橡胶轮胎

国际橡胶轮胎2009上海峰会于2009年9月24-25日在上海隆重举行。国际、国内诸多著名橡胶轮胎厂商的CEO、总经理聚集一堂，进行技术交流，共商发展大计。我公司作为赞助单位出席并设展位将法国01-db Metravib公司的DMA+450仪器推介给大家，受到与会者的一致好评。现在，人们已公认：DMA+450动态热机械分析仪是橡胶轮胎行业最强力的分析测试仪器。

近日，国家质检总局下发批文，同意山东东营市筹建国家橡胶轮胎及制品质量监督检验中心广饶橡胶轮胎分中心。根据批文要求，该中心将在18个月内完成全部筹建工作，通过实验室资质认定和认可评审后，由国家质检总局和国家认监委批准成立。该中心的前身是山东省橡胶轮胎及原材料产品质检中心，该省级中心于2008年11月获批筹建，2011年4月通过山东省质量技术监督局资质认定和评估验收，正式投入使用，具有年检验各类轮胎2600批次、轮胎原材料5000批次的检验能力。

仪器信息网讯 4月18日，国家橡胶轮胎质量检验检测中心（以下简称“国家轮胎质检中心”）-北京莱伯泰科仪器股份有限公司（以下简称“莱伯泰科”）合作实验室正式成立，双方签署了战略合作协议并成功举办了揭牌仪式。 国家轮胎质检中心总经理李红伟、副总工程师苍飞飞、资深工程师周乃东、三刊编辑部主任胡浩、高级工程师吕佳萍以及莱伯泰科董事长胡克、市场部经理雒丽娜、产品经理郑力赏、应用部门经理常平平、应用工程师刘石磊等出席本次揭牌签约仪式。 该合作实验室旨在加强双方在橡胶轮胎领域的创新和合作，双方将利用热裂解技术在橡胶轮胎材料的成分分析、结构表征、毒性评价和气味分析等领域进行深度合作，在开发新检测方法、创新解决方案以及热裂解前沿分析技术等多个方面开展合作，为橡胶行业的研发、生产和质量控制提供重要的技术支持，共创橡胶品质未来。 活动现场轮胎国家中心工程师崔春利主持签约及揭牌仪式 活动由国家轮胎质检中心工程师崔春利主持，国家轮胎质检中心总经理李红伟、莱伯泰科董事长胡克博士分别致辞。国家轮胎质检中心总经理李红伟致辞 活动伊始，国家轮胎质检中心总经理李红伟发表了致辞。他首先对合作研究实验室的成立表示祝贺，并感谢莱伯泰科对国家轮胎质检中心的大力支持和充分信任。李总表示，作为我国成立最早的国家级橡胶轮胎实验室，国家轮胎质检中心在提供优质检测服务的同时，一直在不断开发新方法，提升科研检测能力，致力于引领橡胶行业化学检测的发展。莱伯泰科作为国内知名的科学仪器公司之一，在热裂解领域拥有可靠的产品和强大的技术背景。此次合作，国家轮胎质检中心和莱伯泰科双方将以合作实验室为平台，实现优势互补、合作共赢，共同推动橡胶产业可持续发展。莱伯泰科董事长胡克博士致辞 胡克博士在致辞中首先感谢国家轮胎质检中心对莱伯泰科的支持与帮助。他表示自2015年莱伯泰科收购美国CDS公司以来，通过对分析型热裂解技术和仪器的不断推陈出新，莱伯泰科已成为分析型热裂解产品的主要制造企业之一，热裂解仪已成为石化工业、烟草工业、新材料、新环境污染物、公安刑侦、太空探测等领域必要的检测技术和仪器。胡克博士还表示，热裂解技术在橡胶轮胎行业的产品开发和研究中也发挥着重要作用。如今的中国已成为汽车生产和使用大国，汽车已成为全国人民每天必不可少的出行工具，而橡胶的质量和技术提高将大大改善轮胎的质量、用途和寿命。莱伯泰科与国家轮胎质检中心成立合作实验室，将莱伯泰科的检测技术和产品优势与中心的专业能力相结合，为推动橡胶产业科技创新、提升橡胶品质、促进橡胶产业可持续发展，为中国的橡胶和汽车工业贡献力量。 李红伟总经理与胡克董事长在合作协议上签字，标志着国家轮胎质检中心与莱伯泰科合作实验室正式开启，双方合作迈上新台阶。签约仪式合作实验室揭牌 仪式之后的学术报告环节，国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞以及莱伯泰科产品经理郑力赏分别作报告分享。国家轮胎质检中心副总工程师苍飞飞 国家轮胎质检中心苍飞飞总工分享了题为《裂解器在橡胶行业的应用》的报告，从裂解器的发展历史、热裂解在橡胶轮胎行业中的应用实际案例、成果与标准和未来发展等几个方面详细的介绍了热裂解在橡胶行业检测的发展。莱伯泰科热裂解产品经理郑力赏 莱伯泰科热裂解产品经理张力赏分享了题为《CDS6000系列热裂解特点及其创新技术介绍》的报告，详细介绍了莱伯泰科裂解器的发展历史及CDS6000系列热裂解的产品优势，并对未来的裂解器技术进行了展望。签约仪式合照 学术报告结束后，胡克博士一行参观了国家轮胎质检中心实验室，并就检测新技术进行了交流和探讨。实验室参观

晔中科技积极参与中国市场，将于11月11日-11月13日参加于上海浦東新國際展覽中心开展的2009年第九届国际橡胶轮胎技术展,我司展台号是6A441,期待旧雨新知莅临指导,。本次展期，在同展期并有埃森轮胎展，同一张参观证可同时参观两个展，这个展是目前国内最专业的一个橡胶轮胎技术展

2022年7月，国家橡胶轮胎质量检验检测中心联合塞塔拉姆仪器公司成立热重分析仪共建实验室，聚焦于橡胶及热塑性弹性体的检测，将推进高端热分析仪器在弹性体材料分析中更深入和广泛的应用，为橡胶轮胎成分分析技术的发展提供硬件支持。也希望未来与更多高端仪器设备企业合作，为橡胶轮胎检测分析开发更先进的技术手段。国家橡胶轮胎质量检验检测中心（CTQI）经国家批准于1987年成立，是我国成立最早、技术全面的橡胶轮胎实验室，橡胶轮胎中国强制性产品认证（CCC）检验机构，承担有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务，也是市场监管总局批准的缺陷汽车产品检测与实验机构，承担轮胎产品质量争议的鉴定工作及轮胎产品的剖析工作，是权威的科技成果鉴定检测机构。中心化学分析组在60多年的成长过程中，配备齐全了橡胶分析用主要大型仪器设备，包括热重分析仪、差示扫描量热仪、气相色谱仪、气相色谱-质谱联用仪、红外光谱仪、液相色谱仪等化学实验室常用仪器设备。检测手段先进，技术力量雄厚，不仅能提供优质的检测服务，帮助客户解析检测结果，还在不断提升科研检测能力，开发探索新的检测分析方法，引领我国橡胶行业化学检测的发展。塞塔拉姆仪器公司是一家全球领先的高温热分析仪和量热仪的制造商和供应商。作为在高温、超高温热分析和三维卡尔维量热（3D Calvet）测定方面的专家，塞塔拉姆公司为其产品应用的不同领域(包括生命科学和制药研究，能源环境与材料应用，石油化工与过程安全等)提供了全套专业的测试和分析方案。Setline系列热分析仪是塞塔拉姆仪器公司旗下的合资产品系列。2018年差示扫描量热仪（DSC）、同步热分析仪（STA）在中国区进行全球首发，独立悬挂式TGA于2021年重磅上市，形成包括DSC、STA、TGA等全系列5款主流产品。Setline系列热分析仪定位于高精度、通用型实验室仪器，是率先落户中国合资生产、全球销售的海外高端热分析品牌。Setline无论从生产工艺，原料质控，软件匹配以及性能指标等方面严格执行法国工厂标准，符合欧盟质量与安全法规。Setline系列产品作为新一代通用型DSC/STA/TGA，从工艺水平，技术手段和性能表现上最大程度地缩小了中国制造与欧美产品的技术代差，开创了高端热分析仪国产化新纪元。热重分析仪在程序控温下，测量物质的质量随温度（或时间）的变化关系，可以针对样品中聚合物、添加物以及其他物质进行检测，广泛应用于橡胶、塑料、涂料、药品、催化剂、无机材料、金属材料与复合材料等领域的研究开发、工艺优化与质量监控。在橡胶领域，热重分析法目前有国际标准和国家标准。我中心通过热重分析仪可以有效分析橡胶的组分及其含量，在轮胎剖析工作中一直发挥重要作用。热重分析仪（TGA）

近日，由山东省胶南市质量技术监督局申报筹资建设的“青岛检验检测胶南基地”项目正式落户青岛临港经济开发区。 　　该项目总投资1.3亿元，主要投资建设为橡胶轮胎企业质量检测配套的车轮实验室，建成后将成为我国首家综合性车轮质量监督检验中心，业务范围覆盖全国数百家车轮生产企业。基地的建设，对胶南市生产企业适应国际产品标准，增强产业科技开发能力将起到推动和促进作用。

