汽车钢板

容器钢板、船用钢板、磨具扁钢、带钢等。符合API5L 、GB/T9711.1 GB/T9711.2 、GB/T9711.3、ISO3183-3、DEP31.40.20.37 、JB/T4730.3 、RCC-M、ASME-Ⅲ等国家相关标准要求。设备特点： 符合国外钢板（钢带）超声波探伤设备技术优点。针对国内板材/带材产品特点设计建造，特别在板面波动跟踪、板头弯曲防护、板边弯曲跟踪、以及探头耐用性设计上有所创新 一发多收晶片探头技术、 全板面覆盖探伤检测 探头的自动跟踪与防护 应用对象：钢板、带钢等的超声检测

仪器简介：参见广岛大学装置技术参数：该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定具体参见广岛大学装置说明书0-500℃120KN 主要特点：该装置主要用于模拟汽车壳体用薄钢板深度变形行为和特性。用于指导钢材研究和工艺制定同时适用于冷轧钢板和热轧钢板号称世界首创

主要特点：设备用途：本试验机是用于检测汽车镀锌钢板锌层及基板的黏附性能专用设备，能准确反映镀锌钢板在冲压过程中的成形和摩擦对锌层黏附性的综合影响。

XG630DR高韧性钢板XG630DR高韧性钢板正火屈服强度460MPA 1、XG630DR材质XG630DR是一种正火高强韧性的钢板，屈服强度460MPA,钢板出厂必须按正火状态交货。作为目前为止压力容器钢板强度高许用590MPa级别，新钢研制了630MPa强度级别的高强韧性XG630DR正火板。此类钢板采用正火+控轧工艺生产。该项目研发主要是为了用于汽车，铁路，罐车，为了解决此类问题而研制。并且成功应用。 2、XG630DR生产历程在2013年初，XG630DR钢板研制厚度范围是6-20mm，但已经覆盖了当前汽车，罐车，铁路所用厚度范围。 3、XG630DR钢板具有高强度和良好的冲击韧性，可作为制作罐体、罐箱的更新换代材料。 4、XG630DR交货状态钢厂交货状态：正火状态 5、XG630DR力学性能屈服强度≥460MPa,抗拉强度630-725MPa,伸长率≥18%，-40，冲击吸收能量≥60，屈强比≤0.85，钢板交货状态：正火 6、XG630DR Z向XG630DR钢板Z向断面收缩率大于55%，零下四十度冲击功，具有良好的抗层状撕裂性能。并且测试性能优良。 7、舞钢实力河钢舞钢现有两条宽厚钢板生产线。主体装备有:3座100吨高功率电炉,1座120吨转炉,11座钢水精炼、真空脱气炉,3台大型板坯连铸机,3座50吨电渣重熔炉,4100毫米和4200毫米宽厚板轧机各一套 配套有国内同行业为完善的38座钢板热处理炉、规模大的9条钢锭模铸线以及国际水平的科研检测设施和**级的理化检验中心。具备年产400万吨钢、300万吨宽厚钢板的生产能力。 河钢舞钢主要产品有建筑结构用钢板、桥梁板、水电核电用钢板、石化煤化用钢板、锅炉和压力容器钢板、海洋工程设备及造船用钢板、调质型高强度结构用钢板等16大系列、300多个牌号、400多个厚度规格。有200多个品种替代了进口或采用外国标准生产,30多个品种出口欧美亚发达**和地区,树起了强大的民族品牌形象。 河钢舞钢拥有辉煌的产品业绩。产品广泛应用于三峡工程、科学装置散裂中子源项目、西气东输、西电东送、北京奥运工程、上海世博工程、深海平台、“大飞机”制造、载人**、港珠澳大桥等**重点工程建设、重大装备制造及国防**事业。 作为国内大钢铁集团、世界500强企业——河钢集团旗下的特钢劲旅,秉承“人无我有、人有我优、人优我特、人特我精”的经营理念,依靠科技研发、创新突破,河钢舞钢正朝着“扛起中华一大板旗、建设有竞争力的宽厚板领军企业”的目标阔步前进 8、联系方式期货可根据客户要求定扎，可数控切割等业务！！！手机：（同微信） 电话：传真： Q Q：邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号0903室

