汽车内饰零部件材料

设备应用：适合于CNG汽车专用气瓶检测、高压无缝气瓶、焊接气瓶、特种气瓶、液化石油气瓶等的检测，工作状况稳定，探伤灵敏度高，检测效果好。符合GB4730、GB/T5777、GB/T18248等国家相关标准要求。设备特点Equipment Features： 横伤纵伤分层和测厚同时检测 探伤仪网络模块化设计 轴向周向双向定位 图像扫描记录，保存缺陷波形 实时扫描波形监视 应用对象：主要用于工件的C扫描检测类，可用于航空航天，汽车，军工，石化，电力等工业领域的盘环件、锻铸件、复合材料（如碳纤维、蜂窝等）、棒、管、坯等各种零部件及异形工件的检测。

汽车内饰等材料以及相关零配件会挥发出VOC（挥发性有机物）、甲醛等对人体有害的物质，特别是对于产品放置密集、封闭的汽车内部空间，累积后浓度高，对人体健康危害大。试验箱提供了一个洁净的封闭空间，可迅速吸收和去除空气中的污染物，同时精确控制仓内的温度、湿度、风速、压力、换气率等指标，通过对汽车部件中污染物释放量的监测确定其环保水平。1. 执行标准a) ISO 12219-2-2012 《筛分法测定汽车内饰件材料中挥发性有机化合物排放--袋式法》b) NES M0402-2005 《客舱零部件的VOC测试方法》c) JASO M902-2007 《Road_vehicles_-_Interior_parts_and_materials》d) TSM 0508G 2009 《Volatile component measurement method using sampling bag》e) 0094Z-T0A-0000 《VOC test methods specification for Interior Parts》f) TS-BD-003 《Determination of Volatile Organic Compounds from Vehicle Interior Parts--Tedlar Bag Method》型号XBN-HT12XBN-HT24XBN-HT35标称单舱有效容积（m3）12（1± 2%）24（1± 2%）35（1± 2%） 内部尺寸（mm）W300040005000D200030003500H200020002000 外部尺寸（mm）W400050005200D220032004460H240024002400 性能 温度范围RT+5~90℃（大于90℃定制）温度波动度≤ 65℃时≤ ±0.5℃≤ 90℃时≤ ±0.8℃湿度波动度≤ 65℃时≤ ±1.2℃≤ 90℃时≤ ±1.8℃升温速率≤ 65℃时≥1.5℃/min≤ 90℃时≥1.0℃/min换气率0.1-3次/小时（可定制）密封性气体泄漏率少于容积x5%本底值mg/m3甲醛：≤0.02；乙醛：≤0.01；甲苯：≤0.02；乙苯：≤0.02；二甲苯：≤0.02；苯乙烯：≤0.002 TVOC：≤0.02换气风机高压涡旋风机温控风循环风机离心风机换气流量计电子流量计净化模块4x4x14x4x2温度控制方法电加热，可控硅负荷调节模块，强制热风循环观察窗330x450mm（宽x高），1个 材料外壳预制库板，冷轧钢板0.8mm，表面静电喷涂、白色内箱SUS304镜面不锈钢0.8mm，地板不锈钢1.2mm绝热耐高温材料+聚氨酯复合，厚度100mm密封硅胶（食品级）、聚四氟乙烯 操作控制显示器7英寸彩色触摸屏，分辨率800x480监控项目温度、流量、运行时间、故障记录控制方式温控：比例、积分、微分（P.I.D）；系统控制：PLC+HMI分辨率温度：0.1 ℃ 湿度:0.1% RH通讯接口1个USB-A，一个USB-B，1个RS232，1个RS485,1个RJ-45（可选）存储、记录功能内存；U盘；SD卡 滤料更换周期8000小时 地板承重500kg/m2 电源AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四线+保护接地 装机容量（Kw）182228 噪音（dB）≤65≤65≤68 系统保护过流保护；超温保护；电机过流保护；电机过热保护；电源欠相、相序保护等等。

GB32086-2015特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性测试仪 一、设备设计标准：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 是依据欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》；以及国家标准GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》；ECE-R118 ANNEX 8中要求的汽车材料燃烧试验等标准制造。 二、适用范围：特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备特点： 特定种类汽车内饰材料垂直燃烧试验机试验部分和控制部分组成釆用一体化设计，方使现场安装和调试，试验箱外壳及重要部分釆用是冷板加gao档喷涂以及不锈钢（可选）制造，耐烟气，腐蚀。控制系统自动化程度高，具有自动化点火功能，温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。四、技术参数：控制方式试验环境风速在燃烧箱确定位置后垂直测量风速可控制在0.1m/s~0.3m/s燃烧箱内温度测量温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃火焰施加时间计时手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s火焰高度可调10-100mm试样燃烧时间计时手动按钮控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s通风橱尺寸约2000（W）×900（D）×2600（H）通风橱容积为燃烧箱的20-110倍，其长、宽、高任一尺寸不得超过另两个尺寸的2.5倍通风橱材质及钢板厚度钢；2mm试样夹具尺寸框架高560 mm；由两根间距为150 mm的平行杆连接组成杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱压板U形压板厚度为1.0 mm±0.1 mm燃气灯气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm；其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下20mm处并可自动点火燃气工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气配备钢板尺钢板尺量程600 mm以上，精度为1 mm外形尺寸1120mm*520mm*1250mm电源交流/单相 220（1±10%）V/50Hz 图1 试样夹具尺寸五、特定种类汽车内饰材料垂直燃烧燃烧试验机KS-57DR的检测证书：

KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 一、设备亮点功能： KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是冷板加高档喷涂外箱；采用目前最先进的PLC控制，做到全智能化控制方式，真正实现网络化及远程控制；有TFT真彩色液晶可选配； 可做到客户的人性化操作界面的升级，真正达到国际比对结果。 二、设备符合标准： KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。 据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。 三、设备功能及适用范围: KS-57B汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、设备技术参数:控制方式采用目前最先进的PLC控制，做到全智能化控制方式显示方式真彩色液晶显示，可做到客户的人性化操作界面的升级施焰时间0-999.9s± 0.1s可调持焰时间0-999.9s± 0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形耐腐蚀金属板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m³ ~38 MJ/m³ 的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm外形尺寸宽 1220mm × 深 606mm × 高 1400mm ，排气孔&Phi 100mm ；六、售后服务：上海今森检测设备有限公司所有大型设备质保期均为一年,终身免费维护。本公司可按照客户不同的需求量身定制不同的产品。注：设备具体参数详情及价格，请来电垂询~

KS-118D汽车内饰材料熔滴特性测试仪一、设备概述： KS-118D汽车内饰材料熔滴特性测试仪是今森公司针对ECE R118附录７中规定的试验，确定材料的熔化特性而设计的汽车内饰材料熔滴设备机电控制一体，外箱为冷板加美国设备工艺—桔形漆表面处理，箱体内外抗酸碱性强，使用寿命长。 KS-118D汽车内饰材料熔滴特性测试仪是将样品放置于支架上，支架上样品与辐射面的距离为30 mm；容器包括棉毛放置在支架网格下方300 mm的地方；把电热器到旁边辐射不到样品的地方，打开开关，待其完全运转，再放回样品上方位置，开始计时；如果材料熔化变形，保持电热器高度30 mm距离；在测试第一个5分钟时间里，如果材料开始燃烧，将电热器推到旁边三秒钟时间，待火焰熄灭再移回原处。反复同样的操作 ，最后看滴状物落下是否燃烧，或者是否点燃棉毛。二、设备技术参数:试样支架内直径为118 mm的不锈钢环，内放直径为0.70 mm，网孔为2.10 mm的不锈钢网试样尺寸70×70（mm），厚度不超过13mm残渣容器内径Φ118mm，深12mm辐射热源功率500W辐射热源辐射面直径Φ100mm±5mm透明玻璃板残渣容器离试样架距离300mm；试样上表面距辐射源表面距离30mm热通量计量程10W/cm2外形尺寸 宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm ； 工作电源C220V，50Hz，≤1000W 三、设备装箱单：序号名称单位数量1说明书份12汽车内饰材料熔滴特性测试仪台13钢丝网件24脱脂棉包15电源线件16排烟管根178910可选零部件（需另收费，购买时另外提出）注：本公司可按照不同客户不同的需求，量身定制不同的产品，凡购买本产品之前，烦请来电确认产品具体参数及价格。

IAMT同时提供其他汽车零部件测试。无论是标准测试还是个性化定制测试条件，我们均可以满足。同时，IAMT丰富的相关测试经验将给客户提供更多技术上的支持。汽车悬挂系统在多种环境下的座椅测试履带系统垫片

