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  • 紫外光耐气候试验箱对汽车涂料的影响

    光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因,油漆涂层的耐候性优劣与涂料组分的光谱敏感性有关。汽车涂料主树脂主要由环氧树脂、氨基树脂、聚酯树脂等组成,含有碳氧双键,碳碳单键等官能团。不同材料因为性能不同,因而对光的敏感性不同,产生耐候性差异。对于汽车涂料,紫外线是造成涂料老化的主要原因。紫外光耐气候试验箱可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用,用数天或数周的时间重现户外数月乃至数年出现的危害。可帮助选择新材料以及评价材料配方对耐久性的影响,达到验证涂料性能的目的。 紫外光耐气候试验箱行业著名品牌是雅士林(YASELINE),其生产的紫外光耐气候试验箱采用紫外线荧光灯模拟阳光,同时还可以通过冷凝或喷淋的方式模拟湿气影响。只需要几天或几周时间,设备可以再现户外需要数月或数年所产生的破坏。所造成的损害主要包括退色、变色、亮度下降、粉化、龟裂、变模糊、脆化、强度下降及氧化。

  • GB 24409-2009 汽车涂料中有害物质限量

    [align=center][b]GB24409-2009 汽车涂料中有害物质限量[/b][/align][align=center][b][/b][/align][b]1 范围及要求 [/b]1.1 范围:该程序适用于GB24409-2009标准规定的汽车涂料中铅、镉、汞、六价铬元素含量的测试方法。1.2 要求:[table=642][tr][td=2,1] [align=center]涂料品种[/align] [/td][td] [align=center]重金属含量(限色漆)[/align] [align=center]mg/kg[/align] [/td][/tr][tr][td=1,3] A类涂料[/td][td]热塑型[/td][td=1,5] [align=center]Pb ≤ 1000[/align] Cr[sup]6+[/sup] ≤ 1000Cd ≤ 100 [align=center]Hg ≤ 1000[/align] [/td][/tr][tr][td]单组分交联型[/td][/tr][tr][td]双级分交联型[/td][/tr][tr][td=1,2] B类涂料[/td][td]水性涂料(含电泳涂料)[/td][/tr][tr][td]粉末、光固化涂料[/td][/tr][tr][td=3,1] 注1:涂料供应商应提供组分配比和能保证施涂的稀释比例范围[/td][/tr][tr][td=3,1] 注2:A类涂料进行重金属项目测试可不加稀释剂。[/td][/tr][tr][td=3,1] 涂3:进行重金属含量测试时,水性涂料(含电泳涂料)不加水和溶剂,粉末涂料可直接进行测试,光固化涂料按产品规定条件固化后测试。[/td][/tr][/table] [b] 2 原理 [/b]2.1铅、镉、汞含量:待测试样先经X射线荧光光谱仪(XRF)定性筛选后,根据元素特征谱峰确定待测试样中是否含有被测元素。若试样中含有被测元素,则将干燥后的涂膜,采用适宜的方法除去所有的有机物质,然后采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪测定处理后试验溶液中的铅、镉、汞含量。2.2六价铬含量:干燥后的涂膜,使用碱性消解液从试样中提取六价铬化合物。提取液中的六价铬在酸性溶液中与二苯碳酰二肼反应生成紫红色络合物,在波长540nm处用分光光度法测定试验溶液中的六价铬含量。[b]3 仪器 [/b]3.1 X射线荧光光谱仪:能量色散X射线荧光光谱仪(EDXRF)3.2 电感耦合等离子体原子发射光谱仪3.3 分光光度计3.4 微波消解仪3.5 粉碎设备:粉碎机,剪刀或其他合适的粉碎设备3.6 不锈钢金属筛,孔径0.25mm3.7 加热搅拌装置:该装置应能使消解液在90oC~95 oC恒温并连续自动搅拌,搅拌子外层应为聚四氟乙烯或玻璃;也可以使用能在90oC~95 oC恒温的振荡水浴锅3.8 酸度计:精度为±0.2pH单位3.9 马弗炉:温度能控制在(475±25) oC3.10电热板:温度可控3.11天平:精度0.1mg3.12消解器:250mL具塞锥形瓶或配有表面皿的250mL烧杯3.13容量瓶:25mL、50mL、100mL、1000mL等3.14锥形瓶:25mL3.15[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff][url=https://insevent.instrument.com.cn/t/9p][color=#3333ff]移液枪[/color][/url][/color][/url]3.16移液管:1mL、5mL、10mL、20mL、25mL3.17烧杯:50mL、250mL3.18量筒:5mL、10mL、25mL、50mL3.19坩埚:50mL3.20玻璃板3.21pH试纸:精确度为 士0.2pH 单位3.22滤膜(适用于水溶液):孔径 0.45μm3.23滤纸 所有的的玻璃器皿、样品容器、玻璃板在使用前都需用硝酸溶液(4.13)浸泡24h,然后用水清洗并干燥。[b]4 试剂 ([/b]所用试剂均为分析纯,所用水均符合ISO3696中三级水的要求。)[b] [/b]4.1硝酸:约为65%(质量分数),密度约为1.40g/mL,不应使用已经变黄的硝酸。4.2过氧化氢:约为30%(质量分数),密度约为1.10g/mL。4.3铅、镉、汞标准溶液:浓度为100mg/L或1000mg/L。4.4硫酸:约为98%(质量分数),密度为1.84g/mL4.5氢氧化钠。4.6无水碳酸钠。4.7磷酸氢二钾。4.8磷酸二氢钾。4.9二苯碳酰二肼。4.10无水氯化镁4.11丙酮4.12硝酸溶液:1:1(体积比)4.13硫酸溶液: 1:9(体积比)4.14 消解液:称取20.0g氢氧化钠和30.0g无水碳酸钠,用水溶解后移入1000mL的容量瓶中并稀释至刻度,摇匀,转移至塑料瓶中保存。此提取液应在20 oC~25 oC下密封保存,且每月要重新制备。使用前必须检测其pH值,且pH值应在11.5以上(含11.5),否则应重新制备。4.15 缓冲液:溶解87.09g磷酸氢二钾和68.04g磷酸二氢钾于水中,移入1000mL的容量瓶中稀释至刻度,此缓冲液pH=7。4.16 二苯碳酰二肼显色剂:称取0.5g二苯碳酰二肼溶于100mL丙酮中,保存于棕色瓶中。溶液退色时,应重新配制。4.17 六价铬标准贮备溶液:浓度为100mg/L。4.18 铅、镉、汞标准溶液:浓度为1000mg/L。4.19 六价铬标准溶液:浓度为1mg/L。用移液管移取1mL六价铬标准贮备溶液于100mL容量瓶中,用水稀释至刻度。此溶液应在使用的当天配制。[b] 5 试验步骤[/b]5.1 定性筛选(仅对于铅、镉、汞元素含量的测定)5.1.1 按照X射线荧光光谱仪的说明书操作仪器,并按仪器厂商规定的预热仪器直至仪器稳定。5.1.2 将待测样品搅拌均匀,按产品明示的施工配比(稀释剂无须加入)混合样品,搅拌均匀后将适量的试样放入仪器的样品室内。选择待测元素的特征分析线(参见表1),定性鉴定试样中有无铅、镉、汞元素。如果试样中铅、镉、汞元素的含量低于定性筛选的检测限(参见表2),就无需进行下列步骤的测试,以定性筛选取的检出限报出检验结果。注1:为了使测试结果有效,分析者需参考仪器操作手册或按照仪器厂商所要求的最小的尺寸/质量/厚度来制备试样,一般而言,对于液体样品的最小厚度是15mm,每个样品的测量时间根据仪器和基体,以及各元素的不同而不同,一般而言,每个样品的测量时间在30s~300s。[b]注2:也可不经过定性筛选的测试,直接进行下列步骤的测试。[/b]表1 被测元素的特征X射线[img=,602,96]https://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img]表2 被测元素对XRF检出限的要求[table=616][tr][td]元 素[/td][td] [align=center]检出限/(mg/kg)[/align] [/td][/tr][tr][td] [align=center]铅(Pb)[/align] [/td][td] [align=center]30[/align] [/td][/tr][tr][td] [align=center]镉(Cd)[/align] [/td][td] [align=center]15[/align] [/td][/tr][tr][td] [align=center]汞(Hg)[/align] [/td][td] [align=center]30[/align] [/td][/tr][/table]5.2 涂膜的制备 将待测样品搅拌均匀,按产品明示的施工配比(稀释剂无需加入)混合样品,搅拌均匀后,在玻璃板或聚四氯乙烯板上制备厚度适宜的涂膜。在产品说明书规定的干燥条件下,待涂膜完全干燥后,取下涂膜,在室温下用粉碎设备将其粉碎,使粉碎后的试样粒径不超过5mm。如进行六价铬含量测试,则需用不锈钢金属筛将粉碎后的试样过筛后待处理。 注1:对不能粉碎的涂膜(如弹性或塑性涂膜),可用干净的剪刀将涂膜尽可能剪碎。(铅、镉、汞含量的测试)注2 :对不能粉碎的涂膜(如弹性或塑性涂膜),可用干净的剪刀将涂膜尽可能剪碎,无须过筛直接进行样品处理。(六价铬含量的测定) 注3:粉末状样品,直接进行样品处理。[b] [/b]5.3 样品处理对制备的试样进行二次平行测试。5.4 铅、镉、汞含量的测试5.4.1 微波消解法(适用于测定铅,镉,汞含量的涂料样品)称取粉碎后的样品约0.1g~0.2g(精确至1 mg)置于微波消解罐中,分别加入5mL硝酸,2mL 过氧化氢。然后将消解罐封闭,按以下温度程序进行消解;约10min 内升至(180±5)oC,维持该温度30min后降温。消解罐冷却至室温后,打开消解罐,将消解溶液用滤膜过滤并转移至50mL的容量瓶中。用水冲洗微波消解内罐和内盖,将洗涤液收集于同一容量瓶中,同时用水冲洗滤膜,所得到的溶液全部收集于同一容量瓶中,然后用水稀释至刻度。同时也做试剂空白试验。5.4.2 备注采用上述方法消解样品时,可根据样品的实际情况确定适宜的消解条件,确保试样中的有机化合物全部被除去,而被测元素全部溶出。如果处理后的样品有残渣,残渣应用合适上的测量手段测定,确保无被测元素存在。否则应改变消解条件(例如加入较多的酸液和过氧化氢,并延长加热时间)使被测元素完全溶出。所得到的消解溶液应在当天完成测试,否则应用硝酸加以稳定,使保存的溶液浓度c (HNO[sub]3[/sub] )约为1mol/L.5.4.3 工作曲线:适当稀释已知浓度的标准溶液配制以下工作曲线(详见GC002.AP): 5.4.3.1 镉(Cd) - 0.04, 0.1, 0.5, 1.0, 5.0 mg/l 5.4.3.2 铅(Pb) - 0.04, 0.1, 0.5, 1.0, 5.0 mg/l 5.4.3.3 汞(Hg)- 0.04, 0.1, 0.5, 1.0, 5.0 mg/l5.4.4 仪器分析使用电感耦合等离子体测定试验溶液中铅、镉、汞的含量,具体参考仪器操作程序。5.5六价铬含量的测定5.5.1 样品处理称取粉碎后的试样2.5g(精确至0.1mg)置于消解器中,然后加入约400mg无水氯化镁。用量筒量取50mL消解液和0.5mL缓冲液加入消解器内。消解液应完全浸没试样。可加入1~2滴润湿剂以增加试样的润湿性。将消解器盖上塞子或表面皿,置于加热搅拌装置上,搅拌并加热90oC~95oC,然后在此温度下连续搅拌至少3h。再将其在持续搅拌下逐渐冷却至室温,用滤膜过滤至干净的烧杯中,用水冲洗消解器和滤膜,所得到的溶液全部收集于同一烧杯中(如果滤膜过滤时滤膜被堵塞,可选用大孔径的滤纸预先过滤样品)。在搅拌状态下将硝酸滴加于烧杯中,用酸度计将溶液的酸度控制在pH=7.5±0.5得到提取液。同时做试剂空白试验。试样应尽快显色测定。5.5.2 显色及试验溶液的制备在提取液中滴加硫酸溶液,使其pH=2±0.5.如果出现絮状沉淀,需再次过滤,然后加入2mL二苯碳酰二肼显色剂,混匀,并将其全部转移至100mL容量瓶中,用水稀释至刻度。摇匀,静止5min 至10min 后尽快测定。5.5.3 系列标准工作溶液的配制分别吸取0.0mL ,1.0mL ,5.0mL,10.0mL ,20.0mL六价铬标准溶液至100mL容量瓶中,加水50mL,加2.0mL 二苯碳酰二肼显色剂,滴加硫酸溶液,使其pH=2±0.5,用水稀释至刻度。摇匀,静止5min 至10min 后尽快测定。此标准溶液系列含六价铬的浓度分别为0.0mg/L,0.01mg/L,0.05mg/L,0.1mg/L,0.2mg/L。系列标准工作溶液应在使用的当天配制。标准溶液和提取液的显色反应要同时进行。5.5.4 仪器分析 分别将适量的系列标准工作溶液放入50mm比色池内,在分光光度计上于540nm波长处测定其吸光度,以吸光度值对应浓度值绘制校正曲线。校正曲线应至少包括一个空白样和三个标准工作溶液,其校正系数应≥0.99.否则应重新制作新的校正曲线。在同样条件下,测试试验溶液的吸光度,根据校正曲线计算试验溶液中六价铬的浓度,如果试验溶液中吸光度值超出校正曲线最高点,则应对试验溶液进行适当稀释后再进行测试。显色后的溶液应在当天测定完毕。[b]6 结果计算[/b]6.1试样中铅、镉、汞含量计算按下公式计算含量:[i]ω=[img=,95,41]https://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][/i]式中:ω——试样中的某元素含量,单位为毫克每千克(mg/kg) ρ——试验溶液中的某元素浓度,单位为毫克每升(mg/L);ρ[sub]0[/sub]——空白溶液中的某元素浓度,单位为毫克每升(mg/L);V——试验溶液的体积,单位为毫升(mL);F——试验溶液的稀释倍数;m——称取的试样量,单位为克(g)。6.2 试样中六价铬的含量计算按下公式计算含量:[img=,190,48]https://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img]式中:C ——试样六价铬的含量,单位为毫克每千克(mg/kg);C ——试验溶液的测试浓度,单位为毫克每升(mg/L);c[sub]0[/sub]——空白溶液的测试浓度,单位为毫克每升(mg/L);V ——试验溶液的定容体积,单位为毫升(mL);F ——试验溶液的稀释倍数;m ——称取的试样量,单位为克(g)。[b]7 精密度 [/b]7.1重复性同一操作者二次测试结果的相对偏差应小于10%(铅、镉、汞含量测定),20%(六价铬含量测定)。7.2 再现性不同实验室间测试结果的相对偏差应小于20%(铅、镉、汞含量测定),33%(六价铬含量测定)

