汽车外饰件涂层材料

点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-10143.html[/url][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#00b050][/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]金属材料检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]不锈钢检测：[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]牌号鉴定： 304、304L、316等不锈钢；元素含量检测：镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等；[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]元素分析：氧、氮、氢等气体元素检测、重金属检测、RoHS检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]机械性能检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]弯曲试验：弯曲、反复弯曲[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]拉伸试验：高温、室温、低温拉伸试验[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]硬度实验：洛氏硬度试验、布氏硬度试验、维氏硬度试验[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]冲击试验：室温冲击试验、低温冲击试验、高温冲击测试[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]压缩试验：压缩屈服点，抗压强度，规定非比例压缩应力，规定总压缩应力，压缩弹性模量[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]清洁度检测、成分分析、金相分析等[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]镀层涂层检测:镀锌层、合金镀层、金属镀层、电镀层、汽车用涂镀层、轻工产品金属镀层、高温电绝缘涂层、耐磨损涂层、耐热抗氧化涂层、抗大气和浸渍腐蚀涂层、电导和电阻涂层、恢复尺寸涂层等。[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]金属材料制品：汽车发动机疲劳、转向架、弹簧、板簧、生铁、锚栓、锚具、锚索、锚杆、锚固、钢带、铝管、铁板、铁管、钢锭、钢坯、型材、线材、金属制品、有色金属及其制品、钢铁、紧固件、铸铁、钢管、铜管、不锈钢管、钢筋线材、焊接材料、钢板型钢、铜材铝材、轴承、钢丝绳及各种金属挂件、漆包线等各类金属及合金制品[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]钢铁材料：结构钢、铜、铝、铁、不锈钢、耐热钢、高温合金、精密合金、铬、锰及其合金等；[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]合金制品：铝合金、钢管、铜材铝材、钢板型钢、焊接材料、门窗、卷帘门、厨房用品、各种金属挂件、机器零件、车辆配件、铅锡合金、锌合金、铜合金、锰铁、硅铁、钢铁、球墨铸铁、锰钢、焊锡、硬铝等。[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]特种合金： 钛合金、磁性合金、钾钠合金、耐蚀合金[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]新型合金：轻质合金、铝锂合金、储氢合金、超耐热合金、镍钴合金、形状记忆合金[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]其他合金：钢材、铜材、铝材等各类合金。[/color][/size][/font]

主要是为了检测飞机汽车等方面涂层受力学方面的性能情况

超声波扫描显微镜能比较准确地测量出涂层材料的泊松比吗？需要知道哪些参数？

各位大侠，什么仪器能测涂层材料的发射率？采用什么方式测试？谢谢！

光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因，油漆涂层的耐候性优劣与涂料组分的光谱敏感性有关。汽车涂料主树脂主要由环氧树脂、氨基树脂、聚酯树脂等组成，含有碳氧双键，碳碳单键等官能团。不同材料因为性能不同，因而对光的敏感性不同，产生耐候性差异。对于汽车涂料，紫外线是造成涂料老化的主要原因。紫外光耐气候试验箱可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用，用数天或数周的时间重现户外数月乃至数年出现的危害。可帮助选择新材料以及评价材料配方对耐久性的影响，达到验证涂料性能的目的。 紫外光耐气候试验箱行业著名品牌是雅士林（YASELINE），其生产的紫外光耐气候试验箱采用紫外线荧光灯模拟阳光，同时还可以通过冷凝或喷淋的方式模拟湿气影响。只需要几天或几周时间，设备可以再现户外需要数月或数年所产生的破坏。所造成的损害主要包括退色、变色、亮度下降、粉化、龟裂、变模糊、脆化、强度下降及氧化。

PU料是否属于涂层？还是说其上面另附有厚厚的涂层才算

PU材料一般是有基布和聚氨酯涂层组成，对于成品一般很难将这两部分分离。按照CPSIA的要求需要测试涂层铅和基材铅，那PU材料应视为有涂层的材料吗？需要独立测试涂层铅吗？限量应定为90PPM吗？若按照CPSIA关于铅含量的测试要求，大家是如何处理PU材料的呢？

