汽车太阳膜

一、透光率仪介绍　　透过物体的光通量与入射物体光通量的比值为该物体的透光率，用百分数表示。太阳膜测试仪主要用于测量各种玻璃、塑料、薄膜和磨砂、乳白色材料等各种透明或半透明材料的可见光透射率，本仪器根据光学原理，采用进口元件制造而成，其操作简单，测量准确，体积小，测量范围广，携带方便，特别适应现场测量。　　二、应用范围　　1、汽车制造与检测、玻璃制品、航空航天等行业的现场测量。　　2、保护膜、PC、亚克力等塑料制品的透光率测量。　　3、印花、磨砂、镀铝膜及乳白色材料的透光率测量。　　4、其它透明或半透明材料透光率测量。　　三、太阳膜测试仪仪器特点　　l 分体式透光率仪，操作简单　　l 测量速度快，灵敏度好，测量精度高　　l 具有两种测试模式：单次(SINGLE)和连续(CONT INUE)测量模式　　l 设有四个统计功能：最大值(MAX)、最小值(MIN)、平均值(MEA)、测量次数　　l 大容量存储，可存贮2000个测量数据　　l 2.3寸彩色显示屏　　l 中英文双语方版本　　l 仪器开机手动校准　　l 操作过程有蜂鸣声标示(单次测量方式)　　l 大液晶带背光，低电压指示　　l 手动/自动关机功能　　四、技术参数　　A、测量范围：0.0—99.9%　　B、测量数量：%光束透射　　C、测量物体最厚不能超过: 15mm　　D、测量物体面积不能小于：16mm*16mm　　E、测量精度：±2%　　F、分辨率：0.1%　　G、主机外形尺寸：129mm*70mm*25.5mm　　H、探头外形尺寸：Φ38mm*118mm　　I、电源：三节(7号)碱性电池　　J、使用温度：0℃-40℃　　K、相对湿度不超过85%　　L、波长范围：380-780nm

汽车全光谱日光模拟1、波长范围：200-3000nm2、辐照强度：600-1200W/㎡（可定制） 3、光照面积：5000*3000mm（可定制）4、基准面均匀度：≤5%5、稳定度：≤2%6、灯泡寿命：≥1000h7、光源：4000W全光谱金属卤素灯（进口）。如果您有其他技术需求，请联系我们，可以为您定制，提供满足您需求的解决方案。汽车全光谱日光模拟是一种在汽车工程领域中广泛使用的技术，其目的是模拟各种光照条件下车辆外观和内部部件的表现。这种技术可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。汽车全光谱日光模拟技术基于对太阳光谱的完整测量和分析。在实际应用中，使用了一系列的光谱辐射计来测量太阳光谱，并将其转化为数字信号。然后，这些数字信号被输入到计算机程序中，以生成一系列光照条件下的三维模型。这种技术可以模拟出各种光照条件，如不同季节、时间、地理位置和天气条件下的太阳光谱。它还可以模拟出日光的方向、强度和颜色，以及其他光源的影响，例如车头灯和路灯。汽车制造商和设计师使用这种技术来模拟车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现。例如，他们可以观察车身的反射和散射特性，以确定车辆在不同环境中的外观是否符合设计要求。他们还可以模拟不同光源下车内的颜色和亮度，以确保内部设计在不同光照条件下的可见性和舒适性。另一个应用汽车全光谱日光模拟技术的领域是安全测试。在这种测试中，制造商和研究人员可以模拟出各种光照条件下的驾驶体验，并测试车辆在不同环境下的反应性和可控性。这种测试可以帮助制造商和研究人员发现车辆在不同光照条件下的盲区和其他安全问题，并进行改进。除了汽车制造商和设计师之外，汽车全光谱日光模拟技术还可以用于汽车修理和维护领域。例如，修理工人可以使用这种技术来模拟出车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现，以更好地了解需要修理或更换的部件。汽车全光谱日光模拟技术也可以帮助制造商和设计师优化车辆的能源效率。通过模拟不同光照条件下车辆的外观和内部部件的表现，他们可以确定如何*大限度地利用太阳能来提高车辆的能源效率。例如，他们可以调整车窗和天窗的大小和位置，以*大限度地利用太阳能来为车辆供电。尽管汽车全光谱日光模拟技术在汽车工程领域中应用广泛，但它仍然存在一些挑战和限制。其中之一是光谱测量的准确性。在现实世界中，太阳光谱随着时间和地点的变化而发生变化，因此需要在多个地点和时间测量太阳光谱，以获取更准确的数据。此外，计算机模拟的准确性也受到模型精度和参数选择的限制。另一个限制是硬件和软件的成本。汽车全光谱日光模拟技术需要使用昂贵的光谱辐射计和计算机程序来测量和分析太阳光谱，并生成各种光照条件下的三维模型。因此，这种技术的成本可能会限制它在一些汽车制造商和设计师中的应用。总的来说，汽车全光谱日光模拟技术是一种非常有用的技术，可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。尽管存在一些挑战和限制，但随着技术的进步和成本的降低，这种技术将在未来得到更广泛的应用，从而帮助汽车工程领域实现更好的发展和创新。

阳光倒灌实验太阳光模拟器HUD（Head-Up Display）抬头显示器是一种将车辆信息投射到驾驶员的视线范围内的设备。它通过将信息投影到前风挡上方的透明反光镜上，使驾驶员无需低头或转移视线，即可获取车辆信息。阳光倒灌实验太阳光模拟器HUD抬头显示器通过前风挡上方的透明反光镜投影车辆信息，方便驾驶员获取。阳光倒灌试验是测试HUD在阳光直射下的性能，使用太阳光模拟器和光学测量仪器进行评估。实际道路测试也重要，以了解HUD在实际使用中的表现和可用性。这些测试有助于提高驾驶体验和安全性。阳光倒灌试验是对HUD抬头显示器的一项重要测试。在这个测试中，通过模拟太阳光的照射，检测HUD抬头显示器在阳光直射下的显示效果和可读性。这是因为阳光直射下，HUD抬头显示器可能会受到光线干扰，导致信息显示不清晰或不可读。为了模拟太阳光的照射，可以使用太阳光模拟器。太阳光模拟器是一种设备，可以模拟太阳光的光照强度和光谱。通过调节太阳光模拟器的参数，可以模拟出各种光照条件下的太阳光。阳光倒灌实验太阳光模拟器技术参数要求辐照强度：700～1200W/m² （此范围内手动可调）波段：280～3000nm辐照面积：300mm×400mm工作距离：500mm标定辐照强度700~1200W/m² 光谱匹配度： A 级（AM1.5G）准直角≤0.5°均匀性：95%；不稳定性：LTI≤± 2% A 级单组灯的功率为：5-7kw在HUD阳光倒灌试验中，可以使用太阳光模拟器将模拟的太阳光照射到HUD抬头显示器上，然后通过观察HUD抬头显示器的显示效果和可读性来评估其在阳光直射下的性能。这样可以帮助制造商和测试人员了解HUD抬头显示器在实际使用中的表现，并进行相应的改进和优化。此外，还可以使用光学测量仪器来对HUD抬头显示器进行测量和分析。光学测量仪器可以测量HUD抬头显示器的亮度、对比度、反射率等参数，以评估其在不同光照条件下的性能。通过这些测量数据，制造商和测试人员可以了解HUD抬头显示器在不同光照条件下的可见性和清晰度，并根据需要进行调整和改进。此外，还可以进行实际道路测试。在真实的驾驶场景中，将HUD抬头显示器安装在车辆上，并进行日常驾驶。通过观察驾驶员在不同光照条件下使用HUD抬头显示器的体验和反馈，可以评估其在实际使用中的表现和可用性。总的来说，HUD抬头显示器的阳光倒灌试验和其他测试方法的结合，可以全面评估HUD抬头显示器在阳光直射下的性能。这些测试可以帮助制造商和测试人员了解其在实际使用中的表现，并进行相应的改进和优化，以提供更好的驾驶体验和安全性。

