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少量氮气

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少量氮气相关的论坛

  • 气相 氮气中少量氧气的测定?

    我接触气相色谱的时间不长,想咨询下各位大侠个问题:是这样的,厂子里有安捷伦GC7820A型号的气相,现在想分析氮气中氧气含量(体积分数小于0.5%),不知道这台仪器能分析的出来吗?如果能分析,采用什么样的分离柱、检测器比较好,如果不能分析,用什么样的分析手段可以测低含量的氧气?谢谢了!

  • 【讨论】用作GC载气的氮气要除水吗??

    有些柱子,例如PEG柱子遇到少量水、氧气即会引起分解,这么说的话,载气——氮气的除水、除氧过程岂不是必须且很重要的?!大家是用什么方法给氮气除水及除氧呢?用变色硅胶?5A分子筛?或者其他的什么?PS:实验室有个顽固的家伙说北京的气体一般都是质量比较高的,除水、除氧过程就不需要了,我怎么说服他比较好呢?[em09504]

  • 【转帖】氮气和稀有气体的发现

    一、氮气的发现  氮气在大气中虽多于氧气,由于它的性质不活泼,所以人们在认识氧气之后才认识氮气的。不过它的发现却早于氧气。1755年英国化学家布拉克(Black,J.1728-1799)发现碳酸气之后不久,发现木炭在玻璃罩内燃烧后所生成的碳酸气,即使用苛性钾溶液吸收后仍然有较大量的空气剩下来。后来他的学生D卢瑟福(Rutherford,D.1749-1819)继续用动物做实验,把老鼠放进封闭的玻璃罩里直至其死后,发现玻璃罩中空气体积减少1/10;若将剩余的气体再用苛性钾溶液吸收,则会继续减少1/11的体积。D卢瑟福发现老鼠不能生存的空气里燃烧蜡烛,仍然可以见到微弱的烛光;待蜡烛熄灭后,往其中放入少量的磷,磷仍能燃烧一会,对除掉空气中的助燃气来说,效果是好的。把磷燃烧后剩余的气体进行研究,D卢瑟福发现这气体不能维持生命,具有灭火性质,也不溶于苛性钾溶洲,因此命名为“浊气”或“毒气”。在同一年,普利斯特里作类似的燃烧实验,发现使1/5的空气变为碳酸气,用石灰水吸收后的气体不助燃也不助呼吸。由于他同D卢瑟福都是深信燃素学说的,因此他们把剩下来的气体叫做“被燃素饱和了的空气”。  1772年化学家舍勒也从事这一研究。他用硫肝(硫酸与铁粉的混合物)吸收空气中的助燃气而取得了氮气。经实验得出这样的结论:这种气体较空气轻;能灭火,颇似碳酸气,其效力没有碳酸气显著。他是第一个认为氮气是空气成为之一的人。只要把空气中的助燃气吸收,就能制得较纯的氮气。“氮”这个名字,是后来拉瓦锡给它取的,意思是无益于生命。  二、稀有气体的发现  大约氮气发现的百年之后,英国化学家瑞利(Rayleigh,J.W.S.1842-1919),一方面从空气中除掉氧气、二氧化碳、水蒸气得到氮气;另一方面从氮化物分解制得氮气。他把这两种来源不同的氮气进行比较,发现在正常状态下前者的密度是1.2572克/升,后者的密度是1.2508克/升,为什么空气中的氮气密度要大些呢?是不是其中还有较重的不活泼气体?英国化学家莱姆大塞(Ramsay,W.1852-1916)用燃烧的镁与空气中的氮气作用,以除去空气中的氮,结果剩下少量的稀有气体。经光谱检验,证明是一种新的气体元素叫做氩。后几年他用分级蒸馏法,从粗制的氩中分离出其它三种稀有气体──氖、氪、氙。1895年,莱姆塞用硫酸处理沥青油矿,产生一种气体,用光谱鉴定为氦。由于他先后发现氦、氖、氪、氩、氙,获得了1904年诺贝尔化学奖。

  • 【求助】GC分析含氮气体

    想买一台GC能分析下面的氮氧化物和氮气,我联系一年了,没有结果,现在很急![em0812] 不知道大家有什么好的色谱公司推荐。由于经费有限,可能只能买国产的。但是还是愿意听听大家的主意。不知道有哪位有没有做过这样的分析,或者正在用GC测我下面列的那些气体呢?请各位帮帮忙,先谢了,我天天来等啊!气体通过质量流量计控制,经过混合瓶,NO和NH3的最初浓度在1000ppm左右,O2的浓度为5%。经过反应器发生反应,产生的气体有: 源气气体组分(来自钢瓶) 10%NO/90%Ar 5%NH3/95%Ar O2 Ar(5个9,平衡气) 经过反应器发生反应,产生的气体有: 反应后的气体组分 最低检出限要求N2 待测 10ppmNO 待测 5ppmNO2 待测 5ppmN2O 待测 5ppmNH3 待测 10ppmO2 不测 Ar 不测 H2O 不测(少量)[em0811] [em0808]

