气溶胶粒径分布光谱仪是为管制空气污染而开发的气溶胶光谱仪。它可以连续分析环境空气中存在的细粉尘颗粒，测量尺寸范围为180 nm – 18 µ m，并计算PM10和PM2.5排放值。同时计算并记录的还有PM1，PM4，PMtot，颗粒数浓度Cn和粒度分布。因此，通过计数、单颗粒测量原理即可提供有关细尘颗粒信息。产品优势获得德国TÜ V Rheinland认证以及英国MCERTS认证连续和同时实时测量多个PM值基于颗粒物粒径分布的详细信息可调时间分辨率从1 秒以上至24小时通过Palas® 服务器云区域进行全球数据检索低维护、低消耗品应用领域监测网中合规性监测颗粒物特征科学研究移动走航监测颗粒物排放扩散研究

p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/8f5a7c1b-9716-4cc9-be37-15f4b1eb1a65.jpg" title=" 11_副本.jpg" alt=" 11_副本.jpg" / /p p 　　近日，北京伟瑞迪科技有限公司(以下简称“伟瑞迪”)成功举办了“伟瑞迪新产品发布会”，正式面向业界发布城市空气质量网格化综合管控平台。 /p p 　　2019年是《打赢蓝天保卫战三年行动计划2018-2020》的关键年，全国各城市对各自空气质量提高想对策、找方法，如何实现空气质量精细化管控、提高城市空气质量，成为摆在各城市面前的一个难题。 /p p 　　基于此，伟瑞迪把握机遇、寻找对策、应对难题。在启动平台项目前，先后调研了20多个城市的空气质量管控需求，结合了伟瑞迪在空气质量监测领域的多年深耕的经验，成功研发了城市空气质量网格化监测管控平台空气质量网格化监管平台(以下简称“平台”)。 /p p 　　经过潜心研发，重力打造的空气质量管控平台能够为环境管理提供哪些服务?其优势体现在哪儿? /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/14717296-9de9-461a-b2f6-3cac2660a99c.jpg" title=" 22_副本.jpg" alt=" 22_副本.jpg" / /p p 　　北京伟瑞迪科技有限公司李兴华表示，此平台利用先进的计算机、自动化、物联网、大数据分析、网络传输等技术，实现了对监测数据、监测设备工况的实时上传、动态分析，更增加了网格化管理、空气质量达标、工作任务闭环管理等环保业务管理功能。不仅成为城市环境空气质量信息化的重要组成部分，也为环境管理部门提供一个先进的在线工作手段。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/710b382b-9246-412d-806f-05eb1d189ab4.jpg" title=" 33_副本.jpg" alt=" 33_副本.jpg" / /p p 　　北京伟瑞迪科技有限公司软件产品经理吴建欣向大家介绍伟瑞迪自主创新研发的该平台具备多种优势。“平台的主要功能包括环境空气质量监测数据的传输、接收、存储、处理、分析、GIS展示，排放源、污染源快速定位，同时通过平台可综合分析国控、市控监测站数据。” /p p 　　例如，达标控制、网格数据、站点数据、污染事件驾驶舱一目了然 多系统(污染源、排放源)、多数据源(国家站、微型站、移动站)融合 小尺度、多分辨率、高精度实时动态溯源功能 热力图模式展示多模型污染源扩散轨迹 多层、立体、动态展示空气质量因子实时、历史浓度分布 移动监测设备接入，实时、历史污染轨迹展示 全域、多时长空气质量预测及动态效果展示 精细化、网格化业务处理模型 APP实时上报污染事件和收到的任务 丰富的报表系统和多维度数据分析系统等。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/70ab3ce1-a0ab-4421-9911-836de14dcad4.jpg" title=" 44_副本.jpg" alt=" 44_副本.jpg" / /p p 　　李兴华表示，这不仅能够实现对区域内空气质量多方面、全方位的掌握与把控，更能够在监测分析的基础上，为用户提供污染溯源、精准控源，为监管部门的污染物排查管理的实时化、网络化、自动化和可视化提供技术支撑，实现自动智能管控，为环境空气质量的精准治理和相关决策提供有力的科学支撑。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/d88ad41b-2562-490a-81f1-1d11d2294784.jpg" title=" initpintu_副本.jpg" alt=" initpintu_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " 伟瑞迪空气质量网格化监测管控平台 /p p 　　伟瑞迪的每一款新产品总能为市场注入新的活力，为环境质量管控提供更新颖、更便捷、更智能的技术手段。平台在研发上贴合了我国环境质量监测方面精细化的管理要求，在产品功能上提供了强有力的支撑。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201911/uepic/d8747059-5b06-4031-8ac5-9b223a243e8a.jpg" title=" 88_副本.jpg" alt=" 88_副本.jpg" / /p p 　　北京协同创新研究院助理院长林才顺对伟瑞迪协同创新的发展给予了充分肯定。他表示，伟瑞迪始终聚焦在环境监测研发生产领域，并取得了丰硕成果，其研发生产的产品性能优，涉及专利40余项，性能优于国家标准 应用广，产品在研发、市场等领域均得到了广泛应用，也赢得了用户的支持和信赖。 /p p 　　伟瑞迪始终坚持自主研发、持续创新，为客户提供安全、环保领域的“咨询规划-建设运营-决策支持”一体化解决方案和服务，业务包括区域空气质量提升、园区气体在线监测预警及溯源决策、扬尘在线监测、水质在线监测等监测领域，形成了国内领先的微尺度动态溯源技术，采用50米的分析网络，实现了工业园区和城市污染源的实时精细网格化管理，快速找到污染源，提高园区安全环保监测预警水平，助力建设绿色园区、智慧城市、生态城市。 /p p 　　伟瑞迪秉承着自主创新发展，创造了业绩连年翻番的市场销量。目前，伟瑞迪已经获得国家高新技术企业、中关村高新技术企业和双软企业认定以及ISO9001质量管理体系认证，获得了多项荣誉，拥有几十项国家授权专利和软件著作权。在上海、四川、天津、河北、长春均设有分支机构，业务覆盖全国多个地区，获得高度评价和认可。 /p

日前，环保部与京津冀三省市联合印发通知《京津冀大气污染防治强化措施（2016-2017年）》，部署了三省市的大气污染防治工作，并提出了京津冀空气质量目标。为彻底贯彻此措施，并做到对大气污染物早预测早防范，河北省筹建多时的空气质量预报预警平台及时上线使用，实现了全省6项主要污染物未来72小时空气质量预报和未来7天的空气质量趋势预测。河北省环境应急与重污染天气预警中心主任王晓利介绍该平台时说到，该平台总投资5082万元，由高性能计算集群、灰霾雷达观测网、重污染应急管理评估和视频会商系统等组成。是目前国内省级最先进的，将为河北精准治霾提供更有力的技术支持。而在这个平台筹建伊始，河北省环境应急与重污染天气预警中心曾公开招标。对此，康姆德润达的精工仪器全力出击，凭借其领先的技术优势、高效稳定的产品性能和及时周到的服务品质脱颖而出。最终，康姆德润达的称重“机器人” --- AWS-1滤膜自动称重系统成功中标，为该预报预警平台的建设增添助力。在这个新建的预报警平台实验楼中，就有一间实验室专门用做AWS-1的滤膜称重工作。经过康姆德润达工程师的安装调试后，设备运行稳定，数据处理快速精准。AWS-1 安装完毕康姆德润达工程师培训现场康姆德润达工程师的专业培训与贴心服务，也赢得了预报警平台工作人员的一致称赞。如果说河北省空气质量预报预警平台是一位“超级专家”，那康姆德润达的精工产品对大气颗粒物的精准测量就是一双“巧手”，为河北省的精准治霾提供有力的数据支持。康姆德润达公司精工制造的产品集合了德国众多领先技术：AWS-1滤膜自动称重系统：对采集大气颗粒物的滤膜进行自动称重，实现滤膜从恒温恒湿平衡、自动编码、识别、到称重和数据统计管理的全过程自动化，无需人工协助，实现了数百张滤膜一次性批量处理。AWS-1滤膜自动称重系统关于我们：康姆德润达有限责任公司（Comde-Derenda GmbH）是一家欧洲知名的环境监测设备和电力监控设备生产厂家。目前，全系列的大气颗粒物采样及在线监测仪器处于行业领先地位。康姆德润达公司在世界22个国家拥有150多个用户，在中国，产品已经销往国家环境监测总站、国家环科院及北京市、上海市、江苏省、广东省、辽宁省、山东省、安徽省、青海省站等三十余个省市级监测站，并以其过硬的质量、周到的服务得到了客户的广泛青睐。