一、设备特点：本设备是冷板加高挡喷涂外箱；采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式，真正实现网络化及远程控制；有TFT真彩色液晶可选配； 可做到客户的人性化操作界面的升级，真正达到国际比对结果。二、符合标准：本设备是今森公司依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。三、设备功能及适用范围：据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。 设备适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、设备技术参数：控制方式采用先进的PLC控制，做到全智能化控制方式显示方式真彩色液晶显示（标配7寸威纶16：9触摸屏），可做到客户的人性化操作界面的升级数据输出测试结束时，设备自动判定合格与不合格生成测试报告测试报告打印上位机软件实现测试报告的自动编号、存储和打印施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形耐腐蚀金属板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm外形尺寸长1200×宽650×高1500mm，排气孔Φ 100mm ；五、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。注：上海今森检测设备有限公司可按照客户不同的需求量身定制不同的产品。以上参数均为参考，具体参数详情及价格，请来电垂询~

一、汽车零部件拉力试验机主要介绍： QJ211S汽车零部件拉力试验机是由倾技公司研发出可针对试验中的汽车零部件在30KN以内的力学试验，搭配我司研发的不同夹具，还可以做弯曲、拉伸、拉力、压缩、剥离、撕裂、刺破、低调疲劳等多项力学试验.试验机可根据客户要求GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、 QB、YD、YY、HG等国际标准和行业标准。以 windows操作系统使试验数据曲线动态显示,试验数据可以任意删加,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线遍历.叠加.分离.缩放.打印等全电子显示监控。二、汽车零部件拉力试验机技术参数：1、设备型号：QJ211S2、负荷： 30KN（任意选）3、荷重元精度： 0.01%4、测试精度： ±0.5%5、操作方式： 全电脑控制,windows模式操作6、有效试验宽度： 约420mm7、有效拉伸空间： 约800mm8、试验速度: 0.001~500mm/min9、速度精度：: ±0.5%以内；10、位移测量精度： ±0.5%以内；11、变形测量精度： ±0.5%以内12、安全装置： 电子限位保护，紧急停止键 Safeguard stroke13、机台重量： 约140kg三、功能特点：1、 自动清零：计算机接到试验开始指令后，系统自动清零。2、 自动返程：试样断裂后，自动返回初始位置。3、 自动换档：根据负荷的大小，可切换不同的档位，确保测量精度。4、 改变速度：本机可根据不同的试样，任意改变试验速度。5、 示值校验：系统可实现力值的准确标定。6、 控制方法：根据试验需要可选择试验力、试验速度、位移、应变等试验方法。7、 一机多用：配备不同规格的传感器，可实现一机多用。8、 曲线遍历：试验完成后，可用鼠标任意找出试验曲线逐点的力值和变形数据并分析。9、 显示：数据和曲线试验过程动态显示。10、结果：试验结果可存取，对数据曲线进行分析。11、限位：具有程控和机械限位。12、过载：当负荷超过额定值时自动停机。公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品，以确保试验机设备能使用

奉贤汽车零部件检测仪价格本机可对橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、线材、线缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、铜材、弹簧钢、金属丝、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。焊接强度拉力试验机曲线和数据结果可以在电脑上动态显示并任意设定,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线编缉、.叠加、分离、缩放、打印等全电子显示监控。主要用于大专院校、科研单位、质量检测中心、企业单位品质检测部门、实验室等。二、奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机技术参数：1、 规格：QJ2112、 精度等级： 0.5级3、 负荷：3KN、5KN、10KN、20KN、30KN （30KN以内力值任意换）4、 有效测力范围：0.2/100-100%F.S；5、 试验结果单位选择：gf、kgf、N、KN、LB；6、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。7、 有效试验宽度：420mm8、 有效试验空间：800mm9、 试验速度:：0.001~500mm/min（任意调）10、速度精度：示值的±0.5%以内；11、位移测量精度：示值的±0.5%以内；12、变形测量精度：示值的±0.5%以内；13、采集感应方式：美国高精度传感器；14、控制系统：日本松下全数字交流伺服控制器；15、软件测控系统：全数字闭环控制系统，可实现恒应力、恒应变、恒位移、试验功能16、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可调动；17、试台安全保护装置：软件自动诊断、电子限位；18、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；19、超载保护：超过负荷10%时自动保护；20、工装夹具配置：根据用户产品试样要求定制；21、选配装置：品牌联想液晶电脑一套；HP彩色喷默打印机一套；22、电源功率：220V 50HZ 750W23、尺寸：长690×宽465×高1970mm24、主机重量：280kg奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

汽车内饰材料水平燃烧试验机 KS-57C一、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机概述：本设备是依据GB 8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520GM9070P、FMVSS 302、QB/T 2729-2005等标准，适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。据报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20～40kg，这些装饰物主要是由易燃性的纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性的研究有较大的现实意义。二、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机功能及适用范围：适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备组成部分：1、燃烧系统：简化标准燃烧箱（含通风橱）、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线槽。4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个可上下推拿的耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。5、冷板加高挡喷涂箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，在燃烧箱顶部装有独立的抽风系统，Φ 100mm可伸缩软管直接将废气排除窗外。四、KS-57C 汽车内饰材料水平燃烧试验机技术参数施焰时间0-999.9s±0.1s可调持焰时间0-999.9s±0.1s，自动记录，手动暂停U形支架两块U形不锈钢板制成，上支架有6个销孔，下支加对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线燃气灯内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火燃气使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气，自备）燃烧火焰38mm（可调节）U型支架试验支架抵一支点距前端距离为38mm试验支架第二支点距抵一支点距离为100mm试验支架第三支点距第二支点距离为154mm耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm耐热金属丝间距 25mm收集盘336X85mm试样安装试样安装在燃烧箱底板之上178mm温度表：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm电源电压220V/50Hz外形尺寸宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm ；备注：KS-57C与KS-57D基本相同，不同的是，前者为进口仪表配置，后者为国产标准配置仪表。五、售后服务本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的设备。以上参数均为参考，具体参数详情及价格请来电垂询。

本公司主营：电子wan 能试验机、恒温恒湿拉力机、织物强力机、压力试验机、弯曲试验机、剥离试验机、纸箱抗压试验机、撕裂试验机、耐磨试验机、剪切试验机以及盐雾腐蚀实验箱广泛应用于科研院所、高等院校、商检质监、机械制造及加工、汽车零部件、冶金、钢铁、钢结构、电力、能源、铁路交通、航空航天、橡胶塑料、轻工电子、电线电缆、纺织、造纸、制革、建筑建材、印刷、食品、医疗等行业和领域。现货供应，可非标定制，欢迎询价！ 下面是常用产品,有需要联系我们： 1. 编制袋拉伸试验机、单丝（PP\PVE）拉伸试验机、2. 口罩拉力试验机、无纺布拉力试验机3. 橡胶塑料试验机、尼龙试验机4、安全带拉力试验机、5. 金属拉力试验机、铸造件检测试验机、螺栓紧固件检测试验机6.环刚度试验机、土工布拉伸试验机、土工格栅试验机7. 混凝土拉压试验机、混凝土抗压抗折一体机、钢筋弯曲试验机、8. 弹簧拉压试验机9.人造板wan 能试验机、防水材料检测设备10. 金属冲击试验机、11.纸箱抗压试验机12.电池片剥离试验机13.电线电缆、光纤光缆拉力试验机14.纸箱压力测试仪、饰品拉力试验机

KS-57D汽车内饰材料燃烧试验机/汽车内饰材料阻燃性能测试仪一、设备符合标准： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是今森公司依据ECER118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403、ISO 3795、ASTM D5132、ASTM D5132、QB/T 2729-2005等标准而生产的汽车内饰材料燃烧试验机，本产品适用于汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性的评定。二、设备功能实现： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 采用直线滑轨抽拉式操作，将试样托架从设备右外侧拖至到轨道最右侧，从设备观察门右边将装好试样的U型支架前端稍插入燃烧箱右侧的操作口，后端卡入试样托架的销柱中，便可关好观察门从右外侧推动联动杆，将装好试样的U型支架推到目的位进行测试。三.设备适用范围: KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。四、产品检测证书： 五、设备的参数：1） 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调2） 延燃时间： 0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停3） 燃烧箱外形尺寸：长385mmX宽204mmX380mm4） 燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm5） 试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间,并在设备右侧加改风速仪监测出线口6） U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线7） 燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火8） 燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）9） 试样安装：试样安装在燃烧箱底板之上178mm10）电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11）燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）12）外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm注：本公司可按照不同客户不同的需求，量身定制不同的产品。购买本产品之前，烦请来电确认产品具体参数及价格。 六、设备的配置：1) 主机 1台2) U型支架 2套(原配一套加送一套)3) 0.25mm耐热支撑线 若干4) 不锈钢喉卡 大小各一个 5) 伸缩排烟管 一支 6) 电源线 一根 7) 设备站脚 四件 选择我们的理由 1、我们有专业的售前工程师可以给您提供一流的技术服务，在您购买以前，能根据您的需求制定个性化的解决方案，我公司可以针对部分产品进行定制化生产。 2、我公司产品性价比高、种类齐全、相关配件与耗材库存充足、货期快。 3、我们在全国各地区建立了完善的售后服务机制，从安装、维修、培训到各个环节，包括您的使用人员离开后可以进行第二次培训，确保您购买我司产品不必为售后担忧。 4、用户认可度高。我公司拥有15年行业经验，紧跟行业标准、产品畅销至台湾、 欧洲、东南亚20多个国家广受用户的认可，我们不仅为您提供高品质、高性价比产品，同时为您提供一站式解决方案，资深工程师为您带来的附加价值远超同行。

