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汽车镀层相关的论坛

  • 汽车和航空业锌镍镀层检测用什么光谱仪好?

    锌镍(ZnNi)是一种高性能的镀层,它通常用于汽车、航空航天和国防工业的部件,如燃料线,紧固件,同轴电缆,连接器,和用于与铝连接钢组件。锌镍镀层具有高电导率和优异的耐蚀性能,即使在恶劣的环境中也表现很好。它作为一个屏障,防止基材被腐蚀。锌镍镀层的性能取决于其厚度和组成(通常为10-15%镍和90-85%锌)。控制镀层的厚度和成分能确保镀件满足其功能要求,而且运行成本最小化。[align=center][img=手持式X射线荧光光谱仪,650,506]http://www.yidekeyi.com/UploadFiles/FCK/2016-02/6359138516297462114281240.jpg[/img][/align][b]德国斯派克手持式X射线荧光光谱仪[/b]可以为铁上锌镍镀层检测提供精确和可重复的结果。[b][url=http://www.yidekeyi.com/]手持式光谱仪[/url][/b]的易用性和耐用性使其成为理想的工具,用于在车间对零部件的进货检验,以及对工艺和质量控制。校准软件的通用性也可实现镀液分析(单一和多元素),保证了镀液成分的快速监测。分析结果几秒钟内在[b]手持式X射线荧光[url=http://www.yidekeyi.com/fxyq.html]光谱仪[/url][/b]的屏幕上显示,现场即可判定一个部件是否合格或是否需要修改电镀工艺,大大提高生产力,并节约了成本。

  • 汽车材料中的六价铬

    请问汽车材料 QC/T942测试金属基材没有镀层的六价铬是用什么方法?我看只有针对金属镀层中的六价铬

  • 汽车摩擦片中六价铬的测定

    各位最近有测汽车材料禁用物质的吗,对于汽车中摩擦片XRF扫描Cr含量很高的话,定量测试的时候才去什么方法进行测试。是按照镀层类采用点试法、沸水萃取法测试,还是像聚合物一样使用碱性提取液萃取?还望有知道的朋友不吝赐教,谢谢。

  • 测量金属镀层厚度的选择

    我们想买测量金属混合镀层的厚度,到底应该选择 [color=#333333]赛默飞(fisher)的还是菲希尔(fischer )的,[/color][color=#333333]感觉差一个字母,都是测量这块的厂家,[/color][color=#333333]哪个更专业?[/color][color=#333333]Fe基材,测量锌镍混合镀层厚度;[/color][color=#333333]Cu基材,测量锌或银镀层厚度;[/color][color=#333333]等等。[/color][color=#333333][/color]

  • 金属材料检测——镀层涂层检测

    点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-10143.html[/url][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#00b050][/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]金属材料检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]不锈钢检测:[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]牌号鉴定: 304、304L、316等不锈钢;元素含量检测:镍Ni、铬Cr、钼Mo、铁Fe等;[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]元素分析:氧、氮、氢等气体元素检测、重金属检测、RoHS检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]机械性能检测[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]弯曲试验:弯曲、反复弯曲[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]拉伸试验:高温、室温、低温拉伸试验[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]硬度实验:洛氏硬度试验、布氏硬度试验、维氏硬度试验[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]冲击试验:室温冲击试验、低温冲击试验、高温冲击测试[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]压缩试验:压缩屈服点,抗压强度,规定非比例压缩应力,规定总压缩应力,压缩弹性模量[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]清洁度检测、成分分析、金相分析等[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]镀层涂层检测:镀锌层、合金镀层、金属镀层、电镀层、汽车用涂镀层、轻工产品金属镀层、高温电绝缘涂层、耐磨损涂层、耐热抗氧化涂层、抗大气和浸渍腐蚀涂层、电导和电阻涂层、恢复尺寸涂层等。[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4] [/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]金属材料制品:汽车发动机疲劳、转向架、弹簧、板簧、生铁、锚栓、锚具、锚索、锚杆、锚固、钢带、铝管、铁板、铁管、钢锭、钢坯、型材、线材、金属制品、有色金属及其制品、钢铁、紧固件、铸铁、钢管、铜管、不锈钢管、钢筋线材、焊接材料、钢板型钢、铜材铝材、轴承、钢丝绳及各种金属挂件、漆包线等各类金属及合金制品[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]钢铁材料:结构钢、铜、铝、铁、不锈钢、耐热钢、高温合金、精密合金、铬、锰及其合金等;[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]合金制品:铝合金、钢管、铜材铝材、钢板型钢、焊接材料、门窗、卷帘门、厨房用品、各种金属挂件、机器零件、车辆配件、铅锡合金、锌合金、铜合金、锰铁、硅铁、钢铁、球墨铸铁、锰钢、焊锡、硬铝等。[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]特种合金: 钛合金、磁性合金、钾钠合金、耐蚀合金[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]新型合金:轻质合金、铝锂合金、储氢合金、超耐热合金、镍钴合金、形状记忆合金[/color][/size][/font][font=微软雅黑, sans-serif][size=16px][color=#548dd4]其他合金:钢材、铜材、铝材等各类合金。[/color][/size][/font]

