德国柏林国际轨道交通技术展览会

过量的噪声和振动将严重影响乘客和轨道交通沿线人们正常的生活、工作和休息、损害身心健康、降低工作效率；另一方面，噪声和振动还可能引起轨道交通系统相应的设备和结构以及周边建筑物和设备的疲劳损坏，缩短有效使用寿命。由此，轨道交通噪声和振动的控制已成为改善乘客舒适性和环境保护的重要内容之一。所以，减小列车的振动和噪声水平、减少轨道交通引起的振动和噪声问题就成为轨道交通车辆制造和系统建设中的十分重要的问题。　　 轨道交通振动与噪声源主要包括：　　 (1) 主要振动源　　 ◆ 列车与结构的动态相互作用；　　 ◆ 车辆动力系统振动；　　 ◆ 轨道结构振动；　　 ◆ 轮轨不平顺；　　 (2) 主要噪声源　　 ◆ 轮轨噪声，包括滚动噪声、冲击噪声、摩擦噪声。　　 ◆ 结构噪声（由于轮轨表面相互作用产生的振动通过轨道、桥梁和地基等传递导致相应结构振动而辐射噪声）；　　 ◆ 车辆动力设备噪声，包括牵引电机、通风机以及压缩机等设备噪声，集电弓噪声；　　 ◆ 车辆运行时的空气动力噪声。　　 针对轨道交通的振动和噪声控制问题，开展过大量的研究工作。主要围绕振源与声源控制、振动传播与声传播控制以及材料和结构控制等三大方面展开研究并采取振动和噪声控制措施。　　 采用弹性车轮、充气橡胶车轮、阻尼车轮及弹性踏面车轮等技术，通常可减振降噪达到2-10dBA。　　 用改变车轮结构的方法来改变噪声的发射性能，降低轮轨噪声。国外的有些厂家，例如，德国通过把制动盘放在轮辐上来减少噪声的发射，其试验结果证明对1000Hz以上的噪声有明显的抑制作用，大约可降低噪声5dB左右。　　 采用减振降噪动力驱动系统，例如，运用线性电机驱动及径向转向架。温哥华、多伦多、底特律、大阪等在二十世纪八十年代的轨道交通系统中，采用了线性电机车辆。此外，由于采用径向转向架，车辆能顺利地通过曲线，减少轮轨磨耗和消除常规固定轴距转向架通过曲线时刺耳的尖叫声，所以，噪声比一般车辆降低近20dBA，特别适用于高架轨道交通系统。　　 轨道结构主要由钢轨、扣件及轨下基础组成。根据振动理论，轮轨之间的振动噪声与钢轨各部件的质量、刚度以及结构阻尼联系密切。轨道结构的减振降噪，主要是通过改变结构参数来实现的。　　 国外在轨道结构方面已尝试了许多减振降噪措施，主要有：　　 1. 采用焊接长钢轨；　　 2. 采用减振型钢轨；　　 3. 采用减振型扣件；　　 4. 采用减振型轨下基础；　　 5. 采用钢轨打磨技术。　　 这些措施均已被证明具有不同程度的减振降噪效果，适应于环保要求。　　 减振型轨下基础的研究也很有价值。为了适用于不同减振要求，各国都对传统的碎石道床与整体道床作了大量改进研究工作，开发了各种减振型轨下基础。主要有：在碎石道床的基础上，研制了弹性轨枕道床和道碴垫道床，增加道床弹性，有效降低道碴振动，与一般碎石道床相比，其减振效果可达5-15dB。在整体道床基础上，实用技术有短轨枕包套式和弹性长轨枕整体道床。在**新干线的特殊减振地段，采用了防振型板式轨道。在新加坡、香港地铁中，特殊减振地段采用浮置板结构，减振效果非常显著。进行轨道不平顺控制也能获得很好的减振降噪结果。例如，钢轨打磨后，在振动频率为8-100Hz范围内，振动下降4-8dBA，站台上的振动下降5-15dBA。证明了控制轨道不平顺是降低轮轨之间振动与噪声的有效措施。　　 目前，国外高架桥结构大多采用箱形梁形式。据**在山手线对各种构造形式、断面形式和不同跨度的桥梁所进行的对比试验结果，表明控空板形式噪声最低。近年来，新建的巴黎地区快速铁路高架桥和新加坡高架铁道均采用箱形梁。研究箱形梁的减振降噪是国际上在这一领域的热点。　　 吸声桥面和路面研究。高架轨道交通线的桥面是声的反射面，降低桥面的声反射，可以大大降低轨道交通列车通过时的噪声。　　 吸声结构研究。高架轨道交通噪声的各个声源中，桥梁振动的辐射噪声对周边环境，尤其是低楼层噪声敏感区的声环境有较大影响。高吸声、[wiki]安全[/wiki]、美观、易清洗保养是设计吸声结构的要点。　　 声屏障是降低轨道交通运行噪声的有效措施。美国、**、英国、法国、澳大利亚及香港地区，都在交通主干线上修建声屏障并取得了较好的噪声治理效果。　　 声屏障是地面和高架轨道交通采用的最常用的降噪方法。由于轨道交通的横截面通常尺寸紧凑，声屏障已经接近线路的设备限界，列车车身与屏障之间的距离很小，一般小于一米。车身外板的材料通常是不吸声的金属，如果声屏障也用不吸声或吸声系数很小的材料制成，则噪声的声波将在车身和声屏障间的窄弄中来回折射，最后从上方逸出，声屏障的降噪效果就很差，因此不吸声的隔声型声屏障不适合轨道交通。只有吸声系数大于0.8的声屏障才有比较好的降噪效果。　　 声屏障技术应用都比较普遍，现有的吸声型声屏障均为板式结构。频带窄，尤其是低频段吸声系数小，通常吸声系数只有0.5左右，是现有吸声型声屏障（或组合型声屏障的吸声单元）的共同缺点。　　 除此之外，现有吸声型声屏障还存在其他问题。总之，由于交通噪声主要成份分布在100～5kHz，单纯阻性吸声或抗性材料难以在如此宽的频率范围内达到满意的吸声效果，而将研究阻抗复合型声屏障作为拓宽吸声频带、提高降噪效果的主要方向。如何降低成本、厚度、尺寸和重量，提高使用寿命，是新型声屏障研制者的追求。

“国际交通技术与设备展览会” 自1992年创办至今，已走过二十年的发展历程，成为行业乃至国内交通领域规模最大、最具影响力的专业展会，成为交通运输部“政策对话、对外宣传、科技交流、产品展示”的重要平台。一、展会时间和地点 由交通运输部唯一主办的“第十一届国际交通技术与设备展览会”将于2012年5月15日-17日在北京展览馆举办。二、展会的规模第十一届中国交通展的规模基本上维持在4万平米左右，其中室外1.5万，室内2.5万平米。按展品分类换分展馆：主要涉及检测仪器、路面材料、筑养护机械、交通工程与智能交通交通应急设备、检测设备与港航设施。为了更好的服务于行业发展，交通展将专注于基础设施建设和用于公路和桥梁养护的材料的新产品、新技术的推广。道路运输装备将另辟场馆单独展出（2012年5月16-18日，北京国家会议中心）。行业内卓致力天、今古神箭、航天航宇、建科、华力兴等知名企业都是我们多年的参展商，北京西尼德克、北京朝阳路达等检测仪器方面的企业也将受邀参加2012中国交通展。 三、展期活动中国交通发展论坛在展会同期，将由交通运输部主办“中国交通发展论坛”，邀请相关部委领导及行业内外知名专家学者就当前交通建设发展面临的热点问题展开深入而精辟的研讨和交流。全国公路建设和养护机械技术创新论坛由中国公路学会筑路机械分会主办，以“立足科技创新　提升竞争能力　服务行业发展”为主题，为筑养路机械制造企业与施工企业、养护企业搭建交流平台。通过国内外筑养路机械发展新动向、新技术、新产品的研讨和交流进一步推动企业技术创新，提高企业竞争力，更好地服务公路行业科学发展。全国公路养护管理技术创新论坛由中国公路学会养护与管理分会主办，以 “发展　创新　服务”为主题，重点议题包括路面设计理论、预防性养护新技术、节能技术、资源再生利用技术、新型材料推广应用和养护管理理念创新等。通过沟通与交流，提高养护管理单位的创新能力，推动公路养护管理工作不断上台阶、上水平。交通运输部科学研究院联系电话：010-58278603网址：www.chinatranspo.com