  • 建议大家少量多次喝水

    发烧时,建议少量多次喝水。多补充水分,温水、凉白开、奶、清汤等都可以。注意少量多次饮用,帮助身体散热。

  • 氮气用的很快,如何计算氮气的用量?

    氮气用的很快,如何计算氮气的用量?7890B仪器,FPD与ECD检测器,使用时只开FPD检测器,尾吹气流量60mL/min,两根柱子,都给柱流量2.0mL/min,隔垫吹扫3.0mL/min,ECD不升温,但给尾吹气10mL/min,开一天,费一格气,用了十天,氮气瓶的15MPA消耗到5MPA,为何用氮气这么快。如何计算氮气的用量。

  • 夏天吃西瓜 少量吃更好

    夏天吃西瓜,少量吃更好。西瓜的钾含量较高,又属于高升糖指数水果,肾功能与肝功能不佳,以及患有糖尿病的人要特别控制摄取量。从中医角度来说,西瓜属于寒性水果,体质虚寒者千万别贪多。

  • 实验室可以存放少量试剂吗?

    大家都是去试剂库领用试剂的吧,是不是感觉也挺麻烦的,有些常用的试剂,比如:氢氧化钠、氯化钠、过硫酸钾等等,频繁领用浪费时间,可不可以在实验室里少量存放呢,就是用此试剂的人,每人领一瓶,然后放到自己的实验台里呢?当然了,像盐酸这些是不可以的了。

  • “少量饮酒有益健康”仅适用少数人

    “少量饮酒,有益于身体健康”。相信这种说法在人们的认知中,认可度还是比较高的。瑞士哥德堡大学博士塔格泰勒表示,少量饮酒有益健康仅适用于携带胆固醇酯转移蛋白遗传因子的变异型(TaqlB)的人的心血健康有益。20名人中,一般只有3人可能携带这种变异遗传基因。也就是说,多少年来,我们其实是被误导了的。所以,我认为,相比于寄希望于我们可能携带这种变异遗传基因的侥幸,为了我们的身体健康,还是戒酒更有利一些。你认为然否?

  • 【讨论】含少量硅的电线皮的消解

    最近公司接到一个样品,用XRF扫过,含少量的硅,不含氯的塑料,材质摸上去很硬,尝试用微波消解,不同组合的消解液都试过了,如:HNO3+HCL+HF,HNO3+H2O2+HF,HNO3+HF,HNO3+HCLO4+HNO3+HF等都不能把它消解,因为样品的测试项目是测材料中的Cd,所以我们尝试用EN1122去处理,但也是不能消解,经过讨论,最后决定用干法,马氟炉消解法,500的时候也只能是半消解,增加温度到600度时样品完全消解,做了样品加标,回收率有75%-80%之间.不知大家在有没有遇到过这样的材质的塑料?有的话分享一下经验,包括测试项目及如何消解?

