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粘度指数

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粘度指数相关的论坛

  • 润滑油的粘度和粘度指数

    [color=#333333] 粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。[/color][color=#333333][/color][color=#333333] 粘度指数[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。[/color][color=#333333][/color]

  • 【讨论】粘度指数高或低各有什么用

    粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。那什么物质需要粘度指数高点,有需要粘度指数低的物质吗?

  • 【求助】(已应助)请教:计算液压油粘度指数的方法

    尊敬的各位大虾:测液压油的粘度指数,标准中规定用GB/T2541<石油产品粘度指数算表>.可是这个标准太难找了.请问用GB/T1995<石油产品粘度指数计算法>进行计算可以吗???符合规定吗?急啊!!谢谢大家了!

  • 多级油为啥不测粘度指数?

    请教下,为啥国标GB 11121-2006汽油机油 和 GB 11122-2006 柴油机油 中“粘度指数”项目对多级油没有要求,对单级油有要求?

  • 【第三届原创大赛】ASTM_2270译文-根据40℃和100℃的运动粘度计算粘度指数的标准方法

    来自huacai发表的帖子这几个标准都是前两年翻译的,不知是否过时1.范围1.1 本方法适用于石油产品如润滑油及其相关材料根据其在40℃和100℃的运动粘度计算其粘度指数。1.1.1方法A----适用于粘度指数小于等于100的石油产品。1.1.2方法B----适用于粘度指数大于100的石油产品。1.2表1列出了本方法应用于石油产品在100℃时运动粘度在2~70mm2/s(cSt)之间的数据。石油产品在100℃时运动粘度大于70mm2/s(cSt),按公式计算粘度指数。1.3以蒸馏水20℃时的运动粘度1.0038 mm2/s(cSt)为基准值。石油产品运动粘度应按照D445,IP71,ISO3104或ISO2909标准方法进行测定。1.4 单位使用SI标准单位制。2. 参考文献2.1 ASTM标准方法:D341液体石油产品粘度-温度计算图表注5 D445透明半透明液体运动粘度测定方法(及动力粘度计算)D1695 纤维素及其衍生物术语2.2 ISO标准方法:ISO2909石油产品----根据运动粘度计算粘度指数 ISO3104石油产品----透明半透明液体---- 运动粘度测定方法和动力粘度的计算2.3 IP文献:IP713 术语3.1本标准术语的定义:3.1.1粘度指数,n----用于描述石油产品运动粘度随温度变化的一个任意数字。3.1.1.1讨论----对于运动粘度相近的油品,粘度指数越高,温度对运动粘度的影响越小。注1----在术语D1695中,粘度指数与此处3.1.1的定义完全无关。4.意义和应用4.1 粘度指数是一个广泛采用且已被接受的度量石油产品运动粘度在40℃和100℃间随温度而变化的标准。4.2润滑油的粘度指数较高,表明润滑油的运动粘度随温度升高而降低较小。4.3在实践中,粘度指数是表示运动粘度随温度变化而变化的关系的一个数字。5.方法A----粘度指数小于等于100的石油产品5.1计算5.1.1

  • 聚烯烃油粘度指数分析

    内燃机油质量落后。国外2一4个档次在我国基础油结构中,Hvl以上产品仅占63%左右,MHI产品占25%以上,这样的结构不利于油品升级换代的要求。从石蜡基基础油质量上分析,有些企业还存在1SOSN蒸发损失不合格,500SN氧化安定性合格率较低等问题。目前,我国还不能生产按照美国API分类标准第三类(l组)很高粘度指数的基础油硫含量0.03m%,饱和烃含量90m%,粘度指数VI大于120的基础油,还缺少聚烯烃油。  我国的成品润滑油中中高档的比例虽然已超过50%,而国外发达国家生产的润滑油中高档油几乎是100%。内燃机油是润滑油的主要产品,1997年全国内燃机油占成品总量的36.6%,与国外先进水平相比,我国内燃机油质量水平约落后2一4个档次。例如,我国虽然已研制出SF级汽油机油,但实际的使用多数在SD级以下,而美国1995年SH级汽油机油占8S%,1998年使用sJ级汽油机油;我国柴油机油虽已经研制出cD级,但实际的使用多数在CC级以下,而美国大部分已经使用CF一4级,正在研制PC一7级,日本和欧洲与美国几乎同步发展。  我国内燃机油中多级油的比例由1996年的9.1%上升到1999年的19.1%,而国外多级油比例要占50%一70%。部分燃料油质量不能满足用户要求目前,部分企业生产的燃料油在金属含量、清洁度及相容性等还不能满足电力行业用于燃气轮机和锅炉的限制要求;国产250号燃料油在日用玻璃行业尤其是中高档玻璃制造的使用中被认为粘度偏大,杂质高,水分大。

