非机动车通行情况

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

传感器产品介绍：ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具，主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏，减少盲目更换配件，保证维修在购买配件之前，可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能：用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟，传感器信号测试.术标模拟能： 电阻信号，电压信号，频率信号 测试能： 电阻，电压，电流，频率，占空比， 电容，二级管，通断应用： 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标： 1、模拟电阻：0-5K 0-200K2、模拟电压：0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号：电压：0-5V /频率：0-4000HZ 占空比：0-99% 电压：0-12V /频率：0-4000HZ 占空比：0-99% 主要应用：测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器，线路,电子接头，电脑控制系统，电压信号， lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号：频率 0- 4000 Hz, 电压：0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量：直流电压DC:400mV,4V,40V，400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V，400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A 　 交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz；占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器：1.模拟温度传感器，节气门位置传感器,开关,空气流量计，lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件：A.B.S车速，曲轴位置，凸轮轴位置，冷却液温度，氧传感器，气温度气压力，气流量等.检查ECU的作情况：通过模拟传感器信号，可以在解码器（scan tool）上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况，可以判断汽车故障位是在ECU 本身，还是ECU与传感器之间的线路

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）click me!，在信息网展位页面触发xss。 click me!，在信息网展位页面触发xss。

汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展 不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气体积比例18%~21%， C1＜1ppm，CO＜1ppm，CO2＜400ppm，NO＜0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氧气的体积含量在20.5%~21.5%， C1＜0.05ppm，CO＜1ppm，CO2＜10ppm，NO＜0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度1%（C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体，所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%，不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体：氮中氧零点标准气体；低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体，配气偏差应在规定值的±2%以内，配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氢气体积比例39%~41%， C1＜1ppm，CO2＜400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氢气40%±1%，其中杂质C1＜0.05ppm，CO2＜10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内，NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%（k=2）氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 公差±2%（如适用） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%（k=2）GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%（k=2）GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%（k=2）

汽车尾气监测用标准气体 良好的空气质量，是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，已成为城市空气污染的重要来源，对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，精确、稳定、具有溯源性的标准气体，是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质，详见下表，同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%（k=3）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%二氧化碳 1%~15% 氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 BW(DT0159) 丙烷10~5×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）一氧化碳10~20×104(μmol/mol)二氧化碳10~20×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%（k=2） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氦中氢气体标准物质GBW(E)062596 30~50(10-2mol/mol)1%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）100~1×104(μmol/mol) 1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）500~5×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872~499(μmol/mol)2%（k=2）GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GBW(E)0625885~1×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 5000~3×104(μmol/mol)1%（k=2）GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 空气中乙烷气体标准物质BW(DT0160)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 氮中氧化亚氮气体标准物质BW(DT0107)大于1.00(μmol/mol) 2%（k=2）GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

通过超声波轴向振动管检测积冰状态，相应的频率变化通过RS-232或数字电流环数据链路完成通讯。通过探头上的质量负重探测结冰状态当探头表面结冰，探头质量增加，其固有频率下降通过RS232将频率输出到采集器。通过用户自定义的结冰设定，加热器激活并除冰（可选项）传感器目前广泛应用在气象研究产品程序如美国国家气象局自动表面观测系统（ASOS），加拿大气象环境服务自动气象站程序以及北美、欧洲和亚洲的各种试验程序。 用途：协助城乡道路维护（如 融雪盐）、示警机动车司机因结冰可能发生的潜在危害以及道路条件信息等主要应用案例：1. 极端恶劣环境条件下应用2. 液态向固态转变过程的沉降测量3. 为强烈且持久性冰暴测量而设计4. 接近冰冻温度条件下分辨雨与冻雨5. 可探测厚度达0.13mm（0.0005 inches）的结优势特点：1. 已经极端恶劣环境条件下使用验证2. 传感技术可消除错误信号3. 自融冰/排水功能4. 连续BIT测试验证传感器功能技术规格：供电需求115 VAC, ±10%, 60Hz功耗探测模式：10 W (0.087 Amps) ；除冰模式：385 W (3.35 Amps) RS232配置8个数据位，1个停止位，无奇偶校验，全双工，配置为数据终端设备（DTE）测量范围0 – 2.5 mm 精度0.13 mm 分辨率± 4Hz工作温度-50°C to +50°C工作湿度限值74% RH @ 35°C -- 100% RH @ 25° C重量5.7kg防护等级IPX4产地：美国

BTR-15电池容量：6380mAh，满电状态下可以熔接加热300次。BTR-15藤仓光纤熔接机电池适用机型：87S+, 87C+, FSM-87S, FSM-87C+, FSM-88S, 66S+.BTR-15藤仓光纤熔接机电池使用方法：电池充满电后直接插入光纤熔接机卡槽即可使用。电池使用前注意事项如果能注意几个要点,电池的使用寿命以及电池为客户持有的熔接机的服务时间都会变长。重要的一点是避免电池在阳光下暴晒，或者放在发热的机动车里(包括夏天把电池放在车的后备箱里)。 热源能使电池性能快速衰减。 电池使用寿命 (充电次数) “电池容量”指熔接机能够在一次充电后使用的次数。 “电池使用寿命”指电池可以使用的总充放电次数。总充放电次数的推算基准是满充电后，电池容量仍维持在原始容量的70%以上。 电池的使用寿命受使用方法、环境、设定和其他因素影响。 按照要求规定使用电池 为了延长电池的使用寿命并保持电池指示灯的准确性,应该至少每三个月满充电一次， 然后再放空电量。 如果长时间不使用熔接机，请把电池从熔接机中取出保管

