智能网联汽车标准

仪器简介：汽车内饰材料燃烧试验机GB8410 FMVSS 302相关标准 FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles FMVSS 302 交通通工具车厢内饰材料的燃烧测试　 SAE J369聚合物内饰材料阻燃测试 　　TL1010汽车内饰材料燃烧性能 　ISO 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定 　　DIN 75200机车内饰材料燃烧性能的判定 　　95/28/EC 客车内饰材料燃烧性能测试 　　NF P92-505熔滴测试 　　U.T.A.C 18-502 T1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能 　　BMW N 60121.0 宝马汽车标准 　 DBL 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范 　　GM L-T06-302G-79 通用汽车标准 　　Mitsubishi ES-X60410 三菱－氧指数测试 　　VW TL 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求 　　Volvo STD 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火 　　GB 8410汽车内饰材料燃烧特性 FMVSS 302标准概述　　FMVSS 302规定了车辆车厢内饰材料的防火性能要求，目的在于减少由于车辆着火造成的死亡和伤害，特别是由于类似火柴和香烟火源引起的车辆内饰材料火灾。 　　FMVSS 302适用于客车，多功能乘用车，卡车和公共汽车。 FMVSS 302样品要求 　　试样大小与数量：102mm× 356mm× 厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少5块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少5块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。 FMVSS 302测试要求 　　1. 试样不燃烧，或火焰在样品上水平燃烧的速度不超过102mm/min 　　(注：当样品表面是切割出来的，则这个判定要求不适用于测试该表面火焰水平燃烧速度)； 　　2. 从测试记时开始，若样品燃烧的时间不到60秒，就停止燃烧了，且从记时开始那个位置起，样品的损毁长度没有超过51mm，则认为其满足FMVSS302的要求。 　　（注：记时开始位置为离点火端38mm处，当火烧到此位置开始记时) GB8410汽车内饰燃烧试验机/TL1010燃烧试验机/GM6090M燃烧试验机/DIN7520燃烧试验机/GM9070P燃烧试验机 适有范围：本燃烧试验装置适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。 满足GB8410、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P的标准规定。 主要参数：1、该设备由控制箱、燃烧箱、燃烧灯、电磁阀、高压点火器、试品夹且、煤气管和信号控制线组成； 2、燃烧时间：0~99.99/S/M/H； 3、金属罩长385mm，进深204mm，高度360mm； 4、煤气灯喷咀内径为9.5mm； 5、喷咀口部中心处于试样自由端中心以下19mm处； 6、金属梳的长度至少为110mm，每25mm内有7~8个光滑圆齿； 7、钢板尺精度1mm 注:还有相关配套之产品 更多详细资讯可拨打全国免费服务热线：或登简户官方网站查询：

KANOMAX蒸汽发生器S0104-4 汽车除雾认证测试 符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h) 名 称Kanomax蒸汽发生器型 号S0104-4蒸汽发生量65~390g/h热 损 耗75W以下（周围温度在-1℃的沸点）蒸汽容器3.785L（外部保温处理）加 热 器最大500W AC100V喷 嘴内径Φ15mm，长100mm风扇排风量0.05~0.1m3/min（49Pa） 汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。 沈阳加野科学仪器有限公司经营热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。 KANOMAX蒸汽发生器S0104-4 汽车除雾认证测试

TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪依据标准：上海泰规检测设备有限公司垂直燃烧测试仪是依据欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》；以及国家标准GB32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》。TG-3025A特定种类汽车内饰材料的燃烧特性测试仪 GB32086-2015燃烧箱 ,适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。GB32086-2015特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法自2016年7月1日正式实施根据中华人民共和国国家标准2015年第31号公告国标GB 32086-2015 《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》自2016年07月01日开始实施。 GB32086-2015标准采用重新起草法修改采用欧盟汽车技术指令95/28/EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》附件VI，与95/28/EC附件VI的主要差异有四点：增加了使用压板保证式样垂直平整/在燃气要求中，增加了液化石油气和试样取样方法以及结果表示方法。国标GB 32086-2015第3章、第4章为强制性，其余为推荐性。其按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草，由中华人民共和国工业和信息化部提出，由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。国标GB32086-2015主要起草单位:中国地一汽车集团公司技术中心 TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪技术参数介绍：控制方式试验环境风速在燃烧箱确定位置后垂直测量风速可控制在0.1m/s~0.3m/s燃烧箱内温度测量温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃火焰施加时间计时手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s火焰高度可调10-100mm试样燃烧时间计时手动按钮控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s通风橱尺寸约2000（W）×900（D）×2600（H）通风橱容积为燃烧箱的20-110倍，其长、宽、高任一尺寸不得超过另两个尺寸的2.5倍通风橱材质及钢板厚度钢；2mm试样夹具尺寸框架高560 mm；由两根间距为150 mm的平行杆连接组成杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱压板U形压板厚度为1.0 mm±0.1 mm燃气灯气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm；其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下20mm处并可自动点火燃气工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气配备钢板尺钢板尺量程600 mm以上，精度为1 mm外形尺寸1120mm*520mm*1250mm电源交流/单相 220（1±10%）V/50Hz TG-3025A汽车内饰垂直燃烧试验仪优势介绍：1：显示方式真彩仪表数显记录数据2：控制方式防尘按键操作。3：箱体工艺介绍箱体采用1.5的冷板内外双层烤漆，箱体经过防腐蚀处理解决箱体腐烂问题。4：通风橱设备自带通风橱、风速可调节0.10m/s-0.30m/s任意数值，试验完成自动排烟。5: 产品设计：垂直燃烧测试仪 试验部分和控制部分组成釆用一体化设计6：点火控制具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。设计标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》符合：欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》垂直部分 ECE-R118 ANNEX 8 中要求的汽车材料燃烧试验等标准制造 JT/T1095-2016《营运客车内饰材料阻燃特性》中GB32086要求的试验部分