供舞钢气泡钢板DIWA373钢板技术条件 （工艺方案执行WXG203-2017） 1.适用范围 本技术条件适用于供舞钢厚度≤200mm 的DIWA373 (15NiCuMoNb5-6-4)钢板的生产制造。 2.引用标准及文件 下列文件中的条文通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条文。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注明日期的引用文件，其*新版本适用于本标准。 EN10028-2 承压用扁平钢产品----第2部分 EN10021 钢铁制品的一般交货技术条件 NB/T47013-2015 承压设备无损检测 EN10029 厚度≥ 3mm的热轧板----尺寸、形状和质量的偏差 EN10163-2 热轧钢、宽扁钢和型钢表面状态的交货条件 EN10164 改进垂直于产品表面变形性能钢产品交货技术条件 EN10204 金属产品----检验文件类型 3.尺寸、外形、重量及允许偏差 钢板的尺寸、形状、重量及允许偏差应符合EN10029的规定，厚度偏差为B类，钢板的平直度为N级。钢板按理论重量交货，理论计重采用的厚度为钢板允许的*大厚度和*小厚度的算数平均值。钢的密度为7.85g/cm3。 4.技术要求 4.1采用初炼+炉外精炼+真空脱气的冶炼方式。 4.2厚度≤150mm钢板以正火+回火状态交货，厚度＞150mm钢板以淬火+回火状态交货。 4.3钢板的熔炼分析和成品分析应符合表1规定。 表1 钢板的熔炼分析及成品分析，wt% 编制： 石莉 审核：刘生 批准：韦明 编号：WYJ004-2017 第2页 共3页 4.4 力学性能和工艺性能 钢板的性能应满足表2要求。 注：①仅对≥150mm的钢板加做厚拉试验，质量等级达到EN101645中Z15级别。 4.5超声波探伤检查 钢板应按NB/T47013-2015标准进行超声波无损检测，Ⅱ级合格。 4.6表面质量 对钢板表面逐张进行目测检查。表面状态按EN10163-2中B类第2细类的要求执行。 5. 试验方法 5.1钢板逐热处理张进行检验和验收。 5.2取样位置 按EN10028-1的规定，在板宽1/4处取样。对于长度大于15m的钢板，两端取样；否则在一端取样。 5.3钢板的检验项目、试验方法、取样数量和试样要求应符合表3的规定。 5.4钢板的复验 5.4.1若室温、高温拉伸结果不符合表3的规定，可在邻近取样部位取双倍数量试样进行不合项目复验，复验结果全部合格，则验收，否则该钢板拒收。 5.4.2若冲击试验结果不符合表3的规定，可在不合格试样的邻近部位再截取3个试样进行复验，当前后两组试样满足以下要求时： a) 六个试样的平均值不低于规定值； b) 六个试样中*多有两个值低于规定值； 第3页 共3页 c)六个试样中只能有一个值低于规定值的70%。 该批钢板可以验收，否则该钢板拒收。 5.4.3若厚拉试验结果不符合表3的规定，可在不合格试样的邻近部位再截取3个试样进行复验，当前后两组试样满足以下要求时： a) 六个试样的平均值不低于规定*小平均值； b) 六个试样*多有两个值低于规定*小平均值； c) 六个试样中只能有一个值低于规定值的*小单值。 该批钢板可以验收，否则该钢板拒收。 表3 检验项目、试验方法、取样数量和试样要求 序号 检验项目 试样数量 试样方向 取样方法 试验方法 试样状态 1熔炼分析 1/每炉/EN10028-1EN10028-1/2成品分析1/每炉 /交货态3常温拉伸1横t≤30mm时取全厚度矩形试样；t＞30mm时，在板厚1/4处取圆形试样EN10002-14350℃、400℃高温拉伸 2（每温度各1个）横 在板厚1/4处取圆形试样 EN10002-55-20℃、 0℃夏比冲击6（每温度各3个）横t≤40mm时，在表面下2mm取样；EN10045-1t＞40mm,在板厚1/4处取样；6厚拉试验3 / EN10164EN10002-1 6. 标识及质量证明书 6.1钢板应有如下标识。 厂名或厂标；本技术条件号；钢的牌号；批号；钢板尺寸。 6.2质量证明文件： 供货方应在交货时提供符合EN10204中“3.1类型”的证书，至少包括以下内容： ——交货状态 ——熔炼分析和成品分析结果； ——热处理工艺主要参数； ——力学性能试验结果。

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

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中图仪器GTS激光跟踪仪精密测量钢板滚压设备是高精度、便携式的空间大尺寸坐标测量机，集激光干涉测距技术、光电检测技术、精密机械技术、计算机及控制技术、现代数值计算理论于一体，同时具高精度（μm级）、大工作空间（百米级）的特点。GTS激光跟踪仪精密测量钢板滚压设备能够解决大型、超大型工件和大型科学装置、工业母机等全域高精度空间坐标和空间姿态的测量问题。被广泛应用在飞机、汽车、船舶、航天、机器人、核电、轨道交通装备制造行业以及大型科学工程、工业母机的高精密加工和装配中，已成为多个行业的习惯和测量标准。功能特点1、主机测量系统（1）集成化控制主机设计强大CPU处理能力、紧凑型的控制主机内置于激光跟踪头，主机集成化的设计大大减少设备连接线缆和携带箱体数量，方便现场快速安装。（2)目标球自动锁定技术目标锁定相机在断光时会在小范围内自动搜索到目标球，完成断光续接，自动锁定目标球，全过程不需人为操作，提高测量效率。（3）HiADM测距技术激光绝对测距（ADM）和激光干涉测距（IFM）融合技术（HiADM），将激光干涉测长的高动态速度与激光绝对测距功能相结合，保证测量精度，并实现挡光恢复。 （4）一体化气象站一体化的环境气象站自动监视及更新环境气象参数，实时补偿温度、空气压力和湿度对激光在空气中空气折射率的影响，保证测量的准确性。（5）MultiComm通信设备与电脑之间可以通过硬件触发、有线网络或无线WIFI等多种方式数据通信，方便保密车间的现场使用，最高测量数据输出速度1000点/秒。（6）便携性运输集成化主机设计的激光跟踪头，集成式的配件运输箱，使得整个运输箱体系统体积小、重量轻，并且便于在不同的工作地点之间进行运输。（7）密封防护设计IP54防护等级，保证主机免受灰尘和其他污染物的进入，环境适用性强。（8）稳固三脚架稳定、便捷的三角架和底盘设计确保稳定的地面测量条件，灵巧升降机构设计省力操作，稳固的三角支撑系统避免环境震动带来的精度损失。2、iProbe 6D姿态探头iProbe 6D姿态探头采用机器视觉和重力对齐的传感融合技术，通过探头的局部坐标系和系统整体坐标系的配准变换解算测球的空间位置；不仅能对点、线、面、曲面等几何特征进行精确测量，而且能够根据探头的精确空间姿态对被测工件的内部特征、隐藏特征进行快速、高精度的测量。3、iTracker 6D姿态智能传感器iTracker 6D姿态智能传感器采用主动反向跟踪和重力对齐技术，在测量时实时地调整探头的姿态并始终正对锁定测量激光束，通过运动学模型精密解算目标的三维空间位置坐标和空间姿态角度，可以测量非常宽范围的俯仰角和偏航角。4、EyeScan跟踪式激光扫描系统EyeScan跟踪式激光扫描系统，采用视觉动态跟踪技术，实时跟踪定位扫描头的空间位置，配合跟踪仪，可实现大中型物体的实时高精度扫描。操作简单，无需贴点。 5、SpatialMaster空间测量软件SpatialMaster（简称SMT）是一款自主研发，专为大尺寸测量设备如激光跟踪仪配套使用，并且通过PTB认证的通用三维测量分析软件。SMT支持多个任意类型的仪器同时测量，测量数据可溯源的，具有强大的数据处理分析功能，支持生产制造过程中的几何尺寸公差(GD&T)评定，此外SMT具有优秀的用户交互性，方便灵活的分析报告功能。6、RobotMaster机器人检测校准套件基于GTS激光跟踪仪的RobotMaster机器人套件为工业机器人空间绝对位置精度测量标定和性能检测提供高效可行的解决方案，既提供基于光学靶球的经济方案，也提供基于6D姿态智能传感器的增强方案。锂电行业应用案例激光跟踪仪作为一款高精度、高效率、实时跟踪测量的大尺寸三维空间测量仪器，能快速测量锂电卷绕机墙板的平面度，了解墙板各部位平面度状态，更可对平面上任意点实时显示平面度数值，对于墙板的平面度测量调整效果非常明显。GTS激光跟踪仪精密测量钢板滚压设备性能优势：1.速度与精度融合，高效精准：激光绝对测距（ADM）和激光干涉测距（IFM）融合技术（HiADM），将激光干涉测长的高动态速度与激光绝对测距功能相结合，保证测量精度，并实现挡光恢复。2.断光自动续接，无需复位测量：目标锁定相机在断光时会在小范围内自动搜索到目标球，完成断光续接，自动锁定目标球，全过程不需人为操作，提高测量效率。3.通讯手段多样，方便快捷：设备与电脑之间可以通过硬件触发、有线网络或无线WIFI等多种方式数据通信。4.数据传输快：测量数据输出速度高达1000点/秒。