BU-16电池容量：6400mAhBU-16住友光纤熔接机电池适用机型：TYPE-82c+,TYPE-82C, TYPE-81C, TYPE-81M12, YTPE-81SE，T-601C+, T-601C,T-600C , T-400S+.BU-16住友光纤熔接机电池使用方法：电池充满电后直接插入光纤熔接机卡槽即可使用。电池使用前注意事项如果能注意几个要点,电池的使用寿命以及电池为客户持有的熔接机的服务时间都会变长。重要的一点是避免电池在阳光下暴晒，或者放在发热的机动车里(包括夏天把电池放在车的后备箱里)。 热源能使电池性能快速衰减。 电池使用寿命 (充电次数) “电池容量”指熔接机能够在一次充电后使用的次数。 “电池使用寿命”指电池可以使用的总充放电次数。总充放电次数的推算基准是满充电后，电池容量仍维持在原始容量的70%以上。 电池的使用寿命受使用方法、环境、设定和其他因素影响。 按照要求规定使用电池 为了延长电池的使用寿命并保持电池指示灯的准确性,应该至少每三个月满充电一次， 然后再完全把电放干净。 如果暂时不使用熔接机，请把电池从熔接机中取出保管

FY-MN系列不同型号亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸 亚硝酸盐主要指亚硝酸钠，亚硝酸钠为白色至淡黄色粉末或颗粒状，味微咸，易溶于水。国家食品标准对不同的食品的亚硝酸盐含量有不同的规定，食品中所含亚硝酸盐如果超过了国家标准，会对人体的健康产生威胁和危，本文通过对亚硝酸盐常规检测方法与快速检测方法的对比分析，可得知试纸法作为一种快速的检测方法。对指导生产及市场流通质量控制，保障食品安全具有一定的实际意义。 方源仪器供应FY-MN系列不同型号亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸，又名为亚硝酸盐测试标准，其包装精巧，携带方便操作简单，测试结果准确可靠。能满足您不同环境的多种需求。（也适用于冷却润滑剂） FY-MN系列不同型号亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸参数：亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸 产品编号：FY-MN91313测试范围：0-1-5-10-20-40-80mg/lforNO3 0-10-25-50-100-250-500mg/lforNO3产品规格：100条/盒测试时间：2分钟测量读数：直观产品价格：面议/电议保质日期：2.5年制造商：MACHEREY-NAGEL公司产地：德国质量标准：符合NIST和PTB国际标准物质代理公司：深圳市方源仪器有限公司亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸 产品编号：FY-MN91311测试范围：0-1-5-10-20-40-80mg/l产品规格：100条/盒测试时间：2分钟测量读数：直观产品价格：面议/电议保质日期：2.5年制造商：MACHEREY-NAGEL公司产地：德国质量标准：符合NIST和PTB国际标准物质代理公司：深圳市方源仪器有限公司亚硝酸盐试纸硝酸盐试纸 产品编号：FY-MN91322测试范围：0-0.1-0.3-0.6-1-2-3g/l 产品规格：100条/盒测试时间：2分钟测量读数：直观产品价格：面议/电议保质日期：2.5年制造商：MACHEREY-NAGEL公司产地：德国质量标准：符合NIST和PTB国际标准物质代理公司：深圳市方源仪器有限公司 产品特性：☆操作简便－无需辅助仪器，直接检测，无需专业的实验室和技术人员 ☆快速高效－3-5分钟即可完成一个水样的分析，所有试剂及附件均内置，无需另行准备 ☆结果可靠－引进德国专利技术，结果与国标方法一致 ☆携带方便－圆筒形盒装试纸，体积小，重量轻☆储藏方便－常温下保存即可，有效期为24个月 中国代理商：深圳市方源仪器有限公司

SupelMIP SPE &beta -激动剂 25mg/3ml,50支/盒 分类选择性 MIP 相，用于尿液、组织和其他生物液体中 beta-激动剂的多残留萃取。 SupelMIP &mdash Beta-激动剂开发用于选择性萃取范围广泛的 beta-激动剂，例如溴布特罗、克伦特罗、福莫特罗、苯氧丙酚胺、马喷特罗、雷托巴胺、羟苄羟麻黄碱、沙丁胺醇、沙美特罗、特布他林、妥洛特罗、齐帕特罗以及其他激动剂。SupelMIP 柱芯在监测这些常规的滥用药物的类别时具有出色的重现性。载入容量高于免疫亲和柱，而法医学验证建议使用质谱检测。该产品包括详细的萃取方案。 SupelMIP 固相萃取相由 MIP Technologies AB 所开发，它是分子印迹聚合物的的领导者和商业先锋之一。此固定相可用于大规模分离、分析色谱和样品制备。 SupelMIP 固相萃取产品线是由高度交联聚合物组成。该类特殊的固定相对提取单个目标分析物或结构相似的分析物具有极高的选择性。在 MIP 合成过程中模仿目标分析物设计模板分子，该模板分子形成的洞穴或印记正好与目标分析物的立体和化学结构相匹配，这使得在 MIP 合成中引入选择性成为可能。 精心设计的印迹点是通过分子模拟、实验设计或筛选方法形成的，该印记点或洞穴能够提供多种与目标分析物的相互作用点。这可实现固相和分析物之间更强的相互作用。从而，在固相萃取方法中可允许更苛刻的冲洗条件，最终得到更干净的萃取物。由于萃取选择性得到显著提高，观察到的背景更低，使得分析物的检测限更低。