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

12导联心电图机厂家-上海光电三道心电图是救护车标配国产市场占有率高的标准12导联心电图机生产厂家【型号介绍】品牌：日本光电型号：ECG-2150规格：三道显示屏尺寸：4.8寸重量：1.7KG产地：上海适合急救车用的便携式多导心电图机【型号介绍】l 小于A4纸大小，1.7kgl 全系1导1分钟节律波形记录l ECG-2150：常规静息，节律，负荷后检查l 标配SD卡接口，可扩展文件存储至3000份l 可通过USB接口扩展外设，如扫描前，刷卡器l 标配LAN接口，无缝连接网络。强化与软件产品的配合上海光电标准12导联心电图机生产厂家多导心电图打印【技术参数】ECG-2150 参数规格279W x 75H x 210D mm重量1.7 kg (不含电池、记录纸)电池工作时间≥120 分钟显示4.8 寸, 320 x 240 , 单色液晶显示屏记录通道数3 通道频率响应0.05 to 150 Hz (+0.4 dB / - 3.0 dB)共模抑制比105dB走纸速度25 mm/s, 50 mm/s记录纸类型63 mm width, 30m 卷纸安全和性能标准IEC 60601-1: 2012IEC 60601-2-25: 2001IEC 60601-1-2: 2007上海光电三道心电图机待机3小时ECG-2150【产品图片】上海光电是专业生产心电图机的厂家，在全国都有非常高的市场占有率【购机服务】全国各省份都有售后服务网点，保修后12小时内反应主机质保一年，附件质保3年顺丰包邮标准12导联心电图机厂家——日本光电【所有型号】十二道：ECG-2350、ECG-2360六道：ECG-2250三道：ECG-2150单道：ECG-2110国产标准12导联心电图机生产厂家？光电、福田、迈瑞、理邦、东江、邦健、中旗、三锐、艾瑞康等品牌

LY-DOAS 汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块（标准版）一、产品概述 汽车排气紫外差分NOx气体测量光学模块（标准版）专为机动车排放气体分析仪器开发，基于紫外吸收法，采用模块化设计，同时检测NO、NO2。模块采用原创设计新型多次反射型长光程气室，实现了高稳定性和快速响应，方便集成于各种尾气分析仪。二、原理特点: 当光源发出的紫外-可见连续光谱经过含有被测气体的样气时，特定波长光能被样气中的目标气体吸收，光的吸收（吸光度）与目标气体浓度呈正比，采用光谱分析和化学计量学方法建立起实验室标定的差分吸光度和目标气体浓度之间的经验曲线，根据现场被测样气的差分吸光度实时计算样气中目标气体浓度。三、产品特点直接检测NO?，无需转化炉；原创设计新型多次反射型气室，兼顾长光程和快速响应；采用紫外差分吸收光谱技术，不受水气和污染干扰；采用脉冲氙灯光源，预热时间更短、寿命更长；机械结构可按需求定制。四、应用领域 环境空气分析固定污染源废气分析移动污染源排气分析工业过程气体分析实验室气体分析

汽车塑料零部件含水率测定仪检测标准 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪特点● 准确测量样品内低**100ppm的水分● 减少不必要的干燥时间和电能损耗● 减少注塑机和干燥机的维护成本● 减少废品率● 提高生产效率● 即装即用，一键按式操作● 测试结果与国际公认的烘箱法的结果相符● 快速、专业、环保 塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。

详细信息一、产品介绍SJ99血压计智能标准器按照国家计量检定规程JJG270-2008的规定，利用微处理器芯片和专用气压部件，实现智能化检测，大大提高血压计（表）的检测和检测精度，减轻人员劳动强度，适合于检测各种血压计（表）。、适用范围：医院作为专用维修检测设备；医院、计量部门建立血压计标准。二、性能特点（1）大屏幕液晶每屏可显示60个汉字,具有KPa、mmHg压力单位同时显示；（2）自动快速充气和调节气压到所需压力点，气压调节快速平稳，并有声音提示；（3）气压调节快速平稳，对水银血压计40KPa（300mmHg）点也能安全检测；（4）检定灵敏度项目，自动按计量检定规程处理；（5）检定气密度项目，自动计算和显示检定结果；（6）采用进口压力传感器和气压部件，仪器自动准确调节零点；（7）内置超压保护（42KPa）安全可靠；（8）可快速选择检测点和检测项目，设置一次即可永久保存；（9）专用开模机箱，美观大方，安全耐用。三、标准配置1、SJ99血压计智能标准器1台2、连接管2条3、铝箱1个4、本设备安装、使用、维护说明书1套5、本设备产品合格证、保修卡1套

青岛地磅销售 汽车衡安装维修 上门检修校准数字汽车衡的特点1、解决偏载误差，实现了高精度、高稳定性数字式汽车衡解决了偏载误差：采用预先确定的数字模型 及运算法自动进行称台的四角误码差调整，零点火补偿，线性修正，解决了偏载问题，消除温漂和时漂的影响，减小了汽衡的系统误差。提高了汽车衡的系统误差。实现了高精度计量。2、抗干扰能力强：由于A或D转换看接在传感 器内部完成，传感器直接输出数定信号，克服了以住模式传感器微模拟信号传输中易受干扰的缺点，增强了系统的抗干扰能力，提高了信号的分辨率及稳定性。3、智能化，具有故障自诊断力较好的改善了电子汽车衡的维护与互换性。数字汽车衡仪表在故障检测、现场判定故障传感、安装调试中自动化角差修正，数字化线性修正和独立传感器测量检测等方面更加简洁、方便和人性化。4、测量适应性强：数字仪表对汽车衡现场的使用环境、传感器灵敏度的要求比模拟汽车衡低，信号处理的范围要比模拟式汽车衡大等。青岛地磅销售 汽车衡安装维修 上门检修校准青岛重托衡器汽车衡秤台采用计算机辅助设计，无盖板，搭接方便，集模块化、标准化、批量化、专业化等显著特点，结构坚固，做工考究，适型美观，精久耐用，秤台主梁采用现代桥梁核心技术（U型闭中肋型钢）制造，所有构件均采用自动连续焊组焊而成，而板中缝采用埋弧焊，表面经抛丸除锈后，再喷涂抗蚀剂，环氧富锌漆、丙烯酸聚氨酯面漆

