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  • “航行者1号”飞船可能已离开太阳系

    美科学家称“航行者1号”飞船可能已离开太阳系http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20121010/93/11233063048516454297.jpg“旅行者1号”飞船  “旅行者1号”在运行35年后,可能已首次离开太阳系  据外媒报道,美国航空航天局(NASA)科学家9日早晨表示,最新迹象显示“旅行者1号”飞船(Voyager 1)很可能已经飞出太阳系而进入银河系,成为人类历史上首艘逃逸太阳系、探索于遥远恒星之间的人造飞船。  此说法一经证实,将标志着太空探索历史上的重大历史时刻,预示着星际探索新时代的到来。  最新迹象  飞船在太阳系边缘  报道称,NASA官方尚未证实这一太空探索领域里的重要成就,但是观察家们称,从飞船上传回的最新数据证明“旅行者1号”飞船已经实现这个历史里程碑。  NASA科学家们此前表示,核实“旅行者1号”已飞出太阳系的边缘只需要关注3件事:来自太阳系以外的高能量宇宙射线增多;来自太阳的带电粒子的能量水平降低;飞船上磁场方向变化。  在过去几个月中,“旅行者1号”已被发现前两点现象,剩下的唯一一个问题就是磁场方向是否改变,这方面数据尚不清晰。得克萨斯州A&M大学的天文学家尼克称,尽管磁力数据尚不明确,但是很显然,“旅行者1号”在太阳系边缘穿越了一个巨大的障碍物。  此前,“旅行者1号”已经在人类从未涉足的太空领域飞行,而且很明显,它早已十分接近太阳系与星际太空的边界。这个区域有大量来自太阳的带电粒子流,十分炙热且充满湍流。而科学家们认为,“旅行者1号”现在已经冲出这个区域,来到银河系的边缘,遨游于不同恒星之间的宇宙空间了。  古董飞船  35年后仍正常运行  1977年,NASA的“旅行者1号”及“旅行者2号”飞船首次发射升空飞离地球时,没有人知道它们到底会在太空生存多久。而现在,它们已成为人类宇航史上运行时间最长、飞行得最遥远的航天器,远离地球上百亿公里,并且在不同的方向飞行。  尽管它们现已成为早期太空时代的“老古董”,“旅行者号”仍然正常地运行着,而且这对孪生兄弟仅有区区68KB的计算机内存。另外,“旅行者号”飞船还携带了8轨磁带录音机,而今天的航天器则已经采用数码存储了。  这种大小仅相当于一辆微型汽车的核动力航天器目前仍然拥有5台运行正常的仪器可用来研究太空中的磁场等。它们还携带着包含多种语言问候、音乐和图片的镀金光盘,以便万一遇到外星智慧生命时可派上用场。  新闻链接  “旅行者号”飞船  本来,“旅行者号”飞船最初的目标是探测木星和土星,而且它们传送回了许多印有木星大红色斑点及土星耀眼光环的图像。“旅行者号”也不停发送回来大量的新发现:诸如,木星卫星木卫一上的火山喷发,另一木星卫星木卫二冰面下呈现的海洋迹象,以及土星卫星土卫六上甲烷雨现象等等。  随后,“旅行者2号”继续向天王星和海王星航行,是迄今为止唯一从这两个外行星身边擦身飞过的航天器;而“旅行者1号”则利用土星的引力场把自己像弹丸般地弹射到太阳系的边缘。

  • 【转帖】欧洲航天局或将采用人工智能控制飞船

    北京时间2月15日消息,据《每日电讯报》14日报道,英国和欧洲航天局科学家研发的人工智能飞船,将能像人类一样做决定,有自己的期望和动机。这一概念在科幻片《2001太空漫游》里给宇航员造成致命后果,当时飞船上的人工智能电脑决定杀死所有宇航员,以便继续任务。尽管亚瑟·克拉克和主管斯坦利·库布里克发出了这种警告,但是欧洲航天局现在仍希望利用真实的人工智能控制未来飞船。  研发新控制系统  得到欧洲航天局支持的英国工程师正在研发用于人造卫星、遥控探索车辆和自控飞船的控制系统。这些太空飞行器会学习、查找问题、在任务期间适应不同环境、进行自我修复和自己做决定,确定如何能更好地执行任务。欧洲航天局公布了详细研究结果,该局准备发射第二艘自动货运飞船(ATV),在这个月底给国际空间站送去补给品。欧洲航空公司阿斯特里厄姆公司设计和制造的“自动货运飞船2”将沿着预定路线前往空间站,然后利用机上传感器和防撞系统与该站安全对接。  欧洲航天局还表示,它打算制造第一艘可以把人类安全送入太空和带回地球的飞船。南安普顿大学自动控制系统专家桑多尔·威勒斯教授负责研发人工智能控制系统的项目,他表示,这项技术最终将在用来运送人类的飞船上找到用武之地。他说:“我认为,最初它将被应用于遥控和无人任务中。采用这项技术后,现在需要地球上的控制员进行24小时不间断监控的通信卫星和太空探索任务,将能进行自我控制,这将大大减少开支。我们正在考虑把它应用到下一代自动货运飞船上。”  人工智能 用途多多  威勒斯说:“我们证实在特定知识领域内,以前只能人类做出的决定和优先考虑的对象,现在机器也能做出。我并不是说它们懂得所有物理学知识,但是在它执行的任务和活动方面,该系统有自己的目标,会对它可能遇到的问题进行预测,并很快想出应对办法。它评估的信息量比人类工程师更多。”威勒斯一直在研发被称作sysbrain的飞船控制系统,因此它能利用自然语言获得新指令或新信息。这意味着飞船的控制系统能够读懂用英文写成的文件,而不是只能识别特殊编码。  威勒斯说:“该系统甚至能登陆网络,了解最新信息,从中学习新知识。我们已经把人类的推理能力与此结合,以便它能更好地理解这个世界、它的目标和在做决定前优化目标的能力。”飞船采用人工智能在科幻片和书籍里一直是个非常受欢迎的话题,但是科幻影片《2001太空漫游》里的电脑HAL 9000和其他书籍里的情节,令人对此产生担忧。  未来任务采用人工智能  在《2001太空漫游》里,HAL 9000故意引起故障,杀死飞船上的所有宇航员,不给他们留下毁掉电脑的机会。威勒斯表示,用于现实世界里的任何系统都要经过特殊编程,以便它们不会做出决定,对人类构成威胁。阿斯特里厄姆公司自动货运飞船生产和研发部主管沃尔夫冈·帕特斯彻博士表示,该公司还在研发可用在飞船上的人工智能系统。他说:“安全是载人太空飞行中的重中之重。载人任务采用的人工智能面临的最大挑战是确保人类安全。”  欧洲航天局已经通过“火星快车”任务对一种人工智能形式进行了检测,该系统能帮助科学家在最佳时间段内从飞船上下载数据。欧洲航天局德国太空操作中心的先进概念和技术办公室主管艾里斯安多·多纳提表示,他希望在以后的行星探索车和其他飞船上使用人工智能软件。他说:“当它们发现一块比较感兴趣的岩石时,它们能自行决定是否给其拍照,不用等待控制员发出让它们如何做的新指令。”  取代美国航天飞机  2008年第一艘自动货运飞船成功与空间站对接,把补给送上去,此时该站正以每小时1.74万英里(2.80万公里)的速度围绕地球运行。它利用28个分离推进器进行自我操作,与空间站安全对接。第二艘自动货运飞船于2月15日发射升空,它像一辆双层公交车那么大,可携带7公吨货物,通过它有望证实该技术既安全又可靠。当前这代自动货运飞船经过特殊设计,完成任务后会在大气层里燃烧掉。不过欧洲航天局现在已经开始研发类似飞船,这种飞船能把货物和实验仪器放入重返舱里,重新送回地球。  欧洲航天局自动货运飞船生产项目主管尼克·德特曼称,这种可以携带人类并能当作一种飞行工具的自动货运飞船,将能在美国宇航局的航天飞机退役后取而代之。他说:“我们有望为成员国设计出一些能用于自动重返飞行器和机组成员运输的东西。”