车辆识别号码检验系统配件是全球领先的车辆识别码检测仪器,VIN码检验仪器，快速鉴别伪装涂改的车辆识别号码，快速识别被盗车辆，也可用于二手车辆交易中的被盗车辆。车辆识别号码检验系统配件特点采用计算机控制，采用USB3.0的手持式相机，手持式显微镜，油漆厚度测量，涡流检测系统等组成快速的车辆号码检测识别系统。采用特制VIN检测软件采用VIN检测软件,可以即时对车辆识别号码进行解码，提供有关世界上的生产厂家，车型，发动机型号，车型和序列号信息，快速评估车辆的原产地和合法性。车辆识别号码（VIN）是一种用于汽车行业，以确定个人的机动车，挂车，摩托车和轻便摩托车的唯一序列号。VIN由17个字符字母数字代码组成。不使用字母I和O，以避免与数字1和0混淆.VIN位于车辆的不同部位，基本的检测是看号码是否合法地标记在车身，以及每个VIN车牌数目之间的比较和一致性。VIN检测软件通过比较车的型号、制造商、序列号诸如此类，能够在几秒钟内识别并解码VIN，执法人员能够立即评估车辆是否为合法车辆。软件特点：VIN解码细节；世界生产商，车型，发动机类型，车型，序列号，用户友好型界面；自动生成报告，常规更新。车辆识别号码检验系统配件采用VIN重建软件VIN重建软件用于对VIN号码相机，手持式显微镜,油漆厚度装置获取的图像进行可视化和分析，通过图像分析和重建，这个软件可以评估VIN车牌是否以任何方式修改过，最后找回原车牌号码。覆盖，清除，拆除，更换，重新粉刷，抓痕等机械或化学方法可以用来修改VIN车牌号，作非法用途，这会阻碍刑事案件的跟踪。通过使用微型相机，手持式显微镜和铁漆测量装置检测图像，该图像分析软件即使不能恢复到原车牌号，至少能探测到VIN车牌进行了非法修改。像素的均匀性（图像分析）可以反应奇怪的，不一致的字符或车牌上使用了化学试剂，而测量涂料厚度则可以识别是否有涂层（覆盖和复写字符的情况下，厚度较大）或缺口，（当字符被机械式删除，划伤，或挫掉时，厚度较少）。在大多数情况下，通过这种分析可以获得原号码。当号码被很精细地修改时，该分析技术也能识别出车牌的修改，但需要与涡流测量装置结合使用，才能还原车牌原号码。车辆识别号码检验系统配件采用 VIN检测参考指南VIN检查系统工具包还有一个非常有用的参考指南，提供有关车辆识别号码的编码的更多信息，其中，有改变车牌号码的方法和如何使用此工具包来识别和评估非法修改的实例。采用检测装置2.1. VIN 像机这是一个变焦相机（可更换60倍，100倍和150倍物镜）拍摄车辆和VIN板的照片，之后通过USB或SD存储卡连接到PC上，软件对图片进行分析。有多重功能，如内置的LED照明和自动对焦，使画面在不同的范围，提供了研究微观主体的新方法。使用“完全可调照明”（8个内置白光LED）专利，VIN相机可以快速准确对焦。规格和工具包内容VIN相机模块包括。 NB-4L锂离子电池 佳能IXUS870平台0厘米工作距离和LED环形照明提供60X，100X和150X物镜相机的NB-5L锂离子电池锂离子电池的电池充电器2 GB和32 MB的SD卡乳胶接触环校准标签（2张30标签）2.2. 手持便携式显微镜工具包内包括一个手持便携式显微镜，用于特别小的和困难的VIN车牌检查。手持便携式显微镜重量轻，体积小，便于携带，可在现场使用，获得可以放大到200倍的高品质图像。有自配的可调LED环形灯对检测区域进行照明，不需要额外光源。这种显微镜只需要通过USB连接到PC，使用非常容易。特点： 可调焦距，放大倍率：5X - 200X@17“监测全屏视图，光学格式：1/3“CMOS传感器（4：3）视场：最小：2.35mmx1.75mm@17mm工作距离（200x-2.8微米/像素）（每平方毫米0.48632MP）最大：100mmx 10076mm@ 300mm的工作距离（5×） 图像传感器：200万像素视频采集分辨率1600x1200,1280x960,640x480颜色：24位RGB或YUV或MJPG镜头：高精度显微镜镜头聚焦范围：手动8mm至300mm白平衡：自动/曝光时间：自动光源：集成可调的LED环形照明灯长度：122mm/直径：36mm输出：USB-模式：USB流媒体视频电源：USB端口的DC5V2.3. 涂料厚度测量装置（铁）和涡流分析仪它是一种手持式，电子测量仪，对所有金属上的涂层进行快速准确的非破坏性的厚度测量。操作原理是，将测量涂层厚度两个探针和涡流分析结合：F-探针使用磁原理来测量铁类金属上的无磁性涂层厚度，N-探针使用涡电流原则来测量有色金属上的非导电涂层厚度。该电子测量仪非常小型，对VIN车牌上的涂层进行手持式便携分析，无论检查材料的本性质，是磁性/非磁性，导电/非导通，铁/非铁材料的，都能分析该电子测量仪特别适用于：粉末涂层， 漆膜应用， 膜和胶贴， 金属支架上的压痕，划痕，挫痕和楔形。特点：快速，可重复的测量，最需要的应用程序无需校准，ZERO功能用于粗糙面或曲面，没有零基准可用时，有方便的RESET功能，坚固，耐磨，红宝石尖探头，独特的翻转显示，可以右侧向上观看，置于任何位置，声音和可视测量指示，探头有V型槽，对圆柱形零件定位， 密耳/微米可转换单元，每个计的背面都有基本说明，内置腕带，使用更加方便和安全，保修2年车辆识别号码检验系统配件规格： 操作系统 正版Windows® 7家庭高级版 快速开机。此版本包含所有产品更新（SP1) 显示屏 12.1“LED背光高清（HD）（1366×768）屏幕 CPU 英特尔® 凌动™ D525（双核，1.8GHz的）处理器 芯片组 英特尔® NM10高速芯片组 记忆 DDR3，1个SO-DIMM，1GB/2GB / 4GB（最大4GB） 存储 2.5“SATA250GB/320GB硬盘，500GB 无线数据网络 WLAN 802.11 b/g/n@2.4GHz*1 蓝牙V3.0（可选） 摄像机 130万像素摄像头 音频 高清晰度音频解码器，立体声扬声器，高品质麦克风 接口 1 x VGA 连接口 1 x USB 2.0 2 x USB 3.0 1 x LAN RJ-45 1 x HDMI 2个音频插孔（耳机/麦克风输入） 1个读卡器：SD / SDHC/ SDXC/ MMC 电池 6块2.6Ah（57.72Wh）锂离子电池 尺寸大小 297 x 204 x 28.67 mm （宽×深×高） 重量 1.5 Kgs（W /6块电池） 颜色 亮光；黑色；白色