KS-57SD 分体式汽车内饰材料燃烧试验机一.设备符合标准: KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 可满足GB8410-2006、TL1010、GM6090M、DIN7520、GM9070P、MVSS302的标准规定。适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧特性。二、设备功能及符合标准： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备实验要求： KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机是将试样水平地平持在U形支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃15 s ,火焰在试样的自由端点燃。记录火焰是否熄灭，或何时熄灭；以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。四.KS-57SD汽车内饰材料燃烧试验机的组成部分： 1. 燃烧系统：防腐燃烧箱、内径为9.5mm煤气灯喷嘴；点火自动控制系统、进排气系统。 2、 计时系统：燃烧计时器、余焰计时器。 3、 试验夹具： 两块U形耐腐蚀金属板制成的框架组成。其中一块支架下板布有距离为25mm的耐热金属线径0.25 mm支承线。 4、 玻璃观察窗：燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗，能方便观察燃烧时燃烧速度变化。 5、 不锈钢箱体：燃烧箱底部设10个直径19mm 的通风孔，四壁靠近顶部四周有宽13mm的通风槽。整个燃烧箱由4只高10mm的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的小孔，此孔设在顶部靠后中央部位，中心距后面板内侧20mm。五.汽车内饰材料燃烧试验机技术参数:燃烧箱金属罩(工作室尺寸长X宽X高)：385X204X360mm 底部通风孔间距：横向 63.5mm,纵向：127mm, 底部通风孔：数量10个、直径19mm通风槽：360X13mm底部支脚：10mm煤气灯喷嘴内径：9.5mm燃烧火焰：38mm喷嘴口部中心距试样自由端中心以下19mm试样底面距燃烧箱底面上方178mm试样支架前端距燃烧箱的内表面22mm试验支架二纵外侧离燃烧箱内表面距离50mm试验支架第一支点距前端38mm试验支架第二支点距第一支点100mm试验支架第三支点距第二支点154mm耐热金属丝直径0.25mm耐热金属丝间距25mm金属梳长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿收集盘336X85mm计时器设定15S (0~99.99/S/M/H可设定)温度计：MAX：150℃钢板尺精度：0.1mm燃气液化气（自备）电源电压220V/50Hz通风橱（选配）燃烧箱应放在通风橱中，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20~110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。 六、售后服务：本公司所有大型设备质保期均为一年，终身免费维护。上海今森公司可按照不同客户的不同需求，量身定制不同的产品~注：购买本设备之前，请来电咨询产品具体参数详情及价格。

英国普洛帝分析测试集团推出全新一代PULUODY系列PSC-3A表面清洁度检测仪，它采用了多种自有技术和精准算法，具有非常高的灵敏度、准确性和重复性，在0.1~30秒内就可以测量出各种表面材料上污染的油脂污染物的含量，测量结果直接以标准值或百分比示值表示，极大方便了用户对产品质量及数据的解读和分析。PULUODY系列表面清洁度检测仪代表了快速油脂污染物测量的高水平和发展方向，科学应用表面清洁度检测仪可以实时监测零部件表面清洁度状况，提高生产效率，为用户优化生产工艺并带来持续的效益。功能特点：测量精度：选择性高，灵敏度高，最低检出限可达1ug/ml、0.01FU（RFU）或0.01%，适合于各类烷烃类、烯烃类、炔烃类、芳香烃、多环（或杂环）芳烃等石油基物（矿物油和合成油）质及各种荧光物质（C5~CN有机物）的痕量分析。测量速度：从测样到生成测量数据只需要几秒钟时间，每次最高1000个点/秒，因此可以轻松应对大样品量的情况。 操作模块：仪器操作异常简单，只需要几分钟就可以轻松掌握，无需专业培训。环境要求：仪器结构紧凑，尺寸小巧，坚固抗振，适宜在任何恶劣的现场环境进行快速检测。适用样品：可以分析各种物品表面的油污染物，如矿物油，合成油，液压油，齿轮油及润滑脂类样品的残留含量。可溯源性：有机物可溯源之国际法制计量组织（International Organization of Leg al Metrology, 简称OIML）批准的OIML证书发证机构中国计量科学研究院（National Institute of Metrology, China，NIM）或美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）。计量校准：依据国家标准物质中心（GBW）或美国国家标准与技术研究院（NIST）有证可溯源标准物质对仪器进行单点校准或多点校准（空白基准和曲线校准）。安全环保：PULUODY系列表面清洁度检测仪无需样品处理，也不需要任何清洗溶剂，因此使用安全环保，对用户不会造成任何健康损害。产品优势：简约-普洛帝首次引用崇尚环保、降低能耗、突出核心的设计风格。完美-普洛帝在中国首推的经济实用最新技术产品。精典-普洛帝第七代颗粒检测技术的精典力作。创新型设计设备精准化多模块操作简 — 一键检测易 — 标准化操作快 — 0.001秒至30秒出结果性能阐述：全新一代PULUODY系列表面清洁度检测仪，它采用了多种自有技术和精准算法，具有非常高的灵敏度、准确性和重复性，在0.1~30秒内就可以测量出各种表面材料上污染的油脂污染物的含量，测量结果直接以标准值或百分比示值表示，极大方便了用户对产品质量及数据的解读和分析。PULUODY系列表面清洁度检测仪代表了快速油脂污染物测量的高水平和发展方向，科学应用表面清洁度检测仪可以实时监测零部件表面清洁度状况，提高生产效率，为用户优化生产工艺并带来持续的效益。附加模块：可选配加入表面颗粒物检测，测试颗粒的大小和多少；测试范围：A：0.1~10微米，B：1~20微米，C：5~50微米；应用方向：需要测试表面颗粒物的电子半导体、设备零部件、航空航天飞行器等。工 作 原 理：PCS系列表面清洁度检测仪采用PULUODY专有的荧光能量光谱检测技术，当PCS荧光能量光谱激光器光子源照射到物质上时，荧光的能量使原子核周围的一些电子由原来的轨道跃迁到了能量更高的轨道，第一激发单线态或第二激发单线态等是不稳定的，所以会恢复基态，当电子由第一激发单线态恢复到基态时，能量会以光的形式释放，所以产生光物质中各种元素发出混和在一起的各自特征的荧光。这些特征的荧光具有特征的波长或能量，每种荧光的强度与物质中发出该种荧光元素的浓度相关。为了区分混和在一起的各元素的荧光，首先使用PCS荧光能量光谱探测器接收所有不同能量的荧光，通过探测器转变成电脉冲信号，经前置放大后，用多道脉冲高度分析器（MPHA）进行信号处理，得到不同能量荧光的强度分布谱图，仪器根据荧光的强度分布谱图进行分析，系统处理器利用先进的算法就可以将其解算为表面的清洁程度。产品应用：可广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造、制冷、电子、半导体、工程机械、液压系统等领域，对汽车零部件、飞机零部件、航天器零部件等油脂污染物进行检测。技术参数：可测油脂：油渍、油脂、冷却润滑剂、切削液、蜡（C5~CN有机物）∝ 测量示值：0~100%的油脂污染物相对清洁度∝ 分 辨 率：0.01%∝ 误 差 率：0.5%∝ FU测量值：0~1950FU/清洁度∝ 分 辨 率：0.01FU/清洁度∝ 误 差 率：0.5%∝ 油膜厚度：0~9950mg/mm2∝ 分 辨 率：0.1mg/mm2∝ 误 差 率：0.5%∝ 测 量 点：0~1.5mm或0~5mm∝ 测量距离：3.5~4.5mm或20mm∝ 激 发 波：动态X荧光∝ 激发功率：150wn∝ 检测频率：≥ 50 次/秒∝ 标准参照：可在各类表面校准∝ 计量溯源：GBW或NIST溯源∝ 仪器校准：自动校准、手动校准和多点校准∝ 测量点数：可根据被测表面调整（1~5点）∝ 通讯输出：R485或R232∝ 控制方式：PC机或工控机等∝ 电源：可充电电池或电源适配器、220V

