机动车座椅安全带

所有椅子和凳子都配有五爪支持座，其采用高强度型钢管件制成，特别结实耐用。平底设计能够防止绊倒的危险。可调节椅背高度和倾斜度座椅高度可通过气杆调整铝制五爪支持座人造革外套座垫，可洗，耐消毒剂腐蚀脚垫脚垫采用防水塑料制成，大表面设计能够提供高水平的稳定性。脚轮带负荷传感刹车的双轮脚轮必须匹配地板类型。所有椅子都标配有硬地板用软脚轮。另提供软地板用硬脚轮选件。启停技术：出于安全考虑，椅座高度超过650 mm时，则使用时将无法移动座椅。创新的启停脚轮功能使得该款椅子只有在人入座后方能移动。ESD（静电放电）指带电物体或人的静电放电。静电放电可损害微电子组件。Certifications: 符合S2级安全标准和GMP标准。根据DIN EN 61340-5-1标准的106 Ω定阻抗放电软放电实现软放电。说明高度足形脚环包装规格VWR目录号静电放电椅，黑色skai制470 - 620 mm脚轮-1VWRI132-0419

符合人体工程学的，由聚氨酯制成的自适应椅子或凳子，用于洁净室。自动适应用户及其位置有助于保持直立姿势最大限度地减少脊柱压力耐磨的黑色钢，五分支，抗磨损，加强型底座黑色气举柱，带高度调节和减震器创新的座椅设计包括一个短座椅，向前倾斜，分为两部分，基于蓝色静音块

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展 不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）click me!，在信息网展位页面触发xss。 click me!，在信息网展位页面触发xss。

汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氦中氢气体标准物质GBW(E)062596 30~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

Nalgene 6356 安全防溅防护罩，聚碳酸酯，乙醛柔性臂；磁性底座Nalgene 安全防溅防护罩会让您更好地遵守美国职业安全卫生署(OSHA) 有关血载病菌的规定（29CFR 部分1910.1030）。可非常容易地安装在工作台、斜坡、机械或其它磁性表面上，用于防止溅出、气体微粒溢出和碎片飞出。灵活机动，14 in. 的可调节臂。1/8 英寸(3 mm) 厚的聚碳酸酯防护罩耐用、耐磨，可在保护用户地同时提供清晰的视野。磁性底座可让您将防护罩水平、垂直放置，或将其装在上表面上。防护罩可提供针对200-360 纳米UV 的保护。请勿进行高温高压灭菌。生物危害/ 透明订货信息：Nalgene 6356 安全防溅防护罩，聚碳酸酯，乙醛柔性臂；磁性底座目录编号 6356-0001尺寸 W×H，in.8-1/2×12尺寸 W×H，cm216×280每盒数量1每箱数量4警告！不要与放射性同位元素一起使用。当用户的操作涉及到Beta 放射性同位元素时，可使用Nalgene Beta 放射线防护罩。

BTR-15电池容量：6380mAh，满电状态下可以熔接加热300次。BTR-15藤仓光纤熔接机电池适用机型：87S+, 87C+, FSM-87S, FSM-87C+, FSM-88S, 66S+.BTR-15藤仓光纤熔接机电池使用方法：电池充满电后直接插入光纤熔接机卡槽即可使用。电池使用前注意事项如果能注意几个要点,电池的使用寿命以及电池为客户持有的熔接机的服务时间都会变长。重要的一点是避免电池在阳光下暴晒，或者放在发热的机动车里(包括夏天把电池放在车的后备箱里)。 热源能使电池性能快速衰减。 电池使用寿命 (充电次数) “电池容量”指熔接机能够在一次充电后使用的次数。 “电池使用寿命”指电池可以使用的总充放电次数。总充放电次数的推算基准是满充电后，电池容量仍维持在原始容量的70%以上。 电池的使用寿命受使用方法、环境、设定和其他因素影响。 按照要求规定使用电池 为了延长电池的使用寿命并保持电池指示灯的准确性,应该至少每三个月满充电一次， 然后再放空电量。 如果长时间不使用熔接机，请把电池从熔接机中取出保管