  • 氮气在液化石油气槽车事故处置中的应用

    事故倒罐应用中的优越性。近年来,液化石油气槽车事故接连不断,而且愈演愈烈。液化石油气槽车事故的防范和应急处置已成为消防*处置化学事故的重点之一。随着经济建设的发展,社会能源需求的增加,今后槽车运输的频率还将继续增大,液化石油气槽车通过城市、交通要道、涵洞隧道以及在城市装卸的概率也必然增多。因此,消防*必须深入研究液化石油气槽车事故的应急处置技术,作好事故处置的充分准备。在液化石油气槽车事故处置中,倒罐是经常采用的处置措施,为了增大液化石油气槽车倒罐处置的成功率,降低倒罐操作的危险性,一些消防*将氮气置换技术应用到液化石油气槽车事故的倒罐处置中,zui大限度的减少了事故带来的危害,取得了良好的效果。1、氮气置换技术氮气置换技术是利用氮气置换装置,把氮气充入事故容器中,将液态或气态危险化学品置换出来另外储存,并对容器进行惰性气体保护的一种技术。在处置化学事故时,事故容器内大多是具有易燃易爆物质,直接对事故容器进行堵漏和倒罐处理,操作的危险性很大。通过氮气的惰性保护,就可大大增加操作的安全性。1.1氮气置换装置的组成氮气在常温常压下为无色气体,化学性质不活泼,不易与其它物质发生化学反应,常被作为惰性保护气体使用,并且氮气的质量比液化石油气轻。因此,可利用氮气置换装置,依靠氮气瓶的压力置换出事故容器中的化学物质,从而保证倒罐的安全进行。氮气置换装置包括氮气连接管及所属配件、液氮释放架、置换液(气)体连接管、氮气瓶及空载槽车,工作示意图见图1。其中,各连接管及所属配件均可由厂家定型生产,氮气瓶和空载槽车可临时向事故现场调集。1.1.1氮气连接管用来连接氮气瓶和液氮释放架的管线,设计长度一般为15m、直径25mm、耐压强度不低于614MPa,在管的两端设有快速接头,管线与管线之间有快速接头连接,在氮气连接管线与氮气瓶连接端设有压力表、单向阀(在更换氮气瓶时防止置换液倒流)和闸门(是单向阀的补充,当单向阀失去作用时操作此阀),由快速接头连接氮气瓶出口。1.1.2置换液(气)体连接管管的两端分别与事故容器的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管和处置事故调集来的空载槽车[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管连接,管的直径50mm、耐压强度不低于614MPa、设计长度为30m,为便于实地操作及管线的携带,设计10m长的管线3根,管线与管线之间、管线与槽车之间均由快速接头连接。1.1.3异径快速接头采用管径50mm变25mm的快速接头,用来快速连接各连接管接口和以备事故槽车因颠覆、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]管被置换液体淹没时使用。1.1.4氮气瓶用于置换的氮气采用纯度为9915%的普通氮气,气瓶按GB386421983执行,容积为40L,压力为12±015MPa。1.1.5空载槽车用于盛装置换出的危险化学品,槽车应设计有安全保护装置、静电消除装置等。1.2操作方法将事故容器、新调空载槽车进行接地,以消除静电。再将氮气瓶出口通过直径为25mm氮气管线与液氮释放架和事故容器的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]管连接,将空载槽车的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管与事故槽车的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管通过直径为50mm的置换液体管线连接。然后,开启氮气瓶等有关阀门进行置换。2、利用氮气置换技术处置液化石油气槽车事故的优点2.1液化石油气的爆炸危险性液化石油气是原油蒸馏或其他石油加工过程中所得出的各种烃类化合物,包括丙烷、丙烯、异丁烷、丁二烯、异丁烯等,属甲类易燃气体。在常温下,液化石油气加压以液态储存和运输,液体的密度约为水的一半,气体密度比空气大。液化石油气泄漏或释放时,在常温下液态的液化石油气极易挥发,体积能迅速扩大250~350倍,波及范围广。液化石油气的爆炸极限为2%~10%,1L液化石油气与空气混合后浓度达到2%时,能形成体积为1215m3的爆炸性混合物。并且在事故现场,压力容器都以喷射状泄漏出来,迅速气化、扩散并与空气混合,形成几百、几千甚至几万平方米大范围爆炸性混合物。并且,液化石油气泄漏后蒸气积沉聚集,难以喷水驱散。液化石油[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]对密度大,为空气的1.5~2倍。泄漏后的蒸气沉积飘浮于地面,白茫茫的一片气雾,气雾高度按泄漏量不同形成几十厘米或1~10m不等,即使及时发现,也难以使用喷雾水枪向周边地区和空中驱散,遇热源和明火极易引起爆炸。2.2传统倒罐处置的缺陷液化石油气槽车发生事故的地点的地势一般都较为复杂,加之槽车自身的重量和装载的液化石油气两者相加,重量都较大,一般吊车都满足不了安全处置事故的能力,即使客观条件能满足吊车的工作能力,但对满载的事故槽车进行处置,其危险性是相当大的。