汽车塑料零部件含水率测定仪检测标准 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪特点● 准确测量样品内低**100ppm的水分● 减少不必要的干燥时间和电能损耗● 减少注塑机和干燥机的维护成本● 减少废品率● 提高生产效率● 即装即用，一键按式操作● 测试结果与国际公认的烘箱法的结果相符● 快速、专业、环保 塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY系列汽车塑料零部件含水率测定仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。

焊接汽车零部件拉力试验机加上拉伸夹具即可做螺母焊接力拉伸机。焊接汽车零部件拉力试验机主要用于测试金属材料、汽车部件、复合材料等样品的:拉伸、压缩、抗弯折、剪切、撕裂、焊接强度等力学试验。焊接汽车零部件力学强度检测拉力试验机具有应力、应变、位移三种控制方式,控制方式间可随机切换,自动采集处理试验数据,绘制多种曲线并打印试验报告。焊接汽车零部件力学强度检测拉力试验机主要技术参数 1. 产品规格： HY-10080(龙门式）2． 精度等级： 0.5级(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N 10KN 20KN 50KN 100KN（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999 5． 试验力分辨率，以大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：600mm（可根据样品加宽）7． 有效试验空间：800mm（可根据样品加高）8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以内；10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过以负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护24．电源功率： 2000W25．主机重量： 1250kg26. 电源电压: 220V（单相）27. 主机尺寸：1000*680*2200mm

PLD-MPCS系列显微镜颗粒分析系统是应用在汽车零部件、航空航天、液压润滑行业颗粒度检测的专业性分析测试仪器，具有专业性强，分析性能优异、标准模块多、测量项目全等功能，测定结果可追溯等优势。普勒新世纪实验按照普洛帝分析仪器事业部的规划，于2001年推向市场的成熟系统仪器；观察颗粒形貌；辨别颗粒材料性质分析粒度分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等；直观、形象、准确、测试范围宽以及自动识别、自动统计、自动标定等特点；正偏光显微测试可以准确判别颗粒的金属非金属特性；避免激光法的产品缺陷，扩展检测范围；现实NAS、ISO等国际标准方法的认可；属于科研级别的新型的粒度测试手段；系统组成该系统为一种图像法粒度分布测试以及颗粒型貌分析等多功能颗粒分析系统，该系统包括：正置式偏振光光学显微镜数字500万级别以上的CCD摄像头全自动0.1微米级别的载物台图像处理与分析软件电脑和打印机等部分组成；将传统的显微测量方法与现代的图像处理技术结合的产物；专用数字摄像机将显微镜的图像拍摄及扫描；R232接口数据传输方式将颗粒图像传输到分析系统；颗粒图像分析软件及平台对图像进行处理与分析；显示器及打印机输出分析结果；系统优点检测颗粒≥1um自动测量并计算出单个颗粒的面积、宽度、内切圆、分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等尺寸高精度XYZ三轴自动扫描台，可执行自动聚焦功能高分辨率专用数字采集系统500万级别以上CCD摄像头单张滤膜检测及5μm以上颗粒的扫描时间和评价时间最小1分钟自动调节光强、自动聚焦、多视场自动扫描、自动采集图像、自动颗粒统计分析自动辨别金属颗粒、非金属颗粒自动查询颗粒的粒径和数量在硬件支持条件下软件终身免费升级服务测试部件发动机及传动系统 (阀体，凸轮轴，曲轴，变速箱， 车轮等部件)液压元件 (ABS，ESP，转向系统等部件)油路供给系统 (阀体，管件，管路零部件等) 电子组件应用场合更加广泛，航空、航天、航海、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车、制造等领域进行固体颗粒污染度检测。 执行标准ISO 16232显微分析法确定微粒粒度和计数ISO 4406Hydraulic fluid power -- Fluids -- Method for coding the level of contamination by solid particlesGME7061 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDSGMW 16037-2017 测定发动机和变速器部件清洁度的试验方法VOLVO STD107 Cleanliness of components and systemsVDA19 Technical cleanliness in assemblyJB/T 7858-95液压元件清洁度评定方法JB/T 6418-92分离机械清洁度测定方法JB/T 10223-2001工程机械液力变矩清洁度检测方法及指标JB/T 6002-1992涡轮增压器清洁度限值及测定方法JB/T 7661-2004柴油机油泵油嘴产品清洁度限值及测定方法JB 4072.3—85汽车清洁度工作导则　人、物和环境JB/T 6014－2000柴油机高压油管组件技术条件GB/T 3821-2005中小功率内燃机清洁度检测方法JB/T 5243-2005(代替JB/T 5243-1991)收获机械传动箱清洁度测定方法JB/T 7316-2005(代替JB/T 7316-1994)谷物联合收割机液压系统试验方法JB/T 9774-2005(代替JB/T 9774-1999)中小功率内燃机清洁度检测限值JB/T 6014-2000柴油机高压油管组件技术条件JB/T 8122-1999柴油机柴油滤清器试验方法DL 432-92油中颗粒污染度测量方法GB/T 20110- 2006液压传动零件和元件的清洁度与污染物的收集、分析和数据报告JB/T 9739.1-2000汽车起重机和轮胎起重机用平衡阀GB/T 10079-1988全封闭活塞式制冷压缩机GB/T 13342一92船用往复式液压缸通用技术条件QCn 29034-1991中华人民共和国汽车行业标准汽车燃油箱技术JB/T 9058-1999制冷设备清洁度测定方法EQ153汽车零件及总成清洁度检查方法EQY-11 汽车零件清洁度测定方法JB4072 汽车清洁度工作导则16233——康明斯B系列发动机零部件的清洁度检查方法参数阐述型号：PLD-MPCS2.0~10.0仪器性能：测试范围: 1-500μm统放大倍数：40～l000X倍zui大分辨率：0.1μm显微镜误差：0.02（不包含样品制备因素造成的误差）重复性误差： 5%（不包含样品制备因素造成的误差）数字摄像头(CCD)：300万像素标尺刻度：0.1μm分析项目：粒度分布、长径分布、圆形度分布等自动分割速度： 1秒分割成功率： 93%软件运行环境：Windows 2000、Windows XP接口方式：RS232或USB方式具体详情请电询普洛帝中国服务中心！

KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪/汽车内饰材料燃烧试验机一、设备相关标准： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 是今森公司依据ECER118标准附录6中提及的机动车辆特定类型内部结构采用的材料水平燃烧特性标准测试和GB8410-2006、FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》、TL1010汽车内饰材料燃烧特性。 符合标准：GM6090M、DIN75200、GM9070P、FMVSS 302、JIS D 1201、JASO M403 、ISO 3795、ASTM D5132、QB／T 2729-2005。汽车内饰材料燃烧试验机主要是针对汽车内饰材料的可燃性而进行的定性评定。二、设备适用范围： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三、设备的功能实现： KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪采用直线滑轨抽拉式操作，将试样托架从设备右外侧拖至到轨道最右侧，从设备观察门右边将装好试样的U型支架前端稍插入燃烧箱右侧的操作口，后端卡入试样托架的销柱中，便可关好观察门从右外侧推动联动杆，将装好试样的U型支架推到目的位进行测试。1） 试样的装载：2） U型支架的装载：三、设备的参数：1） 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调2） 延燃时间： 0-99h59m59.99s±0.1s，手动启动/暂停3） 燃烧箱外形尺寸：长385mmX宽204mmX380mm4） 燃烧箱安装：燃烧箱底部距设备底板10mm5） 试验风速：燃烧箱前后各100mm空气垂直流速在0.10m/s～0.30m/s之间,并在设备右侧加改风速仪监测出线口6） U形支架：两块U形不锈钢板制成，上支架后方有2个销孔，下支加对应有2个销子，并布有线径为0.25mm及间距为25mm的耐热金属支承线7） 燃气灯：内径为9.5mm，其灯嘴口中心处于试样自由端中心以下19mm处并可自动点火8） 燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）9） 试样安装：试样安装在燃烧箱底板之上178mm10）电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11）燃气：使用液化气，也可用燃烧热值为35MJ/m3~38 MJ/m3的其他可燃气体（如天然气、城市煤气）12）外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm注：以上参数为本公司按照国家标准等设计，本公司可按照不同客户不同的需求量身定制不同的产品，凡购买本产品之前，请来电咨询产品具体参数及价格。四、KS-57D汽车内饰材料阻燃性能测试仪组成： 1、燃烧箱、电控部分以及通风橱 2、点火自动控制系统 3、试验过程：试验程序自动控制 4、自动进排气系统（燃气自动开启、自动关闭） 5、计时系统：燃烧计时器、余焰计时器 6、U型支架：上支架有6个销孔，下支架对应有6个销子，并布有线径为0.25mm及间距 为25mm的耐热金属支撑线。 7、试验支架第三标线距第二标线距离为154mm 8、耐热金属丝槽 0.5mmX0.5mm 间距 25mm 9、金属丝长度大于110mm,每25mm有7~8个光圆齿 10、温度数显，测量范围0-200℃ 11、火焰标尺精度：0.1mm五、设备的配置：1) 主机 1台2) U型支架 1套3) 0.25mm耐热支撑线 若干4) 不锈钢喉卡 大小各一个 5) 伸缩排烟管 1支 6) 电源线 1根 7) 设备站脚 4个8) 合格证 1张9) 说明书 1份