  • 润滑油运动黏度和黏度指数的区别

    运动粘度:在温度t℃时,运动粘度用符号γ表示,在国际单位制中,运动粘度单位为m2/s,即10^4St(10^4cm2/s),实际测定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度,运动粘度的测定采用逆流法。  润滑油的粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。也就是说润滑油的粘度指数越高,润滑油在使用过程中随温度的变化润滑油的粘度变化越小。合成润滑油的粘度指数一般高于矿物油,所以其粘温性能比较好。  如果润滑油的粘度指数比较低,当温度升高时润滑油的粘度会迅速下降,导致润滑油流失,影响润滑;然而当温度降低时润滑油的粘度又会迅速升高,甚至丧失流动性,也会影响润滑。

  • 润滑油运动黏度和黏度指数的区别

    运动粘度:在温度t℃时,运动粘度用符号γ表示,在国际单位制中,运动粘度单位为m2/s,即10^4St(10^4cm2/s),实际测定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度,运动粘度的测定采用逆流法。  润滑油的粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。也就是说润滑油的粘度指数越高,润滑油在使用过程中随温度的变化润滑油的粘度变化越小。合成润滑油的粘度指数一般高于矿物油,所以其粘温性能比较好。  如果润滑油的粘度指数比较低,当温度升高时润滑油的粘度会迅速下降,导致润滑油流失,影响润滑;然而当温度降低时润滑油的粘度又会迅速升高,甚至丧失流动性,也会影响润滑。

  • 测定石油产品粘度对生产和使用有何意义

    测定石油产品粘度对生产和使用有何意义?  1)润滑油的牌号,大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分;  2)粘度是润滑油zui重要的质量指标,随着粘度的增大,会降低发动机的功率,增大燃料消耗,若粘度过大,会造成起动困难;若粘度过小,会降低油膜的支撑能力,使磨擦面之间不能保持连续的润滑层,增加磨耗;  3)粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时,输送压力便要增加;  4)粘度是工艺计算的主要参考数据之一;  5)油品的粘度通常随着它的馏程增高而增加;  6)燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的zui重要条件之一;  7)粘度是柴油的重要性质之一,它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。  什么叫做粘度指数?怎样理解粘度指数的概念?  粘度指数是一个用来表示润滑油粘温性的工业参数。他就是将润滑油试样与一种粘温性较好(粘度指数定为100)及另一种粘温性较差(粘度指数定为0)的标准油进行比较,而得出表示润滑油粘度受温度影响而变化程度的相对数值。  为了进行这种比较,要求润滑油试样与这两种标准油在98.9℃时的运动粘度相同,并需要知道此三种油在37.78℃时的运动粘度。设在37.78℃时的运动粘度(厘沲数),润滑油试样为U、粘度指数为100的标准油为H、粘度指数为0的标准油为L。  由于它们的粘温性不同,故尽管它们在98.9℃时的粘度是一致的,但当温度降低到37.78℃时,各自的粘度的增大程度就显得不一样了。而L必定比H大。  L-H这一差值,反映了两种标准油的粘度受温度影响而变化的程度的差异。  换句话说,L-H可作粘度指数等于100的计算比较数值。如果L-U的数值恰好和L-H一样,则润滑油试样的粘度指数也等于100

  • 润滑油粘度检测的温度

    粘度是润滑油重要的指标,润滑油是否适宜使用,首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适,那么润滑油就不宜使用,因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时,一般有运动粘度或者粘度两种检测,其中尤以运动粘度居多。1粘度检测为什么要确定温度?要检测润滑油的粘度,我们都是选定一个温度,在该温度下进行测量,因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油,在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高,润滑油会变稀,粘度减小。当温度降低,润滑油的粘度增大,油变稠。2检测粘度,40度还是100度?目前,润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度,具体在40℃还是100℃,要看具体情况,并不是随意测定。关于粘度的测定温度,是接近于设备运转的温度。一般来说,工业润滑油在40℃时检测粘度,因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。另外,润滑油的粘度变化在低温时相对更显著,因此,如果想检测一些异常因素引起的粘度变化,例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等,在40℃低温下相对更容易检测出来。但是,有些设备的运转温度相对较高,为了让检测温度接近使用温度,我们应当在高温下检测粘度,例如汽车发动机,一般是在100℃检测粘度。3计算润滑油的粘度指数:有些设备在运转中可能经历较大的温度变化,对于这种情况,我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合,多级油就是在两个温度分别测定粘度,一个高温粘度,一个低温粘度。通过这两个粘度,我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况,润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高,说明润滑油在温度变化中,粘度相对更为稳定。4小结:总之,在检测润滑油的粘度时,要弄清楚这几个问题: 设备正常运行时的温度。 设备运转中,是否会出现较大的温度波动(大于20-30℃)? 如果要和其它的油样进行粘度对比,测定条件(包括温度)应当保持一致