各种不同型号TMC温度试纸测温贴温度感应测试纸 深圳市方源仪器有限公司大量批发热销供应各种不同型号TMC温度试纸测温贴温度感应测试纸产品，有五格系列、八格系列、十格系列等，而每格系列又分A、B、C、D等不同型号。可满足多种条件环境下气体、液体、固体等温度。甚至固件，例如机器物体、零件等温度的检测。(周) 温度试纸8格系列：（尺寸：51x18mm 每包10条）A 37 40 43 46 49 54 60 65°C 99 104 109 115 120 129 140 149°FB 71 77 82 88 93 99 104 110°C 160 171 180 190 199 210 219 230°FC 116 121 127 132 138 143 149 154°C 241 250 261 270 280 289 300 309°FD 160 166 171 177 182188 193 199°C 320 331 340 351 360 370 379 390°FE 204 210 216 224 232 241 249 254 260°C 399 410 421 435 450 466 480 489 500°F 温度试纸10格系列 (尺寸：51x18mm 每包10条)A 40 42 44 46 49 54 60 62 65 71°C 104 108 111 115 120 129 140 144 149 160°FB 77 82 88 93 99 104 110 116 121 127°C 171 180 190 199 210 219 230 241 250 261°F C 132 138 143 149 154 160 166 171 177 182°C 270 280 289 300 309 320 331 340 351 360°FD 188 193 199 204 210 216 224 232 241 249°C 370 379 390 399 410 421 435 450 466 480°F 温度试纸5格系列 (尺寸：39x18mm 每包10条)A 37 40 42 44 46°C 99 104 108 111 115°FB 49 54 60 65 71°C 120 129 140 149 160°F C 77 82 88 93 99°C 171 180 190 199 210°FD 104 110 116 121 127°C 219 230 241 250 261°FE 132 138 143 149 154°C 270 280 289 300 309°FF 160 166 171 177 182°C 320 331 340 351 360°FG 188 193 199 204 210°C 370 379 390 399 410°FH 216 224 232 241 249°C 421 435 450 466 480°F I 249 254 260 280 290°C 480 489 500 536 554°F 中国代理商：深圳市方源仪器有限公司