众所周知按照vda19或者iso16232等汽车零部件清洁度检测标准对企业生产的汽车零部件进行清洁度检测的话，单一仪器是没办法完成的，根据标准的不同所配备的仪器也有所不同，如果按照环节来分类的话，大概分为两类，第一类属于制样设备，第二类属于分析仪器。捷布鲁科技属于国内为数不多的汽车零部件清洁度检测设备全套仪器设备研发制造商。不仅可以为您提供量产的JYBLU系列清洁度检测制样设备也就是JYBLU清洁度自动萃取机还可以根据贵公司产品大小定制相应尺寸的清洁度检测自动萃取机。公司除了量产的JYBLU系列清洁度自动分析系统以外还可以根据您的特殊要求定制配置。或者软件定制更能多的功能。捷布鲁科技还可以承接清洁度检测实验室，包括洁净室装修以及全部仪器设备配备。

汽车内饰材料垂直燃烧试验仪KS-57DR一.垂直燃烧试验机设备的功能实现：汽车内饰材料垂直燃烧试验机 是依据国家标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》、欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》和ECE-R118 ANNEX 8 中要求的汽车内饰材料燃烧试验，将试样垂直固定到矩形框架上，在燃烧箱中用规定火焰引燃试样，测定试样燃烧距离和所用时间。二.垂直燃烧试验机的适用范围: 汽车内饰材料垂直燃烧试验机 适用于汽车内饰材料的可燃性能试验，包括汽车内饰零部件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物，测试指标如易燃性能、燃烧速率、火焰蔓延、燃烧强度及产品的阻燃性能均可被检测，设备具有自动化程度高，测试数据准确等特点。三.垂直燃烧试验机设备的参数：1） 试验环境风速：控制方式（可调）；需满足，在燃烧箱确定位置后，前后100 mm处垂直测量风速控制：0.1m/s-0.3m/s（设备配备风速调节装置配合德图 testo（425型）热敏式风速仪调整到目标风速）；2） 燃烧箱内温度测量：温度测量范围0℃～90℃；精度0.1℃（面板仪表显示+箱内安装凯装热电偶）；3） 火焰施加时间计时：手动按钮控制计时；控制范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s，到达设定燃烧时间后自动熄灭； 4） 火焰高度：10-100mm连续可调；5） 试样燃烧时间计时：手动按钮和到位自动控制计时；测量范围：0.1s-99min99s；计时精度0.1s（燃烧器到位后会自动和手动按钮开始计时，当火焰烧断某个标线时系统会自动暂停计时）；6） 通风橱： 外形尺寸：宽 1120mm × 深 580mm × 高 1350mm ，排气孔Φ 100mm7） 电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）8） 试样夹具尺寸：框架高560 mm，由两根间距为150 mm的平行杆连接组成，杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱。9） 压板： U形压板保证试样在试样固定架上的垂直平整性。U形压板应平整且具有刚性，用适当材料制成、尺寸相当于试样固定架尺寸，厚度为1.0 mm±0.1 mm。在压板的左右两侧钻出直径大约为4 mm的12个圆孔，圆孔位置应保证其圆心间距等于试样固定架上固定针之间的距离10） 燃气灯：燃气灯在试样前下方，位于通过试样的垂直中心线与试样表面呈垂直状态的平面内，燃气灯中心轴向上倾斜，与试样所在平面成30°角，燃气灯顶部和试样下边缘的距离为20 mm，示意图如图2所示。燃气灯垂直放置时点燃燃气灯，调节火焰高度至40 mm±2 mm，该距离是燃气灯喷嘴口与火焰顶端距离。气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm。注：本公司可按照不同客户不同的的需求，量身定制不同的产品。购买本产品之掐，请来电咨询产品具体参数及价格。四.汽车内饰垂直燃烧试验机KS-57DR的检测证书：

通风橱汽车内饰材料水平燃烧测试仪触摸屏控制汽车内饰材料燃烧测试仪依据GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性设计生产，主要针对汽车内饰材料的可燃性进行定性评定，采用7寸全彩触摸屏显示/控制，试验数据可存储在触摸屏内，可调阅试验历史数据，记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门，也适用于绝缘材料、工 程塑料或其它固体可燃材料行业。该款设计标准为GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性为水平法试验工作条件及主要技术指标 1. 环境温度：-5℃-30 ℃。2. 相对湿度：≤ 85% 。3. 供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W。4. 气源：液化石油气5. 七寸全彩触摸/显示屏：a. 尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cm； b. 分辨率：800*480 c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式 d. 储存容量:1G e. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行 f. 采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，保证速度和可靠性。 g. 主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式6. 实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据7. 记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）8. 满足GB8410-2006要求的大通风橱；与试验火焰直接接触的燃烧室整体采用不锈钢材质，耐久性高9. 计时精度0.1s 。10. 本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。11. 本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。12. 试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧13. 火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm) 14. 施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s) 15. 续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到第一标线后手动开始、手动暂停16. 燃烧气体：液化石油气或煤气 17. 风速控制/测试装置（选配）18. 外形尺寸： 长*宽*高 1310*650*1560mm（含脚） 内部燃烧箱 长383宽205高355 19. 通风橱内容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux，内部结构：燃烧箱放置在通风橱内，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20倍-110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。设计标准 ： GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性 操作要求试验环境要求：环境温度：-5℃-30 ℃，相对湿度：≤ 85% 。电源要求：供电电压：220V+ 10%、50HZ, 功率：100W。气源要求：气源：液化石油气。注：气源和链接头用户自备试验原理：将试样水平地夹持在U型支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15s，确定试样上火焰是否熄灭或何时熄灭以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用时间。箱体结构：包含燃烧箱、通风橱和集成控制三部分，燃烧箱内置于通风橱内，通风橱与集成控制为一体式设计。

冠亚牌水分快速测定仪已被广泛应用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：碳酸钙、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、高分子材料、刞剂、稳定剂、化工原料、聚乳酸、工程塑料--聚砜(PSF)等。 样品状态如：碎片、粉末、颗粒、膏体、液体、纤维类都可以测试。一般应用于注塑,挤出,模具制造,造粒,改性塑料,压铸,橡胶,热熔胶,木工胶,水胶(胶粘剂)等相关行业。汽车零部件塑胶水分含量决定了零部件性能的稳定性，用做汽车零部件的大部分工程塑料会从空气中吸收水分,它们吸收水分的量与树脂的类型有关。塑料颗粒中的水分,即使是表面凝聚的水分,也能引起一些与工程塑料的成型加工的问题。这种吸水性能可能会产生一些不利的影响,包括加工中的问题,制品的表面不好,或制品机械性能差的问题。仅用肉眼观察是很难确定是否有水分存在。冠亚汽车零部件塑胶水分检测仪厂家塑胶颗粒作为生产原料被广泛应用于各类塑料制品。塑料粒子的产品质量、色泽及表面水分，直接影响塑料粒子的注塑后塑料制品的质量。特别是塑料粒子的表面水分是影响其产品的重要因素。基于此，深圳冠亚研发出一款针对塑料粒子塑胶测定的快速水分检测仪！深圳冠亚SFY-20D塑胶快速水分检测仪具有温度设定、微调温度补偿及自动控制等功能, 采用目前国际通用的热解原理研制而成的新一代卤素快速水分测定仪器。引进进口自动称重显示系统，人性化系统操作, 无需特殊培训，自动校准功能、自动测试模式，取样、干燥、测定一机化操作。SFY-20D塑胶颗粒含水率检测仪技术指标: 1、称重范围：0-90g 2、水分测定范围：0.01-** 3、样品质量：0.5-90g 4、加热温度范围：起始-250℃ 5、水分含量可读性：0.01% 6、卤素SFY-20D塑胶快速水分检测仪显示7种参数 7、双重通讯接口：RS 232（打印机） RS 232（计算机） 8、外型尺寸：380×205×325(mm) 9、电源：220V±10%/110V±10%(可选) 10、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选) 11、净重：3.7Kg《中华人民共和国制造计量器具许可证》 MC 粤制 03000235号SFY系列快速水分测定仪器(专利号：2005301013706) SFY商标：8931081发证单位：深圳市质量技术监督局塑胶颗粒含水率检测仪仪器在正常使用条件下，自产品售出之日起12个月内，如因产品质量而发生的问题，本公司无偿负责维修或更换。超过12个月，维修只收工本费。当型号发生变化时，恕不一一通知。本公司负责对本产品终身维护。我公司全权负责运费和送货上门。