近年来，随着新能源在轨道交通的应用兴起，[b]氢能正成为轨道交通领域备受关注的技术“新秀”[/b]。业内人士普遍认为，当前，在轨道交通清洁化需求、政策支持等因素推动下，氢能轨道交通正持续升温。[align=center][b][back=#ffff00]满足降碳需求[/back][/b][/align]“氢能轨道交通采用氢能源作为动力，从全产业链角度来看，更加低碳环保。”四川荣创新能动力系统有限公司董事长陈维荣在2023世界氢能青年科学家论坛上指出，“据测算[back=#ffff00][/back]，一列时速160公里的氢能源市域动车，一天跑500公里，一年大概可以减少1万多公斤二氧化碳的排放，减碳效果显著。因此，[b]氢能轨道交通是我国交通领域实现‘双碳’目标的重要手段之一[/b]。”氢能巨大的减碳潜力也获得了更多的政策支持。目前，成都、佛山、张家口、青岛等地在“十四五”规划中明确提出，要把有轨电车、城际交通纳入氢能应用范围中。[align=center][b][back=#ffff00]竞争优势明显[/back][/b][/align]陈维荣指出，氢能轨道交通的核心是以氢能为动力系统，由于避免了传统电气化铁路的接触网、变电所等复杂工程问题，氢能轨道交通的一次性建设成本和全寿命周期运营成本，[b]比传统电气化铁路成本低10%—20%[/b]，有很好的竞争优势。“目前，氢燃料电池已开始在乘用车、客车、物流车等当中推广应用，由于需要布局更多加氢站，短期内难以大规模商业化。相比而言，[b]轨道交通系统的线路相对固定，让氢气的运输和储存更简单[/b]。”陈维荣表示。[b]基于上述应用优势，目前国内外都在积极推进氢能轨道交通的研究和应用。[/b]国内氢能轨道交通发展持续加快，以中国中车、国能集团、中国中铁为主的相关企业瞄准能源转型方向，加快推动燃料电池在氢能轨道交通领域的应用。2023年6月，“宁东号”氢动力机车在中国中车下线，这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是国内首台由内燃机车改造而来的氢动力机车；同年7月，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳正式下线，与传统燃油作业车相比，该车全生命周期可累计减少碳排放225吨。[b]国际范围内[/b]，法国阿尔斯通、德国西门子、日本丰田等公司都在研发氢能轨道机车；英国和德国等欧洲国家计划在2035年逐步将现有内燃机车替换为氢能机车；马来西亚已完成38列氢能智轨车的全球招标；印度发布了35列氢能列车的招标计划等，这些都为氢能轨道交通发展带来更多机遇。[来源：仪器信息网] 未经授权不得转载[align=right][/align]

近年来，随着新能源在轨道交通的应用兴起，[b]氢能正成为轨道交通领域备受关注的技术“新秀”[/b]。业内人士普遍认为，当前，在轨道交通清洁化需求、政策支持等因素推动下，氢能轨道交通正持续升温。[align=center][b][back=#ffff00]满足降碳需求[/back][/b][/align]“氢能轨道交通采用氢能源作为动力，从全产业链角度来看，更加低碳环保。”四川荣创新能动力系统有限公司董事长陈维荣在2023世界氢能青年科学家论坛上指出，“据测算[back=#ffff00][/back]，一列时速160公里的氢能源市域动车，一天跑500公里，一年大概可以减少1万多公斤二氧化碳的排放，减碳效果显著。因此，[b]氢能轨道交通是我国交通领域实现‘双碳’目标的重要手段之一[/b]。”氢能巨大的减碳潜力也获得了更多的政策支持。目前，成都、佛山、张家口、青岛等地在“十四五”规划中明确提出，要把有轨电车、城际交通纳入氢能应用范围中。[align=center][b][back=#ffff00]竞争优势明显[/back][/b][/align]陈维荣指出，氢能轨道交通的核心是以氢能为动力系统，由于避免了传统电气化铁路的接触网、变电所等复杂工程问题，氢能轨道交通的一次性建设成本和全寿命周期运营成本，[b]比传统电气化铁路成本低10%—20%[/b]，有很好的竞争优势。“目前，氢燃料电池已开始在乘用车、客车、物流车等当中推广应用，由于需要布局更多加氢站，短期内难以大规模商业化。相比而言，[b]轨道交通系统的线路相对固定，让氢气的运输和储存更简单[/b]。”陈维荣表示。[b]基于上述应用优势，目前国内外都在积极推进氢能轨道交通的研究和应用。[/b]国内氢能轨道交通发展持续加快，以中国中车、国能集团、中国中铁为主的相关企业瞄准能源转型方向，加快推动燃料电池在氢能轨道交通领域的应用。2023年6月，“宁东号”氢动力机车在中国中车下线，这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车，也是国内首台由内燃机车改造而来的氢动力机车；同年7月，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳正式下线，与传统燃油作业车相比，该车全生命周期可累计减少碳排放225吨。[b]国际范围内[/b]，法国阿尔斯通、德国西门子、日本丰田等公司都在研发氢能轨道机车；英国和德国等欧洲国家计划在2035年逐步将现有内燃机车替换为氢能机车；马来西亚已完成38列氢能智轨车的全球招标；印度发布了35列氢能列车的招标计划等，这些都为氢能轨道交通发展带来更多机遇。[来源：仪器信息网] 未经授权不得转载[align=right][/align]

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》，保护环境，规范城市轨道交通建设项目竣工环境保护验收工作，制定本标准。本标准规定了城市轨道交通建设项目竣工环境保护验收的一般技术性规范要求。本标准适用于城市轨道交通的新建、改建、扩建和技术改造项目竣工环境保护的验收。其他与城市轨道交通项目有关的环境影响评价、环境保护工程设计、建设项目竣工后的日常监督管理性监测亦可参照执行。本标准为首次发布。本标准为指导性标准。http://www.instrument.com.cn/download/shtml/065979.shtml

我国现有20多个城市在建或将建城市轨道交通工程，但因轨道振动和噪音污染引发的群体性事件也呈高发、多发态势，甚至一个以维护自身休息权、健康权和财产权等为诉求的新利益群体正在轨道交通线附近形成。据估计，仅北京就有近50万人生活在距离轨道不足50米两侧，切身利益与轨道交通息息相关。 例如，目前北京轨道公司因为振动噪声问题已被市民起诉达十几次，多次发生居民阻止轨道交通工地施工、地铁试运行期间部分业主网上发表维权号召、一些市民到市政府集体上访等事件，最后公司不得不投入巨资加装声屏障及轨道减振设备。 轨道交通关系城市发展百年大计，一旦竣工投入使用后再进行改造，社会成本十分巨大。目前，我国在防治轨道交通振动噪音污染方面主要存在三大问题： 其一，国家环评标准滞后，与社会发展脱节。国家关于振动、噪声的标准已大大滞后于现实发展要求，高于人民群众忍受程度；其二，认识上存误区，导致城轨建设偏差。比如，增设声屏障等设备，不但不能隔断振动而且还会引起二次振动。且规划中普遍存在能省则省的心理，未将减振降噪措施纳入；其三，轨道交通减振降噪后期改造费巨大，且难以根除。2007年，北京地铁五号线试运行后，因居民抗议仅减振改造一项就花费5000多万元。目前全国城轨建设如不将减振降噪纳入规划，以后的改造成本会是“天文数字”。 其实，轨道交通振动噪声污染的有效控制与治理并非不可实现，国内外已经形成较为成熟的解决方案。如北京城铁十三号线在通过西直门线路时，使用了德国的钢弹簧浮制板，列车从地铁指挥中心大楼底部穿越，楼内工作人员基本没有感觉。 在我国刚刚进入轨道交通高速发展的关键期，应加大对轨道振动噪声的防治力度。首先，需要由国家发改委牵头，尽快召集轨道规划、环评等部门、建设单位以及国内外专家，成立轨道交通扰民治理小组，制定出治理思路和方案。对正在建设或规划中的轨道交通进行紧急集中普查，限期达到全线环保减振降噪要求。 其次，尽快修改1988年颁布的《城市区域环境振动标准》（此标准仍比日本1976年的标准低了5分贝）和1993年颁布的《城市区域环境噪声标准》。 再有，强制要求轨道交通工程采取减振降噪措施。当前采用的一些减振降噪技术使用周期一般为20年左右时间。考虑到未来环保要求以及设备更新需要，全线轨道交通最低要有10分贝的减振降噪设备，同时轨枕应做到可以随时更换。