品牌：久滨型号：JB-MJ6名称：动力电池包耐碎石冲击试验机一、产品概述：　　用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验的设备。碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二、执行标准：SAE（汽车工程协会标准）、ASTM（美国测试材料协会标准）、VDA（德国汽车工业协会标准）、GMFORD（福特汽车标准）、VW（大众汽车标准）、QC/T（汽车行业标准）、JIS TOYOTA（日本丰田汽车标准）、CHRYSLER（克莱斯勒汽车标准）、MAZDA（马自达汽车标准）、NISSAN（尼桑汽车标准）、GM（通用汽车标准）等的测试标准。三、被测件及标准：主动格栅，摄像头，玻璃，喷漆件，大灯等。GMW 1407、JIS M0141、TL211-6、GME 60268、ASTM/D3170、SAE J400、FORD、chrysler 463pb-39-01、GMW14668-3.4.9、chrysler 463PB-52-01、GM 9119P/9508P/9619P、Mazda MES MN 601C、Nissan、Volkswagen、Toyota、ISO 20567-1四、设备参数要求：1、PLC控制系统2、操作界面：中文3、测试软件：可远程免费升级4、试样全部设定为喷射面积5、喷射时间可设置6、漏斗不锈钢制作，可安装0-10公斤左右喷射介质7、喷射介质：钢珠、鹅卵石、砂砾等8、喷射速度可调0-1MPA9、发射量可调节，开口可任意调节10、压力调节范围0-1000kpa11、速度调节范围：120km/h12、试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°、54°，不规则的试样采用3D试验箱13、喷射枪：45°和90°

产品介绍泰思泰克汽车内饰物燃烧测试-智能型根据ISO3795标准中规定的有关条款设计制造。适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧试验。汽车内饰物燃烧试验仪由试验部分和控制部分组成采用一体化设计，方便现场安装和调试。控制系统自动化程度高，具有自动点火功能。温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。标准FMVSS 302联邦汽车安全标准302 ? ISO 3795GB/T8410-2006其他相关标准：SAE J369:2003 ---美国机械工程师协会 　　HES D6003-99 --- 本田汽车 　　NES M0094:2003 --- 日产汽车；ES-X60410:2001 ----三菱汽车 　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附录4 ---- 欧盟 　　TL 1010:1997---大众汽车 ；GS 97038-2003 ----BMW ； GM 9070P:1996---通用汽车特点：1、 先进工业外观与控制设计；1、 不锈钢结构箱体；底部通风孔间距：横向63.5mm，纵向127mm。2、 通风孔数量：10个、直径19mm。3、 燃烧器内径为Φ9.5mm。喷灯顶端距试样自由端中心一下19mm4、 火焰施加时间及计时(燃烧)时间5、 可在0～9999秒范围内调节。6、 配备：不锈钢样品夹及试样模板；7、 燃烧箱内置钢板尺；精度：1mm；可方便读取燃烧长度；不用取出试样测量燃烧长度；8、 使用美国汉堡进口本生灯，燃烧火焰精度更高,调节范围20mm～100mm。9、 火焰测量装置；火焰高度38mm 2、 实验自动化程度高，实验数据精准、易操作3、 可编程控制器（PLC）加触摸屏自动控制系统1、自动计时、自动点火、点火异常保护；2、6个样品实验数据保存； 3、文本显示器显示；4、可实时监控实验数据，查询6个试样实验数据、查询报警内容。 规格 机型TTech-GBT8410-2尺寸200(W)×381(D)×356(H)mm电源AC 220V , 50/60Hz, 10A重量约 50kg说明书提供

加野Kanomax 蒸汽发生器S0104-4符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h)汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。沈阳加野科学仪器有限公司经营具有国际先进技术水平的热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。

崂应8050型 智能多路流量标准仪一、产品概述 本仪器用于流量高精度测量、采样仪器流量校准的必备标准仪。该仪器研制过程中广泛征求了专家及广大用户的意见，应用了当前计算机、传感器及新材料等领域的高新技术，质量可靠、性能稳定、使用寿命长。在小型便携、流量稳定性等方面有较大的改进，大大减小了劳动强度，提高了工作效率。广泛适用于计量检定、环保监测、劳保卫生、科研院所及其它需要气体流量校准的场合。二、执行标准◆ HJ/T368-2007《标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法》三、产品特点◆ 首创环保行业标定新理念， RS232数字通信，兼容协议实现自动标定功能◆ 独特的双路小流量设计，可实现同时自动标定采样器两路小流量◆ 自动换算标况流量，直接读取，自动校准传感器零点◆ 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的校准精度◆ 宽温、高亮OLED显示屏，应用范围广◆ 整机重量轻、体积小、操作简单、安装和携带方便◆ 标准仪可同时完成多路流量的测量，且可显示累积体积◆ 通过键盘可对仪器压力、温度等参数进行标定◆ 具备数据存储功能，可存储大量数据，方便用户查看◆ 内有电池供电，电池供电连续工作时间长◆ 标准仪对环境温度变化可以自动进行修正补偿说明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求,因产品升级或 有图片与实机不符,请以实机为准, 本内容仅供参考。 2、如果您的需求与其有所偏离,请致电销售热线：400-676-5892、 客服热线：400-676-6892，或详细咨询区域销售经理,谢谢！

ATG-100M智能汞标准物质发生装置可根据不同的环境温度准确计算并显示装置中汞蒸气的浓度，作为取样标定依据使用。该装置具有稳固安全、准确度高、操作方便、低功耗等特点，可免去您使用传统汞瓶取样对表查询换算的繁琐程序，为您带来更高xiao率和良好使用体验。使用温度范围：0～40.8℃温度显示精度：0.1℃使用浓度范围：2.178～66.129ng/mL整机功耗：≤0.3W温度误差：≤0.5℃分辨率：0.0625℃温度转换速率：4Hz充电器规格输入电压频率：AC100～240V，50/60Hz保护：配备过压，过流充电保护尺寸：LxWxH 290x220x250（mm)重量：3kg