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  • 涂料检测

    点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-17759.html[/url]常见的涂料检测标准国标(包含但不限):GB/T 35602-2017《绿色产品评价 涂料》GB 18582-2020《建筑用墙面涂料中有害物质限量》GB/T 22374-2018地坪涂装材料GB/T11175-2002合成树脂乳液GB/T9286-1998涂层建筑涂料GB/T9757-2001溶剂型外墙涂料HG/T 3793-2005热熔型氟树脂涂料GB/T 23995-2009室内装饰装修用溶剂型醇酸木器涂料GB/T 23996-2009室内装饰装修用溶剂型金属板涂料GB/T 23997-2009室内装饰装修用溶剂型聚氨酯木器涂料GB/T 23998-2009室内装饰装修用溶剂型硝基木器涂料GB/T 23999-2009室内装饰装修用水性木器涂料HG/T 3829-2006(2017)地坪涂料JC/T 1015-2006环氧树脂地面涂层材料JG/T26-2002外墙无机建筑涂料JT/T695-2007混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件GA98-2005混凝土结构防火涂料GB/T 20623-2006建筑涂料用乳液GB/T6748-2008船用防锈漆GB/T9262-2008船用货舱漆GB/T13492-1992各色汽车用面漆GB/T13493-1992汽车用底漆GB/T21090-2007可调色乳胶基础漆668-2009(2017)富锌底漆JG/T157-2009建筑外墙用腻子GB/T 23455-2009外墙柔性腻子JG/T298-2010建筑室内用腻子JC/T 1074-2008(2015)室内空气净化功能涂覆材料净化性能GB/T18581-2009溶剂型木器涂料有害物质限量GB 18583-2020室内装饰装修材料 胶黏剂中有害物质限量GB 24408-2009建筑用外墙涂料中有害物质限量GB 24410-2009室内装饰装修材料 水性木器涂料中有害物质限量HJ 457-2009环境标志产品技术要求 防水涂料HJ/T414-2007环境标志产品技术要求 室内装饰装修用溶剂型木器涂料JC 1066-2008建筑防水涂料中有害物质限量GB 24409-2009汽车涂料中有害物质限量GB 24613-2009玩具用涂料中有害物质限量GB/T 23994-2009与人体接触的消费产品用涂料中特定有害元素限量GB/T 23983-2009木器涂料耐黄变性测定法GB/T 23984-2009色漆和清漆 低VOC乳胶漆中挥发性有机化合物(罐内VOC)含量的测定GB/T 23987-2009色漆和清漆 涂层的人工气候老化暴露 暴露于荧光紫外线和水GB/T 23990-2009涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法GB/T23991-2009涂料中可溶性有害元素含量的测定GB/T 23992-2009涂料中氯代烃含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法JG/T338-2011建筑玻璃用隔热涂料GB/T23764-2009光催化自清洁材料性能测试方法JG/T343-2011外墙涂料吸水性的分级与测定GB/T 25252-2010酚醛树脂防锈涂料GB/T25263-2010氯化橡胶防腐涂料GB/T25251-2010醇酸树脂涂料GB/T25258-2010过氯乙烯树脂防腐涂料JT/T280-2004路面标线涂料HG/T4109-2009(2017)负离子功能涂料HG/T3950-2007(2017)抗菌涂料GB/T25261-2010建筑用反射隔热涂料JG/T304-2011建筑用抗粘贴防涂鸦涂料HG/T4104-2009建筑用水性氟涂料HJ/T220-2005环境标志产品技术要求 胶黏剂JC/T2079-2011(2017)《建筑用弹性质感涂层材料》JC/T2083-2011(2017)《建筑用水基无机干粉室内装饰材料》HG/T4343-2012(2017)水性多彩建筑涂料HG/T4344-2012(2017)水性复合岩片仿花岗岩涂料GB/T24147-2009水性紫外光(uv)固化树脂 水溶性不饱和聚酯丙烯酸树脂SB/T 10727-2012环保型建材及装饰材料技术要求JG/T375-2012金属屋面丙烯酸高弹防水涂料JC/T 2040-2010(2017)材料诱生空气离子量测试方法GB/T 28628-2012负离子功能建筑室内装饰材料GB/T27806-2011环氧沥青防腐涂料CECS 328-2012整体地坪工程技术规程GB/T27811-2011室内装饰装修用天然树脂木器涂料HG/T4339-2012(2017)工程机械涂料HG/T4341-2012(2017)金属表面用热反射隔热涂料JG/T 235-2014反射隔热涂料GB/T 6747-2008船用车间底漆JT/T 722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JC/T 2158-2012渗透型液体硬化剂HJ2537-2014环境标志产品技术要求 水性涂料HG/T 4561-2013(2017)不饱和聚酯腻子ASTM D2486-2006墙面涂料耐擦洗性的试验方法GB/T29592-2013建筑胶黏剂挥发性有机化合物(VOC)及醛类化合物释放量的测定方法GB/T30191-2013外墙光催化自洁涂覆材料JG/T 415-2013建筑防火涂料有害物质限量及检测方法HG/T 4756-2014(2017)内墙耐污渍乳胶涂料JC/T2219-2010改性无机粉复合建筑饰面片材GB/T 9755-2014合成树脂乳液外墙涂料GB/T 6745-2008《船壳漆》"JT/T 810-2011《集装箱涂料》HG/T 4570-2013(2017)《汽车用水性涂料》HG/T 4569-2013(2017)《石油及石油产品储运设备用导静电涂料》JC/T2177-2013(2017)硅藻泥装饰壁材HG/T3951-2007(2017)建筑涂料用水性色浆GB/T 25253-2010酚醛树脂涂料HG/T 4566-2013(2017)环氧树脂底漆HG/T 4758-2014(2017)水性丙烯酸树脂涂料HG/T 4564-2013(2017)低表面处理容忍性环氧涂料HG/T 2239-2012(2017)环氧酯底漆GB/T 9281.1-2008透明液体HG/T 2454-2014(2017溶剂型聚氨酯涂料HG/T 3792-2014(2017)树脂涂料"HG/T 4761-2014(2017)水性聚氨酯涂料JGJ/T287-2014建筑反射隔热涂料节能检测标准JG/T 445-2014无机干粉建筑涂料HG/T 3344-2012漆膜吸水率测定法JT/T712-2008路面防滑涂料JC/T2217-2014环氧树脂防水涂料GB/T10247-2008粘度测量方法GB/T 611-2006化学试剂 密度测定通用方法GB/T 1741-2007漆膜耐霉菌性测定法JC/T2188-2013室内空气净化吸附材料净化性能GB30981-2014建筑钢结构防腐涂料中有害物质限量GB 30982-2014建筑胶粘剂有害物质限量QB/T 2761-2006室内空气净化产品净化效果测定方法JG/T172-2014弹性建筑涂料GB/T 6890-2012锌粉GB/T9779-2015复层建筑涂料HG/T 4758-2014水性丙烯酸树脂涂料HG/T 4759-2014(2017)水性环氧树脂防腐涂料JG/T 444-2014建筑无机仿砖涂料JG/T 481-2015低挥发性有机化合物(VOC)水性内墙涂覆材料HG/T 4340-2012(2017)环氧云铁中间漆GB/T31815-2015建筑外表面用自清洁涂料HG/T 4842-2015(2017《建筑涂料用弹性乳液》)JC/T 2273-2014(2017)《硅烷/硅氧烷建筑防护剂中有效成分及有害物质测定方法》GB/T 24346-2009《纺织品 防霉性能的评价》GB/T 1706-2006《二氧化钛颜料》HG/T 4844-2015(2017《低锌底漆》)HG/T 4336-2012(2017)《玻璃鳞片防腐涂料》HG/T 4338-2012(2017)《高氯化聚乙烯防腐涂料》HG/T 4568-2013(2017)《氯醚防腐涂料》HG/T 4755-2014(2017)《聚硅氧烷涂料》HG/T 4845-2015(2017)《冷涂锌涂料》HG/T 4846-2015(2017)《水性无机磷酸盐耐溶剂防腐涂料》HG/T 4847-2015(2017)《水性醇酸树脂涂料》JC/T 2327-2015《水性聚氨酯地坪材料》JG/T 512-2017《建筑外墙涂料通用技术要求》HG/T 5061-2016汽车修补用涂料HG/T 5057-2016水性环氧地坪涂料HG/T 5059-2016海上石油平台用防腐涂料GB/T 31415-2015色漆和清漆 海上建筑及相关结构用防护涂料体系性能要求HG/T 5064-2016桥梁钢缆用柔性防护涂料T/CNCIA 01001-2016汽车用高固体分溶剂型涂料TB/T 2932-1998铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件HG/T 3830-2006(2015)卷材涂料HG/T5065—2016建筑涂料用罩光清漆GB/T21473-2008《调色系统用色浆》GB/T8325-1987《聚合物和共聚物水分散体pH值测定方法》G/T508-2016《外墙水性氟涂料》GB/T9267-2008《涂料用乳液和涂料、塑料用聚合物分散体 白点温度和最低成膜温度的测定》GB/T33394-2016《儿童房装饰用水性木器涂料》GB/T31389-2015《建筑外墙及屋面用热反射材料技术条件及评价方法》GB/T11175-2002《合成树脂乳液试验方法》HG/T 4760-2014(2017)水性浸涂漆GB/T 34676-2017儿童房装饰用内墙涂料HG/T 5173-2017带锈涂装用水性底漆HG/T 5176-2017《钢结构用水性防腐涂料》HG/T 5177-2017《无溶剂防腐涂料》JG/T 517-2017《工程用中空玻璃微珠保温隔热材料》HG/T 5172-2017《水性液态内墙硅藻涂料》JG/T24-2018合成树脂乳液砂壁状建筑涂料 GB/T 9756-2018合成树脂乳液内墙涂料JG/T 210-2018建筑内外墙用底漆JG/T 206-2018外墙外保温用丙烯酸涂料HG/T 5183-2017水性紫外光(UV)固化木器涂料GB 12441-2018饰面型防火涂料GB 14907-2018钢结构防火涂料GB/T 25261-2018建筑用反射隔热涂料GB 28375-2012混凝土结构防火涂料SJ/T 11294-2018《防静电地坪涂料通用规范》JG/T172-2014(外墙中涂)