  • 关于解决双镀层测厚的仪器

    各位大神 我想问下 铝基材料表面镀层铜,再在铜上镀层银,现在想测银镀层的厚度,最好是铜层厚度也可以测,用什么仪器来实现:样品条件:1 ,产品很大--X荧光测厚仪可以实现但是 样品大放不到仪器里 2,必须是无损的,产品镀层不能破坏。 3,最好是便携式的, 有谁有这方面的解决办法可以推荐,谢谢。

  • 多层金属镀层取最外层还是所有镀层?

    测试镀层中的重金属,是取全部的镀层还是最外层的镀层?有相关标准提及过类似问题吗(不管哪个国家或者区域的)?如果没有相关依据,大家平常是如何处理这种样品的呢?顺带求一份文件“LFGB 80.03–1(EG) 1985-06 Grundregeln für die Bestimmung der Blei- und Kadmiumlässigkeit”,我看了论坛以前有人求这份文件没有求到,现在有人找到吗?有找到能分享一下吗?万分感谢!!

  • 怎么用XRF来测定薄镀层的成分?

    公司用的是fischer的XRF,通常用来测定镀层厚度;请问可以用来分析在纯铜上面镀的Ni-P的P含量吗?难处在于镀层只有 2 - 3 微米。真心求教,感谢!

  • 【转帖】镀层性能测试

    镀层性能测试第一节 电镀层外观检验金属零件电镀层的外观检验是最基本﹐最常用的检验方。外观不合格的镀件就无需进行其它项目的测试。检验时用目力观察﹐按照外观可将镀件分为合格的﹑有缺陷的和废品三类。外观不良包括有针孔﹐麻点﹐起瘤﹑起皮﹑起泡﹑脱落﹑阴阳面﹑斑点﹑烧焦﹑暗影﹑树枝状和海绵状江沉积层以及应当镀覆而没有镀覆的部位等缺陷。

  • 测量镀层厚度--设备

    求助:在金属表面测镀层厚度,镀的是同一种物质比如镍;镀两层,这两层镍的物理属性不同,晶粒大小不一样,请问有什么仪器可以测试出不同镀层的厚度。谢谢!

  • 【讨论】荧光测镀层

    大家来讨论下现在市场上大部分仪器测镀层时的厚度大概多少,我今天刚碰到个问题,我们家用的仪器今天测试ABS为基材的镀层时,单独测ABS材料时X射线竟能把ABS材料击穿,射线打到下面的铜底板,铜峰很高。。。。。那个ABS材料怎么说也有几个毫米。。。。有知道的发表下看法下,谢谢。

  • 【求助】镀层处理方法

    请问如果做镀层的Pb、Cd,有什么比较简便可行的方法把镀层剥落,以便可以前处理上ICP检测;或者是否有没有办法不剥落镀层就能直接测出。

  • 镀层厚度测试

    大家能否分享一下镀层厚度测试的经验?诸位对用岛津的EDX720测镀层厚度的准确性方面都有什么感受?请不吝赐教!