p 　　近日，上海市生态环境局发布了《上海市生态环境局关于征集2020年度科研项目的通知》，针对上海市2020年环境管理和综合决策方面的科研项目征集承担单位。 /p p 　　本次征集的项目分为：长三角区域和长江经济带生态环境保护，生态环境规划管理与监管执法，大气环境保护，地表水与海洋环境保护，土壤与地下水保护，绿色农业和生态保护，环境监测，环境辐射以及环保技术等八个领域。 /p p 　　其中环境监测领域共有两个方向，一个是空气质量预测预报，一个是面向自动监测、无人监测的环境监测技术，具体如下： /p p 　　 strong 方向1、空气质量预测预报 /strong /p p 　　研究目标：面向智慧环境管理对空气质量预测预报技术的需求，提升上海市环境空气质量预测预报技术能力。 /p p 　　研究内容：基于人工智能和精细网格的上海市环境空气质量预测预报技术研究。 /p p 　　 strong 方向2、环境监测技术 /strong /p p 　　研究目标：面向自动监测、无人监测等技术支撑的需求，研究相应监测技术要求和监测方法技术。 /p p 　　研究内容：(1)环境空气气态污染物(SO2、NO2、NO、O3、CO)传感器法连续自动监测系统监测技术要求和监测方法技术指南研究 (2)基于无人机近海观测的海上污染物回流对空气质量影响研究 (3)重型车动态排放清单实时交通流识别技术研究 (4)基于地表水在线监测时间序列分析的突发性污染预警技术研究。 /p p 　　从上海市发布的科研项目征集指南可以看出，在我国环境监测领域，环境空气质量的监测以及预测等技术仍是各地方的关注重点。 /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 全文如下： /strong /span /p p style=" text-align: center " 上海市生态环境局关于征集2020年度科研项目的通知 /p p 　　为做好2020年度上海市生态环境局科研立项工作，更好地为本市环境管理和综合决策提供科技支撑，根据《上海市环境保护局科研项目管理办法》的有关要求，现征集2020年度科研项目。具体事项通知如下： /p p 　　一、征集范围 /p p 　　本次征集的项目分为：长三角区域和长江经济带生态环境保护，生态环境规划管理与监管执法，大气环境保护，地表水与海洋环境保护，土壤与地下水保护，绿色农业和生态保护，环境监测，环境辐射以及环保技术等八个领域，详见《2020年度上海市生态环境局科研项目征集指南》(附件1)。 /p p 　　二、申报要求和申报材料 /p p 　　1、项目申报单位应符合《上海市环境保护局科研项目管理办法》的相关规定。 /p p 　　2、申报项目应提交如下申报材料： /p p 　　(1)《2020年度上海市生态环境局科研项目征集表》，加盖单位公章(附件2) /p p 　　(2)项目实施方案及经费预算表(附件3)。 /p p 　　三、申报时间和报送方式 /p p 　　申报材料受理时间为2019年9月2日至9月16日。 /p p 　　请将申报材料(正本1份、副本2份)邮寄至：上海市新能源科技成果转化与产业促进中心(地址：上海市北京东路668号科技京城东楼5楼A座，邮编：200001)，申报材料的电子版同步发送至邮箱：sthjky@163.com，邮件主题与申报项目名称一致。 /p p 　　联系人：上海市新能源科技成果转化与产业促进中心 姜玲 张郁慧 /p p 　　联系电话：61212618(工作日9:00-17:00) /p p 　　附件 /p p 　　1、《 img src=" /admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" style=" vertical-align: middle margin-right: 2px " / a href=" https://img1.17img.cn/17img/files/201909/attachment/a8fa77eb-1da7-4f84-8b86-e9bf21f7fd02.doc" title=" file3869.doc" style=" color: rgb(0, 102, 204) font-size: 14px text-decoration: underline " span style=" font-size: 14px " 2020年度上海市生态环境局科研项目征集指南.doc /span /a 》 /p p 　　2、《 img src=" /admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" style=" vertical-align: middle margin-right: 2px " / a href=" https://img1.17img.cn/17img/files/201909/attachment/77c7d862-096a-4561-9e1a-5e999e230cf4.doc" title=" file3867.doc" style=" color: rgb(0, 102, 204) font-size: 14px text-decoration: underline " span style=" font-size: 14px " 2020年度上海市生态环境局科研项目征集表.doc /span /a 》 /p p 　　3、 img src=" /admincms/ueditor1/dialogs/attachment/fileTypeImages/icon_doc.gif" style=" vertical-align: middle margin-right: 2px " / a href=" https://img1.17img.cn/17img/files/201909/attachment/ecca666b-b574-4fc2-8062-c523f373b4a7.docx" title=" file3868 (1).docx" style=" color: rgb(0, 102, 204) font-size: 14px text-decoration: underline " span style=" font-size: 14px " 项目实施方案提纲及经费预算表.docx /span /a /p p style=" text-align: right " 　　上海市生态环境局 /p p style=" text-align: right " 　　2019年9月2日 /p

9月29日，在中共中央宣传部举行的中外记者见面会上，北京市生态环境监测中心大气室主任李云婷拿出一块展板，展板记录了从2013年到2020年北京市每一天的PM2.5空气质量变化。数据显示，2019年，北京市PM2.5年均浓度提前超额完成了“十三五”规划目标，2020年PM2.5年均浓度进一步降低，达到了38微克/立方米。李云婷说：“经过这么多年持续努力，北京PM2.5污染天数越来越少、污染程度越来越轻，优良天数越来越多。北京市民的蓝天幸福感和获得感在显著增强。”在这场中外记者见面会上，生态环境系统的党员代表围绕“践行两山理论 建设美丽中国”与中外记者见面交流。北京市生态环境监测中心大气室主任李云婷。“北京蓝”的背后，离不开科技的有力支撑。李云婷回忆，2013年开始，为了对标新的国家空气质量标准，她和团队逐步建设完善了能够科学真实反映大气环境状况的北京市PM2.5天地空一体化监测网络，搭建了一套集成先进技术和团队丰富经验的空气质量分析预测系统，还锻炼出一支发挥科技引领作用，敢吃苦、能担当环保铁军。这些年，李云婷和其团队持续为北京市大气环境的评价考核、环保监管、污染治理和应急减排工作提供科学技术支撑。她这样形容自己的角色：手握环境监测数据“指挥棒”，怀揣污染成因“定位器”，头戴预知未来空气质量的“望远镜”。如今，北京市的空气污染治理已经逐渐转向了精细化的方向，为了实现这样的目标，北京做过很多尝试。李云婷介绍了她亲身参与的、基于小型传感器高密度监测网络的整个实践过程。据她回忆，从2014年开始，她和团队开始接触小型传感器，当时大家对它的性能和应用场景都非常陌生。“监测人员最擅长的就是解剖，我们当时把所有拿到的设备拆到小螺丝级别，进行研究，并且设计了很多实验来评估它们的性能。当时也做了很多技术上的创新，申请了发明专利。”她说。经过一段时间的准备后，2015年，北京市生态环境监测中心决定将高密度监测网络正式纳入到北京市大气环境监测体系中来。李云婷认为，高密度监测网络后来成为精细化管理工作的主要技术担当。李云婷介绍，这套高密度监测网络帮助监测人员实现了从市一级，到区一级，再到街道（乡镇）一级的三级空气质量点位部署。以往，北京市各区只设立1-2个标准监测站，全市总数为二三十左右。在高密度监测网络中，共部署了1000多个小型传感器，对全市300多个街道（乡镇）实现了全覆盖，提供的空气质量监测结果可以精确到公里级别。她提到，这个数据对街道（乡镇）开放，基层环境管理人员能够迅速地拿到第一手数据资料，使得环保责任下沉的效率和效果都获得了很大的提升。另一方面，高密度监测网络也给监测人员提供了海量数据，李云婷和其团队把这些数据和气象、地理信息、污染源、社会大数据等相结合，建立了一套从污染结果追溯到污染成因的溯源体系。比如，通过这个体系能够精准识别出北京本地排放的高值区，把它们暴露出来，为精准执法、靶向治污提供了很直接的依据。李云婷介绍，北京的这套高密度监测体系在国际上也是比较领先的，联合国环境署曾邀请他们在联合国“科学-政策-商业”论坛上进行了主题发言，向国际社会介绍了北京经验。她也认为，借助高密度监测网络，他们的环境监测工作正式迈向了大数据时代。作为一名环境监测技术人员，李云婷觉得，这些年她仿佛有了“三头六臂”、“火眼金睛”，她认为，这得益于环境监测技术的不断进步，得益于环境管理思路的不断拓宽，也得益于环境信息公开透明程度的提高。此外，李云婷明显感受到，这些年公众的参与程度、环保意识和素养都有很明显提升。她所在的北京市生态环境监测中心，是北京市环境教育基地，也是环保设施公众开放单位。这些年，主动申请去监测中心参观的公众越来越多，从80多岁的老人到几岁的孩子都有。李云婷说：“市民们积极建言献策，希望能为北京的环保出一份力，让我们觉得特别感动。环境保护是一项特别需要公众参与的事业，所以我们一直倡导同呼吸、共责任、齐努力。”

《乘用车内空气质量评价指南》将于今年3月1日正式实施，该规定只是车内环境的指南，并非强制性标准。 　　在乘用车内空气污染方面的维权，消费者终于有了依据。近日，国家环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》(下称《指南》)，将于今年3月1日起正式实施。这是中国第一次就乘用车内空气质量发布相关标准。 　　《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛的浓度要求，主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。因为据环保部组织的相关检测发现，苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛在车内空气中的检出率高达98%，而这些物质对消费者健康会造成巨大威胁。具体采样时，在《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》规定的环境条件下，受检车辆须处于静止状态。此时，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。虽然我国制定的车内空气质量标准参考了国外的相关标准，但在有些指标限值上仍然不及欧盟、北美等严格。 　　业内有关人士表示，由于该规定只是车内环境的指南，并非强制性标准，再加上车内空气质量检测条件较为复杂等原因，《指南》究竟能够收效多少尚难预料。