  • 涂料、塑料的氙灯老化试验与紫外光老化试验的区别

    涂料、塑料的氙灯老化试验与紫外光老化试验的区别涂料、塑料和其他有机材料暴露在自然气候条件和光照辐射下经一段时间会出现失光、褪色、泛黄、剥落、开裂、丧失拉伸强度和整层脱落等现象。即使是室内光线或者透过窗玻璃的阳光也会对诸如颜料或染料之类的物质造成损害。因而对于户外使用的涂料,如建筑外用涂料和汽车涂料,耐候性和耐光性是最重要的检测项目。虽然大家都认同涂料的耐候性和耐光性很重要,但对什么是它们最好的测试方法却各执己见。国内外现在评价涂料耐候性和耐光性的方法也很多。而普遍采用的有自然气候老化试验、氙弧灯照射、或碳弧灯照射、紫外光灯照射等人工加速气候老化试验的方法。本文将探讨如何选择合适的测试方法。l 自然气候老化试验自然气候老化试验方法是国内外广泛采用的方法。其主要原因是自然气候老化实验结果更符合实际,所需的费用较低而且操作简单方便。虽然我们可以在任何地方进行自然气候老化试验,但国际上比较认可的试验场地是美国的佛罗里达,因为其阳光充足。但自然气候老化试验的不足之处是试验需要的时间长,试验人员可能没有这么多年的时间等待一个产品的测试结果。另外,即使是佛罗里达,气候不可能年复一年的完全相同,故试验结果的再现性也不理想。2 氙弧辐射试验氙弧辐射试验被认为是最能模拟全太阳光谱的试验,因为它能产生紫外光、可见光和红外光。正因为如此,在国内外被认为是最广泛采用的方法。GB/T1865-1997(等同于IS0113411:1994)详细地介绍了这种方法。但这种方法也有它的局限性,即氙弧灯光源稳定性及由此带来的试验系统的复杂性。氙弧灯光源必须经过过滤以减少不期望的辐射。为达到不同的辐照度分布可有多种过滤玻璃类型供选择。选用何种玻璃取决于被测试材料类型及其最终用途。改变过滤玻璃可以改变透过的短波长紫外光类型,从而改变材料遭受破坏的速度和类型。通常运用的过滤有3种类型:日光、窗玻璃和扩展的紫外光类型(国标GB/T1865-1997中提到的方法1和方法2对应于前两种类型)。典型的氙弧辐射都配备一个辐照度控制系统。辐照度控制系统在氙弧辐射试验中很重要,因为氙弧灯光源的光谱自身内在稳定性就比荧光紫外灯光的光谱差。国外有人考察了一盏新氙弧灯和一盏用过1000h的旧氙弧灯光谱的区别。结果发现,光谱能量分布不但在光源的长波长范围随灯的使用时间延长变化显著,而且在短波长的范围内也有明显变化。这种变化引起的原因是氙弧灯的老化,是它的自身内在特性。对这种变化也可采取多种补救措施。例如提高更换灯管的频度以减轻灯光老化的影响。或者可用传感器控制辐照度。尽管存在因灯老化引起的光谱能量分布变化,氙弧灯仍不失作为耐候性和耐日光照射试验的一种可靠的和反映实际的光源。大多数氙弧辐射试验在模拟润湿条件时采用水喷淋和/或温度自动控制系统(国标GB/T1865-1997提出的"表面用水喷淋[fon

  • 涂料产品检测

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  • 涂料产品检测

    点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-17759.html[/url]常见的涂料检测标准国标(包含但不限):GB/T 35602-2017《绿色产品评价 涂料》GB 18582-2020《建筑用墙面涂料中有害物质限量》GB/T 22374-2018地坪涂装材料GB/T11175-2002合成树脂乳液GB/T9286-1998涂层建筑涂料GB/T9757-2001溶剂型外墙涂料HG/T 3793-2005热熔型氟树脂涂料GB/T 23995-2009室内装饰装修用溶剂型醇酸木器涂料GB/T 23996-2009室内装饰装修用溶剂型金属板涂料GB/T 23997-2009室内装饰装修用溶剂型聚氨酯木器涂料GB/T 23998-2009室内装饰装修用溶剂型硝基木器涂料GB/T 23999-2009室内装饰装修用水性木器涂料HG/T 3829-2006(2017)地坪涂料JC/T 1015-2006环氧树脂地面涂层材料JG/T26-2002外墙无机建筑涂料JT/T695-2007混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件GA98-2005混凝土结构防火涂料GB/T 20623-2006建筑涂料用乳液GB/T6748-2008船用防锈漆GB/T9262-2008船用货舱漆GB/T13492-1992各色汽车用面漆GB/T13493-1992汽车用底漆GB/T21090-2007可调色乳胶基础漆668-2009(2017)富锌底漆JG/T157-2009建筑外墙用腻子GB/T 23455-2009外墙柔性腻子JG/T298-2010建筑室内用腻子JC/T 1074-2008(2015)室内空气净化功能涂覆材料净化性能GB/T18581-2009溶剂型木器涂料有害物质限量GB 18583-2020室内装饰装修材料 胶黏剂中有害物质限量GB 24408-2009建筑用外墙涂料中有害物质限量GB 24410-2009室内装饰装修材料 水性木器涂料中有害物质限量HJ 457-2009环境标志产品技术要求 防水涂料HJ/T414-2007环境标志产品技术要求 室内装饰装修用溶剂型木器涂料JC 1066-2008建筑防水涂料中有害物质限量GB 24409-2009汽车涂料中有害物质限量GB 24613-2009玩具用涂料中有害物质限量GB/T 23994-2009与人体接触的消费产品用涂料中特定有害元素限量GB/T 23983-2009木器涂料耐黄变性测定法GB/T 23984-2009色漆和清漆 低VOC乳胶漆中挥发性有机化合物(罐内VOC)含量的测定GB/T 23987-2009色漆和清漆 涂层的人工气候老化暴露 暴露于荧光紫外线和水GB/T 23990-2009涂料中苯、甲苯、乙苯和二甲苯含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法GB/T23991-2009涂料中可溶性有害元素含量的测定GB/T 23992-2009涂料中氯代烃含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法JG/T338-2011建筑玻璃用隔热涂料GB/T23764-2009光催化自清洁材料性能测试方法JG/T343-2011外墙涂料吸水性的分级与测定GB/T 25252-2010酚醛树脂防锈涂料GB/T25263-2010氯化橡胶防腐涂料GB/T25251-2010醇酸树脂涂料GB/T25258-2010过氯乙烯树脂防腐涂料JT/T280-2004路面标线涂料HG/T4109-2009(2017)负离子功能涂料HG/T3950-2007(2017)抗菌涂料GB/T25261-2010建筑用反射隔热涂料JG/T304-2011建筑用抗粘贴防涂鸦涂料HG/T4104-2009建筑用水性氟涂料HJ/T220-2005环境标志产品技术要求 胶黏剂JC/T2079-2011(2017)《建筑用弹性质感涂层材料》JC/T2083-2011(2017)《建筑用水基无机干粉室内装饰材料》HG/T4343-2012(2017)水性多彩建筑涂料HG/T4344-2012(2017)水性复合岩片仿花岗岩涂料GB/T24147-2009水性紫外光(uv)固化树脂 水溶性不饱和聚酯丙烯酸树脂SB/T 10727-2012环保型建材及装饰材料技术要求JG/T375-2012金属屋面丙烯酸高弹防水涂料JC/T 2040-2010(2017)材料诱生空气离子量测试方法GB/T 28628-2012负离子功能建筑室内装饰材料GB/T27806-2011环氧沥青防腐涂料CECS 328-2012整体地坪工程技术规程GB/T27811-2011室内装饰装修用天然树脂木器涂料HG/T4339-2012(2017)工程机械涂料HG/T4341-2012(2017)金属表面用热反射隔热涂料JG/T 235-2014反射隔热涂料GB/T 6747-2008船用车间底漆JT/T 722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件JC/T 2158-2012渗透型液体硬化剂HJ2537-2014环境标志产品技术要求 水性涂料HG/T 4561-2013(2017)不饱和聚酯腻子ASTM D2486-2006墙面涂料耐擦洗性的试验方法GB/T29592-2013建筑胶黏剂挥发性有机化合物(VOC)及醛类化合物释放量的测定方法GB/T30191-2013外墙光催化自洁涂覆材料JG/T 415-2013建筑防火涂料有害物质限量及检测方法HG/T 4756-2014(2017)内墙耐污渍乳胶涂料JC/T2219-2010改性无机粉复合建筑饰面片材GB/T 9755-2014合成树脂乳液外墙涂料GB/T 6745-2008《船壳漆》"JT/T 810-2011《集装箱涂料》HG/T 4570-2013(2017)《汽车用水性涂料》HG/T 4569-2013(2017)《石油及石油产品储运设备用导静电涂料》JC/T2177-2013(2017)硅藻泥装饰壁材HG/T3951-2007(2017)建筑涂料用水性色浆GB/T 25253-2010酚醛树脂涂料HG/T 4566-2013(2017)环氧树脂底漆HG/T 4758-2014(2017)水性丙烯酸树脂涂料HG/T 4564-2013(2017)低表面处理容忍性环氧涂料HG/T 2239-2012(2017)环氧酯底漆GB/T 9281.1-2008透明液体HG/T 2454-2014(2017溶剂型聚氨酯涂料HG/T 3792-2014(2017)树脂涂料"HG/T 4761-2014(2017)水性聚氨酯涂料JGJ/T287-2014建筑反射隔热涂料节能检测标准JG/T 445-2014无机干粉建筑涂料HG/T 3344-2012漆膜吸水率测定法JT/T712-2008路面防滑涂料JC/T2217-2014环氧树脂防水涂料GB/T10247-2008粘度测量方法GB/T 611-2006化学试剂 密度测定通用方法GB/T 1741-2007漆膜耐霉菌性测定法JC/T2188-2013室内空气净化吸附材料净化性能GB30981-2014建筑钢结构防腐涂料中有害物质限量GB 30982-2014建筑胶粘剂有害物质限量QB/T 2761-2006室内空气净化产品净化效果测定方法JG/T172-2014弹性建筑涂料GB/T 6890-2012锌粉GB/T9779-2015复层建筑涂料HG/T 4758-2014水性丙烯酸树脂涂料HG/T 4759-2014(2017)水性环氧树脂防腐涂料JG/T 444-2014建筑无机仿砖涂料JG/T 481-2015低挥发性有机化合物(VOC)水性内墙涂覆材料HG/T 4340-2012(2017)环氧云铁中间漆GB/T31815-2015建筑外表面用自清洁涂料HG/T 4842-2015(2017《建筑涂料用弹性乳液》)JC/T 2273-2014(2017)《硅烷/硅氧烷建筑防护剂中有效成分及有害物质测定方法》GB/T 24346-2009《纺织品 防霉性能的评价》GB/T 1706-2006《二氧化钛颜料》HG/T 4844-2015(2017《低锌底漆》)HG/T 4336-2012(2017)《玻璃鳞片防腐涂料》HG/T 4338-2012(2017)《高氯化聚乙烯防腐涂料》HG/T 4568-2013(2017)《氯醚防腐涂料》HG/T 4755-2014(2017)《聚硅氧烷涂料》HG/T 4845-2015(2017)《冷涂锌涂料》HG/T 4846-2015(2017)《水性无机磷酸盐耐溶剂防腐涂料》HG/T 4847-2015(2017)《水性醇酸树脂涂料》JC/T 2327-2015《水性聚氨酯地坪材料》JG/T 512-2017《建筑外墙涂料通用技术要求》HG/T 5061-2016汽车修补用涂料HG/T 5057-2016水性环氧地坪涂料HG/T 5059-2016海上石油平台用防腐涂料GB/T 31415-2015色漆和清漆 海上建筑及相关结构用防护涂料体系性能要求HG/T 5064-2016桥梁钢缆用柔性防护涂料T/CNCIA 01001-2016汽车用高固体分溶剂型涂料TB/T 2932-1998铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件HG/T 3830-2006(2015)卷材涂料HG/T5065—2016建筑涂料用罩光清漆GB/T21473-2008《调色系统用色浆》GB/T8325-1987《聚合物和共聚物水分散体pH值测定方法》G/T508-2016《外墙水性氟涂料》GB/T9267-2008《涂料用乳液和涂料、塑料用聚合物分散体 白点温度和最低成膜温度的测定》GB/T33394-2016《儿童房装饰用水性木器涂料》GB/T31389-2015《建筑外墙及屋面用热反射材料技术条件及评价方法》GB/T11175-2002《合成树脂乳液试验方法》HG/T 4760-2014(2017)水性浸涂漆GB/T 34676-2017儿童房装饰用内墙涂料HG/T 5173-2017带锈涂装用水性底漆HG/T 5176-2017《钢结构用水性防腐涂料》HG/T 5177-2017《无溶剂防腐涂料》JG/T 517-2017《工程用中空玻璃微珠保温隔热材料》HG/T 5172-2017《水性液态内墙硅藻涂料》JG/T24-2018合成树脂乳液砂壁状建筑涂料 GB/T 9756-2018合成树脂乳液内墙涂料JG/T 210-2018建筑内外墙用底漆JG/T 206-2018外墙外保温用丙烯酸涂料HG/T 5183-2017水性紫外光(UV)固化木器涂料GB 12441-2018饰面型防火涂料GB 14907-2018钢结构防火涂料GB/T 25261-2018建筑用反射隔热涂料GB 28375-2012混凝土结构防火涂料SJ/T 11294-2018《防静电地坪涂料通用规范》JG/T172-2014(外墙中涂)