  • 润滑油常用检测指标及测定意义-粘度

    粘度  液体受外力作用移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。粘度随温度的升高而较低。它是润滑油的主要技术指标,粘度是各种润滑油分类分级的依据,对质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。  我国常用运动粘度、动力粘度和条件粘度来表示油品的粘度。测定运动粘度的标准方法为GB/T 265、GB/T 11137,即在某一恒定的温度下,一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管的时间。粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积就是该温度下液体的运动粘度。运动粘度的单位为m2/s,通常实际使用单位是mm2/s。国外相应测定油品运动粘度的标准方法主要有美国的ASTM D445、德国的DIN 51562和ISO 3105等。  某些油品,如液力传动液、车用齿轮油等低温粘度通常用布氏粘度计法来测定。我国的GB/T 11145、美国的ASTM D2983和德国的DIN 51398等标准方法。  粘度是评定润滑油质量的一项重要的理化性能指标,对于生产,运输和使用都具有重要意义。在实际应用中,绝大多数润滑油是根据其40℃时中间点运动粘度的正数值来表示牌号的,粘度是各种设备选油的主要依据;选择合适粘度的润滑油品,可以保证机械设备正常、可靠地工作。通常,低速高负荷的应用场合;选用粘度较大的油品,以保证足够的油膜厚度和正常润滑;高速低负荷的应用场合,选用粘度较小的油品,以保证机械设备正常的起动和运转力矩,运行中温升小。测定不同温度下粘度,可计算出该油品的粘度指数,了解该油品在温度变化下的粘度变化情况,另外,粘度还是工艺计算的重要参数之一。  粘度的度量方法分为粘度和相对粘度两大类。粘度分为动力粘度、运动粘度两种;相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。  粘度指数  粘度指数是一个表示润滑油粘度随温度变化的性质的参数。润滑油的粘度随温度的变化而变化:温度升高,粘度减小;温度降低,粘度增大。这种粘度随温度变化的性质,叫做粘温性能。通过将润滑油试样与一种粘温性较好(粘度指数定为100)及另一种粘温性较差(粘度指数定为0)的标准油进行比较,得出表示润滑油粘度受温度影响而变化程度的相对值。粘度指数(VI)是表示油品粘温性能的一个约定量值。粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化小,油的粘温性能好。反之亦然。  石油产品的粘度指数可通过计算得到。计算方法在我国的GB/T 1995或美国的ASTM D2270、德国的DIN 51564、ISO2902、日本的JIS K2284等标准中有详细的说明。粘度指数还可以用查表法得到,我国的GB/T 2541。  粘温性能对润滑油的使用有重要意义,如发动机润滑油的粘温性能不好,当温度低时粘度过大,就会启动困难,造成能源浪费,而且启动后润滑油不易流到摩擦表面上,加快机械零件的磨损。如果温度过高,粘度变小,则不易在摩擦表面上产生适当的油膜,失去润滑作用,使机械零件的摩擦面产生擦伤和胶合等故障,另外,粘温性能好的润滑油可以在冬夏季节和我国的南方、北方地区通用

  • 润滑油运动黏度和黏度指数的区别

    运动粘度[color=#333333]:在温度[/color][color=#333333]t[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]时,[/color]运动粘度[color=#333333]用符号[/color][color=#333333]γ[/color][color=#333333]表示,在[/color]国际单位制[color=#333333]中,运动粘度单位为[/color][color=#333333]m2/s[/color][color=#333333],即[/color][color=#333333]10^4St[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]10^4cm2/s[/color][color=#333333]),实际测定中常用厘斯,([/color][color=#333333]cst[/color][color=#333333])表示厘斯的单位为每秒[/color]平方毫米[color=#333333]([/color][color=#333333]即[/color][color=#333333] 1cst=1mm2/s[/color][color=#333333])。运动粘度广泛用于测定喷气[/color]燃料油[color=#333333]、柴油、润滑油等液体[/color]石油产品[color=#333333]深色[/color]石油产品[color=#333333]、使用后的润滑油、原油等的粘度,运动粘度的测定采用逆流法。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  润滑油的[/color]粘度指数[color=#333333]是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。[/color]粘度指数[color=#333333]高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。也就是说润滑油的[/color]粘度指数[color=#333333]越高,润滑油在使用过程中随温度的变化润滑油的粘度变化越小。[/color]合成润滑油[color=#333333]的粘度指数一般高于矿物油,所以其粘温性能比较好。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  如果润滑油的粘度指数比较低,当温度升高时润滑油的粘度会迅速下降,导致润滑油流失,影响润滑;然而当温度降低时润滑油的粘度又会迅速升高,甚至丧失流动性,也会影响润滑。[/color][color=#333333] [/color]