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

英国普洛帝分析测试集团推出全新一代PULUODY系列PSC-3A表面清洁度检测仪，它采用了多种自有技术和精准算法，具有非常高的灵敏度、准确性和重复性，在0.1~30秒内就可以测量出各种表面材料上污染的油脂污染物的含量，测量结果直接以标准值或百分比示值表示，极大方便了用户对产品质量及数据的解读和分析。PULUODY系列表面清洁度检测仪代表了快速油脂污染物测量的高水平和发展方向，科学应用表面清洁度检测仪可以实时监测零部件表面清洁度状况，提高生产效率，为用户优化生产工艺并带来持续的效益。功能特点：测量精度：选择性高，灵敏度高，最低检出限可达1ug/ml、0.01FU（RFU）或0.01%，适合于各类烷烃类、烯烃类、炔烃类、芳香烃、多环（或杂环）芳烃等石油基物（矿物油和合成油）质及各种荧光物质（C5~CN有机物）的痕量分析。测量速度：从测样到生成测量数据只需要几秒钟时间，每次最高1000个点/秒，因此可以轻松应对大样品量的情况。 操作模块：仪器操作异常简单，只需要几分钟就可以轻松掌握，无需专业培训。环境要求：仪器结构紧凑，尺寸小巧，坚固抗振，适宜在任何恶劣的现场环境进行快速检测。适用样品：可以分析各种物品表面的油污染物，如矿物油，合成油，液压油，齿轮油及润滑脂类样品的残留含量。可溯源性：有机物可溯源之国际法制计量组织（International Organization of Leg al Metrology, 简称OIML）批准的OIML证书发证机构中国计量科学研究院（National Institute of Metrology, China，NIM）或美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）。计量校准：依据国家标准物质中心（GBW）或美国国家标准与技术研究院（NIST）有证可溯源标准物质对仪器进行单点校准或多点校准（空白基准和曲线校准）。安全环保：PULUODY系列表面清洁度检测仪无需样品处理，也不需要任何清洗溶剂，因此使用安全环保，对用户不会造成任何健康损害。产品优势：简约-普洛帝首次引用崇尚环保、降低能耗、突出核心的设计风格。完美-普洛帝在中国首推的经济实用最新技术产品。精典-普洛帝第七代颗粒检测技术的精典力作。创新型设计设备精准化多模块操作简 — 一键检测易 — 标准化操作快 — 0.001秒至30秒出结果性能阐述：全新一代PULUODY系列表面清洁度检测仪，它采用了多种自有技术和精准算法，具有非常高的灵敏度、准确性和重复性，在0.1~30秒内就可以测量出各种表面材料上污染的油脂污染物的含量，测量结果直接以标准值或百分比示值表示，极大方便了用户对产品质量及数据的解读和分析。PULUODY系列表面清洁度检测仪代表了快速油脂污染物测量的高水平和发展方向，科学应用表面清洁度检测仪可以实时监测零部件表面清洁度状况，提高生产效率，为用户优化生产工艺并带来持续的效益。附加模块：可选配加入表面颗粒物检测，测试颗粒的大小和多少；测试范围：A：0.1~10微米，B：1~20微米，C：5~50微米；应用方向：需要测试表面颗粒物的电子半导体、设备零部件、航空航天飞行器等。工 作 原 理：PCS系列表面清洁度检测仪采用PULUODY专有的荧光能量光谱检测技术，当PCS荧光能量光谱激光器光子源照射到物质上时，荧光的能量使原子核周围的一些电子由原来的轨道跃迁到了能量更高的轨道，第一激发单线态或第二激发单线态等是不稳定的，所以会恢复基态，当电子由第一激发单线态恢复到基态时，能量会以光的形式释放，所以产生光物质中各种元素发出混和在一起的各自特征的荧光。这些特征的荧光具有特征的波长或能量，每种荧光的强度与物质中发出该种荧光元素的浓度相关。为了区分混和在一起的各元素的荧光，首先使用PCS荧光能量光谱探测器接收所有不同能量的荧光，通过探测器转变成电脉冲信号，经前置放大后，用多道脉冲高度分析器（MPHA）进行信号处理，得到不同能量荧光的强度分布谱图，仪器根据荧光的强度分布谱图进行分析，系统处理器利用先进的算法就可以将其解算为表面的清洁程度。产品应用：可广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造、制冷、电子、半导体、工程机械、液压系统等领域，对汽车零部件、飞机零部件、航天器零部件等油脂污染物进行检测。技术参数：可测油脂：油渍、油脂、冷却润滑剂、切削液、蜡（C5~CN有机物）∝ 测量示值：0~100%的油脂污染物相对清洁度∝ 分 辨 率：0.01%∝ 误 差 率：0.5%∝ FU测量值：0~1950FU/清洁度∝ 分 辨 率：0.01FU/清洁度∝ 误 差 率：0.5%∝ 油膜厚度：0~9950mg/mm2∝ 分 辨 率：0.1mg/mm2∝ 误 差 率：0.5%∝ 测 量 点：0~1.5mm或0~5mm∝ 测量距离：3.5~4.5mm或20mm∝ 激 发 波：动态X荧光∝ 激发功率：150wn∝ 检测频率：≥ 50 次/秒∝ 标准参照：可在各类表面校准∝ 计量溯源：GBW或NIST溯源∝ 仪器校准：自动校准、手动校准和多点校准∝ 测量点数：可根据被测表面调整（1~5点）∝ 通讯输出：R485或R232∝ 控制方式：PC机或工控机等∝ 电源：可充电电池或电源适配器、220V

清洁度检测仪主要功能JYBLU-100ZD 清洁度检测仪完全符合 VDA 19.1-2015, ISO 16232, ISO4406 和 ISO 4407、QV11111以及客户自定义等标准的要求。通过自动偏光光源，一次扫描（快至5分钟以内）即可完成整个滤膜上所有污染物的金属光泽反射属性的判定。同时根据 VDA19.1 对纤维的形态学定义（拉伸长度/最大内切圆直径＞20，最大内切圆直径≦50 微米），迅速自动完成以下四类颗粒的分类和尺寸测量：反光颗粒、 反光纤维、 非反光颗粒、 非反光纤维采用日本奥林巴斯（可选配其他品牌显微镜如徕卡，尼康,捷布鲁JETBLUE等品牌）高清显微镜，具有超大变倍比，变倍体0.75-4.5X倍可调，总放大倍数7.5-45X可调，适合15微米以上杂质的检测。1、X\Y\Z 三轴鼠标及软件自动控制2、最大范围 70×70mm*50mm 3、最大速度 120 mm/s重复定位精度高达±1.0um 高精度三轴电动扫描平台搭载高清显微镜及捷布鲁JETBLUE自主研发的清洁度检测图像分析系统中高精度自动对焦功能，可对滤膜进行一键自动对焦，减少人为对焦误差，使图像更清晰，扫描更精准，捷布鲁JETBLUE自主研发的智能化的清洁度分析软件自动拍照、自动对焦、自动控制扫描、自动识别分析，确保颗粒数量及属性不被漏判和误判,让检测效率更高；全自动的检测分析过程自动扫描整个试样（如滤膜）、自动拍照，颗粒自动识别、统计、分析，自动检测清洁度、自动生成相应标准专业分析报告及自定义报告；集成压力喷射清洗、灌流清洗、超声波清洗及清洗剂在线过滤制膜、循环精滤回收于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间；颠覆传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，几何倍的提升检测效率。设备采用专用触屏控制系统配合专业测控软件，使设备工作状态实时显示，清洗压力、流量可调，配合不同的清洗喷嘴，可快速方便的清洗零件内腔通道、盲孔、及整体表面的，广泛应用于各种汽车零部件清洁度检测。满足ISO16232-2007，VDA19，GB/T3821-2005等国际及国内标准，满足大众、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准。设备使用范围：本设备集成高压喷淋、冲洗、灌流清洗为一体，广泛适用于各类汽车零部件表面清洁度的检测时颗粒萃取制样。例如：发动机缸体、缸盖、齿轮、曲轴、连杆、凸轮轴、气门、活塞、摇臂、变速器轴销、油泵、水泵、涡轮增压器、油管油路等零部件及总成清洁度检测。

