p strong 仪器信息网讯 /strong 2017年12月22日,第三届京津冀环境监测与污染源排放监控技术交流会暨仪器展示会在河北石家庄胜利召开。来自高校、环境监测站、第三方检测机构和仪器厂商等机构的人员参加了此次会议。会上,大家针对全国尤其是京津冀地区环境监测的要点、难点以及未来的重要发展点进行了热烈讨论。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/c18e1069-5110-456b-8845-6cbcd649290b.jpg" title=" IMG_4916_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 会议现场 /strong br/ /p p 河北科技大学环境科学与工程学院崔建升院长首先致开幕词,预祝此次大会圆满成功,随后做了第一个主题报告。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/69ce6717-7d78-4e5e-9101-4779a74788aa.jpg" title=" IMG_4913_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 演讲题目:环境监测技术进展与近期工作 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:河北科技大学环境科学与工程学院崔建升院长 /strong /p p 崔院长从环境监测的技术进步趋势以及国家需求出发,重点讲解了下一阶段我国环境监测工作的主要21项内容。1.优化空气质量监测网络。使用激光雷达、无人机以及小型空气监测站等设备。2.规范空气质量监测运行维护。3.加强空气质量预测预报,包括3天精准预报和7天趋势预报。4.加强国家水环境质量监测,开展城市地表水环境质量排名技术规定。5.开展饮用水水源地水质监测。6.推进水环境预警和应急监测。7.建设国家土壤环境质量监测网。8.开展土壤环境质量例行监测。9.做好生态、农村环境质量监测与评价工作。10.强化环境遥感监测与应用。11.加强污染源监测,规范企业自行监测行为。12.做好声环境质量监测。13.开展环境统计工作。14.多措并举提高环境监测数据质量。还包括一些人才队伍建设、国际合作等方面的内容。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/d5c56351-1c87-4737-8997-d13b2c999d4a.jpg" title=" IMG_4946_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:第三视角解读工业园区VOC监控以及综合、重点解决方案 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:赛默飞世尔科技(中国)有限公司黄苏京经理 /strong /p p 黄经理主要从工业园区自身以及政府监管两个角度介绍了赛默飞可以为其提供的解决方案。对于企业,赛默飞可提供在线GC-FID对固定排放点进行监测,可提供Sentinel Pro质谱系统对重点区域和生产装置进行监管,可提供PID+红外相机的Smart LDAR系统对无组织排放检测并存留直接证据。对于监管部门,可提供在线监测设备和红外相机,以供常规监测和突击检查留证。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/ed63d244-4f64-4ee4-9f75-a4bcd80100eb.jpg" title=" IMG_4970_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:环境中挥发性有机物检测解决方案 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:北京博赛德科技有限公司 可贵秋工程师 /strong /p p 可工从环境空气VOC、土壤气分析、污染源VOC分析三方面介绍了博赛德可提供的方案。其中从原理、使用场景、标准、注意事项等方面重点介绍了二氧化硅钝化的苏玛罐以及附属设备在VOC监测中的应用以及优势。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/db4a54ac-df1e-490d-ae07-0b8b8ba92283.jpg" title=" IMG_4987_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:PM10、PM2.5检测用标准物质的研制及在大气监测中的应用 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:北京海岸鸿蒙标准物质技术公司 窦晓亮 研发部主任 /strong /p p 窦主任主要介绍了海岸鸿蒙可提供的PM2.5检测用系列标准物质以及VOCs标准物质。PM2.5检测用系列标准物质包括空气动力学直径为1.5、2.0、2.2、2.5、2.8、3.0、3.5、4.0微米八种,VOCs标准物质包括不同成分共八种。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/8e6e932b-7c05-43a2-85cf-153d32ce220d.jpg" title=" IMG_5005_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:污染源自动监控现场端规范化研究 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:湖北省环境监测中心站 全继宏副站长 /strong /p p 我国污染源自动监测设备经历了“检查是否安装、验收设备是否合格、看设备能否长期出数”等阶段,而下一阶段的主要工作重点是需要考虑的问题。