  • 【原创】涂料有害物质研讨会

    涂料的要求越来越多,仅2010年6月之后强制执行的中国国标就有GB24613,GB24409,GB18581等,涉及的行业也有玩具、汽车、家居产品等。最近有一场关于涂料有害物质综述的免费研讨会,发给大家看一下。地点:广州 建国酒店时间:2010年4月23日 周五下午主题:涂料中有害物质和相关标准综述举办方:岛津附件内为邀请函和涂料国标的相关限值汇总,可以参考一下!

  • 【分享】【申请精华】汽车材料品管实验室的仪器配置与建设情况

    汽车材料品管实验室的仪器配置与建设情况主要用于汽车进料检验(涂料、胶、油品、橡胶件、塑料件、金属件等)及生产过程质量控制。共分为以下几个实验室:A:涂装及化学基础分析实验室:油品性能测试(闪点、粘度、折光率、pH……),涂料性能测试(粘度、密度、流动性、灰份……),胶的物理性能测试B:环境测试室:塑料、橡胶、金属件的材料老化试验(盐雾腐蚀、UV老化、氙灯照射老化、高低温冲击,恒温恒湿……)C:机械样品制备室:材料切割、抛光、研磨D:机械测试室:材料的机械性能测试(拉伸、压缩、硬度……),金相分析E:计量及校准实验室:校准(扭力扳手、压力仪、卡钳、温度计…..)实验室仪器清单:A:天平 (200g、2kg、6kg,赛多利斯)3pH计(WTW) 1电导率仪(WTW)1自动电位滴定仪(瑞士万通)1卡尔费休水份仪(瑞士万通) 1闪点仪(开口、闭口) 2油品自动粘度仪(安通帕) 1密度计折光率仪(安通帕) 1运动粘度计(哈克) 1多角度光泽仪1单角度光泽仪1光照箱1划痕仪1刮擦仪1细度计1厚度计1摆锤冲击试验仪1比重杯1流动杯1(通风厨三个,紧急淋浴器一个)B:自然对流烘箱 (binder)1安全烘箱 2马氟炉 1高低温试验箱 2盐雾试验箱2 恒温水槽 3氙灯试验箱(Q-lab)1UV加速老化试验箱(Q-lab)1C:石子冲击仪1切割机1热镶样机1研磨抛光机1D:万能材料试验机(10 KN英斯特朗)1万能材料试验机(250 KN,英斯特朗)1万能硬度计(沃伯特) 1显微韦氏硬度计(沃伯特) 1肖氏硬度计1体式显微镜(徕卡) 1金相显微镜(徕卡) 1E:扭力扳手校验仪3压力校验仪2

  • 涂料出口到欧盟,要做哪些测试项目

    和大家分享一下涂料出口到欧盟,要做哪些测试项目。涂料出口到欧盟,需要满足但不限于:REACH法规要求,满足相关义务及附录XVII的要求;如果是用于电子电气产品,还需要满足RoHS指令;用于包材,要满足包材指令94/62/EC;用于玩具,要满足欧盟玩具标准 EN71;用于食品包装,要满足EuPIA关于食品接触包装的印刷油墨要求;还有欧盟的2004/42/EC - 油漆、光亮剂和汽车装饰产品的VOC释放(总VOC要求与标签)。

  • 高低温试验箱在汽车行业是如何应用的

    高低温试验箱在汽车行业是如何应用的

    [align=center][font='宋体'][size=18px]高低温试验箱在汽车行业是如何应用的[/size][/font][/align][align=center][/align][font='宋体'][size=18px]随着汽车行业的不断发展,高低温试验箱在汽车研发和生产过程中发挥着越来越重要的作用。高低温试验箱是模拟不同温度和湿度环境的试验设备,能够为汽车零部件和材料提供各种严苛环境下的测试条件。本文将介绍高低温试验箱在汽车行业中的运用,包括对汽车零部件的测试、汽车材料的耐候性测试以及汽车整车的环境适应性测试等方面的应用。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]一、汽车零部件的测试[/size][/font][font='宋体'][size=18px][url=https://www.instrument.com.cn/netshow/SH103691/]高低温试验箱[/url]在汽车零部件测试中有着广泛的应用,主要测试零部件在不同温度和湿度环境下的性能表现。这些测试可以帮助零部件供应商确保其产品在各种环境条件下都能正常工作,并且在汽车使用寿命期间内具有良好的可靠性。[/size][/font][table][tr][td][align=center][font='宋体'][size=18px]小型高低温湿热试验箱 皓天鑫SMC-150PF[/size][/font][/align][/td][/tr][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401050953484174_3294_6279606_3.png[/img][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px]例如,发动机是汽车的核心部件之一,需要在各种温度和湿度条件下正常工作。在高低温试验箱中,可以对发动机进行高温、低温以及温度骤变等条件下的测试,以检测其在不同环境下的性能表现。同时,还可以模拟发动机在不同环境下的启动、加速和减速等工况,以评估其在各种环境条件下的适应性和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]此外,高低温试验箱还可以用于测试其他汽车零部件,如电气系统、制动系统、轮胎和润滑油等。这些测试可以帮助汽车制造商和零部件供应商发现并解决潜在的设计或材料问题,提高产品质量和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]二、汽车材料的耐候性测试[/size][/font][font='宋体'][size=18px]汽车材料在长时间的使用过程中需要经受各种环境因素的考验,包括阳光、紫外线、雨水、温度和湿度等。高低温试验箱可以模拟这些环境因素对汽车材料的影响,以评估其耐候性。[/size][/font][table][tr][td][align=center][font='宋体'][size=18px]紫外线老化试验箱 皓天鑫HT-UV3[/size][/font][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401050953486196_6734_6279606_3.jpeg[/img][/align][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px]例如,高低温试验箱可以模拟阳光和紫外线对汽车涂料的影响,以评估涂料的耐候性和颜色稳定性。通过在试验箱中暴露涂料样品,可以观察其在不同温度和湿度条件下的颜色变化和物理性能变化,从而选择更耐候的涂料配方或材料。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]此外,高低温试验箱还可以用于测试汽车塑料和其他非金属材料的耐候性。这些测试可以帮助汽车制造商选择更耐候的材料,从而提高汽车产品的使用寿命和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]三、汽车整车的环境适应性测试[/size][/font][font='宋体'][size=18px]高低温试验箱还可以用于测试汽车整车的环境适应性,包括高温、低温以及温度骤变等条件下的性能表现。这些测试可以帮助汽车制造商评估汽车在不同环境下的适应性和可靠性,并发现潜在的设计或制造问题。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]例如,在低温条件下,汽车启动、发动机性能和燃油经济性等方面可能会受到影响。通过在高低温试验箱中进行整车测试,可以评估汽车在低温条件下的性能表现,并采取相应的措施提高其适应性和可靠性。[/size][/font][font='宋体'][size=18px]此外,高低温试验箱还可以模拟极端天气条件下的使用环境,如暴风雨、冰雹和沙尘暴等。这些测试可以帮助汽车制造商评估汽车的可靠性和安全性,并在设计和制造过程中采取相应的措施提高产品的质量水平。[/size][/font][table][tr][td][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401050953490319_3798_6279606_3.jpeg[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/01/202401050953491530_369_6279606_3.jpeg[/img][/td][/tr][/table][font='宋体'][size=18px]总之,高低温试验箱在汽车行业中发挥着重要的作用,为汽车研发和生产过程中的各种测试提供了可靠的测试手段。通过对汽车零部件、材料和整车进行高低温环境下的测试,可以提高产品质量和可靠性,并为消费者提供更加可靠和耐用的汽车产品。[/size][/font]

  • REACH法规关于汽车材料的邻苯限制条款正式生效

    [font=微软雅黑][size=16px]欧盟于2018年12月18日发布法规修订了附件XVII中第51条关于[url=http://www.anytesting.com/search/q-%E9%82%BB%E8%8B%AF%E7%B1%BB%E5%A2%9E%E5%A1%91%E5%89%82.html]邻苯类增塑剂[/url]的限制,将此条限制管控的物质增加为4个:[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP),CAS号:117-81-7[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]邻苯二甲酸二丁酯(DBP) ,CAS号:84-74-2[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]邻苯二甲酸丁苄酯(BBP) ,CAS号:85-68-7[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP),CAS号:84-69-5(新增)[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]同时,还将此条限制的管控范围从玩具和儿童护理产品扩大到所有含塑化材料的物品。其中,“塑化材料”指以下任一种均质材料:[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]聚氯乙烯(PVC),聚偏氯乙烯(PVDC),聚乙酸乙烯酯(PVA),聚氨酯(PUR);[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]除硅橡胶和天然乳胶涂料外的其他任意聚合物(包括聚合物泡沫和橡胶材料),如丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶(NBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、氯丁橡胶(CR)等;[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]表面涂层,防滑涂层,表面材料,贴花,印花设计;[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]粘合剂,密封胶,颜料和油墨。[/size][/font][b][font=微软雅黑][size=16px]要求[/size][/font][/b][font=微软雅黑][size=16px]从2020年7月7日起,物品中的塑化材料,含上述4项邻苯类增塑剂中的一个或多个,当浓度等于或大于塑化材料的0.1%(重量百分比)时,不得投放市场。[/size][/font][b][font=微软雅黑][size=16px]豁免[/size][/font][/b][font=微软雅黑][size=16px]法规针对上述限制要求,对属于指令 2007/46/EC范围内的机动车辆,给予了42个月的豁免期。即2024年1月7日起,投放市场的机动车才需要满足此限制。[/size][/font][font=微软雅黑][size=16px]现在豁免已到期,该条款对机动车正式生效。邻苯类增塑剂在汽车领域的使用,常见于线束(线束外皮),PVC胶带,PVC人造革类座椅,填充用的塑料泡沫,油漆涂料、橡胶密封圈等。国内主机厂应确保从2024年1月7日起,出口欧盟的机动车中的塑化材料中的上述4项邻苯类增塑剂的含量不超过0.1%。[/size][/font]