苏试试验胡安娜实验室，由广东苏试广博检测技术有限公司和苏州众博环境实验室有限公司构成，是苏试试验集团(股票：300416)连锁试验机构之一。苏试试验华南试验，按ISO17025标准建立了完整的质量保证体系，有一支高素质的试验队伍，能科学、公正地进行各项可靠性试验。具备军民多方认证的各项资质和参与多项重大科研项目的成功经验，为我国航空航天、电工电子、船舶、兵器、核工业、汽车、轨道交通、智能装备、仪器仪表、家用电器等领域的发展做出重大共献。苏试试验华南实验室，试验场地面积近4000平米，服务能力范围居国内先进水平。实验室拥有推力9.8kN~392kN（40T）系列电动振动试验系统，8m3/49kN三综合环境试验系统，1m3霉菌试验箱等各种先进的试验设备百余套。汽车产品振动试验检测范围：车载电子设备、娱乐终端、车灯、汽车配件、中控台面板、顶棚、内外饰件、发动机、线速连接器、座椅总成、仪表板总成。试验项目力学环境：正炫振动、随机振动、机械冲击、自由跌落、碰撞气候环境：恒定温度、温度变化、温度循环、湿热循环、恒定湿热、IP外壳防护等级、太阳辐射、低气压生物及化学环境：盐雾、霉菌、臭氧、耐化学试剂、耐腐蚀气体(CL2、SO2、NO2、H2S)综合环境：低温低气压、温度-湿度-振动电性能及耐久性：耐电压、绝缘电阻、接触电阻、泄露电流、温升、表面强度、划痕、插拔力耐久、按键耐久老化环境：氙灯暴露、碳弧灯暴露、荧光紫外暴露、太阳辐射、结露、湿热、红外高温涂镀层：镀层厚度、光泽度、色差、铅笔硬度、划伤、附着力、漆膜冲击、杜邦冲击、落砂、碎石冲击、自动洗车、高压冲洗耐久性：纸带耐磨、五指刮擦、泰伯磨耗、马丁代尔耐磨、酒精橡皮耐磨

Unimotive系列专为汽车行业应用而设计，可直接使用水-乙二醇运行，具有防腐蚀保护（如 Glysantin® ）。新型 GL 型号，使用CO2天然制冷剂，是合成制冷剂的 100%环保替代品：高温循环器 XT型号 ，工作温度最高可达+150°C，采用独特的全集成可变压力叠加器。Unimotive典型的汽车应用包括：温度模拟、汽车零部件测试、功能部件的材料测试以及温度相关的应力和负载测试等等。

汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源技术参数更多汽车电池电压跌落模拟器产品详情访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存更多技术参数访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

产品介绍：该成品油快速检测车由上海人和科学仪器有限公司打造。成品油快速筛查作为油品质量监管的新手段，周期短、精准度高、防范作用强，是成品油常规检测的有效补充，被大家越来越重视。成品油快速检测车适合户外和现场长时间巡回抽检和检测，配有不同的检测车方案，备有实验室、实验人员休息室、更衣室等多功能区域。快检车可以搭载Grabner公司的成品油检测仪器，还可以配备其他品牌的仪器，形成不同要求的综合检测能力，例如：汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等。成品油快速检测车主要用于：（1）加强市场油品质量监管，可解决油品现场无法快速检测的困难，快速响应油品质量检测需求；（2）可用于加强石化企业内部质控管理，可以定期或不定期抽查下属油品运输、装卸、和零售加油站；（3）可用于国家质量抽检单位和质量技术监督部门进行市场突击抽查或用户质量投诉处理；监控油品的掺假，防止不良油品混入市场；（4）汽车制造企业和其下属的4S服务店可以第一时间对发动机使用的油品进行质量判定，区分责任，加快服务进程，避免用户等待时间过长；（5）第三方检测部门可以开展更多的检测服务内容，增加检测业务品种和创收，并满足市场日益增长的检测需求；（6）移动检测车不但可以车载Grabner公司的成品油检测产品，还可以配备其他品牌的仪器产品，形成不同要求的综合检测能力，例如：汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等；（7）适合野外和现场长时间巡回抽检和检测，配有不同的检测车方案，备有实验室、实验人员休息室、会议室、更衣室等多功能区域。成品油快速检测车主要客户群（1）中石化、中石油、中海油、中化等炼化、销售和检测部门（2）检测机构：第三方检测、化工研究院、海关、质检和环保检测部门（3）汽车行业用户（4）军队油品保障单位（5）航空油料检测服务客户快速检测内容检测对象：车用汽油、车用乙醇汽油、车用柴油汽油常规测试指标：辛烷值（研究法和马达法）、密度、AKI、总芳烃、总烯烃和二烯烃、总氧含量、总饱和烃、苯、甲苯、甲醇、乙醇、MTBE、TAME、ETBE、DIPE、硫等80多种测试指标。添加剂测试指标：甲缩醛，碳酸二甲酯，乙酸仲丁酯、乙酸异丁酯、N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、邻甲基苯胺、对甲基苯胺、间甲基苯胺、苯胺、MMT、CMT等。柴油常规测试指标：十六烷值、十六烷值指数、十六烷值改进剂、馏程、总芳烃、多环芳烃、脂肪酸甲酯FAME和脂肪酸乙酯FAEE、冷滤点、凝点、运动粘度、馏程、密度、硫等20多种测试指标。成品油快速检测车配置油品移动检测车是快速和精确的油品质量检查的理想配置。除了选择合适的国内改装车厂提供的改装车外，还要配备便携式、坚固耐用、全自动化的油品分析仪器，详细的油品质量分析可以由一个人在现场用不到15分钟的时间进行。油品移动检测车可以根据客户的具体要求，灵活地建造：车辆的类型可以选择，空调，通风系统，实验台面、辅助加热装置，水路系统，防滑地板，灭火器，当然车载油品测试分析仪选择多（各种品牌是可用的）可以安装符合你个性化的需要。所有的仪器都安全地安装在专门设计的减震器上，以避免在驾驶中的损坏。下表是针对油品移动检测车内的产品配置，主要是坚固耐用的便携式油品分析仪器。也可以根据要求配置其他类型和品牌的仪器。（1）基础配备设计后视镜款行驶记录仪，直接替换原车内后视镜，前后双摄画面存储，倒车时自动切换后摄像头画面，带车辆导航功能。配备接地钎、静电带、拖地带等，保证整车用电安全 为保障车辆的私密性，对车窗贴深色太阳膜，遮阳防窥视。（2）供电方案设计油品检测车具备三套交叉供电方案：一路采用逆变电源供电；一路采用外接市电供电；可根据实际需要，切换供电设施，应对各种复杂情况；在供电回路装有漏电保护、过流保护等措施；以保证设备正常工作和人员的人身安全。在车内、外相应地方安装有多套用电插座，大功率用电插座直接外电供电。 电气控制面板 （3）环境设施改造环境设施的改装主要有几个方面：照明设施改造：即在车内设置LED节能型灯泡，且满足工作台面上的照度值≥300XL。车内空气消毒改装：加装紫外线消毒灯，保证车内空气洁净。换气系统改装：本车具备少量定量检测，即要求车内空调流通较好，故设置换气系统。半隔断系统：保障驾驶室和操作区相对独立，故两区之间设置半隔断总成，可保证工作前后流通，并保障一定的隔断功能。后舱地板总成：后舱地板防滑，耐酸碱腐蚀。参考图片（4）操作台及配套设施油品检测车的需要满足复杂油品样品的前处理，将车辆后舱左右两侧设置试验台，并设置有左右吊柜总成，且在工作舱内设置有2把旋转工作椅，方便监督工作人员检验乘坐。操作柜体及台面仅采用环保材料，可冲洗并易于灭菌消毒，且表面满足不变质、不褪色、不变形，在操作台设置有固定导槽，可快速安放及拆卸，设置3个一体式减震缓冲台。快检区采用专用左右工作平台（仅供参考）快检区左右吊柜（仅供参考）（5）辅助设备实施油品检测车车内设置有洗手系统，可满足监督工作人员在进行完油品检验后进行简单的洗手及清洗功能要求，并配有洗眼器可冲洗眼睛、冲瓶器清洗容器。洗手池旁装有洗手液，纸巾盒等设施，洗手池下部设置有净/污水箱，污水箱为密闭式，且配有水位报警设施。标准功能油品安全快速检验车车内设置有车载冰箱，可冷藏到-4℃，用于样品及试剂的保存，该冰箱采用12V电源供电。 车辆内部展示：我们可以根据您的需求，为您量身定制解决方案，打造专属于您的检测车!欲了解更多详情，欢迎联系我们获取更多资料。 设计布置图纸 配置产品（按需选配）Grabner格拉布纳 中红外光谱燃油分析仪MINISCAN IR VISIONMINISCAN IR VISION是一台高效、简洁、强力的红外光谱燃料油分析仪，可全面、自动化的用于汽油、航空煤油和柴油的分析测量。MINISCAN IR VISION可对超过100种燃油和混合燃料的指标进行精准测量，并在销售点直接检查燃油规格是否符合要求。 Grabner格拉布纳 自动微量蒸气压测试仪MINIVAP VP VISION作为MINIVAP VPXpert的升级版- MINIVAP VP VISION是一台高度灵活的便携式蒸气压测试仪，具有较好的精度和0-2000kPa的压力范围。这也是一台通过持久性和坚固性鉴定的展示其卓越工程能力的分析仪。 基于Grabner Instruments的Cockpit&trade 技术，仪器具有不可披靡的网络功能，这是一台智能型测试仪！ Grabner格拉布纳 自动微量闭口闪点测试仪MINIFLASH FP VISIONMINIFLASH FP VISION是奥地利格拉布纳仪器公司VISION产品系列的新成员。MINIFLASH FP VISION完美的集成了奥地利格拉布纳仪器公司产品的实地验证优点和直观触摸屏设计。工业4.0智能化闪点测定仪MINIFLASH FP VISION兼容各种网络连接。 …… 我们可以根据您的需求，为您量身定制解决方案，打造专属于您的检测车!欲了解更多详情，欢迎联系我们获取更多资料。