1844年，Charles Goodyear开发了硫化橡胶工艺来制造柔韧、防水、可模塑的橡胶。从那时起，橡胶开始被广泛应用。目前世界橡胶产量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的需求。 随着环保，节能减碳的概念出现，全球市场对汽车和非汽车橡胶产品的改善都面临巨大的压力。供应商的原材料是否合格，他们的橡胶质量是否能够防潮、防止氧气侵入，是否足够耐用，并能够经受高温和极端压力条件的考验？“为什么测试橡胶透氧率对轮胎很重要轮胎作为汽车跟路面的介质，是汽车的主要安全件。在汽车轮胎中，橡胶聚合物与天然橡胶结合使用，这些橡胶聚合物的性能决定了轮胎中每个组件的性能以及轮胎的整体性能。轮胎的内胎则使用卤化丁基橡胶，这种材料使内衬层成为保持轮胎充气的屏障，耐透气性的轮胎对汽车行驶的安全性至关重要。因此，透氧率 (OTR) 测试是评估橡胶阻隔性能的重要步骤。OTR越低，隔氧性越好，使用寿命越长。“橡胶产品的阻隔测试解决方案在高温天气下，除了地面的自然温度升高外，动能也会引起摩擦导致的轮胎热量增加，因此橡胶的OTR测试通常在高温下进行。如果在更高的温度下，橡胶样品易软化变形，MOCON的透氧分析仪具备并排双膜测试盒（10cm2 或 5cm2）可用于测试高达 1/8”（3.18 mm或125mil）的较厚样品（如橡胶板），可以最大限度地满足橡胶软化状态下的测试需求。橡胶材料OTR测试：测试样品：橡胶A和橡胶B样品厚度：86mil测试气体：100% O2测试温度：60°C测试仪器：MOCON OX-TRAN 2/28H测试面积：10 cm2测试得出：在60°C高温条件下，样品A和B两次OTR测试得出的数据几乎都相差无几，可重复性的测试结果，可以准确评估橡胶产品的使用寿命。OX-TRAN 2/28H透氧仪的优势：• Coulox绝对氧传感器符合ASTM D3985标准，确保准确度• 专为高通量测试而设计，有利于QA/QC流程• 自动测试和易操作性• 特殊功能包括厚的测试样品（高达 1/8 英寸）能力和减少测试区域的舱盒• 宽测试温度范围：20 – 60°CMOCON氧气透过率测试仪OX-TRAN 2/28H不管最终生产的是哪种橡胶制品，橡胶制造商都希望通过使用高通量的设备进行可靠的OTR测试，以便够将产品更快地推向市场。从研究到生产，MOCON都能够帮助您开发经受市场考验的产品。

轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室12月18日在青岛揭牌。这标志着在我国橡胶轮胎装备与材料领域有了第一个国家工程实验室。 　　据青岛科技大学校长马连湘介绍，该实验室是国家发改委在青岛高校设立的第一个国家工程实验室，由青岛科技大学与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合建设，将充分发挥青岛科技大学在橡胶轮胎材料领域研发方面的优势，软控股份有限公司在橡胶轮胎装备应用开发与产业化方面的优势。赛轮股份有限公司集合产学研优势力量，重点突破制约产业发展的轮胎新材料技术、轮胎装备制造技术、轮胎翻修与循环利用装备技术、轮胎企业节能环保技术、轮胎企业信息工程技术等方面瓶颈，搭建行业开放的实验分析平台，解决轮胎行业整体制造技术水平不高、均一性差、能耗高、效率低等问题。 　　该实验室的建立将促进我国轮胎装备应用技术水平的提升，提高轮胎品质，保障运输安全，减少资源消耗，降低污染排放。

今天在韩国锦湖轮胎第三台DMTS在其亚洲最大的新建研发机构锦湖轮胎中国研发中心安装调试完毕! 在最近的10多年来,所有的国际一流橡胶轮胎生产公司(前20名)的研发中心都购置了多台DMTS,如普里斯通、米其林、固特异、韩泰、大陆、倍耐力、锦湖等等,并且由于其性能的卓越性,近年来已经成为F1赛车专用轮胎唯一的动态力学测试分析检测仪器. 近年来,在中国也有多家橡胶轮胎用户佳通,玲珑,青岛科技大学配置了该仪器. 由于材料的动态力学性能测试对于力值大小和应变范围的要求最高，因此这两个指标决定了仪器的性能好坏,德国GABO公司制造生产的高级动态热力学谱仪DMTS,由于采用了独有的双驱动器代替了先前的一个单一驱动器(动态和静态不分,互相影响,测试数据不准确),是目前市场上测试范围最宽的高级动态力学分析仪DMA,并且最高温度可以达到1500C,因而是目前全世界高级用户首选的一直在塑料、橡胶、轮胎、复合材料以及航空航天材料领域享有盛名,除了包括DMA/DMTA的功能,并具有更多的独到功能.其众多用户如,GE,拜耳,巴斯夫,德固赛,道化学,汉高,杜邦等等.在大力值和大应变的DMA的领域, 近三年来,已有二十多年DMA销售和服务经验的瑞特恩科技公司作为其中国总代理,为佳通,玲珑,青岛科技大学,拜耳,杜邦等十多个用户配置了该仪器,并且提供了良好的售后服务.

2012年1月18日，天津顺安轮胎检测技术有限公司在武清中华自行车王国产业园成立，该机构作为各种橡胶轮胎及高分子材料制品的监督检验、委托检验的第三方监督检验机构，具备天津市计量认证和授权资质，能够为社会提供严谨、科学、公正的检验报告。该机构的成立，填补了本市不具备对汽车、摩托车、自行车轮胎检测能力的空白。 　　该公司检测范围包括轿车轮胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎、摩托车轮胎内胎、自行车轮胎、自行车内胎。其实验室将严格执行国家有关法律、法规和标准的要求，严格遵守《实验室资质认定评审准则》，对所有的检验样品进行独立、公正、科学和准确的检验，对所出具的检验报告负责。今后，该机构不仅可以对相关轮胎厂商进行委托检验，还能够为个人用户提供监督检验。

汽车轮胎滚动阻力比对试验室工作会议日前在北京召开。会议认定2013-2014年度汽车轮胎滚动阻力测试比对试验室7家，国家橡胶轮胎质量监督检验中心作为唯一的第三方检测机构，分别获得了轿车和轻卡轮胎、载重汽车轮胎比对试验室的证书。 　　轮胎滚动阻力试验机由于其自身特性，不同机器之间的试验结果差别较大，不能进行轮胎滚动阻力水平的评价。为了解决这个问题，欧盟采取建立基准实验室的方 法，用同批次轮胎在9家不同实验室分别进行试验，取9家试验结果的平均值作为基准值，9家实验室通过一定的换算关系把各自的结果进行转换，使得到的结果能 够直接比较。 　　中国计量协会化工计控分会借鉴欧盟的方法，结合中国实际情况，建立了国内轮胎滚动阻力基准实验室网络，并向首批比对试验室颁发证书和牌匾。国家轮胎质检中 心也就此具备了完善的轮胎滚动阻力试验方法及数据评价体系，既可以按照欧盟限值法规和标签法规的要求提供测试数据，也可以按照国家标准方法提供权威的测试 结果。 　　比对试验室的成立，为国内轮胎试验室间建立数据相关性提供了有效途径，同时也为国内轮胎滚动阻力性能分级方法的研究铺平了道路。

11月16日-21日，第十三届中国国际高新技术成果交易会(高交会)在深圳会展中心隆重举行。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席开幕式并宣布开幕。青岛科技大学校长马连湘应邀出席本届高交会，党委办公室、校长办公室主任李勇陪同出席高交会。 　　本届高交会期间，国家发展改革委在深圳会展中心召开了“国家电子商务示范城市、国家物联网云计算试点示范、国家创新能力建设”授牌表彰大会。在创新能力建设领域，国家发展改革委联合相关部门，对新认定的88家国家企业技术中心、33家国家工程实验室，以及国家和地方联合组建的76家工程研究中心和97家工程实验室进行了授牌。此前，我校与软控股份有限公司、赛轮股份有限公司联合申报的轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室已获国家发改委批复予以建设。本次表彰大会上，校长马连湘代表轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室接受国家发改委授牌。 　　轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室主要是针对我国轮胎行业生产效率较低、能耗高、资源消耗大、缺乏高端装备工艺继控制技术等问题，围绕轮胎装备应用技术和关键新材料技术等建立相关科研平台，开展高效低温一次炼胶、轮胎滚动阻力试验、连续化节能型轮胎裂解生产、基于物联网应用的数字化轮胎协同制造等装备、以及高性能热塑性硫化橡胶等轮胎关键新材料的研究。 　　近年来，学校始终高度重视创新平台建设，经过不懈努力，目前学校已拥有1个国家工程实验室，1个国家工程技术研究中心，1个国家重点实验室培育基地， 2个教育部重点实验室，1个教育部工程研究中心，国家级创新平台达到6个。在坚持以学科建设为龙头的发展过程中，学校牢固树立特色发展理念，坚持“有所为，有所不为”，突出自身优势，坚持把学校的传统优势学科做大做强，做成学校的特色。依托高分子特色学科群，学校先后获批了山东省属高校第一个教育部重点实验室橡塑材料与工程实验室、高性能聚合物成型加工技术教育部工程中心、国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心和轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室等4个国家级的创新平台，正逐渐成为中国橡胶轮胎行业体系最完备的研发平台。