  • 神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功

    5月30日,神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功,中国空间站全面建成后首次载人飞行任务开启。神舟十六号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。神舟十六号3名航天员顺利进驻中国空间站,两个航天员乘组拍下“全家福”。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/05/202305310457331534_1266_1642069_3.png[/img]

  • 人类星际航行或需太空繁衍 飞船如巨大生物圈

    人类星际航行或需太空繁衍 飞船如巨大生物圈于休斯顿召开的“百年星舰”恒星际航行计划中,来自世界各研究机构的科学家、工程师、哲学家、心理学家以及其他领域的人士共同讨论了人类在进行恒星际探索时所面对的问题,指出该计划面临的最大困难并非技术限制,而是人类本身。科学家希望以此推动宇宙飞船的革命性动力系统的研究、生命支持系统、飞船以及模拟生物圈的设计等,该计划得到了美国国防部高级研究计划局(DARPA)资金支持。  首位非洲裔前美国宇航局女宇航员梅·杰米森(Mae Jemison)认为真正令人兴奋和可怕的事情是我们知道进行恒星际航行的最大困难在于我们自己,人类发展到星级文明并进行长距离的空间飞行是不可避免的演化结果。另外,如果人类能够解决星际航行的困难和挑战,那么其中涉及到的技术也将解决今天困扰地球的许多问题。比如建造恒星际飞船时就要考虑如何保护和回收可利用的资源和能量,如何构建社会的稳定和谐,以及如何可持续地利用能源等。  根据《星际迷航:下一代》演员、“百年星舰”计划咨询委员会的莱瓦尔·伯顿(LeVar Burton)认为:如果我们向着下一个文明级别的发展,那么就应该解决目前地球上存在的所有问题,因为在前往另一颗恒星系统的航行中文明需要有个质的演化。负责“百年星舰”计划的技术、设计研究人员雷切尔·阿姆斯特朗博士提出恒星际宇宙飞船中可以采用诸如原始细胞和可编程的智能体系作为基础架构。这项技术的可衍生出解决21世纪人类特大城市以惊人速度增长过程中所面对的困难和挑战。  对当今人类社会的研究(比如废物利用、资源管理问题、交通堵塞等)可使科学家在着手进行恒星际空间飞行计划中起到积极作用。进行数万年以上的恒星际旅行需要进行“多代繁衍”才能保持人类的种子可播撒到另外一颗恒星系统中,这就需要超级宇宙飞船中可以融合自然生态系统和人类社会并长期共存,类似于一个完整的生物圈。科学家设想的未来宇宙飞船生态系统并不是一个封闭性的空间环境,而是开放的,通过核聚变产生类似太阳光的能量为整个生态系统提供能量,并在飞船中制造人造重力场,同时也嵌入了真正的生态建筑的理念,每一个建造材料都是可再生的,可循环的。  早在二十世纪六十年代,研究人员戈登·帕斯克(Gordon Pask)和斯塔福德·比尔(Stafford Beer)探讨了在控制论试验中使用生物和化学系统达到不同建筑物质实体的效果,实现创新点。在过去的二十年,合成生物学、化学技术(设计、工程和生命系统技术)的进步使得我们可以打造出包括气流、土壤和水环境等生物圈的基础架构。传统意义上,人体可以看做一个离散的结构,通过近年来遗传分析和微生物的发现,我们的基因组中混杂着细菌和病毒的遗传信息,我们身体中90%的细胞都与细菌有关,而且人体中存在大约三公斤的细菌细胞,它们帮助我们消化食物,参与免疫系统等。  因此在进行恒星际空间飞行的旅程中,飞船上的人类社会和自然生态系统需要实现可持续的发展,比如水环境的循环,通过吸收辐射和热量再导入微生物的生态群落中。人类在进行长距离的星际航行需要面对资源、环境以及飞船社会结构等诸多问题,所有的一切都在以维持飞船上宇航员的生命为目的,由此生命维持系统、甚至是在飞船上延续人类后代的技术都显得至关重要。SETI(搜寻地外智慧)研究所的创始人、天文学家吉尔·塔特(Jill Tarter)认为“百年星舰”计划是一场硬仗,我们要打造的是一艘能够进行恒星际航行的宇宙飞船。

  • 【讨论】美科学家称人类可通过光速飞船飞到未来

    【讨论】美科学家称人类可通过光速飞船飞到未来

    [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2007/06/200706041040_53838_1627260_3.jpg[/img]“虫洞”模型。科学家认为虫洞是宇宙中的隧道,它能扭曲空间,可以让原本相隔亿万公里的地方近在咫尺。日前,一些美国科学家宣称,如同科幻作品描述的那样穿越时空回到过去是不可能的。畅销书《优雅的宇宙》的作者、哥伦比亚大学的物理学家布赖恩格林介绍说:“我们大多数科学家都认为,那些人类可以重返过去的理论,几乎都是无法实现的。”目前,有少数理论认为时间旅行是可行的。其中最著名的方法引用了“虫洞”理论。科学家认为,“虫洞”是连接两个时空的假想隧道。这两个时空区域可能分别处在两个完全不同的宇宙当中,也可能是同一个宇宙里的两个地方。物质能够通过这个“虫洞”来回穿梭纽约城市大学的物理学家、《超空间》和《平行世界》的作者加来道雄表示:“‘虫洞’既能通向未来,也能通向过去。但是我们必须小心行事。以我们目前的技术来说,还生产不出一台时间机器加速所需的燃料。”对此,加来道雄博士解释说,如果想在时空这片“弹性纤维”上戳出一个洞,需要一整颗恒星的能量或负能量——这显然都不是人类可以办到的事情。加来道雄表示,这世界上或许存在着一条还未被人们发现的万物定律,能够解决所有爱因斯坦关于穿过“虫洞”的方程式,而且能够解答时间穿越可行与否的问题。“但是,那要求的技术要远远超越我们所掌握的技术。”目前来说,关于在四维时空内旅行唯一可以确定的就是人类无时无刻不在向前进。“如果你希望知道地球距今一百万年后的样子,我可以告诉你方法。”格林说:“先建好一艘太空船,然后以接近光速的高速度开始飞行。当你在高速飞行的飞船上过了一年返回地球时,走出飞船后你会发现地球上已经过了100万年——你已经到了地球上的未来。”