青岛无人值守汽车衡 车牌识别地磅 智能道闸过磅无人值守汽车衡智能系统是为了满足现代企业实现称重自动化、 数据集中共享，给企业管理层提供数据分析、管控、决策而开发的 在企业实际应用过程中，它负责对车辆在汽车衡上进行无人操作的情况下，对物资计量过程中的管理与管控，通过该软件系统，集成了防作B智能称重，自动控制中所有设备，有效的控制了车辆称重，监控作B行为、异常信息实时报警、自动存储计量数据，在没有操作人员的干预下自动引到驾驶员完成物资称重，从技术上，业务上解决了原材料计量中作B行为，实现了车辆在无人值守的情况下过磅的自动化，提高了车辆称重效率。 动态称量精度：2—6% 与称量速度有关 安全超载：≧150% 限超载：≧250% 产品吨位：根据客户需求定制 产品质保：电子部分质保一年，称体质保三年 称重范围：30T~200T 秤台长度：6m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 各种尺寸可定制。青岛无人值守汽车衡 车牌识别地磅 智能道闸过磅青岛无人值守汽车衡 车牌识别地磅 智能道闸过磅

系统通过道路管理设备、数字标牌及集成采样设备、计量设备，实现来煤汽车入厂或空车出厂自动排队管控、道路自动规划、自动采样、自动计量、卸煤监管、出厂自动登记，达到汽车煤验收现场无人监管、自动化管控、提升验收效率和质量的目标。 系统模块包含入厂无人值守，计量无人值守，采样无人值守，现场接卸，出厂无人值守等模块。 功能入厂无人值守：通过车辆自动识别模块、车辆信息管理系统、智能调度系统，配合道闸、信号灯等硬件设施实现车辆入厂的全自动管控。 入厂区域无人值守管控图示 计量无人值守：通过道闸、声音、灯光信号引导车辆上磅，并自动获取地磅称重信息，完成计量操作后，由LED和语音播报出计量数据，并由智能调度系统对车辆进行调度，引导车辆进入下一区域，完成车重的全自动计量。 计量区域无人值守管控图示 采样无人值守：系统根据车辆尺寸、拉筋位置等信息生成随机采样点并实施采样。采样方案按照国标规定建立数学模型，针对通过验证的每辆车的车辆信息，生成专用的采样点数和随机采样位置，保证采样过程的随机性、公正性和过程的可追溯性。采样完成后，智能调度系统引导车辆进入下一区域。采样区域无人值守管控图示接卸管理：系统支持违法行为拍照上传，行为描述，支持多种处理方式（扣矸、扣水、罚款、警告等），并支持历史数据查询等功能。接卸管理功能图示出厂无人值守：系统自动汇总车辆在厂内的所有执行情况，判断车辆是否存在违法情况、车牌是否已列入黑名单，是否完整的完成厂内全流程，并输出过磅数据，然后引导司机处理违法信息或引导其出厂。 出厂区域无人值守管控图示 过磅单打印软件图示 2 注：系统功能可根据客户实际需求通过配置或定制调整。

产品简介B系列静电放电发生器是凌世研制的全新智能化全彩触摸屏静电放电发生器产品，市场占有率高，凭借强大的测试功能及优异的放电特性，为用户电磁兼容测试提供可靠依据。 符合标准IEC61000-4-2 IEC61000-4-2 Ed.2 GB/T17626.2 ISO10605 ITU-TK20 IEC/EN61000-6-1/-2 IEC/EN61340-3-1 IEC/ EN61326 GR1089 特定厂商标准 应用领域工业设备、电力仪表、车载电子、医疗器械、照明器具、通信传输、音视频设备、低压电器、电子部件、电动工具、信息技术设备、轨交航天电器、仪器仪表、涂装工艺、连接器产品。

智能水泥混凝土标准恒温恒湿养护箱产品简介恒温恒湿养护箱广泛用于水泥、砂浆、混凝土、腻子、石膏等建筑材料标准养护。控温数据准确，校准方便。可同时满足不同材料温湿度养护要求。智能水泥混凝土标准恒温恒湿养护箱特点2.1箱内无凝露，样品不会有冷凝水。2.2控制仪表：7寸TFT真彩液晶56万色分辨率800*480亮度300cd/m2.3电子传感器：高精度温湿度传感器2.4制冷系统：丹佛斯压缩机，全封闭风冷压缩制冷方式2.5加热系统：独立系统，镍铬合金电加热式加热器2.6加湿系统：外置隔离式，超声波加湿器2.7除湿系统：采用蒸发器盘管露点温度层流接触除湿方式.2.8工作室材质：拉丝不锈钢，厚度：1.2mm（佛山）2.9外壳材质：采用优质高硬度冷轧板，厚度：1.2mm（宝钢）2.10外表面涂层：静电喷粉及高温300℃烘烤工艺使涂层表面更加耐磨2.11标准配置：玻璃视窗1套2.12安全保护：漏电、短路、超温、电机过热、压缩机超压、过载、过电流保护/控制器停电记忆智能水泥混凝土标准恒温恒湿养护箱符合标准JC/T 959-2005 水泥胶砂试体养护箱（20℃、90%RH）GB/T 177-1985水泥胶砂强度检验方法（20℃、90%RH）GB/T 17671-2021《水泥胶砂强度检验方法》（20℃、90%RH）GB/T 50081-2019 混凝土物理力学性能试验方法标准（23℃、95%RH）JGJ/T 70-2009《建筑砂浆基本性能试验方法标准》（20℃、90%RH）JG/T 230-2007 预拌砂浆（23℃、60%RH～80%RH）JC/T 547-2017 陶瓷砖胶粘剂（23℃、50%RH）GB/T 9779-2015复层建筑涂料（23℃、50%RH）JGT157-2009 建筑外墙用腻子（23℃、50%RH）GBT 28627—2023抹灰石膏（20℃、65%RH）JCT997-2006 装饰纸面石膏板（40℃、90%RH）JC∕T 799-2016 装饰石膏板（32℃、90%RH）智能水泥混凝土标准恒温恒湿养护箱技术参数4.1温度范围：5℃～50℃ 4.2温度波动度：≤±0.5℃4.3温度精度：0.01℃4.4温度均匀度：≤2℃4.5湿度范围：20%RH～98%RH4.6湿度精度：0.1%RH4.7工作室尺寸：620×550×1300mm（宽深高）4.8隔板数量5层4.9外形尺寸：1160×820×1500mmmm（宽深高）4.10电源电压：220V 50Hz4.11净重：260KG

