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铅酸电池电极材料

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  • 废旧铅酸电池应该怎么回收

    废旧铅酸电池应该怎么回收

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108300925_312811_1641557_3.jpg 在废旧铅酸电池酸液处理设备操控台前,北京生态岛公司技术人员戴着空气过滤面罩监控设备运行。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108300926_312812_1641557_3.jpg 今年以来,北京生态岛公司遭遇废旧铅酸电池回收难。在车间一角,仅堆放着数十吨电池。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108300927_312813_1641557_3.jpg因“无米下锅”,北京生态岛公司投资上千万元引进的废旧铅酸电池处理设备处于闲置状态。  铅酸电池及其应用  铅酸电池,是一种电极主要由铅及其氧化物制成、电解液为硫酸溶液的蓄电池,主要有铅、酸液和塑料外壳三部分组成,其中铅含量约为60%。铅酸蓄电池是由法国人普兰特1859年发明的,至今已有152年历史。  如今,铅酸蓄电池广泛应用在各个行业。汽车、火车、摩托车、电动车、通讯、照明系统等,以及飞机、坦克、舰艇、雷达系统……有人说,没有蓄电池就没有现代社会与文明。  但是,铅酸蓄电池在造福人类的同时,也易对环境造成污染。铅泥、铅渣、铅烟和酸液是主要污染物。在铅酸蓄电池拆解后的酸液中包含铅泥,在冶炼废弃物中含有铅渣,随意丢弃它们,会渗入土壤。而被污染的土壤,无法修复,丧失利用价值。此外,冶炼过程中产生的铅烟,也会导致大气污染,而酸液具有强腐蚀性,倾倒之处,寸草不生。

  • 铅酸电池测试方法

    公司的铅酸电池送SGS做电池指令,实验室说电池太大做不了消解,非得要送零部件测。问了ITS和莱茵,ITS说可以做,也是消解法,但不知怎么消解的;莱茵是取样消解的。跟SGS讨论了,他们不取样来消解。客户只接受SGS的报告,有没有什么办法来解决这个问题呀?要么还有别的可行的测试方法不用分拆样品的?期待各位DX指点。

  • 【分享】铅酸电池,镍铬电池和锂离子电池有什么区别

    电池的分类有不同的方法其分类方法大体上可分为三大类 第一类:按电解液种类划分包括:碱性电池,电解质主要以氢氧化钾水溶液为主的电池,如:碱性锌锰电池(俗称碱锰电池或碱性电池)、镉镍电池、氢镍电池等;酸性电池,主要以硫酸水溶液为介质,如铅酸蓄电池;中性电池,以盐溶液为介质,如锌锰干电池(有的消费者也称之为酸性电池)、海水激活电池等;有机电解液电池,主要以有机溶液为介质的电池,如锂电池、锂离子电池待。 第二类:按工作性质和贮存方式划分包括:一次电池,又称原电池,即不能再充电的电池,如锌锰干电池、锂原电池等;二次电池,即可充电电池,如氢镍电池、锂离子电池、镉镍电池等;蓄电池习惯上指铅酸蓄电池,也是二次电池;燃料电池,即活性材料在电池工作时才连续不断地 从外部加入电池,如氢氧燃料电池等;贮备电池,即电池贮存时不直接接触电解液,直到电池使用时,才加入电解液,如镁-氯化银电池又称海水激活电池等。 第三类:按电池所用正、负有为材料划分包括:锌系列电池,如锌锰电池、锌银电池等;镍系列电池,如镉镍电池、氢镍电池等;铅系列电池,如铅酸电池等;锂系列电池、锂镁电池;二氧化锰系列电池,如锌锰电池、碱锰电池等;空气(氧气)系列电池,如锌空电池等 充电电池定义 充电电池又称:蓄电池、二次电池,是可以反复充电使用的电池。常见的有:铅酸电池(用于汽车时,俗称“电瓶”)、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池。 电池的额定容量 电池的额定容量指在一定放电条件下,电池放电至截止电压时放出的电量。IEC标准规定镍镉和镍氢电池在20±5℃环境下,以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量。单位有Ah, mAh (1Ah=1000mAh) 电池的清洁 为了避免电量流失的问题发生,您要保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净。如果表面很脏的话要使用柔软、清洁的干布轻轻地拂拭,绝不能使用清洁性或是化学性等具有溶解性的清洁剂,例如稀释剂或是含有酒精成分的溶剂清洁您的数码摄像机、电池或是充电器。 电池的充电 对于充电时间,则取决于所用充电器和电池,以及使用电压是否稳定等因素。通常情况下给第一次使用的电池(或好几个月没有用过的电池)充电,锂电池的一定要超过6小时,镍氢电池则一定要超过14小时,否则日后电池寿命会较短。而且电池还有残余电量时,尽量不要重复充电,以确保电池寿命。 电池的使用 使用过程中要避免出现过放电情况。过放电就是一次消耗电能超过限度。否则即使再充电,其容量也不能完全恢复,对于电池是一种损伤。由于过放电会导致电池充电效率变坏,容量降低,为此摄录机均设有电池报警功能。所以在出现此类情况时应及时更换电池,尽量不要让电池耗尽而使摄录机自动关机。 电池的保存 如果您打算长时间不使用数码摄像机时,必须要将电池从数码摄像机中或是充电器内取出,并将其完全放电,然后存放在干燥、阴凉的环境,而且尽量避免将电池与一般的金属物品存放在一起。为了避免电池发生短路问题,在电池不用时,应以保护盖将其保存