汽车安全带织带耐磨性能试验机产品描述一、产品说明：汽车安全带织带耐磨性能试验机适用于各种织带、汽车安全带耐磨性的测试,测试原理使织带在六角棒上之两棱角上往复磨擦一定次数后,观察耐磨程度后来判定产品质量.二、汽车安全带织带耐磨性能试验机产品用途：本机按照GB14166-2013 《机动车成年乘员用安全带和约束系统》要求专业设计，对汽车织带进行耐磨试验。三、汽车安全带织带耐磨性能试验机功能特点：操作更简单，自动测试、试件损坏自动停机、自动保存测试数据。四、汽车安全带织带耐磨性能试验机技术参数:控制系统：PLC 操作界面：彩色7寸触摸屏，中英文切换试验行程 ：300±20mm织带测试宽度:108mm试验速度 ：30次/±2min荷 重 ：(大陆用)2.36± 0.05kg、1.5± 0.05kg各3组六 角 棒 :6.35±0.03 mm, radius 0.5±0.1 mm滚 轮 :￠400mm带动方式 ：电机带动测试夹具 ：3组同时可测 ：三组试片磨擦角度 : 85±2°体 积 ：1100×750×1000重 量 : 约160kg电 源 ：AC220V 5A五、附件:中文说明书一份、保修卡一份、六角棒1根、六角锣丝刀一套

CSI-1098汽车脚垫磨耗试验机产品简介汽车脚垫磨耗试机依据PV 3934测试标准，评价汽车脚垫的耐磨性能，载荷和摩擦角度可调。用途汽车脚垫磨耗试验机是一种用于测试汽车脚垫耐磨性能的设备。它通常用于模拟日常使用条件下的脚垫磨损情况，以评估其使用寿命和性能。汽车脚垫磨耗试验机的工作原理通常是通过模拟人脚在车内来回踩踏脚垫的运动。试验机通常会模拟不同种类的脚垫材料、不同的踩踏力度和频率，以及不同的摩擦表面等条件，以获得真实的使用情况。试验机通常会使用一定的载荷和往复运动来模拟人脚的踩踏动作。在试验过程中，脚垫会不断地被踩踏，通过测量脚垫材料的磨损情况、表面变化以及性能损失等指标，来评估脚垫的耐磨性能和使用寿命。这种试验机对于汽车制造商和脚垫供应商来说非常重要，它可以帮助他们评估不同脚垫材料的耐磨性能，选择最适合的材料和设计，提高产品的质量和耐久性。同时，它也可以帮助他们进行产品改进和研发，以满足市场需求和提升客户体验。汽车脚垫磨耗试验机组件:1、防护罩2后部重量 (黄铜)3、防护罩内的测试仪4、摩擦装置5、安全开关6、可调曲柄机构技术参数控制系统：PLC 操作界面：彩色7寸触摸屏，中英文切换；运动模式：连杆驱动，高精度电机；高精度导轨，精度0.01MM；加载砝码：0-100N(可选择更大范围）；速度范围：0-300MM/min(可任意调节速度）；磨头：45度摩擦头；防护罩：亚克力制作；摩擦行程：0-100MM可任意调节（手动）；试验夹具：250*250*12MM 优点A模拟真实使用条件：汽车脚垫磨耗试验机能够模拟真实的使用条件，包括不同的踩踏力度、频率和摩擦表面等因素。这样可以更准确地评估脚垫的耐磨性能，提供可靠的测试结果。B提高产品质量和耐久性：通过使用试验机，汽车制造商和脚垫供应商可以评估不同脚垫材料的性能，选择最适合的材料和设计，以提高产品的质量和耐久性。这有助于确保脚垫在长期使用中不会过早磨损或失去功能。C加速产品开发过程：使用试验机可以快速进行多次测试，加速产品开发过程。制造商可以在较短的时间内评估不同材料和设计的性能，快速调整和改进产品，以满足市场需求。D提供可重复性和准确性：试验机能够提供可重复性的测试条件，消除人为因素对测试结果的影响。这可以保证测试结果的准确性，并允许进行不同脚垫材料之间的直接比较。E成本效益：尽管购买和维护试验机需要一定的投资，但它可以在长期内带来成本效益。通过及时评估和改进产品，可以减少因脚垫早期失效而导致的售后维修和更换成本。