[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的色谱柱涂层材料都有哪些？，请各位给些指教

有没有哪个检测室可以检测铝型材涂层为铬化的？看是否经过铬化和铬化质量怎么样？

对于粉末喷涂施工，测量涂层固化前的粉末层厚度也有着重要的意义。粉末涂层测厚仪与湿膜测厚仪的形式有所不同，使用方法也有区别。其中，非接触式粉末厚度测厚仪是一种超声波测厚仪，使用很方便，可以根据粉末的厚度显示出最终涂层的厚度。　　传统的粉末涂层测厚仪包括有：干膜测厚仪和湿膜测厚仪。　　[b]湿膜测厚仪应用：[/b]　　有研究表明，涂层固化过程中会出现应力是不争的事实。大部分涂层在固化过程中会收缩，由此在涂层内部就出现了拉应力 要是在涂层固化过程中涂料分子的结构发生变化，涂层就会膨胀，涂层内部就会存在压应力。　　另外，涂层和基材热膨胀系数不同以及各道涂层间性能的差别等因素都会使涂层内部产生应力。如果涂层中的应力超过了涂层的抗拉强度，涂层就会开裂。内应力的存在还可能使涂层的附着力和抗疲劳性能下降，致使涂层的使用寿命缩短。一旦在涂层完全固化后发现涂层厚度不符合设计要求，就很有可能需要将原先的涂层清除干净后重新涂漆，由此造成的损失会很大。因此，我们需要在涂装过程中随时检查涂层的湿膜厚度。　　[b]干膜测厚仪应用：[/b]　　涂装施工正式结束之前，要按有关要求或标准对涂层的厚度进行全面的检查。检查涂层厚度的方法有很多，但在涂装施工现场，无损检测法是测量涂层厚度最为常用的方法，这种方法操作简便，工作效率高，经济性好，对涂层不会造成破坏性影响。　　为了满足用户对粉末涂料固化前的厚度进行非接触、无破坏性测量，TQC新推出一款可用于湿膜和干膜分析的粉末涂层测厚仪，采用光热法，能够非接触，无破坏性对粉末涂料固化前后的厚度进行分析测量。这台轻巧稳健的仪器可快速精准地测量在金属和MDF底材上粉末涂层在固化前后的厚度。测量系统由传感器和显示器组成，通过一条电缆连接。　[b]　TQC Powder TAG 粉末涂层测厚仪特点：[/b]　　1、操作简便。只需将探头在合适的距离指向测量物品的表面，然后按下“测量”按钮。　　2、可测量任意形状和尺寸的样品，包括边框和边缘的样品。　　3、测量范围大，测量值极其精准。　　4、可测量任意金属底材品如钢、铝及非金属底材如中密度纤维板。　　5、适用于固化或未固化粉末涂料。[align=center][url=http://www.tqc-china.com][img=TQC Powder TAG 粉末涂层测厚仪,416,369]http://www.tqc-china.com/system/upload/day_170711/201707111119434805.png[/img][/url][/align][b]关于TQC Powder TAG 粉末涂层测厚仪更多信息，欢迎随时咨询翁开尔热线：400-680-8138，或者登陆:[/b]www.tqc-china.com.

[font='微软雅黑','sans-serif']德国标物局DRRR2021-2022年度[back=yellow]材料类别[/back]能力验证[/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]一、材料大类：汽车材料、非金属材料、涂层、板材、高分子材料、建筑材料能力验证验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]1.1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、【全球第一】汽车非金属材料（橡胶塑料涂层等）检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]1.2[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、【全球第一】汽车非金属材料（纺织皮革）检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]2[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、塑料检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]3[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、橡胶检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]4[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、油漆涂层检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]5[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、人造板检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]6[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、土工合成材料检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]7[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue][back=yellow]、建筑材料检测能力验证计划[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]二、消费品大类能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、化妆品检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]2[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、纺织皮革检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]3[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、玩具饰品检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]三、食品检测 能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、【全球第一】食品接触材料检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]2[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、食品检测能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]四、微生物能力验证计划[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=blue]、【检测范围全球第一】微生物检测能力验证计划（包装材料/食品/化妆品/饮用水/室内空气/纺织品/医疗器械/建筑材料）[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222][/color][/font][b][font='微软雅黑','sans-serif'][color=teal]附录：德国标准物质局能力验证介绍[/color][/font][/b][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222] [/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=teal]一、概述[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]德国标准物质局（Deutsche Referenzbüro für Ringversuche und Referenzmaterialien GmbH德国能力测试和标准物质检测局）是德国最大，欧洲前三的专业提供实验室能力验证(PT)、参考物质（CRM/RM）的专业机构。特别是在能力验证领域，依据ISO 17043:2010导则，成为国际认证的能力验证提供者，是德国DAkks（类似中国CNAS）认可的PT提供者。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=teal]二、检测领域[/color][/font][color=#222222]DRRR[font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]作为能力验证组织方，综合实力排名欧洲前三，主要强项集中于食品检测、食品包材检测、非金属材料检测。[/color][/font]1、食品理化检测总计500多个项目。2、化妆品理检测能力验证总计20多个项目。3、食品包装材料总计近100个项目。4、其他消费品、非金属材料、纺织、建筑材料等能力验证项目总计800多个项目。[/color][font='微软雅黑','sans-serif'][color=teal]三、全球用户[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]每年在食品和消费品领域，德国标准物质局提供了超过数百种 PT测试轮，目前，全球来自于100多个国家3000多个客户参与DRRR的能力验证。处理样品量达到30000样品。德国DRRR于2013年进入中国，用户约有200多家实验室，注册用户有300多个。尽管进入中国时间不长，得益于德国标准物质局的全球知名度，目前的大用户集中在知名跨国第三方检测企业和国内第三方检测，全球知名食品、乳品、饮料、汽车材料厂商、非金属材料生产厂商。[/color][/font]