p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201606/noimg/0403b92f-cd09-4428-b267-e53aaface661.jpg" title=" 1.jpg" / /p p 　　昨天上午，环境保护部发布《2015中国环境状况公报》。公报指出，2015年首批实施新环境空气质量标准的74个城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度比2014年下降14.1%。其中北京市2015年的空气质量综合指数为7.42，在74个城市中位列倒数第11。全国338个地级以上城市中，265个城市环境空气质量超标，占78.4%。 /p p 　　74城市PM2.5下降14.1% /p p 　　公报显示，2015年全国城市空气质量总体趋好，首批实施新环境空气质量标准的74个城市(包括京津冀、长三角、珠三角等重点区域地级城市及直辖市、省会城市和计划单列市)细颗粒物(PM2.5)平均浓度比2014年下降14.1%。全国338个地级以上城市中，有73个城市环境空气质量达标，占21.6% 265个城市环境空气质量超标，占78.4%。 /p p 　　2015年，74个新标准第一阶段监测实施城市监测结果显示，舟山、福州、厦门等11个城市空气质量达标，比2014年增加3个，分别为厦门、江门和中山，但有63个城市环境空气质量超标。达标天数比例分析表明，74个城市达标天数比例平均为71.2%，比2014年上升5.2个百分点。平均超标天数比例为28.8%，重度污染为3.2%，严重污染为0.9%。衡水、保定等8个城市达标天数比例不足50%。在74个新标准第一阶段监测实施的城市中，北京市2015年的空气质量综合指数为7.42，位列倒数第11，PM2.5年均浓度为81微克/立方米。 /p p 　　各指标分析表明，PM2.5年均浓度范围为22～107微克/立方米，平均为55微克/立方米，比2014年下降14.1% 达标城市比例为16.2%，比2014年上升4.0个百分点。 /p p 　　京津冀空气达标天数超一半 /p p 　　2015年，京津冀地区13个地级以上城市达标天数比例在32.9%～82.3%之间，平均为52.4%，比2014年上升9.6个百分点。轻度污染、中度污染、重度污染和严重污染天数比例分别为27.1%、10.5%、6.8%和3.2%。 /p p 　　在这13个城市中，张家口达标天数比例为82.3%，6个城市达标天数比例在50%～80%之间，另6个城市达标天数比例不足50%。超标天数中以PM2.5为首要污染物的天数最多，占超标天数的68.4% 其次是臭氧(O3)和PM10，分别占17.2%和14.0%。 /p p 　　京津冀及周边地区(含山西、山东、内蒙古和河南)是全国空气重污染高发地区，2015年区域内70个地级以上城市共发生1710天次重度及以上污染，占2015年全国的44.1%。其中，京津冀地区共发布重污染天气预警154次。公报还指出，2015年，全国共有24个省(区、市)280个地级以上城市编制重污染天气应急预案。 /p p 　　从重度及以上污染发生季节来看，1-3月以及10-12月是重污染高发季节，其中12月区域内连续发生多次大范围重污染过程，重度及以上污染发生天数占全年的36.8%，明显高于其他月份。 /p p 　　北方平原区地下水污染严重 /p p 　　2015年，对全国423条主要河流、62座重点湖泊(水库)的967个国控地表水监测断面(点位)开展了水质监测，Ⅰ～Ⅲ类、Ⅳ～Ⅴ类、劣Ⅴ类水质断面分别占64.5%、26.7%、8.8%。而在338个地级以上城市开展的集中式饮用水水源地水质监测结果显示，取水总量为355.43亿吨，达标取水量为345.06亿吨，占97.1%。 /p p 　　以流域为单元，去年水利部门对北方平原区17个省(区、市)的重点地区开展了地下水水质监测，监测井主要分布在地下水开发利用程度较大、污染较严重的地区。监测对象以浅层地下水为主，易受地表或土壤水污染下渗影响，水质评价结果总体较差。“三氮”污染较重，部分地区存在一定程度的重金属和有毒有机物污染。 /p p 　　2015年，全国有30个省(区、市)遭受洪涝灾害，与常年相比，因灾死亡人口减少76%，为历史最低。 /p p 　　各地环保部门罚款42.5亿元 /p p 　　2015年，环境保护部对33个市(区)开展综合督查，公开约谈15个市级政府主要负责人。各地对163个市开展综合督查，对31个市进行约谈、20个市县实施区域环评限批、176个问题挂牌督办，推动一批突出环境问题得到解决。 /p p 　　以查处偷排、偷放等恶意违法排污行为和篡改、伪造监测数据等弄虚作假行为为重点，依法严厉打击环境违法行为。全国实施按日连续处罚、查封扣押、限产停产案件8000余件，移送行政拘留、涉嫌环境污染犯罪案件近3800件。各地环保部门下达行政处罚决定9.7万余份，罚款42.5亿元，比2014年增长34%。 /p p 　　同时，开展环境保护大检查，全国共检查企业177万家次，查处各类违法企业19.1万家，责令关停取缔2万家、停产3.4万家、限期整改8.9万家。加强核与辐射安全监管，28台运行核电机组、19座民用研究堆保持良好安全运行记录，26台在建核电机组建造质量受控。 /p p br/ /p

p 　　2018年12月29日，中国环境监测总站联合中央气象台、东北、华南、西南、西北、长三角区域环境空气质量预测预报中心和北京市环境保护监测中心，开展2019年1月中上旬全国空气质量预报会商，结果如下： /p p 　　一、京津冀及周边区域 /p p 　　未来10天，区域前期将出现2次中至重度污染过程，后期大气扩散条件转好，区域大部空气质量转好。其中，2018年12月30～31日，大气扩散条件逐步转差，31日区域中南部可能出现重度污染，区域北部和山东东部空气质量以良至轻度污染为主，山西南部、河北中南部、山东西部和河南北部以中度污染为主，个别城市可能出现重度污染，首要污染物为PM2.5 2019年1月1日，受区域中北部弱冷空气影响，大气扩散条件略有好转，前期污染过程有所减轻，区域北部和山东东部空气质量以良至轻度污染为主，河南北部可能出现中至重度污染，其他地区以轻至中度污染为主，首要污染物为PM2.5 2～3日，大气扩散条件再次转差，3日污染最重，区域中南部可能再次出现较大范围污染过程，区域北部和山东东部以良至轻度污染为主，山西南部、河北中南部、山东西部和河南北部以中至重度污染为主，首要污染物为PM2.5 4日，受冷空气影响，大气扩散条件较有利，前期污染过程有望缓解，区域北部和山东东部空气质量为优良，区域南部地区为中度污染，其他地区以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5 5～6日，区域大部大气扩散条件较为不利，北部和山东东部空气质量为优良，河北中南部、山东西部和河南北部可能出现中度污染，其他地区空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5 7～8日，受新一轮强冷空气影响，大气扩散条件有利，区域大部空气质量较好。 /p p 　　北京：未来10天，冷空气活动较频繁，大气污染扩散条件及空气质量有一定波动，但出现空气重污染的可能性较低。其中,2018年12月30～31日，前期大气扩散条件转差，空气质量为良至轻度污染 2019年1月1日，大气扩散条件改善，空气质量为良 2～3日，大气扩散条件转差，空气质量为轻至中度污染 4日，受弱冷空气影响，空气质量为良 5日，空气质量为轻度污染 6～7日，大气扩散条件总体一般，空气质量以轻度污染为主。 /p p 　　二、长三角区域 /p p 　　未来15天，区域前期大气扩散条件较好，整体空气质量以良为主，中期北部大气扩散条件较差，空气质量以轻度污染为主，短时可能出现中至重度污染，南部地区以良为主 后期大气扩散条件一般，北部地区以良至轻度污染为主，南部地区以良为主。其中，2018年12月30～31日，区域北部地区空气质量为良至轻度污染，中南部地区为优至良 2019年1月1～4日，区域北部地区大气扩散条件不利，空气质量为轻至中度污染，2～3日个别城市可能出现短时重度污染，首要污染物为PM2.5，中南部地区空气质量以良为主 5～6日，北部地区受冷空气扩散影响，空气质量以轻度污染为主，局部可能出现短时中至重度污染，首要污染物为PM2.5，中南部空气质量以良为主 7～9日，受冷空气扩散影响，区域整体空气质量以良为主，其中7日中北部内陆地区可能出现短时轻至中度污染，首要污染物为PM2.5 10～11日，区域北部地区空气质量为良至轻度污染，南部地区以良为主 12～13日，受东路冷空气扩散影响，中北部内陆地区空气质量为良至轻度污染，局部可能出现短时中度污染，首要污染物为PM2.5，其他地区空气质量以良为主。 /p p 　　三、汾渭平原 /p p 　　未来15天，区域整体大气扩散条件相对较差，可能出现1～2次区域性重污染过程。其中，2018年12月29日，区域大部受冷空气影响，大气扩散条件相对有利，空气质量以良至轻度污染为主 30～31日，区域大部大气扩散条件一般，空气质量以轻至中度污染为主，局地可能出现重度污染 2019年1月1～5日，区域整体大气扩散条件较差，空气质量以中至重度污染为主，其中山西吕梁、晋中市1日和4日空气质量以良至轻度污染为主 6～7日，区域大部大气扩散条件有所改善，空气质量以良至轻度污染为主，局地可能出现中度污染 8～10日，区域整体大气扩散条件较差，空气质量以中度污染为主，局地可能出现重度污染 11～12日，受冷空气东移南下影响，区域大气扩散条件自西向东逐渐好转，空气质量以良为主，局地可能出现轻度污染。 /p p 　　四、东北区域 /p p 　　未来15天，区域前期大气扩散条件总体一般，辽宁局地可能出现中度污染，后期受间歇性冷空气补充影响，大气扩散条件较好，区域大部空气质量以优良为主。其中，2018年12月30日～2019年1月3日，大气扩散条件一般，区域大部空气质量为优良，辽宁以良至轻度污染为主，其中2018年12月31日、2019年1月3日黑龙江西南部、吉林中部可能出现轻度污染，辽宁中西部局地可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10 2019年1月4～10日，受两股冷空气补充影响，大气扩散条件较好，区域大部空气质量为优良，黑龙江西南部、吉林中部和辽宁中西部局地可能出现轻度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。 /p p 　　五、华南区域 /p p 　　未来15天，区域大气扩散条件变化较大，区域大部空气质量以优至良为主，在冷空气影响前期及减弱期间，区域北部将出现局部中至重度污染。其中，2018年12月29日～30日，区域大部大气扩散条件较好，空气质量为优良 2018年12月31日～2019年1月1日，区域大部大气扩散条件一般，空气质量以优良为主，湖北中东部大气扩散条件较差，空气质量为轻度污染 1月2～3日，区域南部空气质量以优良为主，区域中北部大气扩散条件较差，湖北中东部空气质量为轻至中度污染 4～5日，区域南部受降水影响，大气扩散条件和湿清除条件较有利，区域北部受南风影响，大气扩散条件不利，区域大部空气质量以良为主，湖北西部为轻度污染，湖北中东部为中至重度污染 6～7日，区域北部大气扩散条件较差，南部大气扩散条件较好，广东省中西部与两湖地区空气质量以良至轻度污染为主，其中湖北中东部为中至重度污染，其他地区为优良 8～9日，区域整体大气扩散条件不利，两湖与广东空气质量以良至轻度污染为主，珠三角与湖北局地为中度污染，其他地区为优良 10～12日，区域大部空气质量以优良为主，两湖地区以良至轻度污染为主，湖北中东部为中至重度污染 13～15日，区域大气扩散条件较差，空气质量以良至轻度污染为主，湖北中东部局地出现中度及以上污染，其他区域空气质量为优良。 /p p 　　六、西南区域 /p p 　　未来15天，前期区域大气扩散条件较好，空气质量以良为主，中后期成渝城市群大气扩散条件总体不利，可能出现1次中至重度污染过程，贵州局部城市空气质量以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5。其中，2019年1月1日～3日，受强冷空气影响，大气扩散条件较好，空气质量以优良为主 4～6日，成渝城市群空气质量以良至轻度污染为主，个别城市可能出现中度污染，其他城市空气质量为优良 7～9日，成渝城市群空气质量以轻至中度污染为主，个别城市可能出现短时重度污染，其他城市空气质量为优良 10～15日，成渝城市群区域污染略有加重，大部城市可能出现持续中至重度污染，贵州部分城市为良至轻度污染，其他城市空气质量为优或良。 /p p 　　七、西北区域 /p p 　　未来15天，区域中部大气扩散条件相对有利，区域东部和西部大气扩散条件相对较差，陕西关中、新疆天山北坡城市受高湿、静稳天气影响，可能出现不同程度重污染过程，新疆南疆受大风影响可能持续出现扬沙或浮尘天气。其中，2018年12月29日，区域大部空气质量以良为主，新疆天山北坡城市可能出现中度污染 30～31日，区域整体大气扩散条件一般，空气质量以良为主，局地可能出现轻度污染，其中陕西关中地区可能出现中度污染，新疆天山北坡城市以中至重度污染为主 2019年1月1日，区域大部空气质量以良为主，局地可能出现轻度污染，陕西关中及新疆天山北坡城可能出现中至重度污染 2～5日，区域整体大气扩散条件逐步转差，空气质量以良至轻度污染为主，陕西中南部及新疆天山北坡城市可能出现中至重度污染 6～7日，区域大部空气质量以良到轻度污染为主，陕西关中局地可能出现中度污染，新疆天山北坡城市可能出现中至重度污染 8～9日，区域大部空气质量以良为主，局地可能出现轻度污染，陕西关中及新疆天山北坡城市可能出现中至重度污染 10～12日，受冷空气东移南下影响，区域大气扩散条件自西向东逐渐好转，空气质量以良为主，局地可能出现轻度污染，新疆天山北坡城市可能出现中度污染，陕西关中10日可能出现中度污染 受沙尘影响，新疆南疆局地部分时段可能出现中至重度污染。 /p

最近相关报道说车内空气标准即将修订为强制性标准，难道GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》将&ldquo 翻身农奴把歌唱&rdquo ?虽然总体来，这是好事。但作为消费者，眼瞅着GB/T27630-2011这两年的实施情况，不免担心&mdash &mdash 是否变为强制标准就能解决问题了?我看未必!下面我们来回顾下GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》出台历程。 　　2004年5月下达的《关于下达〈土壤环境质量标准〉等环境保护标准制修订工作任务的函》(环办函[2004]318号)中将《车内空气污染物浓度限值及测量方法》列入2004年国家环保标准制修订计划。 　　2004年7月，原国家环保总局正式宣布《车内空气污染物浓度限值及测量方法》制订工作正式启动，由中国兵器装备集团公司、北京市环境保护监测中心、北京市劳动保护科学研究所、中国标准化研究院、中国兵器工业集团公司环境科技开发中心、大众汽车(中国)投资有限公司、日产(中国)投资有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司等单位专家组成的标准编制组负责编制。 　　2004年9月国家标准化管理委员会将该标准列入了《国家标准制(修)订计划〈车内空气污染物浓度限值及测量方法〉》(国标委计划函[2004]58号)。本来是限量标准和检测方法合二为一的，但是标准编写组和相关专家组认为应先编写《车内空气污染物测量方法》作为环境保护行业标准，以便进一步开展大批量的数据采集工作，为国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》确定限值提供技术支持。 　　通过几年的调查和研究，标准编制组起草了《车内空气污染物测量方法》，后更名为《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》，于2007年11月29日通过原国家环保总局组织召开得标准审议会，并于2007年12月7日批准发布，标准号：HJ/T 400-2007，于2008年3月1日正式实施。时间过的很快，一晃眼过了三年了，估计很多人都忘记国家最初要制订《车内空气污染物浓度限值及测量方法》这回事了，话说这几年的调查和研究应该也够了? 　　HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》对挥发性有机组分(正己烷到正十六烷之间具有挥发性的有机物总称)和醛酮类化合物(甲醛、乙醛、丙酮、丙烯醛、丙醛、丁烯醛、丁酮、丁醛、甲基丙烯醛、苯甲醛、戊醛、甲基苯甲醛、环己酮、己醛等化合物总称)进行检测，至少可以分析超过20中有害物质。 　　到2008年，编写组大概拟定了8种有机物作为标准的限量物质，至于他们为什么仅仅拟定8种(配套检测方法可检测至少20种)，而不是更多，我们姑且相信这是权威调查和研究的最佳结果。 　　2008年，环保部科技标准司发文对车内污染物数据进行征集(环科函[2008]37号&ldquo 关于开展车内空气质量状况调查的函&rdquo )，目的是为标准的制定提供实测数据参考。期间，标准编制组完成了《车内空气污染物浓度限值》征求意见稿初稿。 　　2008年9月，标准编制组召开会议将《车内空气污染物浓度限值》更名为《车内空气挥发性有机污染物浓度要求》，并确定为推荐性标准。2008年各大媒体也纷纷发文称&ldquo 标准&rdquo 有望在2009年3月1日实施，就在大家以为尘埃落定的时候，时间又这么慢慢的流逝了。 　　到2011年10月27日，环保部才正式发布&ldquo 标准&rdquo ，这次又改名为GB/T27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》。 　　除了，《乘用车内空气质量评价指南》和《车内空气挥发性有机污染物浓度要求》除了适用范围少有区别之外，对污染物的限制均完全一致，为什么标准出台之后又要暂停3年才发布?是因为用这3年作为缓冲期吗?或者是遭到厂家的一致反对? 　　过了两年后的今天，又折腾要转为强制标准了，何不一开始就弄成强制。还有，转为强制标准就解决问题了吗?我看未必! GB/T27630-2011规定的只有8种污染物的现值，但是车内挥发的有机物估计有好几十种甚至上百种，就算拿HJ/T 400-2007检测也不只检测8种有机物。要是其他有机物危害，难道消费者就只能默默忍受了? 　　还有，就算GB/T27630-2011变成强制标准，但是里面的指标和限值会不会变?是变好还是变坏?中国据说被企业绑架的标准不在少数。 　　有人说，不管怎么样这对第三方检测机构有好处，呵呵，真的吗?大家都知道，汽车厂商都是大佬，你拿份报告，别人不见得认可。他们可能只会认可内部或指定检测机构的报告，就类似美泰为什么要他们的供应商的实验室都通过他们的认可和CNAS认可，一定程度上也是不想认可外面第三方的报告。这种情况在汽车行业已有先例，你说这个市场能暂时开放给多少第三方? 　　虽然，国务院法制办关于《缺陷汽车产品召回管理条例释义》&ldquo 常见的具体缺陷表现形式&rdquo 中，就包括了&ldquo 车内的苯、甲苯、甲醛等挥发性有毒有害物质影响车内人员健康&rdquo 的解释。因此，车内空气质量问题应属于缺陷产品范畴。但是，大家都知道这些有机物的检测费用对一般消费者来说是笔不小的费用，这样算下来维权成本过高，导致大部分人可能放弃维权。这个估计也是为什么今年到4月份，国家质检总局缺陷产品管理中心就收到有关车内异味或污染问题投诉/报告1564例。维权不成(成本太高)，只能投诉了! 　　总之，车内空气质量标准的执行是一条漫漫长路，仅仅是强制标准不见得会改变现在&ldquo 一纸空文&rdquo 的局面。