汽车零件阳光模拟试验箱 汽车零件阳光模拟试验箱辐照光源采用Osram HMI 2500W 金属卤素灯管，该产品按照其技术性能规定保证了光谱分布，非常适合运用在 汽车零件阳光模拟系统中。灯具的反光罩使用对称抛物面反射，以保证其高平行光束反射率。灯组由带有实际功率调节功能的电子电源（EPS）供电。反光罩、电子电源和辐照光源，确保了逼真的模拟光路，光谱和均匀性。对称的灯组布置保证了辐照均匀性。汽车零件阳光模拟试验箱该阳光模拟系统的设计极大地注重于系统的方便操作，可靠耐用和灵活性。Lamps 灯组 汽车零件阳光模拟试验箱灯组使用2500W 电源和Osram HMI 2500W灯管。 灯具针对阳光模拟系统设计，尤其适合环境箱中的吹风，气候和温度工况。灯的外壳为阳极氧化铝；安装固定部件为不锈钢。灯座与反光罩拥有良好散热设计，以尽量减少对灯管的热冲击。灯管能被快速容易地更换，以尽量减少维修时间。滤光片连同灯前罩可以翻开，可以很容易地从正面更换灯管。 灯管工作时间保证不低于1000小时。辐照光谱 辐照提供基于CIE第85号规范，表4的全光谱。符合DIN 75220标准。 波长比例 280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %) 320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %) 360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %) 400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %) 520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %) 640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %) 800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %) 辐照基准区域 阳光模拟系统辐照基准区域面积为1.2 m x 0.6m（宽度X 纵深） 辐照区域尺寸（基准区域）：1.2 m x 0.6m 基准区域高度： 距离灯底面约1.5 米 辐照强度: 1200 – 600 W/m2汽车零件阳光模拟试验箱箱体结构说明 汽车零件阳光模拟试验箱是整体式箱体，箱体下部为工作间，上部为灯具，箱体背面设有侧风道和进风口。在设备底部设有出风口，向闸门方向吹，风道设有风机。控制柜与温控控制器集成，控制面板位于柜的正面。两个灯安装在环境箱体顶部，在箱体与灯罩之间有室内型滤片，如图所示温度系统 温控系统有加热部分和制冷部分组成，采用电阻丝加热，PID 控制。制冷采用4 匹的涡旋压缩机，降低设备噪音。每个灯箱自带风扇散热 箱体温度范围：-10~100 摄氏度，在开灯时，从室温达到100℃只需30 分钟，在关灯后，从室温到-10 摄氏度也只需30 分钟 箱体湿度由加湿系统控制，最高湿度将达到90 度时70%RH，可以覆盖DIN75220 全部试验段湿度需 求 灯组由电子电源供电，这个设备使用16 个EPS 这些电源专门为阳光模拟系统设计。电源提供恒定输出功率控制功能。通过对灯的电压和电流来控制功率的恒定输出，得到稳定的设定光照强度。电源的功率因数为0.98。 单个2500 W 的电源应可以安装在19 寸机柜中，占用3HU。系统需要16 个电源。电气控制柜 电控柜将被集成在箱体右侧，前部为电控系统，后边为温控系统和加湿系统, 连接电源与控制柜的电源电缆不包括在供货范围内，必须由客户提供。电源电缆将与电控柜的接线夹连接。 紧急控制系统 汽车零件阳光模拟试验箱有紧急控制系统。 超温保护 在环境仓内安装有一个Pt100 温度传感器用于超温控制。如果仓内温度达到阈值（最低/最高）系统会自动关闭。阈值可以在软件中调整。 触控面板 本地操作以及维修/维护用的触控面板

产品名称: SC-8035汽车线耐磨（砂带）试验机详细说明本试验机适用于检测汽车用聚氯乙烯绝缘低压电缆的绝缘耐磨强度试验，是生产汽车电线的必备检测仪器。符合JIS C 3406；JASO D 611；SAEJ 1128；QC/T 730-2005, ISO6722 等标准。主要技术参数适用线径：0～15mm砂带计数范围：0～10000mm砂带移动速度：1500mm/min支撑砂带的圆角：¢ 7mm试验电压：10V砝 码：50、100、200、385、500、1285、1500、1835g各一个砝码支座：1/32R、1/16R、3/16R各一个砂带与试样夹角：300（可调）导电条宽：10mm导电条之间距离：150mm电 源：220V 50Hz功 率：80W

新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介：该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车，保留原车所有功能，解剖切割去除了部分装饰覆盖件，更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：2、纯电动轿车整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺：1）、整车主要部件局部剖切处理，并作着色处理；2）、车上所有的功能可以正常运行；3）、可以清楚观察到汽车内部结构及关连，满足了解汽车结构和工作原理教学需要；4）、剖切面采用防锈处理，采用高温喷塑可移动台架，美观大方、安全可靠、方便教学；5）、采用线切割和激光切割加工，切面平整，过渡自然；6）、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺，产品美观大方；7）、磷化、高温烘烤等工艺，使色彩坚固亮丽、过渡自然；8)、大面积深层次合理的解剖，使内部结构表露无遗，同时不破坏各部分的结构联系；9)、不同的细节用不同的颜色标识，色彩多样，配搭合理；10）、增加解剖部位灯光照明，突出显示解剖效果。三、教学内容：1.纯电动汽车的结构组成认知；2.了解纯电动汽车的控制策略；3，掌握纯电动汽车的工作原理；4，了解电池包的组成结构；5.掌握驱动电机的工作原理；6.掌握电动汽车的换挡控制原理；7，区分快充和慢充的特点，并了解各自优缺点；8.掌握电动空调压缩机的结构原理；9.掌握PTC加热器的工作原理；10.掌握汽车空调的结构组成；11.理解电动助力转向的工作原理；12.掌握灯光系统控制原理；13.掌握雨刮系统控制原理；14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数：1.产品尺寸：与原车尺寸一致2.工作电压：与原车工作电压一致相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

汽车电子可编程电源符合标准　　ISO16750-2　　GB/T28046.2　　LV148　　ISO12848　　LV124　　其他车厂标准要求汽车电子可编程电源功能特点　　支持12V系统、24V系统、48V系统　　10寸安卓系统电容触控屏　　四象限双极性程控电源　　源内阻最小值0Ω　　源阻抗可调节　　输出交流频率高达300KHz　　自由波点与点间可编辑间隔0.1μS　　输出波形在仪器屏幕实时显示　　内置任意波形发生器　　样品容量80V/10A～400A可选择　　示波器导入复现波形　　内置标准库　　试验报告自动储存。　　HDMI、USB接口，可直接投屏更多技术参数访问