1 国内轨道交通发展的环境现状近年来，随着快速轨道交通在国内城市综合交通体系中充当客运骨干地位的确立和定位，我国大型、特大型城市的轨道交通规划、建设步人了一个空前的高峰期。目前，全国超过百万人口的城市有34个，除已运营的100多km轨道交通线路外，还有21座城市33条线路、长约650km的轨道交通线路正在筹建或建设中，预计本世纪初30年内，全国运营的轨道交通线路将突破1000km。短时间内，建设、运营如此规模庞大、复杂、综合的轨道交通线路，不仅仅在规划理论、设计或建设技术、新材料、配套设备等方面存在诸多的困难和难题，更重要的是在获得“快速、便捷、大容量”运营线路的同时，轨道交通所带来的诸如振动、噪声、电磁辐射、景观等环境污染问题接踵而至，并对沿线居民、文教、高、精、尖科研院所正常的生活、学习、工作造成很大的影响。在这些污染中，以振动和噪声的危害居首。振动污染已被世界环境组织列为第七大公害。纵观国内外的轨道交通运营史，美国纽约地铁车站的噪声曾高达100-115dB，接近人耳的痛阂 捷克发生了地铁线路四周古教堂因振动产生裂缝、乃至倒塌的恶性事件 我国北京地铁西单车站四周的居民，因无法忍受地铁造成的振动和噪声而进行投诉。凡此种种环境污染事件，不得不引起社会广泛的思考和关注，尤其在“以人为本”的今天，轨道交通的环保问题，已成为健康、可持续发展的首要问题。下面从规划设计、施工、运营等一整套体系出发，分析重点环境污染问题，从而提出实现环保轨道交通的方法和措施。2 城市轨道交通规划设计阶段的环保措施城轨交通的环境污染，主要以建成通车后的振动和噪声污染为主，其次为电磁辐射污染和景观污染等。防治措施通常采用主动和被动两种形式。主动防治即先行分析污染源、污染产生的机理、影响因素，而后对症下药，从污染产生的源头上采用先进的技术设计手段，阻断或削弱污染。2.1 城市轨道交通的振动和嗓声2.1.1 城市轨道交通振动、噪声的特点、产生气理和影响因素城市轨道交通的振动和噪声随着列车运行间隔、运行时间呈现出间歇性和非全天候的特点，其主要产生于轮轨系统和动力系统。列车运行时产生的振动属于随机振动问题，其引起的振波通过结构传到四周地层，进而通过土壤向四面传播，诱发四周结构及建筑物的二次振动。导致振动的主要因素有：轨道不平顺引起的随机性激振源、车轮偏心引起的周期性激振源、车轮通过轨缝、道岔时的瞬间激振源和轮轨碰撞等。噪声分为空气声和固体声，一般通过声源、传播途径和接受点三个方面来分析，除轨轮噪声为线声源外，其余均为点声源。噪声级的强度主要由轨道设置位置确定：地下车内噪声大于地面噪声 高架噪声大于地面噪声。影响噪声的因素主要有：列车速度、轮轨结构、钢轨波磨、钢轨类型、最小曲线半径、车辆设备、活塞风、通风系统、隧道结构及埋深、高架结构振动辐射、集电弓摩擦和列车运行产生的气流噪声等。运营城轨的振动和噪声不是相互独立的，二者之间在某种程度上存在着必然的联系，大部分的运营噪声往往是轮轨相互撞击而产生的，其减振降噪的技术措施，应以控制振动为主，振动减小意味着占噪声主导地位的固体声也随之减小。2.1.2 基于环保的减振降噪规划设计措施在轨道交通路网规划和可行性研究前期，采取的环保措施是：以现场环境调查或环评告为依据，对环境敏感点尽量绕避，对可能的小半径段落尽量采取增大曲线半径的做法，但此两点往往受地形、地物、地质、线路敷设方式、城市规划等条件的制约不易实现。

[b]职位名称：[/b]销售工程师（轨道交通）[b]职位描述/要求：[/b]岗位职责：1.能够独立和配合销售团队完成销售工作；2.与技术支持团队密切合作,确保订单及时、准确地处理与更新；3.收集、分析销售数据,并定期报告销售进展；4.准备投标材料；5.协调客户、销售团队、技术支持团队、市场部、技术人员，支持所有市场营销相关活动，包括展览会、研讨会和商务会议；6.协助区域销售经理完成相关业务活动，完成区域销售经理安排的其他工作。 任职条件：1.本科以上学历，专业不限，交通类院校或轨道交通相关专业优先；2.2年以上销售工作经验，具备轨道交通行业或工业产业工作经验优先；其他第三方机构相关行业经验优先；3.具备基本的销售素质和营销知识；具备较强的沟通、协调和文案表达能力；4.熟练使用办公软件；具备英文读写能力；5.具备较强的责任感和服务意识，有良好的沟通技能和团队合作意识；6.能够独立面对和解决工作中的问题，工作效率高；7.具备抗压能力，能适应出差。[b]公司介绍：[/b] 华测检测认证集团股份有限公司（英文"Centre Testing International Group Co., Ltd."，简称"CTI"）作为中国第三方检测与认证服务的开拓者和领先者，是一家集检测、校准、检验、认证及技术服务为一体的综合性第三方机构，在全球范围内为企业提供一站式解决方案。CTI成立于2003年，总部位于深圳，现有员工9000余人，其中本科以上学历占51％，硕士以及博士学...[url=https://www.instrument.com.cn/job/user/job/position/57218]查看全部[/url]