汽车内饰材料水平燃烧试验仪将试样水平地夹持在U形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端15S后，确定试样上火焰是否熄灭，或何时熄灭，以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。 试样支架由两块U形耐腐蚀铝板的框架组成，下板装有6只直径4mm的销，支架下板布有距离为25mm的耐热金属支承线，线径0.25mm火焰高度38mm（配火焰高度量规）控制操作PLC触屏操作，型号为ZLT－CH1P；按钮操作的，型号为ZLT－CH1金属梳长度大于110mm，每25mm内有7－8个光滑圆齿。压 板U型，厚度1.0mm±0.1mm，压板左右两侧钻出直径大约4mm的12个圆孔燃 气丙烷、丁烷或甲烷（客户自备）钢 板 尺大于400mm±1mm汽车内饰材料水平燃烧试验仪根据GB8410、FMVSS571.302等标准的相关条款要求而设计制造的,适用于汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板（包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里）、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖物、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等的水平燃烧特性的评定，但不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准方法　　一般使用火焰量规，精确使用火焰加热校准铜块进行校准。　　校准通过的判定，试验火焰校准升温时间要求测温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s汽车内饰材料水平燃烧试验仪操作步骤　　1.准备试样至少5条，要求安国标要求；并加持好样。　　2.确定实验方法并调整试样与本生灯的相对位置。试样与本生灯相对的前后上下位置可自动调节 。试样的上下和前后位置可自由设定。试样的运动位置可程序化控制。　　3.实验完毕后记录实验数据。汽车内饰材料水平燃烧试验仪校准目的及要求　　试验火焰的校准是进行试验最基本的保证，保障试验的可靠性。试验要求50w火焰高度20±1mm，500w 火焰外部黄色火焰高为125mm，内部蓝色火焰高40mm 使用火焰加热铜块，要求温铜块从100 度上升到700 度所需的时间50W 试验火焰为44±2s，500W试验火焰为54±2s

一、概述 本机可对土工布、橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、弹簧钢、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。二.主机规格 A. 高精度美国传力力量传感器:5000N ,力量精度在±0.5 %以内。 B. 容量分段:全程七档：× 1，× 2，× 5，× 10，× 20，× 50，× 100 , 采用高精度24 bits A/D，取样频率200Hz 。C. 动力系统:见配置清单D. 控制系统: 采用Pulse Command控制方式使控制更准 ，速度控制范围0.01~500 mm/min。 中联板调整具有快速粗调与慢速微调功能。 测试后自动回归原点、自动储存。E. 数据传输方式：RS232传输F. 显示方式:UTM107+WIN-XP测试软件计算机屏幕显示。 G. 简洁的全程一档与精密全程七档力量线性双校正系统。 H . 豪华测试界面软件可实现定速度、定位移、定荷重（可设定保持时间）、定荷重增率、定应力增率、定应变增率等控制模式加上多阶控制模式可满足不同的测试要求。 I. 测试空间:测试宽度约350 mm（标准规格），联板行走空间950 mm（不含夹具）（标准规格） J. 全程位移: 编码器2500 P/R，提升4倍精度 ,采用LINE DRIVE编码器抗干扰能力极强 ,位移解析0.001mm。 K. 安全装置:过载紧急停机装置、上下行程限定装置、漏电自动断电系统、自动断点停机功能。 L. 手控方式：可增添无线遥控装置或手动操作盒。（选购） 三.软件功能介绍: A. 测试标准模块化功能:提供使用者设定所需应用的测试标准设定，范围涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS… 等，测试标准规范。 B. 试品资料:提供使用者设定所有试品数据，一次输入数据重复使用。并可自行增修公式以提高测试数据契合性。 C. 双报表编辑:完全开放式使用者编辑报表，供测试者选择自己喜好的报表格式（测试程序新增内建EXCEL报表编辑功能扩展了以往单一专业报表的格局） D. 各长度、力量单位、显示位数采用动态互换方式，力量单位T、Kg、N、KN、g、lb，变形单位mm、cm、inch。 E. 图形曲线尺度自动佳化(Auto Scale)，可使图形以佳尺度显示。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变荷重-2点延伸图，以及多曲线对比。 F．测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。 G．测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算大力量、上、下屈服强度、滞后环法、逐步逼近法、非比例延伸强度、抗拉强度、抗压强度、任意点定伸长强度、任意点定负荷延伸、弹性模量、延伸率、剥离区间大值、最小值、平均值、净能量、折返能量、总能量、弯曲模量、断点位移x％荷重、断点荷重X％位移、等等。 数据备份：测试数据可保存在任意硬盘分区。 H．多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。 I． 软件具有历史测试数据演示功能。 四.附件 A.一年保固书及中文操作说明书各一份。B. 随机赠送标准拉力夹具一组（其他夹具选购）。 C.拉力机专用测试软件一份。 D.品牌电脑一台，惠普彩色喷墨打印机一台五、可测试项目 （一）普通测试项目：（普通显示值及计算值） ●拉伸应力 ●拉伸强度 ●扯断强度 ●扯断伸长率 ●定伸应力 ●定应力伸长率 ●定应力力值 ●撕裂强度 ●任意点力值 ●任意点伸长率 ●抽出力 ●粘合力及取峰值计算值 ●压力试验 ●粘合力剥离力试验 ●弯曲试验 ●拔出力穿刺力试验 （二）特殊测试项目： 1.弹性系数即弹性杨氏模量 定义：同相位的法向应力分量与法向应变之比。为测定材料刚性之系数，其值越高，材料越强韧。 2.比例限：荷重在一定范围内与伸长可以维持成正比之关系，其大应力即为比极限。 3.弹性限：为材料所能承受而不呈变形之大应力。 4.弹性变形：除去荷重后，材料的变形完全消失。 5.变形：除去荷重后，材料仍残留变形。 6.屈服点：材料拉伸时，变形增快而应力不变，此点即为屈服点。屈服点分为上下屈服点，一般以上屈作为屈服点。 屈服（yield）：荷重超过比例限与伸长不再成正比，荷重会突降，然后在一段时间内，上下起伏，伸长发生较大变化，这种现象叫作屈服。7.屈服强度：拉伸时，伸长率达到某一规定值之荷重，除以平行部原断面积，所得之商。 8.弹簧K值：与变形同相位的作用力分量与形变之比。 9.有效弹性和滞后损失： 在拉力机上，以一定的速度将试样拉伸到一定的伸长率或拉伸到规定的负荷时，测定试样收缩时恢复的功和伸张时消耗的功之比的百分数，即为有效弹性；测定试样伸长、收缩时所损失的能与伸长时所消耗的功之比的百分数，即为滞后损失。 六、主要计数指标 A．荷重元：5000N区间选配 B．力量解析度：1/10000C．力量准确度：≤0.5％ D．力量放大倍数：7段自动切换 E．位移解析度：1/1000 F．位移准确度：≤0.5％ G．金属引伸计解析度：1/1000 H．金属引伸计准确度：≤0.5％ I．大变形引伸计准确度：±1mm J．速度范围：0.01－500mm/min（特殊测试速度亦可依客户需求定制） K．行走空间：950mm（不含夹持器、特殊测试空间亦可依客户需求定制） L．测试宽度：350mm（特殊测试宽度亦可依客户需求定制） M．使用电源:220V 60HZ N．功率：600W 电 脑 拉 力 试 验 机 配 置 清 单编号名称地区品 牌数 量1传感器美 国传力壹 只2滚珠丝杆台 湾ABBA贰 根3步进驱动器浙 江纳 川壹 台4步进电机浙 江纳 川壹 台5减速机德 国扭卡特壹 台6同步带中 国固力特壹 根7主 板中 国本厂壹 块8软 件中 国本厂壹 份9夹 具中 国本厂壹 副10笔记本电脑中 国海尔壹 台11打印机中 国惠 普壹 台北广精仪公司简介北广精仪公司是一家专业从事检测仪器，自动化设备生产的高新科技企业公司，“精细其表，精湛于内”是北广精仪一惯秉承的原则。其先进的设计风格，卓越的制造技术和完善的服务体系，为科研机构、大专院校，企业和质量检测机构提供一流的产品和优质的服务。北广公司保持以发展与中国测试产业相适应的应用技术为主线，通过与产业界协调发展的方式提高本公司的竞争实力和技术含量。与此同时，本公司自成立以来，坚持走"研发生产"相结合的道路，借助国家工业研究院的理论知识和强劲的科研实力，在消化、吸收国际先进生产技术的基础上，大胆创新、锐意改革、努力创造，开发出具有中国特色的新产品，为提高中国的科研及产品质量作出了应有的贡献。经营理念： 一、诚信待户 顾客至上 全心全意为顾客考虑，使顾客能切身感受到人性化的仪器。 二、检测 保质保量 检测是我们的责任 保质保量是我们对客户的郑重承诺 三、技术 创新理念 储备的开发人才，引进技术，采用先进的设计理念，打造最精良的检测仪器。 北广产品广泛应用于国防、大专院校以及检测所等行业，本公司以技术的创新为企业的发展方向，以新型实用的产品引导客户的需求北广公司所供产品严格按照国家标准生产制造，严谨的制造环节确保每一台出厂仪器质量和性能的卓越，服务优质，质优价廉 确保您的放心 ！