汽车线耐磨砂带试验机 电线拖磨测试机 线材耐磨耗测试仪，汽车电线(砂皮带拖磨)耐磨试验机一、适用范围适用检查汽车用薄壁绝缘低压电线绝缘护套的耐拖磨性能。在样品上加上荷重,以一定的速度在试样下拉动砂带进行试验.二、执行标准 符合ISO6722、QC/T730、JASO D608、JASO D611、SAE J1127、SAE J1128、JIS C3406、ISO6722等标准要求。三、技术参数1、 试验工位：1共位，每次测一个样品。2、 试验尺寸：直径≤8mm长度为1m。3、 夹具：本机设有左右两个夹具，两夹具间距为700mm。4、砂带：ISO6722、QC/T730 #150石榴石砂带JASO D611、D608、JIS C3406使用JIS R6251规定的（J）型砂带。AE J1127、SAE J1128使用#150金钢砂带。砂带总长为5m宽20mm，完全满足样品的试验要求。5、 砂带运行速度： 顺时针运动速度为100mm/min(适合ISO6722、JASO D611标准)和1500mm/min（适合QC/T730标准）两个速度可选择。6、砂带磨擦行程：0～4000mm自由设定。7、砂带与试样角度：29±2°。8、砝码：支架+支撑杆=50g随机配备50、150、450、950、1450（g）。（也可根据客户配备费用另计）。9、电源要求：AC220（±10%）V/50HZ 。10、机器运行功率: 0.5KW。

产品概述赛特ST-980 是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩 ，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。产品特点1. 带USB B型接口；2. 充电电压电流、充电状态实时监控并显示；3. 模拟BMS对充电机的通信、时序、通信速率、报错机制；4. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO方便调节；5. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；6.仪器设备体积小巧携带轻便，且电气防护等级高；技术参数品名BMS模拟器型号ST-980枪座数量0检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件 否工作温度-20℃-50℃测试项目故障模拟、充电状态、BMS控制导引等。 品名BMS模拟器

纯电动汽车驱动系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。电动汽车实训设备，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。【主要配置】 驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。新能源汽车教学设备3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG008相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM产品介绍：普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM是材料拉、压力（抗张）等物理性能检测的基本仪器。采用立式、多柱结构，夹头间距可在 一定范围内任意设定，拉伸行程大 、上下运行平稳性好，测试精度高。该拉力试验机广泛适用于纤维、塑料、纸张、纸 板、薄膜以及其他非金属材料顶压、软塑包装热封强度、撕裂、拉伸、各种穿刺、压缩、安瓿瓶折断力、180度剥离、 90度剥离、剪切力等试验项目。同时本仪器可测量纸张抗张力、抗张强度、伸长率、裂断长、抗张能量吸收、抗张指 数、抗张能量吸收指数等项目。 本产品适用于医疗、食品、制药、包装、造纸等行业。产品特征：● 采用了进口仪器夹具夹持的设计方法，避免了操作人员因为操作技术问题而导致检测误差的情况发生 ● 进口定制高灵敏度荷重元，进口丝杠确保精确位移 ● 可以在5-600mm/min的速度区间任意选择，该功能可以满足180°剥离、安瓿瓶折断力、薄膜拉力等试样的检测● 具备拉力，塑料瓶体顶压测试，塑料薄膜、纸张的伸长率、拉断力、纸张的裂断长、抗张能量吸收、抗张指数、抗张能量吸收指数等功能 ● 马达电机保修3年，传感器保修5年，整机保修1年，是国内保修期最长的产品● 超长行程与大负载（500公斤）结构设计及灵活的传感器选择便于多试验项目扩展产品标准：ISO 37、GB 8808、GB/T 1040.1-2006、GB/T 1040.2-2006、GB/T 1040.3-2006、GB/T 1040.4-2006、GB/T 1040.5-2008、GB/T 4850- 2002、 GB/T 12914-2008、GB/T 17200、 GB/T 16578.1-2008、 GB/T 7122、 GB/T 2790、GB/T 2791、GB/T 2792、GB/T 17590、 GB 15811、ASTM E4、ASTM D882、ASTM D1938、 ASTM D3330、ASTM F88、 ASTM F904、JIS P8113、 QB/T 2358、 QB/T 1130 、 YBB332002-2015 、YBB00172002-2015 、YBB00152002-2015技术参数：测量范围 5KG、20KG、50KG（其它量程可选） 力值分解度 1/10000最小分辨率 0.001N精度 0.3级 加载速度 5.5~600mm/min（任意可调） 速度精度 1 ~ 10 mm/min ±1%，10 ~ 600 mm/min ±0.5% 试样宽度 ≤20mm（（可根据客户材料，定制测试夹具））行程 1000mm （其它行程可选） 位移分辨率 0.001mm 微电脑控制 3.5in点阵液晶显示，曲线波形图显示 电脑控制 电脑显示测试曲线检测图（标配不含软件） 人机界面 window平台报告编辑，曲线分析图A4打印输出(连接电脑及打印机) 打印输出 自带模块式一体热敏打印机螺杆 定制滚珠螺杆（台湾） 工作环境 温度（20±10）℃，湿度＜85% 外形尺寸 460mm(L)×400 mm (W) ×1460mm (H) 净重 70 kg 配置 主机、剪切夹具、电源线、保修卡、说明书、打印纸普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM 普创_汽车膜穿刺力测试仪-ETT-AM

汽车电工电子实验箱一、产品简介：汽车电工电子实验箱便携式箱体、实验箱和附件箱相结合，配套20块实验模板，其中包括：电路元件的伏安特性测试模板；简单RC电路频率特性测试模板；线性运放电路模板；集成功率放大电路模板；555定时器应用模板；D/A转换电路模板；A/D转换电路模板；全自动空调模板；空调电子扇控制模板；车前灯自动转换装置模板；汽车雨刷自动控制器模板；步进电机驱动电路模板；点火控制模块；油泵PWM油压控制模块；燃油喷射系统模板；水温传感器电阻检测模板；车速传感器测试模板；函数信号发生板，电源板；数字电压表、数字电流表、逻辑电平开关。二、功能特点：1. 测试元件伏安特性曲线。2. 测试RC电路电容充放电过程及RC电路频率响应。3. 实现运放的反向比例运算电路、同向比例运算电路、反向加法运算电路。4. 检测运放功率的放大情况。5. 形成频率、占空比可调的脉冲信号。6. 数字信号转化为模拟信号，模拟信号转化为数字信号。7. 检测模拟转速、水温、压力传感器信号与空调运转的关系。8. 模拟空调电子扇在不同水温及压力条件下的工作状态。9. 模拟车前灯在灯光照射下远光和近光的转化，模拟雨刷工作状态。10. 产生可调频率信号，模拟步进电机驱动信号。11. 用可调频率信号控制点火模块工作。12. 喷油信号脉宽可调，模拟喷油嘴电路。13. 显示水温传感器温度与电压关系。14. 输入信号，显示模拟转速。15. 产生频率可调的正弦波，方波等信号。16. 提供+12V、+5V直流电源，1.2~35V 可调直流电源，15V交流电源。三、实验项目1. 电工电子箱认识实验2. 电路元件的伏安特性测绘3. 简单RC电路的过渡过程4. 整流、滤波电路的测试5. 集成运放的线性运算电路6. 集成功率放大器7. 555定时器的应用--多谐振荡器8. 基本门电路9. D/A转换电路10. A/D转换电路11. 全自动空调12. 空调电子扇控制模块13. 车前灯转换电路14. 汽车雨刷器15. 步进电机控制模块16. 汽车点火电路17. 燃油喷射系统控制模块18. 水温传感器19. 车速传感器相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

纯电动汽车空调系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车空调系统为基础，真实展示纯电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车空调维修实训的教学需要。【主要配置】 电动压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥瓶总成，鼓风机总成，出风口与空调操作面板总成、电池组、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、可移动台架、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，新能源汽车实训台架，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有空调面板，可操控鼓风机转速，控制压缩机的工作与停止，控制风门的开关。3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。新能源汽车实训室建设【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG010相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