常见的塑料涂层和油漆涂层，最好举几个例子。听过塑料电镀，应该就是塑料涂层，是不是指一些PVC，PE涂层，和油漆涂层应该完全不同吧？这两种涂层如何区分？

汽车内饰材料包括织物复合、蒙皮发泡复合、结构发泡成型、注塑成型及真空成型薄壳内饰，以及用于汽车座椅面料、顶篷织物、地毯、窗帘和车门内壁饰布等。日前有关部门对使用期均在三年以内的百辆汽车进行了车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量检测，发现有４６％存在不同程度的污染。汽车内饰材 料 的 安 全 性 涉 及 多 个 方 面，其 中 车 内空气污染 的 问 题 尤 为 突出。２００８ 年 国 家 环 保 总 局 召开《车内空气挥发性有机物浓度要求》限值标准讨论会议，初步确定车内空气 污 染 物 要 控 制 的 八 个 项 目 和 限制［１］，对甲醛 和 苯 的 浓 度 限 值 按 照 ＧＢ／Ｔ１８８３－２００２《国家室 内 空 气 质 量 标 准》的 规 定 设 为 ０．１０ 和 ０．１１ｍｇ／ｍ３。在我国对车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量规定总挥发性有机化合物 ＴＶＯＣｓ（ＴｏｔａｌＶｏｌａｔｉｌｅＯｒｇａｎｉｃＣｏｍｐｏｕｎｄｓ）８ｈ平均含 量 不 可 超 过６００μｇ／ｍ３，甲 醛 每 小 时 平 均 含 量不可超过１００μｇ／ｍ３，而汽车内部 ＴＶＯＣｓ含量一般都远高于这个 标 准［２－３］；因 此 有 必 要 建 立 一 套 系 统 的 汽车内饰材料安全性能评价体系来规范汽车制造和销售市场，对汽车使用特别 是 购 买 初 期 过 程 中 驾 驶 室 内 污染进行安全性检测。１ 汽车内饰材料安全性评价指标２００４年国家标准化管理委员会和国家环保总 局开始着手制定《车内空气污染物浓度限值及测量方法》国家标准，依据国内汽 车 发 展 状 况 及 可 能 引 发 的 安 全问题对车 内 空 气 污 染 进 行 立 法 控 制。２００８ 年 该 标 准颁布实施。同时参照 ＨＪ／Ｔ４００—２００７《车内 空 气 污 染物测量方法》环境保护行业标准，国家环境保护总局组织有关科 研 机 构 对 车 内 空 气 污 染 问 题 进 行 了 调 查 研究，并于２００９年颁 布 了《车内空气中挥发性有机物 浓度要求》编制说明。这一系列工作的目标就是要控 制车辆车内构件和装饰材料造成的空气污染。１．１ 车内空气污染物浓度（１）车内污染的 危 害 司乘人员长期处于污染 严重的车内环境，会 出 现 不 适 症 状。新车车内有害气 体的浓度更高，夏季开空调时车窗紧闭，驾驶人员会出现头晕、困倦、咳嗽，危害驾乘人员的身心健康及人车 安全。因此，必须建立多种测试标准以评价车内污染 程度。（２）污染气体来 源 车内污染物主要由汽车内 饰件和车内装饰用非金属材料中所含有害物质的释放、进入车内的车外污染物及进入车内的汽车自身排放的污染物三部分组成。汽车使用的塑料、橡胶、织物、油漆涂料、黏合剂 等 含 有 的 有 机 溶 剂、助 剂、添 加 剂 等 挥发性成分都会形成有害物质的释放，污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氢 化 合 物 等；外界进入的污染物主要 有碳氢化合物，一氧化碳，二氧化碳，氢氧化物等；汽车自身通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途经排放的污染物及汽车空调长期使用后风道内积累的污物也会进入车内，这类污染物 主 要 有 碳 氢 化 合 物、一 氧 化 碳、氮 氧 化物、苯、烯烃、芳香烃等。