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喷射导引燃烧系统
仪器信息网喷射导引燃烧系统专题为您整合喷射导引燃烧系统相关的最新文章,在喷射导引燃烧系统专题,您不仅可以免费浏览喷射导引燃烧系统的资讯, 同时您还可以浏览喷射导引燃烧系统的相关资料、解决方案,参与社区喷射导引燃烧系统话题讨论。
喷射导引燃烧系统相关的方案
确定喷射导引燃烧系统中另外一种点火系统的热动力学潜能
采用LaVision公司特色的以DaVis软件平台为基础构成的喷雾成像测试(SprayMaster)系统对喷射导引燃烧系统中另外一种点火系统的热动力学潜能进行了研究。
高速成像诊断用于喷雾导引火花塞引燃直接喷射发动机(SGSIDI)的应用和进展
采用LaVision公司特色的以DaVis软件平台和高速相机为基础构成的喷雾高速成像诊断测量系统(SprayMaster)对喷雾导引火花塞引燃直接喷射发动机(SGSIDI)内部燃料混合,注入等过程进行了测试和研究。
在真实的喷射导引直喷汽油发动机缸内进行NO激光诱导荧光成像的定量研究
以LaVision公司的特色产品,增强型CCD相机为核心硬件构成PLIF测量系统。利用PLIF测量系统在真实的喷射导引直喷汽油发动机缸内进行了NO激光诱导荧光成像的定量研究。
燃气轮机燃烧室新型双相空气喷射器喷雾分布及燃料位置研究
采用美国Artium 公司的PDI-200型相位多普勒粒子干涉仪,对燃气轮机燃烧室新型双相空气喷射器喷雾的液滴粒径和SMD的空间分布及其与燃料的位置关系进行了实验测量研究。
一种新型燃气轮机燃烧室双相喷射器的喷雾特性和速度分布特性研究
采用LaVision公司的2D-PIV系统和Artium公司相位多普勒粒子干涉仪,对一种新型燃气轮机燃烧室双相喷射器的喷雾特性和速度分布特性进行了实验测量和研究。
单点贫燃烧直喷射器的基础研究第一部分:空气旋流器角度和喷嘴尖端位置对喷雾特性的影响
采用LaVision公司的粒子成像测速系统和喷雾几何参量测量系统。对单点贫燃烧直喷射器的喷射速度场和几何形态进行了测量。研究了空气旋流器角度和喷嘴端部位置对喷雾特性的影响。
直接喷射火花塞引燃(DISI)引擎进气道产生的流动不稳定性
采用LaVision公司特色的以DaVis软件平台为基础构成的粒子成像测速(PIV)系统对直接喷射火花塞引燃(DISI)引擎进气道产生的流动不稳定性进行了测试和研究。
直喷火花塞引燃(DISI)发动机内燃料分布,引燃和燃烧过程的曲轴角分辨成像
采用以LaVision公司特色高速图像增强器为核心搭建的平面激光诱导荧光(PLIF系统)对直喷火花塞引燃(DISI)发动机内燃料分布,引燃和燃烧过程进行了曲轴角分辨成像测量和分析。
直喷火花塞引燃(DISI)发动机工作在分层燃烧模式下燃料充量运动和混合物形成的周期性起伏
采用LaVision公司的平面激光诱导荧光(PLIF)测试系统和以DaVis软件平台为基础构成的粒子成像测速(PIV)系统对直喷火花塞引燃(DISI)发动机工作在分层燃烧模式下燃料充量运动和混合物形成的周期性起伏现象进行了观测和研究。
应用同步高速可视化和气缸压力分析方法研究直喷火花塞引燃发动机中火焰传播和燃烧状态的周期性变化
采用LaVision公司的高速相机成像系统,对直喷火花塞引燃发动机进行了曲轴角同步的高速成像测量。研究了缸内火焰传播和燃烧状态的周期性变化规律。
采用激光诱导荧光方法测量火花塞引燃汽油发动机燃烧室表面燃料薄膜的厚度
采用LaVision公司以增强型CCD相机为核心部件构成的平面激光诱导荧光测试系统和喷雾激光成像方法,对火花塞引燃汽油发动机中燃烧室表面燃料薄膜的厚度今行了测量和研究。