2015亚洲国际动力传动与控制技术展览会（以下简称：亚洲国际动力传动展）和2015上海国际压缩机及设备展览会（以下简称：上海国际压缩机展）将于10月27-30日在上海新国际博览中心盛大开幕，与另外四大工业展览会——亚洲国际物流技术与运输系统展览会、亚洲国际冷链设备及技术展览会、中国国际重型机械装备展览会和上海国际工业零部件及分承包展览会首次满馆展示，一同横跨上海新国际博览中心全部17个展馆，打通上下游领域，打造大工业平台。2015亚洲国际动力传动展，将吸引海内外厂商1399家，展出面积达11万平方米。2015上海国际压缩机展也向好发展，共迎154家展商，在压缩机整机、压缩机零部件、压缩空气后处理设备、润滑油及行业相关辅助设备、真空技术等版块精彩展示，展出面积增至12,500平方米。随着德国“工业4.0”风靡全球制造业，2015年3月李克强总理提出“中国制造2025”，围绕先进制造、高端装备等重点领域，创新驱动、智能转型，力争在2025年从制造大国迈入制造强国行列。对此，汉诺威米兰展览会（中国）有限公司总经理符禹说道：“亚洲国际动力传动展和上海国际压缩机展将持续推动所在领域的国际交流及贸易市场的发展，致力于为亚洲市场带来全球采购的绝佳平台。本届展会规模空前，延续了德国汉诺威工业博览会‘大工业平台’的模式，以期为‘中国制造2025’铺路。”本届展会由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中国液压气动密封件工业协会以及中国机械通用零部件工业协会联合主办。亚洲国际动力传动展：豪华阵容，倾力诠释智能制造自1991年创办以来，亚洲国际动力传动展始终致力于为中国乃至亚洲动力传动与控制技术的可持续发展搭建最有效的交流与沟通平台。本届亚洲国际动力传动展，规模全面扩大、产品全面升级，以最新技术、最炫产品展示全球制造业的不断发展。流体传动领域的贺德克、哈威、汉萨福来克斯、东京计器、开天、雅歌辉托斯、穆格、西德福、阿托斯、华德、太重榆次、力源、黎明、泰丰、圣邦、江苏恒立；德氏封、KASTAS、赫莱特、司达行、广研院；康茂胜、安沃驰、恒拓高、金器、卢斯、纽迈司、气立可、尼尔森、史陶比尔、妙德、亿日、佳尔灵、光华、阿尔贝斯；轴承产业领军者舍弗勒、斯凯孚、捷太格特、恩梯恩、洛轴集团、TIMKEN；弹簧和紧固件领域的钱江、富春弹簧、慕贝尔和鹏驰；传动链上不可或缺的减速机和电机供应商SEW、西门子、ABB、邦飞利、伦茨、诺德；以及链条和传送带领域的哈金森、东华、TSUBAKI、雷诺德、石家庄链轮、席特和伊维氏等。各大展商重磅出击，力求带来最精彩的华丽展示。此外，为了让观众近距离体验“工业4.0”的魅力，本届展会将推出多项精彩同期活动。中国液压气动密封件工业协会将携手国内外知名专家和企业工程师、浙江大学等高校推进产-学-研三方合作，共同打造“流体动力高校展区”和“流体动力高新技术论坛”，倾力呈现一场跨越实验室与工厂的技术盛宴；亚洲国际动力传动展主办方首次联手德国知名咨询公司优尼特举办“优尼特创新日@PTC ASIA ”，沿袭德国“智能制造”先进理念，专业讲解“工业4.0”。此外，本届展会针对油气、机床、机器人和汽车等重点和热点应用行业举办了多场技术性论坛和产业峰会，紧贴业界趋势，带来前沿的技术革新与政策解析，帮助观众解读热点行业需求。期间论坛和产业峰会包括：“2015第四届减速机技术创新研讨会”、“2015液压管路系统与附件的科技与工程应用新进展”、“2015中国国际齿轮产业大会”、“中国油气钻采装备市场发展与需求预测分析高峰论坛”、“第三届数控机床精密传动技术研讨会”以及“2015（第四届）MM现代驱动创新技术论坛”等。上海国际压缩机展：稳步前进，各大展商竞相争艳2015年，上海国际压缩机展稳步前进，规模扩大，精彩升级。博莱特、北京南口、奥风等知名展商慕名前来，新老展商竞相争艳。作为压缩机领域的标杆展会，上海国际压缩机展站在行业风口之上，以最新理念和最优服务为各大展商提供完美平台。在本届展会上，来自德国、瑞典、日本、韩国、中国台湾等国家和地区的154家著名展商将共谱行业华丽篇章。通润携空气压缩机主机产品闪亮登场；博莱特以固定式定频和变频螺杆压缩机系列产品重磅亮相；曼胡默尔创新油气分离器、空气过滤器值得期待；康普斯电动移动式双螺杆空压机全新出击……还有国内最大的空气压缩机制造企业开山、日本钢铁领域领军企业神钢、德国宝华、韩国釜玛、中国鲍斯等重量级展商将逐一展示创新产品与技术。此外，展会还将聚焦行业前沿，解析行业难题热点，探索行业可持续发展道路等。届时，展商和观众都可近距离接触、多维度交流，真正实现展会互利共赢。两大展会：优质服务，尽享全面贴心待遇今年，两大展会服务再次升级。为甄选专业观众，提升展会专业性和服务性，大会将首次启动有偿参观的模式，实行门票收费制，仅对专业观众开放。此外，预约观展更便捷。提前预登记的观众可免费获得门票。同时，主办方为展商和预登记的观众提供在线观众中心、线上展厅、商务配对系统等交流互动工具，进一步提升观展效率，获取更多商业机会。为了进一步提升展会效果，两展还将致力于打造“一站式”供需平台。在丰富供应方即展商行业和数量的同时，近几年正逐渐加强对需求方即采购商的邀请力度。2014年，展会主办方针对重点行业用户进行了买家拜访，并开展买家邀请以及组团参观邀请等活动，商业配对共吸引了20家企业的专业买家，组织了57场面对面洽谈，87.5%的特邀买家在现场达成了采购意向。今年展会再接再厉，加强了对参观团和采购团的邀请力度，并且针对中国制造企业亟需“走出国门，走向世界”的经济形势，强化了国际化采购平台的搭建，今年的活动现场将有更多国际买家的身影。届时关于汽车、工程机械以及海外组团等数场行业专业型采配会将轮番上演。金秋十月，申城风云际会。2015亚洲国际动力传动与控制技术展览会和2015上海国际压缩机及设备展览会邀您共享！ 您的新闻联系人：王婷 张琦汉诺威米兰展览会（中国）有限公司新闻部上海浦东新区银霄路393号百安居浦东商务大厦301室邮编：201204电话：021-50456700转253或226分机传真：021-50459355E-mail: pr@hmf-china.comweixin：125489

2019第22届青岛国际机床展览会7.18-22青岛国际博览中心10万平米展出面积，1200余家展商，10大展馆，6大板块金属切削、金属成型、功能附件、激光钣金锻压、刀具量具、机器人知名展商：西门子、发那科、山崎马扎克、哈斯、哈挺、大隈、远州、托纳斯、威亚、西铁城、津上、三菱、沙迪克、友嘉、安川同期展会：第21届青岛（中国）塑料产业博览会 第21届中国青岛国际工业自动化技术及装备展览会 中日韩工程技术大会

、噪声的产生与传播机理　　轨道交通噪声主要来源于高架线路列车运行时轮轨的接触噪声、车辆非动力系统噪声(车辆的空压机、空调机、电动机等),以及桥梁结构的二次振动引起的辐射噪声、小半径曲线路段上车辆轮缘与钢轨间的摩擦声。噪声的大小与车辆型式、曲线半径、桥梁与轨道结构等因素有关。　　二、噪声测试结果　　在测试高架线路噪声时,桥面以上部分的噪声峰值大于桥面以下的噪声峰值。当列车以60～80 km/ h 速度行驶在高架线路上时,其噪声连续等效声级可达85～90 dB(A) ( 单列车通过) 。其噪声特点是声级高,作用时间长,且以中低频为主。　　三、轨道交通噪声分析　　结合噪声的产生和传播机理分析上述噪声测试结果,可以看出： 　　1、高架线箱梁下的噪声峰值为80 ～ 85 dB (A) ；　　2、高架线路的噪声峰值一般超标量为10～ 15 dB(A) ；　　3、随着建筑物距线路中心距离的增大,噪声峰值也有所衰减。建筑物距离线路中心30 m 处, 噪声可衰减5 dB (A) 左右。箱梁下的噪声高达80 dB (A) 以上,说明钢轨扣件和轨下基础减振效果差,轮轨动力作用直接传递到梁体,引起较大的二次噪声。