机台型号： QCS-3型汽车内饰材料水平燃烧测试仪一. 概述QCS-3型触摸屏控制汽车内饰材料水平燃烧测试仪是根据国家标GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》要求而设计的，同时符合美国汽车安全技术法规FMVSS 571.302等标准规定的模拟燃烧性能安全试验项目、德标DIN7520《汽车内饰材料的燃烧特性》及TL1010《汽车内饰材料燃烧特性》的相关要求，用于鉴别轿车、多用乘客车、载货汽车和客车内饰材料水平燃烧特性。二. 技术指标1. 环境温度：-5℃-30 ℃2. 相对湿度：≤ 85%3. 供电电压：220V+ 10%、50HZ,功率：100W4. 气源：液化石油气5.七寸全彩触摸显示屏配置：a. 尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.5cm 宽8.6cmb. 分辨率：800*480c. 通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式d. 储存容量:1Ge. 采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行f. 采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，速度和可靠性均优于同类方案g. 主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式6. 实验数据可储存触摸屏内，可调阅查询历史数据7. 记录燃烧时间后设备自动计算试验结果燃烧速度（又称燃烧速率）8. 大通风橱，真正满足GB8410-2006要求；与试验火焰直接接触的燃烧室整体采用不锈钢材质，耐久性高9. 计时精度0.1s 。10.本生灯（即燃烧器）对试样施加火焰15s。11.本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm，长约100mm。12.试验倾角：本生灯90°垂直对着水平放置的样品燃烧13.火焰高度：20mm± 2mm 到100mm±2mm可调(一般调为38mm)14.施焰时间：0-999.9s±0.1s可调（一般选择为15s)15.续燃时间：0-999.9s±0.1s，观察火焰达到标线后手动开始、手动暂停16.燃烧气体：液化石油气或煤气17.风速控制/测试装置（选配）18.外形尺寸： 长*宽*高 1310*650*1560mm（含脚） 内部燃烧箱 长383宽205高35519.通风处内容积：＞0.75立方,长*款*高约1050mm×640mm×1300mm, 背景黑色，背景照度≤20Lux设计标准：GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性如果您考虑选择严格执行GB8410-2006对应的产品，需注意GB8410-2006的4.2.9中的要求。GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》中4.2.9要求燃烧箱应放在通风橱内，通风橱内部容积为燃烧箱体积的20-110倍，而且通风橱的长、宽、高的任一尺寸不得超过另外两尺寸中任一尺寸的2.5倍。（QCS-3标准款即可满足以上要求）在燃烧箱最终确定位置前后各100mm处侧梁空气流过通风橱的垂直速度，该速度应在0.10m/s-0.30m/s之间(该要求如需满足，需选配第17风速控制/测试装置)。三. 新特点1.GB8410-2006对燃烧箱仅要求采用钢板，QCS-3型仪器燃烧箱采用不锈钢材质，耐久性更高，优于标准要求。2.GB8410-2006要求燃烧箱放置在通风橱内，通风橱容积为燃烧箱体积的20倍-110倍，QCS-3型仪器燃烧室尺寸为385*204*360mm，通风橱尺寸为1050mm×640mm×1300mm，实际通风橱容积为燃烧箱体积的约30倍，绝无偷工减料、完全符合标准要求。3.控制部分与燃烧室分开，避免因为中途的试验操作影响燃烧室内的试验结果。4.因仪器较大，为方便用户使用，做了静止脚和移动轮双脚设计（静止脚可调整高低），设备的运输与静置都很方便。

汽车内饰材料雾化测定仪 雾化性能测试仪 成雾特性测试仪 起雾性能测试仪雾化测试仪适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。技术特征：宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据执行标准：ISO 6452-2007 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定DIN 75201-1992 汽车-内部设备所用材料雾化性能的确定(中文版)SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验QB/T 2728-2005 皮革物理和机械试验 雾化性能的测定BS EN 14288-2004 皮革.物理和机械试验.成雾特性的测定PV 3920 内饰件非金属材料雾气值（F）的测定PV 3015 大众雾化试验标准-中文版ES-X83231 内饰材料起雾性能测试NES M0141- 2006-1 内饰材料起雾性D45 1727-2006 驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性能GM 9305P-1992 汽车内饰材料的起雾性确定TSM 0503G 丰田非金属材料的雾翳标准测试原理及方法：试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。 光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）技术参数：高温槽温度范围：室温～150℃ （室温～280℃另购）高温槽控温精度：±0.1℃ （150℃）低温槽温度范围：0～100℃低温槽控温精度：±0.1℃高温槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)低温槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)高温槽净重：32kg（不包括导热介质）低温槽净重：15kg（不包括导热介质）电源：AC 220V 50Hz 仪器配置：标准配置：主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件挂架选购件：雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）生产的雾化测试仪，适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。汽车内饰材料，塑料，皮革，纺织品雾化测试仪基础应用：1、汽车内饰：适用于汽车内饰材料，如仪表盘、旋钮、座垫、地板革、顶棚材料等进行高温挥发性成分测试。2、塑料颗粒：适用于塑料原料颗粒的的高温挥发性成分测试扩展应用。雾化测试仪扩展应用：1、地毯：用于地毯在高温条件下的挥发性测试。2、皮革：用于皮革在高温条件下的挥发性测试。3、海绵、橡胶、EPE保温材料：适用于海绵、橡胶、EPE保温材料的高温挥发性测试。4、车前疝气灯：适用于车前疝气灯高温雾化现象的测定。5、胶粘制品：适用于胶粘类制品的高温挥发性测试。雾化测试仪技术指标1、高温槽温度范围：室温～150℃(室温～280℃另购)2、高温槽控温精度：±0.1℃(150℃)3、低温槽温度范围：0～100℃4、低温槽控温精度：±0.1℃5、高温槽外形尺寸：670 mm(L)×490 mm(B)×540 mm(H)6、低温槽外形尺寸：400 mm(L)×220 mm(B)×520 mm(H)7、高温槽净重：32kg(不包括导热介质)8、低温槽净重：15kg(不包括导热介质)9、 电源：AC 220V 50Hz

一、适用范围 根据标准GB32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》而研制的，完全满足国家标准GB32086规定的技术要求，适用于运载超过22名乘客的M3类汽车内饰用窗帘/遮阳帘和/或其它内部悬挂材料，不适用用于有站立乘客的城市客车。二、相关技术参数 1. PLC+触摸屏控制；2. 本生灯自动点火，施焰时间可任意设定； 3. T1/T2/T3记录时间9999S内；4. 时间计时器最小解析度：0.1S；5. 火焰施加时间可预设（自动计时）；控制范围：0.1s-999.9s；计时精度0.1s，到达设定燃烧时间后，本生灯（燃烧器）自动退回； 6. 试样固定架正面正对设备观察窗，便于观察试验进行和试样的燃烧情况；7. 通风橱：（冷轧板静电喷涂外箱）；8. 本生灯（燃烧器）默认30°，可选择45°；9. 火焰高度：10-100mm连续可调；10. 电源： 220VAC-15%～220VAC+10% 500W （单相三线制）11. 试样夹具尺寸：框架高560 mm，由两根间距为150 mm的平行杆连接组成，杆上有固定试样的固定针。固定针直径不大于2 mm，长度至少27 mm。为将试样固定在固定针上，并离框架有一段距离，需在固定针附近安装直径为2 mm，高度至少为20 mm的定位柱。 12. 压板： U形压板保证试样在试样固定架上的垂直平整性。U形压板应平整且具有刚性，用适当材料制成、尺寸相当于试样固定架尺寸，厚度为1.0 mm±0.1 mm。在压板的左右两侧钻出直径大约为4 mm的12个圆孔，圆孔位置应保证其圆心间距等于试样固定架上固定针之间的距离（见附图1）13. 燃气灯：燃气灯在试样前下方，位于通过试样的垂直中心线与试样表面呈垂直状态的平面内，燃气灯中心轴向上倾斜，与试样所在平面成30°角，燃气灯顶部和试样下边缘的距离为20 mm，示意图如图2所示。燃气灯垂直放置时点燃燃气灯，调节火焰高度至40 mm±2 mm，该距离是燃气灯喷嘴口与火焰顶端距离。气体喷嘴内径为0.18+0.03 0 mm。14. 燃气灯使用的燃气:工业用丙烷气体、丁烷气体或液化石油气（注：气源和链接头用户自备）15. 照明：LED射灯20W×216. 触摸显示屏相关参数：①　尺寸：7寸 有效显示尺寸 长15.4cm 宽8.59cm；②　分辨率：800*480③　通讯接口 RS232、3.3V CMOS或TTL、串口方式④　储存容量:1G⑤　采用纯硬件FPGA驱动显示，“零”启动时间，上电即可运行⑥　采用M3+FPGA架构，M3负责指令解析，FPGA专注TFT显示，主控制器均采用低能耗处理器，自动进入节能模式 三、适用标准 设计标准：GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》符合：欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》垂直部分