  • 【转帖】影响镀层分布的因素

    影响镀层分布的因素 影响镀层分布的主要因素是电镀溶液的阴极极化度、电导率、阴极电流效率、电极和镀槽的几何因素和基体金属的表面状态等。 1.阴极极化度阴极极化度就是阴极极化曲线的斜率,也就是阴极电位随阴极电流密度变化而变化的程度(dφ/dDK)。由于任一条阴极极化曲线上各点的斜率都不同,所以各点处的极化度不一样。当其它条件不变时,极化度较大的镀液,其分散和能力较好。所以凡是能增大阴极极化的因素(如选择适当的络合剂及添加剂等),均能改善镀层的分散能力及覆盖能力。 2.电镀溶液电导率一般来说,提高电导率,能提高覆盖能力。当电镀溶液的阴极极化度较大时,提高电导率能显著地提高分散能力和覆盖能力。如果极化度极小甚至趋近于零,那么增大电导率,对分散能力不可能有多大改善,例如,镀铬时的极化度几乎等于零,所以即使镀铬溶液的导电性能很好,其分散和覆盖能力都很差。3.阴极电流效率阴极电流效率对分散能力的影响取决阴极电流效率随阴极电流密度的变化而变化的程度。一般可分为三种情况: (1)阴极电流效率随电流密度改变而几乎没有变化的(如硫酸盐镀铜、镀锌),则电流效率几乎没有影响。 (2)阴极电流效率随电流密度增大而降低的(例如:一切采用络合剂的电镀溶液),则阴极电流效率能够提高分散、覆盖能力。由于电流密度大的地方,电流效率低,电流密度小的地方,电流效率高,这样使阴极各处的实际电流密度重新分布得更均匀些。也即分散能力提高了。 (3)阴极电流效率随着电流密度的增大而增大的(例如镀铬),则会降低分散和覆盖能力。因为阴极上电流密度大的地方,电流效率高,电流密度小的地方,电流效率低,这样使阴极各处的实际电流密度重新分布得更不均匀了,也即分散能力降低了。 4.电极和镀槽的几何因素电极的形状和尺寸、电极间的距离、电极在镀槽中的位置和镀槽的形状等,都会影响镀层在阴极表面的均匀分布。为了改善由此而引起的电极上电流分布不均匀状态,电镀生产中常采用辅助阴极和象形阳极,适当增大阴、阳极之间的距离等方法。 5.基体金属表面状态由于氢在粗糙表面上的过电位小于光滑表面,所以在粗糙表面上氢容易析出,镀层就不容易沉积,因此,提高基体金属的光洁度往往可以改善覆盖能力。又如基体金属中含有氢过电位较小的杂质(如铸铁中的碳杂质),在这些杂质上氢容易析出,镀层就难以沉积。如果氢在基体金属上的过电位小于镀层金属上的过电位,那么在刚入槽电镀时,将有较多的氢气逸出。倘若这时局部先镀上镀层,那么由于先镀上镀层的部位析氢少,电流效率高,这将使分散能力降低。此时为了镀取均匀连续的镀层,常在开始通电时采用短时间的大电流密度“冲击”,使基体金属表面很快地先镀上一层氢过电位大的镀层金属,然后按正常规定的电流密度进行电镀,这就可以消除基体金属对分散能力和覆盖能力的不良影响。