动力电池包耐碎石冲击试验机一，用途用于汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、电池，玻璃碎石碰撞试验的设备碎石冲击试验机特别为汽车材料及其表面涂层 的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。二，被测件:主动格栅，电池包，玻璃，油漆面等说明，需要适配不同规格的动力电池，且实现快装功能三，设备参数要求：PLC控制系统；操作界面：10寸彩色触摸屏，操作灵敏语言：中英文随意切换；试样全部设定为喷射面积；试样采用高精度电机带动链条左右，上下匀速移动，速度可任意调节喷射时间可设置0-999秒并喷射中设置时间，暂停时间，连续时间等设置漏斗可安装30kg喷射介质，并喷射完有报警功能，彩色灯提醒和声音提醒控制系统和试样箱可分离，灵活，可随意移动位置，螺丝锁紧加配全自动输送喷射介质人工趴梯1只（试样尺寸大于1米以上均配）喷射介质：钢珠，鹅卵石，砂砾等喷射速度可调0-1MPA发射量可调节碎石直径 6mm压力调节范围≥500kPa速度调节范围≥120km/h发射量调节范围≥1kg/min发射角度调节范围 45～90°喷射压力范围：0-1MPA可定制其他高压力试样测试角度：平板式的测试试样可按45°、90°，54° 喷射3D试验箱二合一，无需平凡更换，简单操作收集箱采用抽屉式，操作简单，拉出功能喷射枪：45°和90°不锈钢制作，不生锈，美观大气核心需求：满足参数 外观美观 操作简便 保证安全四，试验标准要求：室温下操作试验满足：SAE （汽车工程 协会标准） ASTM（美国测试材料协会标准） VDA（德国汽车工业协会标准）GM FORD（福特汽车标准）VW（大众汽车 标准）QC/T（汽车行业标准） JIS TOYOTA（日本丰田汽车 标准）CHRYSLER(克莱斯勒汽车 标准) MAZDA（马自达汽车标准）NISSAN（尼桑汽车标准）GM（通用汽车标准）等的测试标准GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1伍，与通用试验机差异：1，标准试验机用于表面漆膜等检测，例如保险杠、散热片，电池包等，本设备用于主动格栅功能检测2，标准试验机检测时间最大10s ，本试验要求至少1h ，进料下料机构、气源需求需要相应调整3，标准试验机对于喷射面积无要求，本试验要求全覆盖 ，需要对相应的喷枪喷嘴进行调整或者被测件安装夹具端进行电动调整 ；4，无人守住，属于全自动检测；5，射枪进气管用于射枪进气的耐高压管，为活动件，易拆卸6，混合室高压空气与介质混合处(即当介质落下的时候，通过的压缩空气根据气流方向流动)7，射枪管用于通过混合的高压空气和介质 确保介质通过的压力、流速、流量、方向等8，进料口介质通过此处进入混合室，也可通过此处观察进料状态9，压力检定管用于检定喷射压力值的大小，接有压力表10，射枪安装用于射枪的安装，简易、快速、安全六，供电(气)要6.1 供电要求1.AC 220V 2.电压允许波动范围：AC220V(1±10%)3.频率允许波动范围：(1±1%)50Hz4.要求用户在安装现场为设备配置相应容量的空气或动力开关，并且此开关必须是独立专门供本设备使用电源容量500W，最大电流5A6.2供气要求设备运行时需用到压缩空气，气压0-0.8Mpa客户自备

本仪器集微压、表压、小流量、中流量、大流量校准于一体，校准精度高，便于携带，可满足大部分采样仪器的流量校准。可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量、压力。 执行标准 n GB/T 18883-2022 室内空气质量标准n HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法n JJG 640—2016 差压式流量计n JJG 875-2005 数字压力计 主要特点 n 独特的崂应系统设计，可对烟尘采样器动压、静压进行校准n 一机多用，可完成小、中、大多量程流量测量，流量范围广n 直读流量，自动换算标况流量或者刻度下实流n 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用n 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准n 触摸式彩色显示屏，适用于高寒和野外地区，良好人机交互界面，让工作更轻松n 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据n 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的流量校准精度n 内置大容量锂电池，可便携使用n 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积n 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准n 内置电子标签，可与仪器出入库管理平台软件配合实现仪器智能化管理