《法制日报》记者对话北京师范大学化学学院博士后毛达。 　　近日,北京市常务副市长吉林在参加市政协专题座谈会时,公布了北京在改善空气质量方面的成绩,并表示对外公布的数据是真实的,同时解释了市民感受与监测数据有所差别的原因。下一步,北京市要打一场进一步提高空气质量的攻坚战,要进一步淘汰高耗能、高污染的企业,宁可牺牲一些GDP和财政收入。 　　此前,《环境空气质量标准》二次公开征求意见截止,PM2.5首次被纳入标准。中国工程院院士、清华大学教授郝吉明在不久前举办的第七届中美空气质量研讨会上公开表示,单纯地强调PM2.5减排,并不能达到区域空气质量改善的预期效果,应该做好多项污染物协同减排的工作。改善空气质量,还应该控制哪些污染物?对此,《法制日报》记者与对空气污染物二恶英有深入研究的北京师范大学化学学院博士后毛达展开了对话。 　　对话 　　记者:近段时间,公众对PM2.5的态度可谓闻之色变。但也有专家提出,在空气污染物中,对人体健康造成影响的远不止PM2.5,还包括二恶英等污染物。 　　毛达:这段时间,我国大城市空气中高浓度的PM2.5让公众感到极度担忧。然而,有严重健康之忧的大气污染物并非只有细微颗粒物这一种,所以正在进行中的空气质量新国标制定应全面评估各种大气污染物的环境健康风险,包括被世人称为持久性有机污染物的二恶英。 　　二恶英类化合物是迄今为止人类已知的最强的有毒污染物之一。大量动物实验和人类流行病学研究的结果表明,二恶英对人体的健康影响是全方位的,它已被确认为具有致癌性、神经毒性、生殖毒性、发育毒性和致畸性、心血管毒性、免疫毒性,并能直接引发氯痤疮和肝脏疾病,同时也是一种内分泌干扰物。根据世界卫生组织的建议,为确保人类健康,个体的二恶英日容许摄入量为1至4皮克(毒性当量)每公斤体重,而长远目标是降至1皮克(毒性当量)每公斤体重以下。 　　科学研究还表明,二恶英在环境中几乎无处不在,而且会积累和富集在各种生物体内,所以人可以通过呼吸、饮食和皮肤接触等多种途径摄入二恶英。尽管大多数二恶英都是经过饮食摄入和消化道被人体吸收的,但空气中的二恶英浓度过高也很有可能使人体的日摄入量超过世卫组织的建议值。 　　记者:据了解,广东省东莞市环保局局长袁绍东透露,今年将推进东莞市环境监测监控中心建设,并加快PM　2.5、二恶英、辐射、持久性有机污染物、生态环境等检测实验室建设。按照目前的情况来看,限制二恶英应该参照怎样的标准? 　　毛达:为保护公众健康,世界上的许多国家或地区已经制定了大气二恶英浓度限值标准,有过惨痛公害历史教训的日本更不例外。早在1999年,日本的《二恶英对策特别实施法》便设定了各种环境媒介,包括大气、土壤、水体和沉积物中的二恶英浓度最大允许值,其目的就是使日本国民的二恶英日摄入水平低于世卫组织的最大建议值,即4皮克(毒性当量)每公斤体重。根据该法律,日本国内的大气二恶英浓度不得超过0.6皮克(毒性当量)每立方米。 　　尽管日本的大气二恶英浓度限值并不是世界上最严格的(加拿大安大略省和美国亚利桑那州的标准分别为0.1和0.023皮克每立方米),但该环境标准对我国目前的二恶英污染防治工作却有着特殊的意义,因为环保部、国家发改委、国家能源局3个部门曾于2008年联合下发《关于进一步加强生物质发电项目环境影响评价管理工作的通知》,并在该通知的“技术要点”部分规定环评单位应参照日本二恶英大气浓度限值,评价和预测建设项目二恶英排放对周边环境质量的影响。这说明,我国政府在一定程度上认可大气二恶英浓度达到或超过0.6皮克(毒性当量)每立方米会对环境和人体健康产生不可忽略的影响。因此,这一数值或可看做目前大气二恶英浓度的最大容忍值。 　　记者:目前我国空气中二恶英含量大约处于一个什么样的水平线? 　　毛达:如果以3部门2008年所规定的二恶英环境影响参照值,即日本的大气二恶英浓度限值作为评价空气质量的一个基本标准,我国目前从已知的科研成果看,北京、上海、广州这3座特大城市的空气二恶英浓度已经逼近或超出了安全线。 　　2008年,中国科学院生态环境研究中心和香港浸会大学的多位研究者在国际学术杂志《大气环境》(Atmospheric　Environment)上发表的一篇论文显示,北京市3个区的二恶英类化合物大气含量为0.018至0.644皮克(毒性当量)每立方米,平均值为0.268皮克(毒性当量)每立方米。这一结果说明,北京一些地区的大气二恶英平均浓度已经和0.6皮克(毒性当量)每立方米这一最大容忍值处于同一数量级,且某些时候还高于该值。 　　同年,中国科学院广州地球化学研究所和上海大学的多位研究者在另一国际学术杂志《化学圈》(Chemosphere)上发表了一篇关于上海大气二恶英浓度水平的论文,指出嘉定、闸北、浦东和黄浦4个区的大气二恶英浓度毒性当量平均值分别为0.4971、0.289、0.1444和0.1432皮克每立方米。该结果同样表明,上海一些地区的大气二恶英平均浓度已经接近0.6皮克(毒性当量)每立方米这一最大容忍值。 　　广州的情况同样不容乐观。2007年中国科学院广州地球化学研究所余莉萍的博士论文显示,花都、荔湾、天河、黄埔4个区大气中的二恶英平均浓度分别达到了0.1046、0.4305、0.1637和0.7693皮克(毒性当量)每立方米。这一结果不仅说明广州在总体上面临着和北京和上海同等程度的大气二恶英污染,局部如黄埔这样的工业活动密集区甚至超过了0.6皮克(毒性当量)每立方米这一最大容忍值。值得注意的是,余莉萍还通过暴露公式估算出天河区居民成人的日二恶英摄入量为1.1皮克(毒性当量)每公斤体重,某些季节儿童的日摄入量竟高达4.3皮克(毒性当量)每公斤体重,后者已超出世卫组织建议的安全标准。 　　记者:造成二恶英含量偏高的污染源有哪些? 　　毛达:事实上,上述发现不应令人惊奇,因为我国特大或大型城市早已存在着多种显著的二恶英排放源,包括钢铁行业、再生有色金属业、废弃物焚烧行业、造纸行业以及总量巨大的汽车尾气排放。如果这些排放源得不到有效控制,高浓度的二恶英仍会被继续排放,它在环境中的积累也会越来越严重,人体的健康风险也会随之增高。 　　此外,大城市并不是二恶英大气污染的唯一灾区。近期,一起发生在江苏海安县农村地区的二恶英污染诉讼揭露出当地一座生活垃圾焚烧厂可能给周围环境带来的二恶英污染。根据中国科学院大连化物所研究人员的实地采样检测,该焚烧厂在2008年运行期间,周边1.5公里内的大气二恶英平均浓度达到了0.716和0.622皮克(毒性当量)每立方米,最大值甚至达到了0.901皮克(毒性当量)每立方米。这一案例说明,农村地区也存在明显的二恶英污染源,其大气二恶英浓度也可能超过0.6皮克(毒性当量)每立方米这一最大容忍值。 　　记者:既然3部门已经有了关于二恶英的环评技术要求,为什么还提出在新的空气质量标准中纳入二恶英数值? 　　毛达:尽管我国的二恶英污染监测和研究工作总体而言还十分薄弱,但以上重要的科研结果或发现足以说明大气二恶英污染已经是一个不容回避的环境和健康问题,其危险程度并不亚于颗粒物的污染。因此,目前由PM2.5引发的我国空气质量标准的再讨论和再制定必须将二恶英及其他被忽视但有同等危害的污染物纳入其考量范围。毕竟,3部门2008年所建议的与二恶英有关的环评技术要求并不是国家环境标准,其法律约束力不仅有限,而且仅适用于生物质发电项目的环境影响评价工作,不足以成为全面控制大气二恶英污染的最基本的法律保障。 　　记者:那么,新的空气质量标准应该如何限定二恶英? 　　毛达:至于新国标应该如何规定大气二恶英浓度的最大限值,有关部门应以最可靠的科研数据为基础,充分征求社会各界意见,同时参考国外经验,给出一个能够最大限度保护环境与国民健康安全的标准。而这个标准从目前的情形看,一定不应比日本所设定0.6皮克(毒性当量)每立方米更宽松。因为只有更严格,才能确保普通民众,尤其是一些敏感人群,如孕妇和儿童的二恶英暴露程度应低于世卫组织的建议值。

山西省落实《空气质量持续改善行动计划》实施方案为贯彻落实国务院《空气质量持续改善行动计划》（国发〔2023〕24号），深入打好蓝天保卫战，推动空气质量持续改善，切实保障人民群众身体健康，以生态环境高水平保护推动经济高质量发展，制定本方案。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记对山西工作重要讲话重要指示精神，落实全国及全省生态环境保护大会部署，坚持稳中求进工作总基调，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以改善空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，以降低细颗粒物（PM2.5）浓度为主线，大力推动氮氧化物和挥发性有机物（VOCs）减排；强化重点区域联防联控，完善大气环境管理体系，提升精准、科学、依法治污能力；突出源头治理，深入推进产业、能源、交通绿色低碳转型，全面加强面源污染治理，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。二、工作目标（一）约束性指标。坚决完成国家下达我省的环境空气质量和大气污染物总量2024年、2025年约束性指标。（二）力争性指标。太原市、运城市2024年环境空气质量综合指数退出全国168个重点城市后10位；临汾市2025年环境空气质量综合指数退出全国168个重点城市后10位；其他设区城市排名稳定前移。各设区城市年度目标根据国家下达的任务另行分解。三、重点任务（一）深入推进产业结构优化调整1.严格高耗能、高排放项目准入。坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，新改扩建项目严格落实国家及省产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。涉及产能置换的项目（煤电项目除外），被置换产能及其配套设施关停后，新建项目方可投产。（省发展改革委、省工信厅、省生态环境厅、省能源局、省审批服务管理局等按职责分工负责，各市人民政府负责落实。