噪声通过声源、途径、接受点3 个方面进行分类和研究。了解声源、途径、接受点就可以有针对性地寻求降低、衰减噪声的措施和途径, 对现存噪声进行防护, 最大限度地减少对人体造成的损害。城市轨道交通按产生噪声的声源可分为：轮轨噪声、车辆非动力噪声, 牵引动力噪声、高架轨道噪声及地下铁道的地面承载噪声等。　　一、轮轨噪声　　钢轨与车轮之间相互作用而产生的声响。车轮和轨道相接触处产生力的相互作用, 造成车轮和轨道的振动而向外辐射声波。轮轨噪声主要有摩擦噪声、撞击噪声和轰鸣噪声。　　二、车辆非动力噪声　　　　主要是指制动系统在实施制动时闸瓦与制动盘之间的摩擦振动, 它激发制动闸瓦片、闸瓦托架以及制动盘等产生自激振动形成噪声。此外, 还有制动悬挂连接件之间的间隙在运行中相互撞击产生的噪声等。　　三、牵引动力系统噪声　　牵引系统设备运转所产生的噪声, 包括牵引电机及其冷却风扇、齿轮箱以及空气压缩机的噪声, 它是城市轨道交通的主要噪声。近年的研究表明, 使用车裙与车下吸声处理相结合的措施可降低噪声。 　　四、高架轨道噪声 　　当列车行驶在高架铁路上时, 轮轨相互作用产生的振动通过轨道传递给支承结构, 支承结构将噪声向周边地区进行传播, 形成较高的噪声。抑制高架轨道噪声一方面可从降低钢轨振动的技术着手, 另一方面从限制传递给高架结构的振动考虑。沿轨道侧面设置声屏障, 可以降低钢轨噪声向周围地区的传播。 　　五、地下铁道的地面承载噪声 　　地下铁道轮轨间相互作用而产生的振动被传递给隧道结构, 继而又传向周围的土壤。振动通过土壤再向邻近的建筑物传播, 从而导致地下及墙壁的振动和噪声向建筑物内房间的第二次辐射, 它是一种低频声响。抑制和降低地面承载噪声和振动的措施：　　1、车轮踏面的镟修、钢轨面的磨削以及采用无缝钢轨代替接缝钢轨等, 都有利于衰减轮轨相互作用而产生的振动和噪声, 同样也适用于降低地面承载噪声和振动。 　　2、在轨道和路基之间铺设一层弹性材料, 可以起到减弱振动传递的作用。另一种有效的措施是装设弹性的“ 浮置板面”的轨道路基, 即在钢轨与混凝土轨道基板面之间设置一层弹性垫板, 这种结构可以削弱被传递到隧道墙壁的振动噪声达10 dB(A)～ 20 dB 3. (A )。 　　3、在轨道和路基面之间采用碎石构成的道床, 可以起到衰减从钢轨向路基传递的振动和噪声, 这种道床还可以降低车内噪声级, 但采用这种道床要求有较大的隧道半径。

第二十八届德国国际质量控制与测试工业设备展览会于2014年5月6—9日在斯图加特展览中心举办。该展会是德国Schall Messe公司最著名的展会之一，每年一届。展商为全世界各地该行业的精英企业，代表各地区的最高水平。展览的内容包括：测试测量技术、原材料测试技术、分析仪器、光电子技术、质量监控系统、工业图像处理及相关的技术与组织协会。我们完善的展会服务能为您的参展提供全面准备。从展位预订到安排邀请函，安排展商和观众组团，我们都会以客户为重，考虑到您的所有需求，及时与您沟通最新进展，使您参展无忧。本届展会设有四个场馆，总面积55000平方米，目前90%以上的展位已经被预订，有意向参展的单位及企业请尽快与我们联系。联系电话：+86 21 62533580

城市轨道交通按产生噪声的声源可分为：轮轨噪声、车辆非动力噪声、牵引动力系统噪声、高架轨道噪声、地下铁道的地面承载噪声等。　　一、轮轨噪声　　钢轨与车轮之间相互作用而产生的声响。这种相互作用在车轮和轨道相接触处产生力的作用,造成车轮和轨道的振动而向外辐射声波。其产生的主要原因有： 　　①当车辆在一条较小半径曲线线路上运行时,车轮沿曲线钢轨并非纯滚动运行,要产生局部的横向滑动,即所谓“卡滞一滑动效应”。正是这种在曲线上车轮对轨道的不完善的导向造成“卡滞一滑动效应”,结合车轮和轨道的振动响应,形成一种高音调的尖啸声(摩擦噪声)。　　②由车轮或钢轨表面的局部不连续性所产生的撞击噪声。　　③由于车轮和钢轨接触表面局部小面积粗糙所造成的轰鸣噪声。　　二、车辆非动力噪声　　主要指制动系统中在实施制动时闸瓦与制动盘之间摩擦振动,它激发制动闸瓦片、闸瓦托架以及制动盘等产生自激振动形成噪声,此外还有车辆的辅助系统(空调装置、空压机等)所辐射的噪声。　　三、牵引动力系统噪声　　 牵引系统设备运转所产生的噪声,包括牵引电机及其冷却风扇、齿轮箱以及空气压缩机的噪声,它是城市轨道交通主要的噪声。牵引系统的噪声,特别是电机冷却风扇的噪声,随列车运行速度的提高而增长,其程度往往要大于轮轨噪声。　　四、高架轨道噪声　　当列车行驶于高架铁路上时,轮轨相互作用所产生的振动通过轨道传递给支承结构,支承结构将噪声向周边地区进行传播,它比之列车行驶于一般的路堤带坡度道床时所产生的噪声级要高得多,一般要高20dB(A)。　　五、地下铁道的地面承载噪声　　地下铁道轮轨间相互作用而产生的振动被传递给隧道结构,继而又传向周围的土壤。振动通过土壤再向邻近的建筑物传播,从而导致地下及墙壁的振动和噪声向建筑物内房间的第二次辐射,它是一种低频声响,就如同外界振动使房间中的窗户所发出的“喀喀”声响。地面承载噪声和振动是一个相当严重的干扰源,它也是公众向交通部门抱怨的一个主要对象。

[align=center][b]第十九届中国国际石油石化技术装备展览会(cippe石油展)[/b][/align]时间：2019年3月27-29日地点：中国国际展览中心新馆[b]展会概况：[/b] 中国国际石油石化技术装备展览会（简称cippe），从2001年至今已成功举办18届，吸引了来自美国、加拿大、德国、俄罗斯、苏格兰、英国、法国、意大利、韩国等18个国际展团参展，目前已成为一年一度的世界石油装备大会。作为国际石油石化行业例会，展会将有新华社、人民日报、中央电视台、中国日报、中国石油报、中国石化报、Upstream、Worldoils、Oil and Gas Australia、Offshore World、Interfax、中国证券报、上海证券报、第一财经日报、华尔街日报及新华网、新浪、搜狐、人民网等上千家国内外权威媒体报道。第十九届中国国际石油石化技术装备展览会(cippe2019)，将于2019年3月27日至29日继续在北京• 中国国际展览中心（新馆）举办。cippe聚集八大专业板块，展示国际国内顶尖新技术，引领行业新趋势，致力于打造石油石化行业全产业链的展示交流平台。[b] 八大板块：[/b] 石油石化装备、天然气、管道与储运技术装备、防爆及仪器仪表、海洋石油天然气、海洋工程、页岩气、油田土壤修复[b]国际国内知名展商：[/b] 国际：展商包括埃克森美孚、俄油、俄气、俄罗斯管道运输、卡特彼勒、国民油井、斯伦贝谢、贝克休斯GE、卡麦龙、霍尼韦尔、飞利浦、施耐德、陶氏化学、罗克韦尔、康明斯、AkzoNobel、API、3M、E+H、 MTU、ARIEL、KSB、泰科、Atlas Copco、山特维克、雅柯斯、海虹老人等国内： 展商有中石油装备展团、中石化、中海油、中国船舶、中船重工、中国航天、中航工业吉航、中集来福士、宏华、杰瑞、科瑞、南阳二机、三一集团、北方重工、中信泰富、惠博普、杰利阳、安东石油、上海神开、 铁虎石油、西部石油、泰富重装、海油集团、西安科迅、东方先科、金碧集团陕汽金玺、冠能固控、华油飞达等[b]同期活动：[/b] 第十一届国际石油天然气产业高峰论坛 cippe2019驻华使馆（油气）推介会 cippe2019采购对接会 2019 国际石油石化技术会议[b]观众预登记：[/b]1.在线登记：http://ezt.exporegist.com/CIPPEPC/参观收费说明：        2019年3月26日中午12:00前：预登记免费        2019年3月27日至3月29日：现场售票，人民币30元        2019年3月27日至3月29日：微信注册并支付，人民币20元1. 微信预登记：搜索微信号“cippe振威国际石油展”关注cippe石油展微信公众平台，进行参观登记3.参观团：为行业大型企业打造的参观服务，节约参观时间。(20人以上)咨询电话：010-58236537 / 6 591