一、匠兴（）SCADA系统软件概述匠兴 SCADA系统 (Supervisory Control And Data Acquisition)：数据采集及监视控制系统，是对分布距离远、生产单位分散的工业现场运行设备进行监视和控制，实现数据采集、设备控制、测量、参数调节以及各类信号报警等各项功能，通过网络系统，能将生产现场状态传输到不同的监控平台，并以声音、图形、图象等形式展示。匠兴SCADA系统软件位于现场控制层和上层MES数据应用层之间，以OPC、TCP/IP、串口等几种方式与控制层通讯，通过OPC、WCF、WebService、DCOM等方式将数据送往上层MES业务系统。二、匠兴SCADA系统软件的运行系统通过OPC/ModBUS/SECS等工业协议来连接工厂中的各种智能控制设备，并让智能控制设备与生产过程和事务管理的设备或仪表相结合，实时感知设备各种参数状态，将这些状态信号转换成数字信号，通过特定数字通信网络传递到PLC设备中。匠兴SCADA系统软件所连接的控制设备通常是PLC（可编程控制器），也可以是智能表，板卡等，接收到PLC、智能表、板卡等设备的反馈信息后，系统以声音、图形、图象等方式显示给用户终端，以达到监视的目的。通过SCADA系统与MES系统集成，SCADA系统负责与设备实时通讯、实时记录与报警，其关键信息在处理之后，会传递与MES系统进行归档与业务逻辑处理，SCADA系统的某些事件(Event)能触发MES中的流程事务（Transaction），同时MES中流程控制逻辑、作业参数、配方等信息也可以交由SCADA系统执行。三、匠兴SCADA系统软件结构匠兴SCADA系统软件包括三大结构：下层现场设备层、中层过程监控层、上层业务管理层，覆盖从底层现场设备到上层信息网络的不同层面，通过这三大结构，可以对工业生产过程进行数据采集及监控，还能完成与企业信息系统的数据交换和传递，比如ERP系统、MES系统等。1、下层现场设备层直接控制功能，对工业过程现场数据采集以及控制指令执行。包括各种传感器、仪器仪表、动作器等现场设备，采用开放现场总线协议，各种现场设备以网络节点的形式挂接在现场总线网络上，构成实时网络化的现场控制系统。该现场设备层接受过程监控层的监控，并且向其传输各种现场数据。下层现场设备层功能数据采集：配置各种输入设备（DI、AI等）进行数据采集控制：配置各种输出设备（DO、AO等）对现场设备进行控制下层现场设备层设备类型远程终端单元（RTU）RTU（Remote Terminal Unit,RTU）是安装在远程现场的电子设备，用来监视和测量安装在远程现场的传感器和设备，它具有提高信号传输可靠性、减轻主机负担、减少信号电缆用量、节省安装费用等方面优点。RTU的主要作用是进行数据采集及本地控制，进行本地控制时作为系统中一个独立的工作站，可以独立完成连锁控制、前馈控制、反馈控制、PID等工业上常用的控制协调功能；进行数据采集时作为一个远程数据通讯单元，完成或响应本站与中心站或其他站的通讯和遥控任务。RTU的配置与程序执行：主要配置有CPU模板、I/O（输入/输出）模板、通讯接口单元，以及通讯机、天线、电源、机箱等辅助设备；RTU能执行的任务流程取决于下载到CPU中的程序，应用程序可用工程中常用的编程语言编写，如梯形图、C语言等，有些设备采用C语言编程。PLC（中、小型）典型的小型PLC产品有三菱的FX2N系统PLC、西门子的S7200系统、OMRON的CPM1A等；有些SCADA系统会选用中型的PLC产品，如三菱的Q系列、西门子的S7-300、A-B公司的ControlLogix和施耐德的Quantum系列等PAC（可编程自动化控制器）作为一种开放型的自动化控制设备，PAC在SCADA系统的下层现场设备层的应用逐步增多，主要产品有：GE Fanuc公司的PACSystemsRX3i/7i、NI公司的Compact FieldPoint、Beckoff公司的CX1000、A-B公司的CompactLogix和研华公司的ADAM-5510EKW等智能仪表在一些侧重数据采集、信息集中管理与远程监管的应用中，远程控制功能要求较低，在这类SCADA系统中，大量使用各种现场仪表作为下层设备层设备，如智能流量计量表、冷量热量表、智能巡检仪等。2、中层过程监控层这一层主要侧重监控功能，一般由控制计算机完成，它与现场总线相连，或者通过专门的现场总线接口转换器实现现场总线网段与以太网段的连接。这一层从现场设备层获取工业过程的数据，完成运行参数监视、报警和趋势分析等功能，并发送各种控制指令。中层过程监控层组成包括SCADA系统的主控服务器、备份服务器、数据库服务器、人机界面、现场网络和以太网的转换设备等。中层过程监控层功能数据采集和状态显示远程监控报警和报警处理事故追忆和趋势分析与其他应用系统的结合选用工控机或商用机中层过程监控层一般采用工控机，因为工控机在商用计算机上进行了改装与加固，以适应工业应用的要求，主要体现在：硬件结构、系统可靠性、抗干扰性和环境适应性等。随着商业机可靠性不断增强，以及商用机与工控机之间较大的价格差距，SCADA系统软件选用商用机作为中层上位机，对于可靠性要求高的场合，可以通过热备等方式来实现。3、上层业务管理层主要是企业信息网络，通常与互联网联通，是普通的IP网络，网络中包括各种通用的服务器、主机、网络设备、安全防护设备等，提供WEB、FTP、邮件等网络服务。在匠兴SCADA系统软件控制网络模型中，现场设备层与过程监控层、业务管理层之间通过数据传输与交互，实现了控制网络与信息网络的紧密集成。另外，这一层通常还存在远程用户访问点，允许远程用户通过浏览器等方式查询网络运行状态以及现场设备的状况，对生产过程进行实时监控。对于有权限的用户还可以远程修改各种设备参数和运行参数，从而在广域网范围实现工业过程的远程监控。ERP的数据需求连接到车间，意味SCADA将成为ERP系统部署的桥梁。为了让生产跟踪和车间数据传输到ERP系统，需要将SCADA和MES系统等生产系统所在的工业网络连接到IT网络。匠兴科技SCADA系统软件大部分连接到企业网络，通过虚拟专用网（VPN）可以从任何地方连接远程访问系统。四、匠兴SCADA系统软件功能特点 1、图形化界面。界面采用模块化设计，并考虑整体工艺流程，数据点与界面进行紧密关联，可图形化展示工厂的生产工艺过程，并将机台指标进行挂钩及实时展示以方便人们可以直观的监视整个系统，查看采集上来的数据。整体界面加入了设备形象化处理元素，达到看图便知的作用。2.系统状态动态模拟，匠兴SCADA系统软件一般都是实时性的把数据传送到监控中心，利用动态模拟可以很直观的监测系统。3.实时资料和历史趋势。匠兴SCADA系统软件对各个数据点进行历史记录，记录频次达到秒级。只有将实时数据完整的记录下来，并且在此基础上利用相关的计算方式进行计算得出相关的数据，系统才可以起到真正的作用。4.报警处理系统，当系统出现异常情况时，系统可以发出告警信息，以及时处理相关问题。5.数据采集及记录，系统通过相关数据采集设备将分布在各个地点的数据采集到监控中心，并且记录下来供系统使用。可以指定任意时间段去检索数据，并形成数据表格及曲线走势，帮助用户更好的分析指标的稳定性和是否存在异常；6.数据分析，匠兴SCADA系统软件将数据进行相关分析，分析后数据可供管理者决策数据支持7.报表或图表输出，对采集数据及分析数据进行图表化或报表话展现 五、匠兴SCADA系统软件应用案例 原文网址：

崂应8051型 智能高精度多路流量标准仪一、产品概述本仪器用于校准各种采样仪器多范围流量的必备标准仪。在小型便携、流量稳定性等方面有较大的改进，大大减小了劳动强度，提高了工作效率。全新升级系统，保证了仪器的可靠性，提高了系统的稳定性、增强了控制的准确性，可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量。二、执行标准 HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法 三、产品特点控制系统 独特的LOCS系统设计，拥有独特的双路小流量设计，可实现同时校准采样器两路小流量，大大提高标定效率 自动换算标况流量，直接读取，自动校准传感器零点 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用操控系统 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准 触摸式彩色显示屏，良好人机交互界面，让工作更轻松 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据OTHER 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的校准精度 内置大容量锂电池，可便携使用 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准 说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