  • 润滑油运动黏度和黏度指数的区别

    [b]运动粘度[color=#333333]:在温度[/color][color=#333333]t[/color][color=#333333]℃[/color][color=#333333]时,[/color]运动粘度[color=#333333]用符号[/color][color=#333333]γ[/color][color=#333333]表示,在[/color]国际单位制[color=#333333]中,运动粘度单位为[/color][color=#333333]m2/s[/color][color=#333333],即[/color][color=#333333]10^4St[/color][color=#333333]([/color][color=#333333]10^4cm2/s[/color][color=#333333]),实际测定中常用厘斯,([/color][color=#333333]cst[/color][color=#333333])表示厘斯的单位为每秒[/color]平方毫米[color=#333333]([/color][color=#333333]即[/color][color=#333333]1cst=1mm2/s[/color][color=#333333])。运动粘度广泛用于测定喷气[/color]燃料油[color=#333333]、柴油、润滑油等液体[/color]石油产品[color=#333333]深色[/color]石油产品[color=#333333]、使用后的润滑油、原油等的粘度,运动粘度的测定采用逆流法。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  润滑油的[/color]粘度指数[color=#333333]是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。[/color]粘度指数[color=#333333]高表示油品的粘度随温度变化较小,反之亦然。也就是说润滑油的[/color]粘度指数[color=#333333]越高,润滑油在使用过程中随温度的变化润滑油的粘度变化越小。[/color]合成润滑油[color=#333333]的粘度指数一般高于矿物油,所以其粘温性能比较好。[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  如果润滑油的粘度指数比较低,当温度升高时润滑油的粘度会迅速下降,导致润滑油流失,影响润滑;然而当温度降低时润滑油的粘度又会迅速升高,甚至丧失流动性,也会影响润滑。[/color][/b]

  • 润滑油粘度检测的最佳温度,40度还是100度?

    检测润滑油的粘度时,最佳的检测温度是多少度?应该是40度还是100度?”粘度是润滑油最重要的指标,润滑油是否适宜使用,首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适,那么润滑油就不宜使用,因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时,一般有运动粘度或者绝对粘度两种检测,其中尤以运动粘度居多。  1,粘度检测为什么要确定温度?  要检测润滑油的粘度,我们都是选定一个温度,在该温度下进行测量,因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油,在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高,润滑油会变稀,粘度减小。当温度降低,润滑油的粘度增大,油变稠。  2,检测粘度,40度还是100度?  目前,润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度,具体在40℃还是100℃,要看具体情况,并不是随意测定。  关于粘度的测定温度,最好是接近于设备运转的温度。一般来说,工业润滑油在40℃时检测粘度,因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。  另外,润滑油的粘度变化在低温时相对更显著,因此,如果想检测一些异常因素引起的粘度变化,例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等,在40℃低温下相对更容易检测出来。  但是,有些设备的运转温度相对较高,为了让检测温度接近使用温度,我们应当在高温下检测粘度,例如汽车发动机,一般是在100℃检测粘度。  3,计算润滑油的粘度指数  有些设备在运转中可能经历较大的温度变化,对于这种情况,我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合,多级油就是在两个温度分别测定粘度,一个高温粘度,一个低温粘度。通过这两个粘度,我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况,润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高,说明润滑油在温度变化中,粘度相对更为稳定。  总结  总之,在检测润滑油的粘度时,要弄清楚这几个问题:  设备正常运行时的温度。  设备运转中,是否会出现较大的温度波动(大于20-30℃)?  如果要和其它的油样进行粘度对比,测定条件(包括温度)应当保持一致

  • 润滑油粘度检测的最佳温度,40度还是100度?