  • 【讨论】提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量

    提高汽车塑料制品安全性 确保整车质量塑料制品在汽车产品中有着举足轻重的地位,汽车塑料化当前的趋势是由作为普通的装饰件和软垫转向结构件和功能件,换言之,由汽车内部装饰扩展到汽车外部结构,因而由单一塑料转向塑料合金,纤维增强复合材料将登上汽车工业的宝座汽车检测专家告诉笔者, 高分子汽车材料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。当前汽车使用的塑料品种已经涵盖了PP、PU、PVC、ABS、PA、PC、PE、热固性复合材料等。与此同时,在全球节能环保理念的推动下,汽车轻量化已成为汽车材料发展的主要方向,汽车塑料化带来了汽车轻量化,汽车轻量化则带来了节约能源,所以,塑料——轻量化——节能三者关系相互依存。而塑料,铝合金和高强度钢都是汽车轻量化的方法和途径,其中以“塑料”和“高强度钢”进展很快,而尤以塑料最被汽车制造业所吸引。塑料制品的各种优良性为汽车的性能、节能、美观等各方面都作出了突出的贡献,而为了保证汽车质量的安全性,我国也出台了相关标准,例如QC/T15-1992《汽车塑料制品通用试验方法》,其中对塑料制品的耐温度性、耐湿性、耐冲击性、耐擦伤性、耐候性、耐化学介质性、活动式折叠车顶、刚性、耐水性、耐振动性、耐磨损性都规定了详细的要求。专家提醒各位汽车生产商,加强塑料制品的检测力度,确保汽车整机质量,以免整机组装完毕,检测不合格,而为企业带来更大的经济损失,失去客户的依赖。企业可借助具有资质的第三方检测机构,及时送检产品,保证产品质量,赢得客户信赖。

  • 汽车电池材料革命

    丰田汽车公司发表,计划于2027年向市场投放 “全固态电池”的纯电动汽车(EV)。这种全固态电池充电不到10分钟,即可行驶约1200公里,而且电池耐用年限可达10年左右(目前锂电池一般为3年)。EV车发展到今天,电池材料与技术一直是关键,目前的锂电池汽车的最大续航里程约为600-700公里,如果快速充电30分钟,也只能充到80%,按照设计里程,一般的锂电池汽车的实际行驶里程,最多也只能跑500公里(不开空调的前提下)

  • 激光粒度仪在静电喷涂粉末涂料业的应用

    激光粒度仪在静电喷涂粉末涂料业的应用前言近年来,粉末涂料的应用范围不断扩大,应用者对粉末涂料和涂敷设备的要求也越来越高。现今除了环氧粉末外,又出现了聚酯改性的环氧粉末和聚酯粉末,这样大大提高了粉末涂膜的耐户外性能;在色彩上,目前的粉末涂料的种类更加丰富,能满足不同的需要。因此,粉末涂料已从过去的厚涂膜高性能的防腐用途发展到当前的薄涂膜华丽的装饰用途。是我国粉末涂料品种上一个质的飞跃。粉末涂料当前绝大部分采用静电喷涂工艺—粉末的冷涂敷技术热固化后成膜。粉末涂料的静电喷涂工艺,实质上包括两大部分:粉末涂料的性能和静电喷涂设备(包括喷涂工艺)。这两大部分是相互依存又是相互促进的,只有具有理想的(适合静电喷涂的)粉末涂料,又具备设备良好的静电喷涂设备,才能得到高质量的粉末涂膜。粒度分布对涂料性能的影响1、外观、流平性一般来说,粉末粒径越小,涂料固化时流平性就越好,涂膜的外观也越平整、光滑,但是粉末的带电性与粒径的平方成正比,粉末太细带电性降低,涂装施工效率就会下降,超细粉(粒径10μm时粉末涂料回收率迅速上升,并且粉末的回收率随着粒径的增大而增加。基于以上几点,可见,粉末涂料颗粒的粒度分布很大程度上影响了粉末涂料的使用性能和使用效率。因此,需要有粒度检测设备监控产品质量及协助新产品技术研发。济南微纳粒度仪应用济南微纳颗粒仪器股份有限公司开发对应粉末涂料粒度测试的Winner318分体式喷雾激光粒度仪是一款人性化的全自动激光粒度仪。此款仪器在采用夫琅禾费衍射原理和典型的平行光测试技术和频谱放大技术,在有限的空间内实现量程的大范围扩展,并添加多个辅助集成光电探测器,能有效采集测试量程所对应的各个角度的散射光,实现全量程内的测试准确度和可靠性。此外为在测试过程中避免粉末、雾滴等对镜头的污染,设计有气流保护系统,可有效保护镜头。分体式结构和可调式测试区域,满足任何场合喷雾测试的需要,具有不接触测量粉末、雾滴颗粒,不干扰流场的特点,使操作更简便、结果更稳定。此款仪器的产生顺应了涂料市场需求,着重针对静电喷涂粉末涂料的发展趋势,是涂料相关粒度测试的首选搭档和得力助手。客户应用案例北京铭捷涂装设备有限公司是一家创新型涂装科技公司,具有自动喷涂系统之设计、制造、安装、调试、服务的能力,采用全球领先的ITW Ransburg(兰氏)品牌的核心设备,自动化集成DISK(旋碟)喷涂系统、BELL(旋杯)喷涂系统、GUN(静电枪)喷涂系统等,设备成功应用于国内知名的汽车零部件、建材、家电、木器等行业。ITW Ransburg(兰氏)工业静电喷涂系统集成商。公司以满足客户需求为目标,依照产品的涂装工艺技术要求,个性化设计各种工业喷涂系统解决方案。北京铭捷公司技术力量雄厚,设有专门的技术中心负责产品质检及研发。近年来因为新型高效静电喷涂粉末涂料设备等产品的生产开发需要,与济南微纳颗粒仪器股份有限公司合作,使用Winner318分体式喷雾激光粒度仪进行工艺改进。对各相关产品粉体粒度测量中的多个影响因素进行检测研究,通过对产品的测试分析,为品质检验及优化提供技术依据。30多年来济南微纳颗粒仪器股份有限公司秉承以先进的科技技术为企业带来效益,为社会创造良好环境的理念,为各级企事业单位提供着服务,以过硬的质量和坚强的技术支持获得了广大用户的好评。

  • 【求助】急需几个标准报批稿!谢谢!!!

    我现在急需以下几个标准报批稿,那位老师有请发给我。[em0910][em0909]《玩具涂料中有害物质限量》(2008报批稿)《汽车涂料中有害物质限量》(2008报批稿)〈建筑用外墙涂料中有害物质限量〉(2008报批稿)GB《室内装饰装修材料水性木器涂料中有害物质限量》[font=黑体]我的邮箱是huxgyx@163.com[/font]

  • 北京市修订发布地方标准《汽车制造业大气污染物排放标准》(DB11/ 1227—2023)

    细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)是影响本市空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的两项主要大气污染物,减少挥发性有机物(VOCs)排放是协同治理PM2.5和O3的关键,而汽车制造业属于本市VOCs排放重点行业之一。  为进一步削减汽车制造行业VOCs排放,我市按照衔接国标、行业领先、技术可行的原则,对2015年发布的原《汽车整车制造业(涂装工序)大气污染物排放标准》(DB11/1227—2015)进行了修订,标准名称修改为《汽车制造业大气污染物排放标准》,于2023年4月24日正式发布,将于2024年1月1日起实施。  标准按照全过程管控思路,从含VOCs原辅材料、有组织和无组织排放控制、台账等方面,对我市汽车制造业大气污染物排放控制提出具体要求。根据国标及当前技术发展,主要拓展了标准管控范围,由整车制造涂装工序扩大到汽车制造全行业,整合原分散执行的非涂装工序、零部件制造等环节管控要求,实现行业、工序基本全覆盖;完善了含VOCs原辅材料要求,管控类型、检测方法等与国标实现全面衔接,整车制造原厂涂料全面使用低VOCs含量产品、延续除罩光漆外水性化要求,其他涂料和胶粘剂、清洗剂限值与国标保持一致;调整了有组织管控指标,增加了污染物项目、管控环节、VOCs处理效率要求,其中,整车制造行业加严新建企业总量控制指标,引导采用先进工艺,其他限值与现行标准基本保持一致;零部件制造行业适度加严VOCs限值、新增保险杠及车架涂装总量控制指标;细化了无组织管控要求,承接国家要求实行全链条管控,增加厂区内VOCs无组织任意一次浓度限值。  本标准实施后可促进汽车制造企业进一步推动源头替代,加强无组织废气收集与管控,规范末端治理设施的运行与维护,有利于提高行业的环境管理水平,促进先进工艺技术发展,保护车间工人健康,改善环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量。市区生态环境部门将严格按照法律法规要求,加强对汽车制造行业的环境监管,确保标准落地见效。  附件:[url=http://sthjj.beijing.gov.cn/bjhrb/index/xxgk69/sthjlyzwg/jczf/326102034/2023050614134147748.pdf]《汽车制造业大气污染物排放标准》(DB11/ 1227—2023)[/url]