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：1、承载质量：10t2、测量范围：±10m/km3、示值误差：不超过±0.2m/km4、零位误差：±0.2 m/km5、滑板长度×宽度：500×700（mm） 6、台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）7、引桥尺寸：800×500（mm）四、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台五、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备 随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的可靠性受到了市场的强烈关注，也成为各大新能源汽车厂商竞争的技术核心。其中台架试验是汽车检测项目之一，尤其是动力总成部件的关键测试部分更是重中之重。台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。目前大部分台架试验都是在标准大气环境下进行。但是由于汽车在使用寿命周期内周围环境的变化，特别是高原、严寒和酷热地带带来的极端恶劣环境会使汽车动力总成等部件出现标准大气环境不能够被发现的问题。因此也引起了汽车生产厂家的更多关注。东莞市勤卓环境测试设备有限公司根据多年的新能源市场对接，研发生产出性能台架试验箱，也称之为电机总成试验箱，可以严格模拟各种极端的高低温环境，实现控制温度升降，控制湿度变化等参数，并辅助结构设计的科学性，让电机测试和安装过程更加便利和高效。 台架试验箱主要技术参数一、核 心 技 术 参 数内腔尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）外形尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）工作形式低温、高温、湿热按程序自动交变。温度范围-40~+150℃湿度范围20%~98%降温速率4℃ / min +150℃～-40℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）升温速率4℃/ min -40℃～+150℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）显示精度0.01温度偏差≤±1.5℃湿度偏差≤±3%RH（湿度＞75%RH），≤±5%RH（湿度＜75%RH）温度交变范围-40℃～+150℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验功能（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。噪声65dB 以内二.满足试验标准GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 B:高温试验方法GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 A:低温试验方法三.结构原理3.1箱体材质1.内壁材料：优质 SUS304 一级加厚不锈钢2.外壁材料：优质冷轧钢板静电双面喷塑3.保温材质：100mm 厚优质聚氨酯玻璃纤维3.2 承重能力底部承重能力：300kg 铝+200kg 钢材3.3结构方式分体式结构3.4大门1 .液压式舱门，可通过程控、手操器控制自动开合。2.门上具有透明中空钢化玻璃观察窗 1 个3.观察窗带有镀膜加热以防止其湿热冷凝和低温结霜4.门上具有断电防坠落，开门（最大位置）机械锁止等安全防错功能3.5通线口位于箱体左右两侧，用于测试样品接电源线及接信号源3.6送风模式1.可调式侧吹出风口及护纲回风口2.采多翼离心式循环风扇， 加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成， 以达强制对流。3.7试验箱标准配置高精度湿度感应纱布一包，10 片1.提供设备通讯协议接口等相关文件，以便连接客户的上位机通讯软件2.千兆以太网通讯接口3.Modbus TCP通讯协议观察视窗顶部设有高亮度可开关节能照明灯3.8 控制面板原装进口高清触摸温湿度控制器，U 盘接口、 RS232 电脑通讯接口、电源开关、急停开关、状态指示灯及蜂鸣声光报警装置3.9 机械室制冷机组、接水盘、排水孔冷凝风机、冷凝器进风口、补给水箱3.10电气柜配电控制柜 IO 板、机床变压器、镇流器、中间继电器、时间继电器、固态继电器、交流接触器、热继电器、保险丝、欠逆相继电器、空气开关 勤卓研发的本系列性能台架试验箱产品，目前已广泛用于部分大型汽车汽车，因测试的便捷性和高效性，已经获得各大汽车厂商的认可，欢迎各大汽车企业和第三方测试机构、汽车研发机构前来咨询和订购性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备。我司会在最快的时间里面，完成各供应的测试方案设计和制造。 新能源电机试验箱，可以适配目前市场上所有的主流电机台架厂商，共同进行新能源电机的环境测试。在近十年的摸索实践中不断创新，形成了满足各类台架的测试方案。