标题：TRAKETCH 径迹蚀刻膜 微孔过滤膜SABEU 的TRAKETCH 微孔过滤膜（径迹蚀刻膜）适用于气体和液体过滤，用于医疗、敏感电子元件，细胞培养及更多应用，适用于通气、压力补偿、过滤等多个方面。TRAKETCH微孔过滤膜可以是卷状、片状，圆盘状等标准形式或者定制化的形式，材料有聚碳酸酯（PC）,聚酯（PET）和PTFE三种，具有不同的耐化学性和密封兼容性，使用温度，无支撑的达180℃，PP-支撑的达100℃，PET-支撑的达150℃。孔大小：0.08-20μm，孔密度：1.0 E+04 – 5.0 E+09 Pores/ cm2， 膜的厚度是8-36μm。表面处理包括亲水性，TC处理，疏水型，疏油型，灭菌方式有高压灭菌，E-电子束，EtO, γ射线。颜色有白色半透明的，无色透明的，金的，钛金的。卷筒宽度为8-300mm， 片状大小为210x300mm，200x250mm，圆盘状直径为13mm，25mm，37mm，47mm，90mm，293mm，其他规格尺寸可按需定制。TRAKETCH 微孔过滤膜（径迹蚀刻膜）具有精确的孔径，不含PFOA, 具有平坦光滑的表面，疏水和疏油的表面特性，亲水的过滤膜适合燃料的过滤和细胞培养应用。TRAKETCH® 微孔过滤膜完全由SABEU 自己生产，从产品开发到表面处理的制备，再到组装和包装，产品高质量和一致性，可以根据客户需求进行定制化生产。TRAKETCH 微孔过滤膜（径迹蚀刻膜）的产品特点：w 具有精确的孔径w 平坦光滑的表面和高热稳定性w 适合进一步的处理（亲水、疏水、疏油、TC处理、染色）w 不含致癌物全氟辛酸PFOAw 符合FDA 和EU 食品标准用w 在线质量控制 w USP VI 级生物兼容性w 可灭菌（高压灭菌、电子束、EtO和伽马射线）w 圆盘形、片状、卷筒等多种类型TRAKETCH 微孔过滤膜（径迹蚀刻膜）应用于医疗技术、实验室分析、生物技术，化学和药物包装，及汽车和电子产品等，具体包括：1、人类细胞培养：例如肺细胞和组织的培养，与海绵状的膜不同，TRAKETCH 微孔过滤膜不让细胞进入材料并粘附到孔里，而是在平坦光滑的表面进行生长，不损害组织情况下，可以方便剥离组织用于检查或者进一步使用。此原理有利于移植的皮肤细胞的培养。TRAKETCH 微孔过滤膜还用于化妆品和医药行业，在径迹蚀刻膜上进行的皮肤模型可部分替代动物实验。2、病人和医疗设备的保护：用于保护病人和医疗设备的一次性用品，例如通风口，听力设备，传感器保护器和静脉输液器，TRAKETCH 微孔过滤膜具有精确的孔适用于无菌通气和USP 等级的毒性测试，符合FDA 标准具有生物兼容性。该径迹蚀刻膜具有超洁净、不脱落，可提取等特点。3、液体药物的过滤：TRAKETCH微孔膜防止颗粒或细菌进入人体，由于没有纤维脱落，SABEU制造的无PFOA轨道蚀刻膜尤适合用于输液和药物输送系统。4、汽车机动车排气：使用敏感电子和其他复杂部件的汽车制造商的目标是延长其使用寿命。TRAKETCH® 离子径迹膜的IP等级为67或68，由于具有精确的孔隙，可以为这些机械和电气部件过滤液体和颗粒而成为理想的保护。同时，疏油膜表面允许这些组件具有很高的抗环境影响能力。5、保护敏感电子产品：与其他膜相比，TRAKETCH® 离子轨道膜具有均匀的孔径和均匀的气流。而且具有疏水和疏油性。这些特性可以保护在室外和湿度下使用的敏感电子设备，保护电子设备免受颗粒物的影响，同时保持对空气的渗透性。6、军团菌检测：开发的径迹蚀刻膜用于军团菌检测。7、无菌排气：用于生命科学和医疗环境中的无菌排气，保护实验室环境免受微生物的侵害，也要保护活的微生物免受外部污染，确保无微生物通过与医疗设备的接触进入患者体内，同时这些设备中通向外部的开口需要配备无菌空气过滤器，以保护环境受潜在污染。8、压力补偿元件：开发的压力补偿元件 (PCE) 由疏水和疏油过滤膜（不含 PFOA）组成，可补偿产生的压力变化，同时阻止外部水分和颗粒。用于多种电子产品、照明系统、包装物及电子医疗设备等。TRAKETCH微孔过滤膜提供了可靠的屏障，符合 USP Class VI 的生物相容性，适合多种灭菌放手，平坦光滑的表面还会使液体形成液滴并从膜上流出，从而使膜保持干燥，确保必要的无菌空气排放。TRAKETCH微孔过滤膜符合的认证和法规DIN EN ISO 13485:2016DIN EN ISO 9001:2015DIN EN ISO 50001:2018DIN EN ISO 14001（符合标准）USP六级生物相容性ISO 8级洁净室制造欧盟食品一致性FDA合规性疏水过滤膜用于透气应用的产品系列：