  • 汽车连接中涂胶工艺

    [font='微软雅黑','sans-serif']汽车连接中涂胶工艺[/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]汽车零件的连接方式主要有这么几种:[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 焊接,其基本原理是以加热、高温或者高压的方式将金属材料接合在一起。焊接又可以分为点焊、MAG焊、MIG焊、激光焊、单边焊等等,以点焊为主,主要用于钢材和钢材的连接或是铝材和铝材直接的连接。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]2[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 铆接,由于焊接一般只能用于相同金属材料的连接,所以有时候遇到两种不同材料需要连接时,往往就用到铆接。铆接又分为有钉冲铆和无钉冲铆(自冲铆)。像现在有的车型用到铝材零件,但又不是全铝车身,在钢材和铝材需要进行连接时用到的就往往是冲铆工艺。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]3[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 螺栓连接,车身上多处零件涉及螺栓连接,主要是用螺栓穿过被联结的两机件通孔,然后套上垫圈,拧紧螺母进行连接。这是一种非常稳固的冷连接方式,并且便于零件拆卸维修。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]4[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 卡扣连接,用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构,通常用于塑料件的联接,其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便,可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上,它多用于非结构件的连接,优点是便于装配,只需要将卡扣按压到位即可,可以大大节约安装工时,并且美观。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]5[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 胶接,[b]涂胶工艺[/b]是一种在车身上广泛应用的工艺,但是却很少为人所知。它主要是利用胶粘剂在连接面上产生的机械结合力、物理吸附力和化学键合力而使两个胶接件联接起来的工艺方法。胶接不仅适用于同种材料,也适用于异种材料。在通常情况下,胶接接头具有良好的[b]密封性、电绝缘性和耐腐蚀性[/b]。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222][back=white]下面,我们就来重点介绍一下汽车的涂胶工艺。我们所说的[b]汽车涂胶工艺[/b]可比这要复杂多了,胶的种类也多,组分也复杂得多。汽车车身的各个位置零件几乎都用到了涂胶工艺。主要应用于焊装、总装和电池车间,除了它本身粘接的作用,它还有[b]密封、减震和降噪[/b]的作用。[/back][/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]焊装车间用到的胶可主要分为这么几大类:结构胶、折边胶、密封胶和减震胶。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]1[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 先说一下[b][font='微软雅黑','sans-serif']密封胶[/font][/b],因为我们知道,焊装工艺是以点焊为主,通过点焊将汽车零件连接成一个汽车白车身,焊点的位置是紧密结合的,但是其他位置零件和零件之间是做不到完全紧密结合没有有缝隙的,这时候就要通过涂胶,把这些缝隙填满,这些胶会在涂装红芳进行加热时彻底固化。主要用于底板、侧围等位置,这样可以提升车子的防漏雨和防腐性能。除了密封的作用,密封胶还可以保护焊点和焊缝,从而提升车子的减震和降噪性能。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]2[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) [b][font='微软雅黑','sans-serif']减震胶[/font][/b],顾名思义,作用是进行减震,多用于发动机罩、行李箱盖、车门及车体侧围。[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]3[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) [b][font='微软雅黑','sans-serif']折边胶[/font][/b],主要用于折边工艺。我们知道,汽车的四门两盖属于外表面件,所以为了美观,在外表面上看不到焊点,应用的是内板和外板进行套合的工艺,所谓折边工艺,就是外板折边,将内板进行包边。折边胶就应用于此,它的作用是减少焊点改善外观,防止内外板相互窜动,减少变形及应力集中。[/color][/font][b][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]4[/color][/font][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]) 结构胶[/color][/font][/b][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222]结构胶主要应用于车身结构,它的特点是高强度、高抗冲击性和高防腐性。结构胶有很强的抗冲击性能,经过实验证实,结构胶可以使扭曲刚度提高15~30%,碰撞性能提高15~20%。有结构胶的零件比单纯焊点连接的零件有更好的吸能性能,可大大降低碰撞时钣金件的撕裂,增强汽车的安全性能。除了提升安全性能,结构胶还能提升车子本身的NVH性能。[/color][/font][b][font='微软雅黑','sans-serif'][color=#222222][back=white]结语:涂胶工艺,作为汽车连接工艺的重要组成部分对车辆的安全、防腐、减震、降噪性能的提升都有不可或缺的作用。[/back][/color][/font][/b]

  • 常用防腐涂料种类及特点详述

    [align=center][b]常用防腐涂料种类及特点详述[/b][/align]防腐涂料是现代工业、交通、能源、海洋工程等部门应用极为广泛的一种涂料。按其涂料膜层的耐腐蚀程度和使用要求,通常分为常规型和重防腐型两类。我国每年仅因金属材料腐蚀造成的损失高达5000亿元,约占国民生产总值的5%。防腐涂料在涂料工业中占有越来越重要的地位,其规模仅次于建筑涂料位居第二位。因此,防腐涂料的对我国的发展具有重大意义。  我国的防腐涂料主要应用在化工和石油行业、铁路、公路桥梁、冶金行业、电力和能源工业、机械及纺织行业、工业产品领域、汽车、船舶及集装箱行业。其中,最大的行业为化工和石油行业,它包括油田设施、输油管道、海上平台、石油化工厂的钢结构和钢筋混凝土结构的防腐;与此同时,铁路及公路桥梁的新建和维护也是防腐涂料应用的领域;此外,工业产品领域以及汽车、船舶等海洋防腐领域也是防腐涂料市场的最大需求点。  中国防腐涂料市场,伴随着中国基础设施建设、工业机构调整和新兴产业的发展,防腐涂料无疑成为涂料产业与市场体系中的一个重要领域与分支,重防腐涂料经过几十年的发展在我国已经形成了渤海湾地区、珠江三角洲、长江三角洲三大区域格局。一、防腐蚀涂料的主要类型1.油脂涂料  油脂涂料是以干性油为主要成膜物的一类涂料。其特点是易于生产,涂刷性好,对物面的润湿性好,价廉,漆膜柔韧;但漆膜干燥慢,膜软,机械性能较差,耐酸碱性、耐水性及耐有机溶剂性差。干性油常与防锈颜料配合组成防锈漆,用于耐蚀要求不高的大气环境中。2.生漆  生漆又称为国漆、大漆,是我国特产之一。生漆是从生长着的漆树上割开树皮流出来的一种乳白色粘性液体,经细布过滤除去杂质即是。它涂在物体表面上后,颜色迅速由白变红,由红变紫,时间较长则可变成坚硬光亮的黑色漆膜。  漆酚是生漆的主要成分,含量达30%~70%。一般讲,漆酚含量越高生漆质量越好。  生漆附着力强、漆膜坚韧、光泽好,它耐土壤腐蚀,较耐水、耐油。缺点是有毒性,易使人皮肤过敏。此外它不耐强氧化剂,耐碱性差。现在有不少改性的生漆涂料,不同程度上克服了上述缺点。3.酚醛树脂涂料  主要有醇溶性酚醛树脂、改性酚醛树脂、纯酚醛树脂等。醇溶性酚醛树脂涂料抗腐蚀性能较好,但施工不便,柔韧性、附着力不太好,应用受到一定限制。因此常需要对酚醛树脂进行改性。如松香改性酚醛树脂与桐油炼制,加入各种颜料,经研磨可制得各种磁漆,其漆膜坚韧,价格低廉,广泛用于家具、门窗的涂装。纯酚醛树脂涂料附着力强,耐水耐湿热,耐腐蚀,耐候性好。4.环氧树脂涂料环氧涂料附着力好,对金属、混凝土、木材、玻璃等均有优良的附着力;耐碱、油和水,电绝缘性能优良。但抗老化性差。环氧防腐蚀涂料通常由环氧树脂和固化剂两个组分组成。固化剂的性质也影响到漆膜的性能。常用的固化剂有:①脂肪胺及其改性物。特点是可常温固化,未改性的脂肪胺毒性较大。②芳香胺及其改性物。特点是反应慢,常须加热固化,毒性较弱。③聚酰胺树脂。特点是耐候性较好,毒性较小,弹性好,耐腐蚀性能稍差。④酚醛树脂、脲醛树脂等其它合成树脂。这些树脂和环氧树脂并用经高温烘烤后交联成膜,漆膜具有突出的耐腐蚀性,并有良好的机械性能和装饰性。环氧树脂是最常用的热固性树脂之一,广泛应用于先进复合材料树脂基体、耐高温胶黏剂、电子封端材料、耐高温隔热涂料等高新技术领域中,由于环氧树脂加入固化剂固化后交联密度高,存在内应力大、质脆,耐冲击性和耐湿热性较差等缺点。  环氧酯树脂涂料是以环氧酯树脂作为成膜物的一种单组分涂料体系。环氧酯树脂由环氧树脂和植物油脂肪酸酯化合而成。该涂料与一般环氧涂料相比成本较低,耐碱性较差。常用作各种金属底漆和化工厂室外设备防腐蚀漆。5.聚氨酯涂料  用于防腐蚀涂料的聚氨酯树脂常含有两个组分:异氰酸酯基――NCO和羟基。使用时将双组分混合而反应固化生成聚氨基甲酸酯(聚氨酯)。  聚氨酯涂料的特点:①物理机械性能好。漆膜坚硬、柔韧、光亮、耐磨、附着力强。②耐腐蚀性能优异。耐油、酸、化学药品和工业废气。耐碱性稍低于环氧涂料。③耐老化性优于环氧涂料。常用作面漆,也可用作底漆。④聚氨酯树脂能和多种树脂混溶,可在广泛的范围内调整配方,以满足各种使用要求。⑤可室温固化或加热固化,温度较低时(0℃)也能固化。⑥多异氰酸酯组分的贮藏稳定性较差,必须隔绝潮气,以免胶冻。聚氨酯涂料价格高,但使用寿命长。6.乙烯树脂涂料  乙烯树脂防腐蚀涂料主要是指以氯乙烯、醋酸乙烯、乙烯、丙烯等单体制成的树脂为成膜物的涂料。其中的过氯乙烯涂料已大量生产和应用。  过氯乙烯涂料能形成致密的漆膜,耐化学腐蚀性能好,但对光、热的稳定性差,长期使用不宜超过60℃,对金属附着力较差。该涂料原料来源丰富,在防止化工大气腐蚀方面已大量使用。7.呋喃树脂涂料  呋喃树脂涂料耐各种非氧化性无机酸、电解质溶液、各种有机溶剂,耐碱性也很突出,但抗氧化不好。  呋喃树脂系列防腐蚀涂料包括糠醇树脂涂料、糠醛丙酮甲醛树脂涂料和改性呋喃树脂涂料等。8.橡胶类涂料  橡胶类防腐蚀涂料以经过化学处理或机械加工的天然橡胶或合成橡胶为成膜物质,加上溶剂、填料、颜料、催化剂等加工而成。(1)氯化橡胶涂料。该涂料耐水性好,耐盐水和盐雾;有一定的耐酸、碱腐蚀性,50℃以下能耐10%HCl、H2SO4、HNO3、不同浓度的NaOH及湿Cl2。但不耐溶剂,耐老化性和耐热性差。该涂料广泛用于船舶、港湾、化工等场合。(2)氯丁橡胶涂料。该涂料耐臭氧、化学药品,耐碱性突出,耐候性好;耐油和耐热,可制成可剥涂层。缺点是贮存稳定性差;涂层易变色,不易制成白色或浅色漆。(3)氯磺化聚乙烯橡胶涂料。由聚乙烯树脂与氯气及二氧化硫(或氯磺酸)反应制得。涂层抗臭氧性能优良,耐候性显著,吸水率低、耐油、耐温,可在120℃以上使用,-50℃也不发脆。9.沥青涂料  沥青是重要的防腐蚀涂料之一。尤以煤焦沥青为最佳,煤焦沥青涂料价格低廉,具有下列优点:①耐水,浸入水中10年其吸水率仅0.1%~0.2%;②耐一些化学介质的侵蚀;③对未充分除锈的钢铁表面仍有良好的润湿性;④固含量高,可获厚膜;⑤价格低廉。其缺点是寒冬发脆,夏暑发软,曝晒后有些成分挥发逸出会使漆膜龟裂。这些缺点可通过加入一些其它树脂得到改善。例如加入氯化橡胶可提高沥青涂料的干性,改善冬脆夏软的缺点;加入环氧树脂制得的环氧沥青涂料,可兼具沥青涂料和环氧涂料的优点,在防腐蚀中获得非常满意的效果。沥青涂料已在集装箱底、船底、船坞闸门、围堰等场合使用,防腐蚀效果很好。10.重防腐蚀涂料  重防腐蚀涂料是相对一般防腐蚀涂料而言的。它是指在严酷的腐蚀条件下,防腐蚀效果比一般腐蚀涂料高数倍以上的防腐蚀涂料。其特点是耐强腐蚀介质性能优异,耐久性突出,使用寿命达数年以上。主要用于海洋构筑物和化工设备、贮罐和管道等。  目前常用的重防腐蚀涂料主要有:(1)作为底漆的重防腐蚀富锌涂料。分厚膜型有机富锌涂料、富锌预涂底漆和无机富锌涂料三个系列。(2)重防腐蚀中间层涂料和面漆。这类涂料可直接涂在富锌底漆上,主要有氯化橡胶系、乙烯树脂系、环氧系、聚氨酯系、氯磺化聚乙烯系、环氧焦油系等重防腐蚀涂料。(3)玻璃磷片重防腐蚀涂料。(4)环氧砂浆重防腐蚀涂料。(5)含氟涂料。如聚三氟氯乙烯涂料,氟橡胶涂料等。此外,市场中出现了一种新型纳米涂料,防腐效果更好。CY-T系列耐高温强酸碱纳米防腐涂料,是杭州九朋新材料开发,由纳米氧化铝、 纳米氧化锆、纳米氧化钛、纳米氧化硅等组成的一种新型耐酸碱涂层材料。该防腐涂料具有优异的耐高温、耐强酸(盐酸、 硫酸、 硝酸、有机酸等)、耐强碱(氢氧化钠、氢氧化钾等)、耐强腐蚀、耐高盐份、耐油浸、耐磨、耐压、耐冲击、等优点。非常适合用于要求耐强酸、强碱、腐蚀物多的场所。纳米基料具有强隔离效果,具有致密特性,使得光和各种腐蚀分子都无法渗入涂层,极度耐腐蚀耐候。纳米粒子本身具有高硬度,从而提高了纳米涂层的耐磨性。并且可以快捷方便修补涂层各种原因的破损,极大延长设备的使用寿命。然而,优秀的纳米涂层,要求纳米粒子均匀分散,并且对纳米粒子表面改性,提升粒子间的表面吸附性能。这两点,是纳米涂料的难点。杭州九朋新材料正是很好的解决了这两个难题,从而开发出了CY-T系列耐高温强酸碱纳米防腐涂料,给了防腐界一个性能更优的选择。成本更低,这也是杭州九朋新材料CY-T系列耐高温强酸碱纳米防腐涂层的一个优势。极高的防腐耐磨性能,使得涂层必须厚度大大下降,从而节省涂布时间和成本,也大大节省了涂料的用量。杭州九朋新材料CY-T系列耐高温强酸碱纳米防腐涂层既可以用作底漆,也可以用作中层漆和面漆,适用极其广泛,其广泛使用,将会产生巨大的经济价值和社会效应。二、防腐蚀涂料的选择与施工1.涂料品种的选择  防腐蚀涂料品种繁多,其性能和用途各有不同,正确选用对涂层的防蚀效果和使用寿命至关重要。选用时应考虑:(1)被涂物体表面材料性质。如黑色金属可选择铁红、红丹底漆,而红丹底漆对铝等有色金属不仅不起保护作用,反而会起破坏作用。(2)被涂物体的使用环境。防腐蚀涂料对环境针对性很强,要根据具体使用环境,如介质的类型、浓度、温度,设备运转情况等因素来选用最适宜的涂料品种。(3)施工条件。应根据施工现场实际状况选择适宜的涂料品种。如在通风条件差的现场施工宜采用无溶剂或高固体份或水性防腐蚀涂料。在不具备烘烤干燥的现场只能选用自干型涂料。(4)技术、经济综合效果。不仅要考虑技术性能是否优异,还要考虑经济的合理性。在进行经济核算时要将材料费用、表面处理费用、施工费用、涂层性能及使用寿命、维修费用等综合考虑。2.防腐蚀涂料的施工原则  涂料施工质量好坏对涂层的性能影响极大。在实际涂装过程中由于施工方法不当而达不到预期防蚀效果的例子很多。特别是许多性能优异的防腐蚀涂料对施工方法极为敏感,只有严格按照其各自的施工条件进行施工才可形成正常的涂层,达到预期的防蚀保护作用。(1)底材必须进行严格的表面处理。钢铁基材必须经除锈、除油处理,磷化处理则可根据具体情况而定。(2)要保证必要的涂层厚度。防腐蚀涂层厚度必须超过其临界厚度,才能发挥保护作用,一般为150μm~200μm。(3)控制涂装现场的温度、湿度等环境因素。室内涂装温度应控制在20℃~25℃;相对湿度视品种而异,一般以65%左右为宜。在室外施工时应无风沙、细雨,温度不低于5℃,相对湿度不高于85%。应避免未完全固化的涂层上结霜、降露、下雨和降落砂尘。(4)控制涂装间隔时间。如底漆涂装后放置过久才涂面漆,将难以附着而影响整体防护效果。  此外,还必须加强施工人员培训和施工质量管理。要求施工人员了解涂料的性质、用法、施工要点和技术要求。管理人员要加强质量监控,保证每道工序都符合技术要求,以便最终得到一个性能优异的防腐蚀涂层。还要加强劳动安全防护,注意溶剂挥发,加强通风,以免中毒。CY-T系列耐高温强酸碱纳米防腐涂料使用说明九朋新材料推荐施工和使用方法:为保证涂装质量,请仔细阅读使用说明和产品对应的涂装规范。底层涂层要薄涂,起过渡作用,目的使涂层与基体附着力更好。1、环境条件基体表面温度和环境温度一般不低于5℃,空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相[/url]对湿度不超过85%。2、基体处理:涂装作业前,应去除基体表面的油污、残锈、氧化皮等。推荐使用具有中度碱性的水性清洗剂清除油污,然后用清水冲净。所有待涂钢材表面最好达到Sa2.5级要求。局部修补涂层时,钢材表面最好打磨到St3级。表面粗糙度要求最好控制在25~40μm范围内。3、混合配比:A液(主漆):B液(固化剂)=6∶1(重量比),混合后并搅拌约2~5分钟至混合均匀,即可涂。 混合后的涂料密闭有效期1小时(25℃),请根据施工进度安排使用。4、涂装本涂料可以使用喷涂方法施工。施工涂覆两遍,第二遍在底层表干后约2-4小时后涂装,可根据实际气温湿度略微延长和缩短时间。可根据施工,干燥方式:涂刷,或喷涂一遍。自然干燥5至10h,90度烘2小时,160度烘2小时,180度烘2小时,再涂刷或喷涂第二遍。自然干5--10h,90度烘干2小时,160度烘干2h,190-200度烘干2小时。干膜厚度: 35-50μm/道理论用量: 120-150 g/m2/道5、A、B在使用后,未使用的部分应立即将其盖紧,避免里面的物质挥发或凝结,使其变稠,缩短有效期。