全站长主要介绍了在污染源自动监控设备建设中,除仪器设备外还需要注意的一些规范,从而保证设备安全、准确的运行。全站长以举例说明的方式为大家讲解,如监测平台的布设位置、采样平台扶梯的建设、防雷设施的重要性等多项规范的设计意义。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/b85d9953-3a16-42d8-b69d-ef5191fdacb0.jpg" title=" IMG_5031_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:京津冀环境监测中的质控与标准物质 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:北京坛墨质检科技有限公司 洪涛 总工 /strong /p p 洪工从环境监测背景、环境监测中的标准物质、国内外标准物质现状以及坛墨质检可以提供的服务等几方面全面介绍了坛墨质检可以为环境监测用户现在以及将来可以提供的服务和解决方案。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/79e1d1cf-ac74-4bc1-8b86-c513d8075d80.jpg" title=" IMG_5042_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:土壤环境污染事件应急监测应对及技术 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:中国环境监测总站 张颖研究员 /strong /p p 张研究员从突发环境污染事件的定义、应急应对及技术、应急设备、应急案例等方面全面介绍了我国应急监测体系。张研究员介绍说,从设备的角度说,应急监测主要涉及的是水质和大气监测设备,土壤监测设备也在逐步发展中 以前多是便携式仪器,目前车载式仪器越来越成熟。2018年1月1日开始,我国环境监测应急不仅仅包括应急预案、应急响应和应急总结,还将增加环境损害评估,也就是对应急过程中一系列人力、物力、财产的消耗进行评估,以方便后期索赔。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/9a381fbd-c339-40dc-a8b4-ab886e394c05.jpg" title=" IMG_5073_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:出租车车载颗粒物监测系统 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:山东诺方电子科技有限公司总经理、山东大学物理学院副教授可书春 /strong /p p 为将颗粒物监测系统搭载在出租车上,可老师对设备进行了多方面的研究:一是将专业设备小型化 二是降低设备成本和运行成本,方便大规模安装 三是将检测速度提高到3秒一个数据 四是克服高温、高湿、振动、高速、雨雪的恶劣环境、动态校准,保证数据准确性。可老师的设备已经成功在济南、上海和北京做了试点,通过高频率、大规模数据的采集,实现了对城市小规模、短时间污染事件的多次捕捉。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/e2989095-025b-4b39-87fd-3fadc2b7e8f0.jpg" title=" IMG_5081_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:燃煤电厂烟气汞污染特征及控制对策建议 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:河北省环境预警预报中心 宋文波 副主任 /strong /p p 2013年,宋主任根据河北省300MW以上的燃煤电厂的燃烧方式、污染物处理方式以及机组容量差别,选择了15家电厂的18台机组进行了汞监测,并选取了13台机组进行了汞平衡实验。结果显示,煤可视为燃煤电厂烟气汞的总来源,炉渣、废水中汞含量极低或未检出,汞的主要排放方式为总排放口烟气、粉煤灰和脱硫石膏。按照目前的国家烟气汞排放标准,几乎所有电厂的烟气汞排放浓度均大大低于标准值,但是脱硫石膏经常会用于水泥制造、土壤改良等,应进行风险评估。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/b08f92d1-8bfa-4d57-8895-2572299c4f32.jpg" title=" IMG_5102_副本.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 报告题目:加强质量管理 护航环境监测新征程 /strong /p p style=" text-align: center " strong 报告人:河北省石家庄环境监测中心 任毅斌 正高级工程师 /strong /p p 质量管理是环境监测工作中重要的一方面,但是目前很多地区存在质量管理工作“说起来很重要、做起来很次要、忙起来就忘了”的状态,所以质量管理工作还需要进一步加强。尤其是在构建现代生态环境监测网络体系过程中,更需要重视质量管理工作。 /p p style=" text-align: right " (编辑:李学雷) br/ /p