以下均需各市人民政府负责落实，不再列出）2.持续推进重点行业优化升级。鼓励有条件的高炉—转炉长流程炼钢企业转型发展电炉短流程炼钢，2025年底前，短流程炼钢产量占比力争达5%以上。开展焦化行业高质量绿色发展考核，全面提升焦化行业节能环保安全水平。在建、拟建焦化项目应按照能效标杆水平和环保深度治理要求进行设计、建设和运行。加快支撑性、调节性煤电项目建设，有序淘汰30万千瓦以下燃煤机组，提高先进燃煤机组占比。持续推进煤炭洗选行业产业升级，不断提升洗选企业标准化管理水平。（省工信厅、省能源局、省发展改革委、省生态环境厅等按职责分工负责）3.加快重点行业落后产能淘汰。严格落实《产业结构调整指导目录》，依法依规推动落后产能退出。汾河谷地进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等标准要求，加快限制类涉气行业工艺装备升级改造和淘汰退出。严禁新增钢铁产能。推行钢铁、焦化、烧结一体化布局，大幅减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序。加快推动1200立方米以下高炉、100吨以下转炉、100吨以下电炉（合金钢50吨）等限制类工艺装备淘汰退出，重点区域率先淘汰退出；逐步淘汰步进式烧结机和球团竖炉以及半封闭式硅锰合金、镍铁、高碳铬铁、高碳锰铁电炉。严格落实社会独立煤炭洗选新增产能减量置换政策，持续淘汰落后煤炭洗选产能，促进煤炭洗选行业规范发展。开展砖瓦窑行业综合整治。（省工信厅、省能源局、省发展改革委、省生态环境厅、省应急厅、省市场监管局等按职责分工负责）4.推进传统产业集群绿色发展。中小型传统制造企业集中的城市要制定涉气产业集群发展规划，严格项目审批，严防污染下乡。按照“淘汰关停一批、做优做强一批”原则，推进太原市铸造，大同市富锰渣冶炼，朔州市陶瓷，忻州市独立球团、法兰，吕梁市铸造、耐火材料、硝基肥、再生橡胶，晋中市铸造、炭素、玻璃制品、再生橡胶，阳泉市耐火材料，晋城市铸造、陶瓷，运城市金属镁、包装印刷等特色产业集群升级改造。结合产业集群特点，因地制宜建设集中供热中心、集中喷涂中心、有机溶剂集中回收处置中心、活性炭集中再生中心。（省生态环境厅、省工信厅等按职责分工负责）5.实施含VOCs原辅材料源头替代。严把项目环境影响评价准入关，严格控制生产和使用高VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等建设项目。大力推进工业涂装、包装印刷、电子等行业企业低（无）VOCs含量原辅材料的源头替代，在同一个生产线内，采用符合国家有关低VOCs含量产品规定的涂料、油墨、清洗剂、胶粘剂等，排放浓度稳定达标且排放速率、排放绩效等满足相关规定的，相应生产工序可不要求建设末端治理设施；使用的原辅材料VOCs含量（质量比）低于10%的工序，可不要求采取无组织排放收集措施。在房屋建筑和市政工程中，全面推广使用低（无）VOCs含量涂料和胶粘剂；推动除特殊功能要求外的室内地坪施工、室外构筑物防护和道路交通标志喷涂使用低（无）VOCs含量涂料。在生产、销售、进口、使用等环节严格执行VOCs含量限值标准。（省生态环境厅、省工信厅、太原海关、省市场监管局、省住建厅等按职责分工负责）6.大力培育绿色环保产业。加大政策支持力度，建成一批特色低碳环保产业基地，集中培育1-2个引领型低碳环保集团，牵引示范带动全省低碳环保产业高质量发展。加大环保领域低价低质中标乱象治理力度，营造公平竞争环境，推动产业健康有序发展。（省生态环境厅、省发展改革委、省科技厅、省工信厅、省市场监管局等按职责分工负责）（二）深入推进能源结构优化调整7.提高新能源和清洁能源消费比重。2025年，非化石能源消费比重达到12%，电能占终端能源消费比重达30%左右。加快晋城、吕梁非常规天然气示范基地建设，持续增加天然气生产供应，新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。（省发展改革委、省能源局、省工信厅、省生态环境厅、省住建厅、省农业农村厅等按职责分工负责）8.严格控制煤炭消费总量。在保障能源安全供应的前提下，重点区域继续实施煤炭消费总量控制。2025年，重点区域城市煤炭消费量较2020年实现负增长，其他城市合理控制煤炭消费总量增长，重点削减非电力用煤。全省新改扩建用煤项目，依法实行煤炭减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。严格落实国家重点区域煤炭消费减量替代管理要求，煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核。全省原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。对支撑电力稳定供应、电网安全运行、清洁能源大规模并网消纳的煤电项目及其用煤量应予以合理保障。（省能源局、省生态环境厅等按职责分工负责）9.积极推进燃煤锅炉关停整合。各地要将燃煤供热锅炉替代项目纳入城镇供热规划，逐步淘汰城市建成区燃煤供热锅炉。全省原则上不再新建除集中供暖外的燃煤锅炉，对35蒸吨/小时及以下燃煤锅炉及茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备、农产品加工等燃煤设施进行动态清零。加快热力管网建设，依托电厂、大型工业企业开展远距离供热示范项目建设，淘汰管网覆盖范围内的燃煤锅炉和散煤。充分发挥30万千瓦及以上热电联产电厂、大型工业企业的供热能力，对其供热半径30公里范围内的燃煤锅炉和落后燃煤小热电机组（含自备电厂）进行关停或整合。（省能源局、省生态环境厅、省住建厅、省市场监管局等按职责分工负责）10.实施工业炉窑清洁能源替代。有序推进以电代煤，在落实气源的前提下加大以气代煤力度。全省不再新增燃料类煤气发生炉，新改扩建加热炉、热处理炉、干燥炉、熔化炉原则上采用清洁低碳能源；充分利用工业余热、电厂热力、可再生能源、天然气、煤层气、脱硫后焦炉煤气等清洁低碳能源替代使用高污染燃料的工业炉窑；采取园区（集群）集中供气、分散使用等方式，推进燃料类煤气发生炉清洁能源替代；逐步淘汰固定床间歇式煤气发生炉。（省生态环境厅、省工信厅、省能源局等按职责分工负责）11.持续推进清洁取暖改造。因地制宜、积极稳妥成片推进清洁取暖改造，确保群众安全温暖过冬。稳妥推进中部城市群、上党革命老区、临运盆地散煤取暖替代工程。全面评估现有清洁取暖改造运行情况，持续优化改造方式或运行模式，巩固提升现有清洁取暖成果。开展农用领域散煤使用情况排查，有序推进农业种植和养殖散煤清洁能源替代。全面提升建筑能效水平，加快既有农房节能改造。各市县要依法将整体完成清洁取暖改造的地区划定为高污染燃料禁燃区和“禁煤区”，严防散煤复烧。对清洁取暖未覆盖的区域，强化民用散煤质量监管。（省能源局、省生态环境厅、省发展改革委、省财政厅、省住建厅、省农业农村厅、省市场监管局等按职责分工负责）（三）深入推进交通结构优化调整12.提高货物铁路运输比例。大宗货物中长距离运输（运距500公里以上）优先采用铁路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆。探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点。2025年，全省铁路货运量比2020年增长10%左右；煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%。（省交通厅、省发展改革委、省生态环境厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责）加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施建设。开展铁路场站适货化改造。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上接入铁路专用线或管道。强化项目用地选址选线、验收投运、运力调配、铁路运价等措施保障。（省交通厅、省发展改革委、中国铁路太原局集团有限公司、省工信厅、省自然资源厅、省生态环境厅等按职责分工负责）13.加快机动车结构升级。以打造清洁运输先行引领区为牵引，按照“公共领域先行、重点区域先行、重点企业先行、重点工程先行”的原则，PM2.5年均浓度在40微克/立方米以上的设区市、县（市、区）和空气质量综合指数在全省排名后20的县（市、区）以及区域内的工业园区，应加大城市（含县城）建成区公交、出租、环卫、邮政快递、物流配送、押运、渣土运输等公共领域车辆以及区域内钢铁、火电、焦化、煤炭、煤化工、建材等重点行业和物流园区短驳运输、厂内运输车辆新能源及清洁能源替代（含电动、氢能、甲醇汽车）力度。科学制定城市建成区及周边中重型货车通行路线。采取经济补偿、限制使用和加强监管执法等综合性措施，推动国四及以下排放标准柴油货车和采用稀薄燃烧技术的燃气货车淘汰。2025年底前，重点区域城市、5A级景区公共领域车辆基本实现使用新能源及清洁能源车辆，培育一批清洁运输企业。（省工信厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通厅、省能源局、省邮政管理局等按职责分工负责）强化新生产货车监督抽查，实现系族全覆盖。加强重型货车路检路查和入户检查，完善生态环境、公安交管、交通运输等部门联合执法常态化路检路查工作机制，严厉打击拆除污染控制装置、破坏篡改车载诊断系统（OBD）、超标排放等违法行为。严格实施汽车排放检验与维护制度，强化对年检机构的监管执法。（省生态环境厅、省交通厅、省公安厅、省市场监管局等按职责分工负责）14.强化非道路移动源综合治理。加快推进铁路货场、物流园区、机场、工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造。及时修订并公布非道路移动机械排放控制区，强化非道路移动机械排放控制区执法管控。2025年底前，基本消除非道路移动机械、铁路机车“冒黑烟”现象，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械；太原武宿国际机场飞机辅助动力装置替代设施做到应用尽用。