关于甲醛在压缩引燃发动机燃烧过程中的作用的研究
采用LaVision公司特色的以图像增强器为核心部件构成的平面激光诱导荧光(PLIF)测试系统对甲醛在压缩引燃发动机燃烧过程中的作用进行了研究和分析
交叉流燃油喷射对反应射流的影响
利用LaVision的DaVis8.4软件平台构成的PIV系统测量了交叉流燃油喷射的速度场,同时测量了OH基自发辐射荧光分布,研究了交叉流燃油喷射对反应射流的影响。
洁净喷射燃料组分的层流燃烧速度测量
用LaVision公司高灵敏度科学级CCD相机Imager Intense 测量多种模型燃料如n-dodecane, cyclohexane, isooctane, toluene, n-propylbenzene 和 jet-fuel (Jet A-1)等的层流燃烧速度。
燃料喷雾的形成和汽油燃料直接喷射(GDI)
采用LaVision公司特色的以DaVis软件平台为基础构成的粒子成像测速(PIV)和喷雾几何形态参数成像测试系统对燃料喷雾的形成和汽油燃料直接喷射(GDI)进行了测试和分析。
Agilent 1260 Infinity 分析型 SFC 与 Agilent 6230 TOF LC/MS 联用系统的喷射流 ESI 源参数优化
超临界流体色谱 (SFC) 与质谱检测联用系统 (SFC/MS) 适用于广泛的应用需求。本技术概述介绍了 Agilent 1260 Infinity 分析型 SFC 系统与 Agilent 6230 飞行时间 LC/MS (6230 TOF) 的联用。采用安捷伦喷射流 ESI 离子源。它能够兼容 SFC 系统,并使用超热鞘气(氮气)使雾化器喷雾集中,从而获得更高的质谱灵敏度。优化了主要的离子源参数,例如干燥气和鞘气的温度与流速以及雾化器压力和毛细管电压,显示了各种参数之间的关系。在分析的所有参数中,干燥气温度和干燥气流速对质谱灵敏度的影响最大,其能够显著提高灵敏度 (3x)。
尿素-水溶液喷射用于汽车选择催化还原脱氮(SCR DeNOx)系统分析:两相流动和喷雾/壁面相互作用建模
利用LaVision公司成熟可靠的喷雾局域粒径测量系统PartileMaster-Shadowgraphy 和喷雾全局粒径分布测试系统SprayMasterD32. 对汽车发动机尿素-水溶液喷射的喷雾几何参量和粒径分布进行了实验研究。可以用于汽车选择催化还原脱氮(SCR DeNOx)系统分析:两相流动和喷雾/壁面相互作用建模
模型管道几何形状多组分喷射的实验研究及其在氢气安全中的应用
采用LaVision的DaVis8.4软件平台,以及ImagerIntense型CCD相机,组成了一套PIV速度矢量场和PLIF浓度场测量系统,并利用这一系统进行了模型管道几何形状多组分喷射的实验研究,并探讨了其在氢气安全中的应用。
光学测量方法优化氢燃料直喷发动机的燃烧过程
采用LaVision公司特色的以增强型CCD相机为核心部件构成的平面激光诱导荧光测试系统,对氢燃料直喷发动机的燃烧过程进行了光学测量和优化。
瞬态自由喷射混合场的LIF测量和数据评估分析策略
采用德国LaVision公司的高速平面激光诱导荧光测试系统(High-Speed Laser Induced Fluorescence)对气态自由喷射过程进行了测量和分析研究。内容对能源汽车相关领域有重要参考价值。
冲击激波碰撞影响下的横向喷射-腔体相互作用
采用LaVision公司的粒子成像测速系统,对冲击激波碰撞影响下的横向喷射-腔体相互作用进行了研究。测试系统包括一台200毫焦的双脉冲激光器和IagerProX型CCD相机。