  • 【分享】美科学家欲研制接近光速纳米飞船

    据国外媒体报道,庞大的粒子加速器正在探索非常微小的世界,但是类似的技术或许有一天可以促进缝衣针大小的飞船进行远距离飞行,甚至是在恒星系间来往穿梭。通过研究纳米推进器(作用相当于便携式粒子加速器),或许可以在我们的有生之年把微型飞船的速度加速到接近光速,并用它们探索附近的恒星。 欧洲粒子物理研究所耗资100亿美元建造的大型强子对撞机,其目的是确定宇宙是由什么构成的。这个周长达17英里的机器可以把带电质子的速度加速到接近光速。一旦带电质子达到最高速度,它们就会与目标相撞,发生爆炸,生成奇异物质供科学家研究。有一天这种原子撞击的方法可能会给我们展示更多有关其他宇宙区域是由什么构成的信息。它们或许将引领我们到达那里。 从20世纪50年代开始,人类发射大量飞船,前去探索我们的太阳系。我们向每一颗行星(其中包括身份可疑的星体,例如冥王星和冥卫一)、太阳、众多卫星、小行星和彗星发射探测器。最近火星车在这颗红色行星上艰难跋涉,人造卫星围绕地球、月球、火星、金星和土星轨道进行科学研究。但是仅有为数不多的几个探测器走出了我们的太阳系,慢吞吞地飞往更加遥远的区域。例如,“旅行者”号探测器的运行速度大约是每小时40000英里,仅相当于光速的0.00006%。 我们还从没走出庞大的星际空间,探测距离我们最近的恒星——比邻星(Proxima Centauri)。星际空间大的令人难以置信。航天飞机围绕距离地球大约250英里的轨道运行,月球在距离地球大约250000英里的上空飞行。火星距离太阳大约1.4亿英里。而最近的恒星距离地球大约有4.2光年。这意味着从地球发射一束光,它需要用4年多,行进24万亿英里,才能到达距离我们最近的恒星。如果飞船的速度不能达到光速,在一个人的有生之年探索另一颗恒星的目标似乎是不可能实现的。然而事实证明,这个目标实现的可能性显然比听起来更大一些。 进行星际空间探索的办法是利用可以达到令人难以置信的速度的微型飞船,或称纳米飞船。粒子加速器里的质子之所以能达到接近光速的速度,是因为它们非常小,而且非常轻。与此同理,非常小的无人太空探测器也将非常轻,可以达到接近光速的速度,可以进行星际空间探索。密歇根大学(University of Michigan)的研究人员正在制造纳米发动机,有一天这种发动机将能掀起一场迷你飞船新潮流。 布莱恩吉尔斯特(Brian Gilchrist)和他的同事们正在研发利用纳米粒子作为推进材料的推进器。这项研究工作由美国空军资助。这种发动机大部分都是利用微机电系统技术(MEMS),直接在极薄的硅片上雕刻的。这种技术在半导体工业领域应用非常广泛。该发动机的厚度不超过半英寸(1厘米,其中包括燃料),拥有好几万个加速器,可以安装在一个不比邮票大的地方。这些“粘贴”上的推进器可以给微型飞船提供能量,让它们飞到很远的地方。 这种工艺被称作“纳米粒子场提取推进器(nano-particle field extraction thruster)”。微小的推进器的工作原理跟庞大的粒子加速器的迷你版本非常类似。这种装置利用堆叠在一起的很多微米厚度的“门”,在导电层和绝缘层之间交替运行,产生电场。这些小但强大的电场给一个导电纳米粒子团充电,并给这些粒子加速,把它们发射到太空,生成快速运行的粒子流。 吉尔斯特说:“在这种情况下,粒子加速器利用电场给带电粒子加速,这些正是现在我们在进行的工作。”由于太空中没有摩擦力,微型飞船经过一次加速,就可以在数年里继续加速。最终达到接近光速的速度,携带着科学仪器飞往其他恒星。然而目前这种纳米粒子推进器还将继续呆在我们的太阳系里。据吉尔斯特说:“这种技术在距离地球更近的地方有很多实际应用途径。”作者:孝文 来源:新浪科技 发布时间:2009-7-13 13:27:04

  • 揭太阳风加速能量起源之谜:可打造光压飞船

    2013年03月16日 来源: 腾讯科学讯 作者: Everett/编译 腾讯科学讯(Everett/编译)据国外媒体报道,一组天文学家发现了太阳风的未知能量源,当前的太阳动力学研究显示,太阳风是一类高速运动的带电粒子流,可从太阳的两极和赤道区域释放出,美国宇航局的探测器监测显示,太阳风的速度为每秒500公里,科学家通过近十年的观测,获得了太阳风能量起源之谜的解释。这一发现使得科学家们试图解释困扰近十多年的太阳风之谜,是何种机制在对太阳风加热和加速呢?来自太阳外层大气的等离子体摆脱了太阳,向四周释放。 http://www.stdaily.com/stdaily/pic/attachement/jpg/site2/20130316/0022fa99dc6c12aed31b09.jpg科学家发现太阳风离开太阳表面后可进一步加速至每秒500公里,其能量来源一直是个未知数 研究人员认为这就像我们在炉子上烧开水,在水沸腾的时候可形成蒸汽,而太阳正是一个巨大的“沸腾炉”。根据美国宇航局戈达德空间飞行中心科学家亚当·邵博介绍:“太阳风形成原理其实与厨房里的蒸汽类似,当蒸汽从锅里升起后会逐渐冷却,运动放缓。”然而,太阳风离开太阳表面后却一直在加速,穿过日冕等外层结构向周围的宇宙空间前进,数十年来,科学家正在寻找太阳风加速之谜,是何种机制对其进行能量补充。早在20世纪70和80年代,德国和美国研制的太阳神飞船通过观测发现了一些混合态的等离子体,磁流体波和湍流存在某种加热机制,推动太阳风前进。 哈佛-史密森天体物理中心科学家认为太阳风的加热源是离子回旋波,这是由围绕太阳磁场进行波浪式运动的质子流,对此,研究人员菲尔·伊森伯格的理论研究发现离子回旋波从太阳表面发出,被加热到数百万度和极高的速度。通过对太阳风的研究有助于我们研发光压飞船,将太阳光子携带的能量转化为驱动飞船前进的动力。当然,除了其能量源之谜外,太阳风还存在另一些奇特性质,比如重元素为何移动得更快,而且其温度比轻元素要高。 离子回旋理论认为重离子与离子回旋波之间存在共鸣,相比较于轻元素而言,可以获得更多的能量和热量目前,美国宇航局正计划向太阳发射一个新型太阳探测器,将于2018年发射,主要研究太阳的大气结构,在接近太阳表面大约700万公里的高度运行,需要承受住1400摄氏度的高温,具有较高的抗辐射水平。

  • NASA公布罕见照片 土星环“横穿”两卫星似珠链

    NASA公布罕见照片 土星环“横穿”两卫星似珠链http://www.people.com.cn/mediafile/pic/20120113/55/10959077784056629419.jpg土星环同时穿过土卫六(左)和土卫三。  据英国《每日电讯报》1月10日报道,美国国家航空航天局(NASA)日前公布了“卡西尼”号飞船发回的土星环“横切”两颗土星的卫星、形成“一环穿两珠”奇景的照片。  从“卡西尼”号飞船发回的图片中可以看到,“土卫三”以及土星最大的卫星“土卫六”都正好处在土星环的位置,就如被土星环串起来的珠子一般。  “卡西尼”号飞船于1999年发射升空。在探索之旅的头五年,它拍摄了火星和木星的照片,直到2004年6月30日才靠近土星。“卡西尼”号对土星第一次近距离研究在去年6月结束,研究结果为NASA的科学家提供了探索和发现土星秘密的重要信息。(任奇)