性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备 随着新能源汽车的蓬勃发展，新能源汽车的可靠性受到了市场的强烈关注，也成为各大新能源汽车厂商竞争的技术核心。其中台架试验是汽车检测项目之一，尤其是动力总成部件的关键测试部分更是重中之重。台架试验是指产品出厂前，一般还要进行某些模拟台架试验，包括一些发动机试验，通过之后方能投入使用。目前大部分台架试验都是在标准大气环境下进行。但是由于汽车在使用寿命周期内周围环境的变化，特别是高原、严寒和酷热地带带来的极端恶劣环境会使汽车动力总成等部件出现标准大气环境不能够被发现的问题。因此也引起了汽车生产厂家的更多关注。东莞市勤卓环境测试设备有限公司根据多年的新能源市场对接，研发生产出性能台架试验箱，也称之为电机总成试验箱，可以严格模拟各种极端的高低温环境，实现控制温度升降，控制湿度变化等参数，并辅助结构设计的科学性，让电机测试和安装过程更加便利和高效。 台架试验箱主要技术参数一、核 心 技 术 参 数内腔尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）外形尺寸根据用户实际测试要求设计（也有现成方案可参考）工作形式低温、高温、湿热按程序自动交变。温度范围-40~+150℃湿度范围20%~98%降温速率4℃ / min +150℃～-40℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）升温速率4℃/ min -40℃～+150℃负载：300kg铝+200kg钢材，2kw发热量（根据用户实际测试要求设计）显示精度0.01温度偏差≤±1.5℃湿度偏差≤±3%RH（湿度＞75%RH），≤±5%RH（湿度＜75%RH）温度交变范围-40℃～+150℃(任意温度点可设定)试验条件可执行 3 种试验功能（高温-低温-湿热）可编程控制，多段设定。噪声65dB 以内二.满足试验标准GB/T 2423.2-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 B:高温试验方法GB/T 2423.1-1989 电工电子产品基本环境试验规程 试验 A:低温试验方法三.结构原理3.1箱体材质1.内壁材料：优质 SUS304 一级加厚不锈钢2.外壁材料：优质冷轧钢板静电双面喷塑3.保温材质：100mm 厚优质聚氨酯玻璃纤维3.2 承重能力底部承重能力：300kg 铝+200kg 钢材3.3结构方式分体式结构3.4大门1 .液压式舱门，可通过程控、手操器控制自动开合。2.门上具有透明中空钢化玻璃观察窗 1 个3.观察窗带有镀膜加热以防止其湿热冷凝和低温结霜4.门上具有断电防坠落，开门（最大位置）机械锁止等安全防错功能3.5通线口位于箱体左右两侧，用于测试样品接电源线及接信号源3.6送风模式1.可调式侧吹出风口及护纲回风口2.采多翼离心式循环风扇， 加强轴心加耐高低温之旋转叶片铝合金制成， 以达强制对流。3.7试验箱标准配置高精度湿度感应纱布一包，10 片1.提供设备通讯协议接口等相关文件，以便连接客户的上位机通讯软件2.千兆以太网通讯接口3.Modbus TCP通讯协议观察视窗顶部设有高亮度可开关节能照明灯3.8 控制面板原装进口高清触摸温湿度控制器，U 盘接口、 RS232 电脑通讯接口、电源开关、急停开关、状态指示灯及蜂鸣声光报警装置3.9 机械室制冷机组、接水盘、排水孔冷凝风机、冷凝器进风口、补给水箱3.10电气柜配电控制柜 IO 板、机床变压器、镇流器、中间继电器、时间继电器、固态继电器、交流接触器、热继电器、保险丝、欠逆相继电器、空气开关 勤卓研发的本系列性能台架试验箱产品，目前已广泛用于部分大型汽车汽车，因测试的便捷性和高效性，已经获得各大汽车厂商的认可，欢迎各大汽车企业和第三方测试机构、汽车研发机构前来咨询和订购性能台架试验箱，电机总成试验箱，汽车电机综合测试试验箱，电机总成高低温湿热试验箱，性能台架试验机，电机环境试验装置，性能台架快速温变试验箱，电机总成高低温测试装备。我司会在最快的时间里面，完成各供应的测试方案设计和制造。 新能源电机试验箱，可以适配目前市场上所有的主流电机台架厂商，共同进行新能源电机的环境测试。在近十年的摸索实践中不断创新，形成了满足各类台架的测试方案。

电动汽车整车能量管理示教板一、产品概述：电动汽车整车能量管理示教板是配合大中院校、部队、新能源汽车专业的技能培训之用，该设备完整展示了电动汽车整车能量管理系统，新能源汽车实训设备可以动态模拟纯电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状态，动态展示汽车纯电动动力系统的特点和优势。通过示教板的演示，可清楚了解汽车纯电动动力系统的结构与功能，便于学生较快地掌握汽车纯电动动力系统的构造和原理，提高学生对汽车纯电动汽车整车能量管理的初步认识。二、功能特点:（1）该设备完整展示了纯电动汽车动力系统，可以动态模拟纯电动汽车动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向，新能源汽车教学设备动态展示纯电动汽车动力系统的特点和优势。（2）示教板面板采用8mm厚度的高强度亚克力板材，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车混合动力系统结构原理图和实物，认识和分析汽车混合动力系统的工作原理。（3）示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示。（4）示教板工作采用普通220V交流电源，新能源汽车实训设备厂家经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。（5）实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。（6）增设故障设置功能，方便教师教学及学生考核。三、技术参数:1. 产品尺寸：长*宽*高（约1600*800*1800mm）2.外接电源：AC220V±10% 50Hz3.工作电压：DC12V4.工作温度：-40℃～+50℃相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：1、承载质量：3t/10t/13t2、测量范围：±10m/km3、示值误差：不超过±0.2m/km4、零位误差：±0.2 m/km5、滑板长度×宽度：500×700（mm） 6、台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）7、引桥尺寸：800×500（mm）8、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台四、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