硫化橡胶逆向设计中成分测试方法研究苍飞飞1，2，3（1.北京橡院橡胶轮胎技术服务有限公司，北京，100143；2.北京橡胶工业研究设计院有限公司，北京，100143；国家橡胶轮胎质量检验检测中心，北京，100143）摘要：轮胎作为汽车行业重要的组成部分，一直在不断的向着新的目标迈进，轮胎胶料成分分析主要包括五个部分：高聚物定性、高聚物含量和炭黑含量、有机物定性、无机物定性定量、硫化体系的定性定量。高聚物定性可以使用裂解气相色谱法、裂解气相色谱质谱法、红外光谱法；高聚物和炭黑的含量采用热重分析仪；有机物定性可以采用裂解气相色谱质谱法、气相色谱质谱法、红外光谱法；无机填料定性、定量采用化学法、原子吸收光谱法、等离子发射光谱法；硫化体系的定性、定量采用化学法。大型仪器的使用，可以测试更准确可靠的实验数据，为轮胎行业的进一步成长，提供有力的依据。关键词：轮胎、成分分析、测试轮胎作为车辆唯一与地面接触的部位，承担着承受载荷、改变方向、缓冲与减震、驱动与制动四个方面的重要作用[1]。轮胎的制备过程中配方和结构都是非常重要的因素。目前在人类社会实现“碳中和”的伟大事业中，百岁老产品与时俱进，在社会可持续性发展的征程上续写着传奇、再立新功，助力人类社会达成“双碳”目标[2]。为了达到这个目标，国产轮胎还要不断努力，缩小与一线品牌轮胎的差异，从北京橡胶工业研究设计院有限公司第一次组织行业轮胎剖析会议到现在已经有40多年的历史了，轮胎行业的配方工程师一直都没有停下脚步，追寻着寻找合理的配方组成，因此开展轮胎成分测试工作是一项非常有意义的工作。在新时代、新环境下，轮胎肩负的责任发生了变化，目前气候变化已经成为世界各国政府关注的焦点，尤其近10年来各种自然灾害给人民生活贺财产造成了巨大损失[3]。为此，巴黎协定以后，各国政府在节能环保方面相继制定了严格的法律，并出台了相关措施，尽量减少碳排放。各个行业纷纷开展相应的政策，并且纷纷表示将于2040年实现“零”排放。因此轮胎的配方研制非常重要。目前欧盟REACH法规、轮胎标签法及美国的SMARTWAY等，轮胎企业针对目前的状况投入大量的人力、物力，开发设计新产品，尤其是新能源汽车轮胎，利用新技术、新材料和新工艺生产制造出高性能的子午线轮胎，进一步提高了汽车的环保、节能和安全性能。 轮胎是一个比较复杂的复合体，它大约有十几个部位组成，如：胎面胶、胎侧胶、基部胶、带束层胶、胎肩垫胶、胎体胶、胎圈胶、子口护胶、三角胶、内衬层胶等。目前针对整条轮胎成分检测有两个权威的检测机构，一个是美国的斯密斯公司，另一个是国家橡胶轮胎质量监督检验检测中心。两者在成分分析检测方面有一些差异，国家橡胶轮胎质量监督检验检测中心检测项目更完整、更全面，从胶型、胶比、橡胶含量、炭黑含量到有机填料、无机填料的定性定量检测；斯密斯公司擅长选择相同规格不同厂商的产品，分别测试，然后对比分析，并且在物理性能方面测试的项目比较完整，两者各有优缺点，剖析配方所呈现出来的结果要通过配方工程师的研究、调整、完善，才能转化为剖析配方。因此剖析配方是基础，是新配方研究得核心和关键。目前轮胎胶料成分分析方法的研究正在逐步的成熟，大量关于轮胎胶料配方组分研究的国家标准[4]-[10]已经发布或正在制定或修订过程中，方法标准的统一，让测试结果更加可靠，为配方的研究提供可靠、准确的实验数据。但方法和方法之间以及标准的应用方面还有一些问题，本研究就是基于相同试验项目采用不同的仪器设备所存在的问题的讨论与研究工作，希望大家能够理解测试工程师的工作，如果人员和设备不存在问题，得出的结果您有异议，可能是方法问题导致的结果，希望大家能够理解，能够正确的分析测试数据，解析出合理的结果，为新配方的研发提供有力的支持。胶料成分分析的方案胶料成分分析方案是根据样品配方设计的特点来确定的，不同的部位由于作用不一样，承受的条件也有差异，因此配方设计过程中是要对每个部位的特点来设计配方，例如[11]胎面胶是轮胎与地面接触的部分，那就需要提高轮胎胎面的胶料的拉伸性能和耐撕裂性能，使用特殊炭黑可以增加轮胎的耐磨性和导电性，并且要注意轮胎的生热，增强轮胎的寿命。轮胎作为橡胶工业的主导产品，其设计及生产制造过程的经济性直接影响企业的内生动力即盈利能力[12]，因此在配方设计的过程中，也要考虑成本的计算，其中的配方成本是其中非常重要的一项考虑因素。如果可以实现通过材料替代以节约成本和提高硫化效率的操作实例，其直接影响企业产品效益的最大化[13]。1.高聚物定性高聚物的定性轮胎成分分析非常重要的一个测试环节，胎面胶选择合适的橡胶品种可以改善胎面胶的耐磨性能和降低滚动阻力[14]。高聚物的鉴定目前常采用的方法有：裂解气相色谱法[4]~[5]、裂解气相色谱质谱法[10]、红外光谱法[15]、核磁共振波谱仪。裂解气相色谱法和裂解气相色谱质谱法都是基于裂解器的前处理装置，后面的气相为分离装置，用火焰离子检测器（FID）和质谱检测器（MS）测试高聚物样品的一种方式。裂解器在惰性气体中被快速热解而生成具有高聚物表征的裂解产物（小分子碎片混合物），并随着载气导入分离装置（气相色谱）中的一种前处理方式。此方法的特点是仪器灵敏度高，样品用量少，不受填料的干扰等优点，其缺点是需要建立实验室内部的谱库、本方法属于相对方法[16]。红外光谱法是经典的物质化学结构分析与鉴定方法之一[17]，广泛应用于科研领域。红外光谱可以给出物质所包含的官能团、结晶态等化学结构信息；而且，化学结构不同的物质、对应的红外光谱谱图具有指纹特征性[18],在标准中明确说明针对生胶、硫化胶、未硫化胶以及热塑性弹性体进行鉴定的方法，一共有两种分析方法，透射分析法和反射分析法。在轮胎胶料成分分析过程中有两点需要注意，其一是钢丝圈夹胶由于硫黄含量过高，影响特征谱图，对结果的分析有影响；其二顺丁胶和丁苯橡胶混合时，区分有一定的困难。傅里叶变换红外光谱法在高分子鉴定过程中需要注意以上问题，避免存疑数据的存在。核磁共振波谱仪可以有效的表征高聚物的支化度，核磁共振波谱仪目前主要是H谱和C谱两类原子核谱图，H-NMR简便快捷能够通过不同级数C原子上H的积分面积，定量表征高聚物的短链支化度；而对于长链支化，需要利用C-NMR检测支化度C原子、支化点附件C原子的峰来确定支链类型和支化度[19]。2.高聚物及炭黑含量热重分析技术(thermogravimetry，TG)是指 在程序控制温度和一定气氛下连续测量待测样品的质量与温度或时间变化关系的一种热分析技术，主要用于研究物质的分解、化合、脱水、吸附、脱附、升华、蒸发等伴有质量增减的热变化过程。 基于 TG 法，可对物质进行定性分析、 组分分析、热参数测定和动力学参数测定等，常用于新材料研发和质量控制领域[20]-[21]。目前用的最多的方法有三个，其中轮胎常用的方法是，GB/T 14837.1-2014《橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第1部分：丁二烯、乙烯-丙烯二元和三元共聚物、异丁烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶》，这个标准涵盖了轮胎常用的高聚物：天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。热重分析仪可以准确的表征胶料配方中高聚物的含量、炭黑含量。在二十世纪初期，热重分析仪主要来自于美国、欧洲以及日本厂商，国内的仪器产品稳定性差，但在最近几年，在国家对自主优质测试分析仪的大力资助下，具有自主知识产权的国产热重分析仪的研制呈现一些可喜的进展.。未来，随着我国科研水平的不断提高，相信在热重分析仪研发方面也能取得更大突破，同时，我国相关仪器 厂商也应一步一个脚印、不断提升自主创新能力，才能在日益激烈的热分析市场竞争中处于不败之地[20]。3.有机物定性、定量轮胎配方中需要加入有机配合剂，在配方的调整过程中，才能呈现出优异的性能，常加入的有机配合剂有：防老剂、防焦剂、促进剂、增粘剂、增塑剂、粘合剂、加工助剂等等，并且在硫化过程中，这些有机配合剂有的会发生化学反应，给配合剂的定性工作带来一定的难度。轮胎配方定性、定量常用的仪器设备是气相色谱质谱仪、裂解-气相色谱质谱仪、红外光谱仪、液相色谱仪、液相色谱质谱联用仪等。在长期的使用过程中，发现色谱方式由于色谱柱的分离作用，可以将混合物进行分离，可以提升检测的效率和检定结果的准确性。4.无机物定性、定量轮胎是一种常见的高分子复合材料，发展高耐磨、高抗湿滑、低滚阻的新一代轮胎是目前轮胎行业的重要挑战，在轮胎的制备过程中，填料的用量仅次于聚合物。填料的加入能提高聚合物复合材料的性能，改善轮胎的抗湿滑性、耐疲劳性以及耐低温耐高温能力等[22]。二氧化硅是轮胎中常用的填料，由于二氧化硅自身的特点，强吸附性、大比表面积，可以实现对有机分子的多层吸附，提高轮胎的抗撕裂性能[23]。二氧化硅的检测目前采用的化学法，将样品灼烧后，加入氢氟酸，剩余的二氧化硅与氢氟酸反应，生成四氟化硅，以气体的形式挥发掉，通过质量的变化来确定样品中加入的二氧化硅的含量。轮胎胶料中还有一些金属氧化物，如：氧化锌等，可以通过原子吸收光谱法和等离子发射光谱法进行测试。原子吸收光谱仪原理为处理后的液体样品吸入火焰中，火焰中形成的原子蒸汽对光源发射的特征电磁辐射产生吸收。将测定的样品吸光度和标准溶液的吸光度进行比较，确定样品中被测元素的含量[24]。电感耦合等离子体发射光谱仪原理为过滤或消解处理过的样品在等离子体火炬的高温下被原子化、电离、激发[25]。不同元素的原子在激发或电离时可发射出特征光谱，特征光谱的强弱与样品中原子浓度有关，即可测定样品中各元素的含量[26]。电感耦合等离子体发射光谱仪具有检出限低，准确度高、精密度高的优点， 并且可同时测定多种元素，时效快。但是在测定组分复杂的样品时，容易产生基体效应，从而影响检测结果的准确性。而火焰原子吸收光谱仪检出限较高，准确度、精密度相对较低，但在抗基体干扰能力方面的优势大于电感耦合等离子体发射光谱仪[27]。因此，在测试轮胎胶料样品时，要根据情况选择合适的仪器设备。5.硫化体系的定性、定量轮胎胶料的硫化体系主要是指加入的硫磺、促进剂、以及活化剂，其中硫磺含量的检测是依据国家标准GB/T 4497.1-2010《橡胶 全硫含量的测定 第1部分：氧瓶燃烧法》，将橡胶样品在通氧气条件下，燃烧，用双氧水吸收燃烧后气体，然后滴定生成的硫酸根，反推出胶料中硫含量。本方法测试的是胶料中所有的硫，包括促进剂中的硫、炭黑中的硫。因此对数据的解读需要进行修正。小结本文对轮胎胶料的成分分析进行了全面的介绍，高聚物定性可以使用裂解气相色谱法、裂解气相色谱质谱法、红外光谱法；高聚物和炭黑的定量采用热重分析仪；有机物定性可以采用裂解气相色谱质谱法、气相色谱质谱法、红外光谱法、无机填料定性、定量采用化学法、原子吸收光谱法、等离子发射光谱法、硫化体系的定性、定量采用化学法。合理的使用方法，可以为进一步解析数据提供有力的支持，为轮胎配方胶料的研制提供有力的数据支持。作者简介苍飞飞， 北京橡院橡胶轮胎检测技术服务有限公司（国家轮胎质量检验检测中心）/北京橡胶工业研究设计院有限公司副总工程师、技术负责人、高级工程师，从事橡胶检测工作22年，主要工作之一为开展轮胎橡胶制品类产品得剖析检测工作，使进口产品国产化提供有力的数据。社会兼职：全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会合成橡胶分技术委员会专家委员；全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会通用试验方法分会专家委员；北京市热分析学会委员；公安部检测中心专家库成员；教育装备协会理事会理事等。主持或参加纵向及横向项目30余项；完成学术论文30余篇；参加国家标准制修订工作11项，其中“橡胶制品化学分析方法研究与制定”作为主要起草人获得中国石油和化学工业联合会科学进步二等奖；参加国际标准修订比对工作3项；发明专利13项；实用新型专利3项。参考文献：[1]朱华健,牛金坡,李凡珠,何红,王润国,卢咏来,张立群.新型轮胎结构的现状与发展[J].高分子通报,2019(11):1-14.DOI:10.14028/j.cnki.1003-3726.2019.11.001.[2]许叔亮.百年轮胎续写传奇：轮胎的性能设计与社会可持续性发展（上）[J].中国橡胶,2022,38(01):16-19.[3]吴桂忠.高性能子午线轮胎研发、生产和试验研究概况及发展趋势[J].中国橡胶,2022,38(02):17-26.[4] GB/T 29613.1-2013.橡胶裂解气相色谱分析法 第1部分：聚合物（单一及并用）的鉴定[S].北京：中国标准出版社，2013.[5] GB/T 29613.2-2014.橡胶裂解气相色谱分析法 第2部分：苯乙烯/丁二烯/异戊二烯比率的测定[S].北京：中国标准出版社，2014.[6] GB/T 14837.1-2014. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第1部分：丁二烯、乙烯-丙烯二元和三元共聚物、异丁烯-异戊二烯橡胶、异戊二烯橡胶、苯乙烯-丁二烯橡胶[S].北京：中国标准出版社，2014.[7] GB/T 14837.2-2014. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第2部分：丙烯腈-丁二烯橡胶和卤化丁基橡胶[S].北京：中国标准出版社，2014.[8] GB/T 33078-2016. 橡胶 防老剂的测定 气相色谱-质谱法[S].北京：中国标准出版社，2016.[9] GB/T 14837.3-2018. 橡胶和橡胶制品 热重分析法测定硫化胶和未硫化胶的成分 第3部分：抽提的烃橡胶、卤化橡胶、聚硅氧烷橡胶[S].北京：中国标准出版社，2016.[10] GB/T 39699-2020. 橡胶 聚合物的鉴定 裂解气相色谱-质谱法[S].北京：中国标准出版社，2020.[11]王静,褚文强.航空子午线轮胎胶料配方设计[J].橡塑技术与装备,2022,48(06):39-43.DOI:10.13520/j.cnki.rpte.2022.06.008.[12]李萍.塑料企业的风险控制与经济管理——评《企业风险管理》[J].塑料科技,2021,49(12):124-125.[13]万达淳,郑闻运,陈弩.基于橡胶配方和工艺的轮胎产品经济性分析[J].橡胶科技,2022,20(05):247-249.[14] Kwag G，Kim P，Han S，et al. 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Hefei(合肥): University of Science and Technology of China Press(中国科学技术大学出版社), 2020[22]黄伟,杨凯,张乾,刘建伟,郝泽光,栾春晖.橡胶补强填料中煤矸石活化改性的研究进展[J].洁净煤技术,2022,28(01):166-174.DOI:10.13226/j.issn.1006-6772.Q21110501.[23]李鹏举,吴晓辉,卢咏来,张立群.氧化石墨烯/白炭黑纳米杂化填料在绿色轮胎胎面中的应用[J].合成橡胶工业,2019,42(04):294-299.[24]方琦，罗德伟，洪林．火焰原子吸收光谱仪影响因素与应对措施[J]．绿色科技，2010(10)：170-173． [25]邓晓庆．电感耦合等离子体发射光谱法测定土壤铜锌锰镍铬钒全钾 [J]．环境科学导刊，2010，29(6)：90-92.[26]邓晓庆．电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-AES)与火焰原子吸收法 (AAS)测定水中铁、锰方法比对[J]．环境监控与预警，2013，5(1)：26-29．[27] 罗丽霞.火焰原子吸收光谱仪和电感耦合等离子体发射光谱仪在水质检测中的比较分析[J].广东化工,2021,48(23):171-173.