第十四届中国国际激光,光电子及光电显示产品展览会北京 中国国际展览中心　2009 年10 月21 日- 23 日www.ilope-expo.com同期举办：第六届中国国际机器视觉展览会 展会回顾:ILOPE 2008 展会共吸引了来自16 个国家和地区的391 家展商，展出面积达到13,000 平方米，其中78 家展商分别来自加拿大、德国、意大利、法国、荷兰、日本、英国、美国、南韩、以色列、俄罗斯、台湾、香港等国家及地区，展示领域涉及激光& 激光应用，光学材料及部件，红外技术及应用，光学仪器，光电显示和光通讯。 观众统计:登记观众总计12,896 人，比上年增加9.5%，其中12,228 人来自中国，668 人来自其他国家和地区。 权威的机构：国务院唯一正式批准，中国光学光电子行业协会唯一主办的国际性光电展览会； 悠久的历史：作为国内最早的光电展，以其卓越的专业性和权威性，赢得了数以十万计的海内外专业观众和买家的青睐，使得展商在交流技术的同时，得到了良好的经济回报； 广阔的市场：中国光电周暨ILOPE 展览会的举办地点北京作为中国的经济政治的中心，拥有众多的国家机构，大量的各种科研院所，企事业单位，以及工程采购单位，同时它广阔的覆盖面，包括了全国乃至世界，这都将为我们参展企业赢得市场奠定了坚实的基础； 世界的关注：美国SPIE、日本OITDA、韩国KAPID、台湾PIDA、意大利商会、德国商会、欧盟鼎力支持，海内外150 家权威媒体的报道，近百家网络媒体的宣传；前沿的论坛：为了使与会者以及参展商能够更好地了解行业新技术的发展动态，把握技术走向，和市场热点，我们邀请多位资深中科院院士，学者，专家，以及海外协会推荐的新技术领域的佼佼者，举办多场技术讲座，丰富观众的机构专家学者。 敬请咨询北京华港展览有限公司方芳小姐　李澍先生电 话：86-10-84600344 / 84600329传 真：86-10-84600325 / 84600755电子邮件：Fangfang@ciec.com.cnlishu@ciec.com.cn网 址：www.ilope-expo.com

2010 质量安全监控系统设备及仪器仪表展览会（以下简称：Control China）于2010年8月18日至20日在上海国际展览中心圆满落幕。本届展会以“成功源于质量”为主题，汇集全球检测行业领先科技，吸引了来自11个国家和地区70多家企业参展，为期三天的展会共迎来专业观众达2106人次(其中8%来自国外)。Control China源于德国Control—质量控制与测试工业设备展览会在德国已经成功举办了24届，该展会是德国Schall 展览集团最著名的展会之一，每年一届，并且在意大利和法国有姐妹展会。国内外领先企业纷纷亮相展台，如日本三丰、温泽、法如、蔡司、东精精密、通用集团、赵施奈德、力丰集团、雷尼绍、北京时代、德图、卡尔、丹东奥龙射线、安一量具、奥智品光学等。展商们带来了众多新产品和新技术都是首次亮相。所有这些公司都能够展示他们所有系列的产品，来展示给来自机床制造业、汽车制造业、风能设备制造、太阳能光伏产业、石油化工、模具加工、航空航天、船舶制造企业和厂商。5000平米的展览面积呈现了包括测量技术，材料分析仪器，技术分析仪器和质量安全监控系统方面的各类硬件，软件，解决方案和服务类产品。展览会上各家企业还演示、提供了最新的技术和革新方案，例如，日本三丰在此次展会上展示的产品还从未在中国其他展览会上展示过；赵施奈德最新研发的检测设备也是首次展示。各家展商尽其所能在展会上呈现他们在工业领域内的全部产品。其次，观众和展商都对此次Control China的专业会议和技术革新会的内容和培训议题感到非常满意。我们在观众推广方面广泛而昂贵的投资得到了很好的印证。大多数展商反应观众质量很高。每一位专业观众都是展商们潜在的客户。本届CONTROL CHINA 2011现场不仅延续了去年的Seminar测量测试行业高峰会议，Forum技术革新会议，测量测试行业厂商和汽车行业用户座谈会，还新增加了Workshop现场演示区，测量测试行业厂商和模具机床行业用户座谈会。现CONTROL CHINA 2011已展开了新一轮的观众预登记活动，上官网进行预登记还有机会赢取MP4。期待您的参加！现已推出6平方米的中小企业展示区。

中国国际食品添加剂和配料展览会（FIC2011食品添加剂和配料展览会）将在上海光大会展中心明天3月23到25日举行其中有食品安全，一滴香等的讨论，有兴趣的朋友，可以去听听。第十五届中国国际食品添加剂展览会(FIC 2011)暨第二十一届全国食品添加剂生产应用技术展示会学术交流会在光大10号厅举办（上海光大会展中心东馆二层）