１．２ 阻燃ＧＢ８４１０－１９９４《汽 车 内 饰 材 料 的 燃 烧 特 性》于１９９５年１月正式实施，作为强制性国家标准促进了我国汽车产业的健康发展。随着国内汽车消费格局的迅速变 化，２００６ 年对此重新修订并发布 了新标准 ＧＢ８４１０－２００６，并于２００６年７月 正 式 实 施，新 标 准 更 有利于开展质量检验及结果的表述［４－５］。与此相对应的ＦＭＶＳＳ３０２是美国联邦汽车安全内部材料的阻燃性标准，该标准适用 于 各 种 汽 车 如 轿 车、多 功 能 车、卡 车 和客车等的任何组件如坐垫、靠背、窗帘等。１．３ 其他指标（１）雾化值 毛皮 中 含 有 的 较 多 高 沸 点 物 质 在 一定条件下挥发、遇冷后，会在车窗特别是挡风玻璃上形成一层薄雾。雾化值适用于汽车内饰件材料中挥发性有机物质如 ＰＶＣ、纺 织 品、皮 革、非 织 造 布、橡 塑 产 品等材料在高温下其挥 发 性 成 分 起 雾 性 情 况 的 评 价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定［６］。虽然毛皮内饰材料如坐垫、靠 背、方 向 盘 套 等 已 大 量 使 用，但 目前尚没有对雾化值的 具 体 要 求，且 市 场 上 汽 车 内 饰 毛皮 材 质 相 差 较 大，有的雾化值超过 ２５ ｍｇ。 按ＤＩＮ７５２０１－Ｂ方法，国内外部分汽车品牌和生产厂商对坐垫革雾化值的要求一般是≤３～５ｍｇ。（２）抗静电性 静电会使乘坐者（特别是穿着化纤服装时）感到不适，离开座位时产生摩擦放电现象。车内可能存在汽油蒸汽 或 由 于 吸 烟 产 生 的 烟 气，在 静 电作用下容易引起火灾。一般的导电纤维根据其纺织时的混用率，通常其比电阻为１０２～１０５ Ωｃｍ 时，织物就具有较好的抗静电性能。２ 指标测试方法２．１ 车内空气污染物浓度测定２．１．１ 测定要素测定要素包括：车型、使用时间、内饰材料组成，起始时车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量、车外空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，日照强度和车内温度、车窗开启状 态、汽 车 发 动 状 态 及 车 速、空 调 开 启 情况、取样位置。２．１．２ 测试方法（１）器材 出 租 车、私 家 车 及 公 交 车 各６辆，空 气采样仪，温度计，光度计，遮阳网等。（２）试验方法 选 出 车 龄 分 别 在 新 车、３年、６年，内饰材料分为纺织品不含皮革和皮革座位两种的出租车、私家车、公交车各六辆；开窗车棚内停放一夜，闭窗测量起始车内 空 气 污 染 物 浓 度。车 停 放 日 光 下，采 样驾驶员头部位置的车内外空气。每隔３０ｍｉｎ取样，同时测量光照强度和温度，绘制成车内空气污染物浓度、温度、光照强度 随 时 间 的 变 化 曲 线。在 其 他 条 件 不 变下分别进行：①用 遮 阳 网 挡 住 阳 光；②发 动 汽 车，不 开空调，不行驶；③发动汽车，开空调，不行驶；④分别开空调和不开空调在高速公路上行驶；⑤不开空调，不开窗，半开窗和全 开 窗 在 高 速 公 路 上 行 驶；⑥开 空 调，其余条件同⑤。对每项测试均画出变化曲线。（３）测试结果分析 根据变化曲线，得出车内空气污染物浓度同各个影响因素的函数关系，以 确 定 不 同情况下车内空气污染物浓度限值的标准。