标准测试钢板标准的剥离测试钢板表面平滑，至少125mm长，50mm宽，1.1mm厚；剥离测试钢板种类符合GBT/ 3280-2007规定的06Cr19Ni10材质，退火抛光，表面光亮，粗糙度（GB/T 2523-2008）为（50±25）nm。不应使用有污点、变色或划痕较多的钢板。使用前，按照说明对钢板进行清洁；使用中，保护钢板试验表面不被划伤和污染，并按条件保存。不标准的测试数据是有争议的。要经常保养你的钢片。定期就要更换标准钢片。你的检验数据才能有公信力。广东越联仪器有限公司长期大量供应符合GB/T 3280-2007规定06Cr19Ni10材质，退火抛光，表面光亮，满足GB/T 2523-2008粗糙度50nm纳米YL-PS150剥离强度测试钢板。

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万深CountS1型自动数板仪、薄板计数仪、PCB板计数器（Automatic sheets counter）产品概述：万深CountS1型自动数板仪选用11.6"/4G内存/64G固态硬盘平板电脑+自动对焦扫描成像，采用先进的图像分析技术，配以智能识别算法，高效准确地自动计数各类薄板，显示单次计数结果和累加数。主要性能参数：1、自动计数0.5mm以上厚度各类板材（钢板、铝板、铜板等金属板、塑料板、PCB线路板、硬纸板等）；2、自动数板误差≤±0.25%（要求堆垛的参差不整齐度≤2个板厚。连续测试4小时的平均数板精度不低于99.8%），触屏浏览可快速修正核实100%数板正确；3、扫描成像+自动数板识别时间≤20秒钟，自动显示板子张数；4、单次薄板计数总高度290mm内。可自动计数不同板厚混叠的板材（堆垛不整齐度≤1个板厚）；5、数板结果和标记图片保存、智能识别灵敏度等特性可在软件设置栏中选定；6、仪器宽约25cm、总重5kg内（含20Ah电瓶，充电后可用约8h）。供货清单：平板电脑1台、中晶V700扫描仪（含连接板）1台、12V的20Ah电瓶1个傻瓜式用法：正对各类整齐堆叠的钢板、铜板、铝板、塑料板、PCB线路板、硬纸板等，点【扫描】成像；再点【计数】获得自动数板结果，触屏可快速核实数板完全正确；若出现极个别的误判，可点【+】/【-】按钮来快速修正，确保数板结果完全正确。

汽车玻璃拉力试验机主要参数1.荷重：50kN 2，交流伺服系统：日本松下Panasonic（包括电机、控制器、调速器）；3，机械系统：单柱结构、高精密滚珠丝杠；4，导向杆：表面经高温及硬铬电镀处理，HRC60以上；5，防尘装置：抑叠防尘罩，保护丝杆；延长使用寿命；6，显示方式：液晶显示，人机界面/电脑双控，操作方便；7，控制软件：UTM材料试验机专用软件， 中英文显示互换,力量和长度单位可任意切换，向导式菜单操作,测试项目完整,打印报告格式美观,与国际接轨 ，已涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS… 等测 试标准，亦可自编达到所需； 8，各种控制模式任选: 定位移、定速度、定荷重等；9，夹具: 根据客户要求具体要求定制汽车玻璃拉力试验机专用夹具一套 10，机台外壳: 优质55#钢板,静电喷涂,美观大方，长久不褪色；11，多重保护装置: 上下限行程, 紧急刹车开关, 漏电保护装置,断裂停机保护,软体超载保护等；12，整台设备外观大气，造型美观，操作有序，精密度高；13，自动清零：主控计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零；14，自动返车：自动识别试样断裂后，活动横梁自动高速返回初始位置；15，自动存盘：试验数据和测试条件自动存盘，杜绝因突然断电或忘记存盘引起的数据丢失；16，自动变速：试验过程中横梁速度可按预先设定的程序自动变化，也可手动变化；17，结果再现：试验结果可任意存取，可对数据曲线再分析；18，曲线遍历：试验完成后,可用鼠标找出试验曲线逐点的力值和变形数据，求取各种材料的试验参数方便实用；19，结果对比：多个试样特性曲线可用不同颜色迭加、再现、局部放大,实现一组试样的分析比较；20，曲线选择：可根据需要选择应力-应变、力-时间、强度-时间等曲线进行显示和打印；21，单位互换：应力 应变 力 时间 强度等项目可根据需要选择不同单位切换.22，批量试验：对参数相同的试样,一次设定后可顺次完成一批试样的试验；23，试验报告：可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；24，限位保护：具有程控和机械两级限位保护功能；25，过载保护：当负载超过额定值的 5%时自动停机；26，一机多用：通过配置不同规格的传感器，连接系统和测量软件，实现一机多用。 我公司生产的电子万能材料试验机主要用于对各类材料等进行常规力学性能指标的测试，可根据GB、JIS、ASTM、DIN、ISO等标准自动求取 试验力值、断裂力值、屈服强度、上下屈服强度、抗拉强度、抗压强度、断裂延伸率、拉伸弹性模量、弯曲弹性模量等试验数据。