p style=" text-align: center " & nbsp & nbsp & nbsp img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f12023be-48cc-4e63-bc73-cf5ee204ed4f.jpg" title=" 1.jpg" width=" 500" height=" 80" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 500px height: 80px " / /p p & nbsp & nbsp 第十届原创大赛（全称“第十届科学仪器网络原创作品大奖赛”）于2017年7月1日正式拉开帷幕，大赛历时3个月，于9月30日结束。作为仪器信息网最大型线上活动，原创大赛秉承着“促进分析人员技术交流，提高行业整体仪器应用水平”的宗旨，为科学仪器行业的用户提供宽阔的交流机会和展示平台。 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " （ /span a href=" http://www.instrument.com.cn/activity/2017yc/index.aspx" target=" _self" title=" " style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 点击进入大赛专题页面 /span /a span style=" color: rgb(0, 176, 240) " ） /span /p p & nbsp & nbsp 本届大赛共设 strong 色谱、质谱、光谱及X射线、样品前处理、材料测试、食品检测、药物分析、环境监测、实验室建设及采购、综合 /strong 10个赛区。征集作品类别涉及： strong 仪器维护维修、仪器使用经验、图谱解析、分析方法开发与建设、仪器类型、采购交流 /strong 等多方面。大赛节奏紧张，用户持续高度关注，是一次科学仪器行业的交流盛会。开赛23天，已征集214篇高质量原创文章！ /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b2e1019-cdca-4a0f-bf56-a195fb1a343e.jpg" title=" 2.png" width=" 300" height=" 188" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 300px height: 188px " / /p p & nbsp & nbsp 为了增强企业的品牌宣传，本届原创大赛开设团队赛区，检测单位、科研院所、高校课题组及仪器厂商均可参与，团队赛区可以以企业、课题组及实验室名称等命名。团队赛区发布的作品中，可以充分展现企业形象、实力及优势。团队赛详细介绍请查看： a href=" http://www.instrument.com.cn/news/20170602/221108.shtml" target=" _self" title=" " style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 第十届原创大赛企业团队赛究竟是个啥？ /span /a /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/ace0fb08-13f9-49ae-adca-9d02fd2845e5.jpg" title=" 微信图片_20170724145816.jpg" width=" 200" height=" 200" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 200px height: 200px " / /p p & nbsp & nbsp 第十届原创大赛正如火如荼进行中！大赛再添两大实力团队——国家轮胎质检中心、青岛捷安信检测团队！ /p p span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 国家轮胎质检中心 /strong /span /p p img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/1557e487-1f0e-4e53-955c-40f7059b9643.jpg" title=" 3.jpg" width=" 200" height=" 116" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 200px height: 116px " / /p p 国家橡胶轮胎质量监督检验中心（CTQI）已经通过CAL授权，CMA认证和CNAS认可，是我国成立最早、规模最大、技术最全面的国家级橡胶轮胎实验室，是国家授权的橡胶轮胎强制认证（CCC）检验机构；承担国家级有关部门指定的轮胎产品质量监督抽查任务；承担轮胎产品质量争议的鉴定工作；承担轮胎产品的剖析工作。CTQI是全国轮胎轮辋标准化技术委员会和橡胶物理和化学试验方法国家标准制修订委员会委员单位。CTQI的物理化学检测部分具有50多年历史，在原材料、半成品及硫化橡胶检测方面具有丰富的经验，可以完成客户委托的标准项目及非标准项目检测，并且可以为客户解析检测结果及意义。 /p p span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 青岛捷安信检测团队 /strong /span /p p img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7d4f0b0c-28aa-4a89-a7a1-09e47abec399.jpg" title=" 4.jpg" width=" 200" height=" 62" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 200px height: 62px " / /p p 青岛捷安信检验技术服务有限公司专注食品及农产品安全和品质管理11年，致力于为食品行业和政府部门提供专业化技术支持和服务。检测范围包括农药残留、重金属和元素含量、理化项目、兽药残留、食品添加剂、生物毒素、食品微生物等；通过对客户质量管理体系的改进，致力为中国食品安全水平的全面提升贡献力量。 /p p style=" text-align: center " img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3b454dbe-f169-4f95-8d5a-77d06d4f1efa.jpg" title=" 5.png" width=" 200" height=" 187" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 200px height: 187px " / /p p strong 此前，第十届原创大赛团队赛区已有17个团队踊跃参与（排名不分先后）： /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/7973e8e5-7033-41c7-b30f-1b7aec6ad427.jpg" title=" 6.png" width=" 500" height=" 203" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 500px height: 203px " / /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/4e0804ba-ef5d-4a06-ae1e-b807fce17691.jpg" title=" 7.png" width=" 500" height=" 211" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 500px height: 211px " / /strong /p p style=" text-align: center " strong img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/3e70a5a6-13fe-4f45-a392-7d3c59f939e1.jpg" title=" 8.png" width=" 500" height=" 207" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 500px height: 207px " / /strong /p p br/ /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong br/ /strong /span /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 还在等什么？加入原创大赛团队赛，来场实验室间的对决！ /strong /span /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201707/insimg/f13cd83e-a1ee-4a57-895a-97fb314cd63a.jpg" title=" 微信图片_20170724150442.jpg" width=" 200" height=" 274" border=" 0" hspace=" 0" vspace=" 0" style=" width: 200px height: 274px " / /strong /span /p p br/ /p p style=" text-align: center " 报名方式： /p p style=" text-align: center " 电话：010-51654077-8058 /p p style=" text-align: center " 邮箱：zhangshuang@instrument.com.cn /p p style=" text-align: center " 微信：仪休哥（微信号：wayqsq） /p