  • 【求助】测量镀层硬度

    我一个客户要测量金属表面镀层的硬度,镀层材料是碳化铝,硬度在2000~3000HV左右,难点在只有3微米左右,请问用哪种方法测量好,用哪款硬度计好。

  • 【原创大赛】汽车可靠性测试

    【原创大赛】汽车可靠性测试

    文/秦林(华测团队) 汽车可靠性是指汽车产品在规定的使用条件下,规定的时间或者规定的里程内完成规定功能的概率。它是汽车在寿命质量方面所具有的一种能力。 可靠性评价指标有可靠度、累积故障概率、故障率、平均无故障工作时间、平均首次故障时间、可靠寿命、平均维修时间等。 利用试验中获得的数据,求得产品的可靠度、失效率及平均寿命等可靠性指标,以考验其功能、强度、可靠性和寿命等是否符合设计要求的试验称为可靠性试验。通过可靠性试验,暴露产品在设计、制造、使用、维护、管理方面存在的问题和薄弱环节,找出失效原因,提出改进方案,从而使汽车的可靠性水平不断得以提高,这是汽车可靠性实验的目的所在。 汽车可靠性试验根据试验场所通常分为三种:1)现场实验:即按照实际服役条件进行的可靠性试验;2)试车场试验:即采用模拟的服役条件进行试验;3)实验室试验:即是在实验室里采用模拟服役条件,但与实际的服役条件相差较大。本文主要介绍实验室试验,包括环境模拟、机械性能以及台架实验等。环境模拟实验顾名思义就是模拟指定环境,将实验针对的样品放置在指定的环境中,根据规范要求完成相应的检测以及评价。通常模拟环境中包含的参数有温度、湿度、温变速率以及光照等,包括高低温湿热循环试验、低温试验、恒温恒湿试验、冷热冲击试验、快速温变试验、凝露试验等。高温会大大加强氧气的氧化能力,对于塑料、橡胶类的产品来说会出现变形、变色、龟裂、间隙变大等现象;对电工电子产品来说会增大电路的发热量,使元器件电参数发生变化,影响产品电性能,也可使绝缘材料软化、变形,使电气间隙变小,引发电击危险。低温则会使样品变脆,降低塑性。湿度会引起材料的机械和化学性能的变化,电子产品的封装件由于吸潮,其密封性降低或破坏。而凝露对于有涂覆层产品来说,对涂、镀层的附着力会造成显著的影响。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608311126_607605_3051334_3.png 机械性能实验主要包括机械振动、机械冲击和机械碰撞等,由此导致的主要破坏现象有:电子产品的接触不良、性能衰减,直至失去功能;其他产品的断裂,间隙变大或变小,变形,弯曲,紧固件松动,焊接点脱开;涂层件的破裂,脱落等。物体或质点相对于平衡位置所作的往复运动叫振动,为测定产品或试件在振动条件下的品质和行为而进行的试验叫振动试验。振动实验的目的是为了确定样品的特性,暴露设计和构造的不足及评价纠正措施,验证样品暴露在最恶劣的运行环境下是否能正常工作。振动的主要参数有频率、加速度、位移以及环境的温湿度;而机械冲击和碰撞主要考量的性能则是产品再遭遇突发状况下发生物理碰撞下,抵抗性能时效的能力。在环境试验中,振动、冲击和碰撞是有共通点的,即这三种试验都是可以作为对产品本身机构强度的一种有效检验手段。但是振动试验讲究持续性、疲劳性,像产品在运输过程或者一些发动机上的元件在运行时都是一个长期的过程。冲击试验是瞬间性的、破坏性的,理论上跌落试验也算是冲击的一种,一般冲击试验机是将物品固定在平台上,然后将平台上升,利用重力加速度冲击,冲击波形有半正弦波、梯形波、三角波。碰撞试验可以看做重复性的冲击累加,但是碰撞试验一般是利用物体动能来测试的,碰撞试验有平面的,也有斜面的。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608311127_607608_3051334_3.png 所谓台架试验,就是在实验室使用专门的试验装置,模拟实际工作状态,完成总成或零部件的试验,它是实际工作状态在实验室再现的一种方法,比如发动机实验台架、驱动桥实验台架等。CTI实验室的实验系统主要用于汽车地盘零部件及总成的强度、刚度、疲劳耐久行,可检测的零部件包括副车架、转向节、扭转梁、横向稳定杆、控制臂、减震器、螺旋簧、钢板弹簧、悬架总成、动力总成悬置、地盘衬套等。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608311128_607609_3051334_3.png

  • 【求助】如何测试镀层中的镍含量?

    [center]如何测试镀层中的镍含量?[/center]小弟,在处理样品的时候遇到这样一个问题,某金属需要测试其表面电镀层的镍,和基材的镍含量。镀层太薄了,处理起来很难,请问有什么方法可以直接测试电镀层中的镍呢?测试基材的,我是用沙纸把电镀层打磨后再前处理消解。 如何测试镀层中的镍含量?

  • 【求助】关于镀层的疑问

    中国ROHS中金属镀层被单独列出作为EIP-B组成,那请问是否带有镀层的金属都一定要分开测试,不能作为整体测试呢?谢谢!

  • 检测电镀件表面的镀层

    送检sgs测试铜基材镀镍镀金小件,sgs用icp测基材Cd没有,一起混测130ppm,单独测镀层110,这可信度有多少?对于镀层的剥离sgs有特殊好方法吗?