桥梁用钢板 舞钢产 ASTM GB/T714一、标准：GB/T714 ASTM 二、牌号：16q,16Mnq,16MnCuq 15MnVq,15MnVNqQ235qC,Q345qC,Q370qC,Q420qC,Q345qDNH,Q370qDNHA709-50F-2,A709-50T-2 三、规格：1mm~400mm 四、库存：现货库存 五、产地：国内主要钢号 执行标准 规格范围及交货状态 主要用途16q,16Mnq,16MnCuq15MnVq,15MnVNq 六、规格范围：厚度8mm-120mm宽度1500mm-4020mm长度3000mm-18000mm钢板MAX单重25吨； 七、交货状态：根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等状态交货； 八、探伤及厚度方向性能：可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。　 用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁(包括跨海大桥)。14MnNbq 专用条件A709M(Gr.36.50.50W.70W) ASTM 　　桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。　　九、主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 十、联系方式可根据客户要求定期货，数控切割等业务手机：（同微信） 电话：传真： Q Q:邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号903室

产品名称:改善成形性高强度结构用调质钢板High strength structural steel plate in the quenched and tempered condition with improved formability一、牌号表示方法钢的牌号由代表屈服强度“屈”字汉语拼音首字母,规定最小屈服强度的数值、代表成形“Forming”的英文首字母“F”和质量等级符号(C .D、E、F)四个部分组成。示例: Q690FE .Q ---屈服强度的“屈”字汉语拼音的首字母 690--规定最小屈服强度的数值,单位为兆帕(MPa) .F -代表成形"Forming”的英文首字母“F" E-质量等级符号。二、订货内容按本标准订货的合同或订单应包括下列内容:a)标准编号 b) 牌号 c) 尺寸及厚度精度 d) 边缘状态 e) 重量 f)用途 g)其他要求。钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB/T 709的规定。经供需双方协商,可供应其他尺寸、三、牌号Q460FC、Q460FD、Q460FE、Q460FFQ500FC、Q500FD、Q500FE、Q500FFQ550FC、Q550FD、Q550FE、Q550FFQ620FC 、Q620FD、Q620FE、Q620FFQ690FC、Q690FD、Q690FE、Q690FF四、联系方式期货可根据客户要求定扎，可数控切割等业务！！！手机：（同微信） 电话：传真： Q Q：邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号0903室

一、汽车音影恒温恒湿试验箱行情｜电子产品恒温恒湿检测箱主要参数：容积（L）：50，80，120，150，225，306，408，900，1000.内尺寸(H*W*D)cm：35*30*30，50*40*40，60*50*40，60*50*50，75*50*60，85*60*60，85*60*80， 100*100*80，100*100*100.保证性能工作环境温度：+5～25℃(最高可运行环境温度+32℃).加热器：镍铬合金电热丝式加热器. 加湿器：电热式加湿器.鼓风机：离心风机(铝合金风轮). 温(湿度)传感器：A级PT100干湿球传感器.温/湿度范围：温度:J：-20℃～+150℃； R：-70～+150℃ Z：-70～+150℃ 湿度：20%～98%RH.温度波动度：±0.5℃ 湿度波动度：±2.5%RH 温度均匀度：﹤2℃升温时间：-20～+150℃,小于60分钟；-40～+150℃；Z：-70～+150℃，小于90分钟.降温时间： +20～-20℃,小于45分钟；+20～-40℃小于70分钟；+20～-70℃，小于90分钟.内外箱材质：内箱：不锈钢板；外箱；不锈钢板.保温材质：硬质聚胺脂发泡+玻璃棉. 控制器：可选择触摸屏控制器或按键式控制器.冷冻系统：法国泰康全封闭式压缩机.保护装置：压缩机过热，过流，超压，加热加湿空焚，箱内超温，缺水报警系统.电源：3Φ5W380VAC±10%或2Φ3W220VAC±10%.标准配置：观察窗（箱内照明），∮50电缆孔（位于左边）一个、试样架二套（高度可调）、移动工作轮、加湿水箱.选购件：通讯接口（电子记录仪）内置玻璃门和操作口. 二、汽车音影恒温恒湿试验箱行情｜电子产品恒温恒湿检测箱产品特点及核心价值：1、成熟控制技术，动态PID+平衡温调湿控制，温湿度波动极小。2、友好人机界面，直接设定和显示温湿度值。3、智能化能量自动适配技术，分级制冷功率控制、选用法国泰康高效压缩机，节能效果显著。4、大容量程式预置，用户可自由编写应用程序。5、完善的数据保护装置，能适合长期连续工作。6、定时开机和定时关机功能，确保了设备的温湿度精确度。7、丰富多彩的程设定，可进行任何形式的复杂试验。8、传感器分段校正功能，确保了设备的温湿度精确度。9、锁定功能，防止人为更改已设定好的参数。10、外置式湿度发生器，方便维护和日常保养。11、程序等待功能，温湿到达设定区域时才开始计时，保证试验的可靠性。12、温湿度斜率控制功能，温湿度升降速率可控。13、中英文操作界面可选。14、软件温度保护功能，当测量温度超过设定温度一定值时，切断加热加路。15、故障显示功能，当设备发生故障时，显示故障代码，方便快速查找和处理故障点。三、汽车音影恒温恒湿试验箱行情｜电子产品恒温恒湿检测箱主要用途： 主要为电子零部件、工业材料、成品在研发、生产，检验各环节的试验提供恒定湿热，复杂高低湿交变等试验环境和试验条件，适用于电子电器、通讯、化工、五金、橡胶、家具，科研等各行业。