（４）限制值的确 定 绘制内饰材料分别含皮革 和不含皮革的车内空气污染物浓度两张表格，依 据 将 每种测试获得最高值时的条件作为标准测试条件，再 依据 ＧＢ／Ｔ１８８３－２００２《国家室内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量标准》确定每种车内空气污染物浓度的限制值。２．２ 汽车内饰材料的阻燃性汽车内饰材料应具有良好的延烧和阻燃性能，以保证一旦汽车着火后乘客有足够时间离开。燃烧性能包括内饰材料的可 燃 性、熔融滴落性和燃烧过程中 挥发出的有害气体含量［７］。可燃性测试分为有限氧指数和燃烧特性，前者是维持材料火焰时空气中所需的 最低氧气含量。燃烧特性包括离开火源材料能否续燃，续燃的快慢，能 否 无 焰 燃 烧 及 熔 融 滴 落 性 能。这 些 性能与材料 的 成 分、厚 度、表 面 是 否 起 毛、竖 绒 等 有 关。在进行测试时每种内饰材料先选取四块样品，放 入 燃烧箱内，先用点燃的香烟鼓入充分空气，观察其是否能够点燃内饰材料。用火源点燃材料逐步增加箱内氧气浓度，记录材料 能 够 续 燃 的 氧 气 浓 度。续 燃 时 观 察 续燃的速度（ｍｍ／ｍｉｎ）和 长 度（ｍｍ）。如 果 烟 头 可 以 将材料引燃，则试样为易燃材料；阻燃材料则为试样置于火焰中２０ｓ，离焰后不能继续燃烧。２．３ 其他安全性能２．３．１ 抗静电性（１）抗静电性纤 维 材 料 的 标 准 普 通 合 成 纤 维 的比电阻 为 １０１３ Ωｃｍ 以 上，共 混 有 抗 静 电 纤 维 时 为１０８～１０１０ Ωｃｍ，加 碳 黑 导 电 纤 维 可 降 低 至 １０－２ ～１０５ Ωｃｍ。 一 般 的 导 电 纤 维 其 比 电 阻 为 １０２ ～１０５ Ωｃｍ时，织物有较好的抗静电性能［８］。（２）提高抗静电性的一般方法①用表面活性剂对纤维或织物进行亲水化处理，以提高纤维或织物的吸湿性，加快电荷的散逸；②在纤维高聚物上引入亲 水 性 基 团，或利用纤维极性的搭 配消除静电或制取抗 静 电 纤 维；③应用导电纤维包括 金属纤维，碳纤维，导电聚合物复合型和涂覆型以减小纤维的电阻率。２．３．２ 抗雾化（１）雾化测试原理 试样在起雾杯中被加热并开始挥 发，挥 发 气 体 在 已 经 被 冷 却 腔 降温的玻璃板或铝箔上 冷 凝；冷 凝 结 束 后 取 下 玻 璃 板 或铝箔，通过对玻璃板或 铝 箔 上 冷 凝 成 分 的 雾 化 值 或 重量进行测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。（２）抗 雾 化 性 能 标 准 包 括 ＤＩＮ ７５２０１、ＩＳＯ６４５２、ＳＡＥＪ１７５６、ＱＢ／Ｔ ２７２８、ＰＶ ３９２０、ＰＶ ３０１５、ＮＥＳＭ０１６１等多项标准。３ 结语随着消费者对汽车舒适度和安全性要求的日益提高，如何科学评价汽车 内 饰 材 料 的 安 全 性 便 成 了 汽 车制造业和汽车使用者的共同要求。对车内空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的关注和制定限制值，将 有 助 于 汽 车 和 其 零 部 件 生 产 企业逐步建立和完善产品空气挥发性有机物释放性能的检测和监控体 系。为 此，进 行 汽 车 内 饰 材 料 的 安 全 性分析，将为建立评价指 标 体 系 和 标 准 提 供 可 供 参 考 的相应理论依据和基础实验数据。更多关于 雾化测试仪： http://www.whxcsy.com/product/225.html[url=http://www.whxcsy.com/product/225.html][b][/b][/url]