（省生态环境厅、省交通厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责）15.全面加强油品质量监管。加强油品进口、生产、仓储、销售、运输、使用全环节监管，组织开展自建油罐、流动加油罐车和黑加油站点专项整治，坚决打击将非标油品作为发动机燃料销售等行为。提升货车、非道路移动机械油箱中柴油抽测频次，对发现的非标油问题线索进行溯源，严厉追究相关生产、销售、运输者主体责任。（省发展改革委、省公安厅、省生态环境厅、省交通厅、省商务厅、太原海关、省市场监管局等按职责分工负责）（四）全面加强面源污染治理16.深化扬尘污染综合治理。常态化开展扬尘专项整治，统筹推进施工、道路、裸地、堆场、工业企业无组织排放扬尘“五尘”同治。强化施工工地扬尘监管，鼓励有条件的地区推动5000平方米及以上建筑工地安装视频监控并接入当地监管平台，重点区域道路、水务等长距离线性工程实行分段施工。强化城乡主要道路、工业集聚区和重点工矿企业周边道路扬尘治理，定期开展机械化清扫。2025年底前，全省装配式建筑占新建建筑面积比例达30%；设区的市建成区道路机械化清扫率达80%左右，县城达70%左右。加强城市裸地硬化或绿化，清理取缔各类违规堆场。城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。强化工业企业物料运输、装卸、转移、存储和工艺过程无组织排放全过程扬尘管控，重点企业安装视频监控系统。（省住建厅、省生态环境厅、省交通厅、省水利厅等按职责分工负责）17.推进矿山生态环境综合整治。新建矿山原则上要同步建设铁路专用线或采用其他清洁运输方式。对限期整改仍不达标的矿山，根据安全生产、水土保持、生态环境等要求依法关闭。（省自然资源厅、省生态环境厅、省水利厅、省林草局、国家矿山安监局山西局等按职责分工负责）18.加强秸秆综合利用和禁烧。提高秸秆还田标准化、规范化水平。健全秸秆收储运服务体系，提升产业化能力，提高离田效能。全省秸秆综合利用率稳定在90%以上。综合运用卫星遥感、高清视频监控、无人机等手段，提高秸秆焚烧火点监测精准度。完善网格化监管体系，充分发挥基层组织作用，开展秸秆焚烧重点时段专项巡查。（省生态环境厅、省农业农村厅、省发展改革委、省气象局等按职责分工负责）（五）强化多污染物协同减排19.强化工业园区环境污染综合治理。以汾河谷地煤化工类工业园区为重点，开展低效失效治理设施、无组织排放、道路扬尘等突出环境问题排查整治，推进污染物集中治理、能源梯级利用、物料绿色运输，加强监测监控能力建设，全面提升工业园区绿色低碳发展水平。（省生态环境厅、省发展改革委、省工信厅、省交通厅、省商务厅等按职责分工负责）20.强化VOCs全流程、全环节综合治理。鼓励储罐使用低泄漏的呼吸阀、紧急泄压阀，定期开展密封性检测。汽车罐车推广使用密封式快速接头。污水处理场所高浓度有机废气要单独收集处理；含VOCs有机废水储罐、装置区集水井（池）有机废气要密闭收集处理。化工企业规范开展泄漏检测与修复。企业开停工、检维修期间，及时收集处理退料、清洗、吹扫等作业产生的VOCs废气。企业不得将火炬燃烧装置作为日常大气污染处理设施。（省生态环境厅负责）21.加快重点行业污染深度治理。高质量、全流程完成钢铁、焦化、水泥等重点行业超低排放改造，2024年10月底前，全面完成超低排放评估监测。经评估监测确定全面达到超低排放的企业，按程序公示后开展重污染天气应急减排A级、B级或引领性绩效评级。推进35蒸吨/小时以上、65蒸吨/小时以下燃煤锅炉超低排放改造，2024年10月底前，全省燃煤锅炉全部完成超低排放改造。（省生态环境厅负责）确保工业企业全面稳定达标排放。加快推进玻璃、石灰、矿棉、有色等行业深度治理。全面开展锅炉和工业炉窑简易低效污染治理设施排查，通过清洁能源替代、升级改造、整合退出等方式实施分类处置。开展燃气锅炉低氮燃烧改造“回头看”，推进燃气锅炉全面稳定达到低氮排放要求。加大生物质锅炉排放监管力度，推进整合小型生物质锅炉。生物质锅炉采用专用锅炉，配套布袋等高效除尘设施，禁止掺烧煤炭、生活垃圾等其他物料。强化治污设施运行维护，减少非正常工况排放。重点涉气企业取消烟气和含VOCs废气旁路，因安全生产需要无法取消的，安装在线监控系统及备用处置设施。（省生态环境厅牵头，省工信厅、省市场监管局等按职责分工负责）22.加强餐饮油烟、恶臭异味污染治理。严格居民楼附近餐饮服务单位布局管理。拟开设餐饮服务单位的建筑应设计建设专用烟道。推动有条件的城市实施治理设施第三方运维管理及在线监控。开展恶臭异味扰民问题排查整治，群众反映强烈、投诉集中的工业园区、重点企业要安装运行在线监测系统。加强部门联动，因地制宜解决人民群众反映集中的油烟及恶臭异味扰民问题。（省生态环境厅、省住建厅等按职责分工负责）23.稳步推进大气氨排放控制。推广氮肥机械深施和低蛋白日粮技术。加强畜禽养殖场氨气等臭气治理，鼓励生猪、鸡等圈舍封闭管理，支持粪污输送、存储及处理设施封闭，加强废气收集和处理。加强氮肥、纯碱等行业大气氨排放治理；强化工业源烟气脱硫脱硝氨逃逸防控，重点企业安装氨逃逸监测设备并联网。（省生态环境厅、省农业农村厅等按职责分工负责）（六）推动省会太原空气质量提升24.加快太原盆地结构优化调整。以生态环境承载能力为基础，加强区域重大建设项目布局统筹，调整优化不符合生态环境功能定位的产业布局、规模和结构。太原盆地不再新增独立焦化项目。推动太原盆地位于城市（含县城）建成区的钢铁、焦化、水泥、煤电、铁合金、化工等重污染企业搬迁退出，2024年10月底前，全面淘汰退出步进式烧结机和球团竖炉以及半封闭式硅锰合金、镍铁、高碳铬铁、高碳锰铁电炉。加快提升货物清洁运输比例，太原市采取公铁联运等“外集内配”物流方式，2024年区域清洁运输比例力争达到60%，2025年区域清洁运输比例力争达到80%以上。（省生态环境厅、省发展改革委、省工信厅、省交通厅、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责）25.加强太原盆地大气污染联防联控。统一区域治污力度，强化区域环境政策协同，一体推进清徐、交城工业园区和平遥、介休、孝义工业园区环境污染综合治理。统一区域环境执法尺度，常态化开展区域交叉执法和部门联合执法。统一区域重污染天气预警和应急减排措施标准，建立高效快速的重污染天气应急响应指挥调度机制。（省生态环境厅、省发展改革委、省工信厅、省交通厅、省商务厅等按职责分工负责）（七）完善大气环境管理体系26.实施城市空气质量达标管理。大同市推进空气质量巩固改善，其他空气质量未达标的设区城市编制实施大气环境质量限期达标规划，明确达标路线图及重点任务，并向社会公开。2025年，大同市PM2.5浓度稳定控制在25微克/立方米以下，吕梁市稳定控制在28微克/立方米以下，朔州市稳定控制在30微克/立方米以下，忻州市、长治市、晋城市稳定控制在35微克/立方米以下，晋中市、阳泉市力争控制在35微克/立方米以下，太原市力争控制在38微克/立方米以下，临汾市、运城市力争控制在44微克/立方米以下，为2027年设区城市PM2.5浓度力争全面达标奠定基础。（省生态环境厅负责）27.完善区域大气污染联防联控机制。完善太原及周边重点区域省市联管、省市联建、省市联防机制，统筹推进汾河谷地大气污染联防联控，加强对大同盆地、忻定盆地、上党盆地大气污染联防工作的指导。积极推进晋城市与河南省交界城市、运城市与陕西省交界城市开展联防联控。建立重大项目环评会商机制，对大气污染物排放量较大、对周边地区空气质量影响突出的重大项目，开展环评一致性会商。（省生态环境厅负责）28.完善重污染天气应对机制。完善省市县三级重污染天气应急预案体系，明确各级政府部门责任分工，规范重污染天气预警启动、响应、解除工作流程。完善每日会商、提前预警、区域联动、协商减排、差异管控、监督帮扶的重污染天气应对工作机制，强化区域重污染天气应急联动，提高重污染天气应对精准性、实效性。按照国家重点行业企业绩效分级指标体系要求，规范企业绩效分级管理流程，持续开展绩效等级“创A升B”行动。规范应急减排清单修订，科学合理制定重点行业企业“一厂一策”差异化管控措施，并结合排污许可制度，确保应急减排清单覆盖所有涉气企业。（省生态环境厅、省气象局等部门按职责分工负责）（八）加强环境监管能力建设29.完善大气环境监测监控体系。完善环境空气质量监测体系，加快推进乡镇、工业园区等空气质量监测站点建设，2025年底前，汾河谷地实现全覆盖。持续开展非甲烷总烃监测、光化学监测和颗粒物组分监测。（省生态环境厅负责）完善工业污染源自动监控体系，加快推进企业安装工况监控、用电（用能）监控、视频监控等，扩大工业污染源自动监控覆盖面。设区城市生态环境部门定期更新大气环境重点排污单位名录，确保符合条件的企业全覆盖。加强移动源环境监管能力建设，提升省级重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控能力。（省生态环境厅、省交通厅等部门按职责分工负责）30.强化大气环境监管执法。充分利用在线监测、走航监测、电量监控、视频监控等技术手段，提升非现场监管能力。加强污染源自动监测设备运行监管，确保监测数据质量和稳定传输。加强环境执法监测能力建设，加快市县生态环境部门红外热成像仪、便携式氢火焰离子检测仪、手持式光离子化检测仪等装备配备。坚持铁腕治污，严厉打击偷排偷放、超标排放、自行监测数据弄虚作假、不正常运行治理设施等环境违法行为。加强重点领域监督执法，对参与弄虚作假的排污单位和第三方机构、人员依法追究责任，涉嫌犯罪的依法移送司法机关。（省生态环境厅、省公安厅、省市场监管局等按职责分工负责）31.加强决策科技支撑。组织优秀专家团队，加强颗粒物与臭氧协同控制、VOCs与氮氧化物协同减排、减污降碳协同增效等方面研究。加强空气质量预测预报能力建设，提高未来7—10天区域污染过程预报精准性。提高大气污染源排放清单编制工作规范性、时效性，实现每年及时动态更新。（省生态环境厅、省科技厅、省气象局等按职责分工负责）（九）完善配套支持政策山西省人民政府关于印发山西省落实《空气质量持续改善行动计划》实施方案的通知.pdf