    “检测润滑油的粘度时,最佳的检测温度是多少度?应该是40度还是100度?”粘度是润滑油最重要的指标,润滑油是否适宜使用,首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适,那么润滑油就不宜使用,因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时,一般有运动粘度或者绝对粘度两种检测,其中尤以运动粘度居多。  1,粘度检测为什么要确定温度?  要检测润滑油的粘度,我们都是选定一个温度,在该温度下进行测量,因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油,在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高,润滑油会变稀,粘度减小。当温度降低,润滑油的粘度增大,油变稠。  2,检测粘度,40度还是100度?  目前,润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度,具体在40℃还是100℃,要看具体情况,并不是随意测定。  关于粘度的测定温度,最好是接近于设备运转的温度。一般来说,工业润滑油在40℃时检测粘度,因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。  另外,润滑油的粘度变化在低温时相对更显著,因此,如果想检测一些异常因素引起的粘度变化,例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等,在40℃低温下相对更容易检测出来。  但是,有些设备的运转温度相对较高,为了让检测温度接近使用温度,我们应当在高温下检测粘度,例如汽车发动机,一般是在100℃检测粘度。  3,计算润滑油的粘度指数  有些设备在运转中可能经历较大的温度变化,对于这种情况,我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合,多级油就是在两个温度分别测定粘度,一个高温粘度,一个低温粘度。通过这两个粘度,我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况,润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高,说明润滑油在温度变化中,粘度相对更为稳定。  总结  总之,在检测润滑油的粘度时,要弄清楚这几个问题:  设备正常运行时的温度。  设备运转中,是否会出现较大的温度波动(大于20-30℃)?  如果要和其它的油样进行粘度对比,测定条件(包括温度)应当保持一致。

  • 表观粘度,熔融指数,热变形等测试。

    主要测试设备有:熔融指数仪、毛细管流变仪、在线流变仪、连续熔体流变仪、流动表征流变仪、挤出流变仪、热变形/维卡试验机、氧指数分析仪、冲击实验仪、薄膜性能测试仪器、热封口仪、实验室混合挤出机、实验室卷绕机、实验室切粒机和实验室混合成型机等。 油位测试美国VIATRAN.请您浏览熔融指数http://www.dynisco.com/products.asp?FID=33&FNAME=Melt+Flow+Indexers&lang=流变仪 :http://www.dynisco.com/products.asp?FID=34&MID=48&FNAME=Capillary+Rheometers&MNAME=LCR7001&lang=王进TEL:0755-83745473FAX:0755-83745445MOB:13500059473

  • 【分享】国标GB标准粘度大全

    [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/show/download/Download.asp?ID=31565][b]《国标GB标准粘度大全》[/b][/url][b]GB 265-1988 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB-T 266-1988 石油产品恩氏粘度测定法GB-T 1232.1-2000 未硫化橡胶 用圆盘剪切粘度计进行测定 第1部分:门尼粘度的测定GB-T 1233-1992 橡胶胶料初期硫化特性的测定 门尼粘度计法GB-T 1660-1982 增塑剂运动粘度的测定(品氏法)GB-T 1661-1982 增塑剂运动粘度的测定(恩氏法)GB-T 1723-1993 涂料粘度测定法GB-T 1841-1980 聚烯烃树脂稀溶液粘度试验方法GB-T 1995-1998 石油产品粘度指数计算法GB-T 2541-1981 石油产品粘度指数算表GB-T 2794-1995 胶粘剂粘度的测定GB-T 3141-1994 工业液体润滑剂 ISO粘度分类GB-T 5516-1985 粮食、油料检验 粮食粘度测定法GB-T 5547-1985 树脂整理剂粘度的测定方法GB-T 5561-1994 表面活性剂 用旋转式粘度计测定粘度和流动性质的方法GB-T 6538-2000 发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)GB-T 7193.1-1987 不饱和聚酯树脂 粘度测定方法GB-T 8023-1987 液体石油产品粘度温度计算图GB-T 9269-1988 建筑涂料粘度的测定 斯托默粘度计法GB-T 9751-1988 涂料在高剪切速率下粘度的测定GB-T 10247-1988 粘度测试方法GB-T 11137-1989 深色石油产品运动粘度测定法(逆流法)和动力粘度计算法GB-T 11145-1989 车用流体润滑剂低温粘度测定法(勃罗克费尔特粘度计法)GB-T 11409.8-1989 橡胶防老剂、硫化促进剂粘度的测定方法(旋转粘度计法)GB-T 11543-1989 表面活性剂 中、高粘度乳液的特性测试及其乳化能力的评定方法GB-T 12004.3-1989 聚氯乙烯增塑糊表观粘度测定方法GB-T 12005.10-1992 聚丙烯酰胺分子量测定 粘度法GB-T 12008.8-1992 聚醚多元醇的粘度测定GB-T 12009.3-1989 多亚甲基多苯基异氰酸酯粘度测定方法GB-T 12010.3-1989 聚乙烯醇树脂粘度测定方法GB-T 12029.2-1989 洗涤剂用羧甲基纤维素钠粘度的测定GB-T 12098-1989 淀粉粘度测定方法GB-T 13217.4-1991 凹版塑料油墨检验方法 粘度检验GB-T 14074.3-1993 木材胶粘剂及其树脂检验方法 粘度测定法GB-T 14235.8-1993 熔模铸造模料 粘度测定方法GB-T 14490-1993 谷物及淀粉糊化特性测定法 粘度仪法GB-T 14797.2-1993 浓缩天然胶乳 硫化胶乳 粘度的测定GB-T 14906-1994 内燃机油粘度分类GB-T 15357-1994 表面活性剂和洗涤剂 旋转粘度计 测定液体产品的粘度GB-T 17282-1998 根据运动粘度确定石油分子量(相对分子质量)的方法GB-T 17473.5-1998 厚膜微电子技术用贵金属浆料测试方法 粘度测定GB-T 17477-1998 驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类[/b]