崂应8051型 智能高精度多路流量标准仪一、产品概述本仪器用于校准各种采样仪器多范围流量的必备标准仪。在小型便携、流量稳定性等方面有较大的改进，大大减小了劳动强度，提高了工作效率。全新升级系统，保证了仪器的可靠性，提高了系统的稳定性、增强了控制的准确性，可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量。二、执行标准 HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法 三、产品特点控制系统 独特的LOCS系统设计，拥有独特的双路小流量设计，可实现同时校准采样器两路小流量，大大提高标定效率 自动换算标况流量，直接读取，自动校准传感器零点 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用操控系统 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准 触摸式彩色显示屏，良好人机交互界面，让工作更轻松 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据OTHER 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的校准精度 内置大容量锂电池，可便携使用 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准 说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

崂应8040型 智能高精度综合标准仪一、产品概述 本仪器集微压、表压、小流量、中流量、大流量校准于一体，校准精度高，便于携带，可满足大部分采样仪器的流量校准。全新升级系统，保证了仪器的可靠性，提高了系统的稳定性、增强了控制的准确性，可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量、压力。二、执行标准 JJG 640—2016 差压式流量计检定规程 JJG 875-2005 数字压力计检定规程 HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法三、产品特点控制系统 独特的LOCS系统设计，可对烟尘采样器动压、静压进行校准 一机多用，可完成小、中、大多量程流量测量，流量范围广 直读流量，自动换算标况流量或者刻度下实流 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用操控系统 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准 触摸式彩色显示屏，适用于高寒和野外地区，良好人机交互界面，让工作更轻松 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据OTHER 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的流量校准精度 内置大容量锂电池，可便携使用 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

崂应8040型 智能高精度综合标准仪一、产品概述 本仪器集微压、表压、小流量、中流量、大流量校准于一体，校准精度高，便于携带，可满足大部分采样仪器的流量校准。全新升级系统，保证了仪器的可靠性，提高了系统的稳定性、增强了控制的准确性，可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量、压力。二、执行标准 JJG 640—2016 差压式流量计检定规程 JJG 875-2005 数字压力计检定规程 HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法三、产品特点控制系统 独特的LOCS系统设计，可对烟尘采样器动压、静压进行校准 一机多用，可完成小、中、大多量程流量测量，流量范围广 直读流量，自动换算标况流量或者刻度下实流 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用操控系统 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准 触摸式彩色显示屏，适用于高寒和野外地区，良好人机交互界面，让工作更轻松 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据OTHER 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的流量校准精度 内置大容量锂电池，可便携使用 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

崂应8040型 智能高精度综合标准仪一、产品概述 本仪器集微压、表压、小流量、中流量、大流量校准于一体，校准精度高，便于携带，可满足大部分采样仪器的流量校准。全新升级系统，保证了仪器的可靠性，提高了系统的稳定性、增强了控制的准确性，可供环保、卫生、劳动、安监、军事、科研、教育等部门用于校准各种采样仪器多范围流量、压力。二、执行标准 JJG 640—2016 差压式流量计检定规程 JJG 875-2005 数字压力计检定规程 HJ/T368-2007 标定总悬浮颗粒物采样器用的孔口流量计技术要求及检测方法三、产品特点控制系统 独特的LOCS系统设计，可对烟尘采样器动压、静压进行校准 一机多用，可完成小、中、大多量程流量测量，流量范围广 直读流量，自动换算标况流量或者刻度下实流 大气压可输入和测量，适用于低压环境使用操控系统 外观采用L-Ergo设计，符合人体工程学原理，手持更舒适，可携带至现场进行快速紧急校准 触摸式彩色显示屏，适用于高寒和野外地区，良好人机交互界面，让工作更轻松 采样数据可存储、打印，轻松掌握实时数据OTHER 专配国家计量部门检定证书，保证可靠的流量校准精度 内置大容量锂电池，可便携使用 流量范围广，多种状态下的流量可自动换算，且可显示累积体积 标准仪可定制多种类型的转接嘴，方便与其他厂家生产的仪器进行对接校准说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。2、如果您的需求与其有所偏离，请致电服务热线：400-676-5892 或详细咨询区域销售代表，谢谢！

日本加野麦克斯蒸汽发生器S0104-4除雾测试 符合美国SAE J953 JUN84标准、欧盟EEC/317标准、中国GB 11555-2009标准容器盛水量为3.785L热损失为75W以下（-3 ℃±1℃）蒸汽吐出量为65~390g/h蒸汽发生器的顶部有6个直径为6.3mm的出气孔发生器输出的蒸汽量、在-3℃±1℃的条件下为nx(70g/h±5g/h) 名 称Kanomax蒸汽发生器型 号S0104-4蒸汽发生量65~390g/h热 损 耗75W以下（周围温度在-1℃的沸点）蒸汽容器3.785L（外部保温处理）加 热 器最大500W AC100V喷 嘴内径Φ15mm，长100mm风扇排风量0.05~0.1m3/min（49Pa） 汽车生产商采用蒸汽发生装置进行除雾测试，发生器输出的蒸汽量可模拟汽车驾驶舱内人体的蒸汽量。美国汽车工程师学会标准（SAE J953 JUN84）与欧盟汽车标准法规体系（EEC/317）除雾试验规定使用仪器。 沈阳加野科学仪器有限公司是日本加野麦克斯集团旗下的高科技合资企业。全权负责日本加野麦克斯株式会社产品在中国大陆的市场开拓和经营。 　　沈阳加野科学仪器有限公司经营具有国际先进技术水平的热线式风速计、多点风速计、风量罩、风速变送器、温湿度计、粉尘计、噪声计、尘埃粒子计数器、室内洁净监测系统、室内空气品质测试仪等数十种环境测试仪器产品。 　　公司全体员工始终以“向极限量测试挑战”为目标，本着“技术领先、品质优良、用户至上信誉第一”的经营理念，竭诚为广大用户提供高精度、高技术、高品质的产品和服务。公司产品应用遍及暖通、医药卫生、电子、电力、石化、烟草等行业以及工矿企业、科研院所、高等院校等众多领域。