p 随着城市化、机动化进程的加快,能源和环境形势日益严峻,大气污染治理及节能减排工作面临前所未有的巨大挑战。根据环保部门测算数据北京本地PM2.5污染中,机动车排放占比达31.1%,成为首要污染源。交通领域已成为三大重点能耗与大气污染物排放的领域之一。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/46f15c1b-b891-4992-bcd0-7e445c4f684b.jpg" title=" 11.png" / /p p 如何构建绿色可持续的现代交通体系成为未来发展中亟需解决的问题。那么,车流量与空气中PM2.5到底有什么关系?轨道周边噪声振动有多大?高速公路服务区污染状况如何? 今天,由北京市交通行业节能减排中心、北京工业大学城市交通学院、北京交通运输职业学院共同建设的:北京市交通节能减排实验室,在北京工业大学正式成立了。今后,这些交通与环境的关系,将拥有更多数据支撑,为北京构建绿色可持续现代交通体系奠定基础。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/eeb1012f-add2-445b-8fce-8bdd159b8a2c.jpg" title=" 22.png" / /p p 实验室的工程师李晓祎介绍,实验室通过对交通与环境关系的研究,旨在建立“实测+模拟仿真+评价”的交通环境综合评价体系。北京交通节能减排实验室的建成,将大大提升北京交通环境监测和污染源监测水平,通过科学的量化手段获取准确的数据,反映交通行业污染的真实现状,支撑交通污染规律的研究及环保治理措施的制定,为京津冀区域层面的交通污染联防联控提供支持。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/d32a876e-db26-4cc1-a052-c14eaf0efe72.jpg" title=" 33.png" / /p p 同时李晓祎介绍,作为技术先进、覆盖全面的综合性实验平台,北京交通领域节能减排实验室共有移动源排放检测室、生态环境检测室、噪声和振动检测室、交通水环境检测室、交通大气环境检测室、生态驾驶实验室、绿色道路材料实验室等七大实验室及一台移动环境监测车,拥有车载尾气检测设备、气象色谱仪、液相色谱仪、离子色谱仪、模拟驾驶舱等实验设备近100套,可以全面实现对“人、车、路、环境”交通全要素的检测、评价、相关规律研究,以及污染防控措施研究等工作。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/fa565746-79aa-4ac3-8e45-fdff8534dd0f.jpg" title=" 44.png" / /p p 采访中,记者在生态驾驶实验室发现,一个模拟真实场景的驾驶舱里,驾驶员刹车、油门、方向盘转角等高精度、多维度的驾驶行为数据,通过传感器传输都会被显示在评价展示系统上。通过驾驶模拟舱系统,可以提取出车辆动力、行驶轨迹、驾驶员操作行为等参数,生态驾驶实验室形成了集“监测-诊断-矫正-评估”为一体的生态驾驶行为关键技术。通过测试,驾驶员可以清楚的了解到自己平时驾驶行为,从而对不良的驾驶习惯进行纠正、改进。比如在这里,你不但可以知道自己平时的油耗是多少,更能分析出,为什么自己的油耗是这样的一种水平,从而进行改进。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/3ee93bb3-a6be-488b-9809-4cfe13cb25f5.jpg" title=" 55.png" / /p p 现场,记者还看到了印有“交通环境监测车”字样的“移动综合实验室”。车内配大气测定仪、噪声测定仪等监测设备,可以监测一定环境条件下尾气、烟尘烟气、水中油质、微生物监测、施工振动、噪音等30个指标数据。对于机动车尾气排放的氮氧化物,一氧化碳等污染物,交通环境监测车6秒就可得出数据,而 PM2.5、PM10浓度含量也可在1个小时内得到结果。已开展的监测结果显示,货运场站内部污染物浓度超过周边环境监测点高达3-19倍。主要货运通道 PM2.5浓度高于周边环境1.33倍,且污染物浓度与断面车流量直接相关。未来,通过对货运场站及通道的环境监测,将为货运行业污染治理措施研究制定提供支持。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/a38c7e65-9bf3-4920-9626-8de3f0422022.jpg" title=" 66.png" / /p p 实验室的设置和分工是十分专业而且全面的,实验室通过未来的工作,能够为交通领域污染治理措施的制定提供更多的技术支持。让我们的环境更加清洁美好。 /p p 附:生态驾驶技巧 /p p 1.轻点油门平缓起步,将最初5秒的时速保持在20公里/小时左右 /p p 2.尽量减少加速和制动的次数,保持充分的车间距离 /p p 3.停止不必要的空转,倡导“停车熄火” /p p 4.提前松开油门,利用发动机制动器减速 /p p 5.尽量少用空调 /p p 6.恰当暖机,避免不必要的预热 /p p 7.充分利用道路交通信息,预知交通状况 /p p 8.及时检查胎压 /p p 9.尽量减轻车载 /p p 10.注意停车场所,避免引起交通拥堵 /p
p 为推动京津冀大气污染治理、打赢蓝天保卫战,12月19日,由河北省科协、河北省科技厅共同主办的京津冀大气污染源头治理技术研讨会在石家庄召开。河北省政协副主席、省科协主席段惠军出席会议并致辞,河北省科技厅厅长马宇骏出席会议并讲话。 /p p 会议邀请了中国科学院、中国环境科学院、北京大学、清华大学、浙江大学等研究机构和高校的多位知名专家参会,其中包括任阵海、侯立安、孙玉、刘尚和、贺泓5位中国工程院院士。与会专家围绕京津冀大气污染源头治理新技术、新方法进行了交流,任阵海院士作了题为“有关室内和工业车间空气质量的健康安全问题”的主题报告。 /p p 马宇骏厅长从政策引领、项目引导、技术推广三方面介绍了河北省通过科技创新推动大气污染治理的主要做法。他希望各位院士和专家能够更多的帮助河北提升环境污染治理科技创新能力,积极建言献策,分享成功经验,为河北环境污染治理提供更强大的智力支撑。 /p p /p