用于安全处置实验室废弃物，如吸头、一次性培养皿、取样管等。透明40微米厚PP带或不带“生物危害”标记可承受145℃的温度可高温高压灭菌说明容量长度×宽度包装规格VWR目录号牌价(含税)透明可高温高压灭菌袋2 l300×200 mm500VWRI129-0578透明可高温高压灭菌袋3 l400×250 mm500VWRI129-0579透明可高温高压灭菌袋12 l660×305 mm500VWRI129-0580 透明可高温高压灭菌袋14 l610×420 mm500VWRI129-0582 透明可高温高压灭菌袋16 l780×400 mm500VWRI129-0581透明可高温高压灭菌袋25 l770×550 mm500VWRI129-0583透明可高温高压灭菌袋32 l780×600 mm500VWRI129-0584透明可高温高压灭菌袋40 l1100×700 mm350VWRI129-0585透明可高温高压灭菌袋60 l1100×900 mm100VWRI129-0586

连接头 /UNF 10/32 连接器，带安全装置Nozzle/UNF 10/32 coupling with security device订货号：6.2744.160安全连接装置，用于将泵管连接到一个螺丝连接头上。技术参数材料PEEK

HM-00G45AQG3 安全瓶盖，带2个插口与外径3.2mm连接管匹配（黑色，带安全阀）

产品特点：带指示灯的安全排气过滤器Safety Exhaust Filter with Indicator订货号：27833● 指示灯从浅粉红色变为深粉色，提醒您更换过滤器。● 安全过滤器可保护您的实验室免受废液瓶中挥发性化合物。● 1 / 4-28螺纹，用于Opti-Cap或Hub-Cap瓶盖。● 每3个月或当指示灯颜色变化时更换过滤器 更严格地使用或在恶劣环境中使用。产品名称：带瓶盖指示器的安全排气过滤器 （Safety Exhaust Filter with Indicator for Bottle Tops）类似于：VICI JR-S-20005

BU-16电池容量：6400mAhBU-16住友光纤熔接机电池适用机型：TYPE-82c+,TYPE-82C, TYPE-81C, TYPE-81M12, YTPE-81SE，T-601C+, T-601C,T-600C , T-400S+.BU-16住友光纤熔接机电池使用方法：电池充满电后直接插入光纤熔接机卡槽即可使用。电池使用前注意事项如果能注意几个要点,电池的使用寿命以及电池为客户持有的熔接机的服务时间都会变长。重要的一点是避免电池在阳光下暴晒，或者放在发热的机动车里(包括夏天把电池放在车的后备箱里)。 热源能使电池性能快速衰减。 电池使用寿命 (充电次数) “电池容量”指熔接机能够在一次充电后使用的次数。 “电池使用寿命”指电池可以使用的总充放电次数。总充放电次数的推算基准是满充电后，电池容量仍维持在原始容量的70%以上。 电池的使用寿命受使用方法、环境、设定和其他因素影响。 按照要求规定使用电池 为了延长电池的使用寿命并保持电池指示灯的准确性,应该至少每三个月满充电一次， 然后再完全把电放干净。 如果暂时不使用熔接机，请把电池从熔接机中取出保管

泵管连接器，带安全锁及过滤器订货号: 6.2744.180用于泵管与毛细管之间的连接，带内置过滤器。

至 789/815 转移套件的安全盖板 订货号: 6.2751.120用于样品处理器（带 786 Swing Head 和转移套件）的安全盖板。

SupelMIP SPE &beta -激动剂 25mg/3ml,50支/盒 分类选择性 MIP 相，用于尿液、组织和其他生物液体中 beta-激动剂的多残留萃取。 SupelMIP &mdash Beta-激动剂开发用于选择性萃取范围广泛的 beta-激动剂，例如溴布特罗、克伦特罗、福莫特罗、苯氧丙酚胺、马喷特罗、雷托巴胺、羟苄羟麻黄碱、沙丁胺醇、沙美特罗、特布他林、妥洛特罗、齐帕特罗以及其他激动剂。SupelMIP 柱芯在监测这些常规的滥用药物的类别时具有出色的重现性。载入容量高于免疫亲和柱，而法医学验证建议使用质谱检测。该产品包括详细的萃取方案。 SupelMIP 固相萃取相由 MIP Technologies AB 所开发，它是分子印迹聚合物的的领导者和商业先锋之一。此固定相可用于大规模分离、分析色谱和样品制备。 SupelMIP 固相萃取产品线是由高度交联聚合物组成。该类特殊的固定相对提取单个目标分析物或结构相似的分析物具有极高的选择性。在 MIP 合成过程中模仿目标分析物设计模板分子，该模板分子形成的洞穴或印记正好与目标分析物的立体和化学结构相匹配，这使得在 MIP 合成中引入选择性成为可能。 精心设计的印迹点是通过分子模拟、实验设计或筛选方法形成的，该印记点或洞穴能够提供多种与目标分析物的相互作用点。这可实现固相和分析物之间更强的相互作用。从而，在固相萃取方法中可允许更苛刻的冲洗条件，最终得到更干净的萃取物。由于萃取选择性得到显著提高，观察到的背景更低，使得分析物的检测限更低。