各种不同型号TMC温度试纸测温贴温度感应测试纸 深圳市方源仪器有限公司大量批发热销供应各种不同型号TMC温度试纸测温贴温度感应测试纸产品，有五格系列、八格系列、十格系列等，而每格系列又分A、B、C、D等不同型号。可满足多种条件环境下气体、液体、固体等温度。甚至固件，例如机器物体、零件等温度的检测。(周) 温度试纸8格系列：（尺寸：51x18mm 每包10条）A 37 40 43 46 49 54 60 65°C 99 104 109 115 120 129 140 149°FB 71 77 82 88 93 99 104 110°C 160 171 180 190 199 210 219 230°FC 116 121 127 132 138 143 149 154°C 241 250 261 270 280 289 300 309°FD 160 166 171 177 182188 193 199°C 320 331 340 351 360 370 379 390°FE 204 210 216 224 232 241 249 254 260°C 399 410 421 435 450 466 480 489 500°F 温度试纸10格系列 (尺寸：51x18mm 每包10条)A 40 42 44 46 49 54 60 62 65 71°C 104 108 111 115 120 129 140 144 149 160°FB 77 82 88 93 99 104 110 116 121 127°C 171 180 190 199 210 219 230 241 250 261°F C 132 138 143 149 154 160 166 171 177 182°C 270 280 289 300 309 320 331 340 351 360°FD 188 193 199 204 210 216 224 232 241 249°C 370 379 390 399 410 421 435 450 466 480°F 温度试纸5格系列 (尺寸：39x18mm 每包10条)A 37 40 42 44 46°C 99 104 108 111 115°FB 49 54 60 65 71°C 120 129 140 149 160°F C 77 82 88 93 99°C 171 180 190 199 210°FD 104 110 116 121 127°C 219 230 241 250 261°FE 132 138 143 149 154°C 270 280 289 300 309°FF 160 166 171 177 182°C 320 331 340 351 360°FG 188 193 199 204 210°C 370 379 390 399 410°FH 216 224 232 241 249°C 421 435 450 466 480°F I 249 254 260 280 290°C 480 489 500 536 554°F 中国代理商：深圳市方源仪器有限公司

SupelMIP SPE 全&beta -受体（&beta -阻断剂和&beta -激动剂） 25mg/10ml,50支/盒 开发用于从人类尿液和废水中选择性萃取 beta-激动剂和 beta-阻断剂。 该方法重现性极佳，当通过 LC-MS/MS 条件分析时可从 1mL 具有最小离子抑制的尿液中得到 50-90% 的萃取回收率。 SupelMIP 固相萃取相由 MIP Technologies AB 所开发，它是分子印迹聚合物的的领导者和商业先锋之一。此固定相可用于大规模分离、分析色谱和样品制备。 SupelMIP 固相萃取产品线是由高度交联聚合物组成。该类特殊的固定相对提取单个目标分析物或结构相似的分析物具有极高的选择性。在 MIP 合成过程中模仿目标分析物设计模板分子，该模板分子形成的洞穴或印记正好与目标分析物的立体和化学结构相匹配，这使得在 MIP 合成中引入选择性成为可能。 精心设计的印迹点是通过分子模拟、实验设计或筛选方法形成的，该印记点或洞穴能够提供多种与目标分析物的相互作用点。这可实现固相和分析物之间更强的相互作用。从而，在固相萃取方法中可允许更苛刻的冲洗条件，最终得到更干净的萃取物。由于萃取选择性得到显著提高，观察到的背景更低，使得分析物的检测限更低。

产品特点：硅藻土吸附剂Chem Elut 和Hydromatrix* 固相支持液-液萃取（SLE）应用的高纯度吸附剂* 提供预装柱或散装形式* 装填方法实现了出色的管间重现性* Tox Elut 萃取柱可有效用于尿液中滥用药物的法医学分析Chem Elut 是一种经济型用途广泛的吸附剂，可以用于诸如血浆、血清、全血和尿等生物样品的快速、常用样品前处理。Chem Elut 产品有带缓冲装置和不带缓冲装置的不同形式。缓冲装置可以用于对有机反应进行简单的洗涤。碱处理柱可以从各种不同基质中除去酸性残留物。Hydromatrix 是一种高纯度、惰性的硅藻土类吸附剂，可用于96 孔板（Combilute 和Chem Elut SLE板，为体积少于80 μL 的样品处理而设计），也可以散装填料提供，为终端用户带来应用的灵活性和优异的多样性。Chem Elut 柱12198006订购信息： Chem Elut 柱*缓冲液 pH容量（ml）单位部件号4.53100/包1219800493100/包12198005无缓冲 0.3100/包121980011100/包121980023100/包121980035100/包1219800610100/包1219800720100/包121980085050/包1219800910025/包1219801030015/包12198011*对于 Chem Elut 和 Tox Elut小柱，选择与样品总体积适合的产品。小柱上标明的体积不是其实际体积，而是所处理样品的体积Tox Elut 柱*缓冲液 pH容量（ml）单位部件号9 10100/包12198014920100/包12198017无缓冲 10100/包1219801210100/包12198015*对于 Chem Elut 和 Tox Elut 小柱，选择与样品总体积适合的产品。小柱上标明的体积不是其实际体积，而是所处理样品的体积。

.分子印记聚合物固定相（MIP)，特别开发应用于生物样品中β-激动剂（类选择性）的选择性提取 . 极高的选择性能获得更低的检测限 . 在色质联用中减小离子抑制效应 . 快速可靠的方法，省时又降低费用 . 很少或无需方法开发(产品包装中含操作方法资料） . 在高温下和宽的PH范围内稳定 . 严格的质量控制条件