汽车塑料燃油箱阻氧性能测试仪 氧气透过量检测仪厂家塑料油箱以其质量轻、缓冲震动、易于成型等优点在汽车上大量应用，但其对燃油的阻隔性能至关重要，本设备可提供塑料燃油箱的阻隔性测试。汽车塑料燃油箱阻隔氧气性能测试仪OX2/231是一款专业用于薄膜试样和容器试样的氧气透过率测试仪，适用于塑料薄膜、复合膜、片材及塑料瓶、塑料袋等包装容器的氧气透过率测试。汽车塑料燃油箱阻隔氧气性能测试仪测试原理OX2/231采用等压法测试原理，将预先处理好的试样夹紧于测试腔之间，氧气在薄膜的一侧流动，氮气在薄膜的另一侧流动。氧气分子穿过薄膜扩散到另一侧的氮气中，被流动的氮气携带至传感器。通过对传感器测量到的氧气浓度进行分析，从而计算出氧气透过率等参数。对于包装容器而言，氮气则在容器内流动，氧气包围在容器的外侧。该仪器满足多种国家和国际标准：ISO 15105-2、 GB/T 19789、 ASTM D3985、 ASTM F2622、ASTM F1307、 ASTM F1927、 JIS K7126-B、 YBB 00082003汽车塑料燃油箱阻隔氧气性能测试仪测试应用基础应用薄膜适用于各种塑料薄膜、塑料复合薄膜、纸塑复合膜、共挤膜、镀铝膜、铝箔、铝箔复合膜等膜状材料的氧气透过率测试片材适用于各种工程塑料、橡胶、建材等片状材料的氧气透过率测试，如PP片材、PVC片材、PVDC片材等容器用于塑料、橡胶、纸、纸塑复合、玻璃、金属等材料做成的瓶、袋、罐、盒、桶的氧气透过率测试，如可乐瓶、花生油桶、利乐包装、真空包装袋、金属三片罐、塑料化妆品包装、牙膏软管、果冻杯、酸奶杯等扩展应用容器封盖用于各种容器封盖的密封性能测试太阳能背板适用于太阳能背板的氧气透过率测试塑料管材用于测试各种材料管子的氧气渗透试验，如PPR管材医药泡罩用于医药泡罩整体氧气透过率的测试隐形眼镜用于隐形眼镜在使用条件下的氧气透过率测试汽车油箱塑料油箱以其质量轻、缓冲震动、易于成型等优点在汽车上大量应用，但其对燃油的阻隔性能至关重要，本设备可提供塑料燃油箱的阻隔性测试电池塑料外壳电瓶内装有电解液，电瓶的塑料外壳的阻隔性能直接影响电瓶的寿命，本设备可用于电瓶的塑料外壳的阻隔性试验红酒瓶适用于红酒瓶的氧气透过率测试生物降解膜用于测试生物降解包装膜的透气性能，是检测生物降解膜包装性能和进一步研究开发新可生物降解包装材料的重要参数依据软塑输液瓶用于测试软塑输液包装的氧气透过率。氧气是导致注射剂变质的主要因素，为了降低输液包装内的氧气含量，延缓和防止注射液中药物的氧化变质，软塑输液包装的透氧性能检测就十分必要了暖贴包装袋暖贴在使用前若接触氧气会因发生氧化反应而失效，因此暖贴必须采用真空包装，且包装材料的阻氧性能要好。这就需要对暖贴包装材质的氧气透过性能进行测试以上汽车塑料燃油箱阻隔氧气性能测试仪信息由济南兰光机电技术有限公司发布，如欲了解更详细信息，欢迎致电0531-85068566垂询！

HUD抗干扰太阳光模拟器光斑面积：10-80cm光强：1200w/m² 光谱覆盖波长：可见光或可见-红外照射距离：50-400cm光强可调节范围：50%-*可调如果您有其他技术需求，请联系我们，可以为您定制，提供满足您需求的解决方案。增强现实（AR）抬头显示器（HUD）通过将关键驾驶信息叠加到现实世界中，将彻底改变驾驶体验。当今AR显示器的*佳例子是在战斗机中，它将大量关键信息置于飞行员的直接视线中。在汽车环境中，直接放置在驾驶员视线中的图形不会发出基本的警告音或符号，而是传达信息并识别其视野中的威胁，使他们能够立即采取行动。图形显示为现实世界的自然保形延伸 它们不仅仅是当今HUD中信息的辅助显示。太阳辐照度对AR HUD设计构成了重大挑战。与传统的HUD不同，AR HUD具有非常宽的视野和较长的虚拟图像距离，并且需要将车辆的传感器数据与HUD显示器实时集成。较长的虚拟图像距离（7m）和较小程度的更宽视场（水平方向*少10度角，垂直角度*少4度）导致太阳能的浓度显着增加，并且成像器面板上的相应热量上升。为了防止太阳辐照度造成的热损伤，必须仔细设计AR HUD并运行详细的太阳光负荷模拟以验证可靠运行。以下是对太阳光负荷对AR HUD设计的影响进行建模时需要考虑的几点。太阳光负荷模型的准确性AR HUD太阳负荷仿真需要具有适当角度、光谱和辐照度特性的精确太阳光源模型，以及汽车中光学元件（包括（但不限于）挡风玻璃、眩光陷阱和热/冷镜）的精确光谱透射曲线。 离轴太阳辐照度的影响在日常驾驶条件下，当汽车转弯和上下坡时，各种阳光角度会进入汽车。因此，在适当的角度范围内扫描入射的太阳光非常重要，如图1所示。TI 发现，在采用 TI DLP技术的 AR HUD 原型中，离轴峰值太阳辐照度比主射线水平差2.7倍，从而导致热负荷明显增加。模拟的峰值太阳辐照度如图2所示。如果您没有将系统设计为处理*坏情况下的离轴太阳辐照度，则存在因成像仪面板损坏而导致不可接受的现场故障的风险。图 1：在一系列输入角度上模拟太阳光图 2：扩散器屏幕上的峰值辐照度与输入太阳光角度的函数关系。太阳辐照度的热效应模拟太阳光辐照度峰值只是预测和避免热故障的*步。太阳光根据其落在的材料的光谱吸收转化为热量。例如，在我们的测试中，如图3所示，薄膜晶体管（TFT）面板由于太阳光负载而增加的温升比基于DLP技术的系统中使用的透射式微透镜阵列扩散器屏幕快6倍，使TFT面板更容易受到太阳辐照度的损坏。在85°C的环境温度下，采用DLP技术的HUD系统中的可乐丽扩散器屏幕可以承受高达82kW/m² 的功率太阳辐照度，由于其低光谱吸收和高工作温度。这种热性能使DLP技术能够支持AR HUD中的长虚拟图像距离。图3：温升与太阳辐照度的关系AR HUD的设计挑战与当今HUD的设计挑战明显不同。AR HUD 中的太阳负荷明显更高，必须运行详细的热仿真，并在设计中考虑离轴太阳辐照度。