通过超声波轴向振动管检测积冰状态，相应的频率变化通过RS-232或数字电流环数据链路完成通讯。通过探头上的质量负重探测结冰状态当探头表面结冰，探头质量增加，其固有频率下降通过RS232将频率输出到采集器。通过用户自定义的结冰设定，加热器激活并除冰（可选项）传感器目前广泛应用在气象研究产品程序如美国国家气象局自动表面观测系统（ASOS），加拿大气象环境服务自动气象站程序以及北美、欧洲和亚洲的各种试验程序。 用途：协助城乡道路维护（如 融雪盐）、示警机动车司机因结冰可能发生的潜在危害以及道路条件信息等主要应用案例：1. 极端恶劣环境条件下应用2. 液态向固态转变过程的沉降测量3. 为强烈且持久性冰暴测量而设计4. 接近冰冻温度条件下分辨雨与冻雨5. 可探测厚度达0.13mm（0.0005 inches）的结优势特点：1. 已经极端恶劣环境条件下使用验证2. 传感技术可消除错误信号3. 自融冰/排水功能4. 连续BIT测试验证传感器功能技术规格：供电需求115 VAC, ±10%, 60Hz功耗探测模式：10 W (0.087 Amps) ；除冰模式：385 W (3.35 Amps) RS232配置8个数据位，1个停止位，无奇偶校验，全双工，配置为数据终端设备（DTE）测量范围0 – 2.5 mm 精度0.13 mm 分辨率± 4Hz工作温度-50°C to +50°C工作湿度限值74% RH @ 35°C -- 100% RH @ 25° C重量5.7kg防护等级IPX4产地：美国

至 789/815 转移套件的安全盖板Safety shield Transfer set to 789/815订货号：6.2751.120用于样品处理器（带 786 Swing Head 和转移套件）的安全盖板。

红色橡胶，带白色塑料接头和硅胶锥形适配器，可高温高压灭菌 用于大容量和小容量移液管锥形适配器，用于更牢固地连接移液管，由于其安装在球状部位所需的力较小，因此可避免破碎松紧绳，用于将球状部位连接到试剂容器，或用户手腕容量：15 ml 说明颜色包装规格VWR目录号安全球状移液管注入器，15ml红色/白色3VWRI612-2703Safety bulb pipette fillers, 15 ml红色/白色3VWRU82024-574

安全漏斗一、概况及用途： 安全漏斗的生产，是选用粗细相适应的普通料玻璃管，在灯工上经过熔融、焊接、吹球泡、翻边等工艺即成。 在气体的制备操作装置如二氧化碳、氢气的气体制备，安全漏斗由于它的漏斗管长，可插入液体内， 在这些操作中安全漏斗可以防止气体外逸或反应瓶内压力过大时，也能让气体逸出避免反应瓶胀破起到安全作用。 同时又可以做为操作中加液用。二、造型 一球、二球：一球是在环颈的中部增加一个小球，二球是一个圆圈状的大环颈，漏斗管在环颈的中间下伸，在圆圈状环的两侧各有一个小球，球是起到缓冲作用，在加液时使液体缓缓流下，同时在管与球中可以积留更多的液体，安全效果更好。三、使用方法： 使用方法简单，主要配合其它整套装置使用，用橡胶塞与其它装置连接，在加液时液体由漏斗管直接流入液体内，在停止加液时液体就会在管的中间积留一部分液体，起到隔绝外界空气通过的作用。当内部气体多压力大时，又可通过积留液体而放出气体，保证操作的安全。