小弟作了厚度一个微米的氧化铝陶瓷涂层的XRD，没有特征峰出现，但通过扫描电镜和原子力可以看出“晶粒”，我可以说，我的涂层是一种晶粒取向杂乱的非晶结构么？请高手帮忙鉴定一下，非常感谢！

室内有关液态炭健康涂层的问与答Q1 什么是健康涂层Health Coat？ A 是超细粉末炭（约为头发的1/6~1/2）和液态呢绒树脂混合而成的涂料。 Q2 为什么要跟液态呢绒树脂混合呢？ A 液态呢绒树脂是接合超细粉末炭的接合剂。同时也起到粘合剂的作用。 Q3 什为什么其他粘合剂或者树脂是不可以的？ A 液态呢绒不透水，但透水蒸气（水是0.3μ的粒子，而水蒸气是0.002μ的粒子）。 它保持了超细粉末木炭的吸附功能，不堵塞木炭的多孔结构，使木炭的呼吸没有丝毫障碍，并具备保湿性和粘贴性。由于其他粘合剂和合成树脂缩不具备上述特征，液态呢绒便成为必然的选择。 Q4 为什么使用超细粉末木炭？ A 将木炭粉碎成超细粉末，可以扩大与空气接触的表面面积，提升工效。 另外，超细粉末化处理可以使木炭活化，作为触媒发挥工效。 Q5 人们经常说在木炭中效果最好的是备长炭？ A 以1，000℃～1，200℃烧成的备长具有碱性，可以很好地吸附酸性物质。同时具备半导体的特性，吸附电磁波的能力也较强。 但消臭和调湿等效果要来得慢一些。 Q6 备长炭或者其他固态炭显得更像是木炭，似乎是只要大量使用，就可以得到很好的效果，感觉比较放心。 健康涂层Health Coat是用来涂刷的，涂层那么薄，也没有木炭的直观形象，令人担心它的效果是不是不如备长炭等？ A 不需要担心。木炭的效果不是按体积，而是按表面面积。 健康涂层Health Coat的木炭使用量是每1平米大约有100g（不包括树脂）。 虽然没有木炭的形状和外观，也没有任何形态的固体物，但重要的是如何能够把木炭均匀的分布在材料的表面上，这就是取得效果的关键。 Q7 扩大木炭的表面面积是什么意思? A 氨气的吸附试验表明，固态炭往往是表面吸附臭味，剖开后，内层并未吸附。所以，不能按炭的容积衡量其性能的发挥。 超细粉末炭的表面上有着几种官能基，石墨化了的多孔结构均匀的分布在表面上，科学的发挥着吸附分解功能。健康涂层Health Coat的表面上也不会留有异味。 就调湿功能来说，是由炭素表层反复吸附、释放空气中的水分，从而控制环境湿度。通过1年的测试，平均调湿效果为8.3% 。 Q8 听说健康涂层可以减少空气中正离子的含量，这是怎么回事？ A 健康涂层的表层是木炭炭素。由于同周围环境的电位差，碳素中活跃的负电子被大量释放。在正离子的多的环境中时，依靠炭素的还原能力，所释放的负电子可以中和空气中的正离子。从而创造出富含负离子的环境。 Q9 为什么居住环境中的负离子含量越多，对人体越好？ A 木炭具备充沛的还原能力，自古以来人们便认识到，木炭可延长动植物的寿命。在负离子含量高的环境中居住，可促进新陈代谢，使生理状态保持年轻，同时还能激活人体，促进健康。 因此，将健康涂层应用到住宅中，便会创造出极为理想的健康环境。 Q10 普通的住房，一般涂刷多少健康涂层可以得到理想的效果？ A 木炭的比表面积越大，触媒功能越具活性，创造出来的负离子环境也就越好。 如果在天棚和墙面均涂刷健康涂层，则可获得最理想的负氧环境。 Q11 我想在卧式使用健康涂层，可以得到什么样的效果？ A 睡眠时，人体会释放出大量的氧化气体和物质，形成各类异味。 尤其是新陈代谢旺盛的年轻人及新陈代谢呈弱势的老年人更为显著。 吸入自身释放的异味和气体，自律神经崩溃、无法熟睡，肩酸背疼，因无法缓解压力而导致疲劳在体内积蓄。 在天棚和墙壁上涂刷健康涂层后，可彻底消除室内的异味，创造出负离子环境，刺激人体的副交感神经，使身体放松，压力解除，提高睡眠效果，身体健康得以全面提升。 Q12 涂刷健康涂层后，外表用壁纸或其他涂料进一步装修，会不会影响健康涂层的效果？ A 凡是透气性的材料，都不会影响健康涂层的效果。 至于粘合剂，淀粉系、纤维素系等自然素材及或其他透气性素材都没有问题。值得注意的是，高温炭具有若干金属的特征，透气性壁纸的表面如经过防水处理，这类壁纸用于健康涂层的外表时，时间长了可能产生绣斑，最好用我们推荐的壁纸。 Q13 虽然说只要是自然的、具有透气性的任何材料都可以在Health Coat上使用，但似乎这些材料盖住了健康涂层的表面，且表面上用的材料越多或者越厚，对健康涂层效果的影响越大，不是这样吗？ A 试想一下，只要没有障碍物，电波便可以在空气中、大气层中被传播、接收。完全相同的是，只要是合乎健康涂层要求的素材（可吸收空气中水分的素材），不论多厚，均可与健康涂层视为一体，基于健康涂层对空气中物质的吸附、分解及电子特性的作用，调湿、消臭，创造负氧环境。

[b][color=#DC143C]【序号】：1【作者】：【题名】：汽车外壳电泳涂装加工生线新建环评报告【期刊】：【年、卷、期、起止页码】：【全文链接】：https://max.book118.com/html/2018/0604/170643311.shtm[/color][/b]