供沃尔沃公司WSD690E钢板供货技术条件2016.9.9改（本技术条件执行的工艺方案为KTZ305-2016）1适用范围:本技术条件规定了供沃尔沃公司厚度为8mm-50mm的WSD690E钢板的尺寸外形允许偏差技术要求试验方法检验规则标志及质量证明书等。 2牌号牌号为WSD690E.质量等级符号为E代表-40C°冲击试验温度。 3尺寸外形重量及允许偏差3.1钢板的尺寸外形及允许偏差应符合GB/Ｔ７０９－２００６的规定。3.2钢板的厚度偏差应符合ＧＢ/Ｔ709-2006　　6.1.3条中Ｃ类偏差的规定。3.3钢板按理论重量计重。理论计重采用的厚度为钢板允许的MAX厚度和MIN厚度的算数平均值，钢的密度为7.85ｇ/ｃｍ3． 4技术要求4.1牌号和化学成（熔炼分析）应符合表1的规定。 表1ＷＳＤ690Ｅ钢的化学成分（熔炼分析）ｗｔ，％ 牌号Ｃ≤Ｓｉ≤Ｍｎ≤ｐ≤ｓ≤ｖ≤Ｃｒ≤Ｎｉ≤Ｃｕ≤Ｍｏ≤Ｂ≤ＷＳＤ690Ｅ0.180.51.50.020.010.08.0.81.50.50.60.005 Ａ成品钢板的化学成分允许偏差应符合GB/T2222的规定。B熔炼碳当量Ceq≤0.53%。熔炼裂缝**系数pcm≤0.30%. Ceq(%)=C+Mn/6+Si/24+Ni/40+Cr/5+Mo/4+V/14 Pcm(%)=C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni60+Cr/20+Mo/15+V/15+v/10+5B4.2冶炼方法刚应经过真空处理4.3交货状态钢板应以淬火加回火的调质热处理状态交货。4.4力学性能和工艺性能交货状态下WSD690E钢板的力学性能和工艺性能应符合表2的规定。表2WSD690E注 A 厚度Rpo.2RmA夏比V型冲击功180°冷弯实验(Mpa)(Mpa)(%)KV2（横向）/Jd=弯心直径-40℃a=试样厚度8-50≧680770-940≧14≧47d=3a B钢板夏比（V 47J C按表2的冷弯实验不得有裂纹。4.5超声波探伤钢板应逐张 JB4730.3执行应符合I级 4.6表面质量钢板表面不得有气泡结疤裂纹折叠夹杂和压入的氧化铁皮。钢板不得有分层。钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄氧化铁皮铁锈由压入氧化铁皮脱落所引起 的面粗糙划伤压痕及其他局部缺陷，但其深度从钢板实钢板表面缺陷允许修磨处理，但应保证钢板的最小厚度，修理处应平滑无棱角。5检验项目5.2试验方法：每批钢板的检验项目取样数量取样方法及实验方法符合表3的规定。 5.3厚度大于40mmm的钢板，冲击试验轴线应位于板厚1/4处。5.4夏比（V型缺口）冲击试验结果，不符合4.4条的规定时：应从同一张钢板上再取3个试样进行试验，前后两组6个试样只允许有1个试样小于规定值，但不允许小于规定值的70%。5.5其他实验项目的复验应符合GB/T17505-1998的规定 表3实验方法序号检验项目取样数量取样方法试验方法1熔炼化学分析1/每炉罐号GB/T2006GB/T223 GB/T43362拉伸1/每批GB/T228.13冷弯1/每批GB/T2975GB/T2324冲击3/每批GB/T2295超声波探伤逐张/JB/T4730.36表面逐张/目视和测量7尺寸外形逐张/合适的量具 6包装标志和质量证明书钢板的包装标志和质量证明书应符合GB/T247-2008的规定。 7联系方式可根据客户要求定期货，数控切割等业务手机：（同微信） 电话：传真： Q Q:邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号903室

一、汽车构件抗扭强度试验机/汽车零部件扭转试验机主要介绍： QJNZ汽车构件抗扭强度试验机/汽车零部件扭转试验机主要用于金属或非金属材料进行扭转强度测试,也可进行各种零件,构件抗扭强度试验.增加相应附件亦可对零部件和构件进行抗扭试验.若配微机小角度测量装置可精密求取扭转弹性模量切变模量G及非比例应力等试验数据.本机符合《GB/T 9370-1999》、《JJG 269-1981》《GB/T 239-1999》扭矩检测仪标准及材料试验方法。软件采用虚拟仪器测试技术,具有试验控制,数据采集,数据分析,编制报告等功能.是质检单位,大专科研院所及工矿企业必备的试验检测设备。二、汽车构件抗扭强度试验机/汽车零部件扭转试验机技术参数：1.测量负荷：最大测量扭转力矩为0~10000N.m2.扭距测量相对误差（%）：±0.53.扭距测量范围（N.M）：50～50004.扭转角测量范围（°）：0～±100000（4位数显）5.扭转角测量相对误差（%）：±0.56.扭转速度范围(°/min)：0.01～1000无级调速7.扭角分辨率：±0.001°8.扭转角精度：0.009°9.速度精度：示值的±0.2%以内。10.最小扭距分辨率：1/350000，内外不分档，全程分辨率不变。11.夹头间最大间距（mm）：150012.夹持试样尺寸（mm）：Φ8～Φ40或更大14.外观尺寸（mm）：2800*4700*125015.重量（Kg）：1500汽车构件抗扭强度试验机/汽车零部件扭转试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保试验机能长期使用