  • 《星际穿越》中的物理知识

    诺兰的电影《星际穿越》中的物理知识一、黑洞http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/a35d5dfa-bf2b-4fa5-a208-9838b3438f5f.jpg基帕·索恩在「黑洞与时间弯曲」这本著作的开篇讲了一个一支太空探险队在太空中探索黑洞的经历,故事挺无趣的,基本上就是形象地说了现代科学家对黑洞的研究成果:1什么是黑洞黑洞是空间中有着强大引力的超高密度的天体,假如太阳质量不变,大小却变成乒乓球那样,这就是太阳坍缩成了黑洞。黑洞的特点就是有进无出,即:①任何东西都可以掉进黑洞,黑洞外围有一层“事件视界”,任何东西只要过了这个“视界”,都要掉进黑洞。  ②任何东西都不可能从黑洞里逃出来,包括光。  另外,因为没有光从黑洞逃出,故无法直接观测黑洞,但是从物体被黑洞吸入之前放出的紫外线、X射线等边缘信息可以获取黑洞的存在。2黑洞潮汐力一只很大的飞船飞向一个天体,飞船头部距离天体比较近,受到的引力比较大,而尾部距离天体比较远,受到的引力比较小,头部和尾部的引力大小的差距,就会在飞船中间产生撕扯的拉力,这个拉力就是潮汐力。如果天体是黑洞,质量非常大,飞船距离黑洞距离越小时,造成的引力差就会越大,这就是黑洞潮汐力。这个力甚至可以把飞船撕成碎片。飞船里的宇航员也同样会受到潮汐力的作用,  对于一般我们接触的物体,即使我们到达它的表面所产生的潮汐力也没有多大,但是,如果是黑洞这种超大质量超大密度的天体,则有可能产生很大的潮汐力将物体撕碎。二、虫洞下面就说说「黑洞与时间弯曲」的第十四章虫洞和时间机器这一章的内容:  首先,基帕·索恩说了一件他的趣事:  1985 年,基帕·索恩接到多年老朋友卡尔·萨根的求助。卡尔写了一本科幻小说,希望把小说里的科学理论写的准确一点,想让基帕·索恩指点一下。基帕发现书中的女 主角居然掉进黑洞然后时空穿越了,这是不可能发生的。于是基帕写信建议卡尔要依靠虫洞做星际旅行。卡尔欣然接受建议,那小说叫「Contact」。后来被 拍成电影叫「超时空接触」,也是马修主演,评价很好。然后基帕·索恩开始讲虫洞:http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/7a92a742-cf3b-4a53-8ec7-0ad7be3330f8.jpg这玩意就是个传说中高深莫测的虫洞!1虫洞在哪里关于虫洞有三种说法:  一是虫洞是宇宙中相距遥远的两点间的一条捷径,就是一个苹果,虫子沿着苹果表面走远了,可是如果虫子挖洞从苹果里面走就近多了,顾明思议,虫子为了抄近路而在苹果里挖的洞。  二是虫洞是连接黑洞和白洞或黑洞与黑洞的管道,故在黑洞里能找到虫洞。(白洞:黑洞死亡会变成一个白洞,喷射出之前黑洞吸入的物质)  三是虫洞是时空隧道,能进行时空旅行。  没人见过虫洞,有人说我们周围到处都是虫洞,又有人说黑洞里有虫洞,基帕·索恩在书里又说我们可以自己构建虫洞。2负能量物质虫洞在某个时刻产生,短暂地打开,然后关闭、消失。从产生到消失,时间极短,短到没有事物能在这么短的时间内从一个洞口穿到它另一个洞口。所以我们能利用虫洞进行时空旅行前提是有办法使虫洞一直开着,不让它消失。基帕·索恩觉得有某种奇异物能贯穿虫洞,使虫洞一直开着。这种奇异物和人类所见的任何物质都大不一样,它具有负能量。  要实现负能量其实并不难,参照系不同便可实现。在飞船以接近光速的速度接近虫洞时,虫洞周围的能量自然就成了负的。  故要进入虫洞,飞船的速度必须接近光速。三、时间机器http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/6c80a12a-7eeb-4fa3-a1f3-79ca3bd90820.jpg霍金曽撰文探讨如何建造时间机器假定我们能找到虫洞并且有某种负能量可以让它一直开着,那么虫洞就可以是一个时间机器。  飞船要进入虫洞,其速度要接近光速。  根据爱因斯坦的相对论原理,如果你在太空中的速度足够快,可以做到在太空中呆了几十天,地球上却已经过了几十年,做到古人所说的天上一天地上一年,即如果你2014年坐飞船接近光束进行时空旅行一个月后,回到地球,这时发现地球已经是2044年,这就实现了穿越到未来。  故我们可以猜想剧情,等主角们穿越到其他星际空间完成任务后,回到地球,他们的儿女都和主角们一样大年龄了。  目前的科学理论表明,回到过去是不能实现的。http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/ac50d496-b39b-4bab-8f14-8b541db2398e.jpg四、母子怪圈(祖母悖论)虽然回到过去没有科学依据支持,但科幻片毕竟是科幻的,所以出现回到过去的剧情也是有可能的。  这时就有一个每部有关穿越时空的科幻片都面临的问题:  假如我有时间机器(虫洞或者别的),我就能够回到过去母亲怀我之前把她杀死。此时,母亲死了,我就不会出世,那又怎么会有我穿越时空来杀母亲呢?这时就有这样一个矛盾出现了。  对于这个矛盾,有两种处理方法:  ①因果循环观点:历史不可改变,我虽然想杀母亲,但会有外界因素使我不能成功。或者说,过去某时某人死了,我回到过去想救某人,会有其他因素阻止我救人,甚至我的出现就是那个人死的原因。  ② 平行宇宙观点:时空不是唯一存在的,而是有无数个时空平行的存在,它们彼此之间一般情况是无法产生联系的。这种观点普遍被人接受。那么我只是穿越到另一个 平行宇宙,杀死了那一个时空的母亲,并不影响我穿越前那个宇宙的母亲。也就是说我只是穿越到别的时空去了一趟而已,而不是回到过去或未来,更无所谓改变历 史。  星际穿越如果出现这种情况,诺兰会不会有什么不同于以上两种说法的新颖处理方法没有呢?  目前我们对黑洞和虫洞的了解很多都停留在猜想上,这也让电影有很大的发挥空间。  总结这些也不知有没有用。http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/0304349f-9f2e-447f-85b2-406e44d68fd7.jpg五、第五维度电影中,男主人公通过进入“第五维度”看见了原来自己的生活,并给当时的女儿以提示从而改变了未来。1. “第五维度”是个什么样的世界?这 个已经颠覆了中娱君的理解范围,没看过电影的同学们看看下文自行脑补吧。三维大伙儿应该更为熟悉些,我们所在的世界就是三维,而纸上平面的世界就是二维。 现在宇宙学家将时间看作第四维,而第五维指的是能量无界限,是由无数个第四维时间组成的平面。想象一下,就像你面前有一堵墙由无数的竖线组成,每一条竖线 就是一条第四维时间线,透过每一条时间线都能看到在这个时间点三维空间里发生的事情。这画面就好像上帝在看每一个人类的生活一样,很神奇,在“第五维度” 的世界里没有时间或是空间的界限。就像这样的一个抽象的玩意儿,想的我脑袋都炸了!各位自求多福!2.“第五维度”是否真的存在?“第 五维度”的物质组成与我们所能感知的这个世界完全不同,其化学成分和存在的力与我们的世界也全然不同。它唯一与我们共通的就是引力,只有引力产生的能量, 才可以穿梭于两个不同的“世界”。目前,欧洲原子核研究中心(CERN)正在瑞士和法国的边境地下100多米深处,兴建一台世界规模最大的大型粒子对撞 机。粒子对撞机正式投入使用后,便可观察在强大引力的作用下是不是有粒子消失,进入了人类看不到的“第五维空间”。哇,那有没有可能每一个空间里都有一个 自己在过着不一样的生活呢?3.如何到达“第五维度”通过黑洞,而引力是通往“第五维度”的唯一方式。http://img.askci.com/images/ent/2014/11/17/f87ede67-1fde-4bf4-99cc-a3e6cae2c155.jpeg六.引力在电影中,引力才是这世界上的终极大bug,它是世界一切力量之源,是通往各维度空间的唯一桥梁,拯救世界的关键力量。1.引力是怎么产生的?在广义相对论上,引力被认为来自于质量与弯曲时空之间的相互作用。质量决定了引力的大小,而弯曲时空决定了引力的方向。任何物体之间都有相互吸引力,这个力的大小与物体的质量成正比例。2.引力为何成为了穿越维度的唯一方式因为足够大的引力能够进一步弯曲时空从而使得两个维度之间产生交集点,透过交集点就能到达另一个维度空间。