工作原因，最近翻译了一份稿件，发出来分享一下，原文附在最后，欢迎大家批评斧正!摘要柔性太阳能电池的表面涂层要求是高性能的紫外固化丙烯酸酯纳米复合材料。他们的合成不仅是一个微调的化学步骤，同时要求分散和研磨的过程。已申请专利的气相二氧化硅原位硅烷化在德国VMA公司的TORUSMILL®研磨分散机的帮助下表现得最好。从VMA实验室系列分散研磨机参数的可比性更简单方便的帮助从实验室试样放到规模生产。简介非凡的挑战要求非凡的解决方案：柔性太阳能电池要受到阳光、风力和各种外界因素几十年的摧残。要承受这些极端的要求，表面涂层必须柔韧，耐磨和耐划伤。当然，高透明度，成本效益和避免底材温度过高这些性能也是需要的。由于同时要求高的生产效率和低的工艺温度，优异性能的紫外光固化丙烯酸酯系统是首选。通过加入无机粒子，可使得丙烯酸酯配方的耐刮性和耐磨性可以进一步提高。只要填充度低于的阈值为25%体积(大约与40%质量百分比一致，因为无机颗粒的密度更高)则被认为是表面硬度与填充度呈线性过程。涂料表面硬度的提高比期望的颗粒硬度要低(图1)。直到超过渗流阈值，即颗粒不能再滑动，总硬度成为颗粒和基体的加权和。超过了渗流阈值，另一方面也就意味着这个系统不再搅动。插图1很明显地显示了理论状况，这就是众所周知的冶金过程。http://muchongimg.xmcimg.com/data/bcs/2016/1125/2685408_1480061742_165.gif图1: 提高填充度的紫外光固化纳米复合材料的微硬度的改善随质量百分比显示。插图显示了硬度和填充度的体积百分比在整个范围内的理论关系。突出的区域对应于主图中显示的数据。分散技术如果不是粒子本身的硬度,那是什么决定了不同填充度的硬度变化呢?这是由颗粒与基体之间的相互作用及矩阵，这受到粒子的表面处理，也即分散技术相互作用的控制。最不理想的情况是，微硬度随填充度的增加而降低，我们最近在实验室研究的一个水性纳米粒子丙烯酸酯系统(数据未显示)就是这种情况。另一方面，为了实现最大的颗粒基质相互作用的原位表面改性的硅烷化是在莱布尼茨研究所研发的。这一专利的概念是基于著名的化学反应与一个新过程的组合。颗粒表面硅烷化包括前体步骤(通过相应的烷氧基硅烷的水解形成的硅醇基取代)和硅烷醇与表面羟基缩合来结合扩散，从而提供表面活性。因为这些过程是丙烯酸酯基的自身反应，并不需要不确定的反式扩散。最后，每个颗粒都有了自己的硅烷均匀包裹，再交联与基体形成坚硬的质膜。如太阳能电池所用的透明薄膜，就需要非常精细的纳米颗粒。操作会产生气相二氧化硅纳米粒子(Degussa的气相二氧化硅比表面积至少200m2/g，即Aerosil200和Aerosil380)未经表面处理的这些粒子通常作为一种触变剂，百分之几的质量足以将清漆变成高粘度的腻子。这种效果当然也发生在中纳米复合材料的合成过程：纳米颗粒必须计量并慢慢加到有丙烯酸酯的TORUSMILL® 研磨分散机 中，该型号的分散机具有高扭矩力的引擎，并能满负荷运转。随着分散的开始并在表面反应的辅助下，纳米复合材料的粘度再次下降。当降低转矩力，机器上会显示出综合数值，告知操作员什么时候恢复供给二氧化硅纳米颗粒。一个完全自动化的耦合转矩控制和粒子计量已经应用在TORUSMILL® TM500中。透明清澈的纳米复合材料——使用TORUSMILL®使用传统的分散机是不可能得到完全透明清澈的清漆而且完全没有附聚物的。这就是TORUSMILL®专利系统的关键之处，分散机的预分散与研磨砂的创新结合，能有效地对基料先作预分散，之后用高性能的珠磨作研磨，不再需要转移基料：已经合成了纳米粒子超过20%质量百分比的透明清澈的纳米复合材料。透明清澈的意思是通过半米厚的纳米复合材料，仍能看到放在桶底的硬币上的字母。TORUSMILL®系列为纳米复合材料的合成线路的发展提供了极大的便利。 TORUSMILL® TM 10已经大批量运用在10L的规模原料下，也已经有了一些经验，更大的机器通常需要用更多的时间。很快将会大批量生产100L的型号 (图2是TM100) 或者是半吨规模的(TM500)。这种方式就是购买原材料从实验室小样到试生产到扩大规模生产的时理步骤。最终的产品通过在TORUSMILL®上的IOM系统生产的丙烯酸酯纳米复合材料表现出令人惊讶的低粘度，使我们制造出高填充度且涂层柔韧耐磨的太阳能电池。柔性太阳能电池还在试生产阶段，而丙烯酸酯纳米复合材料已经由莱比锡的Cetelon Nanotechnik成吨大批量生产并由WKP Unterensingen进一步加工成了耐受性极强、超细克拉级的箔。VMA TM砂磨分散机http://muchongimg.xmcimg.com/data/bcs/2016/1125/2685408_1480061743_427.gif图2: 来自VMA Getzmann的TORUSMILL®TM100安装在能在IOM研制纳米合成材料的AFM扫描仪前面，这台扫描仪能展示颗粒被碾磨成坚硬骨料(70nm)的合成过程。http://muchongimg.xmcimg.com/data/bcs/2016/1125/2685408_1480061743_367.gifFig. 3:柔性电池和尺子比较.