主要用途：　　十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪用于测试汽车内外饰塑料件的耐刮擦及划伤性能，厂家自主研发生产，性价比高，售后齐全有保障。 　　适用标准：　　1.PV3952、PV3974大众汽车标准　　2.GMW14688通用汽车标准　　3.VDA621-411油漆附着力　　4.ENISO2409涂料-涂层网格切割试验　　5.ASTM/D3359胶带法测试涂层附着力的标准试验准则 　　测试原理：　　主要以通用GMW14688及大众PV3952为代表，利用一定直径(一般是0.5mm或1mm)的金属刮针在制品表面以5-15N力刮划相互垂直的2组平行划痕，最后测量刮划前后划痕区域的色差或黑度的变化。 　　十字划格仪/十字刮擦测试仪/百格刮擦仪主要参数：1. 仪器电源：115/230VAC，50/60Hz　　2. 2.设备功率：400W；　　3.试验片规格：80×50mm；　　4.样本厚度：0.5——20mm；　　5.标准载荷范围：2——50N(2N进位)；　　6.特殊载荷范围：1——10N(1N进位)(须配合选购附件)；　　7.刻划路径：25或45mm；　　8.刻划速度：1m/min或40mm/s。

自动驾驶太阳光模拟器 光源参数1 距离：50米-100米2 太阳光谱匹配度：A级3 照度：10万lux4 光斑面积：直径60cm圆形，可通过镜头调节，*大可到3.5米（一条车道宽度）5 均匀性：±10%6 色温：分档可调，模拟一天中不同时间的日照7 光源类型：氙灯+金卤灯+led8 使用环境：适合模拟实验室使用 自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驶车，是一种无须人工干预而能够感知其周边环境和导航的车辆。它利用了包括雷达、激光、超声波、GPS、里程计、计算机视觉等多种技术来感知其周边环境，通过先进的计算和控制系统，来识别障碍物和各种标识牌，规划合适的路径来控制车辆行驶。Level 0：无自动化（No Automation）没有任何自动驾驶功能或技术，人类驾驶员对汽车所有功能拥有*控制权。任何驾驶辅助技术，例如现有的前向碰撞预警、车道偏离预警，以及自动雨刷和自动前灯控制等，虽然有一定的智能化，但是仍需要人来控制车辆，所以都仍属于 Level 0。Level 1：驾驶辅助（Driver Assistance）可以授权部分控制权给系统管理，不过驾驶员仍然对行车安全负责，一些功能可以自动进行，比如自适应巡航、应急刹车辅助、和车道保持。Level 1 的特点是只有单一功能。Level 2：部分自动化（Partial Automation）驾驶员在某些预设环境下可以不操作汽车，即手脚同时离开控制，但驾驶员仍需要随时待命，对驾驶安全负责，并随时准备在短时间内接管汽车驾驶权。Level 2 的核心不在于要有两个以上的功能，而在于驾驶员可以不再作为主要操作者。Level 3：有条件自动化（Conditional Automation）在有限情况下实现自动控制，比如在预设的路段（如高速和人流较少的城市路段），汽车自动驾驶可以完全负责整个车辆的操控，但是当遇到紧急情况，驾驶员仍需要在某些时候接管汽车，但有足够的预警时间，如即将进入修路的路段。Level 3 将解放驾驶员，即对行车安全不再负责，不必监视道路状况。Level 4：高度自动化（High Automation）自动驾驶在特定的道路条件下可以高度自动化，比如封闭的园区、高速公路、城市道路或固定的行车线路等，这这些受限的条件下，人类驾驶员可以全程不用干预。Level 5：完全自动化（Full Automation）对行车环境不加限制，可以自动地应对各种复杂的交通状况和道路环境等，在无须人协助的情况下由出发地驶向目的地，仅需起点和终点信息，汽车将全程负责行车安全，并完全不依赖驾驶员干涉，且不受特定道路的限制。自动驾驶技术发展已经分化出两大阵营：以汽车制造商为代表的ADAS和单车智能技术阵营，以及以互联网企业为代表的人工智能和网联化技术阵营。ADAS和单车智能技术阵营主要从现有的驾驶辅助安全技术出发，配合感知和控制决策，逐步实现智能化自动驾驶技术；人工智能和网联化技术阵营则直接依靠智能计算及网络通信实现对汽车的控制。除此之外，在系统集成和功能实现等方面，不同技术阵营之间、内部均存在一定差异。无论是汽车制造商还是互联网企业，实现汽车自动驾驶均采用环境信息感知识别——系统智能决策控制的技术框架。自动驾驶技术集自动控制、复杂系统、人工智能、机器视觉等于一体，收集云端和车载传感器的车联网数据、地理信息数据、环境感知数据等信息，识别车辆驾驶区域的环境特征，进行任务设定和控制规划。

安科瑞 刘迈　　汽车充电桩：　　在能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。充电桩作为发展电动汽车重要配套基 础充电设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。　　一、产品功能：　　智能监测：充电桩智能控制器对充电桩具备测量、控制与保护的功能，如运行状态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动控制等。　　智能计量：输出配置智能电能表，进行充电计量，具备完善的通信功能，可将计量信息通过RS485分别上传给充电桩智能控制器和网络运营平台。　　云平台：具备连接云平台的功能，可以实现实时监控，财务报表分析等等。　　保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护等功能。　　远程升级：具备完善的通讯功能，可远程对设备软件进行升级。　　适配车型：所有符合GB/T 20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。　　资产安全：产品全部由中国人民财产保险股份有限公司承保，充分保障设备、车辆、人员的安全。　　60KW以上的充电桩具有　　* 具有防水、防尘、安装调试方便、功能全　　* 可支持双口轮循输出充电　　* 方便安装，便于管理，建站成本低，占用空间小　　* 支持多种支付方式　　* 具备单枪或双枪选择　　二、汽车充电桩分类　　●按安装方式分　　可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。　　●按安装地点分　　按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。　　●按充电接口数分　　可分为一桩一充和一桩多充。　　●按充电方式分　　充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。　　三、技术参数：　　四、外形尺寸：　　五、现场安装图