  • 【转帖】金刚石复合镀层的研究现状

    0 引言  工业上应用的材料经常是根据对强度的要求来选用的,但其表面性能,例如耐磨损性、抗腐蚀性、耐擦伤性、导电性不一定能满足要求。因此,需要选择不同的镀层以满足表面性能的要求。镀层的制备可通过机械镀、摩擦电喷镀、流镀、激光镀、浸镀、电泳涂装、复合电镀等技术来实现。近年来,高速发展起来的复合镀层以其独特的物理、化学、机械性能成为复合材料的新秀,得到广泛的关注,并已经被公认为一种生产技术。复合镀层是通过金属电沉积或共沉积的方法,将一种或数种不溶性的固体颗粒、纤维均匀地夹杂到金属镀层中所形成的特殊镀层。以超硬材料作为分散微粒,与金属形成的复合镀层称为超硬材料复合镀层。文中介绍的金刚石复合镀层就属于这一类。金刚石复合镀层的制备方法主要有化学复合镀和复合电沉积法。1 金刚石颗粒与金属离子共沉积机理  在复合镀液中加入的金刚石颗粒具有很强的化学稳定性,施镀过程中它不参与任何化学反应,只是与化学(电化学)反应产生的金属离子共同沉积在基体的表面上。故化学镀和电沉积复合镀层都可用相同的机理来解释。在研究复合电镀共沉积过程中,人们曾提出3种共沉积机理,即机械共沉积、电泳共沉积和吸附共沉积。目前较为公认的是由N.Guglielmi在1972年提出的两段吸附理论。Gugliemi提出的模型认为,镀液中的微粒表面为离子所包围,到达阴极表面后,首先松散地吸附(弱吸附)于阴极表面,这是物理吸附,是可逆过程。其次,随着电极反应的进行,一部分弱吸附于微粒表面的离子被还原,微粒与阴极发生强吸附,此为不可逆过程,微粒逐步进入阴极表面,继而被沉积的金属所埋入。  该模型对弱吸附步骤的数学处理采用Langmuir吸附等温式的形式。对强吸附步骤,则认为微粒的强吸附速率与弱吸附的覆盖度和电极与溶液界面的电场有关。王森林等研究耐磨性镍 金刚石复合镀层的共沉积过程,结果表面:镍 金刚石共沉积机理符合Guglielmi的两步吸附模型,其速度控制步骤为强吸附步骤。到目前为止,复合电沉积和其它新技术、新工艺一样,实践远远地走在理论的前面,其机理的研究正在不断的发展之中。2 金刚石复合镀层的制备及应用2.1 化学复合镀金刚石  化学镀是不外加电流,在金属表面的催化作用下经控制化学还原法进行的金属沉积过程。在镀液中加入不溶性微粒,使之与金属共沉积,即可得到复合镀层。化学复合镀不需电源和辅助阳极,不受基体材料形状的影响,可在材料的各部位均匀沉积,镀层致密硬度高,以及自润滑性、耐热性、耐腐蚀性和特殊的装饰性。在航空、机械、化工、冶金及核工业等方面有广泛的应用。复合化学镀镍镀层的性质随着选用微粒种类不同而异。金刚石有多种类型,大致可分为两类:单晶和多晶。制备复合材料所选用的金刚石类型取决于复合材料的最终用途。单晶金刚石适用于研磨和磨削,因其表面特征是具有尖锐的边角。  金刚石锉和砂轮等是用复合镀层作为功能面,易采用天然单晶金刚石。耐磨的复合材料不能含有单晶金刚石,因其粗糙的表面易磨损配对面,一般采用爆炸法人造多晶金刚石。化学镀镍-多晶金刚石复合材料具有良好的表面防护和抗擦伤性能。薄层的化学镀镍-金刚石作为中间层可以提高镍 铬电镀沉积物的抗腐性,是最早镀制的化学镀复合材料之一,现在此种镀层则主要用于抗磨。表1是Taber实验机测定金刚石镀层耐磨性结果[6],较对比试样硬铬高4倍,也优于工具钢及硬质合金。  国内有不少学者都研究过化学镀金刚石复合镀层。吴玉程等[7]研究表明在镍磷合金沉积溶液中加入金刚石颗粒(平均尺寸14μm),可以明显的强化镀层,提高耐磨性能。王正等[8]研究表明金刚石复合镀层除了硬度高,耐磨性好之外,还具有优良的导热性和耐腐性,因此可以大幅度提高铸塑模具和冷加工模具的使用寿命。张信义等研究表明热处理工艺对Ni P 金刚石(1μm)化学复合镀层结构及性能的影响,研究表明复合镀层在镀态具有非晶态特征,镀层在300℃开始晶化,在200℃~400℃镀层有良好的耐磨性能。