  • ASTM D7843漆膜倾向指数测定仪是否能解决油液加速老化问题?

    漆膜倾向指数与实际漆膜的形成其实是相关联的。漆膜倾向指数反映的是设备生成漆膜的风险,其值越大,生成漆膜的风险越高,与实际是否形成漆膜并没有绝对的对应关系,即低于警戒值不一定是完全安全的,而高于警戒值也不一定是存在漆膜的。北京得利特近年来也收集到客户的一些反馈,在漆膜倾向指数很低的情况下,客户大修时发现了漆膜;而对于漆膜倾向指数超出行动值时,拆机检查设备上也未发现漆膜的痕迹。但通过对所有发现漆膜的故障现象进行跟踪,发现有一个共同点,就是轴温会出现升高,即所有发现漆膜的设备,都会出现轴温升高的现象。漆膜倾向指数是一个预防性指标,和其他油液监测参数一样,当期超出警戒值时,意味着设备“生病”的风险增加,这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况,并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下,开启漆膜去除装置,降低油中不溶物的浓度,以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降,方便客户更有效,便利,且快速的检测这一指标。得利特技术员们研发升级了新品---漆膜倾向指数测定仪。漆膜倾向指数是一个预防性指标,和其他油液监测参数一样,当期超出警戒值时,意味着设备“生病”的风险增加,这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况,并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下,开启漆膜去除装置,降低油中不溶物的浓度,以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降,方便客户更有效,便利,且快速的检测这一指标。找到了ASTM D7843漆膜倾向指数测定仪。[font=&]得利特(北京)科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动,我公司产品有:运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。最近新出了:动力粘度测定仪、智能粘度测量仪、相对粘度测定仪、PVC比浓粘度测定仪、特性粘度测定仪、粘均分子量测定仪、聚酯粘度仪、自动乌氏粘度仪、自动粘度仪、自动尼龙粘度仪。[/font][font=&][/font]

  • 润滑油运动粘度性能指标概述

    润滑油运动粘度指标对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂,以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标,极压抗磨性能不好,就会导致设备的磨损严重,使设备损坏引发设备事故。  润滑油运动粘度指标的意义是什么  (1)密度  密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。  (2)外观(色度)  油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。  对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。  (3)粘度指数  粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。  (4) 粘度  粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。  (5)闪点  闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。  (6) 酸值、碱值和中和值  酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。  碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。  碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。  中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。  (7)凝点和倾点  凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

  • 润滑油运动粘度性能指标概述

    润滑油运动粘度指标对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂,以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标,极压抗磨性能不好,就会导致设备的磨损严重,使设备损坏引发设备事故。  润滑油运动粘度指标的意义是什么  (1)密度  密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的小。  (2)外观(色度)  油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。  对于新的成品润滑油,由于添加剂的使用,颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。  (3)粘度指数  粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小,其粘温性能越好,反之越差。  (4) 粘度  粘度反映油品的内摩擦力,是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下,粘度越大,油膜强度越高,流动性越差。  (5)闪点  闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。  (6) 酸值、碱值和中和值  酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标,单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种,两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值",实际上是指"总酸值(TAN)"。  碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标,单位是mgKOH/g。  碱值亦分强碱值和弱碱值两种,两者合并即为总碱值(简称TBN)。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值(TBN)"。  中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是,除了另有注明,一般所说的"中和值",实际上仅是指"总酸值",其单位也是mgKOH/g。  (7)凝点和倾点  凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体