你知道吗，世界上第一条轮胎其实是白色的 —— 1894年别克车轮胎，白色轮胎无花纹。因为轮胎主要成分是橡胶，橡胶的原始色是白色。但后来人们发现在橡胶里加入炭黑可以有效增加轮胎的耐磨性，因此橡胶轮胎变成了黑色。随着科技的发展，目前在技术方面已经完全能够制造出其他颜色的轮胎，近几年世界排名前几的轮胎制造商都已经有彩色轮胎问世。那你知道，各大轮胎制造商们，是如何制造彩色轮胎的吗？德国大陆集团(Continental AG)，牵手奥豪斯大负载圆周式摇床德国大陆汽车系统公司斯洛伐克分公司是德国大陆集团（Continental AG）的分支机构之一。德国大陆集团（Continental AG）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业以及欧洲最大的汽车配件供应商。其在制造轮胎，刹车系统，内部电子，汽车安全，动力系统以及其他汽车部件方面有着悠久的历史。斯洛伐克分公司以生产橡胶和用于汽车与火车上的轮胎为主。 您知道彩色轮胎是如何上色的吗？1882年，德国大陆集团（Continental AG）将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标，马牌轮胎由此得名。至今，德国大陆集团（Continental AG）在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，员工总数超过80,000，年销售额145亿欧元，排名世界五百强企业的385位。130年来，德国大陆集团（Continental AG）一直制造高质量的轮胎，每4辆新出厂的汽车中就有一辆装配有德国马牌轮胎。小编带您了解一下，这家有着悠久的历史，巨大市场占有率的德国马牌轮胎，是如何生产彩色轮胎的。 德国马牌轮胎生产过程的步骤之一是对橡胶表面进行精确地标记。该标记需要使用特殊涂料，这些涂料即可用做logo 上色，又能增加轮胎的耐用性。在上色前，这些都是混合在含有色素和溶剂的1公升烧瓶中的。这些烧瓶在使用前会在仓库储藏架子上存放一段时间。由于长期储存，以及色素和溶剂的密度不同，在烧瓶内，色素和溶液是分层的。为了能够在严格的生产质量标准下进行轮胎标记着色，涂料成分必须以正确的比例和方式混合，才能使涂料重新恢复其原有的化学性能。德国大陆集团（Continental AG）有着严格的内部合规，生产流程符合GMP标准，除了对本公司的高要求，其寻找合作的供应商亦是如此，希望供应商能够帮助其在涂料上色过程中均匀很合，符合生产标准。供应商将提供专业的混匀设备，这些设备的使用将改善工艺流程，并且避免着色过程中的二次混合。二次混合是指：原材料混合物密度不均，造成每批产品的质量参差不齐，需在后续工作中增加人力物力进行筛选，加重了环境负担和生产成本。几乎所有涂料制备企业都被“二次混合”这个问题所困扰，所以“二次混合”的问题是每个需要着色工艺流程的企业迫切需要解决的。OHAUS就来提供解决方案！在测试中，我们发现，有了奥豪斯大负载摇床的工作，德国大陆集团（Continental AG）“二次混合"不再是一个难题。 从15公斤到68公斤的负载能力和70多个附件选项、Accu-Drive摇荡系统——可以不断监控摇荡速度，使速度稳定在设定值、 以及微处理控制器和LED显示屏等其他优势，奥豪斯大负载摇床在处理胎着色”二次混合“的问题上，有着先天的优势！色素和溶液均匀混合，涂料不会溅出， 易于安装和操作；奥豪斯大负载摇床为德国大陆集团（Continental AG）提供了卓越的速度控制、精度控制和耐用性控制，与制造商的高质量标准完全匹配。奥豪斯大负载摇床几乎满足了德国大陆集团（Continental AG）生产制造所需的所有要求，并且在最理想的水平上稳定了涂料过程的一致性。这家德国制造商的斯洛伐克分公司将按计划继续购买奥豪斯圆周式摇床，外加4条可调节平台，旋转功能大约300-400 rpm，以便在需要时随时使用涂料来为轮胎着色。 奥豪斯圆周式摇床的应用将更优化德国大陆集团（Continental AG）的生产流水线，奥豪斯公司也将为其提供多年可靠的专业售后服务。奥豪斯摇床精确地混合涂料的能力对制造商的日益增速的商业需求作出了巨大贡献。接下来，让我们来更多地了解奥豪斯大负载圆周式摇床奥豪斯大负载圆周式摇床应用丰富，负载容量15.9kg-68.1kg，超70个选件让您轻松应对各种样品。同时，自带微处理控制器，不仅设备变速、震荡动作稳定，而且可记录上一设定值，在突然断电情况下亦可重启。此外，所有型号均配内置托盘和防滑橡胶垫。刚刚提到的最获得德国大陆集团（Continental AG）的青睐的先天优势，小编就带您来了解一下吧1.Accu-Drive摇荡系统可以不断监控摇荡速度，使速度稳定在设定值，即使负载改变，速度还保持稳定不变。这样一来，就确保了摇床在运动中，能保持摇床出色的速度控制、准确性及耐久性。2.微处理控制器可以确保摇荡动作的一致和均匀，也可以显示最后一个设置点，接续之前的实验设定，保证实验的正常进行。3.LED显示屏为了契合用户的操作习惯，触摸式的操作面板带有易于读数、显示速度和时间的LED屏。操作人员可以同时查看两种设置。而定时器则显示已用时间或用户自定义的限值，当时间达到零时，设备自动关闭。显示屏将显示上一次使用的设置，即使断电后也可显示。除此以外，奥豪斯摇床还专门在安全保障体系方面做了贴心的设计： ?负载传感器：内置的负载传感器会检测不平衡状态，可将摇荡速度自动降低至安全速度以保护样品。 ?过载保护：当系统检测到障碍物或托盘过载时，将会发出声光信号。 ?缓慢升速设计：当速度缓慢升值目标设定值，以免样品溅出。 ?警报器：在定时模式下，当时间达到零值时，警报器将发出声音。可通过防触控式操作面板将警报器调为静音。 ?防溢设计：通过导流槽使流体原理内部组件。?RS232 接口：为数据记录和设备控制提供双向通信。 黑的白的红的黄的紫的绿的蓝的灰的各种款式各种花色任你选择̷̷，怎么样，考虑好为您的爱车配置什么颜色的轮胎了吗？奥豪斯大负载圆周式摇床，助力德国马牌轮胎着色，改善“二次混合”,优化生产工艺流程，节省人力与生产成本， 为轮胎行业助力前行！您的彩色轮胎，就有我们奥豪斯的一份努力哦~ 如果您想了解奥豪斯大负载圆周式摇床的详情，请拨打电话奥豪斯销售服务专线「4008-217-188」或者进入「阅读原文」，留下您的信息，我们的专业工程师将竭诚为您服务！