2.2 复合电镀金刚石  用电镀的方法将金刚石固结在金属镀层中得到金刚石复合镀层。在实际工作中,金属镀层起结合剂的作用,金刚石起主要作用。我国金刚石电镀制品是与树脂结合剂和青铜结合剂金刚石磨具一起,于60年代发展起来的。后来逐渐开发了各种非磨削工具。现已形成了比较成熟的工艺。金刚石电镀制品现已广泛的应用在机械加工业、电器电子工业、光学玻璃工业、地质钻探工业、建筑工业、工艺美术及日用品工业。起着不可替代的作用。电镀金刚石复合镀层在新领域的应用也是现在研究的热点。  于金库等]研究表明复合电刷镀金刚石制造工艺简单,得到的镀层硬度耐磨性良好,具有广泛的工业应用前景。余火昆等]对银基金刚石复合镀层的性能进行了研究,其研究表明复合镀层中金刚石含量越高,粒径越小,其磨损率越小,接触电流较大时效果更明显,从而提高了接触头的使用寿命及其耐大接触电流的能力。李云东等提出了一种能很好的适应电镀金刚石工具要求的新型镀层镍钴锰三元合金镀层。研究结果表明,镍钴锰三元合金镀层具有比镍钴或镍锰镀层更高的综合机械性能和低得多的钴含量,更适用于制造电镀金刚石工具,是一种有发展前途的更新替代镀层。王维等针对硬齿面齿轮加工中的刮削,磨削等加工方法中存在的问题,提出了在滚齿机上用金刚石镀层蜗杆珩轮强制珩磨硬齿面的新方法。结果表明工具加工表面质量好,加工效率高。周振君等将金刚石复合镀应用到柔性磨具上,结果表明复合镀层提高了磨具寿命及磨削效率。此外,用复合镀法制造的高硬度的梯度功能材料,如Ni 金刚石、Co 金刚石已经成功的在航空航天领域得到了应用。2.3 复合镀纳米金刚石  复合镀早期添加的金刚石大多是微米级的。随着纳米材料与纳米技术研究的不断深入,把纳米级的金刚石微粒引入到复合镀层中已成为复合镀发展的新趋势。纳米金刚石具有超微粒子的一般性质,如体积效应、表面效应以及小尺寸量子效应等。同时它还具有金刚石的一般性质,如高硬度、高导热性、高弹性模量、高耐磨性、低的比热容与极好的化学稳定性。近年来,俄罗斯、西方各国竞相研究开发纳米金刚石工业产品,并在复合镀层、研磨、抛光、润滑、高强度树脂和橡胶等领域得到了广泛的应用,我国也有多家单位从事这方面的研究。纳米金刚石兼备超硬材料和纳米颗粒的双重特性。具有减磨耐磨,自润滑性,在刀具、研磨、复合镀、润滑、摩擦等方面,都会有广泛的应用。特别是对于精密仪器、高光洁度表面精细加工用刀具等方面纳米金刚石具有其它材料无法比拟的特性。表2列出了有铬 纳米金刚石镀层零件的使用期限与普通表面硬化方法的对比数据。      此外,纳米复合镀在电接触材料中也大有发展前途。吴元康等使用纳米金刚石颗粒来增强银基镀层,降低了电磨损率,提高了电触头的使用寿命及耐大电流强度的能力。国内在该领域的研究尚在探索起步阶段。加快这方面的研究并尽快将其投入使用,不论对国防和民用都具有重要意义。现在研究中存在的主要问题有:  (1) 纳米金刚石在镀液中的分散。纳米级金刚石粉现在主要是由爆炸法制备。平均粒径4~10nm。复合电镀要求将金刚石粉均匀的分散在镀液中,按照胶体分散体系的定义(半径为10 9~10-7m),此时镀液应为胶体分散体系。溶胶中胶团的结构较为复杂,从真溶液到溶胶是从均相到开始具有相界面的超微不均匀相,且由于分散相的颗粒小,表面积大,其表面能也高,这就使得胶粒处于不稳定状态,它们有相互聚结起来变成较大的粒子而聚沉的趋势。实验表明掺有金刚石微粉的镀液其团聚情况严重,且得到的镀层中,纳米级金刚石粉团聚情况也很严重,这很大程度上影响了纳米金刚石粉在实际中的应用。

  • 求购镀层测厚仪

    请问涂层测厚仪与镀层测厚仪有什么区别,求购镀层测厚仪,联系电话,13695244645。

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