安全瓶盖 溶剂瓶敞口或者部分盖住时，将导致溶剂挥发产生有毒气体。使用安捷伦的溶剂安全瓶盖，可以避免溶剂挥发以及可能的化学品泄漏。这些安全瓶盖具有最佳密封性能，并带有集成的排气阀，在溶剂萃取时维持压力平衡，同时为液相色谱系统提供稳定的流量。排气阀带有PTFE 膜，避免溶剂受到灰尘和粉尘颗粒的污染。与所有溶剂瓶匹配。材料为PTFE 和PFA，高度耐腐蚀。瓶盖旋转灵活，避免了更换溶剂瓶时管线缠绕。提供GL40、GL45、S60 和NS29/32 等螺纹型号。 溶剂安全瓶盖的安装步骤标准安全瓶盖安装指南——四步法安装安全瓶盖1. 将溶剂管穿过安全瓶盖上的接口。2. 重新将溶剂入口过滤头连接到溶剂管（开口端）。3. 将安全瓶盖拧到溶剂瓶口上。4. 调整溶剂瓶中溶剂管的长度，然后拧紧接头固定溶剂管。 带截止阀安全瓶盖的安装说明这些安全瓶盖带有截止阀能关闭溶剂瓶。因此，维修时可以将溶剂管留在溶剂瓶中，而无需担心溶剂会从流路中流出来。四步法安装带截止阀的安全瓶盖1. 将溶剂管切成两段。2. 将上段管连接到安全盖（上部）的接头上（红色或蓝色）。3. 切割合适长度的溶剂管，将下段管连接到安全盖（下部）的接头上。4. 将安全瓶盖拧到溶剂瓶上。 订货信息：安全瓶盖和附件说明工具包组成部件号2个插口的安全瓶盖II，NS29/32包括1个安全盖、2个接头，3.2mm PFA，1排气阀和1μm聚四氟乙烯膜5043-02211个插口的安全瓶盖I，GL45包括1个安全盖、1个接头，3.2mm PFA，1排气阀和1μm聚四氟乙烯膜5043-02232插口的安全瓶盖II，GL45包括1个安全盖、2个接头，3.2mm PFA，1排气阀和1μm聚四氟乙烯膜5043-0222安全瓶盖I，带1个制备型插口，GL45包括1个安全瓶盖、1个接头，4.7mm PFA、1排气阀，带1μm聚四氟乙烯膜5043-0300安全瓶盖I，带1个截止阀，GL45包括1个安全盖、1个接头，2.3mm PFA，1接头，2.3mm聚四氟乙烯，1排气阀5043-0225安全瓶盖II，带2个截止阀，GL45包括1个安全盖、2个接头，2.3mm PFA，2接头，2.3mm聚四氟乙烯，1排气阀5043-0224安全瓶盖IV，带4个插口和1个透气口，GL45包括1个安全瓶盖，4个接头，2.3mm PFA，4个接头，1.6mm PFA，4个接头，2.3mm PFA，1个透气管，必须与活性炭过滤器（部件号5043-0230）配套使用5043-0226安全瓶盖IV，带4个插口和1个透气口-S60包括1个安全瓶盖，4个接头，2.3mm PFA，4个接头，1.6mm PFA，1个透气管，必须与活性炭过滤器（部件号5043-0230）配套使用。5043-02275 升废液瓶GL45，带个4插口和1个透气口包括5升废液瓶，1个安全瓶盖（5043-0226），2孔收集器聚四氟乙烯，必须与活性炭过滤器（部件号5043-0230）配套使用。5043-024210 升废液瓶S60，带4个插口和1一个透气口包括10升废液瓶，1个安全瓶盖（5043-0227），2孔收集器PTFE 必须与活性炭过滤器（部件号 5043-0230）配套使用。5043-0243安全废液瓶S50包括5升紧凑型废液瓶，1个安全瓶盖，4个接头，2.3mm PFA，1x6.4mm 管路接头，活性炭过滤器（48g）5043-0831放空阀，带1μmPTFE膜*5043-0232螺纹接头GL45-GL40，（PTFE）5043-0234螺纹接头PTFE，GL45-GL385043-0272螺纹接头GL45-GPI38-23，（PTFE）5043-0832安全漏斗和盖，S60，PEHD，conductive5043-0828安全漏斗和盖，S60，PEHD5043-0829用于接头的工具5043-0830*推荐每6 个月更换一次阀