  • 石油产品运动粘度测定的方法原理和意义

    石油产品运动粘度指标是考量油品物理性质的一个重要指标,粘度是流体流动时内摩擦力的量度,即液体分子在外力作用下发生相对运动时分子内部产生的一种摩擦力,在油品粘度检测方法中,运动粘度指标采用多。  一 石油产品运动粘度测定的方法和原理:  本方法大致流程是:在某一恒定的温度下,测定一定体积的液体在重力作用下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间,粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积,即为该温度下被测液体的运动粘度。在温度r时运动粘度用符号vt来表示,这种方法也是对油品粘度进行测定的方法中的仲裁试验方法。  二 石油产品运动粘度指标检测意义概述:  1.粘度是石油产品重要的性能指标和使用指标之一,在油品生产、输送和使用过程中都有大量的应用。  2.在设计生产装置、输送管线时,粘度是工艺计算的主要参数之一,流体在输送管线中的设计线速、产生的压降,都与粘度密切相关。  3.粘度的大小与石油产品的馏程以及结构特点也有关系。通常情况下,粘度随馏程的升高而增加,馏程相同的馏分,化学组成不同,其粘度也不相同,链烷烃较小,芳烃和环烷烃较大。  4.度是润滑油重要的质量指标。大部分润滑油的牌号都是以某一温度下的粘度值来确定的。反映润滑油粘温性能的粘度指数(VI)也是由润滑油在40℃和100℃的粘度值计算出来的。  5.对于航煤、柴油等燃料油来说,粘度的大小与燃料在发动机内的雾化情况有关,因而直接影响到燃料的燃烧效率。  三 运动粘度的检测范围:  运动粘度测定方法适用于测定透明和不透明液体石油产品的运动粘度,其单位为m2/s 通常在实际工作中,单位使用mm2/s,所得的粘度结果与样品的特性有关,其主要适用于剪切应力和剪切速率成比例的液体(即牛顿液体)。如果液体的粘度受剪切速率的影响十分明显,采用不同内径的毛细管粘度计所得结果可能会不同,这在实际试验过程中要特别注意,为了保证试验指标更具可比性,需要明确检测要件:温度和毛细管内径,在检测报告中应予以注明!

  • 【分享】门尼粘度计之8个技术标准

    门尼粘度计的温度和控制较精准,能灵敏的准确的转矩测量,是用于测定生胶或混炼胶的粘度、焦烧及硫化指数,同时也可以测定生胶或混炼胶之门尼崵度,提供了三种测定数据,一是门尼崵度的测定,二为应力松弛特性的测定,三为早期硫化性的测定。  门尼粘度计的主要技术指标:  1.高精度传感器:0~100个门尼值。门尼值精度在±0.5个门尼值以内。解析度:1/10个门尼值  2.控制系统:采用计算机控制和接口板进行数据的采集、保存、处理和打印试验结果及曲线处理。  3.旋转系统:采用齿数减速Electronics调速电机+齿数减速机+减速齿轮。转子转速:2±0.02r/min。  4.控温系统:采用Inteligent数字式温控仪表,实时Automatism调整PID控制参数。  温度控制范围0--200℃、测温控制精度≤±0.3℃、温度分辩率0.1℃。  5.数据传输方式:RS232传输  6.显示方式:Viscosity-106+WIN-XP测试软件计算机屏幕显示,加上优良的用户软件和先进的硬件  设备使得整个测量变得非常方便、快捷、精确和愉快。  7.转子:Cr6wv材质,大转子为Φ38.10±0.03平面齿数24、小转子为Φ30.48±0.03平面齿数19。  8.测控方式:人性化的测控方式,鼠标即点即用或主机面板轻触按键两种试验方式。  门尼粘度计的智能化软件,提供强大的数据查询功能,人性化设计,操作方便快捷!具有自动校准装置,每次实验自动进行数据校准。

  • 千万不要碰没戴“戒指”的鸡(粘度计应用)