因产品配置不同, 价格货期需要电议, 图片仅供参考, 一切以实际成交合同为准 模块化检漏仪汽车燃油箱检漏系统上海伯东德国 Pfeiffer 检漏模块 ASI 35 成功应用于汽车油箱检漏系统, 该套定制检漏系统可用于汽车燃油箱及管路等检漏. 单次可检漏2个汽车油箱. 通过使用检漏模块 ASI 35 真空模式, 达到漏率要求 -6mbar l/s. 汽车燃油箱检漏系统功能 真空箱式检漏系统, 单次检测2个汽车油箱, 测试油箱的整体漏率值漏率要求 -6mbar l/s.内部集成检漏模块 ASI 35, 选用检漏仪精检口, 即可达到漏率要求结合了 Pfeiffer 与 Adixen 两家检漏仪的技术优势, 上海伯东德国 Pfeiffer 推出全系列新型号氦质谱检漏仪, 从便携式检漏仪到工作台式检漏仪满足各种不同的应用. 氦质谱检漏仪可替代传统泡沫检漏和压差检漏, 利用氦气作为示踪气体可准确定位, 定量漏点. 氦质谱检漏仪满足单机检漏, 也可集成在检漏系统或 PLC.鉴于客户信息保密, 若您需要进一步的了解汽车燃油箱检漏, 请联络上海伯东叶女士上海伯东版权所有, 翻拷必究！！

汽车自动空调实训台一、产品组成：全新帕萨特B5汽车空调零部件制作，包括压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥罐总成，继电器盒总成，汽车实训室建设方案空调放大器总成，风机总成；出风口与空调面板总成。二、通用设备：可移动的空调实验台支架，故障测试面板，故障设置面板，带完整的彩色电路图的双向信号测试端口，220V电动机，高压表与低压表，真空泵，水泵、电热水器。三、产品功能:1.汽车自动空调电控系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量等实践性教学以及考核使用；2.带热水装置，汽车教学实训台既能制冷也能制热,为满足冬季教学需要，带低温强制制；冷起动开关,使用134a无氟环保冷媒,3.测试面板带完整电路图与双向测试端口，不用拔拉电器插头或穿刺导线；4.能开展包括电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试等全部应用技术的实践性教学与实作训练,5.可设置故障,方便学生考核.手动设置故障方便教学。6.可移动万向轮台架方便移动. 设置足够的安全保护装置。新能源汽车实训设备四、【技术参数】1.外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.制 冷 剂：R134a6.产品型号：ZC-QCC005相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

汽车排气透射式烟度计模块光学模块LYNDVIS透射式烟度计模块是自主研发的分流式高性能烟度计模块，能够满足JJF 1482-2014、JJG976-2010等标准技术要求，具备不透光度N、吸光系数K和标准光通道有效长度吸收比Ns三种读数，并支持N值校准、烟温校准等功能。一、工作原理：该烟度计模块是以光衰减的物理原理为工作原理的仪器，一束光被废气的微粒所遮蔽，光束的强度与颗粒物浓度有关，其关系可用Beer-Lambert定律来表示。不透光度N也称为吸收比，表示从光源发出的光通过充满烟气的暗通道，其吸收的光通量与入射光通量之比。模块采用分流式原理设计，采用动压方式抽取废气(利用机动车排气压力使尾气进入检测气室进行检测)，根据模块检测的光强来评定排放可见污染物的程度,工作过程如图1所示。1—光源 2—入射光 3—风帘 4—光通道5—烟气入口 6—光通道内烟气 7—透射光 8—光接收器 二、应用领域：通过集成该模块开发的透射式烟度计，可用来测量压燃式发动机或装有压燃式发动机汽车排放可见污染物的仪器；广泛适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、环境保护机构等场所。三、主要特点：1.在满足国标要求下，不透光度参数测量准确，性能可靠、稳定；2.内置j准可靠温控系统，可在不同环境条件下工作，功率和平均功率低； 3.体积小，重量轻，接口简单，具有高集成性的特点。四、技术指标：主要参数不透光度（N）光吸收系数（K） 烟气温度测量范围0~99.9%0~16.08m-10~150℃示值误差 ≤±2.0%≤0.05m-1≤±2℃分辨力0.1%0.01m-10.1℃漂移≤±1%重复性≤1%响应时间≤（1.0±0.1）s光通道有效长度0.215mz 大功率65W平均功率30W通信接口RS-485/Modbus

购买汽车刹车片专用抗剪切力试验机建议选择上海衡翼品牌的，衡翼仪器任意一款试验机价格都不贵，性价比高，性能稳定，使用寿命长，是大中小企业以及高校和科研单位的得力帮手。汽车刹车片专用抗剪切力试验机典型试样：塑料薄膜 橡胶 细金属丝，纤维和细线，铝箔, 铜箔 ,光伏焊带, 太阳能电池板 , 生物材料，高分子材料，粘合剂，打包带，输液管，吻合器 ，泡沫材料、医药行业，包装，纸产品 弹性性 木制品 薄金属 保温材料 高强度金属丝 部件 紧固件 复合材料等等。汽车刹车片专用抗剪切力试验机配置：（1）全套结构紧凑、高刚性的双柱框架（2）免维护的伺服电机和驱动器一套。（3）精密预紧载荷高精度滚珠丝杠两根。（4）高精度拉压双向负荷传感器一只。（5）多国语言、单位可切换的数字开环或闭环控制器一套。（6）方便快捷操作的便携式遥控器一只。汽车刹车片专用抗剪切力试验机主要功能：（1）力值、大变形、小变形、位移的同步测量和显示。（2）试验速度任意设定。（从0.001-500mm/min，可无级调速）（3）试验曲线实时显示，横坐标和纵坐标自动换档。（4）可设置自动判断裂与否和自动返回起始点与否。可设置定时间停止，定负荷停止，定变形停止，可设置断裂判别条件。（5）可任意删除已做过的某个试样的数据。（6）可对曲线进行任意缩放操作、打印，并在曲线上选取参数点（屈服点、弹性段等）。（7）参数计算采用VB+SQL语言，可靠、方便。（8）可根据用户需要进行参数处理（用户化的试验方法并方便地扩充试验处理方法）。应用行业:计量质检；橡胶塑料；电子电器；汽车生产；纺织化纤；电线电缆；包装材料和食品；仪器仪表；医疗器械；民用核能；民用航空；高等院校；科研实验所；商检仲裁、技术监督部门；建材陶瓷；石油化工；其它行业。30KN门式拉力试验机技术参数1. 产品规格： HY-3080(龙门式）2． 精度等级： 0.5级(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N 10KN 20KN 30KN（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999% 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：380mm（可根据样品加宽）7． 有效试验空间：800mm（可根据样品加高）8． 试验速度:：0.001~1000mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护24．电源功率：0.75KW25．主机重量： 210kg26. 电源电压: 220V（单相）27. 主机尺寸：700*420*1600mm