  • 【原创】锂离子电池正极材料磷酸铁锂发展分析

    电动汽车行业发展可为风起云涌,而车用动力电池作为其中的重要组成部分,已经引起学术界、投资界和产业界的高度关注。目前,已经在各种车辆上实现应用的电池种类主要有铅酸电池、镍氢电池与锂离子电池3种,由于铅酸电池污染大、克容量小,其成本优势不足以抵消其劣势,故在车辆动力方面至今仅在小型电动自行车等领域得以应用;镍氢电池现为混合动力汽车领域应用的主要产品,其制造工艺成熟,购置和使用成本较低,故而在短期内仍将是混合动力汽车的首选,但其自放电率高、比能量较小,记忆效应和充电发热等方面的问题直接影响到该电池的使用,这些缺点的存在使镍氢电池可能只是作为过度产品存在;锂离子电池是90年代发展起来的高容量可充电电池,能够比镍氢电池存储更多的能量,比能量大、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应,能够满足对体积、寿命、功率等要求较高的乘用车方面的需求,已成为今后纯电动汽车应用的理想产品。锂离子电池的正极材料种类较多,主要品种有钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等,其中钴酸锂是现有正极材料中工业化程度最高、技术最成熟、产量最大的品种,主要用于手机、数码产品等小型电池领域,但由于原材料钴和镍金属的价格高昂,污染较重,且电池在大型化后,会有过热着火或爆炸的危险。故相对而言,正极材料为锰酸钾、三元材料和磷酸铁锂的锂离子电池安全性能更好,成本更为低廉,所以目前产业的投入主要集中于这几种材料之上。其中,磷酸铁锂由于具有另外两种材料所不具备的循环寿命和材料成本方面的潜在优势,而被业界普遍看好,代表着动力电池正极材料的未来发展方向。国际上主要的磷酸铁锂电池材料生产厂商有加拿大Phostech、美国Valencn、美国A123、台湾地区的台塑长圆能源科技、立凯等,其中,前3家企业掌握着较为成熟的量产技术。2008年全球磷酸铁锂出货量为1500吨左右,其中美国A123公司供应750吨,几乎占了一半的份额,国内厂商供应量只有几百吨,2009年全球磷酸铁锂出货量约为1600吨,2010年全球磷酸铁锂出货量为1370吨左右。据悉,目前国内磷酸铁锂正极材料厂商超过60家,实现批量生产的企业接近20家,呈现“诸侯混战”的局面。从公开资料统计来看,全国磷酸铁锂总产能约6400吨/年,但实际产量远低于产能(不足产能的1/10)。总体来说,我国磷酸铁锂的产业化发展与国际基本同步,目前国内部分产品的成本比国外同类产品要低,在性能、单位产能方面的差异并非遥不可及,但也该冷静的看到,国内目前尚未诞生真正的领军企业,行业缺乏原始创新技术,低端跟风模仿风气较盛,整体来看,磷酸铁锂材料行业处于产业化临界点之下。未来随着磷酸铁锂生产技术的不断完善,其市场前景依然为产业界所看好,除电动汽车、自行车、代步车和电动工具市场外,磷酸铁锂电池在风电、太阳能发电储能装置,矿灯电源和植入性医疗器械领域也有着广泛的应用前景。通过静态测算可以得出结论,磷酸铁锂电池在未来5-7年内,若根据10%-20%的产品渗透率计算,国内仅仅在电动汽车、电动工具、电动自行车和电动代步车这4个领域就拥有大约150亿元的市场规模,其中磷酸铁锂材料本身占到电池成本的30%左右,对应约45亿元的市场规模,年需求量可望达到3万吨。