涂层测厚仪是一款专业测量金属材料表面涂层覆盖层物体厚度的专业无损检测仪器。它根据金属基体不同使用不同的测量方法。[b]1、工作原理A、磁性测厚方法：[/b]利用永久磁铁测头与导磁的钢材之间的吸力大小与处于这两者之间的距离成一定比例关系可测量覆层的厚度，这个距离就是覆层的厚度。[b]B、涡流测厚方法：[/b]当测头与被测式样接触时,测头装置所产生的高频电磁场,使置于测头下的金属导体产生涡流,其振幅和相位是导体与测头之间非导电覆盖层厚度的函数。即该涡流产生的交变电磁场会改变测头参数,而测头参数变量的大小,并将这一电信号转换处理,即可得到被测涂镀层的厚度。[img]https://mp.toutiao.com/mp/agw/article_material/open_image/get?code=MGZkYWZlMzZiYTE3NDM0NzIzZDJkNWVlNDNiZjAzYjcsMTY0OTkyNjk5NTkyMg==[/img][b]2、适用范围[/b]A、磁性测厚方法：可无损地测量磁性金属基体（如：钢、铁、镍）上非磁性覆层的厚度（如：镀锌、铬、油漆、电泳、珐琅、橡胶、粉未、搪瓷、防腐层等）。B、涡流测厚方法：可无损地测量非磁性金属基体（如：铝、铜、不锈钢）上非导电覆层的厚度（如:油漆、粉末、塑料、橡胶、珐琅、搪瓷、喷塑料等）。[img]https://mp.toutiao.com/mp/agw/article_material/open_image/get?code=Zjg1ZTk3ZjQ4ZWVlMTE1YWIwNjBiOTBhMWExMzRlZTYsMTY0OTkyNjk5NTkyMg==[/img][b]3、应用领域[/b]广泛地应用于涂装行业、制造业、金属加工业、化工业、造船、机械、商检等检测领域。[b]4、一体式和分体式涂层测厚仪有什么区别？A、一体式涂层测厚仪：[/b]ELB-CTG1500/ELB-CTG1500D：主要测量平面工件，适合管径要求直径30MM以上的产品测量。主要应用于国内汽车行或国内涂料行业市场。[img]https://mp.toutiao.com/mp/agw/article_material/open_image/get?code=Yzk4ZmNlNTVkNjFhOGMwZjg0ZmE5YmRlNDVmMDM2M2YsMTY0OTkyNjk5NTkyMg==[/img][b]B、分体式涂层测厚仪：[/b]ELB-CTG1250S/ELB-CTG1250SD主要运用于电镀行业（镀锌，镀铬等）/涂装行业（油漆，喷涂等），探头直径小，适合较小工件，平面，管面的产品都可测量。ELB-CTG6000S /ELB-CTG9500S主要运用于防火涂料/防腐涂料等较厚的涂层测量，测量速度快，精度稳定，可通过计量，可调高数值[img]https://mp.toutiao.com/mp/agw/article_material/open_image/get?code=YWE3ZmYyODU4ZDAwODhmMGRmZjkzMzg4OTMwYzQ4ZDgsMTY0OTkyNjk5NTkyMg==[/img]

[size=16px]林上便携式涂层测厚仪在第一次使用，更换电池后或者在测量材料，环境温度发生改变时，为了减少误差建议进行调零操作。方法如下：1.开机后，将仪器垂直按压在调零板上，短按按键2.屏幕上会提示调零，请压紧探头，然后将仪器提高至调零板15CM以上，屏幕上显示0时表示调零完毕。3.测试时，将仪器探头垂直按压在被测物体表面，屏幕上立即出现测量的结果。4.要继续测量时，重复以上步骤！林上便携式涂层测厚仪只有一个按键，使用非常的简单，不用校准就能测试，0.5S就可以测量出一个数据。[/size]