美国环境保护署26日公布新的空气质量标准提案，要求进一步减少雾霾的主要成分之一&mdash &mdash 地面臭氧的污染。这一化学物质会诱发呼吸系统疾病、加重哮喘和其他健康问题，甚至可能导致过早死亡。 　　按照新提案，美国国家空气质量标准中的地面臭氧浓度标准限值将从现有的75ppb(十亿分之一)降低到65至70ppb，同时还考虑更低的标准限值60ppb。 　　美环保署说，这一提案是在最新的100多项科学研究基础上提出的，将更好地保护环境和公众健康。该机构将征求公众意见，并举行3次公开听证会，计划于明年10月公布最终版本。 　　按照美国《清洁空气法》，美环保署应每隔几年更新一次空气质量标准，75ppb的地面臭氧标准是在2008年制定的。 　　这一提案仍招致有关行业组织批评，称这项提案将给美国的经济发展带来严重负担。美国全国制造商协会发表声明说，新提案&ldquo 可能成为强加于美国行业最昂贵的规定&rdquo ，&ldquo 会危及最近刚有起色的制造业&rdquo 。最近在美国中期选举中控制了国会两院的共和党人则声称，这项提案是&ldquo 给美国中产阶级狠狠一击&rdquo ，&ldquo 是把工作推向海外的又一措施&rdquo 。 　　美环保署曾于2010年提议，把地面臭氧浓度标准限值改为60至70ppb，但由于能源行业和共和党人的反对，美国总统奥巴马屈服于压力，要求环保署撤回了相关提案。 　　说法 　　据新华社电地面臭氧不是人类活动直接排放的污染物，而是由交通和工业生产排放的挥发性有机物和氮氧化物等在阳光作用下发生化学反应形成的。 　　美环保署估计，要达到新提案的臭氧标准，到2025年全美每年将要投入39亿至150亿美元以控制污染物排放。不过，据预测每年可减少64亿至380亿美元的医疗开支，每年可预防750人至4300人过早死亡，以及32万至96万次儿童哮喘发作。 　　&ldquo 达到所提议标准获得的益处将远远超过成本，&rdquo 美环保署在声明中说，&ldquo 如果这一标准最终定案，我们为达到标准投资的每一美元，都将在健康受益方面获得多达3美元的回报&rdquo 。

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要不了几年，不仅全国多数城市的居民能及时了解所在城市的空气质量状况，连一些农村甚至南海海域也将有空气质量监测站点。 　　环境保护部副部长吴晓青在11日召开的“全国空气质量新标准监测现场会”上透露，到“十二五”末期，我国将建成由“城市站”、“背景站”、“区域站”和“重点区域预警平台”组成的装备精良、覆盖面广、项目齐全、具备国际水平的国家环境空气质量监测网。 　　今年5月，按照国务院批准的空气质量新标准“三步走”实施方案，环保部开始着手部署第一阶段(2012年)空气质量新标的监测。 　　根据环保部确定的时间表，今年10月底前，第一阶段实施城市所有国家网监测点位要完成设备安装并开展试运行 12月底前，第一阶段实施城市要按空气质量新标准要求开展监测并发布数据，鼓励具备条件的地方提前实施。 　　发布内容包括各点位SO2、NO2、PM10、PM2.5、O3和CO等6项监测指标的实时小时浓度值、日均浓度值、AQI指数以及该监测点位的代表区域。 　　“全面实施空气质量新标准意味着全指标监测并及时发布监测结果。”环境保护部科技标准司司长赵英民说，环境空气质量评价是一项系统工程，除了已发布的环境空气质量标准外，还涉及点位布设、设备选型、自动监测、评价方法标准技术规范等众多内容。 　　据记者了解，空气质量新标准的一个突出特点就是覆盖面广。目前国家城市环境空气质量监测网由113个重点城市扩大到338个地级市(含州盟所在地的县级市)，国控监测点位由661个增加到1436个。 　　“我国已建成14个国家环境空气背景监测站，正在我国南海海域新增一个背景站，即西沙国家环境背景综合监测站，该站已经进入建设阶段。”吴晓青介绍，我国已建成31个农村区域环境空气质量监测站，近期还将针对区域污染物输送监测需要新增65个站点，基本形成覆盖主要典型区域的国家区域空气质量监测网。 　　据了解，目前珠三角区域空气质量预警监测网初步框架已构建完成，京津冀、长三角区域空气质量预警监测网正在研究建立。 　　赵英民透露，环保部正在组织修订《环境空气质量监测规范》、《环境空气质量自动监测技术规范》，制定的《环境空气质量监测仪器检测技术要求》与《环境空气质量评价技术规范》相关标准年内发布，尽快完善环境空气质量标准体系。 　　赵英民表示，随着配套标准的出台，我国针对区域长期的环境空气质量评价体系将逐步完善，届时将形成覆盖我国局地与区域、短期与长期的环境空气质量评价体系。 　　记者从环保部了解到，“十二五”期间，我国建设的近1500个监测点位，前期投入将超过20亿元，每年新增费用将超过1亿元。

环境保护部文件 环发[2012]33号 关于加强环境空气质量监测能力建设的意见 各省、自治区、直辖市环境保护厅(局)，新疆生产建设兵团环境保护局，计划单列市环境保护局： 　　为贯彻落实《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发〔2011〕35号)(以下简称《意见》)、《国家环境保护“十二五”规划》(国发〔2011〕42号)(以下简称《规划》)和第七次全国环境保护大会精神，全面实施新修订的《环境空气质量标准》(GB3095—2012)，加快建设先进的环境空气质量监测预警体系，现就加强环境空气质量监测能力建设提出如下意见： 　　一、充分认识加强环境空气质量监测能力建设的重要性和紧迫性 　　(一)加强环境空气质量监测能力建设是贯彻落实《意见》和《规划》的重要举措。推进环境质量监测与评估考核体系建设，优化国家环境空气质量监测点位，提高国家环境空气质量监测水平，提升区域特征污染物监测能力，推进典型农村地区空气背景站或区域站建设，对于促使环境空气质量评价结果更加符合实际状况，更加接近人民群众切身感受具有重要意义。 　　(二)加强环境空气质量监测能力建设是全面实施环境空气质量新标准的重要保障。开展对新增指标的监测评价，需要实施分析方法选取、仪器检定选型、设备购置安装、数据质量控制、专业人员培训、系统调试运行、监测数据分析、监测信息发布等一系列工作,加强环境空气质量监测能力建设是保障上述工作正常开展的基础和前提。 　　(三)加强环境空气质量监测能力建设是提高环境监测公共服务水平的迫切需要。良好的环境空气质量是一种公共产品，与人体健康息息相关。为满足社会公众环境知情权，正确引导社会舆论，检验大气污染防治工作成效，应及时准确发布环境监测信息，尽快提升环境空气质量监测能力。 　　二、加强环境空气质量监测能力建设的总体要求 　　“十二五”期间，环境空气质量监测能力建设的总体目标是：以建设先进的环境空气质量监测预警体系为目标，整合国家大气背景监测网、农村监测网、酸沉降监测网、沙尘天气对大气环境影响监测网、温室气体试验监测等信息资源，增加监测指标，建立健全统一的质量管理体系和点位管理制度，完善空气质量评价技术方法与信息发布机制。到2015年，建成布局合理、覆盖全面、功能齐全、指标完整、运行高效的国家环境空气质量监测网络。 　　三、加快建设先进的环境空气质量监测预警体系 　　按照新颁布的《环境空气质量标准》，对细颗粒物(PM2.5)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)等监测指标，2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市、省会城市和计划单列市开展监测(所有国控点位，下同)，2013年在113个环境保护重点城市和环保模范城市开展监测，2015 年在所有地级以上城市开展监测。自2016年1月1日起，以上各地均按照新标准监测和评价环境空气质量状况，并向社会逐点实时发布监测结果。 　　(一)加强城市环境空气自动监测系统能力建设。按照上述时间要求，地级及以上城市应完善国家环境空气自动监测点位，分步填平补齐相关监测仪器设备设施。在重金属污染防治重点区域设立必要的重金属污染物空气监测点位。各省、地市级监测站及环境空气监测点位，应建立健全数据传输与网络化监控平台，进一步加强各省区城市空气自动监测的质量控制。 　　(二)加强区域环境空气监测系统能力建设。在京津冀、长三角、珠三角地区及辽宁中部、山东半岛、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸、陕西关中、山西中北部、兰州白银和乌鲁木齐城市群等重点区域新建区域环境空气监测点位，同时扩展31个现有农村环境空气监测子站功能，形成区域环境空气监测能力。 　　(三)加强中国环境监测总站环境空气监测能力建设。在现有能力的基础上，抓紧完善国家空气背景监测重点实验室的立体监测、区域预警平台、以及数据实时传输及发布系统等基础支撑体系。 　　四、加强组织协调，扎实推进环境空气质量监测能力建设 　　(一)加强组织，协调推进。各级环保部门应加强组织领导，建立工作协调机制，编制本辖区内环境空气质量监测能力建设方案，将各项工作任务分解落实到相关部门和单位，做到有部署、有检查，发现问题及时解决。各地建设方案应在2012年6月底之前报送我部。 　　(二)加大投入，保障资金。各级环保部门应积极协调同级财政部门，将环境空气质量监测能力建设和运行保障费用纳入各级公共财政预算。国家环境空气质量监测网建设所需资金由国家和地方共同承担，除此之外的环境空气质量监测能力建设所需资金，由地方自筹资金解决。 　　(三)加强培训，提升水平。各级环保部门应根据新形势下环境管理的需要,制定监测人才培养规划，定期开展培训,以培养技能人才、专业拔尖人才、综合管理人才为重点,提高人才队伍素质，为科学监测环境空气质量提供人才保障。 　　(四)定期评估，加强考核。各地应加强监督检查，建立项目实施定期调度机制，及时掌握情况，严格考核验收。在2013年年底和2015年年底，我部将分别对项目执行情况进行中期评估和终期考核，并公布实施情况。 　　二○一二年三月二十三日 　　主题词：环保 空气 监测 能力 意见 　　抄送：国务院办公厅，发展改革委，财政部，部内有关司局，各有关直属单位。