  • 【原创】这个板块要讨论一下铅酸蓄电池——倡议

    这个板块最好讨论一下铅酸蓄电池,现在铅酸蓄电池发展很快,尤其电动助力车蓄电池,在大江南北,长城内外销售量猛增。在这个前提下,规范铅酸蓄电池企业的生产,提高产品的质量水平。为用户提供更加环保的产品。是很重要的。所有仁人志士,都应为此做出贡献。

  • 【分享】GB/T 23636-2009 铅酸蓄电池用极板

    GB/T 23636-2009 铅酸蓄电池用极板2009-04-21发布,即将于2009-11-01实施。本标准规定铅酸蓄电池用极板的产品分类、技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装和贮存。本标准适用于涂膏式负极板、涂膏式正极板、管式正极板。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=173606]GB/T 23636-2009 铅酸蓄电池用极板[/url]

  • 【转帖】关于发布《清洁生产标准 废铅酸蓄电池铅回收业》的公告

    环境保护部公告部公告 2009年 第61号 关于发布《清洁生产标准 废铅酸蓄电池铅回收业》的公告  为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国清洁生产促进法》,保护环境,提高企业清洁生产水平,现批准《清洁生产标准 废铅酸蓄电池铅回收业》为国家环境保护标准,并予发布。  标准名称、编号如下:  [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186662]清洁生产标准 废铅酸蓄电池回收业(HJ 510—2009).pdf[/url]  该标准自2010年1月1日起实施,由中国环境科学出版社出版,标准内容可在环境保护部网站(bz.mep.gov.cn)查询。  特此公告。  二○○九年十一月十六日

  • 【转帖】如何延长电动车铅酸蓄电池寿命?

    注意电动车的电池电不能用光了再充,他的原理跟手机电池原理不一样,如果电用尽再充的话,会大大损伤电池,从而影响电动车电池的正常使用,综合使用寿命,电动车电池使用把握一点,勤充电,如果长期不使用的话,也要定期进行充电,切不过长期放置不充电,如果放上几个月不充电的话,可能你的电池直接就OVER了,技术文章:如何延长电动车铅酸蓄电池寿命?一、令人头痛的电动车电池问题 对于电动车来说,发展势头异常迅猛。近几年每年的实际产量都超过社会保有量,这是一个惊人的数据,但是,每个优势行业都有“软肋”,如果要问什么是电动车最头痛的问题,唯一的答案就是电池寿命短。 现在大部分厂家都承诺电池质保一年,可是半年后问题出来了,根据电池的设计及循环放电试验都表明,电池的循环寿命的确是一年半甚至三年,生产时也严格按照工艺流程控制质量,可半年后很多电池就会老化。我们都知道,诸如电视、计算机等很多电子产品的寿命可长达十年,但厂家也只提供一年的质保,而电动车电池最多就2-3年的寿命,电池制造商们却要硬撑着质保一年,这个“硬着头皮”质保的方法短期内还能抵挡片刻,时间长了,问题总会凸现出来。那么如何提高电池的寿命,如何改进电池的的使用环境等等问题都是大家非常失望但又关心的问题。为了弄清楚延长电池寿命的途径,首先就要弄清楚电池的失效机理,以便对症下药。