安全漏斗一、概况及用途： 安全漏斗的生产，是选用粗细相适应的普通料玻璃管，在灯工上经过熔融、焊接、吹球泡、翻边等工艺即成。 在气体的制备操作装置如二氧化碳、氢气的气体制备，安全漏斗由于它的漏斗管长，可插入液体内， 在这些操作中安全漏斗可以防止气体外逸或反应瓶内压力过大时，也能让气体逸出避免反应瓶胀破起到安全作用。 同时又可以做为操作中加液用。二、造型 一球、二球：一球是在环颈的中部增加一个小球，二球是一个圆圈状的大环颈，漏斗管在环颈的中间下伸，在圆圈状环的两侧各有一个小球，球是起到缓冲作用，在加液时使液体缓缓流下，同时在管与球中可以积留更多的液体，安全效果更好。三、使用方法： 使用方法简单，主要配合其它整套装置使用，用橡胶塞与其它装置连接，在加液时液体由漏斗管直接流入液体内，在停止加液时液体就会在管的中间积留一部分液体，起到隔绝外界空气通过的作用。当内部气体多压力大时，又可通过积留液体而放出气体，保证操作的安全。

安全漏斗 直径SAFETY FUNNELS withst raigh stem一、概况及用途： 安全漏斗的生产，是选用粗细相适应的普通料玻璃管，在灯工上经过熔融、焊接、吹球泡、翻边等工艺即成。 在气体的制备操作装置如二氧化碳、氢气的气体制备，安全漏斗由于它的漏斗管长，可插入液体内， 在这些操作中安全漏斗可以防止气体外逸或反应瓶内压力过大时，也能让气体逸出避免反应瓶胀破起到安全作用。 同时又可以做为操作中加液用。二、造型： 直颈：为一球形的漏斗体，上端翻口，用以增加机械强度。下端接有较长的漏斗玻璃管柄，以便插入装置底部液体内作加液用。三、使用方法： 使用方法简单，主要配合其它整套装置使用，用橡胶塞与其它装置连接，在加液时液体由漏斗管直接流入液体内，在停止加液时液体就会在管的中间积留一部分液体，起到隔绝外界空气通过的作用。当内部气体多压力大时，又可通过积留液体而放出气体，保证操作的安全。

安全漏斗 环径SAFETY FUNNELS with loop stem一、概况及用途： 安全漏斗的生产，是选用粗细相适应的普通料玻璃管，在灯工上经过熔融、焊接、吹球泡、翻边等工艺即成。 在气体的制备操作装置如二氧化碳、氢气的气体制备，安全漏斗由于它的漏斗管长，可插入液体内， 在这些操作中安全漏斗可以防止气体外逸或反应瓶内压力过大时，也能让气体逸出避免反应瓶胀破起到安全作用。 同时又可以做为操作中加液用。二、造型： 环颈：是在直形安全漏斗基础上，在漏斗管柄的中部弯成一长圆形的环状，用以增加管的长度，并能在环颈中积留少量液体，起到封闭的作用，可防上气体进入反应装置内。三、使用方法： 使用方法简单，主要配合其它整套装置使用，用橡胶塞与其它装置连接，在加液时液体由漏斗管直接流入液体内，在停止加液时液体就会在管的中间积留一部分液体，起到隔绝外界空气通过的作用。当内部气体多压力大时，又可通过积留液体而放出气体，保证操作的安全。