  • 【原创大赛】【第十四届原创】对“小船被水推着走”趣味实验的理论解释和拓展联想

    [align=center][size=21px]对“小船被水推着走”趣味实验的理论解释和拓展联想[/size][/align][align=center][size=18px]先进材料与绿色化学 化学学院 2021020770 林一涵[/size][/align][align=left][font='黑体'][size=18px]摘要:[/size][/font][font='宋体'][size=18px]通过“小船被水推着走”(即在浮于水表面静止的纸船尾部滴加洗洁精,使得纸船向前游动)的趣味实验,探究水的表面张力的改变对小船的影响,运用所学知识理论解释此现象,并以此原理拓展到三维世界的空间曲率,联想到《三体》中所提到的曲率驱动引擎。[/size][/font][/align][align=left][font='黑体'][size=18px]关键词:[/size][/font][font='宋体'][size=18px]趣味实验;表面张力;曲率驱动;《三体》[/size][/font][/align][align=left][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]一.趣味实验[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]实验准备:脸盆、水桶等可以储存一定量水并且还有充足空间可供小船移动的容器;纸船、木船等可以浮于水面的物体;洗洁精、洗手液、肥皂水等表面活性剂[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]实验步骤:将纸船、木船等可以浮于水面的物体静置于装有适量水的容器中,使其静置于水面上。滴加少量洗洁精(或洗手液、肥皂水等表面活性剂)于物体一侧接触水面处。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]实验现象:可以观察到物体向着与滴加洗洁精(或洗手液、肥皂水等表面活性剂)相反的另一侧运动。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]二.理论解释[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]首先我们先来讨论水的表面张力的产生。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]对于表面张力的微观解释,通常假定“斥应力各向同性”,这实际就是说每个分子受到各个方向邻接分子的斥力相同[/size][/font][font='宋体'][size=16px]。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]我们先分析液体表面层中单个分子受力的情况,并且假定分子是分层排列的。在完全忽略液体自由表面上的气体和蒸汽时,表面层中最上层一个分子受到下面分子的合引力,应当恰好等于下面邻接分子对它的合斥力,达成静态平衡。第二层的分子从上侧和下倒都受到其余分子的合引力,但在分子力作用范围内,上侧分子数少于下侧,故向上的引力小于向下的引力。根据作用力与反作用力关系,第二层的分子从上侧受到的斥力,平均说来应当等于第一层的分子从下侧受到的斥力。第二层的分子从下侧受到的斥力应当大于它从上侧受到的斥力。两者的差值等于两侧合引力的差值,这样才能够达成静态平衡。这些讨论也适用于表面层中其他各层的分子由此可见,表面层中邻接分子间沿法向的斥力,愈往下愈大,这样就形成了液体中巨大的内压力[/size][/font][font='宋体'][size=16px]。[/size][/font][font='宋体'][size=16px][[/size][/font][font='宋体'][size=16px]][/size][/font][font='宋体'][size=16px]通俗的来说,表面层的分子没有上面分子的合引力与其下面[/size][/font][font='宋体'][size=16px]邻接分子对它的合斥力[/size][/font][font='宋体'][size=16px]达成静态平衡,使得表面分子总体受到向下的引力,这就是水表面张力的产生原理。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]接着让我们来解释一下表面活性剂。[/size][/font][font='宋体'][size=16px]表面活性剂一般为具有亲水与疏水基团的有机两性分子,可溶于有机溶液和水溶液。亲水基团常为极性的基团,如羧酸、磺酸、硫酸、氨基或胺基及其盐,也可是羟基、酰胺基、醚键等 而憎水基团常为非极性烃链,如8个碳原子以上烃链。表面活性剂通过在气液两相界面吸附降低水的表面张力,也可以通过吸附在液体界面间来降低油水界面张力。[/size][/font][font='宋体'][size=16px][[/size][/font][font='宋体'][size=16px]][/size][/font][font='宋体'][size=16px]总的来说,[/size][/font][font='宋体'][size=16px]凡是溶于水能够显著降低水的表面[/size][/font][font='宋体'][size=16px]张力[/size][/font][font='宋体'][size=16px]的物质称为表面活性剂[/size][/font][font='宋体'][size=16px]。别看解释的这么高深,其实在生活中,许多日常用品也是表面活性剂,除了我上面说的洗洁精,其实还有洗手液、消毒液、洁厕灵、洗涤剂、洗发水等等。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]说完了水表面张力的产生原理和表面活性剂,就能解释我们所做的这个趣味实验了。当表面活性剂接触物体一侧的水面时,表面活性剂降低了物体那一侧的水表面张力,而物体其他侧的水表面张力没有改变,导致物体受力不均,进而导致物体的运动。可以这么形象的来解释,假设物体放在平地,有四个小人分布在物体的前后左右用相同的力拉着物体,这个力也就是表面张力的形象代表,但表面活性剂的加入,使得其中一个方向的小人力量减少,导致了物体朝着另一方向移动。也就是说,滴加表面活性剂的那一侧水没有足够的拉力去抗衡另一方向的水的拉力,导致物体被水拉着走。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]三.拓展联想[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]这个实验可以看作是在二维世界,也就是在水面上发生的现象,但如果是在三维世界呢。在三维世界中,爱因斯坦的相对论已经证实,三维空间具有曲率,具体是在引力场低的三维空间的曲率低,引力场高的三维空间的曲率高。引力场是一种全域性的时空性质,其场强度和能量物质分布及物质运动速度成正比关系,也就是说,物体的能量物质分布越密集,物体速度越快,其引力场越强。将引力场类比为水的表面张力,如果物体前方后方的引力场不同的话,就会使空间“推动”物体移动,而物体本身相对于所在空间是静止,这就成功绕过相对论中对物质速度的限制,即光速。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]这里就引申到一种可能的超光速原理,就是运用曲率驱动引擎,将物体前方的空间引力场增强,空间膨胀,将物体后方的空间引力场减弱,空间收缩,使得空间“推动”物体移动,而空间的膨胀收缩速度是可以超过光速的,这就意味着,当前方空间膨胀到极致,后方空间收缩到极致时,空间带着物体进行超光速移动,而物体本身相对于所在空间其实是静止的,这也和《星球大战》电影中的场景一样,飞船从超光速状态脱离后,是没有速度的,静止在星球前,因为是飞船本身并没有在移动,而是飞船所在的空间在移动。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]在现实中,想要造出这种曲率驱动引擎是非常困难的,因为改变空间引力场,需要大量的暗能量,但以目前的技术,造出的暗物质只能以克来计算,所以从0到1才是最难的,而不是从1到100。在《三体》中,程心在逃离太阳系被二向箔二维化时所乘坐的曲率飞船就是这个原理,而此时大家应该也能理解,当维德成功用曲率引擎将一根头发丝移动几厘米时刘慈欣所描述的狂欢。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]最后,愿我们都能等到头发丝被空间带动的那天。[/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=16px]“给岁月以文明,而不是给文明以岁月。”[/size][/font][/align]

  • 【转帖】锅王胡师傅竟是普通锅 虚假宣传被曝光 (后续)