汽车发动机解剖模型展示台一、设备概述本产品适用于大专院校、职业学校、汽车修理专业教学之用，通过本产品的演示或实训实操实习，能让学员较快地掌握发动机的构造与控制原理，加快学员对发动机的认识，属于汽车学校教学理想的辅助理解设备。二、功能特点：1、产品以比亚迪秦发动机总成为基础，包括：起动机、发电机、供油系统、点火系统、进气歧管总成、排气歧管总成、发动机缸盖、缸体、活塞连杆机构、曲轴、飞轮、所有传感器、执行器等发动机工作器件等。发动机拆装翻转架2、产品采用先进数控线切割技术，对发动机表面进行剖切，限度的展示：曲轴连杆机构、配气机构、润滑机构、冷却系统、进排气系统等发动机内部细微组成。3、配异步减速驱动电机驱动发动机缓慢的运转，实时模拟发动机：进、压、功、排等工作过程；实验台驱动部分加装安全防护罩。4、解剖的发动机不同的元器件，均采用不同颜色区分，方便进观察运行中各部件配合位置的改变，视觉效果强烈，突出结构的层次感。利于教学和理解分析。5、配置有照明渲染灯光，汽车维修教学设备对关键结构部位进行彩色灯光渲染，便于清晰观察发动机内部结构，以及使得产品更具有观赏性。6、通过解剖发动机，能直观的观察发动机各部件的内部结构，便于对发动机的拆装、检修、原理构造学习，提供明确的标准参照物。三、工艺特点1、展示台底座采用2.0MM厚40MM方管焊制，采用1.5mm厚铁皮制作圆台造型。实物与展示台为螺栓连接结构，可随时进行拆卸、安装、调试需要。整体结构合理，台架大方，固定稳定，安全系数高。2、轮脚结构：采用半径：50mm厚50mm的万向带锁尼龙轮脚装置，可固定/行移动式教学。3、圆台表面采用金属漆高温烘烤喷涂而成，色彩鲜明，寿命长！四、教学项目1、发动机结构与原理认识实训。2、汽油发动机电控元件部位的分析3、汽油发动机静态检测实训。4、汽油发动机各种工况模拟实训5、起动机的认识与分析6、发电机的认识与分析7、供油系统的认识与分析8、点火系统的认识与分析9、进气歧管总成的认识与分析10、排气歧管总成的认识与分析11、发动机缸盖/缸体的认识与分析12、活塞连杆机构的认识与分析13、曲轴的认识与分析14、飞轮的认识与分析15、传感器、执行器的认识与分析五、基本参数：尺寸：800*800*1500（长*宽*高）净重：约150kg相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

生产制造汽车摸拟运输振动试验台简介 本机适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、通讯、器材、计算机及汽机车零件的震动试验等，用来视察其耐运输效果或耐久性均匀。 本产品的特点是价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；直流电机调速，运行平稳，负载能力强；回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准。 生产制造汽车摸拟运输振动试验台主要技术参数1、试验负载：100kg2、频率范围：100～300rpm(转/分钟)3、振幅范围：25.4 mm（1英寸）4、振动方式：往复式（回转式）5、模拟车速：25～40km/h6、工作台面尺寸：1300×1200mm7、外型尺寸：(L×W×H)1355×1270×670mm8、消耗功率：1HP9、机台重量：125kg10、环境条件：温度 ：5～40℃、相对湿度≤85％ 11、调速方式：直流调速或交流变频调速12、电源：220V，50Hz生产制造汽车摸拟运输振动试验台现货批发特点:1、价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；2、数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；3、试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；4、机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；5、直流电机调速，运行平稳，负载能力强；6、回转式振动，符合欧美运输标准。专业生产制造汽车摸拟运输振动试验台原理：此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生随圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生随圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。售后服务用户的满意是我们服务的宗旨，完善的售后服务使您解除一切后顾之忧，我们坚信一个好的企业卖出去的不仅仅是一台好的产品，更重要的是良好的服务。东莞市爱佩试验设备有限公司负责对本公司产品提供以下售后服务： 1.技术培训：操作使用、日常维护保养、常见故障检测和排除 2.定期回访：设备巡检，排除故障隐患，传递新消息 3.备品、备件专项储备支持 4.售后服务部提供维修服务的快速响应 5.专职维修人员确保及时、有效地排除故障

HUD阳光倒灌实验仪器太阳光模拟器汽车HUD（Head-Up Display，抬头显示器）阳光倒灌实验是一项针对汽车抬头显示器在阳光直射条件下显示效果的测试。这项实验的目的是确保HUD系统在强烈的阳光下依然能够清晰地显示信息，不影响驾驶员的视线和驾驶安全。HUD阳光倒灌实验太阳光模拟器技术参数要求辐照强度：55～1200W/m² （此范围内手动可调）波段：280～3000nm辐照面积：300mm×400mm工作距离：500mm标定辐照强度700~1200W/m² 光谱匹配度： A 级（AM1.5G）准直角≤3°准直半角≤1.5°均匀性：95%；不稳定性：LTI≤± 2% A 级单组灯的功率为：5-7kw以下是汽车HUD阳光倒灌实验的一般步骤：1. 搭建实验环境：- 使用太阳光模拟器来模拟强烈的太阳光条件。太阳光模拟器能够模拟太阳光的光谱、强度和照射角度。- 确保实验环境中的温度和湿度等气候条件符合实际驾驶环境的需求。2. HUD设备准备：- 将HUD设备安装在实验车辆的适当位置，确保其正常工作。- 调整HUD的显示参数，如亮度、对比度和视角等，以达到最佳显示效果。3. 实验过程：- 在实验开始时，记录HUD的显示效果。观察在模拟的阳光直射条件下，HUD的显示是否清晰，是否会出现失真、反射或眩光等情况。- 评估不同光照角度和强度下，HUD显示的清晰度和可读性。- 记录实验数据。通过这些实验步骤，可以评估汽车HUD在阳光直射条件下的显示效果，并对其进行优化，提高在强烈光照下的显示效果，确保不会影响驾驶员的驾驶安全。

汽车级IGBT模块的低电感动态特性测试系统品牌型号：瑞士 LEMSYS / TRd 2015（天光测控ST-AC1520完美替代该系列产品）一、产品简述 TRd 2015系列是一款专门针对汽车级IGBT模块的低电感动态特性测试系统，提供30nH以内系统寄生电感，2000A/1500V动态输出能力，5500A短路电流, 200度高温平台，适用于HPD，HP1，HP2，double side cooling等封装形式的汽车级模块。二、产品特点独立的动态或静态测试，或动静态一体测试系统整体寄生电感低于30nH电流输出能力10A到2000A(短路的5500A)电压输出能力从50V到1500V雪崩和短路测试可用。IGBT测试完全符合IEC 60747-9-2.0版二极管测试完全兼容测试IEC 60747-2-2.0版可定制的测试选项完全符合国际安全标准提供自动测试平台，实现和自动化机械的无缝连接无缝数据传输和数据统计分析*新的图形用户界面系统整体寄生电感：30nH电流输出：10A-2000A电压输出：50V-1500V短路电流：*大5500A自动测试平台：BTA 07 无缝兼容自动化测试产线三、测试能力栅极漏电流 IGES ：Ige 0 - 10μA,Vge 0-100V栅极阀值电压 VGE(th) ：Vge 0 - 20V ,ice 0-2A导通特性 VCEsat：Vce 0 - 10V，Ice 0-8000A开通电阻 Rdson:0.1-500ohm正向特性 VF:Vf 0 - 10V，If 0.1-2000AC-E击穿电压 VCES: Ice 0.1uA-100mA ,Vce 0-10000V集电极关断电流 ICES: Vce0 - 10000V Ice0.01 - 100mA测试选件：夹断电压 VP 适用于模块类型：HPD，HP1，HP2，双面散热等封装形式的汽车级模块了解更多 “天光测控ST-AC1520 IGBT模块动态参数测试系统”产品详情，请联系我司市场部。产品系列晶体管图示仪半导体分立器件测试筛选系统静态参数测试（包括IGEs/VGE(th)/VCEsat/VF/ICEs/VCEs等）动态参数测试（包括Turn_ON&OFF_L/Qrr_FRD/Qg/Rg/UIS/SC/RBSOA等）环境老化测试（包括 HTRB/HTGB/H3TRB/Surge等）热特性测试（包括 PC/TC/Rth/Zth/Kcurve等）可测试 Si/SiC/GaN 材料的IGBTs/MOSFETs/DIODEs/BJTs/SCRs等功率器件