因此,常采用倒罐的方法进行处置。目前,消防*在处置石油液化气槽车事故时,zui常用的倒罐方法有两种:一是通过罐内自然压力倒罐 二是利用防爆泵倒罐。通过自然压力倒罐往往受压力限制,只能倒出少量液体,不能完全达到倒罐的要求。电动防爆泵作为一种处置化学事故zui常用的机械倒罐方法在长期的使用中也逐渐暴露出一些问题:一是电动防爆泵的额定电压为380V,而槽车事故发生的地点通常远离城区和村庄,很难满足防爆泵正常工作的额定电压,这就在很大程度上限制了防爆泵的使用。二是即使事故现场条件允许使用防爆泵,但由于现场条件的制约,临时安装的防爆泵不可能保证电气线路达到防爆要求,保证不产2.3氮气置换技术处置液化石油气槽车事故的优点通过罐内自然压力倒罐和防爆泵倒罐,zui终结果只是将事故槽车内的液态液化石油气倒入其它槽车。在倒罐完毕后,事故槽车内仍存有气态的液化石油气。如果缺乏惰性气体的保护,势必给使用吊车吊装增加了危险系数。氮气置换技术与上述两种倒罐方法相比具有显著的优点。在使用上,氮气置换技术既不受事故现场条件的限制,又能有效进行置换,zui重要的是它可以对事故容器实施氮气保护,保证槽车处置的安全进行,这无疑是解决液化石油气槽车事故倒罐问题的一种安全有效的方法。3、使用氮气置换装置时的注意事项①消防*应提前与氮气生产厂商搞好沟通,需要时及时向事故现场调集氮气,确保事故现场氮气供应充足。②事故现场要实施严格警戒,控制无关人员、车辆进入现场。如事故现场附近有居民区或住宅,要与当地*局或派出所配合疏散现场居民,禁绝火源。必要时还要与*部门配合进行交通管制。③进行事故处置时要控制一线人员的数量,进入现场作业人员宜精不宜多,但应至少2~3人为一组集体行动。同时,所有能引起燃爆的热源及通信工具应一律交出,不能带入处置一线。④处置槽车事故时,当事故槽车中的液态物质在[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]阀之下,按正常的操作方法进行 当事故槽车中的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]阀位于液态化学品之内,即事故槽车发生颠覆,此时用氮气置换装置处置槽车事故时,氮气管线则与事故槽车的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管连接,用置换液体管线将事故槽车的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]管与空载槽车的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/5p][color=#3333ff]液相[/color][/url]管连接。⑤对置换后的事故槽车吊装作业时,水枪手要密切注视,随时准备出水。4、案例2001年6月24日,辽宁化学公司一辆装有30t液化石油气的槽车行驶至天津市大港区津歧公路大港开发区大宇电子公司路段时发生车祸,翻入路边水渠。事故槽车装的30t液化石油气,一旦发生泄漏引起燃烧爆炸,其爆炸威力相当于7500kgTNT。4.1事故发生后的应急处置措施针对事故槽车体积较大,罐体自重再加上所装的30t液化石油气,总重量约有50余t,而且罐体老化锈蚀严重的情况,消防救援指挥部决定采取“先倒液,后吊装,zui后拖运”的处置步骤。①在严密监控下,将发生事故的液化气槽车出口与到场的空槽车进口相连接,打开进出口阀门,通过事故槽车罐内的自然压力,向空槽车倒液约4t左右,二槽车罐内压力趋于平衡。②安装氮气置换装置,将液氮车液氮释放架通过导管顺序连接,与发生事故液化气槽下对正。各个管道全部连通后,经反复检查确认各接口未发生泄漏,开始进行液氮置换倒液,将罐内15t液化石油气安全倒至两辆空槽车内。③消防队员出4支水枪对罐体进行“全淹没”冷却保护,掩护交管部门吊车实施吊装作业,将事故槽车吊正,并成功与拖车对接。4.2事故处置的效果分析①槽车本身的自重及装载的液化石油气两者相加,重量比较大,一般吊车都满足不了安全处置事故的能力。即使客观条件能满足吊车工作能力,但对满载的事故槽车进行处置,其危险性也比较大。通过氮气置换装置的使用,利用氮气压力把事故槽车内的液化石油气置换到空载槽车,减轻了拖吊的作业槽车的重量,也降低了事故处置对吊车的要求,从而也降低了拖吊作业的危险性。②利用氮气置换装置倒罐,处置过程没有电气线路操作,且该装置的管线连接均为快速接头连接,操作方便迅速,无需现场焊接等明火作业,增加了现场处置液化石油气事故的安全系数。③利用氮气置换技术倒罐,由于氮气瓶压力的作用,大大的缩短了液化石油气的倒罐时间,有效减少了液化石油气的泄露和扩散,防止了事故的扩大蔓延。④液化石油气事故槽车在倒罐完全后,罐体内充斥氮气。由于槽车罐体有氮气的惰性保护,罐内残存的液化石油气接触不到足够的空气,从而无法达到其爆炸极限,形成爆炸性混合物。因此,保证了吊车拖吊事故槽车的安全进行。

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