  • 【讨论】移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备---FOD去硫化设备

    [b]一、在线除硫技术,通信基站铅酸蓄电池的福音[/b]通信后备蓄电池的性能和质量是通信电源供电安全的关键保障。虽然各大通信运营商每天都投入大量的人力物力进行蓄电池测试维护,但每天还是有大量的蓄电池由于性能无法满足通信保障的需要而被淘汰,同时报废电池的处理也是令维护人员头疼的问题。[font=Times New Roman][/font]如果能让现网电池恢复容量,延长使用年限,每年将能够为运营商节约大量的购置新电池开支,还能响应国家“节能减排,绿色通信”的号召。据统计,绝大多数蓄电池在使用年限到达前就过早失效都是由于蓄电池硫化现象造成的,因此业界都在寻找一种能够高效,简便,安全地除硫化,延长铅酸蓄电池的寿命的新技术。福光电子基于多年的蓄电池维护测试经验,结合目前最主流的脉冲式谐振除硫技术,成功研发出[font=Times New Roman]FOD[/font]系列在线去硫化设备。[font=Times New Roman][/font][b]二、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备成功案例目前已采购并使用福光[font=Times New Roman]FOD[/font]产品的企业有:贵州移动,海南移动,广西移动,山东移动,浙江移动…………此外[font=Times New Roman]FOD[/font]系列产品还广泛应用于电力、广电、邮政、银行、高速公路、机场、铁路等领域,得到了充分的认可与良好的口碑;[font=Times New Roman][/font]三、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备产品特性:[/b][font=Times New Roman]1. [/font]长期在线对电池进行防硫养护和除硫修复工作,无须将电池从系统中脱离;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]2. [/font]电能转换效率高,微功耗不发热,运行安全可靠;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]3. [/font]装置对系统设备供电不产生干扰,输出至实际负载中的脉动波纹小于[font=Times New Roman]0.5%[/font];[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]4. [/font]具有自适应功能,自动化程度高:能够自动检测蓄电池的容量、内阻和电压等参数,以确定蓄电池的性能状况和硫化程度,自动调整装置的除硫脉冲频率、脉冲宽度和脉冲幅度等,无须人工设置和调整;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]5. [/font]具有“除硫”和“养护”两种模式,可根据设定的时间自动切换,让[font=Times New Roman]FOD[/font]以最优的模式工作,保证蓄电池组除硫养护效果;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]6. [/font]脉冲工作模式多样:间歇脉冲族,连续脉冲族,固定频率脉冲,扫频脉冲,组合型脉冲,随机型脉冲等。[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]7. [/font]具有市电异常判断功能,当市电中断,[font=Times New Roman]FOD[/font]自动停止除硫养护工作。[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]8. [/font]工作参数和工作状态可自动保存;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]9. [/font]轻巧便携,安装方便;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]10. [/font]供电方式科学简便,直接采自在线电池组工作电压;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]11. [/font]适用范围广,各种电压范围的电池组都可以适用;[font=Times New Roman] [/font][font=Times New Roman]12. [/font]在线除硫养护装置,科学、经济、合理;[font=Times New Roman][/font][b]四、[font=Times New Roman]FOD[/font]系列移动基站铅酸蓄电池在线除硫设备技术参数:[/b][font=Times New Roman]1. [/font]适用电池组:[font=Times New Roman]DC-48V [/font]或[font=Times New Roman] DC-24V[/font][font=Times New Roman]2. [/font]工作电压范围:[font=Times New Roman]DC 12[/font]~[font=Times New Roman]80V[/font][font=Times New Roman]3. [/font]脉冲频率:[font=Times New Roman]500[/font]~[font=Times New Roman]1000kHz[/font],连续脉冲,可自动变频、变宽、变幅、纹波幅度小于[font=Times New Roman]0.5%[/font][font=Times New Roman]4. [/font]显示方式:[font=Times New Roman]LED[/font]显示[font=Times New Roman]5. [/font]安装方式:夹子或螺栓紧固[font=Times New Roman]6. [/font]体积(长、宽、厚):[font=Times New Roman]137×90×35mm[/font][font=Times New Roman]7. [/font]重量:[font=Times New Roman]200g[/font]

  • 【转帖】关于征求国家环境保护标准《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范》(征求意见稿)意见的函

    环境保护部办公厅函 环办函〔2008〕503号 关于征求国家环境保护标准《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范》(征求意见稿)意见的函 各有关单位:    为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,保护环境,防治废铅酸蓄电池处理过程中的污染,我部决定制定国家环境保护标准《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范》。目前,标准编制单位已编制完成标准的征求意见稿。根据国家环境保护标准制修订工作管理规定,现将该标准征求意见稿和有关材料印送给你们,请研究并提出书面意见,于2008年8月25日前反馈我部。    联系人:环境保护部科技标准司 周凤保    通信地址:北京市西城区西直门内南小街115号    邮政编码:100035    联系电话:(010)66556215    传  真:(010)66556213    附件:1.征求意见单位名单       2.《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范》(征求意见稿)       3.《废铅酸蓄电池收集和处理污染控制技术规范》(征求意见稿)编制说明    二○○八年七月二十四日

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