曲面内壁喷嘴燃烧器中湍流喷雾火焰流场和液滴动力学
采用德国LaVision公司的高速时间分辨立体激光成像测速系统PIV和相位多普勒干涉仪系统,对曲面内壁喷嘴燃烧器中湍流喷雾火焰流场和液滴动力学进行了测量和研究
用于双推进剂空间推进的液体冲击喷射喷注器特性:PDI和高倍阴影成像的比较
采用LaVision公司的ParticleMaster-Shadow系统,以及Artium公司的PDI设备对双推进剂空间推进的液体冲击喷射喷注器特性进行了测量分析。
轴对称欠扩展喷射流过邻近相伴表面的流体-结构相互作用研究
采用LaVision的DaVis 8.3.0软件平台,加上PTUX时序控制器,四台 s' CMOS相机,构成了2D2C平面和3D3C体视粒子成像测速系统。并利用该系统对轴对称欠扩展喷射流过邻近相伴表面的流体-结构相互作用过程进行了实验研究
双燃料燃烧系统中先导燃料点火,燃烧和碳烟形成的实验表征
采用LaVision的高速时序控制器,高速图像增强器HS-IRO,高速相机搭健了一套可以进行高速示踪激光诱导荧光,纹影,米氏散射成像,高速甲醛激光诱导荧光,OH自发荧光和纹影成像等测量的系统,并对双燃料燃烧系统中先导燃料点火,燃烧和碳烟形成过程进行了实验表征研究
层析PIV研究约束喷射冲击沸腾过程中的蒸汽诱导流动结构
采用LaVision公司独特的层析PIV测试技术对约束喷射冲击沸腾过程中的蒸汽诱导流动结构进行了研究。
串联气泡诱导喷射流动导致的细胞膜形变和生物效应
利用德国LaVision公司的显微粒子成像测速分析软件包DaVis对串联气泡诱导喷射流动导致的细胞膜形变和生物效应进行了实验研究和分析。
加热炉燃烧优化系统
聚光科技加热炉燃烧优化分析系统采用炉膛O2&CO气氛闭环控制方案,对加热炉分段炉膛内O2和CO浓度进行快速、连续、实时的监测和记录,轧钢加热炉燃烧优化控制调整最佳燃烧状态提供参考依据,独立优化各段空燃比,避免因人工经验控制的随意性,煤气热值波动、流量计量误差、阀门开度误差、气体泄漏、排烟速度等等造成加热炉燃烧状态的偏离。实现节省煤气、降低氧化烧损的节能目的。 综上所诉,加热炉燃烧优化系统可降低加热炉综合能耗,为加热炉高效精细化运营提供支持,实现优质生产。
使用等离子体制动器实现对高速高雷诺数喷射的流动和噪声控制(第2部分,11-22页)
这是文章《使用等离子体制动器实现对高速高雷诺数喷射的流动和噪声控制》的第二部分。该文报道了在亚音速至跨音速区间进行的一系列实验结果。
KS-57DR垂直燃烧试验仪落实方案
汽车内饰垂直燃烧试验机是今森公司依据国家标准GB 32086-2015《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》、欧洲联盟汽车技术指令95/28//EC《特定种类汽车内饰材料的燃烧特性》和ECE-R118 ANNEX 8 中要求的汽车内饰材料燃烧试验,操作时将试样垂直固定到矩形框架上,在燃烧箱中用规定火焰引燃试样,测定试样燃烧距离和所用时间。
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在真实的喷射导引直喷汽油发动机缸内进行NO激光诱导荧光成像的定量研究
直接喷射火花塞引燃(DISI)引擎进气道产生的流动不稳定性
直喷火花塞引燃(DISI)发动机内燃料分布,引燃和燃烧过程的曲轴角分辨成像
研发一种光学诊断技术用于分析高压柴油喷射的混合和自引燃过程的相关性
直喷火花塞引燃(DISI)发动机工作在分层燃烧模式下燃料充量运动和混合物形成的周期性起伏
产品介绍 - 水喷射泵,止回阀,真空泵
作物保护设备.清洁系统的评价试验方法.喷射装置的外部清洁