    自封“锅王”的胡师傅宣称:他们的无烟锅采用了一种特殊材质,能将锅体温度控制在油烟挥发的临界点240℃以内,从而达到无油烟的效果。 为了增强宣传效果,胡师傅还邀请明星加盟,现场说法。 胡师傅广告资料 傅艺伟:我用的胡师傅无烟不粘锅,没有油烟,而且不会粘锅。你看这个鱼皮都不会掉的。 在这种广告宣传的推动下,无烟锅的销售异常火爆。 北京的物美、华堂、易初莲花等大型商场的醒目位置,都设有胡师傅无烟锅的销售专柜,主打产品无烟不粘健康紫砂锅每口售价高达599元。 然而在它旁边,一般的炒锅只卖几十元钱。 销售人员称,这种锅之所以价格昂贵,是因为使用的材料不同凡响。 销售人员:就是宇航飞船做外表材料的,宇航飞船的外表材料就是这种金属,锰钛(合)金。 销售人员:锰钛合金,就是做飞机外壳那种材料的。 除了所谓的航天材料,胡师傅无烟不粘健康紫砂锅的外包装上还宣称采用了纯天然矿产——紫砂。这种紫砂不但能分解食物中的 脂肪,降低胆固醇,而且有纤体、美容、益智、延年益寿之功效。 销售人员:这些东西它不是瞎给你胡吹、乱吹的。现在真要是来个暗访记者,把这些话给你打上去,你(如果)没有这些东西,那就等于假吹。这是个信誉问题,不就完了,这么大的公司。所以它毕竟有这些好处,一分价钱一分货,档次都不一样。 尽管这种无烟锅的价格不菲,家住山西省太原市的刘知欢还是被这样的宣传打动了。 消费者 刘知欢:就是傅艺伟做广告的那个,现场炒那个鱼什么的,我觉得挺好的。因为我们家有孩子,就怕呛,特别怕呛。我说就买一口吧。 她抱着试试看的心情买了一口胡师傅无烟锅,结果使用起来并不是那么回事。 消费者 刘知欢:油烟特别呛、特别大,和平常的锅没有区别。 福州市年近60岁的周大妈,拿出半个月的退休金,咬咬牙买了这口胡师傅无烟锅。结果使用起来油烟缭绕,厨房不但没能进行健康革命,最后还被迫迁移到了阳台上。 周大妈发现,这种锅不仅有油烟,而且还粘锅。 消费者 周依珠:做一场饭啊,真的累死掉。从精神上累,从体力上也累。精神上时不时想着买这个锅很后悔,实际上力气也用了不少,做一个饼要推啊煎啊这样子,不像它电视广告说的那么轻巧。 广告宣传的内容和实际使用的效果差距如此之大,这让周大妈感到很气愤。她对照广告宣传的内容一一做起了实验,结果煎鱼粘锅、糖饼粘锅、炒辣椒冒烟,贴面膜变黑,洗锅更难,根本不像广告中说的一抹就干净。 周大妈和销售商多次交涉,这口让人闹心的锅还是没能退掉,完全不像广告中承诺的那样。 胡师傅广告资料:锅王胡师傅向全国消费者郑重承诺:保证无油烟,保证不粘。品质保证,无效退款。 除了油烟和粘锅,山西省古交市的刘改芝还发现了一个奇怪的现象。她买的胡师傅无烟不粘健康紫砂锅使用没多久,就开始脱落一些紫黑色的固体。 消费者 刘改芝:你这一做(饭)肯定在饭里头了,一点一点怎么找这些东西,所以我就不敢用了,里面到底是什么材料制成的。 那么,这种紫黑色的固体究竟是什么东西?号称无烟不粘的胡师傅无烟锅到底是用什么做成的呢?

  • 【分享】神奇的照片,请大家欣赏

    [size=2][color=#DC143C]我国神七宇宙飞船上天,宇航员出舱活动,在电视直播时,摄下了这张照片。飞船的扶手正映照着太阳,难得的奇观,可谓空前绝后,拿出来供大家欣赏。[/color][/size]

  • 美科学家研发星际迷航型牵引波束(图)

    2012年10月27日 来源: 新浪科技 http://www.stdaily.com/stdaily/pic/attachement/jpg/site2/20121027/c0cb380a6d6111f586190d.jpg 《星际迷航》中,“进取”号飞船的船员经常利用牵引波束拯救陷入危难的友好飞船或者捕获敌方飞船  新浪科技讯 北京时间10月26日消息,据国外媒体报道,纽约大学的两位物理学家——大卫-格里尔教授和研究生大卫-鲁菲纳研发出一项具有科幻色彩的新技术,可利用光束将粒子移动到光束的源头。这项技术不免让人联想到《星际迷航》中的牵引波束。格里尔和鲁菲纳表示他们已在实验中验证这项技术。  格里尔和鲁菲纳就职于纽约大学物理学系和软物质研究中心。他们表示已经研发出《星际迷航》型牵引波束,但只是在微观尺度下。在《星际迷航》中,一旦发现友好的星际飞船陷入危难,“进取”号飞船的船员便使用牵引波束将被困飞船拖拽到安全地带。  直到现在,这项技术仍超出物理学家的能力范畴,他们所能做的就是利用基于激光的“镊子”型装置在二维尺度下将粒子拖拽微小的距离。在刊登于《物理学评论快报》杂志的一篇文章中,格里尔和鲁菲纳阐述了一项技术,可利用光束将粒子拖拽到光束的源头。光线能够移动物体——这种特性构成了太阳帆技术的基础——但利用光线远距离拖拽物体面临相当难度。  纽约大学研发的牵引波束立基于2011年公布的一项中国研究,利用同心环形贝塞尔波束。研究显示这种波束能够让里面的粒子背朝波束源一侧放射出光子,迫使粒子退回到波束源头。不过,一直没有人研发出这种波束。研究中,纽约大学的科学家发射两个并排贝塞尔波束穿过显微镜,而后利用镜头进行调整,使其重叠在一起。通过改变两个波束的相对相位,这种技术能够将粒子捕获到一个移动的全息图——被他们称之为“光学输送机”——让三维尺度下的双向运输成为可能。  《新科学家》杂志解释了如何以这种方式发射波束以形成明暗区域交替的样式。通过微调亮区的光子,使其向后散射,可以击中选定的粒子,导致其移动到下一个亮区。 当然,这种波束不足以捕获一艘星际飞船。研究中,格里尔和鲁菲纳利用这项技术让悬浮在水中的微小硅球移动30微米。鲁菲纳在接受《新科学家》杂志采访时说:“这项技术仍处于萌芽阶段。”不过,它打开了一扇将科幻变成科学现实的窗口。美国宇航局也对这种研究产生兴趣。(孝文)

  • 【分享】中国成立首个等离子体国家实验室

    5月12日,中国首个航空等离子体动力学国家级重点实验室在空军工程大学成立。对于大多数人来说,等离子体这种宏观的中性电离气体距离他们的生活实在是太遥远了。即使是热爱军事的网友,很多对这方面也仅仅是表面的了解。等离子体与军用航空的关系,流传最广泛的就是所谓的“俄罗斯战机使用等离子体隐身”这个说法了。  说到“等离子体隐身”,就要提到人类的载人航天。在一次次飞船、航天飞机返回地球的过程中,由于他们和大气层的剧烈摩擦,飞船表面产生了等离子层,形成了电磁屏蔽。很多中国人都会记得几次神舟飞船返回地球的时候都会有一段时间和地面暂时中断联系,就是这种现象的反映。当然,这种现象早就受到了军事技术人员的注意,就是有可能通过这种等离子体的电磁屏蔽来实现作战飞机的主动隐身。然而设想并不等于工程实践,实际上通过等离子体来实现隐身从工程角度来讲很难实现。因为想实现覆盖几十米长作战飞机的等离子层,要么会牺牲飞机的气动外形,要么会对飞机的电源和燃料提出了很难实现的要求。

  • “神九”飞一天耗电仅为43度

    神舟九号飞船绕地球飞行1小时耗电多少?也许你猜不到,只需要1800瓦,相当于一个普通家用空调或者是一个功率高点的微波炉的耗电量,但飞船与家用电器比起来,可是个十足的大个头。一天飞行下来,“神九”耗电量只有43度。虽然“神九”耗电不大,但却有一颗强大的“心脏”即电源系统,时时刻刻为“神九”的飞行提供电力保障。据报道,神舟九号电源系统共有3种电源,即太阳电池帆板、镉镍蓄电池、应急电池。太阳能帆板的材料采用了三结砷化钾,与一期使用的多晶硅相比,发电能力提高了一倍。这也使得电源系统的健壮性更强。同时,电源系统采用高压体制,减少了各种损耗。“神舟九号”绕地球飞行一圈需要约90分钟,这期间有50多分钟是在阳光照射下的光照期,太阳电池帆板可以正常工作并给储能电池充电。但有30多分钟却是在没有阳光照射的地影期,太阳电池帆板将停止工作,这时维持飞船正常运转的电能都来自镉镍蓄电池事先储藏好的电能。应急电池使用的是高性能比新型银锌电池,其作用就像UPS。出现紧急情况时,飞船返回地面需要 4个小时,而应急电池可以确保飞船供电,以及落地后为搜救系统提供24小时的用电。