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动物组织中盐酸克伦特罗等4种&beta -激动剂药物残留检测，样品处理推荐固相萃取小柱GH-cleanext-SPE-SCX 分析四种&beta -激动剂药物：盐酸克仑特罗、沙丁胺醇、西马特罗、莱克多巴胺，北京绿百草可以提供固相萃取小柱及其分析方法。 需要详细的信息请联系北京绿百草：010-51659766. 登录网站获得更多产品信息: www.greenherbs.com.cn

.分子印记聚合物固定相（MIP)，特别开发应用于生物样品中全&beta -受体（&beta -激动剂和&beta -阻断剂）的选择性提取 . 极高的选择性能获得更低的检测限 . 在色质联用中减小离子抑制效应 . 快速可靠的方法，省时又降低费用 . 很少或无需方法开发(产品包装中含操作方法资料） . 在高温下和宽的PH范围内稳定 . 严格的质量控制条件

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Chem Elut 和Hydromatrix固相支持液-液萃取（SLE）应用的高纯度吸附剂。提供预装柱或散装形式。装填方法实现了出色的管间重现性。Tox Elut 萃取柱可有效用于尿液中滥用药物的法医学分析。Chem Elut 是一种经济型用途广泛的吸附剂，可以用于诸如血浆、血清、全血和尿等生物样品的快速、常用样品前处理。Chem Elut 产品有带缓冲装置和不带缓冲装置的不同形式。缓冲装置可以用于对有机反应进行简单的洗涤。碱处理柱可以从各种不同基质中除去酸性残留物。Hydromatrix 是一种高纯度、惰性的硅藻土类吸附剂，可用于96 孔板（Combilute 和Chem Elut SLE板，为体积少于80 μL 的样品处理而设计），也可以散装填料提供，为终端用户带来应用的灵活性和优异的多样性。订货信息：Chem Elut 柱缓冲液 pH容量（ml）单位部件号4.53100/包1219800493100/包12198005无缓冲0.3100/包121980011100/包121980023100/包121980035100/包1219800610100/包1219800720100/包121980085050/包1219800910025/包1219801030015/包12198011对于Chem Elut 和Tox Elut 小柱，选择与样品总体积适合的产品。小柱上标明的体积不是其实际体积，而是所处理样品的体积

SupelMIP SPE 全&beta -受体（&beta -阻断剂和&beta -激动剂） 25mg/3ml,50支/盒 开发用于从人类尿液和废水中选择性萃取 beta-激动剂和 beta-阻断剂。 该方法重现性极佳，当通过 LC-MS/MS 条件分析时可从 1mL 具有最小离子抑制的尿液中得到 50-90% 的萃取回收率。 SupelMIP 固相萃取相由 MIP Technologies AB 所开发，它是分子印迹聚合物的的领导者和商业先锋之一。此固定相可用于大规模分离、分析色谱和样品制备。 SupelMIP 固相萃取产品线是由高度交联聚合物组成。该类特殊的固定相对提取单个目标分析物或结构相似的分析物具有极高的选择性。在 MIP合成过程中模仿目标分析物设计模板分子，该模板分子形成的洞穴或印记正好与目标分析物的立体和化学结构相匹配，这使得在 MIP 合成中引入选择性成为可能。 精心设计的印迹点是通过分子模拟、实验设计或筛选方法形成的，该印记点或洞穴能够提供多种与目标分析物的相互作用点。这可实现固相和分析物之间更强的相互作用。从而，在固相萃取方法中可允许更苛刻的冲洗条件，最终得到更干净的萃取物。由于萃取选择性得到显著提高，观察到的背景更低，使得分析物的检测限更低。

外溢杯带薄膜附件 每袋100套 数量多有折扣具体情况请咨询美同达客服产品描述：上部形成有一个凹陷，作为外部溢流储层，用于收集和保留热敏性液体样品。易破裂的热塑性® 密封件位于中心位置，形成从样品杯内直接通向外部溢流罐的通道。拉紧薄膜样品支撑样品平面很容易建立和维持压力均衡。领预贴薄膜基板，以支持蒸发液滴，微粉样品或小固体。“卡入式环”和单元颈采用独特的Chemplex® “珠状缩进”几何结构，负责将薄膜样品支撑窗平面牢牢固定到样品杯单元上。它们结合在一起形成无褶皱的样品平面和防漏密封。货号端外径大孔量高度1830Single1.22" (31.0mm)1.22" (31.0mm)0.96" (24.4mm)70.87" (22.1mm)1830-SESingle1.22" (31.0mm)1.22" (31.0mm)0.96" (24.4mm)70.87" (22.1mm)1840Single1.54" (39.1mm)1.54" (39.1mm)1.25" (31.8mm)120.93" (23.6mm)v\:* {behavior:url(#default#VML) } o\:* {behavior:url(#default#VML) } x\:* {behavior:url(#default#VML) } .shape {behavior:url(#default#VML) }