第十七届中国国际激光、光电子及光电显示产品展览会 China International Lasers, Optoelectronics and Photonics Exhibition 同期举办—— 中国光电周2012第七届北京国际LED产品及应用展览会 第九届中国国际机器视觉展览会暨机器视觉技术及工业应用研讨会 【展会时间】2012年10月16日-18日 【展会地点】北京中国国际展览中心（老馆）　 【主办单位】中国国际贸易促进委员会/中国国际展览中心集团公司/中国光学光电子行业协会 [color=#800080][/color]【展会简介】 中国国际光电产业博览会——中国国际激光、光电子及光显示产品展览会是由中华人民共和国国务院正式批准，中国信息产业部和中国贸易促进委员会主办，由中国光学光电子行业协会和中国国际展览中心集团公司共同承办的国际性展览会。首届展览会于1991 年在北京中国国际展览中心召开，展会旨在展示先进光电技术产品，推动中国光电产业的发展，增进中国光电企业与世界企业经济贸易交往，为海外公司了解及进入中国光电市场提供一个平台，促进中国光电产、学、研一体化的发展。 经过十多年的发展，作为中国最具权威的顶级光电产品综合大展，展览会已经吸引了来自40 多个国家，超过25 万名的专业观众，商业人士，企业决策者和36 个海外贸易代表团参加和参观了光电展，大约有来自15 个国家近三百家报纸和电视台记者进行报道，同时，还有来自北美、德国、意大利、法国、俄罗斯、中国科学院的338 位专家组织了100 多场专业研讨会，展会的成交额累计达到235.8 亿人民币。目前，这个展览会已经成为海内外客商寻找商业机会、展示和采购最新光电产品、交流技术的最佳平台，约有85% 的参展商对参展效果非常满意，并表示结果超出他们的预期。 据中国光学光电子行业协会的数据统计，2011 年全国光电产值达到3,100 亿人民币，较2010年增长36%， 其中激光产品产值达到950亿人民币，较2010 年增长45%，预计，到2012年激光产值将达到1200 亿人民币。同时，中国光电产品出口持续增长，其中激光产品，液晶显示器，LED 出口增长率都保持在 23%， 31%，35%。中国业已成为全球重要的光电产品制造，研发，以及投资的核心地，是该行业国际买家采购产品首选的国家。 【展会优势】 权威的机构： 国务院唯一正式批准，中国光学光电子行业协会唯一主办的国际性光电展览会； 悠久的历史： 作为国内最早的光电展，以其卓越的专业性和权威性，赢得了数以十万计的海内外专业观众和买家的青睐，使得展商在交流技术的同时，得到了良好的经济回报； 广阔的市场： 中国光电周暨ILOPE 展览会的举办地点北京作为中国的经济政治的中心，拥有众多的国家机构，大量的各种科研院所，企事业单位，以及工程采购单位，同时它广阔的覆盖面，包括了全国乃至世界，这都将为我们参展企业赢得市场奠定了坚实的基础； 世界的关注： 美国SPIE、日本OITDA、韩国KAPID、台湾PIDA、意大利商会、德国商会、欧盟鼎力支持，海内外150 家权威媒体的报道，近百家网络媒体的宣传； 专业的观众： 启用中国国际展览中心涵盖众多行业的展览会丰富完备的专业观众数据库基础之外，作为ILOPE 的组织者，中国光学光电子行业协会还将组织的大量专业观众，从而确保了展会的观众和买家的质量； 众多的展商： 由于良好的市场反馈，众多的专业观众，广泛的海内外媒体宣传，以及令人满意的服务，数百家海内外企业踊跃参与，纷纷将中国光电周暨ILOPE 作为寻找市场，了解市场，以及拓宽市场的最佳平台； 前沿的论坛： 为了使与会者以及参展商能够更好地了解行业新技术的发展动态，把握技术走向，和市场热点，我们邀请多位资深中科院院士，学者，专家，以及海外协会推荐的新技术领域的佼佼者，举办多场技术讲座，丰富观众的机构专家学者。 【展品范围】 激光材料、激光器及激光应用 激光材料；激光原材料；激光晶体；激光器；半导体激光器；固体激光器；气体激光器；CO2 激光器；光纤激光器；染料激光器；准分子激光器；其他新型激光器；　 激光应用；工业应用；医疗应用；科研应用；舞美应用；景观应用；其它应用； 红外材料、技术及其应用 红外材料；红外晶体；红外光学薄膜；红外窗口材料；焦平面材料；其它材料； 红外产品及应用；红外探测器；红外测温仪；红外热像仪；红外通信；红外遥感；红外测距； 光电显示及照明 LED显示；LED显示屏；OLED显示；LED显示器件；LCD显示；液晶显示产品；液晶面板；其他LCD；显示产品；其它显示技术；等离子技术；背投显示技术；VFD；SED；LCOS；CDT； LED发光元件；各种发光二极管；LED模块； LED照明产品；LED照明灯；其它LED；照明产品； 光学元件、仪器、材料 光学元件；各种光学零件；光学镜片；镜头；其它； 光学仪器；分析仪器；测量仪器；工业仪器、设备；显微镜等光学应用； 光学材料；光学玻璃；薄膜材料；抛光粉等原料； 【展会咨询】 联系人：张先生 18801221697 电 话：010-52860183 咨询QQ：261563378 邮 箱：[email]cilopexpo@163.com[/email] 网 址：[color=#800080][url=http://www.p-expo.com/]http://www.p-expo.com[/url] [/color]

2016第八届亚洲（北京）国际智慧城市暨智能家居展览会The 2016Asia (Beijing) international wisdom city and intelligent home furnishing Expo时间：2016年08月11-13日 地点：中国国际展览中心特邀单位: 中国工业和信息化部 中国人民共和国商务部主办单位：中国工业通信协会物联网应用分会 中国智慧城市规划及建设推进联盟 中国国际电子商务协会 香港国际华商联合会 国际物联网联盟 北京铭世博国际展览有限公司承办单位: 北京铭世博国际展览有限公司支持单位：中国电子商务协会 中国电子信息工程协会 中国安全防范产品行业协会 国物联网产业协会 中国智能交通协会 中国建筑装饰协会 北京安全防范行业协会 中华物联网联盟 香港中华工商业协会特别协办：联电国际智能化技术（北京）有限公司会展描述：产业环境当前，世界范围内的信息技术突飞猛进。建设智慧城市，促进现代社会智慧发展面临着难得的历史机遇。智慧城市，是在新一代信息技术和知识经济加速发展的背景下，以互联网、物联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络组合为基础，以信息技术高度集成、信息资源综合应用为主要特征，以智慧技术、智慧产业、智慧服务、智慧管理、智慧生活等为重要内容的城市发展新模式。联系人张伟139371844832015CICNE，展示面积3万平方米，展览规模创历届之最，参展企业400多家，专业观众达到5万人次。吸引了来自中国（含香港、澳门特别行政区、台湾省）、加拿大、芬兰、法国、德国、意大利、韩国、瑞典、阿联酋、美国等13个国家和地区的国际展团、机构和单位参展。国际化比例超过18%，展览会达到多方共赢的目标，取得了令人满意的效果。 2016亚洲（北京）国际智能家居展览会（CICNE2016） 将于2016年08月在中国国际展览中心举办，欢迎新老客户再次参展CICNE期待与您再次相逢！2016我们北京见。【日程安排】报道布展：2016年08月09-10日 展会开幕：2016年08月11日上午9：00时展会交易：2016年08月11-13日 展会撤展：2016年08月13日下午14：00时【展品范围】 1、智能家居产品 2、背景音乐系统 3、酒店智能化产品 4、酒店客房控制系统 5、楼宇自动化及智能小区系统 6、智能照明系统 7、智能家电产品 8、家庭智能安防系统 9、多媒体信息发布系统　　　　　 10、智能门窗产品 11、指纹识别产品 12、智能灯光系统 13、广播会议系统 14、暖通空调自控系统 15、智能交通管理 16、智能家用机器人 17、数码小家电 18、城市公共交通管理【展位费用】1、标准展位（面积3ｍ×3ｍ﹦9m2），配置：公司中英文楣牌、展出场地、展位地毯、三面2.5M高围板、一张洽谈桌、二把椅子、一个220V电源插座、两支射灯。）2、光地展位（面积36m2起租，无任何设施。） 企业性质 国内企业 国外企业 双开标展 人民币14800元/展位/展期 人民币20000元/展位/展期 普通标展 人民币12800元/展位/展期 人民币16000元/展位/展期 光地展位 人民币1200元/平方米/展期 人民币2000元/平方米/展期会刊及其它广告广告版位 发布价格 广告版位 发布价格 广告版位 价格（元）封 面 20000 扉 页 7000 彩色内页 5000 封 底 12000 彩色跨版 6000 黑白内页 2000 观众入场券 人民币1万元/家（独家人民币8万），印制赞助企业LOGO及图片宣传。胸卡、吊带 独家人民币5万元，印制赞助企业LOGO、文字及图片宣传。技术讲座 收费人民币1万元/场，每场限定1个小时不足1小时按一场计算。【展会特色】集国内外行业组织、知名实力企业、媒体共同参与的强大实力，拓宽展会的深度、广度和影响力；关注国内自主创新的企业成长；为国际企业拓宽市场渠道。良好的交流平台，涵盖电子产品产业链上下游企业，除专业观众之外，展商之间也是供求关系。展会将通过展会前瞻，展期媒体采访，展后媒体报道来为展商服务【观众邀请】国内外电子企业工程技术人员及高级管理人员、采购人员包括 EMS,OEM，电子元件百强企业，电子电器，机电，半导体，汽车电子，消费电子，通信，光电生产企业等;政府、行业组织及专业咨询机构、科研单位相关人员；以直邮、传真、电话、电子邮件等形式进行直接邀请；定期直邮或电邮最新大会讯息予目标观众；通过中国电子各行业协会、设备协会等直接发函邀请马来西亚、新加坡、印度、欧美等国家的协会组织海外电子产品制造商到会采购。【媒体宣传】近百家专业媒体和大众媒体、网站投放广告和进行深度报道。(部分)I、国内部分专业媒体广告及报道支持，极大增强企业的媒体曝光率：《中国电子报》、《物联世界》、《国际电子商情》、《EDN电子设计技术》、《今日电子》、《世界电子元器件》、《电子技术应用》。II、 网络部分：网易、新浪、搜狐、新华网、央视网、中国经营网、慧聪电子、阿里巴巴、华强网、天极网、中国制造网。【地区优势】作为中国的政治中心、文化中心和国际交流中心领导中心，北京具有国内外商务合作与商务交流的领导地位，它的辐射范围之大，影响范围之广，是国内任何城市都不可能具备的条件。CICNE2016“亚洲（北京）国际智慧城市暨智能家居展览会”选择在北京主办，更可以保证所有参会客户的最大利益，它较全国任何城市都具有无与伦比的市场宣传优势。“CICNE”的诞生，必将为中国物联网产业的发展创造更加有利的条件。【协办赞助】： 组委会为了使企业参展效果最大化，赞助企业实现市场发展战略之目的。特制定以下不同赞助方案A方案B方案C方案三种赞助单位各两家详情备索!特别另设行业相关的数个项奖，凡参加亚洲（北京）国际智慧城市暨智能家居展览会的参展商均有机会参与评奖活动，大会奖项设置“金奖”、“银奖”、“十佳品牌奖、优秀企业（及企业家）、诚信标兵”奖；“指定产品、推荐产品奖；【参展程序】1、展位安排原则：“先申请、先付款、先安排”。2、为使本届展会整体安排更趋合理化、国际化请认真填写《参展申请及合约书》表并加盖公章传真或邮寄至大会组委会；3、参展单位报名后须在三个有效工作日内支付50％参展费用定金，否则大会组委会有权调整或取消其所定展位，余款应与2016年07月03日前付清；4、未经大会组委会同意，参展企业单方面取消参展计划，其已付参展费用不予退还；5、未经大会组委会同意参展企业不得转让已定展位，否则大会组委会有权取消其参展资格；★ 注：为保证展会整体形象，大会组委会有权保留或更改部分参展商展位的权力。【组委会秘书处】北京铭世博国际展览有限公司 地址：北京市通州区新华大街ONE901室电话：010-57789368 57789367 E-mail:3071394824@qq.com传真：010-57789367 60562302 联系人：张伟 17180100428 13937184483