2016年7月28日，星期四青岛科技大学 四方校区 青岛市郑州路53号国家重点实验室 会议室 热分析技术是表征材料的性质与温度关系的一组技术，它在定性、定量表征材料的热性能、物理性能、机械性能以及稳定性等方面有着广泛地应用，对于材料的研究开发和生产中的质量控制都具有很重要的实际意义。作为领先世界的热分析仪器生产厂家，耐驰在热分析领域累积有60余年的丰富经验。日前耐驰成功收购全球领先的大力值动态机械热分析仪（DMA/DMTA）制造商——GABO公司，其产品是轮胎、橡胶测试的行业标准。耐驰和 GABO同是具有深厚历史底蕴的公司，通过此次收购，特别对于耐驰而言，在橡胶轮胎、复合材料和高温材料领域，我们能为客户提供更多的优质解决方案。GABO DMA技术广泛适用于评价橡胶材料的性能指标，例如：- 高频载荷下橡胶的粘弹性特性- 橡胶组分- 不同气体环境对橡胶密封件热稳定性的影响- 橡胶加工过程中产生的气体- ……本次研讨会将由耐驰资深应用专家分享热分析在橡胶领域的系列解决方案，例如玻璃化转变温度、填料及增塑剂含量，弹性模量和热物理性能（导热系数和导热系数）等。我们还邀请了青岛科技大学的专家向大家介绍 GABO 产品在橡胶领域的最新研究成果。在此，我们真诚邀请您的参与。议程安排时间议程演讲人09:00欢迎辞张明华09:30橡胶、轮胎材料的动态粘弹性研究曾智强11:00GABO DMA 在高分子研究中的特殊应用及最新成果黎玮12:00午餐13:00橡胶的热分析应用案例王荣14:30GABO实验技巧与维护孙雄伟15:30讨论16:30结束费用资讯研讨会提供午餐，其余费用自理。（附地图） 报名方式：敬请提供以下信息：1.单位名称2.主要联系人姓名、手机、电子邮箱3.参加人数发送至邮箱：nsi@netzsch.com有任何问题，欢迎拨打以下电话垂询：021-51089255-626 周女士*报名截止时间为7月25日。如果您有其他的要求，请联系我们，我们的工作人员会竭尽所能为您提供服务。耐驰中国 敬上

仪器信息网于2021年7月22日组织举办首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议，邀请业内从事橡胶研发、检测和质控的资深专家分享了相关经验成果。小编将会议报告的部分报告视频整合成集锦以飨读者。回放视频链接如下（点击观看）:国家橡胶轮胎质量监督检验中心副总工程师 苍飞飞：《检测技术服务于橡胶及塑料质量控制》上海市食品药品包装材料测试所主任 徐俊：《药用橡胶密封件的质量控制》四川大学教授 严正：《聚丙烯CO2超临界发泡》布鲁克（北京）科技有限公司资深应用科学家 魏岳腾：《橡胶和塑料制品表面微观力学及摩擦磨损性能测试方法》

橡塑制品广泛应用于包装、建筑、电子电器、信息、汽车、航空航天和日用医疗等领域。从零部件到汽车轮胎内饰，可以说凡是目光所及，都是橡胶和塑料材料的影子。我国橡胶制品销售收入自2017年起就超过了3000亿人民币，而进出口总额也超过了244亿美元，塑料制品的体量不遑多让。因此，当前对于橡塑材料的研发、检测与质量控制成为面向国民经济的重要议题，仪器信息网特于2021年7月22日组织举办首届橡胶及塑料质量控制及检测主题网络会议，邀请业内从事橡胶研发、检测和质控的资深专家进行经验分享。首届报告的嘉宾分别是:国家橡胶轮胎质量监督检验中心副总工程师 苍飞飞报告题目：《检测技术服务于橡胶及塑料质量控制》上海市食品药品包装材料测试所主任 徐俊报告题目：《药用橡胶密封件的质量控制》 四川大学教授 严正报告题目：《聚丙烯CO2超临界发泡》上海恩捷新材料科技有限公司高级工程师 王汝友报告题目：《分析技术在锂电高分子材料行业质量控制过程中的应用》青岛市产品质量检验研究院主任 孙春鹏报告题目：《食品接触材料（塑料）国家标准体系解读》此外，还有知名科学仪器厂商——梅特勒-托利多和布鲁克的技术专家：梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司热分析技术专家 袁宁肖报告题目：《热分析技术在弹性体材料领域的应用》布鲁克（北京）科技有限公司 资深应用科学家报告题目：《橡胶和塑料制品表面微观力学及摩擦磨损性能测试方法》会议日程及会议报名：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/rubberplastics2021/

2008年8月8日, 英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用研讨会在山东省东营市轮胎企业聚集的华泰工业园区举行，英斯特朗销售工程师宋生才为来自东营及周边地区英斯特朗新老用户全面介绍了英斯特朗材料试验机在橡胶和轮胎骨架材料检测中的应用, 英斯特朗售后服务部汤颖华作了最新软件BLUEHILL的应用介绍，特邀嘉宾&mdash 来自青岛赛轮子午线轮胎公司的赵秀琴高工，从自己四十多年的试验室工作经验出发, 对英斯特朗材料试验机在轮胎检测中实际应用给予了中肯的评价。与会者包括金宇轮胎、永泰化工、山东万达宇通等知名的轮胎企业来宾详细了解了产品性能，并与英斯特朗售后服务和销售工程师进行了深入的交流！

CDS成立于1969年，是一家集研发、生产和销售为一体的实验室样品前处理产品的公司，公司位于美国宾夕法尼亚州牛津镇。产品包括热裂解、热解析、吹扫-捕集等产品。CDS公司已于2015年10月1日正式成为了北京莱伯泰科股份有限公司(以下简称“莱伯泰科”)的一部分，莱伯泰科已成为全球实验室化学分析样品前处理产品最全的公司之一。产品包括无机分析和有机分析主要常规样品前处理设备，同时为GC和GC-MS分析提供样品前处理设备。CDS热裂解6000系列 我们在用GC/MS做高分子聚合物样品分析时，会遇到一些不溶或者难溶的样品，比如：煤碳、橡胶轮胎、塑料、烟草、粘合剂、油漆涂料和包装材料等等，对于这样的样品我们无法直接上机做样，有的可以用溶剂溶解后上样，需要用溶剂的同时还费时费力，对于不溶解的样品更是无法用GC/MS做样，而通过我们CDS全自动热裂解上样，可以省时省力，快速上样进行样品分析。我们CDS热裂解有五十多年的发展历史，产品应用涉及到各行各业，有航空航天、橡胶轮胎、农业、化学武器、塑料、塑料、法医鉴定、文物保护、烟草、火药炸药、生物质能源等等多个领域，为实验工作者提供了更方便的分析方法。详细的样品分析方法可上公司官网查询，有二百多篇文献可供参考，CDS官网： https://www.cdsanalytical.com 随着CDS用户群的不断壮大，用户的需求也逐渐增多，产品的升级、改造、创新都离不开用户的反馈，为了更好地服务国内用户，提升产品性能，莱伯泰科将作为CDS在中国的大本营开展营销及售后服务活动，并与CDS一道全力服务国内市场，延续CDS在中国市场的品牌优势。 更多CDS产品信息和活动，敬请关注莱伯泰科官网及公众号。