  • 汽车刮擦测试的几种方法

    [align=center][b]汽车刮擦测试的几种方法[/b][/align][b][/b][align=left]汽车刮擦试验是汽车内外饰件表面质量控制的常规检测项目,主要是检查各种汽车内外饰表面收到硬物刮擦时等环境应力时发生的变化情况,例如在油漆、塑料表面留下刮痕,引起变色,光泽改变,在织物表面引起起毛等现象。今天上海品魁将根据多年的经验,介绍一下[b]汽车刮擦测试的几种方法[/b]。[/align][align=left]1. 五指刮擦试验法:运动方式直线单向,样品运动或刮擦头运动。适合样品:塑料件 涂装件,自粘箔符合标准:FLTM BO 162-01、FLTM BN 108-13、GMW 14698、 GMN 3943[/align][align=left]2. 网格刮擦试验法:主要采用设备电动划格试验仪,主要运动方式直线单向多次刮擦,刮擦头运动适合样品:塑料件 塑料涂装件符合标准:GMW 14688、 PV 3952[/align][align=left]3. 硬度试验笔刮擦法:[/align][align=left]主要采用设备硬度试验笔,主要运动方式直线单向刮擦头运动,手动。[/align][align=left]适合样品:涂装件、自粘箔符合标准:GMW 14698、 TL 226[/align]4. 摩擦色牢度测试仪刮擦法主要采用设备摩擦色牢度测试仪,主要运动方式直线往复,刮擦头运动。适合样品:纺织物等装饰材料符合标准:BN108-105. Taber摩擦试验仪刮擦法主要运动方式旋转运动,样品运动。适合样品:塑料涂装件、纺织物、涂层织物、皮革、纤维板、橡胶垫、地毯等符合标准:SAE J365、BN108-046. 涂层划痕硬度试验仪刮擦法主要采用设备[b]涂层划痕硬度试验仪[/b],主要运动方式直线运动,样品运动。适合样品:涂装弹性件、涂装塑料、纺织物等符合标准:GME 602487. 回形针刮擦法专用装置,直线单向样品运动,手动。适合样品:涂装塑料符合标准:GMW 14130以上介绍为欧美汽车企业常用的刮擦检测方法,还有个别企业根据自身要求采用用途或者刮擦头不同而采用其他方法,例如指甲刮擦法,硬币刮擦法,洗车刷刮擦法等等欢迎大家总结归纳,并集合起来

  • 【原创大赛】汽车塑料材料多轴冲击测试解析

    【原创大赛】汽车塑料材料多轴冲击测试解析

    文/胡 xiao mei(华测团队) 汽车方便了人们的出行,其安全性能是人们关注的焦点。汽车保险杠是汽车吸收、缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面镀铬处理,与车架纵梁铆接或焊接在一起,和车身有一段较大的间隙,像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走上了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了原有的保护功能外,还追求与车体造型的和谐统一,以及本身的轻量化。为了达到这种目的,轿车的前后保险杠开始采用塑料材质,称为塑料保险杠。而这种塑料材料的抗冲击性能要求非常良好。那么,如何检测塑料材料的抗冲击性能呢?本文介绍一种常用的测试方法——多轴冲击。 多轴冲击主要用来测试塑料等高分子材料的抗冲击性能。以汽车保险杠为例,多轴冲击可测量保险杠的韧性,加载负荷时的变形,以及保险杠受冲击时的总体能量吸收。该方法能确认汽车发生交通事故时保险杠是否具有一定的安全保护作用。 多轴冲击试验设备主要由一套多轴台架(落重块、落锤和固定装置),一个冷热箱(本设备范围在-50℃ ~ 150℃、采用液氮制冷),以及一套数据采集软件组成。其工作原理是让锤头以一个标准速度在样品表面中心垂直冲击,得到冲击力距离曲线或者时间曲线。根据曲线记录和样品在冲击后的表面状态情况,可以判断材料的状态性能。样品在试验过程中需保持固定状态。 多轴冲击设备(图1和图2)的冲击头是半球形的锤头,表面光滑,有2种锤头类型:直径为(20.0 ± 0.2),满足ISO 6603、ISO 7765-2、ASTM D5628、GMW14867等方法;直径为(12.7± 0.2)mm,满足ASTM D3763、 ASTM D5628 method FD、 ASTM D7192、GMN10083等试验标准。本仪器冲击落锤重量12.7kg,共配有4个落重块,每个约6.73Kg,总冲击质量可达约40kg。在进行冲击试验时, 撞击速度为约2.5m/s-4、4 m/s ±0、1 m/s,对应的下落的高度为300mm-1000mm。标准样件是一个60 mm或140mm直径的圆片或者是60mm或140mm边长的正方形,对应加紧装置内径为40mm或100mm。样件一般为注塑成型材料, 厚度一般为2mm至3 mm 。如果某些样件与该批样件平均厚度相差 5%, 则这种样件要废弃。 在进行冲击试验之前,样件应放置于试验箱中,在规定温度下至少调节3个小时。在非环境温度条件下进行,冷却或者加热的温度都可能对结果产生影响。每一个样件应在中心半径为10mm圆圈内等距离的3个点上进行测量,其厚度差大概为0.02mm。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291402_607269_3051334_3.png 图1 多轴冲击设备 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291403_607270_3051334_3.png 图2 设备部分剖面图示 对于结果的表达,以在厚度为3mm的样件上进行温度为23°C的试验、冲击后断裂的结果为例,如表1所示。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291403_607271_3051334_3.png表1 最大载荷(Fm)是在测试过程中产生的最大冲击力(单位:N); 最大形变(lm)是在最大载荷时的形变量(单位:mm); 最大载荷时的能量(Em)是在最大冲击力下发生最大形变时吸收的能量值(单位J) ; 冲破形变(lp)是在最大载荷一半的冲击力时的形变量(单位:mm); 冲破能量(Ep)是在冲破形变下吸收的能量值(单位:J); 失效类型是材料在测试过程中的机械特性,有如下4种:YD 屈服(在最大载荷时零斜率)然后深降 (图a),YS 屈服(在最大载荷时零斜率)然后(至少部分)稳定裂化(图b),YU屈服(在最大载荷时零斜率)然后不稳定裂化(图c),NY无屈服(图d)。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291403_607273_3051334_3.png 图a http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291404_607276_3051334_3.png 图b http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291404_607277_3051334_3.png 图c http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291405_607278_3051334_3.png 图d 根据产品表面现象判断断裂表面类型,按照图3进行:韧性情况:http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608291405_60728

  • 汽车4S店属于工业涂装工序吗?