产品信息： 安全瓶盖IV 用于GL45 瓶 5043-0226安全瓶盖IV 用于S60 螺纹口废液瓶5043-02275 L 废液瓶组件 GL455043-024210 L 废液瓶组件 S605043-0243 订购信息： 安全瓶盖和附件说明工具包组成部件号2个插口的安全瓶盖II，NS29/32包括 1 个安全盖、2 个接头，3.2 mm PFA，1 排气阀和1 μm 聚四氟乙烯膜5043-02211个插口的安全瓶盖I，GL45包括 1 个安全盖、1 个接头，3.2 mm PFA，1 排气阀和1 μm 聚四氟乙烯膜5043-02232 插口的安全瓶盖 II，GL45包括 1 个安全盖、2 个接头，3.2 mm PFA，1 排气阀和1 μm 聚四氟乙烯膜5043-0222安全瓶盖 I，带 1 个制备型插口，GL45包括 1 个安全瓶盖、1 个接头 4.7 mm PFA、1 排气阀，带 1 μm 聚四氟乙烯膜5043-0300安全瓶盖 I，带 1 个截止阀，GL45包括 1 个安全盖、1 个接头，2.3 mm PFA，1 接头2.3 mm 聚四氟乙烯，1 排气阀5043-0225安全瓶盖 II，带2 个截止阀，GL45包括 1 个安全盖、2 个接头，2.3 mm PFA，2 接头2.3 mm 聚四氟乙烯，1 排气阀5043-0224安全瓶盖 IV，带 4 个插口和 1 个透气口，GL45包括 1 个安全瓶盖，4 个接头 2.3 mm PFA，4 个接头1.6 mm PFA，4 个接头 2.3 mm PFA，1 个透气管，必须与活性炭过滤器（部件号 5043-0230）配套使用5043-0226安全瓶盖 IV，带 4 个插口和 1 个透气口-S60包括 1 个安全瓶盖，4 个接头 2.3 mm PFA，4 个接头1.6 mm PFA，1 个透气管，必须与活性炭过滤器（部件号 5043-0230）配套使用。5043-02275 升废液瓶 GL45，带个 4 插口和 1 个透气口包括 5 升废液瓶，1 个安全瓶盖（5043-0226），2 孔收集器聚四氟乙烯，必须与活性炭过滤器（部件号5043-0230）配套使用。5043-024210 升废液瓶 S60，带 4 个插口和 1 一个透气口包括 10 升废液瓶，1 个安全瓶盖（5043-0227），2 孔收集器 PTFE 必须与活性炭过滤器（部件号 5043-0230）配套使用。5043-0243安全废液瓶 S50包括 5 升紧凑型废液瓶，1 个安全瓶盖，4 个接头2.3 mm PFA，1 x 6.4 mm 管路接头，活性炭过滤器（48 g）5043-0831放空阀，带 1 μmPTFE 膜*　5043-0232螺纹接头 GL45-GL40，（PTFE）　5043-0234螺纹接头 PTFE，GL45-GL38　5043-0272螺纹接头 GL45-GPI38-23，（PTFE）　5043-0832安全漏斗和盖，S60，PEHD，conductive　5043-0828安全漏斗和盖，S60，PEHD　5043-0829用于接头的工具　5043-0830*推荐每 6 个月更换一次阀

Nalgene 6501安全试剂瓶搬运篮，低密度聚乙烯；聚碳酸酯盖；环氧树脂涂层手柄?新型设计，可容纳2.5 L(5 pt.) 储酸瓶和标准4 L(1-gal.) 化工瓶。也可以轻松容纳带指环的试剂瓶。搬运时，用环氧树脂涂层手柄将盖子锁定。透明塑料盖对瓶盖可起到保护作用，还可通过它来识别储酸瓶上带颜色标记的瓶盖。盖可以拧下来。进行倾倒时，不必将瓶子从搬运篮中取出。目录编号为6501-4000 的产品直径更大，可容纳带涂层的玻璃瓶。订货信息：Nalgene 6501安全试剂瓶搬运篮，低密度聚乙烯；聚碳酸酯盖；环氧树脂涂层手柄目录编号 6501-2500-4000可容纳试剂瓶容量2.5 L、5 pt.4 L、1 gal.每盒数量11每箱数量66

冻存管主要用于长期保存和运输各类生物样本，可在液氮的气体状态环境中使用，耐受温度范围-196℃ ~121℃；适用于医疗领域、生物制药、农业畜牧、细胞生物、高校科研等领域。◆医疗级聚丙烯（PP）材质，耐高温高压，可反复冻融；◆盖子含O型圈，密封紧密，满足样本和实验的安全；◆容量包含1.2ml、2.0ml、4.0ml、5.0ml可立；2.0ml、4.0ml圆底不可立；◆透明管，带白色书写区，刻度线印刷更清晰；◆无热源、无内毒素、无DNA酶、无RNA酶，EO灭菌；◆耐受温度范围：耐受-196℃ ~121℃，液氮气相条件下安全存储；◆红、橙、黄、绿、蓝、紫、棕、透明色等多种颜色标记盖可订制，便于区分管理；类别品牌货号产品名称包装规格 外旋冻存管MUCU56712561.2ml ，外旋可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱外旋冻存管MUCU56720562.0ml ，外旋可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱外旋冻存管MUCU56820562.0ml ，外旋圆底不可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱外旋冻存管MUCU56740564.0ml ，外旋可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱外旋冻存管MUCU56840564.0ml ，外旋圆底不可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱外旋冻存管MUCU56750565.0ml ，外旋可立，蓝盖，管盖一体，灭菌100个/袋, 10袋/箱