MAS-Q 系列产品是博纳艾杰尔科技基于QuEChERS开发了一系列样品快速处理产品，可以应用于农药残留检测，兽药残留检测，食品添加剂检测等多种领域；该类产品可以使用的吸附剂种类很多，例如Cleanert® Pesticarb 除色素，Cleanert® PSA、Cleanert® PAX 去除有机酸等酸性物质、Cleanert® PCX 去除碱性干扰物，Cleanert® C18 去除脂肪，无水硫酸镁去除水份，另外通过加入一些缓冲盐，可以帮助对药物更好的提取。可以采取多种搭配方法，适应不同的前处理需求。典型案例(1) PSA，C18 材料应用于蜂蜜中农药残留检测的应用；(2) 奶制品中三聚氰胺及双氰胺的检测；(3) Cleanert® NANO 应用于不同复杂基质中30 多种农药残留检测的应用；(4) 动物组织中克球酚、地克珠利和磺胺类药物检测，采用Cleanert® C18 和氧化铝去除脂肪，Cleanert® PSA 去除蛋白；(5) 蔬菜水果中农药及极性物质的检测，采用Cleanert® Pesticarb 去除色素，Cleanert® PSA 去除有机酸，Cleanert® C18 去除有机物。适用于NYT 1380-2007 方法等。方法优点：（1）药物回收率高：对大部分强极性的农药都能达到满意的回收率，适合多农残初筛检测；（2）溶剂消耗少，清洁环保，加入有机溶剂后可立即密封容器，减少了对操作者的危害； （3）方法简单，省时省力，费用低；（4）操作步骤少，减少了人为因素对方法准确性的影响。方法操作流程：样品处理： 为保证样品均一性良好，使用前需要对蔬菜水果等固态样品进行切碎匀浆，通常使用蔬菜水果样品10-15g，高速组织匀浆机匀浆( 转速11000 r/min-24000 r/min)。第一步：样品提取称量适量已匀浆的样品到MAS-Q 提取管中，加入适当的有机溶剂充分混合，将样品提取包撕开，将其中的萃取盐转移至离心管中，均质或超声提取后离心取上清液待净化。第二步 ：净化根据样品选择合适的MAS-Q 净化管，取适量提取液加入到净化管中，充分震荡混匀使提取液与填料充分接触，离心取上清液浓缩或直接进样检测。复杂基质经过一次净化管净化后可将上清液继续使用其他净化管净化达到理想的净化效果。注意事项：当样品加入含有无水硫酸镁成分的MAS 净化管时，可能会有发热和产生气体的现象出现，建议振摇一段时间后间断的打开离心管放气后继续振摇和其他操作。含水量大的样品加入含有无水硫酸镁成分的MAS 净化管时，操作时请先加入提取溶剂后再加入样品，防止样品与无水硫酸镁产生结块现象。请注意产品的密封保存。产品拆开包装以后如果一次使用不完，可以用密封袋密闭保存，或将产品放在干燥皿或干燥通风处储存。 原有QuECHERS 方法存在的问题：在酸性介质( 桔子) 中，相对呈碱性的农药回收率较低；甚至在中性基质中，碱性敏感型农药也发生降解。解决方案：在对酸性介质( 桔子) 分析过程中在提取液中加入 HAc 和 NaAc 的混合溶液，便能使溶液体系保持 pH 值在4 到5 之间，从而解决碱性农药回收率受影响的问题。MAS-QuEChERS 产品选择示意图MAS-QuEChERS 产品升级包装(1) MAS-QuEChERS 家族又添新品，萃取盐升级包装，细窄的包装设计，方便实验人员操作转移，再不会发生倾倒萃取盐时撒漏的情况了。 (2)MAS-QuEChERS 系列离心管升级，材质选择优级医疗PP 材质，不会在实验过程中带入其他干扰，加厚柱壁，加入均质子高速离心情况下不会发生管壁破裂的情况，柱盖采用特殊的密封槽设计，有效的防止漏液，即使在8000 转的高速离心条件下仍能保持密封性。(3) 玻璃均质子球，可一次性使用，无需再费力在样品残渣中回收均质子了。每个样品建议加入4 颗均质子球，更有分装好的带均质子萃取管产品可选。

安特生物ANTBIO工业用滤芯 定制异形滤芯 安特生物提供的各式各样用于不同行业的滤芯，包适气动设备，空气过滤，污水处理,废油回收处理；汽车尾气检测，食品包装，酒水饮料；空气净化，理疗护理；制氧机，湿化瓶；鱼缸水族气泡富氧；生活净水处理，消音过滤棉，润滑零部件等多种实用场景等。消音滤芯: 安特生物塑料外壳消声器、内置式消声器、一体成型消声器采用超高分子量聚乙烯烧结而成，可使从设备排出的高速气流迅速衰减，达到抑制噪音的效果，同时保持良好的透气性。

陶瓷均质子主要用于QuEChERS样品制备方法，传统的提取方法要求剧烈振摇样品1分钟，此时可能会发生均一性和回收率不佳的情况。在样品提取过程中，加入均质子，有利于样品萃取过程的均匀性，提高检测化合物的回收率。陶瓷均质子具有以下特点：采用惰性材料，无杂质溶出缩短样品提取时间防止萃取盐结块保障萃取过程重现性加强检测结果回收率提高实验室工作效率