    油漆在喷涂过程中主要产生漆雾和有机废气污染,油漆在高压作用下 雾化成微粒,在喷漆时,部分油漆末到达喷漆物表面,随气流逃逸散,从而形成漆雾;有机废气来自稀释剂的挥发。有机溶剂不会随油漆附着在汽车表面,在油漆固化过程中将全部释放到空气中,形成上百种挥发性有机物。请问专家和老师:汽车4S店喷漆车间涂装烟囱排放的废气,执行标准是DB33/2146-2018《工业涂装工序大气污染物排放标准》,还是GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》?还是DB11-1227-2015《汽车整车制造业(涂装工序)大气污染物排放标准》?

  • 长城汽车求购万能材料试验机

    长城汽车股份有限公司技术研究院现筹建材料试验室,现需一台10吨的电子万能材料试验机,主要做金属材料的抗拉压强度性能测试。还需要一台2吨拉力的材料试验机,主要做一些非金属材料的性能试验。

  • 涂料油漆检测

    [size=16px][color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-18273.html[/url]检测内容[/color][/size]现代社会越来越看重油漆涂料检测的重要性,德检科技提供专业的油漆涂料检测分析解决方案,围绕油漆涂料的理化性能、环保性能、成分配方,提供专业权威的检测报告,为客户打造放心、省心的油漆涂料检测体验。[size=24px]涂料油漆检测范围[/size][size=24px][/size]  防腐油漆涂料检测:富锌底漆、酚醛防锈漆、聚氨酯防锈漆、乙烯磷化底漆、有机硅耐温漆、煤焦沥青清漆、环氧煤沥青底漆、环氧煤沥青面漆、环氧沥青防锈漆、厚浆型铝粉环氧沥青防锈漆、厚浆型环氧沥青防锈漆、环氧煤沥青管道专用漆、沥青清漆、沥青锅炉漆等;  防水油漆涂料检测:丙烯酸乳液防水涂料、聚氨酯防水涂料、聚合物水泥基防水涂料、丙凝防水防腐材料、防水乳化沥青涂料、有色乳化沥青涂料、阳离子乳化沥青防水涂料、非离子型乳化沥青防水涂料、沥青基厚质防水涂料、沥青油膏稀释防水涂料、脂肪酸乳化沥青、沥青防潮涂料、厚质沥青防潮涂料等;  墙面油漆涂料检测:乳胶漆、弹性涂料、质感涂料、真石漆、多彩涂料、金属漆、强力抗酸碱外墙涂料、有机硅自洁抗水外墙涂料、钢化防水腻子粉、纯丙烯酸弹性外墙涂料、有机硅自洁弹性外墙涂料、高级丙烯酸外墙涂料、氟碳涂料、瓷砖专用底漆、瓷砖面漆、高耐候憎水面漆、环保外墙乳胶漆、丙烯酸油等;  地坪油漆涂料检测:环氧地坪涂料、聚氨酯地坪涂料、抗静电地坪涂料、砂浆型防滑地坪涂料、弹性聚氨酯地坪涂料等;  清漆检测:酯胶清漆、酚醛清漆、醇酸清漆、硝基清漆、过氯乙烯清漆等;  防火油漆涂料检测:饰面防火涂料、木材防火涂料、钢结构防火涂料、混凝土结构防火涂料、隧道防火涂料等;  颜料检测:二氧化钛颜料、立德粉、氧化铁颜料、氧化铬绿颜料、氧化铁黄颜料、氧化铁黑颜料、氧化锌(间接法)颜料、铬酸铅颜料和钼铬酸铅颜料、镉红颜料、涂料用偏硼 酸钡、云母珠光颜料、酞菁绿、酞菁蓝、甲苯胺红、联苯胺黄、黄丹、红丹、大红粉、耐晒黄、铁蓝颜料、合成云母珠光颜料等;  染料检测:酸性染料、碱性染料、直接染料、反应染料、分散染料、硫化染料、还原染料、溶剂染料、阳离子染料、活性染料、荧光增白剂、色酚、咔唑、酸性粒子元青、靛蓝、大红色基、红色基、媒介黑、皮革黑、高温匀染剂等;  油墨检测:铅印油墨、铜版油墨、凸版轮转油墨、胶印油墨、卷筒纸胶印油墨、柔性凸版油墨、雕刻凹版油墨、照相凹版油墨、凹版印刷紫外激发荧光防伪油墨、水性薄膜凹印复合油墨、水性烟包凹印油墨、纸张凹版油墨等[size=24px]涂料油漆检测推荐项目[/size][size=24px][/size]  基本性能:外观、粘度、密度、细度、闪点、流出时间、不挥发物含量、漆基酸值、漆基皂化值、漆基软化点、漆基玻璃化转变温度、贮存稳定性等;  施工性能:施工性、涂布量、干燥时间、重涂时间、填充性、打磨性、回粘性、耐洗刷性、耐沾污性、抗流挂性、耐冻融循环性、耐火性能等;  漆膜性能:涂膜外观、颜色、光泽、厚度、硬度、附着力、透明度、遮盖力、耐黄变性、耐划伤性、耐冲击、耐磨性、弯曲试验、柔韧性、巴克霍尔兹压痕试验、划痕试验、耐码垛性试验、杯突试验等;  漆膜可靠性:耐液体介质性能(水、酸、碱、溶剂、油)、耐湿性、耐热性、耐湿热、耐中性盐雾、光老化试验(紫外、氙灯、碳弧灯等)、耐霉菌性等;  环保性能:苯、甲苯、二甲苯含量、游离TDI(甲苯二异氰酸酯)含量、可溶性重金属含量、VOC含量、氯代烃含量、甲醛含量等;

  • 油漆涂料词汇

    AAccelerate 促进剂Accelerator硬化剂,接触剂Acetic acid 醋酸Acetone 丙酮Achromatic color 无彩色Acid stain 丙烯酸树脂Acrylic丙烯酸Acrylics acid resin 丙烯酸(类)树脂Acrylonitrile butadiene styrene resin ABS树脂,丙烯腈-丁二烯-苯乙烯树脂Active agent 活性剂Additive 添加剂Additive mixture 加色混合Adhesive 胶粘剂Adhesive solvent 胶(料)溶剂Adjacent color 类似色Advancing color 进出色Aerosol spraying 简易喷涂After image 残象Air drying 常温干燥Airless spraying 无气喷涂Alcohol stain 酒精着色剂Alert color警戒色Alkyd resin 醇酸树脂Alligatoring 漆膜龟裂Amount of spread 涂胶量Anticorrosive paint 防锈涂料Antifouling paint 防污涂料Antique finish 古式涂料Automatic spraying 自动喷涂BBaking finish 烤漆喷涂Base boat 底漆Blistering 小泡Blushing 白化Body varnish 磨光漆Brilliant 鲜艳的Brushing 刷涂Brushing mark/streak 刷痕Bubbling 气泡Button lac 精致虫胶CCafé 咖啡色Carbamide resin adhesive 尿素树脂胶Catalyst 催化剂,触媒,接触剂Chalking 粉化Cherry 樱桃色Chipping 剥落Chromatic color 有彩色Chromaticity 色度Chromaticity coordinates 色度坐标Chromaticity diagram色度圆Clssing 补漆Clear coating 透明涂层Clear lacquer 透明喷漆Clear paint 透明涂料Coarse particle 粗粒Coating 涂料Cobwebbing 裂痕Cocos 可可色Cold water paint 水性涂料Color blindness 色盲Color conditioning 色彩调节Color harmony 色彩调和Color in oil 片种特(调色用)Color matching 调色Color number 色号(色之编号或代号)Color paint 有色涂料Color reaction 显色反应Color reproduction 色重现Color tolerance 色容许差Compatibility 相容性Complimentary color 补色Consistency 稠厚度Contractive color 收缩色Col color 寒色,冷色Cooling agent 冷却剂Covering power 覆盖力Cracking 龟裂,裂纹Cresol resin adhesive 甲酚树脂胶Crimping 皱纹Cure 硬化Curing agent 固化剂Curing temperature 固化温度DDark 暗Deep 深Degumming 脱胶Dewaxed shellac 胶蜡虫胶Diluent 稀释剂,冲淡剂Dilution ratio 稀释比例Dingy 浊色Dipping 浸渍涂层Dipping treatment 变色Discoloring 变色Discord 不调和色Drier 干燥剂Dry rubbing 干磨Drying time 干燥时间Dulling 失光Dusting 粉化EEgg-shell 埴孔亚光,显孔亚光electrostatic spraying 静电涂装emulsion adhesive 乳化胶emulsion paint 乳化涂料enamel 色漆,磁漆end-coating 端面涂层end-gluing 端面胶合epoxy finish环氧效果epoxy resin glue环氧树脂胶ethyl cellulose lacquer乙基纤维素喷漆FFading退色Filler 腻子,埴料,填充剂Finish code 涂料编号Finshing 涂饰Flaking 剥落Flat paint 消光涂料Flatness 消光Floor paint 地板涂料Foam glue 泡沫胶GGelatin 明胶,凝胶Glare 眩目Glue 胶粘剂,胶,胶料Glue and filler bond 动物胶及填料胶结Glue mixer 调胶机Glue spreader 涂胶机Gum 树胶,胶树HHardener 硬化剂Hide 皮胶High solid lacquer 高固体分漆Honey color 蜂蜜色IIlluminant color 光源色JJelly strength 胶质强度Joint strength 胶接强度LLac 虫胶Lac varnish 光漆Lacquer 漆Latex 乳胶Latex paint 合成树脂乳化型涂料Leveling agent 均化剂Light 光亮的Liquid glue 液态胶Long oil varnish 长性清漆Love formaldehyde 低甲醛MMake up paint 调和漆Medium oil varnish 中油度清漆Melamine resin adhesive 三聚氯胺树脂胶,蜜胺树脂胶Melamine resin sheet 三聚氯胺树脂(片)Methyl alcohol 甲醛Multi-color 多彩漆NNatural clear lacquer 清漆N.C lacquer 硝化棉喷漆N.C lacquer enamel 硝色棉色漆N.C lacquer sealer硝化棉底涂料N.C lacquer surfacer 梢化棉中涂整面涂料Nitro-cellulose lacquer 硝化纤维漆,硝基榉Nitro-lacquer 硝基漆Nitrocellulose lacquer 硝化纤维(喷)漆Non toxix finishes无毒喷漆Novolac (线型)酚醛清漆OOff- color 变色的,退色的,不标准的颜色Oil paint 油性漆Oil putty 油性腻子Oil solvent 油溶剂Oil stain 油性着色剂Oil staining 油着色Oil stone 油石Oil varnish 油性清漆,上清漆Opacity 不透明度Opaque paint 不透明涂料PPaint 涂料,油漆Paint film 涂膜Paint nozzle 涂料喷头Penetrant 渗透剂Phenol aldehyde resin 酚醛树脂胶Polishing varish 擦光(亮)清漆Poly Urethane Resin 聚氨酯(PU)Poly ester 聚酯Polyester resin lacquer 聚酯树脂涂料Polypropylene 聚丙烯Polystyrene聚苯乙烯Polyurethane 聚氨酯Polyvinyl acetate adhesive 聚醋酸乙烯(树脂)胶Polyvinyl adhesive 聚乙烯树脂胶Polyvinyl chloride resin 聚乙烯树脂涂层Pre-coating 预涂Procuring 预固化Preservative 防腐剂Primer 底漆(下涂涂料)Putty 腻子Pyroxylin lacquer 硝基漆QQuick drying paint 速干漆RReady mixed paint 调和漆Refined shellac 精制虫胶Resin adhesive 树脂胶Reverse coater 反向涂料器Roller brush 滚筒刷SSample board 样板Sand blast 喷砂Sand pa来自:FanE『翻译中国』http //www.FanE.cn

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