时光匆匆，一年过半。2023上半年，莱伯泰科翱翔新高度！短短半年，我们迈出关键步伐，创造了令人瞩目的成就。 2023下半年，我们将继续努力，勇敢面对未来，追求更大的进步与发展。 我们由衷感谢每一位客户的信任与支持！让我们携手共进， 蓬勃进取，坚定再前行！ 莱伯泰科2023半年度发展纪实 1月莱伯泰科新版官网正式上线，三大升级带来全新体验！随着2023新年的到来，莱伯泰科新版官网正式上线，新官网给客户带来多方位全新体验。丰富多彩的产品、一站式的行业解决方案、最新的公司资讯、人性化的浏览方式、PC端、手机端、平板等多终端兼容自适应，让网站不仅是展示品牌的重要窗口，更是服务客户的平台和工具。莱伯泰科两款仪器获评“国产好仪器”2月开年喜提大单！莱伯泰科中标新能源领域1500万实验室建设项目！2023新年伊始，莱伯泰科凭借在实验室建设领域的技术优势，成功中标某新能源项目中实验室建设部分，中标总金额1500万元。在该大型新能源项目中，莱伯泰科中标的是综合型企业中心实验室建设部分，包括半导体超净实验室及常规化学分析室的设计和建设。3月莱伯泰科重磅发布三重四极杆质谱，深层次进军半导体行业！3月10日，“致知力行 踵事增华--莱伯泰科半导体行业三重四极杆质谱新品发布会”在莱伯泰科北京总部隆重举行，重磅推出针对于半导体行业研发生产的LabMS 5000 ICP-MS/MS电感耦合等离子体质谱。本次质谱新品的发布，是继2021年发布单四极杆LabMS 3000之后，莱伯泰科致力于为半导体行业用户提供更加精准、高效的解决方案的最新成果。莱伯泰科2023年销售大会圆满成功，蓄势待发迎接未来！3月17日，“新征程 大未来”莱伯泰科2023年销售大会在北京顺义隆重举行，公司高管及来自全国各地的200多位销售和售后工程师共襄盛举。莱伯泰科上海应用研究中心正式揭牌，聚焦半导体等五大行业应用创新！3月31日，“应用创新启迪未来”莱伯泰科上海应用研究中心揭牌仪式在上海市松江区启迪漕河泾科技园隆重举行。通过上海应用研究中心的建立，莱伯泰科将推动更多前沿科技的应用和创新，为各行业提供更优质的解决方案，以期推动行业进步，启迪未来。4月莱伯泰科携手国家轮胎质检中心成立合作实验室，共同探索热裂解在橡胶轮胎行业的新应用！4月18日，国家橡胶轮胎质量检验检测中心-北京莱伯泰科仪器股份有限公司合作实验室正式成立，双方签署了战略合作协议并成功举办了揭牌仪式。双方将为橡胶轮胎行业的研发、生产和质量控制提供重要的技术支持，共创橡胶品质未来。5月莱伯泰科大手笔加码扩产，天津基地正式启动投产!5月12日，“启新章 聚未来”莱伯泰科天津研发生产基地正式投产庆典在天津市宝坻区京津中关村科技城隆重举行。未来，在天津基地的支持下，莱伯泰科将为我国的科学仪器行业发展做出更大的贡献，为推动人类社会的发展不断创造新的价值。莱伯泰科重磅推出三款原子光谱产品，实现无机元素检测产品线全面覆盖！5月12日，在“启新章 聚未来”莱伯泰科天津基地正式投产庆典上，莱伯泰科重磅推出了三款原子光谱产品：LabICP1000电感耦合等离子体光谱仪、LabAA2000原子吸收光谱仪和LabAF2000原子荧光光谱仪，标志着莱伯泰科实现了无机元素检测产品线的全面覆盖，成为了能提供无机元素分析全线产品的分析仪器生产企业。莱伯泰科斩获四项殊荣：企业实力、客户服务、员工口碑、绿色产品多方位赢得行业赞誉5月18日，莱伯泰科在第十六届中国科学仪器发展年会上一举拿下“2022年度科学仪器行业领军企业-国内综合类”、“2022年度科学仪器行业售后服务优秀企业奖”、“2022年度科学仪器行业十大杰出雇主奖”和“绿色仪器”四项殊荣，再次证明了公司在企业实力、客户服务、员工口碑和产品质量四个方面的突出表现，获得了行业和市场的双重认可。莱伯泰科重磅发布新一代全自动固液吹扫捕集仪PT30005月18日第十六届中国科学仪器发展年会期间，莱伯泰科发布了新产品--PT3000 全自动固液吹扫捕集仪，想客户所想，急客户所急，全面解决客户痛点问题，与客户心灵“共振”，对产品进行有效升级迭代.6月莱伯泰科2023首场“生活饮用水检测技术培训班”圆满成功2023年6月7日至8日，莱伯泰科成功举办了2023年首场线下培训班：GB/T 5750-2023《生活饮用水标准检验方法》标准解读及检测技术培训，吸引了来自全国各地疾控、环监、高校、科研院所以及三方检测等行业的专业人士参与。

日前，东营市委书记张秋波带领该市“转方式调结构现场观摩团”，来到广饶县质监局“山东省橡胶轮胎及原材料质量监督检验中心”和“山东省轮辋刹车片质量监督检验中心”，调研质监检验检测技术平台服务黄河三角洲高效生态经济发展的情况。 　　在东营，传统产业成为县域经济发展的支柱，近年来形成了集群发展之势，但在转方式、调结构的过程中，产品质量检验检测水平成为制约县区产业集群快速发展的瓶颈。 　　面对实施国家战略的有利时机，东营市质监局部署市局和5个县区局深入开展调研活动，主动向当地政府汇报质监工作规划，争取党委政府的支持，形成工作合力。在此基础上，全系统确定把工作重点放在了提升技术检测能力服务经济建设上来。 　　该局根据市区内石油装备制造业聚集发展，质量检验水平不能适应需要的现状，主动建议市政府在高端产业区建设集科研开发、检测检验、国际交流、技术推广、标准制定为一体的技术平台——黄河三角洲质检中心，得到了市政府领导的支持，确定无偿划拨30亩土地用于中心建设，并承诺加大资金投入。 　　在市局实施“大动作”的同时，各县区局检验技术能力建设也全面展开，广饶围绕由传统产业形成的优质橡胶轮胎生产基地，以山东省橡胶轮胎及原材料质检中心和山东省轮辋刹车片质检中心为支撑，全面提升橡胶轮胎产业集群整体质量水平 河口区根据当地产业发展形势，规划建设山东省农产品质检中心和覆盖胜利油田产区及周边地区，具备石油助剂及轻烃产品全项检测能力的省级质检中心 东营区确定规划建设安全阀检测中心，利津确定建设食品安全检测中心，垦利建设油田气体检测中心。 　　以提升检验检测能力为主导的大质量工作格局初步形成，得到了当地政府在资金和政策等方面的大力支持。去年以来，东营各基层局用于基础建设的资金投入达到1600万元。其中，通过积极协调，地方政府提供资金支持416万元。另外，包括划拨土地、提供楼房建筑、免除配套费用等政策支持，折合资金达3860万元。河口质监分局争取政府给予无偿使用的7100平方米楼房，折合价值1420万元 广饶县政府划拨给该县质监局的土地和免除的费用折合价值2300万元。 　　检验检测技术平台的搭建，为迅速提高当地整体产品质量提供了有力的技术支撑。广饶县“两个中心”的建成，形成了年检验各类轮胎2600批次、轮胎原材料5000批次、车轮和刹车片3000 批次的检验能力。

近日，国家质检总局正式下发批复文件，同意在焦作市筹建国家轮胎质量监督检验中心。该中心建成后，将成为国内一流的轮胎及橡胶产品检验检测和科学研究基地、轮胎行业信息发布的权威中心、轮胎及橡胶产品的技术人才培养基地和以科研创新为主的新产品技术孵化地，将使该市在轮胎和橡胶制品产业发展上站在科研的制高点。同时，项目建成后，该实验室总体达到国内先进水平，除承担质量检验和安全保障的基本职能外，还具备技术服务、产品研发、标准制订、仲裁检验、国际互认、承担国家及省级科技公关项目等能力，成为支撑地方和周边轮胎、橡胶制品产业健康快速可持续发展的公共检测技术服务平台。

法国01-db Metravib公司隆重推出两款新型DMA仪器，一款是DMA25，另一款是DMA+300。 　　DMA25是台式动态机械分析仪，卓越的性能超越了常规DMA仪器。其频率范围(0.00001Hz-200Hz)跨越7个数量级 其最大力值为25N(峰值)，峰-峰值可达50N 再配以功能强大的软件和适合各种材料、各种试验模式的夹具，可实现从玻璃化转变到浸渍试验的所有测试功能，堪称为功能强大的热-力学测试平台。 　　DMA+300是一款超常的DMA仪器，力值达300N，频率达1000Hz，多种激励波形，可进行氧气含量控制。最耀眼的是仪器配置了裂纹增长测量模块，成为功能强大的疲劳和裂纹增长测试仪器，还可进行温升试验。 　　国际橡胶轮胎2009上海峰会于2009年9月24-25日在上海隆重举行。国际、国内诸多著名橡胶轮胎厂商的CEO、总经理聚集一堂，进行技术交流，共商发展大计。我公司作为赞助单位出席并设展位将法国01-db Metravib公司的DMA+450仪器推介给大家，受到与会者的一致好评。现在，人们已公认：DMA+450动态热机械分析仪是橡胶轮胎行业最强力的分析测试仪器。

优肯新品——无转子硫化仪亮相橡胶轮胎展导语：随着近几年汽车、铁路的快速发展，汽车零配件及铁路检测需求不断增加，为应对不同系统的测试，优肯推出了符合市场需求的检测产品。在2015年中国（广饶）国际橡胶轮胎展上，优肯科技股份有限公司研发部经理黄照洋先生接受了中国化工仪器网的采访，为我们揭开了这款新产品的神秘面纱。优肯科技股份有限公司1986年成立于台北市，唯一一家仪器制造厂，进驻台湾科学工业园区，专业生产硫变机、粘度仪等橡胶检测仪器。至1999年，客户已遍布台湾、东南亚、西班牙等地。致力提升技术，产品项目也为之扩增，成功地开发了欧美及中东等市场。为了满足不断变化的市场需求，2015年中国（广饶）国际橡胶轮胎展上，优肯公司展出了一款贴近用户的新产品【无转子硫化仪】，优肯公司研发部经理黄照洋先生在采访中为我们揭开了这款新产品的神秘面纱。新产品“惊艳"亮相据黄经理介绍，优肯所有的产品都是自主研发，公司设有专业研发团队，包含了机械设计、机电整合、软体编辑以及机构外观设计等。因此，这款无转子硫化仪在研发设计上有着很多的独特之处。据悉，这款产品在机台的刚性上做了大幅提高，能够减少测试的误差，可将结果准确的呈现给用户。在零配件方面（温度传感器以及加热片）选用了国外的零部件，保证了较高的精确度外，故障率也随之降低，从而减少了用户的使用成本。这款产品凭借优肯近三十年来的经验，结合用户的体验及反馈，针对软件也做了一系列的修改，以便满足用户的需求。“因为网络的不断发展，很多用户都会要求将测试资料存放在一个伺服务器上，优肯这款产品同时具备了连接伺服务器的功能，客户可以在不同的位置，随时随地获取最新的检测结果以及设定测试方法。"黄经理介绍道。除了硬件和软件的精进外，产品在机电部分也做了一些更动，使机台和电脑之间的连接更加简单，结果更加准确。此外，优肯为及时响应用户的需求，在国内设有4个分公司及2个办事处，在上海、广州、青岛、重庆、泉州及宁波都有据点，能够从华东、华南、华北为用户提供及时的服务。立足橡胶检测 向多领域发展优肯在橡胶检测领域已有近三十年的发展历程，除了一些传统的测试体系外，累积近三十年得的经验，结合当下的最新技术，不断地对现有产品进行改良。在采访中，黄经理向记者透露，除了橡胶领域外，优肯期望能够根据在橡胶领域的经验，朝着多领域发展。“近年来穿戴式装置很普及，这其中涉及到高分子复合材料。其实我们两年前已经接触了这个领域，并且开始研发符合市场的分析测试仪器，结果都还不错。希望在站稳橡胶领域的同时，可以跨足高分子复合材料领域。"