2012国际质量检测分析技术及测量测试仪器仪表展览会 (15.08.2012 – 17.08.2012 上海新国际博览中心) 展会介绍：Control China 2011于2011年8月在上海圆满闭幕，以“成功源于质量”为主题，汇集全球检测行业领先科技，吸引了来自14个国家和地区90多家企业参展，专业观众达3878人次，比去年同期增长了84%。许多专业观众在展览期间多次来到展馆参观，其中部分观众3天都前来参观，均在每个展位停留许久，认真记录和观摩展商的产品，长时间的交流和探讨，并有部分达成采购意向。这些观众都是企业产品部，质检部和高级管理部门的决策者。每一位专业观众都是展商们潜在的客户。6000平米的展览面积呈现了包括测量技术，材料分析仪器，技术分析仪器和质量安全监控系统方面的各类硬件，软件，解决方案和服务类产品。展览会上各家企业还演示、提供了最新的技术和革新方案，各家展商尽其所能在展会上呈现他们在工业领域内的全部产品。其次，观众和展商都对此次Control China的专业会议和技术革新会的内容和培训议题感到非常满意。主办单位的宗旨是为中国的测量测试行业提供一个专业的业内展会。希望它成为所有质检人员必去的一个展会。让他们不仅能够通过展会了解产品也可以在会上进行再培训。预了解详情，请联系我们！摊位价格 （人民币/每平方米）：一面开：1600元/平方米 二面开：1700元/平方米三面开：1800元/平方米 四面开：1900元/平方米展商名录：2000元/每家 标准搭建*：300元/平方米标准展位最小面积：9平方米 | 光地展位最小面积：18平方米标准搭建包括：墙板，镁板(20个字母以内)，每9平方米/2个射灯，地毯，一张圆桌，4张椅子，一个咨询台 展品范围：质量控制系统产品、光电子产品、材料测试仪器及设备、测量及测试仪器及设备、分析仪器产品、组织机构 联系我们：德国Schall展览公司中国办事处 | 上海天贵德商务咨询有限公司上海市静安区昌平路556弄金昌大厦2703室项目负责人：陆恺 kai.lu@dragon-invest.com电话：86 21 62539759| 62533580|32180566传真：86 21 62153669

[b]职位名称：[/b]销售经理（轨道交通方向）[b]职位描述/要求：[/b]岗位职责：1.负责分解公司年度检测业务目标，针对行业制定销售计划；2.对本行业销售指标的完成过程进行指导、监控、调整；3.负责客户开发、维护以及重点客户培育；4.协同市场经理，完成市场策划；5.完成领导安排的其他工作。技能要求：1.熟悉检验检测行业服务能力，熟悉检验检测行业实验室技术特点及核心竞争力；2.掌握轨道交通行业发展方向，熟知该行业检测检测知识；3.具有较强的沟通、组织、策划能力，较强的公关能力、应变能力和谈判能力；4.具有解决突发事件的能力；5.具有良好的逻辑思维能力，语言表达能力、讲演能力；6.具有较强的业务拓展能力，有较好的搜集分析销售线索的能力。[b]公司介绍：[/b] 海检检测有限公司是国家海洋设备质量检验中心的依托单位，于 2017 年 2 月 15 日注册成立，是青岛海检集团有限公司为确保独立、公正的建设、运营国家海洋设备质量检验中心而投资成立的全资子公司。 国家海洋设备质量检验中心（以下简称“海检中心”）是国务院批复的《山东半岛蓝色经济区发展规划》中确定的国家级检测中心，为配套海洋装备产业同步建设，是目前国内唯一的综合性海洋设备第三方...[url=https://www.instrument.com.cn/job/user/job/position/64176]查看全部[/url]

2019中国（甘肃）国际暖通展览会2019中国（甘肃）国际太阳能光伏利用暨多能互补应用展览会甘肃清洁能源供暖高峰论坛时间：7月26-28日 厂家500余家地点： 甘肃国际会展中心.东1门解读甘肃清洁取暖政策 分享市场发展潜力趋势 展览范围：电采暖，水暖毯，空气源热泵，锅炉，壁挂炉，太阳能光伏，热水器，热风机，电地暖，新风，净水，水暖泵阀配件等。详询:18536660033诚邀请各相关单位免费参观莅临！

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我单位将于近日参加由中国科学院、青岛市人民政府举办的《2012中国青岛产学研合作洽谈会暨高新技术成果展览会》,届时我单位将亮相潜心研发的高技术新产品前往参会。由于展览会主办方的原因，将展会原定日期由2012年12月13日-15日更改为2012年12月18日-20日。 本次展会为促进高校院所与企业的产学研合作，加快科技成果的转移转化，集中展示我市近年来在科技创新方面取得的重大科研成果及产业化成就，欢迎各界人士前来观展。 崂应参会信息：展会名称：2012中国青岛产学研合作洽谈会暨高新技术成果展览会展会时间：2012年12月18日—20日展会地点：青岛国际会展中心4号馆qx7展位（青岛市崂山区苗岭路9号）咨询电话：0532-87630905公交线路：311、802、304、321、230、606路等至会展中心站下车 青岛崂山应用技术研究所 2012年12月11日 PM2.5采样,烟尘采样,烟气分析,大气采样,粉尘采样,紫外烟气分析,二恶英采样,油气回收检测,烟尘测试仪、真空箱采样、酸尘降采样、24小时恒温气体采样