  • 高速离心机祝贺神舟十号成功发射

    神舟十号是是中国第五艘搭载太空人的“神舟”号系列飞船之一,已于昨天(2013年6月11日)17时38分搭载聂海胜、张晓光和王亚平等两男一女三位航天员成功飞向太空,将在轨飞行15天,其中12天会与天宫一号组成组合体飞行进行各项科学研究工作,开中国载人航天应用性飞行先河。 此次主要任务:一是为天宫一号提供人员和物资天地往返运输服务,考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能;二是考核组合体对航天员保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;三是进行航天员空间环境适应性,开展关键技术验证试验,首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等;四是考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。 2013-06-11 17:58:27,张又侠宣布:尊敬的习主席,同志们,根据北京飞控中心报告,神舟十号飞船已顺利进入预定轨道,飞行乘组状态良好,现在我宣布,神舟十号飞船发射取得圆满成功。http://www.hexiyiqi.com/d/file/hexi2012xinwenzixun/2013-06-12/189c2dceaab1dc1fb0d9ae9a99d49eda.jpg赫西高速离心机祝贺神舟十号成功发射!

  • 【转帖】霍金称时光机理论上可行 警告勿回去看历史

    1楼[img=300,213]http://www.dahe.cn/xwzx/sh/qwqs/W020100505288562031236.jpg[/img] 虫洞的进口出口。 英国著名物理学家史蒂芬霍金继日前承认外星人的存在后,又发表一个惊人论述:他声称带着人类飞入未来的时光机,在理论上是可行的,所需条件包括太空中的虫洞或速度接近光速的宇宙飞船。不过,霍金也警告,不要搭时光机回去看历史,因为“只有疯狂的科学家,才会想要回到过去"颠倒因果"。” 据英国媒体报道,物理学家霍金在最近拍摄的一部有关宇宙的纪录片时提到,人类其实能建造出接近光速的宇宙飞船,并且能够进入未来。霍金甚至说,自己是因为担心别人把他当成“怪人”,所以才不敢乱说话,也不愿意多谈有关时光机的东西,直到透过纪录片后才敢大方讨论。

  • 【建设新闻】我国将在明年发射"天宫一号" 建成空间实验室

    [color=#fd1289]我国将在明年发射"天宫一号" 建成空间实验室 [/color]来源:武汉晚报   全国政协委员、空间技术专家戚发轫向新华社记者透露,中国将在2011年发射目标飞行器“天宫一号”,并在2年时间内逐步实现与神舟八号、九号、十号的三次交会对接试验。 此后,“天宫一号”可以被改造为一个短期有人照料的空间实验室。 中国载人航天工程共分“三步走”。第一步载人飞船阶段,通过神舟五号、六号已圆满完成,把中国航天员送上天,完成了多人多天飞行,而且能准确回到预定地点;第二步是空间实验室阶段,这一阶段要攻破四项技术关键;为第三步的空间站建设做技术准备。 戚发轫介绍说,空间实验室阶段是目前正在进行的阶段。它的第一个技术关键是出舱活动,神舟七号完成了这个任务;第二个技术关键是交会对接,通过“天宫一号”在太空飞行2年左右的时间里,先后完成与神舟八号、九号、十号的太空对接,突破并基本掌握航天器交会对接技术。目前,国外交会对接技术已趋成熟,开始应用在大型航天器组装上。第三个技术关键是补加,为飞行器补给推进剂、空气、水、食品等;第四个技术关键则是再生式生命保障系统。 戚发轫透露说,神舟八号是无人飞船,神舟九号、十号是载人飞船,将搭载2到3名航天员。届时,飞船上不排除搭载来自台湾的种子。 戚发轫是中国工程院院士、国际宇航科学院院士,曾担任中国载人航天工程载人飞船系统总设计师。

  • 造拆船中石棉的风险有多大(石棉移除与处置)

    [color=#222222][back=white]虽然拆船工业起点低,利润可观而且可以解决不少非技术工种的就业问题,但是拆船业最大的问题就是污染严重。凡是现代化的海船,不论是民船还是军舰,一旦进入拆解程序,那么都会有大量的残留油污污染拆船厂的环境。拆船不像造船一样有标准干船坞,拆船往往在环境比较开放的沿海滩涂上进行,因此拆船泄露的大量油污会直接污染海洋环境。一个拆船厂就可以污染相当大片的海区。另外,拆船行业还常年面临一种堪称让人闻风丧胆的物质。最终导致任何逐步富裕起来的国家都不再欢迎拆船行业。很多人已经猜对了,这种危险物质就是石棉。石棉又称[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]“[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]石绵[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]”[/back][/color][/font][color=#222222][back=white],指具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。它是天然的纤维状的硅酸盐类矿物质的总称。[/back][/color][color=#222222][back=white]废船拆解后,如果对这些废物处理不当,造成污染的可能性很大,加之拆船属于室外作业,交叉作业多,也容易发生意外事故。因此,加强对废船拆解的环境保护,加强环境监督和采取污染防治措施,这样才能使拆船行业走上健康发展的道路。[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]船上石棉可能存在的部位和暴露对人体的影响:[/back][/color][color=#222222][back=white]石棉由于具有防磨损和抗腐性,不与酸破溶液反应,高温下比较稳定,井具有很强的弹性,不可燃,导电能力小,是有效的她缘和隔热材料,因此石棉被广泛地应用手造船业上。由于石棉具有良好的隔热、绝缘、隔音的特性,因此船上的石棉以许多形式存在,[/back][/color][color=#222222][back=white]主要有[/back][/color][color=#222222][back=white]机舱壁的防火墙、耐火墙及隔热材料;[/back][/color][color=#222222][back=white]生活区的隔热,隔音墙及天花板和防火材料[/back][/color][color=#222222][back=white]升烟道,排尘道以及其它管道的隔热材料;[/back][/color][color=#222222][back=white]蒸汽、水、烟气管道边缘衬垫;[/back][/color][color=#222222][back=white]地面瓷砖和甲板衬垫物;[/back][/color][color=#222222][back=white]黏合剂和类黏合剂[/back][/color][color=#222222][back=white](如填箱缝材料)和装填物,出封泥电缆材料以及电线、阀门.电子舱壁渗透层的包装物[/back][/color][color=#222222][back=white]焊接防护用具和燃烧覆盖物以及其它防火衣物或装置[/back][/color][color=#222222][back=white]其它船用物品如塑模产品[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]([/back][/color][/font][color=#222222][back=white]电闸手柄、离合器外壳[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white])[/back][/color][/font][color=#222222][back=white],电路断路器中的石棉弧形斜槽,管道支架插入物等。[/back][/color][color=#222222][back=white]但是当石棉被破碎成非常细小的纤维时,会长时间地恩浮手空气中,空气传播的石棉纤維很小、没有气味和味道,长度在[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]0.1-10um[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]的范围内(一根头[/back][/color][color=#222222][back=white]发的直径大约为[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] 50um[/back][/color][/font][color=#222222][back=white])。[/back][/color][color=#222222][back=white]一个工人所接受石棉暴露的数量取决于空气中纤维的浓度暴露的持续时间[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]-[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]呼吸速率气侯条件等、一旦它们被人体吸人,石棉纤维在人的肺部停留积累,吸入大量的石棉纤维可以导致肺癌、间皮瘤、石棉沉滞症,对人体健康造成极大的危害,因此在振解废船时,为了保护工人皇体健康,要采取切实可行的措施来防止工人在操作过程中暴露于高浓度的石棉纤维中。[/back][/color][color=#222222][back=white]总之,在对石棉废物进行清除和处置时,需要专业的人员和设备技术来进行操作,才能使石棉废物对人体健康和环境的危害减到最小。我们华碧实验室对您的船舶或设施进行石棉[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]/[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]危险品调查,从我们认可的实验室或[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] IHM [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]报告获得石棉结果后,在处理之前,我们进行工作安全分析、风险评估和安全工作,我们的专业团队提供安全工作[/back][/color][color=#222222][back=white]在您的船舶或设施上进行检疫。[/back][/color][color=#222222][back=white]完成所有安全工作后,您将获得国际有效无石棉证书,您可以确保获得专业服务范围的国际和国家法律、标准和法规,如[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] OSHA & [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]来自我们的[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] NIOSH[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]。[/back][/color][color=#222222][back=white]我们的华碧实验室专业团队负责去除和处置[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] IHM [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]报告第[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] I[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]、[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]II [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]和[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] III [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]部分中的其他危险物质,如[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] ODS[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]、岩棉、铅和铅化合物、汞、放射性物质等。我们华碧实验室海事团队具有进行石棉调查和[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] IHM [/back][/color][/font][color=#222222][back=white]报告的资格。[/back][/color]