日前，普利司通(沈阳)轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月23日起，召回2012年11月18日至2013年9月28日期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎，共计471,781条。 　　本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。普利司通(沈阳)轮胎有限公司将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。 　　用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站http://www.bridgestone.com.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。 　　产品安全小知识 　　轮胎作为汽车重要的组成部件，发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况，车辆将无法正常行驶，极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查，如轮胎出现鼓包、裂纹等情况，应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修，必要时更换轮胎。

我们所认识的臭氧是“地球保护伞”还是“隐形破坏者”？01 相信大家都知道臭氧其实对地球大气是有保护作用的，但是你知道它对我们人体健康的危害是非常大的吗？下面泽钏君详细讲讲臭氧的危害有哪些以及如何自我防护。臭氧溯源上世纪四十年代美国西部加利福尼亚州洛杉矶市，阳光穿不透的光化学烟雾笼罩着车水马龙的大街，刺激行人的呼吸道粘膜和眼角膜。与此同时，洛杉矶上百万辆小汽车的车主们发现橡胶轮胎似乎不像以前一样耐用了，郊区农场主发现本该布满绒毛、呈浅绿色的菠菜叶背面出现泛白的斑块… … 受当地政府委托，加州理工学院的化学家Arie Haagen-Smit等人前往洛杉矶调查这一系列反常现象背后的原因。Haagen-Smit等人注意到在橡胶工业中，通常用不同浓度的臭氧（O3）进行橡胶老化和寿命试验，当O3浓度由亿分之一量级达到两千万分之一时，橡胶的寿命大大下降，迅速老化降解。联想到当地橡胶轮胎寿命突降的现象，科学家们推断出O3是导致汽车轮胎寿命下降、作物异常生长背后的罪魁祸首。大气层如同一个开放的反应器，受到各种排放、太阳辐射、复杂的气象、地形等多种因素的共同影响，都很容易产生大量的臭氧。走近臭氧臭氧是氧气的一种同素异形体，低浓度下无味。对于臭氧，人们更熟悉的可能是距离地面20公里至25公里的臭氧层，它能吸收太阳光中的大部分紫外线，防止大气层臭氧空洞的扩大是保护人类健康的重要举措。但是臭氧一旦进入近地面，就马上会由“地球卫士”变成“健康杀 手”。按照我国发布的《环境空气质量标准》，臭氧浓度最大8小时均值超过每立方米160微克，就形成了臭氧污染；如果超过每立方米215微克就达到了中度污染。监测数据显示，臭氧污染已经成为我国夏季的主要空气污染物，臭氧污染防治任务仍然较重。臭氧危害臭氧是一种带有鱼腥味的强氧化剂。其比重为空气的1.66倍，它是个无声杀 手，刺激人的呼吸道,造成咽喉肿痛、胸闷咳嗽、引发支气管炎和肺气肿；会造成人的神经 中毒,头晕头痛、视力下降、记忆力衰退；会对人体皮肤中的维生素起到破坏作用，致使人的皮肤起皱，出现黑斑；还会破坏人体的免疫机能, 诱发淋巴细胞染色体病变,加速衰老,致使孕妇生畸形儿，此外复印机黑粉发热产生的臭氧及有机废气更是一种强致物质,它会引发各类癌症和心血管疾病。必须引起人们的高度重视。高发季节夏季和午后臭氧污染一般从每年4月份开始，一直持续到10月，其中6-8月份浓度最高。夏季的天气晴朗少云,紫外辐射较强,空气相对湿度较低,气温较高,易于产生臭氧污染 同时,在高压控制的天气下,风速较小,不利于臭氧的扩散稀释。自我防护下面为大家支几个自我防护的做法：1、室内活动臭氧不是颗粒物，口罩过滤不了，戴口罩起不到防护效果。在下午两点到三点前后臭氧污染最严重的这段时间，最好减少户外活动，通常房屋建筑对于户外的大气污染还是具有一定屏障作用的。2、远离臭氧释放源尽量远离办公室内的激光打印机，因为激光打印机内含紫外光源，可电离强光产生臭氧，建议将打印机放置在通风处，人员应远离这些设备。此外，像加油站排放的VOCs里既有烯烃，也有芳香烃，这些组分光化学反应生成臭氧的能力比较强，所以必须对加油站排放的油气回收进行管控，从而降低VOCs排放。3、使用设备降低臭氧浓度新风系统：新风系统是室内外的空气不断地净化过滤和通风，而对污染空气是通过有效的滤网过滤，送入室内，所以室内的空气既不是封闭的状态，也不容易产生臭氧。

法国01dB-Metravib 公司生产的动态热机械分析仪是全球橡胶轮胎行业青睐的著名品牌。该公司也是轮胎业的三大巨头—米其林、固特异、普利司通—动态热机械分析仪的唯一指定供应商。 　　目前，固特异(中国)公司与法国01dB-Metravib 公司的中国总代理仪尊科技有限公司(Esum Technology Limited) 签订合同购买DMA+450型动态热机械分析仪，以确保该公司在全球各地的研发水平和质量控制一致性，该型号的动态热机械分析仪(DMA+450)已应用在全球轮胎总产量80%左右的轮胎生产厂家。相信在不久的将来该产品也会成为中国轮胎业的技术研发和质量控制的重要手段，将为中国的消费者使用上安全、舒适、可靠的轮胎发挥重要作用。 　　2010年9月27日

李克强25日考察四川大学高分子材料工程国家重点实验室。该实验室发表SCI论文数在本领域全球排名第一。总理参观了实验室自主研发的世界首个石墨烯橡胶轮胎、首个国产血液透析器、锂电池隔膜成套新技术等成果。他鼓励科研人员要加快成果转化。

中国轮胎企业大范围开展自检测试 　　检测机构建议采用国际环保标准加强内控质量和技术创新 　　日前，欧盟轮胎制造商协会对轮胎中PAHs(多环芳烃)含量的抽查结果做了通报，对于“不合格产品生产地均为中国”的报道，各地主管部门和企业给予了高度重视，中国轮胎企业也纷纷投入产品的自查之中。目前，欧盟各成员国主管机关有何动作?中国企业自查情况如何?未来应对措施有哪些?就此问题，本文采访了轮胎PAHs测试第三方机构、中国REACH解决中心所属杭州瑞旭产品技术有限公司工业品部负责人邵彦东。 　　记者：欧盟轮胎制造商协会发布抽查结果以来，欧盟各成员国有何反应? 　　邵彦东：3月1日，欧盟轮胎制造商协会公布了抽查结果后，欧盟各成员国主管机关对此事件给予了高度重视，不同程度地采取了相关措施。英国主管当局是最先反应的，英国环境署在3月7日发布公告，表明要对相关信息进行调查，拟加强对境内轮胎的监管。目前，他们正在进行对轮胎的抽样测试，预计在官方检验结果发布之后，将会有进一步的监管动作。但由于欧盟轮胎制造商协会只是一个民间协会，他们的抽查结果并不代表欧盟官方的检测数据，而只能作为官方参考数据，所以至今还没有出现大范围的召回等处罚动作及其他处罚行为。但有消息称，有些企业的产品已经暂时滞留欧盟海关，等待抽查结果。 　　记者：作为目前国内唯一能提供欧盟官方要求测试方法的机构，瑞旭公司与很多轮胎公司已有合作，目前国内企业情况如何? 　　邵彦东：从我们帮助企业进行检测以及了解到的情况看，由于国内企业之前已经收到欧盟进口商的很多调查，目前，大部分企业已组织相关的产品进行自检测试，但出于费用和周期等考虑，很多选择的测试方法均非官方指定方法，导致结果可参考性不强。但此次事件确实让中国轮胎企业更加意识到了应对PAHs的重要性，在测试量和测试标准方面都提高了要求，从某种意义上说，这对于提高我国企业环保意识、加快新产品新技术研发、增强国际竞争力都具有积极促进作用。 　　记者：那么，就你了解，目前国内企业测试结果怎样?技术能力如何? 　　邵彦东：由于涉及企业商业行为，目前测试结果不是很方便透露，但从已经得到的一些数据看，我们对国内轮胎的环保性能是持乐观态度的。虽然当前中国轮胎PAHs超标的情况还比较普遍，但企业还是有技术能力生产环保轮胎的。 　　记者：您认为中国企业树立绿色品牌的难点在哪里?有何建设性意见? 　　邵彦东：制约中国轮胎企业树立绿色品牌的难点在“成本控制”上。众所周知，国产轮胎高端的不多，售价较低，因此成本控制很重要。比如环保轮胎成本主要在环保油和橡胶上，而国内目前还没有自主的环保油生产技术，普遍采用进口油，价格比国产油要高一倍，因此成本也会增加将近一倍。再比如，工程胎、卡车胎常用的环保再生胶，国内能够生产的厂家很少，价格高昂，因此很难满足轮胎生产需要。就目前的形势，我建议中国轮胎企业应强化环保意识，采取国际的环保标准《橡胶.硫化橡胶化合物中油的芳香族测定》(ISO 21461-2006)来进行内部质量控制，加快技术创新。