合金结构钢板 舞钢产 WJX GB/T1591 舞技一、主要钢号 15CrMo；15MnV；20MnSi；27SiMn；27MnTiB；35SiMn；20CrMo；30CrMo；35CrMo；AISI4140；42CrMo；42CrMo4；20Cr；40Cr；10CrMoAL；38CrMoAl；20CrMnMo；12CrMoVNi；30CrMnSiA；20Mn2；30Mn2；40Mn2；50Mn2；28MnB；22SiMn2B；22SiMn2；20CrMn；20MnMo；20CrMnTi；30CrMnTi；50Mn2V；12Cr1Mov 二、执行标准 WJX GB/T1591 舞技 三、规格范围厚度8mm-300mm宽度1500mm-4020mm长度3000mm-18000mm钢板MAX单重25吨 四、交货状态根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等状态交货； 五、探伤及厚度方向性能：可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。　 用于制作各类合金结构件及其零部件，如电站锅炉过热器集箱、大口径管板结构件。42CrMo4；30CrMnSiA；35CrMnSiA；WYJ； 42CrMo；21CrMo10；WYJ　　六、钢板按轧制分分热轧的和冷轧的。薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等. 七、联系方式可根据客户要求定期货，数控切割等业务手机：（同微信） 电话：传真： Q Q:邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号903室

QJWQ-2A双工位钢板弯曲试验机主要介绍：QJWQ-2A双工位钢板弯曲试验机是按国家标准GB/T232-1999，GB/T19869.1-2005（7.4.3弯曲试验）, GB/T2653-2008焊接接头弯曲试验方法的规定而研制的。可弯曲12mm厚40mm宽以内焊接钢板及普通钢板。其结构性能完全符合试验规范要求，采用支辊式及翻版式弯曲装置，支辊或翻版可通过侧向辅缸自行调节，弯心更换方便等功能，工作可靠，操作方便。QJWQ-2A双工位钢板弯曲试验机技术参数 : 1、最大弯曲厚度： 厚度40mm；2、弯曲角度：0-180°3、双工位夹紧额定压力：160kN×24、最大弯曲试验力： 380kN（三位系统）5、主活塞工作行程：270mm 6、双工位活塞单个行程：200mm7、活塞行进速度： V1=80mm/min 8、活塞回程速度： V2=160mm/min 9、电 机 功 率 ： N=2.2KW 10、工 作 电 压 ： 380V/220V 11、整 机 重 量 ： 2200kg 12、外 形 尺 寸 ： 1500x650x1750mm公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

一、钢板网弯曲试验机主要介绍：QJ212钢板网弯曲试验机实现微机全程控制，可对整个材料500KN以内力值的拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、剪切、刺破、低调疲劳等多项力学试验,可根据国际标准ISO.JIS.ASTM.DIN等国际标准和国外标准进行试验和提供数据.以windows操作系统使试验数据曲线动态显示,试验数据可以任意删加,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线遍历.叠加.分离.缩放.打印等全电子显示监控.二、钢板网弯曲试验机主要技术：1、负荷：10、20、30、50、100、200、300、500KN；2、试验力分辩率为±1/250000,内外不分档，且全程分辨率不变；3、有效试验宽度：500mm；4、有效拉伸空间：600或800mm；5、试验速度:：5~300mm/min（任意调）；6、测试精度：示值的±1%以内；7、位移测量精度：示值的±1%以内；8、变形测量精度：示值的±1%以内；9、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；10、试台安全装置：电子限位保护；11、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；12、超载保护：超过负荷10%时自动保护；13、功率：4KW；14、主机尺寸：960＊650＊2000mm；15、主机重量：约85kg；公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

丰田汽油发动机电控系统示教板一、产品简介：该实训系统以真实的丰田电控汽油发动机系统为基础，将所有相关传感器执行器整合到一个示教板上，系统的展现了电控汽油系统的工作原理。可进行点火喷油演示实验、故障诊断、数据测量等实训操作。二、功能特点：1.真实可运行的汽车电控汽油发动机系统，充分展示汽车电控发动机系统的组成结构和工作过程。2..实训台面板上安装有数字显示表，可实时显示发动机传感器参数的实时变化。3. 实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4.实训台配备故障设置系统，可以设置一个及多个常见的故障来模拟电控发动机系统的电路故障，以达到考试考核的目的。6. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控发动机系统实行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。 三、教学内容：1. 电控汽油发动机系统的配置组成的认知2. 了解电控汽油发动机系统的控制原理3. 掌握电控汽油发动机的基础知识4. 掌握电控汽油发动机的工作原理5. 能够独立列举和解释电控汽油发动机系统的元件6. 掌握电控汽油发动机系统的传感器执行器工作条件7. 独立对电控汽油发动机系统进行故障排查、保养和维修 四、技术参数：1.外形尺寸：1600×700×1800mm(长×宽×高)2.输入电源；AC 220V±10% 50Hz3.工作电源；DC12V4.演示液体：柴油相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

纯电动汽车驱动系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。电动汽车实训设备，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。【主要配置】 驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。新能源汽车教学设备3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG008相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

汽车自动空调实训台一、产品组成：全新帕萨特B5汽车空调零部件制作，包括压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥罐总成，继电器盒总成，汽车实训室建设方案空调放大器总成，风机总成；出风口与空调面板总成。二、通用设备：可移动的空调实验台支架，故障测试面板，故障设置面板，带完整的彩色电路图的双向信号测试端口，220V电动机，高压表与低压表，真空泵，水泵、电热水器。三、产品功能:1.汽车自动空调电控系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量等实践性教学以及考核使用；2.带热水装置，汽车教学实训台既能制冷也能制热,为满足冬季教学需要，带低温强制制；冷起动开关,使用134a无氟环保冷媒,3.测试面板带完整电路图与双向测试端口，不用拔拉电器插头或穿刺导线；4.能开展包括电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试等全部应用技术的实践性教学与实作训练,5.可设置故障,方便学生考核.手动设置故障方便教学。6.可移动万向轮台架方便移动. 设置足够的安全保护装置。新能源汽车实训设备四、【技术参数】1.外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.制 冷 剂：R134a6.产品型号：ZC-QCC005相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案