  • 物理学家称曲率驱动或可实现10倍光速飞行

    2012年09月19日 10:07 新浪科技 http://i1.sinaimg.cn/IT/2012/0919/U5385P2DT20120919100442.jpg  一个环状结构可以驱动一个足球形状的飞船,使其达到大大超越光速的速度值。这一概念最初是由墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利在1994年提出来的  新浪科技讯 北京时间9月19日消息,据国外媒体报道,借助曲率驱动实现超光速的飞行,这是一种由于科幻电影《星际迷航》而变得流行一时的概念。现在,科学家们认为这一技术可能并非如原先想象的那么难以实现。  所谓曲率驱动的概念就是指通过对时空本身的改造来驱动飞船,利用物理学定律中的漏洞来打破光速不可超越的限制。1994年墨西哥物理学家明戈·阿尔库贝利(Miguel Alcubierre)首次提出了现实生活中曲率驱动的概念。然而后续进行的计算显示这样一种装置将需要无法达到的极高能量才能实现。  现在,物理学家们表示,原先的曲率驱动模式可以进行改造,从而让它可以用比原先计算少得多的能量条件下实现运行,这一想法将有希望让这种科幻产物成为真正的现实。  “这让人看到曙光。”在周五(9月14日)于美国宇航局约翰逊空间飞行中心举办的星际飞船100周年研讨会上,该局科学家哈罗德·怀特(" Harold "Sonny" White)这样说道。这一研讨会的举办旨在探讨未来星际航行将会遇到的挑战。  时空的扭曲  阿尔库贝利设计的最早期的曲率驱动概念包括一个足球形状的飞船,其周围是一圈大型的环状结构。这一环状结构设想是用某种奇异的物质建造的,它可以让时空在围绕飞船的四周发生弯曲,从而在其面前形成一个缩小版的空间,以及在其后方膨胀了的空间。与此同时,飞船本身将停留在由平滑时空组成的“气泡”内,这里的时空曲率不受影响。  理查德·奥伯塞(Richard Obousy)是伊卡鲁斯星际航行协会(Icarus Interstellar)的主席,这是一个由科学家和工程师们组成的非盈利协会,致力于实现星际航行。他说:“宇宙中的一切都受到光速极限的限制。但是真正酷的东西是时空,也就是空间的网格,它并不受光速极限的限制。”这样一来,飞船理论上便可以实现以10倍光速飞行,而不会打破宇宙光速极限的限制。  然而科学家们立即发现了问题,那就是,他们发现要想实现这种曲率驱动飞行将需要耗费极大的能量,其能量需求几乎相当于将整个木星质量按照爱因斯坦质能方程全部转化之后所得到的能量。  但是最近,哈罗德·怀特开始考虑,如果将围绕飞船的那个环状结构从原先设计中的扁平状改为甜甜圈那样的“圆筒形”,会发生什么情况?计算的结果显示这样一个装置的驱动所需能量仅相当于美国宇航局在1977年发射的旅行者飞船那样的质量按照质能方程转化得到的能量值。另外,怀特还发现如果空间弯曲的强度可以随时间发生起伏变化,那么实现这一装置所需的能能将进一步减少。怀特告诉美国太空网表示:“我今天所介绍的这一发现将这一概念从虚幻变为可行,它值得进行进一步的投资。”他说:“借助气泡强度的震荡起伏实现所需能量的减少将会是一项有趣的预测,我们很期待能在实验室中观察到它。”  实验室测试  怀特和他的同事们现在已经开始在实验室里实验他们的小型曲率驱动装置了。他们在约翰逊空间飞行中心建立了一套被称作“怀特-朱迪曲率场干涉仪”的装置。简单地说基本就是使用一束激光来出发时空在微观尺度上的扭曲。  怀特表示:“我们想看看能否在桌面实验中实现一个非常微小的成功案例,那就是在1000万分之一的尺度上形成一个极微小的时空扰动。”当将他的实验和真正意义上的曲率驱动相比时,怀特将自己的实验评价为“粗陋不堪”,但是他仍然认为这代表迈出了令人兴奋的第一步。  其他科学家对此也持有开放性的态度,他们表示,如果人类真的想认真考虑星际航行的可能性,那么就必须考虑哪怕现在看起来是最离奇的想法,比如曲率驱动。奥伯塞表示:“如果人类真的想最终变为星际文明,那么我们就必须适当地让我们的思维跳出框框,我们必须大胆一些。”(晨风)

  • 【分享】美发明新材料可将核燃料放射线变电能

    美国科学家说,将放射线直接转换为电能的材料可以开创宇宙飞船的新纪元,甚至还可以开辟以高功率核电池驱动的地面交通工具的新纪元。 新华网3月31日消息,美国科学家说,将放射线直接转换为电能的材料可以开创宇宙飞船的新纪元,甚至还可以开辟以高功率核电池驱动的地面交通工具的新纪元。 电力通常是利用核能加热蒸气,从而驱动发电涡轮机而产生的。 自2 0世纪6 0年代起,美国和苏联开始使用利用核裂变将热能转换成电能、从而为宇宙飞船提供动力的热电材料,或是放射性衰变材料。"先锋"号太空探测行动使用的就是后者,即"核电池"。 弃用蒸气和涡轮机使得那些系统型号变小,也不再那么复杂。但热电材料的功率很低。美国研究人员说,他们开发出了高功率材料,可以将核燃料及核反应产生的放射线直接转换成电能,而不需通过热能。 洛斯阿拉莫斯国家实验室前核工程师利维乌波帕-西米尔说,将放射粒子的能量转换成电能效率更高。 据研究人员计算,比起热电材料的功率,他们正在试验的材料从放射性衰变中提取的能量最多可高出19倍。 研究人员正在对多层碳纳米管进行测试。这种纳米管与黄金一起被氢化锂包裹起来。猛烈撞入黄金的放射性粒子撞击出大量高能电子。这些电子通过碳纳米管进入氢化锂形成电极,使得电流通过。 波帕-西米尔说,这种多层碳纳米管最好是用来利用放射性材料产生电能,因为它们可以在放射性最大时被直接嵌入。但是它们也可以从核裂变反应堆的放射线中直接获得能量。 用这种材料建成的设备可以为宇宙飞船、飞机、地面交通工具等提供动力。 洛斯阿拉莫斯国家实验室的戴维帕斯顿说:"我认为,这项工作具有创新性,可能会对核动力的前景产生重大影响。

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