    “戒指”是一种时尚的“大”饰物,当然也是一种特殊的寓意深刻的标记。社会发展到了今天,原来人专有的东西,现在禽兽动物们也在“享受”这特殊的待遇了,这不能不说是一种讽刺。 昨天在开车时听到的一则新闻是:在政府主管部门的监管下,2万只戴戒指的鸡被投放市场,有这个戒指(脚环)标记的鸡是高等鸡,放心鸡,这是一种“清白”,安全的标志,看到这个标记,您就可以放心触摸。 听到一些对现场鸡档主的采访,他们的解释调侃而幽默,有些称谓不禁令人哑然失笑。有一个明显的暗喻就是:这个做法反过来又可以延伸到人类的某些日常活动中。 人类进入指数的指数次方的发展速度阶段,这就可能意味着毁灭(或者温和地说:大变革的时代)的时间已经为期不远了,上个世纪,单从物质文明的狭义的财富数量上来讲,人类积累的财富,超过了有人类历史记载以来的过去的所有世纪创造的价值的总和,但是,人类的道德感却每况愈下,人对自然的破坏力真是巨大,我们有理由相信,目前我们的地球,我们所处的生态系统,正在报复。人类可能不得不吞下自己有意无意种下的苦果,逐渐滑向毁灭的深渊。 昨天的一则新闻还报道了一个家庭的五岁的爱女因“初潮”要去看妇科的报道,后来医师了解到,这个家庭爱女心切,每季的新鲜水果应节上市前夕,便不顾价钱昂贵,提早赏鲜,实际上,这是果农为了打个时间上的提前量,卖个好价钱,使用激素催熟的,现在已知的使用激素控制性别和个头大小的产品包括:鳝鱼,鳖,塘虱等等,我在成都和朋友吃饭,朋友指明不吃鳝鱼,因为他们知道行业内幕。 超量使用化肥,使用难以降解的,高残留量的农药,转基因技术,再加上合成化学物质和环境重金属(废弃电池是罪魁祸首之一)聚积造成的空气,水体环境和土壤的污染,我们的食品越来越不安全。 当然动物界也不平静,禽流感之前有口蹄疫,疯牛病,其实这都是人类主导的环境生态事件,鉴于动物肉毒素的增多,动物肿瘤的增加,已经有强烈推荐素食的建议,至少,减少红肉的进食,应该是一个良好的习惯,尽管蔬菜水果并不意味着绝对安全。 给鸡戴上戒指,实际上是一种无奈的权宜之计,这些戒指的物理形态价格相对低廉,听说30-40分钱一个,但其中蕴含的内在价值昂贵,因为高质量的禽流感疫苗是一种白色的乳化胶体,听说要从芬兰,挪威等国家进口,而我国自己的产品质量还不太过关,前年在北京的一家农业部门的生物制品研究所,我们安装调试一台粘度测定仪,进口的禽流感疫苗基体因为乳化完全,水相和有机相融合完全成为稳定的胶体溶液,放置再久也不会分层,粘度的测量值稳定在80cps左右,而国产疫苗的粘度值是在13cps左右,并且不稳定,会逐渐上升,我们正在为这个问题苦恼,担心用户会觉得我们的产品不稳定而不能接受,就在这个时候,他们的一位中年实验员女士,给我们解了围,她说:国产疫苗乳化不完全所以粘度较低,但是在测定粘度的过程中,C/P椎板系统的转子在不断地转动,相当于搅拌以帮助乳化,这样粘度值就会不断升高!她的话使我们释然,并令我们对她在工作中表现出的专业经验和为人的豁达肃然起敬。 所以,这些戴戒指的鸡的成本并不是增加了一点金属的物质成本,无论如何,这种做法确确实实给我们的日常生活增加了些许安全感。

  • S-Flow IV+全自动运动粘度分析仪

    荷兰欧米泰克(Omnitek)公司荷兰欧米泰克(Omnitek)公司-产品特点-1) 适用于润滑油、燃油、燃料油、基础油、合成油以及水基液体;符合ASTM D7279标准,检测结果与ASTM 2270、ASTM D445和GB/T265、GB/T11137标准方法高度一致;?2) 检测速度快:平均检测80样品/小时/浴;3) 操作及维护保养简单;4) 油样消耗量低:0.3-1.0ml5) 溶剂消耗量低:3-5 ml/样品6) 温控及计时精度高;7) 采用新型光学传感器,无需手动调整。8) 粘度管清洗和干燥过程完全自动化9) 粘度管更换简单(粘度管与传感器不连接)10) 粘度管更换不需要排干油浴11) 可升级到双溶剂清洗模式12) 自动计算粘度指数13) 可独立工作,也可选配外接控制计算机14) 仪器检测回路采用耐腐蚀设计,适用于各种被测油样及清洗溶剂15) 支持恒温油浴定时开关机功能16) 彩色触控系统可实现恒温油浴的温度设置、校准已经恒温浴温度变化趋势跟踪17 恒温油浴内置背景灯,有助于用户观察油样在粘度管中的工作状态18) 内置粘度管“反冲”功能19) 双测量功能可选20) 专用自动进样系统可选-产品参数-1. 检测范围:0.3 – 3,000 mm2/s (cSt) @ 40°C?2. 温控范围: 20 – 120°C *3. 温控精度: ± 0.01°C4. 计时精度: 0.001 s5. 油样消耗量:0.3 – 1.0 ml6. 溶剂消耗量:3-5ml/油样7. 检测速度:80样品/小时/浴8. 粘度管类型:侯氏管(也称:Houillon管,折管及S型管)9. 传感器(探测器):光学传感器(灵敏度自动调节)10. 计算机控制:提供计算机控制软件,一套软件可控制多台粘度计11. 外观尺寸:43 x 58 x 66 cm. 12. 重量:约55kg[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311171758450945_4181_1602049_3.png[/img]

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